SORENTO(XM) SERVICIO MS IMPORTANTE

CONTENIDOS
1. Sistema mecnico del motor
- Especificaciones ----------------------------------------------- 2 - Procedimientos de Reparacin & Precaucin -------------------------------------- 3 - Herramienta especial de servicio ---------------------------------------------- 13

2. Sistema elctrico del motor

- Procedimientos de Reparacin & Precaucin ------------------------------------- 16

3. Sistema de combustible
- Es pecificaciones ----------------------------------------------- 1 8 - Herramienta especial de servicio ---------------------------------------------- 18 - Diagrama esquemtico ------------------------------------------------------ 19 - Procedimientos de Reparacin & Precaucin ------------------------------------- 20

4. Sistema de embrague
- Es pecificaciones ----------------------------------------------- 2 4 - Sistema Descripcin ------------------------------------------------------- 24

5. Sistema de cambio manual

- Es pecificaciones ----------------------------------------------- 2 5 - Procedimientos de Reparacin & Precaucin ------------------------------------- 25

6. Sistema de cambio automtico

- Es pecificaciones ----------------------------------------------- 26 - Lubricantes ------------------------------------------------------- 26

7. rbol de transmisin y eje

- Procedimientos de Reparacin & Precaucin ------------------------------------ 28

8. Sistema de Suspensin
- Procedimientos de Reparacin & Precaucin ------------------------------------- 29

9. Sistema del freno

- Es pecificaciones ----------------------------------------------- 32 - Estndar de servicio ----------------------------------------------- 33

10. Carrocera (Interior y Exterior)

- Procedimientos de Reparacin & Precaucin ------------------------------------- 34 - Herramienta especial de servicio ---------------------------------------------- 50

11. Sistema elctrico de la carrocera

- Sistema Descripcin -------------------------------------------------------52 - Procedimientos de Reparacin & Precaucin ------------------------------------- 54

12. Calefaccin, ventilacin y aire acondicionado

- Sistema Descripcin -------------------------------------------------------61 - Procedimientos de Reparacin & Precaucin ------------------------------------- 62 1

Sistema mecnico del motor

1. Especificaciones Caractersticas tcnicas

Descripcin
Motor de gasolina 2,4 General Motor de diesel 2,2

Lmite

Tipo Nmero de cilindros Orificio Carrera Desplazamiento total Relacin compresin Orden de encendido
Aceite para motores

En lnea, DOHC 4 88 mm (3,464 pulg.) 97 mm (3,819 pulg.) 2 359 cc (143,90 pulg.cu.) 10,5:1

En lnea, DOHC 4 85,4 mm (3,3622 pulg.) 96,0 mm (3.7795 pulg.) 2 199 cc (134.20 pulg.cu.) 16,0 : 1

de

1-3-4-2

1-3-4-2

Total

5,5L (5,8 US qt, 4.8 lmp qt)

7,8L (8,24 US qt, 6,86 Imp qt)

Al cambiar el conjunto de un motor bajo o bloque.

Crter Vace y rellene Grado de aceite

4,2L (4,4 US qt, 3.7 lmp qt) 4,6L (4,9 US qt, 4.1 lmp qt) 5W-20/GF4&SM

5,7L (6,02 US qt, 5,02 lmp qt) 6,2L (6,55 US qt, 5,46 lmp qt) Con el filtro de aceite

(Recomendacin)

Grado

de

aceite

API SL, SM oder hher ILSAC GF3, GF4 oder hher

Con DPF: ACEA C3 Sin DPF: ACEA B4

Si no est disponible, la clasificacin de API y ILS-AC / ACEA recomendados y el nmero de viscosidad SAE.

(Clasificacin)

Grado de viscosidad Nmero de viscosidad SAE SAE Cantidad refrigerante

recomendado

Nmero de viscosidad SAE recomendado

MT : 8,6 L (9,09 US qt, 7,57 Imp qt) AT: 9,0 L (9,51 US qt, 7,92 Imp qt)

Consulte el "Sistema de lubricacin"

de 6,6 L (6,97 US qt, 5,80 lmp

qt)

2. Procedimientos de Reparacin & Precaucin

Cadena de distribucin

[Motor de diesel 2,2]

1. Correa de transmisin 2. Soporte del motor 3. Pin loco (N 1) 4. Tapn de servicio de la rueda dentada de la cadena de la bomba de alta presin

5. Polea de amortiguacin del cigeal 6. Pin loco (N 2) 7. Tensor de la correa de transmisin 8. Conjunto del soporte del sistema de realimentacin

1. Rueda dentada de la cadena del 6. Cadena de distribucin "B" rbol de levas es- cape ad- misin 4. Autotensor de la cadena de distri- bucin "B" 5. Palanca del tensor "B" de la cade- na de distribucin 7. Gua "B" de la cadena de 2. Engranaje del rbol de levas de distribu- cin 3. Engranaje del rbol de levas de la bomba de alta presin 9. Autotensor de la cadena de distri- bucin "A" 10. Palanca del tensor "A" de la cade- na de distribucin

11. Cadena de distribucin "A" 12. Gua "A" de la cadena de distribu- cin del cigeal 14. Masa de silumacin

8. Rueda dentada de la cadena de 13. Rueda dentada de la cadena

Desmontaje

Este procedimiento no requiere la extraccin del motor.

1. Tras retirar la tuerca de la rueda dentada de la bom-ba de alta presin, monte el tope de la rueda dentada (A) con la herramienta especial (extractor de la bom-ba de alta presin 09331-1M100). 2. Haga girar el perno (B) de la herramienta especial en sentido horario hasta que la rueda dentada de la bomba de alta presin salga.

3. Desmonte la cadena de distribucin "A" (A) con la rueda dentada de la bomba de alta presin (B) y la

rueda dentada del cigeal (C).

Montaje 1. Tras montar la cadena de distribucin "A" (A) con las marcas de distribucin (D) de la rueda dentada (B) de la bomba de alta presin y la rueda dentada (C) del cigeal, monte las ruedas dentadas en cada eje. Apriete la tuerca de la bomba de alta presin. -------------------------------------------------------------------------------Par de apriete: 78,5 ~ 93,2 Nm (8,0 ~ 9,5 kgfm, 57,9 ~ 68,7 lbpie) --------------------------------------------------------------------------------

[AVISO] Ajuste la marca de distribucin (A) de la rueda den-tada del cigeal para alinearla con el bloque de cilindros. Como resultado de ello, el pistn del cilin-dro N 1 se coloca en el centro muerto superior de la carrera de compresin.

[AVISO] Utilice la herramienta especial (tope del engranaje del anillo, 09231-2B100) (A) para apretar la tuerca de la rueda dentada de la bomba de alta presin.

2. Monte la palanca "B" de la cadena de distribucin (A), la palanca "A" de la cadena de distribucin (B) y la gua "A" de la cadena de distribucin (C). -------------------------------------------------------------------------------Par de apriete: Perno (D): 29,4 ~ 31,4 Nm (3,0 ~ 3,2 kgfm, 21,7 ~ 23,1 lbpie) Pernos (E): 9,8 ~ 11,8 Nm (1,0 ~ 1,2 kgfm, 7,2 ~ 8,7 lbpie) 6

-------------------------------------------------------------------------------[AVISO] No vuelva a utilizar la palanca del tensor ni el perno de fijacin de la gua. Si fuera necesario, el perno puede volverse a usar tras retirar el sellante endure-cido y aplique sellante (LOCTITE 262, THREEBOND 1324N o equivalente) a la rosca del perno.

3. Monte el autotensor (A) de la cadena de distribucin "A" y extraiga el pasador (B). -------------------------------------------------------------------------------Par de apriete: 9,8 ~ 11,8 Nm (1,0 ~ 1,2 kgfm, 7,2 ~ 8,7 lbpie) --------------------------------------------------------------------------------

4. Compruebe que la marca de distribucin (A) del en-granaje del rbol de levas de escape y la marca de distribucin (B) del engranaje del rbol de levas de admisin estn alineados como se muestra en la imagen.

5. Tras montar la cadena de distribucin "B" (A) con las marcas de distribucin (D) de la rueda dentada (C) de la bomba de alta presin y la rueda dentada (B) del cigeal, monte la rueda dentada del rbol de le-vas en el engranaje del levas de escape. -------------------------------------------------------------------------------Par de apriete: 14,7 ~ 19,6 Nm (1,5 ~ 2,0 kgfm, 10,8 ~ 14,5 lbpie) --------------------------------------------------------------------------------

6. Monte el autotensor (A) de la cadena de distribucin "B" y la gua (B) y retire el pasador (C). -------------------------------------------------------------------------------Par de apriete: 9,8 ~ 11,8 Nm (1,0 ~ 1,2 kgfm, 7,2 ~ 8,7 lbpie) --------------------------------------------------------------------------------

rbol de levas

[Motor de diesel 2,2] Monte el rbol de levas (A) con las marcas de distri-bucin (B, C) alineadas. [PRECAUCIN] Cuando monte el rbol de levas, compruebe las marcas de distribucin delanteras y traseras en los engranajes.

Conjunto de la caja de retn de acei- te trasero

[Motor de diesel 2,2] 1. Monte la herramienta especial (09231-1M200, 09231-H110) (A) en el cigeal. 2. Enpuje el conjunto de la caja del retn de aceite trasero con la mano y apriete los pernos. -------------------------------------------------------------------------------Par de apriete: 9,8 ~ 11,8 Nm (1,0 ~ 1,2 kgfm, 7,2 ~ 8,7 lbpie) -------------------------------------------------------------------------------[AVISO] Aplique un revestimiento de aceite de motor alrededor de la junta PTFE antes de montar el conjunto de la caja del retn de aceite tra-sero. Tenga cuidado de no daar o abollar la junta PTFE. Retire los materiales dainos de la brida del cigeal y utilice la herramienta especial pa-ra impedir que la junta PTFE se dae o se tu-erza. Inserte la cubierta de polvo en la ranuera del bloque de cilindros y confirme el conjunto con el cable del sensor. No vuelva a utilizar el conjunto de la caja del retn de aceite.

3. Monte el codificador (A) tras montar el conjunto de la caja del retn de aceite (B).

Bomba de aceite

[Motor de diesel 2,2] 1. Alinee la marca de distribucin (A) del eje equilibrado y monte el pasador de distribucin (B).

2. Gire la polea del cigeal en sentido horario y alinee su ranura con la marca de la tapa de la correa de dis-tribucin. Compruebe que la marca de distribucin (A) de la marcha de cigeal estn alineada.

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3. Monte el eje equilibrado y mdulo de la bomba de aceite (A). -------------------------------------------------------------------------------Par de apriete: Perno (B): 30,4 ~ 34,3 Nm (3,1 ~ 3,5 kgfm, 22,4 ~ 25,3 lbpie) Pernos (C): 19,6 ~ 23,5 Nm (2,0 ~ 2,4 kgfm, 14,5 ~ 17,4 lbpie) --------------------------------------------------------------------------------

4. Retire el pasador de distribucin (A) del eje equilibra-do.

Refrigerador del aceite

[Motor de gasolina 2,4] 1. Aplique una ligera capa de aceite para motores a la superficie del refrigerador de aceite (A) y monte el re-frigerador de aceite con un perno de fijacin (B). -------------------------------------------------------------------------------11

Par de apriete 44,1 ~ 53,9 Nm (4,5 ~ 5,5 kgfm, 32,5 ~ 39,8 lbpie) --------------------------------------------------------------------------------

[PRECAUCIN] Fije la posicin del tope (A) del refrigerador de aceite en aquel lugar en el que el refrigerador ha-ga contacto con el tope de la carrocera escalo-nada (B).

2. Aplique una ligera capa de aceite para motores a la superficie del filtro de aceite (A) y monte el filtro de aceite. -------------------------------------------------------------------------------Par de apriete 11,8 ~ 15,7 Nm (1,2 ~ 1,6 kgfm, 8,7 ~ 11,6 lbpie) -------------------------------------------------------------------------------3. Conecte las mangueras del refrigerador de aceite (B).

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4. Llene el radiador con refrigerante y verifique que no haya fugas.

3. Herramienta especial de servicio [Motor de diesel 2,2]

Herramienta Ilustracin (Nmero y nombre) Adaptador e indicador de compresi-n (09351-1M100) Comprobacin de presin de compresi-n del motor Uso

Instalador del retn del vstago de vlvula (09222-1M100)

Instalacin de los retenes del vstago de la vlvula

Extractor de la rueda dentada de la bomba de alta presin (09331-1M100)

Desmontaje de la rueda dentada de la bomba de alta presin

Instalador del retn de aceite trase-ro del cigeal (09231-1M200) Manilla (09231-H1100) Instalador del retn de aceite delantero del cigeal (092311M100) Manilla (09231-H1100)
EX 1)

Montaje del retn de aceite trasero del cigeal

Montaje del retn de aceite de la cubier-ta frontal

Inserte la herramienta especial (09351-27000, 09351-1M100) en el orificio del inyector.

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EX 2) Con la herramienta SST (09222-1M100), coloque un nuevo retn del vstago.

EX 3) Tras retirar la tuerca de la rueda dentada de la bom-ba de alta presin, monte el tope de la rueda dentada (A) con la herramienta especial (extractor de la bom-ba de alta presin 09331-1M100). Haga girar el perno (B) de la herramienta especial en sentido horario hasta que la rueda dentada de la bomba de alta presin salga.

EX 4) Monte la herramienta especial (09231-1M200, 09231-H110) (A) en el cigeal. Enpuje el conjunto de la caja del retn de aceite trasero con la mano y apriete los pernos. 14

EX 5) Monte el retn de aceite delantero con la herramienta especial (09231-1M100, 09231-H1100) (A).

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Sistema elctrico del motor

1. 2. Procedimientos de Reparacin & Precaucin

Rel de la buja de incandescencia

[Motor de diesel 2,2] 1. Retire el rel de la buja de incandescencia tras des-conectar el conector del cableado.

2. Compruebe el circuito abierto / cortocircuito de cada punto del rel de la buja de incandescencia utilizan-do el multmetro (1 M). (1) Compruebe el circuito abierto / cortocircuito entre los terminales 87 y 31. Estado Cortocir-cuito Sin corto-circuito Criterios de circuito abierto / cortocircuito Fuera del margen de 350 k 30% Dentro del margen de 350 k 30% Solucin Cambie el rel de la buja de incandescencia O.K

(2) Compruebe el circuito abierto / cortocircuito entre los terminales G y 30. Conecte (+) la varilla al terminal 30 y la varilla (-) al terminal G. Estado Cortocir-cuito Sin corto-circuito Criterios de circuito abierto / cortocircuito Fuera del margen de 100 k 30% Dentro del margen de 100 k 30% Solucin Cambie el rel de la buja de incandescencia O.K

Conecte (+) la varilla al terminal G y la varilla (-) al terminal 30. Estado Criterios de circuito abierto / cortocircuito Fuera del margen de 100 k 30% Solucin Cambie el rel de la buja de incandescencia O.K

Abierto

Sin circui-to abierto Dentro del margen de 100 k 30%

3. Monte el rel de la buja de incandescencia y conc-tele el mazo de cables. 4. Encienda el encendido y mantenga el estado durante 10 seg., luego apage el encendido. 5. Compruebe la seal DI durante el procedimiento an-terior. Estado 16 Solucin

Bajo Sin bajo [AVISO]

Cambie el rel de la buja de incandescencia O.K

Los dispositivos elctricos del sistema de buja de-ben estar en estado normal.

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Sistema de combustible
[R2.0/2.2 CRDI]

1. Especificacin
Elemento Sistema de inyeccin de combustible Sistema de retorno de combustible Presin de combustible Depsito de combustible Filtro de combustible Tipo Presin mx. Capacidad Tipo Tipo de retorno 1.800 bar 70 lit. (18,5 U.S.gal., 73,9 U.S.qt., 61,5 Imp.qt.) Tipo de alta presin (integrado en el compartimento del motor) Bomba de combustible de alta presin Bomba de combustible de baja presin Tipo Mecnico, tipo bombeo de mbolo Tipo Especificacin Inyeccin directa del common ral (CDRI)

Impulsada por Cadena de distribucin Tipo Elctrica, Tipo instalado en depsito

Impulsada por Motor elctrico

2. Herramienta especial de servicio

09331-1M100 Extractor de la bomba de Combustible Alta Presin Extraccin de la bomba de combusti-ble de alta presin

09310-3P100 Extractor de la cubierta de la placa de la bomba de combustible

Extraccin de la cubierta de la placa de la bomba de combustible de baja presin

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3. Diagrama esquemtico
Sistema de inyeccin de combustible del common ral (CRDI)

A. Sensor de flujo de la masa de aire (MAFS) B. Sensor de temperatura del aire de admisin (IATS) N 1 C. Sensor de presin de sobrealimentacin (BPS) D. Sensor de temperatura del aire de admisin (IATS) N 2 E. Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECTS) F. Sensor de posicin del rbol de levas (CMPS) G. Sensor de posicin del cigeal (CKPS) H. Sensor de presin del colector de distribucin (RPS) I. Sensor lambda J. Sensor de temperatura de gases de escape (EGTS)

K. Sensor de temperatura de combustible (FTS) L. Sensor de agua M. Inyector N. Vlvula del regulador de presin de combustible O. Vlvula de solenoide de desviacin del refrigerador EGR p. Vlvula del regulador de presin de ral Q. Vlvula de control de aire R. Actuador de la turbulencia variable S. Actuador de control del VGT elctrico T. Vlvula de control EGR elctrica

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4. Procedimientos de Reparacin
z
Bomba de combustible

Retire la bomba de combustible (C) tras retirar la cu-bierta de la placa (B) con la herramienta especial (A) [SST N.: 09310-3P100] del depsito de combustible.

[AVISO] Compruebe la ranura al montar la bomba de com-bustible.

Bomba de alta presin

Desmontaje [ADVERTENCIA] Como el inyector del piezo elctrico funciona como mximo bajo DC 200 V, puede existir un riego de descargas elctricas provocadas por un lnea de control acortado. Entonces a reparar el inyector o su cableado, desconecte el terminal de la batera ne-gativa (-) y espere durante 30 segundos. [PRECAUTIN] El sistema de inyeccin del common ral funcio-na con altas presiones extremas (aprox. 1.800 bar), por ello no debe manipular nunca cualquier pieza del sistema de inyeccin con el motor en funcionamiento o en los 30 segundos posterio-res tras parar el motor. Mentenga limpias las partes de la zona de traba-jo. Preste atencin a cuerpos extraos.
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 Antes de montar el inyector, el tubo o la mangue-ra, extraiga la cubierta protectora pegada a ellos. No extraiga el inyector excepto en caso espe-ciales. Al intalar el inyector Limpie la zona de contacto del inyector y cambie la junta por una nueva. Para proteger los daos provocados por una descarga, coloque verticalemnt el inyector en el cabezal del cilindro. Limpie la superficie de contacto de la junta del inyector en la culata antes de montar el inyector. Al instalar la tubera de combustible de alta pre-sin No resuse la tubera de combustible de alta presin. Monte la tuerca de brida correctamente.

1. Ponga el encendido en OFF y desconecte el cable (-) de la batera. 2. Desconecte el conector la vlvula reguladora de pre-sin de combustible (A).

3. Desmonte la tubera de combustible de alta presin (A) que conecta la bomba combustible de alta presin con el common ral. 4. Desconecte el conector de la bomba de alimentacin combustible (B) y el conector de la manguera de retorno de combustible (C).

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5. Desmonte la correa de transmisin (Consulte el "Sis-tema de distribucin" en el grupo EM). 6. Desmonte el tapn de servicio de la cubierta frontal (A).

7. Retire el perno de montaje de la bomba de combus-tible de alta presin (B).

8. Fije el cigeal y desmonte la tuerca de la rueda dentada de la bomba de alta presin (C).

9. Instale el tope de la rueda dentada (A) del desmonta-dor de la bomba de combustible de alta presin [SST N.: 09331-1M100].

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10. Instale el soporte del tope de la rueda dentada (B) del desmontador de la bomba de combustible de alta presin [SST N.: 09331-1M100]. 11. Retire la bomba de combustible de alta presin giran-do el perno (C) del desmontador de la bomba de combustible de alta presin (C). [SST N.: 09331-1M100] en sentido horario.

Montaje 1. La instalacin se hace en el sentido contrario a la ex-traccin. [AVISO] Al instalar el tubo del combustible de alta presin, aplique los par de apriete especificados con la he-rrmamienta especial [Herramienta especial N: 09314-27110]

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Sistema de embrague
1. Especificaciones Elemento Mtodo de operacin de embrague Conjunto de la tapa del em-brague ESPECIFICACIN Tipo hidrulico

Tipo

Tira del muelle del diafragma

Tipo

Embrague de disco nico en seco con diafragma GSL 2,4: 240 150 mm (9,4 6,1

Disco de embrague Dimetro frontal (externo x interno)

pulg) DSL 2,2: 260 160 mm (10,2 6,3 pulg.)

Bomba principal del embra-gue

Dimetro interno

15,87 mm (0,62 pulg.)

2. Descripcin Cubierta del embrague de autoajuste (S.A.C.) Segn el disco del embrague se desgasta, dependi-endo de su durabilidad, aumenta el peso de la

cubier-ta y puede ser necesaria ms presin del pedal. Para solucionar este defecto, el sistema del embra-gue de autoajuste reduce la presin que necesita el pedal para lograr un ciclo de mantenimiento ms lar-go. En un embrague autoajustable, el anillo de ajuste evi-ta que el muelle del diafragma se eleve hacia el

lado de la transmisin a pesar de la abrasin. Cilindro esclavo concntrico - C.S.C. Mejora la eficacia y reduce el nmero y peso de piezas unificando las partes de control de desembrague (cojine-te de desembrague ~ cilindro de desembrague) en un cambio manual.

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Sistema de cambio manual

1. Especificaciones Tipo de motor Tipo de cambio manual 1 2 3 Relacin de velocida-des 4 5 6a Marcha atrs Relacin final de marchas Capacidad de aceite de la T/M 0,814 0,737 0,628 3,91 4,750 (1 ~ 4) / 4,071 (5, 6, R) SAE 75W/85, API GL - 4 R2,2 M6LF1 3,538 1,909 1,179

2. Procedimientos de ajuste de servicio Comprobacin y sustitucin de aceite de la transmisin 1. Aparque el vehculo sobre una superficie nivelada y pare el motor. 2. Retire la arandela y el tapn de llenado de aceite. Compruebe la cantidad y el estado del lquido del cambio manual. 3. Si el fluido del cambio manual est contaminado, drnelo desmontando el tapn de drenaje de aceite. 4. Apriete el nuevo tapn de drenaje de aceite con una nueva arandela y llene con fluido del cambio manual hasta el nivel adecuado.

Par de apriete: 58,9 ~ 78,5 Nm (6,0 ~ 8,0 kgfm, 43,4 ~ 57,9 lbpie)

Tipo de aceite: SAE75W/85 Cantidad de aceite: 1,6 (1,7 US qt, 1,41 lmp qt)

5. Vuelva a apretar el tapn del filtro de aceite con una nueva arandela. Par de apriete: 58,9 ~ 78,5 Nm (6,0 ~ 8,0 kgfm, 43,4 ~ 57,9 lbpie) 25

Sistema de cambio automtico

1. Especificaciones Elemento Tipo de transmisin Modelo de motor Tipo convertidor de par Tamao del convertor del par Sistema de bomba de aceite Especificacin A6LF3 Diesel 2,2 De 3 elementos, 1 etapa, 2 fases 236 mm Trocoidal Embrague: 2EA Elementos de friccin Freno: 3EA OWC: 1EA Engranaje planetario 1 2 3 Relacin de velocida-des 4 5 6a Marcha atrs Relacin final de marchas Pistn de compensacin de presin del lquido Acumulador Vlvula de solenoide Posicin de palanca de cambio Filtro de aceite 1,386 1,000 0,772 3,393 3,195 3EA 4EA 8EA (VFS: 6EA, ON/OFF: 2EA) 4-posiciones (P, R, N, D) 1EA 3EA 4,651 2,831 1,842

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2. Lubricantes Pos. Getriebel Spezifiziertes Schmiermittel ATF SP-IV Menge 7,7 Liter

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rbol de transmisin y eje

Eje propulsor Sustitucin 1. Despus de hacer una marca de referencia (C) en el acoplamiento de goma (A) y la pieza auxiliar del diferencial trasero (B), desmonte los pernos de fijacin del eje impulsor trasero (D). Par de apriete: 49,0 ~ 68,6 Nm (5,0 ~ 7,0 Kgfm, 36,1 ~ 50,6 lbpie)

2. Despus de hacer una marca de referencia (C) en la brida del eje (A) y en la caja de cambios (B), desmonte los pernos de fijacin del eje propulsor delan-tero (D). Par de apriete:
49,0 ~ 68,6 Nm (5,0 ~ 7,0 Kgfm, 36,1 ~ 50,6 lbpie)

PRECAUCION Use una llave hexagonal para evitar daos en las cabezas de los pernos al desmontarlos (D).
3. la procdure dinstallation est linverse de la procdure de dpose.

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Sistema de Suspensin
1. Procedimientos de Reparacin & Precacuin z Bastidor auxiliar delantero

1) Sustitucin de Bastidor auxiliar delantero 1. Desmonte las ruedas y los neumticos delanteros. Par de apriete: 90 ~ 110 Nm (9,0 ~ 11,0 Kgfm, 65 ~ 80 lbpie) 2. Drene el lquido de la direccin asistida.

3. Afloje el perno y desconecte el conjunto de la junta universal del conjunto del engranaje de la direccin. [PRECACUIN] Mantenga la posicin neutra para evitar daos en el cable interior del muelle de reloj mientras maneja el volante. 4. Desmonte el conjunto de la pata telescpica delantera. (Consulte el conjunto de la pata telescpica delantera) 5. Desmonte el brazo inferior delantero. (Consulte el brazo inferior delantero) 6. Afloje el perno y la tuerca del tope del rodillo. Par de apriete: 80 ~ 110 Nm (8,0 ~ 11,0 Kgfm, 58 ~ 80 lbpie)

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7. Desmonte la goma del gancho.

8. Afloje el perno de montaje del tope del rodillo. Par de apriete: 50 ~ 65 Nm (5,0 ~ 6,5 Kgfm, 36 ~ 49 lbpie)

9. Afloje los pernos y las tuercas y retire el bastidor auxiliar. Par de apriete: 140 ~ 160 Nm (14,0 ~ 16,0 Kgfm, 101 ~ 116 lbpie)

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10. Desmonte la barra estabilizadora. (Consulte la barra estabilizadora) 11. Desmonte la caja de cambios de la direccin. (Consulte el grupo de la direccin) 12. Para el montaje, siga el orden inverso al desmontaje. 13. Rellene lquido de la direccin asistida y purgue el aire. (Consulte el grupo ST)

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Sistema del freno

1. Especificaciones
Elemento Tipo IZQ: Simple DCH: Tndem IZQ: 22,22 mm (0,875 pulg.) DCH: 26,99 mm (1,063 pulg.) IZQ: 45 1 mm (1,77 0,039 pulg.) Carrera del pistn Interruptor del nivel de lquido Tipo Multiplicador de freno Relacin de servo Tipo Freno de disco delantero D.E. del disco Grosor de disco Pistn de la pinza D.I. de cilindro Tipo D.E. del disco freno trasero Grosor de disco Pistn de la pinza D.I. de cilindro Freno de estacionamiento Tipo D.I. del tambor DCH: 31 1 mm (1,22 0,039 pulg.) Provisto IZQ: 11" Simple DCH: 9" + 10" Tndem 9,1 Disco ventilado 298 mm (11,73 pulg.) - Slo Australia 321 mm (12,64 pulg.) - Excepto Australia 28 mm (1,10 pulg.) Doble 45 mm (1,77 pulg.) X 2 Disco slido 302 mm (11,89 pulg.) 11 mm (0,43 pulg.) Simple 43 mm (1,68 pulg.) DIH (tambor en sombrerete) 190 mm (7,48 pulg.) Especificacin

Cilindro maestro

D.I. de cilindro

[AVISO] O.D. = Dimetro exterior D.I.= Dimetro interior

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2. Estndar de servicio Elemento Altura del pedal del freno Valor estndar IZQ: 208 mm (8,19 pulg.) DCH: 200 mm (7,87 pulg.) Recorrido completo de pedal de freno IZQ: 131,1 mm (5,16 pulg.) DCH: 122 mm (4,80 pulg.) Holgura de la luz del freno Juego axial del pedal del freno Grosor de disco del freno delantero Grosor de la pastilla del disco del freno delantero Grosor de disco de freno trasero Grosor de la pastilla del disco del freno trasero 1,0 ~ 2,0 mm (0,04 ~ 0,08 pulg.) 3 ~ 8 mm (0,12 ~ 0,31 pulg.) 28 mm (1,10 pulg.) 10,4 mm (0,41 pulg.) 11 mm (0,43 pulg.) 10 mm (0,39 pulg.)

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Carrocera (Interior y Exterior)

1. Procedimientos de Reparacin Techo solar z Sustitucin del cristal

1. Abra el cristal. 2. Afloje el tornillo de fijacin (A).

3. Una vez aflojados el tornillo de fijacin, desmonte el cristal (A). [PRECAUClN] No dae el tornillo.

4. Para el montaje, siga el orden inverso al desmontaje. z Sustitucin del motor

1. Desmonte el guarnecido del techo. 2. Desmonte el motor del techo solar despus de des-montar los tornillos del motor del techo solar (A).

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3. Para el montaje, siga el orden inverso al desmontaje. [PRECAUClN] Asegrese de comprobar el motor. z Sustitucin del deflector

1. Abra por completo el cristal. 2. Con una llave de estrella afloje el tornillo de montaje del deflector (A). [PRECAUClN] No dae el tornillo.

3. Una vez aflojados los tornillos de fijacin, desmonte el deflector (A).

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4. Para el montaje, siga el orden inverso al desmontaje. z Sustitucin del rodillo ciego

Desmontaje 1. Retire el cristal 2. smonte el conjunto del ral mecanismo aflojando el tornillo de montaje y despus desmonte el conjunto del ral mecanismo (A). [PRECAUClN] No dae el tornillo.

3. Corte el cable de tensin (A) para evitar lesiones.

4. Tras aflojar los tornillos de fijacin del rodillo ciego, quite el rodillo ciego (A).

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Montaje 1. Montaje del rodillo ciego (A). [AVISO] Coloque la pieza de fcrica a ambos extremos de la gua.

2. Monte el cableado (A) en la direccin de la flecha.

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3. Monte el cableado (B) en la direccin de la flecha. [AVISO] Monte completamente el cable en la cubierta al realizar la instalacin.

4. Tire del cable (A) como se muestra en la siguiente ilustracin. 5. Coloque los cables (A) despacio despus de des-montar el pasador (B).

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[AVISO] Cumpla con la condicin de coherencia del rodi-llo ciego que es de 2,6 kgf. z Sustitucin del conjunto del techo panormico

Desmontaje 1. Desmonte los elementos siguientes: - Asiento delantero - Asiento trasero - Guarnecido interior - Guarnecido del techo [AVISO] Para evitar la contaminacin interior, pulverice vinilo antes de manejar el techo panormico. 2. Desmonte el soporte de montaje del panel del techo panormico (A) aflojando el perno de montaje.

Par de apriete: 19,6 ~ 29,4 Nm (2,0 ~ 3,0 Kgfm, 14,5 ~ 21,7 lbpie)

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3. Desmonte la tuerca de montaje del techo panormico (A).

Par de apriete: 19,6 ~ 29,4 Nm (2,0 ~ 3,0 Kgfm, 14,5 ~ 21,7 lbpie)

4. Desconecte el cableado a masa (A) desmontando el tornillo.

Par de apriete: 40

10,8 ~ 13,7 Nm (1,1 ~ 1,4 Kgfm, 8,0 ~ 10,1lbpie)

5. Desmonte la cubierta de la baca (A), la baca (B) y el molde del techo (C).

6. Abra el espacio entre el chasis y el techo solar con un destornillador de cabeza plana despus corte el sellante (B) del borde con una herramienta (09816-2P130) (A).

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[AVISO] Tenga cuidado de no daar el techo solar al abrir el espacio entre el chasis y el techo solar con destornillador de cabeza plana. 7. Abra el espacio entre el chasis y el techo solar con un destornillador de cabeza plana despus corte el sellante del borde con una herramienta (09816-2P121, 09816-2P122) (B). [AVISO] Esta rasqueta tiene una inclinacin hacia arriba. (09816-2P121, 09816-2P122) Esta rasqueta tiene una inclinacin hacia abajo. (09816-2P123, 09816-2P124)

8. Abra el espacio entre el chasis y el techo solar con un destornillador de cabeza plana despus corte el sellante del borde con una herramienta (09816-2P121, 09816-2P122) (B). [AVISO] Esta rasqueta tiene una inclinacin hacia arriba. (09816-2P121, 09816-2P122) Esta rasqueta tiene una inclinacin hacia abajo. (09816-2P123, 09816-2P124)

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9. Abra el espacio entre el chasis y el techo solar con un destornillador de cabeza plana despus corte el sellante del borde con una herramienta (09816-2P125, 09816-2P126) (B).

10. Desmonte cuidadosamente el techo panormico (A). [AVISO] Al desmontar y montar el techo panormico, es necesario contar con un ayudante. 43

Montaje 1. Con una cuchillo, rasque el adhesivo viejo hasta de-jarlo con un grosor de unos 2 mm (0,08 pulg.) sobre la superficie de unin alrededor de toda la brida de apertura del techo panormico: - No rasque hasta llegar a la superficie pintada de la carrocera; si la pintura est daada, no se producir una unin adecuada - Desmonte la junta de goma y los fiadores de la carrocera. - Proteja las superficies circundantes antes de pin-tar.

2. Limpie la superficie de unin de la carrocera con una esponja mojada en alcohol. Tras limpiar, evite poner en contacto la superficie limpia con aceite, grasa o agua.

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3. Monte el techo panormico (B) temporalmente ase-gurndose de que lo monta en el centro y despus coloque la marca de alineacin (C). 4. Desmonte el techo panormico.

5. Con una esponja, aplique una capa fina de pintura de imprimacin a los restos del adhesivo original (A) que queda alrededor del borde de la apertura del parabri-sas. Deje que la imprimacin de la carrocera se se-que durante, al menos, 10 minutos: - No aplique la imprimacin del cristal a la carro-cera, y tenga cuidado de no mezclar las espon-jas la imprimacin del cristal y de la carrocera. - No toque nunca con las manos las superficies im-primadas. - Cubra el salpicadero antes de pintar el chafln.

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6. Aplique una ligera capa de imprimacin de cristal en el exterior de las sujeciones. - No toque nunca las superficies imprimadas con las manos. Si lo hace, puede que el adhesivo no se pegue correctamente al cristal, lo que provoca-ra fugas una vez montado el cristal del parabri-sas. - No aplicar la imprimacin en el cristal. - Mantenga la superficie imprimada a salvo de a-gua, polvo y materiales abrasivos. 7. Cargue el cartucho con adhesivo sin dejar bolsas de aire para asegurar una aplicacin continuada. Colo-que el cartucho en la pistola, y coloque una tira de adhesivo (B) alrededor del borde del techo panormi-co (A) como se indica. Aplique el adhesivo antes de que pasen 30 minutos de la aplicacin de la imprima-cin de cristal. Coloque una tira ligeramente ms gruesa en cada

esquina. 8. Montaje del techo panormico. [AVISO] Al desmontar y montar el techo panormico, es necesario contar con un ayudante.

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9. Rasque o limpie el adhesivo sobrante con una esp-tula o con una toalla. Para eliminar el adhesivo de una superficie pintada o del parabrisas, limpie con un pao de taller suave empapado en alcohol. 10. Deje secar el adhesivo durante al menos una hora, y a continuacin, pulverice agua sobre la luneta trasera y compruebe si hay filtraciones. Marque las zonas de filtracin y deje secar el parabrisas, a continuacin, aplique sellante: - No mueva el vehculo durante al menos 4 horas una vez montado del parabrisas. Si el vehculo debe utilizarse dentro de las primeras 4 horas, deber conducirse lentamente. - Mantenga seco el parabrisas durante la primera tras el montaje. 11. Vuelva a montar las piezas desmontadas restantes. Monte el espejo retrovisor cuando el adhesivo ya es-t bien seco. Recomiende al cliente que no realice lo siguiente durante dos o tres das: - Cierre bruscamente la puerta con todas las venta-nas subidas. - No forzar la carrocera excesivamente (como con-ducir por caminos de acceso a garajes con desni-vel o en carreteras con baches).

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2. Ajuste Alineacin del cristal de comprobacin 1. Compruebe si hay ruidos raros o agarrotamiento du-rante el funcionamiento. 2. Con el techo solar completamente cerrado, comprue-be que no hay entrada de agua. 3. El panel del techo (A) debera estar paralelo con el burlete del cristal (B) y dentro de los valores estndar "E". Si no, realice los siguientes ajustes.

Valor estndar "E" [mm (pulg.)] Borde delantero: -2 + 1,0 / -2,0 (-0,0787 + 0,0394 / -0,0787) Borde trasero : 1,0 ~ 1,4 (0,0394 ~ 0,0551) Extremo lateral: 0,5 ( 0,0197)

4. Si la posicin no es la especificada, afloje ligeramen-te el cristal ajustando el tornillo (A) para ajustar la al-tura del cristal y apritelo.

Par de apriete: 2,0 ~ 3,9 Nm (0,2 ~ 0,4 kgfm, 1,4 ~ 2,9 lbfpie)

Cmo inicializar el motor

1. Compruebe que el cristal est montado. - Ajuste de altura finalizado. 48

2. Pulse el interruptor. (Manteniendo el interruptor pul-sado) - La pieza corrediza se desplaza 5 mm hacia delante despus de 15 segundos. 3. Despus de desplazar la pieza corrediza 5 mm hacia adelante, gire el interruptor a la posicin OFF y pulse el interruptor UP (Manteniendo el interruptor pulsa-do). - Si el funcionamiento anterior se produce en con-diciones normales, el techo solar se cierra. 4. Cuando el techo solar est totalmente cerrado, apa-gue el interruptor UP para iniciar el motor completa-mente. z Cuando inicializar el motor

1. Primer funcionamiento del vehculo tras su fabrica-cin. 2. El valor inicial se borra o se daa a causa de la po-bre descarga elctrica producida durante el funciona-miento. 3. Despus de usar la manilla manual. Funcionamiento de la manilla 1 de emergencia del te-cho solar Use la manilla de emergencia del techo solar para cerrar y para abrir el techo solar de forma manual nicamente para el caso siguiente. - Para cerrar el techo solar antes de conducir un vehculo en un da lluvioso o en autopista si no se puede cerrar el techo solar debido a una avera del motor o del controlador del techo solar. Mtodo de funcionamiento - Sacar la consola del techo. Mtodo de funcionamiento - Sacar la consola del techo. - Presione la manilla de emergencia hasta el accio-nador hexagonal (A) del motor del techo solar. Presione con fuerza para desengranar el embra-gue motor; de lo contrario el manilla de emergen-cia resbalar debido a que no est bien fijada en el motor. - Gire con cuidado la manilla de emergencia en el sentido de las agujas del reloj para cerrar el techo solar. - Tras cerrar el techo solar, mueva la manilla hacia adelante y hacia atrs a medida que desmota la herramienta del motor, para asegurar que el em-brague del motor vuelve a engranar- Se puede usar una llave hexagonal de 5 mm en lugar de la manilla de emergencia, en el caso de una manilla de tipo Speeder. No utilice herramientas automticas para ac-cionar el techo solar. Podra daar los componentes.

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3. Herramientas especiales 09816-2P100 Herramienta elctrica de corte silen-cioso Caja de herramientas para desmontar el techo solar panormico

09816-2P110 Herramienta electroneumtica

Herramienta electroneumtica para el montaje de las rasquetas

09816-2P121 Escariador-1

Rasqueta para la extraccin de la zona lateral y delantera del techo solar panormico (Esta rasqueta tiene una inclinacin hacia arriba.)

09816-2P122 Escariador-2

Rasqueta para la extraccin de la zona lateral y delantera del techo solar panormico (Esta rasqueta tiene una inclinacin hacia arriba.)

09816-2P123 Escariador-3

Rasqueta para la extraccin de la zona lateral y delantera del techo solar panormico (Esta rasqueta tiene una inclinacin hacia abajo.)

09816-2P124 Escariador-4

Rasqueta para la extraccin de la zona lateral y delantera del techo solar panormico (Esta rasqueta tiene una inclinacin hacia abajo.)

09816-2P125 Escariador-5

Rasqueta para la extraccin de la zona trasera del techo solar panor-mico

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09816-2P126 Escariador-6

Rasqueta para la extraccin de la zona trasera del techo solar panor-mico

09816-2P130 Escariador-10

Rasqueta para la extraccin de la zona del borde del techo solar panor-mico

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Sistema elctrico de la carrocera

1. Sistema Descripcin z Asiento de ventilacin de aire

Descripcin El aire interior fluye a travs del ventilador montado el cojn del asiento y en la parte inferior del respaldo y su-ministra aire al cojn y al respaldo a travs de un conduc-to. Enva el aire del interior a la superficie del asiento a tra-vs de la capa de ventilacin de aire entre la capa supe-rior y la capa inferior. Capas del respaldo del asiento

Elemento A B C D E

Descripcin Cuero Pastilla Calentador del asiento Capa superior Capa de ventilacin de aire

Ventilador

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Elemento a b c

Descripcin Tapa del ventilador Ventilador Soporte

Sistema de conduccin ECO

Sistema de conduccin ECO Este sistema est diseado para conseguir una conduc-cin ECO proporcionando una informacin a tiempo real al conductor. La luz del indicador ECO le ayuda a conducir de la forma ms econmica. El indicador verde se enciende cuando conduce con una eficacia de combustible alta. La eficacia del combustible depende de los hbitos del conductor y de las condiciones de la carretera. El sistema deja de funcionar si la transmisin est en la posicin P, R, N o en el modo deportivo o si se seleccio-na el modo de consumo instantneo de combustible.

Indicador ECO ON/OFF 1. El sistema del indicador ECO deja de funcionar si se selecciona el modo de consumo instantneo de com-bustible. 2. La luz del indicador ECO est siempre apagada si el conductor selecciona el modo "ECO OFF" pulsando el botn "TRIP". A. Ajuste la pantalla LCD principal a "ECO ON" pul-sando el botn "TRIP" que se muestra en la figu-ra inferior.

B. Ajuste "ECO OFF" presionando ms de un se-gundo el botn "Trip", como se indica en la ima-gen inferior. En esta opcin, la luz del indicador ECO no opera en el modo de viaje..

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2. Procedimientos de Reparacin & Precaucin z Asiento de ventilacin de aire

Comprobacin 1. Desmonte la cubierta del respaldo (A).(Consulte el grupo BD - "Asiento delantero")

2. Desmonte el ventilador (A) despus de desmontar los tornillos del respaldo.

3. Desmonte el cojn del asiento (A).(Consulte el grupo BD - "Asiento delantero")

4. Desmonte el ventilador (A) despus de desmontar los remaches del cojn del asiento.

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5. Conecte el cable positivo(+) de la batera al terminal 1 y el negativo(-) al terminal 3. Compruebe que el motor del ventilador funciona. Clavija 1 2 3 Descripcin 12 V Control de RPM Masa

6. Si el motor no funciona, cmbielo.

Motor del limpiaparabrisas delantero

Desmontaje 1. Desmonte el brazo y la rasqueta del limpiaparabrisas tras extraer la tuerca (B) y la almohadilla (A).

2. Desmonte el brazo y la rasqueta del limpiaparabrisas (A) tras extraer la tuerca.

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3. Si es necesario, tire del pasador de fijacin de la ras-queta del limpiaparabrisas y extraiga la rasqueta del radio del brazo de limpiaparabrisas.

4. Desmonte el burlete y a continuacin la cubierta su-perior del cap (A) tras quitar los retenedores.

5. Desconecte el conector del motor del limpiaparabri-sasa (A) desde el motor del limpiaparabrisas y la uni-dad de articulacin.

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6. Desmonte el motor del limpiaparabrisas y el conjunto del enganche (A) despus de aflojar 2 pernos.

7. Mentenga el brazo del cigeal del motor del limpia-parabrisas y desmonte la articulacin superior (A) del brazo del cigeal del motor del limpiaparabrisas.

Precautin Antes de desmontar el motor del limpiaparabri-sas y el conjunto de conexiones, asegrese de que las articualciones estn paradas en la posi-cin de parada automtica. Para montar correctamente el brazo del cigeal del motor del limpiaparabrisas, compruebe que la articulacin est alineada con el brazo del ci-gueal en una lnea recta y compruebe el ngulo de cada articulacin. Tenga cuidado de no doblar las articulaciones.

8. Desmonte la articulacin inferior (A) del brazo del ci-geal del motor del limpiaparabrisas. 57

Precautin Para montar correctamente el brazo del cigeal del motor del limpiaparabrisas, compruebe que la articulacin est alineada con el brazo del ci-gueal en una lnea recta y compruebe el ngulo de cada articulacin. Tenga cuidado de no doblar las articulaciones.

9. Retire el brazo del cigeal (A) tras aflojar una tuer-ca.

10. Desmonte el motor del limpiaparabrisas (A) despus de aflojar los tornillos.

Montaje 1. Instale el motor del limpiaparabrisas. 2. Monte el brazo del cigeal. 58

PAR : 12,7 ~ 17,6 Nm (1,3 ~ 1,8, kgfm, 9,4 ~ 13,0 lbfpie) Precautin Para montar el brazo del cigeal del motor del limpiaparabrisas, compruebe que la articulacin est alineada con el brazo del cigueal en una l-nea recta y ajuste correctamente el ngulo de ca-da articulacin. 3. Monte la articulacin superior e inferior al brazo del cigeal del motor del limpiaparabrisas.

Precautin Para montar el brazo del cigeal del motor del limpiaparabrisas, compruebe que la articulacin est alineada con el brazo del cigueal en una l-nea recta y ajuste correctamente el ngulo de ca-da articulacin. Tenga cuidado de no doblar las articulaciones.

4. Monte el motor y la unidad de articulacin del para-brisas y despus acople el conector del motor del limpiaparabrisas. PAR : 7 ~ 11 Nm (0,7 ~ 1,1, kgfm, 5,0 ~ 7,9 lbfpie) 5. Monte el cubrierta superior del salpicadero. 6. Instale el brazo y la rasqueta del limpiaparabrisas. PAR : 22,5 ~ 26,4 Nm (2,3 ~ 2,7 kgfm, 16,6 ~ 21,7 lbfpie) AVISO Despus se debe girar el motor del limpiapara-brisas para asegurarse de que est en la posici-n de parada. Si es necesario, ajuste el brazo y la escobilla del limpiaparabrisas. 7. Monte el brazo y la rasqueta del limpiaparabrisas en la posicin especificada. Especificado posicin Distancia [pulg. (mm)] A B

1,37 0,2 (25 5)

1,17 0,2 (30 5)

8. Fije la cubierta superior del faldn en la posicin es-pecificada del aerosol. 59

Especificado posicin A B C D E F G H

Distancia (pulg.)

Distancia (mm)

18,2 0,9 23,5 23,4 3,2 8,7 17,1 23,8

463 24 598 595 82 223 436,5 606

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Calefaccin, ventilacin y aire acondicionado

Generador del panel de instrumentos Localizacin de los componentes

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Descripcin y operacin 1. La funcin del generador de iones del instrumento combinado es limpiar el aire esterilizando y disolviendo las condiciones del aire. 2. La funcin del generador de iones del instrumento combinado es controlar el moho causado por el mal olor del aire acondicionado y el flujo externo del aire.

Comprobacin 1. Pulse el interruptor OFF ms de 4 veces en 2 segun-dos mientras presiona el interruptor MODE. Visuali-zacin 00 50 Normal Fallo del generador del panel de instrumen-tos Descripcin de la avera

* Para el procedimiento de diagnstico, consulte el cdigo DTC.

Sustitucin
1. Desconecte el terminal negativo (-) de la batera. 2. Desmonte el panel de proteccin. (Consulte el grupo BD - Panel de proteccin) 3. Afloje los tornillos y retire el generador de iones del instrumento combinado (A).

4. Para el montaje, siga el orden inverso al desmontaje. 62