Movilidad Sostenible
(Poltica de Habitabilidad PRDC)
segura, integradora y eficiente
1. Conceptos y Referentes
2. Marco Referencial Normativo
3. Procesos actuales relevantes
4. Lineamientos del Sistema de Movilidad Urbana
5. Sistema Integral de Movilidad
6. Proyectos estructuradores
7. Cartera de Proyectos- Fichas
8. Cuadro de Inversiones Estimadas
9. Planos de los sistemas
Movilidad Sostenible
segura, integradora y eficiente
1. Conceptos y Referentes
Movilidad Sostenible
segura, integradora y eficiente
Introduccin a la Movilidad
TRANSITO
AUTOMOVIL
TRANSPORTE
T. MOTORIZADO
T. NO MOTORIZADO
T. PUBLICO
T. PRIVADO
MOVILIDAD
PERSONAS/CIUDADANOS
RECUPERACIN DE LA
ESCALA HUMANA
Definicin de la Movilidad La suma de los desplazamientos individuales que las
personas y los bienes tienen que hacer por motivos laborales, formativos, sanitarios,
sociales, culturales, de ocio o por cualquier otro (Avellaneda 2007: 106-107).
Movilidad + Sostenibilidad = LA
MOVILIDAD SOSTENIBLE
Comunidad
Economa
Medio
Ambiente
Definicin: La movilidad urbana
sostenible es la forma de desplazarse
eficientemente en la ciudad, que
tiene un profundo respeto por los
usuarios de las calles y el medio
ambiente. Lo importante es el
desplazamiento de las personas,
minimizando el gasto energtico, la
contaminacin y las fatalidades
humanas producto de los accidentes
de trnsito
La Movilidad Sostenible
TRANSITO
AUTOMOVIL
TRANSPORTE
T. MOTORIZADO
T. NO MOTORIZADO
T. PUBLICO
T. PRIVADO
MOVILIDAD
PERSONAS/CIUDADANOS
RECUPERACIN DE LA
ESCALA HUMANA
MOVILIDAD SOSTENIBLE
COMUNIDAD
ECONOMA
MEDIO AMBIENTE
Modos de la Movilidad Sostenible
Integracin de modos
de transporte
Mdulos ciclistas
Peatonalidad
Sistema integrado de Transporte colectivo y
masivo
Infraestructura demanda por el ciclista
2. Marco Referencial y Normativo
Movilidad Sostenible
segura, integradora y eficiente
PRDC
Poltica de Habitabilidad
Movilidad Sostenible: Segura, Integradora y Eficiente
Con prioridad para los peatones, ciclistas y transporte pblico,
implementando sistemas de transporte no motorizado y de
transporte pblico masivo, obteniendo una eficiente distribucin y
equilibrio modal de los viajes metropolitanos
ORDENANZA 1769 - 2014
Que aprueba la norma que regula el sistema de corredores
complementarios del sistema integrado de transporte pblico de
lima metropolitana; incorpora disposiciones a las ordenanzas 812mml, 1595-mml, 1599-mml, 1613-mml, 1681-mml, 1682-mml, 1683-mml
y 1684-mml; y modifica la normativa del servicio de transporte
pblico de lima metropolitana.
ORDENANZA 341
Que aprueba el plano del sistema vial metropolitano de lima.
MTC DS N 059-2010 y 009-2013
Que aprueba el sistema de Metros urbanos
MTC FCA S.A. Contratato de Consecin, adendas 1 -8
Concesin privada del Ferrocarril del Centro
3. Procesos actuales relevantes
Movilidad Sostenible
segura, integradora y eficiente
Demanda de viajes en las principales vas
AATE 2012
Infraestructura Vial Existente
Aceptable red vial de grandes avenidas
relativamente anchas
Estructura
radial
monocntrica,
discontinua y sin jerarqua vial notoria.
Intersecciones ineficientes, la falta de
sealizacin, educacin y norma vial,
semaforizacin y el mal estado de los
pavimentos.
La longitud de la red vial principal de Lima
es de 1,300 Km., aproximadamente. Sin
embargo, en el plano vigente del Sistema
Vial Metropolitano aprobado para Lima
estn proyectados 1,800 Km.
Asimismo, de los 230 intercambios viales
proyectados en el mismo sistema,
solamente se han construido 68.
En cuanto a la funcionalidad del Sistema
Vial Metropolitano, muchas vas no estn
cumpliendo las funciones (expresas,
arteriales o colectoras) para las que
fueron proyectadas.
Sistema Vial Metropolitano Normativo
Elaborado por el IMP y aprobado por
Ordenanza 341-2001 que define las
jerarquas de la estructura vial y de las
secciones
normativas
de
Lima
Metropolitana.
4. Lineamientos del Sistema de Movilidad
Movilidad Sostenible
segura, integradora y eficiente
Lineamientos
Lineamientos de la movilidad peatonal
Promover con alta prioridad los beneficios de la caminata para la sostenibilidad ambiental, econmica y
social
Facilitar mediante infraestructura y equipamiento la accesibilidad para todos del espacio publico (Norma
Desarrollar circuitos peatonales funcionales y recreativos
Garantizar itinerarios continuos (disminuir la presencia de barreras urbanas) seguros (iluminacin, evitar los
caminos peligrosos) y cmodos
Desarrollar circuitos peatonales en los espacios pblicos recreativos (Corredores Verdes)
A.120 del RNE Accesibilidad para Personas Con Discapacidad y de las Personas Adultas Mayores)
- Veredas y Senderos, Plazas y Parques, Puentes Peatonales y Cruces Peatonales
Lineamientos
Lineamientos de Transporte Urbano
Establecer un Sistema Integrado de Transporte (SIT)
Coordinar con la autoridad competente el establecimiento de una red de Sistema Metro.
La red de Metro y el transporte en superficie debern estar integrados.
Otorgar la mxima prioridad a la Reforma del Transporte y a la implementacin sostenida de los Corredores
Complementarios e Integracin.
Promover las inversiones privadas para la renovacin del parque automotor del SIT.
Propiciar el cambio de matriz energtica de los vehculos.
Implementar corredores de transporte en los ejes de mayor demanda de viajes.
Hacer cumplir las reglas y normas existentes para el trnsito vehicular en el rea Metropolitana.
Regular el Sistema Integrado de Transporte (SIT) a travs de la expedicin de normas operacionales,
tcnicas y administrativas.
Lineamientos
Lineamientos de Ciclovas
Promover con una alta prioridad el uso de la bicicleta como un modo alternativo de movilidad de la
poblacin de Lima- Callao
Estructurar un sistema de ciclovas de uso exclusivo para las bicicletas, de acuerdo a los estndares tcnicos
y de seguridad, de modo de alentar este modo de movilidad.
Integrar la red de ciclovas al Sistema Integrado de Transporte, mediante ciclomdulos en todos los puntos
de interconexin a fin de hacer ms eficiente y atractivo su uso.
Dotar a las ciclovas actuales y futuras de iluminacin y condiciones de seguridad para hacer ms
aceptado por la poblacin este modo de transporte.
Lineamientos
Lineamientos de Vialidad
Estructurar un Sistema Vial Metropolitano jerarquizada e integradora.
Aumentar y hacer ms intensiva la capacidad funcional del actual Sistema Vial Metropolitano.
Desconcentrar funcionalmente el rea Metropolitana, a partir de vas nuevas y existente vas arteriales y
colectoras.
Estructurar un sistema de vas subregionales, en especial una nueva Va de Evitamiento Periurbana.
Mejorar la integracin vial de Lima- Callao con su mbito regional y nacional.
Priorizar las inversiones en vas arteriales y colectoras, principalmente las que forman parte de los anillos
viales de desconcentracin.
Complementar el Sistema Vial Metropolitano incorporando ejes viales para el transporte pblico, con carriles
exclusivos o segregados.
Alentar las inversiones pblico- privadas para la implementacin de proyectos viales prioritarios.
Integracin de la red vial segura y continua reservada a los modos no motorizadas articulada al conjunto
vial metropolitano.
Lineamientos
Lineamientos de Transporte Interprovincial
El MTC debe promover la reforma del Transporte de Carga, relacionando con ello a los gremios, empresas,
concesionarios del puerto y dems responsables de dicha reforma
Racionalizar la circulacin del transporte interprovincial de pasajeros del rea Metropolitana a travs de
un Sistema de Terminales Terrestres (tres: en el Norte, Este y Sur), debidamente conectados al Sistema
Integrado de Transporte.
Reubicar a los terminales que operan actualmente en el rea Central de Lima.
Lineamientos de Transporte de Mercancas
Implementar Plataformas logsticas, en el Norte, Centro y Sur para el transporte de mercancas hacia el
Puerto del Callao a travs de un sistema ferroviario.
Implementar Zonas de Apoyo logstico para la optimizacin de los servicios de puerto- aeropuerto.
Racionalizar el transporte de carga al interior de la ciudad estableciendo circuitos viales especficos y
formulando reglamentos para la circulacin y distribucin de mercancas, priorizando las horas nocturnas y
los das no laborables.
Proponer al Ministerio de Transportes y Comunicaciones una mejor gestin del trnsito: mejora de cruce
semafricos en rutas de carga, e incentivar la asociatividad de las empresas de carga y su regulacin
para incentivar un nuevo modelo empresarial.
Lineamientos
Lineamientos de Transporte de Taxis
Propiciar la renovacin del parque vehicular a una antigedad no mayor de diez aos.
Propiciar la reduccin del nmero de taxis en el rea Metropolitana, de manera que responda a un
equilibrio real entre oferta y demanda, ello segn estndares internacionales.
Promover la organizacin de los taxistas en asociaciones o cooperativas para que sean interlocutores
vlidos ante la poblacin y la autoridad.
Promover el uso del taxmetro para lograr un equilibrio justo entre el servicio que brinda y su precio, para
cuyo efecto ser necesario el dictado de una Ley.
Desarrollar mecanismos para reordenar y racionalizar el servicio de taxis en el Centro Histrico de Lima, de
manera que ingresen nicamente de acuerdo a los requerimientos de la demanda.
Lineamientos de Transporte en Mototaxis
Integrar el servicio de Mototaxis al Sistema Integrado de Transporte para que puedan operar donde el
transporte automotor masivo no pueda acceder.
Limitar el servicio de Mototaxis a las vas locales y colectoras, quedando prohibida su operacin en vas,
arteriales o expresas.
Empadronar permanentemente, por parte de las Municipalidades Distritales, a los operadores de Mototaxis
para que brinden a la poblacin un servicio eficiente y seguro.
Movilidad: Cambio de Paradigma
Lnea 70, 23, 73, 15...
3 Operadores (dueo de la ruta, dueo
de la unidad, chofer - cobrador)
Red
Consorcio Empresarial
Boleto simple
Estructura tarifaria
Modal
Intermodal
Paradero
Intercambiador
Viaje
Desplazamiento
Servicio
Derecho pblico
Usuario
Cliente
5. Sistema Integral de Movilidad [SIM]
Movilidad Sostenible
segura, integradora y eficiente
Sistema Integral de Transporte
Subsistema de trenes urbanos (metro - cercana tranva)
Canad
Angamos
Universitaria
Benavides
Arequipa
Huaylas
MTC
METROPOLITANO
SIT Corredores Complementarios 2014
Y APROXIMACIN
SIT Corredores Integracin 2014
Subsistema de bicicletas
Subsistema de bicicletas
Sistema de Transporte Pblico Corredores Viales 2035
Canta Callao
Tpac Amaru
C. Central - Priale
Evitamiento
Javier Prado - Faucett
Primavera - Angamos
Colonial Venezuela
Argentina - Meiggs
Pardo Ejercito
Universitaria
Paseo de la Republica
Propuesta de Corredores Verdes desde el Sistema de Espacio Abiertos
[eje cvico]
no contempla la
visin ecosistmica
[corredor ecolgico]
flujos migratorios que no
siempre coinciden con ejes
urbanos
Actual
Propuesta progresiva
[corredor verde]
objetivo integral urbano
(EP + movilidad sostenible)
+
ambiental (sostenible + ecosistmica)
6. Proyectos Estructuradores
Anillos Viales Desconcentradores
Nuevos Puentes Locales
Nuevas Vas Expresas y Tneles
Corredores Verdes
Movilidad Sostenible
segura, integradora y eficiente
Propuesta de proyectos estructurantes
Canta Callao
Antiguo tramo trazo
Periurbana ahora arterial
Gambetta
Periurbana
Panamericana Norte
Priale
Evitamiento
Separadora Industrial
Javier Prado - Faucett
Tnel 4.0 km
Coln Alfonso Ugarte
Parque Rmac Lima - Callao
Panamericana Sur
Santa Rosa
Pachactec - Ampliacin
Pasos a desnivel por 4.0 km
28 de Julio - Cornejo tnel 920 mts
Costa Verde
Paseo de la Republica Ampliacin Sur y Norte
Huaylas
Tnel 2.8 km
Propuesta de Anillos Viales desconcentradores
Anillo 1
Anillo 3
Anillo 2
Detalle Anillos Viales desconcentradores
Anillo 3
Tnel de Independencia
1 km
Tnel de Mangomarca
1.7 km
Anillo 2
Tnel UNI
700 mt
Tnel Santa Rosa
600 mt
Anillo 1
Tnel Cornejo
920 mt
Detalle Anillos Viales (1) (2) desconcentradores
Anillo 1
Afectacin Central
Elctrica Santa Rosa
Afectacin Locumba
Anillo 2
Nuevos puentes locales de Lima: Conectando barrios y mejorando el paisaje rivereo
Consolidacin y renovacin
urbana
Paisajstica y Productiva
Consolidada Paisajstica y
Recreativa
Productiva
Nuevos puentes de Lima - Detalle
Consolidacin y Renovacin Urbana
Anillo 3
Anillo 2
Anillo 1
Nuevas vas expresas: Ampliacin por va subterrnea del Paseo de la Repblica 4.00 Km. Y
recuperacin del Paseo Coln, Grau, Ugarte y Plaza Bolognesi, as como de mejora del entorno del
estadio Nacional
Ubicacin y trazado
Nuevas vas: Ampliacin por va subterrnea del Paseo de la Repblica 4.00 Km. Y recuperacin del
Paseo Coln
Esquema de la va subterrneo
Esquema de la va en superficie
Plaza Castilla
Ovalo 2 de Mayo
Plaza Bolognesi
Posibles Secciones de va
Nuevas vas expresas: Va Expresa Santa Rosa 4.00 Km. Conectando la nueva ampliacin del
aeropuerto
Ubicacin y trazado
Nuevas vas expresas: Va Expresa Santa Rosa 4.00 Km. Con pasos a desnivel y con nueva Va Arterial Malecn Aeropuerto
con conexiones a la Va Expresa Gambeta y Faucett
1
2
Posibles secciones viales
Esquema de va en superficie
Nuevas vas expresas: Va Expresa Faucett 9.60 Km. Mejorando la conexin aeropuerto y la zona
industrial del Callao
Ubicacin y trazado
Nuevas vas expresas: Va Expresa Faucett 9.60 Km. Con pasos a desnivel
1
Esquema de va en superficie
Posibles Secciones de va
Nuevas vas expresas: Tnel Huaylas 2.80. Mejorando la conexin Panamericana Sur Costa Verde
Ubicacin y trazado
Propuesta tnel Va Expresa Huaylas
7. Cartera de Proyectos - Fichas
Va Periurbana
Vas Nuevas de Lima
Carretera Canta Callao
Va Parque Rmac
Perifrico Vial Norte
Va Expresa Javier Prado
Perifrico Vial Sur
Prolongacin Sur Va Expresa
Prolongacin Norte Va Expresa
Panamericana Huaylas Costa
Verde
Va Expresa Faucett
Va Expresa Nstor Gambetta
Va Expresa Santa Rosa
Av. Pachacutec
Anillos Viales 1, 2 y 3
Nuevos Puentes de Lima
Metros Urbanos, Lneas 3 y 4
Tren de Cercanas
BRT. Metropolitano
Corredores Complementarios
Corredores de Integracin
Rutas de Aproximacin
Ciclovas
Transporte Interprovincial
Transporte de Mercancas
8. Plan de inversiones
PLAN DE INVERSIONES
PROYECTOS
2019
Periurbana
Nuevas Vas de Lima
Carretera Canta- Callao
Periferico Vial Sur
Prolongacin Sur Va Expresa
Prolongacin Norte Va Expresa
Conexin Panamericana Sur - Costa Verde
Nestor Gambetta
INFRAESTRUCTURA Santa Rosa
Pachacutec
Anillo Vial N1
Anillo Vial N2
Anillo Vial N3
TRANSPORTE
Nuevos Puentes de Lima
Ciclovas
Metro Linea 3
Metro Lnea 4
Tren de Cercanias Norte
Tren de Cercanias Sur
Tren de Cercanias Este-Oeste
Corredores Complementarios
Corredores de Integracin
Rutas de Aproximacin
2035
2019
MTC
2025
2035
5,000,000,000
2019
INVERSIN PRIVADA
2025
2035
500,000,000
367,000,000
362,000,000
197,000,000
244,000,000
125,000,000
330,000,000
113,000,000
125,040,000
103,000,000
237,000,000
Periferico Vial Norte
Va Expresa Javier Prado
Va Expresa Faucett
2,700,000,000
790,000,000
88,000,000
21,000,000
7,330,000
7,330,000
35,000,000
9,000,000
7,330,000
12,840,000,000
6,525,000,000
6,895,000,000
18,970,000,000
742,000
1,000,000,000
S/D
347,330,000
SUB-TOTAL
MML
2025
7,330,000 132,370,000 2,901,000,000 13,170,000,000 37,390,742,000 3,237,000,000
S/D
35,000,000 378,000,000
SUB-TOTAL
5,000,000,000
500,000,000
367,000,000
362,000,000
197,000,000
244,000,000
125,000,000
330,000,000
113,000,000
125,040,000
103,000,000
237,000,000
2,700,000,000
790,000,000
88,000,000
65,000,000
21,990,000
12,840,000,000
6,525,000,000
6,895,000,000
18,970,000,000
742,000
1,000,000,000
0
0
57,598,772,000
9. Planos de los sistemas
Propuesta Sistema Viario
Propuesta Sistema Ferroviario
Sistema portuario
Sistema de transporte interprovincial y de mercancas
Gracias
Movilidad Sostenible
segura, integradora y eficiente
