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YP25096 MANUAL DE TALLER 1996 Yamaha Motor Espaa, S.A. Primera edicin, Julio 1996 Reservados todos los derechos. Quede expresamente Prohibida la reproduccin o uso no autorizado, sin el permiso escrito de Yamaha Motor Espaa, S.A.

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AVISO
Este manual ha side confeccionado por Yamaha Motor Espaa, S.A., principalmente para su empleo por los concesionarios Yamaha y su personal mecnico cualificado. Es imposible reunir en un manual todos los conocimientos necesarios para la formacin profesinal de un mecnico, por lo que se supone que quienes utilicen esta documentacin para efactuar reparaciones o labores de mantenimiento en las motocicletas Yamaha, poseen ya un conocimiento bsico de los conceptos y procedimientos mecnicos inherentes a la tecnologa de reparacin de motocicltas. Sin este conociminto, cualquier intento de reparacin o manteimiento podra dar lugar a un empleo inadecuado o inseguro de la mquina. Yamaha Motor Espaa, S.A., se esfuerza continuamente en mejorar todos los modelos que fabrica. Las modificaciones y cambios significativos que se introduzcan en las especificaciones y procedimientos, se pondrn en conocimiento de todos los concesionarios Yamaha y se incluiran, cuando proceda, en las futuras ediciones de este manual. NOTA: El diseo y las especificaciones estn sujetas a modificaciones sin previo aviso.

INFORMACION IMPORTANTE
En este manual se utilizan las siguientes notaciones:

Este Smbolo de Alerta de Seguridad significa: ATENCION!. ALERTA!. SU SEGURIDAD ESTA COMPROMETIDA!. La inobservancia de las instrucciones precedidas de una ADVERTENCIA podra ser cauca de lesiones graves o mortales para el usuario de la motocicleta o de las personas encargadas de la inspccin o reparacin de la mquina.

ATENCION:
NOTA:

Una nota de ATENCION indica que se deben tomar precauciones esepeciales para evitar causar daos a la motociclta. Una NOTA proporciona informacin clave para facilitar o aclarar los procedimientos.

YP002000

COMO UTILIZAR ESTE MANUAL

ESTRUCTURA DEL MANUAL Este manual consta de varios captulos dedicados a los temas ms importantes.(ver Simbologa). 1er epgrafe 1 : 2o epgrafe 2 : Indicacin del captulo, con correspondiente smblo, en parte superior derecha de cada pgina. Este ttulo aparece en la parte superior de cada pgina, a la izquierda del smbolo del captulo.(En el caso del captulo Inspeccin y ajuste peridicos aparece el 3er epgrafe.) Este es el ttulo final.

3er epgrafe 3 :

FORMATO DEL MANUAL Todos los procedimientos recogidos en este manual estn organizados en un formato secuencial paso a paso. Se ha recopilado toda la informacin necesaria para proporcionar al mecnico una referencia til y de fcil lectura que contiene explicaciones complatas sobre las opraciones de des montaje, reparacin, montaje e inspeccin. Los procedimientos especialmente importantes 4 , van entre dos lneas de asteriscos *, y cada paso del procedimiento precedido deF. CARACTERISTICAS IMPORTANTES D Los datos y las herramientas eapeciales van encerrados en un recuadro y precedidos del smbolo correspondiente 5 . D Un nmero dentro de un crcul 6 indica el nomber de una pieza, mientras que si es una latra seala un dato o una marca de alineacin 7 . El resto de las indicaciones consisten en letras incluidas en un recuadro 8 . D La descripcin de las anomalas de un componente defectuoso va seguida de una fecha, a continuacin de la cual se indican las medidas correctoras necesarias 9 . DIAGRAMA DE DESPIECE Los distintos captulos contienen diagramas de despiece antes de las correspondientes secciones de desmontaje, para mayor facilidad de identificacin de los procedimentos correctos de montaje y desmontaje.

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SIMBOLOGIA (Ver ilstraciones)

Los smbolos 1 a 9 se utilizan como etiquetas para indicar el nmero y contenido de cada captulo.
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Informacin general Especificaciones Inspeccin y ajuste peridicos Motor Refrigenracin Carburacin Chasis Sistema elctrico Localizacin de averas

INFO GEN
3

ESPE
4

INSP AJU
5 6

MOT

REF
7

CARB
8

CHAS
9

ELEC
10

LOC AVER
11 12

Los smbolos 10 a 17 se emplean para identificar las especificaciones que aparecen en el texto.
10 11 12 13 14 15 16 17

13

14

Es posible mantener con el motor instalado Aadir lquido Lubricante Util especial Par de priete Lmite de desgaste, toleranica Revoluciones del motor ,V,A

15

16

17

18

19

20

Los smbols 18 a 23 , del diagrama de despiece, indican el tipo de lubricante y la situacon del punto de lubricacin.
18 19 20 21 22 23

21

22

23

Aplicar aceite de motor Aplicar aceite para engranajes Aplicar aceite de disulfuro de molibdeno Aplicar grasa para cojinetes de rueda Aplicar grasa ligera de litio Aplicar grasa de disulfuro de molibdeno

24

25

Los smbolos 24 a 25 , del diagrama de despiece, indican donde aplicar productos adhesivos 24 y donde instalar piezas nuevas 25 .
24 Aplicar un producto de bloqueo (LOCTITE)) 25 Cambiar

INDICE
INFORMACION GENERAL ESPECIFICACIONES INSPECCIONES Y AJUSTES PERIODICOS MOTOR SISTEMA DE REFRIGERACION CARBURACION CHASIS SISTEMA ELECTRICO LOCALIZACION AVERIAS
INFO GEN

1 2 3 4 5 6 7 8 9

ESPE

INSP AJU

MOT

REF

CARB

CHAS

ELEC

LOC AVER

INDICE CAPTULO 1 INFORMACIN GENERAL

IDENTIFICAIN DEL SCOOTER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . NMERO DE SERIE DEL BASTIDOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CODIGO DEL MODELO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ETIQUETA DEL MEDELO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CARACTERSTICAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LUZ INDICADORA DE ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SISTEMA ESTTER AUTOMTICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SISTEMA DE CORTE DEL CIRCUITO DE ENCENDIDO . . . . . . . . . INFORMACIN IMPORTANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PREPRACIN PARA LOS PROCEDIMIENTOS DE DESMONTAJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PIEZAS A CAMBIAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . JUNTAS, RETENES Y TRICAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ARANDELAS, FIADORES Y PASADORES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . COJINETES Y RETENES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CIRCLIPS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . COMPROBACIN DE LAS CONEXIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . COMO UTILIZAR LA TABLA DE CONVERSIN . . . . . . . . . . . . . . . . UTILES ESPECIALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 1-1 1-1 1-1 1-2 1-2 1-3 1-3 1-4 1-4 1-4 1-4 1-5 1-5 1-5 1-6 1-7 1-8

INDICE

IDENTIFICACION DEL SCOOTER

YP100000

INFO GEN

INFORMACION GENERAL
IDENTIFICACION DEL SCOOTER
YP100010

NUMERO DE IDENTIFICACION DEL VEHICULO (Para E) El nmero de identificacin del chasis 1 va estampado en el lado derecho del bastidor. NOTA: El mmero de identificacin se emplea para identificar el scooter y debe utilizarse para registrarlo en el momento de matricularlo en su pas. NUMERO DE SERIE DEL CHASIS (Excepto para E) El nmero de serie del chasis 1 va estampado en el lado derecho del bastidor. NUMERO DE SERIE DEL MOTOR El nmero de serie del motor 1 va estampado en el lado derecho del crter. NOTA: El diseo y las especificaciones estn sujetas a cambio sin previa notificacin.

ETIQUETA DEL MODELO La etiqueta de este modelo 1 set pegada en la parte inferior del silln. Esta informacin puede ser til en el caso de que tenganque pedir piezas de recambio.

1-1

CARACTERISTICAS

INFO GEN

CARACTERISTICAS
LUZ INDICADORA DE ACEITE S Funcionamiento El cuentakilmetros enva impulsos elctricos (seales de distancia recorrida) y hacen que la luz del indicador se encienda a los 1000 primeros kilmetros y despus cada 3000. De este forma la luz indica el momento en que es preciso cambiar el aceite. S Diagrama del circuito
Interruptor principal Interruptor de paro del motor Unidad de encendido

Luz indicadora de aceite

Botn de puesta a cero Fusible Bateria Tablier Luz indicadora de aceite Botn de puesta a cero

C.P.U

S Procedimiento de reinicializacin La distancia recorrida puede reiniciarse si el botn de puesta a cero se mantiene de 2 a 5 segundos presionado con el interruptor principal en posicin ON. 1) Si se realiza la reinicicacin mientras la luz indicadora est encendida, esta se apaga para confirmar la puesta a cero. 2) Si se reliza la reiniciacin miestras la luz est apagada, esta se enciende durante 1,4 segudnos para confirmar la puesta a cero. S Diagnstico de averas 1) Comprobar la luz indicadora de aceite Si este indicador se mantiene enceedido durante 1,4 segundos inmediatamente despus de conentar el interruptor principal, comprobar la bombilla por si est rota. 2) En caso de fallo en pulsador del cuentakilmetros Si las seales de la distancia recorrida no son detectadas mientras se est en maruha, el indicador de aceite se enciente intermitentemente y avisa del fallo. NOTA: Este circuito puede activarse si se acelera el motor en vaco y con el caballete central puesto. S La batera tiende a descargarse Si se acciona el motor de arranque y la batera empieza a descargarse, la luz indicadora de aceite puede encenderse (durante 1,4 segundos), pero no es nada anormal. En este caso recargar o cambiar la batera. Esta luz se enciende si la carge de la batera disminuye y provoca que el motor rinda entre 200 y 600 r.p.m. menos.

1-2

CARACTERISTICAS

INFO GEN

SISTEMA DE ESTARTER AUTOMATICO Este sistema est conectado en paralelo con el encendido y el termostato tal como se muestra, y facilita el arranque con el motor caliente. S Diagrama del circuito Unidad C.D.I
Interruptor principal

Fusible

Termostato

Encendido

C.P.U
Batera Estrter automtico

S Funcionamiento del estrter automtico Estado del motor Termostato Circuito encendido Estrter automtico Arranque con el motor fro Desconectado Desconectado Activado Arranque a pedal con el motor tri Deconectado Conectado Activado Arranque a pedal con el motor caliente Conectado Desconectado Desactivado Arranque con el motor caliente Conectado Conectado Desactivado

SISTEMA DE CORTE DEL CIRCUITO DE ENCENDIDO Al circuito de arranque se le ha aadido el circuito del caballete lateral para controlar el funcionamiento del motor de arranque y el sistema de encendido. S Diagrama del circuito
Interruptor principal Interruptor de paro del motor

Interruptor ed freno Fusible Rel de arranque Rel Unidad de encendido

Baterra Motor de arranque Interruptor de arranque Luz de freno Interruptor del caballete

S Sistema de funcionamiento Interruptor caballete lateral Desconectado (Caballete estirado) Desconectado (Caballete recogido) Funcionamiento luz de freno Conectado Desconectado Conectado Desconectado Funcionamiento del motor de arranque No funciona No funciona Funciona No funciona
1-3

Funcionamiento del la unidad de control del encendido No funciona No funciona Arranca Arranca (en marcha)

INFORMACION INPORTANTE
EB101000

INFO GEN

INFORMACION IMPORTANTE
PROCEDIMIENTOS DE PREPARACION PARA EL DESMONTAJE 1. Limpiar la suciedad, el polvo, barro y materias extraas antes de la extraccin y el desmontaje. 2. Emplear las herramientas y el equipo de limpieza apropiados. 3. Ver seccin UTILES ESPECIALES. 4. Durante el desmontaje de la motocicleta, mantener siempre todas las piezas juntas. Esto incluye engranajes, cilindros, pistones y otras piezas que se desgastan entre sllas. Estas deben siempre reutilizarse o bien cambiarse en conjunto. 5. Durante el desmontaje de la motocicleta, limpiar todas las piezas y disponerlas en cubetas siguiendo el orden del desmontaje. Esto acelerar el proceso de montaje y permitir una correcta instalacin de todos los componentes. 6. Mantener todas las piezas fuera del alcance de las fuentes de calor.

PIEZAS DE RECAMBIO 1. Usar solo piezas de recambio originales Yamaha. Usar grasa y aceite recomendado por Yamaha en todos los trabajos de lubricacin. Otras marcas pueden tener apariencia y funcionamiento similar, pero inferior calidad.

JUNTAS, RETENES Y JUNTAS TORICAS 1. Cuando se efecten reparaciones generales del motor, debern cambiarse todas las juntas y tricas y todos los retenes. As mismo, debern limpiarse todas las caras de las juntas, los bordes de los retenes y los de las juntas tricas. 2. Antes de montar las piezas que formen pareja y los cojinetes, hay que lubricarlas con aceite. Aplicar grasa en los labios de los retenes.
1-4

INFORMACION IMPORTANTE
EB101030

INFO GEN

ARANDELAS, FIADORES Y PASADORES 1. Cuando se desmontan las arandelas, los fiadores 1 y los pasadores hay que cambiarlos por otros nuevos. Las lengetas de bloqueo deben doblarse sobre la cara correspondiente de la tuerca o perno una vez que estos hayan sido apretados correctamente.
EB101040

COJINETES Y RETENES Montar cojinetes y retenes con los nmeros o marcas de fabricacin orientados hacia afuera, es decir, las letras estampadas deben quedar en el lado visible. Para montar los retenes de aceite, aplicar una capa fina de grasa ligera de jabn de litio a los labios del retn. 1 Retn de aceite

ATENCION:
No utilizar aire comprimido para secar los cojinetes. Este mtodo causa desperfectos en las superficies de friccin.
1 Cojinete

EB101050

CIRCLIPS 1. Comprobar todos los circlips antes de montarlos. Cambiar siempre los circlips despus de desmontarlos. Cambiar los circlips doblados. Al instalar un nuevo circlip 1 comprobar que la esquina con arista 2 est situada en el lado opuesto a donde recibe la presin 3 . Mirar vista seccionada. 4 eje

1-5

INFORMACION IMPORTANTE
EB801000

INFO GEN

COMPROBACION DE LAS CONEXIOENS Limpiar cualquier tipo de suciedad de las conexiones. 1. Desconectar: S Conexin 2. Secar ambos terminales con aire comprimido.

3. Conectar y desconectar ambos terminales dos o tres veces. 4. Tirar del cable para comprobar que no se sale. 5. Si el terminal se sale, bloquearlo con las aletas del extremodel terminal.

6. Conectar: S Conexin NOTA: Ambos terminales deben conectar perfectamente. 7. Comprobar la continudad con un tster. NOTA: D Si no hay continuidad, limpiar los terminales. D Tener en cuenta los 7 puntos anteriores cuando se compruebe la instalacin elctrica. D Para obtener una solucin momentnea utilizar un revitalizador disponible en el mercado. D Utilizar el tster en la conexin tal como se indica.

1-6

COMO UTILIZAR LA TABLA DE CONVERSION

EB201000

INFO GEN

COMO UTILIZAR LA TABLA DE CONVERSION

Todos los datos especificados es este manual estn indicados en los sistemas lmperial y Mtrico Utilizar esta tabla de conversin para pasar de Mtrica a lmperial. Ejemplo: METRICA MULTIPLICAR IMP ** mm 0,03937 = ** in 2 mm 0,03937 = 0,08in TABLA DE CONVERSION METRICA A IMPERIAL Conocido Multiplicar mSkg 7,233 mSkg 86,794 cmSkg 0,0723 cmSkg 0,8679 kg 2,205 g 0,03527 km/hr 0,6214 km 0,6214 m 3,281 m 1,094 cm 0,3937 mm 0,03937 cc (cm3) 0,03527 3) cc (cm 0,6102 lit (litro) 0,8799 lit (litro) 0,2199 kg/ mm 55,997 kg/cm2 14,2234 Centgrado 9/5 (_C) +32

Resultado ftSlb inSlb ftSlb inSlb lb oz mph mi ft yd in in oz (IMP liq.) cuSin qt (IMP liq.) gal (IMP liq.) lb/in psi (lb/in3) Fahrenheit (_F)

Par de a riete apriete

Peso

Distancia

Volumen/Ca acidad Volumen/Capacidad

Varios

1-7

UTILES ESPECIALES
EB102000

INFO GEN

UTILES ESPECIALES
Para poner a punto y montar correctamente un motor, es necesario utilizar las herramientas adecuadas. Empleando los tiles adecuados se evitarn doos causados por las herramientas y tcnicas inadecuadas. Para pedirlas utilizar la siguiente lista para evitar errores. Herramienta n. 90890-01084 -01085 Nombre herramienta/Uso Eje martillo deslizante Contrapeso Estas herramientas se utilizan para extraer el eje de los balancines. 90890-01235 Extractor del rotor Se utiliza para extraer el rotor. 90890-01268 Llave de tuercas anulares Se utiliza para apretar y aflojar la tuerca de direccin y del escape. 90890-01311 Util para reglaje de vlvulas Se utiliza para realizar el reglaje de vlvulas. 90890-01312 Indicador de nivel de combustible Se utiliza para medir el nivel de combustible en la cubeta del carburador. 90890-01325 -01352 Comprobador del tapn del rediador Adaptador Se utilizan para comprobar el sistema de refrigeracin. 90890-01326 -04084 Mango en T Fijador Estas herramientas se emplean para aflojar y apretar el tornillo fijador de la barra de la horquilla delantera. 90890-01337 -01464 Fijador universal del embrague Se emplea para fijar el embrague mientras se desmonta o se instala la tuerca de fijacin del cubo del embrague. Llava para tuercas autoblocantes Esta herramienta se utiliza para extraer o instalar la tuerca de la polea secundaria.
1-8

Dibujo

90890-01348

UTILES ESPECIALES
Herramienta n. 90890-01362

INFO GEN
Dibujo

Nombre herramienta/Uso Fijador de poleas Esta herramienta se utiliza para fijar el volante magntico meintras se aprieta o se afloja.

90890-01367 -01368

Instalador de retenes de horquilla Suplemento del instalador de retenes Se enplea para instalar los retenes de horquilla.

90890-01384

Gua para retenes de aceite Se utiliza para proteger los labios de los retenes al instalar la semipolea secundaria

90890-01403

Llave para tuercas anulares Se utiliza para apretar y aflojar la tuerca anular de la direccin.

90890-01701

Fijador de poleas Es necesario para sujetar la polea secundaria.

90890-01996

Juego instalacin sombreretes del cilindro Estas herramientas se utilizan para instalar los sombreretes del cilindro al pistn de la bomba de freno.

90890-03079

Galgas para espesores Son necesarias para medir el reglaje de vlvulas.

90890-03081

Manmetro Sirve para medir la compresin del motor.

90890-03112

Tster de bolsillo Este instrumento es imprescindible para comprobar el sistema elctrico.

90890-03113

Tacmetro Este til es necesario para determinar la velocidad del motor.

1-9

UTILES ESPECIALES
Herramienta n. 90890-03141

INFO GEN
Dibujo

Nombre herramienta/Uso Lmpara estroboscpica Es necesario para poner a punto la distribucin del motor.

90890-04101

Ventosa para vlvulas Se utiliza para instalar y extrae el elevador y lapear las vlvulas.

90890-04019 -04108

Compresor muelles de vlvulas Complemento Se emplea para instalar o extraer los conjuntos de vlvulas y sus muelles.

90890-04058 -04078

Instalador de cojinete transmisin intermedia Instalador de retenes Se utilizan para instalar sl retn mecnico.

90890-06754

Comprobador del encendido Este instrumento es necesario para comprobar los componentes del sistema de encendido.

90890-85505

Adhesivo YAMAHA Este sellante se emplea en las caras de unin crter.

1-10

INDICE CAPTULO 2 ESPECIFICACIONES

ESPECIFICACIONES GENERALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIETO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CHASIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ELCTRICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ESPECIFICACIONES GENERALES DE APRIETE . . . . . . . . . . . . . . . . . PUNTOS A LUBRICAR Y TIPO DE LUBRICANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CHASIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . RUTA DE CABLES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 2-4 2-4 2-10 2-14 2-16 2-17 2-17 2-18 2-19

INDICE

ESPECIFICACIONES GENERALES

ESPE

ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES GENERALES
Modelo Cdigo del modelo Dimensiones: Longitud total Anchura total Altura total Altura del silln Distancia entre ejes Altura mnima al suelo Radio mnimo de giro Paso bsico: Con aceite y depsito de combustible lleno Motor: Tipo de motor Distribucin del cilindro Cubicaje Dimetro carrera Relacin de compresin Compresin estndar Sistema de arranque Sistema de lubricacin Tipo de aceite o grado: Aceite de motor YP250 4CU1 (Excepto para CH, A) 4UC1 (Para CH, A) 2.110 mm ,750 mm 1.330 mm ,700 mm 1.500 mm ,115 mm 2.600 mm 158 kg 4 Tiempos refrigerado por agua, SOHC 1 Cilindro inclinado hacia abelante 0,249 l (249 cm3) 69,0 66,8 mm 10 : 1 1.400 kPa (14kg/cm2, 14 bar) a 500 rpm Elctrico Crter hmedo Normativa API: SE o grado superior

Cambio peridico Cantidad Total Aceite de la transmisin: Canitidad Todal Capacidad del rediador: Capacidad total (incluidas las tuberas) Filtro de aire: Lado carburador Lado crter Combustible: Tipo Capacidad del despsito

1,2 l 1,4 l 0,25 l 1,4 l Tipo hmedo Tipo seco Gasolina sin plomo 11 l

2-1

ESPECIFICACIONES GENERALES
Modelo Carburador: Tipo/Cantidad Fabricante Buja: Tipo Fabricante Distancia entre electrodos Tipo de embrague Transmisin: Sistema de reduccin primario Relacin de reduccin primario Sistema de reduccin secundario Relacin de reduccin secundario Tipo de transmisin Funcionamiento Monovelocidad automtico Chasis: Tipo de chasis Angulo de avance Caida Neumticos: Tipo Medidas Delantero Trasero Fabricante Delantero Trasero Tipo Delantero Trasero Presin de los neumticos ( frio): (en ) Carga mxima-excepto la motocicleta g Condiciones de carga A* g Delantero Trasero Condiciones de carga B* Delantero Trasero Conduccin a alta avelocidad Delantero Trasero T Y28V-1A/1 TEIKEI DR8EA NGK 0,6 X 0,7 mm Seco, centrfugo automtico YP250

ESPE

Piones helicodales 40/15 (2,666) Engranajes 37/16 (2,312) Una sola velocidad automtica (por correa) Automtico centrfugo 2,20 X 0,88:1 Tubo de acero 28_ 103 mm Sin cmara 110/90-12 64J 130/70-12 62J IRC/CHENG SHIN IRC/CHENG SHIN MB61/C922 MB61/C940 197 kg g 0 X 90 kg g 175 kPa (1,75 kg/cm2, 1,75 bar) 200 kPa (2,0 kg/cm2, 2,0 bar) 0 X 90 kg 200 kPa (2,0 kg/cm2, 2,0 bar) 225 kPa (2,25 kg/cm2, 2,25 bar) 200 kPa ( (2,0 kg/cm2, 2,0 bar) / ) 2, 2 5 bar) 250 kP (2,5 kg/cm 2,5 b ) kPa (2 5 k /

*La carga es el peso total del conductor, pasajero y accesorios

2-2

ESPECIFICACIONES GENERALES
Modelo Frenos: Freno delantero Tipo Accionamiento Freno trasero Tipo Accionamiento Suspensin: Suspensin delantera Suspensin trasera Amortiguadores: Amortiguador delantero Amortiguador trasero Recorrido de las ruedas: Recorrido rueda delantera Recorrido rueda trasera Elctrico: Sistema de encendido Generador Tipo de batera Capacidad de la batera Tipo de faro delantero: Bonbillas, potencia cantidad: Faro delantero Posicin Piloto y freno trasero Luz de intermitencia Luz trablero Luz de carretera Luz indicadora de aceite Intermitencia Luz de matrcula YP250

ESPE

Monodisco Mano derecha Tambor Pie derecho Horquilla telescpica Unidad basculante Muelle/hidralico Muelle/hidralico 85 mm 90 mm T.C.I. (Digital) A.C. magneto GT7B-5 12V 6 AH Quartz (halgeno) 12V 60 W/55W 1 12V 4 W 1 12V 5W/21W 1 12V 21 W 4 12V 1,7 W 4 12V 3,4 W 1 12V 1,7 W 1 12V 3,4 W 2 12V 5W 1

2-3

ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO

ESPE

ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO
MOTOR
Elemento Culate: Lmite de alabeo Cilindro: Dimetro interior Limite de alabeo Arbol de levas: Dimensiones de las levas Admision A B C Escape A B C Lmite de excentricidad del rbol levas Cadena de distribucin: Tipo de cadena/N de eslabones Balancines/Ejes de balancines: Dimetro interior del balancn Dimetro exterior del eje Tolerancia entre rbol y eje Vlvula, asiento de vlvula, gua de vlvula: Reglaje de vlvulas (en fro) Dimensiones de las vlvulas Estandar SSS 69,000 X 69,005 mm SSS Lmite 0,03 mm 69,1 mm 0,03 mm

36,545 X 36,645 mm 30,021 X 30,121 mm 6,524 mm 36,547 X 36,647 mm 30,067 X 60,167 mm 6,48 mm SSS DID SCSA-0404A SDH/104 12,000 X 12,008 mm 11,981 X 11,991 mm 0,009 X 0,012 mm 0,08 X 0,12 mm 0,16 X 0,20 mm

36,45 mm 29,92 mm SSS 36,45 mm 29,97 mm SSS 0,03 mm SSS 12,03 mm 11,995 mm SSS SSS SSS

Anchura de la cara Dimetro de cabeza

Anchura del asiento

Mrgen de espesor

A Dimetro de cabeza B Anchura de la cara C Anchura del asiento D Mrgen de espesor Dimetro exterior de la varilla Dimetro interior de la gua

AD ES AD ES AD ES AD ES AD ES AD ES

33,9 X 34,1 mm 28,4 X 28,6 mm 3,394 X 3,960 mm 3,394 X 3,960 mm 0,9 X 1,1 mm 0,9 X 1,1 mm 0,8 X 1,2 mm 0,8 X 1,2 mm 5,975 X 5,990 mm 5,960 X 5,975 mm 6,000 X 6,012 mm 6,000 X 6,012 mm

SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS 5,94 mm 5,92 mm 6,05 mm 6,05 mm

2-4

ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO
Elemento Holgura entre varilla y gua AD ES Estandar 0,010 X 0,037 mm 0,025 X 0,052 mm SSS 0,9 X 1,1 mm 0,9 X 1,1 mm 38,1 mm 36,93 mm 30,1 mm 31,6 mm 7,8 X 9,0 kg 37,22 X 42,83 kg SSS SSS

ESPE
Lmite 0,08 mm 0,1 mm 0,01 mm 1,6 mm 1,6 mm 36,1 mm 35,0 mm SSS SSS SSS SSS 2,5_/1,7 mm 2,5_/1,7 mm

Lmite de excentricidad de la varilla Anchura del asiento de vlvulas AD ES Muelle de vlvula: Longitud libre (interior) (exterior) Longitud instalado (vlv. cerrada) (int.) (ext.) Presin de compresin (interior) (exterior) Lmite de inclinacin (interior) (exterior) AD/ES AD/ES AD/ES AD/ES AD/ES AD/ES AD/ES AD/ES

Pistn: Tolerancia entre pistn y cilindro Medida del pistn D Punto de medicin H Dimetro interior del alojamiento del buln Dimetro exterio del buln Aros del pistn: Aro superior Tipo Distancia entre extremos (instalado) Juego lateral (instalado) Aro rascador Tipo Distancia entre extremos (instalado) Juego lateral (instalado) Aro de engrase Distancia entre extremos (instalado) Cigeal:

0,02 X 0,04 mm 68,965 X 68,980 mm 5 mm 17,004 X 17,015 mm 16,991 X 17,000 mm

0,15 mm SSS SSS 17,045 mm 16,975 mm

Barril 0,15 X 0,30 mm 0,04 X 0,08 mm Cnico 0,30 X 0,45 mm 0,03 X 0,07 mm 0,2 X 0,7 mm

SSS 0,45 mm 0,12 mm SSS 0,7 mm 0,12 mm SSS

Anchura de palas A Lmite de descentramiento C

59,95 X 60,00 mm 0,03 mm 0,35 X 0,85 mm

SSS SSS SSS

2-5

ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO
Elemento Embrague centrfugo automtico: Espesor de las mordazas de friccin Dimetro interior de la pista de friccin Longitud libre de los muelles Dimetro exterior del contrapeso Revoluciones al accionamiento Revoluciones al desaccionamiento Correa: Anchura de la correa Carburador: Tipo Marca I.D. Dimetro exterior del venturi Surtidor principal (M.J.) Surtidor principal de aire (M.A.J.) Aguja (J.N.) Tamao de la campana (Th.V.) Surtidor de aire de relent (P.A.J.1) Surtidor de aguja (N.J.) Salida piloto (P.O.) Surtidor de ralent (P.J.) Bypass (B.P.) Tornillo del relent (P.S.) Tamao asiento de la campana (V.S.) Surtidor de arranque (G.S.1) Surtidor de arranque (G.S.2) Altura del flotador (F.H.) Rgimen de ralent Vaco de admidin Temperatura del aceite Temperatura del agua de refrigeracin Bomba de gasolina: Tipo Modelo/Fabricante Bomba de aceite: Tipo Distancia entre extremos Holgura lateral Holgura entre alojamiento y rotor Estandar 3,0 mm 135 mm 28,1 mm 20 mm 2.100 X 2.700 rpm 3.700 X 4.700 rpm 22,6 mm Y28V-1B-1 4UC 00 [4UD 00 (CH, A)] 28 #130 0,9 5D32-3/5 11_ 1,2 2,585 0,8 #44 0,7 4 17/8 1,4 0,45 0,5 27 mm 1.450 X 1.500 rpm 220 X 260 mmHg 65 X 75_C 80_C Tipo de vaco 4HC/MIKUNI Tipo de trocoidal 0,1 X 0,34 mm 0,013 X 0,036 mm 0,04 X 0,09 mm

ESPE
Lmite 2,0 mm 135,5 mm SSS 19,5 mm SSS SSS 21,0 mm SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS 0,4 mm 0,15 mm 0,15 mm

2-6

ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO
Elemento Radiador: Tipo Anchura/altura/grosor Presin de apertura del tapn del rediador Capacidad del rediador Capacidad del depsito de expansin Termostato: Tipo/Fabricante Temperatura apertura de la vlvula Temperatura apetura completa de la vlvula Recorrido de apertura total Elemento Cojinetes y retenes: Cojinete cabeza de biela Cojinete cigeal (izquierda) Cojinete cigeal (derecha) Retn cigeal (izquierda) Retn cigeal (derecha) Cojinete bomba de agua Retn bomba de agua Cojinete eje primario (izquierda) Cojinete eje primario (derecha) Cojinete eje secundario (izquierda) Cojinete eje secundario (derecha) Retn eje secundario Cojinete rbol de levas (izquierda) Cojineta rbol de levas (derecha) Cojinete engranaje del primario (izquierda) Cojinete engranaje del primario (derecha) Retn engranaje del primario Estandar Ventilador elctrico 140/238/24 mm 110 X 140 kPa (1,1 X 1,4 kg/cm2, 1,1 X 1,4 bar) 1,4 l 0,35 l 4HC/NIHON THERMOSTAT 80,5 X 83,5_C 95_C 3 mm

ESPE
Lmite SSS SSS SSS SSS SSS

Medida 32 40 20 (cojinete de agujas) 6306 63/28 SD-30-45-5 S7-14-27-6 6000 S-10-21-5 15NQ2815 15NQ2815 6303 6272 SD8-32-52-7 6005 6202Z 6205 6302 SD8-32-52-7

2-7

ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO

ESPE

PARES DE APRIETE
MOTOR Parte a apretar Tornillo control de aceite Esprrago tubo de escape Buja Tapa de balancines Culata y cilindro Culata y cilindro (lado cadena de distribucin) Tapa de vlvulas Rotor Tornillo de reglaje Tope del cojinte del rbol de levas Pin del rbol de levas Tensor cadena distribucin (Cuerpo) (Vstago) Tope de gua 2 Tapa bomba de agua Unin de tubos Tapa termostato Soporte para el llenado Bomba de aceite Tapa bomba de aceite Tornillo de drenaje Tobera carburador Tobera carburador y carburador Conjunto filtro de aire Tapa filtro de aire Bomba de gasolina Tubo de escape Tubo de escape (unin) Protector del silencioso Protector del escape Crter (izquierdo y derecho) Tornillo rellenado de aceite Tornillo de drenaje Tapa caja de transmisin Cubierta del crter (izquierda) Tapa filtro del crter Protector tapa crter Tapa del volente magntico Denominacin Tornillo Tuerca Tornillo Tornillo Tuerca Tuerca Tornillo Tornillo Tornillo Tornillo Tornillo Tornillo Tornillo Tornillo Parno Tornillo Tornillo Tornillo Tuerca Tornillo Perno Tuerca Tornillo Tornillo Perno Perno Tornillo Tronillo Tornillo Tornillo Tornillo
2-8

Paso de rosca M6 M8 M12 M6 M8 M6 M6 M16 M6 M6 M10 M6 M8 M6 M6 M6 M6 M5 M6 M3 M35 M6 M6 M6 M5 M6 M8 M10 M8 M6 M6 M6 M8 M14 M8 M6 M6 M6

Cantidad 1 2 1 2 4 2 5 1 2 2 1 2 1 1 3 2 2 1 2 1 1 2 2 2 5 2 2 3 1 3 2 9 1 1 6 11 3 2

Par de apriete Nm 7 13 18 10 22 10 10 80 14 8 60 10 8 10 10 7 10 5 7 1 32 10 10 7 1 10 20 53 20 10 10 10 22 3 16 10 7 7 mSkg 0,7 1,3 1,8 1,0 2,2 1,0 1,0 8,0 1,4 0,8 6,0 1,0 0,8 1,0 1,0 0,7 1,0 0,5 0,7 0,1 3,2 1,0 1,0 0,7 0,1 1,0 2,0 5,3 2,0 1,0 1,0 1,0 2,2 0,3 1,6 1,0 0,7 0,7

Observaciones

ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO
Denominacin Tornillo Tapn Tornillo Tornillo Paso de rosca M6 M16 M8 M14 M4 M14 M36 M5 M5 M6 M16 Pt1/8 Cantidad 2 1 3 1 4 1 1 3 2 2 2 1

ESPE
Observaciones

Parte a apretar Tapa (bomba de aceite) Visor comprobacin encendido Embrague de un solo sentido Cubo de embrague Tope de engrase (Polea primaria) Polea fija pnimaria Conjunto porta embrague Estator Bobina captadora Motor de arranque Interruptor del termostato Termostato

Par de apriete Nm 12 8 30 60 3 60 90 7 7 10 23 8 mSkg 1,2 0,8 3,0 6,0 0,3 6,0 9,0 0,7 0,7 1,0 2,3 0,8

2-9

ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO
CHASIS Elemento Sistema de direccin: Tipo cojinete Suspencin delantera: Recorrido de la suspensin Longitud libre del muelle Tarado del muelle (K1) Recorrido (K1) Capacidad de aceite Nivel de aceite Grado del aceite Lmite alabeo tubo interno Suspensin trasera: Recorrido del amortiguador Longitud libre del muelle Longitud al instalar Tarado del muelle (K1) (K2) (K3) Recorrido (K1) (K2) (K3) Rueda delantera: Tipo Tamao de la llanta Material de la llanta Lmite de descentrado Rueda trasera: Tipo Tamao de la llanta Material de la llanta Lmite de descentrado Estandar Cojinete de bolas 100 mm 265,8 mm 5,7N/mm (0,57 kg/mm) 0 X 100 mm 0,142l (142 cm3) 80 mm Aceite para horquillas 15WT o equivalente SSS 100 mm 265 mm 317 mm 7,7N/mm (0,77 kg/mm) 10,9 N/mm (1,09 kg/mm) 17,6 N/mm (1,76 kg/mm) 0 X 40 mm 40 X 75 mm 75 X 106 mm De aleacin MT2,75 12 Aluminio SSS SSS De aleacin MT3,50 12 Aluminio SSS SSS Simple 245 4 mm 5,4 mm 12,7 mm 25,4 + 30,1 mm DOT #4

ESPE
Lmite SSS SSS 263,5 mm SSS SSS SSS SSS SSS 0,2 mm SSS 260 mm SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS 2 mm 2 mm SSS SSS SSS 2 mm 2 mm SSS SSS 0,8 mm SSS SSS

radial lateral

radial lateral

Freno de disco delantero: Tipo Dimetro exterior del disco grosor Espesos pastillas de freno Dimetro interior de la bomba de freno Dimotro exterior del cilindro de la pinza Tipo lquido de freno

2-10

ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO
Elemento Freno trasero de tambor: Tipo Dimetro interio del tembor Espesor de las mordazas Maneta de freno: Juego libre de la maneta (en el extremo) Juego libre de la maneta (trasero) Juego libre del cable del acelerador Elemento Cojinetes y retenes: j Cojinete rueda delantera ( q j (izquierda) ) Cojinete rueda delantera ( j (derecha) ) Retn reuda delantera (izquierda) Retn engranaje velocmetro (derecha) Cojinete rueda trasera (izquierda) Retn rueda trasera (interior) Retn rueda trasera (exterior) Estandar Simple leva 160 mm 4 mm 2 X 5 mm 10 X 20 mm 3 X 5 mm Medida 6302RS 6302RS SD-22-42-7-1 SDD-47-58-7 6302RS SDO-28-35-4 DD-26-42-8

ESPE
Lmite SSS 161 mm 2 mm SSS SSS SSS

2-11

ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO

ESPE

PARES DE APRIETE
CHASIS Parte a a retar apretar Chasis y soporte motor Soporte motor barra de compresin y motor Barra de compresin y chasis Caballete lateral (tornillo y chasis) Caballete lateral (tornillo y tuerca) Soporte estribera trasera Basculante Amortiguador trasero y basitidor Amortiguador trasero y motor Tuerca anular de la direccin Soporte manillar y eje direccin Soporte superior e inferior del manillar Tubo y bomba de freno Depsito de combustible (Delantero) (Trasero) Grifo de gasolina Emisor de gasolina Filtro Vlvula giratoria Caja Asa silln Conjunto cierre silln Piezas de plstico y tapas Tirante carenado Reposapis Conjunto faro delantero Conjunto faro trasero Eje rueda delantera y tuerca Eje rueda trasera y tuerca Pasador pivote trasero Pinza de freno delantera y horquilla Disco de freno y buje Tubo de freno y pinza Pinza de freno y tornillo de purga Parabrisas Paso de rosca M12 M10 M10 M10 M10 M6 M8 M10 M8 M25 M20 M8 M10 M6 M6 M6 M5 M6 M5 M6 M6 M6 M5 M8 M6 M6 M6 M6 M6 M14 M14 M6 M10 M10 M8 M10 M7 M5 1,25 1,25 1,25 1,25 1,25 1,0 1,25 1,25 1,25 1,0 1,5 1,25 1,25 1,0 1,0 1,0 0,8 1,0 0,8 1,0 1,0 1,0 1,25 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,5 1,5 1,0 1,25 1,25 1,25 1,25 1,0 Par de apriete Nm 59 32 64 40 40 7 23 40 19 22 139 23 26 10 7 7 3 7 4 7 10 7 2 16 7 7 7 7 7 70 135 10 32 49 23 26 6 0,4 mSkg 5,9 3,2 6,4 4,0 4,0 0,7 2,3 4,0 1,9 2,2 13,9 2,3 2,6 1,0 0,7 0,7 0,3 0,7 0,4 0,7 1,0 0,7 0,2 1,6 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 7,0 13,5 1,0 3,2 4,9 2,3 2,6 0,6 0,04 Observaciones

Ver NOTA

2-12

ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO

ESPE

NOTA: 1. Primero, apretar la tuerca anular (inferior) aproximadamente a 38 Nm (3,8 mSkg) utilizando una llave adecuada luego aflojar la tuerca 1/4 de vuelta. 2. Reapretar la tuerca anular (inferior) aproximadamente a 22 Nm (2,2 mSkg) utilizando una llave dinamomtrica, luego apretar a mano la tuerca anular (central). Alinear ambos salientes de la tuerca anular e instalar la arandela de bloqueo. 3. Finalmente sujetar ambas tuercas anulares (inferior y central) y apretar la tuerca anular (superior) a 75 Nm (7,5 mSkg) con una llave dinamomtrica.

2-13

ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO
ELECTRICO Elemento Sistema de encendido: Calado del encendido (A.P.M.S.) Avance del encendido (A.P.M.S.) Tipo de avance T.C.I: Resistencia de la bobina captadora/color Modelo de T.C.I./Fabricante Bobina de encendido: Modelo/Fabricante Salto mnimo de chispa Resistencia del bobinado primario Resistencia del bobinado secundario Pipa de buja: Tipo Resistencia Sistema de carga: Tipo Modelo/Fabricante Salida nominal Resistencia de la bobina del estator/color Rectificador/Regulador: Modelo/Fabricante Voltaje sin regular la carga Capacidad Voltaje mantenido Batera: Gravedad especfica Sistema de arranque elctrico: Tipo Motor de arranque Modelo/Fabricante/Nmero de identificacin Voltaje de funcionamiento Salida Resistencia bobina del inducido Longitud total de las escobillas Cantidad de escobillas Fuerza de los muelles Fimetro del conmutador Corte de la mica (profundidad) Estandar 10_ a 1.500 rpm 32_ a 5.000 rpm Elctrico 168 X 252 a 20_C Amarillo Negro J4T069/MITSUBISHI J6T507/MITSUBISHI 6 mm 3,6 X 4,8 a 20_C 10,7 X 14,5 k a 20_C De resina 5 k

ESPE

Lmite SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS

Generador de corriente alterna 4HC/MITSUBISHI 14 V 16 A a 5.000 rpm 0,8 X 1,0 a 20_C Blanco Blanco SH640D-12/SHINDENGEN 14,7 V 20 A 200 V 1,310 De toma constante SM-13/MITSUBA/SM-13454 12 V 0,65 kW 0,0012 X 0,0022 a 20_C 12,5 mm 2 pcs. 570 X 920 g 28 mm 0,7 mm

SSS SSS SSS SSS SSS

SSS SSS SSS SSS 4 mm SSS 570 g 27 mm SSS

2-14

ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO
Elemento Rel de arranque: Modelo/Fabricante Amperaje Resistencia del bobinado Bocina: Modelo/Fabricante Intensidad mxima Rel de intermitencia: Tipo Modelo/Fabricante Frecuencia de intermitencia Medidor nivel de combustible: Modelo/Fabricante Resistencia de la unidad emisora Estandar 4FL/JIDECO 100 A 4,2 X 4,6 a 20_C YF-12/NIKKO 2,5 A Totalmente transistorizado 4MY/NIPPONDENSO 75 X 95 ciclos por minuto 4HC/NIPPON SEIKI 4 X 10 90 X 100 4HC/MATSUSHITA 72 X 78 4HC/MITSUBA 3LN/NIHON THERMOSTAT 4HC/NIHON THERMOSTAT 2YK/NIPPON SEIKI Fusible 20 A 1 3A 1 20 A 1 3A 1

ESPE
Lmite SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS

Lleno Vaco

Rel de corte del sistema de arranque: Modelo/Fabricante Resistencia del bobinado Motor del ventilador elctrico: Modelo/Fabricante Interruptor termostato (Ventilador elctrico): Modelo/Fabricante Interruptor termostato (Estrter automtico): Modelo/Fabricante Termostato: Modelo/Fabricante Ruptor del circuito: Tipo PRINCIPAL VENTILADOR Reserva

2-15

ESPECIFICACIONES GENARALES DE APRIETE

ESPECIFICACIONES GENARALES DE APRIETE Este cuadro especifica los aprietes en uniones estndar con roscas de normas I.S.O. Las especificaciones de aprietes para componentes o conjuntos especiales se mencionan en cada captulo de este manual. Para evitar roturas, apretar los conjuntos con varios puntos de fijacin siguiendo un proceso cruzado hasta conseguir el apriete especificado. Si no se indica otra cosa, los correctos aprietes requieren limpiar y secas las roscas. Los componentes debern estar a la temperatura del local. A (Nut) 10 mm 12 mm 14 mm 17 mm 19 mm 22 mm A (Nut) 6 mm 8 mm 10 mm 12 mm 14 mm 16 mm

ESPE
Especificaciones generales de apriete Nm 6 15 30 55 85 130 0,6 1,5 3,0 5,5 8,5 13,0

A: Distancia entre caras B: Dimetro externo de la rosca

2-16

PUNTOS DE LUBRICACION Y GRADO DEL LUBRICANTE

ESPE

PUNTOS DE LUBRICACION Y GRADO DEL LUBRICANTE

CHASIS Punto a lubricar Labios de los retenes Juntas tricas (excepto polea) Rosca tuera de culata Centrador exterior del crter Superficie interior cabeza de biela Superficie interior filtro giratorio Superficie interior engranajes transmisin Superficie interior piones distribucin exteriores Buln del pistn Superficie del pistn y regata del aro Pefil levas del rbol de levas Caa de la vlvula (AD,ES) Extremo cna de la vlvula (AD,ES) Eje balancn Superficie interior balancn Eje Eje (Conjunto bomba de aceite) Junta (Conjunto bomba de aceite) Soporte Pin libre 1 superficie de ataque Eje 1 Pin libre 2 superficie de ataque Pin libre 2 superficie interior Superfiicies de contacto eje primario Superficies de contacto del crter Respiradero del crter Goma del esttor Tubo de succin Adhesivo Yamaha No.1215 Adhesivo Yamaha No. 1215 Smbolo

2-17

PUNTOS DE LUBRICACION Y GRADO DEL LUBRICANTE

CHASIS Punto a lubricar Retn horquilla delantera (derecha/izquierdo) Retenes basculante (derecho/izquierdo) Cojinete de la direccin (superior/inferior) Guardapolvo tubo pipa direccin (superior/inferior) Superficie interior tubo guia (cable acelerador) Cable de freno (maneta de freno) Superficie de contacto entre maneta de freno y eje Superficie de deslizamiento del caballete lateral Superficie de deslizamiento del caballete central y el tornillo eje Eje tope caballete central Leva de freno pivote

ESPE

Smbolo

2-18

RUTA DE CABLES

ESPE

RUTA DE CABLES
1 2 3 4 5 6 7 8 9
10 11 12

Rectificador regulador Emisor de combustible Fusible (ventilador) Vlvula giratoria Bobina de encendido Cable cierre silln Cable interruptor de manillar 3 Cable interruptor freno delantero Tubo de freno Cable velocmetro Tubo rebosadero radiador Rel de arranque / Fusible (principal)

Batera Cable positivo de la batera Cable negativo de la batera Rel de intermitencia Depsito de reserva Tubo respiradero Filtro de aire Instalacin elctrica Enganche (Soporte motor) Cable generador corriente alterna 23 Cable motor de arranque 24 Cable de masa motor 25 Guardabarros
13 14 15 16 17 18 19 20 21 22

A Sujetar el cable del emisor de combustible y del estrter automtico al bastidor. B Pasar el cable del cierre del silln a travs del tubo de proteccin. C Sujetar la instalacin elctrica y el tubo rebosadero del rediador juntos al bastidor. D Colocar el tubo de freno en la pinza con la marca encarada al neumtico.

2-19

RUTA DE CABLES
E Pasar el tubo rebosadero del depsito de reserva a travs de la gua interior del bastidor. F Sujetar la instalacin elctrica, cable + y de la batera a la brida del chasis. G Sujetar el cable del emisor de combustible al tubo. H Fijar la instalacin elctrica del piloto trasero al chasis. I Conectar el cable del piloto trasero al guardabarros. J Dejar unos 5 mm de juego en la brida. (Doblar la brida de metal entre ella y enganche del soporte motor de manera que queden 5 mm de juego) K Colocar el cable del velocmetro con la cara lisa en el engranaje. L Separar el cable del interruptor del termostato de otros cables en la parte delantera interior del chasis.

ESPE

2-20

RUTA DE CABLES
1 2 3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16 17

ESPE

Cierre del silln Caja filtro de aire Tubo respiradero Tubo de combustible Tubo de vaco Cable interruptor caballete lateral Cable interruptor termostato Cable motor del ventilador Tubo respiradero Tubo rebosadero (depsito combustible) Rel Cable estrter automtico Cable generador Cable motor de arranque Cable de masa Protector (tubo) Cable cierre de silln

A Embridar la instalacin elctrica y el cable del caballete lateral juntos al chasis. B Sujetar el cable del caballete lateral. C Instalar el cable + entre la batera y el rel de arranque a lo largo del chasis. D Sujetar el cable del cierre del silln al chasis. E Sujetar el cable del interruptor del termostato y el del motor del ventilador al chasis. F Sujetar el tubo rebosadero a la brida metlica del bastidor.

G Situar las conexiones del generador y del estrter automtico a lo largo del tubo chasis despus de la conexin. H Sujetar la instalacin elpectrica, el cable del generador, del motor de arranque y el de masa juntos por el interior del chasis. I Sujetar el cable del generador, del motor de arranque y de masa la enganche. J Pasar el tubo respiradero a travs del agujero del tubo del filtro de aire.

2-21

RUTA DE CABLES
1 Intermitente delantero (derecho) 2 Intermitente delantero (izquierdo) 3 Cable interruptor manillar (derecho) 4 Cable interruptor freno delantero 5 Cable cierre silln 6 Cable acelerador 7 Tubo de freno 8 Cable interruptor manillar (izquierdo) 9 Cable interruptor freno trasero 10 Cubierta inferior manillar 11 Cable de freno 2 12 Cable velocmetro 13 Soporte 1
14 Claxon 15 Tope tubo freno 16 Marca

ESPE

A Sujetar el cable del velocmetro al soporte 1. B Pasar el cable del velocmetro y el tubo de freno a travs de las bridas del bastidor (Delantero: cable velocmetro) (Trasero: tubo de freno) C Pasar el cable del interruptor del manillar (derecho) y el del freno delantero por la brida plstica en forma de U.

D No pisar los cable al instalar la cubierta superior. E Pasar el cable del interruptor del manillar (izquierdo) y el del freno trasero por la izuquierda dle cable del velocmetro y luego conectarlo a la instalacin elctrica. F Enganchar los cables de los intermitentes delanteros izquierdo y derecho al tubo del tirante 1. (Colocar los cables una vez conectado por la parte inferior interna del carenado).

2-22

RUTA DE CABLES
G Pasar el tubo de freno por la gua y la brida. H Sujetar el cable del faro delantero procedente de la instalacin al tirante 1. I Instalar el tubo de freno con la superficie marcada encarada al lado del tope.

ESPE

2-23

RUTA DE CABLES
1 Tubo rebosadero combustible (boca de llenado) 2 Cable acelerador 1 (tuerca blanca) 3 Cable acelerador 2 (tuerca negra) 4 Tubo respiradero (carburador) 5 Tubo drenaje refrigeracin (carburador) 6 Tubo drenaje combustible (carburador) 7 Tubo rebosadero combustible (depsito de combustible) A Pasar el cable de freno 2 a travs de la brida y sujetarlo al crter. B Pasar el tubo respiradero, el de drenaje de refrigerante y de combustible a travs de la brida en U. C Colocar el cierre de la brida hacia el centro de la lnea a. D Pasar el tubo de drenaje a travs de la brida (gancho muelle).

ESPE

E Pasar los tubos de rebosadero del cuello de llenado y del depsito a travs de la brida. F Pasar el cable de freno 2 a travs de la gua circular. G Pasar el tubo rebosadero del combustible por la brida del interior del tubo del chasis. H Colocar una brida al cable acelerador y unirlo al chasis teniendo en cuenta la posicin de la misma.

2-24

RUTA DE CABLES
1 2 3 4 5 6 7 Tubo de la direccin Cable de freno 2 Instalacin elctrica Tubo chasis Cable acelerador Radiador Tirante 1 C Unir con una brida el cable acelerador y la instalacin elctrica al tubo del chasis teniendo en cuenta la posicin de la misma. D Unir con una brida el cable de freno 2 a la parte superior del radiador teniendo en cuenta la posicin de la misma (Vista C). E Unir con una brida del cable de freno 2 en la parte izquierda del tubo de la direccin y situar el resto de la brida a la izquierda. F Colocar el cierre de la brida en este mrgen.

ESPE

A Pasar el tubo de freno 2 por la gua del manillar. B Unir con una brida el cable de freno 2 con el chasis teniendo en cuenta la posicin de la misma (Vista A).

G Sujetar con una brida el tubo de freno por delante del tubo. H Colocar el sobrante de la brida en ese lado. I Pasar el cable de freno por la gua circular. J Pasar el cable de freno 2 por la gua del chasis. K Sujetar con una brida el cable de freno 2 (Arriba y abajo) Alinear la marca de posicin del cable de freno 2 con la brida inferior.

2-25

ESPE

INDICE CAPTULO 3 INSPECCIONES Y AJUSTES PERIDICOS

INTRODUCCIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MANTENIMIENTO PERIDICO/INTERVALOS DE ENGRASE . . . . . . TAPAS Y PANELES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CUBIERTA TRASERA Y DEPSITO DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . REPOSAPIS Y CUBIERTA INFERIOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CARENADO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CUBIERTA DEL MANILLAR, CONJUNTO VELOCMETRO Y SALVAPIERNAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . REGLAJE DE VLVULAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AJUSTE DEL RALENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AJUSTE DEL JUEGO LIBRE DEL CABLE ACELERADOR . . . . . . . INSPECCIN DE LA BUJA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . COMPROBACIN DE LA DISTRIBUCIN DEL ENCENDIDO . . . . MEDICIN DE LA COMPRESIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL NIVEL DE ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ACEITE DEL RECOMENDADO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LA PRESION DEL ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . CAMBIO DEL ACEITE DELA TRANSMISION . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL SISTEMA DE ESCAPE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LIMPIEZA DEL FILTRO DEL CRTER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL NIVEL DE LQUIDO REFRIGERANTE . . . . . . . CAMBIO DEL LQUIDO REFRIGERANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN . . . . . . . . . . . . CHASIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AJUSTE DEL FRENO DELANTERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL NIVEL DE LQUIDO DE FRENOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LAS PASTILLAS DE FRENO . . . . . . . . . . . . . . . . . PURGA DEL AIRE (SISTEMA DE PRENO HIDRULICO) . . . . . . . AJUSTE DEL FRENO TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LAS MORDAZAS DE FRENO . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LA PIPA DE LA DIRECCIN . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LA HORQUILLA DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . INSPACCIN DEL BASCULANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL AMORTIGUADOR TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . AJUSTE DEL AMORTIGUADOR TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LOS NEUMATICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LA RUEDE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ELCTRICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LA BATERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL FUSIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AJUSTE DEL DEL FARO DELANTERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1 3-1 3-3 3-4 3-6 3-7 3-8 3-9 3-9 3-9 3-11 3-12 3-13 3-14 3-15 3-16 3-16 3-17 3-18 3-19 3-19 3-20 3-21 3-22 3-25 3-26 3-26 3-27 3-28 3-28 3-29 3-30 3-30 3-32 3-33 3-33 3-33 3-34 3-36 3-37 3-37 3-42 3-43

INDICE

INTRODUCCION/MANTENIMIENTO PERIODICO/ INTERVALOS DE ENGRASE

EB300000

INSP AJU

REVISIONES Y AJUSTES PERIODICOS

INTRODUCCION
Este captulo contiene la informacin necesaria para efectuar las revisiones y ajustes recomendados. Estos procedimientos de mantenimiento preventivo sirven para lograr un funcionamiento ms fiable del vehculo y una vida til ms prolongada. Asimismo, reduca la necesidad de efectuar reparaciones importantes y costosas. Esta informacin es aplicable indistintamente a los vehculos ya en funcionamiento y a los nuevos que se preparen para la venta. Los tcnicos de mantenimiento debern familiarizarse con este captulo en todos sus detalles.
YP301000

MANTENIMIENTO PERIODICO/INTERVALOS DE ENGRASE

RODAJE NO. ELEMENTO Reglaje de vlvula(s) OPERACION S Comprobar el juego. Ajustar si es necesario. S Comprobar su estado. S Limpiar o cambiar si es necesario. S Comprobar que no hayan roturas o daos en los tubos de combustible y en el de vaco. S Comprobar y ajustar el ralent. S Ajustar el juego del cable acelerador. TIPO 1.000 DESPUES CADA 6.000 km 12.000 km 6 meses 12 meses Cada 12.000 km

Ver INSPECCION DE LA BUJIA Ver INSPECCION DEL ACEITE DEL MOTOR Igual que aceite motor Igual que aceite motor Anticongelante con gllcol etileno f

Buja(s)

3 4

* *

Tubos de combustible Comprobar el ralent

f f

f f

Aceite del motor

S Cambiar.

Cambiar

Cambiar cada 3.000 km

6 7 8 9

Filtro de aceite del motor Aceite de la transmisin Filtro del aire Filtro del crter

S Limpiar con disolvente. S Cambiar. S Limpiar con disolvente e impregnar con aceite. S Limpiar con aire comprimido. S Comprobar que no hayan grietas en los tubos. Cambiar si es necesario.

Limpiar Cambiar

Limpiar cada 3.000 km Cambiar cada 10.000 km f f f f f f

10

Sistema de s refrigeracin

S Cambiar el lquido refrigerante.

Cambiar cada 24 meses

11

Freno delantero

S Ajustar el juego libre de la maneta. Lquido de S Comprobar y cambiar si es necesario. frenos S Cambiar el lquido de frenos cada DOT 4 24.000 o cada 24 meses. S Ajustar el juuego libre de la maneta. S Comprobar y cambiar las mordanas si es necesario S Aplicar aceite moderadamente. S Aplicar aceite moderadamente. Igual que aceite motor Igual que aceite motor

12 13 14

* *

Freno trasero Cables de control Ejes manetas de freno

f f

f f f

f f f

3-1

MANTENIMIENTO PERIODICO/ INTERVALOS DE ENGRASE

RODAJE NO. ELEMENTO Caballete lateral y central * * * * Interruptor del caballete lateral Horquilla delantera Cojinetes de la direccin Cojinetes de la direccin OPERACION TIPO Igual que aceite motor f 1.000

INSP AJU
DESPUES CADA 6.000 km 12.000 km 6 meses 12 meses f f f f f f f f f f

15

S Comprobar el funcionamiento y lubricar. S Comprobar y limpiar si es necesario. S Comprobar su funcionamiento y fugas de aceite. S Comprobar que no haya ningn cojinete flojo. S Comprobar que los conjuntos giren suavemente.

16 17 18 19

Los elementos marcados con (*) precisan herramientas especiales, datos y conocimientos especiales para realizar las operaciones. Llevar el scooter a un Concesionario Yamaha. NOTA: D El filtro de aire necesita mayor mantenimiento si se conduce habitualmente por zonas polvorientas o excesivamente hmedas. D Cambio del lquido de frenos: 1. Siempre que se desmonten la bomba o los cilindros de las pinzas hay que cambiar el lquido de freno. En circunstancias normales bastar comprobar el nivel y completarlo si es preciso. 2. En las piezas internas de la bomba de freno y las pinzas, cambiar los retenes cada dos aos. 3. Cambiar los latiguillos de freno cada cuatro aos y siempre que presenten grietas o desperfectos.

3-2

TAPAS Y PANELES

INSP AJU

TAPAS Y PANELES
PANELES LATERALES Y SILLIN

Orden 1 2 3 4 5 6 7 8

Trabajo/Descripcin de la pieza Desmontaje de los paneles y el silln Panel trasero Panel lateral (izquierdo) Panel lateral (derecho) Remaches Panel delantero Clip Conjunto amortiguador Silln

Cant. 1 1 1 2 1 2 1

Observaciones Desmontar estas piezas en orden.

NOTA: Instalar el amortiguador con el vstago hacia detrs y las etiquetas delante.

1 Para la instalacin invertir el proceso de desmontaje.

3-3

TAPAS Y PANELES
CUBIERTA TRASERA Y DEPOSITO DE COMBUSTIBLE

INSP AJU

10 Nm (1,0 mSkg)

7 Nm (0,7 mSkg)

7 Nm (0,7 mSkg)

Orden

Trabajo/Descripcin de la pieza Desmontaje de la cubierta trasera y el depsito de combustible Asidero Placa cierre silln Tornillo Cubierta trasera Tapn depsito de combustible Tubo rebosadero Protector rebosadero Cubierta depsito de combustible Conexin (emisor nivel de combustible) Tubo rebosadero de combustible Tubo de cumbustible

Cant.

Observaciones Desmontar las piezas en orden.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1

Cubierta trasera.

Depsito de combustible. NOTA: Desconectar la conexin.

3-4

TAPAS Y PANELES

INSP AJU

10 Nm (1,0 mSkg)

7 Nm (0,7 mSkg)

7 Nm (0,7 mSkg)

Orden 12 13 14

Trabajo/Descripcin de la pieza Tubo de vaco

Cant. 1 1 1

Observaciones Depsito de combustible.

Para el montaje invertir el proceso de desmontaje.

3-5

TAPAS Y PANELES
REPOSAPIES Y CUBIERTA INFERIOR

INSP AJU

7 Nm (0,7 mSkg)

Orden

Trabajo/Descripcin de la pieza Desmontaje del reposapis y la cubierta inferior Alfombrillas (reposapis) (izq. y dch.) Cubierta 2 Cable () de la batera Cable (+) de la batera Batera Rel de intermitencia Rel de arranque Depsito lquido refrigerante Reposapis pasajero Tapa Caja Cubierta inferior Reposapis

Cant.

Observaciones Desmontar las piezas en orden.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

1/1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 Para el montaje invertir el proceso de desmontaje.

3-6

TAPAS Y PANELES
CARENADO

INSP AJU

7 Nm (0,7 mSkg)

7 Nm (0,7 mSkg)

Orden 1 2 3 4 5 6 7

Trabajo/Descripcin de la pieza Desmontaje del carenado Cubierta superior Parabrisas Panel interior Cuerpo del carenado Conexin (Cable del faro) Conexin (Cable interm. del. izqdo.) Conexin (Cable interm. del. dcho.)

Cant.

Observaciones Desmontar las piezas en orden.

1 1 1 1 1 1

NOTA: Desconectar las conexiones.

Para el montaje invertir las operaciones de desmontaje.

3-7

TAPAS Y PANELES
CUBIERTA DE MANILLAR, CONJUNTO TABLIER Y GUANTERA

INSP AJU

Orden

Trabajo/Descripcin de la pieza Desmontaje de la cubierta del manillar, conjunto tablier y reposapis Cubierta del manillar Conexin (Cable tablier) Cable velocmetro Conjunto tabliler Cubierta del interruptor principal Tapa Guantera

Cant.

Observaciones Desmontar las piezas en orden.

1 2 3 4 5 6 7

1 1 1 2 1 2 1

NOTA: Desconectar las conexiones.

Para la instalacin invertir el proceso de desmontaje.

3-8

REGLAJE DE VALVULAS
YP303004

INSP AJU

MOTOR
REGLAJE DE VALVULAS NOTA: El reglaje de vlvulas debe realizarse con el motor frio, a temperatura ambiente. Cuando deba ajustarse o medirse el reglaje, el pistn debe estar en el punto muerto superior (P.M.S.) en el tiempo de compresin. 1. Extraer: S Paneles laterales S Cubierta posterior S Depsito de combustible Ver la seccin TAPAS Y PANELES. 2. Extraer: S Tapa del filtro del crter 1 S Retn tapa de filtro del crter S Filtro 2 3. Desmontar: S Buja S Tapa de vlvula (admisin) S Tapa de vlvula (escape) 4. Extraer: S Tapa control de encendido

5. Medir: S Reglaje de vlvulas 1 Fuera de especificaciones ! Ajustar. Reglaje de vlvulas (en frio): Vlvula de admisin: 0,08 X 0,12 mm Vlvula de escape: 0,16 X 0,20 mm ***************************************************** Pasos para la medicin: D Girar la polea primaria en sentido contrario a las agujas del reloj para alinear la marca a del rotor con la fija b de la tapa del crter 1 cuando el pistn est en el punto muerto su perior (PMS). D Medir el reglaje de vlvulas utilizando galgas de esperores. Fuera de especificaciones ! Efectuar el re glaje.
3-9

*****************************************************

REGLAJE DE VALVULAS/ AJUSTE DEL RALENTI

6. Ajustar: S Reglaje de vlvulas

INSP AJU

***************************************************** Pasos para el ajuste D Aflojar la tuerca 1 . D Girar el ajustador 2 con la herramienta 3 hasta que se consiga el reglaje especificado. Girar hacia adentro ! La holgura desaparece Girar hacia afuera ! La holgura aumenta til de ajuste de vlvulas: 90890-01311 D Sujetar el ajustador para evitar que se mueva al apretar la tuerca de bloqueo.
14 Nm (1,4 mSkg)

D Medir la holgura otra vez. D Si la holgura es incorrecta, repetir todos los pasos otra vez hasta conseguir el reglaje especificado. ***************************************************** 7. Instalar: S Tapa de vlvula 1 (lado admisin)
10 Nm (1,0 mSkg)

S Junta trica 2

8. Instalar: S Tapa de vlvula (lado escape)

10 Nm (1,0 mSkg)

S Junta trica 18 Nm (1,8 mSkg) S Buja S Filtro del crter S Retn tapa del filtro S Tapa del filtro del crter
7 Nm (0,7 mSkg)

YP303022

AJUSTE DEL RALENTI 1. Arrancar el motor y dejar que se caliente durante unos minutos. 2. Conectar: S Tacmetro de induccin al cable de la buja Tacmetro de induccin: 90890-03113
3-10

AJUSTE DEL RALENTI/ AJUSTE DEL JUEGO DEL CABLE ACELERADOR

INSP AJU

3. Comprobar: S Velocidad del ralent Fuera de especificaciones ! Ajustar. Velocidad del ralent: 1.450 X 1.550 rpm 4. Ajustar: S Velocidad del ralent ***************************************************** Pasos pra el ajuste: D Girar el tornillo 1 hasta que est ligeramente asentado. D Girar el tornillo piloto a las vueltas especificadas. Tornillo piloto: 1-7/8 vueltas hacia afuera D Girar el tornillo de tope del acelerador 2 hacia adentro o hacia afuera hasta conseguir la velocidad del ralent especificada. Girar hacia adentro ! El ralent aumenta Girar hacia afuera ! El ralent disminuye ***************************************************** 5. Ajustar: S Juego del cable acelerador Ver la seccin AJUSTE DEL JUEGO DEL CABLE ACELERADOR.
YP303032

AJUSTE DEL JUEGO LIBRE DEL CABLE ACELERADOR NOTA: Antes de ajustar el juego libre del cable acelerador, debe haberse ajustado adecuadamente la velocidad del ralent. 1. Comprobar: S Juego libre del cable acelerador a Fuera de especificaciones ! Ajustar. Juego libre del cable acelerador: 3 5 mm en el extremo del puo acelerador 2. Ajustar: S Juego libre del cable acelerador ***************************************************** Pasos para el ajuste: NOTA: Nunca acelerar al parar el motor.
3-11

AJUSTE DEL CABLE ACELERADOR/ INSPECCION DE LA BUJIA

INSP AJU

D Aflojar la tuerca 1 del cable acelerador. D Girar el tensor 2 hacia adentro o hacia afuera para obtener el juego adecuado. Girar hacia adentro ! Aumenta el juego libre Girar hacia afuera ! Disminuye el juego libre D Apretar las tuercas.

Despus de ajustar, girar el manillar hacia derecha e izquierda para asegurarse que no vara la velocidad del ralent. *****************************************************
EB303040

INSPECCION DE LA BUJIA 1. Extraer: S Pipeta de la buja S Buja

ATENCION:
Antes de extraer la buja, usar aire comprimido para sacar cualquier partcula acumulada alrededor para evitar que caiga dentro del cilindro. 2. Comprobar: S Tipo e buja Incorrecto ! Cambiar. Buja estndar: DR8EA (NGK) 3. Inspeccionar: S Electrodo 1 Desgaste/daos ! Cambiar. S Aislante 2 Color anormal ! Cambiar. Color normal es caf con leche claro. 4. Limpiar: S Buja (con limpiador de bujas o cepillo metlico) 5. Medir: S Distancia entre electrodos a (con una galga metlica) Fuera de especificaciones ! Ajustar la distancia.
3-12

INSPECCION DE LA BUJIA/ COMPROBACION DE LA DISTRIBUCION DEL ENCENDIDO

INSP AJU

Distancia entre electrodos: 0,6 X 0,7 mm 6. Instalar: S Buja NOTA: Antes de instalar la buja limpiar la superficie de la junta y de los electrodos.

YP303052

COMPROBACION DE LA DISTRIBUCION DEL ENCENDIDO NOTA: Antes de comprobar la distribucin del encendido, comprobar todos las conexiones elctricas relacionadas con el sistema de encendido. Asegurarse que todas las conexiones estn fijadas, que no estn oxidadas y que las tomas de masa estn conectadas. 1. Extraer: S Tapn de calado 2. Conectar: S Lmpara estroboscpica 1 Tacmetro del motor 2 (al cable de buja) Lmpara estroboscpica: 90890-03141 Tacmetro del motor: 90890-03113 3. Comprobar: S Calado del encendido ***************************************************** Pasos para el ajuste: D Arrancar el motor y dejarlo calentar durante unos minutos. Dejar que gire el motor a la velocidad indicada. Velocidad del motor: 1.450 X 1.550 rpm D Comprobar que el punto estacionario a est entre la banda del encendido b del rotor. Banda de encendido incorrecta ! Comprobar el sistema de encendido. *****************************************************

3-13

COMPROBACION DE LA DISTRIBUCION DEL ENCENDIDO/ MEDICION DE LA COMPRESION

INSP AJU

NOTA: El calado de la distribucin no se puede ajustar. 4. Instalar: S Tapn de calado

YP303060

MEDICION DE LA COMPRESION NOTA: La insuficiencia de compresin provocar la prdida de prestaciones. 1. Desmontar: S Paneles laterales Ver seccin TAPAS Y PANELES. 2. Comprobar: S Reglaje de vlvulas Fuera de especificaciones ! Ajustar. Ver REGLAJE DE VALVULAS. 3. Arrancar el motor y dejarlo calentar durante unos minutos. 4. Parar el motor. 5. Extraer: S Buja

ATENCION:
Antes de extraer la buja utilizar aire comprimido para expulsar suciedad acumulada en la buja y evitar que caiga en el cilindro. 6. Situar: S Compresmetro 1 Compresmetro: 90890-03081 7. Medir: S Compresin Si excede de la mxima permitida ! Comprobar la culata, superficies de las vlvulas y cabeza del pistn por si hubieran depsitos de carbonilla. Si est por debajo de la mnima presin ! Poner unas gotas de aceite en le cilindro afectado y volver a medir. Ver tabla inferior.
3-14

ESPECIFICACIONES GENRALES

INSP AJU

Compresin (Con aceite aplicado en el cilindro) Lectura Diagnosis Ms que Pistn daado o gastado ! sin aceite Reparar Misma que sin aceite Aro(s), vlvulas, justa de culata o pistn defectuoso(s) posiblemente ! Reparar

Compresin (al nivel del mar): Standard: 1.400 kPa (14 kg/cm2, 14 bar) Mnima: 1.120 kPa (11,2 kg/cm2, 11,2 bar) ***************************************************** Pasos para la medicin: D Hacer girar el motor con el acelerador abierto al mximo hasta que la lectura en el compresmetro se estabilice.

Antes de hacer girar el motor conectar el cable de buja a masa para evitar que salten chispas. ***************************************************** 8. Instalar: 18 Nm (1,8 mSkg) S Buja 9. Instalar: S Paneles laterales Ver seccin TAPAS Y PANELES.
YP303070

INSPECCION DEL NIVEL DE ACEITE 1. Colocar el scooter en una superficie nivelada. NOTA: Asegurarse que el scooter est en posicin completamente vertical al comprobar el nivel de aceite. 2. Arrancar el motor y dejarlo calentar durante unos minutos. 3. Parar el motor. 4. Comprobar: S Nivel de aceite El nivel de aceite debe estar situado entre las marcas mxima 1 y mnima 2 . Si el nivel est situado por debajo de la marca mnima ! Aadir aceite hasta alcanzar el nivel apropiado.
3-15

INSPECCION DEL NIVEL DE ACEITE/ CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR

INSP AJU

ACEITE RECOMENDADO Referirse al cuadro adjunto para seleccionar el aceite adecuado a la temperatura de uso. API ESTANDAR: Servicio API tipo SE, o grado superior

ATENCION:
D No aadir aditivos qumicos ni emplear aceites de grado inferior a CD. D No permitir que elementos extraos penetren en el crter. 5. Arrancar el motor y calentarlo durante unos minutos. 6. Parar el motor. NOTA: Esperar unos minutos a que repose el aceite antes de hacer la inspeccin.

YP*****

CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR 1. Arrancar el motor y calentarlo durante unos minutos. 2. Parar el motor y situar una cubeta debajo del motor. 3. Extraer: S Tapn de llenado del aceite S Tornillo de drenaje 1 S Muelle 2 S Tamiz 3 S Junta trica Vaciar el aceite del motor. 4. Instalar: S Junta trica 1 S Muelle 2 S Tamiz 3 32 Nm (3,2 mSkg) S Tornillo de drenaje 4 S Tapn de llenado de aceite NOTA: Comprobar la junta trica (tapn de drenaje). Si est daada cambiarla por una nueva.

3-16

CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR/ INSPECCION DE LA PRESION DEL ACEITE

5. Rellenar el crter:

INSP AJU

Cantidad de aceite: 1,4 l 6. Comprobar: S Nivel de aceite del motor Ver la seccin INSPECCION DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR. 7. Poner a cero el circuito de advertencia de aceite. ***************************************************** Pasos para la puesta a cero: D Poner el interruptor principal en la posicin ON. D Presionar el botn de puesta a cero de 2 a 5 segundos. D Soltar el botn 1 y la luz indicadora se apagar. NOTA: Si el aceite se cambia antes que se encienda la luz (antes de 3.000 km), asegurarse de poner a cero la luz indicadora despus de cambiar el aceite, as la prxima vez se encender a los 3.000 km. Para poner a cero la luz indicadora antes de que se encienda: Soltar el botn y la luz se encender durante 1,4 segundos. *****************************************************
YP*****

INSPECCION DE LA PRESION DEL ACEITE 1. Extraer: S Paneles laterales Ver la seccin TAPAS Y PANELES. 2. Inspeccionar: S Presin de aceite ***************************************************** Pasos para la inspeccin: D Aflojar ligeramente el tornillo de comprobacin 1 . D Poner en marcha el motor y dejarlo al ralent hasta que el aceite rebose por el tornillo. Si no rebosa aceite despus de un minuto, parar el motor para que no se gripe. D Comprobar los conductos y la bomba de aceite por si hay daos o fugas.

3-17

INSPECCION DE LA PRESION DEL ACEITE/ CAMBIO DEL ACEITE DE LA TRANSMISION

INSP AJU

D Poner en marcha el motor despus de solucionar el/los problema/s y volver a comprobar la presin de aceite. D Apretar el tornillo de comprobacin al par especificado.
10 Nm (1,0 mSkg)

ATENCION:
D Poner en marcha el motor y comprobar la presin de aceite con el tornillo aflojado. D No revolucionar el motor ms de lo indicado al comprobar la presin. NOTA: Limpiar el aceite salpicado del motor. *************************************

YP******

CAMBIO DEL ACEITE DE LA TRANSMISION NOTA: Comprobar que el scooter est en posicin vertical cuando se vaya a cambiar el aceite. 1. Colocar el scooter en una superficie nivelada. 2. Poner en marcha el motor durante varios minutos hasta que est caliente y luego pararlo. 3. Colocar una bandeja bajo el crter. 4. Extraer: S Tapn de llenado S Tornillo de drenaje 1 Vaciar el aceite. 5. Apretar: 22 Nm (2,2 mSkg) S Tornillo de drenaje 6. Rellenar: S Crter Aceite recomendado: Aceite de motor SAE 10W30 Cantidad de aceite: 0,25 l

ATENCION:
Limpiar el aceite salpicado del motor.

3-18

CAMBIO DEL ACEITE DE LA TRANSMISION/INSPECCION DEL SISTEMA DE ESCAPE/LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE

INSP AJU

7. Instalar: S Tapn de llenado de aceite 1 S Junta trica 2 8. Poner en marcha el motor hasta que se caliente para comprobar que no hayan fugas.

YP*****

INSPECCION DEL SISTEMA DE ESCAPE 1. Extraer: S Paneles laterales Ver la seccin TAPAS Y PANELES. 2. Inspeccionar: S Tuerca 1 (tubo de escape)
20 Nm (2,0 mSkg)

Floja o daada ! Apretar/cambiar. S Junta (tubo de escape) Fugas de gases ! Apretar/cambiar. 3. Inspeccionar: S Tornillo 2 (silencioso)
53 Nm (5,3 mSkg)

S Tornillo de la brida 3 (silencioso)

20 Nm (2,0 mSkg)

Flojo o daado ! Apretar/cambiar.

YP303123

LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE 1. Extraer: S Paneles laterales S Tapa del filtro de aire Ver la seccin TAPAS Y PANELES. 2. Extraer: S Filtro de aire 1

ATENCION:
Nunca hacer funcionar el motor sin el filtro de aire instalado. El aire sin filtrar provocara un desgaste rpido de las piezas del motor y podra daarlo. Hacer funcionar el motor sin el filtro de aire puede afectar tambin a la carburacin provocando unas pobres prestaciones y un posible sobrecalentamiento.

3-19

LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE/ LIMPIEZA DEL FILTRO DEL CARTER

INSP AJU

3. Comprobar: S Filtro de aire Daos ! Cambiar. 4. Limpiar: S Filtro de aire 1 Usar disolvente para limpiar el filtro. NOTA: Despus de limpiar el filtro exprimir el filtro para extraer el disolvente sobrante.

ATENCION:
No retorcer el filtro al exprimirlo. 5. Aplicar el aceite recomendado a todo el filtro y extraer el sobrante. El filtro debe estar hmedo pero no chorreando. Aceite recomendado: Aceite de motor

No utilizar disolventes de bajo punto de inflamacin como la gasolina. Estos disolventes pueden provocar un incendio o una explosin. 6. Instalar: S Filtro de aire S Tapa de la caja del filtro de aire
7 Nm (0,7 mSkg)

S Paneles laterales Ver la seccin EXTRACCION DEL MOTOR del captulo 4.

YP******

LIMPIEZA DEL FILTRO DEL CARTER 1. Extraer: S Tapa del filtro del crter 1 S Retn tapa del filtro del crter S Filtro del crter 2 NOTA: Al colocar el filtro en su caja, comprobar que las superficies del retn contactan plenamente en la superficie del crter para que no hayan fugas de aire. 2. Inspeccionar: S Filtro del crter Daado ! Cambiar.
3-20

LIMPIEZA DEL FILTRO DEL CARTER/ INSPECCION DEL NIVEL DE LIQUIDO REFRIGERANTE ATENCION:

INSP AJU

Este filtro es de tipo seco. No manchar con agua o grasa. 3. Limpiar: S Filtro del crter 1 Soplar el polvo del filtro con aire comprimido desde la cara exterior. 4. Instalar: S Filtro del crter S Retn del filtro S Tapa del filtro del crter
7 Nm (0,7 mSkg)
YP303170

INSPECCION DEL NIVEL DE LIQUIDO REFRIGERANTE NOTA: Comprobar que el scooter est en posicin vertical al inspeccionar el nivel de lquido refrigerante. 1. Colocar el scooter en una superficie nivelada. 2. Colocar el scooter en su caballete central. 3. Inspeccionar: S Nivel de refrigerante El nivel de refrigerante debe encontrarse entre la marca mxima a y la mnima b . Si el nivel se encuentra por debajo del mnimo ! Aadir lquido refrigerante hasta alcanzar el nivel adecuado.

ATENCION:
El agua densa o salada es daina para el motor. Utilizar solo agua destilada cuando no sea posible agua blanda. Si utiliza agua del grifo asegurarse de que es agua blanda. 4. Poner en marcha el motor y dejar que se caliente durante varios minutos. 5. Parar el motor y comprobar otra vez el nivel de refrigerante. NOTA: Esperar unos minutos hasta que el refrigerante se asiente antes de comprobar el nivel.

3-21

CAMBIO DEL LIQUIDO REFRIGERANTE

YP303180

INSP AJU

CAMBIO DEL LIQUIDO REFRIGERANTE 1. Extraer: S Paneles laterales S Depsito de combustible Ver la seccin TAPAS Y PANELES. 2. Extraer: S Tubo 1 (respiradero) Vaciar el depsito. 3. Extraer: S Tornillo de drenaje 1 S Tapn del radiador Abrir la guantera, extraer la cubierta suavemente aflojada para extraer el tapn y vaciar el lquido refrigerante.

No sacar el tapn del radiador mientras este y el motor estn calientes. El lquido caliente puede salir a presin y provocar serias lesiones. Cuando el motor se haya enfriado sacar el tapn del radiador como sigue: Colocar un trapo grueso o una toalla sobre el tapn. Girar suavemente el tapn en sentido antihorario hasta el tope. Elle permite la evacuacin de la presin residual. Cuando el ruido deje de sonar, presionar hacia abajo el tapn mientras se gira en sentido antihorario y sacarlo. NOTA: D Sacar el tapn del radiador despus de sacar el tornillo de drenaje. D Colocar el scooter en posicin vertical sobre una superficie nivelada mientras se extrae el lquido refrigerante completamente.

4. Limpiar: S Radiador Cubrir con agua blanda el soporte de la boca de llenado 1 (depsito de expansin).

3-22

CAMBIO DEL LIQUIDO REFRIGERANTE

5. Instalar: S Junta 1 S Tornillo de drenaje 2
10 Nm (1,0 mSkg)

INSP AJU

6. Aflojar: S Tornillo 1 (purga del aire) 7. Conectar: S Tubo (depsito de expansin)

8. Rellenar: S Radiador (al nivel especificado 1 ) Rellenar despacio hasta que el lquido salga por el tubo de drenaje del carburador. S Depsito de expansin (hasta el nivel mximo a ) Refrigerante recomendado: Anticongelante con glicol etileno de alta calidad que contenga anticorrosivos para los motores de aluminio. Refrigerante 2 y agua 3 (agua blanda): Porcentaje de mezcla: 50%/50% Cantidad total: 1,4 l Capacidad del depsito de expansin: 0,35 l ***************************************************** Notas para la manipulacin del refrigerante: El lquido refrigerante es potencialmente nocivo y debe manipularse con especial cuidado.

3-23

CAMBIO DEL LIQUIDO REFRIGERANTE

INSP AJU

D Si el refrigerante salpica los ojos: Lavarlos abundantemente con agua y consultar a un mdico. D Si el refrigerante salpica la ropa: Mojar rpidamente con agua y luego con agua y jabn. D Si se traga el refrigerante: Provocar rpidamente el vmito en la persona afectada y llevarlo rpidamente al mdico. *****************************************************

ATENCION:
D El agua densa o salada es nociva para el motor. Utilizar solo agua destilada si no se dispone de agua blanda. D Si utiliza agua del grifo, asegurarse que se trata de agua blanda. D No utilizar agua que contenga impurezas o aceite. D Evitar que el refrigerante salpique piezas pintadas. Si sucede lavarlas rpidamente con agua. D No mezclar diferentes tipos de anticongelantes con glicol etileno que contengan anticorrosivos para motores de aluminio. 9. Apretar: S Tornillo (purgador del carburador) Rellenar con refrigerante hasta el nivel indicado. 10. Instalar: S Tapn del radiador 11. Poner en marcha el motor y dejar que se caliente durante varios minutos. 12. Parar el motor e inspeccionarl el nivel. Ver la seccin INSPECCION DEL NIVEL DE REFRIGERANTE. NOTA: Esperar unos minutos hasta que el refrigerante se asienta para inspeccionar el nivel del refrigerante. 13. Instalar: S Depsito de combustible S Paneles laterales Ver la seccin TAPAS Y PANELES.
3-24

INSPECCION DEL SISTEMA DE REFRIGERACION

YP303190

INSP AJU

INSPECCION DEL SISTEMA DE REFRIGERACION 1. Comprobar: S Radiador 1 S Tubo de llenado (radiador) 2 S Tubo de salida (radiador) 3 S Tubo S Tubo de salida (radiador) 4 Grietas/daos ! Cambiar. Ver la seccin SISTEMA DE REFRIGERACION.

3-25

AJUSTE FRENO DELANTERO

EB304002

INSP AJU

CHASIS
AJUSTE DEL FRENO DELANTERO 1. Comprobar: S Juego libre de la maneta de freno delantero 1 Fuera de especificaciones ! Ajustar. Juego libre de la maneta de freno: 2 X 5 mm 2. Ajustar: S Juego libre de la maneta de freno delantero ***************************************************** Pasos para el ajuste: D Aflojar la contratuerca 2 . D Girar el tensor 3 hacia adentro o hacia afuera. Girar hacia adentro ! Disminuye el juego libre Girar hacia afuera ! Aumenta el juego libre D Apretar la contratuerca.

ATENCION:
Asegurarse que no queda enganchado el freno despus de ajustar el juego libre.

Una sensacin esponjosa en la maneta de freno puede indicar la presencia de aire en el sistema de frenos. Este aire debe extraerse del sistema antes de hacer funcionar la motocicleta. El aire en el sistema de freno disminuye considerablemente las prestaciones de frenada y podra provocar una prdida de control y posiblemente un accidente. Inspeccionar y purgar el sistema de frenos si es necesario. *****************************************************

3-26

INSPECCION DEL NIVEL DE LIQUIDO DE FRENOS

YP304020

INSP AJU

INSPECCION DEL NIVEL DE LIQUIDO DE FRENOS 1. Colocar el scooter en una superficie nivelada. NOTA: Asegurarse que el scooter se encuentra en posicin completamente vertical cuando se inspecione el nivel de lquido de frenos. 2. Comprobar: S Nivel de lquido de frenos Si el nivel est por debajo de la linea LOWER ! Rellenar hasta el nivel indicado. Lquido recomendado: DOT #4 NOTA: D Para una correcta apreciacin del nivel asegurarse de que el depsito del manillar est completamente horizontal. D Si no tiene disponible el DOT #4 puede utilizar DOT #3.

ATENCION:
El lquido de frenos puede corroer las superficies pintadas o de plstico. Limpiar inmediatamente cualquier salpicadura de lquido.

D Usar solo el tipo de lquido designado. Otro lquido puede deteriorar las juntas de goma, provocando fugas y empeorando las prestaciones de frenada. D Rellenar con el mismo tipo de lquido. La mezcla de lquidos puede provocar una reaccin qumica y provocar la prdida de prestaciones en la frenada. D Evitar que el agua entre en contacto con el lquido del depsito de reserva durante el rellenado. El agua bajar el punto de ebullicin pudindose producir vapores.

3-27

INSPECCION DE LAS PASTILLAS DE FRENO/ PURGA DEL AIRE (SISTEMA DE FRENO HIDRAULICO)
YP304030

INSP AJU

INSPECCION DE LAS PASTILLAS DE FRENO 1. Accionar la maneta de freno. 2. Comprobar: S Pastillas de freno Indicadores de desgaste 1 que casi tocan el disco 2 ! Cambiar las pastillas en conjunto. Ver FRENO DELANTERO Y TRASERO en el CAPITULO 7.
YP304070

PURGADO DEL AIRE (SISTEMA DE FRENOS HIDRAULICO)

Purgar el sistema de frenos siempre que: D Se desmonte el sistema. D Un tubo de freno de afloje o se desmonte. D El nivel de lquido de frenos est muy bajo. D La frenada sea defectuosa. Si el sistema de frenos no est bien purgado, puede producir una prdida en la efectividad de la frenada. 1. Purgar: S Sistema de frenos ***************************************************** Pasos para el purgado: a. Rellenar el depsito de la bomba de freno con el lquido adecuado. b. Instalar el diafragma. Cuidado en evitar que salpique o se derrame lquido de frenos. c. Conectar un tubo de plstico 1 fuertemente al purgador de la pinza de freno 2 . d. Colocar el otro extremo del tubo en un depsito. e. Aplicar el freno suavemente varias veces. f. Apretar la maneta y mantenerla en esta posicin. g. Aflojar el purgador y permitir que la maneta llegue a su lmite de recorrido. h. Apretar el purgador despus de que la maneta haya llegado al lmite y luego soltar la maneta. i. Repetir los pasos de la (e) a la (h) hasta que todas las burbujas de aire hayan desaparecido del lquido de freno.

3-28

PURGA DEL AIRE (SISTEMA DE FRENOS HIDRAULICO)/ AJUSTE DEL FRENO TRASERO

INSP AJU

NOTA: Cuando se purgue el sistema de freno, asegurarse siempre, que haya suficiente lquido de freno en el depsito de reserva antes de aplicar la maneta. Si esta precaucin no se tiene en cuenta, podra entrar aire en el sistema de freno ralentizando considerablemente el procedimiento de purgado. j. Apretar el tornillo purgador. 6 Nm (0,6 mSkg) S Tornillo purgador

NOTA: Si el purgado es difcil, podra ser necesario dejar reposar el lquido durante unas horas. Repetir el proceso cuando las burbujas ms pequeas hayan desaparecido del sistema de freno. k. Rellenar el depsito de la bomba de freno hasta el nivel adecuado. Ver INSPECCION DEL NIVEL DE LIQUIDO DE FRENOS.

Comprobar el funcionamiento antes de purgar el sistema de freno. *****************************************************

YP******

AJUSTE DEL FRENO TRASERO 1. Comprobar: S Juego libre del pedal de freno 1 (trasero) Fuera de especificaciones ! Ajustar. Juego libre del pedal de freno: 10 X 20 mm 2. Ajustar: S Juego libre del pedal de freno ***************************************************** Pasos para el ajuste: Lado del manillar: D Aflojar la contratuerca(s) 1 D Girar el tensor(es) 2 hacia adentro o hacia afuera. Girar hacia adentro ! Disminuye el juego libre Girar hacia afuera ! Aumenta el juego libre

3-29

AJUSTE DEL FRENO TRASERO/INSPECCION DE LAS MORDAZAS DE FRENO/INSPECCION DE LA PIPA DE LA DIRECCION

INSP AJU

D Apretar la contratuerca(s). D Girar el tensor 3 hacia adentro o hacia afuera hasta conseguir el juego indicado. Girar hacia adentro ! Disminuye el juego libre Girar hacia afuera ! Aumenta el juego libre

ATENCION:
Asegurarse que no queda enganchado el freno despus de ajustar el juego libre. *****************************************************
YP304040

INSPECCION DE LAS MORDAZAS DE FRENO 1. Accionar la maneta de freno 2. Comprobar: S Zapatas de freno El indicador de desgaste 1 se acerca al lmite de desgaste 2 ! Cambiar ambas zapatas en conjunto. Ver RUEDA TRASERA en el CAPITULO 6.
YP304130

INSPECCION DE LA PIPA DE LA DIRECCION

Colocar el scooter de manera que no pueda caerse. 1. Colocar el scooter en una superficie nivelada. NOTA: Colocar el scooter sobre su caballete central. 2. Elevar la rueda delantera colocando un caballete bajo. 3. Comprobar: S Cojinetes de la direccin Sujetar la parte inferior de las barras de la horquilla y balancear suavemente. Est suelto ! Ajustar la pita de la direccin. 4. Extraer: S Tapa del manillar Ver la seccin TAPAS Y PANELES. S Manillar Ver la seccin MANILLAR del capitulo 7.

3-30

INSPECCION DE LA PIPA DE LA DIRECCION

INSP AJU

5. Extraer: S Soporte inferior manillar S Chaveta Ver seccin DIRECCION del captulo 7. 6. Ajustar: S Pipa de la direccin ***************************************************** Pasos para el ajuste: D Apretar la tuerca anular (superior) 1 , arandela de bloqueo, tuerca anular (central) 3 y la arandela de goma. D Aflojar la tuerca anular 4 (inferior). D Apretar la tuerca anular (inferior) mediante la llave para tuercas anulares 5 .
38 Nm (3,8 mSkg)

NOTA: Colocar la llave en ngulo recto respecto la tuerca anular.

Llave para tuercas anulares: 90890-01403 D Aflojar la tuerca anular (inferior) 4 completamente y luego apretar al par especificado.
22 Nm (2,2 mSkg)

No sobreapretar. D Comprobar que la direccin no tenga juego o est bloqueada en ambas direcciones. Si se encalla, sacar el eje de la direccin y comprobar sus cojinetes. Ver DIRECCION en el CAPITULO 7. D Instalar la arandela de goma. D Instalar la tuerca anular (central) 2 . D Apretar con los dedos la tuerca anular (central), alinear los dientes de ambas tuercas. Si fuera necesario, sujetar la tuerca anular (inferior) 1 y apretar la central 2 hasta que sus dientes se encuentren alineados.

3-31

INSPECCION DE LA PIPA DE LA DIRECCION/ INSPECCION DE LA HORQUILLA DELANTERA

INSP AJU

D Instalar la arandela de bloqueo. NOTA: Comprobar que las pastillas de la arandela de bloqueo encajan en los dientes de las tuercas anulares. D Sujetar las tuercas (inferior y central), utilizando la llave para escapes y tuercas anulares, y apretar la superior la llave para tuercas anulares.
75 Nm (7,5 mSkg)

Lmite de desgaste: 0,5 mm (0,02 pulg) ************************************* 8. Instalar: S Chaveta S Soporte inferior del manillar Ver la seccin DIRECCION del CAPITULO 7. S Manillar Ver la seccin MANILLAR.

YP304140

INSPECCION DE LA HORQUILLA DELANTERA

Colocar el scooter de manera que no pueda caerse. 1. Colocar el scooter en una superficie nivelada. 2. Comprobar: S Tubo interior Rayado/daos ! Cambiar. S Retn Fuga de aceite excesiva ! Cambiar. Sujetar el scooter verticalmente y aplicar el freno delantero. 3. Comprobar: S Funcionamiento Empujar el manillar con fuerza hacia abajo varias veces. Funcionamiento poco suave ! Reparar. Ver HORQUILLA DELANTERA en el CAPITULO 7.
3-32

INSPECCION DEL BASCULANTE / INSPECCION DEL AMORTIGUADOR TRASERO / AJUSTE DEL AMORTIGUADOR TRASERO
YP*****

INSP AJU

INSPECCION DEL BASCULANTE 1. Colocar el scooter de manera que no pueda caerse. 2. Comprobar: S Funcionamiento Mover suavemente el extremo del basculante alante y atrs. Si el funcionamiento no es suave ! Reparar. Ver la seccin AMORTIGUADOR TRASERO Y BASCULANTE del captulo 7.

YP******

INSPECCION DEL AMORTIGUADOR TRASERO 1. Extraer: S Panel lateral S Depsito de combustible S Caja Ver la seccin TAPAS Y PANELES. 2. Comprobar: S Montaje del amortiguador trasero Flojo ! Apretar. 40 Nm (4,0 mSkg) Tornillo (superior) 1 16 Nm (1,6 mSkg) Tornillo (inferior) 2 Ver la seccin AMORTIGUADOR TRASERO Y BASCULANTE del captulo 7.
YP304160

AJUSTE DEL AMORTIGUADOR TRASERO

D Ajustar siempre por igual la precarga de cada amortiguador. En caso contrario afectara la manejabilidad y estabilidad. D Asegurar el scooter para que no pueda caerse. 1. Ajustar: S Precarga del muelle Girar el aro ajustador 1 en la direccin a o b. NOTA: Utilizar la llave especial y la barra alargadora incluida en las herramientas de la motocicleta para ajustar la precarga del muelle.

3-33

AJUSTE DEL AMORTIGUADOR/ INSPECCION DE LOS NEUMATICOS

INSP AJU

***************************************************** Pasos para el ajuste D Girar el tensor hacia adentro o hacia afuera. Seleccin inferior a ! Precarga es ms blanda Seleccin superior b ! Precarga ms dura Duro Nmeros de ajuste 1 2 Standard 3 Blando 4 5

ATENCION:
No girar nunca el tensor por encima o por debajo de los nmeros mximos de ajuste. *****************************************************
EB304171

INSPECCION DE LOS NEUMATICOS 1. Medir: S Presin de los neumticos Fuera de especificaciones ! Ajustar.

D La prsin de inflado dolo debe ser comprobada cuando el neumtico est a temperatura ambiente. La presin y la suspensin debe ajustarse de acuerdo con el peso total del equipaje, piloto, pasajero y accesorios (carenados, alforjas, etc. si estn aprobados para este modelo), y si el scooter debe conducirse a alta velocidad o no. NUNCA SOBRECARGAR EL SCOOTER. D El funcionamiento de un scooter sobrecargado puede daar los neumticos, producir un accidente o heridas.

3-34

INSPECCION DE LOS NEUMATICOS

Peso bsico: Con aceite y depsito de combustible lleno Carga mxima: Presin con los neumticos en frio Hasta 90 kg de carga* 90 kg X carga mxima* Conduccin a alta velocidad

INSP AJU
158 kg 197 kg Delantero 175 kPa
(1,75 kg / cm2, 1,75 bar)

Trasero 200 kPa

(2,0 kg / cm2, 2,0 bar)

200 kPa
(2,0 kg / cm2, 2,0 bar)

225 kPa
(2,25 kg / cm2, 2,25 bar)

200 kPa
(2,0 kg / cm2, 2,0 bar)

250 kPa
(2,50 kg / cm2, 2,50 bar)

* La carga es el peso total del equipaje, piloto, pasajero y accesorios. 2. Inspeccionar: S Dibujo del neumtico Desgaste/daos ! Cambiar. Profundidad mnima del dibujo (delantero y trasero): 1,6 mm
1 Profundidad del dibujo 2 Pared lateral 3 Indicador de desgaste

D Es peligroso conducir con un neumtico gastado. Cuando un neumtico empieza a mostrar signos de desgaste, cambiarlo inmediatamente. D No es recomendable reparar un neumtico pinchado. Si fuera absolutamente necesario hacerlo, tener gran cuidado en cambiar la cmara tan rpido como sea posible por una cmara de buena calidad. D No utilizar neumticos sin cmara en una rueda diseada para utilizar solo neumticos con cmara. Si se deshincha repentinamente puede provocar daos en el neumtico y heridas personales. Rueda con cmara ! Solo neumticos con cmara Rueda sin cmara ! Neumticos con o sin cmara D Asegurarse de instalar la cmara correcta en los neumticos con cmara. D Despus de extensas pruebas, los neumticos listados seguidamente han sido aprobados por Yamaha Motor Espaa, S.A. para este modelo. No se garantizan una combinacin distinta a la aprobada por Yamaha si se utiliza en este scooter. Los neumticos delantero y trasero deben ser siempre del mismo fabricante y diseo.
3-35

INSPECCION DEL NEUMATICO/ INSPECCION DE LA RUEDA

INSP AJU
Tipo MB61 C922

NEUMATICO DELANTERO:
Fabricante IRC CHENG SHIN Medida 110 / 90-12 64J 110 / 90-12 64J

NEUMATICO TRASERO:
Fabricante IRC CHENG SHIN Medida 130 / 70-12 62L 130 / 70-12 62L Tipo MB61 C940

Despus de montar un neumtico, conducir con cuidado durante un tiempo para permitir que se asiente. No seguir esta advertencia podra provocar un accidente, heridas al piloto o daos en el scooter. 2. Despus de un cambio o reparacin en un neumtico, apretar la contratuerca de la vlvula 1 .
EB304180

INSPECCION DE LA RUEDA 1. Comprobar: S Ruedas Golpes/dobleces ! Cambiar. NOTA: Equilibrar la rueda siempre que se cambie o se desmonte un neumtico.

No intentar nunca reparar una rueda.

3-36

INSPECCION DE LA BATERIA
YP305000

INSP AJU

ELECTRICO
INSPECCION DE LA BATERIA NOTA: Como esta es una bateria MF de tipo sellada, no es posible medir la gravedad especifica del electrolito para saber el estado de la carga. Por lo tanto la carga de la batera debe comprobarse midiendo el voltaje en los bornes de la misma.

ATENCION:
SISTEMA DE CARGA: D Esta es una batera sellada. Si se sacan los tapones, la batera pierde su equilibrio y la batera se deteriora. D El tiempo para cargar, la corriente de carga y el voltaje para las bateras MF son diferentes de las dems. Las bateras MF debemn cargarse como se explica en SISTEMA DE CARGA. Si la batera se sobercarga, el nivel del electrolito caer considerablemente. Tener especial cuidado al cargar la batera.

El electrolito de la batera es peligroso. Contiene cido sulfrico, que es venenoso y altamente castico. Seguir siempre estas medidas preventivas: D Evitar el contacto corporal con el electrolito ya que puede provocar severas quemaduras y daos permanentes en los ojos. D Usar gafas protectoras cuando al manipular o trabajar con bateras. Antdoto (EXTERNO): D PIEL Lavar con abundante agua D OJOS Lavar con abundante agua durante 15 minutos y conseguir inmediata atencin mdica. Antdoto (INTERNO): D Beber gran cantidad de agua o leche seguido de leche de magnesia, huevos batidos o aceite vegetal. Conseguir inmediata atencin mdica.
3-37

INSPECCION DE LA BATERIA

INSP AJU

Las bateras generan gas hidrgeno explosivo. Seguir siempre estas medidas de prevencin: D Cargar las bateras en un rea bien ventilado. D Mantener las baters fuera del alcance del fuego, chispas o llamas (ej. equipos de soldadura, cigarrillos encendidos, etc.) D NO FUMAR al cargar o manipular bateras. MANTENER LAS BATERIAS FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIOS. 1. Extraer: S Batera 2. Desconectar: S Batera 3. Extraer: S Batera 4. Comprobar: S Estado de la batera ***************************************************** Pasos para la comprobacin del estado de la batera: D Conectar un voltmetro digital a los terminales de la batera. Cable (+) de la batera ! Terminal (+) de la batera Cable () de la batera ! Terminal () de la batera NOTA: El estado de carga de una batera MF puede comprobarse midiendo el voltaje del circuito abierto (por ejemplo el voltaje cuando el cable + est desconectado). Voltaje del circuito abierto 12,8 V mas Tiempo de carga No precisa carga

Volt meter

Relacin entre el voltaje del circuito abierto y tiempo de carga a 20_C

Voltaje del circuito abierto

Hours Charging time

* Este vara en funcin de la temperatura, la carga de la batera y el nivel de electrolito.

3-38

INSPECCION DE LA BATERIA
Ambient temperature 20_C (68_F)

INSP AJU

D Comprobar el estado de la batera siguiendo los cuadros que se muestran: Ejemplo: D Voltaje en circuito abierto = 12,0 V D Tiempo de carga = 6,5 horas D Estado de la carga en la batera = 20 X 30% D Sistema de carga para bateras M/F

Open-circuit voltage (V)

Condition of charge in battery (%)

ATENCION:
Charging Ambient temperature 20_C (68_F)

Time (Minutes)

Check the Open-circuit voltage

D Si es imposible ajustar la corriente de carga normal, este tipo de cargador de batera no puede cargar la batera MF. D Cuando cargue la batera, cercirse de retirarla de la mquina. (Si por alguna razn se realiza la carga con la batera montada en la mquina, desconectar el cable en el terminal negativo.) D No retire los flejes de las tapas de la batera MF. D Tenga especial cuidado de modo que las pinzas de contacto de carga se encuentren en un contacto completo con el terminal, y tambin que no estn en cortocircuito. (Una pinza de contacto corroda del cargador puede ocasionar que la batera genere calor en el rea de contacto. Un resorte de pinza de contacto dbil puede ocasionar chispas.) D Antes de retirar las pinzas de contacto de los terminales de la batera, apagar el cargador. D Debajo se muestra el cambio en la tensin de circuito abierto de la batera MF despus de haber sido cargada. Como se muestra en la figura, la tensin de circuito abierto se estabiliza 30 minutos despus que la carga ha sido completada. Por lo tanto, para comprobar la condicin de la batera, mida la tensin de circuito abierto 30 minutos despus que la carga haya sido completada.

Open-circuit voltage (V)

3-39

INSPECCION DE LA BATERIA
NOTA:
Charger AMP meter

INSP AJU

Mida la tensin de circuito abierto antes de la carga.

La tensin debe ser medida 30 minutos despus que el motor se haya parado.

NOTA: Conecte un cargador y ampermetro a la batera, y comience la carga.

Ajuste la tensin de carga a 16 X 17 V. (Si el ajuste est bajo, la carga ser insuficiente. Si es demasiada alta, la batera estar sobrecargada).

SI

Cercirese que la corriente sea ms alta que la corriente de carga estndar indicada en la batera.

NO

Girando la perilla de ajuste de tensin, ajuste la tensin a 20 X 25 V.

Ajuste la tensin de modo que la corriente se encuentre en un nivel de carga estndar.

SI

Controle el amperaje de 3 a 5 minutos para comprobar si se alcanza la corriente de carga estndar. NO Si la corriente no excede la corriente de carga estndar despus de 5 minutos, cambie la batera.

Ajuste el temporizador de acuerdo al tiempo de carga adecuado para la tensin de circuito abierto.

En caso de que la carga requiera ms de 5 horas, se aconseja comprobar la corriente de carga despus de 5 horas. Si hay algn cambio en el amperaje, reajuste la tensin para obtener la corriente de carga estndar.

Mida la tensin de circuito abierto de batera dejando la batera sin usar durante ms de 30 minutos. 12,8 V o ms - - - La carga est completa 12,7 V o menos - - - Se requiere recarga Debajo de 12,0 V - - - Cambie la batera.

3-40

INSPECCION DE LA BATERIA
Mtodo de carga usando un cargador de tipo de tensin constante NOTA: Mida la tensin de circuito abierto antes de la carga.

INSP AJU

La tensin debe ser medida 30 minutos despus de parar el motor.

Conecte un cargador y ampermetro a la batera, y comience la carga.

SI

Cercirese que la corriente sea ms alta que la corriente de carga estndar indicada en la batera.

NO

Cargue la batera hasta que la tensin de carga de batera sea de 15 voltios.

Este tipo cargador de batera no puede cargar la batera MF. Se recomienda un cargador de tensin variable.

NOTA:
Ajuste el tiempo de carga en 20 horas (mximo). Charger AMP meter Voltmeter

Compruebe la tensin de circuito abierto de la batera 30 minutos despus de la carga. 12,8 V o ms - - - La carga est completa 12,7 V o menos - - - Se requiere recarga Debajo de 12,0 V - - - Cambie la batera.

Mtodo de carga usando un cargador de tipo de tensin constante Este tipo de cargador de batera no puede cargar la batera MF.

3-41

INSPECCION DE LA BATERIA/ INSPECCION DEL FUSIBLE

INSP AJU

6. Comprobar: S Terminales de la batera Terminal sucio ! Limpiar con un cepillo de cerdas metlicas. Mala conexin ! Corregir. NOTA: Despus de limpiar los terminales engrasarlos ligeramente. 7. Instalar: S Batera 8. Conectar: S Cables de la batera

ATENCION:
Conectar primero el cable + y despus el . 9. Instalar: S Cubierta (caja de la batera) S Tapa (derecha) Ver la seccin TAPAS Y PANELES.
YP305010

INSPECCION DEL FUSIBLE

ATENCION:
Desconectar siempre el interruptor principal cuando se compruebe o se cambie el fusible. De otra manera podra producirse un cortocircuito. 1. Extraer: S Tapa (derecha) S Cubierta (caja de la batera) Ver la seccin TAPAS Y PANELES. 2. Comprobar: S Fusible ***************************************************** Pasos para la inspeccin: D Conectar el tster de bolsillo al fusible y comprobar la continuidad. NOTA: Colocar el selector del tster a la posicin W 1. Tster de bolsillo: 90890-03112 D Si el tster indica 8, cambiar el fusible. *****************************************************
3-42

INSPECCION DEL FUSIBLE/ AJUSTE DEL FARO DELANTERO

3. Cambiar: S Fusible fundido

INSP AJU

***************************************************** Pasos para la sustitucin: D Desconectar el interruptor principal. D Instalar un nuevo fusible con las caractersticas adecuadas. D Conectar los interruptores para comprobar los elementos elctricos. D Si el fusible vuelve a fundirse inmediatamente comprobar el circuito elctrico.

Nunca utilizar un fusible de potencia diferente a la especificada. Nunca utilizar otros materiales en lugar del fusible. Un fusible inadecuado puede canalizar la avera al sistema elctrico, averiando el funcionamiento de las luces y encendido, pudiendo provocar un incendio. ***************************************************** 4. Instalar: S Cubierta lateral S Paneles Ver la seccin TAPAS Y PANELES.

EB305022

AJUSTE DEL FARO DELANTERO 1. Ajustar: S Luz del faro (verticalmente) Girar el ajustador 1 hacia adentro o hacia afuera. Girar hacia adentro ! La luz del faro baja Girar hacia afuera ! La luz del faro sube 2. Ajustar: S Luz del faro (horizontalmente) Girar el ajustador 2 hacia adentro o hacia afuera. Girar hacia adentro ! La luz gira a la derecha Girar hacia afuera ! La luz gira a la izquierda

3-43

INSP AJU

INDICE CAPTULO 4 MOTOR

DESMONTAJE DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSTALACIN ELCTRICA Y CABLES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TUBOS, CAJA FILTRO DE AIRE, ANCLAJES DEL MOTOR Y MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MONTAJE DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CULATA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DESMONTAJE DE LA CULATA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LA CULATA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSTALACIN DE LA CULATA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . RBOL DE LEVAS Y BALANCINES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DESMONTAJE DEL RBOL DE LEVAS Y BALANCINES . . . . . . . . INSPECCIN DEL RBOL DE LEVAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL RBOL DE LEVAS Y EL EJE DEL BALANCIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSTALACIN DEL RBOL DE LEVAS Y BALANCINES . . . . . . . . . VLVULAS Y MUELLES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DESMONTAJE DE VLVULAS Y MUELLES DE VLVULAS . . . . . . INSPECCIN DE LAS VLVULAS Y MUELLES . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LOS ASIENTOS DE VLVULAS . . . . . . . . . . . . . . INSTALACIN DE VLVULAS Y MUELLES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CILINDRO Y PISTN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CILINDRO Y PISTN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EXTRACCIN DEL PISTN Y LOS AROS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL CILINDRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL PISTN Y EL BULN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL LOS AROS DEL PISTN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSTALACIN DELOS AROS DEL PISTN Y CILINDRO . . . . . . . . CORREA, EMBRAGUE Y POLEA PRIMARIA Y SECUNDARIA . . . . . TAPA DEL FILTRO DEL CRTER Y TAPA DEL CRTER (IZQUIERDA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CORREA, EMBRAGUE Y POLEA PRIMARIA Y SECUNDARIA . . . POLEA SECUNDARIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EXTRACCIN DEL VARIADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EXTRACCIN DE LA CORREA Y LA POLEA SECUNDARIA . . . . DESMONTAJE DE LA POLEA SECUNDARIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL EMBRAGUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LA CORREA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LOS CONTRAPESOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LA POLEA SECUNDARIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MONTAJE DEL VARIADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSTALACIN DE LA POLEA SECUNDARIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . VOLANTE MAGNTICO Y EMBRAGUE DE ARRANQUE . . . . . . . . . . TAPA DEL VOLANTE Y BOBINA DEL ESTTOR . . . . . . . . . . . . . . . VOLANTE MAGNTICO Y EMBRAGUE DE ARRANQUE . . . . . . . . EXTRACCIN DEL VOLANTE MAGNNTICO Y EL ROTOR . . . . . INSPECCIN DEL ENGRANJE CONDUCTOR DEL ARRANQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSTALACIN DEL ROTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 4-1 4-3 4-4 4-5 4-7 4-7 4-8 4-11 4-12 4-12 4-13 4-13 4-15 4-16 4-16 4-17 4-19 4-21 4-21 4-22 4-22 4-23 4-24 4-25 4-27 4-27 4-28 4-30 4-31 4-31 4-32 4-32 4-33 4-33 4-33 4-34 4-34 4-37 4-37 4-38 4-39 4-40 4-40

INDICE
BOMBA DE ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LA BOMBA DE ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TRANSMISIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CRTER Y CIGEAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EXTRACCIN DEL CIGEAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL CIGEAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSTALACIN DEL CIGEAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-42 4-43 4-44 4-46 4-48 4-48 4-49

EXTRACCION DEL MOTOR

EB400000

MOT

DESMONTAJE DEL MOTOR

EXTRACCION DEL MOTOR
INSTALACION ELECTRICA, CABLES

10 Nm (1,0 mSkg) 7 Nm (0,7 mSkg)

Orden

Trabajo/Descripcin de la pieza Extraccin instalacin y los cables Panel lateral Reposapis Depsito de combustible Drenar el lquido refrigerante

Cant.

Observaciones Sacar las piezas en orden Ver la seccin TAPAS Y PANELES del captulo 3. Ver la seccin CAMBIO DEL REFRIGEPANTE del captulo 3. Ver la seccin CARBURADOR del captulo 6.

Carburador 1 2 3 4 5 6 7 Pipa de la buja Cable termostato Bobina esttor/Bobina captadora Cable motor de arranque Cable de masa Tensor Cable de freno 1 1 1/1 1 1 1 1

4-1

EXTRACCION DEL MOTOR

MOT

10 Nm (1,0 mSkg) 7 Nm (0,7 mSkg)

Orden 8 9 10 11

Trabajo/Descripcin de la pieza Pasador Muelle de compresn Soporte de cable Soporte de cable

Cant. 1 1 1 1

Observaciones

Para el montaje invertir las operaciones de desmontaje.

4-2

EXTRACCION DEL MOTOR

MOT

TUBOS, CAJA FILTRO DE AIRE, ANCLAJES DEL MOTOR Y MOTOR

7 Nm (0,7 mSkg) 32 Nm (3,2 mSkg) 19 Nm (1,9 mSkg)

64 Nm (6,4 mSkg)

Orden

Trabajo/Descripcin de la pieza Extraccin de tubos, filtro del aire, anclajes y motor Tubo de vaco Tubo respiradero del crter Tubo de entrada (bomba de agua) Tubo evacuacin gases (culata) Conjunto caja filtro del aire Tornillo Arandela plana autoblocante Tornillo Tornillo/Arandela plana/Bieleta Motor

Cant.

Observaciones Extraer las piezas en orden.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

1 1 1 1 1 (Amortiguado trasero-inferior) 2 1/1 Ver la seccin MONTAJE DEL 1 MOTOR. 1/2/1 1 Para el montaje invertir las operaciones de desmontaje.

4-3

EXTRACCION DEL MOTOR

YP******

MOT

MONTAJE DEL MOTOR Para volver a montar el motor, invertir los procesos de desmontaje de la grfica. Tener en cuenta los siguientes puntos: 1. Instalar: S Motor 1 S Arandela plana 2 S Bieleta 3 NOTA: Colocar temporalmente la bieleta en el motor, y luego apretar los tornillos y las tuercas alpar especificado. 2. Apretar: 64 Nm (6,4 mSkg) S Tornillo 1 S Tuerca autoblocante (motor y basculante) 32 Nm (3,2 mSkg) 2

4-4

CULATA

MOT

CULATA

22 Nm (2,2 mSkg)

10 Nm (1,0 mSkg)

60 Nm (6,0 mSkg)

8 Nm (0,8 mSkg)

10 Nm (1,0 mSkg)

10 Nm (1,0 mSkg)

Orden

Trabajo/Descripcin de la pieza Extraccin de la culata Drenar el refrigerante Panel lateral Reposapis Depsito de combustible Carburador Cable termostato Pipa de buja Tubo respiradero del crter Tubo evacuacin (culata) Tubo de vaco Tubo respiradero (crter) Tobera carburador Junta Junta trica

Cant.

Observaciones Extraer las piezas en orden. Ver la seccin TAPAS Y PANELES del captulo 3. Ver la seccin CARBURADOR del captulo 6.

1 2 3 4 5 6 7 8 9

1 1 2 1 1 1 1 1 2

4-5

CULATA

MOT

22 Nm (2,2 mSkg)

10 Nm (1,0 mSkg)

60 Nm (6,0 mSkg)

8 Nm (0,8 mSkg)

10 Nm (1,0 mSkg)

10 Nm (1,0 mSkg)

Orden 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21

Trabajo/Descripcin de la pieza Tapa del filtro del crter/retn/filtro Tapn/Junta trica Tapa pin rbol de levas/Junta trica Tapa de vlvulas (escape)/Junta trica Tapa de vlvulas (admisin)/Junta trica Conunto tensor cadena distribucin Junta tensor cadena distribucin Placa respiradero Pin rbol de levas/cadena distribucin Culata Junta de culata Centradores

Cant. 1/1/1 1/1 1/1 1/1 1/1 1 1 1 1/1 1 1 2

Observaciones

Ver la seccin EXTRACCION Y MONTAJE DE LA CULATA.

Para el montaje invertir las operaciones de desmontaje.

4-6

CULATA
YP401030

MOT

EXTRACCION DE LA CULATA 1. Alinear: S Marca I a del rotor (con la marca fija b de la tapa del crter). NOTA: Girar la polea primaria en sentido antihorario con una llave y alinear la marca I c con la muesca d de la culata cuando el pistn se encuentra en el PMS en la carrera de compresin. 2. Aflojar: S Tornillo 1 3. Extraer: S Tensor cadena distribucin S Junta 4. Extraer: S Placa respiradero 1 S Pin rbol de levas 2 S Cadena de distribucin 3 NOTA: D Atar con un alambre la cadena de distribucin para que no se caiga dentro del crter. D Extraer el tornillo 1 mientras sujeta el tornillo de anclaje del rotor con una llave. 5. Sacar: S Culata NOTA: D Aflojar las tuercas y tornillos siguiendo un patrn cruzado. D Empezar aflojando cada tuerca 1/2 vuelta hasta que todas estn flojas.
YP402000

INSPECCION Y REPARACION 1. Eliminar: S Depsitos de carbonilla (de la cmara de combustin) Utilizar un raspador redondo. NOTA: No utilizar un elemento cortante para evitar daar o rayar. D Rosca de la buja D Asientos de vlvulas

4-7

CULATA

MOT

2. Inspeccionar: S Culata Rayas/daos ! Cambiar. 3. Medir: S Alabeo de la culata Fuera de especificaciones ! Rectificar. Lmite de alabeo de la culata: 0,3 mm ***************************************************** Pasos para la medicin y rectificado del alabeo de la culata: D Colocar una regla y una galga en la superficie de la culata. D Medir el alabeo. D Si el alabeo est fuera de especificaciones, rectificar la culata. D Colocar un papel de lija de medida 400 X 600 en la cara plana y rectificar la culata haciendo girar la culata haciendo la figura del ocho. NOTA: Girar la culata varias veces para rectificar bien toda la superficie. *****************************************************

YP404190

INSTALACION DE LA CULATA 1. Instalar: S Junta (culata) S Centradores S Conjunto culata 1 NOTA: D Aplicar aceite de motor en las roscas de las tuercas. D Apretar las tuercas siguiendo un patrn cruzado. 2. Apretar: S Tuercas (culata) S Tornillos (cilindro)

22 Nm (2,2 mSkg) 10 Nm (1,0 mSkg)

4-8

CULATA

MOT

3. Instalar: S Pin del rbol de levas 1 S Cadena de distribucin 2 ***************************************************** Pasos para la instalacin: D Girar el cigeal en el sentido antihorario hasta que la marca del PMS a est encarada con la b . D Alinear la marca de distribucin del cilindro delantero I c en el pin del rbol de levas con el punto fijo d de la culata. D Colocar la cadena de distribucin en el pin del rbol de levas y colocarlo en el rbol de levas. NOTA: D Al instalar el pin del rbol de levas, mantener la cadena tan tensada como sea posible por el lado del escape. D Alinear la marca c del pin con la d de la culata. D Alinear el pasador del rbol de levas con la ranura del pin.

ATENCION:
No girar el cigeal mientras se instala el rbol de levas. Podra daarse o variar la distribucin. D Apretar temporalmente los tornillos mientras se sujeta el rbol de levas. D Extraer el alambre de la cadena de distribucin. *****************************************************

4. Instalar: S Placa respiradero 1 S Arandela plana 2

4-9

CULATA

MOT

5. Instalar: S Tensor de la cadena de distribucin ***************************************************** Pasos para la instalacin: D Extraer el tornillo de la tapa del tensor 1 y muelles 2 . D Soltar el tensor de la cadena de distribucin 3 e impulsar la varilla tensora 4 hacia adentro. D Colocar el tensor con la junta nueva 5 en el cilindro. D Instalar los muelles 2 y los tornillos de la tapa del tensor 1 . D Apretar el tornillo (con arandela) al par especificado. Tornillo (tensor de cadena)
10 Nm (1,0 mSkg)

Tornillo (tapa tensor)

8 Nm (0,8 mSkg)

***************************************************** 6. Apretar: S Tornillo (pin rbol de levas) 7. Comprobar: S Distribucin de las vlvulas Ver los pasos anteriores 3 X 5. 8. Comprobar: S Reglaje de vlvulas Fuera de especificaciones ! Ajustar. Ver REGLAJE DE VALVULAS del captulo 3.

4-10

ARBOL DE LEVAS Y BALANCINES

MOT

ARBOL DE LEVAS Y BALANCINES

14 Nm (1,4 mSkg)

8 Nm (0,8 mSkg)

14 Nm (1,4 mSkg)

Orden

Trabajo/Descripcin de la pieza Extraccin del rbol de levas y balancines Culata Arandela blocante Placa Balancn (admisin) Balancn (escape) Balancn Arbol de levas Tuerca autoblocante Tensor Junta trica

Cant.

Observaciones Extraer las piezas en orden. Ver la seccin CULATA.

1 2 3 4 5 6 7 8 9

1 1 1 1 2 1 2 2 1

Ver la seccin INSTALACION Y EXTRACCION DE LOS BALANCINES Y EJES. Ver la seccin INSTALACION DEL ARBOL DE LEVAS.

Para el montaje invertir las operacions de desmontaje.

4-11

RBOL DE LEVAS Y BALANCINES

YP******

MOT

EXTRACCIN DE RBOL DE LEVAS Y BALANCINES 1. Extraer: S Eje rbol de levas (admisin) S Eje rbol de levas (escape) NOTA: Colocar el tornillo extractor del eje del rbol de levas 1 y el peso 2 en el eje y dejar caer el peso.

Tornillo extractor del rbol de levas: 90890-01085 Peso: 90890-01084

YP402052

INSPECCIN DEL RBOL DE LEVAS: 1. Comprobar: S Levas Picado/rayas/Decoloracin azul ! Cambiar.

2. Medir: S Longitud a y b de las levas. Fuera de especificaciones ! Cambiar. Longitud de las levas: Admisin: a 36,545 X 36,645 mm <Lmite: 36,45 mm> b 30,021 X 30,121 mm <Lmite: 29,92 mm> Escape: a 36,547 X 36,647 mm <Lmite: 36,45 mm> b 30,061 X 30,167 mm <Lmite: 29,17 mm> 3. Comprobar: S Paso de aceite del rbl de levas Obturado ! Aplicar aire apresin.

4-12

RBOL DE LEVAS Y BALANCINES

YP402060

MOT

INSPECCIN DE RBOL DE LEVAS Y BALANCINES 1. Compprobar: S Superficie de contacto de la leva 1 S Superficie del tensor 2 Desgaste/Picado/Rayas/Decoloracin azul ! Cambiar. ***************************************************** Pasos para la inspeccin: D Comprobar las dos reas de contacto de los balancines por si hubiera desgaste inusual. D Agujero del eje del balancn. D Superficie de contacto con la leva. Desgaste excesivo ! Cambiar. D Comprobar el estado de los ejes de los balancines. Picado/grietas/decoloracin azul ! Cambiar o comprobar lubricacin. D Medir el dimetro interior a de los agujeros de los balancines. Fuera de especificaciones ! Cambiar. Dimetro interior del alojamiento del eje del balancn: 12,000 X 12,018 mm <Lmite: 12,030 mm> D Medir el dimetro exterior (b) de los ejes de los balancines: Fuera de especificaciones ! Cambiar. Dimetro interior (balancn): 11,981 X 11,991 mm <Lmite: 11,995 mm> *****************************************************

YP******

INSTALACIN DEL RBOL DE LEVAS Y DEL BALANCN 1. Lubricar: S rbol de levas 1 rbol de levas: Aceite de disulfuro de molibdeno Cojinete del rbol de levas: Aceite de motor

4-13

RBOL DE LEVAS Y BALANCINES

MOT

2. Instalar: S Placa 1 S Arandela blocante 2 S Tornillo 3 8 Nm (0,8 mSkg) NOTA: Doblar las aletas de las arandelas blocantes sobre las caras planas de las tuercas.

3. Aplicar: S Aceite de disulfuro de molibdeno (sobre el balacn y su eje) Aceite de disulfuro de molibdeno 4. Instalar: S Balancn 1 S Eje del balancn de escape 2 NOTA: Escape: Colocar el eje del balancn (escape) hasta el fondo. 5. Instalar: S Balancn 1 S Eje del balancn 2 (escape) NOTA: Admisin: Colocar el eje guia (8 mm) 3 por el agujero de la culata hasta que toque el eje del balancn (admisin)

ATENCION:
No confundir el sentido de la instalacin del eje del balancn. Confirmar que la rosca est encarada hacia el exterior.

4-14

VLVULAS Y MUELLES

MOT

VLVULAS Y MUELLES

Orden

Trabajo/Descripcin de la pieza Extraccin de vlvlas y muelles Culata Balancn y eje

Cant.

Observaciones Extraer las piezas en orden. Ver la seccin CULATA. Ver la seccin BALANCINES Y EJES.

Topes de vlvula

Ver la seccin EXTRACCIN/ INSTALACIN DE LAS VLVULAS Y LOS MUELLES.

2 3 4 5 6 7 8

Retn Muelle de vlvula (interior) Muelle de vlvula (exterior) Vlvula (admisin) Vlvula (escape) Guia de vlvula Asiento del muelle

2 2 2 1 1 2 2

Ver la seccin INSTALACIN DE LOS MUELLES Y LAS VLVULAS.

Para el montaje invertir las operaciones de desmontaje.

4-15

VLVULAS Y MUELLES
YP401150

MOT

VLVULAS Y MUELLES 1. Extraer: S Topes de vlvula 1 NOTA: Colocar el compresor de muelles y el complemento 2 entre el tope del muelle y la culata para extraer las cuas de la vlvula.

ATENCION:
No comprimir demasiado para evitar daar el muelle de la vlvula.

Compresor de muelles de vlvula: 90890-04019 Complemento: 90890-04108

YP******

INSPECCIN DE LAS VLVULAS Y MUELLES 1. Medir: S Dimetro de la caa de la vlvula. Fuera de especificaciones ! Cambiar. Dimetro de la caa de la vlvula: Admisin: 5,975 X 5,990 mm <Lmite: 5,94 mm> Escape: 5,960 X 5,975 mm <Lmite: 5,92 mm> 2. Medir: S Alabeo (caa de la vlvula) Fuera de especificaciones ! Cambiar. Lmite de alabeo: 0,01 mm 3. Medir: S Longitud libre (muelle de vlvula) Fuera de especificaciones ! Cambiar. Longitud libre (muelle de vlvula) Muelle interior: 38,1 mm <Lmite: 36,1 mm> Muelle exterior: 36,93 mm <Lmite: 35,0 mm>
4-16

VLVULAS Y MUELLES DE VLVULAS

YP402030

MOT

4. Medir: S Inclinacin del muelle: Fuera de especificaciones ! Cambiar. Lmite de inclinacin del muelle: 1,7 mm (2,5)

5. Comprobar: S Superficie de contacto del muelle Desgaste/Muescas/Grietas ! Cambiar.

6. Medir: S Dimetro interior de la guia de vlvula Fuera de especificaciones ! Cambiar. Dimetro interior de la guia de vlvula: Admisin: 6,000 X 6,012 mm <Lmite: 6,05 mm> Escape: 6,000 X 6,012 mm <Lmite: 6,05 mm>
YP402010

7. Medir: Tolerancia entre guia y vlvula = Dimetro interior de la guia Dimetro exterior de la vlvula Fuera de especificaciones ! Cambiar la guia de vlvula. Lmite de tolerancia entre guia y vlvula Admisin: 0,08 mm Escape: 0,10 mm
EB402020

INSPECCIN DE LOS ASIENTOS DE VLVULAS 1. Eliminar: S Carbonilla (de la vlvula y asiento) 2. Comprobar: S Asientos de vlvuls Muescas/Desgaste ! Rectificar asientos.
4-17

los

VLVULAS Y ASIENTOS

MOT

3. Medir: S Anchura asientos de vlvulas a Fuera de especificaciones ! Rectificar el asiento de vlvula. Anchura asiento de vlvula: Admisin: 0,9 X 1,1 mm <Lmite: 1,6 mm> Escape: 0,9 X 1,1 mm <Lmite: 1,6 mm> ***************************************************** Pasos para la medicin: D Aplicar pasta colorante (Dykem) 1 a la superficie de la vlvula. D Instalar la vlvula dentro de la culata D Presionar la vlvula por la guia y contra el asiento de vlvula hasta dejar una buena marca. D Medir la anchura del asiento. La pasta colorante se habr borrado donde las superficies de la vlvula y el asiento hagan contacto. D Si el asiento es demasiado ancho o no est centrado, el asiento debe rectificarse. *****************************************************

EB402020

4. Lapear: S Cara de la vlvula S Asiento de la vlvula NOTA: Despus de rectificar el asiento o cambiar la vlvula, ambos deben lapearse. ***************************************************** Pasos para el lapeado: D Aplicar compuesto lapeador a a la superficie de la vlvula.

ATENCION:
No permitir que entre este compuesto entre la guia y la caa de la vlvula. D Aplicar aceite de disulfuro de molibdeno al vstago de la vlvula. D Instalar la vlvula en la culata.
4-18

VLVULAS Y MUELLES

MOT

D Girar la vlvula hasta que la cara de la vlvula y el asiento estn pulidas por igual, despus limpiar todo el compuesto. NOTA: Para obtener mejores resultados al lapear, golpear suavemente el asiento de vlvula mientras se gira la vlvula hacia delante y detrs con la mano. D Aplicar compuesto fino de lapeara la superficie de la vlvula y repetir los pasos anteriores. NOTA: Asegrese de limpiar todo el compuesto de la vlvula y el asiento despus de cada operacin de lapeado. D Aplicar pasta de macnico, colorante (Dykem) b a la superficie de la vlvula. D Instalar la vlvula en la culata. D Empujar la vlvula por la gua y contra el asiento para dejar una marca clara. D Medir la anchura del asiento de vlvula c otra vez. *****************************************************
EB404032

INSTALACIN DE VLVULAS Y MUELLES 1. Pulir: S Extremo de la caa de la vlvula Utilizar pulidor para suavizar el extremo de la caa. 2. Aplicar: S Aceite al disulfuro de molibdeno (en la caa de la vlvula) 3 y el retn 2 ) Aceite de disulfuro de molibdeno 3. Instalar: S Asiento del muelle 1 S Retn de la vlvula 2 S Vlvula 3 S Muelle de vlvula (interior) 4 S Muelle de vlvula (exterior) 5 S Tope del muelle 6 NOTA: Instalar en muelle de vlvula con el paso entre espiras mas grande a encarado hacia arriba.
b Paso entre espiras pequeo
4-19

VLVULAS Y MUELLES

MOT

4. Instalar: S Topes caa de vlvula 1 NOTA: Instalar los topes de la caa de la vlvula mientras se comprimen los muelles con el compresor de muelles de vlvulas 2 .

Compresor de muelles de vlvulas: 90890-04019 Alargo: 90890-04108 5. Asegurar los topes en la caa de vlvula golpeando ligeramente con un taco de madera.

ATENCION:
No golpear muy fuerte para no daar la vlvula.

4-20

CILINDRO Y PISTN

MOT

VLVULAS Y MUELLES

Orden

Trabajo/Descripcin de la pieza Extraccin del cilindro y el pistn Culata Unin Junta trica Guia cadena distribucin (lado escape) Cilindro Centrador Junta cilindro Clip del buln Buln Pistn Aro (compresin) Aro (rascador) Aro engrase

Cant.

Observaciones Sacar las piezas en orden. Ver la seccin CULATA.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

1 2 1 1 2 1 2 1 1 1 1 2/1 Ver la seccin INSTALACIN DE LOS AROS, PISTN Y CULATA. Ver la seccin EXTRACCIN DEL PISTN Y LOS AROS. Ver la seccin INSTALACIN DE LOS AROS, PISTN Y CILINDRO.

Para la instalacin invertir los pasos de la extraccin.

4-21

CILINDRO Y PISTN
YP******

MOT

EXTRACCIN DEL PISTN Y LOS AROS 1. Extraer: S Clip del buln 1 S Bulon 2 S Piston 3 NOTA: Antes de extraer los clips, cubrir el crter con un trapo limpio para evitar que se caigan en su interior. 2. Extraer: S Aro de compresin S Aro rascador S Aro de engrase NOTA: Para extraer los aros, abrir los extremos con los dedos y tirar hacia arriba de uno de ellos.

YP402100

INSPECCIN DEL CILINDRO 1. Medir: S Dimetro del cilindro Fuera de especificaciones ! Rectificar o cambiar. NOTA: D Medir el dimetro del cilindro con un comparador de interiores. D Medir el dimetro del cilindro en paralelo a todos los ngulos rectos con el cigeal. Luego, sacar la media de todas las mediciones.

Dimetro del cilindro 69,000 X 69,005 mm <Lmite: 69,1 mm> <Diferencia mxima entre las mediciones A, B y C: 0,03 mm> 2. Medir: S Alabeo Fuera de especificaciones ! Cambiar. Lmite de alabeo: 0,03 mm

4-22

CILINDRO Y PISTN
YP******

MOT

INSPECCIN DEL PISTN Y EL BULN 1. Medir: S Dimetro de la falda del pistn Fuera de especificaciones ! Cambiar. a 5,0 mm por encima del borde del pistn Dimetro de la falda del pistn: 68,965 X 68,980 mm Sobremedida 2 69,5 mm Sobremedida 4 70,0 mm 2. Calcular: S Tolerancia entre pistn y cilindro Tolerancia entre pistn y cilindro = Dimetro del cilindro dimetro de la falda del pistn Para la medicin del dimetro del cilindro, ver la seccin CILINDRO. Fuera de especificaciones ! Cambiar el pistn y los aros a la vez. Tolerancia entre pistn y cilindro 0,02 X 0,04 mm

3. Medir: S Dimetro del alojamiento del buln en el pistn Fuera de especificaciones ! Cambiar. Dimetro del alojamiento del buln en el pistn: 17,004 X 17,015 mm <Lmite: 17,045 mm> 4. Medir: S Dimetro exterior del buln: Fuera de especificaciones ! Cambiar. Dimetro exterior del buln: 16,991 X 17,000 mm <Lmite: 16,975 mm> 5. Comprobar: S Buln Decoloracin azul/muescas ! Limpiar o cambiar.
4-23

CILINDRO Y PISTN
YP402111

MOT

INSPECCIN DE LOS AROS DEL PISTN 1. Medir: S Juego lateral Fuera de especificaciones ! Cambiar el pistn y los aros en conjunto. NOTA: Eliminar los depsitos de carbonilla de las ranuars del pistn y aros antes de medir el juego lateral.

Juego lateral (aro del pistn) Aro de compresin: 0,04 X 0,08 mm <Lmite: 0,12 mm> Aro rascador 0,03 X 0,07 mm <Lmite 0,12 mm> 2. Colocar S Aro (dentro del cilindro) NOTA: Presionar el aro con la cabeza del pistn hasta que el aro est en ngulo recto con la camisa del cilindro.
a 50 mm 3. Medir: S Distancia entre extremos Fuera de especificaciones ! Cambiar.

NOTA: No puede medir la distancia entre extremos del muelle del aro de engrase. Si los rales del aro de engrase muestran excesiva tolerancia, cambiar los tres aros.

Distancia entre extremos: Aro de compresin: 0,15 X 0,30 mm <Lmite: 0,45 mm> Aro rascador: 0,30 X 0,45 mm <Lmite: 0,70 mm> Aro de engrase: 0,20 X 0,70 mm

4-24

CILINDRO Y PISTN
EB404184

MOT

INSTALACIN DE LOS AROS DEL PISTN, PISTN Y CILINDRO 1. Instalar: S Aro de compresin 1 S Aro rascador 2 S Railes aro de engrase 3 S Muelle expansor aro de engrase 4 NOTA: D Asegurarse de instalar los aros de manera que las marcas del fabricante estn situadas en la parte superior de los aros. D Lubricar los pistones y los aros generosamente con aceite de motor.

2. Instalar S PIstn 1 S Buln 2 S Circlips del buln 3 NOTA: D Aplicar aceite de motor en el buln. D La marca ! del pistn debe estar encarada hacia el lado del escape del cilindro. D Antes de instalar los circlips del buln, tapar la abertura del crter con un trapo limpio para evitar que caiga en su interior. D Colocar cada pistn en su cilindro respectivo.

Utilizar siempre nuevos circlips del buln. 3. Instalar: S Junta (cilindro) S Centradores

4-25

CILINDRO Y PISTN
4. Colocar S Aros del pistn

MOT

NOTA: Colocar los extremos de los aros tal como se indica en la figura.
a b c d
Extremos aro de compresin Extremos rail aro de engrase (inferior) Extremos rail aro de engrase (superior) Extremos aro rascador

5. Lubricar: S Superficie exterior del pistn S Aros S Superficie interior del cilindro Aceite de motor.

6. Instalar: S Cilindro NOTA: D Instalar el cilindro con una mano mientras se comprimen los aros con la otra mano. D Pasar la cadena de distribucin y la guia (lado escape) por la cavidad.

4-26

CORREA DE TRANSMISION, EMBRAGUE Y POLEA PRIMARIA Y SECUNDARIA

MOT

CORREA DE TRANSMISIN, EMBRAGUE Y POLEA PRIMARIA Y SECUNDARIA

TAPA DEL FILTRO DEL CRTER Y TAPA DEL CRTER

7 Nm (0,7 mSkg)

10 Nm (1,0 mSkg)

7 Nm (0,7 mSkg)

Orden

Trabajo/Descripcin de la pieza Extraccin de la tapa del filtro y la tapa (izquierda) del crter Panel lateral

Cant.

Observaciones Extraer las piezas en orden. Ver la seccin CUBIERTAS Y PANELES del captulo 3.

1 2 3 4 5 6

Tapa filtro del crter Retn tapa filtro del crter Filtro Protector tapa de crter Tapa del crter (izquierda) Junta tapa del crter

1 1 1 1 1 1 Para la instalacin invertir el proceso de desmontaje.

4-27

CORREA DE TRANSMISION, EMBRAGUE Y POLEA PRIMARIA Y SECUNDARIA

MOT

CORREA DE TRANSMISIN, EMBRAGUE Y POLEAPRIMARIA Y SECUNDARIA

* Grasa (90890-69927)

60 Nm (6,0 mSkg)

3 Nm (0,3 mSkg)

60 Nm (6,0 mSkg)

Orden

Trabajo/Descripcin de la pieza Extraccin de la correa, embrague y polea primaria y secundaria

Cant.

Observaciones Extraer las piezas en orden.

1 2 3 4 5 6 7 8 9

Tuerca/arandela plana Semi polea fija primaria Tuerca Cubo de embrague Conjunto embrague Correa Polea deslizable primaria Casquillo Cubierta polea primaria

1/1 1 1 1 1 1 1 1 1

Ver la seccin EXTRACCIN DE LA POLEA PRIMARIA. Ver la seccin EXTRACCIN DE LA POLEA SECUNDARIA. Ver la seccin INSTALACIN DE LA POLEA SECUNDARIA. VER LA SECCIN INSTALACIN DE LA POLEA PRIMARIA.

4-28

CORREA DE TRANSMISION, EMBRAGUE Y POLEA PRIMARIA Y SECUNDARIA

MOT

* Grasa (90890-69927)

60 Nm (6,0 mSkg)

3 Nm (0,3 mSkg)

60 Nm (6,0 mSkg)

Orden 10 11 12 13 14

Trabajo/Descripcin de la pieza Tuerca/arandela plana Semi polea fija primaria Tuerca Cubo de embrague Conjunto embrague

Cant. 1 8 4 4 1

Observaciones Ver la seccin INSTALACIN DE LA POLEA PRIMARIA.

Para la instalacin invertir el proceso de desmontaje.

4-29

CORREA DE TRANSMISION, EMBRAGUE Y POLEA PRIMARIA Y SECUNDARIA

MOT

POLEA SECUNDARIA
* * Aplicar grasa de montaje

90 Nm (9,0 mSkg)

Orden

Trabajo/Descripcin de la pieza Desmontaje de la polea secundaria

Cant.

Observaciones Extraer las piezas en orden.

1 2 3 4 5 6 7 8 9
10

Tuerca Plato porta zapatas Muelle de las zapatas Muelle de compresin Asiento del muelle Centrador Polea deslizable secundaria Junta trica Retn de aceite Polea fija secundaria

1 1 3 1 1 4 1 2 2 1

Ver la seccin DESMONTAJE DE LA POLEA SECUNDARIA. Ver la seccin INSTALACIN DE LA POLEA SECUNDARIA.

Ver la seccin INSTALACIN DE LA POLEA SECUNDARIA. Para la ilnstalacin invertir el proceso de desmontaje.

4-30

CORREA DE TRANSMISION, EMBRAGUE Y POLEA PRIMARIA Y SECUNDARIA

YP******

MOT

EXTRACCIN DE LA POLEA PRIMARIA 1. Extraer S Tuerca 1 (polea primaria) S Arandela plana S Semi polea fija primaria 2 NOTA: Aflojar la tuerca (Semi polea fija primaria) mientras se sujeta con el fijador de rotores 3 .

Fijador de rotores 90890-01235

YP******

EXTRACCIN DE LA POLEA SECUNDARIA Y LA CORREA 1. Extraer: S Tuerca 1 (Polea secundria) S Cubo de embrague 2 NOTA: Aflojar la tuerca (polea secundaria) mientras se sujeta el cubo del embrague con el fijador de poleas 3.

Fijador de poleas: 90890-01701 2. Extraer: S Tuerca 1 (Plato porta zapatas)

ATENCION:
No extraer la tuerca todava (plato porta zapatas). NOTA: Aflojar la tuerca (plato porta zapatas) una vuelta utilizando la llave para tuercas de bloqueo 3 mientras se sujeta el plato porta zapatas con el fijador de rotores 2 .

Fijador de rotores: 90890-01235 Llave para tuercas de bloqueo: 90890-01348

4-31

CORREA DE TRANSMISION, EMBRAGUE Y POLEA PRIMARIA Y SECUNDARIA

3. Extraer: S Conjunto embrague 1 S Correa 2

MOT

NOTA: Extraer la correa junto con el embrague.

YP******

DESMONTAJE DE LA POLEA SECUNDARIA 1. Extraer: S Tuerca 1 NOTA: Aflojar la tuerca 1 mientras se le coloca el compresor de muelles de embrague 2 y los brazos de fijacin 3 . Sacar la tuerca una vez se haya comprimido el muelle.

ATENCION:
Utilizar un separador 4 ( 30 mm, espesor: 2 X 3 mm). Compresor de muelles de embrague: 90890-01337 Brazos: 90890-01464
YP******

INSPECCIN DEL EMRAGUE 1. Medir: S Espesor de las zapatas del embrague: Araazos ! Pulir con papel de lija grueso. Desgaste/Daos ! Cambiar. Espesor de las zapatas de embrague: 3,0 mm <Lmite: 2,0 mm> NOTA: D Despus de usar el papel de lija, limpiar los restos de partculas. D Inspeccionar las otras zapatas. D Cambiar las tres a la vez.

4-32

CORREA DE TRANSMISION, EMBRAGUE Y POLEA PRIMARIA Y SECUNDARIA

YP******

MOT

INSPECCIN DE LA CORREA 1. Inspeccionar: S Correa 1 Roturas/Desgaste/Incrustaciones/Cortes ! Cambiar. Aceite/Grasa ! Comprobar las poleas primaria y secundaria. 2. Medir: S Anchura de la Correa 2 Fuera de especificaciones ! Cambiar. Anchura de la correa: 22,6 mm <Lmite: 21,0 mm>

YP******

INSPECCIN DE LOS RODILLOS 1. Inspeccionar: S Dimetro exterior de los rodillos Roturas/Desgaste/Incrustaciones/Cortes ! Cambiar. Fuera de especificaciones ! Cambiar. Dimetro exterior de los rodillos: 20,0 mm <Lmite: 19,5 mm>

INSPECCIN DE LA POLEA SECUNDARIA 1. Inspeccionar: S El funcionamiento suave de la semi polea fija secundaria S El funcionamiento suave de la semi polea mvil secundaria Grietas/Daos ! Cambiarlas como conjunto. 2. Inspeccionar: S Pista de desplazamiento 1 Desgaste/Daos ! Cambiar. 3. Inspeccionar: Guia 2 Desgaste/Daos ! Cambiar

4-33

CORREA DE TRANSMISION, EMBRAGUE Y POLEA PRIMARIA Y SECUNDARIA

YP******

MOT

CONJUNTO POLEA PRIMARIA 1. Limpiar: S Superficie de la semi polea mvil primaria 1 S Superficie de la semi polea fija primaria 2 S Casquillo 3 S Contrapeso 4 S Pistas de los contrapesos 5 NOTA: Limpiar cualquier exceso de grasa. 2. Instalar: S Contrapesos 1 S Casquillo 2 NOTA: D Aplicar grasa N (90890-69927) a las superficies exteriores de los rodillos e instalar. D Aplicar grasa N (90890-69927) en el interior del casquillo. 3. Instalar: S Separador 1 S Deslizador 2 S Pista 3 S Cubierta de la semi polea mvil primaria
3 Nm (0,3 mSkg)

INSTALACIN DE LA POLEA SECUNDARIA 1. Aplicar: S Lubricante para el montaje (a la superficie interior de la semi polea mvil secundaria 1 , engrasar los tetones y los labios de los retenes) S Lubricante para el montaje (a los cojinetes, retenes y superficie interior de la semi polea fija secundaria 2 ) 2. Instalar: S Semi polea mvil secundaria 1 NOTA: Instalar la semi polea mvil secundaria 1 utilizando una guia de retenes 2 en la semi polea fija secundaria 3 .

Guia de retenes: 90890-01384

4-34

CORREA DE TRANSMISION, EMBRAGUE Y POLEA PRIMARIA Y SECUNDARIA

3. Instalar: S Guia 1

MOT

4. Aplicar: S Lubricante para el montaje (a la pista de desplazamiento 1 ) y al retn 2

5. Instalar: S Polea secundaria completa 1 S Muelle de compresin S Plato porta zapatas 2 NOTA: Apretar provisionalmente la tuerca 5 mientras se coloca el fijador de muelles de embrague 3 con los brazos 4 y se comprime el muelle.

ATENCION:
Utilizar un separador 6 ( 30 mm, espesor: 2 X 3 mm). Fijador de muelles de embrague: 90890-01337 Brazos: 90890-01464 6. Instalar: S Correa 1 S Conjunto embrague 2 NOTA: Instalar la correa junto con el embrague.

ATENCION:
No permitir que la grasa entre en contacto con la correa, la polea secundaria o el embrague.

4-35

CORREA DE TRANSMISION, EMBRAGUE Y POLEA PRIMARIA Y SECUNDARIA

MOT

7. Instalar: S Tuerca 1 (Plato porta zapatas)

90 Nm (0,9 mSkg)

NOTA: Apretar la tuerca (plato porta zapatas), utilizando la llave para tuercas de bloqueo 3 mientras se sujeta el plato porta zapatas con el fijador de rotores 2 .

Fijador de rotores: 90890-01235 Llave para tuercas de bloqueo: 90890-01348 8. Instalar: S Maza del embrague 1 S Tuerca 2 (maza del embrague) NOTA: Apretar la tuerca (maza del embrague), utilizando el fijador de poleas 3 .

Fijador de poleas: 90890-01701 9. Colocar: S Correa 1 NOTA: Mover la correa hasta el dimetro mnimo de la polea primaria 1 , mximo dimetro de la polea secundaria 2 y dejarla tensa.

4-36

VOLANTE MAGNETICO Y EMBRAGUE DE ARRANQUE

MOT

VOLANTE MAGNTICO Y EMBRAGUE DE ARRANQUE

TAPA DEL VOLANTE Y BOBINA DEL ESTATOR

7 Nm (0,7 mSkg)

20 Nm (2,0 mSkg)

7 Nm (0,7 mSkg)

10 Nm (1,0 mSkg)

Orden

Trabajo/Descripcin de la pieza Extraccin de la bobina del esttor y la tapa del volante Drenar el aceite del motor Paneles laterales

Cant.

Observaciones Extraer las piezas en orden. Ver la seccin CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR del captulo 3. Ver la seccin CUBIERTAS Y PANELES del captulo 3. NOTA: Desconectar las conexiones.

1 2 3 4 5 6 7 8

Conexiones (Volante magntico) Tubo de escape Junta tubo de escape Tapa volante magntico Junta (tapa volante) Centradores Bobina del esttor Bobina captadora

2 1 1 2 1 2 1 1

Ver la seccin INSTALACIN DEL LOS MUELLES Y LAS VLVULAS.

Para la instalacin invertir el proceso de desmontaje.

4-37

RBOL DE LEVAS Y BALANCINES

MOT

VOLANTE MAGNTICO Y EMBRAGUE DE ARRANQUE

30 Nm (3,0 mSkg)

80 Nm (8,0 mSkg)

Orden

Trabajo/Descripcin de la pieza Extraccin del volante magntico y el embrague de arranque

Cant.

Observaciones Extraer las piezas en orden. Ver la seccin EXTRACCIN E INSTALACIN DEL ROTOR DEL VOLANTE MAGNTICO.

1 2 3 4 5 6

Rotor Eje (engranaje libre) Engranaje libre Conjunto embrague monosentido de arranque Cua Corona de arranque

1 1 1 1 1 1 Ver la seccin INSTALACIN DEL ROTOR. Para la instalacin invertir el proceso de desmontaje.

4-38

VOLANTE MAGNETICO Y EMBRAGUE DE ARRANQUE

YP401081

MOT

1. Extraer: S Tuerca 1 (Rotor) S Arandela plana 2 NOTA: D Aflojar la tuerca (rotor) 1 mientras se mantiene sujeto con un fijador de poleas 3 . D No permitir que el fijador de poleas toque la protuberancia del rotor.

Fijador de poleas: 90890-01701

2. Extraer: S Rotor 1 S Chaveta NOTA: D Extraer el rotor mediante un extractor de rotores 2 . D Centrar el extractor en el rotor. Asegurarse despus de colocar los tornillos que hay suficiente holgura entre el rotor y el extractor en toda su superficie. Si fuera necesario puede aflojarse uno de los tornillos para as ajustar la posicin del extractor.

ATENCION:
Proteger el extremo del cigeal.

Extractor de rotores: 90890-01362

4-39

VOLANTE MAGNETICO Y EMBRAGUE DE ARRANQUE

YP402163

MOT

INSPECCIN DEL ENGRANAJE CONDUCTOR DEL ARRANQUE 1. Comprobar: S Los dientes del pin libre del arranque S Los dientes del engranaje conductor del arranque S Los dientes del pin de arranque Astillas/Asperezas/Desgaste Cam-biar. 2. Comprobar: S Funcionamiento del embrague de arranque Presionar el centrador en la direccin de la flecha Funcionamiento brusco ! Cambiar. ***************************************************** Pasos para la comprobacin D Sujetar el embrague de arranque. D Al girar el pin en el sentido horario A , el embrague de arranque y el pin de aranque deben engranar. D Si no es as el embrague de arranque es defectuoso. Cambiarlo. D Al girar el pin en sentido antihorario B , debe girar libremente. D Si no fuera as el embrague de arranque es defectuoso. Cambiarlo. *****************************************************

YP404131

INSTALACIN DEL ROTOR 1. Instalar: S El pin de arranque 1 S Chaveta 2 NOTA: Instalar el pin de arranque 1 , y despus la chaveta 2 . 2. Instalar: S Arandela plana S Rotor 1 . NOTA: D Limpiar la parte cnica del cigeal y el interior del rotor. D Al instalar el rotor, comprobar que la chaveta est correctamente colocada en la regata del cigeal.

4-40

VOLANTE MAGNETICO Y EMBRAGUE DE ARRANQUE

3. Apretar: S Tuerca (rotor) 1

MOT
80 Nm (8,0 mSkg)

NOTA: Apretar la tuerca (rotor) 1 mientras se sujeta el rotor 2 con el fijador de poleas 3 .

Fijador de poleas: 90890-01701

4-41

BOMBA DE ACEITE

MOT

BOMBA DE ACEITE

7 Nm (0,7 mSkg)

12 Nm (1,2 mSkg)

Orden

Trabajo/Descripcin de la pieza Extraccin de bomba de aceite Volante magntico

Cant.

Observaciones Extraer las piezas en orden. Ver la seccin VOLANTE MAGNTICO Y EMBRAGUE DE ARRANQUE.

1 2 3 4 5 6 7 8

Cubierta Pin conducido de la bomba Pasador Conjunto bomba aceite Junta Eje engranaje impulsor Pasador Eje

1 1 1 1 1 1 1 1 Para la instalacin invertir el proceso de desmontaje.

4-42

BOMBA DE ACEITE
EB402140

MOT

INSPECCIN DE LA BOMBA DE ACEITE 1. Inspeccionar: S Engranaje impulsor (bomba de aceite) S Engranaje conducido (bomba de aceite) 1 S Alojamiento de la bomba S Tapa Desgaste/Roturas/Daos Cambiar. 2. Medir: S Tolerancia entre las puntas A (entre el rotor interior 1 i el exterior 2 ) S Tolerancia lateral B (Entre el rotor exterior 2 y el alojamiento de la bomba 3 ) Fuera de especificaciones ! Cambiar el conjunto bomba de aceite. S Tolerancia entre rotor y alojamiento C (Entre el alojamiento de la bomba 3 y los rotores 1 2 ) Fuera de especificaciones ! Cambiar el conjunto bomba de aceite. Tolerancia entre puntas A : 0,10 X 0,34 mm <Lmite 0,40 mm> Tolerancia lateral: 0,013 X 0,036 mm <Lmite 0,15 mm> Tolerancia entre rotor y alojamiento C : 0,04 X 0,09 mm <Lmite 0,15 mm>

4-43

TRANSMISIN

MOT

TRANSMISIN

16 Nm (1,6 mSkg)

Orden

Trabajo/Descripcin de la pieza Extraccin de la transmisin Rueda trasera

Cant.

Observaciones Extraer las piezas en orden. Ver la seccin RUEDA TRASERA /FRENO TRASERO del captulo 7. Ver la seccin correa, embrague, polea primaria y secundaria. Ver la seccin CAMBIO DEL ACEITE DE LA TRANSMISIN del captulo 3.

Tapa de crter (izquierda)

Drenar aceite de la transmisin

1 2 3 4 5 6 7

Tapa crter de transmisin Junta (tapa crter transmisin) Centrador Engranaje primario Arandela plana Arandela plana Pin de la 1

1 1 2 1 1 1 1

4-44

TRANSMISIN

MOT

16 Nm (1,6 mSkg)

Orden 8 9 10 11

Trabajo/Descripcin de la pieza Eje conducido Eje primario Engranaje conducido primario Arandela plana

Cant. 1 1 1 1

Observaciones

Para la instalacin invertir el proceso de desmontaje.

4-45

CRTER Y CIGEAL

MOT

CRTER Y CIGEAL

10 Nm (1,0 mSkg)

10 Nm (1,0 mSkg)

Orden

Trabajo/Descripcin de la pieza Extraccin del crter y el cigeal Extraccin del motor Culata Cilindro, pistn Correa, embrague, polea primaria y secundaria

Cant.

Observaciones Extraer las piezas en orden. Ver la seccin EXTRACCIN DEL MOTOR. Ver la seccin CULATA. Ver la seccin CILINDRO Y PISTN. Ver la seccin CORREA, EMBRAGUE, POLEA PRIMARIA Y SECUNDARIA. Ver la seccin VOLANTE MAGNTICO Y EMBRAGUE DE ARRANQUE. Ver la seccin BOMBA DE ACEITE. Ver la seccin BOMBA DE AGUA. Ver la seccin RUEDA TRASERA Y FRENO TRASERO del captulo 7.

Volante magntico, embrague de arranque Bomba de aceite Bomba de agua Rueda trasera 1 2 Tornillo Junta trica 1 1

4-46

CRTER Y CIGEAL

MOT

10 Nm (1,0 mSkg)

10 Nm (1,0 mSkg)

Orden 3 4 5 6 7 8 9

Trabajo/Descripcin de la pieza Guia cadena distribucin (admisin) Crter (derecho) Centrador Conjunto cigeal Cadena distribucin Crter (izquierdo) Retn de aceite

Cant. 1 1 2 1 1 1 1

Observaciones Ver la seccin INSTALACIN DEL CIGEAL. Ver la seccin EXTRACCIN /INSTALACIN DEL CIGEAL.

Para la instalacin invertir el proceso de desmontaje.

4-47

CRTER Y CIGEAL
YP******

MOT

EXTRACCIN DEL CIGEAL 1. Extraer: S Conjunto cigeal S Cadena de distribucin 1 NOTA: D Antes de extraer el conjunto cigeal, sacar la cacdena de distribucin del pin del cigeal. D Si la cadena se engancha al pin del cigeal, ste no podr extraerse.

YP******

INSPECCIN DEL CIGEAL 1. Medir: S Descentramiento Fuera de especificaciones ! Cambiar. NOTA: Medir el descentramiento girando el cigeal lentamente. Lmite de descentramiento: 0,03 mm 2. Medir: S Juego lateral Fuera de especificaciones ! Cambiar el cojinete, el buln o la biela. Juego lateral: 0,35 X 0,85 mm 3. Medir S Anchura entre palas Fuera de especificaciones ! Cambiar el cigeal. Anchura entre palas: 59,95 X 60,00 mm

4-48

CRTER Y CIGEAL

MOT

4. Comprobar: S Pin del cigeal 1 Desgaste/Daos ! Cambiar el cigeal. S Cojinete 2 Desgaste/Roturas/Daos ! Cambiar el cigeal. S Engranaje impulsor de la bomba 3 Desgaste/Daos ! Cambiar el cigeal. 5. Inspeccionar: S Muequillas del cigeal Obturadas ! Aplicar aire a presin.

YP404073

INSTALACIN DEL CIGEAL 1. Limpiar las superficies de contacto de las juntas y el crter. 2. Aplicar: S Sellante (en las superficies de contacto del crter) Adhesivo Yamaha No. 1215 NOTA: NO PERMITIR que el sellante penetre en los conductos de lubricacin.

3. Instalar: S Centradores S Cadena de distribucin 1 NOTA: Instalar la cadena de manera que no pueda ser vista por el agujero a del crter izquierdo 2 .

4-49

MOT

INDICE CAPTULO 5 SISTEMA DE REFRIGERACIN

RADIADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BOMBA DE AGUA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSTALACIN DE LA BOMBA DE ASUA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TERMOSTATO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSTALACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1 5-2 5-3 5-5 5-5 5-7 5-8 5-8

INDICE

RADIADOR
YP500000

REF

SISTEMA DE REFRIGERACIN
RADIADOR

23 Nm (2,3 mSkg)

Orden

Trabajo/Descripcin de la pieza Extraccin del radiador Drenar el lquido refrigerante Depsito de combustible Plataforma reposapis, cubierta inferior Cuerpo carenado, salvapiernas Cables ventilador Cables termocontacto Tubo de llenado (radiador) Tubo de salida (radiador) Tubo de entrada (radiador) Radiador

Cant.

Observaciones Extraer estas piezas en orden. Ver la seccin CAMBIO DE LQUIDO REFRIGERANTE del captulo 3. Ver la seccin CUBIERTAS Y PANELES del captulo 3.

1 2 3 4 5 6

1 2 1 1 1 1 1 Para la instalacin invertir el proceso de desmontaje.

5-1

RADIADOR
YP500030

REF

INSPECCIN 1. Inspeccionar: S Radiador 1 Obstruido ! Aplicar aire comprimido por la parte tarsera del radiador. Aletas ! Reparar o cambiar. Si mas de un 20% de las aletas del radiador estn chafadas, reparar o cambiar el radiador.

ATENCION:
Usar solo adhesivo especfico para reparar el radiador. 2. Inspeccionar: S Tubos del radiador S Tuberias del radiador Roturas/daos ! Cambiar. 3. Medir: S Presin de apertura del tapn del radiador S Si abre a presiones inferiores a la especificada ! Cambiar. Presin de apertura del tapn del radiador 110 X 140 kPa (1,1 X 1,4 kg/cm2, 1,1 X 1,4 bar) ***************************************************** Pasos para la medicin D Conectar el comprobador de tapones de radiador 1 y el adaptador 2 al tapn de radiador 3 . Comprobador de tapones de radiador: 110 X 140 kPa Adaptador: D Aplicar durante 10 segundos la presin indicada y comprobar que no hay fugas. ***************************************************** 4. Inspeccionar: S Conjunto ventilador Daos ! Cambiar Mal funcionamiento ! Comprobar y reparar. Ver SISTEMA DE REFRIGERACIN del CAPTULO 8. 5. Inspeccionar: S Tuberias Roturas/daos ! Cambiar.

5-2

BOMBA DE AGUA

REF

BOMBA DE AGUA
Oil pump side

10 Nm (1,0 mSkg)

10 Nm (1,0 mSkg)

10 Nm (1,0 mSkg)

Orden

Trabajo/Descripcin de la pieza Extraccin de la bomba de agua Drenar el lquido refrigerante

Cant.

Observaciones Extraer estas piezas en orden. Ver la seccin CAMBIO DE LQUIDO REFRIGERANTE del captulo 3. Ver la seccin VOLANTE MAGNTICO Y EMBRAGUE DE ARRANQUE del captulo 4.

Volante magntico

1 2 3 4 5 6 7 8

Engranaje eje impulsor Centrador/arandela plana Eje Tubo de entrada (bomba de agua) Soporte Tapa Junta tapa Alojamiento bomba de agua

1 1/1 1

Ver la seccin INSTALACIN DE LA BOMBA DE AGUA.

1 1 1

5-3

BOMBA DE AGUA

REF

Oil pump side

10 Nm (1,0 mSkg)

10 Nm (1,0 mSkg)

10 Nm (1,0 mSkg)

Orden 9 10 11

Trabajo/Descripcin de la pieza Eje impulsor Junta trica Junta trica

Cant. 1 1 1

Observaciones Ver la seccin INSTALACIN DE LA BOMBA de agua.

Para la instalacin invertir el proceso de desmontaje.

5-4

BOMBA DE AGUA
YP******

REF

NOTA: D No es necesario desmontar la bomba de agua a no ser que haya un cambio excesivo en la temperatura del agua o nivel, decoloracin del lquido o aspecto lechoso del aceite de la transmisin. D Si fuera necesario cambiar la bomba de agua en conjunto.
YP******

INSPECCIN 1. Inspeccionar: S Eje impulsor Desgaste/daos ! Cambiar. Suciedad ! Limpiar.

2. Inspeccionar: S Engranaje eje impulsor Desgaste/daos ! Cambiar.

3. Inspeccionar: S Retn mecnico 1 Daos/muescas/desgaste ! Cambiar.

YP******

INSTALACIN DE LA BOMBA DE AGUA 1. Instalar: S Retn mecnnico 1 ***************************************************** Pasos para la instalacin: D Aplicar adhesivo Yamaha 1215 a la cara exterior del retn mecnico. D Instalar el retn mecnico mediante el instalador de retenes 2 y el eje intermedio del instalador de cojinetes 3 . ***************************************************** Instalador de retenes mecnicos: 90890-04078 Eje intermedio del instalador de cojinetes: 90890-04058

5-5

BOMBA DE AGUA

REF

2. Instalar: S Retn mecnico 1 . Aplicara lquido refrigerante a la cara exterior del retn antes de instalarlo. NOTA: No dejar que acecite o grasa contacten con el aro del retn.

3. Inspeccionar: S Retn mecnico, aro de deslizamiento 1 Comprobar que el aro de deslizamiento se encuentre al ras con el impulsor 2 . Nivel incorrecto ! Volver a nistalar.

4. Instalar: S Eje impulsor 1 S Circlip 2 . ***************************************************** Pasos para la instalacin: D Aplicar una pequea cantidad de grasa al tetn del eje. D Instalar del eje impulsormientras se gira. Tener cuidado en que el retn no resulte daado o que el muelle no se mueva de su posicin. NOTA: Despus de instalar el eje impulsor, comprobar que gire suavemente. ***************************************************** 5. Instalar: S Trica 1 6. Instalar: S Alojamiento de la bomba de agua 10 Nm (1,0 mSkg) S Tapa 7. Instalar: S Eje 1 Alinear la muesca del eje impulsor con su alojamiento en el eje cuando se instale.

5-6

TERMOSTATO

REF

TERMOSTATO

10 Nm (1,0 mSkg)

Orden

Trabajo/Descripcin de la pieza Extraccin del termostato Drenar el lquido refrigerante Panel lateral Depsito de combustible Volante magntico Clip Tubo de salida (carburador) Brida Tubo de salida (termostato) Tapa de termostato Vlvula del termostato

Cant.

Observaciones Extraer estas piezas en orden. Ver la seccin CAMBIO DE LQUIDO REFRIGERANTE del captulo 3. Ver la seccin CUBIERTAS Y PANELES del captulo 3.

1 2 3 4 5 6

1 1 1 1 1 1

Ver la seccin INSTALACIN DEL TERMOSTATO. Para la instalacin invertir el proceso de desmontaje.

5-7

TERMOSTATO
EB502010

REF

INSPECCIN 1. Inspeccionar: S Vlvula del termostato Si la vlvula no abre entre 80,5 X 53,5C ! Cambiar. ***************************************************** Pasos para la inspeccn: D Colocar la vlvula en un recipiente. D Colocar un termmetro fiable en su interior. D Observar el termmetro mientras se calienta el agua. ***************************************************** 1 Vlvula del termostato 2 Recipiente 3 Termmetro 4 Agua A Cerrado B Abierto NOTA: Si la vlvula del termostato est cerrada y es muy difcil abrirla, Cambiarla sin ningn tipo de duda. Una unidad defectuosa podra causar serios problemas de sobrecalentamiento o enfriamiento. 2. Inspeccionar: S Tapa del termostato Grietas/Daos ! Cambiar.
YP******

3mm

82"1.5C

95C

INSTALACIN 1. Instalar: S Vlvula del termostato 1 S Tapa del termostato

5-8

INDICE CAPTULO 6 CARBURACIN

CARBURACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DESMONTAJE DEL CARBURADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MONTAJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AJUSTE DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL ESTRTER AUTMTICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . 6-1 6-2 6-4 6-5 6-6 6-7

INDICE

CARBURADOR
EB600000

CARB

CARBURACIN
CARBURADOR

10 Nm (1,0 mSkg)

Orden

Trabajo/Descripcin de la pieza Extraccin del carburador Panel lateral Depsito de combustible Drenar el lquido refrigerante

Cant.

Observaciones Extraer las piezas en orden. Ver la seccin CUBIERTAS Y PANELES del captulo 3. Ver la seccin CAMBIO DE LQUIDO REFRIGERANTE del captulo 3.

1 2 3 4 5 6 7

Conexin estrter automtico Tubo entrada/salida (carburador) Tubo de combustible Cable acelerador Tobera caja de filtro Tuerca Conjunto carburador

1 1/1 1 ATENCION: 2 No doblar la tobera de la caja de filtro al 1 instalar el carburador. 2 1 Para la instalacin invertir el proceso de desmontaje.

6-1

CARBURADOR
DESMONTAJE DEL CARBURADOR

CARB

Orden
1 2 3 4 5 6 7 8 9
10

Trabajo/Descripcin de la pieza Desmontaje del carburador Unidad estrter automtico Conjunto tornillo tope corredera Conjunto tornillo ralent Tapa/Muelle diafragma Vlvula pistn Conjunto aguja Sobrealimentador Bomba aceleracin Cubeta del flotador Eje flotador

Cant. 1 1 1 1/1 1 1 1 1 1 1

Observaciones Extraer estas piezas en orden.

Ver la seccin MONTAJE DEL CARBURADOR. Ver la seccin MONTAJE DEL CARBURADOR.

6-2

CARBURADOR

CARB

Orden
11 12 13 14 15

Trabajo/Descripcin de la pieza Flotador Vlvula de aguja Surtidor principal Surtidor de ralent Difusor

Cant. 1 1 1 1 1

Observaciones Ver la seccin MONTAJE DEL CARBURADOR.

Para la instalacin invertir el proceso de desmontaje.

6-3

CARBURADOR
YP600041

CARB

MONTAJE Seguir los pasos del DESMONTAJE pero a la inversa.

ATENCION:
D Antes de volver a montar, lavar todos los componentes con disolvente a base de petrleo. D Utilizar siempre juntas nuevas. 1. Instalar: S Difusor principal 1 S Surtidor principal 2 S Surtidor de ralent 3 2. Instalar: S Asiento de la vlvula 1 S Flotador 2 S Vlvula de aguja 3 S Eje flotador 4

3. Inspeccionar: S Altura del flotador a ***************************************************** Pasos para la inspccin y el ajuste: D Mantener el carburador en posicn invertida: D Medir la distancia entre la superficie del carburador (sin la junta) y la superficie del flotador. D Si la latura del flotador no se encuentra entre las especificadas, comprobar el asiento de la vlvula y la vlvula de aguja. D Si ambos estn desgastadas, cambiarlas. D Si ambos estn bien ajustar la altura doblando la patilla del flotador 5 . D Comprobar la altura otra vez. NOTA: El brazo del flotador debe reposar sobre la vlvula sin comprimirla.

6-4

CARBURADOR

CARB

Altura del flotador: 27 mm Fuera de especificaciones ! Cambiar. *****************************************************

5. Instalar: S Diafragma 1 NOTA: Alinear la lengueta a del diafragma con la ranura del carburador b .

6. Instalar: S Muelle de compresin 1 S Tapa 2 .

YP600060

AJUSTE DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE

La gasolina (combustible) y sus vapores son altamente inflamables y explosivos. Mantener alejada de chispas, cigarrillos, llamas o cualquier otra fuente de calor. 1. Medir: S Nivel de combustible a Fuera de especificaciones ! Ajustar. Nivel de combustible: 5 X 6 mm por debajo ***************************************************** Pasos para la medicin y el ajuste: D Colocar el scooter en un lugar elevado.

6-5

CARBURADOR

CARB

D Colocar un gato hidralico bajo el motor para que el carburador se encuentre en posicin vertical. D Conectar el medidor de nivel de combustible 1 al tubo de drenaje 2 . Medidor de nivel de combustible: 90890-01312 D Aflojar el tornillo purgador 3 . D Sujetar el medidor verticalmente junto al la lnea de la cubeta. D Medir el nivel de combustible a con el medidor. D Si el nivel es nicorrecto, ajustar. D Extraer el carburador. D Inspeccionar el asiento de la vlvula y la vlvula de aguja. D Si ambos estn gastados, cambiarlos. D Si ambos estn bien ajustar la altura doblando la patilla del flotador 4 . D Comprobar la altura otra vez. *****************************************************
YP******

INSPECCIN DEL ESTRTER AUTOMTICO (Temperatura ambiente inferior a 45C) 1. Extraer: S Carburador 2. Inspeccionar: S Unidad del estrter automtico Conectar un tubo de 33 mm de dimetro 2 al estrter 1 , y soplar con la boca. Es posible ! En buen estado. No es posible ! Cambiar la unidad del estrter automtico. 3. Inspeccionar: S Unidad del estrter automtico (con la batera) ***************************************************** Pasos para la inspeccin y el ajuste D Conectar los cables del estrter automtico a la batera 12 V durante 5 minutos. Terminal negro ! Batera 12 V (+) 1 Terminal rojo ! Batera 12 V () 2 Conectar un tubo de 33 mm de dimetro 4 al estrter 3 , y solpar con la boca. Es posible ! Cambiar la unidad del estrter automtico. No es posible ! En buen estado. *****************************************************
6-6

CARBURADOR
YP******

CARB

INSPECCIN DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE 1. Extraer: S Paneles laterales Ver la seccin CUBIERTAS Y PANELES del CAPITULO 3.

2. Inspeccionar: S Bomba de combustible ************************************* Pasos para la inspeccin: D Colocar un recipiente bajo el tubo de combustible. D Arrancar el motor y comprobar que sale gasolina por el tubo 1 . El motor est en marcha: Sale gasolina ! Buen estado. El motor est parado: No sale gasolina ! Buen estado. ************************************* D La gasolina (combustible) y sus vapores son altamente inflamables y explosivos. Mantener alejada de chispas, cigarrillos, llamas o cualquier D Cualquier error en la comprobacin de fugas de combustible puede provocar un incendio o una explosin. 3. Instalar: S Paneles laterales Ver la seccin CUBIERTAS Y PANELES del CAPTULO 3.

6-7

CARB

INDICE CAPTULO 7 CHASIS

RUEDA DELANTERA Y DISCO DE FRENO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . RUEDA DELANTERA Y DISCO DE FRENO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DESMONTAJE DE LA RUEDA DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LA RUEDE DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL DISCO DE FRENO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MONTAJE DE LA RUEDA DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSTALACIN DE LA RUEDA DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EQUILIBRADO DE LA RUEDA DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . RUEDA Y FRENO TRASEROS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LA RUEDA TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL FRENO TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSTALACIN DEL FRENO TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . FRENO DELANTERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . FRENO DELANTERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CAMBIO DE LAS PASTILLAS DE FRENO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BOMBA DE FRENO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DESMONTAJE DE LA BOMBA DE FRENO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LA BOMBA DE FRENO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MONTAJE DE LA BOMBA DE FRENO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSTALACIN DE LA BOMBA DE FRENO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PINZA DE FRENO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DESMONTAJE DE LA PINZA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DESMONTAJE DE LA PINZA DE FRENO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LA PINZA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MONTAJE DE LA PINZA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSTALACIN DE LA PINZA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . HORQUILLA DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . HORQUILLA DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DESMONTAJE DE LA HORQUILLA DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . EXTRACCIN DE LA HORQUILLA DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . DESMONTAJE DE LA HORQUILLA DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LA HORQUILLA DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . MONTAJE LA HORQUILLA DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSTALACIN LA HORQUILLA DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . MANILLAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EXTRACCIN DEL MANILLAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL MANILLAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSTALACIN DEL MANILLAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DIRECCIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ESTRACCIN DE LA TIJA INFERIOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSTALACIN DE LA TIJA INFERIOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AMORTIGUADOR TRASERO Y BASCULANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 7-1 7-2 7-3 7-3 7-4 7-4 7-5 7-6 7-8 7-10 7-10 7-11 7-12 7-12 7-13 7-14 7-15 7-16 7-16 7-17 7-19 7-20 7-21 7-21 7-22 7-22 7-23 7-23 7-24 7-25 7-25 7-26 7-26 7-29 7-30 7-32 7-32 7-32 7-34 7-36 7-37 7-38

INDICE

RUEDA DELANTERA Y DISCO DE FRENO

CHAS

CHASIS
RUEDA DELANTERA Y DISCO DE FRENO
RUEDA DELANTERA Y DISCO DE FRENO

70 Nm (7,0 mSkg)

23 Nm (2,3 mSkg)

Orden

Trabajo/Descripcin de la pieza Extraccin de la rueda delantera y el disco de freno

Cant.

Observaciones Extraer estas piezas en orden.

Colocar un soporte seguro para que no caiga el scooter. 1 2 3 4 5 6 7 Cable velocmetro Tuerca del eje Eje de la rueda Conjunto rueda delantera Conjunto reenvo velocmetro Casquillo Disco de freno 1 1 1 1 1 1 1

Ver la seccin INSTALACIN DE LA RUEDA DELANTERA.

Ver la seccin MONTAJE DE LA RUEDA DELANTERA. Para la instalacin invertir el proceso de desmontaje.

7-1

RUEDA DELANTERA Y DISCO DE FRENO

DESMONTAJE DE LA RUEDA DELANTERA

CHAS

Orden 1 2 3 4

Trabajo/Descripcin de la pieza Desmontaje de la rueda delantera Retn de aceite Cojinete Separador Cojinete

Cant. 1 1 1 1

Observaciones Extraer estas piezas en orden. Ver la seccin DESMONTAJE/MONTAJE DE LA RUEDA DELANTERA.

Para la instalacin invertir el proceso de desmontaje.

7-2

RUEDA DELANTERA Y DISCO DE FRENO

CHAS

1. Extraer: S Cojinete 1 S Separador Extraer el cojinete utilizando un extractor universal de cojinetes.

ATENCION:
Manipular la rueda con cuidado para no daar el disco. Si resultara daado el disco, cambiarlo.
YP700020

INSPECCIN DE LA RUEDA DELANTERA 1. Inspeccionar: S Eje rueda delantera (hacindolo girar sobre una superficie plana). Doblado ! Cambiar.

No intentar enderezar un eje doblado. Lmite de alabeo del eje de la rueda: 0,25 mm 2. Inspecionar: S Neumtico delantero Desgaste/daos ! Cambiar. Ver INSPECCIN DE LOS NEUMTICOS del CAPTULO 3. S Rueda delantera Ver INSPECCIN DE LA RUEDA del CAPTULO 3. 3. Medir: S Alabeo de la rueda delantera Fuera de los lmites especificados ! Cambiar. Lmites de alabeo de la rueda delantera: Radial 1 : 2,0 mm Lateral 2 : 2,0 mm 4. Inspeccionar: S Cojinetes de la rueda delantera Los cojinetes permiten que haya juego en el cubo de la rueda o la rueda no gira suavemente ! Cambiar. S Retenes Desgaste/daos ! Cambiar

7-3

RUEDA DELANTERA Y DISCO DE FRENO

CHAS

S Casquillo Marcas del desgaste ! Cambiar el casquillo y el retn a la vez.

YP******

INSPECCIN DEL DISCO DE FRENO 1. Medir: S Alabeo del disco de freno Alabeo mximo: 0,15 mm Fuera de espacificaciones ! Cambiar.

2. Medir: S Espesor del disco de freno Espesor del disco de freno: 4,0 mm Espesor mnimo: 3,5 mm Fuera de especificaciones ! Cambiar.
YP******

MONTAJE DE LA RUEDA DELANTERA 1. Instalar: S Cojinete 1 S Separador 2 S Cojinete 3 S Retn de aceite 4 NOTA: D Aplicar grasa a base de jabn de litio en los cojinetes y labios de los retenes cuando se instalen. D Utilizar una llave de vaso para enrasar la superficie del cojinete con la de la llanta. D Utlizar siempre un retn nuevo. D Instalar el retn con las marcas del fabricante encaradas hacia el exterior.

ATENCION:
No golpear las pistas del cojinete. Solo deben contactar con la pista exterior.
7-4

RUEDA DELANTERA Y DISCO DE FRENO

2. Instalar: S Disco de freno 1

CHAS
23 Nm (2,3 mSkg)

NOTA: Apretar los tornillos (disco de freno) en cruz.

EB700030

INSTALACIN DE LA RUEDA DELANTERA Invertir el procedimiento de DESMONTAJE. Tener en cuenta los siguientes puntos. 1. Lubricar: S Eje rueda delantera S Cojinetes S Retenes (labios) S Reenvo y engranajes (velocmetro) Lubricante recomendado: Grasa a base de jabn de litio 2. Instalar: S Reenvo del velocmetro 1 NOTA: Asegurarse que el cubo y el reenvo del velocmetro estn instalados con las tres proyecciones 2 introducidas en las tres guias 3 . 3. Instalar: S Rueda delantera NOTA: Asegurarse que la hendidura del reenvo del velocmetro est situada sobre el tope de la botella de la horquilla. 4. Apretar: S Eje rueda delantera S Tuerca del eje (eje rueda delantera) 1

ATENCION:
Antes de apretar la tuerca del eje, hundir varias veces la horquilla delantera para comprobar el correcto funcionamiento de la misma.

Comprobar que el tubo de freno est colocado adecuadamente.

7-5

RUEDA DELANTERA Y DISCO DE FRENO

YP700040

CHAS

EQUILIBRADO ESTTICO DE LA RUEDA DELANTERA NOTA: D Despus de cambiar el neumtico y/o llanta, debe equilibrarse la rueda. D Equilibrar la rueda con el disco de freno instalado. 1. Extraer: Contrapesos. 2. Colocar S Rueda delantera (en un caballete) 3. Encontrar: S El punto mas pesado ***************************************************** Procedimiento: a. Hacer girar la rueda y esperar a que se pare. b. Marcar con una X1 la zona inferior de la rueda. c. Girar la rueda hasta que la marca X1 est a 90 de la posicin inicial. d. Soltar la rueda y dejar que se pare. Marcar con una X2 en la zona inferior de la rueda. e. Repetir los pasos b, c y d varias veces hasta que las marcas coincidan en la nisma zona. f. Este punto es el ms pesado de la rueda X. ***************************************************** 4. Ajustar: S Equilibrado ***************************************************** Pasos para el ajuste: D Instalar un contrapeso 1 en la llanta justo en el lado opuesto del punto ms pesado X. NOTA: Empezar con el contrapeso ms pequeo. D Girar la rueda de forma que el punto ms pesado X est a 90 del punto inicial. D Comprobar que ese punto se mantiene fijo, si no, intentar con otro peso hasta que la rueda quede equilibrada. *****************************************************

7-6

RUEDA DELANTERA Y DISCO DE FRENO

5. Comprobar: S Equilibrado

CHAS

***************************************************** Pasos para la comprobacin: D Girar la rueda segn cada uno de los puntos de la ilustracin. D Comprobar que la rueda no se mueve en cada punto. Si no volver a equilibrar. *****************************************************

7-7

RUEDA Y FRENO TRASEROS

CHAS

RUEDA Y FRENO TRASEROS

10 Nm (1,0 mSkg)

Orden

Trabajo/Descripcin de la pieza Extraccin de la rueda y el freno trasero Basculante

Cant.

Observaciones Extraer estas piezas en orden. Ver la seccin AMORTIGUADOR TRASERO Y BASCULANTE.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

Tensor Cable de freno Muelle Pasador Conjunto rueda trasera Zapatas de freno Muelles de tensin Arandela plana Palanca de freno Placa indicadora de desgaste Leva de freno

1 1 1 1 1 2 2 1 1 1 1

Ver la seccin INSTALACIN DEL FRENO TRASERO.

7-8

RUEDA Y FRENO TRASEROS

CHAS

10 Nm (1,0 mSkg)

Orden 12 13

Trabajo/Descripcin de la pieza Arandela de leva Retn de la leva

Cant. 1 1

Observaciones

Para la instalacin invertir el proceso de desmontaje.

7-9

RUEDA Y FRENO TRASEROS

EB701020

CHAS

INSPECCIN DE LA RUEDA TRASERA 1. Inspeccionar: S Eje rueda trasera S Rueda trasera S Cojinetes de la rueda trasera. S Retenes Ver RUEDA DELANTERA. 2. Medir: S Alabeo de la rueda trasera. Ver RUEDA DELANTERA INSPECCIN DEL FRENO TRASERO 1. Inspeccionar: S Superficie de las zapatas Zonas cristalizadas ! Lijar. Utilizar un papel de lija grueso. NOTA: Despus de lijas, limpiar los restos de partculas con un trapo. 2. Medir: S Espesor de las zapatas Espesor de las zapatas a Estndar: 4 mm Lmite: 2 mm Fuera de especificaciones ! Cambiar Puntos de medicin. NOTA: Cambiar las zapatas en conjunto si alguna de ellas est desgastada hasta el lmite.

3. Medir: S Dimetro interior del cubo de freno a Fuera de especificaciones ! Cambiar la rueda. Dimetro interior del cubo de freno: Estndar: 160 mm Lmite: 161 mm

7-10

RUEDA Y FRENO TRASEROS

CHAS

4. Inspeccionar: S Superficie interior del cubo de freno S Aceite/rayas ! Reparar S Aceite Utilizar un trapo impregnado con disolvente. S Rayas Utilizar papel de lija fino (pulir ligeramente). 5. Inspeccionar: S Eje leva de freno Desgaste ! Cambiar.

Al inspeccionar las zapatas de freno, evitar que salpique grasa o aceite a las superficies de frenada.

INSTALACIN DEL FRENO TRASERO 1. Instalar: S Leva de freno 1 S Indicador de desgaste 2 ***************************************************** Pasos para la instalacin D Colocar la leva de freno con la cara marcada a encarada segn se indica. D Alinear el indicador b con la muesca de la leva de freno e instalar. D Comprobar la colocacin correcta de las zapatas de freno. *****************************************************

2. Instalar: Palanca de freno 1 Instalar la palanca de freno con la apertura formando un ngulo recto con el indicador de desgaste tal como se indica.

7-11

FRENO DELANTERO

CHAS

FRENO DELANTERO
PASTILLAS DE FRENO

23 Nm (2,3 mSkg)

Orden

Trabajo/Descripcin de la pieza Extraccin de las pastillas de freno

Cant.

Observaciones Extraer estas piezas en orden.

1 2 3

Tornillo soporte pinza Pastillas de freno Soporte pastillas

1 2 1

Ver la seccin CAMBIO DE LAS PASTILLAS DE FRENO. Para la instalacin invertir el proceso de desmontaje.

7-12

FRENO DELANTERO
YP702010

CHAS

CAMBIO DE LAS PASTILLAS DE FRENO NOTA: No es necesario desmontar la pinza de freno ni los tubos para cambiar las pastills de freno. 1. Extraer: S Tornillo (Soporte pinza) 1 Mover la pinza en la direccin de la flecha. 2. Extraer: S Pastillas de freno NOTA: D Instalar nuevos muelles de pastillas cada vez que se cambien las pastillas de freno. D Cambiar las pastillas de freno en conjunto si alguna de ellas ha llegado al lmite de desgaste. 3. Presionar los pistones de la pinza con los dedos hacia el interior de la pinza.

ATENCION:
Al presionar los pistones hacia el interior de la pinza, el nivel de lquido de frenos aumenta en el depsito de reserva. 4. Instalar: S Pastillas de freno 1 Instalar las pastillas de freno y mover la pinza en el sentido de la flecha. 5. Instalar: S Tornillo (Soporte pinza de freno)
23 Nm (2,3 mSkg)

6. Inspeccionar: S Nivel del lquido de freno Ver INSPECCIN DEL NIVEL DE LQUIDO DE FRENO del CAPTULO 3. 7. Comprobar: S Funcionamiento de la maneta de freno. Sensacin esponjosa ! Purgar el sistema de freno. Ver PURGADO DEL AIRE (SISTEMA DE FRENO HIDRULICO) del CAPTULO 3.

7-13

FRENO DELANTERO
BOMBA DE FRENO

CHAS

10 Nm (1,0 mSkg)

10 Nm (1,0 mSkg)

26 Nm (2,6 mSkg)

Orden

Trabajo/Descripcin de la pieza Extraccin de la bomba de freno Drenar el lquido de freno

Cant.

Observaciones Extraer estas piezas en orden. Ver la seccin CAMBIO DEL LQUIDO DE FRENO del Capitulo 3.

1 2 3 4 5 6 7 8

Retrovisor (derecho) Maneta de freno/muelle compresin Interruptor de freno Racor Arandela plana Tubo de freno Soporte bomba de freno Bomba de freno

1 1/1 1 1 2 1 1 1

Ver la seccin INSTALACIN DE LA BOMBA DE FRENO.

Ver la seccin INSTALACIN DEL FRENO TRASERO.

7-14

FRENO DELANTERO
DESMONTAJE DE LA BOMBA DE FRENO

CHAS

Orden 1 2 3 4

Trabajo/Descripcin de la pieza Desmontaje de la bomba de freno Sombrerete Circlip Conjunto bomba de freno Muelle

Cant. 1 1 1 1

Observaciones Extraer estas piezas en orden. Ver la seccin MONTAJE DE LA BOMBA DE FRENO. Para la instalacin invertir el proceso de desmontaje.

7-15

FRENO DELANTERO
YP702040

CHAS

INSPECCIN DE LA BOMBA DE FRENO 1. Inspeccionar: S Bomba de freno 1 Desgaste/rayas ! Cambiar el conjunto bomba de freno. S Cuerpo de la bomba 2 Roturas/daos ! Cambiar.

2. Inspeccionar: S Kit interior bomba Rayas/desgaste/daos ! Cambiarlo en conjunto.

3. Inspecionar: S Diafragma Desgaste/daos ! Cambiar.

YP******

MONTAJE DE LA BOMBA DE FRENO

D Todos los componentes internos deben limpiarse solamente con lquido de freno nuevo. Lquido de frenos recomendado: DOT #4 D Cambiar los retenes y los guardapolvo cada vez que se desmonta la bomba de freno. 1. Instalar: S La copa del cilindro 1 S Pistn de la bomba 2 Instalar la copa 1 mediante el instalador de copas 3 . Conjunto instalacin copas del cilindro: 90890-01996
7-16

FRENO DELANTERO

CHAS

2. Instalar: S Muelle 1 Instalar el muelle de manera que el dimetro inferior est tocando el pistn. S Kit bomba de freno 2 3. Instalar: S Circlip 1 Colocar el circlip en la ranura de la bomba. S Sombrerete 2
YP******

INSTALACIN DE LA BOMBA DE FRENO 1. Instalar: S Bomba de freno 1 S Soporte bomba de freno 2

10 Nm (1,0 mSkg)

ATENCION:
Alinear el extremo de la bomba con la marca del manillar, luego instalar el soporte 2 con la marca UP mirando hacia arriba. 2. Instalar: S Arandela plana 1 S Tubo de freno 2 S Arandela plana 3 S Rcor 4
26 Nm (2,6 mSkg)

ATENCION:
Alinear la hendidura de la arandela plana con el saliente a de la bomba.

7-17

FRENO DELANTERO

CHAS

3. Purgar: S Sistema de freno Ver PURGADO DEL AIRE del CAPTULO 3.

D Utilizar solamente el lquido de la calidad designada: otros lquidos pueden deteriorar los retenes de goma provocando fugas y empeorar la frenada. D Rellenar con el mismo tipo de lquido de freno: mezclar lquidos puede provocar una reaccin qmica y empeorar la frenada. D Tener cuidado en que el agua no entre en la bomba cuando se rellene. El agua bajara significativamente el punto de ebullicin y podra provocar un bloqueo por vapor. 4. Inspeccionar: S Funcionamiento del freno

7-18

FRENO DELANTERO
PINZA DE FRENO

CHAS

26 Nm (2,6 mSkg)

23 Nm (2,3 mSkg)

Orden

Trabajo/Descripcin de la pieza Extraccin de la pinza de freno Drenar el lquido de frenos

Cant.

Observaciones Extraer estas piezas en orden. Ver la seccin CAMBIO LQUIDO DE FRENOS del Captulo 3.

1 2 3 4 5 6

Soporte tubo de freno Rcor Arandela plana Tubo de freno Tornillo soporte pinza Conjunto pinza de freno

1 1 2 1 1 1

Ver la seccin INSTALACIN DE LA PINZA DE FRENO. Para la instalacin invertir el proceso de desmontaje.

7-19

FRENO DELANTERO
DESMONTAJE DE LA PINZA

CHAS

6 Nm (0,6 mSkg)

Orden 1 2 3 4 5 6

Trabajo/Descripcin de la pieza Desmontaje de la pinza de freno Pastilla de freno Soporte de las pastillas Pistn Guardapolvo Retn Tornillo de purga/tapn

Cant. 2 1 2 2 2 1/1

Observaciones Extraer estas piezas en orden.

Ver la seccin INSTALACIN DE LA PINZA DE FRENO. Para la instalacin invertir el proceso de desmontaje.

7-20

FRENO DELANTERO
YP702020

CHAS

DESMONTAJE DE LA PINZA DE FRENO NOTA: Antes de desmontar la pinza de freno, drenar el lquido del tubo de freno, de la pinza la bomba y el depsito de reserva. 1. Desmontar: S Piston de la pinza 1 ***************************************************** Pasos para la extraccin: D Aplicar aire comprimido en el tubo de entrada para impulsar el pistn hacia fuera.

D No intentar nunca extraer el pistn haciendo palanca. D Cubrir los pistones con un trapo. Ser cuidadoso y no lesionarse cuando el pistn salga a presin de la pinza. D Extraer los retenes del pistn.

ATENCION:
Extraer cuidadosamente el pistn para no daarlo. ***************************************************** 2. Extraer: S Guardapolvo 1 S Retn del pistn 2 Para extraerlos, presionar con los dedos.

ATENCION:
D No utilizar un elemento punzante. Sacar los retenes con los dedos. D No reutilizar las piezas extradas.

INSPECCIN DE LA PINZA 1. Inspeccionar: S Cilindro de la pinza 1 S Pistn de la pinza 2 Rayado/desgaste ! Cambiar el conjunto pinza de freno.

7-21

MONTAJE PINZA DE FRENO

EB702050

CHAS

Todos los oomponentes internos deben limpiarse y lubricarse solamente con lquido de freno nuevo antes de la instalacin. Lquido de freno recomendado: DOT #4 D Cambiar los retenes del pistn siempre que se desmonte la pinza de freno. 1. Instalar: S Retenes del pistn 1 S Guardapolvo 2

2. Instalar: S Pistn de la pinza 1 Aplicar lquido de frenos a la superficie exterior e instalar.

ATENCION:
D No forzar. D Evitar daar el pistn de la pinza.

YP******

INSTALACIN DE LA PINZA 1. Instalar: S Pinza 1 S Tornillo soporte pinza de freno 2

23 Nm (2,3 mSkg)

S Tubo de freno 3 S Arandela plana 4 26 Nm (2,6 mSkg) S Rcor 5

ATENCION:
Al colocar el tubo de freno en la pinza 1 asegurarse de que la parte metlica toca con el tope a de la pinza.

7-22

HORQUILLA DELANTERA

CHAS

HORQUILLA DELANTERA
HORQUILLA DELANTERA

45 Nm (4,5 mSkg)

23 Nm (2,3 mSkg)

23 Nm (2,3 mSkg)

49 Nm (4,9 mSkg)

Orden

Trabajo/Descripcin de la pieza Extraccin de la horquilla delantera Rueda delantera Conjunto pinza de freno Guardabarros delantero Guardabarros interno Tornillo (superior tija inferior) Tapn Tornillo (inferior tija inferior) Horquilla delantera (izqda/dcha)

Cant.

Observaciones Extraer estas piezas en orden. Ver la seccin RUEDA DELANTERA".

1 2 3 4 5 6 7

1 1 1 2 2/2 2 1/1

Ver la seccin EXTRACCIN/ INSTALACIN DE LA HORQUILLA DELANTERA". Para la instalacin invertir el proceso de desmontaje.

7-23

HORQUILLA DELANTERA
DESMONTAJE DE LA HORQUILLA DELANTERA

CHAS

45 Nm (4,5 mSkg)

23 Nm (2,3 mSkg)

Orden

Trabajo/Descripcin de la pieza Extraccin de la horquilla delantera

Cant.

Observaciones Extraer estas piezas en orden. Ver la seccin EXTRACCIN/ INSTALACIN DE LA HORQUILLA DELANTERA. Ver la seccin MONTAJE DE LA HORQUILLA DELANTERA. Ver la seccin DESMONTAJE/ MONTAJE DE LA HORQUILLA DELANTERA. Ver la seccin MONTAJE DE LA RUEDA DELANTERA. Para la instalacin invertir el proceso de desmontaje.

Tapn

2 3 4 5 6 7 8 9
10 11

Trica Muelle Guardapolvo Clip de retencin Retn Tornillo (Varilla hidralico)/Junta Tubo interior Tope bloqueo del aceite Varilla hidralico Muelle de rebote

1 1 1 1 1 1/1 1 1 1 1

7-24

HORQUILLA DELANTERA
YP******

CHAS

EXTRACCIN DE LA HORQUILLA DELANTERA

D Sujetar el scooter de manera que no pueda caerse. D Colocar el scooter en una superficie elevada. D Colocar el scooter sobre su caballete central. 1. Aflojar: S Tornillo (superior tija inferior) 1 NOTA: Aflojar solo el tornillo superior.

2. Extraer: S Tapn 1 NOTA: Utilizar una llave acodada de 17 mm para su extraccin. 3. Aflojar el tornillo (inferior tija inferior) para extraer la horquilla.

Apoyar la horquilla delantera antes de aflojar los tornillos.

DESMONTAJE DE LA HORQUILLA DELANTERA 1. Extraer: S Tornillo (varilla amortiguacin) 1 Aflojar el tornillo (varilla amortiguacin) 1 mientras se sujeta la varilla de amortiguacin con al llave en T 2 y el Tornillo de banco 3 . Fijador varilla de amortiguacin: 90890-04084 Llave en T 90890-01326

7-25

HORQUILLA DELANTERA

CHAS

2. Extraer: S Barra interior S Tope bloqueo del aceite

3. Extraer: S Retn 1

ATENCION:
Nunca reutilizar un retn.
2 Trapo
YP703030

INSPECCIN DE LA HORQUILLA DELANTERA 1. Comprobar: S Alabeo de la barra Lmite de alabeo de la barra: 0,2 mm Rallas/Alabeo/daos ! Cambiar.

No intentar enderezar una barra doblada, esto la podra debilitar peligrosamente. 2. Medir: S Muelle de la horquilla a Longitud libre del muelle: 268,5 mm <Lmite de desgaste> 263,5 mm Fuera del lmite especificado ! Cambiar.
YP******

MONTAJE HORQUILLA DELANTERA Invertir el proceso de DESMONTAJE. Tener en cuenta los siguientes puntos. 1. Instalar: S Vstago 1 S Muelle de rebote S Pieza de bloqueo de aceite 2 S Barra 3
7-26

HORQUILLA DELANTERA

CHAS

2. Instalar: S Barra 1 Dentro de la botella 2 .

3. Instalar: S Arandela plana 1 S Tornillo (Vstago) 2 4. Apretar: S Tornillo (Vstago) 1

23 Nm (2,3 mSkg)

NOTA: Apretar el tornillo del vstago 1 mientras se fija con la llave en T 2 y el fijador de vstagos 3 . Fijador de vstagos: 90890-04084 Llave en T: 90890-01326 5. Instalar: S Retn de aceite 1 S Clip de retencin S Guardapolvo Utilizar un instalador de rtenes de horquilla 3 y el adaptador 2 . NOTA: D Antes de instalar el retn 1 , aplicar grasa a base de jabn de litio a los labios del mismo. D Ajustar el clip de retencin de manera que se situe en la ranura superior de la botella.

ATENCION:
Comprobar que la numeracin del retn est situada cara arriba. Instalador de retenes de horquilla: 90890-01367 Adaptador: 90890-01374

7-27

HORQUILLA DELANTERA

CHAS

7. Comprobar: S Funcionamiento de la barra Si el funcionamiento no es suave ! Desmontar y volver a comprobar.

8. Rellenar: S Aceite de horquilla Cantidad de aceite: 0,142 L Aceite recomendado: Aceite de horquilla 10WT o equivalente. 9. Despus de haberlo llenado bombear suavemente varias veces hacia arriba y hacia abajo para distribuir el aceite en la horquilla. 10. Medir: S Nivel de aceite a : Fuera de especificaciones ! Ajustar. Nivel de aceite: 80 mm (Desde la parte superior de la barra completamente comprimido y sin el muelle) NOTA: Sujetar la horquilla en posicin vertical.

11. Instalar: S Muelle de horquilla 1 NOTA: D Colocar el muelle con las espiras de medor dimetro en el interior de la botella. D Antes de colocar el tapn, aplicar grasa a la trica. D Apretar provisionalmente el tapn.

7-28

HORQUILLA DELANTERA
EB703050

CHAS

INSTALACIN DE LA HORQUILLA DELANTERA Invertir el proceso de DESMONTAJE. Tener en cuenta los siguientes ountos. 1. Instalar: S Horquilla delantera 1 Apretar provisionalmente los tornillos prisioneros. NOTA: Comprobar que el extremo de barra de la horquilla toca el tope de la tija de direccin 2 , luego apretar provisionalmente el tornillo prisionero (tija de direccin) 3 . 2. Apretar: 45 Nm (4,5 mSkg) S Tapones 1 S Tornillos prisioneros (superior e inferior de la tija inferior)
23 Nm (2,3 mSkg)

7-29

MANILLAR

CHAS

MANILLAR

23 Nm (2,3 mSkg) 10 Nm (1,0 mSkg)

Orden

Trabajo/Descripcin de la pieza Extraccin del manillar Cubierta superior del manillar

Cant.

Observaciones Extraer estas piezas en orden. Ver la seccin CUBIERTAS Y PANELES del CAPTULO 3.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Retrovisor (derecho) Retrovisor (izquierdo) Soporte boma de freno Bomba de freno Contrapeso del manillar Interruptor del manillar (derecho) Cable acelerador Conjunto puo Cable del freno Soporte maneta (izquierda)

1 1 1 1 1 1 2 1 1 1

Ver la seccin INSTALACIN DEL MANILLAR.

Ver la seccin INSTALACIN DEL MANILLAR.

7-30

MANILLAR

CHAS

23 Nm (2,3 mSkg) 10 Nm (1,0 mSkg)

Orden 11 12 13 14 15

Trabajo/Descripcin de la pieza Interruptor del manillar (izquierdo) Contrapeso del manillar (izquierdo) Puo Soporte manillar (superior) Manillar

Cant. 1 1 1 2 1

Observaciones Ver la seccin INSTALACIN DEL MANILLAR. Ver la seccin EXTRACCIN DEL MANILLAR. Ver la seccin INSTALACIN DEL MANILLAR. Para la instalacin invertir el proceso de desmontaje.

7-31

MANILLAR
YP******

CHAS

EXTRACCIN DEL MANILLAR 1. Extraer: S Puo (izquierdo) ***************************************************** Pasos para la extraccin: D Extraer el puo izquierdo. D Aplicar aire a presin entre el manillar y la parte con adhesivo del puo para extraerlo. *****************************************************
YP704020

INSPECCIN DEL MANILLAR: 1. Comprobar: S Manillar Doblado/grietas/Daos ! Cambiar.

No intentar nunca enderezar un manillar torcido puesto que quedara peligrosamente debilitado.
YP******

INSTALACIN DEL MANILLAR 1. Instalar: S Manillar 1 NOTA: D Aplicar una ligera capa de grasa a base de jabn de litio en el extremo derecho del manillar. D Alinear las marcas a del manillar con la superficie anterior del soporte del mismo. 2. Instalar: S Soporte superior del manillar 1
23 Nm (2,3 mSkg)

NOTA: Los soportes superiores del lmanillar deben instalarse con la flecha encarada hacia delante a. 3. Instalar: S Puo 1 S Contrapeso (izquierdo) 2 NOTA: Dejar una tolerancia a de 2,5 mm entre el puo del manillar y el contrapeso.

7-32

MANILLAR

CHAS

4. Instalar S Interruptor de manillar (izquierdo) 1 NOTA: Alinear el interruptor con la marca a del manillar.

5. Instalar: S Soporte maneta (izquierda) 1 NOTA: Alinear las dos mitades del soporte maneta con la marca a del manillar.

6. Instalar: S Cable acelerador 1 S Conjunto puo 2 NOTA: Aplicar una ligera capa de grasa a base de jabn de litio al interior de puo y colocarlo en el manillar.

7. Instalar: S Contrapeso del manillar (derecho) 1 S Interruptor del manillar (derecho) 2 ***************************************************** Pasos para la instalacin: D Alinear el interruptor (derecho) y la marca a del manillar. D Dejar una tolerancia b de 2,5 mm entre el puo 3 y el contrapeso.

Comprobar que el ca ble acelerador funcione suavemente. *****************************************************

7-33

DIRECCIN

CHAS

DIRECCIN

139 Nm (13,9 mSkg)

75 Nm (7,5 mSkg)

1st step: 38 Nm (3,8 mSkg) 2nd step: Loosen the ring nut 1 / 4 turn. 3rd step: 22 Nm (2,2 mSkg)

Orden

Trabajo/Descripcin de la pieza Extraccin de la direccin Cubierta superior del manillar Horquilla delantera Manillar Tuerca Soporte inferior del manillar Chaveta Tuerca anular (superior) Arandela de bloqueo Tuerca anular (central) Arandela de goma Tuerca anular (inferior) Cubierta pista de bolas Pista de bolas 1 Tija inferior

Cant.

Observaciones Extraer estas piezas en orden. Ver la seccin RUEDA DELANTERA, FRENO DE DISCO. Ver la seccin HORQUILLA DELANTERA. Ver la seccin MANILLAR.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
7-34

Ver la seccin EXTRACCIN/ INSTALACIN DE LA DIRECCIN.

DIRECCIN

CHAS

139 Nm (13,9 mSkg)

1st step: 38 Nm (3,8 mSkg) 2nd step: Loosen the ring nut 1 / 4 turn. 3rd step: 22 Nm (2,2 mSkg) 75 Nm (7,5 mSkg)

Orden 12 13 14 15

Trabajo/Descripcin de la pieza Bolas de cojinete Bolas de cojinete Pista de bolas 1 Pista de bolas 2

Cant. 22 19 1 1

Observaciones Ver la seccin INSTALACIN DE LA DIRECCIN. Para la instalacin invertir el proceso de desmontaje.

7-35

DIRECCIN
YP704010

CHAS

EXTRACCIN DE LA DIRECCIN

D Colocar un soporte seguro bajo el scooter para que no se caiga. D Colocar el scooter en una superficie elevada. 1. Extraer: S Soporte inferior del manillar 1 S Chaveta 2 NOTA: Extraer el soporte inferior aflojando la tuerca anular (superior) 3 gradualmente. 2. Extraer: S Tuerca anular (superior) S Tuerca de bloqueo 1 S Tuerca anular (central) 2 S Arandela de goma 3. Extraer: S Tuerca anular (inferior) 1 NOTA: Sujetar la tija inferior con la mano, luego extraerla mediante el aro extractor y la llave para tuercas anulares 2 . Llave para tuercas anulares: 90890-01268

Colocar un soporte seguro en la pipa de la direccin para evitar que se caiga.

INSPECCIN: 1. Lavar los cojinetes y las pistas con disolvente. 2. Inspeccionar: S Cojinetes S Pistas de los cojinetes Corrosin/dos ! Cambiar.

7-36

DIRECCIN

CHAS

***************************************************** Pasos para el cambio de los cojinetes y las pistas: D Extraer las pistas de los cojinetes de la pipa de direccin utilizando una varilla larga 1 y un martillo segn se indica. D Extraer la pista de cojinete de la tija inferior empleando un cincel 2 y un martillo segn se indica. D Instalar el nuevo guardapolvo y las pistas. ***************************************************** NOTA: D Cambiar siempre los cojinetes y las pistas a la vez. D Cambiar el guardapolvo cada vez que se desmonte la tija de la direccin.

ATENCION:
Si la pista no se coloca perpendicularmente puede daar la pipa de direccin.

EB704030

INSTALACIN DE LA DIRECCIN Invertir el procedimiento de DESMONTAJE. Tener en cuenta los siguientes puntos. 1. Lubricar: S Cojinetes (superior e inferior) S Pistas de cojinetes Lubricante recomendado: Grasa a base de jabn de litio 2. Instalar: S Tuerca anular (inferior) S Arandela de goma S Tuerca anular (central) S Arandela de bloqueo S Tuerca anular (superior) Ver la seccin INSPECCIN DE LA TIJA DE LA DIRECCIN del CAPTULO 3. 3. Instalar: S Chaveta 1 S Soporte inferior del manillar 2
139 Nm (13,9 mSkg)

NOTA: Alinear la chaveta con la regata a del soporte inferior del manillar.

7-37

AMORTIGUADOR TRASERO Y BASCULANTE

CHAS

AMORTIGUADOR TRASERO Y BASCULANTE

40 Nm (4,0 mSkg)

19 Nm (1,9 mSkg) 7 Nm (0,7 mSkg)

135 Nm (13,5 mSkg)

20 Nm (2,0 mSkg)

23 Nm (2,3 mSkg) 20 Nm (2,0 mSkg) 53 Nm (5,3 mSkg)

Orden

Trabajo/Descripcin de la pieza Extraccin del amortiguador y el basculante Paneles laterales

Cant.

Observaciones Extraer estas piezas en orden. Ver la seccin CUBIERTAS Y PANELES del CAPTULO 3. NOTA: Aflojar.

1 2 3 4 5 6 7 8 9

Caja Tuerca Conjunto silencioso Tuerca del eje Amortiguador trasero Basculante Casquillo Retn Cojinete

1 2 1 1 1 1 1 1 1

NOTA: Extraer con el freno trasero instalado.

Para la instalacin invertir el proceso de desmontaje.

7-38

INDICE CAPTULO 8 ELCTRICO

COMPONENTES ELCTRICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DIAGRAMA ELCTRICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . COMPROBACIN DE LOS INTERRUPTORES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PASOS PARA LA COMPROBACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CONEXIN DE LOS INTERRUPTORES COMO SE MUESTRA EN ESTE MANUAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . POSICIN DE LOS INTERRUPTORES Y CONEXIONES DE LOS TERMINALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SISTEMA DE ENCENDIDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DIAGRAMA ELTRICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LOCALIZACIN DE AVERIAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SISTEMA DE CARGA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DIAGRAMA ELCTRICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LOCALIZACIN DE AVERIAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SISTEMA DE ARRANQUE ELCTRICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DIAGRAMA DEL CIRCUITO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LOCALIZACIN DE AVERIAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MOTOR DE ARRANQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SISTEMA DE ALUMBRADO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DIAGRAMA DEL CIRCUITO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LOCALIZACIN DE AVERIAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SISTEMA DE SEALIZACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DIAGRAMA DEL CIRCUITO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LOCALIZACIN DE AVERIAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . COMPROBACIN DEL SISTEMA DE SEALIZACIN . . . . . . . . . . SISTEMA DE FRIGERACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DIAGRAMA DEL CIRCUITO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LOCALIZACIN DE AVERIAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SISTEMA DE ESTRTER AUTOMTICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DIAGRAMA DEL CIRCUITO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LOCALIZACIN DE AVERIAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1 8-2 8-4 8-4 8-4 8-5 8-6 8-6 8-7 8-11 8-11 8-12 8-15 8-15 8-16 8-19 8-22 8-22 8-23 8-28 8-28 8-29 8-31 8-37 8-37 8-38 8-44 8-44 8-45

INDICE

COMPONENTES ELCTRICOS
EB800000

ELEC

ELCTRICO
COMPONENTES ELCTRICOS
1 2 3 4 5 6 7 Interruptor principal Bobina de encendido Pipeta de la buja Sensor nivel de combustible Rectificador/ regulador Rel de corte de circuito Instalacin elctrica 8 Termostato 9 Encendido 10 Interruptor de caballete lateral 11 Batera 12 Rel de arranque 13 Rel de intermitencia 14 Bocina

8-1

DIAGRAMA ELCTRICO

ELEC

DIAGRAMA ELCTRICO

8-2

DIAGRAMA ELCTRICO

ELEC

1 2 3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26

Volante magntico Rectificador/ Regulador Interruptor principal Batera Fusible principal Rel de arranque Motor de arranque Interruptor de temperatura (estrter aut.) Estrter automtico Unidad encendido Bobina de encendido Buja Bobina captadora Interruptor de caballete Rel de corte de encendido Interruptor de luces Interruptor de arranque Interruptor de paro de motor Conmutadores de manillar (derecho) Fusible (ventilador) Interruptor de temperatura Ventilador Interruptor freno trasero Interruptor de ferno delantero Rel de intermitencia Bocina

27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

Interruptor de intermitencia Interruptor de bocina Interruptor de luces Interruptor de rfagas Conmutadores de manillar (izqda) Piloto/ freno trasero Luz de matrcula Intermitentes traseros Intermitentes delanteros Faro delantero Luz de posicin Indicador de intermitencia Indicador de luz de carretera Luces del tablier Luz indicadora de aceite Interruptor de puesta a cero Nivel de combustible Interruptor de lectura Reloj Reloj de temperatura Velocmetro Conjunto relojes tablier Emisor de combustible Termostato

NOTA: D El interruptor de arranque est cerrado mientras el botn (interruptor) est presionado. D El interruptor del caballete lateral est cerrado mientras el caballete est recogido. D El interruptor de freno est cerrado mientras el freno est aplicado.

CDIGO DE COLORES B BR CH DB G GY L O SB P NEGRO MARRN CHOCOLATE VERDE OSCURO VERDE GRIS AZUL NARANJA AZUL CELESTE ROSA Y W B/R G/R G/Y L/B L/Y L/W L/R R/B AMARILLO BLANCO MARRN/BLANCO VERDE/ROJO VERDE/AMARILLO AZUL/NEGRO AZUL/AMARILLO AZUL/BLANCO AZUL/ROJO ROJO/NEGRO R/Y R/W Y/R W/G ROJO/AMARILLO ROJO/BLANCO AMARILLO/VERDE BLANCO/VERDE

8-3

COMPROBACIN DE LOS INTERRUPTORES

YP-N

ELEC

COMPROBACIN DE LOS INTERRUPTORES

PASOS PARA LA COMPROBACIN Comprobar la continuidad de los terminales de los interruptores mediante el tester para ver si estn bien conectados. Cambiar el componente del interruptor si la lectura que ofrece no es la correcta.

90890-03112 NOTA: D Situar el interruptor en ON y OFF varias veces. D Ajustar el tester a la posicin 0 antes de comprobar los interruptores. D Colocar el selector del tester a X1 . CONECTAR LOS INTERRUPTORES COMO SE INDICA EN ESTE MANUAL Este manual contiene cuadros de conexiones, como el que se muestra ala izquierda, indicando los terminales de las conexeiones de los interuptores (por ejemplo el interruptor principal, conmutador del manillar, inetrruptor de freno conmutaador de luces etc.) La columna del extremo izquierdo indica las diferentes posiciones del conmutador, la linea superior indica los colores de los cables conectadosa los terminales del conmutador. ff indica terminales entre los que hay continuidad por ejemplo en un circuito cerrado, con el interruptor dado. En este cuadro: Br y R tienen continuidad con el interruptor en posicin ON.

8-4

COMPROBACIN DE LOS INTERRUPTORES

YP******

ELEC

COMPROBACIN DEL INTERRUPTOR Y CONEXIN DEL TERMINAL

Antes de comprobar un interruptor ver los interruptores de comprobacin que se muestran a la izquierda de la pgina y comprobar que los terminales estn correctamente conectados (circuito cerrado) de acuerdo con las combinaciones de colores que se indican en el cuadro. Conexin defectuosa ! Reparar o cambiar.
Interruptor de freno trasero

Interruptor principal

Interruptor de freno delantero

Interruptor de bocina Interruptor de paro mtor

Interruptor de luces Interruptor de arranque

Interrutor de rfagas

Interruptor de luces

Interruptor de intermitencia

Interrutor de caballete latera

Fusible

* f Indica la posicin del conector

8-5

SISTEMA DE ENCENDIDO
EB802000

ELEC

SISTEMA DE ENCENDIDO
DIAGRAMA DEL CIRCUITO

3 Interruptor principal 4 Batera 5 Fusible principal 10 Unidad encendido 11 Bobina de encendido 12 Buja 13 Bobina captadora 14 Interruptor del caballete lateral 18 Interruptor de paro motor

8-6

SISTEMA DE ENCENDIDO
YP802010

ELEC

LOCALIZACIN DE AVERAS SI EL SISTEMA DE ENCENDIDO NO FUNCIONA (NO HAY CHISPA O CHISPA INTERMITENTE) Procedimiento Comprobar: 1. Fusible 2. Batera 3. Baja 4. Distancia entre electrodos buja 5. Resistencia pipeta buja 6. Bobina de encendido NOTA: D Desmontar las siguientes piezas antes de localizar la avera. 1. Reposapis 2. Cuerpo del carenado D Utilizar los tiles indicados en la seccin de localizacin de averas Comprobador del encendido 90890-06754 Tester de bolsillo: 90890-03112
YP******

7. 8. 9. 10. 11.

Resistencia bobina captadora Interruptor principal Interruptor de paro de motor Interruptor del caballete lateral Conexiones instalacin elctrica (sistema completo de encendido)

NO HAY CONTINUIDAD

1. Fusible Ver la seccin COMPROBACIN DE LOS INTERRUPTORES del CAPTULO 8. CONTINUIDAD

YP******

Cambiar el fusible. INCORRECTO

2. Batera S Comprobar el estado de la batera. Ver la seccin INSPECCIN DE LA BATERA del CAPTULO 3. CORRECTO
YP******

S Limpiar los terminales. S Recargar o cambiar la batera.

3. Buja S Comprobar el estado de la buja. S Comprobar el tipo de buja. S Comprobar distancia entre electrodos. Ver la seccin NSPECCIN DE LA BUJA del CAPTULO 3. Distancia entre electrodos: 0,6 X 0,7 mm :

Buja standard: DR8EA/NGK FUERA DE ESPECIFICACIONES

Reparar o cambiar la buja.

8-7

SISTEMA DE ENCENDIDO
:
YP******

ELEC

4. Salto de chispa S Desconectar la pipeta de la buja. S Conectar el cemprobador de salto de chispa 1 como se indica. 2 Buja. S Colocar el interruptor principal en ON. S Comprobar el salto de chispa a . S Comprobar la chispa pulsando en interruptor de arranque e incrementar el salto hasta que se produzca el fallo. Distancia mnima entre electrodos: 6 mm FUERA DE ESPECIFICACIONES O NO HAY CHISPA
YP******

CUMPLE CON LO ESPECIFICADO

El sistema de encendido no est defectuoso.

5. Resistencia de la buja S Extraer la pipa de la buja. S Conectar el tester del bolsillo (W 1 k) a la pipa de la buja. NOTA: S Al extraer la pipa no sacar el cable de alta tensin. S Extraer ! Girando en sentido antihorario. S Conectar ! Girando en sentido horario. S Comprobar el cable de alta ensin al conectar la pipa de la buja. S Al conectar la pipa, cortar el cable de alta tensin unos 5 mm. Resistencia de la pipa: 5 k (20C) CORRECTO :

Cable + del tester ! lado 1 de la pipa Cable del tester ! lado del cable de alta tensin 2

FUERA DE ESPECIFICACIONES

Cambiar la pipa de la buja.

8-8

SISTEMA DE ENCENDIDO
:
YP******

ELEC

6. Resistencia de la bobina de encendido S Desconectar el conector de la bobina de encendido de la instalacin elctrica. S Comprobar si la bobina primaria tiene la resistencia especificada. S Conectar el tester ( 1) a la bobina de encendido. Resistencia de la bobina secundaria: 3,6 X 4,8 (20C)

Cable + del tester ! Terminal Rojo/Blanco 1 Cable del tester ! Terminal Naranja 2

Cable + del tester ! Cable de la buja 1 Cable del tester ! Terminal Rojo/Blanco 2

S Conectar el tester ( 1 k) a la bobina de encendido. S Comprobar que la bobina secundaria tenga la resistencia especificada. Resistencia de la bobina secundaria: 10,7 X 14,5 k (20C) AMBAS ESTN DENTRO DE LAS ESPECIFICACIONES :

FUERA DE ESPECIFICACIONES

Cambiar la bobina de encendido.

8-9

SISTEMA DE ENCENDIDO
:
YP******

ELEC

7. Resistencia de la bobina captadora S Desconectar la conexin de la bobina captadora de la instalacin elctrica. S Conectar el tester ( 100) a la conexin de la bobina captadora. Cable + del tester ! Terminal Amarillo 1 Cable del tester ! Terminal Azul 2 S Comprobar que la bobina captadora tiene la resistencia especificada. Resistencia de la bobina captadora: 168 X 252 (20C) EST DENTRO DE LO ESPECIFICADO
YP******

FUERA DE ESPECIFICACIONES

Cambiar la bobina captadora. NO HAY CONTINUIDAD

8. Interruptor principal Ver la Seccn COMPROBACIN DE LOS INTERRUPTORES DEL CAPTULO 8. CONTINUIDAD
YP******

Cambiar el interruptor principal.

NO HAY CONTINUIDAD

9. Interruptor de paro motor Ver la seccin COMPROBACIN DE LOS INTERRUPTORES. CONTINUIDAD

YP******

Cambiar el conmutador derecho del manillar. NO HAY CONTINUIDAD

10. Interruptor del caballete lateral Ver la Seccin COMPROBACIN DE LOS INTERRUPTORES. CORRECTO
YP******

Cambiar el interruptor del caballete lateral.

11. Conexiones de la instalacin elctrica S Comprobar todas las conexiones del sistema de encendido. Ver DIAGRAMA ELCTRICO

CONEXIONES DEFECTUOSAS

Correcto. CORRECTO Cambiar la unidad encendido.

8-10

SISTEMA DE CARGA
YP804000

ELEC

SISTEMA DE CARGA
DIAGRAMA DEL CIRCUITO

1 2 4 5

Volante magntico Rectificador regulador Batera Fusible principal

8-11

SISTEMA DE CARGA
YP804010

ELEC

LOCALIZACIN DE AVERAS SI LA BATERA NO SE CARGA Procedimiento Comprobar: 1. Fusible 2. Batera 3. Voltaje de carga NOTA: D Extraer las siguientes piezas antes de localizar la avera. 1. Paneles laterales 2. Cubierta trasera D Utilizar las herramientas especiales indicadas en la seccin Localizacin de averas. Tacmetro del motor: 90890-03113 Tester de bolsillo: 90890-03112
YP******

4. Resistencia de la bobina del esttor 5. Sistema elctrico (sistema de carga completo)

NO HAY CONTINUIDAD

1. Fusible Ver la Seccin COMPROBACIN DE LOS INTERRUPTORES. CONTINUIDAD

YP******

Cambiar el fusible.

INCORRECTO

2. Batera S Comprobar el estado de la batera Ver la seccin INSPECCIN DE LA BATERA del CAPTULO 3. CORRECTO : S Limpiar los terminales de la batera. S Recargar o cambiar la batera.

8-12

SISTEMA DE CARGA
:
YP******

ELEC

3. Voltaje de carga S Conectar el tacmetro del motor al cable de la buja .1 S Conectar el tester de bolsillo (DC20 V) a la batera. Cable + del tester ! Terminal + de la batera 1 Cable del tester ! Terminal de la bateria 2 S Medir el voltaje en el terminal de la batera. S Arrancar el motor y acelerarlo hasta 5.000 rpm. S Comprobar el voltaje en el terminal. Voltaje de carga = voltaje medido voltaje del terminal: 0,2 X 2,5 V up NOTA: Utilizar una batera completamente cargada. EST DENTRO DE LAS ESPECIFICACIONES

El circuito de carga no es defectuoso, cambiar la batera.

FUERA DE : ESPECIFICACIONES

8-13

SISTEMA DE CARGA
:
YP******

ELEC

4. Resistencia de la bobina de arranque S Desconectar el voltante magntico de la instalacin. S Conectar el tester de bolsillo ( 1) a la bobina del esttor. Cable + del tester ! Terminal Blanco Cable del tester ! Terminal Blanco

FUERA DE ESPECIFICACIONES S Medir la resistencia de la bobina del esttor. Resistencia de la bobina del esttor: 0,8 X 1,0 (20C) Cambiar la bobina del esttor.

YP******

EST DENTRO DE LAS CONEXIN ESPECIFICACIONES DEFECTUOSA

5. Conexiones S Comprobar todas las conexiones del sistema de carga. Ver la seccin DIAGRAMA ELCTRICO. CORRECTO Cambiar el Rectificador/regulador.

Correcto.

8-14

SISTEMA DE ARRANQUE ELCTRICO

EB80300

ELEC

SISTEMA DE ARRANQUE ELCTRICO

DIAGRAMA DEL CIRCUITO

3 4 5 6 7
14 15 17 18 23 24

Interruptor principal Batera Fusible principal Rel de arranque Motor de arranque Interruptor del caballete lateral Rel de corte del circuito de arranque Interruptor de arranque Interruptor de paro motor Interruptor del freno trasero Interruptor del freno delantero

8-15

SISTEMA DE ARRANQUE ELCTRICO

YP803020

ELEC

LOCALILZACIN DE AVERAS SI EL MOTOR DE ARRANQUE NO FUNCIONA Procedimiento Comprobar: 1. Fusible (principal) 2. Batera 3. Motor de arranque 4. Rel de arranque 5. Rel de corte del circuito 6. Interruptor principal NOTA: D Extraer las siguientes piezas antes de localizar la avera. 1. Paneles laterales 2. Cubierta trasera 3. Caja D Utilizar las herramientas especiales indicadas en la seccin Localizacin de averas. Tester de bolsillo: 90890-03112
YP******

7. 8. 9. 10. 11.

Interruptor de paro motor Interruptor del caballete lateral Interruptor de freno delantero/trasero Interruptor de arranque Conexiones elctricas (sistema de arranque completo)

NO HAY CONTINUIDAD

1. Fusible Ver la Seccin COMPROBACIN DE LOS INTERRUPTORES. CONTINUIDAD

YP*****

Cambiar el fusible.

INCORRECTO

2. Batera S Comprobar el estado de la batera Ver la seccin INSPECCIN DE LA BATERA del CAPTULO 3. S Limpiar los terminales de la batera. S Recargar o cambiar la batera.

CORRECTO :

8-16

SISTEMA DE ARRANQUE ELCTRICO

:
YP******

ELEC

3. Motor de arranque S Conectar el cable positivo de la batera y el cable del motor de arranque con un cable puente. S Comprobar el funcionamiento del motor de arranque. SE MUEVE

NO SE MUEVE

Reparar o cambiar el motor de arranque.

El cable empleado como pueste debe tener la capacidad equivalente al cable de la batera o mas, de otra forma podra quemarse.

YP******

4. Rel de arranque S Desconectar el rel de la instalacin. S Conectar el tester de bolsillo (W 1) y la batera (12 V) del terminal del caoplador del rel. Cable + de la batera ! Terminal Verde/Amarillo 1 Cable de la batera ! Terminal Azul/Blanco 2 S Comprobar la continuidad del rel de arranque. Cable + del tester ! Terminal 3 Cable del tester ! Terminal 4 CONTINUIDAD
YP******

NO HAY CONTINUIDAD

Cambiar el rel de arranque.

5. Rel de corte del circuito de arranque S Desconectar el rel de corte del circuito de arranque de la instalacin. S Conectar el tester de bolsillo ( 1) y la batera (12 V) a los terminales del rel de corte de encendido. Cable + de la batera ! Terminal 2 Cable de la batera ! Terminal 4 SComprobar la continuidad del rel del circuito de corte del encendido. Cable + de la batera ! Terminal 1 Cable de la batera ! Terminal 3 CONTINUIDAD :
8-17

NO HAY CONTINUIDAD

Cambiar el rel del circuito de corte del encendido.

SISTEMA DE ARRANQUE ELCTRICO

: NO HAY CONTINUIDAD

ELEC

YP******

6. Interruptor principal S Ver la seccin COMPROBACIN DE LOS INTERRUPTORES del CAPTULO 8. CONTINUIDAD
YP******

Cambiar el interruptor principal.

NO HAY CONTINUIDAD

7. Interruptor de paro motor S Ver la seccin COMPROBACIN DE LOS INTERRUPTORES. CONTINUIDAD

YP******

Cambiar el conmutador derecho del manillar. NO HAY CONTINUIDAD

8. Interruptor del caballete lateral S Ver la seccin COMPROBACIN DE LOS INTERRUPTORES. CORRECTOR
YP******

Cambiar el interruptor del caballete lateral.

NO HAY CONTINUIDAD

9. Interruptor de freno Delantero/trasero S Ver la seccin COMPROBACIN DE LOS INTERRUPTORES del CAPTULO 8. CORRECTO
YP******

Cambiar el interruptor de freno.

NO HAY CONTINUIDAD

10. Interruptor de arranque S Ver la seccin COMPROBACIN DE LOS INTERRUPTORES. CORRECTO

YP******

Cambiar el conmutador derecho del manillar. CONEXIONES DEFECTUOSAS

11. Conexiones de la instalacin elctrica S Comprobar todas las conexiones del sistema de encendido. S Ver DIAGRAMA ELCTRICO.

Correcto.

8-18

SISTEMA DE ARRANQUE ELCTRICO

DESMONTAJE DE LA RUEDA DELANTERA

ELEC

7 Nm (0,7 mSkg) 7 Nm (0,7 mSkg) 10 Nm (1,0 mSkg)

5 Nm (0,5 mSkg)

Orden

Trabajo/Descripcin de la pieza Extraccin del motor de arranque Caja del filtro de aire

Cant.

Observaciones Extraer las piezas en orden. Ver la seccin EXTRACCIN E INSTALACIN DEL MOTOR.

Motor de arranque

1 Para la instalacin invertir el proceso de desmontaje.

1 2 3 4 5 6 7 8 9

Extraccin del motor de arranque Soporte delantero Aro Arandelas Soporte trasero Aro Arandelas Plato soporte escobillas Conjunto armadura Conjunto esttor

Extraer las piezas en orden. 1 1 1 1 1 1 1 1 1

Ver la seccin MONTAJE DEL MOTOR DE ARRANQUE.

Para la instalacin invertir el proceso de desmontaje.

8-19

SISTEMA DE ARRANQUE ELCTRICO

YP803034

ELEC

INSPECCIN Y REPARACIN 1. Inspeccionar: S Conmutador Sucio ! Limpiar con papel de lija #600. 2. Medir: S Dimetro del conmutador a Lmite de desgaste del conmutador: 27 mm Fuera de especificaciones ! Cambiar el motor de arranque. 3. Medir: S Corte de la mica b Corte de la mica: 0,7 mm Fuera de especificaciones ! Raspar la mica hasta alcanzar la medida adecuada (Se puede emplear una hoja de sierra). NOTA: El aislante de la mica (aislante/continuidad) debe tener este corte para el correcto funcionamiento del conmutador. 4. Inspeccionar: S Resistencia del inducido (instalacin/continuidad) Defectos Cambiar el motor de arranque. Si el conmutador est sucio, limpiarlo con papel de lija. Buen Estado
A B
f f f

Mal Estado
f

f: Continuidad : No hay continuidad Mal estado: ! Cambiar. 5. Medir: S Longitud de las escobillas a Fuera de especificaciones ! Cambiar. Lmite de longitud de las escobillas: 4,0 mm 6. Medir: S Fuerza del muelle de las escobillas Fatiga/Fuera de especificaciones ! Cambiarlas en conjunto.

8-20

SISTEMA DE ARRANQUE ELCTRICO

ELEC

Fuerza del muelle de las escobillas: 570 X 920 g 7. Comprobar: S Cojinete S Retn de aceite Desgaste/daos ! Cambiar

YP******

MONTAJE Invertir los pasos del proceso de Desmontaje. 1. Instalar: S Soporte 1 NOTA: Aliner la marca a de la bobina con la del soporte b . 2. Instalar: S Arandelas 1 S Inducido 2

3. Instalar: S Aros 1 S Conjunto esttor 2 S Arandelas 3 S Soporte delantero 4

5 Nm (0,5 mSkg)

NOTA: D Aplicar ligeramente grasa de molibdeno a los cojinetes del motor de arranque. D Alinear las marcas de la carcasa con las de los soportes.

8-21

SISTEMA DE ALUMBRADO
EB804000

ELEC

SISTEMA DE ALUMBRADO
DIAGRAMA DEL CIRCUITO

3 Interruptor principal 4 Batera 5 Fusible (principal) 16 Interruptor de luces 29 Interruptor cambio de luces 30 Interruptor de rfagas 32 Piloto/freno trasero 33 Luz matrcula 36 Faro delantero 39 Luz de posicin 40 Luces instrumentacin

8-22

SISTEMA DE ALUMBRADO
YP805010

ELEC

LOCALIZACIN DE AVERAS EL FARO, INDICADOR DE LUZ DE CARRETERA, PILOTO TRASERO, LUZ DE POSICIN Y/O LUCES DE LA INSTRUMENTACIN NO SE ENCIENDEN Procedimiento Comprobar: 1. Fusible principal 2. Batera 3. Interruptor principal NOTA: D Extraer las siguientes piezas antes de localizar la avera. 1. Cubierta trasera 2. Cuerpo carenado D Utilizar las herramientas especiales en esta localizacin de averas. Tester de bolsillo: 90890-03112
YP******

4. Interruptor de luces 5. Interruptor cambio de luces y rfagas 6. Conexiones elctricas (sistema completo de alumbrado)

NO HAY CONTINUIDAD

1. Fusible Ver la Seccin INSPECCIN DE LOS INTERRUPTORES. CONTINUIDAD

YP******

Cambiar el fusible.

INCORRECTO

2. Batera S Comprobar su estado. Ver la seccin INSPECCIN DE LA BATERA del CAPTULO 3. CORRECTO
YP******

S Limpiar los terminales de la batera. S Recargar o cambiar la batera. NO HAY CONTINUIDAD

3. Interruptor principal Ver la seccin INSPECCIN DE LOS INTERRUPTORES. CONTINUIDAD

YP******

Cambiar el interruptor principal.

NO HAY CONTINUIDAD

4. Interruptor de luces Ver la seccin INSPECCIN DE LOS INTERRUPTORES. CONTINUIDAD :

8-23

Cambiar el interruptor del manillar (derecho).

SISTEMA DE ALUMBRADO
:
YP******

ELEC

NO HAY CONTINUIDAD

5. Interruptor cambio de luces/Rfagas Ver la seccin INSPECCIN DE LOS INTERRUPTORES

YP******

Cambiar el interruptor izquierdo del manillar.

6. Conexiones de la instalacin elctrica S Comprobar todas las conexiones del sistema de alumbrado Ver DIAGRAMA ELCTRICO.

CONEXIONES DEFECTUOSAS

Corregir.

Comprobar el estado de cada conexin de los circuitos de alumbrado. Ver COMPROBACIN DEL SISTEMA DE ALUMBRADO
YP805020

COMPROBACIN DEL SISTEMA DE ALUMBRADO 1. El faro delantero y el indicador de luces de carretera no funcionan. 1. Bombilla y portalmparas Ver la seccin INSPECCIN DE LOS INTERRUPTORES. CONTINUIDAD 2. Voltaje S Conectar el tester de bolsillo (DC20 V) a las conexiones del faro delantero y de la luz de carretera.
A Cuando el interruptor de luz de carretera est en posicin LO. B Cuando el interruptor de luz de carretera est en posicin HI o el interruptor de rfagas est pulsado.

NO HAY CONTINUIDAD

Cambiar la bombilla y/o el portalmparas.

Faro: Cable + del tester ! Cable Verde 1 o amarillo 2 Cable del tester ! Cable negro 3 Indicador de luz de carretera: Cable + del tester ! Cable Amarillo 4 Cable del tester ! Cable Negro 5 :
8-24

SISTEMA DE ALUMBRADO
: S Situar el interruptor principal en la posicin ON. S Situar el interruptor de luces en la posicin ON. S Comprobar el voltaje (12 V) de los portabobillas. FUERA DE ESPECIFICACIONES

ELEC

La instalacin desde el interruptor principal al portalmparas est defectuosa, reparar.

CONCUERDA CON LAS ESPECIFICACIONES Este circuito no es defectuoso.

YP805021

2. Las luces del velocmetro no se enciende. NO HAY CONTINUIDAD 1. Bombilla y portalmparas Ver la seccin INSPECCIN DE LOS INTERRUPTORES. CONTINUIDAD 2. Voltaje Conectar el tester de bolsillo (DC20 V) a las conexiones de los portalmparas. Cable + del tester ! Terminal Azul 1 Cable del tester ! Terminal Negro 2 Cambiar la bombilla o el portalmparas.

S Situar el interruptor principal a la posicin ON. S Situar el interruptor de luces a PO o ON. S Comprobar el voltaje (12 V) de los cables en el portalmparas.

FUERA DE ESPECIFICACIONES

CONCUERDA CON LAS ESPECIFICACIONES Este circuito no est defectuoso.

La instalacin desde el interruptor principal al portalmparas est defectuosa, reparar.

8-25

SISTEMA DE ALUMBRADO
YP805022

ELEC

3. El piloto trasero no funciona. 1. Bombilla y portalmparas Ver la seccin INSPECCIN DE LOS INTERRUPTORES. CONTINUIDAD 2. Voltaje Conectar el tester de bolsillo (DC20 V) a las conexiones de los portalmparas. Cable + del tester ! Terminal Azul 1 Cable del tester ! Terminal Negro 2

NO HAY CONTINUIDAD

Cambiar la bombilla o el portalmparas.

FUERA DE ESPECIFICACIONES S Situar el interruptor principal a la posicin ON. S Situar el interruptor de luces a PO o ON. S Comprobar el voltaje (12 V) de los cables en el portalmpras. CONCUERDA CON LAS ESPECIFICACIONES Este circuito no est defectuoso.

La instalacin desde el interruptor principal al portalmparas est defectuosa, reparar.

8-26

SISTEMA DE ALUMBRADO
YP805023

ELEC

4. La luz de posicin no se enciende. 1. Bombilla y portalmparas Ver la seccin INSPECCIN DE LOS INTERRUPTORES. CONTINUIDAD 2. Voltaje Conectar el tester de bolsillo (DC20 V) a las conexiones de los portalmparas. Cable + del tester ! Terminal Azul 1 Cable del tester ! Terminal Negro 2

NO HAY CONTINUIDAD

Cambiar la bombilla o el portalmparas.

FUERA DE ESPECIFICACIONES S Situar el interruptor principal a la posicin ON. S Situar el interruptor de luces a PO o ON. S Comprobar el voltaje (12 V) de los cables en el portalmparas. CONCUERDA CON LAS ESPECIFICACIONES Este circuito no est defectuoso.

La instalacin desde el interruptor principal al portalmparas est defectuosa, reparar.

8-27

SISTEMA DE SEALIZACIN
EB806000

ELEC

SISTEMA DE SEALIZACIN
DIAGRAMA DEL CIRCUITO

3 Interruptor principal 4 Batere 5 Fusible (principal) 23 Interruptor de freno trasero 24 Interruptor de freno delantero 25 Rel de intermitencia 26 Bocina 27 Interruptor de intermitencia 28 Interruptor de la bocina 33 Piloto trasero / luz de freno 34 Intermitente transero 35 Intermitente delantero

38 Luz indicadora de intermitencia 43 Medidor de combustible 49 Emisor nivel de combustible

8-28

SISTEMA DE SEALIZACIN
YP806010

ELEC

LOCALIZACIN DE AVERAS SI EL INTERMITENTE, LUZ DE FRENO Y/O LUZ INDICADORA NO SE ENCIENDEN. SI EL CLAXON NO SUENA. Procedimiento Comprobar: 1. Fusible principal 2. Batera NOTA: D Extraer las siguientes piezas antes de localizar las averas. 1. Cubierta trasera 2. Cuerpo carenado D Utilizar las siguientes herramientas especiales en esta localizacin de averas. Tester de bolsillo: 90890-03112
YP******

3. Interruptor principal 4. Conexiones elctricas (sistema completo de alumbrado)

NO HAY CONTINUIDAD

1. Fusible Ver la Seccin INSPECCIN DE LOS INTERRUPTORES. CONTINUIDAD

YP******

Cambiar el fusible.

INCORRECTO

2. Batera S Comprobar su estado. Ver la seccin INSPECCIN DE LA BATERA del CAPTULO 3. CORRECTO
YP******

S Limpiar los terminales de la batera S Cargar o cambiar la batera. NO HAY CONTINUIDAD

3. Interruptor principal Ver la seccin INSPECCIN DE LOS INTERRUPTORES. CONTINUIDAD : Cambiar el interruptor principal.

8-29

SISTEMA DE SEALIZACIN
:
YP******

ELEC

4. Instalacin elctrica S Comprobar todas las conexiones del sistema de alumbrado. Ver DIAGRAMA ELCTRICO. HAY CONTINUIDAD Comprobar el estado de cada conexin de los circuitos de alumbrado. Ver COMPROBACIN DEL SISTEMA DE SEALIZACIN.

CONEXIONES DEFECTUOSAS

Correcto.

8-30

SISTEMA DE SEALIZACIN
YP806020

ELEC

COMPROBACIN DEL SISTEMA DE SEALIZAZIN 1. Si la bocina no suena HO HAY CONTINUIDAD 1. Conexiones de la bocina Ver la Seccin INSPECCIN DE LOS INTERRUPTORES. CONTINUIDAD Cambiar el conmutador izquierdo del manillar.

2. Voltaje S Conectar el tester de bolsillo (DC20 V) a las conexiones de la bocina. Cable + del tester ! Terminal Marrn 1 Cable del tester ! Masa del chasis S Situar el interruptor principal a la posicin ON. S Comprobar el voltaje (12 V) en el cable. FUERA DE ESPECIFICACIONES

La instalacin desde el interruptor principal a la bocina est defectuosa, reparar. CONCUERDA CON LAS ESPECIFICACIONES 3. Bocina S Conectar el tester de bolsillo (DC20 V) al cable Rosa de la bocina. Cable + del tester ! Terminal Rosa 1 Cable del tester ! Masa del chasis S Situar el interruptor principal a la posicin ON. S Comprobar el voltaje (12 V) en el cable rosa a masa. CONTINUIDAD Ajustar o cambiar la bocina. NO HAY CONTINUIDAD

Cambiar la bocina.

8-31

SISTEMA DE SEALIZACIN
YP806022

ELEC

2. Si la luz de freno no se enciende: 1. Bombilla y portalmparas Ver la seccin COMPROBACIN DE LOS INTERRUPTORES. CONTINUIDAD

NO HAY CONTINUIDAD

Cambiar la bombilla o el portalmparas.

NO HAY CONTINUIDAD 2. Interruptor de freno (Delantero/Trasero) Ver la seccin COMPROBACIN DE LOS INTERRUPTORES. CONTINUIDAD 3. Voltaje S Conectar el tester de bolsillo (DC20 V) a las conexiones de los portalmparas. Cable + del tester ! Terminal Azul 1 Cable del tester ! Terminal Negro 2 Cambiar el interruptor de freno.

S Situar el interruptor principal a la posicin ON. S Apretar la maneta de freno. S Comprobar el voltaje (12 V) del cable Amarillo del portalmparas.

FUERA DE ESPECIFICACIONES

4. Conexiones de la instalacin S La instalacin desde el interruptor principal al portalmparas est defectuosa. Reparar. Ver la seccin DIAGRAMA DEL SISTEMA DE SEALIZACIN.

CONCUERDA CON LAS ESPECIFICACIONES Este circuito no est defectuoso.

8-32

SISTEMA DE SEALIZACIN
YP806023

ELEC

3. Si el intermitente o el indicador no parpadea. NO HAY CONTINUIDAD 1. Bombilla y portalmparas Ver la seccin COMPROBACIN DE LOS INTERRUPTORES. CONTINUIDAD NO HAY CONTINUIDAD 2. Interruptor de intermitercia Ver la seccin COMPROBACIN DE LOS INTERRUPTORES. CONTINUIDAD Cambiar el interruptor izquierdo del manillar. Cambiar la bombilla y/o el portalmparas.

3. Voltaje S Conectar el tester de bolsillo (DC20 V) a las conexiones del rel. Cable + del tester ! Terminal Marrn 1 Cable del tester ! Masa del chasis S Situar el interruptor principal a la posicin ON. S Comprobar el voltaje (12 V) del cable Marrn 1 del rel de intermitencia. FUERA DE ESPECIFICACIONES

CONCUERDA CON LAS ESPECIFICACIONES

La instalacin del interruptor al rel es defectuosa. Reparar.

4. Voltaje S Conectar el tester de bolsillo (DC20 V) a las conexiones del rel. Cable + del tester ! Terminal Marrn/Blanco 1 Cable del tester ! Masa del chasis S Situar el interruptor principal a la posicin ON. S Comprobar el voltaje (12 V) del cable Marrn/Blanco del rel de intermitencia. FUERA DE ESPECIFICACIONES

CONCUERDA CON LAS ESPECIFICACIONES :

El rel de intermitencia es defectuoso. Reparar.

8-33

SISTEMA DE SEALIZACIN
:

ELEC

5. Voltaje S Conectar el tester de bolsillo (DC20 V) a las conexiones del portalmparas. Luz del intermitente (izquierda) Cable + del tester ! Terminal Chocolate 1 Cable del tester ! Terminal Negro 3 Luz del intermitente (derecha) Cable + del tester ! Cable Verde Oscuro 2 Cable del tester ! Terminal Negro 3 S Situar el interruptor principal a la posicin ON. S Accionar el interruptor de intermitencia a izquierda y derecha. S Comprobar el voltaje (12 V) del cable Chocolate y Verde oscuro del terminal de la luz de intermitencia.

FUERA DE ESPECIFICACIONES

CONCUERDA CON LAS ESPECIFICACIONES Este circuito no est defectuoso.

6. Conexiones de la instalacin S La instalacin del interruptor portalmparas es defectuosa. Reparar. Ver la seccin DIAGRAMA ELCTRICO.

8-34

SISTEMA DE SEALIZACIN
YP806027

ELEC

4. Si el sensor de nivel de combustible no funciona. 1. Emisor de nivel S Extraer el emisor del depsito. S Desconectar el emisor de la instalacin Conectar el tester ( 10) al cable del emisor. Cable + del tester ! Terminal Verde 1 Cable del tester ! Terminal Negro 2 S Comprobar la resistencia del emisor. Posicin del Flotador ARRIBA 3 ABAJO 4 Resistencia Especificada 4 X 10 90 X 100 AMBAS ESTN DENTRO DE LAS ESPECIFICACIONES 2. Voltaje S Conectar el tester de bolsillo (DC20 V) a las conexiones del emisor. Cable + del tester ! Terminal Marrn 1 Cable del tester ! Masa del chasis Cambiar el emisor. FUERA DE ESPECIFICACIONES

S Situar el interruptor principal a la posicin ON. S Comprobar el voltaje (12 V) del cable Marrn del emisor.

FUERA DE ESPECIFICACIONES

CONCUERDA CON LAS ESPECIFICACIONES :

S Comprobar las conexiones de todo el sistema de sealizacin. Ver la seccin COMPROBACIN DE LAS CONEXIONES. Ver la seccin INSTALACIN ELCTRICA.

8-35

SISTEMA DE SEALIZACIN
:

ELEC

3. Sensor de nivel de combustible S Conectar el sensor a la instalacin. S Mover el flotador hacia ARRIBA 1 o ABAJO 2 . NOTA: Antes de mirar el medidor mantener mas de 3 minutos el flotador en la posicin ARRIBA o ABAJO.

S Situar el interruptor principal en la posicin ON. S Comprobar que la aguja del medidor se mueve a F o E.
Posicin del Flotador FLOTADOR ARRIBA 1 FLOTADOR ABAJO 2 La aguja Indica F E

NO SE MUEVE

Cambiar el sensor de nivel de combustible.

SE MUEVE Este circuito no es defectuoso.

8-36

SISTEMA DE REFRIGERACIN
YP80700

ELEC

SISTEMA DE FRIGERACIN
DIAGRAMA DEL CIRCUITO

3 Interruptor principal 4 Batera 5 Fusible principal 20 Fusible (ventilador) 21 Termocontacto 22 Motor del ventilador 46 Reloj de temperatura 50 Termostato

8-37

SISTEMA DE REFRIGERACIN
YP******

ELEC

LOCALIZACIN DE AVERAS SI EL MOTOR DEL VENTILADOR NO GIRA Procedimiento Comprobar: 1. Fusible (principal, ventilador) 2. Batera 3. Motor del ventilador (inspeccin 1) NOTA: D Extraer las siguientes piezas antes de localizar las averas. 1. Paneles laterales 2. Panel reposapis 3. Cubierta inferior 4. Drenar el agua del circuito de refrigeracin D Utilizar las siguientes herramientas especiales en esta localizacin de averas. Tester de bolsillo: 90890-03112
YP******

4. Motor del ventilador (inspeccin 2) 5. Termocontacto 6. Conexiones de la instalacin (sistema completo de refrigeracin)

NO HAY CONTINUIDAD

1. Fusible Ver la Seccin INSPECCIN DE LOS INTERRUPTORES. CONTINUIDAD

YP******

Cambiar el fusible.

INCORRECTO

2. Batera S Comprobar su estado. Ver la seccin INSPECCIN DE LA BATERA del CAPTULO 3. CORRECTO
YP******

S Limpiar los terminales de la batera S Cargar o cambiar la batera. NO HAY CONTINUIDAD

3. Interruptor principal Ver la seccin INSPECCIN DE LOS INTERRUPTORES. CONTINUIDAD : Cambiar el interruptor principal.

8-38

SISTEMA DE REFRIGERACIN
:

ELEC

YP******

4. Motor del vertilador (inspeccin 1) S Desconectar los cables del motor. S Conectar la batera como se indica. Cable + del tester ! Terminal Azul 1 Cable del tester ! Terminal Negro 2 S Comprobar el funcionamiento del ventilador Combiar el motor del ventiador.

NO SE MUEVE

SE MUEVE
YP******

5. Motor del ventilador (Inspeccin 2) S Colocar el interruptor principal en posicin ON. S Sacar el cable del termocontacto. S Hacer un puente entre los cables del termocontacto. S Colocar el interruptor principal en posicin ON. SE MUEVE
YP807012

NO SE MUEVE

La instalacin de la batera al motor del ventilador es defectuosa. Reparar.

6. Termocontacto S Sacar el termocontacto del radiador. S Conectar el tester ( 1) al termocontacto 1 . S Sumergir el termocontacto en agua 2 . S Comprobar la continuidad del termocontacto. NOTA: Medir las temperaturas con un termmetro 3 mientras se calienta el lquido.

8-39

SISTEMA DE REFRIGERACIN

ELEC

D Manipular el termocontacto con mucho cuidado. Nunca debe golpearse o caer al suelo. Si cayera debe cambiarse. D Que el termocontacto nunca toque el fondo del recipiente calentado.

FUERA DE ESPECIFICACIONES
More than 98C 1053C

A Termocontacto ON B Termocontacto OFF

Cambiar el termostato.

SE MUEVE 7. Conexiones elctricas S Comprobar todas las conexiones del sistema de refrigeracin. Ver la seccin DIAGRAMA ELCTRICO. CONEXIN DEFECTUOSA

Correcto.

8-40

SISTEMA DE REFRIGERACIN
YP807010

ELEC

LOCALIZACIN DE AVERAS SI LA AGUJA DEL MEDIDOR DE TEMPERATURA DEL AGUA NO SE MUEVE CUANDO EL MOTOR EST CALIENTE Procedimiento Comprobar: 1. Fusible (principal, ventilador) 2. Batera 3. Interruptor principal NOTA: D Extraer los siguientes componentes antes de localizar la avera 1. Depsito de combustible 2. Cuerpo central carrocera D Utilizar las siguientes herramientas especiales en esta localizacin de averas. Tester de bolsillo: 90890-03112
YP******

4. Termostato 5. Voltaje 6. Conexiones de la instalacin (sistema entero de refrigeracin)

NO HAY CONTINUIDAD

1. Fusible Ver la Seccin INSPECCIN DE LOS INTERRUPTORES. CONTINUIDAD

YP******

Cambiar el fusible.

INCORRECTO

2. Batera S Comprobar su estado. Ver la seccin INSPECCIN DE LA BATERA del CAPTULO 3. CORRECTO
YP******

S Limpiar los terminales de la batera. S Cargar o cambiar la batera. NO HAY CONTINUIDAD

3. Interruptor principal Ver la seccn INSPECCIN DE LOS INTERRUPTORES. CONTINUIDAD : Cambiar el interruptor principal.

8-41

SISTEMA DE REFRIGERACIN
:

ELEC

YP******

4. Termostato S Extraer el lquido refrigerante y el termostato del radiador. S Surmegir el termostato 2 en el lquido refrigerante 3 . 1 Termmetro. D Manipular el termostato con especial cuidado. Nunca sujetarlo con pinzas lquido bruscamente ni que se caiga al suelo. D Si se cayera debe cambiarse. D Que el termostato no toque el fondo del recipiente caliente.

FUERA DE ESPECIFICACIONES Temperatura 80C 100C Resistancia 47,5 X 56,8 26,2 X 29,3 CONCUERDA CON LO ESPECIFICADO

Cambiar el termostato.

YP******

5. VOLTAJE S Conectar el tester de bolsillo (DC20 V) a las conexiones del medidor de temperatura. Cable + del tester ! Terminal Verde/Rojo 1 Cable del tster ! Masa del chasis S Situar el interruptor principal en la posicin ON. S Comprobar el voltaje (12 V) del cable del medidor de temperatura. CORRECTO :
8-42

FUERA DE ESPECIFICACIONES

La instalacin elctria desde el interruptor principal al medidor es defectuosa. Reparar.

SISTEMA DE REFRIGERACIN
:
YP******

ELEC

6. Conexiones de la instalacin S Comprobar la instalacin del sistema completo de refrigeracin. Ver la seccin DIAGRAMA DE SEALIZACIN. CORRECTO S Cambiar el medidor de temperatura.

CONEXIN DEFECTUOSA

Correcto.

8-43

SISTEMA DE ESTRTER AUTOMTICO

YP******

ELEC

SISTEMA DE ESTRTER AUTOMTICO

DIAGRAMA DEL CIRCUITO

Interruptor principal Batera Fusible principal Termocontacto (estrter automtico) Estrter automtico 10 Unidad encendido 18 Interruptor de paro motor

3 4 5 8 9

8-44

SISTEMA DE ESTRTER AUTOMTICO

YP******

ELEC

LOCALIZACN DE AVERAS SI EL ESTRTER NO FUNCIONA Procedimiento Comprobar: 1. Fusible (principal, ventilador) 2. Batera 3. Interruptor principal 4. Interruptor de paro motor NOTA: D Extraer los siguientes componentes antes de localizar la avera. 1. Depsito de combustible 2. Panel reposapis 3. Cuerpo central D Utilizar las siguientes herramientas especiales en esta localizacin de averas. Tester de bolsillo: 90890-03112
YP******

5. 6. 7. 8.

Termocontacto Resistencia estrter automtico Voltaje Conexiones a la instalacin (sistema entero de refrigeracin)

NO HAY CONTINUIDAD

1. Fusible Ver la Seccin INSPECCIN DE LOS INTERRUPTORES. CONTINUIDAD

YP******

Cambiar el fusible.

INCORRECTO

2. Batera S Comprobar su estado. Ver la seccin INSPECCIN DE LA BATERA del CAPTULO 3. CORRECTO
YP******

S Limpiar los terminales de la batera. S Cargar o cambiar la batera. NO HAY CONTINUIDAD

3. Interruptor principal Ver la seccin INSPECCIN DE LOS INTERRUPTORES. CORRECTO

YP******

Cambiar el interruptor principal.

NO HAY CONTINUIDAD

4. Interruptor de paro motor Ver la seccin INSPECCIN DE LOS INTERRUPTORES. CONTINUIDAD :

8-45

Cambiar el conmutador izquierdo del manillar.

SISTEMA DE ESTRTER AUTOMTICO

:
YP******

ELEC

5. Termocontacto S Sacar el termocontacto del radiador. S Conectar el tester (W 1) al termocontacto 1 . S Sumergir el termocontacto en agua 2 . S Comprobar la continuidad del termocontacto. NOTA: Medir las temperaturas con un termmetro 3 mientras se calienta el lquido.

D Manipular el termocontacto con muho cuidado. Nunca debe golpearse o caer al suelo. Si cayera debe cambiarse. D Que el termocontacto nunca toque el fondo del recipiente calentado.

FUERA DE ESPECIFICACIONES
More than 68C 753C

A Termocontacto ON B Termocontacto OFF

Cambiar el termocontacto.

CORRECTO :

8-46

SISTEMA DE ESTRTER AUTOMTICO

:
YP******

ELEC

6. Resistencia de la unidad de estrter automtico S Desconectar el estrter de la instalacin. S Conectar el tester ( 1) a la unidad del estrter automtico. Cable + del tester ! Terminal Negro 1 Cable del tster ! Terminal Negro 2 Resistencia de la unidad del estrter automtico: 16 X 24 (20C) CONCUERDA CON LO ESPECIFICADO
YP******

FUERA DE ESPECIFICACIONES

Cambiar la unidad del estrter automtico.

7. Voltaje (Temperatura inferior a 68C) S Conectar el tester de bolsillo (DC20 V) a la unidad de encendido. Cable + del tester ! Terminal Amarillo/rojo 1 (terminal 1) Cable del tester ! Masa del chasis

S Situar el interruptor principal a la posicin ON. S Comprobar el voltaje (12 V) del terminal Amarillo / Verde de la unidad encendido. CONCUERDA CON LO ESPECIFICADO
YP******

FUERA DE ESPECIFICACIONES

Cambiar la unidad encendido.

8. Conexiones de la instalacin S Comprobar la instalacin del sistema completo de estrter automtico. Ver la seccin DIAGRAMA ELCTRICO.

CONEXIN DEFECTUOSA

Correcto.

8-47

ELEC

INDICE CAPTULO 9 LOCALIZACIN DE AVERIAS

NO ARRANCA/ARRANQUE DIFCIL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SISTEMA DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SISTEMA DE COMPRESIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SISTEMA DE ENCENDIDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MAL FUNCIONAMIENTO DEL RALENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MAL FUNCIONAMIENTO DEL RALENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . POCAS PRESTACIONES A MEDIA Y ALTA VELOCIDAD . . . . . . . . . . POCAS PRESTACIONES A MEDIA Y ALTA VELOCIDAD . . . . . . . . POCA VELOCIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . POCA VELOCIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EMBRAGUE DEFECTUOSO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CUANDO EL MOTOR EST EN MARCHA, EL SCOOTER NO ARRANCA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . POCA VELOCIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . POCA ACELERACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TEMPERATURA EXCESIVA O REFRIGERACIN EXCESIVA . . . . . . TEMPERATURA EXCESIVA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . REFRIGERACIN EXCESIVA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . FRENADA DEFECTUOSA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . FRENADA POBRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MAL FUNCIONAMIENTO DE LA HORQUILLA DELANTERA . . . . . . . FUGAS DE ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MAL FUNCIONAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CONDUCCIN INESTABLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CONDUCCIN INESTABLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EL MOTOR DE ARRANQUE NO FUNCIONA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EL MOTOR DE ARRANQUE NO FUNCIONA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SISTEMA DE SEALIZACIN Y ALUMBRADO DEFECTUOSO . . . . EL FARO DA POCA LUS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LA BOMBILLA SE FUNDE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EL INTERMITENTE NO PARPADEA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EL INTERMITENTE SE MANTIENE ENCENDIDO . . . . . . . . . . . . . . EL INTERMITENTE PARPADEA LENTAMENTE . . . . . . . . . . . . . . . . EL INTERMITENTE PARPADEA RPIDAMENTE . . . . . . . . . . . . . . . DIAGRAMA ELCTRICO 9-1 9-1 9-1 9-2 9-2 9-2 9-3 9-3 9-3 9-3 9-4 9-4 9-4 9-4 9-5 9-5 9-5 9-6 9-6 9-6 9-6 9-6 9-7 9-7 9-7 9-7 9-8 9-8 9-8 9-8 9-8 9-8 9-8

INDICE

NO ARRANCA/ARRANQUE DIFCIL
EB90000

LOC AVER

LOCALIZACIN DE AVERAS
NOTA: El siguiente cuadro para la localizacin de averias no cubre todas las causas posibles de averias. Se refiere a los procedimientos indicados en este manual para la inspeccin, ajuste o cambio de las piezas.
YP90000

NO ARRANCA/ARRANQUE DIFCIL
SISTEMA DE COMBUSTIBLE Depsito de combustible D Vaco D Tubo respiradero del depsito obturado D Combustible en mal estado, con agua o materiales extraos Bomba de combustible D Tubo de combustible obturado D Bomba de combustible obturada D Tubo de vaco roto o mal colocado Carburador D Combustible en mal estado, con agua o materiales extraos D Surtidor de ralent obturado D Conductos de aire obtutrados D Mala puesta a punto del surtidor de aire del ralent D Conducto del aire del ralent obturado D El asiento de la vlvula no cierra D Nivel de combustible mal ajustado D Surtidor de arranque obturado D Tubo de emulsin (agua caliente) obturado D Entrada de aire SISTEMA DE COMPRESIN Cilindro y culata D Buja floja D Culata floja D Junta de culata rota D Junta de cilindro rota D Cilindro gastado, daado o gripado Pistn y aro D Pistn gastado D Aro gastado o roto D Aro enganchado D Pistn enganchado o daado Estrter automtico D Mal funcionamiento del difusor D Mal funcionamiento de la cera del estrter D Mal funcionamiento del P.T.C. D Mal funcionamiento del encendido D Mal funcionamiento del termosensor Fitro de aire D Filtro de aire sucio D Filtro de aire mal colocado

Sistema de vlvulas D Mal reglaje D Las vlvulas no cierran bien D Mal apoyo de la vlvula con el asiento D Mal calado de la distribucin D Muelle de vlvula roto D Vlvula enganchada

9-1

MAL FUNCIONAMIENTO DEL RALENT

SISTEMA DE ENCENDIDO Batera D Batera mal cargada D Batera defectuosa Fusible D Quemado o conexin defectuosa Buja D Distancia entre electrodos inapropiada D Electrodos gastados D Cable entre terminales roto D Pipa de buja defectuosa D Grado trmico errneo Bobina de encendido D Bobina primaria/secundaria rota o cortada D Cable de lata tensin defectuoso D Carcasa de la bobina de encendido rota

LOC AVER

Sistema de encendido D Encendido defectuoso D Bobina captadora defectuosa D Chaveta del volante rota Interruptores D Interruptor principal defectuoso D Interruptor de paro motor defectuoso D Interruptor de freno delantero/trasero defectuoso D Interruptor de caballete lateral defectuoso Instalacin D Terminal de la batera flojo D Conexiones flojas D Toma de tierra mala D Instalacin rota

YP901000

MAL FUNCIONAMIENTO DEL RALENT

MAL FUNCIONAMIENTO DEL RALENT Carburador D Surtidor de ralent flojo u obturado D Tobera del carburador daada D Brida de la tobera mal apretada D Ralent mal ajustado D (Tornillo de ralent), (Tornillo de tope de la campana), (Prueba del CO) D Cable acelerador mal ajustado D Carburador inundado Estrter automtico D Mal funcionamiento del difusor D Mal funcionamiento de la cera del estrter D Unidad de encendido defectuosa D P.T.C. defectuoso Filtro de aire D Filtro sucio Sistema de encendido D Buja defectuosa D Cable de alta tensin defectuoso D Unidad de encendido defectuosa D Bobina captadora defectuosa D Bobina de encendido defectuosa Sistema de vlvulas D Reglaje de vlvulas mal ajustado

9-2

POCAS PRESTACIONES A MEDIA Y ALTA VELOCIDAD

EB902000

LOC AVER

POCAS PRESTACIONES A MEDIA Y ALTA VELOCIDAD

POCAS PRESTACIONES A MEDIA Y ALTA VELOCIDAD Ver la seccin NO ARRANCA/ARRANQUE DIFCIL./Sistema de combustible, sistema elctrico, sistema de compresin, tren de vlvulas. Carburador Filtro de aire D Nivel de combustible mal ajustado D Filtro sucio D Difusor obturado D Surtidor de ralent obturado o flojo

YP******

POCA VELOCIDAD
POCA VELOCIDAD Sistema de encendido D Buja sucia D Grado trmico inadecuado D Unidad de encendido defectuosa D Bobina captadora defectuosa Sistema de combustible D Tubo respiradero del depsito de combustible obturado D Filtro de aire sucio D Surtidor obturado D Nivel de combustible mal ajustado D Puesta a punto del tubo de aireacin del carburador inadecuada Sistema de combpresin D Cilindro gastado D Aro gastado o enganchado D Junta de culata rota D Junta de cilindro rota D Depsitos de carbonilla D Mal reglaje de vlvulas D Mal contacto entre asiento y vlvulas D Mal calado del encendido Embrague D Ver la seccin EL EMBRAGUE PATINA O SE ENGANCHA Aceite de motor D Nivel inadecuado (Demasiado bajo o elevado) D Calidad inadecuada (Poca densidad) D Deteriorado D Conductos de lubricacin obturados Frenos D El freno se engancha

9-3

EMBRAGUE DEFECTUOSO
YP******

LOC AVER

EMBRAGUE DEFECTUOSO
CUANDO EL MOTOR EST EN MARCHA EL SCOOTER NO SE MUEVE Correa POCAS PRESTACIONES D Gastada/doblada/resbala (VELOCIDAD) Leva, patn Correa D Gastada/daada D Gastada Muelle de compresin D Mojada de aceite D Daado Contrapesos Engranajes D Gastados/Funcionamiento defectuoso D Daados Polea primaria/secundaria
YP904000

EL EMBRAGUE PATINA Muelle de los contrapesos D Gastados/flojos Zapatas de embrague D Gastadas/daadas Variador D Enganchado
YP******

D Gastada

MALA ACELERACIN Correa D Patina/tiene aceite Variador D Mal funcionamiento D Daado Muelle de compresin D Gastado/flojo Polea secundaria D Mal funcionamiento D Guia del pasador gastada D Pasador gastado Zapatas de embrague D Gastadas/dobladas

9-4

TEMPERATURA, EXCESIVA O REFRIGERACIN EXCESIVA

YP905000

LOC AVER

TEMPERATURA EXCESIVA O REFRIGERACIN EXCESIVA

TEMPERATURA EXCESIVA Sistema de encendido D Distancia entre electrodos errnea D Grado trmico de la buja errneo D Unidad de encendido defectuosa Sistema de combustible D Mala carburacin D Mal ajuste del nivel de combustible D Filtro de aire sucio Sistema de compresin D Depsitos de carbonilla D Calado de la distribucin errneo D Mal reglaje de vlvulas Aceite de motor D Nivel de aceite errneo D Inadecuada calidad del aceite (Alta viscosidad) D Mala calidad del aceite Frenos D Frenos bloqueados Sistema de refrigeracin D Motor del ventilador no funciona D Termostato defectuoso D Termocontacto defectuoso D Nivel de refrigerante incorrecto (poco nivel) D Radiador defectuoso (Obturado, daado) D Tapn del radiador defectuoso D Mal funcionamiento del engranaje impulsor (pasador doblado, engranaje) D Eje del impulsor doblado D Motor del ventilador desconectado REFRIGERACIN EXCESIVA Sistema de refrigeracin D Ventilador defectuoso D Termostato defectuoso D Termocontaco defectuoso

9-5

FRENADA DEFECTUOSA/ MAL FUNCIONAMIENTO DE LA HORQUILLA DELANTERA

YP906000 YP907000

LOC AVER

FRENADA DEFECTUOSA
FRENADA POBRE Freno delantero D Pastillas gastadas D Disco gastado D Aire en el lquido de frenos D Fuga de lquido de frenos D Bomba de freno defectuosa D Retenes de la pinza defectuosos D Tornillo de unin flojo D Tubo de freno roto D Pastillas mojadas de aceite D Disco mojaado de aceite Freno trasero D Palanca mal tensada D Mozdazas gastadas D Mal contacto de las mordazas D Leva gastada D Tambor gastado D Agua o barro dentro del tambor D Grasa o aceite en las mordazas D Cable de freno defectuoso D Muelle de tensin gastado o fatigado D Palanca o leva defectuosa

MAL FUNCIONAMIENTO DE LA HORQUILLA DELANTERA

FUGAS DE ACEITE D Barra doblada, daada u oxidada D Botella daada o rota D Retenes de aceite daados D Tornillo hexagonal flojo D Trica del tapn daada MAL FUNCIONAMIENTO D Barra doblada D Botella deformada D Muelle de la horquilla daado D Vstago del hidrulico doblado D Viscosidad del aceite inadecuada (alta densidad) D Nivel de aceite inadecuado

9-6

CONDUCCION INESTABLE/ EL MOTOR DE ARRANQUE NO FUNCIONA

YP****** YP******

LOC AVER

CONDUCCIN INESTABLE
CONDUCCIN INESTABLE Manillares D Tornillo de fijacin flojo Direccin D Tuerca de la direccin floja o demasiado apretada D Tija inferior doblada D Cojinetes o pistas daados Horquilla delantera D Mal equilibrado de la rueda delantera D Muelle de la horquilla roto D Barras de las horquillas dobladas Ruedas D Mal equilibrado D Llanta deformada D Neumticos desigualmente gastados D Cojinetes flojos D Eje de la rueda flojo o gastado D Presin incorrecta del neumtico Chasis D Doblado D Cojinetes de la direccin daados Basculante D Cojinetes defectuosos D Basculante doblado Amortiguador trasero D Muelle fatigado D Precarga mal ajustada D Fugas de aceite Carenado D Daado D Instalacin mal efectuada

EL MOTOR DE ARRANQUE NO FUNCIONA

EL MOTOR DE ARRANQUE NO FUNCIONA Batera D Capacidad de la batera insuficiente D Batera defectuosa Fusible D Quemado, conexin inadecuada Interruptores D Interruptor principal defectuoso D Interruptor de caballete defectuoso D Interruptor del freno delantero/trasero defectuoso D Rel de corte del circuito de arranque defectuoso D Rel de arranque defectuoso Instalacin elctrica D Terminales de la batera flojos D Conexiones mal conectadas D Toma de masa defectuosa D Instalacin rota Motor de arranque D Escobillas gastadas D Conmutador defectuoso D Bobina inducido rota Motor D Motor gripado

9-7

SISTEMA DE SENALIZACION Y ALUMBRADO DEFECTUOSO

YP909000

LOC AVER

SISTEMA DE SEALIZACIN Y ALUMBRADO DEFECTUOSO

EL FARO DA POCA LUZ D Bombilla inapropiada D Demasiados accesorios elctricos D Cuesta cargar D Rectificador/Regulador defectuoso D Batera defectuosa D Conexiones de la instalacin mal hechas D Masa mal conectada D Interruptor principal o de luces defectuoso D Fin de la vida de la bombilla LA BOMBILLA SE FUNDE D Bombilla inapropiada D Batera defectuosa D Rectificador/Regulador defectuoso D Masa mal conectada D Interruptor principal defectuoso D Fin de la vida de la bombilla EL INTERMITENTE NO PARPADEA D Masa mal conectada D Capacidad de la batera insuficiente D Fusible defectuoso D Interruptor de intermitencia defectuoso D Rel de intermitencia defectuoso D Instalacin rota, mala conexin D Bombilla fundida EL INTERMITENTE SE MANTIENE ENCENDIDO D Rel de intermitencia defectuoso D Capacidad de la batera insuficiente (casi descargada) D Bombilla fundida (delantera o trasera) EL INTERMITENTE PARPADEA LENTAMENTE D Rel de inermitencia defectuoso D Capacidad insuficiente de la batera (A punto de descargarse) D Bombilla inapropiada D Interruptor principal y/o intermitencia defectuoso EL INTERMITENTE PARPADEA RPIDAMENTE D Bombilla inapropiada D Rel de intermitencia defectuoso LA BOCINA NO SUENA D Batera defectuosa D Fusible defectuoso D Fusible principal y/o interruptor de la bocina defectuoso D Mal ajuste de la bocina D Bocina defectuosa (bobina quemada, conexin) D Instalacin rota

9-8

DIAGRAMA ELCTRICO YP25096

1. Volante magntico 2. Rectificador / Regulador 3. Interruptor principal 4. Fusible principal 5. Batera 6. Rel de arranque 7. Motor de arranque 8. Termocontacto (estrter automtico) 9. Estrter automtico 10. Unidad de encendico 11. Bobina de encendido 12. Buja 13. Bobina captadora 14. Interruptor del caballete 15. Rel de corte del circuito de arranque 16. Interruptor de luces 17. Interruptor de arranque 18. Interruptor de paro motor 19. Conmutadores de manillar (derecho) 20. Fusible (ventilador) 21. Termocontacto 22. Motor del ventilador 23. Interruptor freno trasero 24. Interruptor de freno delantero 25. Rel de intermitencia 26. Bocina 27. Interruptor de intermitencia 28. Interruptor de bocina 29. Interruptor de luces 30. Interruptor de rfagas 31. Interruptor del manillar izquierdo 32. Piloto / freno trasero 33. Luz de matrcula 34. Luces intermitentes traseros 35. Luces intermitentes delanteros 36. Faro delantero 37. Luz de posicin 38. Indicador de intermitencia 39. Indicador de luz de carretera 40. Luces de los relojes 41. Luz indicadora de aceite 42. Interruptor de puesta a cero 43. Medidor de combustible 44. Interruptor de lectura 45. Reloj 46. Reloj de temperatura 47. Velocmetro 48. Conjunto relojes 49. Emisor de combustible 50. Unidad termostato

CDIGO DE COLORES
B ........ BR . . . . . . CH . . . . . . DG . . . . . . G ....... L ........ O ....... P ........ R........ SB . . . . . . W ....... Y ........ B/R. . . . . . NEGRO MARRN CHOCOLATE VERDE OSCURO VERDE AZUL NARANJA ROSA ROJO AZUL CELESTE BLANCO AMARILLO NEGRO / ROJO BR / W . . . . G/R . . . . . G / Y. . . . . . L/B . . . . . . L/R . . . . . . L/ W . . . . . L/ Y . . . . . . R/B. . . . . . R/W . . . . . R/Y. . . . . . Y/W . . . . . W/G . . . . . MARRN / BLANCO VERDE / ROJO VERDE / AMARILLO AZUL / NEGRO AZUL / ROJO AZUL / BLANCO AZUL / AMARILLO ROJO / NEGRO ROJO / BLANCO ROJO / AMARILLO AMARILLO / BLANCO BLANCO / VERDE