BARRENACIN

PRINCIPALES TEMAS:
TECNICAS DE BARRENACION

METODOS DE BARRENCACION.

TIPOS DE PERFORACION.

ACCESORIOS DE PERFORACION.

UTILIZACION

PETROLEO

SENSORIA REMOTA

MINAS QUE LO UTILIZAN

PRINCIPALES EMPRESAS DE VENTA DE

EQUIPOS.

TIPOS DE PERFORACION
Los sistemas de perforacin de la roca que han sido desarrollados y clasificados por orden de
aplicacin son:

CLASIFICACIN DE PERFORACIN

Dentro de la amplia variedad de los trabajos

de excavacin con explosivos, se han
desarrollado un gran nmero de mquinas
que dan lugar a dos procedimientos de
perforacin:
A. Perforacin manual.
B. Perforacin mecanizada.

Por otro lado, los tipos de trabajo, tanto en

obras de superficie como subterrneas,
pueden clasificarse en los siguientes grupos:
A.
B.
C.
D.
E.
F.

Perforacin de banqueo
Perforacin de avance de galeras y tneles.
Perforacin de produccin.
Perforacin de chimeneas.
Perforacin de rocas con recubrimiento.
Sostenimiento de rocas.

CLASIFICACIN DE PERFORACIN
Perforacin de banqueo

Perforacin de avance de galeras y

tneles.

CLASIFICACIN DE PERFORACIN
Perforacin de produccin.

Perforacin de chimeneas.

CLASIFICACIN DE PERFORACIN
Perforacin de rocas con recubrimiento.

Sostenimiento de rocas.

FUNDAMENTOS DE LA PERFORACION
La perforacin a percusin se basa
en la siguiente accin:
La energa mecnica utilizada por este mtodo de
perforacin es Energa Cintica, que se transmite desde
el pistn hacia la broca en forma de onda de choque.
Cuando la onda de choque alcanza la broca, una parte de
la energa se transforma en trabajo haciendo penetrar la
broca y el resto se refleja y retrocede a travs del
varillaje.

La perforacin a rotopercusion se basa en

la combinacin de las siguientes acciones:

Percusin
Rotacin
Empuje
barrido

PERFORADORAS NEUMATICAS
Un martillo accionado por aire comprimido consta bsicamente de:

Cmara del pistn

Pistn
Vlvula reguladora del paso de aire
Conducto del aire de retorno
Sistema de barrido

PERFORADORA NEUMATICA JACK HAMMER

Utilizada para la perforacin vertical

o inclinada hacia abajo

Avance mediante el peso propio de

la perforadora.

Consumo de aire: 50 100 l/s

Dimetro perforacin: 22 45 mm

Longitudes: 400 6400 mm

PERFORADORAS NEUMATICAS JACK LEG

Perforadora con barra de avance que
puede ser usada para realizar taladros
horizontales
e
inclinados,
se
usa
mayormente para la construccin de
galeras, subniveles, rampas.

perforadora convencional neumtica.

Basada en las acciones de rotacin y

percusin

PERFORADORAS NEUMATICAS STOPER

Perforadora con barra de avance que puede
ser usada para realizar taladros verticales, se
usa mayormente para la construccin de
galeras, subniveles, rampas.
perforadora convencional neumtica.
Basada en las acciones de rotacin y
percusin

JACK LEG V.S. STOPER

ESPECIFICACIONES

JACK LEG

STOPER

CARRERA DEL PISTON

73.25mm

73.25mm

FRECUENCIA DE IMPACTO

2250.0g/
m

2250.0g/
m

LONGITUD DE LA PERFORADORA

686.0mm

1549.0m
m

PESO DE LA PERFORADORA

33.0kg

40.8kg

PESO DE LA PIERNA

15.0kg

---------

CARRERA DE LA PIERNA DE AVANCE

1270.0m
m

---------

DIAMETRO INTERIOR DEL CILINDRO DE

AVANCE

67.0mm

69.8mm

4.9 m3

4.9 m3

CONSUMO DE AIRE (620 kPa/ 90 psi)

PERFORADORAS HIDRULICAS

Una perforadora hidrulica consta bsicamente de

los mismos elementos constructivos que una
neumtica.
La diferencia ms importante entre ambos sistemas
estriba en que en lugar de utilizar aire comprimido,
generado por un compresor accionado por un motor
disel o elctrico, para el gobierno del motor de
rotacin y para producir el movimiento alternativo
del pistn, un motor acta sobre un grupo de
bombas que suministran un caudal de aceite que
acciona aquellos componentes.

 Las razones por las que la perforacin

hidrulica supone una mejora tecnolgica sobre
la neumtica son las siguientes:
Menor consumo de energa: .
Menor coste de accesorios de perforacin:
Mayor capacidad de perforacin:
Mejores condiciones ambientales:
Mayor elasticidad de la operacin:
Mayor facilidad para la automatizacin:

Por el contrario, los inconvenientes que

presentan son:
Mayor inversin inicial.
Reparaciones ms complejas y costosas que
en las perforadoras neumticas, requirindose
una mejor
organizacin y formacin del personal de
mantenimiento.

SISTEMAS DE AVANCE
Como se ha indicado anteriormente, para obtener un rendimiento elevado de las
perforadoras las bocas deben estar en contacto con la roca y en la posicin adecuada en
el momento en que el pistn transmite su energa mediante el mecanismo de impactos.
Los sistemas de avance pueden ser los siguientes:
Empujadores.
Deslizaderas de cadena.
Deslizaderas de tornillo.
Deslizaderas de cable.
Deslizaderas hidrulicas.

EMPUJADORES

Bsicamente, un empujador consta de dos

tubos. Uno exterior de aluminio o de un metal
ligero, y otro interior de acero que es el que
va unido a la perforadora. El tubo interior
acta como un pistn de doble efecto,
controlndose su osicin y fuerza de empuje
con una vlvula que va conectada al circuito
de aire comprimido,

DESLIZADERA DE CADENA
Este sistema de avance est formado por una
cadena que se desplaza por dos canales y que es
arrastrada por un motor neumtico o hidrulico,
segn el fluido que se utilice en el accionamiento
del martillo, a travs de un reductor y un pin de
ataque.
Las ventajas de este sistema, que es muy utilizado
tanto en equipos de superficie como subterrneos,
son: el bajo precio, la facilidad de reparacin y la
posibilidad de longitudes de avance grandes.
Por el contrario, presentan algunos inconvenientes
como son: mayor desgastes en ambientes
abrasivos, peligroso si se rompe la cadena
perforando hacia arriba y dificultad de conseguir un
avance suave cuando las penetraciones son
pequeas.

DESLIZADERA DE TORNILLO
En estas deslizaderas el avance se produce al
girar el tornillo accionado por un motor
neumtico.
Este tornillo es de pequeo dimetro en
relacin con su longitud y est sujeto a
esfuerzos de pandeo y vibraciones durante la
perforacin. Por esta razn, no son usuales
longitudes superiores a los 1,8 m.
Las principales ventajas de este sistema son:
una fuerza de avance ms regular y suave,
gran resistencia al desgaste, muy potente y
adecuado para barrenos profundos, menos
voluminoso y ms seguro que el sistema de
cadena.
Sin embargo, los inconvenientes que presentan
son: un alto precio, mayor dificultad de
reparacin y longitudes limitadas.

SISTEMA DE MONTAJES PARA APLICACIONES

SUBTERRANEAS

Los equipos de perforacin que ms se utilizan

en labores de interior son los siguientes:
Jumbos para excavacin de tneles y galeras,
explotaciones por corte y relleno, por cmaras
y pilares, etc.
Perforadoras de barrenos largos en abanico en
el mtodo de cmaras por subniveles.
Perforadoras de barrenos largos para sistemas
de crteres invertidos y cmaras por banqueo.

JUMBOS

Los jumbos son unidades de perforacin equipadas con

uno o varios martillos perforadores cuyas principales
aplicaciones en labores subterrneas se encuentran
en:
- Avance de tneles y galeras.
- Bulonaje y perforacin transversal.
- Banqueo con barrenos horizontales.
- Minera por corte y relleno.
Los componentes bsicos de estos equipos son:
El mecanismo de traslacin, el sistema de accionamiento,
los brazos, las deslizaderas y los martillos.
Estas mquinas pueden ser remolcables o ms
habitualmente autopropulsadas. Estas ltimas disponen
de un tren de rodaje sobre: neumticos, orugas o carriles.

SISTEMAS DE MONTAJE PARA APLICACIONES A CIELO

ABIERTO

En los trabajos a cielo abierto los sistemas de

montaje de las perforadoras son: chasis
ligeros con neumticos, carros de orugas y
sobre camin.

PERFORACION CON MARTILLO EN FONDO

Cuando se utiliza martillo en fondo es el motor de
rotacin neumtico el que se coloca sobre la
deslizadera.
El principal inconveniente de estos equipos es el
tiempo invertido en el posicionamiento y traslado.
Los carros neumticos, que son los ms antiguos,
constan de los siguientes componentes
principales:
Tren de orugas.
Motores de traslacin.
Chasis.
Central hidrulica auxiliar.
Brazo y deslizadera.
Motor de avance.

ACCESORIOS DE PERFORACIN
ROTOPERSECUTIVA

Para realizar un trabajo de perforacin especfico pueden elegirse

diversas combinaciones de accesorios.
Los factores que hay que considerar en la seleccin de sus componentes
son:
dimetro de los barrenos y longitudes, estructura, resistencia y
abrasividad de las rocas, tamao y potencia de la perforadora,
experiencias anteriores y facilidades de suministro. La sarta de
perforacin est constituida generalmente por los siguientes elementos:
adaptadores de culata (1), manguitos (2), varillas de extensin (3) y bocas
(4).

Lo ideal es usar aceros con un ncleo no muy duro y una

superficie endurecida y resistente al desgaste .Esta
estructura se consigue en la prctica de dos formas:
a) Aceros con alto contenido en carbono. Como el
empleado en las barrenas integrales. La dureza deseada
se consigue controlando la temperatura en el proceso de
fabricacin. La parte de la culata se trata por separado
para conseguir una alta resistencia a los impactos.
b) Aceros de bajo en carbono. Usados en varillas,
adaptadores, manguitos y bocas. Son aceros que
contienen pequeas cantidades de cromo o nquel,
manganeso y molibdeno.

TIPOS DE ROSCAS
Las roscas tienen como funcin unir las culatas, los manguitos, las varillas y las bocas durante la
perforacin. El ajuste debe ser eficiente para que los elementos de la sarta se mantengan bien unidos en el
fin de conseguir una transmisin directa de energa. Sin embargo, el apriete no debe ser excesivo pues
dificultara el desacoplamiento del conjunto de varillas cuando stas fueran retiradas del barreno.
Los principales tipos de rosca son:
Rosca R. (Soga). Se usa en barrenos pequeos con varillas de 22 a 38 mm y perforadoras potentes de
rotacin independiente con barrido de aire. Tiene un paso corto de 12,7 mm y un ngulo de perfil grande.

Rosca T. Es adecuada para casi todas las condiciones de

perforacin y se usa en dimetros de varillas de 38 a 51
mm. Tiene un paso mayor y un ngulo de perfil menor
que hace ms fcil el desacoplamiento que con la rosca
R, y adems uno delos flancos presenta un gran volumen
de desgaste que le proporciona una gran duracin.
Rosca C. Se usa en equipos con varillas grandes de 51 y
57 mm. Tiene un paso grande y ngulo de perfil
semejante al de la rosca anterior.
- Rosca GD o HI. Tiene unas caractersticas intermedias
entre la rosca R y la T. Posee un diseo de perfil
asimtrico denominado de diente de sierra y se usa en
dimetros de 25 a 57 mm.

VARILLAJE
Los elementos de prolongacin de la
sarta son generalmente:
-Varillas o barras.
-Tubos.
Son las que se utilizan cuando se perfora
martillo en cabeza y pueden tener
seccin hexagonal o redonda. Las varillas
tienen roscas externas macho y son
acopladas por manguitos.

MANGUITOS
Los manguitos sirven para unir las varillas
unas a otras hasta conseguir la longitud
deseada con ajuste suficiente para asegurar
que los extremos estn en contacto y que la
transmisin de energa sea efectiva.
Los tipos de manguitos disponibles son:
a) Simples.
b) Con semipuente.
c) Con puente.
d) Con estras.
e) Con aletas de gran dimetro.

Los manguitos con tope central b) y c) evitan el

deslizamiento de ese elemento sobre el varillaje. Se usan
en todas las roscas T, y en el extremo de la culata de las
varillas para perforacin de tneles. Los manguitos con
estras d) se utilizan con bocas retrctiles en barrenos
con tendencia a atascamientos. Los manguitos con aletas
se emplean en barrenos largos de gran dimetro y sirven
para centralizar y estabilizar las varillas. Los tratamientos
trmicos de fabricacin son el endurecimiento superficial,
la carburacin total o interior solamente.

BOCAS
Las bocas que se emplean en la
perforacin rotopercutiva son de dos
tipos:
- Bocas de pastillas o plaquitas
- Bocas de botones.

CUIDADO Y MANTENIMIENTO DE BOCAS.

El acondicionamiento de las bocas tiene como objetivo
obtener una velocidad ptima de penetracin y aumentar la
vida de dichos tiles. En efecto, si las pastillas o botones de
metal duro y el resto del cuerpo de la b9ca no tienen una
forma adecuada no se conseguir alcanzar la mayor
velocidad de penetracin posible y adems, se generarn
esfuerzos y tensiones tanto en el propio til como en el resto
del varillaje pudiendo dar lugar a graves daos o roturas. A
continuacin, se indica para las bocas de botones, de pastillas
y barrenas integrales cundo debe efectuarse el afilado y el
modo de llevar lo a cabo.

PERFORACION ROTATIVA CON

TRICONOS

Hasta 1949, la mayor parte de los barrenos para voladura eran

realizados mediante perforadoras a rotopercusion y solo en el caso de rocas
muy blandas era aplicable la perforacin a rotacin mediante bocas de
corte o trpanos.
La apertura en Estados Unidos de grandes explotaciones de carbn a
cielo abierto, y la aparicin en el mercado de un explosivo a granel barato y
de gran eficiencia energtica como el ANFO, fueron acontecimientos que
impulsaron a los fabricantes de perforadoras a disear equipos de gran
capacidad, capaces de alcanzar elevadas velocidades de penetracin.

Simultneamente, se comenzaron a utilizar de forma generalizada en

minera las bocas denominadas tritonos, desarrolladas en el campo del
petrleo desde 1907, y a aplicar el aire comprimido como fluido de
evacuacin de los detritus formados durante la perforacin.
Este mtodo de perforacin es muy verstil, ya que abarca una amplia
gama de rocas, desde las muy blandas, donde comenz su aplicacin,
hasta las muy duras, donde han desplazado a otros sistemas, como es el
caso de la perforacin trmica (Jet Piercing) en las taconitas.

Las perforadoras rotativas estn constituidas

esencialmente por una fuente de energa, una
batera de barras o tubos, individuales o
conectados en serie, que transmiten el peso,
la rotacin y el aire de barrido a una boca con
dientes de acero o insertos de carburo de
tungsteno que acta sobre la roca.

MONTAJE Y SISTEMAS DE PROPULSION

Hay dos sistemas de montaje para las perforadoras rotativas, sobre orugas
o sobre neumticos. Las montadas sobre orugas ofrecen mayor estabilidad,
maniobrabilidad y traccin. Su principal inconveniente es su baja velocidad de
traslacin, de 2 a 3 km/h. Mientras que las montadas sobre neumticos tienen
una velocidad media de desplazamiento diez veces mayor.

FUENTES DE ENERGIA
Las fuentes primarias de energa pueden ser diesel o elctricos. En perforadoras con un
dimetro de perforacin mayor de 9 pulgadas esta generalizado el empleo de energa
elctrica.
Un reparto medio de la potencia media instalada en estas unidades para las diferentes
operaciones y mecanismos es la siguiente:

a).- movimiento de elevacin y traslacin: 18%

b).- rotacin: 18%
c).- empuje: 3%
d).- nivelacin: 2%
e).- captacin de polvo: 3%
f).- barrido y limpieza de los detritus con aire
comprimido: 53%
g).- equipos auxiliares: 3%

SISTEMAS DE ROTACION
Con el fin de hacer girar las barras y transmitir el par, las perforadoras llevan un sistema de rotacin
montado generalmente sobre un bastidor que se desliza a lo largo del mstil de la perforadora.
El sistema de rotacin directo puede estar constituido por un motor elctrico o hidrulico. El primero es el
mas utilizado en las maquinas grandes, pues aprovecha la gran facilidad de regulacin de los motores de
corriente continua.
El sistema hidrulico consiste en un circuito cerrado con una bomba de presin constante y un
convertidor de par con el que se logra variar la velocidad de rotacin del motor hidrulico. Este tipo esta
muy extendido en los equipos pequeos y medianos.
Los sistemas mecnicos o indirectos son el de la Mesa de Rotacin, muy popular en el campo del
petrleo pero poco utilizado en las maquinas mineras, y el denominado de Falsa Barra Kelly.

SISTEMAS DE EMPUJE Y
ELEVACION
Para obtener una buena velocidad de penetracin en la roca es preciso un determinado empuje, que
depende tanto de la resistencia de la roca como del dimetro del barreno que se pretende perforar. Como el peso
de las barras no es suficiente para obtener la carga precisa, se hace necesario aplicar fuerzas adicionales que
suelen transmitirse casi exclusivamente a travs de energa hidrulica.

Existen bsicamente 4 sistemas:

1.- Cremallera y pin directo
2.- Cadena directa
3.- Cremallera y pin con cadena
4.- Empuje por cilindro hidrulico
El peso de todo el conjunto de la maquina acta como reaccin al
empuje aplicado a la boca, de donde se deduce que el peso de la
perforadora debe ser superior y normalmente el doble de la carga mxima
que se pretende conseguir.

Las velocidades de elevacin de la sarta suelen ser de 18 a 21

metros por minuto, no recomendndose valores superiores por
problemas de vibraciones.

MASTIL Y CAMBIADOR DE BARRAS

La estructura del mstil, que soporta las barras y la cabeza de rotacin, debe estar diseada para
resistir las flexiones debidas al peso, el esfuerzo de empuje y las tenciones originadas por el par de
rotacin. Los diseos mas frecuentes han sido de tipo reticular, de seccin normal o tubular. Los
mstiles suelen ser abatibles mediante cilindros hidrulicos o tubos telescpicos, ya que para efectuar
los traslados importantes es preciso bajar el centro de gravedad de la maquina.
Aun cuando es recomendable que se seleccione una maquina que permita perforar los barrenos con
una sola barra, hay que prever la necesidad de abrir barrenos de mayor longitud, lo cual obliga a que
el mstil lleve un sistema portabarras, as como un mecanismo de accionamiento de las mismas para
su colocacin o desacoplamiento.

Los equipos disponen de sistemas del tipo bandeja, de una a

tres barras normalmente, o del tipo revolver que con mas de
cuatro barras tienen una capacidad de perforacin de 50-60
metros. El accionamiento es hidrulico en ambos sistemas.

CABINA DE MANDO
La cabina de mando, presurizada y climatizada, contiene todos los controles e
instrumentos requeridos en las maniobras de la unidad durante la perforacin. Estos
suelen ser los siguientes:
[Link].5.6.7.-

control
control
control
control
control
control
control

del motor principal y caja de cambios

de elevacin y descenso de la torre
de los gastos de nivelacin
de velocidad de rotacin
de empuje sobre el tricono
de inyeccin del agua
del carrusel

SISTEMA DE EVACUACION DE LOS

DETRITUS
El aire comprimido cumple las siguientes funciones:
1.- enfriar y lubricar los cojinetes del tricono
2.- limpiar el fondo del barreno
3.- elevar el detrito con una velocidad ascensional adecuada

El aire circula por un tubo desde el compresor hasta el mstil y desde este, por una manguera
flexible protegida, ala cabeza de rotacin de donde pasa al interior de la barra de perforacin
que lo conduce hasta la boca, saliendo entre los conos para producir la remocin de los detritus
elevndolos hasta la superficie. Si los trozos son grandes y el caudal de aire es insuficiente, los
detritus vuelven a caer en el fondo, producindose su remolienda hasta alcanzar el tamao
adecuado para ascender.

SARTA DE PERFORACION
La sarta de perforacin esta formada por el acoplamiento de
rotacin, las barras, el estabilizador y el tricono.

Acoplamiento de rotacin: este elemento transmite el par de rotacin desde la cabeza

hasta la sarta que se encuentra debajo.
Barra: la longitud de las barras depende de la longitud del barreno. Sirven para
transmitir el empuje sobre la boca y para canalizar por su interior el aire comprimido
necesario para la limpieza del barreno y enfriamiento de los cojinetes. Suelen estar
construidas de acero con un espesor de 1 pulgada y en ocasiones de hasta 1
pulgadas.
Estabilizador: va colocado encima de la boca de perforacin, y tiene la mision de hacer
que el tricono gire correctamente segn el eje del barreno e impide una oscilacin y
pandeo del varillaje de perforacin.

Las ventajas de su utilizacin son:

1.- menores desviaciones de los barrenos, sobre todo cuando se perfora inclinado.
2.- mayor duracin del tricono y aumento de la velocidad de penetracin, debido a un
mejor aprovechamiento del empuje.
3.- menor desgaste de los faldones, de la hilera perifrica de los insertos y de los
cojinetes.
4.-mayor estabilidad de las paredes del barreno, debido a que las barras de perforacin
no sufren pandeos.
5.-mejora de la carga de explosivo.

Existen dos tipos de estabilizadores, de aletas y de rodillos.

Los estabilizadores de aleta son de menor coste, pero requieren un
recrecido de material anti desgaste, originan una disminucin del par
de rotacin y una mala estabilizacin en terrenos muy duros despus
de perforar los primeros barrenos.
Los estabilizadores de rodillos con insertos de carbono de tungsteno
requieren un menor par de rotacin, tiene un mayor coste y son mas
eficientes que los de aletas.

AMORTIGUADOR
VIBRACIONES
La utilizacin de amortiguadores
ventajas:

DE

IMPACTOS

ofrece las siguientes

1.- reducir el coste de mantenimiento de la perforadora.

2.- aumentar la velocidad de penetracin.
3.- aumentar la vida del tricono.
4.- diminucin del nivel de ruido en la cabina de
operacin.
La utilizacin de estos elementos es muy adecuada en
los siguientes casos: terrenos fracturados, alternancia
de capas duras y blandas y formaciones duras.

Los tipos de amortiguadores de impacto mas utilizados son:

Amortiguador horizontal
Amortiguador vertical
Amortiguador de nitrgeno

Amortiguador horizontal:
Funciona como una unidad flexible y comprimible, que
reduce la vibracin vertical y transversal. Los ensayos de
campo han mostrado un aumento de la velocidad de
penetracin del 5% en rocas blandas y del 20% en rocas
duras, con aumento en la vida del tricono de hasta un
25%. Una caracterstica de este sistema es que solo tiene
dos elementos de desgaste.

Amortiguador vertical:
Este tipo ensambla 18 segmentos elctricos
montados verticalmente, que producen un
amortiguamiento similar al tipo horizontal.

Amortiguadores de nitrgeno:
Este sistema utiliza nitrgeno a presin. Sus mayores inconvenientes son el alto coste de
adquisicin y mantenimiento.

Ensanchadores de barrenos: esta es una practica interesante ya que

posibilita el empleo de columnas de explosivos asimilables a cargas
elctricas. Las ventajas del sistema de recamaras, frente al convencional de
barrenos uniformes, pueden resumirse en:
1.- menor volumen de roca perforada
2.- mayor rendimiento de perforacin
3.-menores tiempos de maniobras
4.-menos volumen de retacado
5.-perfil de escombro mas apto para excavadora.

Elementos auxiliares
Eliminacin de polvo: durante la perforacin se crea una gran cantidad de polvo que si no es
eliminado, adems de afectar la salud del personal, puede crear problemas de mantenimiento
en la perforadora.

Sistema hmedo: consiste en aadir una pequea cantidad de agua con o sin espumante al
aire de barrido. El polvo formado en el fondo del barreno es apelmazado y sale al exterior junto
con el detritus de perforacin.

Sistema seco: consiste en un colector de polvo formado por un conjunto de ciclones y

filtros, tiene la ventaja de su gran eficiencia y de no afectar ala vida de los tritonos.
Cuando se encuentra agua durante la perforacin es poco efectivo y requiere un
mayor mantenimiento.
Nivelacin: el empleo de un gato hidrulico en cada esquina de la maquina es la
configuracin que proporciona la mejor distribucin de cargas, reduciendo los
esfuerzos de torsin al conjunto, las vibraciones al mstil y las averas en general.

Estabilidad: para obtener una alta productividad, las perforadoras deben ser capaces de
desplazarse con el mstil y sarta de perforacin en posicin vertical. Por esto, los
equipos deben estar diseados de tal forma que el centro de gravedad, aun cuando la
unidad se este desplazando, se encuentra lo mas bajo posible y centrado con respecto al
tren de rodaje.

Capacidad para remontar pendientes: los equipos sobre orugas son capaces de
remontar pendientes mantenidas del 10 al 12 % y alcanzar pendientes mximas del
20% durante recorridos cortos.

Inyeccin de aceite o grasa: la inyeccin de aceite al aire de barrido produce una lubricacin
suplementaria de los rodamientos del tricono, consiguindose una mayor duracin del
mismo.
Si el caudal es excesivo, se puede producir un taponamiento de los pasos de aire en los
rodamientos y un fallo prematuro de los mismos, as como un apelmazamiento del polvo
que puede impedir su fcil evacuacin.
Cuando se emplean compresores de paletas se ha visto que la vida de los triconos aumenta
significativamente, debido a que el aire lleva consigo una pequea cantidad de aceite. Por
esto, si los compresores que montan las perforadoras son de tornillo se recomienda inyectar
aceite al aire de barrido.

TRICONOS
Aunque la aparicin de los triconos como herramienta de perforacin se remonta al ao 1910,
puede decirse que hasta el desarrollo de los equipos rotativos en la dcada de los 60's no se
logro un perfeccionamiento en el diseo y fabricacin de este tipo de bocas que hiciera su
utilizacin masiva en minera.
En un principio, solo eran aplicables en formaciones rocosas blandas o de poca resistencia,
pero, en la actualidad, estos tiles han permitido a la perforacin rotativa competir con otros
mtodos empleados en rocas duras.

El trabajo de un tricono, cuando perfora en el fondo de un barreno, se basa en la

combinacin de dos acciones:
Identacion: los dientes o insertos del tricono penetran en la roca debido al empuje sobre
la roca. Este mecanismo equivale a la trituracin de la roca.
Corte: los fragmentos de roca se forman debido al movimiento lateral de desgarre de los
conos al girar sobre el fondo del barreno. La accin de corte solo se produce, como tal,
en rocas blandas, ya que en realidad es una compleja combinacin de trituracin y
cizalladura debido al movimiento del tricono.

ELEMENTOS CONSTRUCTIVOS Y CRITERIOS DE DISEO

DE UN TRICONO
Los elementos constructivos de un tricono y,
consecuentemente, de diseo son: los conos los
rodamientos y el cuerpo del tricono.
Conos: los parmetros del diseo del cono son los
siguientes:
1.- Angulo del eje: este ngulo determina el dimetro
del cono dentado de acuerdo con el dimetro del
barreno.

2.- Descentramiento: en el caso de las rocas duras, el descentramiento

es nulo, con lo que el arranque de la roca se efecta por trituracin al
sufrir los cono un movimiento de rodadura perfecta. En rocas blandas el
descentramiento es mayor, obtenindose as la rotura de la roca por
desgarre o ripado, ya que los conos experimentan un movimiento de
deslizamiento junto con el eje de rotacin. En rocas de tipo medio se
combinan por igual ambos efectos, de rotacin y deslizamiento,
obteniendo el arranque de la roca por trituracin y desgarre.

3.- Angulo del cono: es inversamente proporcional al ngulo

del eje del cono, de forma que cuando este aumenta el ngulo
del cono debe disminuir para evitar las interferencias de los
conos.
4.- Longitud de los dientes: esta definida por la profundidad de
la fresa en el cono. Si el tricono es de insertos, la longitud
vendr dad por la parte visible de los botones de metal duro.
5.- Espesor del cono: se debe disponer de un espesor mnimo
para asegurar la resistencia estructural del cono. El espesor
esta determinado por el tamao de los cojinetes, por la
profundidad de la fresa y la profundidad de castramiento de
los dientes.

RODAMIENTOS: LOS TIPOS DE RODAMIENTOS

USADOS EN LOS TRICONOS SON LOS
SIGUIENTES:
1.-Bolas y rodillos
2.-Rodamientos planos de lubricacin
La pista de rodillos aguanta la mayor parte de la carga radial en el cono, mientras que los
cojinetes lo hacen en una pequea parte. La pista de bolas mantiene el cono en
funcionamiento y soporta el empuje hacia el interior.
Cuerpo del tricono: se compone de 3 partes idnticas que se denominan cabeza. Cada
cabeza contiene un cojinete integral donde se inserta el cono y tambin los conductos a
travs de los cuales circula el fluido de barrido para limpiar los detritus de perforacin del
fondo de los barrenos. Una de las tareas del cuerpo del tricono es la de dirigir el fluido de
barrido hacia donde la limpieza sea mas efectiva.

METALURGIA DE LOS MATERIALES DEL TRICONO

Uno de los xitos conseguidos en la

fabricacin de los triconos ha sido el
empleo de aleaciones especiales diferentes
para cada uno de los elementos que lo
constituyen.

TIPOS DE TRICONOS
Existen dos tipos de triconos: de dientes y de insertos.
Los triconos de dientes tienen la ventaja de su bajo costo, pues valen la quinta parte que
uno de insertos.

Las ventajas de los triconos de insertos es que mantienen la velocidad de penetracin

durante la vida del tricono, requieren menos empuje para conseguir una velocidad de
penetracin, reducen las vibraciones, disminuye el desgaste sobre el estabilizador y la barra
y producen menos perdidas de tiempo por cambio de bocas y menores daos a las roscas.

SELECCIN DEL TIPO DE

TRICONO
En la seleccin del tipo de tricono influyen la resistencia a la compresin de la roca y
su dureza.
Triconos de dientes: se clasifican en 3 categoras, segn el tipo de la formacin
rocosa: blanda, media y dura.
a.- formaciones blandas: los triconos para formaciones blandas tienen rodamientos
pequeos compatibles con los dientes largos y los pequeos empujes sobre la boca
que son necesarios. Los dientes estn separados y los conos tienen un
descentramiento grande para producir un efecto de desgarre elevado.
b.- formaciones medias: los triconos para estas formaciones tienen cojinetes de
tamao medio, de acuerdo a los empujes necesarios y el tamao de los dientes. La
longitud de los dientes, espaciamiento y descentramiento son menores que en los
triconos de formaciones blandas.

c.- formaciones duras: tienen cojinetes

grandes, dientes cortos, resistentes y
muy prximos unos de otros. Los
conos
tienen
muy
poco
descentramiento para aumentar el
avance por trituracin, requirindose
empujes muy importantes.

TRICONOS DE INSERTOS

Existen 4 tipos de triconos que

se diferencian en el diseo y
tamao de los insertos, en el
espaciamiento de los mismos y
en la accin de corte.

Mtodos de perforacin y de
sistemas de montaje
especiales

SISTEMAS DE MONTAJE ESPECIALES

Adems de los equipos estndar de perforacin,
existen en el mercado unidades y sistemas de
montaje destinados a aplicaciones especiales o
muy concretas.
Perforacin a travs de recubrimiento

Estos mtodos de perforacin fueron

desarrollados para resolver los problemas que
se presentaban al atravesar terrenos
pedregosos, macizos poco consolidados o
alterados, recubrimientos etc.

Aplicaciones que tiene actualmente

estos sistemas son:
Perforacin para voladuras submarinas.
Perforacin para voladuras de macizos con
recubrimiento sin retirada previo a este.
Anclajes.
Cimentaciones.
Pozos de agua.
Sondeos de investigacin etc.

SISTEMAS DE MONTAJE ESPECIALES

Los recubrimientos pueden estar formados por lechos naturales de arcillas, arenas,
gravas etc.
La perforacin puede realizarse con martillo en cabeza o martillo en fondo y
consiste en atravesar el recubrimiento al mismo tiempo que se lleva a cabo la
entubacin, para proseguir despus el barrenado en la roca compacta.
El barrido debe ser muy eficaz, a travs de un adaptador o espiga con circulacin
central de fluido, o por medio de una cabeza de barrido independiente o lateral.

MTODO OD

La entubacin se realiza por percusin y rotacin

utilizando para ello un tubo exterior de revestimiento
cuyo extremo inferior monta una corona de carburo de
tungsteno. Inferiormente, se dispone de un varillaje
convencional cuya prolongacin se lleva a cabo con
manguitos independientes de los tubos. Tanto los tubos
como el varillaje se conectan al martillo mediante un
adaptador de culata que transfiere la rotacin y
percusin para ambos.

LAS OPERACIONES BSICAS DE APLICACIN

DEL SISTEMA SON:
La tubera de revestimiento con o sin varillaje interior atraviesan
simultneamente el recubrimiento.
La corona externa alcanza unos centmetros cuando se alcanza el
substrato rocoso.
Se perfora con el varillaje interior, siempre que en el transcurso de
dicha operacin no se atraviesen niveles descompuestos o arenosos,
en cuyo caso se descendera al mismo tiempo la tubera exterior.
Se extrae el varillaje extensible.
Se introduce la tubera de plstico para la carga del explosivo.
Se extrae la tubera de revestimiento.

LAS OPERACIONES BSICAS DE APLICACIN

DEL SISTEMA SON:
Como entre la tubera exterior y las paredes de los taladros existe un
rozamiento que aumenta con la profundidad, las perforadoras utilizadas deben
disponer de un elevado par de rotacin.
Para el barrido de los barrenos se emplea normalmente agua o aire
comprimido con o sin espumante. Si la evacuacin de los detritus lo exige, el
barrido central puede complementarse con un barrido lateral.

MTODO ODEX

En este mtodo la entubacin se efecta gracias a las vibraciones de la

perforadora y propio peso de la tubera
El equipo consiste en una boca escariadora exentica que ejecuta un taladro de
calibre mayor que el del tubo exterior que defiende a medida que avanza la
perforacin. Una vez alcanzada la profundidad prevista, la sarta gira en
sentido contrario, de modo que la boca escariadora se vuelve concntrica
perdiendo dimetro pudiendo as extraerse por la tubera de revestimiento.
Despus se introduce el varillaje convencional y se continua la perforacin.

Si se aplica el martillo de fondo, esta

unidad dispone de un acoplamiento para
trasmitir la vibracin al varillaje y el
barrido se efecta a travs de la cabeza
de rotacin.
Los martillos rotopercutivos pueden ser de
cabeza o de fondo, si empleas el de cabeza, la
percusin se trasmite a la tubera de
revestimiento por medio de un cabezal de
golpeo que la hace girar y vibrar. En este caso el
barrido puede ser central o lateral.

En ambos mtodos el detrito asciende por el anillo

circular que queda entre la tubera y el varillaje, saliendo
por los cabezales.
Como fluido de barrido puede emplearse el aire hasta
una profundidad de unos 20 m, a partir de la cual se
recomienda la adicin de un espumante que aumente la
eficiencia del barrido, la estabilidad de las paredes,
reducir los desgastes y aumentar la velocidad de
perforacin.

PERFORACIN DE POZOS
Para la excavacin de pozos de gran longitud y seccin, se utilizan estructuras
metlicas o jumbos de accionamiento neumtico o hidrulico que van equipados
con 3 o 4 brazos e igual numero de deslizaderas y perforadoras. Durante los
trabajos estos equipos se anclan en el fondo del pozo y se anclan a los hastiales
con unos cilindros hidrulicos horizontales. La columna de soporte puede girar
360 grados y los brazo que son semejantes a lo de los jumbos de los tneles,
pueden variar su inclinacin con respecto a la vertical y alargarse si son
telescpicos.

Una ves perforada y cargada cada

pega, el conjunto se pliega y se eleva
hasta una posicin segura, pasando
despus a la operacin de
desescombro con cucharas bivalvas o
retros hidrulicas y cubas.

PERFORACIONES DE CHIMENEAS PLATAFORMA

TREPADORA ALIMAK

Estos equipos estn constituidos por

una jaula, la plataforma de trabajo, los
motores de accionamiento, el carril
gua y los elementos auxiliares.

La elevacin de la plataforma se realiza mediante un carril gua

curvado empleando motores de aire comprimido, elctrico o disel.
La fijacin del carril a la roca se lleva a cabo con unos bulones de
anclaje, y tanto las tuberas de agua como de aire necesarias para
la perforacin, ventilacin y el riego que sitan en el lado interno
del carril gua para su proteccin.
Durante el trabajo los perforistas se encuentran sobre una
plataforma segura, ya que disponen sobre una cubierta y una
barandilla de proteccin, y para el transporte del personal y
materiales se utiliza la jaula que se encuentra debajo de la
plataforma.

JAULA JORA
La diferencia bsica con el equipo anterior es que
se precisa la realizacin de un barreno piloto de
un dimetro entre 75 y 100 mm por donde
penetra el cable de elevacin. Los principales
componentes son la plataforma de trabajo, la
jaula de transporte, el mecanismo de elevacin y
en chimeneas inclinadas el carril de gua. Durante
la perforacin, la plataforma se fija a los hastiales
de la excavacin mediante un sistema de brazos
telescpicos. El campo de aplicacin practico y
econmico se encuentra entre los 30 y 100 m.

RAISE BORING ESTNDAR

Es el mas utilizado y consiste en
colocar el equipo en la parte superior
de una planta o nivel, o incluso en el
exterior de la mina, para desde ese
punto realizar un barreno piloto
descendente que cala en un hueco
abierto previamente. Despus , en el
interior se acopla la cabeza
escariadora realizando la perforacin
de la chimenea de manera
ascendente.

RAISE BORING
Raise Boring reversible

Raise Boring para huecos

ciegos
Una vez colocado el equipo en una
planta inferior, se realiza la excavacin
en sentido ascendente a plena

Se realizan en las mismas condiciones que el

caso anterior con la diferencia de colocar el
equipo en un nivel interior , e invirtiendo los
modos de ejecucin del barreno piloto y
chimenea que son ascendentes y
descendentes respectivamente.

seccin, sin perforar barrenos pilotos.

Los elementos bsicos para realizar el trabajo, adems del equipo en si que
ejerce la rotacin y el empuje desde su punto de instalacin, son para el
barreno piloto, el tricono, los estabilizadores de rodillos y las barras de
perforacin ; y para la ejecucin del escariado, el eje, la base, los cortadores y
los alojamientos de estos.

PERFORACIN TRMICA (JET

PIERCING)
Esta basada en la decrepitacin de la roca en lugar de su fusin gracias a los rpidos cambios de
temperatura producidos por el vapor de agua y los gases de combustin, que a su vez sirven para evacuar a
los detritus producidos.
Actualmente, este mtodo ha perdido campo de aplicacin frente a las grandes perforadoras rotativas,
quedando su empleo reducido al corte de rocas ornamentales.

El proceso de penetracin depende de una caracterstica de

las rocas que se denomina decrepitabilidad y que se basa en
la diferente capacidad de dilatacin con la temperatura de los
cristales constituyentes de la rocas.

ENSANCHAMIENTOS DE BARRENOS

CORTE DE ROCAS

Se utilizan en canteras de granito ornamental en la fase primaria de

independizacin de bloques de macizo rocoso, abriendo rozas o canales
transversales a los bancos de explotacin de una anchura de 60 a 80 mm y una
profundidad que puede llegar a los 10 m.

PERFORACIN CON CHORRO DE

AGUA
Los equipos constan bsicamente de una central
hidrulica accionada por un motor elctrico, y
acoplada a una bomba hidrulica de alta presin,
que a su vez acciona un multiplicador de presin,
constituido por un pistn de doble efecto y
movimiento alternativo, capaz de realizar entre 60
y 80 ciclos por minuto. El efecto multiplicador se
consigue por la diferencia relativa de superficies
activas del pisto, uno de los cuales impulsa el agua
a travs de una boquilla inyectora de zafiro
sinttico con un orificio de 0.1 a 1 mm de dimetro.

PERFORACIN DE ROCAS ORNAMENTALES

Generalmente, se emplean perforadoras

hidrulicas montadas sobre deslizaderas
que se desplazan sobre correderas de una
longitud de 3.5 a 4.5 m. estas a su vez
pueden ir soportadas por bastidores
metlicos que se apoyan en cuatro pies o
gatos estabilizadores sobre el terreno o
sobre unidades mviles, como excavadoras
hidrulicas, carros de oruga o tractores de
ruedas.

PERFORACION DE POZOS

PERFORACION DE POZOS
Luego de realizar una exploracin ssmica, la
prospeccin geofsica para la determinacin de
hidrocarburos en el subsuelo; se procede a la
perforacin de pozos de exploracin.
Muchas destrezas especiales se requieren para
perforar un pozo de manera segura y
econmica.
Compaas
de
servicios,
contratistas
y
consultores,
cada
uno
con
su
propia
organizacin, proveen servicios necesarios.
Existen grupos especializados de ingeniera de
perforacin
en
las
grandes
compaas
petroleras.

POZOS DE DESARROLLO

El primer pozo que se perfora en un yacimiento para

encontrar gas o petrleo se denomina pozo
exploratorio. Si ste es exitoso, se perforan pozos de
avanzada para determinar el tamao del yacimiento.
Por ltimo, se perforan pozos de desarrollo cuyo
nmero depende del esquema recomendado para
dicho yacimiento

FACTORES QUE SE DEBEN TOMAR EN CUENTA PARA LA

PERFORACIN DE UN POZO PETROLERO

Evaluacin Geolgica

Perspectiva GeofsicaExploracin de Perforacin

Evaluacin de Perforacin
Desarrollo de Perforacin

TIPOS DE INSTALACIONES DE
PERFORACION
Se pueden clasificar
ampliamente en 6 tipos
diferentes:
Equipos de Tierra.
Equipos Sumergibles.
Plataformas Auto
Elevables.
Plataformas Fijas en el Mar.
Equipos Semisubmergibles.
Barcos de Perforacin

EQUIPOS PARA PERFORAR EN TIERRA FIRME

Tpicamente se fabrican en configuraciones liviana,
mediana y pesada Se movilizan empleando camiones de
carga pesada y gras Los equipos livianos slo pueden
perforar unos pocos miles de pies Los grandes son
capaces de perforar por encima de los 20,000 pies

EQUIPOS DE PERFORACION SUMERGIBLES

Ideales para perforar en aguas muy someras. Pueden navegar o ser remolcados.
cuando los compartimientos del casco son inundados con agua.

Se sumergen

El equipo se apoya en el lecho del agua y parte del mismo queda por encima del nivel del agua para
permitir el trabajo de la cuadrilla de perforacin.
Estos equipos son apropiados para pantanos poco profundos, ros y aguas interiores Construidos
especialmente como [Link] operar tambin en reas con fro extremo. Profundidades
tpicas del agua son de 20 pies

PLATAFORMAS MVILES AUTO-ELEVABLES

Poseen patas estructurales que se pueden subir y bajar a voluntad. Cuando las
patas son levantadas el equipo flota en el agua y puede ser remolcado o
transportado por barco a otra localizacin. Al llegar a la nueva localizacin se
bajan las patas hasta que penetren y se afiancen sobre el lecho marino. La
plataforma se eleva entonces sobre el nivel del agua. Las plataformas Auto
Elevables pueden perforar en aguas hasta de 400 pies

PLATAFORMAS FIJAS AUTOSUFICIENTES

Y PLATAFORMAS FIJAS CON BARCOS DE APOYO

Permanecen inmviles una vez

construidas.

Pueden perforar varios pozos desde una

misma localizacin.

Pueden ser autosuficientes o asistidos por

barcazas (chalanas) de servicio.

EQUIPOS SEMI-SUMERGIBLES
Tienen patas y apoyos huecos. Como los
sumergibles, las patas son inundadas. Sin
embargo, se requieren anclas y / o impulsores y
posicionadores para mantener el equipo en
posicin. Cuando se emplean impulsores, se
llaman de Posicionamiento Dinmico (controlado
por computador).
Con este sistema se mantiene el equipo estable
sobre el pozo a perforar . Utilizan instalaciones
sub marinas para control del pozo fluyendo
BOPs

BARCOS PERFORADORES
Son unidades flotantes costa afuera autopropulsadas, Emplean sistema para control de
reventones similares a los Semi-Sumergibles. Una
Placa-Base de acero con hueco central se
posiciona en el lecho marino para indicar el sitio
en donde se perforar el pozo. Los equipos SemiSumergibles y Barcos Perforadores se posicionan
sobre la placa para comenzar la perforacin del
pozo a travs de ellas

RESUMEN DE LAS INSTALACIONES DE

PERFORACIN

Equipos de Tierra.
Equipos Sumergibles.
Plataformas Auto Elevables.
Plataformas Fijas en el Mar.
Equipos Semi-submergibles.
Barcos de Perforacin

METODOS DE PERFORACION
PERFORACION A PERCUSION:

Es un mtodo lento y de profundidad

limitada, que rara vez se utiliza. Se basa en
triturar la roca elevando y dejando caer una
pesada barrera cincel con vstago sujeta al
extremo de un cable. Cada cierto tiempo se
extrae la barrera y los fragmentos de roca
triturada se suspenden en agua y se
eliminan sacndolos a la superficie lavado a
presin o bombeo.

METODOS DE PERFORACION
PERFORACION ROTATORIA:

Estos equipos se caracterizan porque trabajan girando o

rotando la broca, trcono o trpano perforador.
El sentido de la rotacin debe ser el mismo usado para la
unin o enrosque de las piezas que constituyen la sarta de
perforacin. Todas las brocas, trpanos o trconos, son
diseados para cortar, triturar o voltear las distintas
formaciones que pueden encontrarse a su paso. Estas
herramientas son diseadas para cada tipo de formacin o
terreno.

PERFORACION
La perforacin es la primera etapa del ciclo de operacin, en donde se relaciona
ntimamente con la voladura para obtener una buena fragmentacin la cual
influye en los costos de carguo y acarreo. Por lo tanto es importante aplicar un
sistema de perforacin que proporcione mximas ventajas de produccin a bajos
costos. Es tambin definida como el proceso empleado para lograr la
penetracin a una roca mediante el cual se forman aberturas o taladros, la
penetracin de la roca se obtiene bsicamente por el fracturamiento del material
y expulsin de detritus.

METODOS DE PERFORACION
La perforacion en mineria superficial es tomada
sobre diversas bases esto
incluye:
Tamano del taladro.
Modelo de montaje (sobre orugas y neumatica).
Tipo de potencia, energia, etc.

Perforacion por roto percusion.-El submetodo

que combina
separadamente la accion percusiva y rotacional
obteniendose fuerza de
impacto a presion axial y de torque, la rotacion de
la perforacion es
suministrada por motores externos.
Estos equipos se clasifican en dos grupos, segun
donde se encuentre
colocado el martillo:
Martillo en cabeza.
Martillo en fondo.

PARAMETROS DE PERFORACION.
Velocidad de Penetracion (Penetration Rate)
Esta depende de muchos factores externos:
Caracteristicas geologicas, propiedades fisicas de
las rocas, distribucion de tensiones, estructura
interna, entre otros. La velocidad se expresa en
metros por hora (m/hr) y/o pies por hora (pies/hr).
Con la siguiente formula empirica (Bauer -1971) se
puede estimar la velocidad de penetracion.

Donde:
Sc: Resistencia a la comprension uniaxial (en miles
de psi).
W/O = Peso (Pulldow) sobre broca (en miles de lb)
RPM = Revoluciones por minuto.
VP = Velocidad de penetracion en (pies/hora).

Presion Hidraulica o Empuje (Pulldown)

Cuando la perforacion es llevada por el metodo de
rotacion y trituracion, la fuerza
de avance es utilizada para presionar
constantemente los insertos contra la roca.
Consecuentemente en perforacion con brocas
Triconicas se requiere una fuerza
de avance muy grande. La presion hidraulica
aplicada sobre el tricono debe ser suficiente para
sobrepasar la resistencia a la compresion de la
roca pero no debe
ser excesivo para evitar fallas prematuras o
anormales del tricono.