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Historia de los Tranvías de Granada

El documento describe una conferencia sobre los tranvías antiguos de Granada dada por D. Agustín Castillo. Castillo habló sobre la historia de la compañía de tranvías, mostrando fotografías e historias sobre las líneas y paradas en la ciudad y provincia a principios de los años 70 cuando se cerró esta era y los tranvías fueron reemplazados por automóviles. Al final obsequió a los asistentes con recuerdos como un billete de tranvía auténtico.

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Temas abordados

  • legado histórico,
  • Santa Fe,
  • nostalgia,
  • conferencia,
  • vías de tranvía,
  • billete de tranvía,
  • hospital Ruiz de Alda,
  • senderismo,
  • impacto en la vida cotidiana,
  • interacción social
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Historia de los Tranvías de Granada

El documento describe una conferencia sobre los tranvías antiguos de Granada dada por D. Agustín Castillo. Castillo habló sobre la historia de la compañía de tranvías, mostrando fotografías e historias sobre las líneas y paradas en la ciudad y provincia a principios de los años 70 cuando se cerró esta era y los tranvías fueron reemplazados por automóviles. Al final obsequió a los asistentes con recuerdos como un billete de tranvía auténtico.

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  • legado histórico,
  • Santa Fe,
  • nostalgia,
  • conferencia,
  • vías de tranvía,
  • billete de tranvía,
  • hospital Ruiz de Alda,
  • senderismo,
  • impacto en la vida cotidiana,
  • interacción social

“Los tranvias

antiguos de
Granada”
D. Agustín Castillo, nace en Santa
Fe y desde pequeño se desplaza
diariamente en tranvía a la capital para
realizar sus estudios. Estas vivencias
marcan en él un interés por todo lo
relacionado con el mundo de los
tranvías que fueron orgullo de esta
ciudad.
Es Ingeniero Técnico Industrial y
actualmente Catedrático de Instituto
con destino en Granada.
Su conferencia ha sido amena,
El Presidente de la Casa de Jaén hizo
la presentación del conferenciante
y D. Agustín dio
comienzo a su
exposición.
Empezó haciendo historia de la fundación de
la Compañía: capital social, acciones, mapa
de desarrollo en la vega…
Se auxilió con proyección de
diapositivas
y pudimos ver fotografías
inéditas
Reyes
Puerta Real
Plaza Nueva
Nos mostró una
Granada llena de
encanto con
detalles como la
inauguración del
hospital Ruiz de
Alda,, el “reventón
del Darro” a su
paso por Puerta
Real o, entre otras
muchas cosas, el
paso de ganado
por el centro.
El tranvía de la sierra tuvo
también su recuerdo en la
historia de este medio
Todos los
“granainos” allí
reunidos
recordaron con
nostalgia la
desaparición de
esta línea.
Hoy sólo quedan
las huellas
convertidas en
caminos para
amantes de la
naturaleza que
aprovechan para
hacer senderismo
por los sitios que
antes estaban las
vías.
También se hizo
mención al tren que
subía a la Alhambra
Tren de cremallera a la
Alhambra
No se olvidó de la
publicidad de
aquellos tiempos y
de cómo los negocios
ponían de manifiesto
que el tranvía
pasaba por las
puertas de su
establecimientos.
Mas tarde nos habló de las líneas
que llegaban a los distintos pueblos
de la provincia: Santa Fe, Durcal, Las
Gabias. Pinos Puente, El Jau, Padul…
De cómo la empresa empezó a
llevar los coches para su montaje y
modernización.
Santa Fe
Y como no podía ser
de otra forma, también
nos contó como al
principio de los años 70
se cerró esta etapa,
pudiéramos llamar
romántica, de los
tranvías de Granada.
Había que dejar paso a los modernos
automóviles
El cierre de la linea de Santa Fe se celebró con
Finalizado el acto, se
obsequió al conferenciante
con una placa grabada de la
fachada de la Casa de Jaén
y se terminó tomando
unas copas en el bar en
un rato de tertulia.
El Sr. Castillo
dedicó un
ejemplar de su
interesante obra
para nuestra
biblioteca y
repartió entre los
asistentes un
billete auténtico
de tranvía, que fue
cortando de un
taco que
conservaba desde
aquellos años.
m u y
a f u e q u e
e n ci t a r í a
n f e r g u s n .
a c o n o s a s i ó
L i va y r a o c
s t r a t n o t
i l u a r a e
t i n u
con

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