MANUAL DE DESMULTIPLICACIN STOP AND START
DOCUMENTO ALUMNO
DIRECCIN DE FORMACIN CITRON
FPV MA DESMULTIPLICACIN_STOP AND START 11_10
MANUAL DE DESMULTIPLICACIN STOP AND START
PRESENTACIN DE LA FORMACIN A DISTANCIA
Les recordamos que existe una formacin a distancia como requisito previo a este manual: KT 1175: STOP & START 3 Generacin.
Esta formacin a distancia se ha puesto a disposicin del conjunto de personal posventa. Les animamos a realizar el conjunto de esta formacin a distancia. Recepcionista STOP & START 3 Generacin Mecnico Carrocero Tcnico
Encontrar aqu los elementos y las prcticas que le permitirn intervenir con seguridad sobre el sistema Stop and Start.
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MANUAL DE DESMULTIPLICACIN STOP AND START
PRESENTACIN DEL MANUAL DE DESMULTIPLICACIN
A la atencin del Tcnico Citron. El presente documento es un soporte que le permitir difundir las informaciones importantes al conjunto del personal posventa. Debe prever alrededor de 2 horas. El manual se compone de 4 captulos principales: Identificacin del vehculo. Bajo cap motor. Interior, puesto de conduccin. Mantenimiento. Cada captulo identifica los puntos importantes y se complementa con cuestiones para el utilizador. Para desarrollar este manual de desmultiplicacin, usted necesita: Un vehculo Citron C5 (X7) STT o C4 (B7) STT, Un acceso a CITRON SERVICE, Un ejemplar del presente documento ( sin las correcciones ). Para que la formacin sea ms eficaz, les recomendamos crear grupos de trabajo por perfiles profesionales ( mecnico, carrocero, recepcionista,). Los formadores tcnicos estn a su disposicin para cualquier precisin que necesite. Esperando haber respondido a lo que esperan en materia de formacin, les deseamos un buen desarrollo de la formacin.
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MANUAL DE DESMULTIPLICACIN STOP AND START Glosario de iconos:
Elemento de descubrimiento
Particularidad de intervencin
Consigna de reparacin o de intervencin
Alerta, precauciones importantes
Funcionamiento cliente
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Identificacin del vehculo
Sobre el vehculo, localizar las siguientes identificaciones
Ejercicio: Placa constructor Etiqueta de identificacin Posventa
D A
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Bajo cap motor
Tipo de batera
Ejercicio: Verificar sobre la etiqueta de identificacin de posventa, la conformidad de la batera.
La batera es especfica, es una batera de gel.
Alternador
Ejercicio: Identificar el alternador, su correa y sus tensores.
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El arrastre del alternador (alternador-motor de arranque) se hace mediante una correa especfica multivas.
Dispositivo de Mantenimineto de Tensin Centralizado
Ejercicio: Visualizar el calculador con su tapa de plstico de proteccin, as como su disposicin sobre el vehculo.
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Ultra-Capacidad
Ejercicio: Visualizar la caja Ultra-Capacidad con la tapa de proteccin de la reserva de energa.
Interior, puesto de conduccin
Pedal de freno
Ejercicio: En la documentacin posventa, encontrar la referencia del til de desmontaje del pedal del freno, dentro del Catlogo de Utillaje Especfico . El desmontaje del pedal del freno necesita un til especfico para liberar la unin pedal de freno - amplificador de freno.
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(Otra posibilidad: ver la gama de Desmontaje Montaje: Amplificador de freno )
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Interruptor de inhibicin
Ejercicio: Visualizar el interruptor y el testigo incorporado.
A la derecha del conductor en X7, o a la izquierda en B7 se encuentra el interruptor de inhibicin de la funcin Stop and Start.
Testigo en el combinado
Ejercicio: Visualizar el testigo ECO en el combinado.
El testigo ECO se ilumina durante la parada del motor (durante la fase de STOP). El testigo ECO parpadea tres veces durante el re-arranque o debido a la prohibicin de la funcin STOP por necesidad de motor o cualquier otro calculador.
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Desmontaje de la correa del alternador
Ejercicio: Desmontaje de la correa con el utillaje. En la documentacin posventa, encontrar la referencia del utillaje necesario para efectuar el desmontaje de la correa del alternador gracias al Catlogo de utillaje especfico . (Otra posibilidad: ver la gama de Desmontaje Montaje: Alternador )
Reinicializacin del contador de la correa
En el calculador motor hay incorporado un contador de utilizacin de la correa basado en el nmero de re-arranques. Una lnea en la medicin de parmetros informa del estado de la correa. En la sustitucin de la correa, se debe realizar la reinicializacin del contador. Ejercicio: Efectuar la reinicializacin del contador de cambio de la correa en el calculador motor.
Visualizar la lnea de escritura parmetros del calculador motor.
en
los
El cambio de la correa solamente se realiza a los 120000 Km si el contador no impone el cambio.
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Descarga de la UCAP
Por su propia seguridad y para evitar crear un cortocircuito sobre la UCAP, es necesario descargar la caja antes de desmontarla. Ejercicio: Efectuar la descarga de la UCAP con el til. En la documentacin posventa, encontrar la referencia de la gama de Desmontaje montaje de la UCAP . Cul es la referencia del til a utilizar para efectuar la descarga?
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Desmontaje del DMTC
Antes del desmontaje del DMTC, es imperativo haber efectuado la descarga de la UCAP. Ejercicio: Visualizar el calculador, quitar las tres tuercas de fijacin.
En la documentacin posventa, encontrar la referencia de la gama de Desmontaje Montaje : Calculador de Dispositivo de Mantenimiento de Tensin Centralizado . Cul es la referencia del til a utilizar para efectuar el desmontaje?
Desmontaje de la UCAP
Para desconectar la cablera de potencia de la UCAP, es necesario utilizar una llave especial. Ejercicio: Volver a montar los elementos desmontados.
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Desconexin de la batera
Durante la desconexin de la batera, el contador de estado de carga de la batera indica un umbral bajo. Este estado se sita por debajo del umbral de autorizacin del sistema Stop and Start. Para poder comprobar que el sistema es operacional y es conforme tras una intervencin, es posible inhibir este bloqueo con el til de diagnosis durante una prueba de carretera de hasta 10 Km. Ms all de 10 Km, el sistema Stop and Start no volver a ser activo hasta que la batera permanezca en reposo alrededor de 4 horas. Prevenir al cliente de que el sistema volver a ser operacional tras un periodo de reposo de 2 a 4 horas.
Control de conformidad tras la desconexin de la batera
Ejercicio: Buscar los parmetros relativos al estado de carga de la batera y neutralizar temporalmente la inhibicin impuesta por el calculador. La recarga de la batera debe hacerse obligatoriamente con el cable positivo y negativo conectados (ambos) o con los dos cables desconectados.
Un riesgo de destruccin de la UCAP con emulsin qumica puede producirse en caso de recarga sin no se aplican estas precauciones.
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