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TRABAJOS, OPERACIONES Y PRACTICAS DE SEGURIDAD

AUTOELEVADORES

TOTAL AUSTRAL S.A.

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INSPECCIONAR ANTES DE USAR
+ FUENTES DE ENERGA :
- BATERIAS - GAS PROPANO /BUTANO - DIESEL

+ LAS BATERIAS :

- CONTIENEN CIDO (PELIGROSO) - NO FUME NI PERMITA QUE SE FUME ( LOS GASES QUE
PRODUCEN PUEDEN SER INFLAMABLES. - REVISE ESPECIALMENTE : * AUSENCIA DE RAJADURAS * CELDAS SELLADAS * CABLES DESGASTADOS * AISLACIN ROTA * CONEXIONES CORRECTAS

+ LPG Y DIESEL:

_ TANQUES EN BUEN ESTADO. _ QUE NO HAYA PERDIDAS. _ NO FUME _ TENGA UN EXTINTOR A MANO.

DEFINICION

SE DENOMINA AUTOELEVADOR A TODO VEHICULO CON RUEDAS, QUE NO FUNCIONE SOBRE VIAS, CON CONDUCTOR, CON O SIN ACOMPAANTE, CON MOTOR TERMICO O ELECTRICO ALIMENTADO CON BATERIAS CUYA CAPACIDAD NORMAL NO EXCEDA LOS 1000 KG .

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INSPECCIONAR ANTES DEL USO
LA CONDICION FISICA DE OPERACIN DE UN AUTOELEVADOR A LO LARGO DEL DIA Y ENTRE JORNADAS DE TRABAJO. UNA INSPECCION ANTES DE SU USO IDENTIFICARA LOS PELIGROS QUE SE PUEDEN ENCONTRAR EN UN AUTOELEVADOR AVERIADO. ANTES DE COMENZAR A TRABAJAR, USTED DEBE HACER LO SIGUIENTE: + INSPECCIONE EL MASTIL PARA VER SI HAY PUNTOS DE SOLDADURA ROTOS O RAJADOS O CUALQUIER OTRO DAO VISIBLE. + ASEGURESE DE QUE LOS CANALES PARA LOS RODILLOS ESTEN ENGRASADOS Y QUE LAS CADENAS PUEDAN MOVERSE SIN IMPEDIMENTO ALGUNO.

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INSPECCIONAR ANTES DEL USO
+ ASEGURESE QUE LAS UAS ESTEN IGUALMENTE DISTANCIADAS Y LIBRES DE RAJADURAS A LO LARGO DE LA HOJA Y EN EL ANGULO. + REVISE LOS NIVELES DEL LIQUIDO HIDRAULICO. + REVISE CADA LINEA HIDRAULICA Y CADA AJUSTE PARA VER SI PRESENTAN ALGUN DESGASTE O SI HAN SIDO CORTADAS. + INSPECCIONE LOS CILINDROS DE INCLINACION Y DE ELEVACION PARA VER SI HAY ALGUN DAO O ESCAPE DE FLUIDO. + REVISE LAS MONTURAS DE LOS CILINDROS Y ASEGURESE DE QUE NO ESTEN FLOJAS.

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INSPECCIONAR ANTES DEL USO

+ REVISE LAS LLANTAS Y VEA QUE NO ESTEN DEMASIADO GASTADAS, QUE NO TENGAN RAJADURAS O QUE LE FALTEN PEDAZOS DE CAUCHO.

+ SI SU AUTOELEVADOR UTILIZA LLANTAS NEUMATICAS, VERIFIQUE QUE TENGAN LA PRESION INDICADA EN LA LLANTA.

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LAS BATERIAS
+ EL TRABAJO CON BATERIAS PUEDE SER PELIGROSO PORQUE STAS CONTIENEN ACIDO.

+ NO FUME O PERMITA QUE NADIE MS FUME EN EL AREA DE CARGAR BATERIAS. LOS GASES QUE PUEDEN ESCAPARSE DE UNA RANURA DE VENTILACION DE UNA BATERIA SON EXTREMADAMENTE INFLAMABLES.

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LAS BATERIAS
+ REVISE LAS BATERIAS PARA IDENTIFICAR LO SIGUIENTE: * AUSENCIA DE RAJADURAS.
* CELDAS SELLADAS HERMETICAMENTE. * CABLES DESGASTADOS. * AISLACION ROTA * CONEXIONES SEGURAS * TAPAS DE VENTILACION LIBRES DE OBSTACULOS.

+ RECARGA FRECUENTE. + PROCEDIMIENTO DE CARGA DE BATERIAS.

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USO DE LPG

+ INSPECCIONAR TANQUES.

+ VERIFIQUE JUNTAS.

+ NO FUME. + NO LO HAGA EN ESPACIOS CERRADOS.

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USO DE LPG
AL VERIFICAR LOS TANQUES DE LPG + NO LO HAGA EN ESPACIOS CERRADOS. + NO CIRCULE CERCA DE LUGARES DONDE SE REALICEN TRABAJOS EN CALIENTE Y TENGA UN EXTINGUIDOR A MANO.

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ARRANQUE DEL AUTOELEVADOR
+ APLIQUE EL FRENO PEDAL + COLOQUE LA PALANCA DE CAMBIOS EN NEUTRO + GIRE LA LLAVE DE ENCENDIDO + REVISE LOS INDICADORES DE NIVELES + REVISE LOS CONTROLES, SISTEMAS DE DIRECCIN Y FRENOS

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COMO ENCONTRAR LA CAPACIDAD DE CARGA
+ ES FUNDAMENTAL QUE CONOZCA SU EQUIPO. + LEVANTE LA CARGA UNOS 4 a 8 cm .
* EL ELEVADOR DEBE PERMANECER ESTABLE. * LAS CUBIERTAS TRASERAS DEBEN MANTENER UN CONTACTO FIRME CON EL PISO. * ANTE CUALQUIER DUDA CONSULTE A SU SUPERVISOR.

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MANEJO Y MOVIMIENTO DE CARGAS
+ APROXIMESE A LA CARGA EN LNEA RECTA POR EL CENTRO. + DETENGASE CUANDO LAS UAS ESTEN A UNOS 30 cm DE LA CARGA.

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MANEJO Y MOVIMIENTOS DE CARGAS
+ NIVELE LAS UAS Y MUEVASE LENTAMENTE HASTA HACER CONTACTO CON LA PARTE POSTERIOR DE LAS UAS . + LEVANTE LA CARGA HASTA ELIMINAR EL CONTACTO CON EL PISO.

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MANEJO Y MOVIMIENTOS DE CARGAS
+ MIRE POR ENCIMA DE AMBOS HOMBROS. + ASEGURESE QUE EL CAMINO ESTE DESPEJADO. + RETROCEDA 30 cm .

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MANEJO Y MOVIMIENTOS DE CARGAS

+ INCLINE CUIDADOSAMENTE LA CARGA HACIA ATRS CON EL FIN DE ESTABILIZARLA.

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MANEJO Y MOVIMIENTOS DE CARGAS

+ ACERQUESE Y LUEGO NIVELE LAS UAS.

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MANEJO Y MOVIMIENTOS DE CARGAS

+ APROXIME LA CARGA Y BAJELA.

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MANEJO Y MOVIMIENTOS DE CARGAS
+ RETROCEDA LENTAMENTE INCLINANDO LA S UAS HACIA ADELANTE. + MIRE POR ENCIMA DE AMBOS HOMBROS. + RETROCEDA EN LINEA RECTA HASTA QUE LAS UAS HAYAN SALIDO TOTALMENTE DE LA PLATAFORMA DE CARGA .

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MANEJO Y MOVIMIENTOS DE CARGAS
PARA APILAR CARGAS :
+ ACEQUESE A LA CARGA LENTAMENTE, EN LINEA RECTA CON LAS UAS EN POSICIN DE DESPLAZAMIENTO. + DETENGASE A 30 cm DE LA CARGA, ELEVE EL MASTIL HASTA QUE LAS UAS LLEGUEN A LA ALTURA DESEADA.

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MANEJO Y MOVIMIENTOS DE CARGAS
PARA APILAR CARGAS :

+ NIVELE LAS UAS Y AVANCE LENTAMENTE HASTA QUE LA CARGA HAGA CONTACTO PARALELAMENTE CON LA PARTE POSTERIOR DE LA S UAS.

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MANEJO Y MOVIMIENTOS DE CARGAS
PARA APILAR CARGAS :
+ LEVANTE LA CARGA HASTA QUE NO HAYA CONTACTO CON LA PARTE DE ABAJO. + MIRE POR ENCIMA DE CADA HOMBRO. + RETROCEDA LENTAMENTE EN LINEA RECTA .

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MANEJO Y MOVIMIENTOS DE CARGAS
PARA APILAR CARGAS :
+ UNA VEZ QUE LAS UAS HAYAN SEPARADO LA CARGA DE LA PILA, BAJE LA CARGA HASTA LA POSICIN DE DESPLAZAMIENTO.
+

INCLINE LAS UAS HACIA ATRS PARA ESTABILIZAR LA CARGA. + YA ESTA EN CONDICIONES DE AVANZAR.

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MANEJO Y MOVIMIENTOS DE CARGAS
PARA APILAR CARGAS :
+ ACERQUESE LENTAMENTE EN LNEA RECTA. + DETNGASE A UNOS 30 cm DEL REA DE GARGA. + ELEVE EL MSTIL HASTA QUE LA CARGA NO PUEDA HACER CONTACTO CON EL RESTO DE LA PILA.

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MANEJO Y MOVIMIENTOS DE CARGAS
PARA APILAR CARGAS :
+ AVANCE LENTAMENTE HASTA QUE LA CARGA ENCUADRE CON EL RESTO DE LA PILA. + NIVELE LAS UAS Y BAJE HASTA APOYAR LA CARGA.

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MANEJO Y MOVIMIENTOS DE CARGAS

PARA APILAR CARGAS :

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REPASO
APILADO

DESAPILADO

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PRACTICAS PPSEGURAS
+ NUNCA ELEVE UNA CARGA CUANDO EL AUTOELEVADOR ESTE EN MOVIMIENTO. + ASEGURESE QUE LA CARGA ESTE BIEN UBICADA AL COLOCARLA SOBRE LA PILA. + SI ESTUVIERA MAL UBICADA TODA LA PILA PUEDE CAERSE.

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USO DEL AUTOELEVADOR
+ ASEGURAR VENTILACION SUFICIENTE + ASEGURAR PISO RESISTENTE. + ASEGURAR PISO SIN DESNIVELES. + CIRCULAR POR LUGARES HABILITADOS.

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USO DEL AUTOELEVADOR
+ ESTABLECER UN PLAN DE CIRCULACION. + INDICAR LOS LUGARES QUE PRESENTEN UN RIESGO (CRUCES ANGOSTAMIENTOS, PENDIENTES, ALCANTARILLAS,VIAS,ETC.) + PASAJE POR LUGARES DONDE LA ALTURA ESTA LIMITADA. + ANCHO DE LAS CALLES DE CIRCULACION PERMANENTE. + PARA CIRCULACION CON MANO UNICA, ANCHO DEL AUTOELEVADOR O DE SU CARGA + 1m , + PARA CIRCULACION DE DOBLE MANO, ANCHO DE LOS DOS AUTOELEVADORES O DE SUS CARGAS + 1,40 m . + LAS AREAS RESERVADAS A OPERACIONES DE ALMACENAMIENTO NO SON CONSIDERADAS DE CIRCULACION PERMANENTE.

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COMO CONDUCIR CON UNA CARGA
+ DESPLACESE CON LA CARGA INCLINADA HACIA ATRS PARA ESTABILIZARLA. + DESPLACESE CON LA CARGA A LA ALTURA ADECUADA. UNA ALTURA ESTABLE ESTA ENTRE LOS 10 Y 15 cm DE LAS PUNTAS DE LAS UAS Y A UNOS 4 cm ENTRE EL NGULO Y EL PISO PARA EVITAR CONTACTOS CON SUPERFICIES DESNIVELADAS U OTROS OBJETOS.

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COMO CONDUCIR CON UNA CARGA

+ NUNCA MANEJE A VELOCIDAD EXCESIVA NI MANIOBRE BRUSCAMENTE.

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COMO CONDUCIR CON UNA CARGA
+ SI NO PUEDE VER POR ENCIMA DE LA CARGA, TRANSPORTELA CONDUCIENDO HACIA ATRS. NUNCA TRATE DE CONDUCIR HACIA DELANTE MIRANDO POR EL COSTADO.

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COMO CONDUCIR CON UNA CARGA

+ PIENSE EN EL EJE DE CONDUCCUN COMO UN PUNTO DE ROTACIN. LA PARTE TRASERA DEL VEHICULO GIRA EN CIRCULO ALREDEDOR DE LA PARTE DELANTERA.

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COMO CONDUCIR CON UNA CARGA

+ NUNCA GIRE DEMASIADO RPIDO. DESACELERE SU AUTOELEVADOR PARA MANTENER EN TODO MOMENTO EL EQUILIBRIO DE LA CARGA.

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COMO CONDUCIR CON UNA CARGA

+ CUANDO ESTE GIRANDO PARA ENTRAR EN UN PASILLO, BRASE MIENTRAS DA LA CURVA, DE FORMA TAL, QUE LA CARGA PUEDA PASAR Y QUE PUEDA ALINEARSE CON SU PUNTO DE DESTINO.

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COMO CONDUCIR CON UNA CARGA

+ CUANDO ESTE RETROCEDIENDO PARA SALIR DE UN PASILLO, RECUERDE QUE DEBE DEJAR SUFICIENTE ESPACIO PARA QUE LAS UAS NO HAGAN CONTACTO CON LOS BORDES DE PASILLO, ANTES DE COMENZAR A GIRAR.

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COMO CONDUCIR CON UNA CARGA

+ SI POR ALGUNA RAZN DEBE DESATENDER SU AUTOELEVADOR, BAJE COMPLETAMENTE LAS CUCHILLAS, APAGUE EL MOTOR Y ACCIONE EL FRENO DE MANO.

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CALIFICACION DEL CONDUCTOR
+ EXAMEN ORGANIZADO Y REALIZADO POR EL EMPLEADOR. ENTREGA UNA AUTORIZACION DE MANEJO. + CONDICIONES: * MAYOR DE 18 AOS. * EXAMEN PSICOTECNICO APROBADO VISTA, OIDO, CARDIOVASCULAR, SISTEMA NERVIOSO. * EXAMEN PRACTICO APROBADO (EN PRESENCIA DEL SUPERINTENDENTE DE SEGURIDAD). LEVANTADO Y COLOCACION DE BULTOS VACIOS, TECNICAS ESPECIFICAS.

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DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD DE UN AUTOELEVADOR
1. PROTECTOR DEL CONDUCTOR. 2. PROTECTOR DE CAIDA DE CARGA. 3. PROTECTOR DEL PUESTO DE MANEJO. ALARMA SONORA + POTENCIA SUFICIENTE.

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VERIFICACION DIARIA DEL AUTOELEVADOR
+ ESTADO DE LOS NEUMATICOS. + PRESION DE INFLADO. + EFICIENCIA DEL FRENO. + FUNCIONAMIENTO DE LA ALARMA SONORA + CANTIDAD DE COMBUSTIBLE, AGUA Y ACEITE. + CARGADO DE BATERIA. + FUNCIONAMIENTO DE LOS SISTEMAS DE ELEVACION E INCLINACION DE LAS UAS.

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CARGA DE AUTOELEVADORES
+ NUNCA SOBREPASE LA CARGA PREVISTA. + NO INCREMENTE EL CONTRAPESO. + ASEGURESE QUE LAS CARGAS ESTEN ASEGURADAS. + EL USO SIMULTANEO DE DOS AUTOELE VADORES ES EXTREMADAMENTE PELIGROSO, SOLAMENTE PUEDE REALIZARSE EN PRESENCIA DEL SUPERVISOR.

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NORMAS GENERALES DE MANEJO Y CIRCULACION
+ CONSERVAR SIEMPRE LA BUENA VISIBILIDAD DEL RECORRIDO. + CIRCULAR A UNA VELOCIDAD RAZONABLE. + DISMINUIR LA VELOCIDAD Y TOCAR BOCINA EN LOS PUNTOS PELIGROSOS Y CUANDO SE ADVIERTEN PEATONES.

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NORMAS GENERALES DE MANEJO Y CIRCULACION
+ EVITAR ARRANQUES, GIROS Y FRENADAS BRUSCAS. + DOBLAR A VELOCIDAD REDUCIDA. + VIGILAR LA CARGA SOBRE TODO EN LOS GIROS. + UTILIZAR LA BOCINA SIN ABUSAR.

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NORMAS GENERALES DE MANEJO Y CIRCULACION
+ SI LA VISIBILIDAD EN MARCHA HACIA DELANTE ES INSUFICIENTE, CIRCULE MARCHA ATRS. + TENER EN CUENTA LA ALTURA MAXIMA AL PASAR POR ABERTURAS + EVITAR SACAR UNA PARTE DEL CUERPO FUERA DEL AUTOELEVADOR.

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NORMAS GENERALES DE MANEJO Y CIRCULACION
+ MANEJAR LENTAMENTE SOBRE PISO HUMEDO Y RESBALADIZO. + ENCARAR LAS SUBIDAS A UNA VELOCIDAD SUFICIENTE Y LA BAJADA MUY DESPACIO.

+ MANTENER UNA DISTANCIA SUFICIENTE DE 3 LARGOS COMO MINIMO ENTRE DOS ELEVADORES QUE CICULEN EN EL MISMO SENTIDO.

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NORMAS GENERALES DE MANEJO Y CIRCULACION
+ ASEGURESE QUE LA UA ESTE APOYADA EN EL SUELO. + NO DEBE OLVIDARSE QUE ESTA PROHIBIDO PASAR POR DEBAJO DE LA UA EN POSICION ALTA AUN SI NO ESTA CARGADA. + NO PARAR EL AUTOELEVADOR DONDE MOLESTE PARA LA CIRCULACION, EN PENDIENTES SIN CALZAR LAS RUEDAS + ASEGURARSE QUE EL MOTOR ESTE APAGADO, EL FRENO PUESTO Y SE RETIRO LA LLAVE DE CONTACTO.