Qu es el transporte multimodal?
Respuesta breve
El transporte internacional multimodal es el traslado de mercancas de un pas a
otro con utilizacin de ms de un medio de transporte (carretera, ferrocarril, areo,
martimo o fluvial) y sin que exista ruptura de carga.
Respuesta detallada
El transporte internacional multimodal es el traslado de mercancas de un pas a
otro con utilizacin de ms de un medio de transporte (carretera, ferrocarril, areo,
martimo o fluvial) y sin que exista ruptura de carga.
En el transporte internacional multimodal, la mercanca puede cambiar de medio
de transporte durante el trayecto. Pese a dichos cambios de medio de transporte
(transbordos), la mercanca debe permanecer unitizada (unida).
Por ruptura de carga se entiende la desagregacin (separacin) de mercanca
durante el trayecto.
Ejemplo: en un contenedor completo puerta a puerta el contenedor se llena en el
almacn del vendedor y se vaca en el almacn del comprador. Durante todo el
trayecto (con independencia de los medios de transporte sobre los que se vaya
cargando el contenedor), la mercanca permanece unida dentro del contenedor.
La segunda caracterstica del transporte multimodal es que slo se utiliza un nico
documento de transporte que sirve para todos los transportes. Este documento es
el FIATA Bill of Lading (FBL).
A diferencia del transporte multimodal, el transporte intermodal es es el transporte
de mercancas que se realiza combinando sistemas de transporte con la
utilizacin de Unidades de Transporte Intermodal (UTI), es decir, contenedores,
cajas mviles o semirremolques.
El concepto de intermodalidad establece que el cambio rpido de unidad de
transporte produce una disminucin de los tiempos de trnsito y una disminucin
del coste total del transporte, ya que estamos eligiendo el modo de transporte ms
eficiente en las distintas zonas de recorrido del transporte. Para que esto funcione,
es bsico utilizar una UTI y que el cambio de medio de transporte se realice de
forma rpida en una plataforma logstica.
La frecuencia de trnsito tambin es un factor para el buen funcionamiento del
transporte intermodal.
El transporte combinado ser, por su parte, la utilizacin de varios modos de
transporte
que,
generalmente,
sufre
una
ruptura
de
carga
(consolidacin/desconsolidacin) en alguno de los puntos de paradas.
El transporte multimodal surgi como consecuencia lgica de la utilizacin
continuada de los contenedores precintados en el transporte internacional.
Al respecto, valga decir que los contenedores permiten el cambio de medio de
transporte sin necesidad de manipular las mercancas en ellos contenidas.
Las principales caractersticas del transporte internacional multimodal
son la
utilizacin de ms de un medio de transporte, no ruptura de carga, necesaria
intervencin de un operador de transporte multimodal (MTO), nico documento de
transporte internacional y flete nico globalizador.
En el transporte internacional multimodal cabe la concurrencia de diferentes
medios de transporte (martimo, areo, carretera, ferrocarril).
En todo caso, pese a los posibles cambios de medio de transporte, la mercanca
debe permanecer unida durante todo el trayecto (ya sea en palet, contenedor, caja
mvil...).
El transporte internacional multimodal requiere de la intervencin de un
intermediario entre cargador y transportistas que coordine las distintas fases del
transporte; efecte un nico documento de transporte internacional para todo el
trayecto, y cobre al cargador (o al destinatario)el importe total del flete. Es el
llamado MTO (operador del transporte multimodal).
En la prctica, los transitarios se erigen en los autnticos operadores del
transporte internacional multimodal.
Las ventajas del transporte multimodal son las siguientes:
Reduccin de los tiempos de manipulacin, pudiendo llegar hasta un 70 % en las
operaciones de carga y descarga, as como en estiba y colocacin.
Disminucin de los costes de transporte, al combinarlo con el sistema de
transporte ms adecuado.
Disminucin de los plazos de transporte al utilizar el sistema ms rpido y fiable.
Reduccin de los controles por el sistema de precinto, que obtiene ventajas de
rapidez y eliminacin de controles aduaneros.
Simplicidad de la documentacin al utilizar un nico documento.
Seguimiento de la mercanca, al realizar la trazabilidad mediante una unidad que
se sigue con sistemas EDI.
Reduccin del nmero de robos y daos, favoreciendo la reduccin de las primas
de seguros asociados a la rebaja de los costes totales en el comercio exterior.
En cambio, los principales inconvenientes del transporte internacional multimodal
son:
En algunos pases la deficiencia de las infraestructuras hace difcil el correcto
desarrollo del transporte multimodal con sus consecuentes transbordos.
En ocasiones y pese a la intervencin del coordinador del transporte multimodal
(transitario), pueden darse problemas de coordinacin entre los transportistas
intervinientes.
Finalmente la inexistencia de una normativa internacional ratificada con carcter
universal crea un cierto vaco legal al respecto y propicia los conflictos normativos.
Transporte intermodal
Operacin de carga de un buque de contenedores en el puerto de Copenhague.
En el transporte de mercancas, el transporte intermodal es la articulacin entre
diferentes modos de transporte utilizando una nica medida de carga
(generalmente contenedores), a fin de realizar ms rpida y eficazmente las
operaciones de trasbordo de materiales y mercancas. Las subdivisiones del
transporte terrestre (camin y ferrocarril) y las subdivisiones del transporte por
agua (transporte martimo y transporte en vas navegables interiores), se
consideran como modos diferentes.
Para el transporte intermodal es necesario ms de un tipo de vehculo para
transportar la mercanca desde su lugar de origen hasta su destino final, por lo
cual constituye un tipo de transporte multimodal.
La definicin de la Conferencia de Ministros de Transporte de Europa, dice
Transporte Intermodal es cuando se hace el transporte por camin sobre la
distancia ms corta posible, haciendo la larga distancia por ferrocarril o por agua.
En esta definicin la referencia a distancia ms larga / corta, confunde. El trmino
"Transporte Intermodal" se aplica tanto a cargas unitarizadas como a cargas no
unitarizadas, aunque en la prctica en el Transporte Intermodal domina el uso de
contenedores( martimos o domsticos).
El trmino Transporte Multimodal fue "inventado" durante la Convencin de
UNCTAD de 1980 y se refiere a los contratos de transporte con el uso de ms de
un modo de transporte.
El transporte fluvial se desarrolla por canales navegables y ros, como el Rin, la
va fluvial ms transitada de Europa, el Danubio o el Volga. Los barcos que los
surcan se han modernizado, y ahora utilizan contenedores intermodales que
pueden transportarse en camin o en tren.
