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Texto Informativo Avion

El documento describe la historia y estructura básica de los aviones. Explica que los hermanos Wright construyeron el primer avión capaz de volar en 1903. Los aviones tienen alas para generar sustentación, timones para la dirección, motores para la propulsión, y trenes de aterrizaje. Existen diferentes tipos de aviones para usos civiles y militares, incluyendo aviones atómicos, de cohetes, de alas giratorias, y de despegue vertical. Los aviones también se clasifican como subsónicos o supersónicos
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El documento describe la historia y estructura básica de los aviones. Explica que los hermanos Wright construyeron el primer avión capaz de volar en 1903. Los aviones tienen alas para generar sustentación, timones para la dirección, motores para la propulsión, y trenes de aterrizaje. Existen diferentes tipos de aviones para usos civiles y militares, incluyendo aviones atómicos, de cohetes, de alas giratorias, y de despegue vertical. Los aviones también se clasifican como subsónicos o supersónicos
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TEXTO INFORMATIVO AVIN

El avin es un vehculo areo ms pesado que el aire capaz de desplazarse a travs de la atmsfera gracias a la sustentacin de sus alas fijas y su diseo aerodinmico. Para comenzar, se dice que el primer avin proviene de principios del siglo XX. Un peridico americano publicaba una noticia: los hermanos Wright, que fueron los constructores del primer avin, haban conseguido hacer volar a un aparato ms pesado que el aire. Esto se produca el 17 de Diciembre de 1903. Muy pocos leyeron la noticia, pero fueron los periodistas los que se la tomaron en serio. Se cuenta que esta noticia result increible ya que los cientficos pensaban que un aparato como el avin era incapaz de remontar el vuelo, con lo cual olvidaban a las aves que, aun siendo ms pesadas que el aire, consiguen volar. Aunque no todos los aviones tienen exactamente la misma estructura todos presentan una serie de elementos fundamentales que les permiten volar. Estos elementos son: Las alas, como elemento ms representativo e importante ya que son las destinadas a sostener el peso del vehculo. Se dice que gracias a su diseo y curvatura se consigue una fuerza ascensional que permite flotar al vehculo en el aire. Los timones, que son los elementos de manejo y direccin del vehculo. Complementados con los alerones son los responsables de la estabilidad, direccin y ayuda a la sustentacin del avin. Son manejados con dispositivos situados en la parte posterior de las alas. El motor tambin es un elemento imprescindible en el avin puesto que es el encargado de dar movimiento a la hlice que permite el avance del vehculo. Suele ser de explosin. El fuselaje es otro elemento fundamental. Es el recinto de alojamiento del piloto, pasaje o carga as como los mandos del aparato. ste es el cuerpo central de la nave. Tambin aloja el tren retrctil de aterrizaje. Para terminar con la estructura, el ltimo elemento fundamental es el tren de aterrizaje. En la actualidad son generalmente retrctiles y desplegables. Lo componen una serie de dispositivos mviles tiles para evitar que la parte inferior tenga contacto con el suelo.

Por otro lado existe una gran variedad de tipos de aviones, tanto en lo que se refiere a los sistemas de propulsin, nmero de motores, nmero y disposicin de alas, etc... como a su clase o empleo, ya que existen aviones civiles ( pasajeros, transporte, acrobacia,...) o militares (bombarderos, cazas, reconocimiento,...). Como ejemplos de diferentes aviones estn : Avin atmico. Estos aviones son especiales ya que son propulsados por reactores alimentados por energia atmica. Igualmente existe el avin cohete, que es una aeronave propulsada por motores cohete, tambin denominados aviones a reaccin. Adems existen aviones de alas giratorias que son vehculos cuya superficie de sustentacin est configurada por un conjunto de palas que giran en un plano paralelo al del suelo. Otro ejemplo supone el avin de apoyo que es el vehculo militar destinado al apoyo directo desde el aire de acciones de guerra terrestre utilizando para ello armas de diferente tipo. Tambin existe un tipo de avin llamado de despegue y aterrizaje vertical. ste, sin ser un helicptero, puede despegar verticalmente sin necesidad de un recorrido por pista de aerdromo. Se cuenta que el avin de flecha variable tiene como caracterstica principal disponer de alas que pueden variar de configuracin segn la velocidad de vuelo del aparato. Otro tipo de avin es el de geometra variable que dispone de alas cuya forma es variable de forma que pueden transformarse durante el vuelo. Tambin es llamado avin de ala en flecha. Finalmente, segn la velocidad que puedan alcanzar en vuelo, existe una divisin de stos aparatos en subsnicos y supersnicos. El avin subsnico es aquel cuya velocidad mxima es inferior a la del sonido ( aproximadamente 1200 km/h ). A este tipo pertenecen la gran mayora de los aviones comerciales. En el caso de que su velocidad sea superior a la del sonido, son llamados supersnicos. Estos aviones, en el momento en que su velocidad supera la de transmisin del sonido, se dice que rompen la barrera del sonido. En general estos aviones son cazas de uso militar.

Irati Martikorena

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