Criterios de rentabilidad " Gicamente se deserben los etteras que toman fen cuenta ef valor do) ‘dnaro en al ampo, * Hictor Gutiéerer, Evaluacién de proyectos ante cersdumbre, Facultad de Ciencias Eeondmicas Adminietratives de la Universidad Catdlica de hile: Progra Interdiscipinerio de ‘Administraclon para el Desarrollo ce Empresas, Santiago de hile,1994, p. Federalmoy D Fe neste mismo numero de la evista se incuye un I documento que explica oémo armar los flujos del ‘meme proyecto a partir de informacion relevante sobre costes y beneficios. Esa informacion puede ser resumida en una sola cantidad, que se refiere al criterio de ren- tablidad y puede expresarse en pesos, porcentajes o valores absolutos, dependiendo del indicador de que se trate. Asi, los “criterios" son las distintas formas de medi- cidn de la rentabilidad de un proyecto; a continuacién se describen las técnicas para calcularios. Valor actual neto (VAN) EE satilergumentaren contra dela afirmacion de que tun peso de hoy vale mas que un peso de mafiana. De hecho, esa es la raz6n por la que aun en aquellos casos en que la infiacién sea cero, debe pagarse una [Link] interés por contar con los recursos en el pre- sente. Para comparar flujos de costes y beneficios que ‘curren en distintos momentos, se deben llevar todos a su valor en una misma fecha, ya sea al principio de la evaluacién, al final oa una fecha intermedia. Por conveniencia, los flujos del proyecto se llevan al mo- mento inicial de la construccién o del periodo de inver- sién, ya que es la fecha més cercana al momento en que se debe tomar la decision. A este proceso se le conoce como "actualizar los flujos". El valor actualizado es prefe- rible debido a que su interpretacion es sencilla; es mas facil conocer el valor de $100 hoy que el valor de $110 en un affo sila tasa de descuento es de 10 por ciento.? El valor presente neto o valor actual neto (VAN) es e! valor presente de todos los flujos del proyecto (positivos y negativos) relevantes en su evaluacién. Este métodoconsiste en determinar la equi- valencia, en el presente, de los flujos de efectivo futuros que genera un proyecto y compararia on el desembolso inicial. Dicho de otra manera, el VAN de una inversion es la diferencia entre el costo de capital de la misma | y el valor presente de los flujos netos futuros que genere. También se puede de- finir como la cantidad que un inversionista podria pagar por una inversién en exceso de su costo, ya que es el criterio de rentabilidad que indica cuanto més rico es el duefio (empresa, institucién, sociedad © pais) del proyecto en pesos y centavos si éste se ejecuta, respecto a la situacién en la que no se ejecutaria el proyecto. La férmula del VAN es la siguiente: Periodo van =~} —h— @) en donde: J,= inversion total B, = beneficios totales en el eriodo t costos totales en el pe- riodo t m = periodo de ejecucién 0 construccién = tasa de descuento 0 costo de oportunidad del dinero 1 = nimero de afios del horizonte de evaluacién Para actualizar 0 "descontar" el flujo de cada periodo, éste se debe multiplicar por un factor de descuento. Como se puede deducir de la formula 1, los factores de descuento para cada eriodo son ios que se muestran en el cuadro 1. Se debe notar que el factor de descuento es mayor conforme se avanza en la vida del pro- yecto, es decir, se divide el flujo entre un nime- ro mas grande. Esto refieja el hecho de que Cuadro 1 Factores de descuento tasa continua los recursos en el presente valen mas que en el futuro. Cabe sefialar que sélo se puede utilizar la formula 1 si la tasa de interés 0 de descuento no varia durante el horizonte de evaluacién; si dicha tasa no perma rece constante, se utiliza la siguiente formula: (et-c1) | (62-62) (Gn-cn)__(2) van ato CED tcteahiegy = tiarfttrgetay © Para tasas de descuento diferenciadas, los factores de valor presente del flujo neto de cada periodo serdn los siguientes: EI valor presente utiliza como tasa de descuento el costo de oportunidad de los recursos. Cuando esto sucede, un inversionista es indiferente entre obtener un determinado monto de recursos en el futuro 0 en el valor presente, de esos recur- sos, el dia de hoy. Por ello, se dice que el valor presente de un flujo es el valor maximo que un inversionista estaria dispuesto a pagar por un activo (que produzca dichos flujos. El factor r es la tasa de descuento o costo de opor- tunidad de los recursos, lo que significa que es la tasa de interés o rendimiento promedio que se obtendria con los fondos destinados a la inver- si6n del proyecto en la siguiente mejor opcién de inversién, si se decidiera [Link] a cabo. En este Criterios de rentabilidad 2sentido, es la tasa sacrificada por realizar el pro- yecto, es decir, por destinar los recursos a dicho fin, De esta forma, r representa, en realidad, lo que se obtendria en la situacién sin proyecto. La tasa utilizada generalmente se conoce, en la Jerga de economia, como la rentabilidad exigida al proyecto (required yield), tasa de descuento perti- nente o tasa de descuento (discount rate). En la de ingenieria, se le conoce como tasa minima de ren- dimiento 0 minima tasa de rendimiento atractiva (minimal attractive rate of return). Criterio de decisién VAN es positivo sélo si el monto de inversién es menor a la equivalencia en el periodo inicial del valor total de los flujos netos futuros de! pro- yecto, Cuando se analiza un proyecto individual, 1 criterio de decisién aplicable al VAN indica que es rentable si el valor presente del flujo de beneficios es mayor que el valor presente del flujo de costos. En otras palabras, es conveniente realizar un proyecto si el VAN es positivo, VAN > 0 Se acepta el proyecto VAN = 0 Indiferente entre hacer 0 no el proyecto VAN < 0 Se rechaza el proyecto Cuando se tienen varias inversiones indepen- dientes, el criterio de decisién es realizar aque- lias cuyo VAN es mayor que cero y rechazar las que tengan un VAN menor a cero. dria pagar un inversionista por la oportu- nidad de realizar la inversién sin perjudicar Su posicin financiera, + EI VAN representa la variacién en la riqueza O bienestar del duefio del proyecto, ‘* Cuando el VAN es positivo, representa la uti- lidad del proyecto en el momento de la inversién. Esta utilidad no es reconocida para efectos contables, ‘+ Es el monto que el promotor podria pagar en exceso por el proyecto (margen de error en los célculos de las inversiones) y recu- perar su inversion ala tasa deseada, * Cuando el VAN calculado a la tasa del crédito es negativo, representa el monto del proyec- to que no puede ser financiado con crédito. a) Ejemplo de célculo de! VAN si la tasa de [Link] fija Un proyecto requiere una inversién de $2 mi- Hones y produciré beneficios netos: en el primer afio $400,000, en el segundo $1.8 mi- ones y en el tercero $2 millones.-La tasa de descuento es de 18% anual, VAN positivo, pero sélo puede hacerse uno de Cuando se tienen dos 0 més [Link] | L ellos, se trata de inversiones mutuamente excluyentes, en cuyo caso se recomienda ha~ cer el que tenga el VAN més alto.? Interpretaciones del VAN E » Salvo excepcones que se versn mas agente, | VAN de un proyecto tiene diversas interpre- taciones, entre las cuales destacan: + El valor presente es la Cantidad mavima que po- Federalism y Desarrollo 9% Cuadro3 CAlculo del valor actual neto ae ___{millones de pesos) ais Ano | Preto | Factor vP | reate | 0 (2.0) 1.0 (2.0) 20) | 1 0.4 | 14(1+0.18)'| (0.8475)(0.4)| 0.339 _| f2 1.8 | 1/(1+0.18)" | (0.7182)(1.8) | 1.2927 | [3 2.0 | s/2+0.18)°| (0.6086)(2.0)| 1.2172 | { osaes | b) Ejemplo de célculo del VAN si la tasa de descuento es variable Usando el ejemplo anterior, pero ahora con una tasa de descuento de 18% para el pri-mer afio, 16% para el segundo y 12% para el tercero: Cuadro 4 Clculo del valor actual neto, con tasa variable (millones de pesos) se define como aquella tasa de des- ‘cuento que hace que el VAN sea igual a cero. Ena figura 1 se puede obser- var que si se grafica el VAN como una funcién de r, la TIR corresponde al punto en donde la curva intersecta (anol Beneficio aleje horizontal. | afio| Benet Factor VP oe | To? 20) |i0 (2.0) | La formula para calcular la TIR es: (fos fay (0.4)(0.8474) VAN = 1,43 2=G_-9 () {2 1.8 |1/(1.18)(1.16) (1.8)(0.7305) S+TR) ies 2.0 | 1/(1.18)(1.16) (1.12)| (2.0)(0.6522) endonde: (VAN Nemewdtene:. amanecabnens aentecuer en eeneenreeeeenea inversi6n en el periodo cero En los dos ejemplos el VAN es mayor que cero, lo cual indica que este proyecto es rentable. Tasa interna de rendimiento (TIR) € ha definido @ un proyecto como la fuente } de costos y beneficios durante un periodo de ‘tiempo. Generalmente se debe desembolsar cierta cantidad en el presente para tener derecho al flujo de beneficios netos futuros, los que, idealmente, redituarn en un cierto porcentaje por sobre el monto de la inversién inicial. La tasa promedio por periodo, generaimente anual, que se obtiene debido al proyecto, se conoce como tasa interna de ren- dimiento (TIR), Esta tasa es un indicador de rentabilidad amplia- mente utiizado, aunque no siempre de la manera correcta, como se vera mas adelante. Técnicamente Figura 1 Relaci6n entre VAN y TIR ” a | Criterios de re 94 B, = beneficios totales en el periodo t , = costos totales en el periodo t TIR = tasa de descuento = periodos de vida titil LaTIR se calcula de la siguiente manera: después de obtener el VAN con determinads tasa de descuento, se prueban diferentes valores de r en la ecuacién hasta que el VAN sea igual a cero. También se pue- den encontrar, por prueba y error, los valores de r para los cuales el VAN es positivo y muy pequefio, © negativo y muy cercano a cero, e interpolar linealmente entre ellos para obtener la TIR. Existen programas para computadora que entre sus fun- clones financieras incluyen el célculo de la TIR, requiriendo nicamente el flujo del proyecto. Cuando los flujos del proyecto cambian de signo sélo una vez, es decir, hay uno o varios fiujos de efecti- vo negatives seguidos de fiujos netos positivos, como se ilustra en la figura 2(a), existe una Unica TIR. Cuando existen varios cambios de signo en los flujos netos del proyecto, como se ilustra en la figura 2(b), aparece el fenémeno de las miiltiples TIR. Esto se debe a que matemiticamente el cdlculo de la TIR equivale a obtener la raiz de una ecuacién de grado “n''. Asi, puede suceder que para una misma inversién no exista una sola TIR, sélo haya una TIR positiva en el dominio de los niimeros reales, o que se presente ntabilidadmés de una TIR positiva, tantas como cambios de signos se presenten en los flujos.* La ecuacién de grado "n" puede obtenerse de la siguiente forma: (4) peut Dery “Gera Figura 2 Maitiple TTR vane Fong FO, son mutuamente excluyentes, Ia utilizacién de la TIR puede producir resultados contradictorios a los ‘obtenidos con el criterio del VAN. Debido a que la TIR es un porcentaje, su cdlculo no toma en cuenta el tamafio de las inversiones, lo que puede llevar a concluir que un proyecto es mas rentable que otro aunque su VAN sea menor, como se observa en el cuadro siguiente: Cuadro 5 Comparacién de informacién entre el VAN y la TIR Criterio de decision PP) see proyecto incividua el criteria de decistn es realizario sila TIR es mayor que el costo de ‘oportunidad de los recursos con que se ejecuté la inversion; si es més baja, se recomienda no hacerlo. En caso en que la TIR sea igual ala tasa de descuen- to utlizada, significa que el inversionista estaria indi- ferente entre ejecutar 0 no el proyecto. Criterio de decisién: TIR > r Se acepta el proyecto TIR = r Indiferente entre hacer o no el proyecto TIR r. + De acuerdo con a Raps de les slnos de Descartes Un palinomio de grado "* fendré como tbo tantas rafces reales’ posttivas ome cambios de sgn tntre courcentes ‘onsecutivos present embargo, el nimero a rales podria ser merce. 7 Si las inversiones que se estan evaluando En la grafica siguiente se aprecia cémo la TIR puede hacer parecer que el proyec to B es mejor; sin embargo, a una tasa de descuento de 10% el proyecto mejor es el A. Figura TAR versus VAN Proyecte 3 l Por esta razén es recomendable utilizar como indica- dor a la TIR nicamente de manera complementaria alVAN. Interpretaciones dela TIR a TIR tiene diversas interpretaciones, destacan- do las siguientes: + Es la rentabilidad media por periodo, por lo regular anual, expresada en porcentaje, que se obtendria por la inversion, Federalismo y Desarrollo 6* Es la tasa de crecimiento promedio por periodo de una inversion. + La TIR es la maxima tasa de interés que se puede pagar a un banco por un crédito que presta para realizar el proyecto. Ejemplo de célculo de la TR Un proyecto de tres affos de duracién requiere una inversién, de $3,000 y generard ingresos netos por $1,250 en el primer afio, $1,750 en el segundo y $2,750 en el fercero. Si la tasa de descuento es de 10% anual, obtener: [700 — Flujos de caja de dos proyectos mutuemente excluyentes. ‘Se ha considerado para la evaluacién de los proyectos una tasa de descuento de 8% anual. 1 VAN y la TIR de cada proyecto se presentan en el siguiente cuadro: a) EIVAN sical lO Ei aa taal indicador de rentabifdad | Proyecto A Proyecto B of Célculo dol VAN (poses) is ST ee cs eee ‘Ato | Fhjo [Factor de VP|_Vatoractual | Suma © | (8,000) 1.0 (3,000) __|~(3,000) a om ilies 4_| 4,250 | 1(1.10)"_| (0.9091)(1,250) | 1,136.36 Resiteior oe fa) evetvorn edly. 8 2 | 1750 | 1107 | (@azeay(1.750)| 144620 | [rman ) 3 | 2760 | ani.10 | (0.7519)(2,750)| 206607 | —Vandeiproyodo _t.4063 | ») ta TR | De fa defnicidn de la TIR se obtiene: | L000 + (1250), , 0750) 2750) ay Oe Gee Dando diversos valores a r se encuentra el VAN; cuando éste (5 cer, el valor de r es igual a a TIR, 0. Caleulo de la TIR [er200) Como se observa, el VAN es positvo para una tasa de des~ ‘cuenta de 10 30%, pero negativo pare una tasa de 40%. Por lo tanto, se deduce que la TIR ests entre el 30 y 40%, ya que el VAN pasa de postivo a negative dentro de este rango. Para obteneria, se repite e) cSleuio anterior variando la r de 30 3 40%. Para este ejemplo es de 35.0842 por ciento. EIVAN, la TIR y el cruzamiento de Fisher? Considérense dos proyectos ex- Cluyentes entre si, cuyos flujos ; men: | Bae Existe una contradiecién entre la Informacién de ambos indicadores. En la gréfica se puede apreciar que el origen de ‘esto radiea en la tasa de descuento elegida Como se apredla, si se calculan los indicadores de renitabi- dad con tasas de [Link] a 11%, el VAN del proyecto A es superior. SI se descuentan los fujos a tasas ‘mayores de 11%, el VAN superior es el del proyecto B. Cuan o fa rentabldad de un proyecto, manifestada con el VAN, depende de la tasa de descuento utitzada, se produce ef cru- _zamiento de Fisher, es decir, se cruzan fas curvas que repre- Sentan a los valores del VAN de los proyectos estudlados. 1a tasa de descuento utitzads en ef céleulo del VAN es aquella 2 fa cual se pueden relnvertr los excedentes de caja del pro- Yyecto, ademés de ser la tasa de interés que se obtendrfa con los recursos destinados a la inversién si ef proyecto no se realizara. Asirismo, la TIR es la tasa de descuento que hace {que et valor del VAN sea cero, por ello es erréneo conclur qué los excedentes de caja se pueden reinverti a esa tasa. Para evitar y prevenir un cruzamiento de Fisher, la regia es elegir la mejor alterativa de inversién en funcién det valor del VAN de cada proyecto.) / Criterios de rentabllidad %[ ¢ Periodo de recuperacion de la inversion 1 algunas ocasiones, a los inversionistas les puede interesar fundamentalmente el plazo en el ‘cual recuperarén su inversién (PR). Ei PR es el tiempo que debe operar el proyecto para recuperar la inver- sién inicial, considerando el valor del dinero en el tiempo. Para obtenerio se calcula el valor presente de cada uno de los fiujos del proyecto, conformando un flujo acumulado. En el momento en que éste sea igual a cero, la inversién se ha recuperado; el periodo en el que esto suceda serd el PR. El supuesto implicito en este criterio es que los bene- ficios que se pudieran obtener después del periodo de recuperacién de la inversién son tan inciertos que deberian ser ignorados. Tampoco se toman en cuenta los costos de inversién que podrian ocurrir después de esa fecha, como son los de cierre o dis posici6n de materiales peligrosos. Para calcular en porcentaje el periodo de recupe- racién de la inversién puede utilizarse la siguiente formula: Porcentaje de recuperacién aro ©) Cuando [a inversién comprende sélo erogaciones realizadas en efectivo, esto es, no incluye el costo, de oportunidad de inversiones efectuadas con anterioridad y la tasa de descuento esté dada por el costo del financiamiento crediticio, el valor pre- sente de los flujos de operacién a un determinado plazo representa el monto maximo de financiamien- to (lo maximo que podria recuperar un banco). La relacién del monto maximo de financiamiento res- pecto a la inversién es el porcentaje maximo de financiamiento. Criterio de decision uando se trata de un proyecto individual suele determinarse un nimero de afios arbi- trario en el que se desea recuperar la inversion inicial. Bajo esta perspectiva, se acepta el proyecto si tiene un periodo de recuperacin menor al es- tablecido previamente. Si se trata de elegir entre varios proyectos, el criterio de decisién que normalmente se aplica es aceptar los proyectos con menor period de recuperacién de la inversién. Este criterio ha sido ampliamente utili- zado porque es relativamente facil de aplicar, sin embargo puede llevar a tomar decisiones equivoca~ das (cuando se trata de proyectos con una larga vida util y sus costos y beneficios se conocen con relativa incertidumbre). En el fondo, el criterio de de~ isién pareciera refiejar que el objetivo es valuar el capital invertido en el menor tiempo posible, en lugar de obtener ganancias netas sobre la inversion. #7 Este criterio ignora los flujos del proyecto, positives © negativos, que surgen después del plazo de recu- peracién. Por ello no debe utilizarse para comparar inversiones mutuamente excluyentes. Interpretacion (Gime et perodo de recuperacion dela inversion corresponde al nimero. de afios en el que los flujos positives del proyecto pagan la inversion inicial, una interpretacién posible es que cuando la inversién comprende sélo las erogaciones realiza~ das en efectivo, es decir, no incluye el costo de oportunidad de inversiones efectuadas con anterio- ridad y la tasa de descuento esta dada por el costo del financiamiento crediticio, el valor presente de los fiujos de operacién a un determinado plazo repre~ ssenta el monto maximo de financiamiento (lo maximo que podria recuperar un banco en un periodo de tiempo predeterminado). La relacién del montomaxi- mo de financiamiento respecto a la inversién es el porcentaje maximo de financiamiento que un pro- yecto soporta en un periodo. indice de rentabilidad ‘n criterio adicional que se utiliza en la eva- luacién de proyectos es el llamado indice de rentabilidad (IR), que es el cociente del valor actual de los flujos futuros esperados después de la inver- sién inicial, entre el monto total de la inversion. EIIR pude representarse con la siguiente formula: IR = VA flujos subsecuentes a la inversion (6) valor actual de los beneficios (VAB) / Inversién. Federolismo y DesarrolloCriterio de decision ara utilizar el IR como indicador de la conveniencia de un proyecto, se pueden identificar tres distintas IR con proyectos mutuamente excluyentes Cuadro6 posibilidades: 1. Cuando se evaltia un proyecto independiente. 2. Cuando se comparan proyectos mutuamente excluyentes. 3, Cuando existe racionamiento de capital. Proyectos independientes En principio sélo conviene aceptar proyectos cuyo VAN resulte positivo y esto implica un IR mayor a 1. De esta forma, el criterio de decisién es: IR>1 Aceptar el proyecto. IR«<1 Rechazar el proyecto. Cuando se comparan proyectos mutuamente excluyentes En algunas ocasiones, un proyecto (A) con un VAN mayor al de otro proyecto (B) puede tener un IR menor. Si ambos proyectos son mutuamente excluyentes, el uso del IR puede llevar a una toma de decisiones errénea, Esto sucede porque el IR es tun cociente y no toma en cuenta que algunos proyectos pueden tener una mayor inversién, lo que reduce su IR. En estos casos, lo més conveniente es realizar un analisis de tipo marginal o incremental entre ambos proyectos. Supéngase que se tienen los proyectos A y B del cuadro 6; el IR indicaria que es més conveniente Invertiren el B, sin embargo el VAN del Aes mayor. El tercer renglén del cuadro muestra el anélisis incremental en el que se resta el proyecto B del proyecto A. Como el IR de los flu- * De Ross, j Jos Incrementales es mayor a 1, weer | scbectest el proyecto A, que Fretce pis, || esmasgrande:s : Fiujo 1] Fujo2 | vaB | vaN | IR } 7o_| 10 | 705 | 50.5 | 3.53) 15 45.3 | 35.3 | 4.53) 52} ‘Cuando existe racionamiento de capital (Cuando una empresa o un municipio no tiene presu- puesto suficiente para hacer todas las inversiones rentables, se dice que existe racionamiento de ca- pital. En estos casos se debe buscar maximizar el VAN de las inversiones que se pueden realizar con el presupuesto limitado, es decir, aceptar el o los proyectos que conjuntamente sumen el VAN mas alto para cierto monto de inversién. En este caso no se pueden ordenar los proyectos de acuerdo con su VAN, sino de acuerdo con su IR; de hecho, este es el caso en el que el uso del IR es més titil. indice del valor actual neto (IVAN) 1 criterio utilizado en la evaluacién de proyec- tos es el indice del valor actual neto (IVAN), el cual se asemeja al indice de rentabilidad porque proporciona informacién de la riqueza que se obtiene por cada peso invertido en un proyecto. Este indi- cador es una herramienta para priorizar proyectos dentro de las restricciones presupuestales que se enfrentan, Convendria realizar aquellos proyectos de mayor IVAN, que es el cociente del valor actual neto entre el monto total de la inversién. EIIVAN puede representarse con la siguiente formula: @ Para calcular el VAN se utiliza el costo de oportunidad de los fondos como la tasa de descuento relevante, IR = VAN / Inversién Criterio de decision Pp ara utilizar el indice del valor actual neto como indicador de la conveniencia de un proyecto, Criterios de rentabllidadbasta con el hecho de que el VAN sea Positivo; en realidad, el IVAN es una he- rramienta para decidir entre los proyectos f (Cuadro7 en los que este indicador resulte mayor. Problema detamafio _ 7 [Proyecto A Bie i ec a) VP de los costes | 1,000,000 | 8,000,000 | 1,500,000, Relacién beneficio-costo (B/C) [vp de los beneficios| 1)300,000 | 9,400,000 _ 2,100,000 Sanat t VAN 1,400,000 | 600,000 | ste criterio consiste en calcular el | ee 0 | 600,000 | B/C 1.175 | 14 valor presente de los beneficios de! proyecto y dividirlo entre el valor presente de los costos, utilizando el costo de oportunidad de los fondos como la tasa de descuento relevante. Debido a que para que un proyecto sea rentable, los beneficios deben ser mayores a los costos en valor presente, se puede concluir que aquellos pro- yectos con una relacién B/C mayor a 1 deben ser aceptados. Este criterio también es conocido como “indice de valor presente". No obstante que este criterio ha sido ampliamente utilizado, puede llevar a decisiones equivocadas debido a que el valor que tome depende de la forma como se definan los beneficios y los costos del proyecto. Criterio de decision ajo este criterio, un proyecto individual se | acepta si su relacién beneficio-costo es mayor a 1. Si se trata de varios proyectos, el criterio es ‘aceptar aquellos con mayor razén beneficio-costo, siempre que ésta sea mayor a 1. Problemas con el uso del criterio beneficio- costo a) Debido a que es un indice y no incorpora la Variable tamafio en su clculo, este crterio puede ino dar un orden correcto de la prioridad de los proyectos si éstos difieren en tamafio. Considé- rese el caso de tres proyectos mutuamente excluyentes, A, By C, en el cuadro 7. Si los proyectos fuesen ordenados de acuerdo on su relacién beneficio-costo, deberia esco- gerse el proyecto C. Sin embargo, el VAN del Proyecto C es menor que el del proyecto B. En ese caso el orden de los proyectos, de acuerdo con su relacién beneficio-costo, hubiera lle~ vado a una decisién incorrecta. Esa es la razén or la que se recomienda utilizar este indicador de rentabilidad s6lo como complemento del VAN. b) El segundo problema asociado con el uso de la relacién beneficio-costo, y quizas su més seria desventaja, es que es-sensible a Ia forma en que los contadores definen los costos cuando se calculan los flujos de efectivo. Por ejemplo: Utilizando los flujos brutos del proyecto Coe ToT 2 [van 0%} 0 i-] 3 500| 1,500] 2,000| 3,516.52 1,000] 750] 1,000| 2,508.26 | (500)| 750) 1,000 | 1,008.26 | [Teens Utilizando los flujos netos del proyecto CTT TT Te van 0%6)) [earenccs nae Exons zen i000|sareoe 25% ‘costos netos | (500)| 0 | 0 | 500.00 { (500) | 750 [1,000 | 1,008.26 | a ee | El orden de los dos proyectos puede revertirse, de~ pendiendo de la forma como se calculen los costos actuales. Desafortunadamente, la evaluacién de pro- yectos puede tener muchas decisiones arbitrarias acerca de los costos y beneficios, y cada una de ellas afecta la relacién beneficio-costo. Tasa de rentabilidad inmediata (TRI) ig 2! cterio de decisi6n que se utiliza cuando ‘se quiere determinar el momento éptimo para Federalisma y Desarrollo ®llevar a cabo una inversién. Esta decisién es crucial, especialmente en proyectos de infraestructura que no pueden realizarse por etapas, es decir, que no son divisibles; por ejemplo, carreteras, sistemas de agua potable y plantas pare la gene- racién de energia eléctrica. En esos casos, realizar el proyecto antes de su momento éptimo hace que exista una capacidad ociosa que producira una pérdida de rentabilidad por adelantar inversiones y utilizar re- cursos que podian haberse aplicado en otros usos. Si la construccién del proyecto se realiza uno o varios pe- riodos después de su momento dptimo, se presentara un déficit de bienes | invierten en la siguiente mejor opcién de inversion; si se destinan al proyecto, reditdan B(t). Al comparar estos dos flujos anuales se puede determinar si es 0 ‘no el momento dptimo para realizar el proyecto, Figura Momento éptimo ope Bit) r= in pratne | : o servicios y la consiguiente pérdida de rentabilided por postergar benefici ‘Aunque un proyecto tenga un VAN positivo, puede darse el caso de que postergar la inversién algunos afios ocasione que el VAN se incremente hasta un punto maximo para posteriormente disminuir. El momento éptimo de ‘operacién de un proyecto se ilustra en la figura 4, en donde se observa que si el momento dptimo es T* y la construccién dura n afios, ésta debe co- menzar en el afio T*-n. Figura 4 ‘Momento éptimo de inicio (whoo eon | | | | Ten t Asimismo, en la figura 5 se muestra el caso de un proyecto cuyos beneficios crecen con el tiempo, pero no los costos, El monto de recursos requeridos para construir e| proyecto produce I*r en un afio, si se El criterio es el siguiente: Si I*r > Bt se debe posponer el proyecto Si I*r < Bt se debe iniciar el proyecto. Cabe destacar que el andlisis debe hacerse en térmi- nos reales. Este criterio no puede emplearse para proyectos mutuamente excluyentes, debido a que es una medida relativa que no toma en cuenta los beneficios que se presentarian una vez iniciado el proyecto. Toma de decisiones 0s indicadores de rentabilidad descritos buscan resumir, en un sélo ntimero, toda la informa~ “dién relativa a los flujos de costos y beneficios de tun proyecto. Esto se hace con el propésito de apo- yar la toma de decisiones acerca de la conveniencia de realizar ono una 0 varias inversiones. ¥ Como reala general se considera que el criterio del VAN es ei que llevaré a tomar la mejor decision, de~ bido a que es el que menos problemas presenta, ‘ademas de que su interpretacién es muy sencilla. Sin embargo, pueden darse. circunstancias especiales Criterios de rentabilidaden las que seria conveniente confirmar con otro indicador. Las reglas generales que deben seguirse, dependiendo de la decisién que haya que tomar, se indican a continuacién, Proyectos individuales a) VAN . Bajo el criterio del VAN, la regla de decisién es aprobar el proyecto si este indicador re~ sulta positivo y rechazarlo sies negativo. Cuando el VAN es igual a cero, quiere decir que se gana lo mismo haciendo el proyecto 0 destinando los recursos a la siguiente mejor alternativa de inversién, Cuando se trata de la evaluacién de un solo proyecto, este criterio puede considerarse "a prueba de tontos", ya que si los costos beneficios fueron estimados con un grado aceptable de rigurosidad y los flujos se des- cuentan a la tasa de descuento relevante para el inversionista (sea éste un individuo, una ‘empresa 0 el pais), es poco probable que con- duzca a una toma de decisiones eoivocada. b) IR ‘Cuando un proyecto tiene un comportamiento normal", es decir, presenta una corriente de flujos negativos en su etapa inicial y posterior- mente tiene flujos positivos sin que haya otro cambio de signo, tendré una Unica TIR. Si ésta es mayor a la tasa que representa el costo de oportunidad del capital, el proyecto debe acep- tarse; si, por el contrario, la TIR es menor a la tasa de descuento, el proyecto debe rechazar- se. Finalmente, sila TIR y el costo de oportuni- dad de los recursos son iguales, el inversionista estaria indiferente entre realizar el proyecto 0 ‘su siguiente mejor opcién de inversién. LaTIR y el VAN estén muy relacionados, dado que aquélla es la tasa de descuento para la cual el VAN del proyecto es igual a cero. Para proyectos con flujos como los descritos, cuan- do la tasa de descuento r* es menor ala TIR y el VAN del proyecto es mayor a cero, se puede concluir que el proyecto es rentable, como se muestra en la figura 6. Figura 6 Relacién entre VAN yTIR Cuando un proyecto presenta varios cambios de signo en sus flujos, tendrd tantas TIR como cambios de signo y éste no seré un criterio conveniente para la toma de decisiones. ©) Periodo de recuperacion descontado Como ya se sefial6, para determinar la conve- niencia de realizar cierto proyecto bajo este criterio, se determina de manera arbitraria el numero de afios en los que se desea recuperar la inversién. El proyecto se acepta si su periodo de recuperacién es menor a la cantidad de afios previamente establecida. Este criterio puede conducir a decisiones equivocadas cuando se tienen fiujos positives (© negatives después del periodo de recupe- racién de la inversion, como se muestra en la figura 7, donde ambos proyectos tienen el mis~ mo PR y, sin embargo, el VAN def proyecto A es mayor que el VAN del proyecto B. 7, Periodo de recuperacién descontado TR i] | | Proyecto 8 | Federelismo y Desarrollo. 01Restricciones de capital (ranking de proyectos) © C uinio se tienen varias alternativas de in- version que tienen VAN > 0 y otras VAN < 0, y ‘se cuenta con un presupuesto ilimitado 0 al menos suficlente para realizar todos los proyectos, la Fecomendacién es sencilla: realizar Gnicamente los proyectos con VAN > 0. Sin embargo, lo mas comin en la toma de decisiones es enfrentar un presu- puesto limitado de recursos, que generalmente no alcanza para realizar todos los proyectos planeados. En este sentido, se debe contar con un mecanismo que permita ordenar los proyectos de mayor a menor rentabilidad, para poder elegir los mas ren- tables dentro del presupuesto limitado. A esto se le ‘conoce como el "ranking" de proyectos con racio- amiento de capital. El criterio ideal para realizar esto es el VAN, ya que indica-cuanto se gana después de recuperar la Inversién inicial en pesos del afio cero. También suele expresarse el ordenamiento de los proyectos ba- sado en la TIR de cada uno, lo que puede llevar a errores, como se vera més adelante. Bajo el criterio del VAN, cuando se enfrentan res- tricciones de capital, la regla de decisién es: aceptar los proyectos que maximicen el valor actual neto total, es decir, los de mayor VAN para las cuales alcance el presupuesto. Hay que recordar que bajo un esquema de res- tricci6n de capital no es necesario que se gasten todos los recursos disponibles. Puede ser que ‘convenga més dejar de invertirlos, que hacerlo en Proyectos que disminuirian el VAN total (proyectos con VAN < 0). Proyectos independientes ara inversiones independientes, cuyos flujos de a Pp efectivo consisten en uno o mas flujos negati- Vos seguidos de uno o mas positivos, la utilizacién del VAN y la TIR permiten determinar la convenien- cia de aceptar 0 rechazar el proyecto, Utilizando la TIR, la inversién se acepta cuando ésta es mayor que una tasa minima de descuento. Bajo el criterio del VAN, la inversién debe ser positiva utiizando dicha tasa minima de descuento. Proyectos mutuamente excluyentes [hay un conjunto de inversiones y una de elas } se lleva a cabo provocando que disminuyan los beneficios de las demas, las inversiones son susti- tutas. Un caso extremo de sustitucién tiene lugar cuando al realizar una de las inversiones se anulan los beneficios del resto, en cuyo caso las inversiones ‘son mutuamente excluyentes. Un ejemplo de ello es el siguiente: se requiere ampliar la capacidad de transporte carretero entre dos ciudades, para lo cual debe establecerse la conveniencia de construir una nueva carretera o de ampliar la existente; si se elige la primera opcién, tendré que decidirse si sera de dos 0 cuatro carrilés. Cuando se requiere conocer qué proyecto es més conveniente aceptar de entre dos o mas inversiones mutuamente excluyentes, la utilizacién del VAN puede producir resultados contradictorios a los ‘obtenidos con el uso de la TIR. a) Proyectos de distinto tamafio Debido a que la TIR es un indicador en por- ccentaje, no toma en cuenta el tamafio de las inversiones, lo que puede llevar a resultados contrarios a los del VAN como se ilustra en el siguiente ejemplo: Se plantean dos inversiones: la A por $10,000 produciria $12,000 en un afio, y la B por $6,500 permitiria obtener $8,000, Inversin| 0 1 | Tir [VAN (0%) A__|(40,000)|12,000| 20% | 909 8,000] 23% | 773 8 (6,500) Si el costo del dinero es de 10% utilizando el criterio del VAN, es més conveniente la in- versién A ya que aumenta en $909 la riqueza del inversionista. Si la decision se toma con base en la TIR, la inversién B seria la elegida. Esta Uitima es més "barata" porque requiere de un monto de inversién de $6,500, sin em- bargo la riqueza del inversionista sdlo se incrementa en $773. Criterios de rentabllidad 102‘Ambos proyectos representan las mejores al- temativas de inversién y el inversionista tiene $10,000 de presupuesto; si decide hacer la B obtendra una TIR de 23% por $6,500 y una TIR = 10% por los restantes $3,500; en promedio onderado su TIR seré de 18.45%, La razén es gue el inversionista consideré como referencia tuna TIR engafiosa, pues el 23% correspon- de tnicamente a $6,500 de los $10,000. La TIR relevante es 18.45%, misma que comparada con la TIR de 20% del proyecto A, resulta me~ nor y conduce a una decisién congruente con el VAN de cada alternativa. b) Proyectos con distinta vida «tit Cuando dos proyectos mutuamente exclu- yentes tienen distinta vida tl, los criterios de VAN y TIR pueden llevar a resultados con- tradictorios como se muestra en el siguiente ‘ejemplo: [Pevese Ta 5) Inversién inicial | $3,000 _| $1,000 Beneficios $3,200 $5,200 Afios de beneficos | 5 afios_| 10 afios VAN (8%) $1,177.86 | $1,408.60 TR 26.2% | 17.9% ‘A diferencia de la TIR que requiere la compara~ in de pares de proyectos mutuamente ‘excluyentes para conocer la inversién més con- veniente, el VAN permite la determinacion de la mejor opcién de manera directa. Sin embargo, el criterio VAN no es la forma mas répida de decidir entre dos proyectos mutua- mente excluyentes con distinta vida util, Este caso se puede presentar, por ejemplo, cuando se estudia la tecnologia en un ase- rradero en el que se requieren estufas para secar la madera: se presenta la disyuntiva de comprar una estufa alemana que tiene una vida Util de 20 afios, 0 una con tecno- logia italiana que cuesta menos, pero cuya vida Util es menor. Para poder comparar ambas opciones de manera adecuada, es convenien- te igualar la vida Util de los dos-proyectos (de cada estufa), siempre que éstos sean repeti- bles en el tiempo, Para ello se buscan dos ntimeros que multiplica~ dos por el nimero de affos de cada proyecto, igualen la vida Util de ambos. El proceso de célculo se puede simplificar; silos proyectos que se estan analizando tienen los mismos beneficios anuales, es posible ‘compararlos por medio del indicador conoci- do como costo anual equivalents (CAE). Por ejemplo, los proyectos de alcantarillado y de pavimentacién se evalian de esta manera ya que, por lo general, hay diversas alterna- tivas técnicas y se considera que todas las ‘opciones tienen los mismos beneficios y dis- tinta vida itil. El método para calcular el CAE es el siguiente: 1) Se calcula el valor actual de los costos (VAC) de cada una de las alternativas. 2) Se calcula el costo anual equivalente (CAE) de cada uno de los proyectos, mediante la formula de anualidad dado un valor presente © actual. 3) Se elige Ia alternativa con el menor costo ‘anual equivalente (CAE). La formula para obtener el CAE es a siguiente: fram? _] rte -1/ CAE =(VAC) en donde: CAE = costo anual equivalente VAC = valor actual de los costos 1r= tasa de descuento n=vidautt & Federalismo y Desarrollo