MANUAL DE OPERACIONES
TABLA DE CONTENIDO
1. ORGANIZACIN ADMINISTRATIVA 1.1 OBJETIVO 1.2 QUIENES SOMOS 1.3 OPERACIONES 1.4 JUNTA DIRECTIVA 1.4.1 STAFF OPERATIVO 1.5 PROCESO DE INGRESO 1.5.1 INSCRIPCION 1.5.2 REQUISITOS 1.6 CATEGORIAS DE TRIPULACIONES
2. NORMAS Y POLTICAS ADMINISTRATIVAS
2.1 GENERALIDADES 2.2 NORMAS DE CONDUCTA 3. NORMAS OPERACIONALES 3.1 RESERVAS 3.2 CONEXIN 3.3 REPORTE DE VUELO 4. EQUIPOS 4.1 FOKKER 50 4.2 AIRBUS A318 4.3 AIRBUS A319 4.4 AIRBUS A320 4.5 AIRBUS A330 4.6 ATR 72600
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15-07-2013 REV-03 AVIANCA-VA OPERATIONS MANUAL Copyright 2013 Avianca Virtual Airlines. All rights reserved The logo colors are Avianca and Avianca SA property Other logos or registered trademarks are of their respective owners.
1. ORGANIZACIN ADMINISTRATIVA
1.1 OBJETIVO Avianca Virtual Airlines es una Aerolnea Virtual sin fines de lucro, la cual simula los aspectos financieros, administrativos, logsticos, de transporte, de mantenimiento y de entrenamiento de la Aerolnea Real permitiendo as simular la carrera de un Piloto Real. 1.2 QUIENES SOMOS Avianca Virtual Airlines es un grupo de amigos que simulan las operaciones de la Aerolnea Real a travs del Microsoft Flight Simulator volando por medio de la red de vuelo IVAO INTERNATIONAL VIRTUAL AVIATION ORGANISATION y bajo el sistema FSAirlines para el reporte de los vuelos. 1.3 OPERACIONES Avianca Virtual Airlines opera por medio de los simuladores: Microsoft Flight Simulator 2004 Microsoft Flight Simulator X Lockheed Martins Prepar3D simulation software. 1.4 JUNTA DIRECTIVA La Junta Directiva de Avianca Virtual Airlines est compuesta por los socios de la compaa y fundadores. - Presidente Elegido por la Junta Directiva y cabeza al mando de ella, es el encargado de administrar y representar la Aerolnea Virtual. - Vicepresidente Elegido por la Junta Directiva y segundo al mando de ella, es el encargado de administrar el desarrollo, las operaciones de vuelo. seguridad y eficiencia de operaciones de vuelo.
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1.4.1 Staff Operativo El Staff operativo designado por la compuesto por la siguiente organizacin: Junta Directiva est compuesto por la siguiente organizacin: - Jefe de Operaciones: Encargado de coordinar y supervisar todo el funcionamiento operaciones de la aerolnea virtual. y cumplimiento de las operaciones de la aerolnea virtual. - Jefe de Pilotos: Encargado de supervisar el proceso de reporte, reserva, entrenamiento regulacin de los pilotos. y cumplimiento en la regulacin de los pilotos. - Jefe de Instruccin: Encargado de supervisar todo el proceso de instruccin brindando a los pilotos por los instructores y de aplicar las actualizaciones necesarias a los procesos operacionales de la compaa
1.5 PROCESO DE INGRESO 1.5.1 Inscripcin. Cualquier persona aficionada a la Aviacin Virtual podr solicitar su ingreso a Avianca Virtual Airlines siempre y cuando cumpla con los requisitos mnimos. Toda solicitud de ingreso con informacin incompleta y/o errnea ser rechazada. 1.5.2 Requisitos Para poder iniciar el proceso de ingreso en el sistema de Avianca Virtual Airlines (FSAirlines) como Aspirante, deber cumplir con los siguientes requisitos: Tener instalado el Microsoft Flight Simulator 2004 , FSX o PREPAR3D. Estar registrado como miembro Activo en la red de vuelo IVAO. Tener total conocimiento y cumplimiento de las Reglas y Regulaciones de la red de vuelo IVAO. Tener como mnimo 50 horas de vuelo Online certificadas en la red de vuelo IVAO. Hacer buen uso del nombre de Avianca Virtual Airlines en las Operaciones, demostrando total Profesionalismo y cortesa.
1.6 CATEGORIAS DE TRIPULACIONES Avianca Virtual Airlines cuenta con cuatro (4) categoras principales de tripulaciones: IOE . ATR / Fokker 50 Primer Oficial. Airbus A318/A319 Capitn ... Airbus A320
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Comandante Airbus A330
1.7 PROCESO DE TRANSICIN De acuerdo al orden de las categoras de tripulaciones, un tripulante podr solicitar transicin al siguiente equipo, habiendo cumplido con un nmero de horas mnima. 2. NORMAS Y POLTICAS ADMINISTRATIVAS 2.1 GENERALIDADES El principal objetivo de Avianca Virtual Airlines es simular tanto las operaciones reales de Avianca S.A. como la de sus Pilotos, llevando estas lo ms cercano a la realidad por medio de una red Virtual sin relacin alguna con Avianca S.A.
2.2 NORMAS DE CONDUCTA A pesar de que Avianca Virtual Airlines es una Aerolnea Virtual sin fines de lucro la cual simula las operaciones de Avianca S.A. cuenta con unas Normas de Conducta y Operaciones como cualquier otra Aerolnea Virtual, las cuales deben ser de estricto cumplimiento para llevar a cabo las actividades. Todo miembro de Avianca Virtual Airlines deber mantener un alto nivel de conducta demostrando profesionalismo, tica y cortesa en cualquier circunstancia. Se prohbe el uso de palabras soeces, maltrato, trato discriminatorio, ofensas, discusiones, polticas, racismo, violencia, terrorismo en fin todo acto el cual pueda llevar a un ambiente desagradable Se prohbe a todos los miembros de Avianca Virtual Airlines simular cualquier acto de Terrorismo dentro y/o fuera de la Red. Toda persona la cual culmine su proceso de ingreso y sea aceptado como miembro de Avianca Virtual Airlines deber reportar como mnimo 2 horas semanales en FSAirlines. Quien no reporte el mnimo de horas requeridas semanalmente pasados treinta (30) das quedara automticamente como miembro inactivo. Quien no pueda reportar vuelos por un lapso de tiempo definido por Interrupcin de servicio de internet, enfermedad, accidente, viaje, etc. Debe informar dentro de los primeros (10) das al STAFF. El incumplimiento y/o violacin de alguna norma por parte de cualquier miembro de Avianca Virtual Airlines y/o sea suspendido por cualquier
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circunstancia en IVAO podr llevar a una suspensin inmediata o la prdida definitiva de su licencia. 3. NORMAS OPERACIONALES Avianca Virtual Airlines efecta sus operaciones diarias por medio del Sistema de Reporte FSAirlines de este modo se permite a la tripulacin efectuar sus reservas de acuerdo a su Categora, Ubicacin y tipo de asignacin y adicional a este, todos sus miembros registran sus vuelos en el sistema (VAsystem) de IVAO. 3.1 RESERVAS Toda clase de reserva deber ser realizada por medio del Sistema de Reporte FSAirlines, por medio del cual se efectan las operaciones. 3.2 CONEXIN Todo miembro de Avianca-va deber realizar sus vuelos online en IVAO por medio del IVAP (Ver [Link] donde deber usar el callsign de acuerdo al cdigo ICAO asignado a Avianca (AVA) y el nmero de vuelo correspondiente a la reserva. De igual forma deber usar el cliente de FSAirlines durante el vuelo para tener su registro de vuelo. 3.3 REPORTE DE VUELO Este se maneja por medio del Cliente de FSAirlines el cual deber instalar una vez inicie operaciones. 4. EQUIPOS Avianca Virtual Airlines simula las operaciones con los siguientes tipos de aeronaves teniendo en cuenta las que Avianca S.A utiliza para sus operaciones. 4.1 FOKKER 50 Especificaciones Configuracin: 52 sillas Velocidad de crucero: 530 km/h Altitud mxima: 7.620 metros Alcance: 2.200 km Capacidad (carga paga): 5.500 kg Caractersticas: Su configuracin y eficiencia hacen de los fokker-50, aviones ideales para el servicio en rutas y terminales regionales. Carga Dimensiones mximas por pieza: 55cm(ancho) x 55cm(alto) x55cm(largo)
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Capacidad estimada: 250 kg sujeto a temperatura, nmero de viajeros y equipaje Peso mximo por pieza: 50 kg. 4.2 AIRBUS A318 Especificaciones Configuracin: 12 sillas en clase ejecutiva y 88 en clase turstica . Velocidad de crucero: 846 km/h Altitud mxima: 11.900 metros Alcance: 4.100 km Capacidad (carga paga): 17.000 kg . Caractersticas: Versin ms pequea de la familia Airbus A320. Carga Dimensiones mximas por pieza: 149cm(ancho) x 119cm(alto) x164cm(largo) Capacidad estimada: 2.100 kg sujeto a viajeros y equipaje temperatura, nmero de viajeros y equipaje. Peso mximo por pieza: 80 kg excepto restos humanos. 4.3 AIRBUS A319 Especificaciones Configuracin: 12 sillas en clase ejecutiva y 108 en clase turstica . Velocidad de crucero: 835 km/h Altitud mxima: 11.900 metros Alcance: 4.900 km . Capacidad (carga paga): 17.000 kg . Caractersticas: Versin ms pequea de la familia Airbus A320. Carga Dimensiones mximas por pieza: 149cm(ancho) x 119cm(alto) x164cm(largo) Capacidad estimada: 2.100 kg sujeto a viajeros y equipaje temperatura, nmero de viajeros y equipaje. Peso mximo por pieza: 80 kg excepto restos humanos. 4.4 AIRBUS A320 Especificaciones Configuracin: 12 sillas en clase ejecutiva y 138 en clase turstica Velocidad de crucero: 930 km/h Altitud mxima: 11.900 metros Alcance: 4.600 km Capacidad (carga paga): 18.700 kg
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Caractersticas: Es un equipo de ltima generacin eficiente, silencioso y ecolgico cuyo diseo y configuracin permite disfrutar de espacios confortables, amplios e iluminados. Carga Dimensiones mximas por pieza: 149cm(ancho) x 119cm(alto) x164cm(largo) Capacidad estimada: 2.100 kg sujeto a viajeros y equipaje temperatura, nmero de viajeros y equipaje. Peso mximo por pieza: 80 kg excepto restos humanos. 4.5 AIRBUS A330 Especificaciones Configuracin: 30 sillas en clase ejecutiva y 222 en clase turstica Velocidad de crucero: 880 km/h Altitud mxima: 12.500 metros. Capacidad (carga paga): 47.000 kg Alcance: 12.500 km Caractersticas: Este avin ofrece una cabina de pasajeros de doble pasillo amplia y cmoda. Su comprobada eficiencia, rendimiento operacional y configuracin, lo hacen ideal para los vuelos de medio y largo alcance. Carga Dimensiones mximas por pieza: 220cm(ancho) x 160cm(alto) x300cm(largo) Capacidad estimada: 22.000 kg sujeto a temperatura, nmero de a viajeros y equipaje Peso mximo por pieza: 1000 kg
4.6 ATR 72600 Especificaciones Configuracin: 68 en clase turstica Velocidad de crucero: 880 km/h Altitud mxima: 12.500 metros. Capacidad (carga paga): 47.000 kg Alcance: 12.500 km Caractersticas: cuenta con los ltimos avances tecnolgicos al mismo tiempo aprovechando las ventajas conocidas de los aviones actuales, es decir, su alta eficiencia, confiabilidad, bajo consumo de combustible y menores costes operativos. En l se
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incluirn los Pratt & Whitney PW127M, un nuevo motor (ofrecen un 5% de energa termodinmica adicional en el despegue, lo que mejora el rendimiento en pistas cortas, en tiempo caluroso y en altitud); el Glass cockpit cuenta con 5 pantallas LCD anchas que reemplazar a la actual EFIS (Sistema Electrnico de Vuelo por Instrumentos). Adems, un equipo multi-propsito (MPC) mejorar aun ms las capacidades de seguridad de vuelo y de funcionamiento. La nueva avinica, pasa a ser suministrada por Thales, tambin proporcionar CAT III y RNP. Tambin se incluyen los nuevos asientos, ms ligeros y ms cmodos y las cajas ms grandes para el equipaje. Carga Dimensiones mximas por pieza: 220cm(ancho) x 160cm(alto) x300cm(largo) Capacidad estimada: 22.000 kg sujeto a temperatura, nmero de a viajeros y equipaje Peso mximo por pieza: 1000 kg
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