Universidad de San Carlos de Guatemala Facultad de Ingeniera Escuela de Ingeniera Mecnica Industrial

DIAGNSTICO Y ESTUDIO DE PREFACTIBILIDAD DE LA REHABILITACIN DEL ASCENSOR DEL EDIFICIO T-3, FACULTAD DE INGENIERA, UNIVERSIDAD DE SAN CARLOS DE GUATEMALA

Eduardo Soto Castaeda Asesorado por el Ing. Jaime Humberto Batten Esquivel

Guatemala, marzo de 2013

UNIVERSIDAD DE SAN CARLOS DE GUATEMALA

FACULTAD DE INGENIERA

DIAGNSTICO Y ESTUDIO DE PREFACTIBILIDAD DE LA REHABILITACIN DEL ASCENSOR DEL EDIFICIO T-3, FACULTAD DE INGENIERA, UNIVERSIDAD DE SAN CARLOS DE GUATEMALA

TRABAJO DE GRADUACIN

PRESENTADO A LA JUNTA DIRECTIVA DE LA FACULTAD DE INGENIERA POR

EDUARDO SOTO CASTAEDA ASESORADO POR EL ING. JAIME HUMBERTO BATTEN ESQUIVEL

AL CONFERRSELE EL TTULO DE

INGENIERO MECNICO INDUSTRIAL

GUATEMALA, MARZO DE 2013

UNIVERSIDAD DE SAN CARLOS DE GUATEMALA FACULTAD DE INGENIERA

NMINA DE JUNTA DIRECTIVA

DECANO VOCAL I VOCAL II VOCAL III VOCAL IV VOCAL V SECRETARIO

Ing. Murphy Olympo Paiz Recinos Ing. Alfredo Enrique Beber Aceituno Ing. Pedro Antonio Aguilar Polanco Inga. Elvia Miriam Ruballos Samayoa Br. Walter Rafael Vliz Muoz Br. Sergio Alejandro Donis Soto Ing. Hugo Humberto Rivera Prez

TRIBUNAL QUE PRACTIC EL EXAMEN GENERAL PRIVADO

DECANO EXAMINADORA EXAMINADOR EXAMINADOR SECRETARIO

Ing. Murphy Olympo Paiz Recinos Inga. Norma Ileana Sarmiento Zecea Ing. Jaime Humberto Batten Esquivel Ing. Csar Ernesto Urquiz Rodas Ing. Hugo Humberto Rivera Prez

ACTO QUE DEDICO A:

Dios

Por permitirme lograr las metas planteadas en mi vida.

Mi padre

Danilo

Soto,

por

haberme para

dado lograr

las los

herramientas

necesarias

objetivos propuestos.

Mi madre

Consuelo Castaeda, incondicional.

por su amor y apoyo

Mis hermanos

Arquitecto Danilo Soto Castaeda, quien ha sido mi ejemplo y apoyo. Diego Soto Castaeda.

Mis compaeros del Liceo Guatemala

Por seguir compartiendo hasta el momento.

A mis primos

Castaeda Morales, por haber compartido desde la infancia

NDICE GENERAL

NDICE DE ILUSTRACIONES ........................................................................... V GLOSARIO ....................................................................................................... IX RESUMEN........................................................................................................ XI OBJETIVOS ................................................................................................... XIII INTRODUCCIN ............................................................................................. XV

1.

GENERALIDADES DE LA INSTITUCION ................................................1 1.1. 1.2. 1.3. 1.4. 1.5. 1.6. Antecedentes .............................................................................1 Visin.........................................................................................1 Misin ........................................................................................2 Valores ......................................................................................2 Actividades ................................................................................2 Organigrama de la institucin ....................................................3

2.

FASE DE SERVICIO TCNICO PROFESIONAL, SITUACIN ACTUAL Y ESTUDIO DE PREFACTIBILIDAD .........................................5 2.1. Diagnstico de la situacin actual ..............................................5 2.1.1. 2.1.2. 2.1.3. 2.1.4. 2.1.5. 2.2. Antecedentes ..........................................................16 Generalidades.........................................................17 Definicin del problema ...........................................17 Justificacin ............................................................18 Limitacin al proyecto .............................................18

Formulacin del proyecto.........................................................19 2.2.1. Estudio de mercado ................................................19 2.2.1.1. Caracterizacin del servicio..................20 I

2.2.1.2. 2.2.1.3.

Segmento del mercado ........................ 21 Diagnstico de la demanda y la oferta ................................................... 23

2.2.1.4. 2.2.1.5. 2.2.2. Estudio

Tamao de la muestra ......................... 25 Pronstico de la demanda y la oferta ... 33 tcnico: ingeniera bsica de un

ascensor ................................................................. 34 2.2.2.1. Descripcin del servicio a

proporcionar ........................................ 37 2.2.2.2. Elementos constitutivos de un

ascensor .............................................. 38 2.2.2.3. 2.2.3. 2.2.4. 2.2.5. 2.2.6. Tipos de ascensores ............................ 46

Ascensores para minusvlidos ............................... 52 Propuesta de ascensor ........................................... 53 Evaluacin tcnica .................................................. 56 Estudio administrativo, legal y poltico .................... 63 2.2.6.1. Normas y estipulaciones ...................... 65

2.2.7.

Estudio econmico ................................................. 69 2.2.7.1. 2.2.7.2. 2.2.7.3. Inversin .............................................. 70 Plan de inversin ................................. 71 Costos de operacin y

mantenimiento ..................................... 73 2.2.7.4. 2.2.7.5. 2.2.8. Evaluacin econmica del proyecto ..... 73 Financiamiento .................................... 81

Anlisis de impacto ambiental ................................ 81

3.

FASE DE INVESTIGACIN MANTENIMIENTO Y SEGURIDAD ........... 85 3.1. 3.2. Introduccin ............................................................................ 85 Tipos de mantenimiento apropiados segn normativas ........... 85 II

3.3. 3.4. 3.5. 3.6. 3.7.

Trabajos de mantenimiento .....................................................90 Personal de mantenimiento ................................................... 105 Seguridad y ascensores ........................................................ 105 Seguridad en los ascensores ................................................. 112 Seguridad para mantenimiento .............................................. 113

4.

FASE DE DOCENCIA. ELABORACIN DE LISTA DE CHEQUEO Y CAPACITACIONES .......................................................................... 117 4.1. 4.2. 4.3. 4.4. Metodologa ........................................................................... 117 Resultados............................................................................. 117 Elaboracin de lista de chequeo (check-list) .......................... 118 Gua para el funcionamiento normal y seguro de la instalacin ......................................................................... 119

CONCLUSIONES ........................................................................................... 129 RECOMENDACIONES ................................................................................... 131 BIBLIOGRAFA ............................................................................................... 133 ANEXOS ........................................................................................................ 135

III

IV

NDICE DE ILUSTRACIONES

FIGURAS

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23.

Organigrama de la Divisin de Servicios Generales .................................4 Diagrama de Causa y Efecto ....................................................................8 Cuarto de mquinas, motor elctrico ........................................................9 Ducto del ascensor vista 1 .....................................................................10 Ducto del ascensor vista 2 .....................................................................10 Instalacin elctrica ................................................................................11 Tablero de control vista 1 .......................................................................12 Tablero de control vista 2 .......................................................................12 Inspeccin tcnica, cuarto de mquinas .................................................13 Nivel cero ...............................................................................................14 Primer piso .............................................................................................14 Segundo piso .........................................................................................15 Tercer piso .............................................................................................15 Cuarto piso .............................................................................................16 Formato de encuesta .............................................................................25 Porcentaje con movilidad reducida .........................................................28 Poblacin con movilidad reducida permanente ......................................28 Porcentaje con movilidad reducida temporal ..........................................29 Poblacin con movilidad reducida temporal ...........................................30 Distribucin de edades ...........................................................................31 Poblacin beneficiada ............................................................................33 Conjunto de edificios Facultad de Ingeniera ..........................................35 Edificio T-3 Facultad de Ingeniera .........................................................36 V

24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. 31. 32. 33. 34. 35. 36. 37. 38. 39. 40.

Cuarto piso, edificio T-3 ......................................................................... 38 Cuarto de mquinas............................................................................... 41 Panel de control ..................................................................................... 42 Grupo tractor.......................................................................................... 43 Cabina ascensor, caja o cabina ............................................................. 44 Cabina, bastidor o chasis ....................................................................... 45 Amortiguadores y contrapeso ................................................................ 46 Ascensor autoportante ........................................................................... 48 Freno mecnico ..................................................................................... 49 Reductor de velocidad ........................................................................... 50 Limitador de recorrido ............................................................................ 51 Amortiguador ......................................................................................... 52 Propuesta ascensor corte lateral ........................................................... 61 Propuesta ascensor corte superior ........................................................ 62 Propuesta ascensor corte superior cabina ............................................. 63 Estructura administrativa ....................................................................... 64 Poltica nacional en discapacidad nacional para la atencin de las personas con discapacidad CONADI ..................................................... 67

41. 42. 43. 44. 45. 46. 47. 48. 49. 50. 51.

Ficha de control de revisin y mantenimineto ........................................ 97 Hoja de control rutina de mantenimiento ............................................... 99 Ficha de revisin de desempeo ......................................................... 103 Ficha tcnica........................................................................................ 104 Sealizacin salida de emergencia ...................................................... 106 Sealizacin ruta de evacuacin ......................................................... 107 Sealizacin ruta de evacuacin 1....................................................... 107 Sealizacin ruta de evacuacin 2....................................................... 108 Sealizacin ruta de evacuacin 3....................................................... 108 Extintor segundo nivel edificio T-3 ....................................................... 109 Sealizacin extintor ............................................................................ 109 VI

52. 53. 54. 55. 56. 57. 58.

Extintor primer nivel.............................................................................. 110 Sealizacin prohibido fumar ............................................................... 110 Mdulo de gradas 1 .............................................................................. 111 Mdulo de gradas 2 .............................................................................. 111 Vista lateral mdulo de gradas ............................................................. 112 Ficha de control mantenimiento ascensor ............................................ 118 Gua funcionamiento apropiado del ascensor....................................... 120

TABLAS

I. II. III. IV. V. VI. VI I. VIII. I X. X. X I. XII. XIII. XIV.

Cantidad de personas por piso ...............................................................22 Poblacin que se busca beneficiar con el proyecto ................................32 Informacin general ................................................................................53 Informacin tcnica ................................................................................54 Datos generales del ascensor propuesto ...............................................57 Datos ascensor propuesto ......................................................................58 Equipamiento estndar ..........................................................................58 Especificaciones de cabina ....................................................................59 Especificaciones de pasillo .....................................................................60 Plan de inversin ....................................................................................72 Flujo de ingresos ....................................................................................76 Flujo de costos .......................................................................................76 Flujo de beneficiarios directos ................................................................78 Flujo de beneficiarios indirectos .............................................................79

VII

VIII

GLOSARIO

Accesibilidad

Condicin

de

acceso

que

presta

la

infraestructura urbanstica y edificadora para facilitar la movilidad y el desplazamiento autnomo de las personas en condiciones de seguridad.

Ascensor

Sistema de transporte vertical diseado para movilizar personas o bienes entre diferentes niveles.

Barreras arquitectnicas

Impedimentos, trabas u obstculos fsicos que limitan o impiden la libertad de movimiento de personas con discapacidad.

Persona adulto mayor

Toda persona de cualquier sexo, religin, raza, color que tengan 60 o ms aos de edad.

Persona con Capacidades especiales

Aquella

persona

que

temporal

permanentemente tiene una o ms deficiencias de alguna de sus funciones fsicas, mentales o sensoriales que implique la disminucin o ausencia de la capacidad de realizar una actividad dentro de formas o mrgenes

consideradas normales. IX

Mantenimiento

Todas las acciones que tienen como objetivo mantener un artculo o restaurarlo a un estado en el cual pueda llevar a cabo alguna funcin requerida.

Mantenimiento correctivo

Corrige los defectos o averas observados.

Mantenimiento preventivo

Destinado a la conservacin de equipos o instalaciones mediante realizacin de

revisiones y reparaciones que garanticen su buen funcionamiento y fiabilidad, el

mantenimiento preventivo se realiza en equipos en condiciones de funcionamiento, por

oposicin al mantenimiento correctivo que repara o pone en condiciones que dejaron de de

funcionamiento

aquellos

funcionar o estn daados.

Rehabilitacin

Describe la accin de habilitar de nuevo o restituir a alguien o algo a su antiguo estado.

Sealizacin

Sistema de avisos que permite identificar los elementos y ambientes pblicos accesibles dentro de una edificacin, para orientacin de los usuarios.

RESUMEN

El presente trabajo de graduacin, desarrollado a travs del EPS, consiste en la elaboracin de un estudio de prefactibilidad para la rehabilitacin del ascensor que se encuentra instalado en el edificio T-3 de la Facultad de Ingeniera, el cual por situaciones de uso inadecuado, as como por falta de mantenimiento se dej de utilizar y el mismo en la actualidad se encuentra obsoleto.

Para la elaboracin de dicho estudio se realiz un anlisis de los aspectos a tomar en cuenta para conocer los alcances y dificultades del proyecto, para ello se elaboraron los estudios de mercado, tcnico, administrativo legal, ambiental y financiero.

En el proyecto se definen aspectos tales como la poblacin a beneficiar y el porqu es necesario rehabilitar el ascensor, el cumplir con normas especificas existentes en cuanto a seguridad y acceso universal, enfocado en el sector de la poblacin que sufre de algn tipo de minusvala y as, con este proyecto garantizar sus derechos de libre locomocin.

Dentro del trabajo se presenta el mantenimiento elaborado para un posterior uso adecuado de las instalaciones, como tambin para poder llevar un debido control de las instalaciones planteadas.

XI

XII

OBJETIVOS

General

Disear el estudio de prefactibilidad, evaluando la situacin actual para proponer la rehabilitacin del ascensor basndose en el estudio de mercado, tcnico, administrativo y el econmico y estipular las bases para un mantenimiento adecuado del ascensor a travs de una planificacin y

programacin de mantenimiento.

Especficos

1.

Determinar el segmento de mercado a beneficiar.

2.

A travs del estudio tcnico establecer el tipo de ascensor idneo y sus caractersticas para cumplir con la demanda.

3.

Proponer una estructura administrativa adecuada para el funcionamiento futuro del ascensor.

4.

Obtener y evaluar a travs del estudio econmico financiero el costo por persona al rehabilitar el ascensor.

5.

Identificar los efectos sobre el ambiente que ejercer el proyecto.

XIII

6.

Planificar y programar mantenimiento para el ascensor

a travs de

fichas de control de mantenimiento y rutinas de mantenimiento

7.

Capacitar al personal de mantenimiento en aspectos de seguridad a tomar en cuenta en funcin del uso del ascensor.

XIV

INTRODUCCIN

El

acceso

universal

dentro

de

instalaciones

educativas

de

administracin es una obligacin a cumplir por cualquier institucin o empresa, el acceso universal busca remover barreras arquitectnicas para promover la libre locomocin de los usuarios, ya sea a travs de construccin de rampas para minusvlidos, inclusin de ascensores para facilitar la movilidad de personas con capacidad de locomocin reducidas, as tambin, como servicios apropiados para este tipo de personas.

El trabajo propone un estudio para la rehabilitacin del ascensor ubicado en el edificio T- 3 de la Facultad de Ingeniera Universidad de San Carlos. El trabajo presenta un estudio de prefactibilidad en donde se desarrollan los estudios: de mercado, tcnico, administrativo y econmico. El estudio de

prefactibilidad es de tipo econmico social y su rentabilidad se expresa a travs de la cantidad de personas que se vern beneficiadas con la ejecucin del proyecto.

El estudio propone el tipo de ascensor adecuado para las instalaciones con las que cuenta el edificio, la tecnologa a utilizar, as como procedimientos a realizar en cuanto a mantenimiento del ascensor propuesto.

XV

XVI

1.

ANTECEDENTES GENERALES

1.1.

Antecedentes

El Honorable Consejo Superior Universitario, el 12 de agosto de 1981 aprob el acta No. 26-81, inciso 3-12; en la cual se cre la Divisin de

Servicios Generales (DSG), como la unidad encargada de fortalecer el desarrollo de la infraestructura fsica de la Universidad de San Carlos de Guatemala, planificar en forma racional el crecimiento fsico y especificar criterios de programacin, racionalizacin y el diseo de equipamiento para diferentes categoras de espacios, siendo su objetivo principal, optimizar el uso de las instalaciones y terrenos de la universidad. de administrar las funciones de Asimismo, es la supervisin,

encargada

ejecucin,

mantenimiento y el control de la obra fsica, as como de los servicios auxiliares, tales como: parqueos, vigilancia, medio ambiente, actividad telefona, electricidad y

comercial, extraccin de basura, servicios de red, agua.

1.2.

Visin Apoyar

todas

las

dependencias

con

equipos

de

trabajo

multidisciplinarios especializados, para un mejor control y aprovechamiento de los recursos de la Universidad. Divisin de Servicios Generales.

1.3.

Misin Prestar servicios

a travs de sus departamentos, para satisfacer

necesidades en diseo, construccin, supervisin, mantenimiento, servicios, telecomunicaciones y administracin de parqueos, en todas las dependencias de la Universidad de San Carlos de Guatemala.

1.4.

Valores Honestidad: hacer lo correcto en mi trabajo. Responsabilidad: cumplir

con lo que se me asigne.

Sinceridad: no engaar a los dems en mis

obligaciones. Divisin de Servicios Generales.

1.5.

Actividades

La Divisin de Servicios Generales (DSG) es una dependencia tcnico-administrativa de la Divisin General de Administracin (DIGA).

Encargada de administrar los recursos para el ptimo funcionamiento de la institucin a travs de los departamentos, los cuales son:

Departamento de Diseo Urbanizacin y Construccin (DUC) Departamento de Servicio Departamento de Mantenimiento Coordinacin de Parqueos

1.6.

Organigrama de la institucin

La Divisin de Servicios Generales tiene una organizacin de tipo funcional donde esta departamentalizada por los departamentos de:

Departamento de Diseo Urbanizacin y Construccin (DUC) Departamento de Servicio Departamento de Mantenimiento Coordinacin de Parqueos

Cada departamento es el responsable de coordinar las diferentes funciones que se encuentran a cargo de cada departamento.

Figura 1.

Organigrama de la Divisin de Servicios Generales

Fuente: elaboracin propia, con informacin proporcionada por la DSG.

2.

FASE DE SERVICIO TCNICO PROFESIONAL SITUACIN ACTUAL Y ESTUDIO DE PREFACTIBILIDAD

2.1.

Diagnstico de la situacin actual

El diagnstico de la situacin actual se realiz a travs de una inspeccin tcnica-visual en sta se analizaron los elementos de infraestructura y elementos mecnicos presentes, dentro de los elementos mecnicos se inspecciono el motor elctrico actual, el panel de control y el sistema elctrico los cuales se encuentran inoperantes, el ascensor actual operaba mediante un sistema de contrapesos y sistema de rieles ascensor. por los cuales circulaba el

sta se efectu mediante la inspeccin del espacio actual en estudio, el cual consta del ducto (espacio donde se encuentra la cabina del

elevador), el cual recorre los diferentes pisos del edificio T-3 de la Facultad de Ingeniera. El recorrido actual del ducto empieza en el nivel cero del edificio recorriendo el primer, segundo, tercero y cuarto piso y finalmente el cuarto de mquinas, en el cual se encuentran los mandos de control existentes. El cuarto de mquinas (espacio donde se encuentran los elementos de control y el motor del ascensor) se encuentra en la parte superior del cuarto.

Los elementos evaluados se presentan a continuacin, estos se evaluaron tcnicamente para comprobar su estado actual, funcionamiento, medidas y funcin.

Cuarto de mquinas: acorde a la revisin tcnica, la maquinaria del cuarto de mquinas se encuentra en estado obsoleto y la misma no funciona, la tecnologa que se tiene en el cuarto de mquinas ya no se distribuye actualmente en el mercado. Por lo tanto hay que tomar en consideracin la instalacin de maquinaria nueva que se adece a la infraestructura y las necesidades con las que se cuenta. La maquinaria presente consta de un motor elctrico inoperante.

Ducto del ascensor: es el espacio fsico por donde el ascensor realiza su recorrido, el ducto presente recorre desde el nivel cero hasta el cuarto de mquinas del ascensor del edificio. ste se encuentra en buenas condiciones y el mismo presenta un rea aproximada de 4 m2 y un recorrido de 14 m aproximadamente.

Actualmente el ingreso al ducto se puede realizar en el nivel 0 del edificio en el rea de reproduccin, as como a travs del cuarto de mquinas en el cuarto piso, el acceso al ducto en otros pisos es imposible, ya que estas reas se encuentran selladas.

Cabina: es el espacio fsico donde se transportan las personas u otros a travs del ducto. La cabina se encuentra anclada y montada al ducto por medio de rieles que lo fijan al mismo, como en el caso del cuarto de mquinas, esta cabina se encuentra obsoleta.

Debilidades y desventajas del proyecto

Dentro de las debilidades o desventajas que presenta el proyecto se encuentran varias modificaciones que se tienen que efectuar en la infraestructura del edificio. Las modificaciones 6 necesarias incluyen la

readecuacin de espacios en los que el ascensor funcionara, stos incluyen el espacio ocupado por el rea de reproduccin, en el segundo nivel por las oficinas de SAE/SAP y por salones de clase en tercer y cuarto nivel del edificio.

La readecuacin de espacios representa costos adicionales al proyecto al tener que disear y planificarla.

Otra desventaja para el proyecto son los costos de un futuro mantenimiento y operacin del ascensor.

Anlisis del proyecto

La metodologa utilizada para analizar los factores a considerar para rehabilitar el ascensor fue el diagrama de causa y efecto, en el cual se busca determinar la raz principal del evento no deseado, en este caso el no funcionamiento del ascensor, se analizaron las causas por las cuales el ascensor no se encuentra en funcionamiento a travs de una inspeccin tcnico-visual acerca del estado actual de las instalaciones del edificio y la necesidad actual de desarrollar el proyecto. En el diagrama de causa y efecto

se presenta las partes claves del proyecto a tomar en cuenta y como se da el desarrollo del proyecto. Como la raz principal del problema se identific el no funcionamiento del ascensor, ya que ste es el fin del proyecto poder tener el ascensor operando.

Figura 2.

Diagrama de Causa y Efecto

Fuente: elaboracin propia.

La situacin actual de los elementos que se tienen del ascensor se obtuvo de una inspeccin tcnico-visual, la figura 3 presenta el cuarto de mquinas donde se observa el motor elctrico existente el cual se encuentra obsoleto y sin funcionamiento.

Figura 3.

Cuarto de mquinas, motor elctrico

Fuente: Facultad de Ingeniera, edificio T-3, cuarto de mquinas.

En las figuras 4 y 5 se observa la vista del ducto existente dentro del edifico por el cual sola recorrer el ascensor.

Figura 4.

Ducto del ascensor vista 1

Fuente: Facultad de Ingeniera, edificio T-3, ducto del ascensor.

Figura 5.

Ducto del ascensor vista 2

Fuente: Facultad de Ingeniera, edificio T-3, cuarto de mquinas.

10

La figura 6 muestra la instalacin elctrica existente en el cuarto de mquinas, la cual no se encuentra en funcionamiento.

Figura 6.

Instalacin elctrica

Fuente: Facultad de Ingeniera, edificio T-3, cuarto de mquinas.

Las figuras 7 y 8 muestran el tablero de control existente en el cuarto de mquinas, al cual le faltan distintas partes para su funcionamiento. En la figura 9 se tiene la evaluacin tcnica que se le efectu al equipo.

11

Figura 7.

Tablero de control vista 1

Fuente: Facultad de Ingeniera, edificio T-3, cuarto de mquinas.

Figura 8.

Tablero de control vista 2

Fuente: Facultad de Ingeniera, edificio T-3, cuarto de mquinas.

12

Figura 9.

Inspeccin tcnica, cuarto de mquinas

Fuente: Facultad de Ingeniera, edificio T-3, cuarto de mquinas.

En relacin a la infraestructura del edificio se presentan los pisos donde se encuentra el recorrido del ducto del ascensor, figuras 10 a 14.

13

Figura 10.

Nivel cero

Fuente: Facultad de Ingeniera, edificio T-3.

Figura 11.

Primer piso

Fuente: Facultad de Ingeniera, edificio T-3.

14

Figura 12.

Segundo piso

Fuente: Facultad de Ingeniera, edificio T-3.

Figura 13.

Tercer piso

Fuente: Facultad de Ingeniera, edificio T-3.

15

Figura 14.

Cuarto piso

Fuente: Facultad de Ingeniera, edificio T-3.

2.1.1.

Antecedentes

El estudio a realizarse en el edificio T-3 de la Facultad de Ingeniera, de la Universidad de San Carlos, conlleva un anlisis de la infraestructura del edificio, la necesidad presente y futura del proyecto.

El proyecto estudia la rehabilitacin del ascensor, el cual se encuentra fuera de funcionamiento desde hace varios aos debido a la falta de mantenimiento, as como al mal uso que se le dio al mismo, al exceso de carga y mal manejo de las instalaciones.

El ducto del ascensor, espacio fsico de recorrido del ascensor

se

encuentra en el edificio desde la construccin del mismo, ya que ste se encontraba planificado en planos. No existen registros de la fecha exacta de la instalacin del ascensor, pero se conoce que tuvo una vida til corta, 5 aos 16

aproximadamente, por el mal uso y la falta de mantenimiento, as como la sobrecarga, el cual al dejar de funcionar no se le hicieron las reparaciones necesarias para su rehabilitacin en dicho momento.

2.1.2.

Generalidades

La funcin principal del edificio T-3 de la Facultad de Ingeniera es la docencia, en l se imparten ctedras, se hace uso de laboratorios de

computacin, se ofrecen conferencias, reuniones, cursos libres; adems tambin cuenta con diferentes oficinas de atencin al estudiante y asociaciones estudiantiles, asimismo, con clnica mdica y odontolgica.

El edificio consta de: planta baja (nivel 0), primer, segundo, tercer y cuarto piso, en cada piso se tienen servicios sanitarios.

La infraestructura con la que cuenta el ascensor es la sala de mquinas ubicada en el cuarto piso, el cual contiene el tablero de control y el motor elctrico. Tambin se cuenta con el ducto del ascensor, ste abarca desde la planta baja al cuarto piso, as como el anclaje del mismo, es importante resaltar que la tecnologa actual del ascensor se encuentra obsoleta e inservible, por lo cual es necesario hacer cambios a la misma.

2.1.3.

Definicin del problema

Todo edificio, de uso privado o pblico, debe contar con accesos y reas comunes accesibles para personas con discapacidad o poca movilidad. Segn el Reglamento de Construccin de Guatemala en el Captulo IV, artculo 147 establece que para edificios de cuatro plantas o ms, deber proyectarse y

17

construirse, por lo menos un ascensor con capacidad mnima de cinco personas.

La rehabilitacin del ascensor del edificio T-3 busca eliminar las limitaciones fsicas que tienen las personas minusvlidas, mayores, as como aquellas personas que tengan una movilidad reducida temporal por algn tipo de accidente. Asimismo, cumplir con las normativas de accesibilidad universal para todos, as como dar cumplimiento al Reglamento de Construccin de Guatemala.

2.1.4.

Justificacin

Nace de la necesidad de

cumplir con las

normas establecidas de

accesibilidad para todos, ya que ste es un punto dbil de la institucin; a parte de las normas de accesibilidad para todos en el Reglamento de Construccin de Guatemala; en lo que accesibilidad a los espacios fsicos se refiere, hace de carcter obligatorio contar con un ascensor de acceso. La justificacin

econmica se tiene en el aprovechamiento existente de la infraestructura del edificio y dar a conocer la rentabilidad de una rehabilitacin del ascensor, finalmente se tiene como justificacin social implementar o mejorar los niveles de accesibilidad en todos los puntos necesario y as comprender las necesidades de las personas con movilidad reducida, eliminando barreras con las que se encuentran estas personas cada da.

2.1.5.

Limitaciones al proyecto

Una de las principales limitaciones al proyecto es el aspecto econmico, ya que para llevar a cabo la ejecucin del proyecto es necesario contar con el capital para la inversin, el cual la Facultad de Ingeniera no tiene 18

presupuestado para este tipo de proyecto teniendo que recurrir a fuentes de financiamiento.

Dentro de las limitaciones del proyecto se encuentran los cambios estructurales que habra que hacerse en una futura rehabilitacin, lo cual significara costos extras en el diseo.

El acondicionamiento previo a la instalacin del ascensor tambin es una limitante ya que se tiene que readecuar el sistema elctrico as como tomar en cuenta otros factores de infraestructura que incrementaran los costos.

Una de las limitaciones al proyecto: que es de carcter social, es la falta de educacin que se tiene en cuanto a minusvala presente, ya que en la actualidad no se respetan las normas existentes para este sector de la poblacin y por tal motivo sera necesario hacer conciencia social para el uso adecuado de la instalacin.

2.2.

Formulacin del proyecto

El proyecto se encuentra comprendido por diferentes estudios para conocer si el mismo es factible, estos estudios son: el de mercado, tcnico, econmico, administrativo, legal y poltico.

2.2.1.

Estudio de mercado

En el estudio de mercado se presenta el servicio a proporcionar y cmo ste ser proporcionado, as tambin, el segmento del mercado al cual est dirigido el proyecto.

19

2.2.1.1.

Caracterizacin del servicio

Servicio

La rehabilitacin del ascensor del edificio T-3 de la Facultad de Ingeniera de la Universidad de San Carlos, tiene como fin hacer accesibles las

instalaciones del edificio a todas las personas que hacen uso del edificio, teniendo como prioridad aquellas personas que tienen algn tipo de movilidad reducida, as como a personas adultas mayores.

Definicin del servicio a brindar

Proporcionar a travs de la rehabilitacin del ascensor un

acceso

universal para las personas que hacen uso del edificio, teniendo como prioridad a personas con movilidad reducida y personas adultas mayores, as como eliminar las barreras fsicas en la infraestructura del edificio para cumplir con las normas de accesibilidad para todos.

Servicio principal

Rehabilitacin del ascensor en el edificio para el acceso universal.

Servicio sustituto o similar

El servicio sustituto actual lo constituyen los mdulos de gradas existentes dentro del edificio, as como las rampas para acceso universal ubicadas en el exterior del edificio.

20

Servicio complementario

El servicio complementario a proporcionar es la capacitacin al personal adecuado para el correcto uso del ascensor, garantizando un buen funcionamiento del ascensor.

2.2.1.2.

Segmento del mercado

Poblacin beneficiada con el proyecto

La poblacin beneficiada con el proyecto ser la usuaria de las instalaciones del edificio T-3 de la Facultad de Ingeniera.

ste tiene por objetivo la docencia, en l se imparten ctedras, utilizacin de laboratorios de computacin, se ofrecen conferencias, reuniones, cursos libres; adems tambin cuenta con diferentes oficinas de atencin al estudiante y asociaciones y clnica mdica y odontolgica.

Por lo anterior, la poblacin que se tiene en el edificio es variable y abarca varios tipos de personas con distintas condiciones fsicas, las personas con algn tipo de discapacidad representan un porcentaje bajo dentro del edificio, no por ello significa que no existan, ya que el proyecto representa un costo de oportunidad para todas aquellas personas con movilidad reducida que al existir barreras arquitectnicas, simplemente no hacen uso de la infraestructura del edificio, adems por requerimiento de las entidades acreditadas de las carreras de ingeniera.

21

La tabla I contiene la cantidad promedio de personas que hacen uso del edificio durante el da segn datos histricos, la tabla incluye la cantidad de estudiantes promedio proporcionados por Control Acadmico, la cantidad de trabajadores ubicados dentro del edificio, as como la cantidad de personas ajenas a la facultad asistentes a diferentes cursos, estos datos fueron proporcionados por la Oficina de Orientacin Estudiantil, recopilacin del 2011 al 2012.

El total de personas que hacen uso durante el da del edificio en cualquier momento es de 2 721 personas en promedio, de este total se debe tomar en cuenta el porcentaje de la poblacin que tendra movilidad reducida o algn tipo de minusvala y personas adulto mayor, que es la poblacin principal que se busca beneficiar con la ejecucin del proyecto.

Tabla I.

Cantidad de personas por piso

REQUERIMIENTOS CANTIDAD DE PERSONAS EN CADA PISO PISO PLANTA BAJA PRIMER PISO SEGUNDO PISO TERCER PISO CUARTO PISO PERSONAS/DIA 260 571 516 613 761

Fuente: elaboracin propia.

22

2.2.1.3.

Diagnstico de la demanda y la oferta

Comportamiento de la demanda

Para diagnosticar la demanda y la oferta es necesario conocer ciertos trminos: o

Persona

con

discapacidad:

aquella

que,

temporal

permanentemente tiene una o ms deficiencias de alguna de sus funciones fsicas, mentales o sensoriales que implique la disminucin o ausencia de la capacidad de realizar una actividad dentro de formas o mrgenes considerados normales. o

Persona Adulto Mayor: segn el artculo 3 de la Ley de Proteccin del Adulto Mayor es toda persona de cualquier sexo, religin, raza o color que tengan sesenta o ms aos de edad.

Accesibilidad: la condicin de acceso que presta la infraestructura urbanstica y edificatoria para facilitar la movilidad y el

desplazamiento autnomo de las personas, en condiciones de seguridad. o

Ruta accesible: ruta libre de barreras arquitectnicas que conectan los elementos y ambientes pblicos accesibles dentro de una edificacin.

Barreras arquitectnicas: son aquellos impedimentos, trabas u obstculos fsicos que limitan o impiden la libertad de movimiento de personas con discapacidad. 23

Situacin actual de la demanda.

Para determinar la situacin actual de la demanda se llev a cabo un estudio de campo para determinar los sectores de la poblacin de inters, los cuales se enlistan a continuacin. o

La poblacin que tiene problemas de minusvala o movilidad reducida de permanente.

El porcentaje de la poblacin que se encuentra con movilidad reducida temporal debido a algn tipo de accidente

(lesiones,fracturas, etc.). o

El porcentaje de poblacin de avanzada edad que hacen uso del edificio.

Para establecer la demanda se elabor una encuesta, la figura 3 muestra el formato de la encuesta elaborada y realizada en el edificio T-3, de la Facultad de Ingeniera, Universidad de San Carlos, para la determinacin de la poblacin de inters del proyecto.

24

Figura 15.

Formato de encuesta

NOMBRE:______________________________________________

EDAD:________________

1 Tiene algn tipo de problema para movilizarse dentro del edificio o conoce a alguien que tenga algun tipo de problema para movilizarse dentro del edificio ?.

SI

NO

2 Ha sufrido algn tipo de accidente o conoce a alguien que haya sufrido algn tipo de accidente que afecte su movilidad (lesin, fractura) y que haga uso del edificio?.

SI

NO

3 Haria uso de otras formas de movilizarse dentro del edificio(rampas, ascensores)?. 4 Le parecen seguras las instalaciones que presenta el edificio? 5 Conoce la ruta de evacuacin del edificio?.

SI SI SI

NO NO NO

Fuente: elaboracin propia.

2.2.1.4.

Tamao de la muestra

Para determinar el tamao de la muestra, es decir, el nmero de encuestas que se realizaron, se tom en cuenta la siguiente informacin: El mercado objetivo: usuarios de las instalaciones del edificio T-3, estudiantes, personal administrativo y personal docente, el cual est conformado por una poblacin de 2 721 personas, segn datos histricos.

25

Aplicando la frmula de la muestra: n = (ZpqN) / (Ne + Zpq) Donde: n: muestra: nmero representativo del grupo de personas a estudiar (poblacin) y, por tanto, el nmero de encuestas a realizar N: poblacin: es el grupo de personas a estudiar z: nivel de confianza: mide la confiabilidad de los resultados e: grado de error: porcentaje de error que puede haber en los resultados. p: probabilidad de ocurrencia: probabilidad de que ocurra el evento q: probabilidad de no ocurrencia: probabilidad de que no ocurra el evento

Nivel de confianza (Z) = 1,96

Grado de error (e) = 0,05

Universo (N) = 2721

Probabilidad de ocurrencia (P) = 0,5

Probabilidad de no ocurrencia (Q) = 0,5 n = ((196) (0,5) (0,5) (2721)) / ((2721) (0,05) + (196) (0,5) (0,5)) 26

n = ((3,84) (0,25) (2721)) / ((2721) (0,0025) + (3,84) (0,25)) n = 2612.16 / 6.8025 + 0,96 n = 2612,16 / 7,7625 n = 336,51 337 La cantidad de encuestas realizadas para el estudio es de 337.

La poblacin con movilidad reducida permanente obtenida de la muestra es de 0,59%, este porcentaje abarca a todas las posibles personas que tienen una movilidad reducida debido a problemas de minusvala.

Total de la poblacin x 0,59% minusvala presente = total de la poblacin con minusvala permanente esperado.

2721 x 0,59% = 16 personas que presentaran minusvala permanente.

Los resultados para la poblacin con movilidad reducida permanente se describen en las figuras 16 y 17.

27

Figura 16.

Porcentaje con movilidad reducida

SI 1 Tiene algn tipo de problema permanente para movilizarse dentro del edificio o conoce a alguien que tenga algun tipo de problema para movilizarse dentro del edificio ?.
DESCRIPCIN POBLACIN CON MOVILIDAD REDUCIDA POBLACIN CON CAPACIDAD NORMAL

NO

335

PORCENTAJE 0,59 99,41

Fuente: elaboracin propia.

Figura 17.

Poblacin con movilidad reducida permanente

0,59%

POBLACIN CON MOVILIDAD REDUCIDA 99,41% POBLACIN CON CAPACIDAD NORMAL

Fuente: elaboracin propia.

28

La poblacin con movilidad

reducida temporal debido a algn tipo de

accidente (lesiones, fracturas, etc.) obtenida de la muestra es de un 3%.

Total de la poblacin x 3% movilidad reducida temporal = Total de la poblacin con minusvala esperado.

2721 x 3% = 82 personas, que presentaran minusvala temporal.

Los resultados para la poblacin con movilidad reducida temporal se describen en las figuras 17 y 18.

Figura 18.

Poblacin con movilidad reducida temporal

SI 2 Ha sufrido algn tipo de accidente o conoce a alguien que haya sufrido algn tipo de accidente que afecte su movilidad (lesin, fractura) y que haga uso del edificio?. 10

NO 327

DESCRIPCIN POBLACIN CON MOVILIDAD REDUCIDA TEMPORAL POBLACIN CON CAPACIDAD NORMAL

PORCENTAJE 2,97 89,32

Fuente: elaboracin propia.

29

Figura 19.

Poblacin con movilidad reducida temporal

3%

POBLACIN CON MOVILIDAD REDUCIDA TEMPORAL

Fuente: elaboracin propia.

La poblacin adulta mayor obtenida de la muestra corresponde a un 0,89%.

Total de la poblacin x poblacin adulta mayor.

0,89% poblacin adulta mayor = total de la

2721 x 0,89% = 24 personas adulta mayor.

Los resultados se presentan en la figura 20 en rangos de edades tomando en cuentan que se considera a una persona adulta mayor a aquella de 60 aos o ms.

30

Figura 20.

Distribucin de edades

EDAD CANTIDAD PORCENTAJE

17-39 289 85,76

39-59 45 13,35

60 O MS 3 0,89

TOTAL 337 100

13,35%

0,89%

85,76%

Fuente: elaboracin propia.

La tabla II resume los resultados obtenidos del estudio de campo a travs de la encuesta planteada.

31

Tabla II. DESCRIPCIN

Poblacin que se busca beneficiar con el proyecto PORCENTAJE 0,59 2,97 0,89 4,45

POBLACIN CON MOVILIDAD REDUCIDA PERMANENTE POBLACIN CON MOVILIDAD REDUCIDA TEMPORAL POBLACIN ADULTA MAYOR TOTAL

Fuente: elaboracin propia.

Los datos obtenidos del estudio indican que el porcentaje total de la poblacin que se busca beneficiar es del 4,45%, el cual se encuentra dividido en la poblacin con movilidad reducida permanente con un 0,59%, poblacin con movilidad reducida temporal con un 2,97% y una poblacin adulta mayor del 0,89%, lo cual indica que actualmente la poblacin con movilidad reducida que hace uso de las instalaciones del edificio asciende a un total de:

Poblacin con movilidad reducida = porcentaje total de poblacin reducida x poblacin total.

Poblacin con movilidad reducida= 4,45% X 2721 = 122 personas.

En la figura 21 se presentan los porcentajes de poblacin a beneficiar.

32

Figura 21.

Poblacin beneficiada

0,59%

2,97%

0,89%

POBLACIN CON MOVILIDAD REDUCIDA POBLACIN CON MOVILIDAD REDUCIDA TEMPORAL

95%

POBLACIN ADULTA MAYOR POBLACIN CON CAPACIDAD NORMAL

Fuente: elaboracin propia.

Situacin actual de la oferta

La oferta est constituida por la infraestructura y los servicios a proporcionar, en este caso la rehabilitacin del ascensor, planificacin de mantenimiento as como la evaluacin de la seguridad existente en el edificio.

2.2.1.5.

Pronstico de la demanda y la oferta

La oferta la constituye el servicio a proporcionar, que es la rehabilitacin del ascensor. La proyeccin de la demanda que es la poblacin que utiliza las instalaciones del edificio T-3 de la Facultad de Ingeniera se mantendr

constante, ya que actualmente el edificio ya se encuentra a su mxima capacidad. 33

2.2.2.

Estudio tcnico: ingeniera bsica de un ascensor

Localizacin

El edificio T-3 de la Facultad de Ingeniera cuenta con el espacio fsico para el desarrollo del proyecto; sin embargo, es necesario efectuar modificaciones a la infraestructura. o

Macrolocalizacin: el proyecto a realizar se encuentra localizado enel Campus Central, Universidad de San Carlos de Guatemala, zona 12 departamento de Guatemala, Facultad de Ingeniera, edificio T-3, la figura 20 muestra la vista de la planta general de los edificios de ingeniera en cuyo conjunto se encuentra localizado el edificio T-3.

Microlocalizacin: el

ascensor se encuentra

localizado en el

edificio T-3 de la Facultad de Ingeniera el cual recorrer el edificio desde el nivel cero hasta el cuarto nivel de este edificio; en la figura 21 se presenta el plano del edificio T-3, en vista planta donde se indica la ubicacin del ascensor.

34

Figura 22.

Conjunto de edificios Facultad de Ingeniera

Fuente: Unidad de Planificacin, Facultad de Ingenieria.

35

Figura 23.

Edificio T-3 Facultad de Ingeniera

Fuente: Unidad de Planificacin, Facultad de Ingeniera.

36

2.2.2.1.

Descripcin del servicio a proporcionar

El estudio de prefactibilidad para la rehabilitacin del ascensor del edificio T-3 de la Facultad de Ingeniera, busca garantizar el cumplimiento de las normas de acceso universal para las personas con discapacidad, para eliminar las barreras fsicas en la infraestructura del edificio, as como evaluar la mejor opcin para la rehabilitacin del ascensor teniendo en cuenta la logstica, el tamao del proyecto y la poblacin que se busca beneficiar y las

condicionantes que se tienen para la rehabilitacin.

Proceso constructivo

El proceso constructivo debe iniciar por la remocin de los elementos innecesarios, cabina, mquinas y rieles; para poder comenzar con una nueva instalacin y as aprovechar el espacio con el que se cuenta.

En lo que ha infraestructura se refiere, ser necesario eliminar los muros y ventanales que se encuentran en los diferentes niveles obstruyendo el recorrido del ascensor. Los muros tienen medidas de 3 m de ancho por 2,95 m de altura, lo que implica un rea de 8,85 m2 por nivel, teniendo un total de 44,25 m2 aproximadamente de rea de trabajo.

En la figura 21 se evidencia el ducto existente del ascensor en el cuarto piso del edificio, espacio en el que debe ser removido el muro para la apertura de puertas hacia afuera y no hacia adentro como se encuentra actualmente.

37

Figura 24.

Cuarto piso, edificio T-3

Fuente: Facultad de Ingeniera, edificio T-3.

2.2.2.2.

Elementos constitutivos de un ascensor

Cuarto de mquinas

Actualmente existen dos tipos de disposiciones en cuanto a la sala de mquinas; los ascensores con cuarto de mquinas representan un espacio fsico donde se instala el grupo tractor.

Los grupos tractores para ascensores estn formados, normalmente, por un motor acoplado a un reductor de velocidad, en cuyo eje de salida va montada la polea acanalada que arrastra los cables por adherencia.

La otra disposicin

es la de los ascensores sin cuarto de mquinas

actualmente se est generalizando el ascensor elctrico sin cuarto de 38

mquinas. Las ventajas desde el punto de vista arquitectnico son: el volumen ocupado por la sala de mquinas de una ejecucin tradicional desaparece, ahorrando los costes de la tradicional sala de mquinas, pudiendo ser aprovechada para otros fines o haciendo posible que se pueda llegar con el ascensor hasta la terraza o planta ms alta donde anteriormente se situaba la sala de mquinas.

En este tipo de ascensores suelen utilizarse motores gearless de imanes permanentes, accionados mediante una maniobra con control por variador de frecuencia, situados en la parte superior del hueco sobre una bancada directamente fijada a las guas, que estn ancladas a cada forjado. Con ello, las cargas son transferidas al foso en lugar de transmitirse a las paredes del hueco, evitando as vibraciones y molestias.

Mecanismos

La construccin y caracterstica de los grupos tractores y de los motores con que estos van equipados, varan segn sea la velocidad nominal del ascensor y del servicio que deben prestar.

Ascensor de traccin elctrico

Se le llama as al sistema en suspensin compuesto por un lado por una cabina, y por el otro por un contrapeso, a los cuales se les da un movimiento vertical mediante un motor elctrico. Todo ello funciona con un sistema de guas verticales y consta de elementos de seguridad como el amortiguador situado en el foso (parte inferior del hueco del ascensor) y un limitador de velocidad mecnico, que detecta el exceso de velocidad de la cabina para activar el

39

sistema de paracadas, que automticamente detiene el ascensor en el caso de que esto ocurra.

El ascensor elctrico es el ms comn para transporte de personas a baja y alta velocidad (superior a 0,8 m/s), elevadores con alta exigencia de confort (hospitales, hoteles) o elevadores que sirven ms de 6 pisos.

Una velocidad

Los grupos tractores con motores de una velocidad, slo se utilizan para ascensores de velocidades no mayores de 0,7 m/s, por lo general eran colocados en ascensores de viviendas de 300 kg y 4 personas.

Su nivel de parada es muy impreciso y vara mucho con la carga, incluso es distinto en subida como en bajada. En muchos pases est prohibida su instalacin para nuevos ascensores por su imprecisin en la parada.

Dos velocidades

Los grupos tractores de dos velocidades poseen motores trifsicos de polos conmutables, que funcionan a una velocidad rpida y otra lenta segn la conexin de los polos. De esta manera se obtiene con una velocidad de nivelacin baja un frenado con el mnimo de error (aproximadamente 10 mm de error) y un viaje ms confortable. Estos grupos tractores en la actualidad estn en retirada, ya que consumen demasiada energa y son algo ruidosos.

40

Variacin de frecuencia

La aceleracin en la arrancada y la deceleracin antes de que acte el freno se llevan a cabo mediante un variador de frecuencia acoplado al cuadro de maniobra. El freno acta cuando el ascensor est prcticamente parado y se consigue as una nivelacin y un confort que superan incluso los del sistema de dos velocidades.

Figura 25.

Cuarto de mquinas

Fuente:elevadores thyssenkrup. www.thyssenkrupp.com. Consulta: 20 de septiembre de 2012.

Panel de control

Es el responsable de los comandos del elevador. Agrupa sistemas de control y monitoreo; asimismo, de la generacin de llamadas del ascensor,

41

apertura y cerradura de puertas del ascensor y responsable del comando de la velocidad del motor.

Figura 26.

Panel de control

Fuente:elevadores thyssenkrup. www.thyssenkrupp.com. Consulta: 20 de septiembre de 2012.

Grupo tractor

Motor acoplado a un reductor de velocidad, en cuyo eje de salida va montada la polea acanalada que arrastra los cables por adherencia.

42

Figura 27.

Grupo tractor

Fuente:elevadores thyssenkrup. www.thyssenkrupp.com. Consulta: 20 de septiembre de 2012.

Cabina

Es el elemento portante del sistema de ascensores. Est formada por dos partes: el bastidor o chasis y la caja o cabina. O por una, cabina autoportante.

En sus extremos inferior o superior, segn necesidades; se encuentra el sistema de paracadas, ya sea instantneo o progresivo. Este sistema libera unas cuas contra las guas para frenar la cabina en caso de que baje a ms velocidad de la permitida por el limitador de velocidad, impidiendo que la cabina pueda caer libremente incluso en el caso de que se partieran todos los cables que sujetan la cabina. En los ascensores de la actualidad y segn normativa de cada pas o regin tambin frena en subida, es decir cuando la cabina sube.

43

Figura 28.

Cabina ascensor, caja o cabina

Fuente:elevadores thyssenkrup. www.thyssenkrupp.com. Consulta: 20 de septiembre de 2012.

44

Figura 29.

Cabina, bastidor o chasis

Fuente:elevadores thyssenkrup. www.thyssenkrupp.com. Consulta: 20 de septiembre de 2012.

Amortiguadores y contrapeso

Los amortiguadores se encuentran en el foso del ascensor y su funcin es actuar como freno mecnico si se sobrepasa el lmite del recorrido. Por

deslizamiento la cabina contina su viaje y es detenida por los amortiguadores de fosa. El contrapeso sirve como gua al ascensor.

45

Figura 30.

Amortiguadores y contrapeso

Fuente:elevadores thyssenkrup. www.thyssenkrupp.com. Consulta: 20 de septiembre de 2012.

2.2.2.3.

Tipos de ascensores

Actualmente existen tres tipos principales de ascensores segn su sistema de traccin:

Ascensores electromecnicos

En este tipo de ascensores, la traccin se realiza por medio de grupos formados por un motor elctrico, mquina reductora y polea, de la que cuelga el

46

cable de traccin, que es arrastrado, por friccin en el giro de la polea. La cabina es guada en su trayecto por rieles.

Ascensores autoportantes

Son los ascensores ms modernos y su principal caracterstica es que ubican a la mquina de traccin dentro del propio hueco del ascensor, en general en la parte superior. Los controles son instalados junto a la puerta del ltimo nivel. La principal ventaja de los ascensores autoportantes reside en la significativa reduccin de espacio requerido y la confiabilidad de los equipos.

Ascensores hidrulicos

Este sistema es el ideal para edificios que no cuentan con posibilidades de modificar las estructuras interiores. Elimina la necesidad de una sala de

mquinas superior y la instalacin de la misma puede estar hasta 15 metros de distancia del hueco de la vertical del hueco.

Teniendo el conocimiento de los tipos de ascensores que existen en el mercado actual y con el asesoramiento y evaluacin de diferentes empresas y tomando en cuenta costos, disponibilidad y disposicin de las empresas se escogi como empresa a ThyssenKrupp, por lo anteriormente descrito.

El tipo de ascensor recomendado por la asesora de la empresa es el del tipo autoportante, ya que por sus caractersticas de diseo; La principal ventaja de este reside en la significativa reduccin de espacio requerido y la confiabilidad de los equipos.

47

En la figura 31

se muestra el ascensor de tipo autoportante con los

elementos importantes a destacar del mismo.

Figura 31.

Ascensor autoportante

Fuente:elevadores thyssenkrup. www.thyssenkrupp.com. Consulta: 20 de septiembre de 2012.

48

Los elementos del tipo de elevador autoportante se describen:

Freno mecnico: acta por instruccin delo control elctrico abriendo sus bandas y permitiendo el movimiento de la cabina, si no hay energa elctrica, automticamente se frena la cabina.

Figura 32.

Freno mecnico

Fuente: elevadores thyssenkrup. www.thyssenkrupp.com. Consulta: 20 de septiembre de 2012.

Reductor de velocidad: controla la velocidad de la cabina si esta sobrepasa su velocidad nominal acciona el paracadas. En su eje de salida va montada la polea acanalada que arrastra los cables por adherencia.

49

Figura 33.

Reductor de velocidad

Fuente: elevadores thyssenkrup. www.thyssenkrupp.com. Consulta: 20 de septiembre de 2012.

Paracadas: acta como complemento al limitador de velocidad, frenando la cabina mediante un sistema de cuas metlicas.

Limitador de recorrido:

acta si la cabina sobrepasa el lmite de

recorrido interior o superior operando el freno mecnico deteniendo inmediatamente su viaje.

50

Figura 34.

Limitador de recorrido

Fuente:elevadores thyssenkrup. www.thyssenkrupp.com. Consulta: 20 de septiembre de 2012.

Seguridad de cabina: limitador de fuerza.

botn de parada, botn abrir, fotoclula, Al actuar uno de estos dispositivos se abre

inmediatamente la puerta de cabina evitando golpear al usuario.

Seguridades en puertas y piso: cierran mecnica y elctricamente

las

puertas al no estar el ascensor en este `piso. El ascensor no viaja si una de estas puertas est abierta.

Amortiguadores: si sobrepasara la cabina el limite de recorrido, acta el freno mecnico. Por deslizamiento la cabina continua su viaje y es detenida por los amortiguadores de fosa.

51

Figura 35.

Amortiguador

Fuente:elevadores thyssenkrup. www.thyssenkrupp.com. Consulta: 20 de septiembre de 2012.

2.2.3.

Ascensores para minusvlidos

Los ascensores para minusvlidos evaluados son aquellos en los cuales el ingreso de una silla de ruedas es permisible por sus medidas, y ste contiene elementos que ayudan a personas con movilidad reducida tales como: barandales y botoneras de fcil acceso, este tipo de ascensor es el que se propone para la rehabilitacin.

52

2.2.4.

Propuesta de ascensor

Basado en la investigacin desarrollada y habiendo recopilado la informacin necesaria acerca de los tipos de ascensores que se encuentran en el mercado se prepar una propuesta para la instalacin y readecuacin de la instalacin existente en el edificio T-3 de la Facultad de Ingeniera, para dicha propuesta se tom en consideracin los aspectos tcnicos necesarios para la rehabilitacin de la instalacin existente.

Tabla III.

Informacin general

INFORMACIN GENERAL Universidad de San Carlos, Facultad UBICACIN DEL PROYECTO de Ingeniera edificio T-3. baja(nivel 0), primer piso,

PLANTAS EDIFICIO QUE TIENEN Planta ACCESO AL DUCTO PARA

EL segundo piso, tercer piso y cuarto piso.

ELEVADOR

ACCESO Y EGRESO ACTUAL A LOS Circulacin DISTINTOS PISOS DEL EDIFICIO

vertical

travs

de

mdulos de gradas. 2 mdulos.

ACCESO A DUCTO

Forma indirecta.
Fuente: elaboracin propia.

53

Tabla IV.

Informacin tcnica

INFORMACIN TCNICA REA APROXIMADA DEL DUCTO MEDIDAS DEL DUCTO ALTURA TOTAL DEL DUCTO RECORRIDO DEL ASCENSOR 4 m2 2 m x 1.82 m 22.21 m 13.44 m El ascensor se encuentra en estado ASCENSOR estacionario. Puertas corrediza, las cuales dan hacia adentro de la instalacin slo accesible PUERTAS DEL ASCENSOR planta baja y cuarto piso Ancladas correctamente a la estructura GUAS DEL ASCENSOR SISTEMA ELCTRICO del edificio Deteriorado

MAQUINARIA PRESENTE TABLERO DE CONTROL SCHINDLER INSTALACIN Y MOTOR ELCTRICO SCHINDLER SWICTH PRINCIPAL Estado deteriorado Estado deteriorado Estado deteriorado

Fuente: elaboracin propia.

54

Complementaria a esta informacin se requiere de ciertos requisitos para que el ascensor sea funcional para las personas en condiciones de minusvala, las cuales se enlistan.

Los ascensores debern cumplir con los siguientes requisitos:

Las dimensiones interiores mnimas de la cabina del ascensor para uso en edificios residenciales ser de 1,00 m de ancho y 1,20 m de profundidad.

Las dimensiones interiores mnimas de la cabina del ascensor en edificaciones de uso pblico o privadas, ser de 1,20 m de ancho y 1,40 m de profundidad. Sin embargo deber existir por lo menos uno, cuya cabina no mida menos de 1,50 m de ancho y 1,40 m de profundidad.

Los pasamanos estarn a una altura de 80 cm; tendrn una seccin uniforme que permita una fcil y segura sujecin, y estarn separados por lo menos 5 cm de la cara interior de la cabina.

Las botoneras se ubicarn en cualquiera de las caras laterales de la cabina, entre 0,90 m y 1,35 m de altura. Todas las indicaciones de las botoneras debern tener su equivalente en Braille.

Las puertas de la cabina y del piso deben ser automticas, y de un ancho mnimo de 0,90 m. con sensor de paso. Delante de las puertas deber existir un espacio que permita el giro de una persona en silla de ruedas.

En una de las jambas de la puerta deber colocarse el nmero de piso en seal braille. 55

Las seales audibles deben ser ubicadas en los lugares de llamada para indicar cuando el elevador se encuentra en el piso de llamada.

2.2.5.

Evaluacin Tcnica

Para la evaluacin tcnica se recurri a analizar distintas propuestas de empresas relacionadas a la fabricacin e instalacin de ascensores, evaluadas dichas propuestas y con el fin de satisfacer los requerimientos del proyecto se toma como propuesta lo siguiente:

El tipo de ascensor que se ajusta a las necesidades tanto en requerimiento, como en costo es el del tipo autoportante.

56

Tabla V.

Datos generales del ascensor propuesto

DATOS GENERALES CANTIDAD DE ELEVADORES TIPO DE EDIFICIO MODELO TOTAL DE UNIDADES USO CAPACIDAD 1 Pasajeros 10 pasajeros ( 250kg) 8 Pasajeros (600kg) VELOCIDAD APERTURA DE PUERTAS APERTURAS/PISOS SISTEMAS DE CONTROL OPERACIN RECORRIDO RLS (SOBREPASO) FOSO (PIT) AC-VVF Simplex 10,5 m aproximadamente 3900 mm 1300 mm Central 60 m/m (1 m/s) 1 Oficinas ACVVF-630 CO-60 -4/4

Fuente: catlogo elevadores ThyssenKrupp, modelo SYNERGY New Export 750-CO-60-4/4 p.10.

57

Tabla VI.

Datos ascensor propuesto OTROS DATOS

DUCTO

2000 mm x 1820 mm (ancho * fondo) Ducto existente

CUARTO DE MAQUINAS VOLTAJE POTENCIA ILUMINACION AMORTIGUADORES 208V /3 Fases /60Hz 110V Monofsico Resorte normal Arriba de ducto

Fuente: catlogo elevadores ThyssenKrupp, modelo SYNERGY New Export 750-60-4/4 p.12.

Tabla VII.

Equipamiento estndar

EQUIPAMIENTO ESTANDAR ALTA EFICIENCIA Cancelacin de llamadas falsas Estndar: dispositivo de bomberos fase I Ventilador SEGURIDAD INCREMENTADA Dispositivo de alarma en puerta Sistema sobrecarga Intercomunicador / central telefnica Operacin de Inspeccin, sobre la cabina Estacionamiento preferencial

Fuente: catlogo elevadores ThyssenKrupp, modelo SYNERGY New Export 7C60-4/4 p.13.

58

Tabla VIII.

Especificaciones de cabina

ESPECIFICACIONES DE CABINA Pared de cabina: Puerta de cabina: Dimensiones de cabina: Acero inoxidable New Export Acero inoxidable New Export 1 250 mm de ancho x 1 200 mm fondo

Cabina de 8 pasajeros

1 100mm de ancho x 1 400 mm fondo

Cabina de 10 pasajeros

Columna de entrada: acero inoxidable

Piso: Sill: CIELO Tipo: Acabado: Ventilacin: Iluminacin: PANEL CABINA Tipo: Acabado: INDICADOR DE POSICIN Tipo: Acabado: DE OPERACIN DE

Rebajado 25 mm a instalarse por el cliente Aluminio extruido

New Export Acero inoxidable Ventilador, 1 velocidad Fluorescente

High protection Acero inoxidable

TK-921 PLUS I Acero INOXIDABLE

Fuente: catlogo elevadores ThyssenKrupp, modelo SYNERGY New Export 750-CO-60-4/4 p.15.

59

Tabla IX.

Especificaciones de pasillo

ESPECIFICACIONES DE PASILLO

Puerta: Planta baja: Piso tpico: Marco: Planta baja: Piso tpico: Botonera en Pasillo: Primer piso: high protection Dems niveles: high protection Indicadores de posicin: Piso tpico: acoplado en el marco Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable

ACCESORIOS

Accesorios

Micro scan (Cortina de Luz): Incluido

Fuente: catlogo elevadores ThyssenKrupp, modelo SYNERGY New Export 750-CO-60-4/4 mp.16.

60

Figura 36.

Propuesta ascensor corte lateral

Fuente: catlogo elevadores ThyssenKrupp, modelo SYNERGY New Export750-CO-60-4/4, capacidad 10 pasajeros, 4 paradas p.17.

61

Figura 37.

Propuesta ascensor, corte superior

Fuente: catlogo elevadores ThyssenKrupp, modelo SYNERGY New Export 750-CO-60-4/4, capacidad 10 pasajeros, 4 paradas p.18.

62

Figura 38.

Propuesta ascensor, corte superior cabina

Fuente: catlogo Elevadores ThyssenKrupp, modelo SYNERGY New Export 750-CO-60-4/4, capacidad 10 pasajeros, 4 paradas p.19.

2.2.6.

Estudio Administrativo, Legal y Poltico

Dentro del proyecto se estipula una estructura administrativa la cual se propone como responsable de la ejecucin y funcionamiento futuro del proyecto

63

Figura 39.

Estructura Administrativa

Fuente: elaboracin propia.

Funciones

Divisin de Servicios Generales: la divisin de Servicios Generales como encargada del desarrollo de la infraestructura y mantenimiento dentro de la Universidad de San Carlos, coordinara la gestin del proyecto ejecutando las labores de mantenimiento con la empresa encargada del mismo.

Elevadores Thyssen Krupper: empresa encargada de la ejecucin del proyecto, instalacin y mantenimiento del ascensor.

Unidad de Planificacin, Facultad de Ingeniera: coordinadora con la Divisin de Servicio Generales aspectos de mantenimiento. Coordinadora y ejecutora de la vigilancia y mantenimiento preventivo de la instalacin prevista.

64

Vigilancia y Mantenimiento:

el personal de vigilancia conjuntamente con

el personal de mantenimiento de la Facultad de Ingeniera, estar encargado de que en todo momento la instalacin se encuentre en un funcionamiento correcto, adems el personal de vigilancia deber garantizar que la instalacin se utilice apropiadamente segn las condiciones planteadas en el estudio de mercado.

2.2.6.1.

Normas y Estipulaciones

Marco Legal

La poltica nacional en discapacidad tiene su sustento jurdico en normativas nacionales e internacionales. Dentro del marco jurdico nacional, la poltica se sustenta en lo que establece la Constitucin Poltica de la Repblica de Guatemala, La ley de Atencin a las Persona con Discapacidad, Decreto 135-96; la Ley del Organismo Ejecutivo, Decreto 114-97; la Ley de Desarrollo Social, Decreto 42-2001; Ley de Consejos de Desarrollo Urbano y Rural, Decreto 11-2002; el Cdigo Municipal, Decreto 12-2002; y la Ley General de Descentralizacin, Decreto 14-2002. Adems, se utilizarn leyes especficas como el Cdigo de Salud, el Cdigo de Trabajo y la Ley General de Educacin, para sustentar los temas sectoriales.

En el plano internacional se utilizar como fundamento lo que establece el Convenio 159 y la Recomendacin 168 de la Organizacin Internacional del Trabajo, OIT; Readaptacin Profesional y Empleo para Personas Invlidas; La Convencin Interamericana para la Eliminacin de todas las Formas de Discriminacin Contra las Personas con Discapacidad y las Normas Uniformes sobre la Igualdad de Oportunidades para las Personas con Discapacidad,

65

aprobadas por la Comisin de Desarrollo Social de las Naciones Unidas en 1993. La Constitucin Poltica establece en su artculo 53 Minusvlidos. El Estado garantiza la proteccin de los minusvlidos y personas que adolecen de limitaciones fsicas, psquicas o sensoriales. Se declara de inters nacional su inters mdico-social, as como la promocin de polticas y servicios que permitan su rehabilitacin y su reincorporacin integral a la sociedad. La ley regular esta materia y crear los organismos tcnicos y ejecutores que sean necesarios. Constitucin Poltica de la Repblica de Guatemala. Captulo II, seccin primera, artculo 53.

Con relacin a los derechos humanos el artculo 46 establece, la preeminencia de las convenciones y tratados internacionales, aceptados y ratificados por Guatemala, sobre el derecho interno; as como todos aquellos artculos que proclaman los derechos bsicos de las y los guatemaltecos, 14 particularmente el literal m) del artculo 102: Proteccin y fomento al trabajo de los ciegos, minusvlidos y personas con deficiencias fsicas, psquicas o sensoriales.

El Decreto No. 135-96, Ley de Atencin a las Personas con Discapacidad, crea el Consejo Nacional para la Atencin de las Personas con Discapacidad, CONADI, con carcter coordinador, asesor e impulsor de polticas generales en esta materia.

66

Figura 40.

Poltica nacional en discapacidad nacional para la atencin de las personas con discapacidad CONADI

POLTICA NACIONAL EN DISCAPACIDAD CONSEJO NACIONAL PARA LA ATENCIN DE LAS PERSONAS CON DISCAPACIDAD CONADI La ley de Desarrollo Social decreto (42-2001), est orientada al desarrollo social, familiar y humano de la persona guatemalteca como sujeto de derechos, establece las prioridades en cuanto a grupos ms vulnerables y acciones que el gobierno debiera ejercer. Define la vulnerabilidad como la situacin en que una persona est expuesta a recibir alguna lesin fsica o moral. Los sectores identificados son: indgenas, mujeres, niez y adolescencia, personas adultas mayores, personas con discapacidad y poblacin migrante.

El sustento para la implementacin, ejecucinmonitoreo yevaluacindescentralizada ydesconcentrada de la Poltica Nacional en Discapacidad se encuentra enlas l amadas leyes de participacin ciudadana, que regulanla participacin yvinculacinde la comunidad organizada, las municipalidades, la sociedad civil y la institucionalidad pblica al tiempo que proporcionan criterios funcionales y conceptos de ejecucin poltica que se enmarcan enla visin de un Estado moderno que asigna responsabilidades y espacios importantes de participacin a la sociedad civil. Es decir, que el marco legal guatemalteco permite la estrategia de impulsar la poltica social en discapacidad a travs de los Consejos Departamentales, Municipales y Comunitarios15 de Desarrollo Urbano y Rural, en combinacin con las otras leyes de desarrollo y participacin ciudadana. Dentro del marco de acceso ymovilidad el CONADIestipula que de manera general el pas no incluye diseos de accesibilidad como requisito. El acceso a los servicios debiera verse como la posibilidad de que los mismos fueranusados enigualdad de oportunidades. Los problemas de movilidad y acceso constituyen un obstculo para el pleno ejercicio de los derechos ciudadanos. No hay rampas, ni elevadores adecuados en los edificios pblicos, colegios, empresas, etc. Lo anterior expresa la necesidad de realizar ciertos cambios para garantizar el acceso y movilidad dentro del edificio. A unnivel tcnico se presenta la normativa que se estipula enel reglamento de construccinde Guatemala, el cual establece ciertos requisitos para una construccin e instalaciones.
Fuente: CONADI.

67

Plan regulador de la ciudad de Guatemala

Reglamento de construccin

El plan regulador de la ciudad de Guatemala en su Captulo V de los planos que deben presentarse al solicitar licencia (especificaciones) en el numeral 5 de las condiciones que deben de tener las instalaciones mecnicas.

Nmero 5: instalaciones mecnicas:

Las instalaciones de ascensores debern estar acompaadas de un plano Individual con todas las acotaciones necesarias, as como velocidad, carga permisible, tipo de operacin, indicaciones de salida de energa y alarma, situacin de las casetas de mquinas con sus correspondientes

especificaciones. En los elevadores hidrulicos se acompaarn todas las especificaciones necesarias, que la casa fabricante proporcione.

En el ttulo IV se estipula las normas mnimas de diseo en el captulo IV: corredores, barandales, escaleras y ascensores.

Artculo 144: el ancho de los pasillos o corredores de una edificacin nunca ser menor de un metro.

Artculo 145: la altura mnima de los barandales de una edificacin ser como sigue: 0,90 metros en los primeros tres pisos (a partir del suelo) y 1.00 metro en los pisos restantes.

Artculo 146: las edificaciones tendrn siempre escaleras aunque tengan ascensores; las escaleras irn desde el piso ms alto hasta el nivel ms bajo 68

del suelo dentro del edificio; el ancho mnimo permisible de escalera es de 1,20 metros; en edificios de varios pisos el ancho mnimo permisible en escaleras ser como sigue: 1,20 metros principiando por el piso ms alto o hasta dos pisos ms abajo; de all hacia abajo ir aumentando a razn de 0,20 metros de anchura por cada tres pisos; las huellas netas de los escalones no sern menores de 0.25 metros.

Artculo 147: para edificios de cuatro plantas o ms, deber proyectarse y construirse por lo menos un ascensor con capacidad mnima de cinco

personas. A los planos de construccin que se presenten a la municipalidad, debern adjuntarse las especificaciones de velocidad, capacidad y nmero de los ascensores.

Artculo 148: cuando el diseo demuestre la funcionalidad de los ambientes, o cuando el tamao del predio, legalmente inscrito, no permita llenar a cabalidad los requisitos exigidos en este captulo y los tres anteriores, la oficina, previo estudio exhaustivo de cada caso, podr eximir del cumplimiento de aquellos requisitos que as estime conveniente.

2.2.7.

Estudio econmico

El presente estudio hace una evaluacin de tipo econmico social en la cual los resultados se expresan en trminos de beneficios. Se presenta la cotizacin de la empresa evaluada.

69

Oferta econmica

La presente oferta corresponde al proyecto, suministro, instalacin, montaje, puesta en marcha, pruebas, gastos de transporte, seguros, internacin e impuestos locales para el ascensor descrito en las especificaciones tcnicas.

Valor oferta

Un elevador modelo SYNERGYAC-VVF 600-CO-60-4/4 Capacidad 10 pasajeros, 4 paradas. US$43 750,00 ms IVA

Especificaciones del equipo

Cabina y puertas de acero, cepillado inoxidable. Fabricados en Brasil.

Unidades: 1 para 10 pasajeros Total parcial $ 43 750,00 IVA 12% $ 5 250,00 Total llave en mano $ 49 000,00

2.2.7.1.

Inversin

La inversin necesaria para la ejecucin del proyecto se calcula con base en los costos que representa la rehabilitacin del ascensor, estos costos abarcan la readecuacin de la infraestructura as como la instalacin de nuevo equipo para el funcionamiento del proyecto. Para la readecuacin se estima trabajar en un rea de 3 m2 cuadrado por nivel (4 niveles, ms planta baja) a un costo estimado de Q. 1 500,00 m2. 70

La inversin para maquinaria y equipo se encuentra valorada en US$ 43 750,00 ms IVA, lo que dara un precio de $ 49 000,00 equivalente a Q. 392 000,00.

Debido a que se realiza una evaluacin econmica social se procede a utilizar un precio cuenta.

RPC =

= 0,88

Donde:

RCP = razn de precio de cuenta Precio social = precio utilizado para proyectos social Precio de mercado= precio utilizado por empresas privadas Precio social = 0,88 X (Q. 392 000,00) = Q. 344 960,00

El precio social asciende a Q. 344 960,00 el cual representa el costo de oportunidad de obtener los recursos necesarios para la ejecucin del proyecto, la razn del precio de mercado con el precio social es de 0,88 % lo que indica que el precio social representa el 0.88 % del precio que se tendra que pagar en el mercado si ste fuera un proyecto de ndole privado.

2.2.7.2.

Plan de inversin

El plan de inversin muestra la inversin total del proyecto el cual presenta los rubros, inversin fija, gastos de organizacin y el capital de trabajo, dentro de los gastos de organizacin; el diseo y la instalacin de equipo asciende a un valor de Q.0,00. Ya que estos se incluyen dentro de la maquinaria y equipo por poltica de la empresa. 71

Tabla X.

Plan de inversin

I. INVERSION FIJA 1. Construccin y rehabilitacin 2. Maquinaria y equipo

MONTO

PORCENTAJE

Q. 22 500,00 Q.344 960,00

5,81% 89,03%

TOTAL INVERSIN FIJA II. GASTOS DEp ORGANIZACIN 3. Diseo 4. Instalacin del equipo TOTAL GASTOS DE ORGANIZACIN III. CAPITAL DE TRABAJO 5. Mantenimiento y operacin TOTAL CAPITAL DE TRABAJO

Q. 367 460,00

94,84%

Q.0,00 Q.0,00

0% 0%

Q.0,00

Q.0,00

Q. 20 000,00

5,16%

Q. 20 000,00

5,16%

TOTAL INVERSIN

Q. 387 460,00

100%

Fuente: elaboracin propia.

72

2.2.7.3.

Costos de operacin y mantenimiento

En cuanto a costos de operacin y mantenimiento el valor asciende a Q. 20 000,00 para mantenimiento preventivo y costo de operacin. Todo

mantenimiento correctivo estara a cargo de la empresa que hace la oferta, cuyo costo ya se encuentra valuado en el precio de instalacin.

2.2.7.4.

Evaluacin econmica del proyecto

La evaluacin econmica busca identificar el aporte del proyecto al bienestar econmico social, mide su contribucin al cumplimiento de mltiples objetivos econmicos sociales.

Con la evaluacin econmica se busca identificar los impactos positivos y negativos del proyecto, sobre los recursos reales y asignarles un valor que refleje el aporte marginal de cada recurso al bienestar social.

La anterior definicin se puede expresar como una funcin:

U = U (C, A, BM) U = funcin de bienestar o utilidad econmica nacional. C = consumo agregado (consumo de diferentes bienes, servicios o factores) A = ahorro nacional BM = consumo de bienes meritorios (bienes que generan utilidad sin ser vendidos o comprados en ningn mercado tales como: defensa nacional, seguridad, justicia, pureza ambiental, empleo, educacin, salud, medio ambiente sano, etc.).

73

Entonces, el problema tcnico de la evaluacin econmica consiste en determinar el efecto marginal del proyecto sobre la funcin de utilidad o bienestar (calcular la derivada de la utilidad con respecto al proyecto):

Entonces, la evaluacin se puede expresar y resumir en los siguientes trminos:

La determinacin del impacto del proyecto sobre las distintas variables de la funcin de bienestar (clculo de las derivadas de cada variable con respecto a p).

La asignacin de valor a cada impacto, mediante la estimacin de las utilidades marginales de cada elemento de la funcin de bienestar (la derivada parcial de U con respecto a cada elemento).

El clculo de un descuento intertemporal de los impactos ubicados en diferentes momentos, utilizando una tasa que represente el verdadero costo de oportunidad del capital, la tasa social de descuento.

Lo que conduce al cmputo del Valor Presente Neto Econmico (VPNE) y/o a la Tasa Interna de Retorno Econmica (TIRE).

74

Utilizando el criterio de eficiencia para la evaluacin de proyectos sociales el cual indica de que si el valor de los beneficios excede el valor de los recursos sacrificados debido a la realizacin del proyecto, los beneficios pueden compensar a los que pagan los costos (o efectos negativos del proyecto) y todava tendran una ganancia para ellos mismos. La diferencia entre los beneficios de los ganadores y la compensacin requerida por los perdedores representa el beneficio neto del proyecto.

Beneficios del proyecto

El beneficio econmico del proyecto no se manifiesta por el bien o servicio producido, dado que el proyecto no genera bienes si no como los impactos que causa. El beneficio ser, entonces su costo de oportunidad.

El costo de oportunidad tomado en cuenta para obtener el beneficio del proyecto es el ingreso que tendr la Universidad de San Carlos al permitir que aquellas personas con movilidad reducida puedan asistir y hacer uso de las instalaciones de Ingeniera, este beneficio se mide como el ingreso que tendr la Universidad de San Carlos en el rubro de matrcula estudiantil la cual asciende a un monto de Q. 95,00.

Clculo de ingresos del proyecto

Del estudio de mercado se tiene el pronstico de 122 personas con movilidad reducida a beneficiar lo que equivale a:

122 personas x Q. 95,00/ao = Q. 11 590,00/ao

75

Flujo de ingresos

El flujo de ingresos se presenta en la siguiente tabla para el proyecto se ha tomado una vida til de 20 aos que son los aos se estima el ascensor trabaje en condiciones de funcionamiento normal.

Tabla XI.

Flujo de ingresos

AO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 FLUJO DE EFECTIVO (Q) 11590 11590 11590 11590 11590 11590 11590 11590 11590 11590 11590 11590 11590 11590 11590 11590 11590 11590 11590 11590

Fuente: elaboracin propia.

Flujo de costos

El flujo de costos se presenta en la siguiente tabla para el proyecto se ha tomado una vida til de 5 aos. El flujo de efectivo presenta la inversin inicial en el ao 0, y los costos anuales que se tienen en los aos siguientes.

Tabla XII.

Flujo de costos

AO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 FLUJO DE EFECTIVO (Q) 367450 20000 20000 20000 20000 20000 20000 20000 20000 20000 20000 20000 20000 20000 20000 20000 20000 20000 20000 20000 20000

Fuente: elaboracin propia

76

Clculo VPN del proyecto

El VPN representa el valor actualizado de los beneficios netos del proyecto a una tasa de oportunidad, es decir, evala los beneficios netos del proyecto a una tasa especfica.

Costo inicial total = Q. 367 460,00 Costo de operacin y mantenimiento anual = Q. 20 000,00 Ingreso anual = Q. 11 590,00 Tasa de oportunidad = 12 % VPN = VPB VPC VPN = (Q .11 590,00 Q. 20 000,00) (P/A,12 %,20) Q. 367 460,00 = VPN = (-Q .8 410,00)(0,1339) Q. 367 460,00 VPN = (-Q .1 168,99) Q. 367 460,00 = -368 628,99 -Q. 368 629,00

Anlisis VPN

VPN = - 368 629,00 0

El anlisis del Valor Presente Neto es menor a cero, lo cual indica que no es rentable a nivel de ingresos y egresos, valor esperado ya que es un proyecto de tipo social cuya finalidad es brindar un servicio. Otro factor determinante es el costo de oportunidad evaluado ya que intervienen otros factores a corto y largo plazo para el beneficio de la sociedad.

Para determinar la factibilidad del proyecto social, se recurre a calcular la relacin beneficio/costo al implementar el proyecto.

77

Los beneficiarios correspondern al nmero de personas que se vern beneficiadas por el proyecto en cada ao nmero de personas/ao.

Se proyecta el flujo de los beneficiarios que harn uso del ascensor, se distinguen dos tipos de beneficiados:

Beneficiados directos: obtenidos del estudio de mercado, aquellas personas con movilidad reducida temporal, movilidad reducida

permanente y persona adulta mayor como se establece en el estudio los cuales representan el 4,45 % del total de la poblacin que en personas asciende a un nmero de 122 personas.

Beneficiarios indirectos: los beneficiarios indirectos se toman como toda la poblacin que hace uso de las instalaciones del edificio, del estudio de mercado corresponde a 2 721 personas.

Tabla XIII.
AO
BENEFICIARIOS (PERSONAS)

Flujo de beneficiarios directos

122 122 122 122 122 122 122 122 122 122 122 122 122 122 122 122 122 122 122 122 COSTOS (Q) 367450 20000 20000 20000 20000 20000 20000 20000 20000 20000 20000 20000 20000 20000 20000 20000 20000 20000 20000 20000 20000

Fuente: elaboracin propia.

78

Tabla XIV.

Flujo de beneficiarios indirectos

AO
BENEFICIARIOS (PERSONAS)

9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

2721 2721 2721 2721 2721 2721 2721 2721 2721 2721 2721 2721 2721 2721 2721 2721 2721 2721 2721 2721 COSTOS(Q) 367450 20000 20000 20000 20000 20000 20000 20000 20000 20000 20000 20000 20000 20000 20000 20000 20000 20000 20000 20000 20000

Fuente: elaboracin propia.

Se convierte a los beneficiarios en una expresin correspondiente, en un promedio anual.

Promedio de beneficiarios anuales = #B

#B =

= 122

Para calcular el costo/alumno, hay que primero homogenizar los flujos aplicando la tasa social de descuento del 12 % anual. Para el anlisis es vlido pensar en una especie de costo promedio anual como expresin equivalente de la serie de costos disimiles en el tiempo. A ello se llega transformando el flujo original en uno equivalente con costos anuales uniformes, incorporada la tasa de descuento. Al valor de cada uno de los aos de esta nueva serie uniforme, se le denomina costo anual equivalente.

Debido a que los costos de operacin son uniformes se reparte

la

inversin inicial en anualidades y se adiciona a los costos de operacin, que ya estn en anualidades.

79

CAE (A) = 367 450 x (Factor de P a A, n = 20) + 20 000 CAE (A) = 367 450 x (0,1339) + 20 000 CAE (A) = 69 201,00

Promedio anual de beneficiarios: 122 personas/ao

Al dividir el Costo Anual Equivalente (CAE) de la alternativa por el promedio anual de beneficiarios, se estar indicando el costo de atender un beneficiario.

A=

= Q. 567,22/personas-ao

El proyecto tendra un costo anual por persona de Q. 567,00 es importante destacar que este valor es de las personas que se busca beneficiar directamente, aquellas con movilidad reducida.

Apoblacintotal =

= Q.25,43/personas-ao

Se tiene que el costo por persona al ejecutar el proyecto de la poblacin objetivo es de Q. 567,22 y el costo por persona de la poblacin en general es de Q. 25,43, lo que indica que el valor de usar el ascensor ser de Q. 25,43 anuales por persona costo de oportunidad que se deber asumir para el proyecto.

80

2.2.7.5.

Financiamiento

La inversin total inicial para la ejecucin del proyecto es de Q. 367 450,00 de estos el 94,84 % corresponde a la inversin fija y el 4,6 % corresponde al capital de trabajo que es de Q 20 000,00. Se propone gestionar el financiamiento para el proyecto a travs de la Divisin de Servicios Generales para asignarle fondos al proyecto. La fuente de financiamiento propuesta es a travs del Banco Centroamericano de Integracin Econmica (BCIE).

2.2.8.

Anlisis de impacto ambiental

Para

el proyecto se hace un anlisis del impacto al ambiente que

causara la implementacin del proyecto.

Identificacin y valoracin de los impactos al medio.

El proyecto tiene un impacto ambiental leve ya que no se perjudicar de manera agresiva el entorno. Dentro del impacto ambiental se identifican tres elementos el visual, el ruido y la generacin de desechos slidos.

Impacto visual

Fase de construccin

La remocin y construccin de paredes altera el paisaje existente en las instalaciones. El impacto es irreversible y permanente.

81

Fase de funcionamiento

El impacto visual que se tendr ser la readecuacin de espacios, los cuales debern de ser reconstruidos afectando la visual dentro de las instalaciones el impacto es irreversible y permanente.

Impacto del ruido

Fase de construccin

La atmsfera se ver afectada por el ruido que provocar la maquinaria y herramienta utilizada para la instalacin y habilitacin del ascensor. El impacto es temporal.

Fase de funcionamiento

El funcionamiento del ascensor producir ruido, ya que los elementos del mismo se vern sometidos a vibracin y desgaste.

Ruido permisible en instalaciones

Generacin de desechos slidos

Fase de construccin

Los desechos slidos que se generen durante la etapa de construccin debern de ser desechados apropiadamente para que los mismos no afecten el ambiente, puesto que, si no se depositan adecuadamente, pueden provocar

82

contaminacin al exterior, ya que son productos no bidodegradable nocivos para la salud. Es un impacto temporal.

Fase de funcionamiento y mantenimiento

Se generaran desechos de tipos slido y lquido ya, que se usarn lubricantes y grasas para el mantenimiento de la instalacin los cuales deben de ser desechados prudentemente. El impacto es temporal.

Medidas de mitigacin

Identificacin de Riesgos y Amenazas: los riegos que se detectaron en el rea de influencia del proyecto son los siguientes:

Derrames: mantenimientos.

de

aceites,

lubricantes

combustibles

en

futuros

Para evitar este tipo de riesgo es importante conocer el manual de operacin del ascensor y que las tareas de mantenimiento sean desarrolladas por personal profesional.

Factibilidad ambiental

El proyecto es factible ambientalmente, ya que los impactos al ambiente analizados; impacto visual, impacto del ruido y la generacin de desechos son temporales y controlables en la etapa de construccin.

En la etapa de operacin los impactos son permanentes, pero los mismos son permisibles a nivel de ruido y visual. 83

En la etapa de mantenimiento ser responsabilidad del personal de mantenimiento el efectuar la actividad tomando las medidas necesarias para el uso y desecho de sustancias nocivas para el ambiente y las personas, tales como aceites, lubricantes, etc.

84

3.

FASE DE INVESTIGACIN: MANTENIMIENTO Y SEGURIDAD

3.1.

Introduccin

La fase de investigacin del proyecto abarca los aspectos importantes en cuanto a mantenimiento y seguridad dentro de las instalaciones del edificio. Al tener previsto la instalacin del ascensor en el edificio es necesario hacer el anlisis de seguridad y mantenimiento en este tipo de instalaciones, para asegurar que se cumplan las debidas normas de seguridad.

Se presentan las medidas de mitigacin pertinentes para garantizar la seguridad de la poblacin dentro del edificio. Los aspectos a considerar en lo que a mantenimiento se refiere son los tipos de mantenimiento existentes, cmo aplicar estos y la funcin que desempean, esto para poder tener un control apropiado de la maquinaria propuesta para el proyecto.

En lo que a seguridad se refiere, se toma la situacin actual del edificio y una propuesta futura para las instalaciones que se proponen.

3.2.

Tipos de mantenimiento apropiados segn normativas

La normativa presente acerca de ascensores y su mantenimiento no es muy extensa en el pas, pero se toma como gua el Reglamento de Construccin de Guatemala donde se establecen algunas especificaciones en cuanto a instalaciones y diseo dentro de las edificaciones. Adems se hace un 85

anlisis de seguridad y mantenimiento dentro del edificio con ello se hacen recomendaciones propicias para el futuro mantenimiento de la instalacin.

Dentro de las especificaciones que se tienen en las normas estn:

Los ascensores debern estar acompaados de un plano Individual con todas las acotaciones necesarias, as como velocidad, carga permisible, tipo de operacin, indicaciones de salida de energa y alarma, situacin de las casetas de mquinas con sus correspondientes especificaciones. En los elevadores hidrulicos se acompaarn todas las especificaciones necesarias, que la casa fabricante proporcione.

En cuanto a seguridad dentro de las edificaciones se estipula que:

El ancho de los pasillos o corredores de una edificacin nunca ser menor de un metro.

La altura mnima de los barandales de una edificacin ser como sigue: 0,90 metros en los primeros tres pisos (a partir del suelo) y 1,00 metro en los pisos restantes.

Las edificaciones tendrn siempre escaleras aunque tengan ascensores; las escaleras irn desde el piso ms alto hasta el nivel ms bajo del suelo dentro del edificio; el ancho mnimo permisible de escalera es de 1,20 metros; en edificios de varios pisos el ancho mnimo permisible en escaleras ser como sigue: 1,20 metros principiando por el piso ms alto o hasta dos pisos ms abajo; de all hacia abajo ir aumentando a razn de 0,20 metros de anchura por cada tres pisos; las huellas netas de los escalones no sern menores de 0,25 metros. 86

Mantenimiento de ascensores

Esta parte del estudio no pretende abarcar aspectos tcnicos de mantenimiento del ascensor, ya que la empresa encargada de la instalacin es la responsable de proporcionar el servicio de mantenimiento, pero si se pretende tener una idea global de los chequeos generales que se deben evaluar, as como aspectos de seguridad dentro y fuera del ascensor.

Para llevar a cabo un mantenimiento apropiado del ascensor es necesario tener en detalle la informacin, sta se presenta en el estudio tcnico.

El mantenimiento debe realizarse en determinados perodos de tiempo, lo cual se vuelve fundamental para garantizar el buen funcionamiento del ascensor.

El constante uso de los ascensores puede generar desgaste en las mquinas. Hay ciertos elementos que se pueden desgastar de manera ms rpida o que presenten desperfectos comunes, uno de ellos son los sistemas de cierre de las puertas, cuando los sistemas son antiguos, los mismos fallan evitando que las puertas se puedan abrir.

Los ascensores sin mantenimiento no ofrecen mayor seguridad y calidad al usuario, corriendo el riesgo de sufrir accidentes de toda clase.

Est comprobado que la mayora de los siniestros y el mal funcionamiento es a causa de ascensores sin mantenimiento, esto lleva al deterioro continuo del mismo si no se le brinda un peridico mantenimiento por parte del responsable.

87

Muchas veces las personas no respetan las normas de uso del mismo, ya sea por sobrepasar la capacidad de carga, o apretar los botones de todos los ascensores disponibles, siendo un claro ejemplo del desgaste y deterioro de los ascensores, esto es ms habitual en edificios grandes donde el uso es continuo y por centenares de personas.

Al contar con un mantenimiento adecuado se llegan a reducir el riesgo de accidentes, mejor funcionamiento, calidad y mayor utilidad a lo largo del tiempo.

Instrucciones de mantenimiento preventivo de ascensores

Las instrucciones de mantenimiento preventivo de ascensores pueden abarcar muchas partes, o muchos sistemas que componen un elevador, es decir, mantenimiento a la parte mecnica, electrnica, o elctrica, o simplemente a la estructura del ascensor en s, es decir, los componentes de la cabina, u otros elementos, como los botones de comando instalados en cada piso, o en la cabina misma. Adems, se debe de tener en cuenta que muchos ascensores cuentan con una sala de mquinas, en la cual se encuentran ciertos elementos que son esenciales para el funcionamiento del ascensor.

Desde estas salas, prcticamente se puede controlar la cabina en casos de emergencia y adems en las mismas se encuentra todo el sistema operativo, por lo que es de extrema importancia, tambin realizar los procesos de mantenimientos adecuados a estos sistemas.

Un ascensor es una mquina que no escapa a las generales de la ley y que puede presentar fallas, ya sean inmediatas a su instalacin (etapa de ajuste) o bien con posterioridad a la misma (etapa de funcionamiento). Estos desperfectos pueden estar ocasionados por fallas en componentes especficos 88

de la maquinaria (repuestos) o bien por el desgaste en el uso del mismo. Las fallas pueden ser mecnicas (puertas, resortes, etc.), elctricas (interruptores, motores, etc.) o electrnicas (sensores, electroimanes, etc.).

En esta variedad de posibilidades, las fallas elctricas son las menos frecuentes pero las ms difciles de detectar, ya que requieren un anlisis pormenorizado de circuitos, cableado, etc., mientras que las mecnicas son muy fcilmente identificables: puertas que no cierran correctamente, contactos flojos en puertas, etc.

El proceso de mantenimiento de un ascensor identifica dos etapas:

Mantenimiento preventivo

Consiste en la revisin peridica de todos los componentes que integran el equipo, tanto los mecnicos como los elctricos. Los perodos se determinarn en cada caso segn la legislacin vigente y pueden abarcar lapsos de tiempo (das, semanas, etc.) o bien, cantidad de viajes realizados, segn un contador ubicado estratgicamente en el panel de control del equipo. En este ltimo caso, un timer programado con anterioridad, impide que el ascensor contine funcionando hasta tanto reciba el servicio establecido.

Por lo general, se elimina el polvo y la suciedad, se engrasan las partes mviles y se controlan los elementos mecnicos y electrnicos para asegurarse que se encuentran debidamente ajustados y en condiciones de continuar su funcionamiento.

89

Mantenimiento correctivo

Es el tipo de mantenimiento que se realiza sustituyendo los componentes cuyo deterioro se puede identificar a simple vista y que, aunque no hayan causado desperfectos an, podran hacerlo en cualquier momento. Este tipo de controles requiere cierta especificidad y experiencia a fin de poder evaluar correctamente y predecir el inminente desperfecto que podra producir tal o cual elemento del ascensor.

3.3.

Trabajos de mantenimiento

Principio bsico

Un funcionamiento seguro, un mantenimiento eficiente y sin peligros y una rpida respuesta en caso de emergencia, slo pueden quedar garantizados si se tienen en cuenta los puntos siguientes y si se llevan a cabo por parte del propietario de la instalacin como su propia responsabilidad:

Acceso restringido

La entrada a la sala de mquinas y al pozo slo estar permitida a personal autorizado por el propietario. El mantenimiento del edificio y/o los trabajos de limpieza en la sala de mquinas o en el pozo, realizados segn las instrucciones del propietario de la instalacin, debe llevarse a cabo slo por personal autorizado por el propietario y/o persona(s) competente(s). Antes de iniciar este tipo de trabajo, habr que adoptar todas las medidas y precauciones de seguridad.

90

Precauciones de seguridad

Las puertas de acceso a la sala de mquinas y al pozo han de mantenerse cerradas en todo momento. Sin embargo, debe ser posible abrir las puertas desde el interior sin necesidad de una llave, asimismo tener disponible una escalera para poder acceder a la fosa del pozo.

Las rutas de acceso a la sala de mquinas y al pozo han de ser fciles y seguras para poder pasar a travs de ellas en todo momento. Si uno o ms accesos estn bloqueados, hay que poner la instalacin fuera de servicio.

Iluminacin

Debe quedar garantizada una iluminacin adecuada en todo momento en la sala de mquinas, el pozo y sus rutas de acceso.

Temperatura y ventilacin

El propietario de la instalacin debe garantizar que la temperatura en la sala de mquinas y en el pozo se mantenga entre cinco y treinta grados centgrados. La sala de mquinas y el pozo han de estar convenientemente ventilados. La sala de mquinas y el pozo no pueden usarse para ventilar espacios no relacionados con la instalacin.

Utilizacin de la sala de mquinas y del pozo

La sala de mquinas y el pozo no deben usarse para otros fines. No debe haber depositados en ellos equipos que no pertenezcan a la instalacin. 91

Para el mantenimiento preventivo se toma en cuenta lo siguiente:

Alcance

El mantenimiento preventivo consiste en la inspeccin peridica del equipo de seguridad elctrico y mecnico, la inspeccin adicional y ajuste de toda la instalacin, engrase y limpieza.

Plan de mantenimiento preventivo

Se realiza de acuerdo al plan de mantenimiento. Las visitas de mantenimiento dependen de varios factores relativos a la instalacin especfica y al entorno en que sta se encuentra.

Responsabilidad

Como regla general, los trabajos de mantenimiento preventivo slo podrn realizarlos el personal antes designado. Una excepcin es la limpieza normal que se describe con ms detalle en el apartado trabajos de

mantenimiento/limpieza.

Precauciones de seguridad

Antes de iniciar el mantenimiento preventivo, hay que tomar precauciones para eliminar cualquier posibilidad de ocasionar peligro para las personas o la propiedad.

Hay que cumplir los requisitos previos de mantenimiento, con el fin de hacer que el mantenimiento preventivo se realice con seguridad. 92

Las entradas al pozo (puertas de mantenimiento) y a la sala de mquinas han de estar cerradas al personal no autorizado. Hay que colocar avisos que indiquen que el ascensor se encuentra fuera de servicio. Hay que informar de inmediato al propietario de la instalacin de cualquier situacin de inseguridad (alumbrado del pozo defectuoso, falta de escalera, etc.) que resulte relevante para poder llevar a cabo el mantenimiento preventivo.

Botonera de inspeccin/revisin

La botonera de inspeccin permite al personal

encargado del

mantenimiento e instalacin viajar sobre el techo de la cabina. La botonera de revisin puede conectarse o desconectarse por medio del interruptor de marcha de inspeccin, de la unidad de botonera de revisin que hay en la parte superior de la cabina.

Con la maniobra de revisin conectada, no se registran las llamadas de piso ni de cabina. La cabina slo puede moverse haciendo uso del botn de orden de viaje que hay en la botonera de inspeccin.

Para las reparaciones se debe de tomar en cuenta:

Alcance

Las reparaciones incluyen generalmente la reparacin o sustitucin de componentes defectuosos y/o desgastados.

93

Seguridad

Antes de iniciar el trabajo de reparacin, hay que tomar precauciones para eliminar cualquier posibilidad de ocasionar peligro para las personas o la propiedad.

Las entradas al pozo (puertas de mantenimiento) y a la sala de mquinas han de estar cerradas al personal no autorizado. Hay que colocar avisos que indiquen que el ascensor se encuentra fuera de servicio. Hay que informar de inmediato al propietario de la instalacin de cualquier situacin de inseguridad (alumbrado del pozo defectuoso, acceso peligroso a sala de mquinas, etc.)

Sustitucin de los componentes de seguridad

Si se sustituyen componentes de seguridad, slo podrn usarse piezas de repuesto originales y/o autorizadas por la empresa encargada del mantenimiento e instalacin. Las piezas que hayan sido copiadas o modificadas pueden significar un riesgo para el funcionamiento seguro de la instalacin, reducir el ciclo de vida especificado o derivar en unas condiciones de funcionamiento peligrosas.

Lubricantes (aceites y grasas)

Slo pueden usarse los lubricantes y aceites (aceite de reductor, aceite hidrulico) recomendados por la empresa encargada del mantenimiento e instalacin. El empleo de otros lubricantes podra afectar la seguridad y ocasionar graves daos que ocasionaran costosas reparaciones.

94

Eliminacin

Los lubricantes y aceites usados deben retirarlos la empresa encargada del mantenimiento e instalacin y eliminarlos de acuerdo a las disposiciones legales en vigor. Los lubricantes, y especialmente el aceite del motor, corresponden a la clase de materiales que ocasionan una peligrosa contaminacin de las aguas.

Tomando en cuenta los trabajos

adecuados en la instalacin de

ascensores se propone un plan de mantenimiento preventivo, el cual incluye la ficha tcnica del ascensor, las rutinas de mantenimiento as como la planificacin y programacin de mantenimiento.

Mantenimiento y revisin

Un ascensor es un sistema extremadamente complejo con cientos de piezas que deben ser mantenidas. Una de las funciones de mantenimiento es asegurar la operacin continua por evitar el desgaste excesivo y la descomposicin.

Un aspecto importante del mantenimiento es asegurar que el equipo siga funcionando como se dise originalmente. Esto se puede lograr nicamente por tcnicos calificados, formados utilizando el equipo adecuado y las herramientas.

Los componentes de un sistema de ascensor que requieren mantenimiento regular se pueden clasificar segn su ubicacin: en la sala de mquinas, el hueco del ascensor, o la cabina.

95

Para llevar a cabo el mantenimiento y revisin del ascensor es necesario tener los componentes del mismo as como su descripcin y ubicacin dichos datos se presentan en la ficha tcnica del ascensor.

Planificacin y programacin de mantenimiento

Es importante comprobar que el sistema se mantiene adecuadamente, el mantenimiento adecuado por s solo no es suficiente. La planificacin y programacin del mantenimiento del sistema del ascensor debe ser realizada por personal interno; rutinas de mantenimiento mantenimiento correctivo programado. o por profesionales;

Se planifica y programan controles para el mantenimiento adecuado del ascensor, dentro de la planificacin se presentan rutinas de mantenimiento y la revisin del desempeo del ascensor. La programacin del mantenimiento se registrar a travs de la ficha de control de revisin y mantenimiento; figura 41. En la ficha de control se anota la periodicidad del mantenimiento y el tipo de revisin que se efectu.

Las rutinas de mantenimiento debern de realizarse quincenalmente, y stas pueden ser realizadas por personal interno de mantenimiento. El documento de apoyo para realizar las rutinas de mantenimiento se presenta en la figura 42. Hoja de control rutina de mantenimiento.

Otro aspecto a programar es la evaluacin del rendimiento del ascensor, esta evaluacin deber de ser realizada por el personal de mantenimiento de la empresa encargada de la instalacin y los perodos de revisin debern de ser trimestrales. El documento para la revisin del rendimiento del ascensor se presenta en figura 43, ficha revisin de desempeo. 96

Figura 41.

Ficha de control de revisin y mantenimiento

FICHA DE CONTROL DE REVISIN Y MANTENIMIENTO

Fuente: elaboracin propia.

Rutina de mantenimiento

Se propone una rutina de mantenimiento para mantener el funcionamiento del ascensor adecuadamente la cual debe de efectuarse segn una planificacin y programacin.

Dentro de la rutina de mantenimiento se presentan los siguientes elementos a tomar en cuenta. o o o

Tiempo de respuesta El tiempo de viaje entre plantas Nivelacin 97

o o o

Puerta operacin Inicio y detencin Pasillo y llamada de luces e indicadores de piso

Para mantener los sistemas de ascensores de apoyo, control y reparaciones: o o

Alumbrado de emergencia y alarmas. Los dispositivos de comunicacin (por ejemplo,

intercomunicadores o telfonos).

Para mantener la condicin fsica del ascensor: o o o

Mantener la limpieza Verificar y reparar el dao interior Comprobar la sealizacin y reparar si es necesario

Hoja de control rutina de mantenimiento

En la hoja de control rutina de mantenimiento se enlistan los elementos que necesitan ser verificados para mantener el funcionamiento del ascensor adecuadamente, en ella se enlistan los elementos principales, los elementos de apoyo, control y reparaciones, tambin se evala la condicin fsica del ascensor.

El responsable de hacer esta evaluacin deber anotar en el espacio correspondiente con una X conforme, si el elemento se encuentra funcionando correctamente o en condiciones de operacin normales segn las

98

especificaciones de fbrica, no conforme si el elemento en anlisis no funciona correctamente o no cumplen con las condiciones de fbrica.

Se sugiere que esta rutina de mantenimiento se efecte cada 15 das.

Figura 42.

Hoja de control rutina de mantenimiento

RUTINA DE MANTENIMIENTO
FECHA:_______________________________________ REALIZADO POR:_______________________________ TIPO DE REVISIN:_____________________________

ELEMENTOS PRINCIPALES
Tiempo de respuesta El tiempo de viaje entre plantas Nivelacin Puerta operacin Inicio y detencin Pasillo y llamada de luces e indicadores de piso ELEMENTOS DE APOYO, CONTROL Y REPARACIONES Alumbrado de emergencia y alarmas Los dispositivos de comunicacin (intercomunicadores o telfonos) CONDICIN FISICA DEL ASCENSOR Mantener la limpieza Verificar y reparar el dao interior Comprobar la sealizacin y reparar si es necesario
OBSERVACIONES:________________________________________________________ _______________________________________________________________________ _______________________________________________________________________

CONFORME NO CONFORME

CONFORME NO CONFORME

CONFORME NO CONFORME

Fuente: elaboracin propia

La siguiente lista describe las reas que deben ser controladas durante la revisin del sistema del ascensor:

99

Operacin

El servicio de ascensores parece ser adecuado para las cargas de trnsito de pasajeros diarios?

Satisfaccin de los pasajeros

Se quejan de espera, el hacinamiento, o mal funcionamiento del equipo?

El tiempo medio de espera de ascensor

25 segundos o menos = calificacin excelente 26 a 30 segundos = buena calificacin 31 a 35 segundos = calificacin justa ms de 35 segundos = puntaje pobre

Ascensor devoluciones de llamada de mantenimiento

Se encuentran dentro del estndar de la industria de dos ascensores por cada ao?

Rendimiento

El funcionamiento del ascensor actual comparado con las especificaciones de rendimiento cuando el equipo era nuevo?

100

Las caractersticas de seguridad

Son la seal de alarma de emergencia e intercomunicador o de explotacin de telfono? Si hay un sistema de iluminacin de emergencia, es que operar durante un cierre simulado?

Luces y ventilacin

Las

luces del pasillo y el ascensor de llamadas e indicadores de piso

funcionan correctamente? las luces y operacin de sistemas de ventilacin funcionan correctamente?

Puertas

En las paradas, las puertas no funcionan ruidosamente? los pasajeros chocaron en las puertas?

Inicio y detencin

Los

ascensores

tardan demasiado tiempo en los pisos despus que se

pulsan los botones? arrancar y parar repentinamente el ascensor es incmodo?

Nivelacin

El nivel de la cabina est a nivel del suelo en cada parada para que los pasajeros puedan descender?

101

Viaje

Se oyen crujidos y roces o se sienten las vibraciones cuando el ascensor est en funcionamiento?, se sienten desequilibrados?

Ascensor revisin del desempeo

Funcionamiento y conservacin de ascensores van de la mano. El mal mantenimiento o funcionamiento se indica con mayor operativo ascensor de piso a piso y / o tiempos de espera. Si el tiempo de funciones del ascensor y compararlas con las especificaciones del fabricante con el fin de evaluar el rendimiento global del sistema.

Las operaciones cronometradas y revisadas incluyen los siguientes:

Del piso al suelo tiempo: tiempo para hacer una carrera de una sola planta. Medido desde el momento en que puertas de caja comienzan a cerrar en un piso hasta que se abra completamente en el piso siguiente.

Tiempo de rendimiento: se mide desde el momento en que las puertas comienzan a cerrarse en un piso hasta que estn lo suficientemente abierto para permitir el intercambio de pasajeros en el piso superior.

Tiempo de inicio: medida desde el momento en que las puertas comienzan a cerrarse hasta que el ascensor se mueve realmente.

Freno a tiempo: se mide desde el momento en que el coche empieza hasta que se detenga en una carrera de un solo piso. 102

Tiempo de apertura de puerta: medida desde el momento en las puertas comienzan a abrirse hasta que est completamente abierta.

Puerta de tiempo de espera: longitud de puertas en tiempo permanecer completamente abierta por llamada de cabina o sala sin verse afectado por las caractersticas de cancelacin.

Las pruebas anteriores se deben realizar cerca de una parada a mediados de piso. Las mediciones se efectuarn en ambas direcciones y se promediaron.

Figura 43.

Ficha revisin de desempeo

FICHA REVISIN DE DESEMPEO

TIPO DE PRUEBA
TIEMPO DEL PISO AL SUELO TIEMPO DE RENDIMIENTO TIEMPO DE INICIO FRENO A TIEMPO TIEMPO DE APERTURA DE PUERTA TIEMPO DE ESPERA PUERTA

TIEMPOS(SEG)

TIEMPO ESTANDAR(SEG)

CONFORME

NO CONFORME

OBSERVACIONES:________________________________________________________ _______________________________________________________________________ _______________________________________________________________________

Fuente: elaboracin propia.

103

Se presenta la ficha tcnica del ascensor:

la ficha contiene los datos de

fbrica del ascensor y sus elementos correspondientes.

Figura 44.

Ficha tcnica

FICHA TCNICA
DATOS GENERALES
MODELO TOTAL DE UNIDADES USO CAPACIDAD VELOCIDAD APERTURA DE PUERTAS APERTURAS/PISOS SISTEMAS DE CONTROL OPERACIN RECORRIDO RLS(SOBREPASO) FOSO(PIT) DUCTO (MEDIDAS) POTENCIA ILUMINACION AMORTIGUADORES ACVVF-630 CO-60 -4/4 1 Pasajeros 10 pasajeros ( 250kg) 60 m/m (1 m/s) Central SI AC-VVF Simplex 10,5 m. aproximadamente. 3 900 mm 1 300 mm 2 000 mm x 1 820 mm (ancho * fondo) Ducto existente 208V /3 Fases /60Hz. 110V Monofsico. Resorte normal CUARTO DE MQUINAS

COMPONENTES
Motor elctrico de traccin Panel de control/Control de maniobras Regulador de velocidades CARRERA/RECORRIDO Amortiguadores Guias Contrapeso Limite de percursor Cables de traccin Corredores de cabina Panel de operacin Indicador de posicion Operador de puertas Freno de seguridad Puertas de cabina

CABINA

EQUIPAMIENTO ESTNDAR
ALTA EFICIENCIA Cancelacin de llamadas falsas. Estndar: dispositivo de bomberos fase I Ventilador SEGURIDAD INCREMENTADA Dispositivo de alarma en puerta. Sistema sobrecarga Intercomunicador / central telefnica Operacin de inspeccin, sobre la cabina. Estacionamiento preferencial

Ascensor con capacidad de 10 pasajeros, 4 paradas modelo SYNERGY New Export 750-CO-60-4/4

Fuente: elaboracin propia.

104

3.4 .

Personal de mantenimiento

El personal de mantenimiento ser el encargado de la

revisin y

subsanacin de los problemas que surjan de toda ndole y de acuerdo al tipo de ascensor que se est evaluando, entre las funciones est la revisin de los paracadas y limitador de velocidad, topes elsticos y amortiguadores, alarma y parada de emergencia cabina y su acceso, contrapeso o tambin otro de los tems control de cable de traccin y amarres, grupo tractor y amarres del freno, puertas de acceso entre otras.

Es importante que el profesional encargado del mantenimiento tenga que hacer tareas de limpieza y control del funcionamiento mensualmente y que cada 6 aos se realice una completa. inspeccin y comprobacin de la instalacin

3.5.

Seguridad y ascensores

Para la implementacin del proyecto es necesario tomar en consideracin aspectos de seguridad propios del ascensor, as como de la situacin actual de la seguridad en el edificio.

Medidas de seguridad que se aplican actualmente

Existencia de programas de higiene y seguridad ocupacional: se han hecho esfuerzos por elaborar programas de este tipo, los cuales involucran en su desarrollo al estudiante de la Facultad de Ingeniera a travs de proyectos realizados en ctedras como la de Seguridad e Higiene Industrial, as tambin como estudiantes interesados en realizar trabajos de prctica final o de graduacin. 105

Sealizacin: en el edificio objeto de estudio, segn observacin directa, existen algunas seales de salvamento o socorro (rutas de evacuacin y zonas de seguridad), as como algunas de prohibicin. La sealizacin se encuentra visible y en buen estado cumpliendo su funcin, se observa las diferentes seales en la figuras 45 a la 49.

Figura 45.

Sealizacin salida de emergencia

Fuente: edificio T-3, Facultad de Ingeniera, febrero 2012.

106

Figura 46.

Sealizacin ruta de evacuacin 1

Fuente: edificio T-3, Facultad de Ingeniera, febrero 2012.

Figura 47.

Sealizacin ruta de evacuacin 2

Fuente: edificio T-3, Facultad de Ingeniera, febrero 2012

107

Figura 48.

Sealizacin ruta de evacuacin 3

Fuente: edificio T-3, Facultad de Ingeniera, febrero 2012.

Figura 49.

Sealizacin ruta de evacuacin 4

Fuente: edificio T-3, Facultad de Ingeniera, febrero 2012.

108

El edificio cuenta con un extintor por nivel, en las figuras 50 y 52 se muestran los extintores ubicados en cada nivel respectivamente, en la figura 51 se muestra la sealizacin existente en cuanto a la sealizacin de los extintores, adicionalmente en las figuras 53 y 54 se muestra la sealizacin utilizada para los extintores.

Figura 50.

Extintor segundo nivel edificio T-3

Fuente: edificio T-3, Facultad de Ingeniera, febrero 2012.

Figura 51.

Sealizacin extintor

Fuente: edificio T-3, Facultad de Ingeniera, febrero 2012.

109

Figura 52.

Extintor primer nivel

Fuente: edificio T-3, Facultad de Ingeniera, febrero 2012.

Figura 53.

Sealizacin prohibido fumar

Fuente: edificio T-3, Facultad de Ingeniera, febrero 2012.

110

Figura 54.

Mdulo de gradas 1

Fuente: edificio T-3, Facultad de Ingeniera, febrero 2012.

Figura 55.

Mdulo de gradas 2

Fuente: edificio T-3, Facultad de Ingeniera, febrero 2012.

111

Figura 56.

Vista lateral mdulo de gradas

Fuente: edificio T-3, Facultad de Ingeniera. febrero 2012.

3.6.

Seguridad en los ascensores

Es importante planificar los aspectos de seguridad que se deben tener a partir de que se llegue a cabo la rehabilitacin del ascensor en el edificio esto conlleva sealizacin adecuada, as como normativas a seguir para el uso apropiado de la instalacin.

Recomendaciones de seguridad en ascensores

Los ascensores deben de contar al menos con los siguientes elementos de seguridad bsica. o

Botn de alarma: como condicin mnima para poder dar aviso que se encuentran pasajeros encerrados en el ascensor, el botn debe estar conectado a mantenimiento o vigilancia.

112

Intercomunicador: debe permitir la comunicacin de pasajero vigilancia.

Iluminacin de emergencia: las cabinas y sala de mquinas deben de tener iluminacin de emergencia.

Indicador de sobrecarga: el indicador de sobrecarga ofrece una ptica y/o acstica que indica que la cabina est sobrecargada, si existe esta condicin el ascensor permanecer en el piso con sus puertas abiertas.

Seguros de puertas: todos los ascensores deben tener seguros electromecnicos de puertas, diseados para abrirse desde el exterior con llave especial.

3.7.

Seguridad para mantenimiento

Los ascensores deben considerar las siguientes medidas de seguridad para efectuar el mantenimiento.

Accesos a pozo del ascensor: el acceso al pozo debe contar con escalera para tener un acceso seguro.

Interruptor de seguridad: debe existir un interruptor de seguridad en el foso y en la sala de mquinas para asegurar que mientras se est trabajando no se ponga en marcha el equipo, este interruptor debe indicar sin riesgo de error la posicin correspondiente a la detencin.

113

Seguridad en el pozo del ascensor: los ascensores deben contar con elementos que impidan que el personal de mantenimiento pueda sufrir un accidente debido a partes en movimiento, ya sean del mismo ascensor en mantenimiento o de otros ascensores del mismo grupo. Se debe separar los elementos mviles de uno y otro ascensor con alguna malla o elemento separador.

Escotilla: la escotilla debe contar con iluminacin para el mantenimiento, en la escotilla no deben existir instalaciones diferentes a las

correspondientes a los ascensores.

Seguridad en salas de mquinas y en sus accesos: el trnsito debe ser sobre un piso seguro y no resbaloso y con iluminacin adecuada en el exterior y en el interior de la sala de mquinas.

Espacios apropiados para operar en sala de mquinas: la sala de mquinas debe ser amplia y segura sin trampas que puedan provocar accidentes fatales. Todo acceso desde la sala de mquinas al shaft de ascensores debe estar protegido adecuadamente con puertas o rejas con los respectivos seguros elctricos o alarmas.

Comportamiento en el interior de la cabina: los pasajeros no deben saltar en el interior o hacer movimientos bruscos que produzcan movimientos horizontales de la cabina. No se debe forzar la apertura o cierre de las puertas. No se debe sobrecargar al ascensor, ni mantener las puertas abiertas tapando la celda fotoelctrica, esta operacin debe ser manejada por el personal capacitado del edificio. uniformemente. 114 La carga se debe distribuir

Acceso restringido: personas no autorizadas no pueden ingresar a salas de mquinas o cualquier otro punto de la caja de ascensores.

Situacin de emergencia: si por cualquier motivo la cabina se detiene y no es posible salir de ella de modo normal, no existe en principio peligro para los usuarios de la misma, La cabina cuenta con dispositivos de seguridad para prevenir un descenso incontrolado. Los orificios de ventilacin

aseguran el aire dentro de la cabina. Si falla la corriente, un alumbrado de emergencia opcional debe suministrar luz a la cabina.

Uso de la alarma: el pulsador de alarma de la cabina slo debe pulsarse en caso de emergencia. Cuando se presiona este pulsador, la llamada de alarma debe ser atendida por el personal entrenado. Dicha persona dar instrucciones al usuario y deber contactar de inmediato al servicio tcnico de la empresa proveedora o la que cuente con el contrato de mantenimiento respectivo, iniciando a continuacin otras acciones que sean necesarias.

Maniobras de rescate: la maniobra de rescate debe realizarse por una persona entrenada para mover la cabina que ha quedado bloqueada, hasta el piso ms prximo, siguiendo debidamente las instrucciones escritas entregadas por el proveedor.

Las recomendaciones de mantenimiento deben incluirse en una manual para el uso apropiado de los ascensores.

Se debe de contar con un plan de mantenimiento que ser acorde a las instalaciones, condiciones de uso y al entorno en que se encuentra el equipo. Este plan debe de seguirse rigurosamente y debe ser realizado 115

por la empresa proveedora o por alguna otra empresa calificada que se haya contratado para realizar el mantenimiento. Se debe mantener un archivo donde se almacenen las hojas de mantencin peridica o eventual que se le haga al equipo.

116

4.

FASE DE DOCENCIA. ELABORACIN DE LISTA DE CHEQUEO Y CAPACITACIONES

4.1.

Metodologa

Se elaborar una lista de chequeo para poder monitorear el ascensor, si ste presenta fallas o inconformidades, donde se registrar el tipo de actividad: monitoreo, limpieza, mantenimiento preventivo o correctivo, se recomienda hacer este tipo de chequeo mensualmente.

Junto a la lista de chequeo, tambin se elaborar una gua para el funcionamiento normal y seguro de la instalacin indispensable para mantener y prolongar la vida til del ascensor.

4.2.

Resultados

Se programaron reuniones con el Departamento de Mantenimiento de la Divisin de Servicios Generales para la presentacin y descripcin de los elementos presentados en la gua, sta presenta una descripcin de los elementos importantes del ascensor, su debida utilizacin para mantener un funcionamiento correcto del mismo, tambin sirve como herramienta para poder evitar accidentes.

Dentro de los parmetros que se deben considerar en la lista de chequeo estn el correcto funcionamiento de los elementos de seguridad, la frecuencia de mantenimiento que se tiene de los elementos del ascensor. 117

Tambin, registrar el consumo elctrico y todo aquel parmetro concerniente a alguna falla que se pueda presentar en la instalacin debido al uso inadecuado de la instalacin.

4.3.

Elaboracin de lista de chequeo (check-list)

La lista de chequeo y la gua se presentan en un formato de texto visual para su debida comprensin y utilizacin.

Figura 57.

Ficha de control mantenimiento ascensor

FICHA DE CONTROL MANTENIMIENTO ASCENSOR EDIFICIO T-3 FACULTAD DE INGENIERA

Fecha de monitoreo:__________________________ Maquinaria y equipo:_________________________ Frecuencia de mantenimiento recomendado:_______ Persona que realiz el monitoreo: _______________

MES
Frecuencia No. Actividad recomendada Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic

Fuente: elaboracin propia.

118

4.4.

Gua para el funcionamiento normal y seguro de la instalacin

La presente gua busca ser una herramienta para que tanto el personal que se llegue a designar de mantenimiento y/o vigilancia, as como al propio usuario tengan bastante claro el uso correcto del ascensor y as evitar el mal funcionamiento de ste.

119

Figura 58.

Gua funcionamiento apropiado del ascensor

GUA FUNCIONAMIENTO APROPIADO DEL ASCENSOR

EDIFICIO T-3, FACULTAD DE INGENIERA

120

Continuacin de la figura 58.

NDICE

Objetivo.1 Simbologa2 Comportamiento apropiado del usuario......3 Cuidados y limpieza del ascensor....7 Seguridad en el ascensor..8

121

Continuacin de la figura 58.

OBJETIVO

Este Manual est orientado a establecer las instrucciones y formas de uso apropiado de un ascensor para que ste pueda tener un funcionamiento adecuado. Se busca un uso normal y seguro del ascensor, evitar mantenimientos innecesarios por inadecuada formas de uso. Servir tambin como una forma de poder tomar medidas oportunas cuando se presentan fallas o emergencias.

122

Continuacin de la figura 58.

Simbologa

123

Continuacin de la figura 58.

Comportamiento apropiado del usuario

124

Continuacin de la figura 58.

125

Continuacin de la figura 58.

126

Continuacin de la figura 58.

Cuidados y limpieza del ascensor

127

Continuacin de la figura 58.

Fuente: elaboracin propia.

128

CONCLUSIONES

1.

A travs del estudio de mercado se determina que el porcentaje total de la poblacin que se busca beneficiar es del 4,45% lo que equivale a 122 personas con movilidad reducida, este porcentaje incluye a personas con movilidad reducida permanente, movilidad reducida temporal y personas denominadas adulto mayor.

2.

El tipo de ascensor apropiado para cumplir con los requerimientos de demanda es del tipo autoportante por sus caractersticas de diseo. La principal ventaja de ste reside en la significativa reduccin de espacio requerido y la confiabilidad de los equipos.

3.

Se propone que la estructura administrativa para la ejecucin y funcionamiento del proyecto est estructurada funcionalmente,

coordinada por la Divisin de Servicios Generales conjuntamente con la empresa encargada de la instalacin del ascensor, la Unidad de Planificacin de la Facultad de Ingeniera, a su vez coordinar la vigilancia y mantenimiento.

4.

El costo por persona del proyecto de la poblacin objetivo es de Q. 999,43 anual y el costo por persona de la poblacin en general es de Q. 44,81 anual.

5.

Los efectos en el ambiente lo constituyen el ruido, el aspecto visual y los desechos slidos y lquidos. 129

6.

Se planificaron y programaron controles para el mantenimiento adecuado del ascensor, se presentan rutinas de mantenimiento y revisin del desempeo del ascensor.

7.

Con el desarrollo de la fase docente, se crea un instructivo acerca del uso adecuado de las instalaciones, as tambin servir como induccin al personal y usuario del servicio, para prevenir cualquier tipo de accidente y conocer que tipos de medidas tomar en caso de situaciones que lo ameriten.

130

RECOMENDACIONES

1.

Es importante contar dentro de la Facultad de Ingeniera con un desarrollo a nivel de infraestructura, as como a nivel social, ya que en el presente se ha descuidado garantizar el acceso a todos aquellos que deseen hacer uso de las instalaciones y que, por alguna limitacin fsica no lo puedan hacer vetndoles, en alguna manera, el acceso a la educacin a la que todos tienen derecho.

2.

Es importante darle seguimiento a las polticas de acceso universal que deben aplicarse en toda institucin, tambin en el aspecto de seguridad dentro del edificio, ya que actualmente s existe sealizacin y programas de seguridad e higiene ocupacional, pero a los mismos no se les hace el seguimiento adecuado.

3.

Es de importancia tomar en cuenta los aspectos de mantenimiento propuestos, ya que con ellos se garantizara la utilizacin apropiada del ascensor.

131

132

BIBLIOGRAFA

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2.

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proyectos sociales. Espaa: Alfaguara, 1995. 140 p.

12.

SANN, ngel Hctor. Gua metodolgica general para la preparacin de evaluacin de proyectos de inversin social. Espaa: ILPES, 1995. 145 p.

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ANEXOS

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DISCAPACIDAD

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Contexto Centroamericano

La discapacidad en Centro Amrica es un tema complejo, de enorme repercusin social y econmica, pero del que se carece de datos fehacientes. Los estudios estadsticos son escasos, estn desactualizados y son poco precisos; por ello, el trabajo en polticas o programas relacionados con la discapacidad se basa en datos estimados y, en ocasiones, bastante alejados de la realidad de los pases.

Informacin demogrfica PAS POBLACIN PREVALENCIA DE LA DISCAPACIDAD GUATEMALA 12,911,000.00 3,7 ESTIMACIN DE PERSONAS CON DISCAPACIDAD 477 707,00

Fuente: situacin de salud en las Amricas. Indicadores bsicos. 2006. OPSOMS y Divisin de Poblacin de Naciones Unidas.

Prevalencia de la discapacidad en el pas PAS Guatemala PREVALENCIA 3.7% FUENTE Encuesta 2005

Las personas con discapacidad dentro del contexto nacional 137

Segn datos del INE, el 27% de las personas con discapacidad, la padece por causas congnitas. La enfermedad es causa de discapacidad en un 34% y los accidentes, laborales y de trnsito, son responsables por el 29% de la discapacidad. Esa realidad nos pone a todas y todos como potenciales candidatos a padecer en el futuro de alguna discapacidad. La ENDIS no midi el impacto que tiene la delincuencia y la ola de violencia que azota al pas, para la generacin de alguna discapacidad.

Segn los datos del prrafo anterior, el 63% de las causas de la discapacidad podran evitarse con acciones preventivas, desde la perspectiva mdica y a travs de acciones que mejoren la convivencia y seguridad ciudadanas. Segn la misma fuente, el 78% de las personas con discapacidad no recibe atencin especializada actualmente. Las causas principales son la falta de dinero, el desconocimiento de la existencia de los servicios o inexistencia de stos en la localidad, y la falta de motivacin personal o de apoyo de la familia.

El Ministerio de Salud Pblica y Asistencia Social, MSPAS, est impulsando la organizacin comunitaria con el propsito de hacer efectiva la estrategia de Rehabilitacin Basada en la Comunidad, RBC, como parte de la formacin de un modelo de atencin a la discapacidad en el rea rural.

Segn datos de la ENDIS 2005, las personas con discapacidad tienen bajo nivel educativo: 50.3% del total del sector es analfabeta, 5 de cada 10 no tiene ningn nivel educativo, apenas 4 de 10 han cursado algn grado de educacin primaria.

Infraestructura y trasporte.

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La reglamentacin y los manuales de accesibilidad a espacios fsicos y medios de transporte son poco conocidos por las autoridades ediles y los gremios que tienen que ver con la construccin y el transporte. Por ello es muy importante que adquieran consciencia de que las personas con discapacidad tambin forman parte de la sociedad, y que para llevar una vida digna, precisan de las adaptaciones a los edificios, plazas, calles, avenidas y dems espacios pblicos as como al transporte colectivo.

Teniendo en cuenta el contexto en el que se encuentra la sociedad guatemalteca se llega a la conclusin de que nos existe una correcta

conciencia social acerca de este tema; por lo cual este tipo de proyecto es importante para satisfacer las necesidades de aquellas personas que se encuentran con limitaciones a nivel de movilidad

El proyecto persigue dar solucin a esta problemtica a nivel infraestructura, as como poder llegar a concientizar a la poblacin en general sobre esta problemtica.

Al evaluar la infraestructura del edificio a travs de registros estadsticos se llego a obtener un sondeo de la cantidad de personas que hacen uso del edificio en cada nivel y as poder tener una idea del requerimiento del proyecto, partiendo de la cantidad de personas que hacen uso del edificio y tomando este dato como un 100% de la capacidad necesaria que tendra el ascensor se proceder a evaluar la disposicin que podra tener el proyecto para cumplir con los objetivos planteados.
Fuente: BID. Estadstica sobre personas con discapacidad.

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