Los Sistemas TPMS o Monitoreo de Presin de Neumtico estn compuestos por
una vlvula y un sensor acoplados en un solo mecanismo, y aunque todos son
similares estn diseados principalmente en dos tipos de tecnologa: Los sistemas
TPMS sensor directos y los sistemas TPMS indirectos. La diferencia entre ambos
sistemas radica en la manera como el mecanismo mide la presin, ya que en los
sistemas directos el sensor est instalado dentro de cada neumtico permitiendo
hacer una medicin mucho ms efectiva en comparacin con el sistema indirecto, el
cual calcula la presin del neumtico mediante una aproximacin realizada
indirectamente usando los diferentes datos de los sensores del sistema ABS.
Para transmitir la informacin los TPMS directos utilizan una radio frecuencia RF a
travs de la cual la ECU ( Computadora de Motor ) recibe el dato de presin y otras
variables, cada sensor es instalado de manera independiente en las ruedas y se
requiere de una programacin sobre la computadora para que el sensor sea
identificado y recibida su lectura. Cuando el testigo del TPMS se enciende en el
tablero, indica que hay un neumtico por debajo de la presin requerida, en este caso
si la luz de testigo permanece encendida, la recomendacin es que el conductor tome
precaucin y realice una revisin inmediata del estado del neumtico para restablecer
la presin hasta su tope normal. Por otro lado, si el testigo TPMS se enciende y
parpadea se requiere de un diagnstico con scanner automotriz y una revisin debido
a que existe un fallo en el sistema relacionado con el funcionamiento del mismo.
En los Estados Unidos a partir del 01 de Septiembre de 2007, la implementacin del
TPMS es obligatoria (Ley TREAD) para los vehculos de pasajeros y van cargo hasta
10.000 libras, a nivel de Latino Amrica tambin se puede encontrar en vehculos de
gama media y alta a partir de los aos 2008 en adelante.
Cmo se relacionan los TPMS con la seguridad y economa de combustible?
Seguridad: Resultados de estudios* demuestran que un neumtico puede
reducir su presin hasta casi la mitad sin que pueda notarse a simple vista. La presin
de la rueda es de vital importancia para la seguridad al conducir. Normalmente un
pinchazo en carreteras esta precedido por una baja presin en el neumtico. Aspectos
como la direccin, frenado parejo, estabilidad del vehculo estn directamente
relacionados con la presin en las ruedas.
Economa de Combustible y Reduccin de Emisiones: Una correcta presin
en los neumticos influye drsticamente en el ahorro de combustible, la cada de
presin de los neumticos afecta el rendimiento de Kilmetros / Galn recorridos. Esto
a su vez se ve reflejado en el impacto ambiental y cada vez ms las autoridades son
ms exigentes con este tipo de controles, el compromiso tcnico debe ser acorde con
estas mismas necesidades.
Lo cierto es que en la actualidad hay mucho desconocimiento de lo que esta
simple luz TPMS significa ni de la importancia que conlleva. Es comn encontrar que
muchas de las fallas relacionadas en el funcionamiento del sistema se deben a que en
los recambios de neumticos normalmente se daan los sensores por una mala
manipulacin o instalacin. Es importante tomar conciencia de este asunto y como
tcnicos tenemos la responsabilidad de conocer y entender el funcionamiento de
estos mecanismos para dar un soporte adecuado a los clientes en el taller.
