1. Si un avin de matricula N quiere ser ingresado a Colombia para transporte regular que documentacin debe tener?

a) Certificado de matrcula y aeronavegabilidad consolidado por la UAEAC. b) Certificado de matrcula consolidado por la UAEAC. c) Certificado de matrcula y aeronavegabilidad consolidado por la UAEAC y servicio mayor cumplido. 2. Cual es verdadero concerniente a las directiva de aeronavegabilidad: a) Boletines, alertas de comp. avin y hlice. b) Deben ser mandatorias y registradas en documentos de mantenimiento. c) No son mandatorias para cumplimiento. 3. Durante una inspeccin, se encuentra rajado un alern con 1/8 , se repara segn SRM: a) Es una alteracin mayor. b) Es una reparacin mayor. c) Es una reparacin menor. 4. Cules de los siguientes pasos se deben seguir para inspeccin: a) Personal habilitado por manufacturer apendix b. b) Personal habilitado engine manufacturer apendix b. c) Inspector de la UAEAC engine manufacturer apendix b. 5. Avin con servicio de 100 horas que procedimiento se sigue para release de mantenimiento: a) Avisar a la autoridad. b) Vuelo de prueba. c) Test operacional de motor y sistemas. 6. Entidades aeronuticas notifican a los propietarios de aviones y otras personas interesadas las condiciones inseguras de una aeronave, motor o componente, y prescriben condiciones bajo las cuales el producto puede continuar siendo operado exigindoles el cumplimiento mandatorio por medio de: a) Del Suplmental Type Certificate. b) De las Directivas de Aeronavegabilidad (AD). c) De los Service Bulletins (SB). d) De las circulares de aviso. e) Del Technical Standard Order (TSO). 7. El manual de Reglamentos de la Aeronutica Civil es el documento que: a) Dice cada cuantas horas de servicio se debe hacer la preparacin general de una aeronave. b) Ordena como debe hacerse el mantenimiento de una aeronave. c) Indica los procedimientos para hacer una reparacin en una aeronave. d) Establece todas las normas de mantenimiento y operacin para aviones de matrcula HK. 8. El personal tcnico de lnea en el mantenimiento de aeronaves se clasifica en: a) Tcnico tipo I de aviones, tcnico tipo II de helicpteros. b) Tcnico tipo II de aviones, tcnico tipo II helicpteros. c) Tcnico tipo I de aviones, tcnico tipo I de helicptero. 9. De acuerdos a los RAC que categoras de tcnicos especialista existe? a) 7 categoras de tcnicos tipo II.

b) 5 categoras de tcnico tipo I. c) 5 categoras de tcnicos tipo II. d) 4 categoras de tcnicos tipo I. 10. De acuerdos al RAC cuantos servicios de mantenimiento de lnea existen? a) Tres. b) Cuatro. c) Cinco. d) Dos. 11. El titular de una licencia TEH, es especialista en: a) Hidrulica. b) Helicpteros. c) Hlices. d) Hidromecnica. 12. Las ramas de la ingeniera que aplican a la licencia de Ingeniero Especialista Aeronutico, excepto: a) Ingeniera Mecnica. b) Ingeniera Electrnica. c) Ingeniera Industrial. d) Ingeniera Aeronutica. 13. Son las habilitaciones de un IET, excepto: a) Aerodinmica. b) Peso y Balance y cargue de aviones. c) Planta motrices. d) Trenes de aterrizaje. 14. Es una reparacin mayor en el tren de aterrizaje de una aeronave: a) En los amortiguadores de soporte del tren de aterrizaje por el agregado de aceite, aire o ambos. b) En los montantes del tren de aterrizaje. c) En los rodamientos pertenecientes a las ruedas del tren de aterrizaje, tales como limpieza y engrase. d) Llenado del fluido hidrulico en el reservorio. 15. La emisin de los certificados de funcionamiento de un TAR esta prescrita en la parte_________ del RAC: a) Cuarta, capitulo 2. b) Novena, capitulo 3. c) Cuarta, capitulo 11. d) Quinta, capitulo 5. 16. Segn la clasificacin por especialidad de los talleres aeronuticos, los servicios para inspeccin de materiales por sistemas visuales, lquidos penetrantes, partculas magnticas, ultrasnicos y rayos X pertenecen a: a) Categora de servicios especializados. b) Categora deservicios de mantenimiento. c) Categora de estructuras de aeronaves.

d) Categora de accesorios. 17. Un certificado tipo est confirmado por: a) Diseo tipo. b) Limitaciones de operacin. c) Registro y datos de los clculos. d) Todas las anteriores. 18. The electronically devices on board the aircraft including radios, automatic flight controllers and navegation systems are: a) NDB. b) Weather radar. c) Avionics (Aviation electronics). d) VOR. 19. Las fases de emergencias segn el RAC son: a) Fase de conocimiento, fase de reaccin y fase de actuacin. b) Fase de incertidumbre, fase de alerta y fase de peligro. c) Fase de alerta, fase de reaccin y fase de recuperacin. 20. Cuando un tcnico especialista pierde su habilitacin por no actualizar su licencia debe: a) Practicar en su especialidad por un ao. b) Efectuar un curso de repaso de su habilitacin solamente. c) Efectuar un repaso de su habilitacin y prctica en un taller o empresa aprobado en la habilitacin. d) Solo debe efectuar la solicitud. 21. Los egresados de los centros de entrenamiento debern desempearse como tcnico ayudante al servicio de un taller o empresa despus de haber cursado satisfactoriamente: a) El 90% de las asignaturas programadas. b) El 100% de las asignaturas programadas. c) El 75% de las asignaturas programadas. d) El 60% de las asignaturas programadas. 22. Para obtener la licencia AIT para quienes desempean trabajos en aviones con PBMO menor a 3500 Kg. se requiere: a) Cinco aos de trabajo en los aviones de menos de 3500Kg. de PBMO. b) Cuatro aos de trabajo en cualquier tipo de avin. c) Dos aos de trabajos en aeronaves de ms de 3500 Kg. de PMBO. d) Tres aos de trabajo en aeronaves de menos de 3500Kg. de PMBO. 23. La UAEAC otorgara la licencia de TEH (Tcnico Especialista en Hlices): a) Al titular de una licencia de Tcnico de lnea que haya ejercido esta por un periodo de 6 meses y curso de 500 horas de hlices. b) Al titular de una licencia de tcnico de lnea que haya ejercido esta por un periodo de un ao y curso de hlices de 400 horas. c) Al titular de una licencia de tcnico de lnea sin experiencia y 600 horas de curso de hlices. d) No podr otorgar licencia TEH con licencia de tcnico de lnea.

24. Para ser instructor IET a una habilitacin solicitada, se requiere: a) Ejercer los privilegios de su licencia especialidad por un periodo no inferior tres aos. b) Solo requiere tener la licencia de la habilitacin a ejercer sin experiencia. c) Ejercer los privilegios de su licencia especialidad por un periodo no inferior a dos aos. d) Tener experiencia de tres ms aos en la habilitacin solicitada sin licencia. 25. El certificado de aeronavegabilidad se cancelar: a) Solamente cuando la aeronave sufra un accidente. b) Por cancelacin de la matricula. c) No se puede cancelar. d) Por cancelacin de la matricula cuando la aeronave sufra un accidente se revocar cuando la UAEAC lo considere necesario. 26. El aspirante a una licencia de especialista tipo I: a) Deber acreditar una edad mnima de 21 aos. b) Deber acreditar una edad mnima de 18 aos. c) Deber acreditar una edad mnima de 17 aos. d) No se tiene restricciones de edad. 27. Cuanta clases debern tener los talleres aeronuticos categora estructuras de aeronaves? a) Clase I, clase II y clase III. b) Clase I solamente. c) Clase I y clase II. d) Clase I, clase II, clase III y clase IV. 28. Para que un tcnico pueda dar release a una aeronave para iniciar vuelo, dicha aeronave debe: a) Tener el certificado de aeronavegabilidad abordo. b) Tener el certificado de matricula abordo. c) Cumplir con todos los requisitos tcnicos y legales. d) Cumplir con el certificado tipo. 29. Que es incerfa? a) Palabra clave para designar una fase de peligro. b) Palabra clave para designar una fase de prevencin. c) Palabra clave para designar una fase de atencin. d) Palabra clave para designar una fase de incertidumbre. 30. Certificado Tipo (TC) es: a) El otorgado por la autoridad aeronutica del pas de operacin para un producto aeronutico clase I. b) El otorgado por la OACI para un producto aeronutico clase II. c) El otorgado por la autoridad aeronutica del estado de diseo de un producto aeronutico clase I cuando cumple todas las condiciones de aeronavegabilidad y operacin. d) El otorgado por el fabricante de un producto aeronutico que cumple con los requisitos del diseo tipo. 31. Que es una reparacin general u Overhaul? a) Trabajo ordenado por el operador para cumplir los trabajos pendientes a una aeronave.

b) Trabajo tcnico programado que se ejecuta una aeronave y/o sus componentes por haber cumplido el lmite de tiempo operacional indicado por el fabricante y/o la UAEAC para llevarlo a su condicin de aeronavegabilidad original. c) Trabajo tcnico que se ejecuta a una aeronave para reparar una falla o contemplada en el manual de mantenimiento. d) Reparacin de las superficies de control y/u otros sistemas fundamentales para una operacin segura. 32. Para que a un producto aerodinmico clase I (aeronave, motor, hlice) se le autorice su instalacin, requiere que su diseo sea efectuado por un: a) Boletn de servicio. b) Carta de servicio. c) Certificado tipo. d) Boletn de operaciones. 33. Se requiere un TSO (Technical Standard Order) para autorizar uso de: a) Un producto aeronutico clase II. b) Un producto aeronutico clase I. c) Quincallera y/o material de instalacin y ajuste. d) Para ninguno de los anteriores. 34. Si el MEL (Mnimum Equipment List) categoriza una discrepancia como categora B: a) El diferido debe repararse inmediatamente. b) Debe repararse mximo 24 horas despus de haberse reportado. c) Se repara antes de 72 horas contadas a partir de la media noche del da en que se gener la discrepancia. d) Debe repararse antes de 10 horas contadas a partir de la media noche del da en que se gener la discrepancia. 35. Para que un tcnico tipo I (Especialista) obtenga la licencia de especialidad: a) Requiere haberse desempeado 2 aos en reparacin y mantenimiento al servicio de un taller aprobado en su especialidad bajo la supervisin de un especialista licenciado. b) Requiere haberse desempeado 1 ao en reparacin y mantenimiento al servicio de un taller aprobado en su especialidad bajo la supervisin de un especialista licenciado. c) Requiere haberse desempeado 1 ao en reparacin y mantenimiento al servicio de un taller aprobado en cualquier especialidad bajo la supervisin de un especialista licenciado. d) No requiere tiempo ni prctica. 36. La licencia TEMC comprende: a) 3 habilitaciones. b) 1 habilitacin. c) 3 categoras. d) 2 habilitaciones. 37. Qu clases tiene los talleres de radio y navegacin? a) Clase I, clase II, clase III y clase IV. b) Clase I, clase II y clase III. c) Clase I y clase II. d) No tiene categoras.

38. Para aprobar un examen para obtener una licencia aeronutica se debe obtener un puntaje mnimo de: a) 75%. b) 60%. c) 70%. d) 65%. 39. Que clase tienen los talleres de servicios de mantenimiento? a) Clase I, clase II y clase III. b) Clase I, clase II, clase III y clase IV. c) Clase I solamente. d) Clase I y clase II. 40. Un taller aeronutico de reparacin categora hlices: a) No podr realizar mantenimiento alteracin de ninguna hlice para la cual no tenga la correspondiente habilitacin. b) Podr realizar mantenimiento alteracin de cualquier hlice que llegue al taller siempre que tenga los manuales correspondientes. 41. El rgimen sancionatorio es contemplado en: a) La parte tercera del RAC. b) La parte sptima del RAC. c) La parte quinta del RAC. d) La parte novena del RAC. 42. Qu es destrefa? a) La fase de incertidumbre en emergencias. b) La fase de alerta en emergencias. c) La fase de prevencin en emergencias. d) La fase de peligro en emergencias. 43. Es requerimiento del Certificado Tipo Suplementario (STC): a) Que se trate de un componente con Technical Standard Order (TSO). b) Que se vaya a efectuar en componentes que tengan un Certificado Tipo (TC). c) Que se efectu en cualquier material aeronutico. d) Es necesario que tenga una aprobacin de fabricacin de partes PMA. 44. Cuando un aspirante a una licencia no aprobare el examen por segunda vez: a) Podr presentar un nuevo examen despus de pasados 7 das calendario. b) Podr presentar un nuevo examen despus de un lapso mnimo de 15 das calendario previo un curso de repaso en un centro de instruccin autorizado por la UAEAC. c) Podr presentar un nuevo examen y ltimo examen despus de un lapso mnimo de 30 das calendario previo un curso de repaso en un centro de instruccin autorizado por la UAEAC. d) No podr presentar nuevamente el examen. 45. Aviation definitions and abbreviation are found in: a) RAC Part 1. b) RAC Part 5. c) RAC Part 2.

d) RAC Part 9. 46. What tow documents contain the definition of the term airworthiness: a) Airworthiness Certificate and Registration. b) Airworthiness Certificate and RAC. 47. What information is contained in Vol. IV of the Type Certificate Data Sheet: a) Single engine airplanes. b) Small and large multiengine airplanes. c) Rotorcraft, gliders and balloons. 48. What is a Supplemental Type Certificate (STC): a) A major change to an STC that cancels the type certificate. b) A small change to the type certificate approved by the holder of an inspection authorization. c) A major change to the type certificate approved by the FAA. d) A major change to the aircraft requiring an FAA Form 337. 49. Who approves an aviation product to return to service after making a major repair or alteration on an airframe: a) Mechanic type I. b) Mechanic type II. c) IEA. d) AIT. 50. What is an Airworthiness Directive (AD): a) A regulation. b) A mandatory maintenance requirement. c) A document that can change a product type design. d) All the above. 51. What does the letter T preceding the Airworthiness Directive (AD) number mean: a) The AD is a temporary regulation. b) The AD was telegraphed to the owner of the product. c) The AD is for aircraft used only in training. d) The AD is time sensitive (e.g. 30 days, 6 months, etc.). 52. RAC part IV, Maintenance Records, requires: a) Description of acceptable data, date and the name of the person doing the work. b) Date, tach name, and the name of the person doing the work. c) Tach time, the name of the person doing the work and acceptable data. d) Total time, the name of the person doing the work and acceptable data. 53. RAC part IV, Inspections Records Entries, in addition to the type of certificate and certificate number, requires: a) Date, tach time, total time and signature. b) Date, signature, type of inspection and tach time. c) Date, signature, total time and type of inspection. 54. Maintenance release are used:

a) b) c) d)

By repair stations only. For major repairs only. In place of a FAA form 337. In all the above situations.

55. Instructions for a maintenance release are found in: a) RAC Part 4. b) RAC Part 2. c) RAC Part 1. d) RAC Part 9. 56. How old must a mechanic type I or type II be in order to qualify for an inspection authorization: a) 18 years old. b) 21 years old. c) 24 years old. d) There is no age requirement to qualify for an inspection authorization. 57. The holder of an inspection authorization can: a) Inspect and approve for return to service a major repair or alteration. b) Supervise an annual inspection. c) Perform, supervise and return to service an aircraft on a 91.409 (F) (4). d) Do all the above. 58. Una autorizacin de exportacin de la UAEAC hace que la aeronave: a) Cambie el certificado tipo. b) Pierda su matrcula colombiana. c) Continu con la matrcula colombiana. d) No pueda ser operada en territorio colombiano. 59. Un CCR significa: a) Centro Control Regional. b) Centro Crtico. c) Centro Coordinado de Rescate. d) Control Crdoba. 60. Segn el Cdigo de Comercio la navegacin area con fines comerciales entre puntos situados en el territorio de la repblica y reservada a las aeronaves colombianas salvo lo previsto por convenios internacionales, se denomina: a) Salvamento. b) Indemnizacin. c) Cabotaje. d) Fletamento. 61. Se entiende por toda colisin interferencia entre dos ms aeronaves en vuelo sobre la superficie: a) Fletamento. b) Tenencia. c) Hipoteca. d) Abordaje.

62. En la parte segunda, libro quinto del cdigo del comercio la autoridad aeronutica expedir un certificado de navegabilidad, en donde consten las: a) Condiciones de mantenimiento de la aeronave. b) Polticas de mantenimiento del operador. c) Limitaciones del aerdromo. d) Condiciones de operacin de la aeronave. 63. La persona inscrita como propietario de una aeronave en el registro aeronutico se denomina: a) Explotador. b) Operador. c) Dueo. d) Encargado. 64. La parte del FAR que reglamenta la emisin de un certificado tipo es: a) Parte 21, subparte H. b) Parte 23, subparte C. c) Parte 21, subparte B. d) Parte 27, subparte F. 65. El RAC reglamenta la emisin de un certificado tipo en la parte: a) Segunda del RAC. b) Quinta del RAC. c) Sptima del RAC. d) Novena del RAC. 66. La forma FAA empleada para solicitud de un certificado tipo es: a) FAA Form 8130-4. b) FAA Form 8110-12. c) FAA Form 8130-3. d) FAA Form 8130-1. 67. La forma FAA empleada para solicitud de un certificado tipo suplementario es: a) FAA Form 8130-4. b) FAA Form 8110-12. c) FAA Form 8130-3. d) FAA Form 8130-1. 68. La forma FAA empleada para solicitud de un certificado de produccin es: a) FAA Form 8130-4. b) FAA Form 8110-12. c) FAA Form 8130-3. d) FAA Form 8130-1. 69. La forma FAA empleada para solicitud de certificado de aeronavegabilidad para exportacin es: a) FAA Form 8130-4. b) FAA Form 8110-12. c) FAA Form 8130-3.

d) FAA Form 8130-1. 70. La forma FAA RAC del certificado de aeronavegabilidad para exportacin es: a) FAA Form 8130-4. b) FAA Form 8110-12. c) FAA Form 8130-3. 71. La forma FAA RAC de la tarjeta para aprobacin de aeronavegabilidad para exportacin de producto clase II es: a) FAA Form 8130-4. b) FAA Form 8110-12. c) FAA Form 8130-3. 72. La aprobacin requerida para la fabricacin en serie de un producto aeronutico que cuenta con certificado tipo es: a) Certificado de aeronavegabilidad para exportacin. b) Certificado de produccin. c) Tarjeta de aeronavegabilidad para exportacin. 73. a) b) c) d) Las descripciones tcnicas de las hlices se encuentran en: Las directivas de aeronavegabilidad aplicables. Los listados de las aeronaves. Las especificaciones de aeronaves. La hoja de datos del certificado tipo para la hlice.

74. El fabricante de un producto aeronutico puede emitir informacin concerniente a mejoras cambios que pueden ser realizados en dicho producto, estos cambios se denominan: a) Directivas de Aeronavegabilidad (AD). b) Boletines de Servicio (SB). c) Technical Standard Order (TSO). d) Advisory Circulars (AC). 75. La primera condicin para que una aeronave este aeronavegable es que: a) Sea segura para vuelo. b) El certificado de aeronavegabilidad se encuentre abordo. c) Cumpla con el certificado tipo y sea segura para vuelo. d) Este inscrita en el registro aeronutico. 76. El C.G. de una aeronave se encuentra en el documento: a) Certificado de produccin. b) Certificado de aeronavegabilidad. c) Type Certificate Data Sheet. d) Production Approval Holder. 77. El FAR que prescribe los requisitos para la ejecucin del mantenimiento, mantenimiento preventivo, reparaciones y alteraciones es: a) FAR 43. b) FAR 21. c) FAR 39. d) FAR 65.

78. La parte y el capitulo del RAC que rige la emisin de certificados de aeronavegabilidad es: a) Parte cuarta, capitulo 8. b) Parte segunda, capitulo 5. c) Parte cuarta, capitulo 4. d) Parte Sptima, capitulo 2. 79. Los dos tipos de certificados de aeronavegabilidad contemplados en la parte cuarta del RAC son: a) Estndar y de vuelo. b) Especial y de aeronavegabilidad. c) Especial de vuelo y permiso. d) Estndar y especial. 80. Cuando una aeronave no puede cumplir la totalidad de los requisitos de aeronavegabilidad aplicables, pero est capacitada para realizar operaciones de vuelo con seguridad, la UAEAC puede emitir: a) Certificado de aeronavegabilidad. b) Permiso especial de vuelo. c) Licencia especial de vuelo. d) Permiso de traslado. 81. Cuando se est realizando un tem de inspeccin requerida RII el RAC exige: a) Quien inspecciona el trabajo es el mismo que lo est realizando. b) Quien inspecciona el trabajo no debe ser el mismo que lo est realizando. c) Inspeccionan dos personas diferentes el trabajo. d) Se requiere de una tercera persona para vigilar a quien inspecciona y realiza el trabajo. 82. La parte del RAC que refiere el rgimen sancionatorio es: a) Pate Octava. b) Parte Cuarta. c) Parte Segunda. d) Parte Sptima. 83. What maintenance record (s) is/are required following a major repair of an aircraft engine: a) Entries in engine maintenance records and a list of discrepancies for the FAA. b) Entries in the engine maintenance record and FAA Form 337. c) Entries in the logbook. d) Entries in Aircraft Flight Manual. 84. (1) Airworthiness directives are federal aviation regulations and must be complied with unless specific exemption is granted. (2) Most airworthiness directives of an emergency nature require immediate compliance upon receipt. a) Only No. 1 is true. b) Only No. 2 is true. c) Both No. 1 and No. 2 are true. d) Both No. 1 and No. 2 are not true.

85. Any person who alters a product by introducing a major change in type design not great enough to require a new application for a type certificate under part 21.19 shall apply to the administrator for a: a) Type Certificate Data Sheet. b) Type Certificate. c) Technical Standard Order. d) Supplemental Type Certificate.