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Seguridad en el Trabajo Marítimo: Preguntas Clave

Este documento contiene preguntas y respuestas sobre las medidas de seguridad que debe seguir la tripulación de una embarcación. Incluye preguntas sobre los elementos de protección necesarios para realizar tareas como pintar el casco del barco o ingresar a una bodega con harina descompuesta, así como sobre señales de emergencia, primeros auxilios y equipamiento de salvamento requerido a bordo.

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Seguridad en el Trabajo Marítimo: Preguntas Clave

Este documento contiene preguntas y respuestas sobre las medidas de seguridad que debe seguir la tripulación de una embarcación. Incluye preguntas sobre los elementos de protección necesarios para realizar tareas como pintar el casco del barco o ingresar a una bodega con harina descompuesta, así como sobre señales de emergencia, primeros auxilios y equipamiento de salvamento requerido a bordo.

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BANCO DE PREGUNTAS

DEBERES DEL TRIPULANTE DE CUBIERTA


1.- Al efectuar labores de pintura al costado de la nave los elementos de seguridad
mnimos que se deben utilizar son:
a.- Chaleco salvavidas, cabo de seguridad a la cintura o arns.
b.- !lo arns.
c.- Andamio " salvavidas circular.
d.- #inguna de las anteriores.
$.- %ara efectuar traba&os por alto en forma segura en las naves, se debe considerar
primero lo siguiente:
a.- 'esenergizar cables e instalaciones elctricas " desconectar el radar.
b.- (tilizar arns " chalecos salvavidas.
c.- Con la autorizaci!n de la Autoridad )artima.
d.- *odas las anteriores.
+.- ,os dispositivos de seguridad mnimos que debe contar un pa-ol de pintura, son:
a.- ./tintores " se-al de no fumar.
b.- ./tintores o rociadores, buena ventilaci!n, luces protegidas " se-al de no fumar.
c.- .stanque de espuma " alarma de humo.
d.- #inguna de las anteriores.
0.- i en una bodega de la nave, la harina de pescado se descompone, 1qu medida de
seguridad debe tomar al ingresar a ella2
a.- 3a&ar con equipo de 4espiracion Autonomo.
b.- 3a&ar acompa-ado " con un cabo gua.
c.- 5entilar el sector.
d.- *odas son correctas.
6.- 1A qu tipo de clasificaci!n de carga pertenecen los vehculos transportados por un
buque2
a.- 7eneral.
b.- Com8n.
c.- %eligrosa.
d.- Cabota&e.
9.- ,a bandera alfa se iza cuando se realiza:
1
a.- *raba&os por alto.
b.- %intado al costado.
c.- *raba&os con buzos.
d.- #inguna de las anteriores.
:.- ,a bandera bravo se utiliza para indicar:
a.- *raba&os en caliente.
b.- ;aena de rancho.
c.- ;aenas de carga <.).=.
d.- *odas las anteriores.
>.- Al abandonar un buque, este se har? por:
a.- otavento.
b.- 3arlovento.
c.- .stribor.
d.- 3abor.
@.- .l heli!grafo es un instrumento que se encuentra en el interior de la balsa salvavidas "
sirve para:
a.- )edir la temperatura del agua.
b.- Confeccionar parches para las balsas.
c.- 4acionar el agua.
d.- Aacer se-ales utilizando la luz solar.
1B.- ,a bandera oscar se utiliza para indicar:
a.- #ecesito au/ilio.
b.- *raba&os en caliente.
c.- #ecesito asistencia mdica.
d.- Aombre al agua.
11.- ,a se-al radiotelef!nica de socorro es:
a.- )AC'AC - )AC'AC - )AC'AC.
b.- = D = - =.
c.- %A# - %A#, %A# - %A#, %A# - %A#
d.- #inguna de las anteriores.
1$.- ,a se-al radiotelef!nica de urgencia es:
$
a.- )AC'AC - )AC'AC - )AC'AC.
b.- .C(4<*. - .C(4<*. - .C(4<*..
c.- %A# %A#, %A# %A#, %A#
d.- #inguna de las anteriores.
1+.- .l tratamiento adecuado en su primera etapa de un paro respiratorio es:
a.- 4espiraci!n boca a boca.
b.- )asa&e cardaco e/terno.
c.- hocE elctrico.
d.- *raslado a un centro asistencial.
10.- ,os botes, balsas " dem?s aparatos flotantes del buque deben cumplir la siguiente
condici!n:
a.- Aptos para ser puestos a flote sin riesgo " con rapidez.
b.- Fue sea posible efectuar el embarco en los botes " balsas r?pida "
ordenadamente.
c.- Cada elemento de salvata&e deber? tener tal disposici!n que no entorpezca el
uso ni la maniobra de los dem?s elementos.
d.- *odas las anteriores.
16.- ,a hipotermia se produce por:
a.- ,a permanencia prolongada de una persona en el agua.
b.- Alg8n golpe recibido en la cabeza.
c.- Alguna herida corto-punzante.
d.- #inguna de las anteriores.
PREGUNTAS DE VERDADERO O FALSO.
1.- .n puerto, los traba&os en caliente deben ser informados " autorizados por la
Autoridad )artima.
$.- #o ha" peligro en efectuar soldadura u otro traba&o en caliente en los estanques "
recipientes que contengan o ha"an contenido sustancias inflamables o ?cidos.
+.- Al hacer abandono de un buque se recomienda sacarse el m?/imo de ropa de vestir
Go&al? la m?s grueso.H
0.- A una persona con hipotermia es aconse&able administrarle co-ac o aguardiente para
que recupere su calor corporal.
6.- .l uso de chaleco salvavidas no es importante cuando se sabe nadar.
+
9.- ,a balsa salvavidas siempre debe estar bien amarrada " trincada, de manera que no
pueda soltarse ni en las peores circunstancias.
:.- ,o me&or al saltar hacia una balsa salvavidas es tratar de caer &usto encima de esta.
>.- .s aconse&able que, luego de ocurrido el siniestro " "a a bordo de la balsa
salvavidas, se ingiera toda el agua de bebida posible para evitar la deshidrataci!n.
@.- ,as balsas salvavidas son cerradas Gtecho de lonaH, "a que esto permite proteger a
su tripulaci!n del sol, la lluvia, la entrada e/cesiva de olas por el mal tiempo, del fro
o calor, etc.
1B.- i est? flotando en el mar a"udado solo con un chaleco salvavidas, la me&or manera
de no enfriarse ni acalorarse es sacarse la ropa " hacer movimientos bruscos en
forma intermitente.
11.- ,a me&or manera de enderezar una balsa salvavidas que se ha inflado en forma
invertida es aproarla contra el viento " hacer contrapeso con el cuerpo contra su
base.
1$.- .s recomendable que las tripulaciones naufragas se mantengan sobre la derrota del
buque siniestrado, pues ello a"udar? a que sean ubicados prontamente.
1+.- *oda nave debe llevar un chaleco salvavidas para cada persona que se encuentre a
bordo m?s un 6BI de reemplazo como mnimo.
10.- .l n8mero de salvavidas circulares que debe llevar, como mnimo, cada nave est?
determinado por el *.4.7. de esta.
16.- A lo menos la mitad de los salvavidas circulares que le corresponde a cada nave,
deber?n ser luminosos e ir?n provistos de luces autom?ticas que no se apaguen con
el agua.
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