Filtros de combustible las propiedades del material filtrante
Hay una serie de materiales de filtracin de distintos conceptos utilizados para la filtracin de combustible, dependiendo de la eficacia ptima necesaria y de la absorcin de contaminantes. En los antiguos tipos de motores, las fibras de polister especiales se utilizan para la filtracin preliminar, mientras que la filtracin precisa se realiza con papel filtrante de celulosa impregnado con resinas fenlicas o epoxicas, con una adicin de fibras sintticas.Por causa del alto nivel de exigencia respecto a la eficiencia y la absorcin de contaminantes, para los motores modernos se compone materiales sintticos o semi-sintticos de varias capas, que atrapan contaminantes de forma selectiva. Materiales filtrantes para la filtracin de gasoil diesel tienen adicionalmente la obligacin de separar el agua emulsionada en el combustible de manera eficiente.
Aumento 60x Sistemas de Filtracin de Combustible
Aumento 200x
La amplia gama de sistemas de filtracin de combustible de Cummins Filtration ofrece a los clientes una proteccin ptima para sus sistemas de combustible y una reduccin de costos de funcionamiento en su balance final. Nuestra gama de filtros de combustible tambin incluye sistemas de refinado de combustible de montaje remoto, separadores de agua/combustible y filtracin de combustible diseados exclusivamente para motores electrnicos, la mejor eleccin para aquellos clientes que deseen ampliar los periodos de mantenimiento y OTRAS IMGENES aumentar el tiempo de actividad del vehculo.
DESCRIPCIN
LITERATURA
Mayor duracin, costos reducidos Todos los sistemas de filtracin de combustible han sido diseados con precisin para satisfac exigencias del cliente de mayor duracin y rendimiento. Los filtros de combustible que utiliza relleno de varias capas patentado StrataPore tienen una eficacia excelente de micrn, y elim tanto las partculas grandes como los residuos ms pequeos. Cada capa de StrataPore prese unas propiedades nicas para aumentar la duracin del filtro de combustible y mejorar su rendimiento.
Los sistemas de filtracin de combustible ms avanzados tecnolgicamente Cummins Filtration es el lder de la industria y siempre ha ido un paso por delante de las nece del mercado, introduciendo innovadores sistemas de filtracin de combustible. Entre estos rec
avances tecnolgicos se incluyen:
FS1000 para motores CELECT y Quantum Los modernos motores electrnicos requieren una proteccin especial. El separador de agua/combustible FS1000 de Cummins Filtration con StrataPore proporciona la protecci adicional necesaria para responder al estrecho margen de tolerancia del equipo de los sistemas inyeccin de combustible. El FS1000 cuenta con una vlvula de drenaje con salida automt patentada que permite drenar toda el agua del sistema, tanto libre como emulsionada, de forma y eficiente. Sistema de filtrado de combustible diesel de montaje remoto Fuel Pro, Diesel Pro e Industrial Pro El sistema nico de la tecnologa de cobertura de filtro Cummins Filtration "Seeing is Believin (Ver para creer) le permite ver el filtro de combustible para saber cundo es necesario cambiar Cuando el filtro es nuevo, el nivel de combustible es bajo. A medida que se lo usa, el nivel de combustible se eleva para mostrar cunta vida til le queda al filtro. As sabr cundo NO es necesario cambiar el filtro Fuel Pro, Diesel Pro o Industrial Pro, reduciendo los costos de filtrado, los costos de mantenimiento y mucho ms Se pueden usar con combustible diesel convencional, combustible JP-5, JP-8 y Jet-A. Las cajas simples disponibles estn clasificadas flujos de combustible de hasta 200 GPH (757 LPH), 180 GPH (681 LPH), 90 GPH (341 LPH) GPH (230 LPH), ofreciendo el mejor filtrado y separacin combustible/agua de su clase. Sistema de filtracin de combustible de liberacin lenta que mejora la lubricidad FS200 Este sistema de filtracin de combustible de liberacin lenta que mejora la lubricidad se dise satisfacer las necesidades de los clientes que desean trabajar con combustibles livianos en mot que cumplen los requisitos del nivel 2. Al girar el filtro, se libera regularmente al sistema de combustible un aditivo de combustible de avanzada que mejora la lubricidad y protege los componentes del sistema de combustible del desgaste excesivo cuando se utilizan combustible livianos (Jet A, querosn, mezclas de combustible para invierno: 50% de comb. diesel N. 2/5 comb. diesel N. 1; diesel con bajo contenido de azufre, por debajo de 50 ppm de azufre). El FS20000 posee un tamao de rosca nico para evitar el uso accidental de filtros que no sean qumicos. Los filtros de combustible en lnea se montan, especialmente en los motores con carburador de gasolina y motores de inyeccin, en la tubera de los sistemas de combustible, utilizando los accesorios de conexin rpida o clips de la banda. Estos filtros tienen un cartucho con medio filtrante, que est plegado o curvado. Los cartuchos curvados estn hechos de material filtrante especial, relativamente fino. Tienen una alta eficiencia de filtracin, pero la absorcin es limitada, razn por la que la superficie del medio filtrante de estos filtros debe ser mayor que la de los filtros con medio plegado. Los filtros de combustible en cubierta de plstico forman un grupo grande de filtros en lnea instalados en la tubera de combustible, utilizando los clips de la banda de metal en el extremo de la cubierta. Estos filtros se utilizan como prefiltros en los sistemas de filtracin de combustible de varias etapas para motores de gran tamao. Se usan tambin como filtros precisos en los sistemas de filtracin de gasolina de una etapa en motores pequeos con carburador de gasolina, motores de inyeccin, motocicletas y scooters. El cartucho instalado en el interior puede, de acuerdo a las necesidades, tener un medio filtrante de red (prefiltros para los motores de gran tamao) o de papel filtrante estndar plegado (filtros en el sistema para una etapa de filtracin). La caracterstica de estos filtros es su carcasa de plstico, normalmente transparente, que permite la monitorizacin del grado de contaminacin del medio filtrante.
La construccin caracterstica utilizada en vehculos con motores diesel son los filtros en lnea equipados con un separador de agua. Tal diseo especfico es una combinacin entre el filtro blindado y filtro en lnea. La tapa con rosca, que se aprieta en la cabeza del filtro, se ha sustituido por terminales que salen de la tapa, obteniendo una instalacin similar a la de los filtros en lnea. Instalando los terminales (de entrada y salida de combustible en la misma tapa) se establece una construccin interna del filtro, similar a la de filtros tipo Spin-On. Esta combinacin resulta de la instalacin de un separador de agua en el filtro, que es necesario para la filtracin de combustible diesel en los motores modernos. Para un mejor rendimiento, es necesario abrir el tapn de drenaje para extraer el agua, porque su exceso en el filtro puede causar problemas graves con el arranque y el uso del motor, especialmente en invierno.
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