Compaas Navieras Lderes
del Mundo
EL TOP 10 NAVIERO
Lugar
Empresa
Mercado
Maersk LINE
15.1%
Mediterranean Shipping
Company
13.5%
CMA CGM Group
8.4%
Evergreen Line
4.3%
COSCO Container L.
4.3%
Hapag-Lloyd
4.1%
Hanjin Shipping
3.7%
APL
3.5%
CSCL
3.5%
10
MOL
3.1%
Esta compaa, cuya sede principal se encuentra en
Copenhague, Dinamarca, ocupa la primera
posicin, debido a su elevado movimiento de TEUS
(contenedores de 20 pies) -lo que la coloca muy por
encima de sus competidores-, y a su amplia gama
de navos, de acuerdo con informacin de
Alphaliner, sitio web especializado en el sector
martimo.
La presencia a escala mundial de la compaa est
representada en el nmero de arribos que realiza a
325 puertos, con base en las 200 rutas que ha
establecido en ms de 100 aos que tiene de
historia, (fue fundada en 1904).
Respecto al nmero de empleados, actualmente
cuenta con 30,000 y posee 470 contenedores con
una capacidad total para 2,400,000 TEUS.
Este comportamiento le vali a la naviera que en
2012 obtuviera una ganancia econmica de 461
millones de dlares (mdd), debido principalmente a
la mejora en sus volmenes de TEUS transportados,
el aumento en sus tarifas y una estrategia de
navegacin lenta.
Pese a tener una mayor cantidad de empleados
en el mundo y poseer una cantidad similar en
capacidad de contenedores que Maersk, esta
empresa suiza se encuentra en el segundo sitio, ya
que su movimiento de TEUS fue mucho menor.
De acuerdo con informacin de la propia
empresa, durante el ao pasado transport 13.2
millones de este tipo de contenedores, a travs de
su flota de 462 embarcaciones.
En el mbito de la presencia internacional,
Mediterranean Shipping Company (MSC) se
encuentra en una situacin similar a Maersk, ya
que actualmente tiene presencia en 316 puertos,
a los que llega a travs de 200 rutas, pero registra
un mayor nmero de trabajadores, con 37,500.
En cuanto al espacio de sus barcos, es cercano a
la del primer lugar, con 444 contenedores, que
tienen una capacidad de 2,193,000 TEUS.
MSC seal que ser la segunda empresa de mayor
importancia se debe a que en los 43 aos que
tiene de historia (la naviera se fund en 1970), ha
basado su expansin en el crecimiento orgnico,
es decir, con sus propias herramientas y no a travs
de fusiones o adquisiciones de otras compaas
del sector. Segn Alphaliner, posee 13.5% del
mercado a nivel mundial.
Una de los fortalezas que la hecho ubicarse como
la tercera naviera ms grande en el mundo ha
sido su estrategia para la adquisicin de sus rivales,
como fue el caso de Australian National Lines en
1998 y la francesa Delmas en 2005, con lo cual su
presencia e infraestructura han
aumentado exponencialmente.
Procedencia, Francia
Los principales indicadores que la inscriben dentro
del selecto grupo de compaas con mayor
potencial es haber registrado en 2012 un
movimiento de 10 millones de TEUS, con una flota
de 410 unidades.
Los mbitos donde se encuentra un tanto alejada
de los dos primeros lugares es en rutas, ya que
opera aproximadamente 170, en contraste con las
200 de sus competidoras. Esto es similar a lo que
sucede con su fuerza laboral, al tener 18,000
empleados a escala mundial.
En realidad, Evergreen Line slo es el nombre
comercial de la empresa, ya que bajo ste se
agrupan cuatro firmas navieras, Evergreen Marine,
Italia Marittima, Evergreen Marine de Reino Unido
y Evergreen Marina de Hong Kong.
Procedencia, Taiwan
Su quinto lugar como la empresa ms poderosa
del sector se encuentra fundamentado en su
movimiento de aproximadamente 6 millones de
TEUS durante 2012, a travs de 188 barcos a
escala mundial.
La compaa, que se integr en mayo de 2007,
seal quela capacidad de todas sus
unidades llega a los 730,289 contenedores de 20
pies.
Con ms de 10,000 empleados, Evergreen Line
cuenta con 106 rutas, de las que 35% estn en
Asia, su principal mercado, seguido de Europa,
con 33% y el resto es para frica y Amrica.
Puede llegar a 240 puertos, adems de que se
enfoca en otros sectores como la construccin de
contenedores y buques, la gestin de los puertos,
la ingeniera y el desarrollo de bienes races.
Con la fuerza y el potencial que le significa
pertenecer al gobierno de China, uno de los de
mayor podero econmico, esta empresa ha
sabido aprovechar dicha ventaja para acercarse
a los primeros lugares del sector naviero y haber
transportado durante el ao pasado 8 millones de
TEUS.
En cuanto a su infraestructura, la compaa indic
que cuenta con 130 barcos, a travs de los que
llega a 100 puertos.
Dentro de China, Cosco Shipping se ubica
como la empresa lder por su tamao en el
movimiento de carga, pero es la cuarta a escala
mundial, ya que tiene 161 contenedores con una
capacidad total de 740,000 TEUS.
De acuerdo con la naviera, una de sus mayores
fortalezas para el crecimiento en barcos -ya sea
con la adquisicin de unidades o construccin,
entre otros aspectos- es que su matriz, Cosco
Group, se encuentra listada desde 1993 en el
mercado de valores de Singapur.
La compaa de origen alemn
El sexto lugar para la firma se debe a su movimiento de
5.26 millones de TEUS en 2012 y contar con una
infraestructura de 150 navos.
Su capacidad es hasta 670,000 TEUS y los distribuye en
las 90 diferentes rutas martimas que operan en el planeta.
Con una base laboral de 6,000 empleados, la naviera
logr en 2012 incrementar sus ingresos 12% y llegar a 6.8
millones de euros.
Naviera de Corea del Sur. subsidiaria del Grupo
Hanjin.
Las filiales de Hanjin Shipping incluyen Hanjin
Logistics, Keoyang Shipping,Senator Lines,
y CyberLogitec. Hanjin Shipping transporta ms de
100 millones de toneladas de carga anualmente. Su
flota consiste aproximadamente en 200 barcos,
muchos de los cuales operan en la costa oeste de
USA.
APL opera una flota de
portacontenedores, incluyendo 153
buques portacontenedores. Es una
subsidiaria de propiedad total
de Neptune Orient Lines (NOL), una
empresa de transporte y logstica
mundial participan en el transporte
martimo y las empresas
relacionadas [4] [5]con sede
en Singapur .
China Shipping Container Lines Co.,
Ltd. (CSCL), afiliado a China
Shipping Group, es un proveedor de
servicio de lnea global de
contenedores involucrado en un
negocio diversificado. Fundada en
1997, la empresa con sede en
Shanghai cotiza en las bolsas de
Hong Kong y Shanghai Stock. Con
un capital de 11.683125 millones de
RMB, CSCL se ha registrado en el
No. A-538, Centro de Comercio
Internacional, China (Shanghai)
Piloto Zona de Libre Comercio
MOL (Mitsui OSK Lines, Lt.
MOL es una empresa de transporte japonesa con sede
en Toranomon, Minato, Tokio, Japn. Principal rea de
operaciones de la compaa es el transporte martimo
internacional. Su logo del cocodrilo se puede ver en los
contenedores en los puertos de todo el mundo.
Fundada como una parte clave de la Mitsui zaibatsu
durante la primera industrializacin de Japn, la
compaa es ahora independiente del zaibatsu, pero
sigue siendo parte del keiretsu Mitsui.
Muchos jefes de esta compaa han ejercido un poder
considerable en Japn y en el extranjero. Una de las
ltimas es Masaharu Ikuta, que ha sido designado para
dirigir la recientemente privatizada Japan Post.
