Scania Latin America
Productos Scania
Camiones, Omnibus, Motores Industriales y Martimos
Direccin Regional
SDERTLJE SDERTLJE
MXICO MXICO
VENEZUELA VENEZUELA
PER PER CHILE CHILE
BRASIL BRASIL
ARGENTINA ARGENTINA
Sistema de Produccin Global
San Luis Potos San Luis Potos
Lule Lule Falun Falun So Bernardo So Bernardo do Campo do Campo Tucumn Tucumn Sdertlje Sdertlje Katrineholm Katrineholm Oskarshamn Oskarshamn Sibbhult Sibbhult
Zwolle/Meppel Zwolle/Meppel Angers Angers
Scania Latin America
Sistema de Produccin
Mxico Mxico
Brasil Brasil Argentina Argentina
Clases
(Motor trasero) (Motor trasero) Aplicacin urbana Aplicacin urbana (Motor trasero) (Motor trasero) Aplicacin urbana Aplicacin urbana (Motor trasero) K I (Motor trasero) Aplicaciones Aplicaciones interurbano interurbano carreteras carreteras
Omnibus
LU LI
K E (Motor trasero // (Motor trasero suspensin independiente) suspensin independiente) Aplicaciones de carretera Aplicaciones de carretera (turismo) (turismo) F H (Motor frontal) (Motor frontal) Aplicaciones Aplicaciones urbano urbano carreteras carreteras
Scania en Brasil
Establecida en 1957 2001
Area total Area construida Empleados Productos 350.000 m 130.000 m 2.729 Camiones, Omnibus, Motores Industriales, Martimos y Vehiculares, Cabinas y Ejes
Designacin del Chasis
Posicin del motor: L = motor trasero longitudinal inclinado a 60 grados. K = motor trasero longitudinal vertical. F = motor delantero longitudinal vertical
K124IB
Motor: Volumen: 9 o 12 litros Nivel de desarrollo Clase: U, I, E e H
Adaptacin del chasis: B = Chasis sin adaptacin especial A = Articulado
Designacin del Chasis
Configuracin de ruedas: 4x2 2 ejes, chasis con un eje motriz 6x2 3 ejes, chasis con un eje motriz 8x2 4 ejes, chasis con un eje motriz 6x2*4 3 ejes, con un eje motriz e 4 puntos de apoyo direccionales
K124 IB4x2NB 360
Altura del chasis: N = Normal L = Bajo H= Alto Suspensin B = Suspensin a aire I = Suspensin delant. independiente Z = Susp. a ballestas Potencia: 220 hp 310 hp 360 hp 400 hp 420 hp
MDULO DELANTERO
MDULO TRASERO
IB (1 EJE)
K124 (1 EJE)
K124 IB 4X2 NB
DESIGNACIN
AM 6 2 1
Etapa de desarrollo Altura del centro hasta la punta del eje ndice de fuerza AM = Ruedas direccionales
AMA = Ruedas direccionales y suspensin de aire. AMD = Ruedas direccionales y de traccin AMI = Ruedas direccionales y suspensin independiente
Eje DELANTERO
Capacidad tcnica. 6,5 a 9,0 toneladas
DESIGNACIN
Diesel / 4 tiempos / Inyeccin Directa / Enfriamiento por agua Intercooler: Enfriamiento por Aire de Admisin Cilindrada Total: 9/11/12 Cd de Potencia (01-99) Potencia (220/260/330/360/400/420)
DSC 12 02 360 B 01
Aplicacin: Sobrealimentado: Turbo L - Camin B - mnibus M - Marinos A - Industriales 01/99 Variante de modificacin sin afectar el modelo bsico
MOTOR 9, 11 e 12 LITROS
Arranque y parada en la llave de contacto.
OBS.: Para purga del sistema de combustible la llave de contacto deber estar encendida.
EMBRAGUE
Discos sin asbestos - 25%
Facilidad de medicin del desgaste Menor nivel de sonido
Suavidad
DESIGNACIN
GR 801
Etapa de Desarrollo (Variante 0-9) Tamao - Fuerza Relativa 00-99 (Resistencia Mecnica del Conjunto)
Range (Dos Rangos de las Marchas) Gear Box (Caja de cambios)
CAJAS DE CAMBIOS
* Retardador
GR801R
FRENO DE ESCAPAMIENTO
5 - Pedales de Freno, 24 - Censores da Luz de Freno. 3 - Mdulos Electrnico. 10 - Interruptores Automtico. 2 - Vlvulas Electro neumtica. 1 - Cilindros Neumtico.
DESIGNACIN
R 660
Etapa de Desarrollo Fuerza Relativa Modelo R RP RBP Reduccin simple. Reduccin central simple ms reductora en los cubos de rueda. Reduccin central simple ms reductora en los cubos de rueda y caja de ecualizacin para el segundo eje.
DIFERENCIAL
R660
K124 IB
Jan/03
4x2NB
Dimenses (mm)
A Distncia entre eixos ............................. 3000 I Balano Dianteiro .................................. 2340 J Balano Traseiro .................................... 3250 G Comprimento do Chassi ........................ 8590 ngulo mximo de giro ............................ 52o
Altura do quadro do chassi na posio do motorista
Normal (com 295/80R22,5) ..................... 803
Largura
Dianteiro ................................................. 2475 Traseiro .................................................. 2467
6x2NB
Dimenses (mm)
A Distncia entre eixos ............................. 3000 I Balano Dianteiro ............................... 2340 I Balano Dianteiro (no c/ Low) ........... 2075 J Balano Traseiro .................................... 3960 B Boggie Traseiro ...................................... 1300 G Comprimento do Chassi ................... 10600 G Comprimento do Chassi (no c/ Low) 10335 ngulo mximo de giro ............................ 52o
Altura do quadro do chassi na posio do motorista
Low Driver (com 295/80 R22,5) ............... 478 Normal (com 295/80 R22,5) .................... 803
Largura
Dianteiro ................................................. 2475 Traseiro .................................................. 2467
Compartimento do motorista
Direo
Hidrulica com volante de 475 mm de dimetro Volante ajustvel
Tacgrafo 1 dia / 1 motorista (km/h) Tacgrafo 1 dia (km/h) Tacgrafo 7 dias (km/h)
Trem de fora
Motor
Diesel com injeo direta, 4 tempos, 6 cilindros em linha, equipado com turbo e Intercooler. DSC12 02 (360*) Cilindrada ........................................... 12 dm3 Potncia mx. (1600/1900 rpm) 360 hp*/265 kW Torque mx. (1300/1500 rpm) 170 kgfm/1665 Nm DSC12 05 (420*) (eletrnico) Cilindrada ........................................... 12 dm3 Potncia mx. (1700/1800 rpm) 420 hp*/309 kw Torque mx. (1050/1450 rpm) 199 kgfm/1952 Nm
= Standard = Opcional * hp mtrico (= cv)
Procedimento de partida
Chave individual Chave uniforme
Instrumentos
Painel de instrumentos com controles e instrumentos combinados, indicador de temperatura do lquido de arrefecimento, indicador do nvel de combustvel. Dois indicadores da presso do ar, para os sistemas de freio traseiro e dianteiro, e lmpadas de aviso.
Climatizao
Preparao do ar condicionado montada no chassi. Polia extra (2 canais)
K124 IB
Sada do escapamento - traseira Pr-filtro de ar Limitador de velocidade (100 km/h) Limitador de velocidade (115 km/h) Acelerador manual Filtro de segurana
Chassi
Espessura do material ......................... 8 mm Suspenso a ar com duas cmaras na frente e quatro atrs. Suspenso reforada (4x2) Suspenso reforada (6x2)
Equipamentos adicionais
Porta estepe (no com Low Drive) Kit de ferramentas Chave de Roda Macaco para 12 ton
Supressor de rudo
Preparado para 83 dBA
Freios
Freios totalmente pneumticos de ao direta, com circuitos independentes para freios traseiros, dianteiros e de estacionamento. Presso de trabalho: 9,5 bar Freios a tambor ABS
Sistema arrefecimento
Radiador com tanque de expanso, ventilador de arrefecimento regulado por temperatura, controlado hidraulicamente. Tanque de expanso - traseiro
Suspenso dianteira
A ar, com capacidade mxima do eixo dianteiro de 7500 kg (AMA 860) Barra estabilizadora frontal
Caixa de mudanas
Caixa de mudanas GR801 Caixa de cmbio de 8 velocidades a frente, sincronizadas, transmisso por cabos, consistindo de uma seo principal de 4 marchas combinada com uma seo planetria de 2 velocidades, operada a ar comprimido. Relao de Reduo 1a ....................................................... 9,15 : 1 2a ....................................................... 6,32 : 1 3a ....................................................... 4,69 : 1 4a ....................................................... 3,75 : 1 5a ....................................................... 2,44 : 1 6a ....................................................... 1,68 : 1 7a ....................................................... 1,25 : 1 8a ....................................................... 1,00 : 1 Marcha a r ....................................... 8,21 : 1 GR801R (com Retarder Scania) GR801CS (com Comfort Shift) GR801RCS (com Retarder Scania e Comfort Shift) Arrefecimento de leo da caixa de mudana
Suspenso traseira
A ar, com capacidade mxima do eixo traseiro de 12000 kg (ADA 1300) (4x2) A ar, com capacidade mxima do eixo traseiro de 17500 kg (ADA 1300 + ASA 701) (6x2) Barra estabilizadora traseira
Equipamentos adicionais de freio
Ajuste de folga automtico Ajuste de folga manual Sistema pneumtico com secador de ar
Controle de nvel
Controle mecnico (levantamento total) Controle Eletrnico de Nvel - ELC (elevao e rebaixamento total) Controle Eletrnico de Nvel - ELC (rebaixamento parcial - porta dianteira)
Freios auxiliares
Freio motor Controle do freio motor automtico Controle do freio motor automtico + manual (no vlido com Retarder) Controle do Retarder automtico + manual (somente com ABS)
A Scania se reserva no direito de fazer modificaes nas especificaes sem prvio aviso. Cd. 1.959.377 - LB - Port - Jan/03
Controle do Retarder manual
Tanques de combustvel
Capacidade / lado de abastecimento 20 litros (somente para transporte) 310 litros / lado esquerdo 310 litros / lado direito 310 litros / ambos os lados 465 litros (310 + 155) / lado esquerdo 465 litros (310 + 155) / lado direito 465 litros (310 + 155) / ambos os lados Aquecedor de combustvel
Sistema Eltrico
Voltagem 24 Volts
Alternadores
140 A 140 + 140 A 140 + 65 A
Controle da caixa de mudana
Opticruise (GR801/GRS801): sistema de mudanas automatizado de marchas para caixas de mudanas mecnica (somente com DSC12 05, sempre com ABS e Controle de Trao).
Rodas a disco
Rodas de ao 8,25 x 22,5 Rodas de ao 8,5 x 20 Rodas de ao 8,0 x 22 Rodas de ao 8,0 x 20 Rodas de alumnio polido 8,0 x 22 Rodas de alumnio polido 8,0 x 24,5 (somente 6x2) Rodas de alumnio polido 8,25 x 22,5 Rodas de alumnio no polido 8,0 x 22 Rodas de alumnio no polido 8,25 x 22,5
Unidade eltrica traseira
Compartimento do motor, contendo interruptores para parada, iluminao e seletor de partida traseiro ou frontal.
Diferencial
Diferencial R660 Controle de trao (somente com ABS) Relao de reduo R660 3,07:1 2,92:1 (somente com 420*) 3,42:1
Bateria
175 Ah Cabo de bateria com fusvel
Chave geral da bateria
Ao lado da bateria No painel
= Standard
= Opcional
* hp mtrico (= cv)
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