COLABORACIONES TCNICAS
Pilotes termoactivos: proceso construtivo y caracterizacin trmica
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En este artculo, Teresa Magraner, directora de Energesis Ingeniera, y Alberto Mazariegos, director de Medio Ambiente de Rodio, desarrollan el funcionamiento de los pilotes termoactivos. Exponen dos ejemplos prcticos de la cimentacin termoactiva, una tecnologa aplicable a los elementos de las estructuras de hormign armado de las cimentaciones.
La cimentacin termoactiva es una tecnologa aplicable a los elementos de las estructuras de hormign armado de las cimentaciones (pilotes, pantallas y losas) para la obtencin de energa para climatizacin de edificios a partir del subsuelo. Este tipo de cimentacin se basa en el aprovechamiento de la temperatura del terreno para aumentar el rendimiento de las bombas de calor geotrmicas (BCG). Las BCG funcionan bsicamente en dos condiciones: - Modo calefaccin. Transfieren calor del subsuelo al edificio. - Modo refrigeracin. Actan a la inversa, eliminan el calor que genera el edificio conducindolo al subsuelo. En las estructuras de hormign armado de cimentaciones especiales pilotes, pantallas y losas, el intercambio geotrmico se puede realizar por medio de un circuito cerrado instalado en las armaduras de la cimentacin. Este circuito cerrado est formado por tubos de PEAD sondas geotrmicas a travs de los cuales circula agua o agua con anticongelante, producindose un intercambio de calor entre este fluido y el terreno. El fluido es conducido a una bomba de calor geotrmica generando la energa suficiente para la completa climatizacin de un edificio. En esta lnea se estn desarrollando en Espaa interesantes actuaciones de I+D+i para proyectar y ejecutar instalaciones de ahorro y aprovechamiento energtico mediante el uso de la ener-
ga geotrmica para edificaciones asociadas a las cimentaciones. Una de estas lneas de investigacin ha sido la de los Pilotes Termoactivos. Dentro de esta accin cabe destacar dos tipos de pilote y dos pruebas: - Pilote termoactivo hormigonado in situ. Se han llevado a cabo ensayos con este tipo de pilote en el Edificio Departamental de las Facultades de Psicologa y Ciencias Sociales en el Campus de Tarongers de la Universidad de Valencia. - Pilote termoactivo prefabricado hincado. La prueba con el pilote termoactivo prefabricado hincado se ha desarrollado en dos fases. Durante la primera fase, se llev a cabo la fabricacin de 8 pilotes de seccin cuadrada. Durante la segunda parte del ensayo, se realiz la hinca de cuatro de estos pilotes en una parcela de AMR Refractarios Hernani S.A., en el Polgono Industrial Ibaiondo, en Hernani. Los resultados obtenidos en ambos ensayos han sido muy positivos y han sido presentados en la primera edicin del Congreso de Energa Geotrmica en la Edificacin y la Industria celebrado en Madrid. Teresa Magraner, directora de Energesis Ingeniera Alberto Mazariegos, director de Medio Ambiente de Rodio
Ensayo en la Universidad de Valencia de pilote termoactivo hormigonado in situ
Ensayo en Hernani de pilote termoactivo prefabricado hincado
COLABORACIONES TCNICAS
PILOTE TERMOACTIVO HORMIGONADO IN SITU
PILOTE TERMOACTIVO PREFABRICADO HINCADO
1.- PROCESO CONSTRUCTIVO
CARACTERSTICAS DEL TERRENO
Litologa: Gravas y arenas con intercalaciones de niveles limo-arcillosos con arenas Nivel fretico: -5,50 m Calidad del agua: Dbilmente agresiva por sulfatos (Qa)
Litologa: Depsitos aluviales finos, limos arenosos, y gruesos, gravas y bolos. Nivel fretico: -5,00 m Calidad del agua: No agresiva
CARACTERSTICAS DEL PILOTE
Tipo de pilote: Hormigonado in Situ Perforacin: Barrena Helicoidal Dimetro perforacin: 620 mm Profundidad de perforacin: 24 m Armadura: 2 tramos de 12 m, con solape de 1 m Sondas geotrmicas: 2 sondas de 32x2,9 mm Profundidad efectiva de transmisin del calor: 23 metros Equipo de perforacin: CM-70 Bomba de hormigonado: Putzmeister Introduccin de la armadura: Vibrador
Tipo de pilote: Prefabricado de seccin cuadrada Seccin: 300 x 300 mm (CK-300 KRONSA) Longitud: 12 m Armadura: 1 tramo de 12 m, con Azuche y Zuncho Fabricacin: Factora de KRONSA en Algete (Madrid) Sondas geotrmicas por pilote: 1 sonda de 32x2,9 mm Pilotes hincados: 4 ud Pilotes ensayados: 3 pilotes de los 4 hincados del encepado Profundidad efectiva de transmisin del calor: 3 x 11,5 = 34,5 m Distancia entre centros de pilote: 1 m Equipo de hinca: JUNTTAN PM 25 Martillo: 9 Tn
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2.- CARACTERIZACIN TRMICA
ENSAYO 1: INYECCIN ENSAYO 1: INYECCIN
Flujo de agua inyectado: 0,3 m3/h Salto trmico mantenido: 3 C Potencia inyectada: 1.391,63 W Potencia inyectada por metro de pilote: 60,50 W/m Tiempo de ensayo: 126 horas
ENSAYO 2: INYECCIN
Flujo de agua inyectado: 0,6 m3/h Salto trmico mantenido: 3 C Potencia inyectada: 2.087,45 W Potencia inyectada por metro de pilote: 60,49 W/m Tiempo de ensayo: 69,5 horas
ENSAYO 2: EXTRACCIN
Flujo de agua inyectado: 0,6 m3/h Salto trmico mantenido: 3 C Potencia inyectada: 2.087,45 W Potencia inyectada por metro de pilote: 90,75 W/m Tiempo de ensayo: 71,20 horas
Flujo de agua inyectado: 0,3 m3/h Salto trmico mantenido: 3 C Potencia inyectada: 1.045,00 W Potencia inyectada por metro de pilote: 30,28 W/m Tiempo de ensayo: 63,5 horas
3.- CONCLUSIONES DEL ENSAYO
El pilote es capaz de absorber la potencia de 60 W/m de una manera satisfactoria a lo largo de un pulso sostenido de inyeccin de calor de ms de 4 das, obtenindose unas temperaturas de trabajo en un rango inferior a 30 C, muy satisfactorios para el rendimiento de un sistema basado en bombas de calor. Para una potencia inyectada de 90 W/m las temperaturas obtenidas muestran una ms rpida saturacin trmica del pilote, por lo que se obtienen unas temperaturas de trabajo de bomba de calor menos eficientes. En la tipologa de pilotes prefabricados, como tienen poca profundidad efectiva (unos 12 m.), el intercambio de calor se ve condicionado por la evolucin de la temperatura ambiente. La seleccin de los ratios de potencia inyectada para cada ensayo se ha realizado con los siguientes criterios: - 60 W/m en condiciones de temperatura ambiente favorable modo refrigeracin (inyeccin). El ensayo ha demostrado que el pilote es capaz de absorber los 60 W/m inyectados. - 30 W/m en condiciones de temperatura ambiente desfavorable modo calefaccin (extraccin). En el ensayo de extraccin tampoco se ha observado saturacin trmica del terreno para una potencia de 30 W/m.
