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Materiales para La Envoltura Globo Aerostatico

El documento proporciona instrucciones detalladas para construir un globo de papel de 4 gajos. Incluye una lista de materiales necesarios, observaciones sobre la construcción y 17 pasos con ilustraciones para ensamblar los gajos y completar el globo. También describe los componentes clave de la boca del globo como el aro, la araña y las buchas o mechas, e incluye consideraciones sobre sus proporciones para garantizar la seguridad y el vuelo exitoso del globo.

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Materiales para La Envoltura Globo Aerostatico

El documento proporciona instrucciones detalladas para construir un globo de papel de 4 gajos. Incluye una lista de materiales necesarios, observaciones sobre la construcción y 17 pasos con ilustraciones para ensamblar los gajos y completar el globo. También describe los componentes clave de la boca del globo como el aro, la araña y las buchas o mechas, e incluye consideraciones sobre sus proporciones para garantizar la seguridad y el vuelo exitoso del globo.

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Materiales para la envoltura

- 16 hojas de papel seda de color de 50 x 70 cms. - Regla metlica y cutter o en su defecto tijeras. - Cola vinlica.

Observaciones
- Para obtener buenos resultados las hojas deben ser todas del mismo tamao y estar escuadradas. - Estudie cuidadosamente las figuras antes de empezar y preste mucha atencin a la hora de pegar y cortar para no cometer errores. - Este es un globo de 4 gajos. Para el aro (que debe ser cuadrado) y la araa recomiendo alambre galvanizado de 1,2 mm. Las buchas, a modo indicativo, pueden ser 2 rollos de 8 cms. de largo y 3 cms. de dimetro, que se obtienen de un rollo de unos 8 pliegos de papel de cocina cortado en dos y descartando unos centmetros. Ver el artculo Construccin del aro, araa y buchas. - Este globo debe llevar algo de lastre. Ver el artculo El lastre.

Construccin

1. Cortar 8 hojas por la diagonal. Para este diseo de colores cortamos 4 hojas de un color y 4 de otro. Truco: Corte siempre todas las hojas juntas.

2. Empezamos a pegar. Nota: Las superposiciones y dobladillos son de 8 10 mm.

3. Debemos obtener 8 tringulos como este. Ellos formarn la pirmide superior e inferior.

4. Ahora empezamos a pegar los laterales.

5. Debemos realizar 4 rectngulos como este.

6. Unir el tringulo superior.

7. Unir el triangulo inferior.

8. Este es un gajo terminado. Hacer 4 iguales.

9. Si lo deseamos, podemos cortar los sobrantes, sobre todo en las puntas, esto ayudar a que queden perfectas.

10. Voltear uno de los gajos y encimar otro con el borde ligeramente desplazado hasta la lnea de puntos (8 10 mm.), para poder realizar un dobladillo que una los gajos.

11. Hacer el dobladillo y pegar.

12. Dobladillo terminado.

13. Doblar el gajo superior por la mitad llevando el borde hasta la lnea de puntos.

14. As debe quedar el conjunto. Repetir los pasos 10 hasta 13, con el otro par de gajos restantes.

15. Voltear un conjunto de gajos y encimar el otro ligeramente desplazado para poder hacer un tercer dobladillo para unir ambos pares. Luego voltear nuevamente y hacer el ltimo dobladillo para cerrar el globo.

16. Este corte transversal nos muestra con claridad como van unidos los gajos y los dobladillos.

17. Cortar la boca. Este corte debe medir aproximadamente 22 cms. Truco: Elegir para la boca la punta que haya quedado ms desprolija.

La foto nos da idea del tamao final de este globo. Truco: Al construir globos siempre dejar el brillo del papel del lado de adentro del globo. As las fotos saldrn mucho mejor, ya que no se vern tanto las arrugas.

Otras posibilidades: Gajos para cajas de 8, 32 y 64 hojas

Descripcin
La boca del globo es un componente importante y debe ser bien planeada y construida. A continuacin analizaremos las distintas partes y construccin de este conjunto. Lo que vemos en la ilustracin de la derecha son las mechas en forma de rollos, a las cuales tambin denominamos buchas, agarradas a una estructura de alambre, llamada

araa, inserta en el aro de la boca de un globo. Este ejemplo es una araa de encaje. Esta disposicin, coloca la bucha dentro del globo, alejada del papel y protegida del viento. Tambin permite utilizar un dimetro de boca ms pequeo, logrando un mayor volumen de aire caliente, menor peso, y una mejor circulacin de aire permitiendo la total combustin de la bucha. Podemos observar que la araa es desmontable del aro, a travs de unos dobleces en las puntas de sus patas, pudiendo colocarla en su lugar una vez arribados al campo de la soltura, facilitando el transporte del globo. El detalle siguiente, nos muestra la forma de trabarla de forma segura en su posicin final. Este artculo, sus diagramas y mtodos de construccin, estn orientados a globos pequeos construidos con hasta 32 hojas de papel. Es de notar que es necesario, en la mayora de los casos, algn tipo de lastre colgando del aro del globo para asegurar la estabilidad del vuelo. Ver el artculo El lastre.

Proporciones
Estas servirn para tener una idea de como actuar segn el proyecto en curso. Es muy importante prestarles atencin pues estamos lidiando directamente con el factor seguridad. Siguiendo estas proporciones, podemos olvidarnos de clculos complicados, obteniendo muy buenos resultados en general. Dimetro de la boca del globo (aro): Debe ser aproximadamente un 10% del largo del gajo del globo dependiendo del tamao y forma del globo. El acceso a la bucha debe ser cmodo para el principiante. Tamao de la bucha: En largo o ancho no debe superar 1/3 1/4 del dimetro de la boca, dependiendo del ngulo de salida de la boca (la idea es mantener el fuego alejado del papel). Altura de la araa: Es la medida vertical desde el aro hasta donde comienza la bucha (no confundir con el largo de las patas de la araa). Debe ser un 50% del dimetro del aro. De ser ms alta el conjunto entero sera inestable y podra volcarse en vuelo con mucha facilidad. Si fuera demasiado baja, aproximara el fuego de la bucha al papel.

Construccin del aro


Debemos entender la importancia del aro del globo porque sirve como plataforma de apoyo a la araa que lleva el fuego y eventualmente como punto de amarre del lastre y/o lneas que guiarn el globo durante la soltura. Luego de probar con distintos materiales he optado por el alambre galvanizado, ya que este se adapta a cualquier forma, no se rompe, es econmico y existe de muchos espesores. Parte de lo interesante de la construccin de globos es el no necesitar de materiales sofisticados, importados, caros o difciles de conseguir. Normalmente en globos de 16 hojas utilizo alambre galvanizado de 1,2 mm para hacer el aro. Este dato puede servir para empezar.

La mala tendencia del principiante es exagerar con el espesor del alambre utilizado para el aro. El globo debe ser liviano con lo cual se logra buena altura, un descenso lento y se asegura con ese tiempo extra que las ltimas brasas de la bucha se hayan apagado totalmente. El globo debe tocar tierra apagado y sin quemarse, no lo olvide. La forma del aro puede variar de la forma circular dependiendo del modelo de globo, llegando incluso a ser cuadrada o triangular. Los extremos del aro se pueden unir utilizando un trozo de cinta adhesiva o algn tubito de plstico, nada ms. Debe ser del mismo tamao que la boca que cortamos en el globo para evitar deformaciones del papel. El globo debe quedar perfecto y sin arrugas. Para unir el aro al globo, una de las tantas maneras, es reforzar el corte de la boca con uno o varios trozos de cinta adhesiva en toda la circunferencia, evitando as que el papel pueda rasgarse en esta zona tan delicada al manipularlo en el campo. Esta manera de reforzar la boca es algo similar a la de los globos deportivos. Luego, tambin con trozos de cinta adhesiva, se fija el aro en su lugar, observando de colocarlos principalmente en los lugares que deben ir las patas de la araa, que deben quedar perfectamente distribuidas en la circunferencia y en donde se harn pequeos agujeros, para alojar las puntas de estas, donde finalmente se trabar en su posicin final. En el primer esquema de este artculo se puede ver con detalle todo esto. Ntese que el papel llega hasta el aro sin estrechamiento, deformaciones o arrugas. Estos inconvenientes provocaran que el papel quede al alcance del fuego o la boca torcida.

La bucha
En portugus, la palabra bucha, significa estopa, y fue adoptado por los brasileros para este artilugio ya que antiguamente se confeccionaba de dicho material embebido en parafina o grasa. Nosotros utilizamos la misma palabra, ya que los trminos mecha o mechero prestan a confusin. La estopa es un material impredecible en cuanto a la duracin de las brasas, por lo tanto, su uso es peligroso y se ha dejado de lado. En la actualidad utilizamos como soporte, papel toalla del que vienen en rollo, normalmente utilizado en la cocina y parafina como combustible. La parafina es un derivado del petrleo, su llama no es explosiva, utilizamos la que es slida y se vende por peso en bloques de diferentes tamaos, a un costo muy accesible, en ferreteras industriales o fbricas de velas donde tienen su principal aplicacin. La disposicin de dos buchas horizontalmente en forma de cruz en nuestro ejemplo, genera mayor rea de fuego con menor peso que si colocramos una sola ms grande. Adems, la idea es encender solamente las puntas de la bucha superior para que luego de un rato, con el globo ya en vuelo, el fuego prenda la inferior, prolongando la duracin y hacindola ms efectiva. Cada globo lleva una determinada cantidad y tamao de buchas, acorde al poder calrico necesario y existe infinidad de maneras de construirlas. La experiencia nos ira determinando cuanto es la cantidad ptima, pero la metodologa es que para un mismo modelo se vaya utilizando cada vez buchas conformadas de ms pliegos de papel toalla, esto proporcionar ms calor, ms altura y mayor duracin de vuelo que es lo que buscamos. Ir anotando las experiencias no es mala idea para ir logrando resultados confiables y evitar errores. Segundos antes de soltar el globo se coloca la mano sobre el exterior del papel del globo, para saber si esta fro o caliente, si el papel se tuesta o se prende fuego disminuir un tanto la cantidad de pliegos y esa es la bucha mxima para ese modelo. Se debe experimentar con el espesor de la misma, sin exceder el tamao aconsejado en las proporciones para

no abandonar el tema seguridad. Cuanto ms largo sea el viaje de nuestro globo, mayor ser la cantidad de gente que pueda contemplar nuestra obra de arte, pero tampoco debemos transformar esto en una obsesin, prefiero en todo caso que la obsesin sea la seguridad. En estas proporciones donde la boca es relativamente pequea, desaconsejo totalmente el uso de algodn con alcohol ya que se torna engorrosa su prctica debido a los derrames. La flama del alcohol tiene ms poder calrico que la parafina pero menor duracin, pues se evapora rpidamente. Tampoco debe utilizarse otros combustibles lquidos como gasolina o kerosn debido a que pueden impregnar manos y ropas durante la soltura tornando muy peligrosa su utilizacin. La construccin bsica consiste en enrollar varios pliegos de papel de cocina (para un globo de 16 hojas se puede usar aproximadamente unos 8 10 pliegos de 20 x 22 cms. como gua), y finalizar el rollo con un poco de cola vinlica para que no se desarme. No debe quedar muy apretado ni flojo. A continuacin, en un recipiente adecuado se pone a derretir la parafina a fuego lento, hasta obtener la temperatura ideal. Esto debe hacerse con la parafina lo ms caliente posible sin que esta empiece a largar humo, al igual que el aceite cuando se lo olvida en el fuego. Una vez logrado esto se sumerge el rollo en su totalidad durante unos segundos para que penetre la parafina hasta el centro del papel. Un buen indicador de la correcta temperatura es que se notar un pequeo burbujeo como si se estuviera friendo. Luego se retira el rollo apretndolo entre dos maderas o llanas de albailera para quitarle todo el exceso de lquido. Una de esas tijeras para agarrar canelones es un elemento muy til. Poner varios papeles de diario en la mesada para no ensuciar creo que es un consejo que me lo agradecer. Por ltimo se deja enfriar y se corta del largo requerido. Es importante que las buchas no contengan exceso de parafina. Se le quita este exceso por cuatro razones muy importantes: 1) Quedan ms livianas. 2) Son mucho, pero mucho ms fciles de prender. 3) No gotea parafina encendida. Cuando tratamos de alargar el tiempo tratando de dejarles mayor cantidad de parafina, empezamos a tener problemas, no solo de quemaduras en nuestras cabezas, brazos y manos sino que adems, en algunos casos, desciende parafina encendida por las patas de la araa prendiendo fuego el globo. Si no se tiene certeza del exceso, no es mala idea usar en la soltura una gorra con visera y vestimentas viejas para evitar quemaduras y manchas en la ropa. 4) Economa. Rinde mucho ms la parafina. Si se desea ms duracin, se puede utilizar ms pliegos de papel.

Construccin de la araa
Con dos buchas y dos trozos de alambre galvanizado del mismo espesor del aro o preferiblemente ms fino y de un largo adecuado, se realizar la construccin siguiente, teniendo en muy en cuenta el largo de la patas, que deben ser todas iguales y segn lo mencionado en proporciones. Las buchas deben permanecer firmemente agarradas con el alambre. Una buena pinza facilitar la tarea. Tmese el tiempo necesario para que la araa quede bien armada y las patas derechas.

Common questions

Con tecnología de IA

Critical safety measures include ensuring the bucha is properly sized and not overloaded with paraffin, as excessive paraffin can drip when heated, posing a fire hazard. The preparation requires careful heating of paraffin and complete immersion of the paper towel bucha, with excess paraffin squeezed out. The diameter of the mouth and the height of the araña should be within specified proportions to prevent paper from ripping or catching fire. Additionally, using a gala and avoiding volatile materials like gasoline or excessive paraffin amounts is essential for safe flight. Testing the heat of the balloon by placing a hand on its exterior before launch and adjusting the bucha size if necessary is also crucial .

The size of the globo directly influences the choice and dimensions of materials like the bucha, aro, and araña. A larger globo requires a proportionally bigger mouth to allow for sufficient air flow and heat, which can necessitate adjustments in the construction of the supporting structures. For example, the diameter of the mouth must be large enough to maintain a safe distance between the heat source and the balloon paper, usually around 10% of the gajo's length. Similarly, the thickness of the galvanized wire for the aro must be chosen to provide stability without adding unnecessary weight, with 1.2 mm being optimal for smaller balloons. Additionally, the bucha size must be managed to provide adequate heat without compromising safety or causing damage to the balloon .

Using overly thick wire for the aro can introduce several disadvantages. It adds unnecessary weight to the balloon, reducing its ascent efficiency and total flight time. The increased weight might also compromise the structural flexibility needed for shaping the aro, possibly leading to deformation of the balloon’s mouth. A heavy aro could also affect the balance and stability during flight, increasing the likelihood of tilt or tip-overs. Furthermore, handling thicker wire complicates assembly efforts and can lead to wear and tear on the balloon’s paper, enhancing the risk of rips and tears .

Paraffin is preferred for its non-explosive nature and prolonged burning time, which enhances the duration and safety of the flight. It's a solid derivative of petroleum that melts safely without vaporizing quickly. The preparation involves melting paraffin at an optimal temperature until a slight bubbling indicates it's ready. The paper towel bucha is then submerged to absorb the paraffin. It’s crucial to avoid excess paraffin to ensure the bucha is lightweight and does not drip flaming paraffin during flight. Excessive paraffin can lead to safety hazards, including fire risks and burns during handling .

Galvanized wire is used in the construction of hot air balloons primarily due to its adaptability, durability, and cost-effectiveness. It provides a stable framework for the balloon’s structure, particularly for creating the aro that supports the araña carrying the bucha. In practice, wire of 1.2 mm thickness is suitable for balloons constructed with 16 sheets of paper. The construction involves shaping the wire into a ring that matches the size of the balloon’s mouth and securing it with tape or a plastic tube. This ensures seamless attachment to the balloon without deformations or gaps .

The construction of the mouth of a hot air balloon requires careful planning and execution. Key components include the bucha, which should be safely positioned within the balloon and protected by the araña and aro. The diameter of the mouth should be approximately 10% of the length of the gajo of the balloon, ensuring easy access for lighting the bucha. It is also crucial to maintain the proportions of the bucha to avoid risk of fire hazard. The height of the araña must be 50% of the mouth’s diameter, avoiding instability that could lead to the balloon overturning during flight. To prevent the paper from reaching near the fire, feedback about its heat condition before launch should be gathered strategically .

The construction technique of the gajos, including precise cutting and joining, significantly affects the balloon's structural integrity and aerodynamic performance. Gajos must be cut diagonally and uniformly to form symmetrical top and bottom pyramids, ensuring balanced weight distribution and preventing unwanted tippages. Proper joining with uniform dobladillos and careful alignment fosters a smooth aerodynamics, reducing surface irregularities and preventing drag. Incorrect construction can cause air leaks, degradation in performance, and increased risk of structural failure during flight. Consistent design promotes lift efficiency and stability .

An experimental framework should involve constructing multiple hot air balloons of the same size, but utilizing different wire thicknesses for the aro, such as 1.0 mm, 1.2 mm, and 1.5 mm galvanized wires. The experiment would be conducted in a controlled environment replicating typical launch conditions. Each balloon would be fitted with identical bucha sizes and observe the ascent rate, total flight duration, and stability during flight and landing. Parameters like wind condition, air temperature, and launch timing should be standardized. Observations should focus on deformation, load-bearing performance, and safety measures post-flight. Data would be collected for comparisons .

To test the durability of different paper materials, an experiment involving controlled conditions to emulate environmental stressors such as heat, wind, and mechanical stress should be designed. Samples of each material, cut to standard gajo dimensions, would be prepared and subjected to controlled heating to simulate proximity to the bucha flame, applying gradual air pressure to test resistance to wind, and repetitive tension tests to assess joint strength. Tracking deformation, combustion, and tear resistance would provide insight. Additionally, flight tests using balloons made from each material under identical conditions would assess practical durability .

The arrangement and positioning of the bucha are crucial as they directly impact combustion quality, flight duration, and safety. Placing the bucha centrally within a secured araña attached to the aro allows the fire to be evenly distributed while preventing contact with the surrounding balloon paper. An arrangement with multiple buchas in cross formation optimizes area coverage, minimizes weight, and provides sustained flight time by allowing sequential lighting. Incorrect positioning can lead to uneven heating, increased risk of fire contact with the balloon paper, and potential hazards if burning paraffin drips. Proper setup ensures optimal buoyancy and stability .

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