UNIVERSIDAD DE ORIENTE

NCLEO DE ANZOTEGUI
ESCUELA DE INGENIERA Y CIENCIAS APLICADAS
DEPARTAMENTO DE ELECTRICIDAD


ESTUDIO DE LOS SISTEMAS DE PROTECCIN CONTRA DESCARGAS
ATMOSFRICAS Y PUESTA A TIERRA DE LA LNEA SAN GERNIMO A -
SANTA TERESA N2 A 400 KV


REALIZADO POR:

ZAILUZ JOS GMEZ GONZLEZ





Trabajo Especial de Grado Presentado ante la Universidad de Oriente como
Requisito Parcial para optar al Titulo de INGENIERO ELECTRICISTA.

BARCELONA, OCTUBRE DE 2009
UNIVERSIDAD DE ORIENTE
NCLEO DE ANZOTEGUI
ESCUELA DE INGENIERA Y CIENCIAS APLICADAS
DEPARTAMENTO DE ELECTRICIDAD


ESTUDIO DE LOS SISTEMAS DE PROTECCIN CONTRA DESCARGAS
ATMOSFRICAS Y PUESTA A TIERRA DE LA LNEA SAN GERNIMO A -
SANTA TERESA N2 A 400 KV


ASESORES:

ING. MELQUADES BERMDEZ ING. JULIO VSQUEZ
ASESOR ACADMICO ASESOR INDUSTRIAL




Trabajo Especial de Grado Presentado ante la Universidad de Oriente como
Requisito Parcial para optar al Titulo de INGENIERO ELECTRICISTA.

BARCELONA, OCTUBRE DE 2009

UNIVERSIDAD DE ORIENTE
NCLEO DE ANZOTEGUI
ESCUELA DE INGENIERA Y CIENCIAS APLICADAS
DEPARTAMENTO DE ELECTRICIDAD

ESTUDIO DE LOS SISTEMAS DE PROTECCIN CONTRA DESCARGAS
ATMOSFRICAS Y PUESTA A TIERRA DE LA LNEA SAN GERNIMO A -
SANTA TERESA N2 A 400 KV

El Jurado hace constar que asigno a esta Tesis la calificacin de:





ING. BERMDEZ, MELQUADES
ASESOR ACADMICO


JURADO PRINCIPAL JURADO PRINCIPAL
ING. VERENA MERCADO ING. HERNAN PARRA


BARCELONA, OCTUBRE DE 2009


RESOLUCIN

De acuerdo al artculo 44 del reglamento de trabajos de grado de la universidad
de oriente: los trabajos de grado son de exclusiva propiedad de la universidad y slo
podrn ser utilizados a otros fines con el consentimiento del consejo de ncleo
respectivamente, quien lo participar al consejo universitario.





















iii

DEDICATORIA

Ha sido el Omnipotente quien ha permitido que la sabidura dirija y gue mis
pasos. Ha sido el Todopoderoso, quien ha iluminado mi sendero cuando ms oscuro
ha estado. Ha sido el creador de todas las cosas, el que me ha dado fortaleza para
continuar cuando a punto de caer me he encontrado; por ello con toda la humildad
que de mi corazn se puede emanar dedico primeramente a Dios, y a Nuestro Seor
Jesucristo mi trabajo.

A mis padres Zael y Luz, por su comprensin y ayuda en momentos buenos y
malos. Ustedes me han enseado a encarar las adversidades sin perder nunca la
dignidad ni desfallecer en el intento. Me han dado todo lo que soy como persona, mis
valores, mis principios, mi perseverancia, mi empeo y todo esto con una gran dosis
de amor y sin pedir nunca nada a cambio. El mejor regalo que he recibido del Seor
es tenerlos como Padres, los amo mucho.

A mis hermanos Zanniluz y Jhonny, por su comprensin, confianza, apoyo y
amistad que siempre nos hemos tenido en todo momento. Por las palabras de aliento,
consejos y regaos que aunque siendo yo la hermana mayor me ayudaron a
mantenerme en la direccin correcta.

A mi abuela Elba por siempre estar pendiente de mi, de mis avances y por
encomendarme siempre con Dios, yo se que tus oraciones fueron escuchadas.

A la memoria de mis abuelos Catalina y Juan porque se que desde el cielo me
han seguido bendiciendo todos los das de mi vida.


iv

AGRADECIMIENTOS

A Luis Miguel Valera, por preocuparse por m y por brindarme desde siempre
su amistad pura y sincera. Por la paciencia, apoyo, cario y los nimos que continuas
dndome. Negro te estoy muy agradecida por escucharme y aconsejarme siempre que
lo necesite, adems ayudarme con esta ltima parte de mi carrera.

A mis grandes amigas Alejandra, Gisel y Cruz, por brindarme su apoyo,
nimo y colaboracin en todo momento, sin ponerme nunca peros o darme negativas,
su cario es correspondido.

A mis compaeros de estudio: Javier, Argenis, Alberto, Miladys, Martha,
Nelsis, Mariangel, Juan, Eduardo, Amilcar, Jos Antonio, Hector, y Pam; para
ustedes solo tengo palabras de agradecimientos por el equipo que formamos a lo largo
de la carrera, con los que compart aventuras, experiencias, desveladas y que hasta
ahora llegado el final del camino siguen siendo mis amigos lo cual valoro y aprecio
mucho.

A mis distinguidos asesores, los Ingenieros Melquades Bermdez y Julio
Vsquez; modelos de valor y sabidura, por su desinteresada y generosa labor de
transmisin del saber, su inagotable entusiasmo, sus acertados consejos y por el
tiempo y la paciencia (sobre todo la del Sr. Julio) prestada para la revisin del
presente trabajo.

Al Profesor Santiago Escalante por confiar siempre en m, por tenerme
paciencia, ayudarme, apoyarme y motivarme para culminar mis estudios en
momentos difciles, como usted quedan pocos, fue un tremendo honor ver clases con
usted.
v

A todos mis profesores del Departamento de Electricidad, por transmitirme sus
conocimientos en especial a los profesores: Verena, Surez, Parra, Parraguez, Serrano
y Pedro Lpez.

As mismo a la Universidad de Oriente por permitirme ser parte de una
generacin de triunfadores y gente productiva para el pas; y en especial a mi querido
Departamento de Electricidad, junto con sus ex-secretarias Carmen, Marialberth.

Valoro altamente el apoyo y la oportunidad recibida por parte del Ing. Freddy
Guevara y el T.S.U Oscar Bentez por abrirme las puertas del Departamento de
Mantenimiento de Transmisin Centro; as mismo agradezco a todo el personal de la
Subestacin San Gernimo B por acogerme de forma grata durante todo el
desarrollo de mis pasantitas, en especial a mi prima Solangel.

Agradezco las colaboraciones y asesorias recibidas por el T.S.U Jess Segovia
y de los Ingenieros Lucevelim Surez y Enyer Macero.

A todas aquellas personas que de alguna u otra manera colaboraron con mi
trabajo pero que por razones obvias no pueden ser nombradas, quiero que tengan
presente que las cosas nunca se olvidan y siempre tendr en cuenta lo que hicieron
por mi, muchas gracias.






vi

CONTENIDO

RESOLUCIN ............................................................................................................iii
DEDICATORIA .......................................................................................................... iv
AGRADECIMIENTOS ................................................................................................ v
CONTENIDO .............................................................................................................vii
LISTA DE TABLAS ..................................................................................................xii
LISTA DE FIGURAS................................................................................................xiii
RESUMEN................................................................................................................. xvi
CAPITULO I............................................................................................................... 17
GENERALIDADES DE EDELCA............................................................................ 17
1.1. Aspectos generales de EDELCA ......................................................................... 17
1.1.1. Resea histrica de la empresa ......................................................................... 18
1.1.2. Objetivos de EDELCA...................................................................................... 23
1.1.3. Misin de EDELCA.......................................................................................... 24
1.1.4. Visin de EDELCA .......................................................................................... 24
1.1.5. rea de generacin............................................................................................ 24
1.1.6. Estructura organizativa de EDELCA................................................................ 25
1.1.7. Descripcin del sistema troncal de transmisin de EDELCA .......................... 26
1.1.8. Sistema troncal de transmisin a 765 kv........................................................... 27
1.1.9. Sistema troncal de transmisin a 400 kv........................................................... 27
1.2. Planteamiento del problema................................................................................. 29
1.3. Justificacin de la investigacin........................................................................... 30
1.4. Alcance y limitaciones ......................................................................................... 31
1.5. Objetivos .............................................................................................................. 31
1.5.1. General .............................................................................................................. 31
1.5.2. Especficos ........................................................................................................ 31
1.6. Metodologa. ........................................................................................................ 32
vii

1.6.1. Tcnica de recoleccin de informacin............................................................. 32
1.6.2. Tipo de investigacin........................................................................................ 32
1.6.3. Metodologa utilizada ....................................................................................... 33
CAPITULO II ............................................................................................................. 34
MARCO TERICO.................................................................................................... 34
2.1. Antecedentes ........................................................................................................ 34
2.2. Nube de Tormenta................................................................................................ 35
2.2.1. Teora de Simpson ............................................................................................ 36
2.2.2. Teora de Elster Y Geitel .................................................................................. 38
2.2.3. Teora de Wilson............................................................................................... 39
2.2.4. La teora de Scholand........................................................................................ 40
2.3. La tormenta elctrica............................................................................................ 44
2.4. La descarga denominada rayo.............................................................................. 45
2.5. El nivel isocerunico............................................................................................ 48
2.5.1. Actividad cerunica de Venezuela.................................................................... 49
2.5.2. Temporada lluviosa en Venezuela .................................................................... 49
[Link]. Regin centro costera..................................................................................... 52
[Link]. Regin centro occidental................................................................................ 52
[Link]. Regin de los Andes ...................................................................................... 53
[Link]. Regin zuliana................................................................................................ 53
[Link]. Regin llanos centrales .................................................................................. 54
[Link]. Regin nor-oriental ........................................................................................ 54
[Link]. Regin Guayana y Amazonas ........................................................................ 55
2.5.3. Carta isocerunica de Venezuela ..................................................................... 55
2.6. Efectos del rayo.................................................................................................... 57
2.7. El rayo y la lnea de transmisin.......................................................................... 59
2.7.1. Sobretensiones inducidas .................................................................................. 59
2.7.2. La descarga retroactiva ..................................................................................... 61
2.7.3. Sobretensiones internas..................................................................................... 64
viii

2.8. Efectos de transitorios debido a descargas atmosfricas...................................... 65
2.9. Apantallamiento en lneas de transmisin............................................................ 66
2.9.1. Cable de guarda................................................................................................. 66
[Link]. Diseo del cable de guarda ............................................................................ 67
[Link]. ngulo de apantallamiento ............................................................................ 67
[Link]. Mtodo para conseguir un apantallamiento efectivo ..................................... 68
[Link]. Modelo electrogeomtrico ............................................................................. 68
2.10. Aisladores........................................................................................................... 71
2.10.1. Nmero de aisladores utilizados segn el nivel de tensin............................. 72
2.11. Puesta a tierra..................................................................................................... 72
2.11.1. Caractersticas de la Puesta a Tierra............................................................... 73
2.11.2. Objetivos de un Sistema de Puesta a Tierra................................................... 74
2.11.3. Esquemas y Disposiciones de Conexin a Tierra .......................................... 75
[Link]. Sistema Slidamente Puesto a Tierra........................................................... 75
[Link]. Aislados o no Puestos a Tierra..................................................................... 76
2.11.4. Limitaciones intrnsecas de un sistema de puesta a terra................................ 76
2.11.5. Resistencia de puesta a tierra .......................................................................... 77
2.11.6. Factores que influyen en la resistencia de puesta a tierra ............................... 78
2.11.7. Variacin de la resistencia segn el rea de los conductores.......................... 79
2.11.8. Resistividad del terreno................................................................................... 81
2.11.9. Propiedades del suelo que influyen en las puestas a tierra.............................. 82
2.11.10. La tierra y la resistividad............................................................................... 84
2.11.11. Valores mximos permitidos de resistencia de puesta a tierra...................... 85
2.11.12. Comportamiento transitorio de los sistemas de puesta a tierra..................... 85
2.11.13. Puesta a tierra de las lneas de transmisin................................................... 86
[Link]. Lnea de Transmisin................................................................................. 86
[Link]. Contrapesos................................................................................................ 87
2.12. Medicin de Resistencia de Puesta a Tierra para Torres de Transmisin.......... 90
2.12.1. Mtodo de medicin de elctrica de terreno resistividad: mtodo de Wenner90
ix

2.12.2. Valores tpicos de Resistividad del Suelo....................................................... 92
2.12.3. Mtodo de medicin de la resistencia de puesta a tierra: mtodo de curva de
cada de potencial........................................................................................................ 93
2.13. Mejoramiento y mantenimiento de los sistemas de puesta a tierra.................... 94
2.13.1. Tcnicas de Mejoramiento de Puesta a Tierra ................................................ 94
CAPITULO III ............................................................................................................ 98
SITUACIN ACTUAL DE LA LNEA DE TRANSMISIN.................................. 98
3.1. Descripcin de la lnea de transmisin San Gernimo A - Santa Teresa N2 A
400kv........................................................................................................................... 98
3.1.1. Ubicacin geogrfica y diagrama unifilar......................................................... 98
3.1.2. Caractersticas de la lnea.................................................................................. 99
3.1.3. Estructuras....................................................................................................... 100
3.1.4. Disposicin de las fases .................................................................................. 100
3.1.5. Aisladores........................................................................................................ 101
3.1.6. Conductores de la Lnea.................................................................................. 104
3.1.7. Cable de guarda............................................................................................... 104
3.2. Situacin actual del sistema de puesta a tierra de la lnea san gernimo a - santa
teresa n2 a 400 kv .................................................................................................... 106
3.2.1. Origen de las fallas en la lnea de transmisin................................................ 106
3.2.2. Definicin de las bases para el estudio ........................................................... 106
3.2.3. Equipo de medicin empleado (equipo auto contenido MEGGER DET2/2) . 107
3.2.4. Programa de mediciones de resistencia de puesta a tierra APLICADO A LA
TORRE N287 .......................................................................................................... 108
3.3. Anlisis de las mediciones de resistencia de puesta a tierra .............................. 110
CAPITULO IV.......................................................................................................... 112
CARARTERSTICAS DE LA LNEA DE TRANSMISIN Y SOBRETENSIONES
ATMOSFRICAS MEDIANTE EL SOFTWARE ATP/EMTP............................. 112
4.1. Descripcin del programa .................................................................................. 112
4.1.1. Reconociendo la interfase atpdraw................................................................. 115
x

4.1.2. Ventana principal ............................................................................................ 117
4.1.3. Barra de men ................................................................................................. 118
4.1.4. Men de herramientas..................................................................................... 119
4.1.5. Lnea de estatus............................................................................................... 119
4.1.6. Comandos de la barra de men....................................................................... 119
4.1.7. EDIT................................................................................................................ 119
4.1.8. VIEW.............................................................................................................. 122
4.1.9. ATP................................................................................................................. 126
4.2. Sobretensiones de origen atmosfricos en la lnea San Geronimo A - Santa
Teresa N2 A 400 Kv ................................................................................................ 131
4.2.1. Modelo implementado en el ATP ................................................................... 131
[Link]. Descarga atmosfrica ................................................................................... 132
[Link]. Lnea de Transmisin................................................................................... 132
[Link]. Terminacin de la lnea de transmisin ....................................................... 133
[Link]. Torre de Transmisin................................................................................... 133
[Link]. Resistencia de Puesta a Tierra...................................................................... 135
[Link]. Tensiones a frecuencia de operacin............................................................ 137
4.3. Anlisis de resultados......................................................................................... 140
CAPITULO V........................................................................................................... 143
DISEO DEL SISTEMA DE PUESTA A TIERRA ............................................... 143
5.1. Calculo de aterramiento en apoyos y estructuras de lneas de transmisin ....... 143
RECOMENDACIONES........................................................................................... 154
BIBLIOGRAFA ...................................................................................................... 155
METADATOS PARA TRABAJOS DE GRADO, TESIS Y ASCENSO............... 157




xi

LISTA DE TABLAS

Tabla 2.1. Valores mximos de resistencia de puesta a tierra..................................... 85
Tabla 2.2. Resistividad por Edad. ............................................................................... 92
Tabla 2.3. Resistividad por Conformacin. ................................................................ 93
Tabla 3.1. Caractersticas de la lnea........................................................................... 99
Tabla 3.2. Estructuras de la lnea. ............................................................................. 100
Tabla 3.3. Resistencia Electromecnica, distancia de fuga mnima. ........................ 102
Tabla 3.4. Nmero de Aisladores.............................................................................. 103
Tabla 3.5. Longitud de la cadena de aisladores. ....................................................... 103
Tabla 3.6. Caractersticas del Conductor. ................................................................. 104
Tabla 3.7. Caractersticas del Cable de Guarda. ....................................................... 104
Tabla 3.8. Caracterstica del aislador del cable de guarda. ....................................... 105
Tabla 3.9. Valores de resistencia de puesta a tierra obtenidos en la torre piloto....... 110
Tabla 5.1. Prametros de la Lnea San Gernimo A - Santa Teresa N2 .............. 144
Tabla 5.2. Resultados Obtenidos para la Lnea......................................................... 147
Tabla 5.3. Configuracin Recomendada para la Lnea. ............................................ 148
Tabla 5.4. Anlisis de precio unitario Contrapeso Radial 4x25 m............................ 149
Tabla 5.5. Anlisis de precio unitario Contrapeso Radial 4x75 m............................ 150
Tabla 5.6. Anlisis de precio unitario Contrapeso Combinado 4*(5m+JAB). ......... 151
Tabla 5.7. Anlisis de precio unitario Contrapeso Combinado 4*(40m+JAB). ....... 152
Tabla 5.8. Costo unitario para cada una de las configuraciones. .............................. 153






xii

LISTA DE FIGURAS

Figura 1.1. Complejo Hidroelctrico Simon Bolvar en Guri..................................... 19
Figura 1.2. Complejo Hidroelctrico Antonio Jos de Sucre en Macagua. ................ 20
Figura 1.3. Complejo Hidroelctrico Francisco de Miranda en Caruachi. ................. 21
Figura 1.4. Central Hidroelctrica Manuel Piar en Tocoma (En Construccin)......... 23
Figura 1.5. Cuenca Hidroelctrica del Ro Caron. ..................................................... 25
Figura 1.6. Estructura Organizativa de EDELCA....................................................... 26
Figura 1.7. Sistema de Transmisin Troncal de EDELCA. ........................................ 28
Figura 2.1. Configuracin tpica de una nube de tormenta. ........................................ 36
Figura 2.2. Nube segn Simpson con alturas e isotermas usuales. ............................. 37
Figura 2.3. Gota de lluvia segn Elster y Geitel. ........................................................ 39
Figura 2.4. Fundamento de la Teora de Wilson. ........................................................ 40
Figura 2.5. Descarga de Rayo. .................................................................................... 41
Figura 2.6. Cargas de Tierra........................................................................................ 42
Figura 2.7. Impacto de cargas elctricas. .................................................................... 43
Figura 2.8. Crecimiento tortuoso de la descarga piloto. ............................................. 45
Figura 2.9. Zona de Convergencia Intertropical (ZCIT)............................................. 50
Figura 2.10. Actividad atmosfrica originada por el calor del sol. ............................. 51
Figura 2.11. Temporada de lluvia en Venezuela......................................................... 51
Figura 2.12. Ubicacin de la red de censores en Venezuela. ...................................... 56
Figura 2.13. Mapa cerunico de Venezuela. ............................................................... 56
Figura 2.14. Data Promediada en total de eventos anuales por estado. ...................... 57
Figura 2.15. Sobretensiones inducidas por el rayo en una torre. ................................ 60
Figura 2.16. Casos extremos de la incidencia del rayo sobre un sistema de
transmisin. ................................................................................................................. 61
Figura 2.17. Esquema simplificado de la descarga retroactiva. .................................. 63
Figura 2.18. Gua para el Diseo del cable de Guarda................................................ 68
xiii

Figura 2.19. Modelo electromagntico. ...................................................................... 69
Figura 2.20. Distancia mxima que produce falla de apantallamiento. ...................... 70
Figura 2.21. Esquema de un sistema solidamente puesto a tierra. .............................. 75
Figura 2.22. Esquema de un sistema con neutro aislado............................................. 76
Figura 2.23. Componentes de un Sistema de Puesta a Tierra. .................................... 79
Figura 2.24. Variacin de la resistencia en funcin de la profundidad del electrodo. 79
Figura 2.25. Variacin de la resistencia en funcin del dimetro del Electrodo. ....... 80
Figura 2.26. Contrapeso radial del tipo 4*L. .............................................................. 87
Figura 2.27. Contrapeso combinado 4*(L+J). ............................................................ 88
Figura 2.28. Contrapeso circular de radio r................................................................. 89
Figura 2.29. Medicin de resistividad aparente del suelo (Mtodo de Wenner). ....... 91
Figura 2.30. Mtodo de la curva de cada de potencial............................................... 93
Figura 3.1. Diagrama unifilar del sistema de potencia asociado a la lnea a 400kV San
Gernimo - Santa Teresa N2. .................................................................................... 99
Figura 3.2. Disposicin de las fases. ......................................................................... 101
Figura 3.3. Foto del equipo de medicin MEGGER DET2/2................................... 108
Figura 3.4. Circuito de medicin perpendicular a la lnea aplicando el mtodo de
cada de potencial. ..................................................................................................... 109
Figura 3.5. Perfil de resistencia de puesta a tierra en la torre piloto. ........................ 110
Figura 4.1 Programas de soporte que interactan con el ATP. ................................. 115
Figura 4.2. Interfase del Programa ATPDRAW. ...................................................... 117
Figura 4.3. Men de seleccin de componentes en ATPDRAW. ............................. 118
Figura 4.4. Men de Edit. ......................................................................................... 120
Figura 4.5. Opciones de SELECT............................................................................. 121
Figura 4.6. Men View. ............................................................................................ 123
Figura 4.7. Cuadro de dilogo de Zoom. .................................................................. 125
Figura 4.8. Cuadro de dilogo Options. .................................................................... 126
Figura 4.9. Men ATP. ............................................................................................. 126
Figura 4.10. Opciones de configuracin de la Simulacin. ...................................... 127
xiv

Figura 4.11. Opciones de configuracin de OUTPUT.............................................. 128
Figura 4.12. Opciones de configuracin de SWITCH/UM. ..................................... 129
Figura 4.13. Opciones de configuracin de FORMAT............................................. 130
Figura 4.15. Modelo de represtacin de la descarga atmosfrica. ............................ 132
Figura 4.16. Modelo de representacin de la lnea de transmisin. .......................... 133
Figura 4.17. Modelo de la Torre de Transmisin...................................................... 135
Figura 4.18. Modelo de resistencia de tipo concentrado........................................... 137
Figura 4.19. Modelo de Fuentes de Tensiones.......................................................... 138
Figura 4.20. Modelo a implementarse en el impacto de una descarga en el conductor
de fase. ...................................................................................................................... 139
Figura 4.21. Modelo a implementarse en el impacto de una descarga en el conductor
de guarda. .................................................................................................................. 139
Figura 4.22. Sobretensiones por impacto en el conductor de fase. ........................... 140
Figura 4.23 Sobretensin en el conductor de fase transcurrido 1 ns......................... 141
Figura 4.24. Sobretensiones por impacto en el cable de guarda. .............................. 141
Figura 4.25. Sobretensin en el cable de guarda transcurrido 1 ns........................... 142













xv

RESUMEN

El presente trabajo expone el estudio de los sistemas de proteccin contra
descargas atmosfricas y puesta a tierra de la lnea a 400 kV San Gernimo A -
Santa Teresa N2, atendida por el Departamento de Mantenimiento de Transmisin
Centro. Esta investigacin es importante ya que la empresa debe garantizar la
confiabilidad de su sistema de transmisin; se sabe que estos estn expuestos a
disturbios causados por fenmenos naturales.

Esta investigacin es importante ya que la empresa debe garantizar la
confiabilidad de su sistema de transmisin. En el planeta tierra ocurren un promedio
de 100 descargas atmosfricas cada segundo, por lo que se producen un promedio de
8 millones de actividades al da. De acuerdo a teoras generalmente aceptadas, los
rayos juegan un papel importante en un intento de la naturaleza por mantener un
balance dinmico entre las cargas de las capas superiores de la atmsfera y la
superficie terrestre. A nivel mundial se presentan salidas forzadas de lneas de
transmisin debidas a descargas atmosfricas, entre otras. Y la empresa EDELCA no
ha escapado de estas situaciones

Con este trabajo se busca implementar el uso del ATP/EMTP para observar las
sobretensiones de origen atmosfricos de la lnea San Gernimo A - Santa Teresa
N2 a 400 kV y as realizar el diseo del sistema de puesta a tierra






xvi
CAPITULO I

GENERALIDADES DE EDELCA

En este captulo se muestra cual es el propsito de este trabajo, su alcance y
justificacin. Adems se muestran los objetivos planteados, as como tambin la
resea de la empresa, el planteamiento del problema y la metodologa aplicada.

1.1. Aspectos generales de EDELCA

La Electrificacin del Caron, C.A, filial de la Corporacin Elctrica Nacional,
adscrita al Ministerio del Poder Popular para Energa y Petrleo, es la empresa de
generacin hidroelctrica ms importante que posee Venezuela. Forma parte del
conglomerado industrial ubicado en la regin de Guayana, conformado por las
empresas bsicas del aluminio, hierro, acero, carbn, bauxita y actividades afines.

EDELCA opera las centrales Hidroelctricas: Simn Bolvar, en Guri con
una capacidad instalada de 10.000 Megavatios, considerada la segunda en
importancia en el mundo, Antonio Jos de Sucre, en Macagua, con una capacidad
instalada de 3.140 Megavatios y Francisco de Miranda, en Caruachi, con una
capacidad instalada final de 2.280 Megavatios.

Su ubicacin en las caudalosas aguas de Ro Caron, al sur del pas, le permite a
EDELCA producir electricidad en armona con el ambiente, a un costo razonable y
con un significativo ahorro de petrleo. Para transportar la energa elctrica,
EDELCA posee una extensa red de lneas de transmisin que supera los 5.700 Km.
Cuyo sistema de 800 mil voltios es el quinto sistema instalado en el mundo con lneas
de Extra - Alta Tensin en operacin. En la actualidad EDELCA aporta cerca del
18
70% de la produccin nacional de electricidad a travs de sus Centrales
Hidroelctricas Macagua, Guri y Caruachi, desempeando un papel fundamental en
el desarrollo econmico y social de Venezuela.

1.1.1. Resea histrica de la empresa

El 29 de mayo de 1946, fue creada la Corporacin Venezolana de Fomento
(CVF), la cual realiz los primeros anlisis sobre la posibilidad de aprovechar el
potencial hidroelctrico del Ri Caron. En 1947, la CVF firm contrato con la
empresa Norteamericana BURNS & ROE, la cual inici los estudios para el diseo de
un Plan Nacional de electrificacin. Los cuales determinaron la conveniencia de
aprovechar los saltos inferiores del bajo Caron mediante la construccin de una
central generadora de electricidad para satisfacer la demanda del pas. Para esta poca
el suministro elctrico en Venezuela era bsicamente trmico y la hidroelectricidad
representaba apenas el 20% de la generacin nacional. Para el ao de 1959, comenz
a funcionar la primera de las seis unidades generadoras de la Casa de Mquinas I de
la Central Hidroelctrica Macagua. San Flix, Puerto Ordaz y la Siderrgica Nacional
comenzaron a recibir energa elctrica de esta primera central construida en el ro
Caron. Esta inversin, incluyendo las unidades de fabricacin Alemana, tipo Francis,
tuvo un costo equivalente al 10% del presupuesto nacional para ese ao.

En 1961, la primera etapa de la Central Hidroelctrica Macagua inicia su
funcionamiento a plena capacidad con la puesta en marcha de sus seis unidades, con
un total de 360 Megavatios. Ese mismo ao comenzaron los estudios de factibilidad
para la construccin de la Central hidroelctrica Guri por la empresa Norteamericana
Harza Endineering Co. Internacional. El 23 de Julio de 1963 se constituye
formalmente la empresa CVG ELECTRIFICACIN DEL CARON, C.A. (CVG
EDELCA), de acuerdo con el artculo 31 de Estatuto Orgnico de la Corporacin
Venezolana de Guayana. Para el 23 de Agosto de 1968 fue firmado el Contrato de

19
Interconexin, dando origen al Sistema Interconectado Nacional, que integraba las
empresas CVG EDELCA, Cadafe y C.A La Electricidad de Caracas. El 8 de
Noviembre el Presidente de la repblica, Ral Leoni, inaugura la primera etapa de la
Central Hidroelctrica de Guri.

En 1984, inicia la operacin la primera unidad de la Casa de Mquinas II de la
etapa final de Guri. Funcionamiento de las lneas de transmisin a 800 kV Guri - La
Horqueta, convirtindose Venezuela en el quinto pas del mundo con lneas de Extra-
Alta Tensin en operacin. Para el ao 1985 se inicia el desvo del ro para la
construccin de las estructuras principales de la segunda etapa de la Central
Hidroelctrica Macagua.

El 8 de Noviembre de 1986, despus de 23 aos de notable accin creadora, el
Presidente de la Repblica, Doctor Jaime Lusinchi, inaugura la Central Hidroelctrica
Guri (Figura 1.1), con una capacidad instalada de 10.000.000 de kilovatios. Por
algunos aos, esta Central fue la de mayor capacidad instalada en el mundo.


Figura 1.1. Complejo Hidroelctrico Simon Bolvar en Guri.

20

En el ao 1988, se iniciaron los trabajos de construccin de las estructuras
principales de concreto de la segunda etapa de la Central Macagua, con dos Casas de
Mquinas y una capacidad instalada de 2540 Megavatios y se firma el segundo
contrato del Sistema Interconectado Nacional que integra las empresas CVG
EDELCA, Cadafe, C.A. La Electricidad de Caracas y Enelven. En 1992, entr en
operacin la interconexin elctrica Venezuela - Colombia a 230 kV por la zona de la
Goajira.

El 23 de enero de 1997, el Presidente de la Repblica, Doctor Rafael Caldera,
inaugura la Central Hidroelctrica Macagua, esta obra representa un aporte de 2540
Megavatios a la produccin nacional de electricidad (Figura 1.2).


Figura 1.2. Complejo Hidroelctrico Antonio Jos de Sucre en Macagua.

En agosto del 2001, se inaugur el Sistema de Transmisin Macagua - Boa
Vista. Con esta interconexin se pone en servicio la subestacin Santa Elena 230/34,5

21
kV la cual, adems de ser el punto de suministro a la localidad Brasilera de Villa
Pacaraima y Boa Vista, tambin suministra energa a la poblacin de Santa Elena de
Uairen en territorio venezolano, para ese mismo ao, se da inicio a las labores de
montaje de la primera unidad generadora de la Central Hidroelctrica Caruachi. En
enero de 2002, se iniciaron las obras preliminares del proyecto Hidroelctrico
Tocoma y en Abril de 2003 entra en operacin comercial la primera unidad de la
Central Hidroelctrica Caruachi y en Junio del mismo ao se reinician las
operaciones en la unidad numero 19, de la Casa de Mquinas II de Guri, luego de su
modernizacin y rehabilitacin; en el 2004, se continuaron los planes de
modernizacin de la Central Hidroelctrica Guri, incorporando cuatro unidades
completamente rehabilitadas. Paralelo a esto, entraron en operacin cuatro mquinas
generadoras de la Central Hidroelctrica Caruachi (Figura 1.3), para un total de ocho
unidades generadoras. En Tocoma se continuaron las excavaciones en la zona del
aliviadero y Casa de Mquinas, acumulando un avance en sus obras del 8%.


Figura 1.3. Complejo Hidroelctrico Francisco de Miranda en Caruachi.


22
En el ao 2005, CVG EDELCA inici las operaciones de tres nuevas unidades
generadoras de la Central Hidroelctrica Caruachi y se culmina la primera fase del
Plan de Modernizacin de la Central Hidroelctrica de Guri, durante este ao fue
aprobado el crdito por 750 millones de dlares para la construccin de la Central
Hidroelctrica de Tocoma (Figura 1.4), cuarto y ltimo proyecto del aprovechamiento
del Bajo Caron. En ese mismo ao CVG EDELCA, obtiene el certificado en el
proceso de generacin de energa en las Centrales Hidroelctricas Guri, Macagua y
Caruachi, con la Norma Venezolana Covenin ISO 9001:2000 y el Laboratorio de
Materiales fue acreditado por Sencamer.

En el ao 2006, el presidente de la Repblica Bolivariana de Venezuela, Hugo
Chvez Fras, firma el Decreto 4.412 mediante el cual, se rinde homenaje a las
principales figuras de la gesta independentista, asignndole a las obras de ingeniera
del Bajo Caron los nombres de Central Hidroelctrica Simn Bolvar a Guri,
Antonio Jos de Sucre a Macagua, Francisco de Miranda a Caruachi y Manuel Piar a
Tocoma, ese mismo da se inaugura la Central Hidroelctrica Francisco de Miranda
en Caruachi. Tambin es otorgada la Certificacin Internacional ISO 9000 en
Gestin de la Calidad, ISO 14000 en Proteccin de Ambiente y OSA 18001 en
Prevencin de riesgos laborales.


23

Figura 1.4. Central Hidroelctrica Manuel Piar en Tocoma (En Construccin)

El 31 de Julio del 2007, por Decreto N 5.330 del Ejecutivo Nacional, se
dispone de la creacin de la Sociedad Annima Corporacin Elctrica Nacional,
S.A., adscrita al Ministerio del Poder Popular para la Energa y Petrleo, en el
mismo se especifica que la Sociedad CVG Electrificacin del Caron, C.A. queda
adscrita a dicho Ministerio como filial de la Corporacin Elctrica Nacional S.A.
Adems el 8 de Octubre de ese mismo ao segn Resolucin 190 del Ministerio
Popular para la Energa y Petrleo, EDELCA asume la construccin, operacin y
mantenimiento de las centrales hidroelctricas que se encuentran en el territorio
nacional.

1.1.2. Objetivos de EDELCA

Coordinar los proyectos, licitar contratos y dirigir la ejecucin de los trabajos
destinados a cumplir con una generacin hidroelctrica confiable y garantizada a
largo plazo en todo lo concerniente al plan de desarrollo hidroelctrico del Ro
Caron.


24
1.1.3. Misin de EDELCA

Generar, transmitir y distribuir energa elctrica, de manera confiable, segura y
en armona con el ambiente; a travs del esfuerzo de mujeres y hombres motivados,
capacitados, comprometidos y con el ms alto nivel tico y humano; enmarcado todo
en los planes estratgicos de la Nacin, para contribuir con el desarrollo social,
econmico, endgeno y sustentable del pas.

1.1.4. Visin de EDELCA

Empresa estratgica del Estado, lder del sector elctrico, pilar del desarrollo y
bienestar social, modelo de tica y referencia en estndares de calidad, excelencia,
desarrollo tecnolgico y uso de nuevas fuentes de generacin, promoviendo la
integracin Latinoamericana y del Caribe.

1.1.5. rea de generacin

El rea de generacin de EDELCA, est ubicada sobre la regin de la cuenca
del Ri Caron, la cual est situada en el estado Bolvar, al sureste de Venezuela,
aproximadamente entre 3 40 y 8 40 de latitud Norte y entre 60 50 y 64 10 de
longitud Oeste, en la figura 1.5, se observa la Cuenca Hidroelctrica del Ri Caron.
Esta cuenca hidroelctrica cubre aproximadamente 92.170 Km
2
que representa el
10.5% del territorio venezolano de los cuales 47.000 Km
2
corresponden al Alto
Caron; 33.000 Km
2
forman la Cuenca del Ri Paragua y los 15.000 Km
2
restante
corresponden al Bajo Caron. Esta cuenca posee el mayor potencial hidroelctrico de
Venezuela y uno de los mayores del mundo, estimado en 26.000 Megavatios, de los
cuales 17.000 aproximadamente corresponden al Bajo Caron. El desarrollo de todas
las potencialidades del Ro Caron permite una produccin de electricidad de 12.000
GWh por ao.

25

Figura 1.5. Cuenca Hidroelctrica del Ro Caron.

1.1.6. Estructura organizativa de EDELCA

Esta Estructura Organizativa de EDELCA, permiti la transicin hacia la
separacin jurdica. De esta forma, EDELCA se agrup en reas de negocio, a fin de
cumplir con la separacin contable de las actividades de transmisin regional y de
distribucin, as como, la separacin de los negocios de transmisin troncal y de
generacin, la figura 1.6 muestra la estructura organizativa de EDELCA. A cada rea
de negocio se le asign el personal requerido para ejercer sus funciones, as como
tambin, los activos, pasivos y presupuestos de ingreso y gastos, que permitan la
separacin contable de las mismas. Las unidades que agrupan dichas actividades,
estn provistas de procesos de apoyo que permitan cierto grado de autonoma y
focalizacin en sus propias reas de negocio. EDELCA, como nico ente jurdico,
mantendr centralizadas aquellas funciones dirigidas a dar coherencia e integracin a
la gestin de la empresa. Adems tiene como objetivo, coordinar proyectos, licitar
contratos y dirigir la ejecucin de los trabajos destinados a cumplir con la generacin
hidroelctrica del Ro Caron.


26

Figura 1.6. Estructura Organizativa de EDELCA.

1.1.7. Descripcin del sistema troncal de transmisin de EDELCA

La Red Troncal de Transmisin est compuesta por los Sistemas de
Transmisin Centro - Occidente, Guayana Centro, Oriente, Sur Este y Guayana, a
travs de los cuales se realiza la entrega de energa a las diferentes subestaciones
ubicadas en el territorio nacional, y que realizan posteriormente la distribucin del
servicio elctrico por intermedio de las empresas comerciales.

Venezuela es uno de los pocos pases en el mundo que posee un gran potencial
de energa hidroelctrica concentrada en un rea geogrfica particular. Esto hace que
se tengan grandes plantas de generacin como Guri, Macagua y Caruachi situadas en
la regin de Guayana al sur del pas, mientras que los grandes centros de carga estn
ubicados en la regin Norte - Costera del pas. El sistema de transmisin troncal lo
integran lneas que van a 230, 400 y 765 kV, red que tiene una longitud de mas de
5.000 Km de lneas y 12.300 estructuras diferentes, presentes en gran parte en la
geografa nacional, ver la figura 1.7, con Guri, Macagua y Caruachi como puntos de

27
partida hacia el sur hasta Boa Vista en la Repblica de Brasil y, por el norte, hasta la
Goajira Colombiana. Estos sistemas, por sus caractersticas, demandan
requerimientos muy especiales para su planificacin, diseo, construccin, operacin
y mantenimiento.

1.1.8. Sistema troncal de transmisin a 765 kv

El sistema a 765 kV de EDELCA, es el quinto sistema instalado en el mundo
con lneas de Extra - Alta Tensin en operacin. Este sistema tiene su origen en la
subestacin Guri B a 765 kV y se extiende hacia el centro del pas mediante tres
lneas que llegan hasta la subestacin San Gernimo B pasando por la Subestacin
de Corte Malena. A partir de la Subestacin San Gernimo B se presentan enlaces
hacia las Subestaciones Sur, La Horqueta y La Arenosa ubicadas en la regin Centro -
Norte del pas. Estas a su vez, estn unidas entre s formando una configuracin en
anillo. Adicionalmente, existe una lnea a 765 kV que interconecta la Subestacin La
Arenosa con la Subestacin Yaracuy que permite reforzar la interconexin Centro -
Occidente del pas.

1.1.9. Sistema troncal de transmisin a 400 kv

El sistema a 400 kV, de EDELCA, tiene como punto de origen el patio de Guri
A y se extiende hacia la regin Centro - Oriente del pas por medio de tres lneas de
transmisin. Las dos primeras llegan hasta la Subestacin Santa Teresa en el rea
central del pas, pasando previamente por las Subestacin El Tigre (Estado
Anzotegui) y San Gernimo (Estado Gurico) y la tercera llega hasta la Subestacin
El Tigre pasando por la Subestacin La Canoa. A mediados del ao 1999 entr en
servicio la primera etapa de la Subestacin Jose 400/115 kV ubicada en las cercanas
del Complejo Petroqumico Jose al Nor - Oriente del pas, sta Subestacin est
alimentada por una lnea de 400 kV proveniente de la Subestacin San Gernimo y

28
en el mes de Septiembre del ao 2000 se realiz una segunda alimentacin hacia Jose,
desde la Subestacin El Tigre pasando por la Subestacin Barbacoa II.
Adicionalmente existe otra red a 400 kV que tiene como origen el sistema del Bajo
Caron y se extiende hasta la Subestacin El Furrial pasando por la Subestacin
Palital. Este sistema tiene como objetivo reforzar la red oriental y dar suministro a los
desarrollos petroleros establecidos en la zona. En el sistema Centro - Occidente,
EDELCA, construy la tercera lnea a 400 kV Yaracuy - El Tablazo, as como el
cruce al Lago de Maracaibo, a travs de las dos lneas a 400 kV El Tablazo -
Cuatricentenario.


Figura 1.7. Sistema de Transmisin Troncal de EDELCA.


29
1.2. Planteamiento del problema

La Electrificacin del Caron, C.A, filial de la Corporacin Elctrica Nacional,
adscrita al Ministerio del Poder Popular para Energa y Petrleo, es la empresa de
generacin hidroelctrica ms importante que posee Venezuela.

La ubicacin de EDELCA en las caudalosas aguas del ro Caron, al sur del
pas, le permite producir electricidad en armona con el ambiente, a un costo
razonable, adems sta dispone de un conjunto de subestaciones y una extensa red de
lneas de transmisin distribuidas en el pas a lo largo de 5700 Km.

Aproximadamente de este conjunto de lneas, el Departamento de
Mantenimiento de Transmisin Centro-Occidente, ubicado en la carretera nacional
va a la poblacin de Espino, en el Sector Potrerito del Estado Gurico, atiende un
total de 1100 Km, este clasifica a las lneas de transmisin en dos niveles de tensin:
a 765 kV las lneas: San Gernimo B - La Arenosa, San Gernimo B - La
Horqueta, San Gernimo B - Sur, Sur - Horqueta; y a 400 kV las lneas: San
Gernimo B - San Gernimo A N1, San Gernimo B - San Gernimo A
N2, San Gernimo A - San Teresa N1 y San Gernimo A - Santa Teresa N2.

De todas estas lneas la que presenta mayor inters de estudio es la lnea San
Gernimo A - Santa Teresa N2 a 400 kV, la cual tiene una longitud de 163 Km. La
lnea se caracteriza por poseer una alta rata de falla por descargas atmosfricas, es
decir, el nmero de salidas forzadas por dichas descargas se encuentra fuera de los
parmetros de diseo.

Adicionalmente a esta eventualidad, la puesta a tierra en dicha lnea es realizada
a travs de las fundaciones de las torres, las cuales son de tipo parrilla y se encuentran
en contacto directo con el terreno. En vista de esta situacin el Departamento de

30
Mantenimiento de Transmisin Centro-Occidente se ha visto en la necesidad de
disear el sistema de proteccin contra descargas atmosfricas y puesta a tierra de la
lnea San Gernimo A - Santa Teresa N2, para esto se realizarn mediciones del
terreno del corredor de servicio 287 (Zona donde se presenta la mayor tasa de fallas
por descargas).

Considerando la importancia de mantener los sistemas de transmisin en
niveles ptimos que permitan asegurar la continuidad del servicio prestado; se har
uso del software ATP/EMTP, el cual es un programa digital universal para la
simulacin de fenmenos transitorios electromagnticos, electromecnicos.

El programa ATP en el ambiente de trabajo normal viene acompaado de otros
programas, como el ATPDRAW el cual acta como ncleo central del paquete
completo y permite al usuario aadir sus propios modelos desarrollados a partir de
varias opciones disponibles, el TPBIG que permiten el estudio de procesos
transitorios y el TOP que se encarga de leer datos y transformarlos en grficos, con
estos se harn simulaciones para observar el comportamiento de las sobretensiones
producidas en la lnea San Gernimo A - Santa Teresa N2 a 400 kV, ante una
descarga atmosfrica.

1.3. Justificacin de la investigacin

Dada la importancia que representa para EDELCA garantizar a sus clientes la
continuidad de servicio elctrico, surge la necesidad de que se realice un estudio en el
cual se proponga el diseo del sistema de puesta a tierra de las torres asociadas a la
lnea de transmisin a 400 kV San Gernimo A - Santa Teresa N2, a fin de reducir
la tasa de salida de esta lnea y mejorar de esta manera su desempeo ante descargas
atmosfricas.


31
1.4. Alcance y limitaciones

La investigacin permitir proponer el diseo del sistema de puesta a tierra de
las torres asociadas a la lnea de transmisin a 400 kV San Gernimo A - Santa
Teresa N2, para obtener los valores de resistencia de puesta a tierra de las torres a los
valores deseados (20 ). Como limitante se tiene la poca data referente a los valores
tanto de resistividad como de resistencia de puesta a tierra de las torres asociadas a la
lnea San Gernimo A - Santa Teresa N2 a 400 kV.

1.5. Objetivos

1.5.1. General

Estudiar los sistemas de proteccin contra descargas atmosfricas y puesta a
tierra de la lnea San Gernimo A - Santa Teresa N2 a 400 kV.

1.5.2. Especficos

1. Describir la teora de formacin de descargas atmosfricas y la manera en que
afectan a la lnea de transmisin.

2. Verificar la capacidad dielctrica de la lnea y la efectividad del apantallamiento
proporcionado por el cable de guarda.

3. Medir la resistencia de puesta a tierra del apoyo de la lnea en la zona afectada.

4. Obtener caractersticas de la lnea de transmisin y las sobretensiones
atmosfricas, utilizando el software ATP/EMTP.


32
5. Disear el sistema de proteccin contra descargas atmosfricas y puesta a tierra.

1.6. Metodologa.

1.6.1. Tcnica de recoleccin de informacin

Se realizar mediante el anlisis y revisin de diversas fuentes bibliogrficas,
proyectos realizados y la revisin de Normativas.

1.6.2. Tipo de investigacin

La metodologa seleccionada se deriva de las caractersticas propias que posee
el trabajo de investigacin, de los resultados que se obtengan y de la capacidad de
anlisis. Desde esta perspectiva el estudio es de campo, documental y descriptivo.

Investigacin de Campo: La informacin se obtiene directamente de la
realidad, de fuentes primarias recopilndose los datos en el sitio donde se
efectuar la investigacin o fenmeno tal cual ocurra en la realidad sin
generalizacin categrica.

Investigacin Documental: La fuente principal para obtener la informacin es
la consulta de textos, tesis, manuales, entre otros, los cuales contengan
informacin relacionada al trabajo a desarrollarse.

Investigacin Descriptiva: Con este tipo de investigacin se logra detallar de
manera explcita las partes de trabajo en los cuales se amerita una descripcin.




33
1.6.3. Metodologa utilizada

La metodologa empleada fue desarrollada en seis etapas, las cuales fueron
diseadas de manera de llevar una secuencia segn los objetivos planteados: revisin
bibliogrfica, descripcin de teora de formacin de descargas atmosfricas,
verificacin de capacidad dielctrica y efectividad de apantallamiento, inspeccin a la
zona afectada para medir la resistencia de puesta a tierra, obtencin de las
caractersticas de la lnea de transmisin y sobretensiones atmosfricas usando el
software ATP/EMTP y el diseo del sistema de proteccin y puesta a tierra.


























CAPITULO II

MARCO TERICO

En este captulo se establece el marco terico que sustenta la investigacin.
Comprende los antecedentes de la investigacin y la teora de formacin de descargas
atmosfricas, adems de los conceptos necesarios para el diseo del sistema de puesta
a tierra.

2.1. Antecedentes

En esta parte del trabajo de grado se plasman trabajos anteriores que guardan
relacin con la presente investigacin, con el fin de aprovechar las teoras ya
existentes y la interpretacin sobre la problemtica planteada con una mejor
perspectiva, con el fin de ampliar la informacin obtenida reforzando los conceptos:

En el ao 2005, Macero Enyer [1], realiz la evaluacin y mejoras del sistema
de puesta a tierra de las torres asociadas a la lnea a 400 kV N1 Palital - El Furrial
perteneciente a C.V.G. EDELCA. Para ello efectu mediciones de campo de
resistividad especfica del terreno y de resistencia de puesta a tierra a una torre piloto
perteneciente a esta lnea. Realiz un anlisis de los valores obtenidos y toma las
medidas correctivas para mejorar la resistencia de puesta a tierra de la torre piloto;
aplic modelos matemticos que permitieron disminuir los valores de resistencia de
puesta a tierra de esta torre y aplicarlo al resto de las torres de esta lnea. Las
propuestas de las mejoras del sistema de puesta a tierra de esta lnea se basaron en la
colocacin de contrapesos radiales, colocacin de cables bajantes y en los casos ms
severos la utilizacin de tratamiento qumico al terreno.

35
En el ao 2009, Cedeo Luis [2], realiz un estudio de los mtodos utilizados
en el diseo del sistema de puesta a tierra en subestaciones y lneas elctricas para los
niveles de tensin de 400 kV, 230 kV, 115 kV y 34,5 kV en CADAFE; el estudio
abarca una descripcin de las normas nacionales e internacionales sobre diseos de
puesta a tierra como la IEEE 80-2000, el Cdigo Elctrico Nacional, normas
CADAFE, IEEE 142, recomendando los criterios a seguir para el diseo de una malla
de aterramiento y las configuraciones que se deben utilizar para la puesta a tierra en
torres de lneas de transmisin. Presenta un estudio econmico de algunos sistemas
de puesta a tierra de subestaciones y lneas construidas bajo dichas normativas.
Adicionalmente muestra las zonas con mayor probabilidad de fallas causadas por
descargas atmosfricas, con la utilizacin de la carta cerunica de Venezuela,
basndose en los datos suministrados por el Servicio de Meteorologa de la Aviacin.

En el ao 2009, Espaa Henry [3] realiz el diseo de un sistema de puesta a
tierra, para una subestacin elctrica de niveles de tensin de 13,8 kV/4,16 kV, en la
planta de control de punto de roco Pirital I, basndose en las normas IEEE y en
simulaciones del sistema con el software de Clculo ETAP (Electrical Transient
Analyzer Program) en su versin 5.0.3. Para el diseo del sistema de puesta a tierra
(SPAT) tom como base la norma IEEE-Std 80-2000. Con la cul se obtiene
resultados que fueron comparados con los obtenidos a travs de la simulacin de la
malla de puesta a tierra con el software mencionado anteriormente, con el fin de
establecer criterios tcnicos mnimos aceptables para este diseo. Adems realiz un
estudio de cortocircuito del sistema, utilizando el simulador ETAP Power Station fue
necesario para conocer los niveles de cortocircuito del sistema.

2.2. Nube de Tormenta

Antes de entrar en detalle sobre los efectos del rayo, es preciso saber ms
acerca de la naturaleza y origen del mismo. En los prximos apartes se exponen, las

36
teoras ms acertadas sobre el fenmeno en referencia. Antes, sin embargo, conviene
resaltar algunos aspectos de inters, puestos en comn de manifiesto por casi todos
los postulados:

La nube de tormenta denota una constitucin bipolar, en el cual la carga
negativa se encuentra espacialmente por debajo de la carga positiva. Sobre la forma
en que se lleva acabo tal distribucin de cargas en la nube, no existe coincidencia de
opiniones. Numerosos experimentos con globos sonda han verificado, no obstante,
dicha distribucin. La mayor parte de estos, a nivel mundial, fueron conducidos en la
dcada de los aos 30 por Institutos de Fsica americanos. La configuracin
simplificada de una nube de tormenta se ilustra en la figura 2.1 [4].


Figura 2.1. Configuracin tpica de una nube de tormenta.

2.2.1. Teora de Simpson

Esta teora es de amplia aceptacin prctica, pues se fundamenta en
experimentos llevados a cabo en laboratorios:

Cuando se integran gotas de lluvia bajo la accin de una fuerte corriente de
aire, las partculas as formadas denotan una carga positiva. El aire, a su vez, la
presencia de una gran cantidad de cargas negativas de muy poca masa, y por
consiguiente, gran movilidad [4].


37
En la naturaleza sucede cuando la corriente de aire alcanza la velocidad
suficiente para desintegrar las gotas de lluvia. La corriente que transporta entonces a
los iones negativos hacia arriba por la accin del viento, o cuando ste cesa a
determinadas alturas, se unen entre ellas para formar as gotas grandes y caer de
nuevo. Al llegar a la zona de vientos fuertes, se desintegran otra vez, aumentando as
la carga positiva.

La figura 2.2 muestra la distribucin de cargas en la nube segn Simpson, la
cual ha podido ser constatada en prctica con la ayuda de globos sonda. Interesante es
apreciar, que mientras la parte inferior de la nube denota una temperatura promedio
de +4C, la parte superior alcanza valores hasta -32C. Estos gradientes trmicos
desempean, como veremos luego, un papel importante al formarse la descarga, ya
que de acuerdo a la Ley de Paschen favorecen la descarga con orientacin terrestre.


Figura 2.2. Nube segn Simpson con alturas e isotermas usuales.

La teora de Simpson tiene una gran ventaja a su favor, ya que puede ser
simulada en los laboratorios: gotas de aproximadamente 5 mm de dimetro se
desintegran cuando el viento alcanza velocidades superiores a los 8 m/s, obtenindose
una distribucin de cargas parecida a la establecida por Simpson. En la zona donde el
viento no alcance esta velocidad crtica, no podr formarse, por consiguiente, la

38
distribucin espacial de las cargas sealadas arriba, dificultndose as la
precipitacin.

Segn Simpson las primeras gotas de lluvia de una tormenta denotan
comportamiento electropositivo, segn se puede verificar fcilmente en los
pluvimetros. Estas proceden, casualmente, del foco de tormenta sealado en la
Figura 2.2. Las gotas siguientes denotan ya un carcter electronegativo y solo en
estados avanzados de la tormenta, es cuando vuelven a observarse de nuevo gotas
electropositivas. Se supone que estas provienen entonces de los estratos superiores de
la nube.

2.2.2. Teora de Elster Y Geitel

Esta teora es conocida tambin bajo el nombre de Teora de la Influencia
Elctrica. En la nube se encuentran gotas de diferentes tamaos. Las ms grandes se
precipitan y las ms pequeas son llevadas por el viento hacia arriba. Las gotas
polarizan bajo la accin del campo elctrico existente, el cual, como veremos a
continuacin, denotan una direccin terrestre. Esto conduce a la formacin de cargas
positivas en la parte inferior de la gota y cargas negativas en la parte superior de la
misma. El roce de una gota grande con una pequea, al caer, trae como consecuencia
un intercambio de cargas.

En la gota pequea predomina entonces la carga positiva y en la grande la
negativa. Ambas gotas se desplazan en sentido opuesto. En la nube, por consiguiente,
se acumulan poco a poco cargas positivas en la parte superior y cargas positivas en la
parte inferior. El campo elctrico as formado favorece la separacin de cargas por
influencia. En la figura 2.3 se ilustra en pensamiento bsico de Elster y Geitel. La
formacin de la nube es parecida a lo establecido en la teora anterior, la distribucin

39
y separacin de cargas no, ya que el roce entre gotas desempea un papel
determinante.


Figura 2.3. Gota de lluvia segn Elster y Geitel.

Informaciones recientes le restan importancia a esta teora, ya que el roce
entre gotas parece ser importante slo en la formacin de la lluvia y no en la
distribucin espacial de las cargas.

2.2.3. Teora de Wilson

Conocida tambin bajo el nombre de ionizacin de la Gota de Lluvia, asume, al
igual que Elster y Geitel, una influencia del campo elctrico en la formacin de la
gota. Wilson reemplaza a la accin de la gota pequea de la teora anterior, por la
accin de los iones, simplificndose as el fenmeno de intercambio de cargas entre
las gotas.

En la gota que cae se separan las cargas elctricas bajo la accin del campo
elctrico de por si existente. La parte superior de la gota acuda entonces carga
negativa, y la inferior carga positiva. El viento, a su vez, arrastra los iones hacia la
nube, donde los negativos son atrados por la carga positiva de la parte inferior de la
gota. Los iones positivos son repelidos al mismo tiempo y transportados por el aire
haca la parte superior de la nube, escapndose as a la atraccin de la mitad superior

40
de la gota, la cual continua su cada, por consiguiente, slo con carga negativa. La
nube denota entonces una carga positiva en su mitad superior y una negativa en la
inferior. (ver figura 2.4).


Figura 2.4. Fundamento de la Teora de Wilson.

Esta teora tropieza con algunas dificultades que se derivan de observaciones
prcticas. As tenemos, por ejemplo, que el tiempo medio de formacin de una carga
elctrica de 1 Cb/Km
3
, bajo la accin de un gradiente elctrico de 1 kV/cm, asciende
a 170 min. Para la formacin de la tormenta atmosfrica esta carga resulta ser muy
pequea y con un tiempo de formacin muy largo. Esto le resta importancia a la
teora de Wilson, aunque la misma contribuye a explicar la distribucin de cargas
elctricas en la nube.

2.2.4. La teora de Scholand

Una de las teoras ms aceptadas, es la de Schonland, segn la cual el ciclo de
la nube de tormenta y la consecuente descarga denominada rayo, se puede resumir de
la siguiente manera:

1. Las cargas elctricas en la nube se encuentran distribuidas en forma no
homognea, existiendo por consiguiente concentraciones desiguales de carga en el
seno de la misma. Alrededor del 90 % de las nubes poseen la concentracin de cargas

41
negativas en su parte inferior (ver figura 2.5). La explicacin de por qu la
concentracin es de esta forma, no est clara, aunque tiene que ver con las
temperaturas existentes en la parte superior de la nube (-40C) que hace que las gotas
de agua se conviertan en cristales de hielo y en conjunto con las cargas que se
mueven desde la superficie por conveccin y las colisiones entre estas partculas dan
origen a dicha distribucin (Cristales de hielo= q
+
y gotas de agua= q
-
). Mientras el
gradiente elctrico en la tierra permanece casi invariable (100 V/cm), el gradiente
elctrico en la nube se aproxima al valor crtico (5 kV/cm), de all que la descarga
provenga siempre de la nube y no de la tierra.

2. El gradiente elctrico sobrepasa el valor crtico, comenzando a tener lugar
pequeas descargas en el seno de la nube. Estas, en virtud de la ionizacin por choque
van degenerando en una especie de avalancha denominada descarga piloto (pilot
streamer), la cual avanza con una velocidad promedio de 150 Km/seg. La parte
superior de la nube se encuentra a una temperatura promedio de -30C, acusando la
presin, por lo tanto, un valor mucho ms bajo que la parte inferior de la misma, a la
cual corresponde una temperatura de aproximadamente 0C. La rama de la descarga
orientada hacia la tierra entonces, de acuerdo a la Ley de Paschen, las mejores
condiciones para su propagacin.


Figura 2.5. Descarga de Rayo.

42
3. La rama de la descarga piloto orientada hacia la tierra logra imponerse en su
crecimiento hacia la tierra, vindose acompaada de pequeos puntos luminosos
caractersticos de las descargas escalonadas (stepped leaders), cuyo tiempo de
duracin promedio es relativamente corto, recorriendo un trayecto aproximado de
slo 50 m a una velocidad de 50.000 Km/seg. Las descargas escalonadas parecen
tener su origen en la accin de viento, llegando varias veces a tierra; esto se debe a
que la intermitencia de la descarga piloto (de 30 a 90seg) le sustrae la energa
necesaria para tales fines. Esta etapa ocurre a mucha mayor velocidad
(aproximadamente a un 3% de la velocidad de la luz). El incremento del gradiente
elctrico de la tierra al aproximarse la descarga a sta, favorece a la formacin de un
canal de recepcin; dicho canal muchas veces puede ser distinto al suelo, es decir,
que puede ser un objeto el causante del canal de recepcin (upward streamer), y es de
notar que rara vez dicho canal supera los 30 metros de altura (ver figura 2.6).


Figura 2.6. Cargas de Tierra.

4. El canal de recepcin sale entonces al encuentro de la descarga piloto, la cual
trae una gran cantidad de cargas negativas (positivas muy pocas veces), formndose

43
as un canal plasmtico. Para neutralizar la carga en la nube, una gran cantidad de
cargas opuestas salen de tierra utilizando el mismo canal previamente ionizado. A
travs del canal plasmtico ocurrirn todas las descargas sucesivas, de las cuales la
primera es la denominada de retorno (returns stroke). La velocidad de propagacin
de sta descarga es de aproximadamente 30.000 Km/seg, siendo apreciable el valor
de la intensidad de corriente que la caracteriza (hasta 200 kA). Mientras la descarga
principal requiere de un tiempo aproximado de 20.000 s en alcanzar la tierra, la
descarga de retorno acusa un tiempo promedio de slo 100 s en alcanzar la tierra en
alcanzar su cometido.

5. El impacto provocado por las cargas elctricas que la descarga de retorno
introduce en el seno de la nube es tan fuerte, que en la mayora de los casos origina
una segunda descarga orientada hacia tierra, denominada descarga secundaria o (dart
leader), con una velocidad promedio de 3.000 Km/seg (ver figura 2.7). Este do de
fenmenos (return stroke/dart leader), puede repetirse un nmero de veces apreciable
(hasta 7 combinaciones sucesivas) y esto se denomina descargas sucesivas o
Multiple Stroke, que consisten en descargas separadas que utilizan el mismo canal
plasmtico. Cerca del 50% de las descargas que ocurren son mltiples y el intervalo
de tiempo entre descargas, va desde 0.5 mseg, hasta 0.5 seg.


Figura 2.7. Impacto de cargas elctricas.

44
2.3. La tormenta elctrica

Todas las teoras sobre este particular parecen coincidir, en que la descarga
atmosfrica procede de la concentracin de cargas negativas, cuando la parte superior
de la nube alcanza la lnea isoterma correspondiente a los -30C, acusando la parte
inferior de la misma temperatura por encima de los 0C (aproximadamente +4C).
Esta afirmacin est verificada en la prctica por un sencillo, pero relevante hecho:
las primeras descargas elctricas hacia la tierra denotan comportamiento
electronegativo. Bajo estas circunstancias se puede resumir al ciclo de una Tormenta
Elctrica de la siguiente manera:

1. Durante el crecimiento de la nube se observa la presencia de fuertes vientos
ascendentes. Esto sucede aproximadamente de 10 a 15 minutos antes de la
formacin de las primeras gotas de agua.

2. Una vez constituida la nube, se observan vientos descendentes, en especial en
parte inferior, as como descargas atmosfricas y precipitacin. Esta fase
intermedia dura de 15 a 30 minutos.

3. Durante el desmoronamiento de la nube, con un tiempo de duracin
aproximado de 30 minutos, se observan leves vientos descendentes a travs
de todo el volumen ocupado por la nube, al igual que una ligera atenuacin de
las descargas atmosfricas y de la precipitacin.

El tiempo total de duracin de una nube es, por consiguiente, de
aproximadamente una hora, pudindose extender temporalmente al formarse nuevos
focos de tormenta. Los subapartes a continuacin disertan sobre las diferentes teoras
relacionadas con la separacin de cargas en la nube y con el propio fenmeno de la
descarga atmosfrica.

45
2.4. La descarga denominada rayo

El punto de partida es una nube de tormenta, cuyas cargas elctricas se
encuentran distribuidas, pero no en forma homognea, de acuerdo a lo expuesto
anteriormente. Pues bien, entre las concentraciones de cargas desiguales de la nube,
principalmente en aquellas de la zona inferior, comienzan a tener lugar pequeas
descargas elctricas. Esto sucede una vez que el gradiente elctrico alcanza valores
superiores a los 5 kV/cm. As, y como consecuencia de la ionizacin por choque, se
van formando una gran cantidad de cargas elctricas, las cuales disminuyen
apreciablemente a la rigidez dielctrica de la zona afectada.

Estas cargas comienzan entonces a crecer en forma de avalancha formando una
especie de cono, llamada descarga piloto (pilot streamer), el cual, bajo la accin de
las gotas de agua y corriente de aire, crece en ambas direcciones. (Figura 2.6). La
intensidad de corriente que acompaa a la descarga piloto es tan leve (slo algunos
amperios), que no puede ser registrada por una cmara fotogrfica. La velocidad de
propagacin de esta descarga, no obstante si es considerable (1/20 de la velocidad de
la luz, 15.000 Km/seg). En su avance, la descarga piloto se ve acompaada de
descargas escalonadas (stepped leader), las cuales se propagan a una velocidad
superior a la de la descarga piloto (1/6 de la velocidad de la luz, 50.000 Km/seg), con
un recorrido o existencia promedio de slo 50 metros (figura 2.8). La tortuosa
trayectoria de dichas descargas le confiere al rayo su aspecto caracterstico.


Figura 2.8. Crecimiento tortuoso de la descarga piloto.

46
Una vez que la descarga piloto alcanza la tierra, queda trazado en el espacio
interelectrdico (nube - tierra) un canal o sendero plasmtico, donde el aire ha sido
fuertemente ionizado y por el cual pasarn las descargas sucesivas (return streamer,
dart leader, etc.). En breve tiempo que stas duran, se produce un sbito
calentamiento del aire, y se supone que el trueno se debe a la brusca dilatacin, que
este calentamiento trae consigo. Al mismo tiempo se producen fenmenos de
luminiscencia atribuidos a la explosin de un compuesto muy inestable - la materia
cerunica o fulminante - de los elementos de la atmsfera.

Cuando el estrpido volumen del trueno es perceptible, se puede calcular
fcilmente la distancia a la cual tuvo lugar la descarga: despreciando la velocidad del
sonido (332 m/segs), en comparacin con la de la luz, se obtiene la relacin de 1 Km
por cada 3 segundos de retraso, entre la percepcin del fenmeno ptico y la del
acstico, ms sensible de noche que de da.

Pues bien, cuando la descarga en forma de canal (pilot atreamer), se va
acercando a la tierra, aumenta considerablemente el gradiente elctrico, favoreciendo
la formacin de un canal de recepcin. Este, partiendo de la superficie de la tierra,
crece en sentido opuesto. Cuando ambos se encuentran, comienza a fluir o circular la
intensidad de corriente de descarga, este detalle se ha podido verificar en la prctica
con cmaras ultra rpidas, entre ellas la Cmara de Boys. En cuyas placas se puede
observar una solucin de continuidad del canal plasmtico en intervalos de 30 a 90
s. Se cree que esto obedece a ionizaciones por choque, las cuales van preparando la
prxima descarga, mientras que las ramificaciones (stepped leader) se le atribuyen a
la accin del viento. Estas no siempre alcanzan al electrodo opuesto, ya que la
intermitencia en forma de canal les quita toda la energa. Los rayos globulares puede
que sean el resultado de estas descargas inconclusas. Este ltimo fenmeno se
observa con inusitada frecuencia en las zonas aureales.


47
Preparado ya el camino o canal de la descarga, se produce la descarga principal;
gran cantidad de cargas elctricas negativas abandonan la nube. Inmediatamente, y
con el fin de neutralizar la carga elctrica en sta, una gran cantidad de cargas
positivas abandona la tierra (return streamer). En la mayora de los casos el choque de
estas descargas es tan fuerte, que como consecuencia del excedente de cargas en la
nube, se produce una segunda descargas haca la tierra a travs del mismo canal (dart
leader), y as sucesivamente. La velocidad de propagacin de stas ltimas es algo
ms lenta (3% de la velocidad de la luz). El nmero de ellas puede llegar en algunos
casos hasta 54.

La estadstica arroja los siguientes valores para el rayo, los cuales deben ser
considerados:

El 50% de todos los rayos consta de dos descargas, y un 10%
aproximadamente de siete descargas sucesivas.

Del 60% al 95% de los rayos que caen en la tierra son electronegativos, lo
que ha de suponer que el rayo proviene de la parte inferior de la nube. Slo
cuando la tormenta se encuentra en un estado ms avanzado, se registran
rayos con la carga positiva, lo que hace suponer que provienen de la parte
superior de la nube.

La duracin promedio de un rayo, con sus sucesivas descargas, es de 0,15
segundos. La duracin mxima no pasa de 1,5 segundos.

Se supone que en la tierra caen aproximadamente 100 rayos por segundo.
Esto ha motivado a algunos cientficos ha tratar de hacer uso, con fines
experimentales, de su contenido energtico.

48
A los efectos de proteccin de los Sistemas de Transmisin de Energa, es
conveniente saber lo siguiente:

El 50% de las descargas atmosfricas acusa una intensidad de corriente
inferior a los 20 kA.

El 5% de los rayos que caen en la tierra, sin embargo, acusa intensidades de
corriente de hasta 160 kA, habindose registrado descardas de hasta 400 kA.
Estos elevados valores conllevan al peligro de Descarga Retroactiva.

La energa de un rayo es, por consiguiente, aproximadamente de 10 a 100
kWh, pero con una potencia destructiva de 10
7
a 10
9
kW. La longitud que
puede alcanzar una chispa elctrica con dicha energa, llega a los 20 km,
siendo la de 10 12 km la ms frecuente.

2.5. El nivel isocerunico

Cuando se disean lneas de transmisin de energa elctrica, es conveniente
saber hasta que punto stas se encontrarn expuestas a los daos de las descargas
atmosfricas, en particular si las lneas denotan tensiones nominales de operacin
inferiores a 300 kV. A tal efecto se utiliza el concepto de nivel isocerunico, el cual
indica el nmero de das por mes y ao en que se pueden or truenos en un rea de 10
Km de radio, cuyo centro viene dado visualmente, lo cual en realidad resulta ser una
apreciacin muy subjetiva. El nivel que se obtiene, adems, al medir o cuantificar a
los truenos es el isobrntico.




49
2.5.1. Actividad cerunica de Venezuela

El objetivo es mostrar las temporadas de lluvias y las caractersticas ms
relevantes de la actividad de rayos en Venezuela, discretizando y presentando la data
por zonas, estados y meses a lo largo del ao. En funcin de esta data, se buscan
establecer aquellas ubicaciones geogrficas que poseen mayor actividad y
particularizar su comportamiento en funcin de los meses y aos de los que se
dispone informacin, basndose en los datos suministrados por el Servicio de
Meteorologa de la Aviacin.

2.5.2. Temporada lluviosa en Venezuela

Venezuela por su situacin geogrfica ubicada en la zona Tropical entre los (0.5
y 12 grados de latitud Norte), posee un clima de poca variacin anual, no
manifestndose las cuatro estaciones tpicas de latitudes medias. Es por ello que en
nuestro pas se presentan dos (2) perodos, uno seco (Noviembre-Abril) y otro
lluvioso Mayo - Octubre. Durante el perodo seco o denominado comnmente como
Verano, la mayor parte del Norte de Venezuela, est bajo la influencia de la zona de
los alisios del Noreste, con sus campos anticiclnicos en la altura, lo que origina buen
tiempo en casi todo el Territorio Nacional. Pero se debe destacar, que an en poca de
sequa pueden registrarse precipitaciones de importancia hacia la zona Norte Costera
del pas.

A partir de mediados de Abril hasta Octubre, el Territorio Venezolano est casi
en su totalidad bajo la accin de la Zona de Convergencia Intertropical (ZCIT), lo que
incide y origina el inicio del perodo lluvioso, situacin esta que se complementa en
ocasiones con otros fenmenos sinpticos, como: perturbaciones tropicales,
calentamiento diurno y/o efectos convectivos, incrementando la frecuencia e
intensidad de las precipitaciones.

50
Ahora bien, la temporada lluviosa en Venezuela est gobernada principalmente
por la Zona de Convergencia Intertropical (ZCIT), donde la misma es un rea muy
especial situada justo en la franja ecuatorial de la tierra, y en donde el sol provoca una
actividad frentica de evaporacin y calentamiento (ver figura 2.9), siendo la caldera
superficial de nuestro planeta en donde se forman enrgicos fenmenos atmosfricos
dando como resultado fuertes tormentas, aguaceros y vientos impredecibles.


Figura 2.9. Zona de Convergencia Intertropical (ZCIT).

En esta zona del ocano, reina una actividad atmosfrica excepcional originada
por el calor del sol en el ecuador y los alisios que convergen, tanto los que provienen
el hemisferio Norte como los que llegan del Sur. (ver figura 2.10). La concentracin
de cumuloninbus tormentosos es la ms elevada del planeta, y aunque los vientos
medios son del Este por los Alisios, la acumulacin de grandes nubarrones negros
tormentosos anulan hasta convertir en un caos la circulacin general del aire. Por lo
tanto, la Zona de Convergencia Intertropical (ZCIT) es una banda de baja presin que
se forma sobre las regiones de aguas ms clidas en los trpicos, donde las masas de

51
aire estn forzadas a ascender por el calentamiento, originando una abundante
formacin de nubes y fuertes lluvias.


Figura 2.10. Actividad atmosfrica originada por el calor del sol.

En Venezuela, debido a ese desplazamiento de la Zona de Convergencia
Intertropical, desde el sur hacia el norte, la temporada de lluvias afecta primeramente
a los estados Amazonas y Guayana, avanzando progresivamente y originando
precipitaciones ms frecuentes a medida que se posesiona sobre el Territorio
Nacional, llegando en ocasiones a su mxima elongacin al norte del pas hacia el
mes de Junio (ver figura 2.11).


Figura 2.11. Temporada de lluvia en Venezuela.

52
Tal aseveracin, en cuanto al movimiento de la Convergencia Intertropical y su
influencia en el aumento de las precipitaciones en el Territorio Venezolano, se
corrobora con los resultados obtenidos del anlisis del rgimen pluviomtrico,
tomando en consideracin para ello, las estaciones meteorolgicas pertenecientes a
este Servicio, donde el criterio establecido para el comienzo de la temporada lluviosa,
fue que el 70% de los datos, simultneamente tengan una precipitacin total mensual
igual o superior a 60 milmetros y ocurran en un mnimo de diez das; basados en
esos resultados, se indica el inicio de la temporada de lluvias en todo el pas.

[Link]. Regin centro costera

Se analizaron las estaciones meteorolgicas de Caracas La Carlota (Distrito
Capital), Maracay, Colonia Tovar (Aragua), Valencia y Palmichal (Carabobo). La
estacin de Maiqueta (Vargas) tiene caractersticas geogrficas que incide
directamente en el rgimen pluviomtrico, originando un microclima especial. De
acuerdo al anlisis realizado, la temporada de lluvias comienza para el estado
Carabobo en la primera quincena de Mayo, donde a partir de la segunda quincena se
inicia para el resto de la regin.

Por otra parte, aunque Maiqueta no tiene un perodo lluvioso definido, las
precipitaciones tienden a incrementarse durante los meses de Junio hasta Agosto,
coincidiendo las mismas con la temporada de Huracanes.

[Link]. Regin centro occidental

Se analizaron las estaciones meteorolgicas de Acarigua, Guanare (Portuguesa),
Barquisimeto (Lara) y la estacin de Coro (Falcn), donde esta ltima por estar
situada muy al norte del Territorio Nacional, posee caractersticas tpicas que
conforman un microclima especial.

53
La temporada de lluvias se inicia en la segunda quincena de Abril en las reas
de Guanare y Acarigua. Para la porcin sur de los estados Falcn y Lara comienzan a
principios de Mayo y durante la segunda quincena de este, hacia la localidad de
Barquisimeto. Aunque el norte del estado Falcn no tiene un perodo lluvioso
definido, las precipitaciones se incrementan en los meses de Octubre, Noviembre y
Diciembre.

[Link]. Regin de los Andes

Se analizaron las estaciones meteorolgicas de Valera (Trujillo), Santo
Domingo del Tchira, San Antonio del Tchira (Tchira) y Mrida (Mrida). La
temporada lluviosa comienza a finales de Marzo para el estado Trujillo, en la primera
quincena de Abril hacia la porcin sur del estado Tchira, pero hacia el norte y la
localidad de Mrida en la segunda quincena de Abril.

Debido a que El Viga est ubicado al pie de montaa de la Cordillera Andina,
por su situacin geogrfica posee un rgimen pluviomtrico especial, ya que durante
todo el ao, las precipitaciones mensuales superan los 100 mm, donde sus valores
medios se incrementan de Abril a Mayo y luego de Noviembre a Diciembre.

[Link]. Regin zuliana

Se analizaron los registros pluviomtricos de las estaciones meteorolgicas de
Maracaibo, Mene Grande y La Caada (Zulia). En esta zona, la temporada lluviosa se
inicia en el mes de Abril hacia la porcin oriental de la regin (Mene Grande) y
tiende a incrementarse las precipitaciones en el mes de Junio para la zona norte.


54
Por otra parte, en Maracaibo la pluviosidad aumenta considerablemente en los
meses de Septiembre y Octubre, coincidiendo con el paso de ondas y perturbaciones
tropicales al norte de Venezuela.

[Link]. Regin llanos centrales

Las estaciones analizadas fueron: Barinas (Barinas), Guasdualito, San Fernando
de Apure (Apure), Calabozo, Valle de La Pascua, Carrizal y San Juan de los Morros
(Gurico). La temporada de lluvias se inicia en la segunda quincena de Abril para el
estado Barinas y la porcin sudoeste del estado Apure (Guasdualito).

En la primera quincena de Mayo hacia el sur del estado Gurico (Calabozo), y
en la segunda quincena de este mes, comienza hacia el norte del estado Apure (San
Fernando de Apure) y el resto del estado Gurico (Carrizal, Valle de La Pascua y San
Juan de los Morros).

[Link]. Regin nor-oriental

Las estaciones analizadas fueron: Barcelona (Anzotegui), Cuman, Guiria
(Sucre), Maturn y Temblador (Monagas). No considerando la estacin meteorolgica
de Porlamar, porque no tiene un perodo lluvioso definido, ya que las precipitaciones
son causadas por situaciones Norte y paso de perturbaciones tropicales, especialmente
las Ondas del Este.

Se determin que el inicio de las lluvias se divide en dos perodos: para el rea
sur de la regin (Maturn, Temblador) comienza a principios de Mayo y hacia la zona
norte costera (Barcelona, Cuman y Guiria) en la primera quincena de Junio.



55
[Link]. Regin Guayana y Amazonas

Se analizaron las estaciones meteorolgicas de Ciudad Bolvar, Tumeremo,
Santa Elena de Uairn (Bolvar) y Puerto Ayacucho (Amazonas). La temporada de
lluvias comienza a mediados de Marzo en la porcin sur de Guayana y Amazonas,
durante la segunda quincena de Abril afecta la zona norte de Amazonas y el rea
central de Guayana. Pero todo el norte de Guayana, est bajo el rgimen
pluviomtrico a partir de la segunda quincena del mes de Mayo.

2.5.3. Carta isocerunica de Venezuela

Se define como la representacin sobre mapa de una determinada zona, regin
o pas de los puntos de igual nivel cerunico mediante curvas o lneas. Las cartas
isocerunicas no suministran informacin sobre la severidad o intensidad de las
descargas pero aporta datos valiosos sobre la probabilidad relativa de las descargas
atmosfricas en diferentes regiones.

Es de destacar que se pueden desarrollar mapas isocerunicos por meses, que
indican las temporadas en la cual es ms probable la cada de rayos.

Actualmente, EDELCA cuenta con un sistema de deteccin y localizacin de
descargas elctricas atmosfricas con el cual se estima tener conocimiento de cmo es
el comportamiento de la actividad elctrica en el pas, a continuacin se muestran los
mapas de ubicacin de la red de sensores y el mapa cerunico de Venezuela. Figura
2.12 y 2.13 respectivamente.



56

Figura 2.12. Ubicacin de la red de censores en Venezuela.



Figura 2.13. Mapa cerunico de Venezuela.


57
Adicionalmente, se presenta para mayor facilidad de anlisis la figura 2.14, en
la cual se colocan los valores promedios de eventos en los aos estudiados (1998-
2002), para cada estado.


Figura 2.14. Data Promediada en total de eventos anuales por estado.

2.6. Efectos del rayo

Las consecuencias ms importantes del rayo sobre el sistema de transmisin
afectado, pueden resumirse de la siguiente manera:

Efecto Dinmico.

Como se mencion anteriormente, el rayo puede verse caracterizado por
corrientes de hasta 400 kV, las cuales en caso de reflexiones desfavorables pueden
ascender a 800 kA. Sobre un conductor elctrico la corriente ejerce una fuerza, la cual
se obtiene directamente de la Ley Circuital de Ampere, a saber:

58
(2.1)

Donde B es la induccin magntica, I la intensidad de corriente del rayo y l la
longitud del conductor. La distancia que separa a un conductor de otro es a. En el
caso de un lazo formado por un conductor o barras colectoras en una subestacin, la
misma intensidad de corriente es la que genera o engendra al campo magntico dado
por B. La fuerza que ejerce un rayo sobre conductores en paralelo es por lo general
muy superior a la que se observa en caso de cortocircuito, de all que sea imperativo
tomar las previsiones correspondientes.

Efecto Trmico.

Toda intensidad de corriente, al pasar por una resistencia, produce la siguiente
potencia trmica de disipacin P=I
2
.R. El calor disipado es proporcional al tiempo de
accin de la intensidad de corriente. Despreciando a la derivada respectiva se puede
asumir a la temperatura del conductor proporcional al tiempo de accin. La energa
as disipada ser entonces: En la prctica el tiempo de accin promedio no excede,
por lo general, a los 120 s. Si asumimos ahora, el ttulo de ejemplo, a un conductor
de cobre de 10m de longitud, de 25mm
2
de seccin, afectado por una corriente de 50
kA, obtenemos:

R = 7.15 y W = I
2
.R.t=2140Ws = 512cal (2.2)

Efecto Qumico.

En su trayectoria a tierra el rayo encuentra tres medios diferentes, a saber: aire,
metal y tierra. En el primero no se produce nada descomunal, se forma ozono, cido
ntrico y cido nitroso, los cuales se prestan como fertilizantes. En el metal la

59
reaccin qumica de importancia es una ligera corrosin, la cual no conduce a una
inutilizacin del pararrayos. En el tercer medio, la tierra, y en especial en la zona de
transicin metal - tierra, se podra desgastar tericamente el hierro o la cubierta
galvnica anticorrosiva. La carga elctrica en movimiento es capaz de desprender
solamente unos cuantos mgrs de zinc. De all que el pararrayos no se encuentre
expuestos. En la propia tierra no se originan procesos qumicos de importancia,
debido a lo reducido de las cargas elctricas existentes en la misma.

2.7. El rayo y la lnea de transmisin

En realidad se presentan dos casos particulares que ameritan una discusin,
estos son la incidencia del rayo en la proximidad de la lnea, la cual conduce a
sobretensiones atmosfricas inducidas, y la incidencia directa del rayo sobre la torre o
sobre el hilo de guarda. Es obvio, que si el ngulo de proteccin del hilo de guarda no
ha sido diseado adecuadamente, entonces el rayo puede incidir directamente sobre
una de las fases o conductores activos. En la prctica se ha podido observar, que la
incidencia del rayo en el sistema (impacto directo) conduce a mayores sobretensiones
que cuando incide en la proximidad del mismo.

2.7.1. Sobretensiones inducidas

El enfoque analtico de las sobretensiones inducidas por el rayo en el sistema, al
incidir en su proximidad (impacto directo), no es sencillo, pues debemos considerar a
las cargas que el rayo induce al acercarse al sistema, pero sin haber llegado an a la
tierra, al igual que las cargas inducidas despus de haber alcanzado a la tierra (ver
figura 2.15). La descarga de retorno tambin desempea un papel importante, pues
ella se lleva de nuevo al seno de la nube a una gran cantidad de cargas elctricas.

60
La solucin analtica completa a este fenmeno fue presentada en el ao 1977
por primera vez por S. Rusck en la revista Lightning, basndose en las Leyes de
Maxwelll. El vector de campo inducido por el fenmeno atmosfrico viene dado por:

E = -gradU
i
- A/t (2.3)

Donde U
i
es el potencial escalar de la carga elctrica Q a lo largo del canal
plasmtico de la descarga atmosfrica y A es el potencial vectorial de la corriente de
descarga del rayo.


Figura 2.15. Sobretensiones inducidas por el rayo en una torre.

La tensin que se registrara en cualquier punto de la lnea de transmisin
afectada por el rayo, referida a tierra, viene dada por la siguiente relacin:


(2.4)

Donde Q es la carga elctrica inducida sobre el conductor de la lnea de
transmisin. Como es de suponer, el valor mximo de U se obtiene en el punto ms

61
cercano al sitio de impacto. Segn se mencion anteriormente, las sobretensiones
inducidas por el rayo sobre el sistema no alcanza valores muy peligrosas, pero s las
tensiones de paso y de toque en la proximidad del sitio de incidencia. Estas tensiones
suelen ser tan elevadas, que conllevan con frecuencia a accidentes fatales.
Particularmente afectados se ven los cuadrpedos (vacas, caballos, en menor grado
perros, etc.) y tambin el hombre.
2.7.2. La descarga retroactiva
nte sobre ste, actuando casi de
inme iento de las torres contiguas.



La denominada descarga retroactiva tiene lugar por lo general, cuando el rayo
incide en forma franca o directa sobre una de las torres del sistema o sobre los
conductores del mismo. Los dos casos extremos que se pueden presentar, es que el
rayo caiga a mitad del vano o sobre la punta de la torre. En la Figura 2.16 se ha
representado a la distribucin de la intensidad de corriente para ambos casos. La
solicitacin ms grave viene siendo la ltima (impacto directo sobre la torre), ya que
en este caso la torre afectada deriva a tierra el 60% de la corriente de la descarga,
mientras que las torres vecinas 15% y las subsiguientes prcticamente el 5%. En vista
de que el hilo de guarda se encuentra espacialmente por encima del plano de los
conductores activos, el rayo incide generalme
diato el aterram

Figura 2.16. Casos extremos d del rayo sobre un sistema de
transmisin.
e la incidencia

62

De importancia es el hecho, de que la intensidad de corriente del rayo. Al ser
derivada a tierra por la estructura metlica de la torre, alcance valores considerables,
provocando una apreciable cada de tensin U
M
en la resistencia de puesta a tierra de
la torre. Esta cada de tensin viene simplemente dada por la Ley de Ohm:

U
M = .
R
M
(2-5)
total que tiene que soportar la lnea en caso de una descarga
atmo

u = i
M
. R
M
+ L(di/dt) U
k
+ U
i
U
n
(2-6)
cin y U
n
es el valor
mom aridad, de la tensin nominal.
o
poste de transmisin. De la Figura 2.17 se obtiene la condicin de dicha descarga.

i
M

La tensin
sfrica es:

Donde L(di/dt) es la cada de tensin de debido a la inductancia de la torre, U
k

es la tensin transferida por hilo de guarda al conductor activo en cuestin, U
i
es la
tensin inducida por el rayo en el conductor activo en considera
entneo con su respectiva pol

El tercer y cuarto sumando de la ecuacin 2.6 son respectivamente pequeos,
contrarrestndose, adems, el uno al otro, de all que ambos se puedan despreciar. Lo
mismo vale para U
i
y L(di/dt), si bien con ciertas objeciones. Pues bien, cuando la
cada de tensin en la resistencia de puesta a tierra de la torre (U
M
) excede a la
tensin de choque disruptiva U
C
del aislador, se produce una descarga entre la torre y
el conductor activo. Es decir, entre la masa metlica de la torre, generalmente
aterrada, y una de las fases. A este fenmeno se le denomina descarga retroactiva.
Tngase en cuenta, que el potencial de la lnea (tensin de fase a tierra U/3), viene a
sumarse con signo apropiado a la diferencia de potencial engendrada en la torre

63

Figura 2.17. Esquema simplificado de la descarga retroactiva.

Las sobretensiones mximas de esta naturaleza, se observan en los postes de
madera, cuando el rayo incide en forma franca sobre ellos. Si se cumple la siguiente
desigualdad, entonces tiene lugar la descarga retroactiva:

U
M
+ |U
n
| > U
C
con U
n
= U
n
/3 (2-7)

Es decir, el valor en ohmios de la resistencia de puesta a tierra R
M
no puede ser
arbitrario, sino que debe obedecer a la siguiente expresin:
R
M
< R
Mmax
(2-8)

Donde R
Mmax
sera el valor de la resistencia de puesta a tierra de la torre para
la cual s tiene lugar la descarga retroactiva. Como es bien sabido, la intensidad de
corriente del rayo no es siempre la misma. A efectos de la descarga retroactiva se
suele trabajar bajo la observancia del siguiente criterio:

El 90% de los rayos denota corrientes inferiores a 20 kA.
El 95% de los rayos denota corrientes inferiores a 40 kA.
El 99% de los rayos denota corrientes inferiores a 60 kA.


64
2.7.3. Sobretensiones internas

Mientras que las sobretensiones externas se limitan a la incidencia del rayo
sobre la lnea de transmisin o en la proximidad de ella, con una forma de onda bien
definida, las denominadas sobretensiones internas pueden denotar diferentes tiempos
de formacin de cresta y de semiamplitud. El nombre de estas sobretensiones obedece
al hecho, de que su origen o causa se encuentra en el propio sistema de transmisin de
energa. As tenemos, por ejemplo, fallas a tierra, sobretensiones de maniobras,
ferroresonancia, etc.

En contraste con las sobretensiones externas o atmosfricas, las sobretensiones
internas denotan en su forma y comportamiento cierta dependencia del tratamiento
del neutro del sistema, es decir, no se observa el mismo fenmeno en un sistema con
el neutro rgidamente aterrado o con el neutro flotando o aterrado en forma inductiva.

La clasificacin de estas sobretensiones es muy genrica, as tenemos, que
algunos autores hablan de sobretensiones dinmicas, cuando la causa de las mismas
es un cortocircuito, de sobretensiones de arco, cuando el neutro est flotando y tiene
lugar un reencendido por carga capacitiva, o cuando la carga que se desconecta es
inductiva, etc. Las sobretensiones de resonancia se presentan, cuando la onda
fundamental o sus respectivos armnicos, conllevan a un rpido incremento de la
tensin. Tal es el caso al despejar cortocircuitos asimtricos con parmetros
concentrados variables, siendo la ferroresonancia uno de ellos. Segn la naturaleza
del fenmeno, se diferencian entonces los siguientes trminos resonancia armnica,
ultra-armnica, subarmnica, parmetrica, autoparamtrica, etc. La discusin al
detalle de estos grupos excedera notablemente nuestro alcance, motivo por cual
nosotros nos limitaremos sencillamente a los Sobretensiones Internas, entendiendo
por tales, segn ya se mencion anteriormente, a los incrementos bruscos de la
tensin que se originan dentro de la misma red o sistema.

65
2.8. Efectos de transitorios debido a descargas atmosfricas

Las sobretensiones de tipo transitorios que ocurren en un sistema de potencia
son de origen externo (por ejemplo, las descargas atmosfricas), o bien se generan
internamente por las operaciones de maniobra. En general, los transitorios en los
sistemas de transmisin se originan debido a cualquier cambio repentino en las
condiciones de operacin o configuracin de los sistemas. Para tensiones hasta de 230
kV, el nivel de aislamiento de las lneas y del equipo est determinado por la
necesidad de protegerlos de las descargas atmosfricas. En los sistemas con tensin
de ms de 230 kV, pero con menos de 700 kV, como sucede con el nivel de
transmisin de 400 kV, las operaciones por maniobra y las descargas atmosfricas
son los que potencialmente daan a los aislamientos.

Los cables subterrneos son, por supuesto, inmunes a las descargas
atmosfricas directas y se pueden proteger de los transitorios que se originan en las
lneas areas de transmisin con la excepcin de algunas circunstancias no usuales y
para cortas distancias.

En la mayora de los casos, las lneas areas se pueden proteger de las descargas
atmosfricas directas a travs de uno o ms conductores que estn al potencial de
tierra y extendidas por arriba de los conductores de la lnea de potencia. Estos
conductores protectores, llamados hilos de guarda o de blindaje, se conectan a la
tierra a travs de las torres de transmisin que sostienen la lnea.

Generalmente, la zona de proteccin es de 3 conductores en posicin vertical de
cada lado de la torre por debajo del hilo de guarda; esto es, la lnea de potencia est
protegida dentro del sector de 6 conductores (para torres con 2 circuitos). En la
mayora de los casos, los hilos de guarda, y no los conductores de potencia, son los
que reciben las descargas atmosfricas.

66

Las descargas atmosfricas que inciden en los hilos de guarda o en los
conductores de potencia originan una inyeccin de corriente que se derive en 2, una
mitad fluye en la direccin de la lnea y la otra mitad en sentido contrario. El valor
cresta de la corriente a lo largo del conductor que ha sido afectado, vara ampliamente
por la alta variabilidad de los rayos. Los valores tpicos son de 10 kA y superiores.

Cuando una lnea de potencia recibe una descarga atmosfrica directa, se
origina un dao al equipo en las terminales de la lnea por las tensiones lnea a tierra
que resultan de las cargas que se inyectan y que viajan a lo largo de la lnea como
corriente. Tpicamente, estas tensiones estn por arriba de un milln de volts. Las
descargas sobre hilos de guarda tambin pueden causar transitorios de alta tensin
sobre las lneas de potencia debido a la induccin electromagntica.

2.9. Apantallamiento en lneas de transmisin

En condiciones ideales, el aislamiento de las lneas de transmisin debe tolerar
cualquier sobrevoltaje que se presente en ellas, pero la longitud de las cadenas de
aisladores y las distancias mnimas de aire debern ser tan grandes que el costo del
aislamiento resulta exageradamente alto, por consiguiente se disea el aislamiento de
las lneas de tal manera que soporte todo sobrevoltaje interno (sobrevoltajes por
maniobra y sobrevoltajes de baja frecuencia), pero no todo impulso de voltaje
ocasionado por descargas atmosfricas (sobrevoltaje externo). La idea de apantallar
una lnea de transmisin es como su nombre lo indica crear una pantalla protectora
para los conductores, de tal manera que las descargas se desven a tierra por medio de
ella, una especie de pararrayos horizontal sobre toda la lnea, y esta pantalla
protectora la cumple el cable de guarda.
2.9.1. Cable de guarda


67
Es un cable el cual tiene por funcin proteger de descargas atmosfricas a una
lnea de transmisin de energa elctrica lo que viene a hacer un equivalente aun
pararrayos horizontal que se coloca sobre la lnea; el cable de guarda tiene como
funcin atraer los rayos y mandarlos a tierra.

[Link]. Diseo del cable de guarda

El diseo de un cable de guarda consiste bsicamente en la determinacin de su
ubicacin en la estructura. Las caractersticas mecnicas se deben considerar de tal
forma, que resista la carga mecnica y no vaya a tener una flecha excesiva. Las
caractersticas elctricas deben garantizar bajas prdidas por induccin y bajos
voltajes de paso y de contacto.

La ubicacin del cable de guarda debe ser tal, que sea escasa la probabilidad de
que caiga un rayo con una corriente suficiente para flameo. Bsicamente, se pueden
dividir las metodologas de diseo de la ubicacin del cable de guarda en dos grandes
grupos: las que encuentran una posicin efectiva del cable de guarda, tal que permita
un buen apantallamiento y las que asignan a una posicin determinada del cable de
guarda, una cierta probabilidad de falla de apantallamiento.

[Link]. ngulo de apantallamiento

La experiencia con varias lneas indican que un ngulo de 20 grados da
resultados satisfactorios, mientras que con ngulos de 45 grados se ha obtenido
resultados pobres en la proteccin de la lnea ante descargas atmosfricas. Pruebas en
el laboratorio indican que un buen promedio es de 30 grados, sin embargo se encontr
que si la torre est recta sobre una ladera el ngulo debera ir decreciendo con
respecto al gradiente de ladera.


68
[Link]. Mtodo para conseguir un apantallamiento efectivo

Existen metodologas ms o menos sencillas para la ubicacin de la posicin
efectiva. Las ms sencillas de todas, es mediante una grfica como la de la figura
2.18, la cual segn el Transmisin lines referente book 345 kV and above se
encuentra la combinacin de altura del cable con el ngulo de apantallamiento, los
cuales producen un buen funcionamiento de lneas de extra alto voltaje. Una forma
elaborada es mediante el modelo electrogeomtrico.


Figura 2.18. Gua para el Diseo del cable de Guarda.

[Link]. Modelo electrogeomtrico

Una descarga atmosfrica puede caer directo a tierra en la proximidad de una
lnea de transmisin o impactarse directamente en la lnea de transmisin. Esta
distancia r denominada distancia de arqueo es una funcin de la carga y
consecuentemente funcin de la magnitud de la corriente de la descarga. La ecuacin
2.9 permite determinar la distancia de arqueo en funcin de la corriente.

69
r = 10I
0.65
(2.9)

Donde r es la distancia de arqueo de atraccin al rayo en metros e I es la
corriente de la descarga kA.

En una lnea de transmisin la descarga puede impactar en el cable de guarda,
en el conductor de fase, en la torre o en las proximidades a esta. La figura 2.19
muestra las alternativas antes descritas.


Figura 2.19. Modelo electromagntico.

El impacto directo o no de la descarga en el cable de guarda o el conductor de
fase depende del grado de apantallamiento de la lnea de transmisin. En el diseo
del apantallamiento o blindaje de las lneas de transmisin se considera el ngulo de
apantallamiento que es aquel ngulo que forma la perpendicular trazada desde el
cable de guarda a tierra y la recta entre el cable de guarda y el conductor de fase
superior. Mientras ms pequeo es el ngulo mejor ser el apantallamiento de la lnea
de transmisin, para un apantallamiento completo la distancia XS debe ser igual a
cero.

70
El modelo electrogeomtrico permite determinar, de forma aproximada, la
mxima corriente que provoque una falla de apantallamiento. El mtodo consiste en
determinar mediante un anlisis geomtrico la distancia de arqueo que puede
provocar una falla de apantallamiento, tomando en cuenta la disposicin en la torre de
transmisin, figura 2.20, para lo cual se plantean las ecuaciones 2.10 Y 2.11. Una vez
conocida la distancia de arqueo mxima se determina la corriente mxima con la
ecuacin 2.9.

(2.10)

(2.11)

Donde a es la distancia horizontal entre el cable de guarda y el conductor de
fase, h e y son las alturas del cable de guarda y el conductor de fase respectivamente
en metros; r es la distancia de arqueo en metros y es el ngulo de apantallamiento
en grados.

Figura 2.20. Distancia mxima que produce falla de apantallamiento.


71
2.10. Aisladores

Los aisladores son elementos de gran importancia y utilidad en los sistemas de
transmisin y distribucin de energa elctrica. Cuya finalidad consiste en separar
elctricamente el conductor de la lnea del apoyo que lo soporta. Al emplearse los
conductores, se precisa que los aisladores posean buenas propiedades dielctricas ya
que la misin fundamental de este es evitar el paso de la corriente del conductor hacia
tierra. La unin de los conductores con los aisladores y de estos con los apoyos se
efecta mediante piezas metlicas denominadas herrajes.

El paso de la corriente del conductor al apoyo puede producirse por las causas
siguientes:

Por conductividad del material: es decir a travs de la masa del aislador.
Para evitar esto se emplean materiales cuya corriente de fuga es despreciable
(Ej: Vidrio, porcelana, polmeros.).

Por conductividad superficial: se produce cuando una corriente de fuga
contornea la parte exterior del aislador por aumento de la conductividad, esto
es ocasionado por haberse depositado en la superficie del aislador una capa de
polvo o humedad. Esta conductividad recibe el nombre de efecto corona y
suele reducirse dando un perfil adecuado a la superficie del aislador.

Por perforacin de la masa del aislador: al ser muy difcil mantener la
uniformidad dielctrica de un material en toda su masa, existe el peligro de
que se perfore el aislador, sobre todo si el espesor es grande. Por ello, los
aisladores suelen fabricarse en varias piezas de pequeo espesor unidas por
una pasta especial.

72
Por descarga disruptiva a travs del aire: puede producirse un arco entre el
conductor y el soporte a travs del aire, cuya rigidez dielctrica a veces no es
suficiente para evitar la descarga. Esto suele ocurrir con la lluvia, debido a la
ionizacin del aire, y se puede evitar con un diseo adecuado para aisladores
de intemperie, tratando de aumentar la distancia entre aislador y soporte de
forma que la tensin necesaria para la formacin del arco en el aire sea mayor.

2.10.1. Nmero de aisladores utilizados segn el nivel de tensin

El nmero de discos o unidades que conforman la cadena de aisladores es
aproximadamente proporcional a la tensin, con ligero aumento para las tensiones
ms altas y con cierto margen en la longitud de cada unidad.

Para la tensin de 13,5 kV se usa 1 unidad, para 115 kV de 6 a 8, para 400 kV
de 17 a 18, para 765 kV de 35 a 37. El nmero de aisladores tambin depende del
material del mismo. Las unidades o discos ms modernos tienen una resistencia
mxima de 15.000 libras (6800 Kg). El promedio de cualquier partida de estos discos
resiste generalmente una prueba a la traccin de 15000 libras (6800 Kg) y muchas
unidades alcanzan un 25% ms que dicha cifra. Es probable que uno de estos discos,
bien construido, resista una carga de 10.000 a 12.000 libras (de 4.536 a 5.400 Kg)
durante varios das sin fallar. Se recomienda una carga mxima de seguridad de 5.000
a 6.000 libras (2.270 a 2.700 Kg), lo que representa un factor de seguridad de 2 sobre
el mnimo de la prueba carga-tiempo.

2.11. Puesta a tierra

Una instalacin de puesta a tierra es el conjunto formado por los electrodos y
lneas de tierra en una instalacin elctrica. Entonces se puede decir que un sistema

73
de puesta a tierra consiste en todas las conexiones de tierra interconectadas a un
sistema de potencia especfico, en el caso de las lneas areas de distribucin; el
sistema de puesta a tierra est compuesto por uno o varios electrodos enterrados
verticalmente, conectados directamente al poste.

La principal funcin de la puesta a tierra es la de dispersar en el terreno las
corrientes de cualquier naturaleza que se pueden presentar ya sea por falla, frecuencia
industrial, descargas atmosfricas o debidas a maniobras.

El propsito de poner a tierra los sistemas elctricos es para limitar cualquier
voltaje elevado que pueda resultar de rayos, fenmenos de induccin o, de contactos
no intencionales con cables de voltajes ms altos, elimina los potenciales de toque
que pudieran poner en peligro la vida y para que operen las protecciones por
sobrecorriente de los equipos.

2.11.1. Caractersticas de la Puesta a Tierra

Conducir y dispersar en el terreno las corrientes de cualquier naturaleza que se
puedan presentar ya sea por falla, descargas atmosfricas o debidas a maniobras, sin
provocar gradientes de potencial peligrosos sobre la superficie de un terreno o entre el
punto del terreno y objetos conductores vecinos, para lo cual se debe presentar una
resistencia elctrica adecuada que represente una buena capacidad de conduccin.

Los diferentes elementos y electrodos que conforman el sistema de puesta a tierra
deben ser capaces de conducir, durante el mayor tiempo posible, las corrientes de
fallas sin sufrir calentamientos excesivos.

Debe ser resistente al ataque corrosivo del terreno.

74
El valor de resistencia de puesta a tierra debe ser el adecuado para cada tipo de
instalacin.

La variacin de la resistencia elctrica del terreno debida a cambios ambientales
debe ser mnima, tal que en cualquier poca del ao, la corriente de falla a tierra sea
capaz de producir la operacin de los elementos de proteccin como los rels,
fusibles, pararrayos.

Su vida til debe ser mayor de 20 aos.

Debe permitir un mantenimiento peridico.

Su costo debe ser lo ms bajo posible, considerando los requerimientos de las
normas y especificaciones.

2.11.2. Objetivos de un Sistema de Puesta a Tierra

Dar seguridad de las personas dentro de las instalaciones elctricas.

Proveer proteccin de las instalaciones elctricas.

Mantener la continuidad en el servicio elctrico.

Permitir un establecimiento y continuidad de un potencial de referencia para la
seguridad y funcionamiento de los equipos electrnicos, unidades de
procesamiento de datos, instrumentos.

Asegurar una proteccin contra electricidad esttica.

75
Debe proporcionar un paso para las corrientes que se originan en las lneas de
alimentacin elctricas.

2.11.3. Esquemas y Disposiciones de Conexin a Tierra

Muchos sistemas emplean alguna tcnica para poner a tierra su neutro en uno o
ms puntos, entre estos mtodos tenemos los siguientes:

Solidamente puestos a tierra.
Resistencia de puesta a tierra.
Reactancia de puesta a tierra.

[Link]. Sistema Slidamente Puesto a Tierra

Un sistema slidamente puesto a tierra, se logra a travs de una adecuada
conexin, en la cual, no ha sido insertada intencionalmente impedancias, una unin
metlica slida del neutro del sistema. Figura 2.21.


Figura 2.21. Esquema de un sistema solidamente puesto a tierra.



76
[Link]. Aislados o no Puestos a Tierra

Es un sistema, circuito o aparato, sin una conexin intencional. Este tipo de
sistemas en realidad, acople a tierra por medio de las capacitancias distribuidas de
sus fases y conductores. La figura 2.22, muestra un sistema aislado.


Figura 2.22. Esquema de un sistema con neutro aislado.

2.11.4. Limitaciones intrnsecas de un sistema de puesta a terra

Se debe prestar atencin al hecho de que un sistema de puesta a tierra tiene una
conductancia lmite para un rea determinada y esto es bsico para evitar un gasto
intil de materiales y mano de obra tratndose de lograr una conductancia que
prcticamente es inalcanzable. Si bien es cierto que conviene aprovechar tanto como
sea posible el rea que disponemos para este propsito, no es menos cierto que
debemos hacer un uso efectivo de los electrodos o conductores de la malla toda vez
que ello significa una importante erogacin en materiales y mano de obra.

Aumentar el nmero de jabalinas por encima de cierto nmero es un gasto intil
debido a que el aumento de conductancia que se consigue es prcticamente

77
despreciable. Algo similar ocurre si se trata de una malla de puesta a tierra. En
sntesis, dados:

El suelo con la conductividad que le es propia.
Las dimensiones de los electrodos.
Un valor definido de la conductancia total deseada.

Es necesario verificar si con el rea que disponemos podremos alcanzar el valor
deseado de conductancia, haciendo un uso econmico de los electrodos o de los
conductores de la malla. Si no es as, seguramente ser ms econmico y ms
efectivo, aumentar el rea que implantar ms electrodos o adicionar ms conductores
a la malla dentro del rea prevista inicialmente. Si no es posible el aumento del rea,
la nica alternativa ser la modificacin de la resistividad del suelo.

2.11.5. Resistencia de puesta a tierra

Es una propiedad del sistema de puesta a tierra (SPT), conocida como un
parmetro medido que expresa la eficiencia del (SPT), el cual es evaluado en
trminos de resistencia, cuya unidad de medida es Ohms. En el caso de las lneas
areas de distribucin es una medida que indica que tan eficiente puede ser el
electrodo o grupos de electrodos, para dispersar una corriente de falla en el terreno
circulante. El valor de resistencia a tierra es la resistencia hmica entre un conductor
puesto a tierra y un punto a potencial cero; adems depende de la resistividad del
terreno, las caractersticas fsicas del electrodo a tierra (dimetro, rea, longitud, etc.),
tambin de la longitud y el rea de los conductores.



78
2.11.6. Factores que influyen en la resistencia de puesta a tierra

La resistencia de puesta a tierra que representa un electrodo o arreglo de
electrodos est compuesta de forma general por los siguientes factores:

La resistencia del propio electrodo.
La resistencia de contacto del electrodo con el terreno.
La resistencia del suelo donde est enterrado el electrodo.

La resistencia del propio electrodo por lo general es muy baja debido a que los
electrodos son fabricados de un material muy conductivo y de baja resistencia como
lo es el de cobre. En cuanto a la resistencia de contacto del electrodo con el terreno
tambin es baja siempre y cuando se garantice que el electrodo se encuentre limpio,
libre de cualquier material aislante (pintura, grasa, etc.) y que se encuentre
perfectamente enterrado. En relacin a la resistencia que presenta el terreno donde
est enterrado el electrodo es funcin de la resistividad del mismo, es por ello que
sta es la que presenta mayor valor de los tres factores, por esta razn el terreno es
considerado como un conductor de limitada conductancia.

En la figura 2.23 se esquematizan las partes bsicas que comprenden un sistema
de puesta a tierra, entre los cuales se pueden apreciar dos grandes bloques: la puesta a
tierra (bajo el nivel del terreno) y los cableados o red de tierras (sobre el nivel del
terreno).


79

Figura 2.23. Componentes de un Sistema de Puesta a Tierra.

2.11.7. Variacin de la resistencia segn el rea de los conductores

En funcin a su profundidad:

A travs de la figura 2.24, se puede calcular los efectos de la variacin de la
resistencia de tierra en funcin de la profundidad alcanzada por un electrodo.








Figura 2.24. Variacin de la resistencia en funcin de la profundidad del
electrodo.


80
La norma de instalaciones elctricas CEN 250-83 especifica que la profundidad
mnima de enterrado de una varilla debe ser de 2.4m.

Los electrodos de barras de hierro o acero tendrn como mnimo un dimetro de
5/8 de pulgadas (15,87mm). Las barras de acero inoxidable inferiores a 5/8 de
pulgadas de dimetro, las de metales no ferrosos o sus equivalentes, deben estar
aprobadas y ser de dimetro no inferior a pulgadas (12,7mm).

En funcin del dimetro:

Ciertamente, la resistencia de un electrodo de una seccin circular se reduce al
incrementar su dimetro, sin embargo tiene un lmite en el que ya no es recomendable
aumentarlo debido a que el valor de la resistencia del terreno permanece
prcticamente constante.

De acuerdo con la figura 2.25 que se muestra a continuacin, se puede estimar
grficamente los valores de la resistencia en funcin del dimetro del electrodo.


Figura 2.25. Variacin de la resistencia en funcin del dimetro del Electrodo.



81
2.11.8. Resistividad del terreno

Es una propiedad elctrica de un terreno determinado, sus unidades son Ohms
por unidad de longitud. Al hacer una medicin de resistividad se est haciendo una
prueba al propio suelo.

La resistividad es dada comnmente en Ohm-m (W-m). La resistividad de un
suelo determinado combinado con la configuracin del electrodo conforma la
resistencia de dicho electrodo en particular experimenta. En la prctica, la medicin
de resistividad es realizada primero, para identificar un buen sitio para la puesta a
tierra y hacer el clculo terico para su diseo ptimo. Despus se realiza la medicin
de resistencia para verificar que se ha logrado el valor deseado segn los
requerimientos.

Por lo indicado anteriormente es de gran importancia que se investigue la
resistividad del suelo cada vez que se tenga como objetivo la instalacin de un
sistema de puesta a tierra. La resistividad del suelo varia por muchas razones. Entre
ellas la profundidad de la superficie, el tipo y la concentracin de los qumicos en el
suelo, el contenido de humedad y la temperatura. En otras palabras la resistividad es
aquella que posee el electrolito contenido en el mismo. La presencia de agua en la
superficie, por ejemplo, no indica necesariamente una resistividad baja. Debido a que
la resistividad del suelo vara notablemente por el tipo de suelo, as como por las
condiciones climticas, el sistema de puesta a tierra debe ser diseado para el peor
caso posible.

Las caractersticas del suelo y el contenido de agua son ms estables en estratos
ms profundos, de all que se recomienda que los electrodos sean instalados los ms
profundo posible en la tierra, alcanzados los estratos ms hmedos. Asimismo, deben
ser instalados donde la temperatura sea ms estable.

82

Se debe tener en cuenta que el suelo con ms baja conductividad es
normalmente ms corrosivo debido a la presencia de sales y aguas. Por ello puede
destruir los electrodos y sus conexiones. De all que se recomienda hacer una
inspeccin anual al sistema de puesta a tierra y medir su resistencia. Aunque sta
variara dependiendo de la poca o la estacin del ao, un aumento mayor al 20 % de
la resistencia de tierra debe ser investigado y tomar las medidas correctivas para bajar
el valor de la misma.

2.11.9. Propiedades del suelo que influyen en las puestas a tierra

El suelo en su estado normal es un mal conductor de electricidad y totalmente
seco se comporta como un material semiconductor o aislante. El valor de la
resistividad flucta para distintas rocas en lmites muy amplios, dependiendo de la
composicin de las mismas, de la conductividad de las partculas, de su estructura, de
la presencia de agua, de las sales y otros parmetros.

El suelo es un sistema complejo, naturalmente desarrollado en el que tiene lugar
procesos fsicos, qumicos y biolgicos. Consiste de componentes slidos, lquidos y
gaseosos irregularmente dispuestos, variadamente asociados y en proporciones
diversas.

La parte slida est formada por minerales, xidos hidratados, materia orgnica
y organismos vivientes, es la que posee mayor estabilidad y se usa para caracterizar el
suelo. Algunos de sus materiales afectan fuertemente el comportamiento de su
resistividad. En este sentido, se pueden nombrar algunas de las propiedades de los
suelos que ms inciden en el comportamiento de una puesta a tierra:


83
Compactacin y presin del suelo: Un suelo ms compacto presenta una
mayor continuidad fsica, lo que en principio facilita una mejor continuidad,
siempre y cuando se llegue a las capas de menor resistividad. Por lo anterior,
es recomendable esperar un cierto tiempo despus de construida una puesta a
tierra, para realizar la medicin oficial de su resistencia.

Composicin del terreno: Los rangos de resistividad, segn la composicin
del terreno son muy amplios. En un sitio determinado, no es posible dar
valores de resistividad hasta no hacer la medicin. Sucede, incluso, que para
una misma clase de terreno, situada en distintas regiones, la resistividad puede
ser sensiblemente diferente.

Estratificacin del suelo: La composicin del suelo es generalmente
estratificada en varias capas (consecuentemente de resistividades diferentes).

Concentracin de sales: Siendo la resistividad del suelo dependiente de la
cantidad de agua retenida en ste, y conocindose el hecho de que la
resistividad del agua est gobernada por las sales disueltas en sta
(conduccin electroltica), se concluye que la resistividad del suelo es
influenciada por la cantidad y tipos de sales disueltas en sta agua.

Humedad del suelo: La resistividad del suelo disminuye en la medida que
aumente la humedad del mismo. Posibilita los procesos electrolticos
necesarios para dispersar la carga elctrica que es absorbida por la tierra.

Nivel Fretico (Nivel de contenido de agua en el terreno): Dado que el
sistema de puesta a tierra se instala en zanjas de 0,5 a 1 m de profundidad o
los electrodos se entierran hasta 6 m, es necesario determinar con anterioridad

84
cul es el nivel fretico particular del sitio y consecuentemente clasificar el
nivel de corrosividad.

Resistividad del terreno (): Es el parmetro ms importante para hacer un
diseo de puesta a tierra. No tomarlo en cuenta es como ir en contra de la
ingeniera de puesta a tierra.

2.11.10. La tierra y la resistividad

El factor ms importante de la resistencia a tierra no es el electrodo en s, sino
la resistividad del suelo mismo. Por ejemplo, el suelo de arcilla normal tiene una
resistividad de 40 a 500 ohm-m por lo que la varilla enterrada 3 m tendr una
resistencia a tierra de 15 a 200 ohm respectivamente. En cambio, la resistividad de un
terreno rocoso es de 5000 ohm-m o ms alta, y tratar de conseguir una resistencia a
tierra baja con una sola varilla es virtualmente imposible. El terreno obviamente no es
uniforme en sus capas. En los 3 m de longitud de una varilla tpica, al menos se
encuentran dos capas diferentes de los suelos. La capa superior puede ser ms
conductora si existe suficiente humedad durante un ao, pero tambin puede ser lo
contrario.

Desde el punto de vista elctrico, la determinacin de la resistividad del terreno
deber obtenerse a travs de mediciones directas, evitando la aplicacin de
tabulaciones de carcter general, estas deben efectuarse en varios lugares dentro del
predio de la instalacin, las cuales permitirn establecer la representacin del suelo a
travs del modelo homogneo o estratificado (modelo de dos o ms capas).



85
2.11.11. Valores mximos permitidos de resistencia de puesta a tierra

La principal funcin de las puestas a tierras es garantizar la seguridad de las
personas, eso hace que en todo diseo, se fije una resistencia objetivo, como se
muestra en la tabla 2.1.

Tabla 2.1. Valores mximos de resistencia de puesta a tierra.
Uso Para Valor Mximo de RPT
Estructuras de Transmisin 20
Subestaciones de alta y extra alta tensin 1
Subestaciones de media tensin en poste 10
Subestaciones de media tensin de uso interior 10
Proteccin contra rayos 4
Neutro de acometida de baja tensin 25
Descargas electrostticas 25
Equipos electrnicos sensibles 5
Fuente: Enyer Macero, Ao 2005. [1]

2.11.12. Comportamiento transitorio de los sistemas de puesta a tierra

El comportamiento de un sistema de puesta a tierra ante un transitorio, depende
de su geometra y del tiempo de duracin del transitorio; puede ser estudiado por
parmetros concentrados o distribuidos. Las seales fsicas que ms inciden en las
puestas a tierra son las corrientes provenientes de fallas en el sistema de potencia
(frecuencia industrial) y las corrientes de tipo impulso con origen en los rayos.
Cuando el rayo se enlaza con una estructura o una lnea de transmisin se produce un
impulso de corriente que causa una sobretensin, que depende de las caractersticas
de la estructura o la lnea.

86
Una corriente de impulso que es inyectada a un electrodo de puesta a tierra,
percibe una oposicin a su circulacin debido a las caractersticas fsicas del
electrodo y electromagnticas del medio. El terreno circundante alrededor del
electrodo, por ser un material de conductividad finita, permite que se manifieste la
constante dielctrica. La resistividad del terreno establece una corriente de
conduccin y la permitividad asociada al cambio de tensin, una de desplazamiento.
Adems, la corriente que fluye por el electrodo, establece un campo magntico, cuya
intensidad es alta en su vecindad. La inductancia de la corriente por tierra es una
contribucin directa de la corriente fluyendo en el electrodo. Los caminos de
corrientes citados, que algunos autores llaman longitudinal y transversal, constituyen
un circuito equivalente.

2.11.13. Puesta a tierra de las lneas de transmisin

La puesta a tierra de las estructuras de soporte son de gran importancia, ya que
esta permite el aumento del factor de divisin de corriente, lo cual disminuye la
corriente total que se dispersar por la malla de la subestacin, disminuyendo as
potenciales peligrosos en las vecindades de la misma.

Los criterios de diseo de CADAFE establecen que las resistencias de puesta a
tierra de las estructuras no deben exceder los 20 ohmios (Apartado VI.2.3.1, Norma
NL-AV, 1985)

[Link]. Lnea de Transmisin

Conjunto de conductores, materiales aislantes y accesorios utilizados para
transferir electricidad entre dos o puntos de una red.


87
[Link]. Contrapesos

Son conductores de acero galvanizado o del tipo Copperweld enterrados
longitudinal y radialmente en el derecho de paso de la lnea.

Los esquemas de puesta a tierra ms comunes utilizados por empresas del
sector elctrico en el rea de transmisin son los siguientes arreglos o contrapesos:

Contrapeso radial del tipo 4xL.

Consiste en cuatro contrapesos de longitud L, cada uno conectado a una pata
de la torre mediante conector, a una profundidad definida, la longitud ser variable
con un mnimo de 25 m y un mximo recomendable de 75 m. Es aplicable en zonas
de perfil resistivo moderado en su primer estrato, con espacio suficiente para su
ejecucin. El tipo de contrapeso debe ser un conductor de un dimetro mnimo de
5/16. La figura 2.26 muestra el esquema de esta configuracin.


Figura 2.26. Contrapeso radial del tipo 4*L.

La ecuacin que rige este esquema es la siguiente:

= 2,912
S
2L
Ln
a
2L
Ln *
L 8
R
T

(2.12)

88
Contrapeso combinado(radial con jabalina) del tipo 4*(L+J)

Esta configuracin es similar a la anterior, con la particularidad que cada
extremo del contrapeso se conecta a una jabalina. Como se muestra el la figura 2.27.
La longitud del contrapeso ser variable con un mnimo de 5 m y un mximo
recomendable de 50 m. Es aplicable en zonas de perfil resistivo donde su primer
estrato es elevado y el segundo posee resistividades inferiores, con espacio suficiente
para su ejecucin.


Figura 2.27. Contrapeso combinado 4*(L+J).

La ecuacin que rige este esquema es la siguiente:


( )
( ) ( )

+
+

+
= 2,912
S
1,15 L 2
Ln
a
1,15 L 2
Ln *
1,15 L 8
R
T
l l
l

(2-13)


Contrapeso circular de radio r.

Este consiste en la ejecucin de un crculo de radio r alrededor de la torre a una
profundidad determinada al cual se conectan cada una de las patas de la torre
mediante un conector, dicho radio ser variable con un mnimo que permita abarcar

89
toda el rea de la torre, es aplicable en zonas de espacios limitados en los alrededores
del apoyo (zonas urbanas con construcciones en sus alrededores). Ver figura 2.28.


Figura 2.28. Contrapeso circular de radio r.

La ecuacin que rige este esquema es la siguiente:

=
S
8r
Ln
a
8r
Ln *
4
R
2
T
r

(2.14)
Donde:
R
T
= Resistencia de puesta a tierra de la torre en .
= Resistividad del terreno en m - . .
L = Longitud del conductor usado como contrapeso.
= Longitud de la jabalina en m. l
a = Radio del conductor utilizado como contrapeso en m.
S/2 = profundidad de ubicacin del contrapeso en m.
r = Radio del circulo descrito por el contrapeso circular en m.


90
2.12. Medicin de Resistencia de Puesta a Tierra para Torres de Transmisin

La medicin de la resistencia de puesta a tierra de una torre (que integra una
lnea area de transmisin con energa elctrica) por los mtodos convencionales,
ofrece una gran dificultad. Dado que todas las torres estn elctricamente unidas a
travs del cable de guarda, lo que en realidad se mide es el sistema formado por todas
las puestas a tierra, conectadas en paralelo. Por lo tanto, el valor que se obtiene
regularmente es bajo y no representa verdadero estado de una puesta a tierra en
particular. Un mtodo para obtener el valor correcto consiste en desconectar el cable
de guarda, mantenerlo aislado, efectuar la medicin y volverlo a conectar. Esta
operacin debe hacerse, la mayora de las veces, con la lnea energizada, resulta una
tarea compleja, costosa y de alto riesgo.

2.12.1. Mtodo de medicin de elctrica de terreno resistividad: mtodo de
Wenner

El mtodo de Wenner es el ms til para diseos elctricos. Es un mtodo
particular del mtodo de los 4 electrodos, solo que aqu se disponen en lnea recta y
equidistantes a una distancia a, simtricamente respecto al punto en el que se desea
medir la resistividad del suelo, no siendo necesario que la profundidad de los
electrodos auxiliares, sobrepase los 30 cm. El aparato de medida es un telurmetro
clsico de 4 terminales, siendo los dos electrodos externos los de inyeccin de
corriente de medida (C1 y C2) y los dos centrales los electrodos de medida de
potencial (P1 y P2), como se observa en la figura 2.29.


91

Figura 2.29. Medicin de resistividad aparente del suelo (Mtodo de Wenner).

El flujo de corriente en un medio est basado en el principio de conservacin
de la carga, ms conocido como ecuacin de continuidad. Esto debe interpretarse
como que la densidad de la corriente en el suelo decrece regularmente cuando
aumenta la profundidad en la vertical de los dos electrodos centrales de medida del
potencial, ya que la corriente penetra tanto ms como estn alejados los de la
inyeccin. En un suelo homogneo la profundidad de exploracin (h) est
comprendida entre a y 0.75a.

En la practica se puede admitir que la resistividad aparente es, bsicamente la
de las capas comprendidas entre la superficie del suelo y la profundidad a la cual la
densidad de corriente se ha reducido a la mitad del valor en la superficie, es decir, la
profundidad de investigacin es 0.75 a. El eje del sondeo elctrico vertical y en
consecuencia, de medida de resistividad, se encuentra en el medio de del sistema
simtrico compuesto por los cuatro electrodos, entre los dos de potencial.
Para obtener la resistividad, se aplica la siguiente ecuacin, que puede ser
simplificada como aparece, si la profundidad de enterramiento es 1/20 de la
separacin de electrodos:

(2-15)

92
Donde: r es la resistividad aparente del terreno en (W-m), R es la resistencia
medida por el telurmetro en (W), a es la distancia entre los electrodos en (m).

Como los resultados de la medicin son normalmente afectados por los
materiales metlicos enterrados, se recomienda realizar la medicin varias veces
cambiando el eje de los electrodos unos 90. Cambiando la profundidad y la distancia
de los electrodos se puede tener un valor de resistencia ms aproximado al real y con
ello un mejor diseo del sistema de puesta a tierra a construir. La medicin de la
resistividad del suelo es comnmente distorsionada por la existencia de corrientes de
tierra y sus armnicas. Para corregir esto, los telurmetros tienen un sistema de
control de frecuencia que permite seleccionar la frecuencia de medicin con la menor
cantidad de ruido y as obtener una medicin clara.

2.12.2. Valores tpicos de Resistividad del Suelo

Las tablas que aparecen a continuacin son nicamente orientativas, debido a
que la resistividad presenta fuertes variaciones de un sitio a otro.

Tabla 2.2. Resistividad por Edad.

Fuente: Enyer Macero, Ao 2005. [1]




93
Tabla 2.3. Resistividad por Conformacin.

Fuente: Enyer Macero, Ao 2005. [1]

2.12.3. Mtodo de medicin de la resistencia de puesta a tierra: mtodo de curva
de cada de potencial

El mtodo de la cada de Potencial se basa en obtener una curva como la
presentada en la figura 2.30. Si se hace una investigacin de campo, o sea, se clava el
electrodo de corriente a una cierta distancia, de manera que est fuera de la zona de
influencia de la puesta a tierra incgnita y luego se mide el valor de resistencia de
puesta a tierra, variando la distancia del electrodo de tensin, puede que existe una
zona de potencial plano, equivalente a un valor constante de resistencia. Ese es, por lo
tanto, el verdadero valor de la resistencia de puesta a tierra.


Figura 2.30. Mtodo de la curva de cada de potencial.

Para que el mtodo sea ms simple se puede reducir el nmero de medidas a
tres. Si se hace un promedio de ellas y el valor de cada medida se encuentra dentro
del error aceptable de medicin (por ejemplo 5%) comparndola con el promedio,

94
entonces, el valor oficial promedio es el verdadero valor hallado de la resistencia de
puesta a tierra. Si se determina la mayor dimensin de la puesta a tierra, se puede
considerar una distancia lo suficientemente lejos es cuando est entre 5 y 10 veces
dicha dimensin.

Cuando se deduce la dimensin de la puesta a tierra, se da un valor a esta
profundidad (o extensin si fuera horizontal) se multiplica por 5 y all se clava el
electrodo de corriente. Luego se realizan las tres mediciones, se verifica que el error
este por debajo de lo previsto y que es ese valor. Pero si los resultados no estuvieran
dentro del error previsto se debe distanciar el electrodo de corriente mucho ms, pues
significa que no se est dentro de la zona plana de potencial. Si las distancias no
permiten extenderse ms, es hora de aplicar otro mtodo.


2.13. Mejoramiento y mantenimiento de los sistemas de puesta a tierra

Un sistema de puesta a tierra es un parte, sino la ms importante, de una
instalacin elctrica y debe drsele el tratamiento acorde con su trascendencia, esto
significa que si no se llega a un punto ptimo, deben hacerse esfuerzos para llevarlos
a la mejor condicin, antes de la puesta en servicio. Tambin que debe someterse a un
mantenimiento peridico para que siempre este en buenas condiciones.

2.13.1. Tcnicas de Mejoramiento de Puesta a Tierra

Al contar con valores reducidos de resistencia de puesta a tierra se tienen varias
ventajas, entre ellas una mejor proteccin de personas y equipos. Se vuelve til
entonces, recoger aquellas prcticas para lograr una decisin acertada.



95
Instalar contrapesos.

Los contrapesos no requieren longitudes extensas, pero son un procedimiento
excelente porque puede dispersar hasta un 80% de la corriente de un rayo. No
obstante dejan de ser efectivos si la verdadera conexin elctrica con el terreno no es
duradera o si son demasiado largos (100 metros).

Hacer anillos alrededor de las torres.

Prctica muy recomendada por el sector de las comunicaciones pero con pobre
respuesta ante altas frecuencias. Estos anillos en cable o alambre se hacen
normalmente como complemento de los contrapesos y su efectividad sigue estando
ligada a la conexin efectiva con la tierra.

Hacer mallas de tierras extensas.

Se han utilizado en casos extremos con altos costos y gran dificultad; algunos
artculos citan el hecho de haber construidos mallas de 50x50 m como solucin a las
torres de energa.

Preparar concretos especiales.

El concreto hmedo se comporta en esencia como un electrolito con resistencia
del orden de 100 W-m. Por otra parte, el concreto secado al horno tiene una
resistividad de 109 W-m, lo que indica que es un aislante bastante bueno. Este gran
aumento de resistividad que obtiene el concreto al quitarle el agua significa que la
corriente elctrica fluye a travs del material hmedo principalmente por medios
electrolticos, es decir; mediante los iones que contiene el agua evaporable. Por lo
tanto, puede esperarse que cualquier aumento de agua y de iones presentes disminuye

96
la resistividad de la pasta de cemento y, de hecho, la resistividad decrece al aumentar
la relacin agua/cemento o con aditivos.

A pesar de que la gran mayora de los aditivos no reducen la resistividad del
concr
Introducir electrodos al concreto.
s conocidos como sistemas UFER, consiste en hacer un tipo de malla con
alamb
Utilizar electrodos qumicos.
ste tipo de electrodos se usa desde 1987. Son tubos perforados rellenos de
sales,
Hacer rellenos.
on tierra negra: Bajo la falsa creencia de que el color del suelo determina la
resistividad, se emplea este artificio sin garanta alguna. Adems de difcil de
mantener donde no hay ninguna capa de suelo vegetal natural (terrenos rocosos).
eto de manera confiable y significativa, existen algunos eficaces para este
propsito. Un caso ya estudiado para disminuir la resistencia del concreto, es
aadiendo negro de humo de acetileno (del 2 al 3 % por peso del cemento). Tambin
se ha ensayado la mezcla de Favigel al 15 % del cemento con buen comportamiento
mecnico y elctrico.


M
res de cobre e introducirlos en el concreto armado. Esta tcnica fue desarrollada
por Herb G. Ufer. Se basa en introducir alambres de cobres largos (10 m) dentro del
concreto y unirlos al acero de refuerzo de la cimentacin. Debe tenerse siempre
presente que hoy se la considera como una tcnica complementaria a la de
contrapesos.


E
que han demostrado su gran efectividad inicial y su corta vida til.


C

97
Con sales: Tiene corta duracin por su lixiviacin rpida (migracin) y
contaminacin con otros elementos.

Con Carbn vegetal o mineral: No permite bajar sustancialmente la
resistencia de puesta a tierra sobretodo por el tamao de la partcula. Un carbn de
partculas muy finas tiene una resistividad de 1.8 W-m.
on bentonita sdica: Ha mostrado un buen comportamiento mientras no se
prese enientes lo
constituyen la necesidad de hidratarla con agitacin mecnica y que luego de una
falla
a a tierra. Existen varios productos en diferentes pases con
diversos nombres comerciales, como Amelioterre, Aterragel, Backfill, Chen-rod,
Cond

Con grafito: Es un relleno tcnicamente vlido, pero muy costoso.

C
nten fallas ya que se torna hidrofbica. Sus dos mayores inconv
se seca, sin retomar la humedad por s sola. Su resistividad con el 300 % de
humedad es de 2.5 W-m.

Con suelos artificiales: Es la respuesta de la industria a la necesidad de obtener
bajas resistencias de puest
ucrete, Earthron, Electrofill, FAVIGEL, etc. Al respecto es importante aclarar
que an no se tiene una normalizacin internacional para especificar el suelo
artificial.

CAPITULO III

SITUACIN ACTUAL DE LA LNEA DE TRANSMISIN

A continuacin se darn a conocer las caractersticas de la lnea de transmisin
San Gernimo A - Santa Teresa N2 a 400 kV, esto con la finalidad de identificar
las condiciones actuales y configuracin de la lnea; adems se suministraran las
mediciones de resistencia de puesta a tierra realizadas a la torre N287, que se tom
como referencia.

3.1. Descripcin de la lnea de transmisin San Gernimo A - Santa Teresa
N2 A 400kv

3.1.1. Ubicacin geogrfica y diagrama unifilar

Esta lnea fue construida segn el contrato N209 y puesta en servicio en 1975,
con un tiempo de servicio de 24 aos aproximadamente. Se inicia en la subestacin
San Gernimo A (ubicada en la Carretera Nacional Valle de la Pascua - El Socorro)
y se extiende a lo largo de 163 Km hasta conectarse con la subestacin Santa Teresa
(ubicada en la Carretea Nacional Santa Teresa - Santa Lucia); como se muestra en la
figura 3.1, donde se observa el recorrido completo de la lnea.



99

Figura 3.1. Diagrama unifilar del sistema de potencia asociado a la lnea a
400kV San Gernimo - Santa Teresa N2.

3.1.2. Caractersticas de la lnea

En la tabla 3.1, se presentan las caractersticas de la lnea San Gernimo A -
Santa Teresa N2.

Tabla 3.1. Caractersticas de la lnea.
Tensin 400 kV
Longitud de la Lnea 163,6 Km.
Nmero de Torres 385
Nmero de Circuitos 1
Nmero de Conductores/Fase 2
Nmero de Cables de Guarda 2
Capacidad Trmica (Normal) 1225 MVA
Capacidad Trmica (Emergencia) 1530 MVA
Altura Mnima del Conductor 8 metros.
Conductores de Guarda Alumoweld 7#9
Transpuesta Si
Conductores de Potencia 2 1024,5 (ACAR 120) 30/7
Tipo de Aisladores Porcelana
Fuente: EDELCA, Ao 2000. [4]

100
3.1.3. Estructuras

Las torres utilizadas son de tipo estructuras metlicas autosoportantes en celosa
metlica. De acuerdo a los diferentes tipos de cargas que pueden encontrarse en las
lneas se utilizaron diferentes tipos de torres, para un total de 385 estructuras. Hay
tres transposiciones a lo largo de la lnea (Torres 72, 203 y 326), para lo cual se
utilizan torres de amarre especial, tal como se observa en la siguiente tabla.

Tabla 3.2. Estructuras de la lnea.
Designacin Tipo ngulo Cantidad
S/350 Suspensin 0 46
S/450 Suspensin
Vanos de 450 m.
0 215
S/650 Suspensin
Vanos largos de hasta 650 m.
0 87
A-35/17 Amarre vanos hasta de 17 m. 0 - 35 10
T/700 Transposicin y Amarre
Vanos hasta de 700 m.
0 25
TT/26 Torre terminal
Vanos hasta de 26m
0 2
Fuente: EDELCA, Ao 2000. [4]

3.1.4. Disposicin de las fases

Las fases estn dispuestas horizontalmente, como se muestra en la figura 3.2,
con las siguientes caractersticas:



101
Separacin entre fases: 9.8 m.
Nmero de conductores por fase: 2.
Distancia entre subconductores: 40 cm.
Distancia entre conductor y tierra:
o Normal: 8m.
o Carreteras Principales: 12 m.
o Carreteras Secundarias: 10 m.
o Cruce con lneas elctricas: 8m.
ngulo de proteccin del cable de guarda: 20.
Ancho del corredor de servicio: 40 m.


Figura 3.2. Disposicin de las fases.

3.1.5. Aisladores

El tipo de aislador existente, depende del grado de contaminacin de la lnea, y
del tipo de torre (suspensin o amarre), con las siguientes caractersticas en cuanto a
las tipos, materiales y dimensiones de los mismos:


102
Los aisladores son del tipo alojamiento de acuerdo con la norma 120 de la
Comisin Electrotcnica Internacional (IEC).
Los pasadores son de bronce fosforoso o de acero inoxidable y sus
dimensiones de acuerdo con la norma IEC-372-1.
Todos los componentes son galvanizados de acuerdo a la norma ANSI C29.2.
El dimetro del pin es de 20 mm.
La resistencia de tensin de impulso es de 110 kV.
Resistencia a la tensin (frecuencia industrial): Hmedo: 40kV y Seco: 70kV.

En la figura 3.3 se muestran las caractersticas de los aisladores incluyendo
marca de herrajes, tipo, distancia de fuga y resistencia electromecnica.

Tabla 3.3. Resistencia Electromecnica, distancia de fuga mnima.

Uso
Marca de
los
Herrajes

Tipo

Distancia de
Fuga (mm)
Resistencia
Electromecnica
(KN)
Cadena de
suspensin sencilla
Salvi NGK
160 KN
318 160
Cadena de
amarre sencilla
Salvi NGK
300 KN
460 300
Cadena de amarre
doble
Salvi NGK
160 KN
318 160
Fuente: EDELCA, Ao 2000. [4]

En las tablas 3.4 y 3.5 se muestran la cantidad de aisladores asignados de
acuerdo a su uso, as como tambin la longitud de los mismos.



103
Tabla 3.4. Nmero de Aisladores.
Uso Nmero de Aisladores
por cadena
Resistencia
Electromecnica (KN)
Suspensin sencilla 20 160
Suspensin doble 2 20 160
Amarre sencillo 21 300
Amarre doble 2 21 160
Fuente: EDELCA, Ao 2000. [4]


Tabla 3.5. Longitud de la cadena de aisladores.
Uso Solo Aisladores
(mm)
Incluyendo
Herrajes (mm)
Suspensin sencilla 2.920 3.312
Suspensin doble 2.920 3.412
Amarre sencillo 3.900 5.395
Amarre doble 2.920 4.785
Fuente: EDELCA, Ao 2000. [4]

La Torre en estudio es la N287 la cual es una S/450/14 (torre de suspensin de
vanos de aproximadamente 450 metros y una altura de 14 metros), de acuerdo a la
tabla 3.4, sta posee 20 aisladores con una longitud de 3.312 mm, suficientes para
cumplir con el aislamiento requerido (capacidad dielctrica) para una tensin de
400kV.





104
3.1.6. Conductores de la Lnea

Los conductores utilzazos son dos (2) por fase, con las siguientes caractersticas
como se muestra en la tabla 3.6.

Tabla 3.6. Caractersticas del Conductor.
Caractersticas
Calibre 1024,5 MCM
Dimetro nominal externo 29,59 mm
Cableado Aluminio ACAR 120 30/7
Tensin mnima de Ruptura 9,480 Kg
Peso 1431 Kg/m
Fuente: EDELCA, Ao 2000. [4]

3.1.7. Cable de guarda

El cable de guarda utilizado para la lnea, es de tipo Alumnoweld 7#9 AWG,
con las caractersticas, que se muestran en la tabla 3.7.

Tabla 3.7. Caractersticas del Cable de Guarda.
Caractersticas
Dimetro nominal externo 8,71 mm
Tensin mnima de Ruptura 5878 Kg
Seccin 46,44 mm
Peso 0,31 Kg/m
Fuente: EDELCA, Ao 2000. [4]


105
En el cable de guarda se utiliza un aislador de porcelana con igual
caracterstica, tanto de amarre como de suspensin; la caracterstica del aislador se
muestra en la tabla 3.8.

Tabla 3.8. Caracterstica del aislador del cable de guarda.
Longitud mm
Del aislador 146
Cadena de amarre 586
Cadena de suspensin 309
Fuente: EDELCA, Ao 2000. [4]

El ngulo de proteccin proporcionado por el cable de guarda de acuerdo con la
figura 2.18, con referencia al Transmisin lines referente book 345 kV and above
considerando la altura de la torre N287 la cual es de 14 metros debera estar
aproximadamente alrededor de los 40 grados. Se aplic el modelo electromagntico
para determinar de forma aproximada, la corriente mxima que provocar una falla
del apantallamiento proporcionado por el cable de guarda, a travs de las ecuaciones
2.9, 2.10 y 2.11 mencionadas anteriormente, dando como resultado los que se
muestran a continuacin:

= 18,38 m (2.11)

= 0,85 m (2.10)

r = 10I
0.65
I = 2,55 kA (2.9)


Siendo (r) la distancia de arqueo, (a) la distancia horizontal entre el cable de
guarda y el conductor de fase, y (I) la corriente del rayo, la cual para amplitudes

106
iguales o mayores a los 2.55 kA producir fallas por apantallamiento en la lnea de
transmisin San Gernimo A - Santa Teresa N2.

3.2. Situacin actual del sistema de puesta a tierra de la lnea san gernimo a -
santa teresa n2 a 400 kv

3.2.1. Origen de las fallas en la lnea de transmisin

Una de las razones por la que ocurren salidas forzadas de la lnea se debe a que
existen altos valores de resistencia de puesta a tierra y de la resistividad del terreno en
las torres asociadas a la lnea San Gernimo A - Santa Teresa N2 a 400 kV, y en
vista de que el mayor nmero de fallas han sido originadas por descargas
atmosfricas (rayos), existe una alta probabilidad de que se produzcan descargas
retroactivas en las torres de esta lnea, las cuales se producen debido a que al
momento del impacto del rayo con la torre o el vano, la corriente del rayo busca
drenarse hacia el suelo pero al conseguirse con altos valores de resistencia de puesta a
tierra se forma una diferencial de potencial entre el cable de guarda de la torre y la
conexin de puesta a tierra de la misma y al actuar las protecciones, dejan a la lnea
fuera de servicio ante la ocurrencia de este fenmeno.

3.2.2. Definicin de las bases para el estudio

Considerando que el proyecto tiene una limitacin en el tiempo para ser
ejecutado, no era factible llevar a cabo la verificacin de los valores de resistencia de
puesta a tierra a lo largo de toda la lnea, ya que la misma tiene 385 estructuras
soporte, por lo que se decidi realizar el estudio a una torre piloto, la cual fue
designada en funcin de que es en esta torre, donde se presenta la mayor tasa de fallas
por descargas atmosfricas; adems de la facilidad a su acceso va terrestre, siendo
esta la Torre N287. Para realizar el estudio de esta torre, se defini un programa de

107
mediciones con el fin de verificar el valor de la resistencia de puesta a tierra de dicha
torre, usndose el equipo MEGGER DET2/2.

3.2.3. Equipo de medicin empleado (equipo auto contenido MEGGER DET2/2)

Las mediciones de la resistencia de puesta a tierra de la torre piloto asociada a
la lnea de transmisin a 400 kV San Gernimo A- Santa Teresa N2, fue realizada
con el equipo digital, MEGGER DET2/2, l cual inyecta una corriente de
aproximadamente 50 mA mxima, a una frecuencia de medicin que puede ser
seleccionada automticamente por el equipo o por el operador. Sin embargo, la
frecuencia de medicin seleccionada es nica, es decir, que no est comprometida ni
con los armnicos y subarmnicos de la frecuencia comercial de 60 Hz y ste equipo
ofrece el siguiente reglaje de la frecuencia por defecto:

108 Hz. Para uso cuando se prueba con frecuencias de interferencia cercanas a
16 Hz.
128 Hz. Para uso cuando se prueba con frecuencias de interferencia cercanas a
50Hz.
150 HZ. Para uso cuando se prueba con frecuencias de interferencia cercana a
60 Hz.

Para cada valor por defecto, la gama de frecuencia de prueba puede
incrementarse en paso de 0.5 Hz de 105 Hz a 160 Hz. A estas frecuencias, el equipo
permite medir solo la resistencia de la torre considerada y no la del conjunto de todas
las torres unidas por el cable de guarda. En la figura 3.3 se muestra la imagen del
equipo de medicin donde se pueden apreciar los detalles del mismo.


108

Figura 3.3. Foto del equipo de medicin MEGGER DET2/2.

Es importante destacar que las mediciones deben realizarse siempre
perpendicular a la lnea de transmisin, ya que si se realizan paralelas a estas, las
mediciones se vern afectadas por la induccin de los conductores activos de la lnea.

3.2.4. Programa de mediciones de resistencia de puesta a tierra APLICADO A
LA TORRE N287

Este programa consisti en realizar las mediciones de resistencia de puesta a
tierra a la torre N287 designada como piloto. Para medir la resistencia de puesta a
tierra de la torre piloto se utiliz el mtodo de la cada de potencial o mtodo de los
tres (3) electrodos, el cual es una particularizacin del mtodo de inyeccin de
corriente, este mtodo se aprecia en la figura 3.4.


109

Figura 3.4. Circuito de medicin perpendicular a la lnea aplicando el mtodo de
cada de potencial.

El mtodo consiste en inyectar una corriente por el sistema de puesta a tierra
que se desea medir, esta corriente es recogida por un electrodo auxiliar de corriente
(C2) que se coloca a una distancia definida, la posicin del electrodo de potencial
(P2) se va variando desde el sistema de puesta a tierra que se desea medir hasta el
electrodo auxiliar de corriente.

Para este estudio, se utiliz una frecuencia de medicin de 150 Hz que es
seleccionada automticamente por el equipo, el electrodo de corriente se coloc a
100 metros, mientras que el electrodo de potencial se fue variando en intervalos
variables entre 35 y 60 metros y no en intervalos de 10 metros cada uno como se
hace normalmente; todo esto debido a que al momento de realizar las mediciones
las condiciones climticas cambiaron bruscamente, por lo que se tomaron solo
las mediciones que se pueden observar en la Tabla 3.9.



110
Tabla 3.9. Valores de resistencia de puesta a tierra obtenidos en la torre piloto.
MEDICIN DE LA RESISTENCIA DE PUESTA A TIERRA ( )
INSTALACIN: LINEA DE TRANSMISIN A 400 kV SAN GERNIMO
Sitio de
Medicin
Distancia del electrodo
de corriente (m)
Distancia del electrodo
de potencial (m)
Resistencia
Medida ()
100 35 8.40
100 40 14.32
100 45 18.218
100 50 21.71
100 55 23.78

Torre
287
100 60 31.46

Con los valores de la distancia del electrodo de potencial (m) y la resistencia
medida por el equipo (W) obtenidos en la Tabla 4.2, se construy un perfil de
resistencia como se muestra en la figura 3.5.


Figura 3.5. Perfil de resistencia de puesta a tierra en la torre piloto.

3.3. Anlisis de las mediciones de resistencia de puesta a tierra

Se analizaron los valores obtenidos en las mediciones de resistencia de puesta a
tierra de la torre N287 como se muestra a continuacin:





111
Torre N 287:

De la Tabla 3.9 relativa al perfil de resistencia obtenido de las mediciones en
esta, se realiz un promedio entre las mediciones que se encontraban en la parte ms
plana de la curva (valores de resistencia obtenidos con el electrodo de potencial
colocado entre los 40 y 50 metros del electrodo de referencia), como se muestra a
continuacin:

Ecuacin 3.1

Obteniendo como valor real de resistencia 18.08, que es el promedio de las
mediciones, todo esto considerando que el valor de cada medida se encuentra dentro
del error aceptable del promedio de las mediciones (10% aproximadamente).

Con este valor de resistencia de puesta a tierra obtenido se procedi a realizar la
simulacin para evaluar las sobretensiones que se pudieran presentar en la lnea San
Gernimo A- Santa Teresa N2 a 400 kV, a la hora de una descarga atmosfrica.



CAPITULO IV

CARARTERSTICAS DE LA LNEA DE TRANSMISIN Y
SOBRETENSIONES ATMOSFRICAS MEDIANTE EL
SOFTWARE ATP/EMTP

A continuacin se muestra la descripcin de software usado para la obtencin
de las sobretensiones debidas a una descarga atmosfrica, y los resultados de las
mismas.

4.1. Descripcin del programa

El programa de transitorios electromagnticos ATP (Alternative Transients
Program), es un programa digital utilizado para simular transitorios
electromagnticos, electromecnicos y de sistemas de control en sistemas elctricos
polifsicos de potencia. Fue desarrollado inicialmente junto con otros programas,
como alternativa digital del Analizador de Transitorios en Redes (TNA - Transient
Network Analyzer). Posteriormente, durante un perodo de quince aos, se le ha
ampliado considerablemente, resultando actualmente un programa de amplia difusin
y utilizacin en todo el mundo.

El uso del ATP es relacionado a mltiples estudios, pero principalmente se
pueden resumir en dos categoras. Una es el diseo, la cual incluye la coordinacin de
aislamiento, dimensionamiento de los equipos, especificacin de los equipos de
proteccin, diseo de los sistemas de control, etc. La otra es la solucin de problemas
de operacin, tales como fallas en los sistemas y anlisis de los transitorios que
normalmente ocurren en la operacin de un sistema.

113
Este programa permite la simulacin de transitorios electromagnticos en redes
polifsicas, donde prcticamente no hay restricciones en el nmero de fases. Utiliza
como herramienta bsica la matriz de admitancias de barra, donde utiliza el mtodo
de las caractersticas de Bergeron, para los elementos de tipo distribuido y la regla de
integracin trapezoidal para los elementos concentrados.

El programa ATP en el ambiente de trabajo normal viene acompaado de otros
programas, como el ATPDRAW (programa para crear el archivo de simulacin a
partir de un esquema grfico), los programas PLOTXY y TOP 2000 (programas de
graficacin de resultados de simulacin), LINE CONSTANTS y CABLE
CONSTANTS (programa para clculo de parmetros y modelos de lneas areas y
cables aislados). A pesar de que el objetivo principal del programa es la obtencin de
la respuesta transitoria de los sistemas elctricos de potencia, tambin se puede
obtener la respuesta en estado estacionario para un sistema alimentado con CA
(respuesta fasorial). Para la simulacin del sistema de potencia el programa posee
varios modelos que utiliza una representacin adecuada de los diferentes elementos
que lo componen. Los modelos disponibles se pueden clasificar as:

Modelos constituidos por elementos concentrados RLC. Estos modelos
pueden ser simples ramas RLC serie, circuitos PI polifsicos que pueden
representar lneas de transmisin o transformadores.

Modelo de onda viajera para representar adecuadamente una lnea area o un
cable mas exactamente que con secciones PI. Se disponen de distintos tipos de
modelos que permiten considerar las transposiciones y la variacin de
parmetros con la frecuencia.


114
Impedancias de tipo no lineal: Resistencias no lineales, inductancias no
lineales, resistencias variables con el tiempo, como por ejemplo inductores no
lineales para representar dispositivos con saturacin magntica.

Suiches ideales controlados por tiempo. Suiches controlados por voltaje para
la simulacin de gaps en flameos de aisladores. Diodos y tiristores. Suiches
de operacin estadstica.

Fuentes ideales de corriente y tensin, las cuales pueden ser sinusoidales de
cualquier frecuencia, exponenciales o cualquiera definida por el usuario.

Modelo completo para la mquina sincrnica, siendo posible modelar la parte
elctrica, mecnica y tambin sus dispositivos de control.

Modelo universal de la mquina elctrica que permite representar doce tipos
de mquinas diferentes. El modelo de ms inters en este grupo de modelos es
el del motor de induccin trifsico.

Representacin de los sistemas de control mediante la opcin de los TACS
(Transients Anlisis Control System). En las versiones ms recientes del ATP
existe una opcin alterna para representar la parte de control del sistema de
potencia: MODELS.

En la figura 4.1 se observan los diferentes mdulos de que dispone el programa
ATP para generar modelos. A estos mdulos se les ha denominado subprogramas de
soporte y algunos de ellos (Line Constants, Cable Constants, Cable Parameters,
JMarti Setup, Semlyen Setup, Noda Setup, Bctran) se pueden manejar directamente
desde la interfaz ATPDRAW.

115

Figura 4.1 Programas de soporte que interactan con el ATP.

4.1.1. Reconociendo la interfase atpdraw

ATPDRAW es un editor grfico que funciona en entorno Windows y dispone
de una lista muy completa de los componentes necesarios para representar un sistema
elctrico en cdigo ATP. El usuario ha de capturar los iconos de los elementos que
forman el sistema en estudio y especificar los parmetros de cada uno. La pantalla
principal del programa se presenta en la figura 4.2.

Un archivo de entrada para el ATP es un archivo de texto en el que la
informacin de la red a simular est estrictamente ordenada por clases de
componentes (sistemas de control, ramas o componentes pasivos, interruptores y
semiconductores, fuentes y mquinas rotativas), ms las instrucciones de inicio y
final del archivo. La estructura bsica de un archivo es la siguiente:

1. Instrucciones para el comienzo de un nuevo caso.
2. Directrices de la simulacin (Paso de integracin, Tiempo mximo de
simulacin).

116
3. Cdigo de los sistemas de control (TACS o MODELS).
4. Cdigo de las ramas (lneas, cables, transformadores).
5. Cdigo de los interruptores y semiconductores.
6. Cdigo de las fuentes y mquinas rotativas (generadores, motores).
7. Especificacin de datos de flujo de cargas.
8. Especificacin de condiciones iniciales.
9. Peticin de las variables de salida.
10. Instrucciones de final de archivo.

La parte del archivo en la que se representan los componentes del sistema en
estudio constar bsicamente de dos bloques, que describen respectivamente la red
elctrica y los sistemas de control. La seccin de control permite representar no solo
estrategias de control de mquinas y convertidores, sino tambin otros componentes
no disponibles en TPBIG, como rels de proteccin y modelos avanzados de
interruptores. Se dispone de dos opciones para representar una estrategia de control:
TACS (Transient Analysis of Control Systems) y MODELS. TACS simula una
estrategia de control a partir de su representacin en diagramas de bloques, y permite
incluir instrucciones en cdigo pseudo-FORTRAN y algunos dispositivos especiales,
como medidores de valores eficaces, frecuencmetros o multiplexores. MODELS es
un lenguaje de alto nivel con una sintaxis muy flexible, que permite representar una
estrategia de control mediante un archivo que es fcil de interpretar y de documentar.

El programa dispone adems de varias rutinas auxiliares cuyo objetivo es crear
un archivo en cdigo ATP para representar distintos componentes, como lneas
areas, cables aislados o transformadores, a partir de la informacin disponible de
estos componentes. Una de las rutinas auxiliares es Data Base Module, que permite
editar mdulos de librera. Una librera de mdulos para una aplicacin determinada
puede facilitar extraordinariamente la edicin y modificacin de un archivo de
entrada, ya que la sintaxis puede ser muy simple y el tamao del archivo muy

117
reducido. La aplicacin de esta rutina es especialmente til cuando se ha de
representar un dispositivo que contiene varios componentes repetidos, por ejemplo un
puente rectificador. Cualquiera de los mdulos creados mediante esta rutina se puede
incluir en un archivo tantas veces como sea necesario, mediante un comando
$INCLUDE en el que se han de especificar los nudos terminales y los parmetros
necesarios para describir el componente.

La interfase grfica proporciona muchas caractersticas para crear un modelo
deseado. Incluso se puede empezar con un modelo predeterminado por el programa,
luego con un pequeo esfuerzo se ajusta al modelo deseado.


Lnea de Estatus
Figura 4.2. Interfase del Programa ATPDRAW.

4.1.2. Ventana principal

Contiene la interfase grfica entera. Esta ventana puede ser movida,
maximizada, minimizada, y todas las operaciones normales de Windows. La barra del
titulo principal a la cima de la ventana principal, da el nombre del programa y el
nombre del modelo. (ver figura 4.2).

118
4.1.3. Barra de men

Contiene todas las operaciones con las que se puede trabajar en el ATPDRAW.
(Ver Figura 4.2), Este editor grfico dispone de una lista muy completa de los
componentes necesarios para representar un sistema elctrico en cdigo ATP. El
usuario ha de capturar los iconos de los elementos que forman el sistema en estudio y
especificar los parteros de cada uno. La barra de mens dispone de ocho opciones
principales: File, Edit, View, ATP, Objects, Tools, Windows y Help, aunque
inicialmente solo aparecern seis, ya que las opciones Edit y ATP solo estarn
disponibles despus de escoger entre editar un circuito nuevo o abrir uno ya existente.
Los mens se despliegan colocando el puntero del ratn sobre el nombre de la opcin
principal y pulsando el botn izquierdo. En la figura 4.3 se muestra la pantalla
ATPDRAW con el men adicional de seleccin de componentes, para desplegar este
men hay que colocar el puntero del ratn en el espacio de trabajo y pulsar el botn
derecho.


Figura 4.3. Men de seleccin de componentes en ATPDRAW.




119
4.1.4. Men de herramientas

El men principal de herramientas normalmente proporciona acceso rpido a
algunos usos de operaciones, sobre todo a archivos y vistas, y operaciones de
asignacin. Todas las operaciones disponibles en el men principal de herramientas
tambin pueden accederse desde la barra de men. (ver figura 4.2).

4.1.5. Lnea de estatus

Muestra informacin de estado actual. (ver figura 4.2)

4.1.6. Comandos de la barra de men

Algunos comandos de la barra de men se explican a continuacin: (ver figura
4.2).

NEW MODEL: permite crear un nuevo modelo.

OPEN: permite crear un modelo utilizando los tipos predeterminados por el
programa.

4.1.7. EDIT

Este men contiene las diversas instalaciones que se usan para editar cambios al
modelo. La mayora de las opciones que se describen a continuacin trabajan con uno
o ms objetos seleccionados. Las operaciones del men Edit se observan y muestran
en la siguiente figura 4.4.


120

Figura 4.4. Men de Edit.

UNDO INSERT: el comando Deshacer cancela la operacin de la ltima
edicin (ver figura 4.4).

REDO: anula el comando undo (ver figura 4.4).

CUT: corta los objetos seleccionados para despus ser pegados en el mismo u
otro espacio del modelo que se est trabajando (ver figura 4.4).

COPY: copia los objetos seleccionados para despus ser pegados en el mismo
u otro espacio del modelo que se est trabajando (ver figura 4.4).

PASTE: pega los elementos, cortados o copiados, en un sitio definido (ver
figura 4.4).

DUPLICATE: permite copiar el elemento o grupo de elementos en el
portapapeles para luego ser duplicados en la ventana en la que se este
trabajando. Es la unin de los comandos Copy y Paste (ver figura 4.4).

121
CLEAR: los elementos seleccionados se eliminan de la ventana (ver figura
4.4).

COPY GRAPHICS: los elementos seleccionados se copian en el
portapapeles, de esta forma los objetos se pueden exportar a otras aplicaciones
de Windows (ver figura 4.4).

SELECT: este men tiene cuatro sub-mens: (ver figura 4.5)

All (Todos): selecciona todos los objetos en la ventana actual del circuito.
Nome (Ninguno): para cancelar la seleccin de objetos.
Polygon (Polgono): permite la seleccin de un objeto en forma de polgono
regin.
Type/Group (Tipo/Grupo): permite seleccionar los objetos por el apoyo de
nombre de archivo o nmero de grupo.


Figura 4.5. Opciones de SELECT.

EDIT LABEL: este men se utiliza para seleccionar y agregar una etiqueta
de texto o comentario a un elemento o nodo. Todos los objetos del circuito
pueden tener una etiqueta y estas son mostradas en la pantalla.

122
ROTATE: este comando rota el objeto seleccionado 90 grados hacia la
izquierda.

RUBBER BANDS: si sta opcin est marcada, las conexiones con un punto
final dentro de una regin seleccionada y fuera son tratadas como una banda
de goma entre el grupo seleccionado y el resto del circuito.

COMPRESS: este comando permite sustituir un grupo de objetos
seleccionados con un solo icono seleccionable por el usuario y nodos de datos
externos.

EXTRACT: esta es operacin la operacin inversa de Compress.

EDIT GROUP: este comando muestra el contenido del grupo. El grupo se
extrae en una ventana aparte, para realizar la operacin de un grupo
comprimido debe seleccionarse en primer lugar, es posible editar el grupo de
manera normal, excepto la supresin de la referencia de los componentes.

EDIT CIRCUIT: muestra el circuito donde pertenece el actual grupo.

COMMENT: abre un cuadro de dilogo para comentarios.

4.1.8. VIEW

Este men contiene opciones para visualizacin y el control de la visibilidad de
la interfaz de usuario y objetos de la ventana. Los tems del men se muestran en la
figura 4.6.


123

Figura 4.6. Men View.

TOOLBAR: permite visualizar u ocultar la barra de herramientas en la parte
superior de la ventana principal. Los iconos disponibles en la barra de
herramientas son los siguientes:

Abre una ventana vaca de circuito.
Carga un archivo de circuito en una nueva ventana.
Guarda los objetos en el circuito de la ventana activa en el disco.
Guarda los objetos en el circuito de la ventana activa a un determinado archivo de
disco.
Insertar un circuito de archivo en la ventana de circuito activo.
Guarda los objetos seleccionados del circuito activo a un archivo de disco.
Cancela la operacin de la ltima edicin.
Cancela el ltimo comando deshacer.
Copia los objetos seleccionados al portapapeles y borra desde la ventana de
circuito activa.
Pega los objetos en el mismo u otra ventana de circuito.
Inserta los objetos del portapapeles en la ventana de circuito.

124
Copia los objetos seleccionados en el portapapeles y los inserta en el circuito.
Permite al usuario seleccionar y mover un elemento o nodo de etiqueta de texto.
Redibuja todos los objetos en la ventana de circuito activo.
Selecciona todos los objetos en la ventana de circuito activo.
Permite al usuario seleccionar un grupo de objetos, especificndolos en forma de
polgono en el circuito de la ventana activa.
Amplia los objetos mediante el aumento del factor zoom actual en un 20%.
Disminuye los objetos mediante el aumento del factor zoom actual en un 20%.
Gira los objetos seleccionados 90 en sentido antihorario; esta operacin tambin
se realiza haciendo clic en el botn derecho del ratn en el interior de la regin
seleccionada.
Voltea los objetos seleccionados por rotacin de 180.

STATUS BAR: permite visualizar u ocultar la lnea de estado en la parte
inferior de la ventana principal, la cual muestra informacin del estado del
circuito de la ventana activa. El modo de campo en la parte izquierda muestra
que el modo de operacin est activo. Los modos disponibles son:

EDIT: modo normal, indica ningn tipo de operacin.
[Link]: indica el final de una operacin.
MOVE LABEL: indica mover una etiqueta de texto.
GROUP: indica una regin seleccionada.
[Link]: indica el final de una operacin.

COMMENT LINE: permite agregar una lnea para comentarios en la parte
inferior de la ventana de circuito activo.

125

ZOOM IN: permite ampliar los objetos en el circuito de la ventana activ a por
aumento del factor zoom actual en un 20 por ciento. (Tecla asociada +).
ono en la ventana activa del
circuito en un 20 por ciento. (Tecla asociada -).
l cuadro de dilogo de zoom
mostrado en la figura 4.7. (Tecla asociada z).


ZOOM OUT: permite reducir el tamao de ic

ZOOM: al seleccionar este campo abre e

Figura 4.7. Cuadro de dilogo de Zoom.
redibuja todos los objetos o esquemas en la
ventana del circuito activo.
nar un tipo de fuente y tamao de
los nombres y las etiquetas en la pantalla.

visibilidad de los objetos en el circuito de la ventana activa (ver
figura 4.8).


REFRESH: este comando

SET CIRCUIT FOND: permite seleccio

OPTIONS: al seleccionar esta opcin del men, se abrir el cuadro de
dilogo opciones de vista, ver el cuadro de dilogo opciones se utiliza para
controlar la

126

Figura 4.8. Cuadro de dilogo Options.

4.1.9. ATP

El men ATP ofrece opciones para crear, visualizar y modificar los archivos de
entrada de ATP y establecer circuitos con opciones especficas antes de ejecutar el
caso por el comando Ejecutar ATP o la tecla de funcin F2. Otros componentes de la
ATP/EMTP tambin pueden ser lanzados desde este men. Adems de los comandos
por defectos, el usuario puede aadir comandos adicionales a los actuales temas del
programa, que se enumeran a continuacin y como se presentan en la figura 4.9.


Figura 4.9. Men ATP.




127
SETTINGS: esta es la opcin de configuracin, la cual ofrece un cuadro de
dilogo de varias opciones para la ventana activa del circuito que pueden ser
modificadas. Esta se utiliza cuando se genera el ATPDRAW archivo de
entrada. Las opciones se ordenan en seis pestaas, como la configuracin de
la simulacin, la salida para la tarjeta de datos de la configuracin,
SWITCH/UM para las estadsticas, formato de especificacin de datos,
registro de salida para los modelos y las nuevas variables.

SIMULATION: en la figura 4.10 se observan y se especifican las opciones
para este comando.


Figura 4.10. Opciones de configuracin de la Simulacin.

Simulation type: se escoge entre los mtodos de simulacin apoyados por la
ATP, los cuales son:
Time domain: dominio del tiempo.
Frequency scan: frecuencia de rastreo.
Harmonic (HFS): frecuencia de exploracin o armnica.
Delta T: tiempo de paso de la simulacin en segundos.
Tmax: hora de finalizacin de la simulacin en segundos.

128
Xopt: inductivas en [mH] si es cero, de lo contrario en [Ohm], capacitivas en
[micro-F] si es cero, de lo contrario en [uMho].

OUTPUT: en la figura 4.11 se observan las opciones para este comando.


Figura 4.11. Opciones de configuracin de OUTPUT.

Output Control: permite ajustar las siguientes aplicaciones:

. Print freq.: frecuencia de salida en el tiempo en el tiempo de bucle.
Por ejemplo, un valor de 500 significa que cada paso de tiempo de 500 la
simulacin se imprimir a la LISfile; esta opcin controla la ATP 1 misc. datos
parmetros IOUT.

. Plot freq.: guarda la frecuencia de los datos de la simulacinen un
archivo de salida PL4. Por ejemplo un valor de 5 significa que uno de cada
cinco de tiempo se escribe en el archivo-PL4. Esta opcin controla la ATP 1
misc. datos parmetros IOUT.

129
SWITCH/UM: en la figura 4.12, se muestran las opciones de este comando.


Figura 4.12. Opciones de configuracin de SWITCH/UM.

Switch study: a travs de esta opcin se define el tipo de estudio a realizar en la
simulacin al seleccionar statistic study (estudio estadstico con interruptores) o
systematic study (estudio sistemtico con interruptores, adems se especifca el
numero de simulaciones a realizar.

FORMAT SETTINGS: es el formato de la pgina de configuracin,
contiene cuatro botones para el establecimiento del formato de archivo de
entrada de datos ATP, un botn para el control de la generacin de auto
camino y varios botones para solicitar tarjetas. El botn ADDITIONAL apoya
al usuario para insertar la tarjeta de cualquier solicitud o cadenas de texto en
el archivo de la ATP-file.


130

Figura 4.13. Opciones de configuracin de FORMAT.

RUN ATP: la corrida del ATP se realiza ejecutando el comando en la parte
superior de la ATP men o pulsando la tecla de funcin F2, primero crear un
archivo de entrada de ATP con el mismo nombre que el circuito de archivo
(con extensin. ATP) en la /Carpeta de sistema ATP. El archivo ATP es
enviado como parmetro de la ATP/EMTP. Es importante sealar que los
usuarios no necesitan de Nombres y de la seleccin Crear archivo/Hacer
Como para antes de ejecutar la simulacin. Estos comandos son ejecutados
internamente antes de ejecutar la ATP. Si el usuario
tiene que hacer cambios manuales de la ATP y ejecutar el archivo modificado,
en este caso, debe ser creado un nuevo comando (con el actual ATP archivo
como parmetro), utilizando la ATP/Modificar Comandos/Caracterstica.
Despus de la ejecucin de la ATP, se examina la ATPDraw LIS-archivo y
muestra si hay error o mensajes de aviso.





131
4.2. Sobretensiones de origen atmosfricos en la lnea San Geronimo A - Santa
Teresa N2 A 400 Kv

4.2.1. Modelo implementado en el ATP

Acerca de la eleccin del modelo para un componente es necesario considerar:

El comportamiento en rgimen transitorio depende del rango de frecuencias
que se originen durante el proceso transitorio.

El modelo ms adecuado no es necesariamente el ms sofisticado ya que
depende de los componentes y la aplicacin a estudiar, las diferencias entre un
modelo avanzado y otro ms simple pueden ser mnimas, pero el tiempo de
simulacin puede ser mas corto si se utiliza el modelo ms simple.

El uso de modelos sofisticados no es fcil, en general no se suele disponer de
todos los datos necesarios.

Para poder representar la lnea area de distribucin ante una descarga
atmosfrica directa es necesario representar los elementos que componen una lnea y
que intervienen en el proceso, como lo son:

Descarga Atmosfrica.
Lnea de Transmisin.
Torre de Transmisin.
Resistencia de Puesta a Tierra.
Tensiones a frecuencia de operacin.


132
[Link]. Descarga atmosfrica

La corriente del rayo es representada por una fuente de corriente disponible en
el ATPDraw, la cual es una fuente denominada HEIDLER (ver figura 4.15) que
proporciona una forma de onda de onda exponencial muy similar a la corriente de
rayo, dicha corriente posee un tiempo de frente de 1.2s y un tiempo de cola de 50s,
la cual est caracterizada por la presencia de una onda de corriente de alta amplitud y
corta duracin. Adems se le dar la amplitud de 2.55 kA, calculada a partir del
modelo electrogeomtrico para ver la magnitud de la sobretensin que proporciona
falla por apantallamiento.


Figura 4.15. Modelo de represtacin de la descarga atmosfrica.

[Link]. Lnea de Transmisin

La lnea area es representada por tramos cuya longitud es la de un vano, la
representacin de cada vano se realiza mediante un modelo trifsico y considerando
la transposicin en la lnea, el efecto corona no es considerado. El modelo ms
preciso es el de una lnea con parmetros distribuidos y dependientes de la frecuencia.


133
El ATPDRAW cuenta con modelos que permiten representar con precisin el
comportamiento de una lnea area en rgimen transitorio, con parmetros
distribuidos y dependientes de la frecuencia, tal es el caso del modelo de
BERGERON, en este modelo la resistencia e inductancia de la lnea son dependientes
de la frecuencia en la cual opera el sistema, siendo este ideal para analizar las
sobretensiones de origen atmosfricas (ver figura 4.16).


Figura 4.16. Modelo de representacin de la lnea de transmisin.

[Link]. Terminacin de la lnea de transmisin

Considerando que las tensiones ms elevadas se producirn en el punto de
impacto de la descarga atmosfrica; se representaran dos vanos a partir del punto de
impacto, lo cual hace necesario implementar un modelo que evite las reflexiones de
ondas, esto se logra aadiendo a ambos extremos del modelo vanos con una longitud
de 3 Km, de esta forma se modela el sistema como si fuera de longitud infinita.

[Link]. Torre de Transmisin

En este tipo de fenmeno la torre de transmisin debe considerarse como una
impedancia de impulso que vara a lo largo de la torre en cuya base se encuentra
conectada la resistencia de pie de torre. La torre puede ser representada como una

134
lnea de transmisin monofsica de parmetros distribuidos con una impedancia de
impulso y una velocidad de propagacin de onda igual a la de la luz.

Son varios los modelos que se han propuesto para determinar la impedancia de
impulso de las torres de transmisin. Uno de los modelos propuestos es el cnico que
proporciona una impedancia constante para la torre de transmisin. La impedancia de
impulso para descargas verticales est dada por:

Ecuacin 5.1

Donde h es la altura de la torre y rb el radio en la base. Para la lnea en estudio
se tiene que el radio de la base es de 5.6 metros, en la figura 4.17 se muestra em
modelo usado para la representacin. Las torres de transmisin o estructuras,
proporcionan el soporte mecnico a las lneas de transmisin. Las torres que se usan
son las torres autosoportantes en celosa metlica. Su nombre se debe a que,
mecnicamente, no requieren de apoyos adicionales para trabajar, como elementos
sujetos a los esfuerzos de tensin y compresin debido a cargas de conductores,
aisladores y elementos externos como presin de viento, carga por hielo, etc., adems
del tensionado normal para montaje.

Para el estudio de la lnea san Gernimo A - Santa Teresa N2 ZT segn la
altura de la torre asumir los siguientes valores:

Torre 285: Para una h=23m. ZT=147.146, se le asigna un vano de 3 Km, para
evitar las reflexiones.
Torre 286: Para una h=29m con un vano de 0.588 Km. ZT=161.055 .
Torre 287: Para una h=14m con un vano de 0.279 Km ZT= 117.360 .

135
Torre 288: Para una h=14m con un vano de 0.479 Km. ZT=117.360 .
Torre 289: Para una h=14m con un vano de 0.814 Km. ZT=117.360 .
Torre 290: Para una h=14m. ZT=117.360 , se le asigna un vano de 3 Km.


Figura 4.17. Modelo de la Torre de Transmisin.

[Link]. Resistencia de Puesta a Tierra

El valor pico del sobrevoltaje que aparece sobre la torre est determinado
principalmente por la impedancia de pie de torre aparente en el momento de la
descarga, debido a que la reflexin de la base de la torre puede llegar mucho ms
rpido al tope de la torre que las reflexiones de las torres adyacentes. La influencia de
de la resistencia de pie de torre aparente sobre la tensin en el tope de la torre es la
determinada por su respuesta que depende de la corriente y el tiempo. La respuesta
del tiempo es importante solo cuando los contrapesos instalados superan los 30
metros de longitud de la base de la torre.

La respuesta del tiempo es generalmente despreciada y la impedancia es
determinada por su dependencia de la corriente del rayo mediante la siguiente
expresin planteada por Martnez y Ferley (2004):

136
Ecuacin 5.2

Donde:
Ro= la resistencia de pie de torre medida a baja corriente y baja frecuencia ().
RT= es la resistencia de puesta a tierra aparente en el momento de la descarga ().
Ig= es la corriente limitante para inicializar una ionizacin suficiente del suelo (A).
I= es la corriente de la descarga atmosfrica a travs de la resistencia de pie de torre
(kA).

La corriente limitante es funcin de la ionizacin del suelo y est dada por la
ecuacin:

Ecuacin 5.3

Donde:
= es la resistividad del suelo (/m).
Eo= es el gradiente de ionizacin del suelo (300 kV/m).

Como se puede ver, en las expresiones anteriores la resistencia de pie de torre
no es constante, su valor es dependiente de la corriente, por lo que para la resistencia
de pie de torre, se utiliza una resistencia con caracterstica no lineal, dependiente de la
corriente.

Para el caso de la lnea San Gernimo A - Santa Teresa N2 la corriente
limitante tiene un valor de 146,064 A, y la resistencia de puesta a tierra en el

137
momento de la descarga es de 17.91 , es decir se ve ligeramente disminuida en
comparacin con la obtenida de la medicin en campo.

La resistencia de puesta a tierra se modela por un elemento resistor mediante un
comportamiento esttico (ver figura 4.18), con el valor correspondiente obtenido a
RT.


Figura 4.18. Modelo de resistencia de tipo concentrado.

[Link]. Tensiones a frecuencia de operacin

Debido a que es importante considerar que la lnea se encuentra activa al
momento de recibir la descarga atmosfrica y a que el nivel de sobretensin
ocasionado tambin depende de la tensin nominal del sistema, se ha colocado en el
modelo una fuente de voltaje AC, a la cual el usuario especfica su amplitud en
nuestro caso de 400 kV y a una frecuencia de 60 hz, esto se logra por medio de la
colocacin de una fuente trifsica.


138

Figura 4.19. Modelo de Fuentes de Tensiones.

Una vez que se han seleccionado los diferentes modelos para los distintos
elementos involucrados en una descarga atmosfrica, es necesario armar el sistema a
ser simulado. Cuando una descarga atmosfrica alcanza una torre de transmisin, la
onda de corriente provocada por el rayo viaja hacia los dos lados de la lnea
produciendo sobrevoltajes tambin en los vanos y torres ms prximas. El disturbio
no afecta a toda la lnea pues a medida que avanza va disminuyendo su efecto hasta
desaparecer, por lo que considerar un nmero de tres vanos a cada lado de la torre
afectada resulta suficiente. Los diagramas de los modelos implementados son los
siguientes: en la figura 4.20, donde se muestra la sobretensin por impacto en el
conductor de fase y la figura 4.21 muestra el impacto en el cable de guarda. Se
considera que el sistema esta balanceado por lo tanto al realizar la simulacin
aplicando una descarga atmosfrica en una fase el resultado que se obtenga al aplicar
una descarga en las otras dos fases ser el mismo.


139

Figura 4.20. Modelo a implementarse en el impacto de una descarga en el
conductor de fase.


Figura 4.21. Modelo a implementarse en el impacto de una descarga en el
conductor de guarda.


140
4.3. Anlisis de resultados

En las siguientes figuras se muestran los resultados obtenidos simulando cada
caso de impacto.

Caso N1. Impacto en el conductor de fase:


Figura 4.22. Sobretensiones por impacto en el conductor de fase.

La forma de onda que se produce con el tiempo de onda de rayo establecida
(1.2/50 s), provoca una sobretensin en el orden de los kilovoltios (kV) con respecto
al sistema que es de 400 kV. La cual al llegar al tiempo 1 ns (ver figura 4.23)
comienza a estabilizarse y el efecto transitorio tiende a desaparecer. Este efecto
produce una onda viajera que se refleja y refracta produciendo aumentos de corriente
y tensin en algunos puntos atenundose hasta desaparecer a lo largo de la lnea.


141

Figura 4.23 Sobretensin en el conductor de fase transcurrido 1 ns.

Caso N2. Impacto en el conductor de guarda.


Figura 4.24. Sobretensiones por impacto en el cable de guarda.



142
Por las caractersticas del cable de guarda la sobretensin en este caso es menor
que en el conductor de fase, esto es, porque el cable de guarda esta conectado a la
resistencia de puesta a tierra de la torre la cual se mencion es de tipo parrilla, por
ello la corriente se va disipando con mayor rapidez. Al igual que en el caso anterior el
efecto transitorio desaparece transcurridos 1 ns.


Figura 4.25. Sobretensin en el cable de guarda transcurrido 1 ns.

Para disminuir el valor de estas sobretensiones se realizar el diseo del sistema
de proteccin y puesta a tierra de la lnea.








CAPITULO V

DISEO DEL SISTEMA DE PUESTA A TIERRA

5.1. Calculo de aterramiento en apoyos y estructuras de lneas de transmisin

Entre los criterios de diseo de la puesta a tierra de las lneas de transmisin,
tenemos los establecidos por CADAFE en su Norma NL-AV, 1985, apartado VI.2. el
cual establece lo siguiente:

1. Las resistencias de puesta a tierra de las estructuras no deben exceder los 20
ohmios.
2. Las configuraciones que se utilizarn son las de 4x25 m para resistividades
menores a 1000 ohmios y 4x75 m para resistividades igual o mayor a 1000
ohmios.
3. Se evitar en lo posible la configuracin de contrapeso circulares.
4. El ngulo de salida del contrapeso radial o en estrella ser aproximadamente
igual a 45. Figura 2.30
5. La profundidad de enterramiento ser como mnimo de 80 cm, y se
emplazarn preferiblemente paralelos a la proyeccin vertical de los cables de
guarda.

Aplicando las frmulas 2-12, 2-13 y 2.14, y los requerimientos de la empresa
EDELCA se tienen los siguientes datos para ser usados en el diseo:

El cable de contrapeso para la puesta a tierra de las estructuras es un cable de
acero recubierto con cobre, tipo Copperweld N 4 AWG, o similar, de 5,19
mm de dimetro, de clase 30 HS, conforme a la Norma ASTM B-227.
144
Las jabalinas son de acero recubierto de cobre, de seccin circular de m (5/8")
de dimetro, y de 2.44 m de largo. La resistencia a la traccin de dicha varilla
es de 5.000 kg/cm2.

La conexin entre las varillas y las torres esta hecha con alambre cobrizado de
tipo "Copperweld" N 4 AWG o similar, dimetro 5,19 mm, 30% de
conductividad, de clase 30 HS conforme a la Norma ASTM B-227.

La unin entre las jabalinas y el alambre de conexin a las torres esta hecha
con un conector de aleacin de cobre o de bronce. El tornillo del conector es
tipo esprrago.

De acuerdo con los parmetros de la lnea San Gernimo A - Santa Teresa
N2 a 400 kV, suministrados por EDELCA, la resistividad de terreno esta dividida en
dos tramos, como se muestra en la siguiente tabla:

Tabla 5.1. Prametros de la Lnea San Gernimo A - Santa Teresa N2
Tramo 1 2
Longitud (Km) 110 53.6
Resistividad Promedio del
Terreno -m
150 1000
Fuente: EDELCA, Ao 2000.


Para contrapeso radial del tipo 4xL.

Segn ecuacin 2-12:


145
Con L=25 m
) 0256 , 0 ( R
T
=

Para =150, R
T =
3.84 y para =1000, R
T =
25.6 .

Con L=50 m
) 0139 , 0 ( R
T
=

Para =150, R
T =
2.085 y para =1000, R
T =
13.9 .

Con L=75 m
) 10 698 , 9 ( R
3
T

=

Para =150, R
T =
1.454 y para =1000, R
T =
9.698 .

Para contrapeso combinado (Radial con jabalina) del tipo 4*(L+J).

Segn ecuacin 2-13:

Con L=5m
) 0701 , 0 ( R
T
=
Para =150, R
T =
10.515 y para =1000, R
T =
70.1 .

Con L=10 m
) 0458 , 0 ( R
T
=
Para =150, R
T =
6.87 y para =1000, R
T =
45.8 .
Con L=15 m
) 0344 , 0 ( R
T
=
Para =150, R
T =
5.16 y para =1000, R
T =
34.4 .


146
Con L= 20 m
) 0277 , 0 ( R
T
=
Para =150, R
T =
4.155 y para =1000, R
T =
27.7 .

Con L=25 m
) 0233 , 0 ( R
T
=
Para =150, R
T =
3.495 y para =1000, R
T =
23.3 .

Con L=30 m
) 0202 , 0 ( R
T
=
Para =150, R
T =
3.03 y para =1000, R
T =
20.2 .

Con L=35 m
) 0178 , 0 ( R
T
=
Para =150, R
T =
2.67 y para =1000, R
T =
17.8 .

Con L=40 m
) 0159 , 0 ( R
T
=
Para =150, R
T =
2.385 y para =1000, R
T =
15.9 .

Para contrapeso circular de radio r.

Segn ecuacin 2.14:
Con r=6
) 0553 , 0 ( R
T
=

Para =150, R
T =
8.295 y para =1000, R
T =
55.3 .


147
Con r=10
) 0357 , 0 ( R
T
=

Para =150, R
T =
5.355 y para =1000, R
T =
35.7 .

Con r=14 m

) 0267 , 0 ( R
T
=

Para =150, R
T =
4.005 y para =1000, R
T =
26.7 .

Con r=18 m
) 0215 , 0 ( R
T
=

Para =150, R
T =
3.225 y para =1000, R
T =
21.5 .

En la siguiente tabla se muestran las configuraciones recomendadas a usar en el
diseo segn la norma:

Tabla 5.2. Resultados Obtenidos para la Lnea.
Resistividad (-m) Resistencia calculada () Configuracin segn
normas CADAFE
150 3.84 Contrapeso Radial 4*25
1000 9.698 Contrapeso Radial 4*75

En el diseo de la puesta a tierra en lneas de transmisin hay que tomar en
cuenta un factor importante como lo es el factor econmico; en base a esto la
configuracin recomendada a usar es la mostrada en la siguiente tabla:





148
Tabla 5.3. Configuracin Recomendada para la Lnea.
Resistividad (-m) Resistencia calculada () Configuracin
Recomendada
150 10.515 Contrapeso Combinado
4*(5m+JAB)
1000 15.9 Contrapeso Combinado
4*(40m+JAB)

En las siguientes tablas, desde la tabla 5.4 hasta la 5.7 se muestra el precio
unitario para cada una de las configuraciones de contrapeso con la finalidad de
determinar cual de las configuraciones es la ms econmicamente rentable a la hora
de realizar el diseo de la puesta a tierra en las torres de la lnea de transmisin San
Gernimo A - Santa Teresa N2 a 400 kV.














149
Tabla 5.4. Anlisis de precio unitario Contrapeso Radial 4x25 m.
Cdi go Covenin Unidad
3,00 S.G/Da
Cdi go Unidad Cantidad % Desp Costo Total
GUA m 100,00 1,90 190,00
CONEC UND 4,00 14,85 59,40
249,40
249,40
Cdi go Cantidad Costo Dep o Al q Total
CAM 1,00 480,00 1,00 480,00
CA350 1,00 450,00 1,00 450,00
H-M 1,00 20,00 1,00 20,00
950,00
316,67
Cdi go Cantidad Total
MAE 1,00 70,84
CHO1 2,00 100,64
CCP02 1,00 44,29
CCP04 8,00 330,96
546,73
546,73
350,00% 1.913,56
2.460,29
820,10
1.386,16
25,00% 346,54
Sub-Total : 1.732,70
10,00% 173,27
PRECIO UNITARIO Bsf. 1.905,97
Costo Directo por Unidad:
Cdigo
Descripcin
Canti dad Rendi miento
1.- MATERIALES
Total Equipos:
GUAYA DE ACERO 5/16"
CONECTOR UNIFILAR ACERO
GALVANIZADO
2.- EQUIPOS
Total Materiales:
Unitario de Materiales:
MAESTRO DE OBRA DE 1ra
CHOFER DE 1ra
Sal ario
Unitario Mano de Obra:
Prestaciones Sociales
44,29
Mano de Obra Directa:
70,84
50,32
41,37
Unitario de Equipos:
CAMION 350
HERRAMIENTAS MENORES
Descri pcin
3.- MANO DE OBRA
Descri pcin
Administracin y Gastos Generales:
Utilidad e Imprevistos:
Total Mano de Obra:
AYUDANTE
OBRERO DE 1RA
Total Mano de Obra:
ANLISIS DE PRECIO UNITARIO
Descripcin Partida: PUESTA A TIERRA - CONTRAPESO RADIAL 4x25m
Descripcin de la Obra:
Propietari o:
LINEA DE TRANSMISION
CAMINETA PICK UP 4x4

Fuente: Luis Cedeo, Ao 2009.

150
Tabla 5.5. Anlisis de precio unitario Contrapeso Radial 4x75 m.
Cdigo Covenin Unidad
0,50 S.G/Da
Cdigo Unidad Cantidad % Desp Costo Total
GUA m 300,00 1,90 570,00
CONEC UND 4,00 14,85 59,40
629,40
629,40
Cdigo Cantidad Costo Dep o Alq Total
CAM 1,00 480,00 1,00 480,00
CA350 1,00 450,00 1,00 450,00
H-M 1,00 20,00 1,00 20,00
950,00
1.900,00
Cdigo Canti dad Total
MAE 1,00 70,84
CHO1 2,00 100,64
CCP02 1,00 44,29
CCP04 8,00 330,96
546,73
546,73
350,00% 1.913,56
2.460,29
4.920,57
7.449,97
25,00% 1.862,49
Sub-Total: 9.312,46
10,00% 931,25
PRECIO UNITARIO Bsf. 10.243,71
Costo Directo por Unidad:
Cdigo
Descripcin
Cantidad Rendimiento
Unitario Mano de Obra:
GUAYA DE ACERO 5/16"
CONECTOR UNIFILAR ACERO
GALVANIZADO
2.- EQUIPOS
Total Materiales:
Prestaciones Sociales
44,29
Descripcin
MAESTRO DE OBRA DE 1ra
41,37
3.- MANO DE OBRA
Total Equipos:
Mano de Obra Directa:
70,84
50,32 CHOFER DE 1ra
Salario
Unitario de Equipos:
CAMION 350
HERRAMIENTAS MENORES
Descripcin
Unitario de Materiales:
1.- MATERIALES
Administracin y Gastos Generales:
Utilidad e Imprevistos:
Total Mano de Obra:
AYUDANTE
OBRERO DE 1RA
Total Mano de Obra:
ANLISIS DE PRECIO UNITARIO
Descripcin Partida: PUESTA A TIERRA - CONTRAPESO RADIAL 4x75m
Descripcin de la Obra:
Propietario:
LINEA DE TRANSMISION
CAMINETA PICK UP 4x4

Fuente: Luis Cedeo, Ao 2009.

151
Tabla 5.6. Anlisis de precio unitario Contrapeso Combinado 4*(5m+JAB).
ANALISIS DE PRECIO UNITARIO
Cdigo Covenin Unidad
13,25 S.G/Da
Cdi go Unidad Cantidad % Desp Costo Total
GUA m 20,00 1,90 38,00
CONEC UND 8,00 14,85 118,80
UND 4,00 25,50 102,00
258,80
258,80
Cdi go Cantidad Costo Dep o Alq Total
CAM 1,00 480,00 1,00 480,00
CA350 1,00 450,00 1,00 450,00
H-M 1,00 20,00 1,00 20,00
950,00
71,70
Cdi go Cantidad Total
MAE 1,00 70,84
CHO1 2,00 100,64
CCP02 1,00 44,29
CCP04 8,00 330,96
546,73
546,73
350,00% 1.913,56
2.460,29
185,68
516,18
25,00% 129,05
Sub-Total: 645,23
10,00% 64,52
PRECIO UNITARIO Bsf. 709,75
Descripcin Partida: Contrapeso combinado 4*(5m+J AB)
Descri pci n de la Obra:
Propietario:
LINEA DE TRANSMISIN
CAMINETA PICK UP 4x4
41,37
Unitario de Equipos:
CAMION 350
Administracin y Gastos Generales:
Utilidad e Imprevistos:
HERRAMIENTAS MENORES
Descripcin
3.- MANO DE OBRA
Descripcin
Total Mano de Obra:
AYUDANTE
OBRERO DE 1RA
Total Mano de Obra:
MAESTRO DE OBRA DE 1ra
CHOFER DE 1ra
Salario
Unitario Mano de Obra:
Prestaciones Sociales
44,29
Mano de Obra Directa:
70,84
50,32
CONECTOR UNIFILAR ACERO GALVANIZADO
J ABALINA DE COBRE COOPERWELD 5/8" X 2,44
2.- EQUIPOS
Total Materiales:
Unitario de Materiales:
Costo Directo por Unidad:
Cdigo
Descripcin
Cantidad Rendimiento
1.- MATERIALES
Total Equipos:
GUAYA DE ACERO 5/16"

Fuente: Luis Cedeo, Ao 2009.

152
Tabla 5.7. Anlisis de precio unitario Contrapeso Combinado 4*(40m+JAB).
Cdigo Covenin Uni dad
1,50 S.G/Da
Cdigo Unidad Cantidad % Desp Costo Total
GUA m 160,00 1,90 304,00
CONEC UND 8,00 14,85 118,80
4,00 25,50 102,00
524,80
522,80
Cdigo Cantidad Costo Dep o Al q Total
CAM 1,00 480,00 1,00 480,00
CA350 1,00 450,00 1,00 450,00
H-M 1,00 20,00 1,00 20,00
950,00
633,33
Cdigo Cantidad Total
MAE 1,00 70,84
CHO1 2,00 100,64
CCP02 1,00 44,29
CCP04 8,00 330,96
546,73
546,73
350,00% 1.913,56
2.460,29
1.640,19
2.796,32
25,00% 699,08
Sub-Total : 3.495,40
10,00% 349,54
PRECIO UNITARIO Bsf 3.844,94
ANLISIS DE PRECIO UNITARIO
Descripcin de la Obra: LINEA DE TRANSMISIN
Propietario:
Descripcin Partida: Contrapeso Combinado 4*(40m+J AB)
Cdigo Cantidad Rendimiento
1.- MATERIALES
Descri pcin
GUAYA DE ACERO 5/16"
CONECTOR UNIFILAR ACERO GALVANIZADO
J ABALINA DE COBRE COOPERWELD 5/8" X 2,44
Total Materiales:
Unitario de Materiales:
2.- EQUIPOS
Descripci n
CAMINETA PICK UP 4x4
CAMION 350
HERRAMIENTAS MENORES
Total Equipos:
Unitario de Equipos:
3.- MANO DE OBRA
Descripci n Salario
MAESTRO DE OBRA DE 1ra 70,84
CHOFER DE 1ra 50,32
AYUDANTE 44,29
OBRERO DE 1RA 41,37
Total Mano de Obra:
Administracin y Gastos Generales:
Utilidad e Imprevistos:
Mano de Obra Directa:
Prestaciones Sociales
Total Mano de Obra:
Unitario Mano de Obra:
Costo Directo por Unidad:

Fuente: Luis Cedeo, Ao 2009.

153
En la tabla 5.8 se muestra el precio unitario para cada una de las
configuraciones con la finalidad de establecer cual es la ms econmicamente
rentable a la hora de realizar y efectuar el diseo del sistema de puesta a tierra.

Tabla 5.8. Costo unitario para cada una de las configuraciones.
Configuracin
segn Norma
CADAFE
Precio Unitario
(BsF)
Configuracin
Recomendada
Precio Unitario
(BsF)
Radial 4*25 1.905,97 Combinado
4*(5m+JAB)

709,75
Radial 4*75 10.243,71 Combinado
4*(40m+JAB)

3.844,94

De la tabla se observa que la configuracin de contrapeso radial puro del tipo
4*L m resulta ms costosa que la configuracin de contrapesos combinado siempre y
cuando la longitud de los conductores utilizados como contrapesos en la
configuracin de contrapeso combinado resulte 10 m menor que la del contrapeso
radial, notndose as, que es econmicamente mas rentable la configuracin de
contrapesos combinado, siempre y cuando se cumpla con las exigencias tcnicas del
diseo de puesta a tierra.








154
RECOMENDACIONES

Realizar un programa de mediciones a fin de tener una data ms precisa acerca de
los valores de resistividad del terreno y de resistencia de puesta a tierra de cada
una de las torres que conforman esta lnea para cada estacin del ao

Realizar un estudio de probabilidad para estimar dnde existe mayor incidencia
de descargas atmosfricas a lo largo de toda la lnea de transmisin.

Una vez ejecutada las mejoras se verifique su eficiencia a partir de nuevas
mediciones, las cuales deben hacerse peridicamente a lo largo del tiempo.
















155
BIBLIOGRAFA

[1] E. Macero, Evaluacin y Mejoras del Sistema de Puesta a Tierra de
las Torres Asociadas a la Lnea a 400 kV N1 Palital - El Furrial
perteneciente a C.V.G. EDELCA Trabajo de Grado. Universidad Nacional
Experimental Politcnica Antonio Jos de Sucre, UNEXPO. Vicerrectorado
Puerto Ordaz, Venezuela (2005).

[2] L. Cedeo, Estudio de los mtodos utilizados en el diseo de puesta a
tierra en las subestaciones elctricas y lneas de transmisin para los
niveles de tensin de 400 kV, 230 kV, 115 kV y 34.5 kV en CADAFE
Trabajo de Grado. Universidad de Oriente. Puerto la Cruz, Venezuela (2009).

[3] H. Espaa, Diseo del sistema de puesta a tierra de una subestacin
elctrica de 13.8kV/4.1kV, en la planta de control de punto de Roco,
Pirital Estado Monagas Trabajo de Grado. Universidad de Oriente. Puerto
la Cruz, Venezuela (2009).

[4] EDELCA, Caractersticas de aisladores y cadena de aisladores
instalados en las lneas de transmisin de EDELCA (2000).

[5] J. Hernndez, Web de tecnologa Elctrica. (2004). Disponible en:
[Link]

[6] Marcelo A, Instalaciones de Potencia, Editorial Sobrevila. (1987).
Disponible en: [Link] Lneas areas de
alta tensin Textos [Link].


156
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Tcnica, Espaa (1986).

[8] J. Ramrez y M. Martnez, Influencia de las Sobretensiones por
Descargas Atmosfricas y comportamiento de los Sistemas de Puesta a
Tierra en lneas areas de Transmisin y Distribucin Grupo de
Investigacin en Alta Tensin-Universidad Simn Bolvar. Caracas,
Venezuela (2004).

[9] L. Siegert, Alta Tensin y Sistemas de Transmisin Editorial Limusa
(1988).

[10] R. Pando, Aspectos Bsicos de las Descargas Atmosfricas
Departamento de Electricidad, Electrnica y Computacin - Universidad
Nacional de Tucumn. Argentina (2006).

[11] EDELCA, Resumen de lneas de transmisin del Departamento de
Transmisin Lneas Centro (2007).

[12] V. Boria, Lneas de Transmisin, Editorial Universidad Politcnica
de Valencia, Primera Edicin, Valencia (2002).

[13] EDELCA, Planos de Torres de Transmisin (1987).

[14] L. Checa, Lneas de Transporte de Energa, Editorial Dossat S.A.,
Primera Edicin, Espaa (1983).



157
METADATOS PARA TRABAJOS DE GRADO, TESIS Y
ASCENSO


TTULO
ESTUDIO DE LOS SISTEMAS DE PROTECCIN
CONTRA DESCARGAS ATMOSFRICAS Y PUESTA A
TIERRA DE LA LNEA SAN GERNIMO A - SANTA
TERESA N2 A 400 KV.

SUBTTULO



AUTOR (ES):

APELLIDOS Y NOMBRES

CDIGO CULAC / E MAIL
GMEZ G. ZAILUZ J. CVLAC: 16.999.397
E MAIL: zailuzgomez@[Link]
CVLAC:
E MAIL:


PALBRAS O FRASES CLAVES:
Descarga Atmosfrica
Lnea de Transmisin
Sistema de Puesta a Tierra
Santa Teresa




158
METADATOS PARA TRABAJOS DE GRADO, TESIS Y ASCENSO:

REA SUBREA
Ingeniera y Ciencias Aplicadas Ingeniera Elctrica



RESUMEN (ABSTRACT):
El presente trabajo expone el estudio de los sistemas de proteccin contra
descargas atmosfricas y puesta a tierra de la lnea a 400 kV San Gernimo A -
Santa Teresa N2, a travs de la herramienta computacional ATP/EMTP, atendida
por el Departamento de Mantenimiento de Transmisin Centro-Occidente. Esta
investigacin es importante ya que la empresa debe garantizar la confiabilidad de su
sistema de transmisin; se sabe que estos estn expuestos a disturbios causados por
fenmenos naturales. Las fallas que con mayor frecuencia se presentan, son
ocasionadas por la incidencia de las descargas elctricas atmosfricas comnmente
conocidas como rayos. La parte ms vulnerable de los sistemas elctricos de potencia
son las lneas de transmisin, debido principalmente al efecto de las descargas
atmosfricas, las cuales producen el mayor nmero de interrupciones de servicio, esto
implica que las lneas pierdan continuidad en el servicio; la empresa EDELCA no ha
escapado de estas situaciones. Con este trabajo se busca implementar el uso del
ATP/EMTP para observar las sobretensiones de origen atmosfricos de la lnea San
Gernimo A - Santa Teresa N2 a 400 kV y as realizar el diseo del sistema de
puesta a tierra.


159
METADATOS PARA TRABAJOS DE GRADO, TESIS Y ASCENSO:

CONTRIBUIDORES:

APELLIDOS Y NOMBRES ROL / CDIGO CVLAC / E_MAIL
ROL CA AS TU X JU
CVLAC: 12.431.115
E_MAIL julvasquez@[Link]
Ing. Vsquez, Julio
E_MAIL
ROL CA AS X TU JU
CVLAC: 3.486.726
E_MAIL
Ing. Bermdez, Melquades
E_MAIL
ROL CA AS TU JU X
CVLAC:
E_MAIL verenamercado@[Link]
Ing. Verena Mercado
E_MAIL
ROL CA AS TU JU X
CVLAC:
E_MAIL hparra@[Link]
Ing. Hernn Parra
E_MAIL

FECHA DE DISCUSIN Y APROBACIN:

AO
2009
MES
10
DA
20

LENGUAJE. SPA

160
METADATOS PARA TRABAJOS DE GRADO, TESIS Y ASCENSO:

ARCHIVO (S):
NOMBRE DE ARCHIVO TIPO MIME
TESIS. Estudio de sistemas de [Link] Aplicacin/msword



CARACTERES EN LOS NOMBRES DE LOS ARCHIVOS: A B C D E F G H
I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z. a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y
z. 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9.

ALCANCE

ESPACIAL: (OPCIONAL)
TEMPORAL: 6 Meses (OPCIONAL)

TTULO O GRADO ASOCIADO CON EL TRABAJO:
Ingeniero Electricista

NIVEL ASOCIADO CON EL TRABAJO:
Pre grado

REA DE ESTUDIO:
Departamento de Electricidad

INSTITUCIN:
Universidad de Oriente-Ncleo de Anzotegui

161
METADATOS PARA TRABAJOS DE GRADO, TESIS Y ASCENSO:

DERECHOS

De acuerdo al artculo 44 del reglamento de trabajo de grado: Los trabajos de
grado son de exclusiva propiedad de la Universidad y solo podrn ser utilizados para
otros fines con el consentimiento del Consejo de Ncleo respectivo, el cual lo
participara al Consejo Universitario.



Gmez Zailuz
AUTOR




Prof. Melquades Bermdez Prof. Verena Mercado Prof. Hernn Parra
TUTOR JURADO JURADO





Prof. Mercado Verena
POR LA SUBCOMISION DE TESIS