Recepcin, Descarga y Alimentacin de las Caas
La recepcin de las caas para la fbrica. Se hace, directamente en la
bscula del batey o en bsculas anexas que sirven ciertos puntos
importantes o alejados de la zona de aprovisionamiento del Ingenio. El
transporte se asegura en este caso por vas frreas o ms comnmente por
camiones o por tractores con remolques.
Una fbrica de azcar de caa funciona, generalmente y de manera
continua del lunes en la maana al sbado en la noche. Se detiene durante
36 horas, comprendiendo el domingo, para la limpieza del mltiple efecto y
las reparaciones menores. En el curso del da, el transporte de caas, se
efecta generalmente durante 12 horas, de las 6 a las 18 horas. Para que el
molino no quede desprovisto de caas en la noche es necesario que la
fbrica reciba en 12 horas, el tonelaje que manipula en 24.
Descarga de caas
Desde el punto de vista de la manutencin, las caas que llegan a la fbrica
se pueden dividir en 2 clases:
1. Las caas que se transportan por medios mecnicos: remolques,
camiones y vagones de ferrocarril.
2. Las caas que se transportan por carretas.
1) Caas que llegan por camiones
Estas caas llegan generalmente en paquetes, amarrados con 3 cadenas
(Fig. 1). Las cadenas corren dentro de un gancho (gato) que se fija en uno
de sus extremos. En el otro extremo la cadena lleva un anillo. La mquina
que alimenta a la fbrica, generalmente una gra, toma el paquete por
medio de una barra con 3 ganchos; los macheteros del camin fijan a cada
uno de los ganchos los 3 anillos libres de las cadenas. La gra levanta el
paquete y lo acomoda sobre el "batey"(Lugar donde estn las casas,
oficinas y el comercio en un central azucarero).
La descarga se hace algunas veces con camiones provistos de cajas que
basculan por medio de 2 pistones hidrulicos y pivotan sobre una charnela
que est colocada en la parte trasera o en uno de los lados del camin. Este
sistema permite descargar caa directamente al conductor principal " a uno
auxiliar; el conductor hace este trabajo solo o con la ayuda de un operador.
El sistema evita el uso de cadenas.
2) caas que llegan por carretas
Se reserva generalmente a las carretas la descarga directa en el
conductor de caas. El carretero hace llegar su carreta al conductor. El
carretero vaca entonces la carreta, a mano, sobre l. Slo cuando llega al patio
un gran nmero de carretas, debe permitirse a stas el descargar sobre el piso. Estas caas
exigen una manutencin suplementaria. Deben, en efecto, tomarse con la araa de la gra para
depositarse sobre el conductor. Si el 50% de caas llega por carreta y el 50% de
caas llega por camin, las carretas pueden utilizarse para el
aprovisionamiento del conductor, durante el da y los camiones que en este
tiempo se descargan con la gra pueden constituir la provisin de la noche.
Mquinas para el manejo de la caa
Las principales mquinas que se emplean en el patio de la fbrica para la
descarga de la caa, son las siguientes:
1. La gra caera.
2. La gra de puente.
Almacenamiento de azcar
El azcar debe encostalarse seco y no muy caliente. Si est a una
temperatura superior a 38 C se endurecer. Los sacos que estn en
contacto con el piso y que forman las estibas inferiores deben protegerse de
la humedad, colocndolos sobre papel bituminado. El empleo de
conductores porttiles y de elevadores disminuye el costo del manejo y
estiba (la estiba es una sofisticada y especial manera de colocar carga en
un buque o en cualquier otra nave).
Es conveniente mantener la humedad del almacn de azcar
Baja y uniforme. Esta no debe sobrepasar al 65%.
Conductores
Es un transportador rodante, constituido por un
Armazn metlico, con una parte horizontal, una parte
Inclinada y la cabeza ubicada a la
Llegada de los corta caas.
Almacenamiento a granel.
El azcar almacenado a granel, como en un silo, se deteriora ms lentamente que el azcar
almacenado en sacos. El azcar que se encuentra en la superficie absorbe humedad y forma una
costra que impide hasta cierto punto su penetracin. Cuanta ms gruesa es esta costra, la humedad
penetra ms lentamente.
Consumo de Potencia en alimentadores y
almacenadores.
Unas de las vas para reducir los costos del proceso de produccin de azcar
cruda de caa es disminuir las prdidas de sacarosa en bagazo y el
consumo de energa en el tndem. Este consume alrededor de un 30% de la
energa utilizada por una central azucarera. Este consumo depende de
muchos factores: elctricos, mecnicos (diseo del molino); operacionales
(presiones hidrulicas, ajustes de los molinos, flujo y temperatura del agua
de imbibicin); las caractersticas de la caa que entra al molino (masa,
fibra en caa, variedad y preparacin), etc.
En la actualidad los ingenios azucareros no exportan electricidad a la red
nacional, son consumidores netos. La falta de turbinas de condensacin
necesarias en los ingenios es un problema. En el presente los ingenios "no
se preocupan de la generacin de electricidad sino principalmente de la
produccin de azcar". El objetivo apunta al aumento de la utilizacin de la
capacidad de molienda.
Evaluacin de costos
Ambas cadenas de energa tienen diversos gastos en los distintos aos. Por
esa razn se anualizan todos los costos para el clculo del costo por kWh.
Se puede decir que el bagazo es principalmente un residuo de la produccin
de azcar a partir de caa y que no tiene valor econmico. Por otro lado, se
puede defender que el bagazo tiene valor econmico, porque es un
combustible que se usa para la generacin de vapor y electricidad en la
venta a la red nacional (y al ingenio). El problema es que no se puede
afirmar unvocamente qu parte del costo de la produccin de la caa se
debe asignar al producto "azcar" y qu parte al producto "electricidad".
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Bomba de vaco
La bomba de vaco es una mquina, generalmente de tipo recproco, que
aspira del condensador los gases incondensables y los descarga a la
atmsfera.
Potencia de la bomba de vaco
Potencia en los Molinos
Las potencias que indican las obras tcnicas, estn, generalmente, en funcin del tonelaje de
fibra manipulado. En las instalaciones movidas con vapor, estas potencias se miden en H.P.
por tonelada de fibra por hora (H.P.I./T.F.H.) o por tonelada de caa por hora (H.P.I./
T.C.H.).
