MUNICIPALIDAD METROPOLITANA DE LIMA ‘ALCALDIA, orvenanza ne 1595 EL TENIENTE ALCALDE METROPOLITANO DE LIMA; POR CUANTO: EL CONCEJO METROPOLITANO DE LIMA; Visto en Sesion Ordinaria de Concejo de fecha 27 de marzo del 2012 los Dictamenes Nos.50- 2012-MML-CMAEO, 27-2012-MML-CMAL y 08-2012-MML-CMCDCyTU de las Comisiones Metropolitanas de| Asuntos Econémicos y Organizacion de Asuntos Legales y de Comercializacién, Defensa del Consumidor y Transporte Urbano; Ha dado la siguiente ORDENANZA QUE APRUEBA LAS DISPOSICIONES APLICABLES A LOS PROGRAMAS DE CHATARREO DE VEHICULOS DE TRANSPORTE DE PERSONAS QUE IMPLEMENTE LA MUNICIPALIDAD METROPOLITANA DE LIMA TITULO PRELIMINAR DISPOSICIONES GENERALES Articulo 1°.- Objeto de la Ordenanza La presente Ordenanza tiene como objeto: a) Establecer las disposiciones aplicables a los Programas de Chatarreo de vehiculos de transporte de personas regulados en la presente norma, ) Contribuir a la reduccién gradual del excedente de unidades vehiculares de transporte de Personas en la jurisdiccién de Lima Metropolitana, generando las condiciones necesarias de Tacionalizacién de la oferta de unidades de transporte, que facilten la implementacién de un Sistema Integrado de Transporte (SIT) en Lima Metropolitana, ©) Promover ta sustitucion de unidades de menor capacidad por unidades de mayor capacidad. 4) Contribuir a la reduccién del nivel de emisiones contaminantes y ruido, provenientes del transporte de personas y a la reduccion de las emisiones por pasajero transportado. Articulo 2°.- Ambito de Aplicacion Las disposiciones contenidas en la presente Ordenanza alcanzan a os vehiculos de transporte de personas que reunan las condiciones y requisitos establecidos en el presente dispositive y ‘que se encuentren en cualquiera de los siguientes supuestos: 21. Los que se encuentren comprendidos en el area de influencia de la ruta troncal alimentadoras del COSAC |; y aquellos que al 19 de marzo del 2007. fecha que segun fo dispuesto en la Resolucion Sub Gerencial N° 2842-2007-MMLIGTU-SIT, que autorz6 la interferencia de vias y desvios de rutas para la construccién del COSAC |, se encontraban ‘operando en rutas cuyo recorrido se realizata dentro de los alcances de Intangibiidad dispuesto por la Ordenanza N° 882, en cuyo caso los recursos econdmicos a aplicarse serén con exclusivdad los aportados por ios concesionarios de dicho Corredor Segregado 22. Los que se encuentren comprendidos en el area de infuencia de los Corredores Segregados de Alta Capacidad, incluyendo COSAC |, y Corredores Complementarios, en cuyo caso los recursos econémicos a aplcarse seran los que, de manera especiica, destine la MML, los que se obtengan de la cooperacién nacional o internacional 0 losMUNICIPALIDAD METROPOLITANA DE LIMA 1595 ALCALDIA, a recursos aportados por los concesionarios de dichos Corredores Segregados y Corredores Complementarios. 2.3. Los que sin haber accedido a beneficios econdmicos directos administrados por la MML, sean chatarreados con arregio a la presente Ordenanza con e! objeto de obtener una bonificacién de puntaje en fututos procesos de concesion para la prestacion del servicio de transporte de personas, segin lo que determine las bases de cada uno de ellos. 2.4. Los que no estan comprendidos en los numerales anteriores y que !a MML apruebe incluir en Programas de Chatarreo especificos. Articulo 3°.- Naturaleza Juridica del Chatarreo Los Programas de Chatarreo vehicular seftalados en la presente Ordenanza, estén Compuestos por los siguientes actos de naturaleza juridica a) Disposicién de un vehiculo para la prestacién del servicio de transporte de personas, por parte de su propietario, sometiéndolo voluntariamente a la destruccion total del mismo 'b) Entrega por parte del propietario a titulo de donacién de la chatarra, incluyendo las partes, piezas y Material resultantes dei Proceso de Chatarreo, a favor de la Municipalidad Metropoitana de Lima o del Instituto Metropolitano Protransporte de Lima, segun el Programa de Chatarreo a implementarse. ©) Cesién por parte del propietario, de los derechos para aplicar a los beneficios de los Mecanismos de Desarrollo Limpio (MDL) por la reduccién de las emisiones de gases de efecto invernadero. La ejecucién de los actos precitados genera la entrega de un incentive por parte de la Municipalidad Metropolitana de Lima 0 Protransporte, Sin perjuicio de lo sefalado en los acapites precedentes, es requisito indispensable para acceder al incentivo antes referido, cumplir con los requisitos y procedimiento establecidos en la presente Ordenanza. Los Programas de Chatarreo no condicionan la aplicacion de los cronogramas de retiro de vehiculos habilitados para servicios de transporte de personas que, en razon de haber ‘cumplido su antiguedad maxima de permanencia, deben ser dados de baja o deshabiltados para prestar dicho servicio en aplicacién de la normatividad vigente. Articulo 4°.- Definiciones Operativas Para efecto de lo dispuesto en la presente Ordenanza, se entiende por: @) Beneficiario: Persona natural o juridica que tiene la condici6n de propietario de una o mas unidades vehiculares destinadas a la prestaciOn del servicio de transporte de personas y que han sido declaradas aptas para el Chatarreo, segun tos alcances de la presente Ordenanza. ») CAT: Certifcado de Accidentes de Trénsito, emitido por una Asociacion de Fondos Regionales 0 Provinciales de Accidentes de Transito, inscrto en el Registro del AFOCAT a cargo de la Superintendencia de Banca, Seguros y AFP. ©) Centificado de Bonificacion de Puntaje: Documento negociable y transferible que otorga al Beneficiario, una bonificacion en el puntaje de la evaluacion técnica en futuros procesos de concesi6n para la prestacién del servicio de transporte de personas que lieve adelante la MML. Este beneficio se otorgard para los Programas de Chatarreo que se financien con fondos privados, siempre que se sometan a los procedimientos establecidos en la presente Ordenanza, 4) Certificado de Chatarreo: Documento negociable y transferible que otorga al Beneficiario, tuna bonificacién en el puntaje de la evaluacién técnica en futuros proceso de concesiénMUNICIPALIDAD METROPOLITANA DE LIMA 1595 ‘ALCALDIA ° ® hy °) Pp a ” 8) para la prestacion del servicio de transporte de personas que lleve adelante la MML; asi ‘como acceder al incentivo econémico establecido en la presente Ordenanza. Certificado Policial de Identificacion Vehicular: Documento emitido por la DIROVE que acredita que el vehiculo materia de chatarrizacidn no se encuentra registrado como robado y que la numeracion del chasis y del motor coincide con la que figura en la Tarjeta de Propiedad o Tarjeta de Identificacin Vehicular. ‘Chatarreo: Entiéndase como chatarreo, e! procedimiento que consiste en desguazer. deshacer y desintegrar fisicamente un vehiculo hasta convertilo en chatarra, asi como estruir ylo disponer de todos los elementos componentes del mismo. ITV: Certiicado de Inspeccién Técnica Vehicular. DIROVE: Direccién de Robo de Vehiculos. Empresa Cerificadora: Persona juridica contratada por el Organ Competente dela MML detnido en ta presente Ordenanza, quien tene ia Tesponsabiidad de veriicary certficar el inventario de ‘componentes, partes y piezas y 128 condciones de operatividad de las Unidades vehiclares en el momento de su ngreso a la Empresa de Chatareo, asi como que ésias han sido efectivamente destrudas conforme al procedimiento estableciso para dicho proceso. Empresa de Chatarreo: Persona juridica contratada por el Organo Competente de ta MML Gefinido en la presente Ordenanza, quien tiene la responsabilidad de adminstrar y realizar el Proceso de Chatarreo; almacenar, depositar y custodiar los vehiculos a chatarrearse asi como la chatarra, partes, piezas y material resultante dei Proceso de Chatarreo, inciuyendo 8i asi lo establece el Organo Competente, la comerciaizacion de la [Link] Gestruccion 0 disposicién de todo el material obtenido por cuente de éste. Debe fencontrarse previamente autorizada para el manejo, tratamiento ylo comercializacion de residuos sélidos. TU: Gerencia de Transporte Urbano de la MML. ITV: Informe de Inspeccién Técnica Vehicular MML: Municipalidad Metropolitana de Lima Programa de Chatarreo: Conjunto de condiciones especificas que aprueba la MML para acceder al beneficio de determinados fondos destinados al Chatarreo a cargo de los 6rganos competentes establecidos en la presente Ordenanza o con cargo a fondos privados que se sometan a los procedimientos autorizados en la presente Ordenanza PROTRANSPORTE: Instituto Metropolitano Protransporte de Lima, creada por Ordenanza N° 732 de la MML. SAT: Servicio de Administraci6n Tributaria de Lima. SOAT: Seguro Obligatorio de Accidentes de Transito emitido por una compatia de seguros autorizada por la Superintendencia de Banca, Seguros y AFP SUNARP: Superintendencia Nacional de Registros Publicos. Vehiculo Apto: Aquel destinado al Proceso de Chatarreo, habiltado por la MML para la prestacion del servicio de transporte de personas, y con una antigliedad mayor a 20 (veinte) afios, contados a partir del 1° de enero det afio siguiente al afio de su fabricacién,MUNICIPALIDAD METROPOLITANA DE LIMA ALCALDIA 1595 salvo en aquellos casos en que el Programa de Chatarreo especifico establezca una antiguedad distinta, Articulo 5°.- Organos Competente: Son érganos competentes para la ejecucion © implementacién del presente Ordenanza, los siguientes, 5.4. La GTU, quien tiene competencia para administrar los Programas de Chatarreo que implemente la MML, con excepcién de aquellos encomendados a PROTRANSPORTE. 5.2. PROTRANSPORTE, quien tiene competencia para administrar los Programas de Chatarreo derivados de los contratos de concesion del COSAC | y de los que se generen or ia implementacién de los Coredores Segregados de Alta Capacidad y de los Conredores Complerentarios seftalados en los numerales 2.1 y 2.2 del Articulo 2° de la presente Ordenanza. El Organo Competente, es el responsable de la custodia de todos jos documentos relacionados al Vehiculo Apto y al Proceso de Chatarreo. TITULOL PROMOCION DE PROGRAMAS DE CHATARREO. Articulo 6°.- Promocién de Programas de Chatarreo La MML promueve el Chatarreo, bajo las siguientes modalidades: 6.1. Compromiso de Chatarreo.- En los futuros procesos de autorizacién ylo concesién para la prestacién del servicio de transporte de personas, que convoquen los Organos Competentes de la MML, necesariamente deberd incorporarse, como condicion de admisibilidad de las propuestas técnicas y/o como factor de competencia, el compromiso de chatarrear unidades vehiculares conforme se establezca en las respectivas bases, obligacién que iguaimente deverd incorporarse en las autorizaciones y/o contratos de ‘concesién respectivos. 6.2. Chatarreo anticipado.- El 0 los propietarios de los vehiculos habilitados para la prestacién del servicio de transporte de personas que se prestan en Lima Metropolitana, que chatarreen sus vehiculos a partir de la vigencia de la presente Ordenanza y antes de Partcipar en los procesos de concesi6n para la prestacién del servicio de transporte de Personas, podran acceder a una bonificacién en el puntaje a la presentacién del Certiicado de Chatarreo 0 del Certiicado de Bonificacién de Puntaje, tal como se establece en el articulo 19° de la presente norma. TiTULO II CONDICIONES Y REQUISITOS DE ACCESO A LOS PROGRAMAS DE CHATARREO Articulo 7°.- Condiciones de acceso Para acogerse a los Programas de Chatarreo que implemente la MML, los vehiculos deberan ‘eunir las siguientes condiciones: 7.1. Encontrarse dentro del ambito de los Vehiculos Aptos y corresponder a las categorias de vehiculos de cada Programa de Chatarreo especifico. [Link] mas de veinte (20) afios de entigoedad, contados a partir del 01 de enero del afio siguiente al de su fabricacién, salvo que el Programa de Chatarteo establezca una antiguedad distnta,MUNICIPALIDAD METROPOLITANA DE LIMA ‘ALCALDIA 1595 [Link] estar afecto a cargas, gravamenes o medidas judiciales que limiten o restrinjan el ejercicio al derecho de libre disposicién del vehiculo, ni a multas 0 deudas por infracciones ccuya administracién este a cargo del SAT 7.4.£1 ndmero de motor y del chasis deben corresponder a lo sefialado en la Tarjeta de Identificacion 0 Propiedad de! Vehiculo, salvo el supuesto seftalado en el Numeral 8.3 del articulo 8 7.5.€n caso que el Chatarreo se realice con Ia fuente de financiamiento seftalada en el numeral 14.1 del articulo 14° de la presente Ordenanza, el Vehicuio Apto que se someta al proceso, debera encontrarse dentro de los alcances establecidos en el numeral 2.1 del Articulo 2° de la presente norma, 7.6. Excepcionalmente, podran acceder a los programas de Chatarreo vehiculos que estuvieron habilitados en los registros administrativos de la GTU en los afios 2009, 2010 0 2011 y que a la fecha continian brindando servicio de transporte. Los requisitos especificos se sefalaran en cada programa especifico que se apruebe. Esta disposicién no es aplicable al chatarreo, cuya fuente de financiamiento es la referida en el Numeral 14.1 del articulo 14° de la presente Ordenanza. Articulo 8°.- Requisitos documentales. Los propietarios de los vehiculos para acceder a un Programa de Chetarreo y acteditar el cumplimiento de las condiciones referidas en el articulo precedente, deberan presentar al Organo Competente de la MML, los siguientes documentos 8.1. Formulatio-solictud por triplicado, debidamente llenado y suscrito por el propietario 0 propietarios del vehiculo materia de Chatarreo, mediante el cual debe expresar su voluntad de someter su vehiculo al Chatarreo, entregar a titulo de donacién la chatarra, incluyendo partes, piezas y material resuitante del Proceso de Chatarreo: y, _ceder el derecho a aplicar a los beneficios de los Mecanismos de Desarrollo Limpio (MDL) por la reduccién de las emisiones de gases de efecto invemadero, En el caso de personas juridicas, debera acompafiarse la vigencia de poderes de la persona natural facuitada para disponer del vehiculo. [Link] simple de la Tarjeta Unica de Circulacién emitida por la GTU 0 documento equivalente que acredite que el vehiculo se encuentra habilitado o que estuvo habilitado por la GTU, segin lo sefialado en el numeral 7.1 y en el numeral 7.6 del Articulo 7° de la resente Ordenanza [Link] simple de la Tarjeta de Propiedad o de Identiicaci6n Vehicular emitida por la SUNARP. En caso que el numero de motor no coincida con el consignado en la Tarjeta de Identificacion Vehicular 0 Tarjeta de Propiedad Vehicular, el solicitante debera presentar adicionalmente una Declaracion Jurada en la que declare ser propietario de! motor. 84, Onginal del Certifcado Policial de Identificacién Vehicular emitide por la DIROVE, y con luna antiguedad no mayor de quince (16) dias calendaro. [Link] simple del titimo CITV o del ultimo IITV, segun corresponda, 8.6. Certiicado negative de gravamen vehicular, emitide por la SUNARP con una antiguedad no mayor de quince (18) dias calendario. 8.7. Deciaracién jurada del propietario en el sentido que el vehioulo no tiene gravamenes o cargas no registrados,IMUNICIPALIDAD METROPOLITANA DE LIMA 1 a o a ALCALDIA [Link] simple del Certificado SOAT o CAT vigente, segun sea el caso. TITULO I PROCESO DE CHATARREO Articulo 9°. informe Técnico Favorable Una vez que e! Grgano Competente de la MML verifique que se cumpla con las condiciones y requisitos seftalados en el Titulo Il de la presente norma, dentro de los cinco (6) dias utes de presentada la solicitud de acogimiento al Programa de Chatarreo, emit por triplicado ef informe Técnico Favorable deciarando el Vehiculo Apto, entregando un ejemplar al Beneficiario y otro a la Empresa Certficadora, a fin que ésta ultima programe la fecha y hora para la entrega fisica del Vehiculo Apto, en el local de la Empresa de Chatarreo. Los costos del trasiado del Vehiculo Apto al local de la Empresa de Chatarreo, serdn asumidos por el Beneficiario, Articulo 10°.- Entrega y recepcion del Vehiculo Apto. El Vehiculo Apto, debera ser recibido por la Empresa Certificadora, en el local de la Empresa de Chatarreo e ingresado en estado operativo y con su propia fuerza motriz, sin ser remolcado, transportado 0 auxiiado de cuaiquiet forma por otro vehiculo, maquinaria o equipo de cualquier nnaturaleza. En el acto de recepcdn, se entregara a la Empresa Certificadora lo siguiente: 2) Original de ta Tarjeta de Circulacion. b) Original del Certificado SOAT o CAT. ©) Original del CITV 6 IITV, segun sea el caso. Confirmada la entrega de los requisitos antes referidos, Ja Empresa Certficadora, dispone el inventario de partes y piezas del vehicuio a chatarrear. Articulo 11°.- Inventario de Partes y Piezas del vehiculo a chatarrear La Empresa Certificadora con la intervencion de la Empresa de Chatarteo, tomara fotografias de la parte delantera, posterior, lateral derecha y lateral izquierda del vehiculo y levantara un ‘Acta de Inventario, en el que conste que el vehiculo ingress en estado operativo y que cuenta, ‘cuando menos, con las siguientes partes y piezas a) Chasis cuyo niimeto de serie corresponda al consignado en la Tarjeta de Identifieacion Vehicular 0 Tarjeta de Propiedad Vehicular. e) Cabina. f) Caja de Cambios, 9) Bateria h) Aros y lantas. i) Ejes }) Bocamazas. Articulo 12°.- Acto de Chatarreo \erficado el cumplimiento de los requsitos establecidos en el Articulo 10° y 11° de Ia presente Ordenanza, la Empresa de Chatateo deberd proceder al Chatarreo del Vehiculo Apto, ccurpliendo con el procedimienio establecido en el manual de operaciones a que se refiere ef numeral 21.2 del Aiculo 21” de la presente Ordenanza, ala destruction 0 disposieion de toco 1 material obtenido y, posterior comercalzacion de la chatara, de recibir cicho encargo por parte del Organo CompetenteMUNICIPALIDAD METROPOLITANA DE LIMA 1595 ‘ALCALDIA No esta permitido el retiro de motores, partes, piezas o accesorios de las unidades recibidas para el Chatarreo, para fines distintos a los establecidos en la presente norma, La Empresa de Chatarreo, dejara constancia de haber cumplido con el Chatarreo del Vehiculo ‘Apto, en una acta denominada Acta de Chatarreo Vehicular, la misma que sera suscrita por la Empresa Certificadora, dejando constancia del cumplimiento de lo dispuesto en el presente articulo, El Acta de Chatarreo sera emitida en cinco (05) ejemplares, que seran distribuidos de la siguiente manera: a) Un ejemplar quedara en poder de la Empresa de Chatarreo. b) Un ejemplar quedara en poder de la Empresa Certficadora, ©) Unejemplar entregado al Beneficiaro, ) Dos ejemplares remitidos al Organo Competente Articulo 13°. Emision y Entrega de los Certificados de Bonificacién de Puntaje 0 de Chatarreo El Certificado de Bonificacion de Puntaje o el Certificado de Chatarreo, serin emitidos y entregados por el Organo Competente, a la presentacion del Acta de Chatarreo y la constancia de la cancelacién de la partida registral en la que corre inscrito el vehiculo en la SUNARP, segun lo dispuesto en el articulo 22° de la presente Ordenanza TiTULO WV REGIMEN DE FINANCIAMIENTO E INCENTIVOS, Articulo 14°.- Fuente de Financiamiento de los Beneficios Econémicos Los beneficios econdmicos a otorgarse al amparo de la presente Ordenanza seran financiados mediante recursos obtenidos de las siguientes fuentes: 14.1. Los aportados por los conogsionarios y por la operacién del servicio de transporte de pasajeros en el Corredor Segregado de Alta Capacidad - COSAC |, como parte de los ‘compromisos contractuales, 14.2. Los que de manera especifica destine la MML con cargo al presupuesto municipal. 14.3. Los procedentes de la cooperacion nacional e internacional 14.4. Los aportados por personas naturales o juridicas para chatarrear vehiculos con arreglo a las disposiciones de la presente Ordenanza, a efectos de obtener un Certificado de Bonificacion de Puntaje en futuros procesos de concesion para la prestaciOn del servicio, de transporte piiblico de personas. 14.5. Los ingresos excedentes obtenidos por la venta de la chatarra, incluyendo las partes, piezas y material resultante del Proceso de Chatarreo, Articulo 45%. Modalidades do! Incentivo al Chatarreo El beneficio o incentvo por el Chatarreo vehicular podra ser otorgado por el Organo Competenie de la MML, Segin se determine en cada Programa de Chatarreo, bajo las siguientes modalidades 15.1. Pago en efectivo: El Beneficiario recibe el pago contra la presentacién de copia del Certficado de Chatarreo, por el importe del beneficio econémico correspondiente, ElMUNICIPALIDAD METROPOLITANA DE LIMA 595 ALCALDIA 1 595 ‘érgano competente de la MML, emitia el cheque respectivo u orden de pago a favor del Beneficiario por el importe consignado en el Certificado de Chatarreo. 18.2. Bonificacion de puntaje: E! Beneficiario recibe una bonificacién de puntaje, contra la presentacién del Certificado de Chatarreo, segun lo sefialado en el numeral 5.2 del articulo 5° de la presente Ordenanza. Sus valores son determinados segin lo aprobado en el Articulo 19° de la presente norma. Las modalidades de incentivos a que se refiere el presente articulo son los Unicos a los que odran acceder los Beneficiados. E! Proceso de Chatarreo no genera derecho alguno distinto a los incentivos detaliados, ni pago adicional por ningun concepto. Articulo 16°.- Monto del incentivo por Chatarreo EI monto del incentive a que se refiere el numeral 16.1 del articulo precedente, sera determinado por el Organo Competente, con el debido sustento, en cada Programa de Chatarreo que se implemente, Articulo 17°.- Disponibitidad presupuestal Los Programas de Chatarreo que se implementen segin lo dispuesto en la presente Ordenanza, asi como el pago de los incentives comespondientes, estaran sujetos a la disponibilidad presupuestal de la MML. Articulo 18°. Contraprestacién de la Empresa de Chatarreo y de la Empresa Certificadora En el contrato que se celebre con ja Empresa Certificadora y con la Empresa de Chatarreo se determinara el monto de la contraprestacion de sus servicios, los mismos que seran pagados con cargo a los ingresos generados por la comercializacion de la chatarra y otros componentes, resultantes del Proceso de Chatarreo. El excedente, si lo hubiere, se destinara a incrementar los fondos para futuros Programas de Chatarreo vehicular que implemente la MML, de Conformidad a lo sefialado en el numeral 14.5 del Articulo 14°. En caso de tratarse de los, fondos proporcionados por los concesionarios del COSAC |, dicho excedente se depositard en la cuenta recaudadora del fideicomiso constituido al efecto. En caso de ser insuficiente el ingreso generado por la comercializacion de la chatarra y otros, ara cubrir el monto de la contraprestacién de la Empresa Certiicadora y de la Empresa de Chatarreo, el saldo sera de cargo del fondo especifico que aplique el Organo Competente de la MML para administrar el Programa de Chatarreo. Articulo 19°.- Bonificacién de puntajes por Chatarreo de vehiculos El Chatarreo de vehiculos promovidos por la MML permitira gozar a sus respectivos Beneficiarios de bonificaciones de puntaje en los procesos de concesién para la prestacion del servicio de transporte de personas, que lleve adelante la ML: Gapacidad de vehicules |’ Puntaje paralos | —Puntaje por | _Puntaje por) compromisos de | Certificado de | Cartificado de Chatarreo(*) Bonificacién (** Chatarreo ("*) De hasta 16 asientos | Un i) venieu Svehisulos 2 vehiculos De 17 333 asientos ‘Dos (2) vehiculos [4 vehicuios S vehicules De 34amis asientos | Tres (3) vehiculos 6 vehiculos | 4 vehiculos () Numeral 6.1 del Articulo 6° de Ia presente Ordenanza (7) Numeral 6.2 del Articulo 6° de ia presente Ordenanza545 MUNICIPALIDAD METROPOLITANA DE LIMA 1595 ‘ALCALDIA TITULOV EMPRESA CERTIFICADORA Y EMPRESA DE CHATARREO Articulo 20°.- Condiciones minimas que debe reunir la Empresa Certificadora La Empresa Certificadora del Proceso de Chatarreo, debe reunir como minimo las siguientes condiciones: 20.1. Experiencia en actividades de Chatarreo de equipos mecanicos; 0, de supervision de pprocesos industriales 0 de control de calidad vinculadas al sector automotor, que asegure el cumplimiento de las funciones que debe ejecutar. El Organo Competent sefialard los mecanismos con los que la Empresa Certficadora acreditara la experiencia requerida 20.2. No haber sido inhabiltada ni sancionada en los iltimos cinco (5) aftos por alguna Entidad del Estado. 20.3. No haber sido sometida a proceso de quiebra o insolvencia, asi como tampoco sus socios 0 accionistas, gerentes, apoderados y/o representante legales 20.4. No dedicarse a actividades de comercializacién de vehiculos automotores de transporte terrestre, asi como de motores, partes, piezas, repuestos y materiales. Este impedimento alcanza a los socios 0 accionistas, gerentes, apoderados, asesores y/o representantes, legales, asi como a los parientes de éstos dentro de! cuarto grado de consanguinidad 0 segundo de afinidad. 20.5. En los procesos a través de los cuales se contrate a ia Empresa Certiicadora se establecerdn los requisites adicionales que correspondan, y las garantias para el correcto cumplimiento de obligaciones que asuma, Articulo 21°.- Condiciones Minimas que debe Reunir la Empresa de Chatarreo La Empresa de Chatarreo debe reunir como minimo las siguientes condiciones: 21.1. Experiencia no menor de cinco (5) afios en actividades vinculadas al manejo, tratamiento ylo cometcializacion de residues sélidos, 21.2. Contar con un manual de operaciones © documento equivalente para el Chatarreo de Unidades vehiculares. 21.3, No haber sido inhabiltada ni sancionada en los ultimos cinco (5) afios por alguna Entidad del Estado, 21.4. No haber sido sometida a proceso de quiebra o insolvencia, asi como tampoco sus ‘Socios o accionistas, gerentes, apoderados y/o representante legales. 21.8, No dedicarse a actividades de comercializacién de vehiculos automotores de transporte terrestre, asi como de motores, partes, piezas, repuestos y materiales. Este impedimento debe alcanzar a los socios 0 accionistas, gerentes, apoderados, asesores y/o representantes legales, asi como a los parientes de éstos dentro del cuarto grado de cconsanguinidad o segundo de afinidad. 21,6. En los procesos a través de los cuales se contrate a la Empresa de Chatarreo se estableceran las obligaciones que asumiré, en especial de depésito y custodia de los, vehicules, chatarra y demas componentes resultantes del Proceso de Chatarreo: losMUNICIPALIDAD METROPOLITANA DE LIMA, 1595 ALCALDIA v requisitos adicionales que correspondan; y, las garantias para el correcto cumplimiento de obligaciones que asuma TiTULO VI EFECTOS JURIDICOS DEL CHATARREO Articulo 22°.- Cancelacién de la Partida Registral en SUNARP La cancetacion de la partida registral en la que corre inscrito el vehiculo en ta SUNARP, estar a cargo del Beneficiario y constituye un requisito para la emisién del Certficado de Chatarreo 0 del Certificado de Bonificacion de Puntaje, tal como lo establece el Articulo 13° de la presente ‘Ordenanza. Articulo 23°.- Cancelacién de la Habilitacion Vehicular Recibida el Acta de Chatarreo de parte de la Empresa de Chatarreo o PROTRANSPORTE, la GTU procedera de oficio: i) a fa baja en el Padrén Vehicular de la empresa en que prestaba servicio, (i) a la cancelacién del registro de vehiculos de la GTU: y, (i) a la modificacién de ta Ficha Técnica de la ruta eliminando el cupo del vehiculo en la Flota Habiltada. Los vehiculos retirados no podran ser sustituidos por otros. ‘Sin perjuicio de lo anteriormente sefialado, en el ejercicio de sus competencias, la GTU de la MML, debera: a) Previo informe técnico, atender a las empresas afectadas por la pérdida del cupo en el rnlimero de vehiculos que se consignan en su Ficha Técnica, quienes podran solicitar. (i) La susttucion de unidades de menor capacidad que aun posea en su padrén, por unidades de mayor capacidad que compensen la oferta de pasajeros perdida, por 1a Feduceién de cupos, siempre y cuando las caractrisicas de demanda de la ruta lo requera (i) La Fusion de Rutas que opera la misma empresa, (ii) La Fusion de Rutas con otra empresa (iv) La reasignacion de Flota, 2 otra Ruta de la misma empresa u otra empresa, b) Modificar la Ficha Técnica de la ruta por Resolucién de la Subgerencia de Regulacién det Transporte y disponer otras acciones, siempre que no implique la restitucién de cupos eliminados por concepto de Chatarreo, Articulo 24°.. Marco Juridico Aplicable al Chatarreo Derivados de los Contratos de concasién dal COSAC I El Chatarreo de vehiculos derivado de los Contratos de Concesién de la Operacion del Servicio de Transporte de Pasajeros mediante buses troncales y almentadores en el Sistema de Corredores Segregados de Alta Capacidad - COSAC |, se regi por lo previsto en los respectivos contratos de fideicomiso de administracién de recursos destinados a la adquisicion de unidades para Chatarreo; asi como regiamentos y manuales que resulten aplicables. Las disposiciones de la presente Ordenanza seran de aplicacién en todo lo no previsto en los documentos antes mencionados, salvo lo dispuesto en el articulo 23°, que sera de aplicacion inmediata, Articulo 25°.- Mecanismos de Desarrollo Limpio El 6rgano competente de la MML podrd aplicar a los Mecanismos de Desarrollo Limpio (MDL) ppor reduccién de gases de efectos invernadero a que se refiere el Protocolo de Kyoto.en o a MUNICIPALIDAD METROPOLITANA DE LIMA 1 ‘ALCALDIA. DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS FINALES PRIMERA.-.Créase el Programa Especial de Chatarreo que se aplicara a los vehiculos que reunan las condiciones. sefialadas en ios articulos 7° y 8° de la presente Ordenanza. El Instituto Metropolitano Protransporte de Lima y la Gerencia de Transporte Urbano de la Monicipalidad Metropolitana de Lima, seran responsables de la ejecucion de este Programa, de acuerdo a la disponibilidad presupuestal y a la prioridad que apruebe la Gerencia Municipal Metropolitana. Los importes a destinarse a los Programas de Chatarreo no incluyen los montos aportados por fos concesionarios del COSAC | sefialados en el numeral 14.1 del Articulo 14° de ta presente norma SEGUNDA.- Uso de los Programas de Chatarreo para vehiculos Pertenecientes a Rutas de Interconexién Podran acogerse a los Programas de Chalarreo de la MML aquellas unidades vehiculares que se encuentren habilitadas en rutas de interconexién debidamente reconocidas y autorizadas en virtud de Regimenes de Gestion Comun establecidos de conformidad con la normatividad vigente. El uso y destino de los Programas de Chatarreo de la MML en vehiculos que se encuentren habilitados en rutas de interconexi6n, conforme a lo establecido en el parrafo precedente, tendra como condicién necesaria que la municipalidad provincial donde se encuentra registrado, en el mismo acto administrative en el que aprueben la baja o retiro vehicular, procedan al retiro de los vehiculos de la flota operativa de las empresas en las que dichos vehiculos se encuentran inscritos y a la cancelacion del cupo del vehiculo en la ficha técnica. TERCERA.- Medidas de Mitigacién de Impactos Cada Organo Competente, segiin la naturaleza de cada Programa de Chatarreo es encargado de evaluar y proponer a la Gerencia Municipal de MML, las medidas de mitigacion de impactos que ocasionen los Programas de Chatarreo, proponiendo las medidas de su implementacion ‘Sobre cada Programa Especial de Chatarreo, se podrd disponer hasta un 5% del valor que se le destine para atender sus medidas de miigacion de impactos CUARTA. Cronograma de Retiro de unidades vehiculares del Servicio de Transporte Regular de Pasajeros de Lima Metropolitana ‘Apruébese el cronograma de retro de unidades vehiculares habiltadas para la prestacion del servicio de transporte regular de personas en Lima Metropolitana, el mismo que previa a su aplicacion debera ser aprobado por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones con arreglo 2 la Cuarta Disposicion Complementaria Transitoria del Reglamento Nacional de Administracion de Transportes, aprobado por Decreto Supremo N° 017-2009-MTC. El cronograma de retiro de unidades que debera ser elevado al Ministerio de Transportes y Comunicaciones, para su aprobacion es e! siguiente: FECHA DE FABRICACION | FECHA DE SALIDA DESHABILITACION | ANO Hasta 1962 (+ de 30 afios) 31 de diciembre del 2012 i 1983-1984 (+ de 29 afos) _31 de diciembre del 2013 2 | 1985 (¢ de 29 anos) 31-de diiembre del 2014 e 1666 (+ de 29 acs) | 31 de deme dol 2015 oe] 1987 (+ de 29 afios) 31 de diciembre del 2016 = 1908 (+ de 29 aos) 3 de diembre el 2017 & | 7889-1890 (+ de 28 aos) | 31 de diembre del 2018 r [1991-1992 (+ de 27 aftos) 31 de diciembre del 2019 g1595 MUNICIPALIDAD METROPOLITANA DE LIMA "ALCALDIA 1993-1994 (+ de 26 aftos) 31 de diciembre de! 2020 a | 1995-2006 (+ de 1S anos) “| ‘31 de diciembre del 2021 10 | Una vez cumplido los plazos seftalados en el cuadro anterior e! vehiculo quedaré automaticamente deshabilitada para el servicio de transporte, procediendo la GTU de la MML, a cancelar el registro del mismo, sin derecho de sustitucién de dicha unidad DISPOSICION COMPLEMENTARIA MODIFICATORIA UNICA.- Modificacion del Articulo 28° de la Ordenanza N° 1338 Dispongase la modificacién del Ariculo 28° de la Ordenanza N° 1338 en los siguientes terminos: “Articulo 28.- De la Sustitucién Las Empresas Autorizadas, dentro de un plazo de treinta (30) dias calendario de haber retirado un vehiculo de su flota habilitada, podran sustituilo por otro de la tipologia que corresponda a su ficha técnica, cumpliendo con los requisitos establecidos en el articulo 25° de la presente Ordenanza Vencido el plazo referido en el parrafo precedente, Unicamente sera posible realizar la sustitucién con vehiculos nuevos a que se refiere el Articulo 4° de la Ordenanza N° 1838, con sistema de combustion a Gas Natural Vehicular u otros combustibles menos Contaminantes, siempre que ésta se realice dentro de los sesenta (60) dias calendario siguientes a dicho vencimiento. Vencidos los plazos antes sefialados sin que se haya efectuado la sustitucién, no se podra realizar la inclusién vehicular establecida en el articulo precedente, No procedera la sustitucién entre vehiculos de tipologia camioneta rural, excepto en las rutas periféricas”. POR TANTO: MANDO SE REGISTRE, PUBLIQUE Y CUMPLA. En ima, 27 MAR, 2012