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Saparadora Westfalia

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Westfalia Separator

Mineraloil Systems GmbH

Mechanical Separation
Division

Manual de instrucciones
N:

2059-9005-060

Edicin:

0108

Denominacin:

Centrfuga de aceite mineral con tambor autodeslodante

Tipo:

OSD 18-0196-067

Westfalia Separator
Mineraloil Systems GmbH

TRADUCCION DEL MANUAL ORIGINAL EN ALEMAN

Salvo modificaciones.
Los autores agradecern siempre las observaciones y propuestas destinadas a
mejorar la documentacin. Las mismas podrn dirigirse a:
Westfalia Separator Mineraloil Systems GmbH
Werner-Habig-Str. 1
D-59302 Oelde
Westfalia Separator

2059-9005-060 / 0108

Westfalia Separator
Mineraloil Systems GmbH

Westfalia Separator
Mineraloil Systems GmbH
D-59302 Oelde (Germany)

Tipo

No. de serie

Ao de fabricacin
Velocidad nominal mx. admisible del tambor en rpm
Densidad mx. admisible del producto en kg/dm3
Lquido pesado kg/dm3

Slidos kg/dm3

Caudal de paso mn./mx. en m3/h

Temperatura mn./mx. del producto en C
Rango de presin de la carcasa mn./mx. en
bar
El usuario deber rellenar esta placa de caractersticas.
Por favor, anotar los datos especificados en la placa de caractersticas de la centrfuga.

2059-9005-060 / 0108

Westfalia Separator
Mineraloil Systems GmbH

Para su seguridad
Seguir exactamente las indicaciones resaltadas mediante este
aviso.
De esta forma se evitarn desperfectos o la destruccin de la centrfuga o de otros componentes de la instalacin.
Proceder con especial precaucin en los trabajos resaltados de
esta forma
De lo contrario se corre peligro de muerte o de lesiones corporales!
Nota:

Este smbolo no indica una advertencia de seguridad, sino unas informaciones importantes para facilitar una mejor comprensin de la
centrfuga o de los componentes de la instalacin y de los procesos.
Respetar las normas para la prevencin de accidentes!
Para la operacin de la centrfuga sern vlidas siempre las normas
locales de seguridad y prevencin de accidentes. El titular de la instalacin deber asegurar que se cumplan estas normas.
En el servicio de los aparatos elctricos, algunos componentes

se hallan sometidos a tensin peligrosa.

Antes de realizar trabajos en los componentes elctricos debern tomarse las correspondientes medidas de seguridad de acuerdo con las
normas y regulaciones nacionales (en Alemania rigen las disposiciones de la VDE (Asociacin de Electricistas Alemanes) o de la Compaa Elctrica del lugar.
El incumplimiento de las medidas de seguridad puede provocar graves daos personales y materiales.
Todos los trabajos a realizar en los equipos elctricos nicamente
podrn ser ejecutados por un electricista autorizado.
Solamente personal especializado cualificado o autorizado podr
efectuar el manejo y el mantenimiento correctivo o preventivo de
la centrfuga.
Los respectivos cursos de capacitacin se imparten en la fbrica central o los realiza el fabricante en planta del cliente.
Tener en cuenta el manual de instrucciones.
Proceder nicamente segn el presente manual.
No estn permitidos los trabajos de reparacin y mantenimiento que
vayan ms all de lo indicado en el presente manual.

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Westfalia Separator
Mineraloil Systems GmbH

La explotacin de la centrfuga deber limitarse exclusivamente a

los datos de proceso y de servicio convenidos.
Efectuar el mantenimiento de la centrfuga,
tal como se describe en el presente manual.
Someter la centrfuga a controles tcnicos de seguridad,
segn se describe en el captulo "Seguridad", en el presente manual.
Responsabilidad del propietario por el funcionamiento del aparato.
Independientemente de los plazos y prestaciones de saneamiento y
garanta existentes, el propietario del aparato, o quien lo explote, se
harn responsables del funcionamiento del mismo en aquellos casos
en que personas ajenas al Servicio Tcnico de Westfalia Separator
lleven a cabo incorrectamente el mantenimiento preventivo o correctivo o cuando el aparato no se utilice de acuerdo con el fin para el que
ha sido diseado.
Westfalia Separator no se responsabilizar de los daos que resulten
de no tener en cuenta las recomendaciones precedentes. Las indicaciones antedichas no amplan las condiciones de garanta y responsabilidad objeto de las condiciones de venta y suministro de Westfalia
Separator.

2059-9005-060 / 0108

Westfalia Separator
Mineraloil Systems GmbH

Seguridad
1.1
1.2
1.3
1.3.1
1.4
1.5
1.5.1
1.5.2
1.5.3
1.5.4
1.5.5
1.5.6
1.5.7
1.5.8
1.6
1.7
1.8
1.8.1

2.4.2
2.5
2.5.1
2.5.2
2.5.3
2.5.4
2.5.5
2.6
2.6.1
2.6.2
2.6.3
2.7
2.8
2.8.1
2.8.2
2.8.3
2.8.4
2.9

Uso conforme ........................................................................................ 10

Utilizacin inadecuada ........................................................................... 11
Smbolos de seguridad .......................................................................... 12
Significado de los smbolos de seguridad ............................................. 13
Principio de funcionamiento................................................................... 17
Trabajos en la centrfuga ....................................................................... 18
Requisitos para operarios y personal mantenimiento ........................... 18
Requisitos exigidos para los repuestos ................................................. 19
Ensamblado ........................................................................................... 19
Instalacin elctrica ............................................................................... 23
Antes de la puesta en marcha ............................................................... 23
Puesta en marcha.................................................................................. 25
Parada y desconexin de emergencia .................................................. 27
Mantenimiento preventivo y correctivo .................................................. 28
Corrosin ............................................................................................... 31
Erosin ................................................................................................... 32
Peligros para la salud en la manipulacin de fuel oil y aceites
lubricantes ............................................................................................. 34
Reglas de comportamiento y proteccin de las personas..................... 34

Descripcin de la mquina
2.1
2.2
2.3
2.4
2.4.1

Plano acotado estndar de la centrfuga ............................................... 36

Seccin transversal de la centrfuga ..................................................... 38
Generalidades ....................................................................................... 39
OSD ...-0196-... ...................................................................................... 39
Centrfuga con sistema de vigilancia del recinto de lodos
(slo SMS!) para tratamiento de aceite lubricante (versin -96-) ........ 40
Centrfuga con sistema WMS/SMS para el tratamiento de aceite
lubricante (versin -0196-) ..................................................................... 41
Componentes principales de la centrfuga ............................................ 43
Tambor................................................................................................... 44
Sistema hidrulico del tambor ............................................................... 45
Rodete centrpeto .................................................................................. 48
Rodete del lquido sonda ....................................................................... 49
Accionamiento ....................................................................................... 50
Diafragma .............................................................................................. 52
Determinacin del diafragma con ayuda del diagrama ......................... 52
Determinacin del diafragma por ensayo .............................................. 54
Bloque de electrovlvulas ...................................................................... 56
Electrovlvula ........................................................................................ 60
Dispositivos de control ........................................................................... 62
Transmisor de presin ........................................................................... 62
Detector de agua ................................................................................... 63
Dispositivo de control de vibraciones (opcin) ...................................... 65
Control de velocidad (dispositivo de control de parada) - opcin ....... 66
Datos Tcnicos ...................................................................................... 67

Servicio
3.1

Informacin tcnica ................................................................................ 72

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Westfalia Separator
Mineraloil Systems GmbH
3.1.1
3.1.2
3.2
3.2.1
3.2.2
3.3
3.4
3.5
3.5.1
3.6
3.7
3.8
3.8.1
3.8.2

Centrifugacin con el sistema UNITROL............................................... 72

Generalidades sobre la descarga del tambor........................................ 72
Antes del arranque ................................................................................ 74
Antes del arranque inicial despus del mantenimiento preventivo
y correctivo ............................................................................................ 74
Antes de todo arranque ......................................................................... 75
Arranque de la centrfuga ...................................................................... 75
Supervisin durante el servicio .............................................................. 76
Ajuste del tiempo de centrifugacin....................................................... 77
Determinacin por clculo ..................................................................... 77
Descargas del tambor............................................................................ 78
Parada de la centrfuga ......................................................................... 79
Anomalas en el servicio ........................................................................ 82
Anomalas en la centrfuga .................................................................... 82
Anomalas en el tambor ......................................................................... 84

Instalacin - Mantenimiento - Reparaciones

4.1
4.1.1
4.1.2
4.1.3
4.1.4
4.1.5
4.2
4.2.1
4.2.2
4.2.3
4.2.4
4.2.5
4.2.6

Instalacin de la centrfuga ............................................................... 92

Transporte de la centrfuga ................................................................... 94

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Westfalia Separator
Mineraloil Systems GmbH

4.7.1
4.7.2
4.8
4.9
4.9.1
4.9.2
4.10
4.10.1
4.10.2
4.10.3
4.11
4.12
4.12.1
4.12.2
4.12.3
4.13
4.14

Altura del tambor ................................................................................. 180

Juego del rodete .................................................................................. 181
Control final despus de reparar la centrfuga .................................... 183
Antes de una inactividad prolongada de la centrfuga ........................ 183
Conservacin de la centrfuga ............................................................. 183
Conservacin del motor ....................................................................... 184
Almacenamiento .................................................................................. 185
Despus de la entrega......................................................................... 185
Centrfuga ............................................................................................ 185
Equipo de control ................................................................................. 186
Antes de una nueva puesta en marcha ............................................... 186
Eliminacin final ................................................................................... 188
Aceites de engranaje y aceites lubricantes ......................................... 188
Soluciones de limpieza ........................................................................ 189
Centrfuga ............................................................................................ 189
Herramientas estndar ........................................................................ 190
Herramientas especiales ..................................................................... 192

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Westfalia Separator
Mineraloil Systems GmbH

Seguridad
1.1
1.2
1.3
1.3.1
1.4
1.5
1.5.1
1.5.2
1.5.3
1.5.4
1.5.5
1.5.6
1.5.7
1.5.8
1.6
1.7
1.8
1.8.1

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Uso conforme ........................................................................................ 10

Westfalia Separator
Mineraloil Systems GmbH

1.1

Uso conforme
Las separadoras centrfugas brevemente denominadas centrfugas se utilizan:
para la "purificacin" de mezclas formadas por dos lquidos, con eliminacin
simultnea de los slidos en suspensin en los lquidos
para la "clarificacin" (eliminacin) de los slidos en suspensin en un lquido.
La centrfuga ha sido diseada:
para una velocidad de giro del tambor muy alta.
La velocidad admisible del tambor depende de las propiedades qumicas y
fsicas del producto a centrifugar, tales como:
Temperatura,
Densidad de los componentes lquidos y slidos.
para productos que no tengan componentes corrosivos o erosivos.
La agresividad del producto influye sobre la eleccin cuidadosa del material
del tambor.
Slo se permite elaborar productos que correspondan a los datos especificados en la placa de caractersticas de la centrfuga!
de acuerdo con el modo de utilizacin de la centrfuga convenido con Westfalia Separator AG. Tener en cuenta la hoja de datos operacionales y las estipulaciones convenidas contractualmente.
de acuerdo con los medios auxiliares de servicio permitidos (productos de
limpieza, lubricantes, lquidos de maniobra, etc.) que se especifiquen en la
documentacin o en la hoja de datos operacionales.
Forman parte del uso conforme:
el cumplimiento de las presentes advertencias de seguridad, de las instrucciones de servicio de la centrfuga y de las seales de seguridad colocadas
en la centrfuga.
el cumplimiento de los datos especificados en la placa de caractersticas, p.
ej. de la velocidad mxima admisible del tambor.
Otras informaciones sobre el uso conforme de la centrfuga, tales como
campos convenidos,
densidad del producto a centrifugar,
caudales de paso,
temperaturas,
presiones, etc.,
pueden verse en la documentacin o en la hoja de datos operacionales que
forma parte de la documentacin.
El usuario deber poner a los operarios al corriente de las condiciones convenidas contractualmente con Westfalia Separator sobre el uso conforme de la
centrfuga.
Cualquier modo de operacin que se aparte de las premisas anteriores se
considerar como utilizacin inadecuada y podr causar graves daos
personales o materiales!

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Westfalia Separator
Mineraloil Systems GmbH
1.2

Utilizacin inadecuada
Cualquier utilizacin que difiera del uso conforme se considerar como
utilizacin inadecuada!

No se permite que manejen la centrfuga:

Personas que no hayan ledo y entendido las presentes advertencias bsicas
de seguridad.
Personas que no hayan ledo y entendido el manual de instrucciones de la
centrfuga.
Personas que no hayan sido instruidas en el manejo estipulado.
Personas que no hayan recibido la suficiente formacin.
Personas que no tengan como mnimo 18 aos de edad.

No est permitido poner en funcionamiento la centrfuga:

cuando el producto alimentado no responde a las especificaciones de la placa de caractersticas:
la densidad del producto a centrifugar es muy alta.
la densidad de los slidos es demasiado alta.
la temperatura del producto a centrifugar es muy alta.
cuando la velocidad mxima admisible del tambor se excede por manipulacin elctrica o electrnica del accionamiento.
cuando no se ha terminado el montaje, p. ej.:
no se han activado o se han puesto fuera de servicio los dispositivos necesarios de vigilancia.
no se han instalado las cubiertas necesarias de proteccin y/o seguridad.
por personas que no hayan recibido la suficiente formacin.
cuando la centrfuga se opera con repuestos no procedentes de Westfalia
Separator.
La utilizacin inadecuada puede causar graves daos personales o materiales!

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Westfalia Separator
Mineraloil Systems GmbH

1.3

Smbolos de seguridad
Las seales de seguridad (rtulos adhesivos o metlicos) se colocan en todas
las centrfugas en el cap y en el bastidor de la respectiva centrfuga de forma
que puedan verse bien.
Todos los smbolos de seguridad de la centrfuga, del programador y de los
componentes de la instalacin debern encontrarse siempre en perfecto estado:
Limpiar los smbolos de seguridad sucios.
Cambiar los smbolos de seguridad daados.

Fig. 1

1
2
3
4
5

Ejemplo de rotulacin de una centrfuga

Pictogramas de precaucin (calcomana de seguridad)

Calidad del aceite
Placas
Placa de caractersticas
Placa del fabricante

Los textos y el nmero de referencia de los smbolos de seguridad varan segn

el idioma pedido por el cliente.

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Westfalia Separator
Mineraloil Systems GmbH

1.3.1 Significado de los smbolos de seguridad

Las siguientes seales de seguridad se colocan en la centrfuga como rtulos
adhesivos.

Fig. 2

Tener en cuenta la documentacin de la mquina!

Toda persona encargada del montaje, operacin y mantenimiento preventivo o correctivo de la mquina
deber haber ledo y entendido la
documentacin.
La documentacin deber guardarse completa, cerca de la mquina y
al alcance de los operarios. La misma deber estar siempre a disposicin de los operarios.
Fig. 3

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Westfalia Separator
Mineraloil Systems GmbH

Antes de efectuar los trabajos

desconectar la tensin!
Peligro de lesiones por la corriente
elctrica y si se arranca la centrfuga
involuntariamente!

Fig. 4

Antes de todos los trabajos en la

centrfuga y en los componentes
elctricos de la instalacin:
Asegurarse de que la centrfuga
est detenida.
Desconectar la tensin, mediante el
interruptor principal, de todos los
componentes elctricos.
Asegurar la instalacin con un dispositivo que pueda cerrarse con llave, a fin de evitar que sea puesta en
marcha involuntariamente.

Peligro de muerte o de lesiones

corporales por piezas en rotacin de la mquina!
No aflojar ninguna pieza ni efectuar trabajos de mantenimiento
preventivo o correctivo en la
centrfuga antes de la parada total
del tambor.
Las posibilidades de comprobar la
parada total se describen en la documentacin de la mquina.
Fig. 5

Advertencia de ruidos o vibraciones anormales!

Si se presentan ruidos o vibraciones
anormales en la centrfuga:
Detener inmediatamente la centrfuga, con el tambor lleno, mediante el
Interruptor de emergencia.
No provocar nunca una descarga
del tambor!
Desalojar el recinto.
No volver a entrar al recinto antes
de la parada total de la centrfuga.
Fig. 6

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Westfalia Separator
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Servicio con convertidor de frecuencia!

Al ajustar el convertidor, no superar
la velocidad admisible para el tambor (tener en cuenta la placa de caractersticas)!

Nota:
Este rtulo slo se utiliza para el servicio con convertidor de frecuencia.
Fig. 7

Advertencia de temperaturas
extremas en las superficies!
Las superficies de la centrfuga y de
los componentes de la instalacin
pueden estar muy calientes!

Nota:
Este rtulo slo se utiliza para el servicio a altas temperaturas.
Fig. 8

Peligro por la tensin elctrica!

El incumplimiento de las medidas de
seguridad puede provocar daos personales y materiales.

Antes de todos los trabajos en los

componentes elctricos de la
centrfuga/instalacin:
Desconectar la tensin, mediante el
interruptor principal, de todos los
componentes elctricos.
Fig. 9

PRECAUCION:
Las piezas identificadas de esta forma pueden estar bajo tensin aunque est abierto el interruptor principal!
Asegurar la centrfuga/instalacin con un dispositivo que pueda cerrarse con
llave para impedir la reconexin involuntaria.
Debern tomarse las correspondientes medidas de seguridad de acuerdo con
las normas y regulaciones nacionales (en Alemania rigen las disposiciones
de la VDE (Asociacin de Electricistas Alemanes) o de la compaa elctrica
del lugar.
Los trabajos slo podrn ser ejecutados por personas capacitadas (personal
tcnico cualificado).

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Westfalia Separator
Mineraloil Systems GmbH

Pictogramas de advertencia con texto

Los pictogramas de advertencia pueden completarse eficientemente, tal como
se ilustra en los dos ejemplos siguientes:
con texto de advertencia (aunque est abierto . . .),
con texto impreso (Atencin!) y texto de advertencia.
Bei ausgeschaltetem
Hauptschalter
unter Spannung!

Sous tension mme

en position darrt de
linterrupteur principal !

Voltage also present

when main
switch is turned off!

Con el interruptor
principal desconectado se
encuentra bajo tensin!

Peligro por tensin exterior!

Bajo tensin aunque est abierto el
interruptor principal!
PRECAUCION:
Los circuitos elctricos identificados de esta forma estn bajo tensin aunque est abierto el interruptor principal!

Fig. 10

Ejemplo 1

ACHTUNG!
Auch bei ausgeschaltetem
Hauptschalter knnen
orangefarbige Leitungen
unter Spannung stehen.
ATTENTION!
Also in case of switched off
main isolator orange coloured cores
can be under voltage.
ATTENTION!
Lorsque le commutateur principal
est teint les files orange
peuvent tre sous tension.

Fig. 11

Peligro por tensin exterior!

ATENCION!
Las lneas de color naranja pueden estar bajo tensin aunque est abierto el
interruptor principal.
PRECAUCION:
Los circuitos elctricos identificados de esta forma estn bajo tensin aunque est abierto el interruptor principal!

Ejemplo 2

Nota:
Westfalia Separator utiliza normalmente conductores de color naranja.
Tambin pueden utilizarse conductores de otro color si as lo especifica el
cliente!

2059-9005-060 / 0108

Westfalia Separator
Mineraloil Systems GmbH

Conexin equipotencial
(conexin del conductor de puesta
a tierra)
La proteccin de puesta a tierra es
una medida que, al registrarse un fallo,
deriva a tierra las tensiones peligrosas
en caso de contacto.

Fig. 12

1.4

Principio de funcionamiento
Las centrfugas se utilizan para separar mezclas de lquidos o para eliminar
slidos contenidos en suspensin en lquidos o mezclas de lquidos.
Al girar el tambor de la centrfuga se
generan grandes fuerzas centrfugas.

Fig. 13

Por accin de estas fuerzas centrfugas, se logra en un tiempo muy breve la

separacin de los lquidos mezclados y/o la eliminacin de los slidos.
Los componentes de mayor densidad se desplazan hacia la periferia del tambor, mientras que los de menor densidad se dirigen hacia el centro del mismo.
Para obtener estas fuerzas centrfugas considerables se imprime gran velocidad al tambor. Las altas velocidades de rotacin permiten obtener una gran eficiencia, pero, adems, someten el material de la centrfuga a grandes esfuerzos.

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Westfalia Separator
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1.5

Trabajos en la centrfuga
La centrfuga funcionar con seguridad efectiva si se siguen fielmente las
instrucciones de nuestro manual para
el manejo y mantenimiento tcnico.

Fig. 14

Las indicaciones siguientes se refieren a:

el ensamblado
la instalacin elctrica
los preparativos para la puesta en marcha
la puesta en marcha
la parada
el mantenimiento preventivo y correctivo

1.5.1 Requisitos para operarios y personal mantenimiento

Para el manejo, mantenimiento preventivo y mantenimiento correctivo de la
centrfuga o de la instalacin se necesitan conocimientos especializados!
PELIGRO!
El manejo y los trabajos de mantenimiento preventivo o correctivo realizados por personal no cualificado o no autorizado pueden llevar a errores
de manejo, montaje y manipulacin y causar graves daos personales y
materiales.
Westfalia Separator AG no asume ninguna responsabilidad por daos
causados por personal no cualificado o no autorizado!
Para el manejo y los trabajos de reparacin y mantenimiento slo se puede
emplear personal que:
tenga como mnimo 18 aos de edad.
que est familiarizado con el estado actual de la tcnica segn pueda comprobarse por cursos de formacin y capacitacin.
que tenga la suficiente cualificacin para realizar los trabajos y una eventual
comprobacin de los mismos.
Los trabajos elctricos slo podrn ser ejecutados por un electricista autorizado!
El usuario de la centrfuga o de la instalacin de centrfugas:
es responsable de que el personal cuente con los conocimientos y habilidades necesarios.
es responsable de que el personal reciba la debida capacitacin y formacin.

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Westfalia Separator
Mineraloil Systems GmbH

deber tener la certeza de que el personal ha ledo y entendido los manuales

necesarios para su trabajo.
Westfalia Separator AG ofrece una amplia gama de medidas de formacin y
capacitacin. Para mayor informacin, dirigirse a Westfalia Separator AG o a
una representacin autorizada.

1.5.2 Requisitos exigidos para los repuestos

Fig. 15

Emplear exclusivamente repuestos originales de Westfalia Separator AG.

La utilizacin de piezas no originales trae consigo:
Riesgos para la seguridad,
Menor durabilidad y disponibilidad,
Mayor necesidad de operaciones de servicio.
La existencia de un riesgo concreto de seguridad por el uso de repuestos no originales puede
tambin dar origen, en determinadas circunstancias, a responsabilidad penal de los protagonistas. Westfalia Separator no asume ningn tipo de responsabilidad o garanta en tales casos.

1.5.3 Ensamblado
Si la instalacin consta de varias
centrfugas, tener la precaucin de
no mezclar entre s piezas de los
distintos tambores, ya que cada
tambor se equilibra individualmente.
Las piezas van marcadas con el
nmero de serie de la mquina o
con sus tres ltimas cifras.

Fig. 16

Reemplazar inmediatamente las

piezas defectuosas por otras en perfecto estado/nuevas.

Fig. 17

2059-9005-060 / 0108

Westfalia Separator
Mineraloil Systems GmbH

PRECAUCION:
Algunas piezas del tambor solamente podrn ser premontadas y
reequilibradas por los tcnicos de
Westfalia Separator o en los talleres por ella autorizados.
El equilibrado incompetente puede provocar estados operativos
peligrosos (vibraciones), as como la destruccin de la centrfuga, con peligros para la vida y la
integridad fsica de las personas.
Fig. 18

Fig. 19

Para evitar desequilibrios, al cambiar determinadas piezas del tambor, tales como
el aro de cierre
la tapa del tambor
el distribuidor
la parte inferior del tambor
el fondo de la cmara de agua
deber consultarse con Westfalia
Separator.
Estas piezas:
se identifican en el manual de la
centrfuga con una nota al pie de
pgina (ver captulo Tambor).
se identifican con un 3 o un 4 en la
columna ETS de la lista de repuestos.
Algunas piezas del tambor debern
montarse en una determinada posicin respecto a otras.
Las marcas y ayudas de posicionamiento previstas debern encontrarse en perfecto estado.
En caso contrario, no est permitido poner en servicio el tambor!

Fig. 20

2059-9005-060 / 0108

Westfalia Separator
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Durante el transporte y el montaje

de las piezas de la mquina, evitar
magulladuras y cortaduras.

Fig. 21

Para el ensamblado del tambor, seguir estrictamente las instrucciones

de montaje, a fin de evitar desequilibrios inadmisibles.
No est permitido poner en servicio
el tambor si no estn instaladas todas las piezas.

Fig. 22

Apretar fuertemente el aro roscado

del tambor: la marca 0 de la parte
inferior del tambor o de la tapa del
mismo deber coincidir con la marca
0 del aro de cierre.
Tener en cuenta la ubicacin de las
marcas!
PRECAUCION:
Si el aro de cierre no est lo suficientemente apretado, puede constituir un peligro de muerte!
Fig. 23

Apretar el tornillo del eje vertical con

el par de apriete especfico de la
centrfuga (rosca a la izquierda).
PRECAUCION:
Si el tornillo del eje vertical no est
lo suficientemente apretado, puede
constituir un peligro de muerte!

Fig. 24

2059-9005-060 / 0108

Westfalia Separator
Mineraloil Systems GmbH

Apretar fuertemente el aro de cierre

de la cmara del rodete (rosca a la
izquierda).
PRECAUCION:
Si el aro de cierre no est lo suficientemente apretado, puede constituir un peligro de muerte!

Fig. 25

Fijar cuidadosamente el cap 1, el

cuerpo de conexiones 2 y el rodete
centrpeto 3.

Fig. 26

Comprobar que la mquina est

completamente ensamblada e instalada.

Fig. 27

2059-9005-060 / 0108

Westfalia Separator
Mineraloil Systems GmbH

1.5.4 Instalacin elctrica

Los trabajos elctricos slo
podrn ser ejecutados por un
electricista autorizado!
Para las instalaciones y componentes elctricos debern respetarse
las disposiciones locales.
Deber prestarse particular atencin
a las guas de instalacin facilitadas
por Westfalia Separator.

Fig. 28

La frecuencia y la tensin de la corriente debern coincidir con las especificaciones de la mquina.

Efectuar una conexin equipotencial (conexin de puesta a tierra).

Respetar las disposiciones legales, por ejemplo en la Unin Europea:
Directiva de baja tensin 73/23/CEE,
Directiva sobre compatibilidad electromagntica 89/336/CEE,
Directivas de las sociedades de clasificacin.

1.5.5 Antes de la puesta en marcha

Comprobar que el aro de cierre del
tambor est correctamente apretado.
La marca 0 de la parte inferior del
tambor o de la tapa del mismo deber coincidir con la marca 0 del aro
de cierre.

Fig. 29

El tambor deber girar en el sentido

de las agujas del reloj (ver flecha indicadora del sentido de giro, en el
bastidor o en colector de slidos).

Fig. 30

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Slo est permitido operar la

mquina con dispositivos de seguridad segn norma NE 294.
En caso necesario, equipar las descargas de slidos y de lquidos
segn corresponda.

Fig. 31

Comprobar que los sistemas de lubricacin y refrigeracin estn en

condiciones de buen funcionamiento.

Fig. 32

Fig. 33

Comprobar si estn conectados los

dispositivos de control y si estn
ajustados los valores lmite correctos.
En caps, colectores de concentrado y recipientes bajo presin, p. ej.
para
inertizacin,
refrigeracin,
esterilizacin con vapor, etc.,
no exceder las presiones especificadas en la placa de caractersticas
de la caldera.
Comprobar que las lneas de producto estn listas para el servicio.
Verificar regularmente el envejecimiento de los tubos flexibles.
Comprobar que no existan daos
mecnicos en las mirillas.
Reemplazar inmediatamente las
piezas defectuosas por otras en perfecto estado.

Fig. 34

2059-9005-060 / 0108

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1.5.6 Puesta en marcha

Atenerse al captulo "Servicio".
Tener en cuenta la placa de caractersticas. Los valores especificados
para:
velocidad del tambor,
densidad del lquido pesado,
densidad de los slidos (torta obtenida por sedimentacin centrfuga),
son valores mximos y no debern
excederse.
Fig. 35

Usar proteccin para los odos.

Fig. 36

Para servicio con convertidor de

frecuencias:
No est permitido bajo ningn concepto manipular el convertidor de
frecuencias de forma que se supere
la velocidad admisible para el tambor (ver placa de caractersticas).
Slo se permite operar la centrfuga
con un dispositivo independiente de
limitacin de velocidad.

Fig. 37

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No alimentar con producto para el

que se prescriba proteccin antideflagrante.
No est permitido utilizar la centrfuga en zonas para las que se prescriba proteccin antideflagrante.

Fig. 38

Para la operacin con productos nocivos para el hombre, cumplir las

respectivas normas de seguridad.
Respetar la hoja de datos del producto en lo concerniente a la seguridad.
Usar ropa protectora.

Fig. 39

Si se presentan ruidos o vibraciones

anormales en la centrfuga:
Detener inmediatamente la centrfuga, con el tambor lleno, mediante el
Interruptor de emergencia.
No provocar nunca una descarga
del tambor!
Desalojar el recinto.
No volver a entrar al recinto antes
de la parada total de la centrfuga.

Fig. 40

Slo para servicio a altas temperaturas:

Los componentes de la instalacin
que entran en contacto con el producto, tales como:
tuberas y mangueras,
cap,
colector de slidos,
alcanzan temperaturas superiores a
los 80 oC (176 oF).

Fig. 41

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El tambor no deber funcionar ms

de 15 minutos sin alimentarlo con
lquido, dado que puede calentarse
inadmisiblemente el material del
tambor.

Fig. 42

1.5.7 Parada y desconexin de emergencia

Para la parada, tener en cuenta el
captulo Servicio del presente manual o de las Instrucciones de
puesta en marcha y parada.
En caso de peligro, accionar el
botn de emergencia.
El pulsador de Desconexin de
emergencia se encuentra en el armario de control (ver documentacin
elctrica).
Fig. 43

2059-9005-060 / 0108

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1.5.8 Mantenimiento preventivo y correctivo

Las condiciones de operacin desfavorables pueden exigir intervalos de mantenimiento ms breves. Los factores citados a continuacin son desfavorables
ya que o bien atacan directamente el material de la centrfuga o bien perjudican
la lubricacin o la refrigeracin.
Producto a centrifugar agresivo (qumica o fsicamente)
Elevada temperatura del producto
Productos a centrifugar que disuelven las grasas
Ambiente: temperatura, polvo, vapores
Las piezas de la centrfuga sometidas
a esfuerzos particularmente grandes,
tales como:
aro de cierre del tambor,
parte inferior del tambor,
tapa del tambor y
dems piezas del tambor de dimetro exterior grande,
debern revisarse peridicamente, a
fin de mantener un seguro y eficaz
funcionamiento.
Fig. 44

El mantenimiento de la centrfuga y el cambio de las piezas desgastadas o defectuosas efectuados en el momento oportuno, son requisito indispensable para
la seguridad de servicio de la centrfuga.
Utilizar nicamente repuestos originales de Westfalia Separator. En caso
contrario pueden presentarse riesgos que afecten a la seguridad (ver punto 1.5.2).
Practicar meticulosamente las limpiezas requeridas.
Los slidos depositados unilateralmente en el tambor ocasionan grandes
desequilibrios!
El cliente slo podr ejecutar los trabajos de mantenimiento preventivo y de
mantenimiento correctivo en la medida indicada en el presente manual.
Los trabajos de mantenimiento preventivo y de mantenimiento correctivo
no descritos en el presente manual, slo podrn ser ejecutados por el fabricante o por uno de los "Talleres centrales de reparacin" debidamente
autorizados.
Recomendamos hacer revisar peridicamente la centrfuga por nuestros
tcnicos. Estas inspecciones contribuyen a conservar la seguridad operacional
y ayudan a evitar inesperadas interrupciones del servicio.

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Antes de todos los trabajos en la

No aflojar ninguna pieza ni efectuar trabajos de mantenimiento

preventivo o correctivo en la
centrfuga antes de la parada total
del tambor.
El control de la parada total se describe en el captulo Tambor.

Fig. 46

No subirse a la mquina ni a los

componentes de la misma.
Prever y utilizar plataformas de trabajo seguras.

Fig. 47

Una vez desmontadas las piezas de

la mquina, depositarlas sobre una
base adecuada, p. ej. sobre una alfombrilla de goma.
Sirvindose de dispositivos auxiliares adecuados, asegurar las piezas
de la mquina para evitar que se
caigan o que rueden.

Fig. 48

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Fig. 49

Fig. 50

No calentar con llama las piezas

del tambor.
No se permite efectuar trabajos
de soldadura en las piezas del
tambor.
Vlido tambin para las piezas del
cap y del colector de slidos de
las centrfugas que pueden esterilizarse con vapor.
Las piezas del tambor slo pueden
calentarse a una temperatura mx.
de 100 C (212 F), incluso para la
limpieza.
Los dispositivos de suspensin de
carga, tales como:
extractores del tambor o del distribuidor,
juegos de cadenas de suspensin, etc.,
slo podrn utilizarse para la finalidad prevista originalmente, esto es,
para los trabajos concretos descritos
en el presente manual.
No utilizar dispositivos de suspensin de carga defectuosos o incompletos.

Todos los dispositivos de suspensin de carga debern revisarse por lo menos una vez al ao para comprobar que no tienen daos y que estn completos.
Para el empleo de aparejos y dispositivos de suspensin de cargas, respetar
adems las normas legales y las disposiciones en materia de seguridad.
Recoger el aceite que gotea, a fin
de evitar infecciones del producto o
resbalones.
Para la manipulacin de aceites
usados, tener presente:
Segn la composicin qumica,
pueden ser nocivos para la salud.
El aceite usado deber eliminarse
correctamente.

Fig. 51

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1.6

Corrosin
Incluso las piezas del tambor de material inoxidable pueden ser atacadas por la
corrosin. La corrosin puede ser superficial, en forma de picaduras o en forma
de fisuras, y merece particular atencin.
Los ataques de corrosin en el material inoxidable del tambor debern examinarse siempre detenidamente, llevndose la correspondiente ficha de servicio.
La corrosin superficial puede medirse en general (se reduce el espesor de las
paredes).
La corrosin por picadura o por tensofisuracin prcticamente no puede medirse sin pruebas destructivas. La corrosin por picadura, tambin llamada corrosin por pitting en la fase inicial, suele ser ocasionada por iones de cloro.
Segn el esfuerzo sobre la pieza atacada, las picaduras pueden terminar formando fisuras.
Posibles formas de la corrosin por picadura.

Fig. 52

Este tipo de anlisis slo lo puede hacer un experto en materiales.

Hay que poner inmediatamente fuera de servicio la mquina cuando se
detecte corrosin en forma de fisuras en las piezas de soporte del tambor,
est acompaada o no de corrosin superficial o por picaduras.
Para un anlisis exacto, dirigirse a nuestro representante autorizado.
Muestras en forma de lneas
La corrosin por pittings o por picaduras muy prximas o en forma de lneas, puede indicar que hay fisuras debajo de la superficie.
Estas muestras en forma de lnea tienen que ser analizadas por un experto
en materiales.

Fig. 53

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1.7

Erosin
La erosin es una forma de desgaste, provocada por los slidos presentes en el
producto. Con el tiempo, dichos slidos forman unos surcos en las superficies
por donde se deslizan.
Los siguientes factores favorecen la erosin:
partculas slidas duras
elevados caudales de paso
Hay que observar atentamente los primeros vestigios de erosin, llevando la
respectiva ficha de servicio. La erosin puede aumentar rpidamente de profundidad, debilitando el material del tambor sometido a grandes esfuerzos.
Para un anlisis exacto, dirigirse a nuestro representante autorizado. Con fotos,
impresiones en yeso o con plomo, se puede obtener informacin sobre la naturaleza de los daos.

Fig. 54

Sitios propensos a la formacin de erosin:

1) Cara inferior del distribuidor, cerca de los canales ascendentes y de las
nervaduras
2) Rodete (cavitacin)
3) Todas las superficies alrededor de los orificios de salida de slidos
4) Toberas

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Casos de erosin en que se debe informar inmediatamente a nuestra respectiva representacin:

El fondo del surco formado por la
erosin tiene un radio menor de 1
mm (efecto grande de entalladura).
El surco tiene ms de 1 mm (0,04
inch) en el punto ms profundo.

Fig. 55

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1.8

Peligros para la salud en la manipulacin de fuel oil y aceites lubricantes

Como resultado del deterioro de la calidad de los combustibles existe el peligro de que el fuel oil utilizado presente un elevado contenido de sustancias nocivas para la salud. Tales sustancias pueden ser, p.
ej.:
hidrocarburos aromticos policclicos,
compuestos de plomo,
residuos qumicos.
Los aceites lubricantes usados (aceites residuales) presentan igualmente un elevado contenido de
hidrocarburos aromticos policclicos.
Los riesgos para la salud del personal de servicio dependen en gran medida:
de la concentracin de los componentes peligrosos,
del aire circundante (inhalacin de vapores de aceite / aceite pulverizado),
de la duracin e intensidad a que se ven expuestas la piel o las mucosas.
Posibles repercusiones a corto plazo:
dolores de cabeza,
vrtigo,
malestar,
escozor o ardor de la piel.
Posibles repercusiones a largo plazo:
alergias, especialmente cutneas,
inflamacin purulenta de los poros de la piel (acn producido por el aceite),
daos del sistema nervioso central despus de una inhalacin prolongada,
cncer cutneo despus de una exposicin directa prolongada,
cncer de pulmn o del sistema digestivo despus de una inhalacin prolongada (no es seguro, ya
que difcilmente puede separarse de otras causas como el cigarrillo o el alcohol).
1.8.1 Reglas de comportamiento y proteccin de las personas
Evitar en lo posible el contacto de la piel con fuel oil o con aceites lubricantes.
Usar guantes protectores adecuados.
Aplicar previamente una pomada para proteger la piel, particularmente cuando se trabaje sin guantes protectores.
Evitar en lo posible inhalar vapores de aceite.
Si es posible, prever una ventilacin adicional para el recinto.
Los registros de regulacin de aire ubicados en los orificios de salida de los conductos de ventilacin
del recinto donde se encuentran la centrfuga o los filtros, debern ajustarse de forma que permitan la
mayor circulacin de aire posible.
Las partes sucias de la piel debern lavarse perfectamente y con frecuencia.
Posteriormente, engrasar la piel con una pomada cosmtica o protectora.
Velar regularmente por una higiene corporal completa.
Cambiar con frecuencia la ropa de trabajo engrasada.
Proceder con especial cuidado en los trabajos de limpieza, reparacin y mantenimiento realizados en
los filtros y centrfugas para fuel oil o para aceites lubricantes.

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Descripcin de la mquina
2.1
2.2
2.3
2.4
2.4.1
2.4.2
2.5
2.5.1
2.5.2
2.5.3
2.5.4
2.5.5
2.6
2.6.1
2.6.2
2.6.3
2.7
2.8
2.8.1
2.8.2
2.8.3
2.8.4
2.9

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Plano acotado estndar de la centrfuga ............................................... 36

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2.1

Plano acotado estndar de la centrfuga

Para mayores informaciones, ver las guas de instalacin.
Caudalmetro

El tambor completo podr transportarse

ahora por encima de las centrfugas
vecinas del mismo tipo.
Salida de slidos
Centro de gravedad

Salida de agua
Salida de agua de maniobra

Entrada de agua de llenado, de

desplazamiento y de maniobra

Fijacin de la centrfuga

Salida de producto
Alimentacin de producto

Salida de agua
Salida de agua de maniobra

Salida de slidos

Los cimientos de la centrfuga no debern estar unidos a los de otros equipos (tales como motores
Diesel auxiliares, bombas, etc.) para evitar desperfectos en los rodamientos.

Debern respetarse estas medidas funcionales!

Las fases descargadas no debern llevarse a las aguas pblicas!
Fig. 56

Tener presente el plano acotado del proyecto

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Descarga mediante bomba centrpeta

(rodete) incorporada en la centrfuga

Pieza de
empalme

Centro de
gravedad
Salida de producto

Alimentacin de
producto

Entrada de agua de llenado, de

desplazamiento y de maniobra
Caja de bornes
Salida de slidos

Bloque de electrovlvulas
Agua de llenado, de
desplazamiento y de maniobra

Detector de agua
Electrovlvula 2/2 vas
(evacuacin de agua)

Salida de agua
Salida de agua de maniobra

Electrovlvula de 2/2 vas

(recirculacin)
Transmisor de presin
(salida de producto)

Debern respetarse estas medidas funcionales!

Las fases descargadas no debern llevarse a las aguas pblicas!
Fig. 57

Tener presente el plano acotado del proyecto

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Transmisor de presin (maniobra autnoma)

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2.2

Seccin transversal de la centrfuga

Fig. 58

2059-9005-060 / 0108

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2.3

Generalidades
La mquina descrita en el presente manual de instrucciones es una separadora
centrfuga de alta velocidad, equipada con tambor autodeslodante. La denominaremos brevemente "Centrfuga".
La "purificacin" consiste en aislar mezclas de lquidos integradas por dos componentes, eliminado al mismo tiempo los slidos en suspensin en los lquidos.
La "clarificacin" consiste en la eliminacin de los slidos en suspensin en un
lquido.
Para poder efectuar el tratamiento por centrifugacin (centrifugado) se requiere
que los componentes del producto:
puedan ser separados por medios mecnicos,
tengan diferente densidad y
no estn emulsionados.

2.4

OSD ...-0196-...
La centrfuga OSD ...-0196-...con sistema UNITROL
va equipada con tambor de platos tipo autodeslodante,
se utiliza para la clarificacin y purificacin de aceite lubricante.
opera con diafragmas o discos reguladores (ver punto 2.6).
Las centrfugas con sistema UNITROL disponen de dos funciones de vigilancia:
Sistema de vigilancia del contenido de agua WMS (water content monitoring
system)
Sistema de vigilancia del recinto de lodos SMS (sludge space monitoring system)

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2.4.1 Centrfuga con sistema de vigilancia del recinto de lodos

(slo SMS!) para tratamiento de aceite lubricante (versin -96-)

Fig. 59

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

Entrada de aceite sucio

Salida de aceite limpio
Agua de desplazamiento
Transmisor de presin aceite limpio)
Detector de agua
(sin funcin en el SMS)
Transmisor de presin
Electrovlvula recirculacin
Electrovlvula descarga de agua
Flujo secundario
Programador de tiempos

11
12
13
14
15
16
17
18
19
20

Rodete de maniobra
Rodete centrpeto (aceite limpio)
Plato separador
Salida de agua sucia
Recinto de slidos
Salida de slidos
Salida de agua de maniobra
Entrada de agua de maniobra
Bloque de electrovlvulas
Vlvula reguladora

El sistema SMS para el tratamiento de aceite lubricante se usa para la clarificacin en la purificacin continua de aceite lubricante.
El aceite lubricante se enva a la centrfuga con una bomba independiente.
El producto se alimenta por un sistema de tubera cerrada (1).
El aceite limpio clarificado se descarga a presin con el rodete (12) a travs de
la salida (2).
La apertura y el cierre del tambor para las descargas se efectan de forma automtica y a pleno rgimen de revoluciones, mediante una electrovlvula teledirigida (19), incorporada en la tubera de agua de maniobra. El tiempo mximo
de apertura de la electrovlvula es de 3 segundos.
Una pequea cantidad de lquido se desva en un flujo secundario (9) por encima del plato separador (13). Este flujo secundario es enviado por el rodete de
lquido sonda (11) hacia el transmisor de presin (6), regresando luego a la alimentacin (1) a travs de la vlvula reguladora (20).
Antes de iniciar la centrifugacin se llena parcialmente de agua (3) el recinto de
slidos (15). A continuacin se introduce el aceite sucio por la alimentacin (1).

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Al obstruirse la entrada de este lquido sonda a causa de la acumulacin de

agua o lodos en el recinto de slidos (15), el transmisor de presin (6) enva un
impulso al programador de tiempos (10). El programa automtico de descarga
se inicia con un desplazamiento.
La instalacin de mando y control (10) asegura el funcionamiento desatendido
de la mquina.

2.4.2 Centrfuga con sistema WMS/SMS para el tratamiento de aceite lubricante (versin -0196-)

Fig. 60

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

Entrada de aceite sucio

Salida de aceite limpio
Agua de desplazamiento
Transmisor de presin (aceite limpio)
Detector de agua
(sin funcin en el SMS)
Transmisor de presin
Electrovlvula recirculacin
Electrovlvula descarga de agua
Flujo secundario
Programador de tiempos

11
12
13
14
15
16
17
18
19
20

La vigilancia simultnea del contenido de humedad y del recinto de lodos

(WMS/SMS) para el tratamiento de aceite lubricante se utiliza en la purificacin
continua de aceite lubricante para motores Diesel.
El aceite lubricante se enva a la centrfuga con una bomba independiente.
El producto se alimenta por un sistema de tubera cerrada (1).
Antes de iniciar la centrifugacin se llena de agua (3) el recinto de slidos (15).
El aceite limpio clarificado se descarga a presin con el rodete (12) a travs de
la salida (2).
La apertura y el cierre del tambor para las descargas se efectan de forma automtica y a pleno rgimen de revoluciones, mediante una electrovlvula teledi-

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rigida (19), incorporada en la tubera de agua de maniobra. El tiempo mximo
de apertura de la electrovlvula es de 3 segundos.
Durante la centrifugacin se separan los slidos y el agua del aceite (WMS),
descargndose el agua con el rodete de maniobra (11) a travs de la salida de
agua sucia (14).
El recinto de slidos (15) se controla peridicamente (SMS). Si se registra una
colmatacin a causa de una mayor acumulacin de slidos, no se produce en el
transmisor de presin (6) el impulso de presin generado, inicindose un programa automtico de descarga a travs del programador (10).
La instalacin de mando y control (10) asegura el funcionamiento desatendido
de la mquina.

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2.5

Componentes principales de la centrfuga

Fig. 61

Pos. Denominacin
1

Bastidor

Contiene las piezas del accionamiento.

Soporta el motor, el tambor y el cap.

Tambor
Sistema hidrulico
del tambor
Rodete doble:
Rodete inferior
Rodete superior

Ver punto 2.5.1.

Ver punto 2.5.2.

Accionamiento

Ver punto 2.5.5.

Cap

Cubre el tambor rotativo.

Acoge las tuberas de alimentacin y descarga.

Motor

Imprime a la centrfuga la velocidad necesaria.

Se protege contra sobrecarga durante el servicio.

Bloque de electrovlvulas

Ver punto 2.6.3.

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Funcin

Ver punto 2.5.3.

Ver punto 2.5.4.

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2.5.1 Tambor

Fig. 62

Pos. Denominacin
1

Tambor

Distribuidor

Juego de platos

Funcin
Genera por rotacin grandes fuerzas centrfugas
que causan el efecto de purificacin y clarificacin.
Acelera el producto, introducido a travs de la entrada A, a la velocidad de rotacin del tambor y
luego conduce dicho producto al juego de platos.
Descompone una mezcla de lquidos formada
por una fase ligera y otra pesada, p. ej. aceite y
agua, en sus distintos componentes.
El juego de platos consta de gran cantidad de
platos troncocnicos superpuestos.
Cada plato dispone de unos nervios distanciadores que forman entre los platos contiguos unos
intersticios estrechos exactamente definidos.
La superficie lisa de los platos facilita el deslizamiento de los slidos, favoreciendo la autolimpieza de los platos.

Recinto de centrifu- El recinto de centrifugacin est formado por un

gacin
conjunto de numerosos espacios paralelos de escasa altura. De ah resulta para el producto un trayecto de sedimentacin radial muy corto.

Slidos

Se acumulan en la pared superior de cada uno de

los intersticios de los platos y se deslizan fcilmente hacia el recinto de slidos.

Recinto de slidos

Recibe los slidos centrifugados en el juego de

platos.

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2.5.2 Sistema hidrulico del tambor

Fig. 63

Centrifugacin Tambor cerrado

Descarga Tambor abierto

A
B

Pos. Denominacin

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Funcin

Lquido de maniobra El lquido de maniobra alimentado al tambor en

(casi siempre agua) rotacin gira con l y produce en su interior una
elevada presin centrfuga. Dicha presin se
aprovecha para accionar el pistn anular y el
pistn deslizante, que cierra y abre el tambor.

Pistn anular

se encuentra dentro de la parte inferior del

tambor,
gira con la misma velocidad angular que las
dems piezas del tambor,
puede desplazarse axialmente.

Pistn deslizante

se encuentra dentro de la parte inferior del

tambor,
gira con la misma velocidad angular que las
dems piezas del tambor,
puede desplazarse axialmente.

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Cierre del tambor (centrifugacin)

Fig. 64

Centrifugacin Tambor cerrado

Descarga Tambor abierto

A
B

Una vez arrancada la centrfuga se acciona la electrovlvula del lquido de maniobra con ayuda del programador, y el tambor se cierra de la siguiente manera:
Pos. Denominacin

Funcin

Lquido de maniobra entra en la cmara de inyeccin 4 de la parte

inferior del tambor 5 y
pasa de aqulla, por unos conductos, a la
cmara de cierre 6.
De esta forma se inicia el cierre del tambor.

Pistn anular

pasa a posicin de cierre.

Pistn deslizante

sube a causa de la presin de lquido en la

cmara de cierre 6.
la presin de lquido en la cmara de cierre lo
presiona contra la junta 7 de la tapa del tambor
y
cierra as el tambor.

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Apertura del tambor (descarga)

Fig. 65

Centrifugacin Tambor cerrado

Descarga Tambor abierto

A
B

Mediante el programador se abre la electrovlvula del lquido de maniobra, y se

inicia el proceso de descarga de la siguiente manera:
Pos. Denominacin

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Funcin

Lquido de maniobra entra primero en la cmara de inyeccin 4 y

pasa de all a la cmara de apertura 8.

Pistn anular

sube y
vaca la cmara de cierre 6.

Pistn deslizante

desciende y
deja libres los orificios previstos en la parte inferior del tambor 5 para la descarga de los
slidos eliminados 9.

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2.5.3 Rodete centrpeto

Fig. 66

Pos. Denominacin
1

Fig. 67

Rodete centrpeto

Funcin
Descarga a presin el lquido separado.
Va unido solidariamente al cap 2 de la centrfuga.
El disco del rodete, provisto de canales, se sumerge en el lquido que
gira con el tambor.
El lquido:
es recogido por el rodete en finas
capas y
recorre los canales en forma de
espiral desde la periferia hacia el
centro.
De esta forma, la energa adquirida
por el lquido al girar se convierte en
energa de presin que permite descargar el lquido a presin.

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2.5.4 Rodete del lquido sonda

Fig. 68

Pos. Denominacin
3

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Rodete de lquido
sonda

Funcin
tiene un principio de funcionamiento similar al
del rodete centrpeto 1 (ver punto 2.5.3).
conduce el lquido de maniobra al sistema de
control.

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2.5.5 Accionamiento

Fig. 69

Pos. Denominacin

Funcin

Motor de accionamiento

Acciona la centrfuga.
La potencia se transmite mediante el embrague
centrfugo a la polea del motor y mediante la correa de accionamiento al eje vertical del tambor.

Embrague centrfugo se encarga de la transmisin de potencia entre el motor, la correa de accionamiento y el

eje vertical.
Lleva al tambor progresivamente al rgimen
de revoluciones prescrito;
Protege al mximo la correa de accionamiento
y el motor.
Para mayores detalles, ver punto 4.5 - Embrague centrfugo.

Correa de accionamiento

Transmite la potencia del motor de accionamiento 1 al eje vertical del tambor 4.

El asiento y el estado de la correa de accionamiento debern ser controlados regularmente.
Los intervalos de control y de sustitucin debern consultarse en el Calendario de Mantenimiento (ver 4.2.1).

Eje vertical del tambor

Aloja al tambor.

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2.6

Diafragma
(con la purificacin de aceite como ejemplo)

Finalidad del diafragma

La perfecta deshidratacin de aceites que contienen agua slo es posible si el
tambor se ajusta correctamente a la diferencia de densidad del aceite y el agua.
Para tal fin, instalar en el tambor uno de los diafragmas o discos reguladores
suministrados con la mquina, escogindolo de forma que el dimetro interior
corresponda a la diferencia de densidad entre el aceite y el agua.
El dimetro interior del diafragma puede determinarse por ensayo o con ayuda
de un diagrama. Regla general:
diafragma de dimetro interior pequeo para aceite pesado,
diafragma de dimetro interior grande para aceite ligero.

2.6.1 Determinacin del diafragma con ayuda del diagrama

(con la purificacin de aceite como ejemplo)
Conociendo la densidad del aceite a una temperatura entre 15 oC y 90 oC, para
una temperatura de centrifugacin dada podr determinarse con ayuda de un
diagrama:
el dimetro interior del diafragma y
si se desea, la densidad del aceite.
Ejemplo:
Datos:
Densidad del aceite a 15 C
Temperatura de centrifugacin

aceite 15 C = 0,90 kg/dm3

t = 90 C

Pregunta:
Dimetro interior del diafragma
Densidad del aceite a 90 C

d = ?
aceite 90 C = ?

Respuesta:
Dimetro interior del diafragma
segn el diagrama
Densidad del aceite a 90 C
segn el diagrama

d = 70 mm
aceite 90 C = 0,852 kg/dm3

Si no se dispone de un diafragma con el dimetro interior necesario, podr corregirse mediante el torno un disco ms estrecho para obtener la medida requerida. No obstante, debern probarse antes los discos reguladores disponibles, a
fin de comprobar si bastan para obtener una correcta deshidratacin.

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Temperatura de centrifugacin

Agua
Aceite

Temperatura de centrifugacin
Fig. 70

Diagrama para la determinacin del diafragma

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2.6.2 Determinacin del diafragma por ensayo

(explicada en el ejemplo expuesto para limpiar el aceite)
Comenzar siempre con un diafragma de dimetro interior grande, pasando luego al de dimetro inmediatamente inferior, para evitar la formacin de emulsin.
Si el diafragma es demasiado grande:
el agua descargada por la salida de agua contiene aceite.
Si el diafragma es demasiado pequeo:
se forma fcilmente emulsin o bien
el aceite descargado por la salida de aceite limpio contiene agua.
Es posible que el agua presente un aspecto lechoso o sucio. Dicha coloracin
se debe al lavado del aceite.
En el interior del tambor se forma una zona de separacin entre el lquido ligero
y el pesado, cuyo centro es la lnea interfacial.
La ubicacin de la zona de separacin puede reconocerse, una vez abierto el
tambor, por la lnea interfacial formada entre el agua y el aceite, visible casi
siempre en la cara inferior del plato separador.

variable

Diafragma correcto
La lnea interfacial entre agua y
aceite se encuentra en el borde exterior de los platos.
Efecto:
El aceite limpio sale sin agua.
El agua sale libre de aceite.

Fig. 71

demasiado grande

Diafragma demasiado grande

La lnea interfacial entre agua y
aceite se encuentra
fuera de los platos, muy separada
de stos
y muy cerca del borde exterior del
plato separador.
Efecto:
El aceite limpio sale sin agua.
El agua contiene aceite a la salida
El aceite rompe el sello hidrulico

Fig. 72

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demasiado pequeo

Diafragma demasiado pequeo

La lnea interfacial entre los componentes lquidos no pasa por el borde
exterior de los platos sino mucho
ms al centro.
Efecto:
El aceite limpio contiene agua a la
salida.
El agua sale libre de aceite.

Fig. 73

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2.6.3 Bloque de electrovlvulas

El bloque de electrovlvulas para agua de maniobra, de llenado y de desplazamiento consta de dos vlvulas de solenoide de 2/2 vas con servocontrol. Las
electrovlvulas estn equipadas con un dispositivo de accionamiento manual
para fines de prueba.

Fig. 74

10
20
30
40
70
80

Regulador de presin
Vlvula de bola, unin por rosca
Manmetro de control
Cartucho de filtro
Bobina magntica
Cuerpo

90
100
110
130
A

Membrana
Ncleo magntico
Conector hembra
Manguera
Accionamiento manual

Accionamiento manual A
El accionamiento manual slo se
puede manipular con un destornillador!

1 cerrada
2 abierta

Fig. 75

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Ajuste del valor de consigna de

la presin Regulador de presin 10
Si fuese necesario,
Corregir el valor de consigna de la
presin girando el tornillo de valor
de consigna 1 (e/c 7).
Correccin del valor de consigna de
la presin
El valor de consigna de la presin es
demasiado bajo:
Aumentar el valor de consigna.
Girar a la derecha el tornillo de valor de consigna.
El valor de consigna de la presin es
demasiado alto:
Reducir el valor de consigna.
girar a la izquierda el tornillo de
valor de consigna.
El valor de consigna de presin ajustado se indica en el manmetro 30.
e/c = entrecaras o ancho de llave
Fig. 76

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Datos Tcnicos
ATENCION!
Tener en cuenta las especificaciones de la placa de caractersticas del bloque de electrovlvulas y
Las instrucciones de instalacin
N. de ref.

ver Lista de repuestos

Funcionamiento

2/2 vas
cerrada en posicin de reposo

Material
Vlvulas:

Junta

EPDM

Cuerpo

CuZn

Tamao de la bobina

32 mm

Dimetro nominal (DN)

13 mm

Tensin de servicio

24 V DC (corriente continua)

Potencia nominal
Conector hembra

8 W (por vlvula)
con electrnica incorporada, 24 VDC,
LED y diodo espontneo
con cable adosado (1,5 m de largo)
0 hasta 10 bar

Presin

Fluido
Margen de regu1 hasta 6 bar
lacin
Valor de consigna de presin
2 bar

con la vlvula abierta

Temperatura:

Fluido

-10 hasta +80 C (14 176 F)

En caso de averas elctricas

PRECAUCION: Peligro por la corriente elctrica!
Desconectar la tensin mediante el interruptor principal y asegurar la instalacin con un dispositivo que pueda cerrarse con llave para impedir la reconexin.
Cerrar la vlvula principal de agua de maniobra, de llenado y de desplazamiento.
PRECAUCION:
Peligro de lesiones por piezas muy calientes de la centrfuga!
En los trabajos de mantenimiento existe peligro de lesiones por piezas muy calientes de la centrfuga (temperaturas de centrifugacin de 70 a 100 oC / 158
212 F).
ATENCION!
Tener en cuenta el manual de instrucciones y la placa de caractersticas del
bloque de electrovlvulas.
Slo se permiten intervenciones en el bloque de electrovlvulas por personal
especializado y autorizado que use herramientas adecuadas!

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Contratiempo

Causa

Correccin

La vlvula no funciona.

Programador defectuoso.

Avisar al Servicio Tcnico.

Conector roto en el borne

de unin.
Borne de conexin flojo en
la regleta de bornes.
Contacto defectuoso en el
borne de conexin.

Cambiar el hilo.

Conector hembra del aparato flojo o con fugas.

Bobina magntica defectuosa.
Membrana defectuosa.

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Apretar el tornillo del borne

de conexin.
Limpiar el contacto. Cambiar el borne en caso necesario.
Apretar el conector hembra.
Cambiar la cabeza magntica completa.
Cambiar la membrana.

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2.7

Electrovlvula
La electrovlvula es una vlvula de
paso de membrana, de 2/2 vas, provista de vlvula piloto.
Componentes principales:
1 Membrana
2 Conector hembra
3 Accionamiento manual
A abierta
B cerrada

Fig. 77

Datos Tcnicos
N. de ref.

ver Lista de repuestos

Funcionamiento

2/2 vas; cerrada en posicin de reposo

Dimetro nominal
Material para el cierre
hermtico
Material

3 mm
FKM
CuZn

Conexin para tubera Manguito G 1/2 pulg.

Tensin

24 V

Tipo de corriente

DC (corriente continua)

Potencia

En caso de averas elctricas

PRECAUCION: Peligro por la corriente elctrica!
Desconectar la tensin mediante el interruptor principal y asegurar la instalacin con un dispositivo que pueda cerrarse con llave para impedir la reconexin.
Cerrar la vlvula principal de agua de maniobra, de llenado y de desplazamiento.
PRECAUCION:
Peligro de lesiones por piezas muy calientes de la centrfuga!
En los trabajos de mantenimiento existe peligro de lesiones por piezas muy calientes de la centrfuga (temperaturas de centrifugacin de 70 a 100 oC / 158
212 F).
ATENCION!
Tener en cuenta el manual de instrucciones y la placa de caractersticas de la
electrovlvula.
Slo se permiten intervenciones en la electrovlvula por personal especializado y autorizado que use herramientas adecuadas!

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Contratiempo

Causa

Correccin

La vlvula no funciona.

Programador defectuoso.

Avisar al Servicio Tcnico.

Conector roto en el borne

de unin.
Borne de conexin flojo en
la regleta de bornes.
Contacto defectuoso en el
borne de conexin.

Cambiar el hilo.

Conector hembra del aparato flojo o con fugas.

Bobina magntica defectuosa.
Membrana defectuosa.

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Apretar el tornillo del borne

de conexin.
Limpiar el contacto. Cambiar el borne en caso necesario.
Apretar el conector hembra.
Cambiar la cabeza magntica completa.
Cambiar la membrana.

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2.8

Dispositivos de control
El proceso de centrifugacin se vigila y comanda mediante un equipo programador. Para ms detalles, ver el manual del equipo programador.

2.8.1 Transmisor de presin

Los transmisores de presin PT1 y
PT2 (Pressure Transmitter):
forman parte del equipo estndar,
permiten registrar las alarmas PAH
(Pressure Alarm High) y PAL (Pressure Alarm Low),
actan segn el proceso en caso de
cada o aumento de presin,
disponen de un software que permite comprobar su correcto funcionamiento y
ajustar sus puntos de conexin.
no necesitan mantenimiento.

Fig. 78

El transmisor de presin
PT1 va incorporado en la lnea de descarga de producto,
PT2 va incorporado en el circuito de control.

Nota:
Tener en cuenta el esquema de circuitos en el armario de control, as como el
manual de instrucciones del sistema de control.

Ajuste de los puntos de conexin

Los puntos de conexin se ajustan en fbrica con el correspondiente software.
Valores de ajuste en fbrica
Salida de producto

Circuito de control

Transmisor de presin
PT1

Transmisor de presin
PT2

PAL
1,0 bar
(1)
(2)

PAH
(1)

3,0 bar

PAH
(2)

0,3 bar

La presin de la salida de producto del medidor de presin (centrfuga) deber

quedar 0,5 hasta 1 bar por encima del punto de conexin.
La presin de la salida de producto del medidor de presin (centrfuga) deber
quedar 0,5 hasta 1 bar por debajo del punto de conexin.

ATENCION!
Tener especialmente en cuenta los valores de ajuste especficos del pedido
(ver hoja de datos de servicio en la documentacin del pedido)!

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Datos Tcnicos
Tensin

24 V DC

Rango

0 16 bar

Seal de salida

4 20 mA

Conexin de presin

G pulg. exterior (anillo trico)

Par de apriete
Conector

Conexin de presin mx. 25 Nm

M 12 x 1; 5 polos

Cables

Proteccin
Temperatura de trabajo
Temperatura del fluido

PUR-2 conductores, 1,5 m

con conector hembra M 12 x 1; 5 polos
Pin 1-, blanco; Pin 4+, negro
IP 67
-40 hasta +125 C (-40 hasta +257 F)

2.8.2 Detector de agua

El detector de agua WMS (sensor
WMS):
forma parte del equipo estndar,
vigila el flujo secundario que se desva del tambor por encima del plato
separador y se descarga con el rodete de maniobra.
dispone de un software que permite
comprobar su correcto funcionamiento.
no necesita mantenimiento.
Fig. 79

Nota:
Tener en cuenta el esquema de conexionado en el armario de control, as como
el manual de instrucciones del sistema de control.

Ajuste de los puntos de conexin

Los puntos de conexin se ajustan en fbrica segn el proceso (HFO o LO).

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Datos Tcnicos
Histresis de conexin

en funcin del proceso HFO/LO

Temperatura ambiente

-30 hasta +125 C (-22 hasta +257 F)

(LED: -30 hasta 100 C / -22 hasta 212 F )
en funcin del medio

Deriva de temperatura
Proteccin (segn IEC 60529)
Material de la caja
Conector
Cables
Conexin
Tensin de alimentacin UB
Conformidad

Sector de los bornes: IP 67

Sonda: IP 68 10 bar
Colada a presin AI
Tubo sumergido: PTFE
M 12 x 1; 4 polos
ver ocupacin de los bornes
PUR-3 conductores, 2 m
con conector hembra M 12 x 1; 4 polos
M 18 x 1
e/c 27 (e/c = entrecaras)
24 V DC
CEM (Compatibilidad Electromagntica)
segn IEC 60947-5-2

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2.8.3 Dispositivo de control de vibraciones (opcin)

Un dispositivo electrnico de control de vibraciones protege a la centrfuga contra las cargas vibratorias inadmisiblemente altas.

Fig. 80

Ejemplo de instalacin

Pos. Denominacin

Funcionamiento

Sensor de vibraciones

va instalado en la parte superior del bastidor.

convierte las vibraciones de la centrfuga en
seales elctricas.

Caja de bornes

va montada en la parte inferior del bastidor.

Dispositivo de control de vibraciones

va instalado en el armario de mandos.

evala las seales procedentes del sensor de
vibraciones.

La seal se evala segn la versin en el armario de mandos, en el

programador de tiempos o directamente en el sensor de vibraciones.
Al excederse el valor o los valores lmite ajustados, se produce una
alarma y se inician las medidas pertinentes, desconectndose el motor
de la centrfuga de forma automtica.
El estado de servicio puede verse en el programador de tiempos.
ATENCIN!
Tener en cuenta las instrucciones y planos siguientes:
manual de instrucciones del dispositivo de control de vibraciones
manual de instrucciones del sistema de control
ocupacin de bornes en el esquema de conexionado del armario de mandos
esquema elctrico

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2.8.4 Control de velocidad (dispositivo de control de parada) - opcin

El dispositivo de control de velocidad:
Indica la velocidad de giro del tambor.
Se admiten diferencias de velocidad hasta un 5 %.
Permite saber:
Si se produce una cada de velocidad o se excede la velocidad
Si se sobrepasa el tiempo de arranque

Fig. 81

Pos. Denominacin

Funcionamiento

Manguito

gira junto con el eje vertical y

genera unos impulsos de revoluciones en el
iniciador de aproximacin 2.

Iniciador de aproximacin

enva los impulsos provocados por el manguito al programador de tiempos 3.

ATENCIN!
Alinear el iniciador de aproximacin tal como se
muestra en la figura.
La distancia X entre el manguito y el iniciador de
aproximacin deber ser de 2,5 mm.

Programador de
tiempos

evala los impulsos de revoluciones.

da una alarma si la velocidad del tambor es
demasiado baja o demasiado alta.
provoca una parada si la velocidad del tambor
es demasiado baja o demasiado alta.
indica la velocidad actual del tambor y
permite ajustar los valores lmite.

ATENCIN!
Tener en cuenta la ocupacin de bornes en el esquema de conexionado del
armario de mandos y el manual de instrucciones sistema de control.

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2.9

Datos Tcnicos
Salvo modificaciones
Los datos de proceso especficos del pedido se indican en la hoja de datos operacionales que forma parte de la documentacin.
Tambor
Capacidad total del recinto de slidos
Velocidad
para densidades del producto hasta
1,01 kg/dm3 (a 15 oC) y

1,5 dm3
9 600 11 500 rpm
(ver placa de caractersticas)

para densidades de la torta de slidos

centrifugados hasta mx. 1,4 kg/dm3
Velocidad para densidades superiores
Tiempo de arranque

Consultar con WS.

aprox. 2 4 min

Tiempo de rodaje en inercia (una vez desconectado el motor, con correa de transmisin)

45 min

Tiempo de rodaje en inercia (sin correa de

transmisin, mejor dicho, con correa daada,
reventada o salida de la polea)

90 min

Rodete centrpeto
Caudal (segn el fluido)
Altura de impulsin

mx. 10 000 l/h

1 2 bar

Agua de maniobra
Caudal
Presin

mn. 1 800 l/h

2 3 bar

Valores de referencia del agua de maniobra

Partculas en suspensin

mx. 10 mg/l

Tamao de partculas

mx. 50 m

Dureza:
hasta 55 oC de temperatura de centrifugacin

< 12o dH

superior a 55 oC temperatura de centrifugacin

< 6o dH

Los distintos valores de dureza estn relacionados entre s por las siguientes frmulas:
1 dH = 1,79 fH = 1,25 eH = 17,9 ppm CaCO3

Iones de cloro
Valor de pH

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< 100 mg/l

6,5 - 7,5

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Temperatura normal de centrifugacin del producto a centrifugar

20 C (68 F)

MDO

40 C (104 F)

90 C (194 F)

LO HD

95 C (203 F)

HFO

98 C (208 F)
Debido a la gran cantidad de productos a tratar, no es posible indicar en este manual la temperatura exacta de centrifugacin del
producto alimentado.
La temperatura exacta de centrifugacin del producto a tratar (en
C) se indica en la hoja de datos de servicio especfica del pedido.

Motor
Potencia

Velocidad

50 Hz

5,5 7,5 kW

60 Hz

6,6 9 kW

50 Hz

3 000 rpm

60 Hz

3 600 rpm

Forma constructiva

IM V1

Clase de proteccin

IP 55

Accionamiento

50/60 Hz
aprox. 2,5 l

Llenado de aceite

calidad de aceite, ver punto

4.2.3
Bomba para producto
Grupo motobomba (bomba de engranajes o helicoidal)
Caudal posible
Altura de aspiracin
Altura de impulsin

segn diseo de la instalacin

mx. 0,4 bar
2 bar

Pesos
Centrfuga (con motor, sin tambor)

240 kg

Tambor

70 kg

Motor

53 kg

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Caudal (ver hoja de datos especfica del pedido)
El caudal de la centrfuga es funcin:
de la viscosidad,
de la temperatura,
de la densidad,
de la carga de suciedad,
del contenido de humedad y
del grado de pureza exigido para el producto.

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Servicio
3.1
3.1.1
3.1.2
3.2
3.2.1
3.2.2
3.3
3.4
3.5
3.5.1
3.6
3.7
3.8
3.8.1
3.8.2

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Informacin tcnica ................................................................................ 72

Centrifugacin con el sistema UNITROL............................................... 72
Generalidades sobre la descarga del tambor........................................ 72
Antes del arranque ................................................................................ 74
Antes del arranque inicial despus del mantenimiento preventivo y
correctivo ............................................................................................... 74
Antes de todo arranque ......................................................................... 75
Arranque de la centrfuga ...................................................................... 75
Supervisin durante el servicio .............................................................. 76
Ajuste del tiempo de centrifugacin....................................................... 77
Determinacin por clculo ..................................................................... 77
Descargas del tambor............................................................................ 78
Parada de la centrfuga ......................................................................... 79
Anomalas en el servicio ........................................................................ 82
Anomalas en la centrfuga .................................................................... 82
Anomalas en el tambor ......................................................................... 84

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3.1

Informacin tcnica
Tener en cuenta los apartados siguientes:

3.1.1 Centrifugacin con el sistema UNITROL

La centrfuga con sistema UNITROL dispone de dos funciones de vigilancia:
Sistema de vigilancia del contenido de agua WMS (water content monitoring system)
Sistema de vigilancia del recinto de lodos SMS (sludge space monitoring
system)

Procedimiento:
Preseleccionar en el programador el modo de trabajo deseado.
Regular el tiempo de centrifugacin en el programador.
Arrancar la centrfuga (ver 3.2).

3.1.2 Generalidades sobre la descarga del tambor

La descarga del tambor se produce en el curso del ciclo del programa de forma
automtica y al mximo rgimen de revoluciones.
El momento idneo para la descarga se determina:
segn el tiempo de centrifugacin ajustado
o bien
en funcin del nivel de llenado del tambor
y cuando:
se haya preseleccionado SMS en el programador
se haya alcanzado el nivel de llenado del tambor antes de que termine el
tiempo de centrifugacin.
Para la determinacin del tiempo de centrifugacin, ver 3.5.

Ciclo de una descarga (ejemplo sin Llenado)

1. Termina el tiempo de centrifugacin.
2. Se cierra la vlvula de alimentacin de producto.
3. El agua de desplazamiento desplaza el aceite combustible hacia el lado
de aceite limpio.
4. El agua de maniobra abre y cierra hidrulicamente el tambor al rgimen
mximo.
5. Tiene lugar un tiempo de espera para que el tambor recupere la velocidad.
6. Se abre la vlvula de producto.
7. Comienza de nuevo el tiempo de centrifugacin.

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Desplazamiento
La prdida de producto ocasionada por las descargas durante la centrifugacin puede reducirse a un mnimo desplazando con agua el producto del
tambor, antes de iniciar la expulsin de los slidos (operacin importante
cuando se trata de productos especialmente valiosos).
Consultar el tiempo de suministro del agua de desplazamiento en el apartado
Resumen Temporizadores (ver manual de instrucciones del programador).
Si el desplazamiento es demasiado largo, saldr agua por la salida de lquido ligero.
Si el desplazamiento es demasiado breve, parte del producto permanecer
en el tambor y se perder con la descarga.

Descarga de lavado
Si no es posible expulsar completamente los slidos porque se adhieren demasiado a las paredes del recinto de slidos:
bien sea porque han permanecido mucho tiempo en el tambor
o bien a causa de su propia naturaleza,
deber reducirse el tiempo de centrifugacin o bien
deber practicarse una descarga de lavado con posterioridad a la descarga
total, llenando para ello el tambor con agua o producto y volviendo a vaciarlo.

Programacin automtica
La forma ms eficaz de realizar el "desplazamiento", la "descarga" y la "descarga de lavado" en intervalos exactamente definidos es empleando un equipo de programacin automtica.
Puede vigilarse la salida de aceite limpio y la salida de agua.
Pueden indicarse las anomalas mediante seales pticas o acsticas.

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3.2

Antes del arranque

Tener presente:
Atenerse a las advertencias de seguridad expuestas en el captulo 1.
Leer atentamente el manual de instrucciones del respectivo programador.
Alimentar nicamente con producto que responda a las especificaciones
de la placa de caractersticas.
Puede haber diferencias propias del proceso (tener en cuenta la hoja de
datos operacionales del proyecto).

3.2.1 Antes del arranque inicial despus del mantenimiento preventivo y correctivo
ATENCION!
Para no poner en peligro la seguridad operacional de la centrfuga,
respetar los intervalos de mantenimiento recomendados.
Si el tambor ha estado fuera de servicio durante ms de 6 meses (p. ej.
inactividad prolongada o almacenamiento),
revisar todas las piezas del tambor segn el calendario de mantenimiento (tabla Mantenimiento despus de 4.000 horas de servicio o a ms
tardar despus de 1/2 ao),
cambindolas en caso necesario.
Si la centrfuga ha estado fuera de servicio durante ms de 12 meses (p.
ej. inactividad prolongada o almacenamiento),
revisar todas las piezas de la centrfuga segn el calendario de mantenimiento (tabla Mantenimiento despus de 8.000 horas de servicio o a
ms tardar despus de 1 ao),
cambindolas en caso necesario.

Comprobar:
que la mquina est montada segn las prescripciones.
que est limpia la mirilla del bastidor prevista para observar la correa de
transmisin.
que el crter del accionamiento se haya llenado de aceite segn el punto
4.2.3.
que la altura del tambor est correctamente ajustada (ver punto 4.7.1).
si se puede hacer girar a mano el tambor.
que estn bien apretados los tornillos hexagonales del cap (ver 4.4).
que est firmemente roscada la pieza de unin con empuaduras en el rodete centrpeto (ver 4.4).
que las mangueras y tubos flexibles se encuentren en perfecto estado y que
estn conectados (ver punto 4.2.2).
que estn conectadas las tuberas de alimentacin y descarga (ver 4.4).

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que los dispositivos de control estn completos y en condiciones de buen

funcionamiento.
que el motor est correctamente embornado.
que el motor haya sido fijado correctamente.

3.2.2 Antes de todo arranque

Comprobar:
que la mquina est montada segn las prescripciones.
que est limpia la mirilla del bastidor prevista para observar la correa de
transmisin.
que el crter del accionamiento se haya llenado de aceite segn el punto
4.2.3.
que estn bien apretados los tornillos hexagonales del cap (ver 4.4).
que est firmemente roscada la pieza de unin con empuaduras en el rodete centrpeto (ver 4.4).
que las mangueras y tubos flexibles se encuentren en perfecto estado y que
estn conectados (ver punto 4.2.2).
que estn conectadas las tuberas de alimentacin y descarga (ver 4.4).
que los dispositivos de control estn completos y en condiciones de buen
funcionamiento.
que el motor haya sido fijado correctamente.

3.3

Arranque de la centrfuga
Ver punto 3.2.2.
Abrir la vlvula de cierre ubicada en la lnea de alimentacin de producto.
Poner en marcha el motor.
Comparar la corriente y el tiempo de arranque con el diagrama (punto 4.1.3),
esperando hasta que el tambor alcance la velocidad de rgimen especificada
en la placa de caractersticas de la centrfuga.
Poner en servicio el precalentador (si lo hay) despus de poner en marcha el
motor!
Abrir la vlvula de compuerta ubicada en la salida de producto.

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Caso de existir:
Abrir la vlvula de mariposa de la
salida de slidos.

1 Vlvula de mariposa
2 Tanque de slidos
3 Salida de slidos
Fig. 82

Conectar el programador de tiempos.

Comprobar que el modo de trabajo ajustado en el programador coincida con
la posicin de las vlvulas en la instalacin.
Poner en marcha el programa.
Despus de que abran automticamente las vlvulas de alimentacin:
ajustar la contrapresin en la salida de producto a 1,5 bar aproximadamente;
ajustar el caudal de paso deseado;
dado el caso, corregir la contrapresin en la salida de producto.
ATENCION:
Controlar las salidas de slidos y de agua sucia. No debe pasar aceite!

3.4

Supervisin durante el servicio

La supervisin de la mquina se efecta en su mayor parte mediante el control
de la centrfuga.

Trabajos que deben realizarse regularmente:

Al efectuar el control diario, principalmente durante las primeras 1 500 horas
de servicio, prestar atencin a los siguientes puntos:
nivel de aceite
temperaturas
presiones
fugas
vibraciones
consumo de corriente
tiempo de arranque
mangueras y tuberas flexibles
Observar el Calendario de Mantenimiento (ver 4.2.1)!
Inspeccin
Recomendamos hacer revisar peridicamente la centrfuga por nuestros
tcnicos. Estas inspecciones contribuyen a
mantener la seguridad de servicio de la mquina y
evitar interrupciones inesperadas del servicio.

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3.5

Ajuste del tiempo de centrifugacin

En la programacin automtica temporizada, el ajuste exacto del tiempo de
centrifugacin (intervalo entre las descargas) slo es posible si permanecen
constantes el caudal de paso y el contenido de slidos del producto alimentado
a la centrfuga. Si no se da esta circunstancia, puede ser necesario corregir el
ajuste durante el servicio.
El tiempo de centrifugacin es funcin:
del modo de trabajo preseleccionado (modo de descarga parcial o total),
del contenido de slidos del producto a centrifugar,
de la consistencia de los slidos,
del volumen til del recinto de slidos del tambor,
del caudal de alimentacin de la centrfuga.
El tiempo de centrifugacin se puede determinar por clculo si las condiciones
permanecen constantes.
Los tiempos siguientes han dado buenos resultados en la prctica (ejemplos):
Producto

Descarga total

Descarga parcial

HFO

mx. 2 h

mx. 1 h

MDO

mx. 2 h

mx. 1 h

mx. 4 h

mx. 2 h

LO mild

mx. 4 h

mx. 2 h

LO HD

mx. 2 h

mx. 1 h

3.5.1 Determinacin por clculo

Ejemplo para la determinacin por clculo del tiempo de centrifugacin:
Datos:

Contenido de slidos (1)

= 0,05 %

Capacidad del recinto de slidos

= 1,5 l

Recinto de slidos, lleno un 75 %

= 1,13 l

Caudal de paso
Pregunta:

(1)

Tiempo de centrifugacin

Vo = 2 000 l/h
t

= ? min

El tiempo de centrifugacin que deber ajustarse se calcula como sigue:

t =

(1)

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V p

60 100 =

1,13

2 000 0,05

6 000 = 67,8 min = 1,1 h

El contenido de slidos y el caudal de paso se determinarn in situ o se tomarn

de las especificaciones del pedido, segn proceda.

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3.6

Descargas del tambor

Servicio automtico
Iniciar el programa de descargas pulsando la tecla "Programa 1:
Se cierra el paso de producto
Desplazamiento
Descarga del tambor
Recuperacin de velocidad
Se abre de nuevo el paso de producto.

Servicio manual (con parada anormal)

Cortar el paso de producto a la centrfuga:
Cerrar la vlvula de producto con el accionamiento manual.
Practicar una descarga del tambor:
Abrir la vlvula de lquido de maniobra con el accionamiento manual durante 2 - 3 segundos aproximadamente.
Recuperacin de velocidad
Esperar aproximadamente 20 - 30 segundos.
Modo de centrifugacin:
Abrir la vlvula de producto con el accionamiento manual.

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3.7

Parada de la centrfuga
Detener el calentador (si existe).
Dejar circular producto unos minutos ms, ya que el calentador contina
calentando cierto tiempo.
Servicio automtico
Finalizar el programa de centrifugacin pulsando la tecla Programa 0:
Se producen dos descargas totales automticas.

Servicio manual (con parada irregular)

Cerrar el paso de producto:
Cerrar la vlvula de producto con el accionamiento manual.
Practicar una descarga del tambor: ver punto 3.6.
Cerrar las salidas.
Cerrar el paso de agua de maniobra, de llenado y de desplazamiento.
Desconectar el motor.
Desconectar la bomba de producto (si existe).
Cerrar la vlvula principal de cierre en el lado de aspiracin de la bomba de
producto (si existe).
PRECAUCION:
Peligro de muerte por piezas de la centrfuga que giran a gran velocidad!
No aflojar ninguna pieza de la centrfuga antes de la parada total del tambor.
El tiempo de rodaje en inercia del tambor es de 45 minutos una vez desconectado el motor.
La detencin del tambor se indica por el hecho de no girar la correa de
transmisin.
Detencin de la correa de transmisin
Alumbrar con una linterna por la mirilla del bastidor.
Comprobar que la correa de transmisin est detenida.

Fig. 83

A continuacin:
Limpiar la mirilla y volver a montarla.

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Si la mirilla del bastidor no est clara:

Desenroscar la mirilla.
Alumbrar con una linterna por la
abertura para la mirilla del bastidor!
Comprobar que la correa de transmisin est detenida.

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PRECAUCION:
Con correa de transmisin daada, reventada o salida de la polea:
No aflojar ninguna pieza de la centrfuga antes de la parada total del tambor.
Deber respetarse obligatoriamente el tiempo de rodaje en inercia de 90
minutos para poder efectuar el desmontaje de la centrfuga!
ATENCION!
Slo una vez detenido el tambor:
Cerrar la vlvula de mariposa incorporada en la salida de slidos (si
existe).

1 Vlvula de mariposa
2 Tanque de slidos
3 Salida de slidos
Fig. 84

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3.8

Anomalas en el servicio
Las tablas siguientes tienen por objeto facilitar la correccin de anomalas.
Para los trabajos de montaje necesarios, ver la seccin "Mantenimiento y reparaciones".

3.8.1 Anomalas en la centrfuga

Contratiempo

Posibles causas

Correccin

El tambor no alcanza la velo- Le cae producto a la correa de trans- Limpiar la superficie de rodadura de la
cidad de rgimen prescrita o misin por el eje vertical. La correa correa en el eje vertical y en la polea
tarda demasiado.
patina sobre el rbol del tambor.
plana y
Cambiar la correa de transmisin.
El motor no est correctamente co- Comprobar la conexin del motor con
nectado.
el esquema de conexionado.
Se han instalado muy pocas zapatas Aumentar el nmero de zapatas (ver
en el embrague.
punto 4.5).
Se ha estirado la correa de transmi- Cambiar la correa de transmisin.
sin y patina en el rbol del tambor.
No se ha montado correctamente la Verificar la posicin de la correa de
correa de transmisin.
transmisin en el embrague centrfugo
y en el eje vertical.
Se ha acumulado lquido o suciedad Controlar la salida de agua de manioen el interior de la parte superior del bra: el lquido deber salir libremente.
bastidor. Por ello se frena el tambor.
Limpiar el interior de la parte superior
del bastidor.
La velocidad del tambor cae Las superficies de friccin de las za- Secar las superficies de friccin.
durante el servicio.
patas del embrague estn engrasaNo utilizar gasolina, triclodas.
roetileno ni otros disolventes.
La velocidad del motor cae durante el Verificar la tensin de la red o revisar
servicio.
el motor.
El tambor alcanza muy rpido El embrague tiene demasiadas zapa- Reducir el nmero de zapatas.
la velocidad de rgimen (tar- tas.
Cuidar de que las zapatas queden disda menos de 1,5 minutos). La
tribuidas uniformemente. Ver punto
corriente de arranque del mo4.5.
tor aumenta, por tanto, de
forma inadmisible.

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Contratiempo
La centrfuga vibra.

Posibles causas

Correccin

El tambor tiene desequilibrios por las Para las pos. 1 4:

siguientes causas:
Desconectar la centrfuga.
Cerrar la entrada y la salida de producto.
PELIGRO!
No deber practicarse
una descarga del tambor,
para que no se intensifiquen las vibraciones producidas al desacelerar la
mquina!
Si el tambor tiene fugas:
Abrir completamente la entrada de
agua.
1. La suciedad eliminada se ha de- Limpiar el tambor.
positado irregularmente en el
tambor
2. No se ha ensamblado correcta- Ensamblar correctamente el tambor.
mente el tambor o se han mezclado piezas de distintos tambores (si
la instalacin consta de varias
centrfugas).
3. Ha cedido la presin del juego de
platos.

Comprobar que el
aro de cierre del
tambor est correctamente apretado.

PELIGRO!
Si el aro de cierre del tambor no est lo suficientemente apretado, puede
constituir un peligro de
muerte!
Revisar el nmero de platos.
4. Hay piezas del tambor defectuo- Enviar el tambor a la fbrica para su
reparacin.
sas.
No efectuar personalmente
ninguna reparacin!
No emplear ningn tipo de
soldadura, ya que se afecta
el material del tambor.
Rodamientos desgastados.

Cambiar los rodamientos defectuosos.

ATENCIN!
Utilizar nicamente los rodamientos especificados en la
lista de repuestos.

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3.8.2 Anomalas en el tambor

Fig. 85

Tambor y alimentacin de agua de maniobra

1 Junta (tapa del tambor)

Fondo de la cmara de cierre

2 Junta (tapa del tambor)

Parte inferior del tambor

3 Junta (pistn deslizante)

Conducto de salida

4 Junta (pistn anular)

Pistn anular

5 Junta (fondo de la cmara de cierre)

Pistn deslizante

6 Junta (pistn anular)

Tapa del tambor

7 Conducto de salida

Bloque de electrovlvulas

8 Juntas (fondo de la cmara de cierre)

Grifo de cierre

9 Junta (parte inferior del tambor)

Filtro

Cmara de inyeccin

10 Alimentacin de agua de maniobra

11 Junta (fondo de la cmara de agua)

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Contratiempo

Posibles causas

Correccin

El tambor no cierra.

Los conductos 7 14 de la parte inferior del tambor estn obstruidos o la

cmara de inyeccin 21 est sucia.

Limpiar los conductos y la cmara de

inyeccin.

Se ha depositado un reborde de suciedad debajo del pistn deslizante.

Desarmar el tambor y limpiarlo.

Las juntas 3, 4 5 estn daadas o se Cambiar las juntas.

han formado rebabas en sus cantos.
Cambiar nicamente la junta de poliamida 4 daada
(ver punto 4.3.8)!
El tambor no cierra correctamente o forma niebla.

El tambor no abre o no abre

completamente.

La junta 2 de la tapa del tambor est

defectuosa.

Cambiar la junta daada (ver 4.3.9).

El reborde de cierre del pistn deslizante est defectuoso.

Mecanizar muy ligeramente el reborde

de cierre del pistn deslizante (ver
punto 4.3.10) o enviar el pistn deslizante para que sea reparado.

El caudal de entrada del agua de maniobra es muy bajo.

Verificar la presin de la tubera, aumentndola en caso necesario.

Datos del agua de maniobra:
Presin 2 3 bar (con la vlvula
abierta)
Flujo volumtrico mn. 1 800 l/h
(medir con un recipiente graduado)
1,0 l en 2 seg

El filtro de la lnea de agua de maniobra est sucio.

Limpiar el filtro.

El interior de la conduccin de agua

Limpiar o cambiar, segn proceda, la
de maniobra se ha estrechado por su- conduccin de agua de maniobra.
ciedad o desperfectos; llega muy poca
agua de maniobra a la cmara de inyeccin 21.

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El dispositivo de cierre de agua de

maniobra no abre correctamente.

Cambiar el dispositivo de cierre.

El impulso de apertura para el agua

de maniobra es muy corto.

Ajustar a 2 segundos.

El conducto 7 est obstruido.

Limpiar el conducto y las piezas del

tambor.

Las juntas 6 y 8 estn defectuosas.

Cambiar las juntas.

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Fig. 86

Tambor y alimentacin de agua de maniobra

1 Junta (tapa del tambor)

Fondo de la cmara de cierre

2 Junta (tapa del tambor)

Parte inferior del tambor

3 Junta (pistn deslizante)

Conducto de salida

4 Junta (pistn anular)

Pistn anular

5 Junta (fondo de la cmara de cierre)

Pistn deslizante

6 Junta (pistn anular)

Tapa del tambor

7 Conducto de salida

Bloque de electrovlvulas

8 Juntas (fondo de la cmara de cierre)

Grifo de cierre

9 Junta (parte inferior del tambor)

Filtro

Cmara de inyeccin

10 Alimentacin de agua de maniobra

11 Junta (fondo de la cmara de agua)

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Contratiempo

Posibles causas

Correccin

El tambor no abre o no abre

completamente. (Cont.)

Se han depositado restos de goma o

suciedad seca:

Limpiar las piezas del tambor.

Cambiar las juntas si estn defectuo entre las guas del fondo de la sas.
cmara de cierre y del pistn anular, Engrasar las guas (ver 4.2.4 - Eso
quema de lubricacin).
entre el pistn anular y la parte inferior del tambor, o bien
entre el pistn deslizante y la parte
inferior del tambor.
La cmara de cierre est sucia.

Desarmar el tambor.
Limpiar la cmara de cierre.

La junta 2 de poliamida queda floja en Cambiar la junta de poliamida (ver

el cajero de la tapa del tambor.
4.3.9).
Penetra producto detrs de la junta y
la hace salir al bajar el pistn deslizante, no pudiendo por ello formarse la
rendija anular por donde salen los
slidos.
Descarga incompleta del
tambor. Quedan restos de
slidos en su interior.

El caudal de entrada del agua de maniobra es muy bajo.

Verificar la presin de la tubera, aumentndola en caso necesario.

Datos del agua de maniobra:
Presin 2 3 bar (con la vlvula
abierta)
Flujo volumtrico mn. 1 800 l/h
(medir con un recipiente graduado)
1,0 l en 2 seg

La junta 2 de la tapa del tam- El producto a centrifugar contiene

bor se gasta muy rpido.
slidos abrasivos.
El tambor se abre durante la
centrifugacin.

Eliminar los slidos abrasivos tamizando previamente el producto.

La cmara de cierre ha perdido agua Ajustar el impulso del agua de maniode maniobra en el curso de una centri- bra y el tiempo (ver manual de insfugacin prolongada (p. ej. por evapo- trucciones del programador).
racin).
El impulso de tiempo para la inyeccin Ajustar el impulso del agua de maniode agua de maniobra es muy largo.
bra (ver manual de instrucciones del
programador).

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Fig. 87

Tambor y alimentacin de agua de maniobra

1 Junta (tapa del tambor)

Fondo de la cmara de cierre

2 Junta (tapa del tambor)

Parte inferior del tambor

3 Junta (pistn deslizante)

Conducto de salida

4 Junta (pistn anular)

Pistn anular

5 Junta (fondo de la cmara de cierre)

Pistn deslizante

6 Junta (pistn anular)

Tapa del tambor

7 Conducto de salida

Bloque de electrovlvulas

8 Juntas (fondo de la cmara de cierre)

Grifo de cierre

9 Junta (parte inferior del tambor)

Filtro

Cmara de inyeccin

10 Alimentacin de agua de maniobra

11 Junta (fondo de la cmara de agua)

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Contratiempo

Posibles causas

Correccin

El tambor no cierra o no abre

correctamente despus de
una inactividad prolongada de
la centrfuga.

No se limpi perfectamente el tambor

antes de una inactividad prolongada
de la centrfuga. Se han formado incrustaciones secas:

Antes del desmontaje:

del fondo de la cmara de cierre,
del pistn deslizante y

entre el fondo de la cmara de cie- del pistn anular,

rre y el pistn anular, o
disolver con cido ctrico las incrusta entre el pistn anular y la parte infe- ciones secas formadas en las rendijas:
rior del tambor, o bien
entre el pistn deslizante y la parte entre el fondo de la cmara de cierre, el pistn deslizante y el pistn
inferior del tambor.
anular, o
entre el pistn deslizante y la parte
inferior del tambor.
Desarmar el tambor y limpiar a fondo
las piezas.
El producto centrifugado no
sale limpio (se produce rebose del tambor).

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En el cuello del distribuidor se ha

Limpiar el cuello del distribuidor.
acumulado suciedad de densidad muy
alta (p. ej. orn proveniente de tanques
y tuberas). Por ello no puede entrar
libremente el producto y se produce
rebose.

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Instalacin - Mantenimiento - Reparaciones

4.1

Instalacin de la centrfuga ............................................................... 92

4.1.1
4.1.2
4.1.3
4.1.4
4.1.5
4.2
4.2.1
4.2.2
4.2.3
4.2.4
4.2.5
4.2.6

Transporte de la centrfuga ................................................................... 94

Emplazamiento de la centrfuga ............................................................ 95
Motor ...................................................................................................... 96
Sentido de giro del tambor..................................................................... 99
Velocidad y tiempo de arranque del tambor ........................................ 100
Mantenimiento y lubricacin ................................................................ 101
Calendario de mantenimiento .............................................................. 102
Mangueras y tubos flexibles ................................................................ 105
Lubricacin .......................................................................................... 106
Instrucciones de lubricacin ................................................................ 108
Tabla de aceites lubricantes ................................................................ 110
Observaciones sobre la Tabla de aceites lubricantes para
entrfugas de Westfalia Separator ....................................................... 111
Tambor................................................................................................. 112
Despiece del tambor ............................................................................ 114
Limpieza del tambor ............................................................................ 126
Limpieza del bastidor ........................................................................... 127
Limpieza del filtro y de la alimentacin de agua de maniobra............. 127
Limpieza del motor .............................................................................. 128
Advertencias importantes para el ensamblado del tambor ................. 129
Ensamblado del tambor ....................................................................... 131
Cambio de la junta de poliamida del pistn anular .............................. 144
Cambio de la junta de poliamida de la tapa del tambor ...................... 146
Mecanizado posterior del pistn deslizante......................................... 148
Cierre del cap .................................................................................... 150
Motor y embrague centrfugo .............................................................. 153
Accionamiento ..................................................................................... 154
Advertencias importantes para el desmontaje y el montaje del
accionamiento ...................................................................................... 156
Desmontaje de la correa de transmisin y del conjunto del eje
ertical ................................................................................................... 158
Despiece del conjunto del eje vertical ................................................. 162
Desmontaje del embrague centrfugo ................................................. 165
Montaje del conjunto del eje vertical ................................................... 169
Montaje del embrague centrfugo ........................................................ 171
Acoplamiento del motor ....................................................................... 176
Ajuste de la altura ................................................................................ 180
Altura del tambor ................................................................................. 180
Juego del rodete .................................................................................. 181
Control final despus de reparar la centrfuga .................................... 183
Antes de una inactividad prolongada de la centrfuga ........................ 183
Conservacin de la centrfuga ............................................................. 183
Conservacin del motor ....................................................................... 184
Almacenamiento .................................................................................. 185
Despus de la entrega......................................................................... 185
Centrfuga ............................................................................................ 185
Equipo de control ................................................................................. 186
Antes de una nueva puesta en marcha ............................................... 186
Eliminacin final ................................................................................... 188
Aceites de engranaje y aceites lubricantes ......................................... 188
Soluciones de limpieza ........................................................................ 189
Centrfuga ............................................................................................ 189
Herramientas estndar ........................................................................ 190
Herramientas especiales ..................................................................... 192

4.3
4.3.1
4.3.2
4.3.3
4.3.4
4.3.5
4.3.6
4.3.7
4.3.8
4.3.9
4.3.10
4.4
4.5
4.6
4.6.1
4.6.2
4.6.3
4.6.4
4.6.5
4.6.6
4.6.7
4.7
4.7.1
4.7.2
4.8
4.9
4.9.1
4.9.2
4.10
4.10.1
4.10.2
4.10.3
4.11
4.12
4.12.1
4.12.2
4.12.3
4.13
4.14

2059-9005-060 / 0108

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4.1

Instalacin de la centrfuga
Para mayores informaciones, ver las guas de instalacin.
Caudalmetro

El tambor completo podr transportarse

ahora por encima de las centrfugas
vecinas del mismo tipo.
Salida de slidos
Centro de gravedad

Salida de agua
Salida de agua de maniobra

Entrada de agua de llenado, de

desplazamiento y de maniobra

Fijacin de la centrfuga

Salida de producto
Alimentacin de producto

Salida de agua
Salida de agua de maniobra

Salida de slidos

Los cimientos de la centrfuga no debern estar unidos a los de otros equipos (tales como motores
Diesel auxiliares, bombas, etc.) para evitar desperfectos en los rodamientos.

Debern respetarse estas medidas funcionales!

Las fases descargadas no debern llevarse a las aguas pblicas!
Fig. 88

Tener presente el plano acotado del proyecto

2059-9005-060 / 0108

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Descarga mediante bomba centrpeta

(rodete) incorporada en la centrfuga

Pieza de
empalme

Centro de
gravedad
Salida de producto

Alimentacin de
producto

Entrada de agua de llenado, de

desplazamiento y de maniobra
Caja de bornes
Salida de slidos

Bloque de electrovlvulas
Agua de llenado, de
desplazamiento y de maniobra

Detector de agua
Electrovlvula 2/2 vas
(evacuacin de agua)

Salida de agua
Salida de agua de maniobra

Electrovlvula de 2/2 vas

(recirculacin)
Transmisor de presin
(salida de producto)

Debern respetarse estas medidas funcionales!

Las fases descargadas no debern llevarse a las aguas pblicas!
Fig. 89

Tener presente el plano acotado del proyecto

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Transmisor de presin (maniobra autnoma)

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4.1.1 Transporte de la centrfuga

PRECAUCION
Evitar accidentes utilizando, para el transporte y el montaje, equipos
elevadores adecuados y con la debida capacidad de carga.
Transportar siempre la centrfuga sin que est montado el tambor!
Roscar el niple doble 1 en el taladro
del bastidor.
(Para las herramientas especiales,
ver punto 4.14 o Lista de repuestos.)

Fig. 90

Cables para el transporte (tal como

se muestra en la figura):
colocarlos alrededor de la mquina y
colgarlos en el gancho del aparejo.
Enrollar dos veces en el gancho
uno de los cables para impedir
que stos se salgan.
Tener la precaucin de que, al fijar
los cables, no se daen las piezas
adosadas a la mquina.

No utilizar la anilla del motor para suspender la mquina!

Al bajar la mquina, asentarla suavemente.

Fig. 91

2059-9005-060 / 0108

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4.1.2 Emplazamiento de la centrfuga

Antes del emplazamiento de la centrfuga, observar que
Debe existir espacio suficiente para el manejo y el desmontaje de la
mquina.
Los cimientos no debern estar unidos a los de otros equipos vibrantes para evitar la transmisin de oscilaciones.

Fig. 92

2059-9005-060 / 0108

Alinear la centrfuga 1 con los pies de

mquina 2 y las placas 3 respecto al
fundamento 4.
Adherir las placas 3.
Aflojar los tornillos 5.
Levantar la centrfuga con las bases
(ver punto 4.1.1).
Soldar las placas 3 con el fundamento 4
Colocar la centrfuga sobre las placas 3 y
Enroscar firmemente con los tornillos hexagonales 5.
Enroscar firmemente los tornillos
hexagonales 6.

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4.1.3 Motor

Espera

Corriente nominal %

Fig. 93

Centrifugacin

Diagrama de arranque (caractersticas corriente - revoluciones)

50 Hz
rpm

min

60 Hz

Clase
con
Forma
de pro50 Hz 60 Hz
constectructiva
rpm
rpm
cin

IP 55
ver placa
de caractersticas

aprox. 2
4

5,5
7,5

6,6 9

IM V1

Clase
ISO

3 000

3 600

* Estndar WS
La centrfuga es accionada por un motor trifsico, con transmisin de potencia
mediante embrague centrfugo y correa.
Las potencias especificadas para el motor son valores mnimos, establecidos
teniendo en cuenta el mayor consumo de corriente durante el arranque. Como
el consumo de corriente del motor disminuye despus del arranque, es imposible que se presente una sobrecarga del mismo durante el servicio.
El tiempo de arranque es funcin:
del momento de inercia del tambor,
del nmero de zapatas del embrague,
del estado de conservacin de las zapatas del embrague.
Pasajeramente, la corriente de arranque puede alcanzar un valor aproximadamente 1,8 - 2 veces mayor que el de la corriente nominal (ver diagrama de
arranque). Este valor deber tenerse en cuenta al determinar los elementos de
conexin, la seccin de cables y los fusibles.

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El motor:
puede ponerse en marcha por conexin directa (estndar en WS) o mediante un arrancador para conexin en estrella-tringulo (ambiente deflagrante).
se protege contra calentamiento inadmisible mediante disparadores trmicos de sobreintensidad o mediante un sensor trmico de coeficiente positivo (resistor PTC) para la proteccin sola.
(En el estndar WS, el motor se protege contra el calentamiento inadmisible con tres resistores PTC dispuestos en la fase del bobinado.)
puede equiparse con un convertidor de frecuencia de acuerdo con las especificaciones del cliente.
Al emplear disparadores trmicos de sobreintensidad, el motor se proteger
como sigue:
durante el servicio, mediante un disparador ajustado a la corriente nominal,
y
durante el arranque, mediante un segundo disparador ajustado a un valor
1,8 - 2 veces mayor que el de la corriente nominal.
El disparador ajustado a la corriente nominal deber puentearse durante el
arranque.
Tener presente:
Los sensores trmicos se conectarn a un disparador de tipo comercial.
En los bornes de conexin de los trmicos no podr aplicarse una tensin exterior mayor de 2,5 V.
Para verificar el paso de corriente se emplear nicamente un ohmmetro, no
una lmpara de prueba.

Conexin elctrica
PELIGRO! Peligro de muerte o de lesiones corporales por la corriente
elctrica!
Puede haber tensin residual!
En el caso del los motores equipados con resistencia de calefaccin anticondensacin, puede haber tensiones residuales en la caja de bornes del
motor aunque est abierto el interruptor principal!
Antes de efectuar trabajos en el motor:
Tener en cuenta la placa de caractersticas del motor.
Atenerse al manual de instrucciones del motor.
Debern tomarse las correspondientes medidas de seguridad de acuerdo
con las normas y regulaciones nacionales (en Alemania rigen las disposiciones de la VDE (Asociacin de Electricistas Alemanes) o de la Compaa
Elctrica del lugar.
Los trabajos en el motor solamente podrn ser realizados por un electricista especializado!

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Conectar el motor.
Tener en cuenta el manual de instrucciones del motor!

Fig. 94

Esquema de conexiones

El tablero de la caja de bornes puede conectarse en estrella o en tringulo, tal

como se muestra a continuacin.
Comprobar que la conexin del motor sea la correcta (estrella o tringulo).
Tener en cuenta el manual de instrucciones del motor!
Conexin en estrella (ejemplo)

Fig. 95

Conexin en tringulo (ejemplo)

Fig. 96

ATENCIN!
Para los componentes elctricos adicionales, termistores PTC o resistencia
de calefaccin anti-condensacin, tener en cuenta el manual del respectivo
motor.

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Servicio a bordo de buques

Para el servicio a bordo de buques debern tenerse en cuenta las normativas
de instalacin de las respectivas sociedades de clasificacin.
En caso de utilizar cables para uso marino, la entrada de los mismos se realizar con racores de tipo marino.
4.1.4

Sentido de giro del tambor

Llenar la cmara de accionamiento
con aceite hasta la mitad de la mirilla.
Conectar el motor.

Fig. 97

Visto desde la parte superior, el tambor deber girar en el sentido de las

agujas del reloj.
El sentido de giro del tambor es el correcto si la correa de accionamiento gira en el sentido de las agujas del reloj
(observar a travs de la mirilla del bastidor).
Si el sentido de giro no es el correcto,
un electricista autorizado deber cambiar las conexiones del motor.

Fig. 98

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100

4.1.5

Velocidad y tiempo de arranque del tambor

ver placa de caractersVelocidad
ticas
para densidades del producto a centrifugar hasta
3
1,01 kg/dm como mximo y de
para densidades de la torta de slidos centrifugados hasta 1,4 kg/dm3 como mximo.
Tiempo de arranque

aprox. 2 4 min

La velocidad de rotacin del tambor se ha fijado teniendo en cuenta la seguridad de servicio de la centrfuga.
Para sobrepasar las densidades especificadas deber consultarse con WS.
La velocidad de giro del eje vertical
(igual a la del tambor) se comprobar
con un tacmetro de mano:
antes de la puesta en marcha inicial,
No sobrepasar el tiempo de marcha mximo de 1 minuto para el eje
vertical!
Efectuar el control antes de instalar
el tambor.
Se admiten divergencias de velocidad
hasta un 5 %.

Fig. 99

Advertencias importantes
Con el tambor desmontado, no debe
fluir aceite sobre el eje vertical a la
correa de accionamiento.
Inmediatamente despus del desmontaje del tambor, colocar un trapo
sobre el eje vertical.

Fig. 100

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4.2

101

Mantenimiento y lubricacin
Efectuar los trabajos de mantenimiento y lubricacin con particular esmero.
Los trabajos de mantenimiento y lubricacin realizados concienzudamente
prolongan los ciclos de trabajo y la vida til de la centrfuga.
Para los accesorios (motor, bomba de producto, precalentador, bloque de
electrovlvulas, etc.) debern tenerse en cuenta las instrucciones de mantenimiento y lubricacin del respectivo fabricante.
Los trabajos de reparacin y mantenimiento slo podrn ser realizados por
personal:
que est familiarizado con el estado actual de la tcnica segn pueda
comprobarse por cursos de formacin y capacitacin.
que tenga las suficiente cualificacin para realizar los trabajos y una eventual comprobacin de los mismos.
Los trabajos elctricos slo podrn ser ejecutados por un electricista autorizado!
Utilizar nicamente repuestos originales de Westfalia Separator.

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102

4.2.1 Calendario de mantenimiento

ATENCIN!
Los intervalos de mantenimiento siguientes son recomendaciones que se aplican nicamente a
condiciones normales de operacin.
Las condiciones negativas de operacin (p. ej. combustible malo, temperatura excesiva, vibraciones
muy altas, arranques y paradas frecuentes de la centrfuga, etc.) pueden hacer necesarios intervalos de mantenimiento ms breves.
Para garantizar el correcto funcionamiento y la seguridad operacional:
En caso de parada irregular, ver punto 3.7 - Servicio manual.
Prestar atencin a los siguientes puntos al efectuar los controles:
Nivel de aceite
Vibraciones
Temperaturas
Consumo de corriente
Presiones
Tiempo de arranque
Fugas
Mangueras y tubos flexibles (ver 4.2.2).
Antes de todo montaje, engrasar las superficies de gua y deslizamiento de las piezas principales del tambor.(1)
En caso de arranques y paradas frecuentes de la centrfuga, en operacin con generador accionado por el rbol del
buque y en centrales elctricas, deber verificarse el estado de las zapatas del embrague con mayor frecuencia que la
indicada en el presente calendario. No es posible indicar un intervalo concreto. Recomendamos revisar las zapatas del
embrague despus de 1.000 horas de servicio o a ms tardar despus de 2 meses.

Observaciones

Trabajos de mantenimiento
despus de 4.000 horas de trabajo
despus de 12.000 horas de trabajo
despus de 20.000 horas de trabajo
despus de 28.000 horas de trabajo
despus de 36.000 horas de trabajo
despus de 44.000 horas de trabajo
Revisin del tambor.

Cambio de juntas (tambor y cap).

a ms tardar despus de ao
a ms tardar despus de 1 ao
a ms tardar despus de 2 aos
a ms tardar despus de 3 aos
a ms tardar despus de 4 aos
a ms tardar despus de 5 aos
Desarmar el tambor y el rodete.
Limpiar las piezas del tambor y del rodete, comprobando
que no haya corrosin ni erosin.
Limpiar todos los orificios, toberas y cmaras del sistema
hidrulico.
El cono del tambor y del eje vertical deber estar limpio y
seco para el montaje.
Utilizar el juego de repuestos "Tambor/Cap"
(Servicio: 1 ao o bien 8.000 h).
Ver Lista de repuestos.

Revisin del motor.

Ver indicaciones del fabricante del motor.
Reengrase de los rodamientos del motor (en caso necesario).
(2)
Cambio de aceite y limpieza a fondo del crter del accio- Al utilizar aceite mineral.
namiento.
Limpieza del tamiz y de la alimentacin de lquido de ma- Ver punto 4.3.4.
niobra en centrfugas autodeslodantes.
Limpieza del filtro de la tubera de aspiracin de la bomba
de producto (si existe).
Limpieza de la mirilla del bastidor para observar la correa
de transmisin.
Revisin de las mangueras y tubos flexibles, cambindolos
en caso necesario.

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Trabajos de mantenimiento

103

Observaciones

despus de 8.000 horas de trabajo a ms tardar despus de 1 ao

despus de 24.000 horas de trabajo a ms tardar despus de 3 aos
despus de 40.000 horas de trabajo a ms tardar despus de 5 aos
Revisin del tambor.

Cambio de juntas (tambor y cap).

Desarmar el tambor y el rodete.

Limpiar las piezas del tambor y del rodete, comprobando
que no haya corrosin ni erosin.
Limpiar todos los orificios, toberas y cmaras del sistema
hidrulico.
El cono del tambor y del eje vertical deber estar limpio y
seco para el montaje.
Utilizar el juego de repuestos "Tambor/Cap"
(Servicio: 1 ao o bien 8.000 h).
Ver Lista de repuestos.
Cambiar nicamente la junta de poliamida 60
daada (ver punto 4.3.8)!

Limpieza del interior de la parte superior del bastidor.

Desmontar el tambor.
Cambio de las juntas y del clip de sujecin.
Utilizar el juego de repuestos "Accionamiento"
(Servicio: 1 ao o bien 8.000 h).
Cambio de la correa de transmisin.
Ver Lista de repuestos.
Inspeccin de las zapatas del embrague, (3) cambindolas
en caso necesario si

h menor de 18 mm.
Zapatas nuevas del embrague h = 26 mm
Cambio de los rodamientos del eje vertical.
Comprobacin de los rodamientos del embrague centrfugo, cambindolos en caso necesario.
Cambio del casquillo elastometlico.
Revisin del motor.
Reengrase de los rodamientos del motor (en caso necesario).
Cambio de aceite y limpieza a fondo del crter del accionamiento.
Comprobacin de la altura del tambor.
Con corriente continua:
Verificacin de la velocidad del eje vertical (igual a la del
tambor).
Verificacin del tiempo de arranque.
Limpieza del tamiz y de la alimentacin de lquido de maniobra en centrfugas autodeslodantes.
Limpieza del filtro de la tubera de aspiracin de la bomba
de producto (si existe).
Limpieza de la mirilla del bastidor para observar la correa
de transmisin.
Revisin de las mangueras y tubos flexibles, cambindolos
en caso necesario.

Ver indicaciones del fabricante del motor.

(2)

Al utilizar aceite mineral.

Al utilizar aceite sinttico. (2)
Ver punto 4.7.1.
Verificar slo despus de cambiar el motor o el accionamiento.
Ver punto 4.1.5.
Ver punto 4.1.5.
Ver punto 4.3.4.

(1) ver punto 4.2.4 - Esquema de lubricacin

(2) ver punto 4.2.3 - Calidad y cambio de aceite
(3) En el caso de arranques y paradas frecuentes de la centrfuga, en el servicio con generador accionado por el rbol del buque y en
centrales elctricas se necesitan intervalos de mantenimiento ms breves. No es posible indicar un intervalo concreto. Recomendamos revisar las zapatas del embrague despus de 1.000 horas de servicio o a ms tardar despus de 2 meses.

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Trabajos de mantenimiento

Observaciones

despus de 16.000 horas de trabajo a ms tardar despus de 2 aos

despus de 32.000 horas de trabajo a ms tardar despus de 4 aos
despus de 48.000 horas de trabajo a ms tardar despus de 6 aos
Revisin del tambor.

Cambio de juntas (tambor y cap).

Desarmar el tambor y el rodete.

Limpieza del interior de la parte superior del bastidor.

Desmontar el tambor.
Cambio de las juntas y del clip de sujecin.
Utilizar el juego de repuestos "Accionamiento"
(Servicio: 2 aos o bien 16.000 h).
Cambio de la correa de transmisin.
Ver Lista de repuestos.
Inspeccin de las zapatas del embrague, (3) cambindolas
en caso necesario si

h menor de 18 mm.
Zapatas nuevas del embrague h = 26 mm
Cambio de los rodamientos del eje vertical.
Cambio de los rodamientos del embrague centrfugo.
Cambio del casquillo elastometlico.
Revisin del motor.
Reengrase de los rodamientos del motor (en caso necesario).
Cambio de aceite y limpieza a fondo del crter del accionamiento.
Comprobacin de la altura del tambor.
Con corriente continua:
Verificacin de la velocidad del eje vertical (igual a la del
tambor).
Con corriente trifsica:
Verificacin de la velocidad del eje vertical (igual a la del
tambor).
Verificacin del tiempo de arranque.
Limpieza del tamiz y de la alimentacin de lquido de maniobra en centrfugas autodeslodantes.
Limpieza del filtro de la tubera de aspiracin de la bomba
de producto (si existe).
Limpieza de la mirilla del bastidor para observar la correa
de transmisin.
Revisin de las mangueras y tubos flexibles, cambindolos
en caso necesario.

Ver indicaciones del fabricante del motor.

(2)

Al utilizar aceite mineral.

Al utilizar aceite sinttico. (2)
Ver punto 4.7.1.
Verificar slo despus de cambiar el motor o el accionamiento.
Ver punto 4.1.5.
Verificar slo despus de cambiar el accionamiento.
Ver punto 4.1.5.
Ver punto 4.1.5.
Ver punto 4.3.4.

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105

Trabajos de mantenimiento
despus de 48.000 horas de trabajo a ms tardar despus de 6 aos
Equipar las mquinas con amortiguadores de vibraciones nuevos.
Recomendamos hacer revisar las mquinas por un especialista del Servicio Tcnico de WS.

(1) ver punto 4.2.4 - Esquema de lubricacin

4.2.2 Mangueras y tubos flexibles

Cambiar las mangueras cuando se den las siguientes circunstancias al efectuar
la inspeccin:
Daos del revestimiento exterior (como desgastes por el roce, cortes o fisuras) que lleguen al forro intermedio.
Fugas.
Daos o deformacin de los accesorios de las mangueras (entorpecimiento
de la estanqueidad). (Daos superficiales mnimos no motivan el cambio.)
Desprendimiento de la manguera de los accesorios.
Corrosin de los accesorios que afecte el funcionamiento o la consistencia.

Tubo flexible protector 1

ATENCION!
Montar un tubo flexible protector en
toda la longitud del mazo de cables
(puntos de roce con la mquina).
Adaptar el largo del tubo flexible
protector.

Fig. 101

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4.2.3 Lubricacin
Los rodamientos del eje vertical se lubrican por medio de un bao central de
aceite.
RODAMIENTOS DEL MOTOR
Para el reengrase de los rodamientos del motor, atenerse a las instrucciones
del fabricante de este ltimo.
CALIDAD DEL ACEITE (aceite mineral)
El aceite para engranajes con la denominacin Aceite lubricante CLP 100 para
centrfugas, ensayado por Westfalia Separator, cumple estos requisitos y deber
utilizarse en cuanto sea posible.
Rotulacin
segn DIN 51502

CLP
100

Denominacin
segn ISO 3498
Clase de viscosidad
o

CC 100
SAE 30
o

Viscosidad (a 40 C/104 F)

100 10 mm2/s (cSt)

Nmero de pedido

0015-0003-080 (2,5 litros)

El aceite usado se eliminar segn las instrucciones de su fabricante.

La clase de viscosidad SAE 30 abarcan una gama de viscosidades superior a
la indicada en este apartado. No obstante, slo podrn utilizarse aceites que
posean la gama de viscosidad anteriormente especificada.
No emplear aceites minerales para motores o engranajes de vehculos.

CALIDAD DEL ACEITE (aceite sinttico)

Como lubricante sinttico se emplear el aceite lubricante sinttico para engranajes ensayado por Westfalia Separator.
Rotulacin segn ISO

Mobil SHC 626

Clase de viscosidad (ISO)

VG 68

Viscosidad
a 40 oC (104 oF)
a 100 oC (212 oF)

65 mm2/s
10,4 mm2/s

ndice de viscosidad (VI)

147

Densidad (a 15 oC/59 oF)

0,857 g/ml

A base de

Polialfaolefina

Nmero de pedido

0015-0020-010 (1 litro)

El aceite usado se eliminar segn las instrucciones de su fabricante.

No emplear aceites sintticos para motores o engranajes de vehculos.

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CANTIDAD DE ACEITE
ATENCIN! No olvidar agregar aceite a tiempo!
Llenado de aceite
Antes de la puesta en marcha inicial
de la centrfuga, llenar de aceite el
crter del accionamiento.
Desmontar el tapn roscado y
Echar aceite por el orificio de llenado.
Cantidad a llenar: aprox. 2,5 litros.

Fig. 102

Nivel de aceite
ATENCIN!
Comprobar el nivel de aceite nicamente con la centrfuga parada!
El nivel de aceite nunca deber
descender durante el servicio ms
all del tercio inferior de la mirilla.
1 Nivel mximo de aceite
2 Nivel mnimo de aceite
Fig. 103

(con la centrfuga detenida)

aproximadamente hasta el tercio inferior de la

mirilla

Nivel mximo de aceite

hasta la mitad de la mirilla

Nivel mnimo de aceite

(con la centrfuga detenida)

CONTROL DE ACEITE
Controlar semanalmente el nivel de aceite.
Examinar de vez en cuando si el bao de aceite contiene agua, aflojando para
ello el tornillo de purga de aceite. Si el aceite presenta un aspecto lechoso
(formacin de emulsin), deber cambiarse inmediatamente.
CAMBIO DE ACEITE
Efectuar un cambio de aceite aprox.:
cada 4.000 horas de servicio o a ms tardar cada 6 meses (aceite mineral).
cada 8.000 horas de servicio o a ms tardar 1 vez al ao (aceite sinttico).
Limpiar la mirilla.

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4.2.4 Instrucciones de lubricacin

Fig. 104

Esquema de lubricacin

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109

Lubricante
No. en la
Fig.

Denominacin

Periodicidad

Rotulacin

Cantidad de lubricante

Punto de lubricacin

desp.
Horas de
servicio

veces al
ao

4 000

2 500 cm

Crter del accionamiento

8 000

2 500 cm3

Crter del accionamiento

CLP
100
Aceite lubricante (mineral)

DIN 51502

1
CC 100
ISO 3498
Aceite lubricante (sinttico)

Mobil SHC 626

ISO VG 68

Segn instrucciones del fabricante del motor

Rodamientos del motor

Roscas y superficies de
deslizamiento del tambor

2
ver
Grasa lubricanLista de repuestos
te

en capa fina

seg. nec.
1

Controlar permanentemente el nivel de aceite en la mirilla.

Lubricacin manual.
Tener presente la Tabla de aceites lubricantes (ver punto 4.2.5):

2059-9005-060 / 0108

Roscas de griferas

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110

4.2.5 Tabla de aceites lubricantes

Tipos de aceite lubricante recomendados por algunas firmas

Westfalia Separator

Fabricante

Tabla de aceites lubricantes

para centrfugas en instalaciones en tierra y a
bordo de buques

ltr
BTC 3
CTC 1
CTC 3
MTC 3
OTC 2
OTC 3
WTC 2

CSD 1
OSD 2
SD 1

ESD 18
GSC 15
OSD 6
OSD 18
WSD 8
WSD 18

GSC 25
OSD 20
OSD 25
OSD 30
OSD 35
SD 30
WSD 35
OSD 50
OSD 60
OSD 80
SD 50
WSD 60

RADULA 100

51502)

Viscosidad
Viscosidad
cinemtica
a 40 C
(104 F)

mm2/s (cSt)

ATLANTA MARINE 30
DISOLA M 3015
MONTANOL HK 100

100

ENERGOL GR-XP 100

ENERGOL DL-MP 30

100
114

HYSPIN AWS 100

1,3

GST OIL 100

NL Gear Compound 100
Veritas Marine Oil R&O 30
DELO 3000 Marine Oil 30
ATLANTA MARINE 30
DISOLA M 3015
TURBINE T 100

1,3

GULF

3,7

CLP
100

90 hasta 110

0015-0003-080
(2,5 l)

100

DIESEL GAMMA 30

ALPHA ZN 100
MARINE HEAVY

2,5

Viscosidad
a 40 C (104 F)
2
mm /s (cSt)

BLASIA 100

Aceite lubricante
Smbolo
(Rotulacin segn DIN

Modelo

Relleno de aceite

Centrfuga

Denominacin

105

100
99
100
108
104
105
95

EXX-MAR XP
NUTO H 100
SPARTAN EP 100

110

HARMONY 100
VERITAS 30

95
110

100

HIDRAOIL HD 70

MOBILGARD 312

106

GADINIA 30
ROTELLA MX SAE 30

104
105

HYDRA WAY HMA 100

LOAD WAY EP 100

100

DORO AR SAE 30
TARO XD SAE 30

119
105

5,0

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4.2.6 Observaciones sobre la Tabla de aceites lubricantes para centrfugas de Westfalia Separator

La eleccin correcta del aceite lubricante adecuado reviste capital importancia para el perfecto funcionamiento de las centrfugas, ya que un buen aceite que satisfaga las elevadas exigencias planteadas
reduce a un mnimo el desgaste, prolongando as la vida til y aumentando la seguridad operacional de
la mquina.
Para la lubricacin de nuestras centrfugas recomendamos utilizar los aceites especificados en la columna bajo Westfalia Separator, ya que los mismos se someten continuamente a un control de calidad. Dichos controles no los realizamos para los aceites propuestos por algunas casas comerciales.
Westfalia Separator no puede asumir garanta de rendimiento alguna.
Como regla general se emplearn nicamente solvatos ultrarrefinados.
Los aceites mencionados satisfacen los requisitos de las normas DIN. En condiciones de servicio desfavorables, p. ej. a elevadas temperaturas, puede darse el caso de que los aceites no sean lo suficientemente eficaces, debindose por ello emplear otros aceites de mejores prestaciones, tales como los
sintticos. Por esta razn, en caso necesario deber consultarse con Westfalia Separator.
Las gamas de viscosidad especificadas en la Tabla de aceites lubricantes son prescriptivas para los
distintos tipos de centrfuga y de aceite.
o
La temperatura de servicio de la centrfuga suele superar los 80 C (176 oF). A esas temperaturas algunos aceites envejecen muy rpido, de modo que se hace necesario cambiarlos antes del plazo normal.

Se tendr en cuenta, adems, que, como regla general, no debern utilizarse aceites lubricantes de menor densidad que la especificada en la Tabla. Los aceites de muy baja viscosidad provocan un rozamiento semilquido y un mayor desgaste como consecuencia de la menor capacidad de carga de la pelcula lubricante. S podrn superarse, en cambio, mnimamente las gamas de viscosidad especificadas.
Tener presente que las clases de viscosidad SAE 30, 40 y 50 (SAE = Society of Automotive Engineers)
abarcan una gama mayor de viscosidades. No obstante, la viscosidad nunca deber quedar por debajo
de los lmites inferiores especificados en la Tabla para las gamas de viscosidad restringidas para los distintos tipos de centrfugas.

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112

4.3

Tambor

Fig. 105 Vista de despiece del tambor y el rodete

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113

Pos.
30
50
60
70
80
90
100
110
120
130
140
150
160
170
180
190
200
210
220
230
240
250
260
270
280
290
300
310
320
330
340
350
510
520
530
540
550
560
570

Denominacin

Medidas

(1) Parte inferior del tambor, compl.

Pistn anular
Junta anular
Junta anular
Fondo de la cmara de cierre
Tornillo cilndrico

(1)

(2)

Junta anular
Junta anular
Junta anular
Pistn deslizante
Junta anular
Junta anular
Tornillo del eje vertical
Junta anular
Distribuidor, compl.
Juego de platos, compl.
Plato separador
Junta anular
Tapa del tambor, compl.
Junta anular
Junta anular
Aro de cierre
Prisionero
Tapa de la cmara del rodete
Junta anular
Junta anular
Diafragma
Tapa de la cmara del rodete
Junta anular
Aro de cierre
Fondo de la cmara de agua
Junta anular

M 8 x 20
ISO 4762 1,4571

M 10 x 10

70 o bien 73

Rodete centrpeto, compl.

Junta anular
Rodete de maniobra
Junta anular
Junta anular
Anillo distanciador
Junta anular

(1) ATENCIN! La sustitucin de esta pieza slo podr realizarse por parte de un tcnico de servicio especializado de WS!
Es preciso equilibrar el tambor completo en uno de nuestros talleres autorizados o en las instalaciones del fabricante.
(2) ATENCIN! La sustitucin de esta pieza slo podr realizarse por parte de un tcnico de servicio especializado de WS!
Es necesario realizar un control de oscilaciones de la mquina por parte de un tcnico de servicio especializado de WS.

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4.3.1 Despiece del tambor

Desconectar la tensin mediante el interruptor principal y asegurar la instalacin con un dispositivo que pueda cerrarse con llave para impedir la reconexin.
PRECAUCION:
Peligro de muerte por piezas de la centrfuga que giran a gran velocidad!
No aflojar ninguna pieza de la centrfuga antes de la parada total del tambor.
El tiempo de rodaje en inercia del tambor es de 45 minutos una vez desconectado el motor.
La detencin del tambor se indica por el hecho de no girar la correa de
transmisin.
Detencin de la correa de transmisin
Alumbrar con una linterna por la mirilla del bastidor.
Comprobar que la correa de transmisin est detenida.

Fig. 106

Si la mirilla del bastidor no est clara:

Desenroscar la mirilla.
Alumbrar con una linterna por la
abertura para la mirilla del bastidor!
Comprobar que la correa de transmisin est detenida.

A continuacin:
Limpiar la mirilla y volver a montarla.
PRECAUCION:
Con correa de transmisin daada, reventada o salida de la polea:
No aflojar ninguna pieza de la centrfuga antes de la parada total del tambor.
Deber respetarse obligatoriamente el tiempo de rodaje en inercia de 90
minutos para poder efectuar el desmontaje de la centrfuga!
PRECAUCION:
Peligro de lesiones por piezas muy calientes de la centrfuga!
En los trabajos de mantenimiento existe peligro de lesiones por piezas muy calientes de la centrfuga (temperaturas de centrifugacin de 70 a 100 oC / 158
212 F).

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PRECAUCION:
Peligro de muerte o de lesiones corporales por la corriente elctrica!
Puede haber tensin residual!
En el caso del los motores equipados con resistencia de calefaccin anticondensacin, puede haber tensiones residuales en la caja de bornes del
motor aunque est abierto el interruptor principal!
Antes de efectuar trabajos en el motor:
Tener en cuenta la placa de caractersticas del motor.
Atenerse al manual de instrucciones del motor.
Debern tomarse las correspondientes medidas de seguridad de acuerdo
con las normas y regulaciones nacionales (en Alemania rigen las disposiciones de la VDE (Asociacin de Electricistas Alemanes) o de la Compaa
Elctrica del lugar.
Los trabajos en el motor solamente podrn ser realizados por un electricista autorizado!
Evitar que las piezas del tambor se estropeen al montarlas y desmontarlas:
colocndolas para ello en la posicin correcta,
evitando desmontar o montar las piezas ladeadas,
eligiendo la velocidad de elevacin baja del aparejo.
Utilizar nicamente aparejos intactos, con la debida capacidad de carga.
No forzar las piezas al desmontarlas ni al montarlas.
Todas las piezas del tambor:
debern ser tratadas con cuidado,
debern depositarse siempre sobre una alfombrilla de goma o sobre una
base de madera.
ATENCION: Peligro de desequilibrio!
En instalaciones equipadas con varias centrfugas:
No mezclar las piezas de los distintos tambores.
Las piezas del tambor van marcadas con el nmero de serie de la mquina o
con sus tres ltimas cifras.
Para las herramientas especiales, ver punto 4.14 o Lista de repuestos.
Para las herramientas estndar, ver 4.13.

Desconectar la tubera de entrada

de agua 1.

Fig. 107

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Desmontar la pieza de unin con

empuaduras 1 (rosca a la izquierda) y al mismo tiempo
Inmovilizar el rodete con la llave
acodada 2 (extractor).

Fig. 108

Extraer la pieza de unin 1.

Fig. 109

Desmontar los tornillos hexagonales

junto con las arandelas.

Fig. 110

Abrir el cap.
PRECAUCION:
Peligro de lesiones si se abre incorrectamente el cap!
El estribo de sujecin deber encajar correctamente.

Fig. 111

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En caso necesario (ver punto 4.2.1):

Extraer la junta 1 de la parte superior del bastidor.

Fig. 112

Desenroscar el aro de cierre (rosca

a la izquierda) con la llave de gancho y
extraerlo.

Fig. 113

Roscar la pieza de unin con empuaduras en el rodete (rosca a la izquierda).

Levantar la tapa de la cmara del
rodete, el rodete centrpeto completo y el anillo distanciador.

Fig. 114

Colocar la pieza de presin en el

anillo distanciador 1.
Extraer el anillo distanciador con
juntas insertadas sirvindose de un
extractor estndar.

Fig. 115

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En caso necesario,
retirar las siguientes piezas:
tapa de la cmara del rodete 1
con la junta insertada.
Rodete de maniobra 2 con las juntas insertadas,
diafragma 3,
tapa de la cmara del rodete 5
con la junta 4
rodete 6 con la junta insertada.

Fig. 116

Tornillo del eje vertical, provisto de

la junta:
aflojarlo (rosca a la izquierda)
con una llave de cabeza hueca y
una carraca de tipo comercial y
desmontarlo.

Fig. 117

Tambor:
desprenderlo 10 mm como
mnimo del cono del eje vertical
sirvindose de la anilla y
extraerlo del bastidor con ayuda
del aparejo.

Fig. 118

Colocar un trapo sobre el eje vertical.

ATENCIN! Cuando el tambor est
desmontado no deber escurrir
aceite a la correa por el eje vertical.

Fig. 119

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119

Colocar la placa en la tapa del tambor tal como se muestra en la figura

y
Roscar la anilla completa en la parte
inferior del tambor.
ATENCIN! No daar los prisioneros de la tapa del tambor al colocar la placa.

Fig. 120

Comprimir el juego de platos.

Fig. 121

Desmontar dos prisioneros del aro

de cierre del tambor.

Fig. 122

Fijar la llave de tetones 1 en el aro

de cierre del tambor.
Tener la precaucin de que la llave
de tetones no tape las marcas 0.
Apretar fuertemente los tornillos de
fijacin 2 de la llave de tetones.

Fig. 123

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120

Aflojar el aro de cierre golpeando

con el mazo sobre la llave (rosca a
la izquierda).

Fig. 124

Desmontar el aro de cierre del tambor con la llave de tetones.

Fig. 125

Desmontar la anilla completa de la

parte inferior del tambor.
Retirar la placa.

Fig. 126

Desmontar a mano la tapa del tambor provista de las juntas

Fig. 127

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121

o siempre que no se pueda desmontar a mano la tapa del tambor

cuando est muy sucia (ver Fig. 128
hasta Fig. 132):
Colocar el disco en el cuello del distribuidor.

Fig. 128

Colocar la placa en la tapa del tambor tal como se muestra en la figura.

Atencin! No daar los prisioneros de la tapa del tambor al colocar la placa.

Fig. 129

Roscar el aro de cierre de la cmara

del rodete en la tapa del tambor por
encima de la placa.

Fig. 130

Roscar el tornillo hexagonal (M 24 x

75) y
Desprender la tapa del tambor presionando con el mismo.

Fig. 131

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Retirar las siguientes piezas:

tornillo hexagonal 1
aro de cierre 2
placa 3
disco 4
Desmontar a mano la tapa del tambor provista de las juntas.

Fig. 132

Retirar el plato separador.

Fig. 133

Extraer el distribuidor junto con el

juego de platos.

Fig. 134

Instalar el tornillo del eje vertical.

Fig. 135

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123

Roscar la anilla completa en la

campana, tal como se muestra en la
figura.
Roscar la campana, junto con la anilla, en el pistn deslizante.

Fig. 136

Desprender el pistn deslizante presionando con ayuda de la anilla.

Fig. 137

Extraer el pistn deslizante (provisto

de la junta) con ayuda de la campana y de la anilla.

Fig. 138

Desmontar los cuatro tornillos cilndricos que unen el fondo de la

cmara de cierre con la parte inferior del tambor.

Fig. 139

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124

Roscar la anilla completa en la

campana, tal como se muestra en la
figura.
Poner la campana en la rosca del
pistn anular.
Desprender el pistn anular y la
cmara de cierre presionando con
ayuda de la anilla.

Fig. 140

Extraer el pistn anular y el fondo de

la cmara de cierre (con las juntas)
con ayuda de la campana y de la
anilla.

Fig. 141

Desmontar la anilla y la campana

del pistn anular.

Fig. 142

Desmontar el tornillo del eje vertical.

Fig. 143

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Retirar la junta 1.

Fig. 144

Desprender el pistn anular 1 y el

fondo de la cmara de cierre 2 golpeando con un martillo de plstico.

Fig. 145

Para cambiar la junta del fondo de

la cmara de agua:
Colocar el tambor boca abajo (invertido respecto a la posicin de montaje).
Extraer los cuatro tornillos cilndricos
del fondo de la cmara de agua.

Fig. 146

Fondo de la cmara de agua:

desprenderlo presionando con un
destornillador y
retirarlo con la junta.

Fig. 147

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126

4.3.2 Limpieza del tambor

En general no es necesario desarmar los tambores autodeslodantes para limpiarlos una vez terminada la centrifugacin, a menos:
que as lo exija el tipo de producto a centrifugar,
que la centrfuga vaya a quedar inactiva mucho tiempo (ver punto 4.9).
Segn las condiciones de servicio, desarmar el tambor de vez en cuando para limpiarlo y efectuar un control. Ver 4.2.1 - Calendario de mantenimiento.
Utilizar nicamente productos detergentes aceptados para el campo de aplicacin!
No utilizar productos detergentes que contengan cido o cloro!
El cloro ataca las piezas de acero inoxidable.
Disolver las incrustaciones secas con cido ctrico.
Para la limpieza de los platos y piezas del tambor:
No emplear rascadores ni cepillos metlicos!
Retirar las juntas de las piezas del
tambor.
Limpiar los cajeros y las juntas, para
evitar corrosiones en los cajeros.
Cambiar inmediatamente las juntas
daadas, demasiado hinchadas,
endurecidas o que se hayan vuelto
quebradizas.

Fig. 148

Los pequeos taladros previstos para la entrada y salida del lquido de maniobra debern limpiarse con especial cuidado a fin de que las descargas
se desarrollen sin dificultad.
Limpiar con un cepillo el distribuidor,
entre los nervios, por dentro y por
fuera.
Si el cuello del distribuidor se encuentra muy sucio, se obstaculiza la
entrada de producto, pudiendo producirse rebose.

Fig. 149

Lubricar con capa fina (ver 4.2.4 - Esquema de lubricacin) las superficies
de gua y las roscas de las piezas del tambor, una vez estn secas.
Ensamblar de nuevo el tambor inmediatamente se termine la limpieza.

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4.3.3 Limpieza del bastidor

PELIGRO! Peligro mortal por piezas elctricas!
No limpiar nunca el motor con un chorro directo de agua.
Slo utilizar agentes de limpieza autorizados, preferentemente un agente
neutro, gasolina o aceite Diesel!
No utilizar agentes de limpieza con contenido de cloro.
Las piezas de acero inoxidable son atacadas por el cloro.
Disolver con cido ctrico las incrustaciones secas.
Es necesario limpiar de vez en cuando el interior de la parte superior del bastidor.
Para ello:
Observar el Calendario de Mantenimiento (ver 4.2.1)
Desmontar el tambor (punto 4.3.1).
Colocar un trapo sobre el eje vertical.
Con el tambor desmontado, no debe
fluir lquido de limpieza por el eje
vertical a la correa de accionamiento.

Fig. 150

4.3.4 Limpieza del filtro y de la alimentacin de agua de maniobra

El filtro y la alimentacin de agua de maniobra debern limpiarse segn lo
exijan la calidad y el grado de suciedad del agua de maniobra. Ver punto
4.2.1 - Calendario de mantenimiento.
Si se han formado incrustaciones de cal, usar cido ctrico.
Una vez limpias las piezas, enjuagarlas bien con agua.

Cambio o limpieza del cartucho del filtro

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PRECAUCION:
Peligro de lesiones por piezas muy calientes de la centrfuga!
En los trabajos de mantenimiento existe peligro de lesiones por piezas muy calientes de la centrfuga (temperaturas de centrifugacin de 70 a 100 oC / 158
212 F).
Desmontar el tapn roscado 1
(e/c 22) con la junta 2.
Desmontar el cartucho de filtro 3.
Limpiar el cartucho 3 o cambiarlo si
fuese necesario.
Si se han formado incrustaciones
de cal, usar cido ctrico.
Una vez limpias las piezas, enjuagarlas bien con agua.

Fig. 151

Instalar el cartucho de filtro 3 limpio o nuevo.

ATENCION! El collar de cobre A deber quedar hacia dentro!
Atornillar a mano el tapn roscado 1 provisto de la junta 2, de forma que quede haciendo un cierre hermtico correcto.

4.3.5 Limpieza del motor

PELIGRO! Peligro de muerte por componentes elctricos!
No lavar nunca el motor dirigindole directamente un chorro de agua.
Mantener limpio el motor de acuerdo con su manual de instrucciones.

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4.3.6 Advertencias importantes para el ensamblado del tambor

PRECAUCION: Peligro de desequilibrio!
Si el tambor no ha sido ensamblado correctamente o no est lo suficientemente
limpio, al girar el mismo a alta velocidad pueden surgir fuerzas que ponen en
peligro la seguridad operacional de la centrfuga.
Por tal motivo, debern seguirse exactamente las instrucciones para la limpieza
(punto 4.3.2) y el ensamblado (punto 4.3.7).
Adicionalmente, se tendrn en cuenta los siguientes puntos:
ATENCION!
Antes de ensamblar el tambor, cerciorarse de que las superficies de gua y
de apoyo de las piezas del tambor estn limpias.
Lubricar las superficies de gua segn el esquema de lubricacin (ver 4.2.4).
Algunas piezas del tambor debern
montarse en una determinada posicin respecto a otras.
Las marcas y ayudas de posicionamiento previstas debern encontrarse en perfecto estado.
En caso contrario, no est permitido poner en servicio el tambor!

Fig. 152

Al ir montando las piezas del tambor, tener la precaucin de que las

correspondientes marcas 0 vayan
quedando alineadas entre s.
(Slo de esta forma adquirirn las
piezas la posicin correcta determinada por los tetones de posicionamiento y los nervios de gua.)

Fig. 153

Evitar que las piezas del tambor se estropeen al montarlas y desmontarlas:

colocndolas en la posicin correcta,
evitando desmontar o montar las piezas ladeadas,
eligiendo la velocidad de elevacin baja del aparejo.
Utilizar nicamente aparejos intactos, con la debida capacidad de carga.
No forzar las piezas al desmontarlas ni al montarlas.

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PRECAUCION:
Peligro de desequilibrio!
Si la instalacin consta de varias
centrfugas, tener la precaucin de
no mezclar las piezas de los distintos tambores.
Las piezas van marcadas:
con el nmero de serie de la
mquina, o bien
con las tres ltimas cifras del
nmero de serie.
Fig. 154

Limpiar perfectamente los cajeros

de alojamiento de las juntas en las
distintas piezas del tambor y aplicarles una capa fina de grasa lubricante.
Una vez instaladas las juntas, comprobar:
que no estn retorcidas,
que ocupen uniformemente el cajero.

Fig. 155

Para las herramientas especiales, ver punto 4.14 o Lista de repuestos.

Para las herramientas estndar, ver 4.13.

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4.3.7 Ensamblado del tambor

Prestar especial atencin a los puntos Seguridad 4.3.2 y 4.3.6.
Para las medidas de las piezas, ver 4.3 Vista de despiece.
Para cambiar la junta del fondo de
la cmara de agua:
Insertar la junta 1 en el cajero del
fondo de la cmara de agua 2.
Colocar la parte inferior del tambor
boca abajo (invertida respecto a la
posicin de montaje).
Situar el fondo de la cmara de
agua 2 en la parte inferior del tambor.
Las marcas 0 debern quedar alineadas entre s.
Roscar firmemente los cuatro tornillos cilndricos 3 que unen el fondo
de la cmara de agua con la parte
inferior del tambor.
Par de apriete: 15 Nm

Fig. 156

Insertar la junta 1 en el cajero de la

parte inferior del tambor.

Fig. 157

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132

Para cambiar la junta de poliamida

1, ver punto 4.3.8.
Insertar la junta 2 en el pistn anular.
Lubricar las superficies de gua
segn el esquema de lubricacin
(ver 4.2.4).

Fig. 158

Insertar las juntas 1, 2 y 3 en el fondo de la cmara de cierre.

Lubricar las superficies de gua
segn el esquema de lubricacin
(ver 4.2.4).

Fig. 159

Situar el fondo de la cmara de cierre 1 en el pistn anular 2.

Colocar un taco de madera sobre el
fondo de la cmara de cierre.
Asentar el fondo de la cmara de
cierre golpeando suavemente con
un martillo sobre el taco de madera.

Fig. 160

Instalar el tornillo del eje vertical.

Fig. 161

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Fig. 162

133

Situar el pistn anular, junto con el

fondo de la cmara de cierre, en la
parte inferior del tambor.
Las marcas 0 de ambas piezas debern quedar alineadas entre s.
Roscar dos tornillos hexagonales (M
8x120), con tuerca de mariposa y tubo,
diametralmente opuestos,
en la parte inferior del tambor.
Presionar el pistn anular y el fondo
de la cmara de cierre en la parte
inferior del tambor girando las tuercas de mariposa.
Desmontar los tornillos hexagonales, con tuerca de mariposa y tubo,
de la parte inferior del tambor.

Fig. 163

Roscar los cuatro tornillos cilndricos

que unen el fondo de la cmara de
cierre con la parte inferior del tambor, y
Apretarlos fuertemente.
Par de apriete: 15 Nm

Fig. 164

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134

Instalar la junta en el cajero del

pistn deslizante.
Lubricar las superficies de gua
segn el esquema de lubricacin
(ver 4.2.4).

Fig. 165

Roscar la anilla completa en la

campana, tal como se muestra en la
figura.
Roscar la campana, junto con la anilla, en el pistn deslizante.

Fig. 166

Situar el pistn deslizante en la parte inferior del tambor, con ayuda de

la campana y la anilla.

Fig. 167

Hacer descender el pistn deslizante girando la anilla hacia la izquierda.

Golpeando suavemente con un martillo, situar el pistn deslizante en el
asiento de la parte inferior del tambor, tal como se muestra en la figura.

Fig. 168

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135

Desmontar la anilla completa y la

campana.

Fig. 169

Desmontar el tornillo del eje vertical.

Fig. 170

Colocar el juego de platos en el cuello del distribuidor.

Tener en cuenta el nmero total
de platos necesarios!

Fig. 171

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Nota:
El nmero total de platos necesarios,
p. ej. 84/1 va marcado en el plato ciego:
Nmero total de platos A y B = 84
(total de platos con nervios distanciadores A + total de platos ciegos
B)
Nmero de platos ciegos B = 1

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136

Insertar el distribuidor, junto con el

juego de platos.
Tener cuidado de que encaje correctamente!
Las marcas 0 debern quedar alineadas entre s.

Fig. 172

Colocar el plato separador en el

cuello del distribuidor.
Tener cuidado de que encaje correctamente!

Fig. 173

Limpiar perfectamente los cajeros

de alojamiento de las juntas 1, 2 y 3
en la tapa del tambor.
Juntas 1, 2 y 3:
examinarlas,
cambiarlas si estn daadas,
instalarlas.
Para cambiar la junta de poliamida
4, ver punto 4.3.9.

Fig. 174

Asentar a mano la tapa del tambor.

Tener cuidado de que encaje correctamente!
Las marcas 0 debern quedar alineadas entre s.

Fig. 175

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137

Colocar la placa en la tapa del tambor tal como se muestra en la figura

y
Roscar el perno de argolla completo
en la parte inferior del tambor.

Fig. 176

Comprimir fuertemente el juego de

platos.

Fig. 177

Para evitar el agarrotamiento de las

roscas:
Las roscas y puntos de gua de la
parte inferior del tambor y del aro
de cierre, as como
Las superficies de contacto de la
tapa del tambor y del aro de cierre,
debern limpiarse perfectamente,
secarse y lubricarse segn el esquema de lubricacin (ver 4.2.4).
Fig. 178

Roscar a mano el aro de cierre en la

parte inferior del tambor (rosca a la
izquierda) hasta donde sea posible.

Fig. 179

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138

Comprimir de nuevo el juego de platos, y al mismo tiempo

Apretar el aro de cierre del tambor
con la llave de tetones.

Fig. 180

Apretar el aro de cierre del tambor

hasta la marca 0 golpeando con el
mazo.
PRECAUCION:
Si el aro de cierre del tambor no
est lo suficientemente apretado,
puede constituir un peligro de
muerte!

Fig. 181

Desmontar la llave de tetones.

Desmontar el perno de argolla de la
parte inferior del tambor y
Retirar la placa.

Fig. 182

Roscar los dos prisioneros.

Fig. 183

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139

Roscar el perno de argolla en la parte inferior del tambor.

Fig. 184

Secar y limpiar el cono del eje vertical con un trapo adecuado.

ATENCION!
No engrasar las partes cnicas!

Fig. 185

Colocar de canto el tambor (respecto a la posicin de montaje).

Limpiar el cubo del tambor con un
trapo adecuado.
ATENCION!
No engrasar el cubo del tambor!

Fig. 186

Asentar con cuidado el tambor sobre el cono del eje vertical, sirvindose del perno de argolla y del aparejo.

Fig. 187

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Desmontar el perno de argolla de la

parte inferior del tambor.

Fig. 188

Ponerle la junta 1 al tornillo del eje

vertical 2.
Roscar el tornillo del eje vertical
(rosca a la izquierda).

Herramientas:
Llave extractora
Carraca de tipo comercial

Fig. 189

Apretar el tornillo del eje vertical.

Par de apriete: 50 Nm
PRECAUCION:
Si el tornillo del eje vertical no est
lo suficientemente apretado, puede
constituir un peligro de muerte!

Fig. 190

Comprobar que el eje vertical y el

tambor estn centrados.
La cota de control B:
es de 4 1,5 mm
entre el tambor y la parte superior
del bastidor.
Respetar la altura A del tambor (ver
punto 4.7.1).

Fig. 191

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141

Insertar la junta 1 en el cajero del

rodete.
Engrasar ligeramente la rosca y las
superficies de gua del rodete.
Insertar el rodete 2.

Fig. 192

Colocar la junta 1 en el cajero de la

tapa la cmara del rodete y
Asentar la tapa de la cmara del rodete.
Tener cuidado de que encaje correctamente!

Fig. 193

Colocar encima el diafragma correcto.

Ver punto 2.6.

Fig. 194

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142

Instalar las juntas 1 y 2 en los cajeros del rodete de maniobra.

Engrasar las superficies de gua.
Asentar el rodete de maniobra.

Fig. 195

Insertar la junta 1 en la ranura de la

tapa de la cmara del rodete.

Fig. 196

Asentar la tapa de la cmara del rodete.

Fig. 197

Lubricar las roscas de la tapa del

tambor y del aro de cierre segn el
esquema de lubricacin (ver 4.2.4).
Apretar el aro de cierre (rosca a la
izquierda) con la llave de gancho.
PELIGRO!
Si el aro de cierre no est lo suficientemente apretado, puede constituir un peligro de muerte!

Fig. 198

2059-9005-060 / 0108

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143

Instalar las juntas 1 y 2 en el anillo

distanciador.
Engrasar las superficies de gua del
rodete segn el esquema de lubricacin (ver 4.2.4).
Asentar el anillo distanciador.

Fig. 199

Tener presente el punto 4.7.1.

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144

4.3.8 Cambio de la junta de poliamida del pistn anular

ATENCIN!
Cambiar nicamente la junta de poliamida daada!
Para las herramientas estndar, ver 4.13.
DESMONTAJE VARIANTE I
Perforar dos veces la junta de poliamida daada, en el centro y verticalmente:
con un taladro de 2 mm
a una distancia de aprox. 50 hasta
60 mm.
ATENCIN!
No daar la ranura del pistn anular!
Fig. 200

Roscar dos tornillos para madera en

los taladros de la junta de poliamida.
ATENCIN!
No daar la ranura del pistn anular!
Desprender la junta vieja de poliamida presionando con los tornillos
rosca madera.
levantar la junta con un destornillador, tramo por tramo.

Fig. 201

Nota:
Si no se puede desmontar la junta de
poliamida, repetir varias veces este
procedimiento.
DESMONTAJE VARIANTE II
Calentando el anillo con un secador
de aire caliente se facilita el desmontaje.
Desmontar la junta vieja de poliamida.
ATENCIN!
No daar la ranura del pistn anular!

Fig. 202

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145

MONTAJE
Limpiar y secar perfectamente el cajero.
Calentar la junta dejndola durante
cinco minutos en agua caliente a
una temperatura de 80oC aproximadamente.
Junta anular
secarla y
encajarla ligeramente en el cajero
presionando sobre la misma.
Fig. 203

Con un tornillo de banco, colocar la

junta de poliamida en el cajero en
cuatro
puntos
diametralmente
opuestos
A continuacin:
Presionar la junta por tramos en el
cajero con ayuda del tornillo de banco
ATENCIN!
Utilizar mordazas de cobre lisas.
Fig. 204

Si una vez encajada la junta, sobresale ms de 0,5 mm:

La junta de poliamida deber reapretarse en el tornillo de banco para que encaje correctamente.

Fig. 205

Medir en distintos puntos en todo

el contorno del pistn anular para
comprobar si la junta queda paralelamente asentada en el cajero.

Fig. 206

2059-9005-060 / 0108

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146

4.3.9 Cambio de la junta de poliamida de la tapa del tambor

DESMONTAJE
Expulsar la junta de la ranura de la
tapa con ayuda de un punzn.
Para ello:
Colocar un punzn de tipo comercial
alternativamente en los agujeros 1
previstos al efecto.

Fig. 207

MONTAJE
Calentar la junta dejndola durante cinco minutos en agua caliente a una
temperatura de 80 oC (176 F) aproximadamente.
Secar la junta.
Limpiar el cajero de la tapa del tambor y colocar en l la junta (con el lado
angosto de la junta hacia la tapa del tambor).
VARIANTE I
Encajar la junta de poliamida en el
cajero en cuatro puntos diametralmente opuestos sirvindose de un
tornillo de banco.
A continuacin:
Encajar la junta por segmentos sirvindose de un tornillo de banco.
ATENCIN!
Utilizar mordazas de cobre lisas.
Fig. 208

VARIANTE II
Poner encima un taco de madera
dura y
Hacer penetrar uniformemente la
junta en el cajero golpeando con un
martillo.

Fig. 209

2059-9005-060 / 0108

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147

Introducir la junta en el cajero de

forma que la superficie de cierre de
la junta no sobresalga ms de 0,5
mm respecto a la superficie "A" de
la tapa del tambor.

Fig. 210

2059-9005-060 / 0108

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148

4.3.10 Mecanizado posterior del pistn deslizante

El cierre hermtico del tambor consta de:
la superficie de cierre A del pistn deslizante (Fig. 211) (estado de la superficie de cierre A nueva: 2,0 mm de altura) y
la junta de poliamida B de la tapa del tambor (Fig. 213).
En caso de desgaste se puede mecanizar varias veces las superficie de
cierre A del pistn deslizante en total 1,0 mm como mximo antes
de que se tenga que cambiar el pistn
deslizante.

Fig. 211

ATENCIN! A los primeros vestigios de erosin (0,2 hasta 0,3 mm

de profundidad), esto es, en cuanto
el tambor deje de cerrar hermticamente:
Mecanizar la superficie de cierre del
pistn deslizante.
Al mecanizar, tener la precaucin de
que:
la superficie de cierre quede perfectamente torneada y
el resalte H en el dimetro X tenga todava una altura de 1,0 mm
como mnimo.

Fig. 212

Valores de orientacin para el mecanizado de la superficie de cierre

Calidad de la superficie
Util
Velocidad
Profundidad de corte
Avance

Ra 2 m (Rz 12,5 m)
Acero de aleacin dura calidad ISO M 30 o K 20
55 rpm
mx. 0,15 mm
mx. 0,1 mm/revolucin

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149

Despus de todo refrentado:

Instalar una junta nueva de poliamida B en la tapa del tambor (ver
punto 4.3.9)!

Fig. 213

2059-9005-060 / 0108

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150

4.4

Cierre del cap

Si se ha desmontado la junta para
cumplir con los intervalos de mantenimiento:
Insertar la junta 1 nueva en el cajero
de la parte superior del bastidor.

Fig. 214

PRECAUCION: Peligro de lesiones!

Desbloquear el estribo de sujecin.
Cerrar el cap con cuidado.

Fig. 215

Roscar los tres tornillos hexagonales (M 12x30) con arandela.

Fig. 216

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151

Si se han desmontado las juntas 2

para cumplir con los intervalos de
mantenimiento:
Ponerle juntas 2 nuevas a la pieza
de unin con empuaduras 1.
Lubricar con capa fina las superficies de gua y las roscas de la pieza
de unin con empuaduras, segn
el esquema de lubricacin (ver
4.2.4).

Fig. 217

Introducir la pieza de unin con empuaduras 1 en el cap y

Fijar con ella el rodete centrpeto
(rosca a la izquierda).
Para apretar, servirse de la llave
acodada 2.

Fig. 218

Conectar la tubera de entrada de

agua 1.

Fig. 219

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4.5

153

Motor y embrague centrfugo

Generalidades
El embrague centrfugo:
se encarga de la transmisin de potencia entre el motor, la correa de accionamiento y el eje vertical.
lleva al tambor progresivamente a la velocidad de rgimen prescrita,
protege al mximo la correa de accionamiento y el motor.
Tener presente que las zapatas nuevas arrastran mejor despus de varios
arranques.
La produccin de un poco de humo y el olor a quemado que se perciben en los
primeros arranques con embragues y zapatas nuevos son normales y desaparecen por s mismos despus de un breve tiempo de servicio.
Si el tambor alcanza en menos de 1,5
minutos la velocidad de rgimen (ver
placa de caractersticas), registrndose
un aumento inadmisible del consumo
de corriente del motor ((Imax >2 x IN) durante tiempo de arranque:
Reducir el nmero de zapatas introducidas.
Cuidar de que las zapatas queden
distribuidas uniformemente.

Fig. 220

El desgaste de las zapatas del embrague depende:

del nmero de arranques,
de la frecuencia de las descargas.
Comprobar de vez en cuando el estado de conservacin de las zapatas (ver
4.2.1 - Calendario de mantenimiento).
Cambiar siempre el juego completo de zapatas al mismo tiempo, para evitar
desequilibrios.
No cambiar nunca zapatas sueltas!

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4.6

Accionamiento

Fig. 221

Vista de despiece del accionamiento

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155

Pos.

Denominacin

Cotas

Clip de sujecin

95 x 3

Clip de sujecin

60 x 2

Disco de embrague

Rodamiento de bolas ranurado

Casquillo distanciador

Rodamiento de bolas ranurado

Clip de sujecin

Disco arrastrador

Zapata del embrague

95 x 3

Arandela

13 x 33 x 3

Tornillo hexagonal

M 12 x 60

Arandela

Clip de sujecin

Correa de accionamiento

Eje vertical

Tornillo hexagonal

Tapa de cojinete

Rodamiento de bolas ranurado

Clip de sujecin

Aro protector de rodamiento

Rodamiento de bolas de contacto angular

Manguito de cojinete

Junta trica

Casquillo Ultra

Cojinete articulado compl.

Clip de sujecin

Junta trica

Tapa de cojinete

30
31

Resorte de disco
Arandela

Tornillo hexagonal

60 x 2

M 10 x 20

35 x 1,5

90 x 3

M 12 x 18

(Este tornillo hexagonal est hermetizado con Loctite

275).

Tornillo hexagonal

M 6 x 16

(Este tornillo hexagonal est hermetizado con Loctite

275).

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Tornillo hexagonal

M 10 x 20

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156

4.6.1 Advertencias importantes para el desmontaje y el montaje del accionamiento

Fig. 222

Si la mirilla del bastidor no est clara:

Desenroscar la mirilla.
Alumbrar con una linterna por la
abertura para la mirilla del bastidor!
Comprobar que la correa de transmisin est detenida.

A continuacin:
Limpiar la mirilla y volver a montarla.
PRECAUCION
Con correa de transmisin daada, reventada o salida de la polea:
No aflojar ninguna pieza de la centrfuga antes de la parada total del tambor.
Deber respetarse obligatoriamente el tiempo de rodaje en inercia de 90
minutos para poder efectuar el desmontaje de la centrfuga!
PRECAUCION:
Peligro de lesiones por piezas muy calientes de la centrfuga!
En los trabajos de mantenimiento existe peligro de lesiones por piezas muy calientes de la centrfuga (temperaturas de centrifugacin de 70 a 100 oC / 158
212 F).

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157

PRECAUCION:
Peligro de muerte o de lesiones corporales por la corriente elctrica!
Puede haber tensin residual!
En el caso del los motores equipados con resistencia de calefaccin anticondensacin, puede haber tensiones residuales en la caja de bornes del
motor aunque est abierto el interruptor principal!
Antes de efectuar trabajos en el motor:
Tener en cuenta la placa de caractersticas del motor.
Atenerse al manual de instrucciones del motor.
Debern tomarse las correspondientes medidas de seguridad de acuerdo
con las normas y regulaciones nacionales (en Alemania rigen las disposiciones de la VDE (Asociacin de Electricistas Alemanes) o de la Compaa
Elctrica del lugar.
Los trabajos en el motor solamente podrn ser realizados por un electricista autorizado!
Evitar daos en las piezas del accionamiento al montarlas y desmontarlas:
colocndolas en la posicin correcta,
evitando desmontar o montar las piezas ladeadas,
eligiendo la velocidad de elevacin baja del aparejo.
Utilizar nicamente aparejos intactos, con la debida capacidad de carga.
Para las herramientas especiales, ver punto 4.14 o Lista de repuestos.
Para las herramientas estndar, ver 4.13.
No forzar las piezas al desmontarlas ni al montarlas.
Todas las piezas del accionamiento:
debern ser tratadas con cuidado,
debern depositarse siempre sobre una alfombrilla de goma o sobre una
base de madera.
Antes de todo montaje de las piezas del accionamiento:
Limpiar y secar perfectamente el crter del accionamiento.
Utilizar nicamente productos detergentes aprobados para el campo de
aplicacin!
Revisar los rodamientos del eje vertical y del embrague centrfugo.
Montar nicamente los rodamientos especificados en la lista de repuestos!
Para evitar desperfectos en los rodamientos:
Poner siempre en funcionamiento la centrfuga con el tambor montado!

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158

4.6.2 Desmontaje de la correa de transmisin y del conjunto del eje vertical

Tener especialmente en cuenta el punto 4.6.1.
Aflojar el tornillo de purga y
Dejar escurrir el aceite en la cubeta
(aprox. 2,5 l).

Fig. 223

Aflojar los tres tornillos hexagonales

1.
Retirar la tapa 2.

Fig. 224

Desmontar los cuatro tornillos hexagonales 1.

Fig. 225

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159

Liberar el motor del asiento en la

brida con la ayuda del aparejo
(aprox. 5 mm).
(Se relaja la correa de transmisin!)
ATENCION!
Retirar la correa de la polea del embrague centrfugo tirando de la correa hacia abajo.

Fig. 226

Desmontar el motor de la parte inferior del bastidor, junto con el embrague centrfugo.

Fig. 227

Aflojar la tuerca 1:
ATENCION: Tener cuidado de
que el tubo 3 no dae la alimentacin de agua de maniobra 4 (de
plstico)!
Estabilizar el tubo 3 reteniendo el
racor 2 con una llave de boca fija.
El tubo 3 no deber girar al
mismo tiempo!
Retirar con cuidado el tubo 3.

Fig. 228

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Nota:
El racor 2 se sella hermticamente con
Loctite 275.

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160

Desmontar los cuatro tornillos hexagonales 1.

Extraer el anillo 2 y la alimentacin
de agua de maniobra 3.

Fig. 229

Si fuese necesario:
Extraer la junta 1 de la parte superior del bastidor.

Fig. 230

Retirar la correa de transmisin de

la parte inferior del bastidor.

Fig. 231

Extraer los tres tornillos hexagonales 1.

Extraer el conjunto del eje vertical 2
de la parte inferior del bastidor.
(Para desarmar el conjunto del eje
vertical, ver punto 4.6.3.)
Nota:

Fig. 232

Si se extrae al mismo tiempo el casquillo

elastometlico de la parte inferior del bastidor:
Desprender el casquillo del conjunto del
eje golpeando el eje vertical sobre una
base de madera.

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Extraer de la parte inferior del bastidor:

la junta 1
el casquillo elastometlico 2

Fig. 233

Si fuese necesario:
Extraer los tornillos hexagonales 1 y
Retirar de la parte inferior del bastidor la tapa de cojinete 2, junto con
los tornillos hexagonales sellados,
las arandelas y los resortes de disco.

Fig. 234

Si fuese necesario:
Extraer la junta 1.

Fig. 235

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162

4.6.3 Despiece del conjunto del eje vertical

Conjunto del eje vertical

Fig. 236

Desmontar el manguito de cojinete 1

del eje vertical.

Herramienta:
Extractor de tipo comercial
Fig. 237

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163

Retirar del eje los siguientes componentes:

rodamientos de bolas de contacto
angular 2,
aro protector de rodamiento 3.

Fig. 238

Herramienta:
Extractor de tipo comercial
Desmontar el circlip con unas pinzas.

Herramienta:
Pinza para circlips exterior de tipo
comercial
Fig. 239

Retirar del eje los siguientes componentes:

rodamiento de bolas ranurado 1,
tapa de cojinete 2,
tapa de cojinete 3.

Herramienta:
Extractor de tipo comercial
Fig. 240

2059-9005-060 / 0108

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164

Si no se dispone de un extractor de
tipo comercial:
Aprisionar el conjunto del eje entre
dos bancos de montaje (ver dibujos
1 y 2).
Extraer el clip de sujecin de la ranura del eje vertical (ver dibujo 2).
Liberar el eje vertical de su asiento
en los rodamientos golpeando suavemente con un martillo sobre un
taco de madera.
Tener cuidado de no daar el eje
vertical.

Herramientas:
Pinza para circlips
Taco de madera
Martillo
Fig. 241

2059-9005-060 / 0108

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165

4.6.4 Desmontaje del embrague centrfugo

Prestar especial atencin al punto 4.6.1.
Aflojar los tres tornillos hexagonales
1.
Retirar la tapa 2.

Fig. 242

Extraer los tornillos hexagonales 1.

Fig. 243

Liberar el motor del asiento en la

brida con la ayuda del aparejo
(aprox. 5 mm).
(Se relaja la correa de transmisin!)
ATENCION!
Retirar la correa de la polea plana
(embrague centrfugo) tirando de la
correa hacia abajo.

Fig. 244

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166

Desmontar el motor de la parte inferior del bastidor, junto con el embrague centrfugo.

Fig. 245

Con la ayuda del aparejo, girar 90

el motor (en sentido contrario a la
posicin de montaje), junto con el
embrague centrfugo.
PRECAUCION:
Sirvindose de dispositivos auxiliares adecuados, asegurar las
piezas para evitar que se caigan o
que rueden.

Fig. 246

Liberar el clip de sujecin 1.

Retirar la arandela 2.

Fig. 247

Desmontar las zapatas del disco de

arrastre.

Fig. 248

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167

Inmovilizar el disco de arrastre 1 con

una llave de boca fija.
Extraer el tornillo hexagonal 2 del
mun del eje del motor.
Retirar la arandela 3.

Fig. 249

Inmovilizar el disco de arrastre 1 con

una llave de boca fija y
para proteger el mun del eje del
motor:
Poner el prisionero 2 en la rosca del
mun del eje del motor.

Fig. 250

Roscar el tornillo de argolla en el

disco de arrastre.
Inmovilizar el disco de arrastre con
una llave de boca fija.
Desprender el embrague centrfugo
del mun del eje del motor girando
el tornillo de argolla hacia la derecha.

Fig. 251

Extraer el tornillo de argolla 1 del

disco de arrastre y el prisionero 2
del mun del eje del motor.

Fig. 252

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168

Liberar el clip de sujecin de la ranura del disco de arrastre.

Fig. 253

Depositar la polea del embrague

sobre unas bases de madera.
Colocar encima un taco de madera.
Expulsar hacia abajo el disco de
arrastre golpeando suavemente con
un martillo.
Liberar el disco de arrastre del
asiento en ambos rodamientos.

Fig. 254

Liberar los clips de sujecin de las

ranuras de la polea del embrague.

Fig. 255

Girar la polea del embrague 180o y

tal como se maestra en la figura:
Depositarla sobre unas bases de
madera.
Expulsar el rodamiento de bolas ranurado y el casquillo distanciador de
su alojamiento en la polea del embrague.

Fig. 256

Herramientas:
Disco ( 86 94 mm)
Taco de madera
Martillo

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169

4.6.5 Montaje del conjunto del eje vertical

Tener especialmente en cuenta el punto 4.6.1.
Para las medidas de las piezas, ver 4.6 - Vista de despiece.
Si fuese necesario:
Insertar la junta 1 en la ranura de la
parte inferior del bastidor.

Fig. 257

Si fuese necesario:
Tapa de cojinete 1 (con los tornillos
hexagonales sellados y la arandela):
ponerle los resortes de disco 2 y
fijarla con los tornillos hexagonales 3.

Fig. 258

Insertar la junta 1 en la ranura de la

parte inferior del bastidor.
Poner el casquillo elastometlico 2.
Prestar atencin a la posicin
correcta de montaje del casquillo
elastometlico!
Los dos taladros interiores 3 diametralmente opuestos del casquillo
elastometlico debern quedar
orientados hacia arriba.

Fig. 259

2059-9005-060 / 0108

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170

Invertir el eje vertical respecto a la

posicin de montaje.
Asentar las tapas de cojinete 1 y 2.
Prestar atencin a la posicin
correcta de montaje de las tapas
de cojinete!
Rodamiento de bolas ranurado 3:
se calentar en aceite a una temperatura de 80 oC (176 oF),
se montar luego en el eje.
Insertar el circlip 4 en la ranura del
eje vertical.
Fig. 260

El aro protector de rodamiento 1 y

los rodamientos de bolas de contacto angular 2:
se calentarn en aceite a una
temperatura de 80 oC (176 oF),
se montarn luego en el eje.
El montaje incorrecto provoca
desperfectos en los rodamientos!

Al montar los rodamientos de bolas de

contacto angular 2 en el eje vertical, tener la precaucin de que el borde angosto del aro interior de cada rodamiento seale hacia arriba.
Fig. 261

Manguito de cojinete 1:
se calentar en aceite a una temperatura de 80 oC (176 oF),
se empujar por encima de los
rodamientos de bolas de contacto
angular y del aro protector del rodamiento.

Fig. 262

Una vez ensamblado el conjunto del

eje vertical 1:
Instalarlo en la parte inferior del
bastidor.
Tener cuidado de que encaje correctamente!
Fijarlo con los tres tornillos hexagonales 2.

Fig. 263

2059-9005-060 / 0108

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171

4.6.6 Montaje del embrague centrfugo

Tener especialmente en cuenta el punto 4.6.1.
Para las medidas de las piezas, ver 4.6 Vista de despiece.
Limpiar la polea del embrague.
Insertar el clip de sujecin 1 en la
ranura inferior.
Comprobar:
que el clip de sujecin 1 est correctamente montado.

Fig. 264

Hacer penetrar con cuidado el rodamiento de bolas ranurado 1 hasta

el clip de sujecin sirvindose de un
disco adecuado 2.
El disco 2 nicamente deber
hacer contacto con el aro exterior
del rodamiento de bolas ranurado
1.

Herramientas:
Disco ( 86 94 mm)
Taco de madera
Martillo
Fig. 265

2059-9005-060 / 0108

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172

Colocar el casquillo distanciador sobre el aro interior del rodamiento

de bolas.

Fig. 266

Hacer penetrar con cuidado el rodamiento de bolas ranurado 1 hasta

el casquillo distanciador sirvindose
de un disco adecuado 2.
El disco 2 nicamente deber
hacer contacto con el aro exterior
del rodamiento de bolas ranurado
1.

Herramientas:
Disco ( 86 94 mm)
Taco de madera
Martillo
Fig. 267

Insertar el clip de sujecin 2 en la

ranura superior con un desplazamiento angular de 180o respecto al
circlip 1 (peligro de desequilibrio!).

Fig. 268

2059-9005-060 / 0108

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173

Invertir la polea del embrague con

los rodamientos de bolas ranurados
montados.
Colocar el aro interior del rodamiento sobre el disco 1.

Herramienta:
Disco ( 61 69 mm)
Fig. 269

El casquillo distanciador 1 deber

quedar alineado con el aro interior
de los dos cojinetes de bolas ranurados.

Fig. 270

Hacer penetrar con cuidado el disco de arrastre en el rodamiento de

bolas ranurado golpeando suavemente con un martillo de goma.

Fig. 271

Girar 180o la polea del embrague.

Insertar el clip de sujecin en la ranura del disco de arrastre.

Fig. 272

2059-9005-060 / 0108

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174

Poner de canto el motor con la ayuda del aparejo (girar 90o respecto a
la posicin de montaje).
PRECAUCION:
Sirvindose de dispositivos auxiliares adecuados, asegurar las
piezas para evitar que se caigan o
que rueden.

Fig. 273

Fig. 274

Insertar el embrague centrfugo

montado en el mun del eje del
motor.
ATENCION:
Prestar atencin al chavetero!
Inmovilizar el disco de arrastre 1 con
una llave de boca fija.
Instalar la placa 2 como se muestra
en la figura y
Roscar el tornillo hexagonal 3 (M
12x200) con la tuerca hexagonal 4
(M12) en el mun del eje del motor.
Girando la tuerca hexagonal 4 con
una segunda llave de boca fija,
montar a fondo el embrague centrfugo en el mun del eje del motor.

Fig. 275

2059-9005-060 / 0108

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175

Desmontar el tornillo hexagonal 1

con la tuerca hexagonal 2 y
Retirar la placa 3.

Fig. 276

Con el disco de arrastre 1 inmovilizado:

Ponerle la arandela 3 al tornillo
hexagonal 2 (M 12x60) y roscarlo en
el mun del eje del motor.

Fig. 277

Insertar las zapatas del embrague.

Cuidar de que las zapatas queden
distribuidas uniformemente (ver punto 4.5).

Fig. 278

Colocar la arandela 1.
Insertar el clip de sujecin 2 en la
ranura del disco de arrastre.

Fig. 279

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176

4.6.7 Acoplamiento del motor

Tener especialmente en cuenta el punto 4.6.1.
Sirvindose del aparejo, situar con
cuidado el motor, con el embrague
centrfugo montado, sobre la parte
inferior del bastidor.
No encajar todava la brida del motor en la cavidad del bastidor.

Fig. 280

ATENCION!
Desengrasar la superficie de rodadura de la correa en el eje vertical y
en la polea del embrague.
Montar la correa de transmisin:
por la abertura 1 de la parte superior del bastidor y
por la cavidad 2 de la caja del freno (embrague centrfugo).

Fig. 281

Desmontar el tapn roscado 1 de la

parte inferior del bastidor.

Fig. 282

2059-9005-060 / 0108

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Fig. 283

177

Por el taladro del bastidor, roscar el

tornillo hexagonal 1 (M 10 x 120),
con la tuerca hexagonal 2 y la arandela 3, en el taladro roscado del
embrague centrfugo.
Para evitar desperfectos del rodamiento de bolas ranurado:
No roscar completamente el tornillo hexagonal 1.
Girando a la derecha la tuerca
hexagonal 2, tensar la correa de
transmisin hasta que la brida del
motor encaje en la cavidad del bastidor.
Fijar el motor con cuatro tornillos
hexagonales 2 (M 12 x 30).
ATENCION!
Desmontar el tornillo hexagonal 1
(con la tuerca hexagonal y la arandela) del embrague centrfugo.

Fig. 284

Poner el tapn roscado 1.

Retirar el aparejo.

Fig. 285

Nota:
Por razones de diseo, cuando la correa de transmisin est desmontada o relajada, el eje vertical queda inclinado hacia el lado opuesto del motor (ver Fig.
286, Pos. 2).
Solamente con la tensin ejercida por la correa se lleva al eje vertical al eje
geomtrico centrado (ver Fig. 286, Pos. 1)!

2059-9005-060 / 0108

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178

Comprobar:
que el eje vertical 1 pueda girar
con facilidad.
si al tensar la correa de transmisin 3 se ha llevado el eje
vertical a su eje geomtrico
centrado (ver Fig. 191).

Fig. 286

Colocar la junta 1 en la parte superior del bastidor.

Insertar la alimentacin de agua de
maniobra 2 y el anillo 3 y
fijarlos con cuatro tornillos hexagonales 4 (M 8 x 12).

Fig. 287

Fig. 288

Empujar la tuerca 1 sobre el tubo 3.

Insertar el tubo con la tuerca en el
racor 2, empujndolos a fondo.
Apretar la tuerca 1 firmemente y
con cuidado:
ATENCION: Tener cuidado de
que el tubo 3 no dae la alimentacin de agua de maniobra 4 (de
plstico)!
Estabilizar el tubo 3 reteniendo el
racor 2 con una llave de boca fija.
El tubo 3 no deber girar al
mismo tiempo!

Nota:
El racor 2 se sella hermticamente con Loctite 275.

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179

ATENCION:
Prestar atencin a la posicin correcta de montaje del tubo!

Fig. 289

Montar la tapa 2 en la parte inferior

del bastidor con tres tornillos hexagonales 1 (M 8 x 20).

Fig. 290

Roscar el tornillo de purga de aceite

1 provisto de la junta.
Roscar la mirilla 2.
Llenar con aceite segn 4.2.3 y
Poner el tapn roscado 3 con la junta.

Fig. 291

Peligro de muerte o de lesiones corporales por la corriente elctrica!

El motor slo deber ser embornado por un electricista especializado!

2059-9005-060 / 0108

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180

4.7

Ajuste de la altura
Por motivos de seguridad durante el funcionamiento,
la altura del tambor
y el juego del rodete
debern ajustarse con mucho cuidado.

4.7.1 Altura del tambor

La altura del tambor
no debe ajustarse en esta centrfuga.
slo deber medirse con la correa de transmisin instalada.
La cota de control A:
es de 27 2 mm
entre el borde superior del aro de
cierre del tambor y la parte superior
del bastidor.

Fig. 292

Es necesario efectuar un control de altura del tambor, p. ej.:

despus de cada cambio de las piezas motrices,
tras montar otro tambor,
tras montar otro rodete,
si el rodete presenta indicios de desgaste.
Si fuese necesario efectuar un ajuste de altura del tambor, deber consultarse a
WS.

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181

4.7.2 Juego del rodete

Subir y bajar el rodete centrpeto en
la cmara.
Medir el juego total A (aprox. 10
mm).
Cerrar el cap.
Comprobar:
que el cap repose correctamente
sobre el borde del bastidor.
que los pernos del cap estn
fuertemente apretados.
Fig. 293

Lubricar la rosca del rodete con capa fina, segn el esquema de lubricacin.
Introducir la pieza de unin con empuaduras 1 en el rodete centrpeto.
Inmovilizar el rodete con la llave angular 2.
Roscar a fondo la pieza de unin
con empuaduras en el rodete
centrpeto (rosca a la izquierda).
Fig. 294

Sujetar la pieza de unin con empuaduras 1.

Girar la llave angular 2 hasta que la
pieza de unin con empuaduras se
levante ligeramente del cap (aprox.
0,5 mm).

Fig. 295

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182

Levantar al mximo la pieza de

unin.
Medir el juego axial:
A/2 = 4 6 mm

Fig. 296

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4.8

183

Control final despus de reparar la centrfuga

Antes de la puesta en marcha de la centrfuga
Despus de toda reparacin, y segn el grado de la misma, debern efectuarse
los siguientes controles antes de la puesta en marcha de la centrfuga:
Control

Punto

1. Altura del tambor

4.7.1

2. Nivel de aceite en la cmara de accionamiento

4.2.3

3. Sentido de giro del tambor

4.1.4

4. Velocidad del tambor

4.1.5

5. Tiempo de arranque del tambor / Consumo de corriente

4.1.5

6. Marcha sin vibraciones de la centrfuga

3.8.1

7. Cierre hermtico de la tubera de aspiracin de la bomba

de producto (si la hay)

Durante la puesta en marcha de la centrfuga

Despus de toda reparacin debern efectuarse los siguientes controles para la
puesta en marcha de la centrfuga:

4.9

Control

Punto

1. Temperatura del producto a centrifugar

2. En las salidas de agua, slidos y aceite, comprobar si el
tambor funciona correctamente.

3.3

Antes de una inactividad prolongada de la centrfuga

Desembornar todas las conexiones elctricas.
Limpiar perfectamente la centrfuga (ver puntos 4.3.2, 4.3.3 y 4.3.4).
Las piezas limpias del tambor y todas las piezas sin esmalte de la mquina
se secarn y engrasarn para evitar daos por corrosin.
Una vez limpiado y engrasado el tambor, guardarlo en un sitio seco hasta
que vuelva a ser utilizado.
Guardar las juntas en un sitio fresco y seco, protegido contra el polvo y la luz,
para evitar que se vuelvan quebradizas.
Comprobar que no tengan fugas las vlvulas de cierre para el agua.
Interrumpir, eventualmente, las tuberas de entrada de agua, para evitar daos producidos por goteo.

4.9.1 Conservacin de la centrfuga

Drenar completamente el aceite lubricante.
Debern respetarse las normativas locales para la eliminacin del aceite lubricante.

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184

Llenar el crter del accionamiento con aceite anticorrosivo, p. ej. Shell L

S.7294 (SAE 30/SAE 50), hasta la mitad de la mirilla.
Poner a funcionar la centrfuga, sin tambor, durante 1 minuto aproximadamente, para que todas las piezas del accionamiento queden empapadas con
el aceite anticorrosivo.
PELIGRO!
Peligro de lesiones por piezas en rotacin de la centrfuga.
Guardar una suficiente distancia de seguridad respecto al eje vertical en rotacin.
Una vez desconectada la centrfuga, esperar hasta que el eje vertical haya
dejado de girar.
Retirar las correas de transmisin.

4.9.2 Conservacin del motor

Tener en cuenta las instrucciones del fabricante del motor.

2059-9005-060 / 0108

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4.10

185

Almacenamiento
ATENCIN!
El almacenamiento incorrecto de la centrfuga y del equipo de control
puede provocar daos en sus componentes o la destruccin de los mismos.
Almacenar correctamente los accesorios, tales como repuestos, herramientas y lubricantes!
Nota:
Si las condiciones de almacenamiento son desfavorables, se alteran las propiedades fsicas, por ejemplo, de las juntas, mangueras y tubos flexibles. De esta
forma puede reducirse la vida til de las mismas. Pueden quedar inservibles
como consecuencia de un endurecimiento excesivo, ablandamiento, deformacin permanente, escamado, grietas u otros defectos de las superficies.
ATENCIN!
No es admisible el almacenamiento a la intemperie!

4.10.1 Despus de la entrega

Si la centrfuga y el equipo de control no se instalan inmediatamente despus
de la entrega:
Guardar la centrfuga y el equipo de control en el embalaje original de transporte.
Temperatura de almacenamiento recomendada: +5 hasta +50 C (41 122 F)
ATENCIN!
Slo se permite el almacenamiento de la centrfuga y del equipo de control durante ms de 12 meses previa consulta con el fabricante.

4.10.2 Centrfuga
El procedimiento indicado a continuacin es vlido:
para el almacenamiento de la centrfuga antes de la puesta en marcha inicial y
para el almacenamiento de la centrfuga antes de un largo perodo de inactividad.
ATENCIN!
Guardar la centrfuga nicamente con el tambor desmontado!
Una vez limpiado y engrasado el tambor, guardarlo en un sitio seco.
Guardar las juntas en un sitio fresco pero al abrigo de heladas, seco y protegido contra el polvo y la luz, para evitar que se vuelvan quebradizas.
Temperatura de almacenamiento recomendada: +5 hasta +50 C (41 - 122 F)
La centrfuga, con el tambor desmontado, deber guardarse en un lugar seco
y sin vibraciones.
(Las vibraciones y los choques o sacudidas durante el perodo de inactividad
pueden causar daos en los rodamientos!)
Proteger el eje de accionamiento y el motor contra el polvo.

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186

Guardar las dems piezas de la centrfuga igualmente en un lugar seco y al

abrigo de heladas.

4.10.3 Equipo de control

El equipo de control y los accesorios debern guardarse en un lugar seco, sin
polvo, libre de vibraciones y al abrigo de heladas.
Proteger de un calor demasiado fuerte!
Temperatura de almacenamiento recomendada: +5 hasta +45 C (41 113 F)

4.11

Antes de una nueva puesta en marcha

Antes de una nueva puesta en marcha el usuario deber velar por que:
personal capacitado (tcnicos cualificados) compruebe que todas las
piezas de la centrfuga y de la instalacin se encuentren en perfecto
estado.
se respeten los intervalos de mantenimiento.
personal capacitado ensamble la centrfuga segn las prescripciones.

Tener presente:
Si el tambor ha estado fuera de servicio durante ms de 6 meses (p. ej. largo
perodo de inactividad o almacenamiento),
revisar todas las piezas del tambor segn el calendario de mantenimiento
(tabla Mantenimiento despus de 4.000 horas de servicio o a ms tardar
despus de 1/2 ao).
cambindolas en caso necesario.
Si la centrfuga ha estado fuera de servicio durante ms de 12 meses (p. ej.
largo perodo de inactividad o almacenamiento),
revisar todas las piezas de la centrfuga segn el calendario de mantenimiento (tabla Mantenimiento despus de 8.000 horas de servicio o a ms tardar
despus de 1 ao).
cambindolas en caso necesario.

Procedimiento:
Drenar el aceite anticorrosivo.
Debern respetarse las normativas locales para la eliminacin del aceite anticorrosivo.
Desengrasar todas las piezas sin esmalte de la mquina.
Revisar las juntas.
Cambiar inmediatamente las juntas daadas, demasiado hinchadas, endurecidas o que se hayan vuelto quebradizas!
Ensamblar el tambor (ver punto 4.3.7).

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187

Revisar los rodamientos del eje vertical y del embrague centrfugo (en caso
de existir).
Cambiar inmediatamente los rodamientos cuando se daen!
Montar la correa de transmisin (ver punto 4.6.5 4.6.7).
Cambiar inmediatamente la correa de transmisin cuando se dae!
Ensamblar la centrfuga segn las prescripciones.
Llenar el crter del accionamiento con el aceite lubricante especificado en el
punto 4.2.3.

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188

4.12

Eliminacin final
Si los componentes ya no sirven o la centrfuga ha llegado al final de su vida
til, el titular de la instalacin ser responsable de que se lleve a cabo, de forma correcta y compatible con el medio ambiente, el desguace y eliminacin
final de los componentes y materiales, tales como:
metal,
caucho y goma,
plstico,
vidrio,
aceites de engranaje y aceites lubricantes a base de aceite mineral,
aceites de engranaje y aceites lubricantes sintticos,
soluciones de limpieza,
componentes elctricos y electrnicos.

PROTECCION DEL MEDIO AMBIENTE!

Respetar las disposiciones legales para la proteccin del medio ambiente!
Otras informaciones sobre la eliminacin final podrn obtenerse de las autoridades de la administracin local.

4.12.1 Aceites de engranaje y aceites lubricantes

Los aceites usados resultantes de
los cambios de aceite y trabajos de
mantenimiento peridicos debern
cambiarse y eliminarse cuidadosamente:
Recoger el aceite que gotea, a fin
de evitar infecciones del producto o
resbalones.
Segn la composicin qumica,
pueden ser nocivos para la salud.
El aceite usado deber eliminarse
segn las prescripciones.
Fig. 297

Nota:
Deber prestarse particular atencin a
las instrucciones de operacin elaboradas por el titular para la manipulacin de aceites usados, as como a las
normas locales para la eliminacin de
los mismos.

2059-9005-060 / 0108

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189

4.12.2 Soluciones de limpieza

Slo se permite utilizar para la limpieza los detergentes especificados en la documentacin general (ver la hoja de datos de servicio).
PRECAUCION: Peligro de causticacin!
Los detergentes pueden ser cidos o lejas que a su vez pueden causar
graves daos personales si se utilizan sin la debida precaucin.
Nota:
Deber prestarse particular atencin a las instrucciones de operacin elaboradas por el titular para la manipulacin de las soluciones de limpieza utilizadas,
as como a las normas locales para la eliminacin de las mismas.

4.12.3 Centrfuga
Antes de la eliminacin final de la centrfuga
Vaciar el aceite del engranaje y eliminarlo correctamente segn el punto
4.12.1 .
Desarmar la centrfuga, eliminar el aceite adherido a las piezas de la centrfuga si fuese necesario y llevarlas por separado a la eliminacin definitiva o al
reciclado.

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190

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4.13 Herramientas estndar

Herramientas de tipo comercial puestas a disposicin por el usuario.

Fig. 298

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191

Pos.
1

Destornillador

Llave dinamomtrica con inserto (0 - 200 Nm)

Punzn ( 3 mm)

Pie de rey

Calentador elctrico de aceite para rodamientos

Carraca

7
8

Martillo normal y martillo blando

Pinza para circlips interior, punta curva
( 40 mm)
Pinza para circlips exterior ( 35 mm)

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Denominacin

Tacmetro de mano

Tornillo de banco

Llave ajustable de cremallera

Cepillos

Extractor (200 x 200 mm)

Llave de boca fija (diversos tamaos)

Tacos de madera

Taladradora

Taladro ( 2 mm)

Tornillo rosca madera (mx. 4 mm x 50 mm de largo)

192

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4.14 Herramientas especiales

Fig. 299

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193

Las herramientas especiales las provee el fabricante.

Para el suministro de las herramientas especiales ser definitiva la lista
de embalaje que va con la centrfuga.
Pos.

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Denominacin

Mazo

Llave de tetones, compl. (aro de cierre del tambor)

Inserto hexagonal para llave (fondo cmara de cierre)

Llave hexagonal acodada (rodete centrpeto)

110

Llave de doble gancho

(aro de cierre de la cmara del rodete)

200

Grasa lubricante (100 g)

300

Placa, compl.
(pistn anular / fondo de la cmara de cierre / prensaplatos /
dispositivo tensor del motor)

390

Extractor, compl. (tornillo del eje vertical)

410

Campana (pistn anular)

430

Tornillo de suspensin, compl.

(parte inferior del tambor/embrague centrfugo)

450

Niple doble (transporte de la centrfuga)

460

Disco

470

Tornillo hexagonal

480

Tornillo hexagonal

490

Tuerca hexagonal

500

Prisionero

510

Disco

520

Pieza de presin

194

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Westfalia Separator
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195

Westfalia Separator
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A company of GEA Group
Westfalia Separator Mineraloil Systems GmbH Werner-Habig-Strae 1 D-59302 Oelde (Germany)
Tel.: +49 (0) 25 22/77-0 Fax: +49 (0) 25 22/77-23 94

http://www.westfalia-separator.com/

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