Revista Ingeniera de Construccin

Director Luis Fernando Alarcn, Ph. D., Acadmico Escuela de Ingeniera UC Editor Mauricio Lpez, Ph. D., Acadmico Escuela de Ingeniera UC Comit Ejecutivo Alfredo Serpell, Ph. D., Acadmico, Escuela de Ingeniera UC Hernn de Solminihac, Ph. D. Acadmico, Escuela de Ingeniera UC Fernando Echeverra, Ingeniero Civil, Gerente General de Echeverra e Izquierdo Ingeniera y Construccin S. A. Claudio Mourgues, Ph. D. Acadmico, Escuela de Ingeniera UC Jaime Muoz, Periodista, Jefe de Comunicaciones y Extensin, Escuela de Ingeniera, UC Montserrat Palmer, Arquitecta, Directora Ediciones ARQ, Escuela de Arquitectura UC Guillermo Thenoux, Ph. D. Acadmico, Escuela de Ingeniera UC Sergio Vera, Ph. D., Acadmico, Escuela de Ingeniera UC Carlos Videla, Ph. D., Acadmico, Escuela de Ingeniera UC Comit Editorial Facundo Almeraya, Ph. D., Grupo de Corrosin del CIMAV, Mxico Internacional Alfonso Bastas, Ph. D., Universidad del Desarrollo, Chile Marcelo Bustos, Ph. D., Universidad Nacional de San Juan, Argentina Domingo Carreira, Ph. D., Illinois Institute of Thechnology, Estados Unidos Miquel Casals, Ph. D., Universitat Politcnica de Catalunya, Espaa Pedro Castro Borges, Ph. D., Centro de Investigacin y Estudios Avanzados del IPN, Mxico Mario Chiorino, Ph. D., Politecnico di Torino, Torino, Italia Juan F. Correal, Ph.D., P.E., Universidad de los Andes, Colombia Juan Pablo Covarrubias, Ph. D., Litoral Ingeniera, Chile Jorge de Brito, Ph. D., Technical University of Lisboa, Portugal Hans-Dieter Beushausen, Ph. D., University of Cape Town, Sudfrica Leonardo Dueas-Osorio, Ph. D., Universidad de Rice, Estados Unidos Martin Fischer, Ph. D., Stanford University, Estados Unidos Nuria Forcada, Ph. D., Universitat Politcnica de Catalunya, Espaa Jess de la Garza, Ph. D., Virginia Technological Institute, Estados Unidos Paulo Helene, Ph. D., Universidad de Sao Paulo, Brasil Patricia Martnez, Ph. D., Universidad de Valparaso, Chile Keith Molenaar, Ph. D., University of Colorado at Boulder, Estados Unidos Paulo Monteiro, Ph. D., University of California at Berkeley, Estados Unidos Edgar Muoz, M. Sc., Pontificia Universidad Javeriana, Colombia ngel Palomo, Ph. D., Instituto de Ciencias de la Construccin Eduardo Torroja, Espaa Feniosky Pena - Mora, Ph. D., University of Illinois at Urbana-Champaign, Estados Unidos Leonardo Rischmoller, Ph. D., Universidad de Talca, Chile Eddy Rojas, Ph. D., University of Washington, Estados Unidos Kenji Sakata, Ph. D., Okayama University, Japn Stphanie Staquet, Ph. D., Universit Libre de Bruxelles, Blgica Jorge Vanegas, Ph. D., Texas A&M University, Estados Unidos Sergio Velsquez, Ph. D., Universidad Panamericana, Guadalajara, Mxico
Fundada el ao 1986, la Revista Ingeniera de Construccin (RIC) es una revista cuatrimestral del Departamento de Ingeniera y Gestin de la Construccin, de la Pontificia Universidad Catlica de Chile. Su propsito fundamental es promover el progreso y desarrollo de la ingeniera y gestin de la construccin, proporcionando un foro internacional de discusin y difusin de nuevos conocimientos y resultados de investigacin, con particular nfasis en el medio IberoLatinoamericano. RIC es una revista orientada tanto a acadmicos como a profesionales. La revista publica artculos originales e inditos, tanto en idioma espaol como ingls, en todos los tpicos relevantes de la ingeniera y gestin de la construccin, tales como: materiales de construccin; tecnologas, mtodos y procesos de la construccin; gestin de la construccin y sus recursos; gestin empresarial en la construccin; construccin sustentable y rehabilitacin de materiales y estructuras y otros tpicos de inters. La revista incluye artculos que informen resultados de investigacin as como de aplicaciones y casos de la prctica. Las opiniones expresadas en los artculos son de exclusiva responsabilidad de sus autores y no necesariamente reflejan los puntos de vista del Departamento de Ingeniera y Gestin de la Construccin o del Editor. Invitamos a investigadores, acadmicos y profesionales interesados, a contribuir con artculos para ser publicados en la revista o a enviar discusiones sobre los artculos ya publicados. La gua con las instrucciones para la preparacin de artculos por los autores se entrega en la cara interior de la contratapa. Revisin por pares: todos los artculos presentados para publicacin son evaluados en forma independiente por un comit de revisores. Procedimiento: 1. El Editor enva carta acusando recibo cada vez que un nuevo artculo es enviado para publicacin. 2. El coordinador revisa que el artculo cumpla con las normas de envo requeridas. Si el artculo es aprobado pasa a ser revisado por el Editor. En caso contrario, se informa al autor de las observaciones. 3. Editor revisa si el tema del artculo es acorde a las reas de inters y objetivos de la revista. Si el artculo es de inters para la Revista se enva junto con un instructivo y formularios de revisin a cinco revisores externos (revisin por pares), los cuales no conocen el nombre ni la institucin del autor. En caso contrario, se informa al autor los motivos de la decisin. 4. El Editor revisa evaluaciones y recomendaciones de los revisores, (se requieren de al menos tres respuestas formales de revisores para proceder), y decide si el artculo es "Aceptado sin observaciones", "Aceptado sujeto a observaciones", o "Rechazado". En cualquier caso el autor es informado de la decisin y los comentarios de los revisores, cuyos nombres no son dados a conocer, son entregados al autor. 5. Si el artculo es "Aceptado sujeto a observaciones", se le pide al autor de preparar una segunda versin en base a los comentarios y sugerencias. Una vez recibido el artculo en su nueva versin, se evala junto con las observaciones iniciales de los revisores por el Editor y miembros del Comit Editorial Internacional quienes en conjunto dan la aprobacin final para publicacin. 6. El autor es informado de la aceptacin final del artculo y se le pide la firma del formulario de transferencia de los derechos de autor. 7. Una prueba de imprenta es preparada y enviada a los autores una vez recibida la transferencia de derechos de autor. 8. El artculo va a impresin una vez recibida la aprobacin de la prueba de imprenta. Correspondencia: incluyendo el envo de artculos para publicacin, debe ser dirigida a: Editor Revista Ingeniera de Construccin, Departamento de Ingeniera y Gestin de la Construccin, Pontificia Universidad Catlica de Chile, Vicua Mackenna 4860, Casilla 306, Santiago, Chile. E-mail: [email protected], Fono: (562) 354-4244; Fax: (562) 354-4806, www.ing.puc.cl/ric Informacin de Suscripcin Anual El costo de la suscripcin anual es de 20.000 pesos chilenos dentro de Chile, o US$ 90 al extranjero. Suscripcin especial para estudiantes de 15.000 pesos chilenos dentro de Chile o US$ 70 al extranjero. Puntos de Venta de la Revista Ediciones UC. Librera Centro de Extensin UC, Avda. B. OHiggins 390, Librera Campus San Joaqun, Vicua Mackenna 4860, Santiago Departamento de Ingeniera y Gestin de la Construccin, Vicua Mackenna 4860, Edificio San Agustn 3er. Piso, Santiago.

Coordinadora Ximena Araya Diseadora Sandra Burgos En Lnea Mara Troncoso Versiones Versin Impresa ISSN: 0716 - 2952 Vicua Mackenna 4860, Santiago - CHILE www.ing.puc.cl/ric Versin On - Line ISSN: 0718 - 5073 www.scielo.cl Cmo citar esta Revista Ingeniera de Construccin, Vol 26 N1, 2011 revista Index Esta Revista recibe apoyo del CONICYT-Chile y el Fondo de Publicaciones Peridicas de la Vicerrectora de Comunicaciones y Asuntos Pblicos de la Pontificia Universidad Catlica de Chile y es Indexada en PERIODICA, Chemical Abstracts, Directory of Open Access Journals, Actualidad Iberoamericana, RedaLyc, Rapra Polymer Library bibliographic y es respaldada por el CIB; adems se encuentra en la Biblioteca Cientfica SciELO Chile on line. RIC recibe el aporte de CONICYT a travs del "Fondo de Publicaciones de Revistas Cientficas, ao 2010".

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Revista Ingeniera de Construccin

Director Editor Advisory Board Luis Fernando Alarcn, Ph. D., Professor Escuela de Ingeniera UC Mauricio Lpez, Ph. D., Assistant Professor Escuela de Ingeniera UC Alfredo Serpell, Ph. D., Professor Escuela de Ingeniera UC Hernn de Solminihac, Ph. D., Professor Escuela de Ingeniera UC Fernando Echeverra, Civil Engineer, CEO Echeverra e Izquierdo Ingeniera y Construccin S. A. Claudio Mourgues, Ph. D., Assistant Professor Escuela de Ingeniera UC Jaime Muoz, Journalist, Head Communication of Extension, Escuela de Ingeniera, UC Montserrat Palmer, Architect, Director ARQ, Escuela de Arquitectura UC Guillermo Thenoux, Ph. D., Professor, Escuela de Ingeniera UC Sergio Vera, Ph. D., Assistant Professor Escuela de Ingeniera UC Carlos Videla, Ph. D., Professor, Escuela de Ingeniera UC Facundo Almeraya, Ph. D., Grupo de Corrosin del CIMAV, Mexico Alfonso Bastas, Ph. D., Universidad del Desarrollo, Chile Marcelo Bustos, Ph. D., Universidad Nacional de San Juan, Argentine Domingo Carreira, Ph. D., Illinois Institute of Thechnology, USA Miquel Casals, Ph. D., Universitat Politcnica de Catalunya, Spain Pedro Castro Borges, Ph. D., Centro de Investigacin y Estudios Avanzados del IPN, Mexico Mario Chiorino, Ph. D., Politcnico di Torino, Torino, Italy Juan F. Correal, Ph.D., P.E., Universidad de los Andes, Colombia Juan Pablo Covarrubias, Ph. D., Litoral Ingeniera, Chile Jorge de Brito, Ph. D., Technical University of Lisboa, Portugal Hans-Dieter Beushausen, Ph. D., University of Cape Town, South Africa Leonardo Dueas-Osorio, Ph. D., Rice University, USA Martin Fischer, Ph. D., Stanford University, USA Nuria Forcada, Ph. D., Universitat Politcnica de Catalunya, Spain Jess de la Garza, Ph. D., Virginia Technological Institute, USA Paulo Helene, Ph. D., Universidad de Sao Paulo, Brazil Patricia Martnez, Ph. D., Universidad de Valparaso, Chile Keith Molenaar, Ph. D., University of Colorado at Boulder, USA Paulo Monteiro, Ph. D., University of California at Berkeley, USA Edgar Muoz, M. Sc., Pontificia Universidad Javeriana, Colombia ngel Palomo, Ph. D., Instituto de Ciencias de la Construccin Eduardo Torroja, Spain Feniosky Pena - Mora, Ph. D., University of Illinois at Urbana-Champaign, USA Leonardo Rischmoller, Ph. D., Universidad de Talca, Chile Eddy Rojas, Ph. D., University of Washington, USA Kenji Sakata, Ph. D., Okayama University, Japan Stphanie Staquet, Ph. D., Universit Libre de Bruxelles, Belgium Jorge Vanegas, Ph. D., Texas A&M University, USA Sergio Velsquez, Ph. D., Universidad Panamericana, Guadalajara, Mexico
Founded in the year 1986, the Revista Ingeniera de Construccin (RIC) is a journal published three times a year that belongs to the Department of Construction Engineering and Management of the Pontificia Universidad Catlica de Chile. Its main purpose is to promote the progress and development of construction engineering and management, providing at the same time, an international forum for discussion and dissemination of new knowledge and research results. The journal appeals mainly to the Ibero-American community. RIC is a journal oriented to both, academic and professional groups. It publishes original and unpublished articles both, in Spanish and English in all the relevant topics related to construction engineering and management, like: construction materials, construction methods, technologies and processes, construction management, resources management, construction entrepreneurship, sustainable construction rehabilitation of materials and structures and other interesting topics. The journal includes articles that report research reports as well as practice applications and case studies. The opinions expressed in the articles are the sole responsibility of the authors and do not necessarily reflect the points of view of the Department of Construction Engineering and Management or the Editor. We invite researchers, academic personnel and professionals interested in sharing their knowledge to contribute with papers to be published in the journal or to send discussions about previously published articles. The instructions for preparation and submission of articles can be found on the inside back cover of each issue. Peer review: Every article submitted for publication will be reviewed by an internacional comit of referees. Procedure: 1. The Editor sends an acknowledgement letter to the author every time a new article is submitted for publication 2. The coordinator checks that the article meets the standards for being evaluated. If the article meets the standards, it is reviewed by the Editor. Otherwise, the observations are informed to the author. 3. The Editor checks that the article is within the interests and objectives of the Journal. If the article is within the Journal interests, it is sent along with reviewing directions and forms to five reviewers (peer review), who know neither the authors name nor his (her) institution. Otherwise, the author is informed of the decision 4. The Editor reviews the evaluation and recommendations of the reviewers (at least, three reviews are required to proceed), and decides, whether the article is Accepted with no observations, Accepted with observations, or Rejected. Either case, the author is informed of the decision and the reviewers comments, whose names remain undisclousured, are sent to the author. 5. If the article was Accepted with observations, the author is required to address the reviewers comments and suggestions in a second version of the article. Once the new version is received, it is evaluated along with the original reviewers comments by the Editor and the international Editorial Board which decide on the final approval of the article. 6. The author is informed of the final approval and it is required to sign the copyright transfer form. 7. A galley proof is prepared and sent to the author for approval once the copyright transfer form is received, 8. The article goes to printing once the galley proof is approved. Editorial Correspondence: including submission of articles, should be sent to: Editor Revista Ingeniera de Construccin, Departamento de Ingeniera y Gestin de la Construccin, Pontificia Universidad Catlica de Chile, Vicua Mackenna 4860, Casilla 306, Santiago, Chile. E-mail: [email protected] Fono: (562) 354-4244; Fax: (562) 354-4806, www.ing.puc.cl/ric Subcription Information annual subscription is 20.000 Chilean pesos out of Chile, or US$ 90 to the foreigner. Special subscription for students of 15.000 Chilean pesos within Chile or US$ 70 out of Chile. Sales Location Ediciones UC. Librera Centro de Extensin UC, Avda. B. OHiggins 390, Librera Campus San Joaqun, Vicua Mackenna 4860, Santiago Departamento de Ingeniera y Gestin de la Construccin, Vicua Mackenna 4860, Edificio San Agustn 3er. Piso, Santiago.

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Edificio Andrnico Luksic Abaroa Este edificio est ubicado en el Campus San Joaqun de la Pontificia Universidad Catlica de Chile, y se encuentra en pleno proceso de ejecucin (obra gruesa). Esta construccin, de 2800 m aproximadamente, albergar al Centro de Minera y al nuevo Departamento de Ingeniera de Minera; un auditorio con una capacidad aproximada de 700 personas; un lugar de encuentro para profesores e investigadores; y un museo de minera. El nuevo edificio subterrneo, obra de la oficina de arquitectos del Premio Nacional de Arquitectura 2010, Enrique Browne, simboliza la grieta de una mina. Incorpora criterios de eficiencia energtica, proveyendo un ahorro energtico estimado de 25%. Adems, minimization el impact ambient por estar parcialmente bajo una cubierta vegetal. Andronico Luksic Abaroa Building This building is located at San Joaquin campus of the Pontificia Universidad Catolica de Chile, and currently is under construction. The project, of approximately 2800 m2, will host the Center of Mining Engineering and the new Department of Mining Engineering, an auditorium for 700 people, a faculty club and the museum of mining. This new underground building is a project designed by Enrique Brown national award of arquitecture 2010, and it symbolizes the opening of a mine. The project also incorporates energy efficiency concepts that will allow for 25% energy savings. The fact that the protect is underneath a green cover will minimize its environmental impact.

Carlos Videla Reyes Videla y Asociados (Gestin de Proyectos/Proyect Management)

Indice

05 - 24

Identification and analysis of pathologies in bridges of urban and rural roads Identificacin y anlisis de patologas en puentes de carreteras urbanas y rurales Nilson Tadeu Mascia, Artur Lenz Sartorti Estudio de la adicin de arcillas calcinadas en la durabilidad de hormigones Study of the addition of calcined clays in the durability of concrete Rancs Castillo Lara, Mathieu Antoni, Adrin Alujas Daz, Karen Scrivener, Jos Fernando Martirena Hernndez Factors affecting bid/no bid decision in the Gaza Strip contractors` perspectives Factores que influyen en la decisin de licitar o no licitar en la Franja de Gaza perspectivas de los contratistas Adnan Enshassi, Sherif Mohamed, Ala'a El Karriri Medicin e interpretacin de vibraciones/Measurement and interpretation of vibrations Measurement and interpretation of vibrations produced by the traffic in Bogota D.C. Hermes Vacca Gmez, Jorge Alberto Rodrguez, Daniel Ruiz Valencia Monitoreo mediante EIS del acero embebido en un concreto de escoria activada alcalinamente expuesto a carbonatacin EIS monitoring of embedded steel in alkali activated concrete exposed to carbonation Willian Aperador, Arnoldo Delgado, Enrique Vera Acciones de rehabilitacin frente a la entrada de gas radn Rehabilitation Measures against radon gas entry Borja Frutos Vzquez, Manuel Olaya Adn, Jos Luis Esteban Saiz

25 - 40

41 - 60

61 - 80

81 - 94

95 - 121

Patologas en puentes/Bridges pathologies

Identification and analysis of pathologies in bridges of urban and rural roads Identificacin y anlisis de patologas en puentes de carreteras urbanas y rurales
Nilson Tadeu Mascia*1, Artur Lenz Sartorti** * Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP), Campinas-SP. BRAZIL ** Centro Universitrio Adventista de So Paulo (UNASP). BRAZIL
Abstract A concern with a great number of bridges with significant pathological problems was the motivating factor to carry out this research. Small and medium size bridges have significant relevance for the economic and social development of the country, because they must ensure the transit of people, vehicles with raw material and local produce. However, the precarious conditions of bridges in the urban and rural areas make the displacement difficult, causing discomfort and unsafety for users. Furthermore, the transportation costs for producers and the maintenance for the local government continue to increase. This article intends to show the conservation conditions of small and medium sized bridges in the urban and rural region of Campinas (SP)-Brazil. Thus, this study is based on the analysis of four bridges of this region, in which is presented several examples in situ of the pathological manifestations in concrete, steel and wood bridges. This article also focuses on the design of bridges and its relationship with the pathological condition establishing concepts that could be applied to the corrective method and the pathology identification in concrete, steel and wood bridges. Finally, it aims to conclude that the most appropriate way to avoid a pathological state is preventive maintenance. Keywords: Bridges, pathology, concrete, steel, wood

Fecha de recepcin: 04/ 12/ 2010 Fecha de aceptacin: 06/ 03/ 2011 PAG. 05 - 24

Resumen La preocupacin con un gran nmero de puentes con importantes problemas patolgicos fue el factor de motivacin para llevar a cabo esta investigacin. Puentes de tamaos mediano y pequeo tienen relevancia significativa en el desarrollo econmico y social del pas, pues deben garantizar el trnsito de personas, vehculos, materias primas y productos locales. Sin embargo, las precarias condiciones de los puentes en las zonas urbanas y rurales hacen difcil el desplazamiento, causando incomodidad e inseguridad para los usuarios. Por otro lado, los costos de transporte para los productores y el mantenimiento para los gobiernos localees continan aumentando. Este artculo tiene la intencin de evaluar las condiciones de conservacin de puentes pequeos y medianos en la regin urbana y rural de Campinas (SP)-Brasil. As, este estudio se basa en el anlisis de cuatro puentes de esta regin, en los que se presentan varios ejemplos sobre el terreno de las manifestaciones patolgicas en puentes de concreto, acero y madera. Este artculo tambin se centra en el diseo de puentes y la relacin con su estado patolgico estableciendo conceptos que podran aplicarse al mtodo correctivo y a la identificacin de la patologa en puentes de concreto, acero y madera. Por ltimo, el objetivo es concluir que la forma ms adecuada para evitar un estado patolgico es el mantenimiento preventivo. Palabras Clave: Puentes, patologa, concreto, acero, madera

1. Introduccin
La importancia de los puentes en el desarrollo y en las relaciones humanas ha sido el objetivo principal del impulso para el conocimiento en la construccin y mantencin de dichas estructuras.

1. Introduction
The importance of bridges for the development and human relationship has been the main reason for the advance impulse in knowledge of construction and maintenance of these structures.

1 Autor de correspondencia / Corresponding author: E-mail: [email protected]

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Nilson Tadeu Mascia, Artur Lenz Sartorti

En general el propsito inicial de un puente es superar un obstculo para luego continuar el camino. Sin embargo, tomando en cuenta la literatura tcnica sobre clasificaciones de puentes, es necesario considerar aspectos de diseo, tales como obstculos superados, vistas laterales, cantidad de vanos libres, rea de soporte que constituye el material, naturaleza del trnsito, etc. En general, se reconoce que tcnicamente existe un nfasis en los grandes puentes con sistemas estructurales complejos, sin considerar adecuadamente los puentes pequeos y de tamao mediano. Sin embargo miles de pequeos puentes conectan a un sinnmero de personas, ofrecindoles acceso a oportunidades de recursos necesarios y a un flujo de produccin. Desgraciadamente, es posible notar que la mayora de los puentes rurales y urbanos presentan condiciones patolgicas crticas, poniendo en riesgo la seguridad de la sociedad y produciendo prdidas econmicas. Este artculo intenta colaborar con las tareas de identificacin de patologas en puentes pequeos y de tamao mediano. Para tal efecto, es necesario revisar los factores relativos a los diseos de puentes y patologas en estructuras de madera, acero y concreto. El trabajo de identificacin de la patologa de un puente es presentado, en conjunto, con un caso de estudio realizado en cuatro puentes de Campinas (SP) en el sudeste de Brasil.

In general the initial purpose of a bridge is to transpose an obstacle and then the continuation of the road. Nevertheless, taking into account technical literature on bridge classifications, it is necessary to consider several design aspects, such as transposed obstacles, side view, number of clear span, bearing area constituent material, traffic nature, etc. In general, it is acknowledged, technically, that there is an emphasis on large bridges with complex structural systems, without a proper consideration to the small and medium sized bridges. However, thousands of small bridges connect many people, offering them an access opportunity to necessary resources and a flow of production. Unfortunately, it is possible to notice that a majority of rural and urban bridges presents critical pathological conditions, offering risks to societys safety and producing financial losses. This article aims to collaborate on the pathology identification task in small and medium sized bridges. For this purpose, it is necessary to review the issues related to bridge designs and pathologies in wood, steel and concrete structures. The exemplification work on bridge pathology identification is presented along with a case study of four bridges in Campinas (SP) region in southeastern of Brazil.

2. Preparacin del diseo del puente

Los diseos de los puentes se caracterizan por la complejidad y la informacin que debiera ser sintetizada por el diseador. Entonces, para diseos grandes y especiales, se requiere un equipo multidisciplinario. La calidad de un puente puede ser medida en funcin de su resultado funcional, estructural, econmico y esttico. Por lo tanto, un profesional requiere de conocimientos de ingeniera en transporte, estructuras, geotcnica, topografa, hidrulica, arquitectura y tambin se requieren otros especialistas para cada proyecto. Cuando se observa el aspecto estructural, es evidente que el adecuado diseo estructural de un puente es de vital importancia, puesto que interferir con su factibilidad, costos, funcionalidad y esttica. Sin embargo, la eficiencia estructural no es siempre considerada como una cualidad, sino como un pre-requisito para un correcto diseo, en comparacin con otras caractersticas tales como funcionalidad, hidrulica, ingeniera geotcnica y esttica.

2. Bridge design preparation

Bridge designs are characterized by complexity and information that should be synthesized by the designer. Thus, in great and special designs, a multidisciplinary team is required. The quality of a bridge can be measured with respect to its functional, structural, economic and esthetic success. Therefore, a professional need for transportation, architecture, structure, geotechnical engineering, topography, hydraulics and other specialists are necessary for each project. When observing the structural aspect, it is noticed that the adequate bridge structural design is of major importance, as this will interfere with its feasibility, cost, functionality and aesthetics. However, structural efficiency is not always considered as a quality, but as a prerequisite for a correct design compared with other characteristics such as functionality, hydraulics, geotechnical engineering and aesthetics.

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Patologas en puentes/Bridges pathologies

Para el diseo de un puente-camino, los valores resultados del diseo y los estados lmites mximos de vida til debieran cumplir con la norma brasilera ABNT: NBR 8681 (2003), en la cual, por ejemplo, la clasificacin es realizada para resultados excepcionales, variables y permanentes. Segn la norma ABNT: NBR 7187 (2003) para el diseo y ejecucin de un Puente de hormign reforzado o pre-tensado, los resultados activos dentro de los puentes son presentados dentro de los siguientes grupos con caractersticas relacionadas al diseo de los puentes. Cuando los resultados activos son determinados a travs de rutinas de clculos, se verifican las fuerzas internas y secciones resistentes en el procedimiento de diseo, tomando en cuenta efectos locales y globales. La determinacin de fuerzas internas en las estructuras de los puentes no es una tarea sencilla y requiere de la experiencia y habilidad del ingeniero. El conocimiento de la esttica estructural, en conjunto con una serie de combinaciones permite al diseador determinar la distribucin de carga. Liebenberg (1993) tambin afirma que, incluso con procesadores de datos y actualizaciones computacionales, los procesos interactivos de anlisis estructural, tales como el mtodo de elementos finitos permiten a los diseadores de puentes llegar a aproximaciones ms realistas y a substituir clculos numricos complejos. Hambly (1990) describi los clculos de dimensionamiento revisando el conjunto de ecuaciones de equilibrio, en el total de una estructura o en parte de ella, comprobando la resistencia de cada seccin y evaluando la condicin de vida til as como efectos secundarios. Luego de dimensionar y detallar cada paso, la mayor preocupacin debiera ser la seleccin del mtodo constructivo. La construccin y ensamblaje de un puente requiere de estudios acuciosos. En este estudio en particular, se debe considerar todas las medidas a ser tomadas, paso a paso, para garantizar aspectos de seguridad en la construccin, segn indican Pinho y Bellei (2007). Otra inquietud es la ubicacin de recursos en el mtodo constructivo, como destac Liebenberg (1993), debido a que el mtodo de construccin es un factor muy importante en la seleccin de la alternativa estructural de un puente. Existen numerosos mtodos de construccin para sperestructuras tales como el hormign vaciado en obra, elementos de hormign pre-fabricado y vanos sucesivos.

In the design of a road bridge, design values of actions, ultimate and serviceability limit states should follow in accordance with the Brazilian code ABNT: NBR 8681 (2003) in which, for instance, the classification of actions is made for exceptional, variable and permanent ones. According to ABNT: NBR 7187 (2003) on reinforced and pre-stressed concrete bridge design and execution, the active actions within bridges are presented with these three action groups with features related to the design of bridges. When active actions are determined by calculating routines, internal forces and resistant section are verified in the design procedure taking into account local and global effects. The determination of internal forces in bridge structures is not an easy task and demands experience and skill of the engineer. The knowledge of structural static in conjunction with action combinations allows the designer to determine loading distribution. Liebenberg (1993) also states that even with data processing and computing updates, structural analysis interactive processes such as finite element method enabled designs of bridges to become more realistic and substituted numerable and difficult calculations. Hambly (1990) described sizing calculations such as checking the set of equilibrium equations, in total or part of structure, checking each section resistance and checking serviceability condition and second-order effects. After sizing and detailing each step, the constructive method selection should be the main concern. Bridge building and assembly require very careful studies. In this particular study, all step-by-step actions to be performed must be considered in order to guarantee the safety aspects of the construction, according to Pinho and Bellei (2007). Another concern is the resource allocation on the construction method, as Liebenberg (1993) highlighted, because the construction method is a very important factor on bridge structural solution choices. There are several construction methods for superstructures such as in situ concrete, precast concrete elements and successive spans.

3. Patologas estructurales
De acuerdo con Ripper y Souza (1998) se ha designado como Patologa Estructural, el campo de la Ingeniera en Edificaciones que estudia los orgenes,

3. Structural pathologies
According to Ripper and Souza (1998), what is designated for Structural Pathology is the Building Engineering field that studies origins,

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Nilson Tadeu Mascia, Artur Lenz Sartorti

formas manifiestas, consecuencias y mecanismos de ocurrencia de fallas y sistemas de daos en las estructuras. Tambin es parte de ella el rea de la Ingeniera que trata patologas, incluyendo sistemas, mecanismos, causas y orgenes de fallas en obras civiles, es decir estudia las partes que componen el diagnstico del problema. Las patologas estructurales que se presentan en los puentes varan en intensidad e incidencia, provocando muchas veces altos gastos de reparacin, como describi Raina (2003). En un aspecto similar, siempre existirn consideraciones estticas y, a menudo, reducciones de la capacidad de resistencia, a veces conduciendo a una parcial o total falla estructural. Dado el constante aumento de situaciones de patologa estructural, se ha investigado en esta rea, no slo en busca de la sistematizacin patolgica, sino que tambin en el fomento de nuevos conceptos tecnolgicos. Algunos nuevos conceptos, no tan difundidos sino hasta hace poco, son el rendimiento, durabilidad, entorno, conformidad, ciclo de vida til y mantencin. Es posible definir el ciclo de vida material, como el perodo durante el cual sus caractersticas qumicas y fsicas permanecen sobre los lmites mnimos especificados para su funcin. El ciclo de vida, puede ser extendido en forma significativa con un adecuado programa de mantencin estructural. El estudio de la Patologa Estructural involucra el anlisis detallado del problema, describiendo sus causas, formas manifiestas, mecanismos de ocurrencia, mantencin estructural y profilaxis. Con una correcta estimacin del caso, es posible que el profesional involucrado pueda definir una de las cuatro medidas teraputicas para un caso de condicin patolgica. Segn Sartorti y Mascia (2010) el terapeuta es responsable por el estudio de las correcciones y soluciones al problema. Existe un consenso que para alcanzar una alternativa correcta de aplicacin teraputica, se debe realizar un estudio detallado indicando el diagnostico real del origen patolgico. En la Tabla 1 se muestran las terapias a ser adoptadas, de acuerdo a cada caso. Maldonado et al. (2009) tambin establecieron que una evaluacin correcta de los eventos que ocurren en una estructura, llevan a una intervencin que depender, entre otros factores, del material disponible, costo de mano de obra y tiempo lmite de ejecucin.

manifest forms, consequences and mechanisms of failure occurrence and structure damage systems. Also, the Engineering area which leads with pathologies is a part of it that studies systems, mechanisms, causes and origins of civil construction failures, i.e., that studies the parts which compose the problem diagnosis. Structural pathologies presented with bridges vary in intensity and incidence, may times causing high costs for their correction, as commented by Raina (2003). Under a similar aspect, there will always be aesthetics committal and often, resistance capacity reduction, sometimes leading to a partial or total structure failure. With the constant increase in the structural pathological problems, Structure Pathology has been searched, not only for the pathology systematization but also the promotion of new technical conceptions. New concepts, not so widespread until recently, are the performance, durability, environment, conformity, service life cycle and maintenance. It is possible to define material life cycle as the period when its chemical and physical characteristics remain above the minimal limits specified for its function. Its life cycle may be extended significantly with a correct program of structural maintenance. Structural pathology study envelops a detailed problem analysis, describing its causes, manifest forms, occurrence mechanisms and structural maintenance and prophylaxis. With a correct case estimate, it is possible for the involved professional to define one of the four common therapeutic measures in case of a pathological condition. According to Sartorti and Mascia (2010) therapeutic is responsible for studying these problem corrections and solutions. It is agreed that, for a correct choice and therapy appliance, there should be a detailed study showing the real diagnosis for the pathology origin. In Table 1, therapies are shown to be adopted, according to the case. Maldonado et al. (2009) also argued that a correct evaluation of the events occurring in the structure leads to an intervention that will depend, among other factors, the materials available, cost of labor and time limit.

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Tratamiento/Treatment Recuperacin Recovery Restauracin Restoration Reforzamiento Reinforcement Limitacin de vida til ServiceabilityLimitation Demolicin Demolition

Caracterstica/Characteristic
Se entiende como recuperacin la ejecucin de procedimientos necesarios para la recobrar la capacidad resistente y soporte de la estructura

As a recovery, it is understood as the necessary procedures for the bearing and strength capacity recovery of structure Es una intervencin que slo restablece las condiciones estticas de la estructura An intervention that only reestablishes the esthetical conditions of the structure Corresponde a las actividades para aumentar la resistencia de la estructura o su capacidad de soporte It is the promoted activities for the structure resistance increase or bearing capacity Esta opcin debe ser adoptada cuando el tratamiento de recuperacin no es econmicamente viable That option must be chosen when the recovering therapy is not economically viable Es el tratamiento extremo, puede variar desde la demolicin parcial de la estructura hasta su completa demolicin The extreme therapy can vary from a partial to a complete structure demolition

Tabla 1. Tratamientos comunes para estructuras de concreto reforzado Table 1. Common treatments for reinforced concrete structures

3.1 Patologas del hormign reforzado y pre-tensado El hormign, de la manera en que es empleado, tiene una naturaleza inestable a travs del tiempo, presentando algunos cambios qumicos y fsicos en sus caractersticas, debido a las propiedades de sus componentes y a sus reacciones ante factores ambientales propios del lugar donde la estructura desarrolla su funcin. Existen muchos factores que influyen en el comportamiento final del hormign, los ms relevantes para la patologa en estudio, dentro de las estructuras de concreto reforzado y pre-tensado, son: calidad del material, relacin agua/cemento (w/c), medio ambiente, medidas y la calidad del proceso de construccin de obra civil. 3.1.1 Causas de patologas en estructuras de hormign En el anlisis de la estructura daada, el reconocimiento de la causa patolgica es indispensable junto con correcto tratamiento, necesario para garantizar la minimizacin de la patologa post-recuperacin. Las causas del deterioro de las estructuras pueden ser divididas en dos grandes grupos, segn Ripper y Souza (1998). Estas pueden ser causas intrnsecas y extrnsecas. Las causas intrnsecas son aquellas que residen en la estructura misma. Tienen su origen en los componentes y materiales de la estructura. Son causas provocadas por errores humanos durante la ejecucin y/o fase de empleo, as como por agentes naturales externos como ataques qumicos e incluso accidentes. Mientras que las causas extrnsecas son aquellas independientes de la estructura misma, ya sea por su composicin o fallas durante la ejecucin. Pueden ser entendidas como factores que agreden las estructuras desde fuera hacia adentro durante todo el proceso de concepcin, ejecucin, o diseo de vida til.

3.1 Reinforced and pre-stressed concrete pathologies Concrete, the way it is used, has an unstable nature over time, occurring some chemical and physical alterations in its characteristics due to its component properties and their reactions to impositions created by the environment where the structure performs its functions. There are several factors that influence the final concrete behavior, the most relevant for the pathology study within pre-stressed and reinforced concrete structures are: material quality; water/cement ratio (w/c); environment; actions and the quality in the civil construction process. 3.1.1 Pathology causes in concrete structures In the damaged structure analysis, the pathological cause acknowledge has constituted of indispensable importance with a correct treatment, necessary to guarantee the post-recovering pathology minimization. The causes of deterioration of structures can be divided into two large groups, as discussed in Ripper and Souza (1998). Those are intrinsic and extrinsic causes. The intrinsic causes are those that reside in the structure itself. They have their origin into the structure components and materials. These causes are generated by human error at the execution and/or use phase, and by external and natural agents like chemical attacks and even accidents. Yet the extrinsic causes are those that are independent of the structure itself, as well as of its composition or failures due to the execution. They can be understood as factors attacking the structures, from the outside-in, during its whole conception process, execution or design service life.

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3.1.2 Formacin y mecanismos manifiestos de las patologas en el hormign pre-tensado y reforzado a) Grietas La formacin de grietas se debe a la deformacin provocada por la carga medioambiental o mecnica en una pieza de hormign reforzado o pre-tensado, y puede tener origen en muchos factores, tales como grietas por deformacin de tensin o compresin (estado crtico de leve colapso); grietas originadas por esfuerzo cortante o torsin (segn Fusco (2008), que constituyen un estado crtico de leve colapso); grietas causadas por desplazamiento del hormign; grietas originadas por contraccin; grietas causadas por deformacin de longitud trmicas o higroscpicas; grietas provocadas por deficiencia en el posicionamiento de equipo de soporte y detalles en las juntas dentadas. Las aberturas pueden presentar diferentes dimensiones y denominaciones segn Raine (2003). De acuerdo a sus magnitudes son clasificadas e indicadas en la Tabla 2. Tambin se presentan algunos comentarios a continuacin. corrosin del hormign En particular, la corrosin del hormign es el deterioro donde las reacciones producidas son qumicas y no electro-qumicas, pudiendo ocurrir en tres formas: lixiviacin, reaccin de iones y expansin. Lorenzo et al. (2009) concentra la atencin en la microbiologa como causa importante de la corrosin en puentes y viaductos. La variabilidad gentica y fisiolgica existente en los microorganismos, especialmente en la bacteria, permite que determinados grupos se instalen en un tipo de estructuras, provocando daos. corrosin del acero reforzado Los ambientes agresivos, una alta porosidad, alta capilaridad, deficiencia en el grosor de la cubierta, materiales de construccin defectuosos y grietas severas son, segn Perdrix (1992), factores predominantes de corrosin en el acero reforzado. La corrosin del acero, de acuerdo con su forma manifiesta es clasificada e indicada en la Figura 1. Puesto que el hormign presenta una alta concentracin de hidrxido de calcio, se produce considerable alcalinidad, con un pH 12.5. El dixido de carbono, responsable de la reaccin de carbonatacin, reduce el pH del hormign, depasivando el acero y facilitando el ataque de sustancias nocivas. La velocidad de penetracin del frente de carbonatacin est en funcin directa con la permeabilidad y agrietamiento del material. La relacin w/c que determina la permeabilidad especifica del hormign y el grosor de la cubierta, puede influir en la velocidad de carbonatacin, como se comprueba en la Tabla 3, (Helene y Pereira, 2007).

3.1.2 Formation and manifest mechanisms of pathologies in pre-stressed and reinforced concrete a) Cracks Cracks are due to a deformation caused by the mechanical or environmental loading in a pre-stressed or reinforced concrete piece, may have its origin from various factors, such as: tension and compression cracks by bending (a critical state of fragile collapse); cracks caused by shear came from a shear or twist (according to Fusco (2008), it is a critical state of fragile collapse); cracks caused by the concrete creep; cracks caused by shrinkage; cracks caused by thermal and hygroscopic strains; cracks caused by deficiencies in support equipment positioning and teeth joint details. The openings can present different dimensions and designations according to Raine (2003). Through their magnitudes, they can be listed and shown in Table 2. Some comments are described as follows:

corrosion of concrete The concrete corrosion particularity is the deterioration where reactions are only chemical and not electrochemical, being able to occur in three ways: leaching, ionic reaction, and expansion. Loureno et al. (2009) draws attention to microbiological corrosion as an important corrosion cause in bridges and viaducts. The genetic and physiological existing variability among micro-organisms, especially bacteria, allows determined groups to be installed into special structures, causing damages. corrosion of steel reinforcement Aggressive environments, high porosity, high capillarity, deficiency in cover thickness, construction materials with problems and severe cracking are, according to Perdrix (1992), predominant factors a of corrosion of steel reinforcement. The steel corrosion, according to its manifest form, can be classified as shown in Figure 1. As concrete presents a high calcium hydroxide concentration, a considerable alkalinity occurs, being its pH 12.5. Carbon dioxide, which is responsible for carbonation reaction, reduces concrete pH, depassivating steel and facilitating an attack of deleterious substances. The penetration speed of carbonation front is a direct function of material permeability and cracking. The relation w/c that determines the concrete specific permeability and the cover thickness can have an influence in the carbonation speed, which is verified by Table 3. (Helene and Pereira, 2007).

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Tipos de abertura/Opening Types Fisura capilar/Capillary Cracks Fisura/Cracks Surco/Split Ranuras/Slit Fracturas/Fracture Brechas/Breach

Tamao/Size menor a 0.2 mm/Less than 0.2 mm desde 0.2 mm a 0.5 mm/from 0.2 mm to 0.5 mm desde 0.5 mm a 1.5 mm/from 0.5 mm to 1.5 mm desde 1.5 mm a 5 mm/from 1.5 mm to 5 mm desde 5 mm a 10 mm/from 5 mm to 10 mm mayor a 10 mm/more than 10 mm

Tabla 2. Dimensiones de las aberturas de grietas, surcos, ranuras, fracturas y brechas Table 2. Opening dimensions of crack openings, splits, slits, fractures and breaches

Penetracin en el tiempo, aos /Penetration time in years Cubierta/Cover (mm) Relacin/Relation w/c 0.45 0.50 0.55 0.60 0.65 0.70 19 6 3 1.8 1.5 1.2 75 25 12 7 6 5 >100 56 27 16 13 11 >100 >100 99 49 29 23 19 >100 76 45 36 30 >100 >100 >100 65 52 43 5 10 15 20 25 30

Tabla 3. Penetracin del frente de carbonatacin en el hormign de cemento Portland Table 3. Carbonation front penetration in Portland cement concrete

Yoris et al. (2010) tambin concluyeron que la carbonatacin es significativa en estructuras ubicadas en ambientes industriales y estn expuestas a ciclos de humectacin y secado. Una de las medidas preventivas y correctivas es la proteccin catdica con nodos de proteccin. Sin embargo Pereira (2009) seal que una adecuada concepcin y determinacin de los sistemas de proteccin catdica, as como una adecuada inspeccin peridica de los nodos, adquieren gran importancia para la eficiencia y rendimiento de un sistema de proteccin. Esta inspeccin debiera considerar el diseo de vida til, porque con el sistema operando, los nodos se desgastarn hasta consumirse, permitiendo el desarrollo de procesos corrosivos. b) Reacciones qumicas Adems de las reacciones qumicas necesarias para la hidratacin de los componentes del hormign, que inducen a deformaciones por encogimiento, pueden existir reacciones nocivas tales como reacciones expansivas. Mehta y Monteiro (2008) indicaron que las ms comunes de este tipo son: reaccin alcalina del agregado, reaccin alcalina dolomita, feldespato calciosdico, ataque de sulfatos.

Yoris et al. (2010) also commented that the carbonation is significant in structures located in industrial environments and are subject to cycles of wetting and drying. One of the preventive and corrective measures is the cathode protection with sacrificial anodes; however, Pereira (2009) point out that an adequate conception and sizing of the cathode protection systems as well as the appropriate anode periodic inspection, own a great importance for protection system efficiency and performance. This inspection should take into consideration the design life system because, with the system working, the anodes will wear out until total consumption, allowing the emergence of a corrosive processes. b) Chemical reactions In addition to the chemical reactions necessary for the hydration of cement compounds hydration, which induce shrinkage strains, there can be deleterious reactions such as expansive reactions. Mehta and Monteiro (2008) noted that he most common ones of that kind are: alkaliaggregate reaction; alkali-dolomite reaction; calc-sodic feldspars, sulphate attack.

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c) Dao provocado por la colisin de vehculos y fuego La colisin de un vehculo contra las estructuras del puente provoca cargas extremas y elevadas difciles de dimensionar, causando deformacin aguda y daos tales como el desprendimiento de la cubierta y la exposicin de la barra de acero reforzado, exigiendo un programa de proteccin para tales reparaciones (El Debs y Takeya, 2003). Puesto que el estudio del fuego es bastante comn, existe buen material de referencia sobre esta materia. En las estructuras de hormign reforzado y pretensado, el fuego produce una accin tremendamente nociva. El calentamiento del material produce un aumento del volumen generando enormes esfuerzos internos que provocan deformacin del hormign, grietas y colapso del hormign. Helene y Pereira (2007) descubrieron que el grado de alteracin que se puede producir en un hormign y sus componentes ante la accin del fuego, depender principalmente del nivel de temperatura alcanzado, tiempo de exposicin y composicin del hormign. Mehta y Monteiro (2008) tambin destacaron que un hormign ms permeable otorgar un nivel de deterioro menor que un hormign ms compacto, ya que contiene vapor de agua retenido en los capilares y vacios de la matriz. d) Deterioro del hormign pre-tensado Los elementos del concreto pre-tensado tambin pueden sufrir con las acciones nocivas de factores bien conocidos y cuantificados, segn Cauduro (2003): prdida de adherencia entre el acero tensado y el hormign; relajacin del acero pre-tensado; retraccin del hormign; corrosin por deformacin del hormign bajo tensin del acero pre-tensado; deficiencia de la barra de acero de refuerzo pasiva en el anclaje. 3.2 Puentes de Madera Segn Wood Handbook (1999) a comienzos del siglo veinte, la mayora de los puentes en Norte Amrica eran construidos en madera. En la dcada de los noventa, se inici una campaa a nivel nacional para restaurarlos y permitirles elevar su capacidad de carga. Calil et al. (2003) destacaron que la durabilidad de la madera siempre que sus procesos de secado y preservacin hayan sido desarrollados correctamente junto con el empleo de tcnicas modernas, permiten que en Brasil se puedan producir estructuras que duren 50 aos o ms. Por cierto, el mercado de la construccin requiere productos de alto rendimiento, bajo costo, valor esttico y que sean ecolgicos desde un punto de vista medioambiental.

c) Damage provoked by vehicle collisions and fire Vehicle collision against bridge structures produce very high and extreme loadings of difficult sizing, causing sharp deformation and damages such as cover thickness detachment and steel reinforcement bar exposition, demands a maintenance program for such repairs (El Debs and Takeya, 2003). Yet fire study is more common, having a good material quantity referring to the subject. At the reinforced and pre-stressed concrete structures, fire produces a great deleterious action. Material heating provokes a volume increase generating strong internal stresses, causing concrete deformation, cracking and breakdown of the concrete. Helene and Pereira (2007) noted that the degree of change that can be produced in a concrete and its components when the action of fire, will depend mainly on the level of temperature reached, exposure time and composition of the concrete. Mehta and Monteiro (2008) also highlighted that a more permeable concrete will provide a level of deterioration less than a concrete more compact because it allows the steam of water retained in the capillaries and voids of the matrix. d) Pre-stressed concrete deterioration Pre-stressed concrete elements can still suffer deleterious action of some well-known and quantified factors according to Cauduro (2003): adherence loss between tensioned steel and concrete; pre-stressing steel relaxation; concrete retraction; concrete creep corrosion under pre-stressing steel tension; passive steel reinforcement bar deficiency at anchoring.

3.2 Wood Bridges According to Wood Handbook (1999), at the beginning of the twentieth century, most of the North American bridges were made of wood. In the 1990s, there was a national campaign to restore and enable them to elevate their loading capacity. Calil et al. (2003) highlight that the wood durability once it is performed correctly the processes of drying and preservation along with modern techniques of use, can produce structures in Brazil that last for 50 years or more of use. Indeed, the construction market requires products of good performance, low cost, esthetic value and green from an environmental point of view.

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3.2.1 Factor de interferencia en el rendimiento estructural de la madera Segn Porteous y Kermani (2008), los factores esenciales que influyen en las propiedades de la madera son de orden anatmicos (densidad, ngulos fibrosos, nodos, falla natural de la madera, presencia de declive y flexin de parnquima); factores de uso y medioambientales (humedad y fallas causadas por ataques biolgicos, defectos de secado y de procesos). 3.2.2 Mecanismos de formacin y manifestacin patolgica en estructuras de madera La manifestacin de patologas en la madera se relaciona estrechamente con el ambiente donde se encuentra la madera y con el proceso de secado que se ha llevado a cabo. Aunque es susceptible a deterioro, su durabilidad est probada por medio de tcnicas de prevencin apropiadas. Es as como podemos mencionar trozos de madera con ms de 2000 aos de antigedad en los monumentos Egipcios, segn indica Dinwoodie (2000). El proceso de secado de la Madera, segn indica el manual de Montana (2000), es de vital importancia, puesto que brinda las siguientes ventajas: disminuye el peso propio; aumenta la resistencia mecnica; las contracciones de la madera ocurren antes de emplearla; aumenta la resistencia contra los hongos; bacterias e insectos; mejora la resistencia de adherencia; otorga mayor habilidad de adherencia; las deformaciones y surcos generalmente ocurren en la etapa de secado; y finalmente las pinturas, barnices y lacados solo pueden ser aplicados cuando el secado haya terminado. Adems, una caracterstica de la madera que merece ser destacada es su propia anisotropa, responsable de diversas propiedades elsticas y de resistencia, de acuerdo con la direccin de aplicacin de la carga en relacin a las fibras, como proponen Stalnaker y Harris (1997). El deterioro de la madera es un proceso que altera significativamente sus propiedades. De acuerdo con Calil et al. (2008), en forma simple, los agentes causantes de la patologa pueden ser clasificados en biticos y abiticos. a) Agentes biticos Estos son especialmente representados por microorganismos como los hongos y bacterias; colepteros (escarabajos y taladradores de madera) e insectos ispteros (termitas); y taladradores marinos (moluscos y crustceos). Los agentes biticos requieren de algunas condiciones para sobrevivir, tales como temperatura, oxgeno, humedad y una adecuada fuente de alimento, que en este caso es la madera (manual de Montana, 2000).

3.2.1 Interference factor in the structural performance of wood According to Porteous and Kermani (2008), the essential factors which influence wood properties are anatomical factors (density, fiber angles, nodes, wood natural failure, presence of pitch and parenchyma bend); environmental and use factors (moisture and failures caused by biological attacks, drying and processing defects). 3.2.2 Mechanisms of pathological formation and manifestation in the wood structures The manifestation of wood pathologies is closely related to the environment where the wood is situated and the drying process that has occurred. Although it is susceptible to deterioration, its durability is proved through proper techniques of prevention and can be mentioned examples of wood pieces with more than 2000 years in Egyptian monuments, according to Dinwoodie (2000). The process of drying wood, accordance with the Montana handbook (2000), is of relevant significance because it presents the following advantages: decrease of its self weight; increase of mechanical resistance; wood contractions occur before its use; a rise of resistance against fungi, bacteria and insects; improved bond resistance; greater bonding ability; warping and splits generally occur when drying; paintings, varnishes and lacquers can only be applied after drying. In addition, a wood characteristic which deserves to be highlighted is its own anisotropy, responsible for different elastic and resistant properties according to the direction of load application related to the fibers, according to Stalnaker and Harris (1997). Wood deterioration is a process that changes significantly its properties. According to Calil et al. (2008), in a simple way, the causative agents of pathology can be classified in biotic agents and abiotic agents.

a) Biotic agents Represented specially by microorganisms as fungi and bacteria; Coleopteran (Beetles and borers) and Isopteran (terminates) insects; and marine borers (mollusks and crustaceans). Biotic agents need some conditions in order to survive, such s temperature, oxygen, moisture and proper source of food that is wood (Montana handbook, 2000).

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Los efectos patolgicos esenciales de estos agentes son la putrefaccin y la plaga de insectos, dependiendo de la habilidad de cada organismo pueden producirse ataques aislados o de un solo tipo, o de un grupo de termitas (organismos cuyo alimento es la madera). La norma ABNT: NBR 7190 (1997) establece situaciones de riesgo para la biodegradacin de la madera. Los diseadores deben indicar un procedimiento adecuado para cada situacin. Segn Calil et al. (2003), en general, cuatro preservadores son responsables por el 80% de la madera tratada: creosota, penta-clorofenol, CCA (sal de cromo cobre arsnico) y CCB (sal de cromo cobre - boro). b) Agentes abiticos Segn Calil et al. (2003) los agentes biticos son del tipo fsico-mecnicos, qumicos y climticos. El mecanismo patolgico esencial de la madera considera los siguientes agentes abiticos: deformacin y surcos provocados por la variacin de humedad, abrasin mecnica corrosin de partes de metal, degradacin foto-qumica, deterioro por altas temperaturas, patologas causadas por excesiva deformacin e inestabilidad, remocin de maderas, fracturas iniciales y daos provocados por el fuego. 3.3 Puentes de acero Davison y Owens (2003) observaron que el acero estructural cuya aleacin metlica est compuesta principalmente de hierro y pequeas cantidades de carbn (de 0.002% a 2.0%), posee propiedades de resistencia y ductilidad. Aditivos y aleaciones especiales son generalmente empleadas como especialidades en la ingeniera del acero. Adems de los tipos de patologas presentes en las estructuras de acero, descritas a continuacin, Pinho y Bellei (2007) observan que en las estructuras compuestas (vigas y placas) fabricadas en acero y hormign, muy empleadas en la construccin de puentes pequeos y de tamao mediano, tambin se debe verificar la integracin entre el hormign y el acero, es decir las conexiones. 3.3.1 Mecanismos de formacin y manifestacin de patologas en estructuras de acero a) Oxidacin del acero Pannoni (2004) establece que el fenmeno de la corrosin involucra una amplia variedad de mecanismos generadores, que pueden ser clasificados en cuatro grupos: corrosin en ambiente acuoso (90%), oxidacin y corrosin por calor (8%), corrosin en ambientes orgnicos (1.8%), corrosin por metales lquidos (0.2%). La causa ms frecuente de deterioro en las estructuras de metal es la oxidacin del acero. La corrosin de las estructuras de acero se muestra en la Figura 1.

The essential pathological effects of these agents are rot and insect infestation that, depending on the ability of each organism, may occur isolated attacks by only a single type or by a group of terminates (organisms which have wood as food). ABNT: NBR 7190 (1997) establishes risk situations for wood biodeterioration. Designers must indicate a proper procedure for each situation. According to Calil et al. (2003), four preservatives are responsible, in general, for about 80% of treated wood, which are: creosote, pentachlorophenol, CCA (chromium salt copper arsenic) and CCB (chromium salt copper boron). b) Abiotic agents According to Calil et al. (2003) abiotic agents include physical, mechanical, chemical and climatic agents. The essential pathological mechanism of wood considering the abiotic agents are: warping and splits provoked by moisture variations; mechanical abrasion; corrosion of metal parts; photochemical degradation; deterioration due to higher temperatures; pathologies caused by excessive deformity and instability; wood removal; initial fractures and damages caused by fire. 3.3 Steel bridges Davison and Owens (2003) observed that the structural steel as a metallic alloy composed mainly of iron and small amounts of carbon (from 0.002% to 2.0%) with resistance and ductility properties. Additives and special alloys are widely used and are steel engineering specialties. In addition to the types of pathologies present in steel structures, described as follows, Pinho and Bellei (2007) observe that composite structures (beams and plates), made by steel and concrete, used widely in construction of small and medium bridges, also have to verify the integration between concrete and steel, i.e., the connections.

3.3.1 Mechanism of pathological formation and manifestation in steel structures a) Steel corrosion Pannoni (2004) states that the steel corrosion phenomena involve a great variety of generating mechanisms that can be combined in four groups: corrosion in aqueous environment (90%); oxidation and hot corrosion (8%); corrosion in organic environments (1.8%); corrosion by liquid metals (0.2%). The most frequent cause of deterioration in metal structures is the steel oxidation. The corrosion of steel structures is shown by Figure 1.

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B Corrosin uniforme Uniform corrosion

Corrosin irregular Irregular corrosion

Corrosin localizada Localized corrosion

Formacin de hoyos Pit formation

Grietas Cracking

Figura 1. Tipologa de la corrosin del acero. (A) vista superior, (B) vista lateral Figure 1. Steel corrosion typology. (A) superior view, (B) side view

La pintura es el medio generalmente empleado para evitar la oxidacin del acero, esta debe ser aplicada en intervalos mximos de 5 a 10 aos, dependiendo del ambiente. Los criterios de aplicacin de pintura son presentados por Pfeil and Pfeil (2009). Adems de la pintura, es esencial contar con un drenaje adecuado, previniendo la acumulacin de agua en cualquier parte de la estructura. El nivel de oxidacin puede ser clasificado en tres categoras: superficial slo oxidacin superficial, sin reduccin del rea mediana aparecen areas definitivamente corrodas, creando pequeas capas severa corrosin avanzada, penetrando el acero y pudiendo llevar a la perforacin de la pieza En zonas marinas, las piezas ubicadas dentro de la fluctuacin de las mareas, o expuestas a humedad en forma irregular, son las ms afectadas. Las cabezas de los tornillos y las partes soldadas son las ms expuestas a corrosin.

The means commonly applied to avoid steel oxidation is painting, which should be applied at maximum intervals of 5 and 10 years, depending on the environment. The criteria for the application of paintings are presented by Pfeil and Pfeil (2009). In addition to painting, it is essential to provide with an adequate drainage, preventing water accumulation in any part of the structure. The oxidation level can be classified in three categories: superficial only superficial oxidation, with no reduction of the section area; medium definitive corrosion areas appear, creating small layers; severe advanced corrosion, penetrating into steel that may lead to the perforation of the part. In marine areas, pieces located in part of tide fluctuation, or subjected to irregular wetting are more attacked. The heads of bolts and welded parts are more prone to corrosion.

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b) Deterioro causado por sobrecarga Las partes expuestas a gran esfuerzo pueden alcanzar su lmite de rendimiento, produciendo deterioros permanentemente visibles, que son denominados deterioros plsticos por la norma DNIT (2004). c) Deterioro causado por falta de refuerzos La falta de refuerzos en las estructuras de acero puede llevar al desplazamiento severo y extremo, provocando un colapso, debido al pandeo. Otro fenmeno relacionado a la falta de refuerzo es la vibracin excesiva (Rodrigues, 2008). d) Deterioro causado por efectos trmicos Segn Pfeil (1983) las variaciones de temperatura actan sobre las estructuras creando movimientos de elongacin y encogimiento. Cuando estos movimientos son detenidos por un soporte, se ejerce gran esfuerzo sobre el material que pudiera exceder su lmite de rendimiento, en especial en estructuras hiperestticas, provocando as deformaciones plsticas. Este efecto es reducido con el empleo de espacios intermedios entre los soportes y conexiones, y usando equipamiento de soporte en buenas condiciones. e) Dao causado por el efecto del fuego Segn Pfeil and Pfeil (2009), las altas temperaturas sobre 100C, tienden a eliminar el lmite de rendimiento del material, provocando un diagrama de curva esfuerzo- deformacin, tambin creando una gran variacin del mdulo de elasticidad. Segn Silva (2001) las temperaturas sobre 250 y 300C causan desplazamiento en los aceros, por lo tanto un tratamiento trmico es la mejor alternativa para aumentar el tiempo de resistencia de un elemento bajo condiciones de fuego. f) Grietas causadas por fatiga y/o concentracin de esfuerzo Algunos detalles inapropiados producen alta concentracin de esfuerzo en partes metlicas, que pueden crear grietas en el metal. Algunos ejemplos son las esquinas entrantes en ngulos agudos, variaciones puntiagudas del espesor o ancho de la placa, concentraciones de soldadura. Las fisuras o grietas por fatiga se producen en estructuras expuestas a carga cclica como es el caso de los puentes. Estas variaciones de carga provocan oscilaciones de esfuerzo que pueden generar fisuras y grietas. En los puntos de concentracin de esfuerzo, los efectos de fatiga son ms agudos. Las rupturas generadas por fatiga son muy peligrosas y frgiles. Algunos factores que pueden provocar grietas y fisuras son: alta frecuencia de trfico de camiones pesados; variacin a gran escala del esfuerzo; calidad del material; calidad de la soldadura, edad e historia de las cargas del Puente.

b) Deterioration caused by overload Parts subjected to very high stresses can reach their limits of yielding, producing visible permanent deteriorations that are named of plastic deteriorations according DNIT (2004). c) Deteriorations caused by lack of bracing Lack of bracing in steel structures can lead to transverse displacement of extreme severity, leading to collapse by buckling. Another phenomenon related to lack of bracing is excessive vibration (Rodrigues, 2008).

d) Deteriorations caused by thermal effects According Pfeil (1983) temperature variations act on the structures causing movements of stretching and shortening. When these movements are stopped by the support, there are high stresses in the material that may exceed the yielding limit, especially in hyperstatic structures, resulting in plastic strains. This effect is reduced by gaps between supports and connections, and also using support equipments in adequate condition.

e) Damage caused by the effect of fire High temperatures above 100C, according to Pfeil and Pfeil (2009) tend to eliminate the yielding limit of the material making the diagram stress-strain curve, also occurring a great variation of elastic modulus. Temperatures above 250 and 300C, according to Silva (2001), cause creep in steels, therefore a thermal treatment is the best way of increasing the resistance time of an element in a fire situation.

f) Cracks caused by fatigue and/or stress concentration Some inadequate details produce large stress concentration in metallic parts, which may create cracks in the metal. Some examples are: re-entrant corners in acute angle; sharp changes in plates width or thickness; welds concentration. Fissures or cracks of fatigue occur in structures subjected to cyclic loading as in case of bridges. These variations in loading cause strong oscillations in stress that cause fissures and cracks. At stress concentration points, the effects of fatigue are more acute. Ruptures caused by fatigue are dangerous and fragile and some factors that may cause cracks and fissures by fatigue are: high frequency heavy truck traffic; large-scale in stress variation; material quality; weld quality; age and history of loads on the bridge.

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g) Daos por soldadura Las fallas por soldadura, ya sean por bajo rendimiento o material inadecuado, pueden provocar daos severos a la estructura generando una ruptura leve. h) Daos causados por excesiva vibracin El uso de las estructuras de piso, con grandes espacios intermedios que reducen el pandeo, pueden provocar vibraciones incomodas. La norma ABNT: NBR 8800 (2009) indica que el problema de vibraciones puede ser considerado en el diseo estructural, a travs del anlisis dinmico. Los efectos nocivos de la vibracin pueden volverse incmodos para los usuarios y un riesgo de ruptura para la estructura por efecto cclico, generando fatiga. 3.4 Otras fuentes patolgicas en puentes En los puentes tambin se pueden observar situaciones patolgicas, ya sea en sus elementos o en el conjunto estructural completo, independiente del material con que est construida la estructura. Las patologas ms comunes son: problemas en los cimientos y juntas, movimiento estructural general de la estructura, movimiento rotacional total de la estructura, desgaste y defectos en la pista, juntas con espacios insuficientes o condiciones inapropiadas, cambios de los cursos de agua que provocan erosin y rompimiento de los cimientos, problemas con la mantencin del equipo de apoyo (DNIT, 2004). 3.5 Mantencin estructural e inspecciones de los puentes La mantencin e inspeccin de los puentes ha sido la preocupacin de entidades pblicas y privadas y es de consenso general que estas medidas minimizan prdidas por enormes reformas y tambin reducen accidentes. En relacin a la norma ABNT:NBR 9452 (1986), cdigos de inspeccin de puentes y viaductos de hormign, Sartorti y Mascia (2010) indican que el mtodo actual no cumple ntegramente los requerimientos necesarios para una inspeccin satisfactoria. Este no cubre los tems considerados relevantes y frecuentes en puentes y viaductos, porque restringe y afecta la inspeccin, escondiendo valiosa informacin con relacin a la estabilidad de la estructura. A la luz de esta realidad, es posible apelar al uso de una fuente alternativa adems del cdigo DNIT (2004). Existen al menos cinco clasificaciones para la inspeccin en conformidad con el cdigo DNIT (2004), que incluyen inspecciones de registro, rutinarias, especiales, extraordinarias e intermediarias. Basados en los datos recopilados, debiera adoptarse un programa de mantencin que busque aumentar la vida til y reducir los costos, como una posible intervencin para corregir las patologas mencionadas.

g) Failures in welding The failing in welding, either by poor performance or by inadequate material, can provoke severe damages to structure that can cause fragile rupture. h) Damages caused by excessive vibrations The use of floor structures with large span and reduced damping can result in vibrations that cause discomfort. ABNT: NBR 8800 (2009) indicates that the vibration problem must be considered in the structural design through dynamic analysis. The deleterious effects of vibration can be turned into discomfort to users and a risk of structure rupture by cyclic effect generating fatigue. 3.4 Other sources of pathologies in bridges In bridges, there still can be observed pathological situations in their elements or in the structural set as a whole independent from the material in which their structure is made. The more common pathologies are: problems in foundations and joints; vertical movement of the structure as a whole; rotational movement of the structure as a whole; wear and defects on the roadway; joints with insufficient space or in inappropriate conditions; changes in water courses leading to erosion and outbreak of the foundations; problems with maintenance of the support equipments . (DNIT, 2004). 3.5 Structural maintenance and inspections of bridges Maintenance and inspection of bridges have been the concern of public and private agencies as is common consent that these measures minimize losses with major reforms and also with accidents. Commenting on ABNT:NBR 9452 (1986), code on inspections of bridges and concrete viaducts, Sartorti and Mascia (2010) state that the current form does not meet the completeness which is required when carrying a satisfactory inspection. It does not cover items considered relevant and frequent in bridges and viaducts, because of this restrains and undermines the inspection, hiding valuable information relevant to the stability of the structure. In light of this reality, it is possible to appeal using this as an alternative source in addition to the DNIT code (2004). There are at least five classifications for inspection in conformity with the DNIT (2004) which include registration, routine, special, extraordinary and intermediary inspections. Based on the data collected, there must be adopted a structural maintenance program which aims at increasing useful service life and cost reduction as a possible intervention to correct said pathologies.

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4. Identificacin de las patologas estructurales de los puentes en la region de Campinas SP

El correcto diagnstico de las patologas revelar no solo las causas sino tambin los individuos responsables de ellas, cuya identificacin ser necesaria para efectos legales. El diagnstico de cualquier tipo de patologa debe estar basado en un anlisis profundo de la estructura y en el conocimiento adecuado de los mecanismos de formacin y manifestacin de las patologas. Esta investigacin intenta llevar a cabo inspecciones visuales en nueve puentes de caminos colectores urbanos y rurales en Campinas-SP, Brasil. Este artculo presenta los datos recopilados en cuatro de esos puentes. La Tabla 4 destaca las principales caractersticas de cada puente analizado.
Puente Bridge 1 2 3 4 Sistema estructural de la sper-estructura Structural system of the superstructure Vigas/Beams Losa/Slab Vigas/Beams Vigas/Beams

4. Identification of bridge structural pathologies in the region of Campinas - SP

The correct pathology diagnosis will reveal not only the causes but also the responsible individuals whose identification will be necessary for legal purposes. The diagnosis of any kind of pathologies must be based on a deep structure analysis and an adequate knowledge of mechanisms of formation and manifestation of pathologies. This research attempts to carry out visual inspections on nine bridges of urban and rural road collectors in Campinas-SP, Brazil. This article presents the collected data on four of those bridges. Table 4 highlights the main characteristics of each bridge analyzed.

Geometra Geometry Lnea recta ortogonal Straight Line Orthogonal Lnea recta ortogonal Straight Line Orthogonal Lnea recta ortogonal Straight Line Orthogonal Lnea recta ortogonal Straight Line Orthogonal

Ancho (m) Width(m) 5.00 8.00 6.20 4.50

Longitud (m) Length (m) 13.00 7.50 38.20 16.00

Material Acero/madera/suelo Steel/wood/soil Hormign reforzado Reinforced Concrete Hormign reforzado Reinforced Concrete Madera Wood

Table 4. Datos generales de los puentes investigados Table 4. General data of researched bridges

4.1 Puente 1 Este Puente est ubicado adyacente al camino Joaquim Egdio y es la conexin con la estacin ambiental del distrito y tambin con las granjas agricultoras de la regin. Su trfico principal est constituido por autos y camiones livianos. El puente fue construido con vigas de acero y troncos de madera ubicados en forma transversal, creando una rejilla para la losa (ver Figura 2), compuesta de una capa de suelo. Las juntas estn compuestas de bloques de piedra y mortero.

4.1 Bridge 1 This bridge is located adjacent to the Joaquim Egdio road, and is a connection for the district environmental station as well as for regional agricultural farms. Its main traffic is constituted by cars and small trucks. The bridge was built with steel girders and timber logs, transversally, forming a grid for the slab (see Figure 2), composed of a layer of soil. The joints are constituted of stone blocks and mortar.

Figura 2. Vista general del puente Figure 2. Bridge overview

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La Figura 3 muestra el Puente con las vigas de acero bajo extremas condiciones de corrosin, las cuales ya han perdido parte considerable de su seccin transversal en la zona de tensin. Los troncos transversales tambin se encuentran en precarias condiciones, con grandes signos de desintegracin debido a la continua presencia de humedad que mantiene la capa de suelo que sirve como losa. Existen problemas adicionales en relacin con las juntas que presentan grietas visibles, indicando sobrecargas excesivas a las permitidas por el diseo. En parte las juntas no estn unidas debido a la erosin y bajo rendimiento; tambin se observa que los contrareles de madera estn en precarias condiciones y podran fallar incluso con cargas menores. Una sugerencia para mejorar o mantener la funcin estructural del Puente es reemplazar la superestructura por una estructura compuesta de hormign y acero o madera. As la losa de hormign contribuir a la resistencia que beneficiar una mayor capacidad de carga y eliminar los problemas tales como la vegetacin en el puente y la retencin de humedad, las cuales provocan pudricin de los troncos.

Figure 3 indicates the bridge with the steel beams in extreme corrosion condition, which has already lost a considerable part of its transversal section on the tension region. The transversal timber logs are also in a precarious condition, with great signs of decay because of the continuous presence of moisture that is kept in the soil layer and serves as a slab. Additional problems are related to the joints which present visible cracks, indicating excessive overloading than the design allows for. The joints are partially unblocked due to erosion and poor performance and also it is noted that the wooden guard rails are in a precarious condition and may even fail with small loads. As a suggestion to improve or maintain the structural function of the bridge is to replace the superstructure of this bridge by a composite structure of concrete and steel or wood. Thus, the concrete slab contributes to the resistance would be beneficial as higher load capacity and eliminate problems as vegetation on the bridge and moisture retention, which causes the rotting of logs.

Figura 3. Corrosin del acero Figure 3. Steel corrosion

Figura 4. Deterioro del pavimento Figure 4. Deck deterioration

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4.2 Puente 2 Ubicado en la calle Antnio Zaine, en el distrito de Baro Geraldo, el puente de la Figura 4 est cerca de la escuela Rio Branco, presenta trnsito de todo tipo de vehculos y durante el da el flujo de trfico es muy intenso debido a la escuela. La estructura completa es de hormign reforzado con un sistema estructural, un puente losa soportado en las juntas por hormign reforzado. La luz es pequea, mide solo 7.5 m, pero su ancho total es de 14.0 m incluyendo dos pasos peatonales de 3.0 m cada uno. La estructura de la junta presenta grandes surcos en diversas partes, indicando que la presin de la tierra adyacente es mayor que la capacidad de resistencia. Adems de la deficiencia patolgica, el estado de conservacin de los contrareles y pavimento del puente son precarios. Se observa que el drenaje del puente no es eficiente. El avanzado grado de agrietamiento indica un esfuerzo excesivo. Este tipo de patologa puede causar dao a la comunidad, especialmente a los estudiantes de la escuela cercana. La intervencin para fortalecer los soportes es urgente. Las otras patologas tales como la corrosin en refuerzos de aparatos de proteccin y el avanzado deterioro del pavimento son temas que requieren tratamiento. Se observa una relativa negligencia en la inspeccin y mantencin de la estructura del puente. 4.3 Puente 3 Construido sobre el Rio Atibaia, en el distrito de Sousas, el puente es la conexin principal entre dos distritos, sin mencionar que es la ruta ptima para llegar al distrito de Joaquim Egidio. Este puente sirve como paso constante de autos, buses y camiones, como se muestra en la Figura 5.

4.2 Bridge 2 Located on Antnio Zaine Street, in the district of Baro Geraldo, the bridge in Figure 4 is next to Rio Branco School, presenting traffic with all kinds of vehicles and at of the day the flow of traffic is very intense due to the school. The entire structure is of reinforced concrete with a structural system, a slabbridge, supported at the joints with reinforced concrete. The span is small measuring only 7.5 m, but its total width is 14.0 m including two crosswalks of 3.0 m each. The joint structure presents large splits in many parts, indicating that the lateral earth pressure is greater than its strength capacity. Besides the pathological deficiency, the conservation state of the bridge guard rails and pavement are precarious. It is noticed that the drainage of the bridge is not efficient. The advanced degree of cracking indicates an excessive effort. This type of pathology can cause danger to society, especially students from nearby school. It is urgent an intervention to strengthen the supports. The other pathologies such as corrosion of the reinforcement of the guard bodies and advanced deterioration of the pavement are also of concern requiring treatment. Note astate of relative neglect in the inspection and maintenance of the bridge structure. 4.3 Bridge 3 Built over the Atibaia River, in the district of Sousas, the bridge is the main connection between the two district, without mentioning that this is the optimized route to arrive the district of Joaquim Egdio. The bridge serves as a constant pathway of cars, buses and trucks according to Figure 5.

Figura 5. Vista del trfico Figure 5. Traffic view

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La estructura es de hormign reforzado y se divide en dos partes. La losa cubre una luz de 38.2 m, y es soportada por juntas y un pilar central ubicado en el medio del rio. Las pistas para trfico tienen un ancho de 6.2 m, en las cuales se han colocado vigas de acero para soportar las aceras peatonales, cuyo ancho es aproximadamente de 2.0 m y fueron construidas con tablas de madera. En la parte inferior del puente, las extremidades longitudinales se observan con una creciente variacin en la seccin de los anclajes (variacin por mayor esfuerzo de cizalle en esta regin) y las extremidades transversales estn conectadas en forma monoltica con una losa tablero. Entre las patologas se encuentra la excesiva vibracin observada al inspeccionar el puente. Se observa que la posible lixiviacin del hormign puede derivarse principalmente de la permeabilidad del hormign y de un drenaje deficiente. Tambin se observa que hay desprendimiento debido a la corrosin de acero reforzado. Las extremidades de acero que soportan la acera estn corrodas, pero no en un estado avanzado y la losa de hormign est desgastada. Las partes de madera en la acera estn deterioradas por la accin de hongos y presentan graves riesgos para los peatones (ver Figura 6). Este puente forma parte del patrimonio de la ciudad de Campinas y constituye un riesgo para la poblacin, por tanto requiere una mantencin inmediata. La corrosin de los perfiles de metal requiere de un de un tratamiento con sustrato para remover partes corrodas e impurezas, as como la aplicacin de pinturas anticorrosivas en las secciones donde es necesario reemplazar el material. Tambin es necesario reemplazar muchas piezas de la tabla de madera tratada.

The structure is of reinforced concrete, divided into two parts. The slab covers a span of 38.2 m, and is supported by the joints and a central pillar positioned in the middle of the river. The traffic lane presents a 6.2 m width, in which steel beams are fixed to support the pedestrian sidewalks with an approximated width of 2.0 m and built with wooden board. An inferior bridge part, the longitudinal members are noted with a crescent variation in section along the restraints (variation due to the greater shear in this region) and transversal members that are connected monolithically with a board slab. Among the pathological problems found, it is the excessive vibration noted when inspecting the bridge. It is observed that some possible concrete leaching derive mainly from the concrete permeability and drainage deficiency. It is also noticeable that there is detachment due to corrosion of steel reinforcement. The steel members that support the walkway are corroded, but not at an advance stage, and the concrete slab is worn. The wood parts from the walkway are deteriorated by a fungi action and presents significantly risks for the pedestrians (see Figure 6). This bridge is part of the heritage of the city of Campinas and a risk to the population needing an urgent maintenance. Corrosion of metal profiles requires treatment of the substrate for removal of corrosion products and impurities as well as applying anti-corrosive paints in sections where it is necessary to replace material. The replacement of much of the board of pieces of treated wood also is required.

Figura 6. Estado de desintegracin de la acera Figure 6. State of decay of walkway

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4.4Puente 4 Ubicado en una pista del camino de Rhodia in Baro Geraldo este puente sirve para conectar zonas de agricultura, transformndolo en un lugar de paso contante de camiones. Su tablero est compuesto de tablas de madera en forma longitudinal y sus troncos y extremidades transversales son empleados como troncos de madera, segn se muestra en la Figura 7. El puente tiene una luz de una extensin de 16.0 m y un ancho de pista de 4.5 m de longitud. Debido al precario estado de conservacin de los troncos de madera, una viga transversal de acero ha sido ubicada en el medio de la luz, soportada por dos cables de acero en cada extremo y anclados con bloques de hormign en la cabecera del puente. En la inspeccin visual se observa que los cables no tienen suficiente tensin, por lo tanto, es posible moverlos manualmente. Los troncos se encuentran en estado crtico de pudricin por hongos y la presencia de humedad permiti el desarrollo de musgo, como se muestra en la Figura 8. Las juntas construidas con hormign reforzado, presentan varias zonas con aglomeraciones de hormign debido a deficiencias durante la construccin. Adems el puente contiene mucha suciedad, especialmente en su extremidad transversal, lo que indica que el nivel del agua sube hasta la losa aumentando el riesgo de colapso en pocas de inundaciones. La madera que constituye la losa an se encuentra en un estado de conservacin razonable, pero hay algunos puntos de desintegracin y las reparaciones realizadas de mala manera, hacen que el puente sea peligroso para los peatones y conductores locales. Los guardarrieles tambin se encuentran en malas condiciones con poca capacidad de resistencia. Se recomienda la mantencin de este puente para permitir que los cables sean tensionados y tambin protegidos apropiadamente de la corrosin. Adems los troncos del guardarriel deben ser reemplazados a la brevedad.

4.4 Bridge 4 Located in a lane of the road from Rhodia in Baro Geraldo this bridge serves to connect the agricultural areas, making it a place of constant passage of trucks. Its board is made of longitudinal wood boards and its wood logs and transverse members are used for the timber logs as according to Figure 7. The bridge presents a span with an extension of 16.0 m and width of the roadway 4.5 m long. Due to the precarious state of conservation of the wooden logs, a steel transverse beam is positioned in the middle of the span, supported by two steel cables at each end and anchored in blocks of concrete in the bridge headwater. It is noted in the visual inspection that the cables present insufficient tension, therefore, it is able to move them manually. The logs are in a critical state of rot fungi and the presence of moisture allowed for the appearance of moss as shown in Figure 8. The joints, built in reinforced concrete, have regions with clusters of concrete caused by deficiencies during construction. The bridge still has a lot of dirty, especially in its transversal member indicating that the water level rises to the slab increasing the risk of collapse in time of floods. The wood that provides the slab is still in a reasonable state of conservation, but there are some points of decay and repairs carried out in a poor manner, making the bridge dangerous to local drivers and pedestrians. The guard rails are also in a poor condition with a low resistance capacity. It is recommend for the maintenance of this bridge that the cables to be properly protected from corrosion and tensioned as well. In addition, the logs of the guardrail should be replaced quickly.

Figura 7. Vista de la losa Figure 7. View of the slab

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Figura 8. Desintegracin de la madera de la estructura principal Figure 8. Decay of wood of the main structure

5. Conclusiones
Esta investigacin entrega importante informacin que es extremadamente relevante para el rea de la ingeniera civil, en especial para la mantencin de infraestructura de caminos en un pas en vas de desarrollo, que debiera mejorar sus medios de transporte con el fin de incrementar sus exportaciones y mejorar su economa. Este factor podra contribuir a elevar el bienestar de su poblacin. Este artculo destaca las inadecuadas condiciones de muchos puentes para el trfico vehicular. Esto es confirmado por el nmero comprobado de patologas serias encontradas, que proveen evidencia sobre las deficiencias en planificacin, diseo y mantencin. La revisin de literatura en que se basa este articulo, expresa la importancia del diseo centrado en principios slidos, involucrando a un equipo multidisciplinario para evaluar todos los puntos dando as al diseo de puentes un carcter funcional, econmico, esttico y medioambiental. Tambin se observa la necesidad de conocimiento tcnico en relacin al estudio de patologas antes de realizar una inspeccin. En el aspecto de la durabilidad, se observa que las patologas localizadas afectan significativamente la estructura, y a travs de ellas pueden surgir otras patologas que reduciran la vida til de la estructura. Se sugiere que para cada uno de los puentes estudiados, que presentan casos ms severos, las entidades pblicas presenten soluciones viables, tales como el reemplazo de estructuras daadas por nuevos puentes, actuando de manera rpida y con eficiencia en la implementacin de tales estructuras. Finalmente se concluye que la prevencin es la mejor manera de prevenir condiciones patolgicas. La mantencin preventiva es apoyada no slo por un correcto diseo o apropiada implementacin de acuerdo a parmetros de calidad, sino tambin por un programa de mantencin estructural.

5. Conclusions
This research provides important information that is extremely relevant for the civil engineering, specifically to the maintenance of the highway infrastructure in an emerging country that should improve the means of transport to increase its exports and its economy. This fact could contribute to the human wellbeing of its population. This article highlights the conditions of the several bridges which are mostly inadequate for traffic vehicular use. This fact is confirmed due to the expressive number of serious pathologies found, providing evidence of inefficiencies in planning, design and maintenance. The literature review in which the paper was based on expresses the importance of the design based on solid principles, involving a multidisciplinary team in order to evaluate all points be giving the design of the bridges a functional, economical, aesthetic and environmental character. It is also observed need for technical knowledge concerning the study of structural pathologies before carrying out an inspection. In the aspect of durability, it is noted that the mapped pathologies affect significantly the structure, as through them there can arise another pathology which will reduce the service life of a structure. It is suggested for each present bridges that in the most severe cases public agencies present viable solutions such as the replacement of damaged structures by new bridges acting in a rapid manner and with efficiency in the implementation of such structures. Finally, it was concluded that the best way to avoid a pathological state is prevention. Preventive maintenance is generated not only by a correct design or by an implementation according to the quality parameters, but also by a structural maintenance program.

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Arcillas calcinadas y durabilidad de hormigones/Calcined clays and durability of concrete

Estudio de la adicin de arcillas calcinadas en la durabilidad de hormigones Study of the addition of calcined clays in the durability of concrete
Rancs Castillo Lara*1, Mathieu Antoni**, Adrin Alujas Daz*, Karen Scrivener**, Jos Fernando Martirena Hernndez* * Universidad Central de Las Villas, Santa Clara, Cuba ** Escuela Politcnica Federal de Lausana (EPFL), SUIZA
Resumen Actualmente son bien conocidas las ventajas econmicas y medioambientales de la sustitucin del clnker de cemento por otros materiales cementicios suplementarios. Las arcillas calcinadas en forma de metacaoln han recibido por ejemplo especial atencin en aos recientes. Se conoce que estas adiciones, cuando se aaden a morteros y hormigones, mejoran tanto su resistencia mecnica como su durabilidad. El objetivo de este trabajo es evaluar el comportamiento de las propiedades fsico-mecnicas y la durabilidad en microhormigones, empleando arcillas calcinadas y molidas como material sustituyente del 30% en peso del cemento Prtland ordinario (CPO). Para ello se utiliz una tierra arcillosa, compuesta principalmente por mineral caoln de bajo grado de pureza, para la obtencin de arcillas calcinadas como minerales cementicios suplementarios. Los mejores resultados se resistencia a la compresin a los 28 das se obtuvieron para la arcilla sedimentada y calcinada, la cual posee mayor contenido de mineral caoln debido a un proceso de purificacin por sedimentacin de la materia prima acometido slo para esta adicin. Sin embargo, los ensayos de absorcin de agua por capilaridad arrojaron los mejores resultados para el suelo arcilloso calcinado, el cual posee una elevada finura en comparacin al resto de los materiales estudiados. Los menores valores mostrados por esta adicin, tanto de porosidad capilar como de sorptividad, indican que existi un predominio del fenmeno de la compacidad e impermeabilidad, lograda en la matriz cementicia al usar un material tan fino, por encima del efecto de la reaccin puzolnica. Estudios en la microestructura del gel de C-S-H, usando energa dispersiva por rayos-X (EDX), demostraron como el empleo de arcillas calcinadas en sustitucin del CPO favorece la formacin de productos de hidratacin ms estables, principalmente monosulfos del tipo hemicarbo y monocarbo, lo cual es conveniente para el hormign ante la posible accin de diferentes mecanismos de degradacin. Palabras Clave: Arcillas calcinadas, durabilidad, absorcin capilar, porosidad, productos de hidratacin

Fecha de recepcin: 21/ 07/ 2010 Fecha de aceptacin: 30/ 09/ 2010 PAG. 25 - 40

Abstract Currently economical and environmental advantages of cement clinker replacement by other supplementary cementious materials are well known. For example calcined clays, such as metakaolin, have drawn special attention during recent years. It is well known that these admixtures added to mortars and concretes improve mechanical strength as well as durability. The purpose of this study is to evaluate the behavior of physical-mechanical properties and durability in micro-concretes, by employing calcinated and grinded clays as replacement material, by 30% of ordinary Portland cement (OPC). Therefore, clay soil was employed, which is mainly composed by low-purity-kaolin mineral, so as to obtain calcined clays to be used as supplementary cementious minerals. Best results for compressive strength at 28 days were obtained by sedimentary calcined clays, which have higher content of kaolin mineral thanks to a purification process by means of raw material sedimentation conducted on this admixture only. Nevertheless, capillary water absorption tests delivered best results for calcined clay soil, which finesse is quite high. Lower values showed by this admixture, as much for capillary porosity and sorptivity, revealed there was a predominance of compaction and impermeability phenomena achieved by cementious matrix using such fine material, over the effect of puzzolanic reaction. Micro-structure studies on C-S-H gel, employing energy dispersive x-ray (EDX) technique, demonstrated that the use of calcined clays as replacement of RPC favors the creation of quite stable hydration products, mainly monosulfos of hemicabo and monocarbo types, which is convenient for concrete against possible deterioration actions from different mechanisms. Keywords: Calcined clays, durability, capillary absorption, porosity, hydration products

1. Introduccin
La durabilidad del hormign se ha convertido recientemente en el centro de investigacin de numerosos autores y especialistas en todo el mundo.

1. Introduction
Concrete durability has recently become the focus point for several authors and specialists all over the world.

1 Autor de correspondencia / Corresponding author: E-mail: [email protected]

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En el caso particular de Cuba, por ser una isla con edificaciones muy cerca del ambiente marino, es de vital importancia el estudio del comportamiento durable de este material frente a los diferentes agentes agresivos externos. La norma cubana NC 250-2005 Requisitos de durabilidad para el diseo y construccin de edificaciones y obras civiles de hormign estructural, define a la durabilidad como la capacidad del hormign para soportar durante la vida til para la que ha sido diseado, las condiciones fsicas y qumicas a las que va a estar expuesto. Varios son los factores que condicionan las propiedades durables del hormign. Entre ellos, desde el punto de vista interno, se encuentran la composicin y distribucin de sus componentes o materias primas, as como las caractersticas propias de su diseo estructural. Aquellos con particularidades externas al material, como son el grado de exposicin y la agresividad del medio en que se encuentra, tambin son determinantes de esta propiedad. El agua, adems de constituir el 71% de la corteza terrestre y ser el material ms usado por el hombre a escala mundial, puede considerase como la causa fundamental de la degradacin de los materiales de construccin, en especial del hormign. Como uno de los constituyentes de este ltimo, un exceso de su contenido expresado en altas relaciones agua cemento, es perjudicial en la calidad del material. Producto del fenmeno de exudacin aumenta la presencia de poros capilares, principalmente aquellos conectados con el exterior, adems que se incrementa el volumen de agua ocluida en la masa de hormign convirtindose ms tarde en grandes poros internos del material. Esta alta porosidad, adems de comprometer las propiedades fsico mecnicas del hormign, influye en su impermeabilidad y por ende en su proteccin ante las acciones del medio externo, lo que provoca un detrimento de su durabilidad. Mientras ms permeable sea el hormign, con mayor facilidad penetrarn sustancias qumicas agresivas, como son los iones cloruro y los sulfatos. Todos ellos necesitan un medio para trasladarse hacia el interior de la masa de hormign, siendo el agua quien generalmente se lo facilita. Estudiar los mecanismos de transporte de fluidos y sustancias dentro y hacia el material es prctica habitual para evaluar las propiedades durables en los mismos. Se ha demostrado que los gradientes de contenido de humedad, presin hidrosttica, esfuerzos, y la concentracin de qumicos, afectan el estado de equilibrio de los fluidos en un material poroso, por lo tanto la transferencia de lquidos ocurre para restablecer dicho equilibrio.

In particular the case of Cuba, which is an island having buildings near marine environment, it is quite important to study durability behavior of this material against different external aggressive agents. Cuban regulation NC 250-2005 Durability requirements for design and construction of structural concrete buildings and civil works defines durability as concrete ability to endure physical and chemical exposure conditions during operational life it has been designed for. There are several factors affecting concrete durability properties. From internal point of view, those are composition and distribution of components and raw materials as well as structural design characteristics themselves. Among material external features, exposure degree and environmental aggressive conditions are also relevant for durability.

Water, besides covering 71% of earths crust and being the most used material by mankind, may be regarded as the fundamental reason for construction materials deterioration, especially concrete. Excess of water contained by concrete, expressed as high watercement ratio, damages material quality. As a consequence of bleeding phenomenon, the presence of pore capillarity increases, mainly those connected to the exterior zone; furthermore the volume of water occluded in concrete mass increases, later turns into big pores inside the material. Such high porosity level, besides affecting concrete physical-mechanical properties, also affects impermeability and consequently its protection against external environmental actions, thus decreasing durability. The most permeable concrete is, the easiest access penetration of aggressive chemical substances will be, such as chloride ions and sulfates. All of them need a transportation means to reach the inner concrete mass, and water is the element that generally facilitates such work.

Studying fluids and substances transportation mechanisms inside and towards material is a common practice to assess durability properties on materials. It has been demonstrated that humidity content gradients, hydrostatic pressure, loads and chemical concentrations affect fluid equilibrium state in a porous material therefore; liquid transportation takes place in order to re-establish such equilibrium.

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Este proceso de transporte de fluidos es generalmente descrito en trminos de adsorcin, difusin, permeabilidad y absorcin. En el hormign, tanto su estructura fsica (distribucin y tamao de poros) como el estado en que se encuentra el agua en estos poros, influye en este proceso de transporte (Muhammed Basheer, 2001). Los mayores esfuerzos han estado encaminados hacia desarrollar las prestaciones del material, de forma tal que sea capaz de soportar los diferentes mecanismos de deterioro a los que estar expuesto. En este sentido, el uso de adiciones minerales activas en la fabricacin de hormigones se ha mostrado como una alternativa viable y eficiente para incrementar las propiedades durables de dicho material. Esto se debe bsicamente a que aparece un aumento del contenido de los productos de reaccin, favorecido por la adicional formacin de hidratados de la reaccin puzolnica, lo que propicia menor porosidad capilar y por ende superior resistencia y durabilidad (Agarwal, 2006, Lawrence et al., 2005, Papadakis and Tsimas, 2002, Mehta and Monteiro, 2001). Dentro de las puzolanas usadas para la fabricacin de cementos mezclados y de hormigones, con vista a mejorar sus propiedades durables, se encuentra el metacaoln. Varios han sido los trabajos que han estudiado sus aportes favorables, al ser utilizada como sustituyente del cemento Portland ordinario. Se ha demostrado que el uso de metacaoln acelera la hidratacin del cemento Prtland y disminuye el contenido de hidrxido de calcio en las mezclas, mejora la permeabilidad y por tanto reduce la penetracin de in cloruro en hormigones expuestos al contacto con agua de mar, as como que aumenta la resistencia frente a ataque de sulfatos. Adems, las mezclas fabricadas con esta adicin muestran menores valores de porosidad, absorcin de agua y sorptividad (Bai et al., 2003, Al-Akhras, 2006, Justice, 2005, Talero, 2005, Sabir et al., 2001, Gonalves et al., 2009). El inconveniente del uso de metacaoln se centra en la necesidad de arcillas puras en mineral caoln para su produccin y los altos costos energticos asociados a este proceso. Formas viables de disminuir estas desventajas seran el empleo de arcillas de ms bajo grado de pureza, unido a un eficiente proceso energtico de produccin durante su calcinacin. El presente trabajo emplea como materia prima un suelo arcilloso de bajo grado de pureza de mineral caoln. En un trabajo anterior (Castillo Lara et al., 2010) se demostr como las arcillas calcinadas provenientes de este suelo arcilloso posean muy buenas propiedades puzolnicas, cuando eran empleadas como materiales sustituyentes del cemento Prtland ordinario en pastas y morteros.

Such fluid transportation process is generally described in terms of adsorption, diffusion, permeability and absorption. In concrete, physical structure (distribution and pores size) as well as water condition inside these pores, influence the transportation process (Muhammed Basheer, 2001). The most relevant efforts are oriented to obtain material performances, so that it can be able to endure different damage mechanisms it will be exposed to. In that sense, the use of active mineral admixtures in concrete fabrication has proven to be a feasible and effective alternative to increase durability properties of such material. It basically occurs because of increased content of reactive products, favored by the additional generation of hydrates in the puzzolanic reaction, which enables lower capillary porosity and, therefore, higher strength and durability (Agarwal, 2006, Lawrence et al., 2005, Papadakis and Tsimas, 2002, Mehta and Monteiro, 2001).

Among puzzolans used for cement and concrete mixtures, in the search of improving durability properties, metakaolin is found. There have been several studies assessing its great contribution when used as replacement material for ordinary Portland cement. It has been demonstrated that metakaolin accelerates Portland cement hydration and decreases calcium hydroxide presence in mixtures, improving permeability and therefore, reducing ion chloride penetration in concretes exposed to seawater contact, also increasing resistance against sulfate attacks. Furthermore, mixtures elaborated from such admixture show lower porosity, water absorption and sorptivity values (Bai et al., 2003, Al-Akhras, 2006, Justice, 2005, Talero, 2005, Sabir et al., 2001, Gonalves et al., 2009). The inconveniences of metakaolin employment are based on the requirement of pure kaolin mineral content and high energetic costs involved in production process. Some feasible ways to decrease such inconveniences would be the employment of clays with lower purity degree, together with an effective energetic production process during calcination. The current study considers a low purity degree of kaolin mineral in clay soil as raw material. A previous study demonstrated that calcined clays from clay soil had quite good puzzolanic properties when employed as replacement of ordinary Portland cement in mixtures and mortars.

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El presente trabajo se centra en evaluar el comportamiento de las propiedades fsico-mecnicas y la durabilidad en microhormigones fabricados con arcillas calcinadas como material sustituyente del cemento Prtland ordinario. Los estudios se realizaron en dos escalas: a nivel macroestructural se determin la resistencia a la compresin y la absorcin de agua con el correspondiente anlisis de sus parmetros bsicos de porosidad efectiva (masa de agua que se requiere para saturar el material) y sorptividad (grado de penetracin). Mientras, a escala micro, se determin su aporte en la formacin de productos de hidratacin ms estables mediante la tcnica de energa dispersiva por rayos-X.

The purpose of the current research is to assess the behavior of physical-chemical properties and durability on microconcretes elaborated from calcinated clays as substitute replacement of ordinary Portland cement. Studies were developed on two scales. At macro-structural level, compressive strength and water absorption were determined by means of the corresponding basic parameters of effective porosity (water mass required to saturate material) and sorptivity (penetration extent). While, at micro-structural level, the contribution to more stable hydration products was determined by means energy dispersive x-ray technique.

2. Materiales y mtodos experimentales

2.1 Materias primas Los ensayos microestructurales realizados se desarrollaron en el Laboratorio de Materiales de Construccin (LMC), EPFL, Suiza, mientras que los estudios encaminados a evaluar la macroestructura se realizaron en el Centro de Investigacin y Desarrollo de las Estructuras y los Materiales (CIDEM), UCLV, Cuba. Para la fabricacin de las mezclas se us cemento cubano P350, clasificado como tipo I segn la norma americana ASTM C150-02 y con resistencia a la compresin a los 28 das de 35 MPa. La Tabla 1 contiene un resumen de su composicin qumica y algunas de sus caractersticas fsicas. Dos tipos de arcillas calcinadas fueron estudiadas bsicamente. La adicin designada como T-120 consiste en un suelo arcilloso, mientras que la arcilla sedimentada, producto de la sedimentacin de dicho suelo, fue designada como AS-900. La preparacin de estos materiales consisti en calcinarlos a 900 C durante 1 hora, bajo condiciones controladas de temperatura en un horno de laboratorio, y luego molerlos durante 120 minutos en un molino de bolas con capacidad de 600 litros. Como materia prima para la produccin de ambas adiciones se utiliz un suelo arcilloso, proveniente del centro montaoso del pas y usado comnmente para la produccin de ladrillos y bloques cermicos. Este se caracteriza por ser una mezcla de minerales de arcilla, bsicamente caolinita y montmorillonita, todos ellos con muy bajo grado de pureza (Fernandez, 2009). Con el fin de evaluar el aporte de las adiciones minerales activas, se introdujo una serie con igual cantidad de cemento, sustituyendo ste por un filler calcreo (F).

2. Materials and experimental methods

2.1 Raw materials Micro-structure tests were conducted at Construction Materials Laboratory (LMC), EPFLSwitzerland. While studies developed to asses macrostructures were conducted at the Research and Development Center for Structures and Materials (CIDEM), UCLV - Cuba. Cuban P350 cement was employed to elaborate samples, classified as type I, according to American regulation ASTM C150-02 having a compressive strength of 35 MPa at 28 days. Table 1 shows a summary of its chemical composition and some physical features. Two kinds of calcined clays were basically studied. Admixture named T-120 is composed of clay soil, while sedimentary clay, from such soil sedimentation, was named AS-900.The elaboration of such materials consisted in a calcination process at 900 C for 1 hour, under controlled temperature conditions in a laboratory furnace and, then they were grinded during 120 minutes by a ball mill of 600 liters capacity.

Clay soil was employed as raw material for both admixtures elaboration, from national mountain range, which is commonly used for the production of bricks and ceramic blocks. This admixture is characterized as a mineral clay admixture, basically kaolinite and montmorillonite, all of them with low purity degree (Fernandez, 2009). So as to assess the contribution of active mineral admixtures, a set containing the same amount of cement was introduced by replacing cement by calcareous filler (F).

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ste material fue molido durante 60 minutos para disminuir su finura hasta valores inferiores al cemento y similares al resto de las adiciones. En la Tabla 1 aparecen tambin mostradas las propiedades fsicas y qumicas de todas las adiciones usadas.

Such material was grinded during 60 minutes to achieve lower fineness than cements and similar to the other admixtures. Table 1 also indicates physical and chemical properties of used admixtures.

Tabla 1. Composicin qumica y propiedades fsicas del cemento y adiciones utilizadas Table 1. Chemical composition and physical properties of employed cements and admixtures

Propiedades/Properties SiO2 Al2O3 Fe2O3 CaO MgO SO3 K2O MnO Na2O PPI lcalis/Alkalis % (Na2O) eq Superficie especfica/Specific surface (m2/g) Densidad/Density (g/cm3) Tamao medio de grano/Average grain size (m)

CPO 22,034 4,85 3,23 60,58 1,65 3,22 0,621 0,075 0,303 3.31 0,71 1.11 3.12 25.45

T120 57.74 18.71 7.07 1.85 1.80 0.02 0.65 0.12 2.68 8.57 3.11 7.05 2.86 3.83

AS-900 43.89 24.73 11.13 1.38 2.63 0.08 1.10 0.14 1.99 9.81 2.70 5.19 2.59 7.47

F 0.20 0.50 0.13 54.78 0.27 0.1 0.10 0.01 0.10 43.00 0.17 1.09 2.70 10.42

La Figura 1 muestra una comparacin entre las curvas granulomtricas del cemento y las adiciones empleadas en este estudio, obtenidas a partir de la tcnica de granulometra lser. Puede verse como el cemento usado es el material ms grueso, con 25.45 m como tamao medio de partcula. Todas las adiciones, a partir del tratamiento de molienda realizado, presentan valores inferiores de finura respecto al cemento.

Figure 1 shows a comparison between cement and admixtures granulometry curves used in this study, obtained by means of laser granulometry technique. It can be seen that employed cement is the thickest material, having 25.45 m average particle sizes. All admixtures grinded by such conducted treatment show lower fineness values compared to concrete.

7 CPO

Frecuencia / Frequency (%)

6 T120 5 4 3 2 1 0 0,01 0,1 1 10 100 AS-900 F

Tamao de Partcula / Particle size (m)

Figura 1. Distribucin de tamao de partcula de las materias primas Figure 1. Distribution of particles sizes from raw materials

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2.2 Mtodo experimental El presente estudio se dividi en las siguientes fases experimentales: Fase 1: Proceso de sedimentacin y calcinacin del suelo arcilloso y la arcilla sedimentada El suelo arcilloso en su estado natural fue sometido a un proceso de sedimentacin, obtenindose un material arcilloso purificado. Como agente defloculante se utiliz el silicato de sodio a una concentracin de 0,02%, lo cual ayud a alcanzar los menores tamaos de grano posible y favoreci la eficiencia de dicho proceso. La calcinacin se realiz en una mufla de laboratorio, en la que se colocaron los materiales en crisoles cermicos, a una temperatura y tiempo de residencia de 900 C y 1 hora respectivamente. Fase 2: Activacin a travs de molienda de las arcillas calcinadas, ceniza de paja de caa y filler calcreo. Fase 3: Aplicacin y estudio en microhormigones Se fabricaron probetas de microhormign de 40x40x160 mm, segn los requerimientos de la norma cubana NC 54-207, manteniendo 30% de sustitucin del cemento por las adiciones. Para ello se emple cemento Portland ordinario P350 y agregado calcreo, ambos usados comnmente por la industria de la construccin en Cuba. Fue usado un aditivo qumico lquido superfluidificante reductor de agua al 1% del peso total de aglomerante, lo que permiti disminuir la relacin agua/aglomerante a 0.4. El agregado utilizado fue una arena artificial procedente de la trituracin de rocas calizas. Esta fue tamizada para conformar tres fracciones, combinadas de forma tal que se optimizara el por ciento de vacio a ocupar por la pasta cementante. La fraccin gruesa (2.5-5.0 mm) represent el 50% del peso total de agregado, mientras que la media (0.5-2.5 mm) y la fina (0-0.5 mm) correspondieron al 25% respectivamente. Estas muestras fueron ensayadas para determinar su resistencia a la compresin a 1, 7 y 28 das. Los resultados se muestran en la Figura 2. El efecto del uso de las puzolanas sobre la durabilidad del hormign fue evaluado a partir de comparar entre las diferentes mezclas, con o sin adicin, los resultados del ensayo de absorcin de agua, obtenidos segn la norma cubana NC 345:2005 Hormign endurecido - Determinacin de la absorcin de agua por capilaridad.

2.2 Experimental Method The current study was divided into the following experimental phases. Phase 1. Sedimentation and calcination process on clay soil and sedimentary clay Clay soil under natural condition was exposed to sedimentation process thus obtaining a purified clay material. Sodium silicate was employed as deflocculate agent with a concentration of 0.02%, which helped to achieve the lowest possible grain sizes and contributed to the effectiveness of such process. Calcination was conducted in a laboratory muffle, where materials were placed on ceramic pots at temperature and residence time of 900 C and 1 hour, respectively.

Phase 2: Activation by means of grinding treatment on calcined clays, sugar crane straw and calcareous filler. Phase 3: Application and study in micro-concretes Micro-concrete samples were elaborated of 40x40x160mm, in accordance with requirements by Cuban regulation NC 54-207, by replacing 30% of cement by admixtures. Ordinary Portland cement was employed with calcareous aggregate, both commonly used by construction industry in Cuba. A liquid chemical super plasticizer water reducer additive was employed at 1% of total binder agent weight, which allowed the reduction of water/binder ratio to 0.4. Artificial sand obtained from limestone crushing process was employed as aggregate. Limestone was sieved to settle three portions, combined in such a way the air space percentage will be effectively covered by cementious paste. The thick portion (2.5-5.0 mm) represented 50% of total aggregate weight, while medium-size portion (0.5-2.5 mm) and fine portion (00.5 mm) corresponded to 25%, respectively. These samples were tested to determine compressive strength at 1, 7 and 28 days. Results are shown in Figure 2.

The effect of puzzolans over concrete durability was evaluated by means of a comparison among different mixtures, containing and not containing admixtures. Water absorption test results were obtained in accordance with Cuban regulation NC 345:2005 Hardened concrete - Determination of water absorption by means of capillarity.

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Las muestras a ensayar se tomaron a partir de seccionar una probeta de 40 x40x160 mm en lminas de 20 a 30 mm de espesor. Seguidamente, stas fueron pre acondicionadas a equilibrio de humedad, el cual se logr con un secado a 50 C durante 48 horas hasta peso constante. Luego de enfriadas a temperatura ambiente, las reas laterales de las muestras se cubrieron con parafina y se les determin en ese momento el peso inicial (o perfectamente seco). Posterior a ello, se colocaron sobre un lecho de arena fina de no ms de 10mm de espesor en un recipiente estanco que contena una altura de agua de aproximadamente 5mm por encima del lecho de arena y se midi en el tiempo la penetracin del lquido por medio de la diferencia de peso. Los intervalos de las mediciones fueron de 5, 10, 15, 30 min; 1, 2, 3, 4, 6 horas; 1, 3, 5, y 7 das a partir del inicio del ensayo. Todas las muestras de microhormigones fueron evaluadas a 1, 7 y 28 das de fabricado el material. Para la obtencin de los resultados de absorcin de agua por capilaridad se tomaron los valores promedios de las mediciones hechas en 5 especmenes para cada mezcla a cada edad, representados en la Figura 4. En el caso de la sorptividad se tomaron para el clculo los 10 primeros valores de absorcin de agua para cada curva y se realiz un promedio de los resultados obtenidos para 5 especmenes para cada muestra a cada edad. Estos resultados se representan en la Figura 6. La sorptividad fue obtenida, para cada muestra y edad de ensayo, segn la expresin:

The samples to be tested were obtained by dividing a 40x40x160 mm specimen into 20 to 30 thickness sheets. Consequently, such sheets were previously protected under equilibrium moisture, which was achieved with a drying period of 48 hours at 50 C until reaching constant weight. Afterwards sheets were cooled at environmental temperature, samples side areas were covered with paraffin and, at this moment their initial weight was determined (completely dried). Later they were placed on a fine sand bed, not higher than 10 mm thickness, in a sealed container with water coverage of approximately 5mm over sand bed and; liquid penetration time was measured by means of weight differences. Measurement intervals were of 5, 10, 15, 30 minutes; 1, 2, 3, 4, 6 hours; 1, 3, 5, y 7 days from test beginning date. All micro-concrete samples were evaluated at 1, 7 and 28 days from material elaboration date. So as to obtain capillary water absorption results, average values were taken from measurements conducted on 5 specimens for each mixture at each given age, which are depicted in Figure 4. In the case of sorptivity, the 10 first water absorption values on each curve were considered for calculation, and an average was calculated on results obtained by 5 specimens for each sample at each age. Such results are indicated in Figure 6. Sorptivity was obtained for each sample and test age, in accordance with the following expression:

i: volumen de agua absorbido por unidad de seccin transversal (mm) (mm3/mm2)/ Volume of absorbed water per transverse section unit (mm) or (mm 3 /mm 2 ) S: sorptividad/sorptivity (mm/vs) t: tiempo/time (s) La porosidad capilar fue determinada al relacionar porcentualmente la masa completamente seca de las muestras analizadas con sus valores de peso saturado sin humedad superficial. Las muestras, luego de concluir el ensayo de capilaridad a los 7 das, se sumergieron durante 48 horas en un recipiente con agua, tomndose los valores de su peso en el aire sin humedad superficial. Los resultados se expresan en la Figura 5. Con vista a evaluar en los microhormigones la influencia de la arcillas calcinadas en la hidratacin del cemento a escala microestructural, se realiz un anlisis de energa dispersiva por rayos-X (EDX por sus siglas en ingls) mediante el uso de la microscopa electrnica de barrido (SEM por sus siglas en ingls). Capillary porosity was determined by comparing percentage of completely dry mass on tested samples with their saturated weight values without surface moisture. After samples completed capillary test at 7 days, they were submerged during 48 hours under a water container, then their weight values were measured in normal air conditions without surface moisture. Results are indicated in Figure 5. In order to assess the influence of calcined clays on micro-concretes regarding cement moisture at micro-structural scale, an energy dispersive x-ray (EDX) test was conducted by means of a scanner electronic microscopy (SEM).

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Esta tcnica permiti determinar las relaciones atmicas, tanto en el C-S-H interno como externo, para as poder comparar qumicamente las composiciones de hidratos similares en diferentes sistemas cementicios, y de esta forma poder determinar las fases anhidras e hidratadas en las muestras estudiadas. Para ello, las muestras fueron preparadas a partir de rodajas tomadas a las probetas de microhormign, las cuales fueron impregnadas en resina para conformar las secciones pulidas. Bsicamente se compar el sistema ms puro en arcilla (AS-900) con la referencia de portland puro (CPO) a los 28 das, tanto para el C-S-H interno como el externo (Figura 8 y 9 respectivamente).

Such technique enabled the determination of atomic relations for internal and external C-S-H, thus allowing a comparison on chemical compositions of similar hydrates in different cementious systems and therefore to determine hydrated and non-hydrated phases on studied samples. To conduct such determination, micro-cement specimens were sliced, and they were soaked with resin to mold polished sections. Basically the purest clay system (AS900) was compared to ordinary Portland cement (OPC) at 28 days, for internal and external C-S-H (Figures 8 and 9, respectively).

3. Resultados y Discusin
3.1 Anlisis de los resultados en microhormigones. Los autores del presente trabajo, con vista a una aplicacin prctica de los resultados obtenidos en trabajos precedentes a nivel de pastas y morteros, decidieron realizar un escalado y evaluacin en microhormigones. Esto servira como premisa de su utilizacin en las tecnologas existentes que emplean este tipo de mezcla. El microhormign es un mortero estructural, el cual se fabrica con ridos de diferente granulometra, fino, grueso y medio a una escala reducida, donde el tamao del rido no excede los 10 o 12 mm, pudiendo ser menor en algunos casos segn el producto para el cual va a ser utilizado. Resistencia a la compresin. La Figura 2 muestra los resultados del ensayo de resistencia a la compresin para las muestras fabricadas de microhormign. Todos los valores a los 28 das fueron superiores a los 45 MPa y el sistema AS-900 alcanz el mximo de valores con aproximadamente 80 MPa, siendo esto consecuente con los resultados previos obtenidos en morteros. La grfica muestra una tendencia del suelo arcilloso calcinado (T-120) a incrementar sus valores a mayores edades, los que posiblemente lleguen a sobrepasar los correspondientes a aquellos de Prtland puro. Estos valores superiores de resistencia a la compresin pueden ser producto de la reaccin puzolnica desarrollada por estas adiciones, unido al efecto de mayor compacidad que confieren a la matriz cementante debido a su alta finura.

3. Results and Discussion

3.1 Analysis of micro-concretes results Authors of the current study decided to develop a ratio scaling and evaluation on micro-concretes, in order to reach a practical application of results obtained from previous researches on pastes and mortars. Such information would serve as premise for the use of available technologies employing this type of mixture. Microconcrete is a structural mortar which is elaborated with aggregates of different granulometry: fine, coarse, medium at a reduced scale, where aggregate size does not exceed 10 or 12 mm, in some cases it can even be smaller, depending on the product it will be used for.

Compressive strength Figure 2 shows the results on compressive strength test for samples elaborated from micro-concrete. All values at 28 days were higher than 45 MPa and AS900 system reached the highest value, approximately 80 MPa, which agrees with previous results obtained from mortars. The graph shows the trend of calcined clay soil (T-120) to increase its values at older ages, which might possibly exceed pure Portland values. Higher compressive strength values may be explained by puzzolanic reaction developed by these admixtures, together with higher compaction effect granted to cementious matrix, due to its high fineness.

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Arcillas calcinadas y durabilidad de hormigones/Calcined clays and durability of concrete

Para poder comparar el comportamiento de las arcillas calcinadas, tanto en morteros como en microhormigones, los valores de resistencia a la compresin fueron expresados en la figura 3 de forma porcentual respecto a los valores obtenidos en el filler correspondiente en cada caso (lnea punteada). Importante sealar como los resultados en microhormigones (MC) son muy consistentes con aquellos obtenidos en morteros (ver Figura 3), mantenindose la arcilla sedimentada y calcinada (AS-900) como el material ms reactivo de todos. Adems puede verse como aparecen a edades tempranas (1d), en los microhormigones con 30% de sustitucin del cemento por puzolanas, resistencias a la compresin superiores a la mezcla de referencia con igual cantidad de cemento (sistema Filler). Este hecho indica las potencialidades de estos materiales para ser usados como adiciones minerales activas en sustitucin del cemento, sin afectar considerablemente las exigencias, en procesos tecnolgicos en cuanto a resistencia a la compresin a edades tempranas.
90 80 70 60 50
MPa

In order to compare calcined clays behavior in mortars and micro-concretes, compressive strength values were percentually expressed (Figure 3) in relation to values obtained by the corresponding filler for each case (dashed line). It is important to highlight that microconcrete values (MC) are in accordance with values obtained by mortars (see Figure 3), being sedimentary calcined clay (AS-900) the most reactive material of all. Besides, at early ages (1d), compressive strengths - higher than reference mixture with the same cement content (Filler system) - can be observed in micro-concretes with 30% of cement replacement by puzzolans. Above indicates the potential use of such materials as active mineral admixtures in replacement of cement not considerably affecting requirements for technological processes as far as compression is concerned at early ages.

40 CPO 30 20 10 0 0 7 14 edad (das) / age (days) 21 28 T120 AS 900 F

Figura 2. Resistencia a la compresin en microhormigones Figure 2. Compressive strength in micro-concretes

microhormign 150 140 130 120 110 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 T120 AS-900 CP T120

mortero

1d 7d 28d

% respecto al Filler/% respect to Filler

AS

CP

mezclas/mixtures

Figura 3. Comparacin entre morteros y microhormigones Figure 3. Comparison between mortars and micro-concretes
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Absorcin de agua Los cambios de la estructura de poros son determinantes en la durabilidad del hormign. Su formacin y desarrollo en el tiempo pudo evaluarse mediante un ensayo de absorcin de agua por capilaridad (Figura 4), lo que permiti medir los valores de sorptividad para cada muestra (Figura 6). De esta forma pudo estudiarse el aporte de las adiciones minerales activas, como sustituyente del Cemento Portland Ordinario, en el comportamiento durable de los microhormigones fabricados.

Water absorption Changes in pores structure are determinant for concrete durability. Their formation and development throughout time was evaluated by means of a capillary water absorption test (Figure 4), which enabled the measurement of sorptivity values for each sample (Figure 6). In this way the contribution from active minerals admixtures was studied, as a replacement of ordinary Portland cement, on durability behavior of elaborated micro-concretes.

12,0
Agua absorbida (g)/Absorbed water (g)

CPO

T-120 1 da

AS-900

F
Agua absorbida (g)/Absorbed water (g)

12,0 7 das 10,0 8,0 6,0 4,0 2,0 0,0 0 1 2 3 4 t(h

1/2)

10,0 8,0 6,0 4,0 2,0 0,0 0 1 2

3 t(h
1/2)

12,0 10,0
Agua absorbida (g)/Absorbed water (g)

28 das

8,0 6,0 4,0 2,0 0,0 0 2 4 6 t (h

1/2)

10

12

14

Figura 4. Absorcin de agua en microhormigones Figure 4. Water absorption in micro-concretes

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Arcillas calcinadas y durabilidad de hormigones/Calcined clays and durability of concrete

Las curvas en la Figura 4 muestran una disminucin de la absorcin de agua en el tiempo para todos los especmenes, lo que indica una densificacin de la microestructura debido a la formacin de hidratos, ya que aumenta la compacidad y por tanto disminuye la porosidad. Este fenmeno se acenta en el caso del suelo arcilloso calcinado (T-120), ya que a los 28 das es quien muestra los menores valores de absorcin de agua. La alta finura de esta adicin puede ser fundamental en los resultados para esta muestra, ya que pudiera predominar un efecto de compacidad o empaquetamiento entre las partculas. Es importante como en las curvas de la Figura 4 para todas las edades es predominante el sistema filler (F) como el de menor valor de tiempo en el punto crtico (punto de inflexin de la curva a partir del cual no existe variaciones significativas en los valores de absorcin de agua, se definir como la interseccin de dos lneas extrapolares, desde el punto de vista prctico es cuando el frente de agua ha avanzado hasta la parte superior), es decir que ste es el que presenta una saturacin ms rpida en el tiempo. Esto puede ser debido a que tiene menor contenido de productos de reaccin, ya que se sustituy el cemento por un material casi inerte, lo que provoca un llenado insuficiente de la matriz cementante. Esto trae como consecuencia que se aumente la porosidad respecto a al resto de los sistemas, de ah que se muestre como el de mayor absorcin. Puede verse en la misma figura como los valores totales de agua absorbida para todos los sistemas no parecen variar mucho, a diferencia de los puntos crticos para cada uno de ellos que s muestran un desplazamiento hacia la derecha, smbolo este de consumo de mayor tiempo para alcanzar la saturacin. Otro factor importante en la durabilidad del material es la porosidad efectiva, que no es ms que el volumen de agua que un hormign podra absorber en condiciones dadas, los resultados se expresan en la Figura 5. En esta Figura 5 puede observarse como en el transcurso del tiempo todos los materiales utilizados reducen el porciento de volumen de agua absorbida, ya que la estructura del hormign es ms densa, por lo que disminuye la porosidad. En el caso del suelo arcilloso calcinado T120 se alcanza el menor porciento de porosidad a los 28 das, mientras que para la AS-900 se muestra muy similar al portland puro (CPO). Existe una tendencia clara a que el sistema fabricado con la arcilla sedimentada y calcinada AS-900 disminuya su porosidad a mayores edades por debajo de la muestra de microhormign fabricada sin sustitucin de cemento Portland.

Curves in Figure 4 show a decrease of water absorption for all specimens throughout time, which suggests a micro-structure densification due to hydrates development as compaction increases and, consequently porosity deceases. This phenomenon is marked in the case of calcined clay soil (T-120), since at 28 days this is the specimen showing lower water absorption results. Admixture fineness can be fundamental for results in this sample, since a compaction or packaging effect could predominate among particles.

In curves Figure 4 it is remarkable that for all ages Filler (F) is predominant having lower time value at critical point (curve inflexion point from which there are no significant variations for water absorption values; it shall be defined as the intersection of two projection lines; from practical point of view is when water level has moved towards the upper section), i.e it is the one showing faster saturation throughout time. It may be due to lower content of reaction products, since cement was replaced by an almost inert material leading to an insufficient filling of cementious matrix. Consequently, porosity increases in comparison to the other systems hence it is the higher absorption system.

In the same figure it is remarkable that total water absorption values do not seem to vary significantly, unlike critical points in each system that displace towards the right meaning that they need longer time to achieve saturation. Another relevant factor on material durability is effective porosity, which is water volume a concrete is able to absorb under given conditions, results are expressed in Figure 5. Figure 5 shows that all studied materials reduced percentage of absorbed water volume throughout time, because concrete structure is denser, thus decreasing porosity. In the case of calcined clay soil T-120, it reaches the lower porosity percentage at 28 days, while AS-900 is quite similar to pure Portland cement (OPC). System elaborated from sedimentary and calcined clay AS-900 shows a clear trend to decrease porosity at older ages, quite lower than micro-concrete sample elaborated without Portland cement replacement.

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12,0 CPO 10,0

Porosidad (%)/Porosity (%)

T-120

AS-900

8,0 6,0 4,0 2,0 0,0 0 7 14 edad (das)/age (day) 21 28

Figura 5. Porosidad efectiva Figure 5. Effective porosity Nuevamente como se muestra en la Figura 6 el suelo arcilloso calcinado (T-120) se muestra como la adicin mineral de mejor comportamiento a lo largo del tiempo, siendo en este caso el que logra los valores ms bajo de sorptividad a los 28 das. A esta misma edad, tanto para los microhormigones con 100% de cemento portland como en aquellos con un 30% de sustitucin del mismo por arcilla sedimentada y calcinada, se muestran valores muy similares de sorptividad, los cuales indican una tendencia a alcanzar valores ms inferiores para el caso del sistema AS-900, incluso pudieran llegar a sobrepasar a los de T-120 a mayores edades. Esto indica que, cuando se usa estos tipos de puzolana en sustitucin del cemento prtland, es posible disminuir el grado de penetracin del agua dentro de la masa del hormign, lo cual evita una accin ms fuerte y directa de aquellos elementos agresivos que puedan afectar la durabilidad del material. Figure 6 shows that calcined clay soil (T-120) is once again the mineral admixture having best behavior throughout time, reaching lower sorptivity values at 28 days. At the same age, micro-concretes elaborated with 100% of Portland cement as well as those with a 30% replacement by sedimentary and calcined clay, have quite similar sorptivity values, which indicate a trend to achieve lower values for the case of AS-900 system; they could even exceed T-120 values at older ages. It means that when these types of puzzolans are used to replace Portland cement, it is possible to decrease water penetration level inside a concrete mass, thus avoiding direct and stronger effects from aggressive elements affecting material durability.

0,8 0,7 0,6

S (mm/min)

CPO AS-900 T120 F

0,5 0,4 0,3 0,2 0,1 0,0 0 7 14 edad(das)/age (days) 21

28

Figura 6. Sorptividad en microhormigones Figure 6. Sorptivity in Micro-concretes

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Arcillas calcinadas y durabilidad de hormigones/Calcined clays and durability of concrete

Anlisis del C-S-H por EDX Fueron confeccionadas secciones pulidas a las diferentes muestras de microhormign para su estudio en EDX. Fue inters principal evaluar el aporte de las arcillas calcinadas en la microestructura cementicia del material, por lo que se compar los resultados de la arcilla sedimentada y calcinada (AS-900) con los de portland puro (CPO). La Figura 7 muestra puntos representativos donde se realizaron los anlisis, a) para el C-S-H interno y b) para el C-S-H externo.

C-S-H Analysis by means of EDX Polished sections were prepared on different micro-concrete samples to conduct EDX analysis. The main purpose was to evaluate calcined clays (AS-900) contribution on material cementious micro-structure therefore; results from sedimentary calcined clays (AS900) were compared to pure Portland cements values (OPC). Figure 7 shows representative points where analyses were conducted: a) internal C-S-H and b) external C-S-H.

Figura 7. Ejemplo de puntos seleccionados para anlisis de EDX en el a) C-S-H interno y b) C-S-H externo Figure 7. Example of selected points to analyze internal C-S-H and external C-S-H by means of EDX

Las relaciones atmicas de los elementos encontrados en los puntos de anlisis fueron ploteadas como Al/Ca vs. Si/Ca para el anlisis de la variabilidad del C-S-H, mientras que los grficos S/Ca vs. Al/Ca muestran la presencia y tipo de las fases de etringita (AFt) y monosulfos (AFm).

Elements atomic relations found by dots analysis were plotted as S/Ca vs. Al/Ca for variability analysis on C-S-H, while S/Ca vs. Al/Ca graphs show the presence and type of et tringite phases (AFt) and monosulfos (AFm).

C-S-H 28d (interno/intern)

0,6 0,5 0,4
Al/Ca

C-S-H 28d (interno/intern)

AS-900 CPO C-S-H AFt AFm

0,60 0,50 0,40

S/Ca

AS-900 C-S-H MS

CPO AFt HC/MC

0,3 0,2 0,1 0 0 0,2 0,4 Si/Ca 0,6 0,8 1

0,30 0,20 0,10 0,00 0 0,2 0,4 Al/Ca 0,6 0,8 1

Figura 8. Anlisis de EDX en C-S-H interno a los 28 das en microhormigones de AS-900 y CPO Figura 8. EDX Analysis on internal C-S-H at 28 days for AS-900 and OPC micro-concretes

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C-S-H 28d (externo/extern)

0,6 0,5 0,4 AS-900 CPO C-S AFt AFm
0,60 0,50 0,40
S/Ca

C-S-H 28d (externo/extern)

AS-900 C-S-H MS CPO AFt HC/MC

Al/Ca

0,3 0,2 0,1 0 0 0,2 0,4 Si/Ca 0,6 0,8 1

0,30 0,20 0,10 0,00 0 0,2 0,4 Al/Ca 0,6 0,8 1

Figura 9. Anlisis de EDX en C-S-H externo a los 28 das en microhormigones de AS-900 y CPO Figure 9. EDX Analysis on external C-S-H at 28 days for AS-900 and OPC micro-concretes

En el grfico de la izquierda de las Figuras 8 y 9 puede verse como existe una mayor variabilidad en las composiciones para el C-S-H externo que para el interno, debido a la coexistencia de diversas fases hidratadas y anhidras. Cuando la esfera de interaccin de los electrones dentro de la muestra abarca ms de una fase, la tcnica de EDX ofrece un promedio de las composiciones; de ah que en el C-S-H externo se encuentre una distribucin ms dispersa de los puntos. Por otro lado, puntos ubicados a altas relaciones de Si/Ca y Al/Ca, para el C-S-H externo (Figura 9 izquierda), indican la presencia de partculas de arcilla intermezcladas con el C-S-H. Adems, puede verse, tanto para el C-S-H interno como externo, que la adicin de arcilla calcinada favorece la formacin de fases de monosulfo (AFm), principalmente del tipo hemicarbo y monocarbo (HC/MC), tal y como ha sido referenciado en trabajos precedentes (Fernandez, 2009), y es consistente con el aporte adicional de aluminio realizado por la arcilla calcinada, que reacciona con el carbonato de calcio que se encuentra en el cemento como extensor. En resumen, la adicin de arcilla calcinada como sustitucin del cemento Portland provoca un desarrollo en el proceso de hidratacin y en la formacin de productos ms estables a partir de dicha reaccin.

Graph on the left, Figures 8 and 9, shows there is higher composition variability for external C-S-H than internal C-S-H, due to the co-existence of diverse hydrate and non-hydrate phases. When electrons interaction sphere inside a sample involves more than one phase, EDX technique delivers a composition average, consequently external C-S-H has a disperser dots distribution.

On the other hand, dots for high Si/Ca y Al/Ca reactions on external C-S-H (Figure 9, left), indicate the presence of clay particles mixed with C-S-H. Besides, it is observed that addition of calcined clay favors the formation of monosulfo (AFm) phases for internal and external C-S-H mainly hemicabo and monocarbo type (HC/MC), in accordance to previous reference studies (Fernandez 2009). Above agrees with additional aluminum contribution developed by calcined clay reacting to calcium carbonate used as extensor in cement. Summarizing, addition of calcined clay as replacement of Portland cement favors a development of hydration process and the formation of stable products by means of such reaction.

4. Conclusiones
Luego del anlisis de los resultados obtenidos, se obtuvieron las siguientes conclusiones:

4. Conclusions
The following conclusions were achieved from the analysis of obtained results:

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En el ensayo de resistencia a la compresin, los mejores resultados a 28 das se encontraron para los microhormigones fabricados con la arcilla sedimentada y calcinada (AS-900). A esta edad, el incremento de la resistencia a la compresin de esta adicin, producto de la reaccin puzolnica, fue de aproximadamente 40% respecto al sistema con filler, el cual se comporta como un material relativamente inerte y posee igual cantidad de cemento. El uso en microhormigones de adiciones minerales activas reduce la porosidad capilar del material, destacndose el suelo arcilloso calcinado con una disminucin de ms del 20% respecto a la referencia de cemento puro a los 28 das. Al parecer, la alta finura de esta puzolana influye en la estructura interna de poros capilares, lo cual provoca una mayor impermeabilidad respecto al resto de los microhormigones fabricados. Los microhormigones obtenidos, al usar arcillas calcinadas en sustitucin del cemento Prtland ordinario, muestran una reduccin de su sorptividad a los 28 das respecto a la referencia de Prtland puro. Los mejores resultados se obtuvieron para el suelo arcilloso calcinado (T-120), debido a la alta finura alcanzada por esta adicin despus del proceso de molienda, unido al aporte de la reaccin puzolnica desarrollada. La adicin de arcilla calcinada como sustitucin del cemento Prtland favorece el proceso de hidratacin del cemento, lo que provoca la formacin de fases hidratadas ms estables del tipo hemicarbo y monocarbo. Los resultados obtenidos en este estudio, a partir de los ensayos macroestructurales de absorcin de agua por capilaridad y a escala micro de anlisis de energa dispersiva por rayos-X (EDX), demuestran las potencialidades de los suelos arcillosos, incluso de bajo grado de pureza, en conferir un mejoramiento de la durabilidad en hormigones producidos con estos materiales cementicios suplementarios.

Compressive strength analysis delivered best results at 28 days for micro-concrete elaborated from sedimentary and calcined clay (AS-900). At this age compressive strength increase in this admixture, due to puzzolanic reaction, was approximately 40% in relation to filler system, which behaves as a relatively inert material and contains the same amount of cement. The employment of active mineral admixtures on micro-concrete reduces material capillary porosity, calcined clay soil standing out with a decrease of more than 20% in relation to the pure cement reference at 28 days. Apparently, high fineness of such pozzolan affects pore internal structure enabling higher impermeability in relation to other elaborated micro-concretes. Micro-concretes obtained from the use of calcined clays as replacement of ordinary Portland cement, show a sorptivity decrease at 28 days in relation to pure Portland cement reference sample. Best results were obtained by calcined clay soil (T-120) due to high fineness achieved by this admixture after grinding process and due to the contribution of developed puzzolanic reaction. The addition of calcined clay as replacement of Portland cement favors cement hydration process, which enables the formation of stable hydration phases, such as hemicabo and monocarbo. The results obtained from this study, by means of capillarity water absorption micro-structural tests conducted at micro-scale energy dispersive x-ray (EDX) analysis, demonstrate potential of clay soils to grant durability for concretes elaborated from such supplementary cementious materials, even with low purity levels.

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Decisin de licitar o no licitar en la Franja de Gaza/Bid/no bid decision in the Gaza Strip

Factors affecting bid/no bid decision in the Gaza Strip contractors` perspectives Factores que influyen en la decisin de licitar o no licitar en la Franja de Gaza perspectivas de los contratistas
Adnan Enshassi*1, Sherif Mohamed**, Ala'a El Karriri*** * The Islamic University of Gaza IUG. PALESTINE ** Griffith University. AUSTRALIA *** UNRWA. GAZA
Abstract To bid or not to bid for a certain project is considered to be a crucial decision for contractors' survival. The objective of this paper is to identify and rank the factors that affect the bid/no bid decision according to their relative importance from the perspective of the local contractors operating in the Gaza Strip, Palestine. A total of seventy-eight factors were identified through a comprehensive literature review to evaluate the most important factors that affect the contractors' decisions to bid or not in the Gaza strip. A survey was conducted on a sample of seventy three contractors classified under the building category, and sixty five of them responded with response rate 89%. The results illustrate that, the financial capability of the contractors, the reputation of the clients, the financial capability of the clients, the financial values of the project, the availability of construction raw materials in the local markets, and the stability of the construction industry were the most critical factors affecting the contractors bid-no bid decisions. This study suggests that contractors and clients should improve their financial systems and capabilities in order to stay in business. Keywords: Contractors, bid decision, construction, finance

Fecha de recepcin: 12/ 10/ 2010 Fecha de aceptacin: 15/ 02/ 2011 PAG. 41 - 60

Resumen La decisin de licitar o no licitar un determinado proyecto es crucial para la sobrevivencia de los contratistas. El objetivo de este artculo es identificar y clasificar los factores que determinan la decisin de licitar o no licitar, de acuerdo a su importancia relativa desde la perspectiva de contratistas locales que operan en la Franja de Gaza, Palestina. Se identificaron un total de setenta y ocho factores, por medio de una revisin exhaustiva de la literatura, para evaluar los factores ms importantes que afectan las decisiones de los contratistas por licitar no licitar en la Franja de Gaza. Se desarroll una medicin dentro de una muestra compuesta por setenta y tres contratistas clasificados bajo la categora construccin, y sesenta y cinco de ellos respondieron a una razn de 89%. Los resultados ilustran que la reputacin de los clientes, la capacidad financiera de stos, el potencial financiero del proyecto y la disponibilidad constructiva de materias primas en los mercados locales, as como la estabilidad de la industria de la construccin, fueron los principales factores crticos que influyen en las decisiones de licitar o no licitar. Este estudio sugiere que los contratistas y clientes debieran mejorar sus sistemas financieros y aptitudes para poder mantenerse dentro del negocio. Palabras Clave: Contratistas, decisin de licitar, construccin, finanzas

1. Introduccin
Generalmente la industria de la construccin es considerada como la espina dorsal de toda economa, puesto que absorbe un porcentaje relativamente alto de mano de obra nacional. En el Reino Unido, la industria de la construccin (segunda industria principal en la Unin Europea) constituye alrededor de un 8.2% del Valor Agregado Bruto (VAB) y emplea alrededor de un 7.0% de mano de obra local, generando cerca de 2,2 millones de puestos de trabajo (AGCAS, 2008). En una manera similar, en Estados Unidos de Amrica,
1 Autor de correspondencia / Corresponding author: E-mail: [email protected]

1. Introduction
The construction industry is usually considered to be the back-bone of any economy as it absorbs a relatively high percentage of the national workforce. In the United Kingdom, the construction industry (the second largest industry in the European Union) contributes around 8.2% of Gross Value Added (GVA), and employs about 7.0 % of the local workforce providing some 2.2 million jobs (AGCAS, 2008). Similarly, in the United States of America,

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Adnan Enshassi, Sherif Mohamed, Ala'a El Karriri

la industria de la construccin es considerada como la segunda ms importante en el mundo, abarcando un 25% de la industria global de la construccin (Sitio web de Comercio e Inversiones del R.U., 2007). En economas emergentes, tales como la India, la industria genera alrededor de USD 25 mil millones por ao, totalizando ms de un 6% del Producto Interno Bruto (PIB), empleando ms de 18 millones de personas (Sitio web de Comercio e Inversiones del R.U., 2007). En Palestina (foco geogrfico de este artculo), la industria de la construccin es considerada como uno de los principales sectores que contribuye fuertemente a la economa local. Slo en el ao 2007, la industria empleo un 11.6% de mano de obra local. Debido a lo anterior, es claro que una economa sana est basada en funcin de la demanda por trabajo en construccin, tal como queda reflejado por la cantidad y valor de proyectos de construccin adjudicados. Puesto que la mayora de los proyectos son adjudicados a los contratistas a travs de propuestas (licitaciones competitivas) la sobrevivencia de stos, en consecuencia, depende fuertemente de la capacidad de lidiar exitosamente con diversas situaciones dadas en una licitacin. Tales situaciones (por ejemplo econmicas, sociales y/o polticas) pueden determinar la cantidad de empresas constructoras registradas y el grado de competencia en trabajos de construccin (Akintoye y Skitmore 1990). La decisin de un contratista por licitar o no en un determinado proyecto, generalmente se encuentra asociada a la incertidumbre y puede ser influenciada por una pltora de factores. Mientras algunos de estos factores estn directamente asociados al contratista, otros estn relacionados con el cliente, contrato y caractersticas del proyecto, as como al entorno empresarial. El objetivo de este artculo es identificar y clasificar los factores que afectan la decisin de licitar o no licitar, segn su importancia relativa desde el punto de vista de los contratistas locales que operan en la Franja de Gaza, Palestina. La siguiente seccin proporciona un resumen de la revisin de literatura llevada a cabo para identificar factores relevantes, mientras que el resto del artculo presenta la metodologa de investigacin y el estudio de resultados.

the construction industry is considered to be the largest in the world accounting for 25% of the total global construction industry (UK Trade & Investment Website, 2007). In emerging economies, such as India, the industry is worth around USD 25 billion annually and accounts for more than 6% of GDP, employing 18 million people (UK Trade & Investment Website, 2007). In Palestine (the geographical focus of this paper), the construction industry is considered as one of the main sectors that contribute strongly to the local economy. In year 2007, alone, this industry employed 11.6 % of the local workforce.

From the above, it is clear that a healthy economy is a function of the demand for construction work as reflected by the number and value of procured construction projects. Given that most projects get awarded to contractors via tenders (competitive bidding), contractors' survival is, therefore, strongly dependent on being able to successfully deal with different bidding situations. These situations (e.g. economic, social and/or political) could dictate the number of construction firms registered and the degree of competition for construction works (Akintoye and Skitmore 1990).

The contractor's decision whether to bid or not for a certain project is usually associated with uncertainty and may be influenced by a plethora of factors. While some of these factors are directly related to the contractor, other factors are related to the client, contract and project characteristics as well as the business environment. The objective of this paper is to identify and rank the factors affecting the bid/no bid decision according to their relative importance from the perspective of the local contractors operating in the Gaza Strip, Palestine. The next section provides a summary of the literature review undertaken to identify the relevant factors, while the rest of the paper presents the research methodology and study findings.

2. Antecedentes
Importantes estudios previos A travs de los aos la decisin de licitar o no licitar ha atrado la atencin de muchos investigadores.

2. Background
Relevant previous studies Over the years, the bid/no bid decision has attracted the attention of many researchers.

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Un nmero relativamente alto de estudios se han enfocado en identificar factores que afectan esta decisin, mientras que pocos estudios han investigado y desarrollado modelos estratgicos importantes sobre licitacin. Skitmore et al. (1993) afirmaron que la decisin de licitar requiere un proceso exhaustivo e intensivo de recopilacin de datos y de investigacin de factores internos y externos. Los factores internos se relacionan con las capacidades y recursos organizacionales, mientras que los factores externos se relacionan con ambos, mercado y condiciones del proyecto. Desde una perspectiva de costos Krasnokutskaya y Seim (2007) afirmaron que la decisin de participar en una propuesta depende de dos costos distintos: el costo de entrada y el costo de finalizacin del proyecto. Enfocndose en el Oriente Medio, AbdulHadi (1999) categoriz los factores que afectan las decisiones de licitacin y las decisiones de margen de ganancia, en Arabia Saudita, dentro de cinco categoras: caractersticas del proyecto, documentacin del proyecto, caractersticas del contratista, condiciones de la licitacin y situacin econmica. En la Franja de Gaza, Palestina, Nirab (2007) identific un total de 94 factores que afectan la decisin de licitar y los clasific en tres categoras: factores relacionados con la empresa, proyecto y mercado. Una crtica revisin de estudios previos en investigaciones desarrolladas en diferentes pases (ejemplo Odusote y Fellows 1992, Skitmore et al., 1993, Drew y Skitmore (1990, 1993), Eastham y Skitmore 1993, Sohail et al., 1999, Abdul-Hadi 1999, Stewart 2000, Drew et al., 2001, Wanous et al., 2003, Noumba y Dinghem 2005, Alexandersson y Hultn 2006, Krasnokutskaya y Seim 2007), llevaron este artculo a categorizar e identificar diversos factores en cuatro grupos, principalmente: 1) factores relacionados con el contratista, 2) caractersticas del cliente, 3) caractersticas del contrato y proyecto y 4) factores del entorno empresarial tales como situacin poltica, normativa gubernamental, etc. Los cuatro grupos de factores sern brevemente discutidos a continuacin. Factores relacionados con el contratista En cualquier momento, dentro de una empresa contratista, existen contratos que estn en ejecucin y contratos en evaluacin, generalmente en un mbito competitivo (Odusote y Fellows 1992). La decisin de licitar se encuentra influenciada por diversos factores relacionados con los mismos contratistas. Estos incluyen la experiencia, capacidades tcnicas y financieras y la carga de trabajo proyectada del contratista, etc. Desde la perspectiva del comportamiento, Drew y Skitmore (1993) clasificaron los factores que influencian el comportamiento de licitacin en tres grupos.

A relatively large number of studies have focused on identifying the factors effecting this decision, whereas few studies have investigated and developed relevant bidding strategy models. Skitmore et al. (1993) argued that, the decision to bid needs a comprehensive and intensive process of data collection and investigation of the internal and external factors. The internal factors relates to the organizational capabilities and resources, while the external factors relates to both market and project conditions. From a cost perspective, Krasnokutskaya and Seim (2007) stated that, the contractors' decision to participate in the tender depends on two different costs: cost of entry and cost of completing the project. Focusing on the Middle East, Abdul-Hadi (1999) categorized factors affecting bidding and markup decisions in Saudi Arabia into five categories: project characteristics, project documents, contractor characteristics, the bidding situation and the economic situation. In the Gaza Strip, Palestine, Nirab (2007) identified a total of ninety four factors affecting bidding decision and classified them into three categories, firm- project- and market-related factors.

Critically reviewing many previous research studies undertaken in different countries (e.g. Odusote and Fellows 1992, Skitmore et al., 1993, Drew and Skitmore (1990, 1993), Eastham and Skitmore 1993, Sohail et al., 1999, Abdul-Hadi 1999, Stewart 2000, Drew et al., 2001, Wanous et al., 2003, Noumba and Dinghem 2005, Alexandersson and Hultn 2006, Krasnokutskaya and Seim 2007), has led this paper to categorize the identified several factors into four main groups, namely: 1) contractors related factors, 2) client characteristics 3) contract and project characteristics and 4) business environmental factors such as political situation, governmental regulations, etc. The four groups of factors are briefly discussed below. Contractors related factors At any point in time, within a contracting company there are contracts which are being undertaken and contracts which are being sought, usually in a competitive environment (Odusote and Fellows 1992). The contractors bidding decision is influenced by several factors related to the contractors themselves. These include the contractors experience, technical and financial capabilities, current and projected workload, etc. From a behaviour perspective, Drew and Skitmore (1993) classified the factors that i nfluence bidding behavior into three groups.

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El primer grupo se relaciona con el comportamiento del contratista; el segundo con el comportamiento individual del contratista, mientras que el tercero dice relacin con el comportamiento del contratista hacia las caractersticas del contrato. Flanagan y Norman (1982) [citado en Drew et al. (2001)] establecieron que el comportamiento a licitar, en trminos generales, puede verse afectado por los siguientes cinco factores principales: el tamao y magnitud del proyecto, as como la complejidad constructiva y de gestin requeridas para finalizarlo, las condiciones del mercado regional, la carga de trabajo actual y proyectada del licitante, el tipo de cliente y el tipo de proyecto. Skitmore (2002) explico que existen una infinidad de razones por las cuales los licitantes pueden preferir participar o no en un determinado contrato. Estas pueden incluir: cantidad de licitaciones en curso, fortaleza de la competencia, niveles de ganancias proyectadas, costos de la licitacin y tiempo otorgado para prepararla. Drew y Skitmore (1992) observaron que la rentabilidad, cantidad y valor de las propuestas en curso, disponibilidad del equipo de trabajo del contratista y sus capacidades tcnicas son factores crticos que influencian la decisin de participar en una nueva licitacin o no. Stewart (2000) enfatiz que gran parte del trabajo estratgico gerencial se basa en la creencia que las empresas buscan generar ganancias o maximizar el retorno a los accionistas. Dijik (1999) estableci que los licitantes podran encontrarse con el problema de costos involucrados en la preparacin de la licitacin, esto significa que la estimacin del margen de ganancia podra afectar la decisin de licitar. Krasnokutskaya y Seim (2007) discutan que, la probabilidad de presentarse a una licitacin aumenta significativamente en relacin a las capacidades de las empresas. Las grandes empresas poseen una fuerte tendencia a participar en proyectos de gran tamao. Sohail et al (1999) analizaron los factores que influyen en la participacin de los ofertantes; su evaluacin revel que el 88% de los contratistas participantes cree que la competencia tcnica, estatuto jurdico de los contratistas, la experiencia en proyectos s imilares, eficiencia del equipo del contratista y sus capacidades gerenciales son factores importantes a considerar antes de participar en una propuesta. Caractersticas del cliente Las polticas y caractersticas de los clientes, tales como la seleccin, criterio de adjudicacin, caractersticas de la publicidad, sistema de licitacin, reputacin de los clientes entre otras, son considerados factores crticos que afectan la decisin de los contratistas por participar o no en una licitacin.

The first group is related to the behavior of contractors, the second group is related to the individual contractor behavior, while the third group is related to the contractor behavior toward the characteristics of the contract. Flanagan and Norman (1982) [cited in Drew et al. (2001)] stated that bidding behavior, in general terms, is likely to be affected by the following five major factors: the size and value of the project, and construction and managerial complexity required to complete it, the regional market conditions, the current and projected workload of the tenderer, the type of client, and the type of project. Skitmore (2002) explained that, there are a variety of reasons why tenderers may prefer not to bid for a particular contract. These include; number of bids in hand, the strength of the competition, projected profit levels, cost of bidding and time-period allowed for bid preparation. Drew and Skitmore (1992) observed that project profitability, number and value of bids in hand, the availability of contractor's staff and their technical capabilities are critical factors influencing the decision to participate in a new tender or not.

Stewart (2000) emphasized that, much of the work on strategic management is based on the assumption that companies seek to earn profit or maximize returns to shareholders. Dijik (1999) stated that, the bidders could be faced with the problem that preparing a bid involves costs, this means that, the estimation of the margin of profit may affect the bidding decision. Krasnokutskaya and Seim (2007) argued that, the probability to submit a bid increases significantly with the firms capabilities. Large firms have strong trend to participate in the large size of the project. Sohail et al (1999) analyzed the factors effecting on the bidders participation, their survey revealed that 88% of the contractors' respondents believe that the technical competency, legal status of the contractors, experience with similar projects, competencies of the contractors' staff and managerial capabilities are important factors to consider prior to participating in the tenders.

Client characteristics The clients policies and characteristics such as selection system, awarding criteria, advertisement characteristics, tendering system, reputation of clients among others, are critical factors that do also affect the contractors bid/no bid decision.

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Drew y Skitmore (1997) enfatizaron que el carcter del mercado de la construccin est definido por una serie de factores que incluyen la naturaleza del cliente y el tipo de competencia que enfrenta la empresa constructora. Drew et al. (2001) tambin concluyeron que los tres factores ms importantes que afectan el comportamiento de licitacin de los constructores son: tipo de cliente, tipo de construccin y el tamao de la construccin. Krasnokutskaya y Seim (2007) fueron incluso ms lejos ilustrando la influencia de los procedimientos de publicidad de las licitaciones sobre el comportamiento de los contratistas. La poltica del cliente de invitar a potenciales licitantes, la reputacin y experiencia del cliente, la transparencia del proceso de seleccin, credibilidad y muchos otros factores fueron estudiados por varios investigadores (Drew y Skitmore 1992, Hatush y Skitmore 1998, Jennings y Holt 1998, Mills y Skitmore (1999a, 1999b) Egemen y Mohamed 2005, Banaitiene y Banaitis 2006, El Sawalhi et al., 2007, Straub y Mossel 2007). Contrato y Caractersticas del Proyecto Eastham y Skitmore (1993) enfatizaron que las caractersticas del proyecto y del contrato son factores crticos que afectan la decisin de participar en una propuesta. Drew y Skitmore (1992, 1997) concluyeron que las condiciones del contrato, las condiciones de la faena, mtodos constructivos y programa, condiciones del mercado y la identidad de otros licitantes en concurso son factores crticos que influyen en la decisin de participar o no. Krasnokutskaya y Seim (2007) identificaron una cantidad de factores que impactan en el comportamiento de los licitantes, tales como: das a trabajar, cantidad de oferentes participantes, distancia al proyecto, carga actual y pequeas empresas calificadas. Noumba y Dinghem (2005) revelaron que, los esfuerzos, recursos y tiempo invertidos en revisar y completar las especificaciones influir en la estrategia de los ofertantes para contribuir en proyectos futuros similares o no. Krasnokutskaya y Seim (2007) indicaron que los requerimientos del contrato tienen una influencia en el comportamiento de licitacin, y descubrieron que las categoras de oferentes ms pequeos prefieren proyectos de menor tamao y larga duracin. Esto sugiere que las empresas pequeas estn principalmente interesadas en proyectos de menor escala que requieren recursos limitados y en proyectos de largo plazo que otorgan continuidad en el negocio. Stone y Reiners (1954) citados en (Warsame 2006b) establecieron una conexin entre el tamao del contrato y el tamao de los contratistas.

Drew and Skitmore (1997) emphasized that the character of construction markets is set by several factors including the nature of the client and the type of competition experienced by the construction firm. Drew et al. (2001) concluded also that, three important factors influencing contractor-bidding behavior, these factors are the type of client, type of construction work and the size of construction work. Krasnokutskaya and Seim (2007) went even further by illustrating the influence of the tenders' advertisement procedures on the contractors behaviour. The client policy of inviting potential bidders, client reputation and experience, bid selection process transparency, credibility many other factors were studied by several researchers (Drew and Skitmore 1992, Hatush and Skitmore 1998, Jennings and Holt 1998, Mills and Skitmore (1999a, 1999b) Egemen and Mohamed 2005, Banaitiene and Banaitis 2006, El Sawalhi et al., 2007, Straub and Mossel 2007).

Contract and Project Characteristics Eastham and Skitmore (1993) emphasized that, the project and contract characteristics are critical factors that affect the bidders' decision of participation. Drew and Skitmore (1992, 1997) concluded that, the contract conditions, site conditions, construction methods and Programme, market conditions and identity of other participated bidders are critical factors influencing the decision to participate or not. Krasnokutskaya and Seim (2007) identified a number of factors that have an impact on the bidding behaviors such as: working days, number of bidders participating in the tender, distance to project, current load and qualified small business. Noumba and Dinghem (2005) revealed that, the efforts, resources and time spent to review and fill the bids will influence the bidders' strategy to contribute in future with similar projects or not. Krasnokutskaya and Seim (2007) showed that, the contract requirements have an influence on the bidding behaviors, and found that, the low bidders' categories prefer the small size projects and long duration. This suggests that small companies are primarily interested in smaller-scale projects that require limited resources and longer projects that provide steady business. Stone and Reiners (1954) cited in (Warsame 2006b) draw a connection between contract size and the size of contractors.

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Ellos establecen que generalmente slo las grandes empresas toman grandes contratos, mientras que ambas, medianas y grandes empresas, aceptan pequeos contratos. Entorno Empresarial Externo La decisin a participar de los contratistas tambin se ve afectada por las condiciones del entorno empresarial externo, tales como la cantidad de competidores en el mercado, fortaleza de la competencia, estabilidad de la industria local de la construccin, normativas gubernamentales, condiciones climticas, etc. Newcombe et al., (1990) indicaron que el entorno empresarial dentro del cual operan los contratistas de la construccin se compone de factores generales (ej. Polticas y legislacin, economa, sociologa y tecnologa), as como factores competitivos (ej. Finanzas, industria, mano de obra, gerentes, proveedores, subcontratistas, consultores y clientes). Hong y Shum (1999) establecieron que un aumento en la cantidad de ofertantes tiene dos efectos que contrarrestan el equilibrio de los efectos del comportamiento por licitar. Primero, un aumento de competidores generalmente hace ms agresiva la licitacin, ya que cada oferente intenta mantener sus oportunidades de ganar ante ms rivales: esto es lo que se conoce como efecto competitivo. Segundo, la victoria prrica del ganador se hace ms severa cuando la cantidad de ofertantes aumenta y los ofertantes conservadores compiten con menos agresividad en respuesta a ella: esta accin se conoce como el efecto de la maldicin del vencedor. Si el efecto de la maldicin del vencedor es lo suficientemente alto, surge la posibilidad de que los precios en realidad puedan incrementarse en la medida que aumenta el nmero de competidores. Hong y Shum (1999) descubrieron que los costos de subastas de contratacin aumentaron en 30% en la medida que los licitantes subieron de 3 a 6. Athey et al. (2004), observaron que la competencia entre licitantes annimos (sobres cerrados) atrae ms competidores que las subastas abiertas de mayor generacin de ingresos. En total en este artculo se identific y categorizo un total de setenta y ocho factores que afectan las decisiones de los contratistas por licitar y los comportamientos por participar o no, dentro de los cuatro grupos antes mencionados.

They state that only the largest firm normally undertakes the largest contracts, while both small and large firms undertake the small contracts. External Business Environment The contractors' bidding decision is also being affected by the external business environmental conditions such as number of competitors in the market, strength of the competitors, stability of the local construction industry, governmental regulations, weather conditions, etc. Newcombe et al. (1990) showed that, the business environment within which the construction contractors operate consists of general factors (e.g. politics and law, economics, sociology and technology) as well as competitive factors (e.g. finance, plant, labour, management, suppliers, subcontractors, consultants and clients). Hong and Shum (1999) stated that, an increase in the number of bidders has two counteracting effects on equilibrium bidding behaviors. First, the increased competition generally leads to more aggressive bidding, as each bidder attempts to maintain their chances of wining against more rivals: this action called competitive effect. Second, the winner curse becomes more severe as the number of bidders increases and rational bidders will bid less aggressively in response: this action called winners curse effect. If the winners curse effect is large enough, the possibility arises that prices could actually rise as the number of competitors increases. Hong and Shum (1999) found that, the costs of procurement auctions increased by 30% as the number of bidders increases from 3 to 6 bidders. Athey et al. (2004), observed that the competition with unknown bidders (sealed envelopes) attracts more bidders than the open auctions with generating higher revenue.

In sum, a total of seventy eight factors affecting the bidders decisions and behaviors to bid or not to bid were identified and categorized by this paper into the above four groups.

3. Metodologa de investigacin
En esta investigacin el cuestionario de aproximacin es empleado para recopilar informacin aptitudes fcticas y perceptivas de los participantes sobre factores que afectan las decisiones por licitar o no hacerlo.

3. Research methodology
In this research, the questionnaire approach was used to collect the factual, perceptive and attitudes of the respondents regarding the factors affecting bidders decisions to bid or not.

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Fellows y Liu, (1997) y Naoum (1998) establecieron que el cuestionario es un mtodo muy empleado en las mediciones analticas y descriptivas para descubrir hechos, opiniones y visiones de los participantes. Las poblaciones objetivo de esta investigacin fueron todos los contratistas locales registrados en el Sindicato de Contratistas Palestinos SCP bajo las cinco siguientes categoras de construccin en la Franja de Gaza. El tope financiero (valor mximo del proyecto posible de licitar) para cada categora es el siguiente: 1ra Categora: [6,0-15,0 USD Milln] 2da Categora: [3,0-6,0 USD Milln] 3ra Categora: [1,0-3,0 USD Milln] 4ta Categora: [0,5-1,0 USD Milln] 5ta Categora: [menor a 0,5 USD Milln] Para determinar el tamao apropiado de la muestra de una poblacin terica, se emple la siguiente ecuacin de Kish (1965):

Fellows and Liu, (1997) and Naoum (1998) argued that, the questionnaire is widely used approach for descriptive and analytical surveys to find out the facts, opinions and views of the respondents. The populations that were targeted in this research were all local contractors who are classified by the Palestinian Contractors Union "PCU" under the following five building categories in Gaza Strip.. The financial ceiling (maximum project value they can bid for) for each category is as follows:

1st Category: [6.0-15.0 USD million] 2nd Category: [3.0-6.0 USD million] 3rd Category: [1.0-3.0 USD million] 4th Category: [0.5-1.0 USD million] 5th Category: [less than 0.5 USD million] To determine the appropriate sample size from the theoretical population, the following Kishs (1965) equation was used:

Donde: n' Es el tamao de la muestra de una poblacin infinita, que puede ser calculado con la siguiente formula [n' = S/V]. Las definiciones de todas las variables pueden ser definidas como sigue: n: Tamao de la muestra para poblacin finita. N: Poblacin Total (170 contratistas) V: Error estndar de la muestra de poblacin igual a 0,05, con nivel de confianza de 95 %, t =1.96. S: Variacin de error estndar en elementos de la poblacin, S= P (1-P); mximo a P= 0.5 El tamao de la muestra puede ser calculado con ecuaciones previas de la siguiente manera:

Where: n' is the sample size from infinite population, which can be calculated from this formula [n' = S2/V2]. The definitions of all variable can be defined as the following: n: sample size from finite population. N: Total population (170 contractors) V: Standard error of sample population equal 0.05 for the confidence level 95 %, t =1.96. S2: Standard error variance of population elements, S2= P (1-P); maximum at P= 0.5 The sample size can be calculated from the previous equations as follows:

n Contratistas/Contractors =

100 100 1+ 170

= 63 compaas/companies

Aunque el tamao de la muestra calculada para contratistas fue de 63 cuestionarios, se distribuyeron 73 cuestionarios en lugar de 63. Este proceso fue aplicado para compensar la baja tasa de respuesta que podra distorsionar la consistencia y beneficios del estudio.

Although the calculated sample size for the contractors was (63 questionnaires), the distributed questionnaires were 73 instead of 63. This process was applied to overcome the low response rate that may disturb the consistency and the benefits of the study.

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La tasa de respuesta fue de 89,5%. La muestra fue seleccionada al azar de las listas disponibles para cada categora. El proceso de seleccin fue realizado bajo un proceso de seleccin sin reemplazo. Se solicit a los participantes proveer sus percepciones entre un grupo de afirmaciones empleando la escala Likert de cinco puntos (desde 1 para totalmente en desacuerdo hasta 5 para totalmente de acuerdo), reflejando su evaluacin en relacin a los factores que afectan el proceso de licitacin. El ndice de importancia relativa fue computado empleando la siguiente ecuacin: (Naoum 1998, Assaf et al 1999, 2001, Abdul-Hadi 1999, Wanous et al., 2003):

The response rate was 89.5%. The sample was selected randomly from the available lists of each category. The selection process was done with a non replacement selection process. The respondents were asked to give their perceptions of group of statements using a five-point Likert scale (1, for strongly disagree to 5 for strongly agree), reflecting their assessment regarding the factors affecting the bidding process. The relative importance index was computed using the following equation (Naoum 1998, Assaf et al., 1999, 2001, Abdul-Hadi 1999, Wanous et al 2003):

ndice de importancia relativa/Relative importance Index =

w = 5n
AN

+ 4 n 4 + 3 n3 + 2 n 2 + 1 n1 5N

Donde W es el valor otorgado a cada factor por cada participante, variando desde 1 a 5, (n1 = nmero de participantes totalmente en desacuerdo, n2 = nmero de participante en desacuerdo, n3 = nmero de participantes indiferentes, n4 = nmero de participantes de acuerdo, n5 = nmero de participantes totalmente de acuerdo). A es el mayor valor (es decir 5 en este estudio) y N es el nmero total de participantes de la nuestra. El ndice de importancia relativa vara de 0 a 1.0.

Where W is the weighting given to each factor by the respondent, ranging from 1 to 5,(n1 = number of respondents for strongly disagree, n2 = number of respondents for disagree, n3 = number of respondents for neutral, n4 = number of respondents for agree , n5 = number of respondents for strongly agree ). A is the highest weight (i.e. 5 in this study) and N is the total number of participants in the sample. The relative importance index ranges from 0 to 1.0.

4. Resultados y discusin
4.1 Factores relacionados con el contratista (Grupo Uno) La Tabla 1 muestra un total de 8 factores que estn directamente relacionados con el contratista y afectan la decisin de licitar o no. Como se indica en la Tabla 1, la capacidad financiera del contratista fue clasificada como la nmero uno por los participantes, con un ndice de importancia relativa de 0,889. Este resultado se alinea con Krasnokutskaya y Seim (2007) y Abdul-Hadi (1999), Drew y Skitmore (1992), Jennings y Holt (1998) y Banaitis (2006), cuyos resultados reflejan la importancia de la capacidad financiera del contratista para mantener en forma sostenida su negocio. La categora contratistas segn SCP fue clasificada en segundo lugar con un ndice de importancia relativa de 0.837. Esto provee una orientacin al comit SCP, a los comits de clasificacin palestinos, clientes y consultores para examinar de cerca la forma en que los contratistas de la SCP son percibidos por parte de los contratistas, en relacin al factor crucial que afecta su capacidad de licitar en nuevos proyectos.

4. Results and discussions

4.1 Factors related to the contractor (Group one) Table 1 shows a total of 18 factors that are directly related to the contractors and affect their decision to bid or not. As indicated in Table 1, the contractors financial capability was ranked in the first position by the respondents, with a relative importance index of (0.889). This result is in line with Krasnokutskaya and Seim (2007) and Abdul-Hadi (1999), Drew and Skitmore (1992), Jennings and Holt (1998) and Banaitis (2006) where their results reflect the importance of the contractors financial capabilities to sustain their contracting business. The contractors' category according to the PCU was ranked in the second position with a relative importance index of (0.837). This provides guidance to the PCU's committee, the Palestinian classifications committees, clients and consultants to look more closely at how the PCUs contractors categorization is perceived by contractors as crucial factor affecting their ability to bid for projects.

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Por lo tanto contar con un criterio de evaluacin transparente y objetivo, que revise peridicamente las categoras de contratistas, sera de gran aporte a la industria de la construccin. La experiencia y competencia del personal contratista fue clasificado en tercer lugar, con un ndice de importancia relativa de 0.834. La experiencia en proyectos similares fue clasificada en cuarto lugar con un ndice de importancia relativa de 0.822. La experiencia en proyectos similares fortalecer las capacidades administrativas, tcnicas y financieras de la organizacin financiera para licitar competitivamente con un alto nivel de xito y satisfaccin. Estos resultados concuerdan con los entregados por Drew y Skitmore (1992), quienes enfatizaron que los proyectos anteriores respaldan totalmente la decisin de los contratistas por licitar en proyectos similares.

Therefore, having transparent and objective evaluation criteria to periodically review the contractors' categories would be of benefit to the construction industry. Experience and competence of the contractor's staff was ranked in the third position with a relative importance index of (0.834). Experience in similar projects was ranked in the fourth position with a relative importance index of (0.822). Experiences in similar projects will strengthen the managerial, technical and financial capabilities of the contracting organization to competitively bid with high level of success and satisfaction. These results were in agreement with those by Drew and Skitmore (1992) who emphasized that past projects strongly support the contractors decision to bid for the similar projects.

Tabla 1. ndices de importancia relativa (IIR) y clasificaciones (R) para factores relacionados con contratistas Table 1. Relative importance indices (RII) and ranks (R) for contractors-related factors related
Factores relacionados con el contratista que afectan la decisin de licitar o no Factors related to the contractor that affect the decision to bid or not
Clasificacin Rank

Capacidad financiera del contratista Financial capabilities of the contractor Categora del Contratista en SCP Contractor's category by PCU Experiencia y competencia del personal del contratista Experience and competence of the contractor's staff Experiencia en proyectos similares Experience in similar projects Relacin y Nivel de Comunicacin previos con los clientes Previous relationship and communication level with the clients
Caractersticas especificas que otorgan ventajas competitivas como por ejemplo habilidad de generar integracin vertical

0.889 0.837 0.834 0.822 0.809 0.806 0.800 0.797 0.794 0.791 0.775 0.772 0.769 0.748 0.745 0.717 0.692 0.668 0.781

IIR/R.I.I

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

Specific features providing competitive advantage like (e.g. ability to make vertical integration) Relacin entre el contratista y bancos financistas Relationship between the contractor and the lending banks Disponibilidad de equipos adquiridos por el contratista Availability of equipment owned by contractors Habilidades administrativas, tcnicas y experiencia de los jefes de proyectos del contratista Administrative, technical skills and experience of the contractor's project managers Rentabilidad esperada y planificada para el proyecto Expected and planned profits for the project Cantidad de proyectos previos ejecutados por el contratista Number of previous executed projects by the contractor Cultura organizacional del contratista (cmo, cundo y por qu tratar con los clientes Contractor's organisational culture (how, when, and why to deal with the clients) Importancia del proyecto para el contratista Importance of the project to the contractor Nmero de licitaciones en ejecucin Number of Bids in hand Estrategia competitiva del contratista Contractor's competitive strategy Riesgos esperados y por tomar Risk to be taken and expected Relacin entre el contratista y sub-contratista Relationship between the contractor and subcontractors Habilidad del contratista para establecer una empresa conjunta sustentable o temporal Contractor's ability to form sustainable or temporary joint venture Total

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Al observar el final de la Tabla 1, el factor relacin entre el contratista y los sub-contratistas fue clasificado en dcimo sptima posicin con un ndice de importancia relativa de 0,692, mientras que la habilidad del contratista en establecer una empresa conjunta sustentable o temporal, fue clasificada en ltimo lugar, con un ndice de importancia relativa de 0,668. La poca importancia de estos dos factores en la decisin de licitar o no, puede ser explicada por el relativo gran nmero de contratistas y porque el reducido nmero de proyectos en la Franja de Gaza pudiera no requerir de la formacin de empresas conjuntas. Adems, las polticas y normativas de los clientes no propiciaran la formacin de tales empresas conjuntas. Este resultado no concuerda con Fels et al. (2005) y Stehbens et al. (1999), quienes demostraron en sus respectivos estudios los beneficios de formar empresas conjuntas en proyectos de construccin. 4.2 Factores relacionados con los clientes (Grupo 2) La Tabla 2 muestra un total de 26 factores relacionados con los clientes que afectan la decisin de los contratistas por licitar o no. De la Tabla 2 se infiere que la reputacin del cliente fue clasificada en primer lugar, con un ndice de importancia relativa de 0,931. Este resultado ilustra claramente la influencia de la reputacin del cliente en la potencial relacin comercial contratista-cliente. Este resultado concuerda con los resultados de Dijik (1999) and Skitmore and Picken (2000). La capacidad financiera de los clientes fue clasificada en segundo lugar con un ndice de importancia relativa de 0.917. Los clientes con mayor capacidad financiera sern capaces de cumplir sus compromisos financieros programados (es decir pagos progresivos) a debido tiempo. Estos resultados concuerdan con Wanous et al (2003) y Abdul-Hadi (1999), reflejando la importancia de la capacidad financiera como un factor motivador para mejorar el mbito general de las licitaciones. Las polticas de pago a los clientes fue clasificada en tercer lugar con un ndice de importancia relativa de 0.886. No es de sorprender, puesto que los contratistas confan completamente en recibir sus pagos a tiempo, con el fin de asegurar su continuidad empresarial.

Looking at the bottom end of Table 1, the relationship between the contractor and subcontractors was ranked in the seventeenth position with a relative importance index of (0.692) while the contractor's ability to form sustainable or temporary joint venture" was ranked in the last position with a relative important index of (0.668). The weak influence of these two factors on the contractors bid/no-bid decision can be explained by the relatively large number of subcontractors, and the small size of projects in the Gaza strip that may not necessitate forming joint ventures. Besides, the clients' policies and regulations may not easily accommodate forming such joint ventures. This finding is not in agreement with those of Fels et al. (2005) and Stehbens et al. (1999) who demonstrated in their respective studies the benefits of applying joint venture on construction projects.

4.2 Factors related to the clients (Group 2) Table 2 shows a total of 26 factors that are related to the clients and affect the contractor's decision to bid or not. From Table 2, it is observed that, The reputation of the client was ranked in the first position with a relative importance index of (0.931). This result illustrates clearly the influence of clients reputation on the potential contractor-client business relationship. This finding is in agreement with those of Dijik (1999) and Skitmore and Picken (2000). The financial capability of the clients was ranked in the second position with relative importance index of (0.917). Clients with strong financial capabilities will be able to meet their scheduled financial commitments (i.e. progress payments) on time. This findings are in line with those by Wanous et al (2003) and Abdul-Hadi (1999) reflecting the importance of the clients financial capabilities as a motivational factor to improve the bidding environment overall. Clients payment policy was ranked in the third position with a relative importance index of (0.886). This is not surprising as contractors rely heavily on receiving timely payments in order to ensure their business continuity.

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Tabla 2. ndices de importancia relativa (IIR) y Clasificaciones (R) para factores relacionados con los clientes Table 2. Relative importance indices (RII) and ranks (R) for factors related to the clients
Clasificacin Rank

Reputacin del cliente Reputation of the client Capacidad financiera del cliente Financial capabilities of the client Polticas de Pagos del cliente Clients payment policy Poltica del cliente para pago de compensaciones y principalmente para casos de fuerza mayor Client's policy for compensation, and mainly under force Majeure conditions Poltica del cliente para adoptar pagos anticipados Clients policy to adopt the advanced payment Experiencia y competencia del personal del cliente Experiences and competences of the client's staff Relacin previa y nivel de comunicacin con el contratista previous relationship and communication level with the contractor Requerimientos del cliente para los contratistas (financieras, tcnicas y administrativas) The client's requirement from the contractors (financial, technical and administrative) Poltica del cliente para resolucin de conflictos y litigios Client's policy in resolving the disputes and litigations Cantidad de proyectos previos publicitados por el cliente Number of previous advertised projects by the client Nivel de supervisin, limitaciones, monitoreo y control del cliente sobre los contratistas The clients' level of supervision, restriction, monitoring and controlling over the contractors Fuente de financiamiento para el proyecto Project source of funding Utilizacin del sistema FIDIC en el acuerdo contractual Adopting FIDIC system in the contractual agreement Moneda de pago empleada por el cliente (Dlar, Shquel, Euro, Dinar Jordano u otra) Currency paid by client " dollars, Shequle, Euro, JD, or other) Nivel de calidad exigido por el cliente Quality level that the clients asks for Criterio de seleccin del contratista Criteria of contractors' selection Tipo de sistema de licitacin (abierta, restringida, pre-calificacin u otros sistemas) Type of the tendering system ( open, restricted, pre-qualification or other systems) Evaluacin del cliente y poltica de adjudicacin Client's evaluation and awarding policy Categoras objetivo del cliente Targeted categories by the client Requisitos de seguridad del cliente Client's safety requirements Formas de publicacin (Diarios, correo, sitio web de SCP, etc.) Way of advertisement ( Newspaper, post board, PCU web site, etc) Duracin de la publicidad para la licitacin Advertisement duration for the tender Cantidad anual de proyectos publicitados por los clientes Number of annual advertised projects by the clients Tipos de proyectos publicitados anualmente por los clientes Types of annual advertised projects by the clients Poltica de Utilizacin de e-licitacin por parte del cliente Adopting the e-tendering policy by the client Direccin de las oficinas del cliente, si las ofertas no son presentadas electrnicamente Address of the client offices " where tenderers submit bids if it is not electronically tendered" Total

0.931 0.917 0.886 0.843 0.837 0.828 0.825 0.812 0.782 0.769 0.766 0.760 0.754 0.751 0.751 0.742 0.742 0.717 0.717 0.680 0.665 0.655 0.634 0.628 0.628 0.560 0.753

IIR/R.I.I

Factores relacionados con los clientes que afectan la decisin de los contratistas por licitar o no Factors related to the clients and affecting the contractors decision to bid or not

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 14 15 15 16 16 17 18 18 19 20 20 21

La poltica del cliente en relacin al pago de compensaciones, especialmente en casos de fuerza mayor fue clasificada en cuarto lugar, con un ndice de importancia relativa de 0.843. Esta alta clasificacin se debe a la inestabilidad poltica y econmica experimentada por la Franja de Gaza.

Client's policy for compensation and mainly under force Majeure conditions was ranked in the fourth position with a relative importance index of (0.843). Such a high ranking is due to instability of the political and economical situations experienced in the Gaza strip.

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Dicha inestabilidad continuamente ha forzado a suspender o finalizar contratos en forma prematura provocando enormes prdidas financieras para ambos, contratistas y clientes. Las respuestas indican que los clientes con una justa poltica de compensacin y pagos tendrn ms xito que otros en atraer un gran nmero de licitaciones competitivas. Estos resultados concuerdan con Klein (1999), y Noumba & Dinghem (2005) quienes explicaron que las polticas de los clientes para reembolsar a los licitantes contribuye consistentemente a mejorar los comportamientos de los oferentes. La poltica del cliente en adoptar pagos anticipados a los contratistas fue clasificado en quinto lugar con una importancia relativa de 0.837. El tipo habitual de licitaciones publicitadas por el cliente en el ao (trabajos de construccin de edificios, reparaciones o mantenciones) fue clasificado en la posicin nmero 20th con un ndice de importancia relativa de 0,628. Esto refleja la disposicin y flexibilidad del contratista para licitar en distintos tipos de proyectos si el cliente tiene buena reputacin, capacidad financiera slida, y una poltica de pagos clara. La utilizacin de una poltica de e-licitacin por parte de los clientes, igualmente fue clasificada junto al factor anterior, reflejando su dbil influencia en la decisin de los contratistas por licitar. Finalmente, la sede o direccin del cliente fue clasificada en ltimo lugar (21vo.) con un ndice de importancia relativa de 0.560. 4.3 Factores relacionados con el contrato y caractersticas del proyecto (Grupo 3) La Tabla 3 muestra 19 factores relacionados con las caractersticas del proyecto y contrato que afectan la decisin del contratista por licitar o no. Los resultados revelaron que El Valor Total de Inversin del proyecto fue clasificado en primer lugar como un factor crtico que afecta la decisin del contratista por licitar o no, con un ndice de importancia relativa de 0,863. Esto indica que la participacin en licitaciones est definitivamente influenciada por el valor total de inversin del proyecto. Los resultados revelaron que (cul es la evidencia de este resultado?), el valor del contrato que se encuentra dentro de la capacidad financiera del contratista ser an ms atractiva que en otros contratos. Ms an los grandes oferentes podran participar en forma competitiva en proyectos de gran tamao en cuanto esperen obtener mayores ganancias de estos proyectos.

This instability has continually forced several clients to suspend or prematurely terminate contracts thus resulting in severe financial losses for both contractors and clients alike. The responses indicate that clients with fair compensation and reimbursing policy will be more successful than others in attracting higher number of competitive bids. These results are in line with Klein (1999), and Noumba and Dinghem (2005) who explained that, the clients' policies to reimburse the bidders will contribute strongly towards enhancing the bidders' behaviors, The clients' policy to adopt advanced payment(s) for the contractors was ranked in the fifth position with a relative importance index of (0.837). "The annual common type of tenders advertised by the clients" (construction building works, repair, or maintenance) was ranked in the 20th position with a relative importance index of (0.628). This reflects contractors readiness and flexibility to bid for different type of projects if the client has good reputation, strong financial capability, and clear payment policy.. Adopting e-tendering policy by clients was equally ranked with the previous factor reflecting its weak influence on the contractors bidding decision. Finally, the client's base or address was ranked in the last position (21st) with a relative importance index of (0.560).

4.3 Factors related to contract and project characteristics (Group 3) Table 3 shows the 19 factors that are related to the contract and project characteristics and affecting contractor's decision to bid or not. The results revealed that, The financial value of the project was ranked in the first position as a critical factor affecting the contractors bidding decision, and with relative importance index of (0.863). This indicates that, participation in the tenders is affected strongly with the financial value of the project. The results revealed that (what is the evidence of this result?), the contract value that is within the financial capabilities of the contractors will be more attractive than other contracts. Moreover, the large bidders could participate competitively in the large size projects as they expect the higher margin of profits in these projects.

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Los resultados obtenidos concuerdan con Krasnokutskaya y Seim (2007) quienes demostraron que las pequeas empresas estn principalmente interesadas en proyectos de menor escala que requieren recursos limitados y en proyectos de larga duracin que otorgan estabilidad al negocio. Stone y Reiners (1954) [citados en Warsame (2006b)] establecieron una conexin entre el tamao del contrato y el tamao de la empresa contratista, puesto que las empresas ms grandes generalmente toman grandes contratos, mientras que las empresas pequeas y grandes emprenden pequeos contratos. Ms an los resultados coinciden con Drew y Skitmore (1997) en cuanto ellos concluyeron que los ofertantes son ms competitivos en contratos grandes que en pequeos. Eso est bien, pero donde se encuentra la evidencia es en el tem 1, Tabla 3. La Tabla 3 muestra que La fecha de vencimiento de pago como se estipula en los documentos del contrato fue clasificada como en la segunda posicin con un ndice de importancia relativa de 0,835. Esto refleja la preferencia de los contratistas por contratos que tienen menores tiempos de espera ajustndose a sus solicitudes de pago, con el fin de cubrir sus gastos y cumplir sus obligaciones financieras. Los procedimientos y polticas de hacer pagos provisorios o finales pueden diferir de un sistema contractual a otro. Por ejemplo el contrato de construccin de UNRWA (2008) en su artculo 12, tem (d/BC/10) indica que los pagos, al contratista o a su representante, debern ser efectuados dentro de 20 das despus que el director de obras haya recibido la factura por el valor exacto. Sin embargo, FIDIC (1999), indica en su artculo 14.6 que el pago deber ser realizado dentro de los 28 das a contar de la recepcin del estado de cuenta y documentos que lo avalan. Esta diferencia refleja la razn por la cual este factor posee gran importancia. La claridad de las clusulas del contrato fue clasificado en tercer lugar, con un ndice de importancia relativa de 0,828. La alta clasificacin obtenida por este factor refleja que los contratistas estn cada vez ms conscientes de la importancia del documento contractual y sus diferentes clusulas y no enfocarse slo en los presupuestos. Este resultado est en lnea con los resultados obtenidos por Drew y Skitmore (1992 y 1997) quienes explican que las condiciones contractuales y la complejidad del proyecto son factores crticos que influencian los ajustes de los contratistas en la etapa de licitacin.

The obtained results are compatible with Krasnokutskaya and Seim (2007) who showed that, small companies are primarily interested in smaller-scale projects that require limited resources and longer projects that provide steady business. Stone and Reiners (1954) [cited in Warsame (2006b)] drew a connection between contract size and the size of contractors since the largest firm normally undertakes the largest contracts, while both small and large firms undertake the small contracts. Moreover, the results are also in line with Drew and Skitmore (1997) as they concluded that, the bidders are more competitive on larger contracts than smaller contracts. Thats fine but where is the evidence in item 1, Table 3.

Table 3 shows also that, The due date of the payment as stipulated in the contract documents - was ranked in the second position with a relative importance index of (0.835).This reflects contractors preference towards contracts having shorter waiting periods following the submissions of their payment claims to enable them to cover their expenditures and meet financial obligations. The procedures and policies in issuing the interim or final payments may differ from one contractual system to another. For instance, the UNRWA's building contract (2008) in article 12, item (d/BC/10) shows that, the payments shall be made to the contractor or his representative within twenty (20) days after receipt by the director of works of correct amount. FIDIC (1999), however, shows in article 14.6 that, the payment will be within twenty eight (28) days after receiving a statement and supporting documents. Such difference reflect the reasons for giving this fact high importance.

The clarity of the contract clauses was ranked in the third position with a relative importance index of (0.828). Ranking this factor highly reflect that, the contractors are becoming more aware of the importance of the contract document and its different clause, and not focusing only bill of quantities part. This finding is in line with results obtained from Drew and Skitmore (1992 and 1997) who explained that, the contract conditions and project complexity are critical factors influencing the contractors' arrangements in the bidding stage.

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Tabla 3. ndices de importancia relativa (IIR) y Clasificaciones (R) para factores relacionados con las caractersticas del contrato y proyecto Table 3. Relative importance indices (RII) and ranks (R) for factors related to the contract and project characteristics
Factores relacionados con las caractersticas del contrato y el proyecto Factors related to contract and project characteristics
Clasificacin Rank

Valor Total de inversin del proyecto Financial value of the project Fecha de vencimiento de pagos (a un mes, dos meses, ) Due date of the payments (after one month, two months,..) Claridad en las clusulas del contrato Clarity of the contract clauses Claridad de los planos, especialmente de los planos detallados Clarity of the drawings, and specially, the detailed drawing Duracin del proyecto Duration of the project Ubicacin del proyecto Location of the project Presencia de IVA Impuesto al Valor Agregado Presence of the VAT " Value of additional taxes" Complejidad del proyecto Complexity of the project Tipo de proyecto (obras de construccin de edificios, mantenimientos, reparaciones) Type of project (construction building works, maintenance, repair works) Boletas de garanta fija motiva la participacin ms que la boleta de garanta porcentual Fixed bid bond motivates the participation rather than being percentage bid bond Tipo de contrato costo+, pago nico, precio unitario Type of contract" cost+, Lump sum, unit price" Boletas de garanta (depsito de seguridad para la licitacin) Bid bonds (tender security deposit) Daos liquidados Liquidated damages Valores del seguro Values of insurance Sistema de adquisicin en la propuesta Looting system in the tender Tarifas de licitacin Tender fees Idioma Ingls en el contrato English language of the contract Idioma rabe en el contrato Arabic language of the contract Volumen de los documentos de la propuesta (cantidad de pginas, planos) Size of the tender documents "number of pages, drawing,) Total

0.863 0.835 0.828 0.772 0.778 0.744 0.784 0.734 0.716 0.741 0.681 0.688 0.703 0.663 0.628 0.581 0.575 0.547 0.563 0.706

IIR/R.I.II

1 2 3 6 5 7 4 9 10 8 13 12 11 14 15 16 17 19 18

Los contratistas clasificaron las Tarifas de Licitacin, Idioma Ingls en el contrato, Volumen del los documentos de la propuesta e Idioma rabe en el contrato en las ltimas cuatro posiciones (16va, 17va, 18va, 19va) con ndices de importancia relativa de (0.581), (0.575), (0.563) and (0.547), respectivamente. La poca influencia de las tarifas de licitacin (solicitadas por los clientes) podra ser rastreada hasta sus orgenes. El idioma en el contrato (ya sea ingls o rabe) pareciera tener poca influencia puesto que la mayor parte de los contratistas revisa y cotiza sus precios con la ayuda de ingenieros calificados. Finalmente, el volumen de los documentos de la propuesta no parece jugar un rol importante en la decisin de participar puesto que la mayor parte de los clientes tiende a adoptar un formato estandarizado de contrato.

The contractors ranked Tender fees, English language of the contract, Size of tender documentsand the Arabic language of the contract in the bottom four positions (16th, 17th, 18th and 19th) with a low relative importance indices of (0.581), (0.575), (0.563) and (0.547) respectively. The weak influence of the tender fees (as requested by clients) could be traced back to its low values. Contract language (whether English or Arabic) appears to have little influence as the majority of contractors review and quote their prices with the help of their qualified engineers. Finally, the tender document size does not seem to play a role in the bid decision as the majority of clients tend to adopt a standard form of contract.

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Adems la mayora de los proyectos en la Franja de Gaza son de tamao mediano o pequeo por lo que no requeriran de extensos documentos contractuales. 4.4 Factores del entorno empresarial externo (Grupo 4) La Tabla 4 muestra un total de 15 factores del entorno externo que afectan la decisin de los contratistas por licitar o no. Tales resultados ilustraron que la estabilidad de la industria de la construccin fue clasificada en primer lugar con un ndice de importancia relativa de 0.914. Los resultados pueden justificarse en base a que la estabilidad de la industria refleja estabilidad de la poltica econmica y tambin el estado financiero de los clientes. Ms an, la estabilidad de la industria a su vez se traducir en una corriente constante de nuevos futuros proyectos, estabilidad de costos y disponibilidad de materias primas. El reciente informe de NGO (2008) muestra la importancia de la industria de la construccin en dar cabida y absorber a miles de obreros locales. Esto podra reflejar por que los contratistas sienten la importancia y sensibilidad de este factor. La disponibilidad de materias primas requeridas para el proyecto dentro de los mercados locales fue clasificada en segundo lugar, con un ndice de importancia relativa de 0.911. Esto se condice con Skitmore et al (1993) y concuerda con los resultados de Eastham y Skitmore (1993) que mostraron la importancia de la disponibilidad de materias primas en la decisin de licitacin. Curiosamente este factor fue clasificado en noveno lugar en el estudio de Wanous et als (2003). Esta diferencia en la clasificacin puede deberse a las diferencias operacionales entre las dos ubicaciones geogrficas (es decir la Franja de Gaza y Siria). El factor Situacin poltica estable fue clasificado en tercer lugar con un ndice de importancia relativa de 0.898. La inestabilidad de la situacin poltica definitivamente llevar a grandes riesgos en las etapas de diseo, abastecimiento e implementacin. Mientras que por otro lado una situacin poltica constante, estabilizar la industria y la economa en conjunto. Newcombe et al (1990) enfatizaron la influencia del mbito poltico y la legislacin gubernamental dentro de las cuales operan los contratistas.

Besides, the majority of the projects in the Gaza Strip are of the medium or small size which may not need a large size contract documents. 4.4 External Business environmental factors (Group 4) Table 4 shows a total of 15 external environmental factors that affect the contractor's decision to bid or not. The results illustrated that, the stability of the construction industry was ranked in the first position with a relative importance index of (0.914). The results can be justified on the grounds that the stability of the industry reflects stability of the political economic as well as financial situations for the clients. Moreover, the stability of the industry will in turn, translate into having a steady stream of future projects, stability of costs, and availability of raw materials. The recent NGO's Report (2008) shows the importance of the construction industry in accommodating and absorbing tens of thousands of local laborers. This could reflect why the contractors feel the importance and sensitivity of this factor. "The availability of the required raw materials for the tender in local markets" was ranked in the second position with a relative importance index of (0.911). This is compatible with Skitmore et al (1993) and in line with the results of Eastham and Skitmore (1993) that showed the importance of the material availability for the bidding decision. Interestingly, this factor ranked was ranked at the 9th position in than Wanous et als (2003) study. This difference in ranking could be explained by having different operational business conditions between the two geographical locations (i.e. Gaza strip and Syria). "The stable political situation" was ranked in the third position with a relative importance index of (0.898). The instability of political situation will definitely lead to high risks in the design, procurement and implementation stages; while on the other hand, a more stable political situation will stabilize the industry and the economy as a whole. Newcombe et al. (1990) emphasized the influence of the political environment and governmental law within which contractors operate.

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Tabla 4. ndices de importancia relativa (IIR) y Clasificaciones (R) para factores relacionados con entorno externo Table 4. Relative importance indices (RII) and ranks (R) for factors related to the external environment
IIR/R.I.III

Factores relacionados con el mbito externo Factors related to the external environment

Disponibilidad de materia prima requerida en los mercados locales fortalece la probabilidad de licitar Availability of the required raw material in local markets strengths the probability to bid Estabilidad de la industria de la construccin Stability of the construction industry La situacin poltica estable fortalece la probabilidad de licitar The stable political situation strength the probability to bid La estabilidad econmica promueve la probabilidad de licitar The stable economical situation promotes the probability to bid Estabilidad de la tasa de intercambio de moneda Stability of currency ex-change rate Competencia y capacidad de los competidores Competences and capabilities of the competitors Nmero de competidores en el mercado Number of competitors in the market Conocimiento de la identidad de los competidores, que participarn en la licitacin incrementar la probabilidad de ofertar y aumentar una fuerte competencia Awareness of the competitors' identity, who will participate in the tender will increases the probability to bid and compete strongly Disponibilidad (abundancia) de proyectos de clientes, al mismo tiempo reduce el volumen de participacin en licitaciones y aumenta el costo Availability (ampleness) of projects by the clients at the same time reduce the volume of participation in the tenders and increase the cost Normativas y estatutos gubernamentales que son integrados a la industria de la construccin Governmental regulations and statutes that are integrated in the construction industry Conocimiento de la cantidad de competidores en una licitacin Awareness of the number of competitors in the tenders Impuestos y otros requerimientos financieros en cada licitacin The taxes and other financial requirements on each tender Criterio de clasificacin para contratistas por parte de la SCP Classification criteria for the contractors by the PCU Las dbiles barreras para la entrada en el mercado aumentan las probabilidades de los oferentes en participar Weak barriers to market entry increase the bidders' probability to bid Clima local (la probabilidad de participar en licitaciones es mayor en los meses de primavera y verano que en invierno y otoo) Local climate (probability to participate in the tenders in the spring and summer seasons is higher than winter and Autumn.) Total

0.911 0.914 0.898 0.874 0.895 0.822 0.831 0.818

0.772

0.791 0.775 0.742 0.745 0.692 0.677

0.810

La estabilidad del tipo de moneda de cambio fue clasificado en lugar cuarto como un factor importante que afecta las decisiones de los contratistas en participar o no, con un ndice de importancia relativa de 0.895. Actualmente, las severas fluctuaciones en el tipo de cambio obligan a los contratistas a reducir su participacin en las propuestas. Adems la alta inflacin junto con la devaluacin de la moneda local contribuye a aumentar continuamente el valor de las licitaciones. Es evidente que los clientes y consultores deben adoptar la misma moneda de pago y las mismas prcticas en las licitaciones para superar la influencia de este factor. El nuevo Shquel Israel podra ser una opcin generalizada en todos los pagos de clientes y licitaciones. Las dbiles barreras para la entrada en el mercado y las condiciones de clima local fueron clasificadas en las dos ltimas posiciones, con ndices de importancia relativa de 0.692 y 0.677, respectivamente.

[The stability of the currency exchange rate was ranked in the fourth position as an important factor affecting the contractors decisions to bid or not with a relative importance index of (0.895). Currently, severe fluctuations in the currency exchange rates force many contractors to reduce their participations in tenders. In addition, huge inflation coupled with local currency devaluation lead to continually rising tender values. It is becoming clear that clients and consultants must adopt the same currency for their payments and tender practices to overcome the influence of this factor . The new Israeli shekel could be a preferred option to be generalized in all clients' payments and tenders. Weak barriers to market entry and the local climate conditions) were ranked in the last two positions with relatively low important indices of (0.692), (0.677) respectively.

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Clasificacin Rank

2 1 3 5 4 7 6 8

11

9 10 13 12 14 15

Decisin de licitar o no licitar en la Franja de Gaza/Bid/no bid decision in the Gaza Strip

Estos resultados no concordaron totalmente con Wheelen y Hunger (1998) quienes mostraron que la amenaza de los nuevos competidores en el mercado es uno de los factores ms importantes que afectan la competitividad del contratista y sus estrategias de licitacin. Incluso los resultados no fueron compatibles con los de Drew y Skitmore (1992), quienes indicaron que las condiciones climticas es uno de los tres factores que afectan en mayor grado el nivel de competitividad y el comportamiento de la tendencia a licitar. La desviacin entre los dos conjuntos de resultados no es de sorprender ya que la Franja de Gaza disfruta de las bondades de un clima mediterrneo.

These results were not completely matched with Wheelen and Hunger (1998) who showed that, the threat of new entrants' competitors is one of the most important factors affecting the contractors' competitiveness and bidding strategies. Moreover, the results are also not compatible with Drew and Skitmore (1992) results who indicated that weather conditions are one out of three main factors affecting the competitiveness level and the behaviors of the bidders tendency. The deviation between the two sets of findings is not surprising as the Gaza Strip enjoys the mildness of Mediterranean weather.

6. Resumen de los cuatro grupos

La Tabla 5 enumera el ndice de importancia relativa calculado para cada grupo de factores. A la cabeza, el grupo de factores de entorno externo aparece como el ms crtico, con un IIR de 0,810. Esto podra tener un origen en la sensibilidad de la industria de la construccin local o debido a la inestabilidad poltica. Incluso esto ilustra el alto nivel de riesgo que los contratistas enfrentan y deben considerar durante el proceso de licitacin. El grupo de factores relacionados con los contratistas fue ubicado en segundo lugar con un IIR de 0,781. El grupo de factores relacionados con los clientes le sigue en tercer lugar, con un IIR de 0.753, mientras que el grupo factores relacionados con las caractersticas del proyecto y contrato ocuparon la ltima posicin con el menor valor de IIR 0.706.

6. Summary of the four groups

Table 5 lists calculated a relative important index for each group factors. At the top, the external environmental factors group appears to be the most critical with a RII of (0.810). This could be traced to the sensitivity of the local construction industry to the political instability. This further illustrates the high level of risk that the contractors face and must consider during the bidding process. The contractors related factors group was placed in the second position with a RII of (0.781). The clients' related factors group followed in the third position with a RII of (0.753) while the contract and project characteristic factors group were in the last position with the least RII value of (0.706).

Tabla 5. ndices de Importancia Relativa para los cuatro grupos que afectan la decisin de licitar Table 5. Relative important indices of the four groups that affecting bidding decision
Grupos/Groups Factores mbito externo/External environmental factors Factores relacionados con los contratistas/Contractors related factors Clients related factors/Factores relacionados con los clientes IIR/RII 0.810 0.781 0.753 Clasificacin/Rank 1st 2nd 3rd 4th

Contract and project characteristic factors/Factores relacionados con las 0.706 caractersticas del contrato y proyecto

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7. Conclusiones y recomendaciones
El objetivo de este artculo es identificar y clasificar los factores que afectan la decisin de licitar o no licitar, segn su relativa importancia desde la perspectiva de los contratistas locales que operan en la Franja de Gaza. Los factores identificados fueron clasificados en cuatro grupos. Dentro de los factores relacionados con el grupo de contratistas, el factor capacidad financiera de los contratistas parece ser el ms importante que influye en la decisin de licitar o no. Este fue seguido por la categora de contratistas segn SCP, experiencia y competencia del personal contratista; y la experiencia en proyectos similares fue clasificada en los lugares ms altos. Dentro de los factores relacionados con el grupo de cliente, se descubri que la reputacin de los clientes, su capacidad financiera, polticas de pagos, poltica de pagos anticipados y poltica de compensaciones, en casos de fuerza mayor, son los factores ms influyentes en la decisin de los contratistas de participar en licitaciones o no. En relacin a los factores relacionados con el grupo caractersticas del contrato y proyecto, el valor total de inversin del proyecto, la fecha de vencimiento de pagos, la claridad de las clusulas contractuales, la claridad de los planos, especialmente los planos detallados fueron clasificados como factores claves que influyen en las decisiones de los contratistas a licitar o no. Dentro del grupo de factores del entorno externo, se descubri que la estabilidad de la industria, la disponibilidad de materias primas requeridas en el mercado local, la estabilidad poltica y econmica, la estabilidad del tipo de cambio de la moneda son los factores ms crticos que influyen en las estrategias, disposicin y decisin de los contratistas por licitar o no. Los resultados generales revelaron que este grupo de factores tiene la mayor influencia comparado con otros grupos que afectan la decisin de licitar de los contratistas. Basados en los resultados, se recomienda a los contratistas locales continuar elevando el nivel de competencia de su personal, para permitirles mejorar su capacidad financiera y aumentar sus oportunidades de mantenerse a largo plazo en el negocio de la construccin. Al Sindicato de Contratistas Palestinos (SCP) se le recomienda elaborar criterios exhaustivos, transparentes y objetivos al revisar las clasificaciones de los contratistas. Estos criterios debieran incluir: capacidad financiera, capacidad tcnica, experiencia anterior y competencias y calificaciones de su personal.

7. Conclusions and recommendations

The objective of this paper is to identify and rank the factors that affect the bid/no bid decision according to their relative importance from the perspective of the local contractors operating in the Gaza Strip, Palestine. The identified factors were categorized into four groups. With respect to the factors related to contractors group, the financial capabilities of the contractors appear to be the most important factor affecting their bid/no bid decision. This was followed by contractors category according to the PCU, experience and competence of contractors staff, and experience in similar projects were ranked in the top positions. With respect to factors related to clients group, it was found that, the reputation of the clients, their financial capabilities, payment policies, advanced payments policy, and compensations policy especially in the force majeure situations are the most important factors affecting the contractors decision to whether participate in tenders or not. With respect to factors related to contract and project characteristics group, the financial values of the project, the due date of the payments, the clarity of the contract clauses, the clarity of the drawings and specially the detailed drawings were ranked as a key factors affecting contractors decisions to bid or not. With respect to the external environmental factors group, it was found that, the stability of the industry, the availability of the required raw materials for the tender at the local markets, the stability of political and economic situations, and the stability of the currency exchange rate, are the most critical factors affecting contractors strategies, arrangements and decision to participate in tenders or not. The overall results revealed that this group of factors has the highest influence among other groups on the contractors bidding decision. Based on the study findings, local contractors are recommended to continue to upgrade their staff competency level to enable them in improving their financial capabilities and thus increasing their chances to stay longer in the construction business. The Palestinian Contractors Union (PCU) is recommended to draw comprehensive, transparent and objective criteria in reviewing contractors classification. These criteria should include: financial capabilities, the technical capabilities, past experiences and competencies and qualifications of their staff.

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A los clientes se les recomienda adoptar polticas de pagos anticipados a los contratistas con el fin de facilitar la participacin de estos en las propuestas de construccin. El estudio recomienda que ambos, clientes y consultores, debieran intentar minimizar los periodos de espera asociados con el pago progresivo para permitir que los contratistas cumplan con sus obligaciones financieras y as facilitar el abastecimiento de materiales y servicios a debido tiempo. Esto a su vez fortalecera las oportunidades de los contratistas para competir en la licitacin con niveles de riesgo relativamente bajos que innecesariamente pueden aumentar el valor total de la licitacin y/o reducir el nivel de calidad.

The clients are recommended to adopt the advanced payments policy for the contractors aiming to facilitate the contractor's participation in the construction tenders. The study recommends that both clients and consultants should endeavour to minimize the waiting period associated with regular progress payments to enable contractors meet their financial obligations and facilitate timely materials and service procurement. This in turn would strength the bidders' chances to bid and compete with relatively low levels of risk that may unnecessarily raise the tender value and/or reduce the level of quality.

8. Referencias / References
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Medicin e interpretacin de vibraciones/Measurement and interpretation of vibrations

Medicin e interpretacin de vibraciones producidas por el trfico en Bogot D.C. Measurement and interpretation of vibrations produced by the traffic in Bogota D.C.
Hermes Vacca Gmez*1, Jorge Alberto Rodrguez*, Daniel Ruiz Valencia* * Pontificia Universidad Javeriana, Bogot. COLOMBIA
Fecha de recepcin: 27/ 12/ 2010 Fecha de aceptacin: 02/ 03/ 2011 PAG. 61 - 80

Resumen Debido al desarrollo de Bogot (ciudad principal de Colombia) y a su incremento de poblacin, se han construido en la ltima dcada sistemas de transporte. A pesar de que estos sistemas incrementan el bienestar de los ciudadanos, el trfico vehicular podra generar problemas de vibraciones. Estas vibraciones afectaran negativamente a las personas y a las edificaciones cercanas. Estos efectos pueden ser importantes si se presentan altos niveles de amplitud de las vibraciones. Estas vibraciones, dependen, entre otros aspectos, de las caractersticas mecnicas de los suelos. Teniendo en cuenta los planes futuros de construccin de sistemas transporte en Bogot, se registraron vibraciones de trfico vehicular y ferroviario en 6 sitios de Bogot. En estos lugares se identificaron suelos tpicos del estudio de microzonificacin ssmica. Se hicieron mediciones para registrar las vibraciones debidas al tren de la sabana, Transmilenio (buses articulados) y servicio pblico principalmente. Se determinaron curvas de atenuacin en aceleracin y velocidad. Se determin que para las condiciones actuales las vibraciones pueden llegar a ser molestas para las personas pero no generan problemas a las estructuras. No obstante, estos valores deben tomarse como punto de referencia de mediciones futuras cuando se incremente el trfico, el peso de los vehculos (metro) y las velocidades de circulacin. Palabras Clave: Vibraciones, trfico, suelos blandos, acelermetros

Abstract Due to the development of Bogota (main city of Colombia) and to its increase of population, transport systems have been constructed in the last decade. Although these systems increase the well-being of the citizens, the traffic could generate vibrations problems. These vibrations could affect the people and the constructions near to highways. These effects can be important for high levels of vibrations. These vibrations, depend, among others aspects, of the mechanical characteristics of the soils. Considering the future plans of construction of transportation systems in Bogota, vibrations due to traffic and railroad in 6 sites of Bogota were registered. In this places were indentified typical soils of the seismic microzoning of Bogota. Measurements were made to register the vibrations due to the train of the savannah, Transmilenio (articulated buses) and public transport mainly. With this information curves of attenuation of acceleration and speed were determined. The actual vibrations levels are perceived by the people but they do not cause problems to the buildings. However, these vibration levels are the datum point of future measurements when increase the traffic, the weight and the speed of the vehicles. Keywords: Traffic-induced ground vibrations, soft soils, accelerometers

1. Justificacin y Antecedentes
Debido al desarrollo creciente de Bogot y en particular en su incremento de poblacin, se han construido en forma paralela diversos sistemas de transporte que buscan suplir las necesidades de sus habitantes. De acuerdo con las polticas del gobierno (Alcalda de Bogot, Gobernacin de Cundinamarca y Presidencia de la Repblica) y siguiendo los lineamentos del Plan de Ordenamiento Territorial de Bogot D.C.,

1. Justification and backgrounds

Due to the increasing development of Bogota and, particularly due to its population increase, diverse transportation systems have been developed in parallel so as to meet inhabitants needs. According to governmental policies (Bogota City Hall, Provincial Government of Cudinamarca and Presidency of the Republic) and following the guidelines from Land Demarcation Plan of Bogota D.C.,

1 Autor de correspondencia / Corresponding author: E-mail: [email protected]

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se defini el Sistema de Movilidad y dentro de este el Subsistema de Transporte, que se estructura en torno a los siguientes modos de transporte masivo: tren de cercanas, metro y sistema Transmilenio. Todo lo anterior dentro del marco institucional regulado y controlado por la autoridad de trnsito. Este plan implicara un incremento en los vehculos pesados que pretende incorporar el gobierno para la movilidad de la poblacin rural y urbana. Estos nuevos vehculos (buses y sistema metro) podran generar un impacto negativo a nivel de las vibraciones y podran llegar a afectar tanto a las edificaciones cercanas como a las personas. El problema podra agravarse si se consideran las caractersticas de los suelos blandos de Bogot. A pesar de la problemtica, no abundan en la literatura tcnica y cientfica estudios detallados de la respuesta del suelo de Bogot a nivel de vibraciones. Sobre todo no se cuenta con datos de la caracterizacin de la fuente y de la respuesta en superficie del suelo aunque s se tiene informacin sobre las caractersticas mecnicas de los suelos transmisores de las ondas. Este vaco en el conocimiento es el que pretende llenar el estudio ac presentado. Por otro lado, en los registros de vibraciones debe tenerse en cuenta la amplitud mxima de la seal (aceleracin, velocidad o desplazamiento), la duracin significativa de la seal y la frecuencia dominante de la misma. As mismo debe tenerse en cuenta las caractersticas mecnicas del medio transmisor, las ondas internas y las ondas superficiales. Por ello a manera de introduccin, a continuacin se presentarn brevemente algunos estudios de vibraciones debidos a trfico vehicular as como una pequea descripcin de las caractersticas de los suelos blandos de la capital de Colombia. Vibraciones debidas a trfico vehicular Las vibraciones causadas por el trfico vehicular pueden generar daos en las edificaciones cercanas y problemas o molestias a las personas. Estos efectos pueden ser importantes en funcin del nivel de amplitud de las vibraciones, la cual depende, entre otros aspectos, de las caractersticas de los suelos. Estas consecuencias inducidas por el trfico vehicular pesado y frreo se pueden enmarcar principalmente en dos aspectos: Daos a construcciones o estructuras pequeas, edificios rgidos y de poca altura, cimentados sobre suelos blandos y cercanos a vas de trfico pesado.

a Mobilization System was created, which includes a Transportation Sub-system elaborated around to the following massive transportation systems: suburban trains, subway and Transmilenio system. All of them under an institutional framework ruled and controlled by traffic authorities. Such plan would involve an increase of heavy vehicles to be incorporated by the government for the transportation of rural and urban population. These new vehicles (buses and subway system) could generate a negative impact at vibration level and would even affect nearby buildings as well as people. This situation could be worse considering the characteristics of Bogotas soft soils. In spite of above situation, in literature detailed scientific studies are not abundant on soil responses at vibration level in Bogota. Even more there are no data available about source characterization and about soil surface response, although there is information about mechanical characteristics of transmitting waves soils. This knowledge gap is intended to be covered by the current study. On the other hand, for vibration records the maximum amplitude signal (acceleration, speed and displacement), signal significant duration and its dominant frequency must be taken into account. The mechanical characteristics of transmission means, internal waves and surface waves must also be taken into account. Therefore, as presentation, some traffic-induced ground vibrations studies, as well as a brief description about soft soils characteristics in Colombia capital city, will be introduced.

Traffic-induced ground vibrations Traffic-induced ground vibrations might damage nearby buildings and generate annoyances to human beings. Such effects might be significant in function of vibrations amplitude level which depend, among other aspects, on the characteristics of soils. The consequences of traffic-induced ground vibrations due to heavy vehicles and trains can be classified mainly into two aspects:

Damage to constructions or small structures, low heightrigid buildings founded on soft soils near heavy load traffic roads.

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Incomodidad a las personas: teniendo en cuenta que el hombre slo tiene la posibilidad de asimilar una parte de las vibraciones en su sentido auditivo, sensorial y visual; destacando que este sentido sensorial est asociado a un evento de peligro. En los pocos estudios realizados en la ciudad de Bogot (Sarria, 2006) se encontr que las estructuras cimentadas sobre suelos blandos pueden tener una afectacin negativa originada en vibraciones producidas por trfico pesado para distancias menores a 100 metros. De acuerdo con (Sarria, 2004), el trnsito de vehculos genera ondas superficiales que se propagan hasta distancias relativamente cortas y en ocasiones sacuden las construcciones aledaas a la va. El impacto producido por los vehculos depende de su peso y de la velocidad con que se desplazan. La carga de impacto genera ondas superficiales de diferente frecuencia. As mismo, la condicin local conformada por el pavimento y el suelo confieren particularidades al impacto. Si el impacto ocurre en un pavimento sobre un suelo blando, hay tendencia a la presencia de ondas R de relativamente baja frecuencia mientras que si es un suelo firme la dominancia podra corresponder a ondas con frecuencias ms elevada. En el primer caso la penetracin es ms profunda lo cual incide sobre las potenciales medidas para la reduccin de los sacudimientos que el trnsito de vehculos produce sobre las edificaciones cercanas. Por otro lado (Francois, 2007) model el paso de un vehculo de dos ejes, cercano a una estructura o vivienda unifamiliar de dos pisos. De acuerdo con este estudio dos situaciones podran ocurrir: para un edificio cimentado sobre suelo blando (en el cual no ocurre deformacin en la estructura) la respuesta estructural global es dominada por cinemtica de cuerpo rgido mientras que si el suelo es rgido con respecto a la estructura, las paredes se deforman de una manera cuasiesttica, siguiendo el movimiento del suelo. Otro estudio realizado en Estados Unidos (Haoa, 2001), debido al incremento en la construccin de viviendas y edificios cada vez ms altos y construidos a distancias menores con respecto a las vas como fuente de vibracin, gener la necesidad de investigar sobre vibraciones producidas por trfico vehicular. En este estudio se midieron vibraciones producidas por el trfico, en cuatro sitios, identificando las caractersticas del suelo, condiciones del sitio y distancia al centro de la va. Se analizaron cinco estructuras en concreto reforzado y los resultados obtenidos fueron comparados con varias especificaciones de los niveles permisibles de la vibracin.

Annoyance to human population: taking into account that human being is only able to assimilate a vibration portion by means of audition, sensorial and visual senses emphasizing that sensorial sense is associated to a dangerous situation. Among few studies carried out in Bogota city (Sarria, 2006), it was found that structures founded on soft soils may be negatively affected due to heavy trafficinduced ground vibrations at distances lower than 100 meters. According to (Sarria, 2004), vehicles traffic generates surface waves reaching relatively short distances and, in occasions, they shake constructions bordering a given road. The impact produced by vehicles will depend on their weight and displacement speed. Impact load generates surface waves at different frequencies. Local site conditions composed by pavement and soil particularly influence the impact. If impact takes place on a soft soil pavement, it will be possible that low frequency R waves tend to appear, while if it takes place on stable ground, dominance will be of higher frequency waves. In the first case, penetration is deeper affecting potential measurements to reduce vehicles-generated-shaking on nearby buildings.

On the other hand (Francois, 2007) modeled the passing of a two-axis vehicle near a structure or twostory-single-family house. According to this study two situations could take place: For a building founded on soft soil (which does not have structural strain), the global structural response is dominated by rigid body kinematics; if the soil is rigid in relation to the structure, walls will become strained in a quasi static way by following the soil motion. Another study carried out in the United Sates (Haoa, 2001), duet o the increasing construction of higher and higher housing and buildings built at lower distances from roads as vibration source, the need of investigating about traffic-induced ground vibrations became a must. In this research traffic-induced ground vibrations were measured at four locations by identifying soils characteristics, site conditions and distance from road center. Five reinforced concrete structures were analyzed and then compared to several standard specifications on allowed vibration levels.

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El estudio presenta tres preocupaciones importantes frente a las vibraciones producidas por el trfico sobre edificios aledaos, que son: a. Las estructuras pueden sufrir afectacin estructural. b. Afectacin a los habitantes de dichas construcciones. c. Afectacin sobre la operacin normal de equipos sensibles a vibraciones. En un escenario similar al descrito en la referencia anterior, (Watts a, 2000) plantearon la medicin de vibraciones para determinar la incidencia de diferentes tipos de vehculos teniendo en cuenta el sistema de suspensin y eje de las ruedas, frente a las edificaciones aledaas a la va bajo estudio. En esta investigacin se controlaron principalmente dos variables: el tipo de vehculo y velocidad de los vehculos. En la Figura 1 se indican algunos de los valores de velocidades pico de la partcula y la variacin frente a la velocidad del vehculo para diferentes tipos de suelo.

The research shows three main concerns faced to traffic-induced ground vibrations affecting nearby buildings: a. Structures may suffer structural affectation. b. Affectation over such buildings inhabitants. c. Affectation over the normal operation work of vibration sensitive equipment. In a similar scenario as the one described above, (Watts a, 2000) proposed a vibration measurement method to determine the influence from different kinds of vehicles on buildings surrounding the studied road by taking into account their suspension system and wheels axis. This research mainly controlled two variables: type of vehicle and vehicle velocity. In Figure 1 some values are indicated for particle peak velocity and variation against vehicle velocity for different kinds of soils.

Test profile code (* Not straddling drive-by condition)

Vertical PPV (mm/s)

Velocidad vehculo (km/h) / Vehicle velocity (km/h)

Figura 1. Velocidad PPV (ordenadas) contra Velocidad del vehculo articulado km/h (abscisas). (G.R. Watts a, 2000) Figure 1. PPV Velocity (ordinates) against articulated vehicle Velocity km/hr (abscises). (G.R. Watts a, 2000)

Dentro de las conclusiones relevantes se tiene que la velocidad influye en el incremento de las vibraciones generadas y que s se podran llegar a presentar daos en las estructuras aledaas, por lo anterior es importante determinar las distancias y pesos admisibles para evitar daos en futuras construcciones.

Among relevant conclusions, the influence of velocity on increasing traffic-induced-ground vibrations was found, which may eventually damage nearby structures. Therefore, it is important to determine distances and allowed loads in order to avoid damages on future new buildings.

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Definicin de lmites para evitar daos De forma general los criterios que definen umbrales de vibracin que pueden causar dao estructural, no solo dependen de la vibracin, tambin estn sujetos a la carga estructural, caractersticas de los materiales, a las caractersticas dinmicas, a la amplitud de excitacin y a la frecuencia sensible. Autoridades de estandarizacin en el mundo entero, han definido directrices sobre niveles permisibles de la vibracin en suelos con afectacin a edificios (Normas ISO 2631, ISO 6897 y DIN 4150). En las normas y literatura disponible, se ha trabajado tradicionalmente con los criterios de aceleracin y velocidad de partculas en la definicin de los valores lmites para evitar daos en sistemas estructurales. Muchos cdigos e investigadores dan lmites permisibles de la vibracin estructural en trminos de velocidad pico de la partcula (Vpp). El concepto de dao es relativo dado que puede involucrar desde la generacin de micro fisuras hasta la aparicin de grietas que puedan inducir algn tipo de colapso. Adicionalmente la aparicin o no de daos, grietas y fisuras est ntimamente relacionada con la calidad de los materiales y de las tcnicas constructivas. Aunque en Colombia existe un cdigo de construcciones puede ser difcil estandarizar las caractersticas de los materiales y de los procesos constructivos sobre todo cuando se habla de viviendas de tipo informal. Por esta razn un estudio especfico de daos en una edificacin particular requerira de evaluaciones detalladas que van desde la caracterizacin del suelo y los materiales usados en la construccin hasta la evaluacin de las cargas actuantes (vibraciones debidas a trfico, voladuras, cargas muertas, vivas, viento, etc). No obstante, las normas internacionales han establecido unos valores de velocidad lmite de las partculas del suelo (asociadas con vibraciones) por encima de los cuales es probable que se generen daos visibles en los elementos de una edificacin. Sin embargo hay que recordar que estos valores son indicativos. Teniendo en cuenta lo anterior, la norma DIN 4150, establece los valores mximos de velocidad de vibracin (en mm/s) en funcin de la frecuencia, para que no se observan daos en diferentes tipos de edificaciones (comercial, viviendas, edificios, industrias). Estos valores se presentan en la Tabla 1. Lo propio se presenta en la referencia (ITME, 1985) cuyos valores lmites se resumen en la Tabla 2.

Limits Definition in order to avoid damages Generally, criteria defining vibration threshold for structural damage will depend, not only on trafficinduced ground vibration, but also on structural load, material characteristics, dynamic characteristics, amplitude excitation and sensitive frequency. Standardization authorities around the world have defined guidelines about soils allowed vibration levels affecting buildings (Regulations ISO 2631, ISO 6897 and DIN 4150). Available regulations and literature have traditionally worked with acceleration criteria and particles velocity to define limit values to avoid damages to structural systems. Several codes and researchers provide allowed limits for structural vibration in terms of particle peak velocity (PPV).

Damage concept is relative since it may involve from micro-cracks generation to crackings arousal, which may lead to some kind of building collapse. Additionally the presence of damages or not, micro-cracks and cracking is closely related with the quality of materials and constructive techniques. Although Colombia has a construction code, it may be difficult to standardize materials characteristics and constructive processes as far as unreliable construction housings are concerned. Therefore, a specific study of damages on a given building would demand detailed evaluations ranging from soil characterization and construction material employed up to the evaluation of working loads (vibrations due to traffic, cantilevers, dead loads, normal loads, winds, etc.).

However, if soil particles limit values established by international regulations (associated to traffic-induced ground vibrations) are exceeded; visible damages on building elements are likely to take place. Nevertheless, it shall be taken into account that they are only reference values. Accordingly, DIN 4150 regulation establishes peak vibration values (in mm/s) in function of frequency to avoid damages on different kinds of buildings (commercial, housing, buildings, industries). Such values are indicated in Table 1. The same are shown in reference (ITME, 1985), which limit values are summarized in Table 2.

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Tabla 1. Valores Mximos de Velocidad de partcula (mm/s) para evitar daos (Norma DIN 4150) Table 1. Particle peak velocity values (mm/s) to avoid damages (DIN 4150 Regulation)

Frecuencia / Frequency Tipo de Edificacin / Type of Building < 10 Hz Estructuras delicadas, muy sensibles a la vibracin / Weak buildings, highly sensitive to vibrations Viviendas y Edificios / Housing and buildings Comercial e Industrial / Commercial and Industrial 3 5 20 10-50Hz 3-8 5-15 20-40 50-100 Hz 8-10 15-20 40-50

Tabla 2. Valores Mximos de Velocidad de partcula establecidos en la referencia (ITME,1985) Table 2. Particle peak velocity established by regulation (ITME, 1985)

Tipo de Edificacin Type of Building Para edificaciones en muy mal estado de construccin o edificios en madera o mampostera For buildings under poor construction conditions, wooden or masonry buildings Edificios muy sensibles a las vibraciones Building highly sensitive to vibrations

Velocidad mxima de partcula Particle peak velocity 12 mm/s 0 a 10 Hz 3 mm/s 10 a 50 Hz 3 a 8 mm/s 50 a 100 Hz 8 a 10 mm/s

Por su parte los estndares australianos (AS 2187.2) establecen como lmite para edificaciones residenciales una velocidad mxima de 10 mm/s. En el mismo estndar se establece para edificios comerciales e industriales de concreto reforzado o de acero un lmite mximo de 25 mm/s y para hospitales, presas, edificios histricos se establece un lmite de 5 mm/s. De la misma manera en los estndares Ingleses (BS 7385) se establece una velocidad mxima de 50 mm/s para estructuras aporticadas de industrias y edificios comerciales con frecuencia de vibracin superior a 4 Hz. En la misma norma se sugiere un lmite entre 15 y 20 mm/s para edificaciones sin refuerzo, residenciales y con frecuencias entre 4 Hz y 15 Hz. Por ejemplo, la asociacin suiza de la estandarizacin, (SN 640) especific 12 mm/s como nivel permisible para el acero o estructuras en concreto reforzado, 5 mm/s para los edificios en mampostera, y 3 mm/s para los edificios de inters arquitectnico o estructuras sensibles. Es importante anotar que las condiciones socioeconmicas y las normativas de cada pas estn directamente asociadas con los lmites establecidos anteriormente, ya que una edificacin de vivienda tipo residencial construida en Australia, Estados Unidos o en Europa tendr en general un comportamiento mecnico diferente al de una construida en un pas en vas de desarrollo.

On the other hand Australian standards (AS 2187.2) establish as limit for residential buildings a peak velocity of 10 mm/s. The same standardization establishes for commercial or industrial buildings, made of reinforced concrete or steel, a maximum limit of 25 mm/s; for hospitals, dams, historical monuments buildings a limit of 5 mm/s. Similarly, British standards (BS 7385) establish a peak velocity of 50 mm/s for framed industrial structures and commercial buildings with frequency vibration higher than 4 Hz. The same regulation suggests a limit between 15 and 20 mm/s for non-reinforced buildings, residential housings with frequencies between 4Hz and 15 Hz. For example the Swiss standard (SN 640) established 12 mm/s as allowed level for steel or reinforced concrete structure, 5mm/s for masonry buildings and, 3 mm/s for architectonic-interest buildings or weak structures.

It is relevant to point out that social-economic condition and regulations in each country are associated with limits established above, since a given residential housing built in Australia, United Sates or Europe - in general- will have a different mechanical behavior than one built in a developing country.

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Lo anterior se valida si se tiene en cuenta que en los estratos bajos de los pases del tercer mundo es muy comn que se edifiquen las viviendas mediante la modalidad de autoconstruccin o una construccin desarrollada sin asesora tcnica de un ingeniero y en el mejor de los casos elaborada por un maestro de obra. Este aspecto las podra hacer mucho ms frgiles. Caractersticas de los suelos de Bogot De acuerdo con (Rodrguez, 2005) y (Rodrguez y Velandia, 2008) la sabana de Bogot corresponde a una gran cuenca sedimentara de origen fluvial y lacustre que fue llenada por depsitos de suelos a lo largo del ltimo milln de aos. Los depsitos presentan una transicin desde los bordes donde se encuentran suelos aluviales y coluviales predominantemente granulares formando abanicos y conos, hacia la parte central del antiguo lago donde predominan arcillas y limos arcillosos muy blandos. El espesor mximo de los depsitos alcanza cerca de 500 m. Los suelos ms blandos de origen lacustre, en los que se tienen limos y arcillas, con horizontes muy orgnicos y con aporte de cenizas volcnicas, presentan diferencias con lo esperado a partir de ensayos realizados en otros suelos. Estos suelos blandos presentan una estructura y composicin particulares, que pueden ser la razn de las diferencias. De acuerdo con un anlisis de las caractersticas dinmicas de los suelos blandos de Bogot (a partir de ensayos dinmicos de campo y de laboratorio) se concluye que el mdulo de cortante de los suelos de la capital colombiana presenta una degradacin mayor que la reportada en la literatura tcnica a nivel internacional. As mismo la relacin de amortiguamiento tiende a dar valores mayores a los esperados y las curvas de amortiguamiento no tienden a un valor constante despus deformaciones de 1% en la mayora de los casos. Los mdulos de elasticidad de los suelos reportados en (Rodrguez, 2005) varan entre 9400 kPa y 240000 kPa. As mismo las velocidades de onda cortante varan entre 60 y 300 m/s y los periodos fundamentales de oscilacin de los estratos blandos puede llegar hasta 5 segundos. El estudio de Microzonificacin Ssmica de Bogot (Ingeominas y UniAndes, 1997) dividi la ciudad en diferentes zonas de acuerdo con el tipo de suelo presente en cada una de ellas y sus caractersticas se resumen a continuacin:

Above is supported under the consideration that consideration that in low social stratums of a third world country, houses are built by means of self-help construction system without technical supervision of an engineer and, in the best of cases, they are built by a master craftsman. This aspect would lead to weaker buildings.

Characteristics of Bogotas soils In accordance with (Rodriguez, 2005) and (Rodriguez and Velandia, 2008) Bogotas savanna is a huge sedimentary basin from fluvial and lake origin filled with sediments over the past millennium. Sediments have a transition zone from borders where alluvial and colluvial soils are found, they are mainly composed of granule soils of fan-cone-shape towards the ancient lakes center area, where quite soft clays and silts are abundant. Maximum thickness of sediments reaches almost 500 mt. Softer lake origin soils, containing clays and silts, with quite organic horizons and volcanic ashes, show differences on expected values when compared to analysis developed on other soils. These soft soils have a particular structure and composition, which may explain such differences. In accordance with a study developed on dynamic characteristics of Bogotas soft soils (by means of dynamic tests performed at the site and laboratory), it is concluded that soil shear modulus in Colombian capital city have greater surface deterioration than reported by international level technical literature. Damping rate also tends to provide higher values than expected and damping curves tend to deliver inconstant values after surface deterioration of 1% in most of the cases. Soils elasticity modules reported by (Rodriguez, 2005) vary from 9400 kPa to 240000 kPa. Shear wave velocities also vary from 60 to 300 mm/s and fundamental oscillation periods for soft stratum soils may reach up to 5 seconds. Seismic micro-zoning study of Bogota (Ingeominas and UniAndes, 1977) divided the city into different zones, according to the type of soil existing in each one of them and; their characteristics are summarized below:

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Zona 1 (zona cerros): Caracterizada por la presencia de formaciones rocosas con capacidad portante relativamente buena. Puede presentar amplificaciones locales de aceleracin por efectos topogrficos. Zona 2 (Piedemonte): Conformada por la zona de transicin entre los cerros y la zona plana y consta principalmente de depsitos coluviales y conos de deyeccin de materiales con una elevada capacidad portante en general, pero con estratigrafas heterogneas con predominio de gravas, arenas, limos y depsitos ocasionales de arcillas de poco espesor. Zona 3 (Lacustre A): Est conformada principalmente por depsitos de arcillas blandas con profundidades mayores de cincuenta (50) metros. Pueden aparecer depsitos ocasionales de turbas y/o arenas de espesor intermedio a bajo. Presenta una capa superficial preconsolidada de espesor variable no mayor de diez (10) metros. Zona 4 (Lacustre B): Posee las mismas caractersticas de la Zona 3. Lacustre A, pero los depsitos superficiales (Ios primeros 30 a 50 metros) son consistentemente ms blandos que los anteriores. Adems, corresponde a la zona en que la profundidad hasta la roca base es del orden de 200 m hasta 400 m o ms. Zona 5 (Terrazas y conos): Se presenta predominantemente en la zona sur de la ciudad y est conformada por suelos arcillosos secos y preconsolidados de gran espesor, arenas o limos o combinaciones de ellos, pero con capacidad portante mayor que los depsitos de la zonas Lacustres A y B. En la Figura 2 se presenta un mapa de la ciudad con las zonas establecidas en la microzonificacin ssmica. Precisamente por estas particularidades de los suelos bogotanos fue necesario realizar el presente estudio con el fin de determinar las amplitudes de vibraciones que se generan con el trnsito de vehculos pesados biarticulados (sistema Transmilenio) o trenes con el fin de tener rdenes de magnitud de dichas vibraciones para los futuros sistemas de transporte masivo.

Zone 1 (hills zone): It is characterized by the presence of rocky formations of relative good carrying capacity. It can show local acceleration amplification due to topographic effects. Zone 2 (Foothills): It is composed by the transition zone between hills and plain zone. Mainly it has colluvial deposits and material dejection cones with high carrying capacity in general. It has heterogeneous stratigraphy mainly containing gravel, sand, silt and occasionally thin clay deposits.

Zone 3 (Lakeside A): It is mainly composed by fifty (50) meters-depth soft clay deposits. Occasionally some peat and/or sand deposits of intermediate-low thickness may arise. It has a pre-consolidated surface layer of variable thickness, not higher than (10) meters. Zone 4 (Lakeside B): It has the same characteristics as Zone 3 (Lakeside A) but sediments (on first 30 50 meters) are consistently softer than above. Furthermore, it is the zone where depth up to the rock base is about 200 - 400 mt or even more.

Zone 5 (Terraces and cones): It is predominantly located at the city south and it is composed by dryclay pre-consolidated high thicknesses soils, sand, silt or simply a combination of them, but with higher carrying capacity than sediments in Lakesides A and B.

Figure 2 shows a city map with zones established for seismic micro-zoning. Precisely due to particularities of Bogotas soils, the current research was made in order to determine the amplitude of traffic-induced ground vibrations generated by heavy two-articulated vehicles (Transmilenio system) or by trains, so as to obtain vibration magnitude values to be used in future massive transportation systems.

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Figura 2. Mapa de la microzonificacin de Bogot (Ingeominas y UniAndes, 1997) Figure 2. Micro-zoning map of Bogota (Ingeominas and UniAndes, 1977)

2. Medicin de vibraciones
Para llevar a cabo las mediciones, se dispuso de equipos de alta sensibilidad conformado por los siguientes elementos: a) Cuatro (4) acelermetros ssmicos uniaxiales de alta resolucin (Vase la Figura 3). Los acelermetros tiene la capacidad de medir aceleraciones en un rango desde 0.00001 hasta 0.5 g. La respuesta de estos sensores se mantiene lineal para un rango de frecuencias entre 0.05 y 200 Hz. b) Amplificadores y filtros para los acelermetros que permite establecer amplificaciones de 10, 100 o 1000 mV/g y filtros por encima de los 450 Hz y de los 100 Hz.

2. Vibration measurements
High sensibility equipments were arranged to develop vibration measurements, comprising the following elements: a) Four (4) high resolution uniaxial seismic accelerometers (see Figure 3). Accelerometers are capable of measuring acceleration within a range from 0.00001 up to 0.5 g. Such sensors response is linear for a frequency range between 0.05 and 200 Hz. b) Amplifiers and filters for accelerometers enabling amplifications from 10, 100 or 1000 mV/g and filters over 450 Hz and 100 Hz.

Y = 1009000 m

X = 985000 m

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c) Sistemas de adquisicin de datos para varios canales que permite tomar datos a una velocidad de 2000 datos por segundo (2kHz). d) Computador porttil para control y toma de datos. e) Cables varios con longitudes hasta de 50 metros

c) Data collection systems for several channels capable of registering data at a speed of 2000 records per second (2 kHz). d) Notebook for control and data collection. e) Different length wires up to 50 meters.

Figura 3. Acelermetros ssmicos usados para la instrumentacin Figure 3. Seismic Accelerometers used for instrumentation

Teniendo en cuenta la zonificacin presentada en la Figura 2, en conjunto con los lugares por donde circula el sistema de transporte de la capital colombiana, se determinaron seis puntos de medicin en la ciudad. Cuatro de estos puntos se ubicaron en lugares de alto flujo vehicular de buses biarticulados (sistema Transmilenio). As mismo se ubicaron puntos en 3 de las 5 zonas de la microzonificacin ssmica. En la Figura 4 se muestra un mapa con los lugares de medicin. Los equipos se ubicaron principalmente en dos disposiciones. En la primera los cuatro equipos se dispusieron en diferentes lugares a lo largo de una lnea y midiendo aceleraciones uniaxiales en cada punto (Figura 5a). En la otra disposicin se ubic un equipo cerca a la fuente de vibraciones mientras que los otros tres equipos configuraban un sistema triaxial a diferentes distancias desde la fuente (Figura 5b).

By considering zoning introduced in Figure 2, together with other places where transportation system operates in Colombia Capital City, six measurement points were determined for the city. Four of them were located in high traffic flow of bi-articulated buses (Transmilenio system). At the same time, points were located in 3 out of 5 seismic micro-zoning areas. Figure 4 shows a map indicating measurement sites. Devices were placed under two arrangements. In the first arrangement, four devices were located at different places alongside a single line measuring uniaxial acceleration on each site (Figure 5a). In the second arrangement, one device was placed near vibrations source, while the other three devices formed a three-axis system at different distances from the source (Figure 5b).

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Figura 4. Mapa de Bogot con la ubicacin de los lugares de medicin de las vibraciones (Adaptado de (Google Maps, 2010)) Figure 4. Map of Bogota indicating traffic-induced ground vibrations measurement sites. (Adaptation from (Google Maps, 2010))

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a)

b)

Figura 5. Disposicin de los acelermetros en dos diferentes configuraciones Figure 5. Accelerometers Arrangement under two different configurations

En la Figura 6 se muestra un ejemplo de ubicacin de los equipos para la calle 148 con Autopista Norte.

Figure 6 shows devices arrangement example for 148th street and North Highway.

Figura 6. Disposicin de los acelermetros en dos diferentes configuraciones Figure 6. Accelerometers Arrangements under two different configurations

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Con base en lo presentado en anteriores prrafos se tomaron registros de aceleracin contra el tiempo como los ilustrados en la Figura 7. A partir de estos registros y con base en tcnicas numricas se establecieron tres parmetros fundamentales: aceleracin mxima de los registros (Amax), velocidad pico de partcula (Vpp) y frecuencia dominante de cada registro. Con estos registros se determinaron las curvas de atenuacin de la aceleracin y la velocidad con respecto a la distancia. Dichos resultados de atenuacin se obtuvieron para trfico vehicular (vanse las Figura 8 a la Figura 12) y para un tren turstico de pasajeros (Vase la Figura 13). Este ltimo registro presenta los valores ms altos de aceleracin (293 mg) y velocidad (13.2 mm/s). Para el caso del trfico vehicular el valor mximo de velocidad fue de 1.04 mm/s (en la calle 136 con Autopista Norte) y el valor mximo de aceleracin fue de 9.6 mg (en la calle 46 con Avenida Caracas). Ambos valores mximos se presentaron en los acelermetros ms cercanos a la va.

Based on previous paragraphs, acceleration records were registered against time, as depicted in Figure 7. From such recordings and based on numerical techniques three fundamental parameters were established: maximum acceleration records (maxA), particles peak velocity (PPV) and dominant frequency for each record. From these records acceleration and velocity attenuation curves regarding to distance were determined. Such results were obtained for vehicular traffic (ref. Figure 8 to Figure 12) and for a passenger touristic train (ref. Figure 13). The latter record shows the highest acceleration (293 mg) and speed (13.2 mm/s) values. In the case of vehicular traffic maximum velocity value was 1.04 mm/s (136th street and North Highway) and maximum acceleration value was 9.6 mg (46th street and Caracas Avenue). Both maximum values were registered by accelerometers placed closest to the road.

Figura 7. Registros de los acelermetros ubicados a 0.5m (a), 15.5 m (b) 30.5m (c) y 45.5 m (d) Figure 7. Records by Accelerometers placed at 0.5m (a), 15.5m (b), 30.5m (c), and 45.5 m (d)

Distancia/Distance (m)
VERTICAL LONGITUDINAL TRANSVERSAL

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Figura 8. Atenuacin de la aceleracin (a) y de la velocidad (b) en los registros tomados en la Calle 40 con Carrera 7a Figure 8. Acceleration (a) and Velocity (b) attenuation in recordings measured at 40th street and Carrera 7a
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Vpp (mm/s)

Distancia/Distance (m)
VERTICAL LONGITUDINAL TRANSVERSAL TRANSVERSE

Distancia/Distance (m)

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b)

Figura 9. Atenuacin de la aceleracin (a) y de la velocidad (b) en los registros tomados en la Calle 46 con Avenida Caracas Figure 9. Acceleration (a) and Velocity (b) attenuation in recordings measured at 46th Street and Caracas Avenue

Distancia/Distance (m)
VERTICAL LONGITUDINAL TRANSVERSAL TRANSVERSE

Distancia/Distance (m)

a)

VERTICAL

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TRANSVERSAL TRANSVERSE

b)

Figura 10. Atenuacin de la aceleracin (a) y de la velocidad (b) en los registros tomados en la Calle 127 con Avenida Suba Figure 10. Acceleration (a) and Velocity (b) attenuation in recordings measured at 127th Street and Suba Avenue

Distancia/Distance (m)
VERTICAL LONGITUDINAL TRANSVERSAL TRANSVERSE

Distancia/Distance (m)

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VERTICAL

LONGITUDINAL

TRANSVERSAL TRANSVERSE

b)

Figura 11. Atenuacin de la aceleracin (a) y de la velocidad (b) en los registros tomados en la Calle 136 con Autopista Norte Figure 11. Acceleration (a) and Velocity (b) attenuation in recordings measured at 136th Street and North Highway

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Medicin e interpretacin de vibraciones/Measurement and interpretation of vibrations

Distancia/Distance (m)
VERTICAL LONGITUDINAL TRANSVERSAL TRANSVERSE

Distancia/Distance (m)

a)

VERTICAL

LONGITUDINAL

TRANSVERSAL TRANSVERSE

b)

Figura 12. Atenuacin de la aceleracin (a) y de la velocidad (b) en los registros tomados en la Calle 148 con Autopista Norte Figure 12. Acceleration (a) and Velocity (b) attenuation in recordings measured at 148th Street and North Highway

Distancia/Distance (m)
VERTICAL TRANSVERSAL TRANSVERSE

Distancia/Distance (m)

a)

VERTICAL

TRANSVERSAL TRANSVERSE

b)

Figura 13. Atenuacin de la aceleracin (a) y de la velocidad (b) en los registros tomados en la Calle 153 con Avenida Novena (paso de tren) Figure 13. Acceleration (a) and Velocity (b) attenuation in recordings measured at 153th Street and Ninth Avenue (train crossroad)

Al comparar los anteriores valores con las referencias internacionales, las velocidades pico de partcula generada por el trfico vehicular no seran crticas para edificaciones. No obstante las velocidades pico de partcula del tren podran llegar a ser peligrosas para edificaciones frgiles ubicadas a menos de 15 metros de la va frrea en donde se generaran velocidades en el terreno superiores a 3 mm/s (lmite para generar dao a estructuras delicadas, muy sensibles a la vibracin). Vale la pena aclarar que las anteriores observaciones se apoyan en la evidencia experimental siempre que no vare demasiado el rango de velocidades de los vehculos medidos. De acuerdo con la referencia (Watts a, 2000) si se incrementan las velocidades de vehculos automticamente las velocidades pico de partcula creceran.

When comparing above values to international standard references, particles peak velocities induced by vehicular traffic would not be meaningful for buildings. However, train particles peak velocities could become dangerous for weak buildings located at less than 15 meters from railroad, where soil induced velocities would be higher than 3 mm/s (limit value for weak structure damages on highly sensitive vibration buildings). It is worthy to point out that former statements are supported on experimental evidence as long as velocity range for measured vehicles is not highly variable. According to standard reference (Watts a, 2000) if vehicles velocity is increased, particle peak velocities will automatically increase.

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Con base en los lmites encontrados en las normas incluidas en el captulo de referencias y mencionadas anteriormente, se ha elaborado una grfica con el fin de incluir lmites asociados con el confort de las personas as como lmites para estructuras, cimentaciones y mquinas. Esta grfica depende de la amplitud de movimiento, estimada con base en la aceleracin registrada con los acelermetros (mediante tcnicas numricas y suponiendo osciladores simples), y depende tambin de la frecuencia dominante de la seal. Es por ello que en la Figura 14 se incluyen las mediciones realizadas en el presente estudio. Los desplazamientos se estimaron a partir de los registros de aceleracin mediante tcnicas numricas bsicas de la dinmica estructural.

Based on limits obtained from regulations included in the reference chapter and previously mentioned, graphs have been created in order to include limits associated with human comfort conditions as well as limits for structures, foundations and machinery. These graphs depend on motion amplitude calculated from acceleration recorded by accelerometers (by means of numerical techniques and involving the simple oscillator theory). They also depend on dominant frequency signal. That is why Figure 14 includes measurements developed by the current research. Displacements were estimated from acceleration records by means of basic structural dynamic numerical techniques.

Amplitud de desplazamiento (mm) / Displacement amplitude (mm)

Frecuencia / Frecuency (Hz)

Figura 14. Lmites asociados con confort en funcin de la frecuencia del registro Figure 14. Limits associated to comfort conditions in function of record frequency

De acuerdo con lo anterior la mayora de las vibraciones pueden catalogarse como fcilmente perceptibles y perceptibles a personas y nicamente las vibraciones generadas por el tren se catalogaran como intensas para personas.

Accordingly, most vibrations can be classified as easily perceptible, perceptible by human beings and only train-induced ground vibrations would be classified as intense for human population.

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Medicin e interpretacin de vibraciones/Measurement and interpretation of vibrations

Vale la pena mencionar que la seal de entrada (generada por los vehculos o por el tren de la Sabana de Bogot) depende directamente de la velocidad de movimiento de dichos vehculos. De acuerdo con las mediciones realizadas los vehculos biarticulados circulaban a una velocidad mxima entre 28 km/h y 53 km/h. Por su parte el tren de la Sabana de Bogot circulaba a una velocidad de 33 km/h. Si se tiene en cuenta que parte de la energa de entrada al terreno depende de la energa cintica y si se considera que la velocidad de circulacin de los vehculos que haran parte del metro de Bogot sera claramente superior a 33 km/h, muy probablemente los niveles de vibracin podran llegar a niveles que podran catalogarse como severos para personas (Bahrekazemi, M., 2004). Por otro lado se trataron de establecer correlaciones entre la velocidad de onda S promedio de los estratos de suelo instrumentados y las frecuencias dominantes de los registros de aceleracin medidos. La informacin geotcnica se tena a partir de los estudios geotcnicos que se tenan de cada zona de acuerdo con las referencias (JEOPROBE, 2003), (JEOPROBE, 2005), (JEOPROBE, 2006), (JEOPROBE, 2007), (JEOPROBE, 2008), (JEOPROBE, 2009)). Se determinaron tambin correlaciones entre las amplitudes de desplazamiento registradas y las velocidades de onda S promedio de los estratos de suelo. Dichas curvas se presentan en las Figuras 15 y 16 en conjunto con las lneas de tendencia y sus respectivas curvas lmites para intervalos de confianza del 99%.

It is worth to mention that entry signal (induced by traffic or by train in Bogota savanna) directly depend on motion velocity of such vehicles. According to developed measurements bi-articulated vehicles run at a maximum speed range between 28 km/hr and 53 km/hr. On the other hand, the train runs at a speed of 33 km/hr in Bogota savanna. Taking into account that a portion of soil entry energy depends on kinetic energy and considering that wagons running speed of Bogota subway would be clearly higher than 33 km/hr, it is likely that vibration could reach levels classified as severe for human beings (Bahrekazemi, M., 2004).

On the other hand, it was intended to establish correlations between average S wave velocity for instrumented soil stratums and dominant frequencies of measured acceleration records. Geo-technique information was obtained from geo-technique studies available for each zone according to standard references (JEOPROBE, 2003), (JEOPROBE, 2005), (JEOPROBE, 2006), (JEOPROBE, 2007), (JEOPROBE, 2008), (JEOPROBE, 2009). Correlations between recorded displacement amplitudes and average S wave velocities on soil stratums were also determined. Such figures are presented in Figures 15 and 16 together with trend lines and their respective limit curves at confidence intervals of 99%.

Frecuecia / Frecuency (HZ)

Velocidad de onda "S" promedio del suelo (m/s) S Wave velocity, soil average (m/s)
CALLE 40 CON 7a 40th street and 7a Calle 136 con autonorte 136th street and North Hwy Calle 46 con Caracas 46th street and Caracas Calle 148 con autonorte 148th and North Hwy Avd Suba con calle 127 Suba Ave and 127th street Av 9 con 147 9th Ave and 147th street

Figura 15. Correlacin de la frecuencia de los registros en funcin de la velocidad de onda de los lugares bajo estudio Figure 15. Records frequency correlation in function of wave velocity for sites under study

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Amplitud de desplazamiento mm Displacement amplitude mm

Velocidad de onda "S" promedio del suelo (m/s) S Wave velocity, soil average (m/s)
CALLE 40 CON 7a 40th street and 7a Calle 136 con autonorte 136th street and North Hwy Calle 46 con Caracas 46th street and Caracas Calle 148 con autonorte 148th and North Hwy Avd Suba con calle 127 Suba Ave and 127th street Av 9 con 147 9th Ave and 147th street

Figura 16. Correlacin de la amplitud de desplazamiento de los lugares instrumentados en funcin de la velocidad de onda de los lugares bajo estudio Figure 16. Displacement amplitude correlation of instrumented sites in function of wave velocity for sites under study

A pesar de que existen otras variables que afectan esta correlacin (como la velocidad del vehculo o la distancia a la cual se tomaron los registros) la tendencia de los datos medidos es que a mayor velocidad de onda S las amplitudes de desplazamiento registradas disminuyen y la frecuencia de los registros se incrementa debido a que la rigidez del suelo aumenta. Esto es consistente con la teora de osciladores simples y con los principios de la Dinmica Estructural. No obstante es la primera vez que se establece curvas de este tipo para los suelos de la capital de Colombia sometidos a cargas de vehculos.

Although there are other variants affecting this correlation (such as vehicle velocity or distance from data registration), measured data shows that at higher S wave velocity, registered displacement amplitudes tend to decrease and records frequency tends to rise due to the increase of soil stiffness. This is in line with the simple oscillator theory and agrees with Structural Dynamic principles. However, for the first time these kinds of curves under traffic loads were established for the soils in Colombia capital city.

3. Conclusiones y Recomendaciones
Se tomaron registros de vibraciones producidas por diferentes tipos de vehculos y para diferentes condiciones de suelos blandos en 6 lugares de la ciudad Capital de Colombia. En general se encontr que los valores mximos de aceleracin y velocidad a distancias superiores a 45 m de la fuente, tienden a ser similares a los valores del ruido base. Los rangos de desplazamiento estimados estn entre 0.0001 mm y 0.1 mm. La velocidad pico de partcula mxima registrada para trfico vehicular fue de 1.04 mm/s y la aceleracin mxima registrada para trfico vehicular fue de 9.6 mg. Estos datos se establecieron para velocidades de los vehculos entre 28 y 53 km/h.

3. Conclusions and recomendations

Different kinds of traffic-induced ground vibrations were registered for different soft soil conditions in 6 sites of Colombia capital city. In general it was found that maximum acceleration and velocities at distances higher than 45m from the source, tend to be similar to base noise values Estimated displacement ranks are between 0.0001 mm and 0.1 mm. Peak velocity for recorded particle under vehicular traffic was 1.04 mm/s and maximum registered acceleration for vehicular traffic was 9.6 mg. Such data were established for vehicles speeds between 28 and 53 km/h.

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Medicin e interpretacin de vibraciones/Measurement and interpretation of vibrations

Por su parte para los registros tomados para el paso del tren de la sabana (circulando a 33 km/h) presentan los valores ms altos de aceleracin (293 mg) y de velocidad (13.2 mm/s). La mayora de las vibraciones registradas desde 0.1 m de la fuente hasta 50 metros de la misma pueden catalogarse como fcilmente perceptibles y perceptibles a personas y nicamente las vibraciones generadas por el tren se catalogaran como intensas para personas. A la luz de los resultados experimentales, a mayor velocidad de onda S las amplitudes de desplazamiento registradas disminuyen y la frecuencia de los registros se incrementa debido a que la rigidez del suelo aumenta.

On the other hand, recordings taken for the passing of savanna train (running at 33 km/h) show the highest acceleration (293 mg) and speed (13.2 mm/s) values. Most vibrations registered at 0.1 m from the source up to 50 meters distance from it, can be classified as easily perceptible by human beings. Only traininduced ground vibrations would be classified as intense for human population. In the light of these experimental results, at higher S wave speed, registered displacement amplitudes decrease and frequency records rise due to the increase of soil stiffness.

4. Referencias / References
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Monitoreo EIS de concreto con escoria activada/EIS monitoring of activated slag concrete

Monitoreo mediante EIS del acero embebido en un concreto de escoria activada alcalinamente expuesto a carbonatacin EIS monitoring of embedded steel in alkali activated concrete exposed to carbonation
Willian Aperador*1, Arnoldo Delgado*, Enrique Vera** * Universidad Militar Nueva Granada, Bogot. COLOMBIA ** Universidad Pedaggica y Tecnolgica de Colombia, TunjaBoyac. COLOMBIA
Fecha de recepcin: 26/ 06/ 2010 Fecha de aceptacin: 30/ 01/ 2011 PAG. 81 - 94

Resumen En este trabajo se utiliz la tcnica de espectroscopia de impedancia electroqumica (EIS) para evaluar la accin del dixido de carbono sobre la corrosin de un acero estructural ASTM A 706 embebido en un concreto de escoria activado alcalinamente (AAS), el concreto AAS es una mezcla de escoria molida granulada, agregados finos y gruesos y solucin alcalina (silicato de sodio) en la cantidad requerida para la mezcla de concreto. El estudio se realiz comparativamente con especmenes expuestos a condiciones naturales con una baja concentracin de CO2 (0,03% CO2). La carbonatacin del concreto se obtuvo de forma acelerada bajo condiciones controladas (3% CO2, 65% de humedad relativa y 20C de temperatura). Los datos de Impedancia fueron adquiridos en un rango de 1mHz hasta 100kHz. A las frecuencias altas se encontr la respuesta de la interfase medio de exposicin-concreto y a frecuencias bajas la respuesta de la interfase correspondiente al concreto acero. Mediante EIS se estableci la capacidad de lograr la pasivacin del acero embebido en concreto AAS, en condiciones ambientales naturales y aceleradas. Palabras Clave: AAS, carbonatacin, EIS

Abstract In this work the technique of impedance spectroscopy electrochemistry (EIS) was used to evaluate the effects of carbon dioxide on the corrosion of ASTM A 706 structural steel embedded in concrete with alkali activated slag (AAS), AAS concrete is a mixture of ground granulated slag, fine and coarse aggregates and alkaline solution (sodium silicate) in the amount required for the concrete mix. The study was conducted in comparison with specimens exposed to natural conditions with a low concentration of CO2 (0.03% CO2). The carbonation of the concrete was obtained through accelerated carbonation under controlled conditions (3% CO2, 65% of relative humidity and 20C of temperature). The data of Impedance in the middle frequency region 1mHz - 100KHz. A high frequency response was found using the interface-specific exposure and low frequency response corresponding to the specific interface steel. EIS was used to established the ability to achieve passivation of steel embedded in AAS concrete in natural and accelerated environmental conditions. Keywords: AAS, carbonation, EIS

1. Introduccin
En los ltimos aos, debido a la bsqueda fundamentalmente de ahorro energtico y de minimizacin del consumo de recursos naturales, el aprovechamiento de subproductos y desechos industriales (cenizas volantes, humo de slice, escoria siderrgica de alto horno, entre otros) ha adquirido importancia, por ello la industria del cemento ha incursionado en el desarrollo y produccin de nuevos tipos de cementos alternativos (Shi 1996).

1. Introduction
In the search of energy saving and minimization of natural resources consumption, the proper use of byproducts and industrial waste (fly ashes, silica fume, steel industry-blast furnace slag, among others) have become relevant over the past few years, therefore, concrete industry has entered into the development and production of new alternative types of cements (Shi 1996).

1 Autor de correspondencia / Corresponding author: E-mail: [email protected]

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Willian Aperador, Arnoldo Delgado, Enrique Vera

Entre estos materiales, conocidos como suplementarios o adiciones, la escoria granulada de alto horno (GBFS) se ha empleado con xito como sustituto parcial y total del cemento Prtland Ordinario dentro de las mezclas de concreto, dando lugar a materiales con mejores desempeos mecnicos y de durabilidad. La GBFS, utilizada sin cemento Prtland, experimenta una hidratacin rpida cuando es mezclada con un activador adecuado, tal como una solucin de silicato del sodio, y si se mezcla con los agregados puede producir un concreto que desarrolla una resistencia mecnica elevada a edades tempranas y genera un concreto que es denso e impermeable (Shi 1996; Fernndez-Jimenez, A; Puertas, F 2003; Fernndez-Jimnez A., Palomo A 2009). Por otra parte, este nuevo tipo de cementante contribuye con el desarrollo sostenible gracias a la disminucin en las emisiones de CO2 y un menor consumo de recursos naturales (Aperador et al., 2009). El acero de refuerzo embebido en el concreto producido con cementos Prtland y escoria activada alcalinamente (AAS), estn naturalmente protegido de la corrosin debido a la alta alcalinidad del medio, especficamente en la interfase acero-matriz. Sin embargo, este estado de proteccin puede ser afectado por la destruccin de la pelcula pasiva debido a la reduccin del pH en la zona que cubre la armadura (carbonatacin) y con ello puede ocurrir la perdida de propiedades mecnicas y disminucin de la vida til (Blanco et al., 2006; Song y Saraswanthy 2006; Aperador et al., 2009). Una tcnica de gran importancia para el estudio de la corrosin en concretos es la espectroscopia de impedancia electroqumica (EIS), tcnica que trabaja en el dominio de la frecuencia. El concepto bsico de la tcnica EIS es que una interfase electroqumica puede ser vista como una combinacin de elementos pasivos de un circuito elctrico, es el caso de resistencias, capacitores e inductores. Esta tcnica es muy bien aceptada para el estudio electroqumico en estructuras debido a la exactitud de los valores de resistencia a la polarizacin encontrados (Rp). Adicionalmente entrega informacin fundamental sobre las caractersticas del sistema, aunque a veces es difcil de hacer la interpretacin y adems es una tcnica que utiliza bastante tiempo en su ejecucin. La tcnica EIS se empez a aplicar en la evaluacin de la corrosin de los aceros embebidos en los concretos a principios de la dcada del 90 y hoy en da se considera de gran utilidad para entender el comportamiento del sistema acero/concreto (Feliu et al., 1998; Moreno et al., 2004; Bastidas et al., 2008a; Bastidas et al., 2008b).

Among such materials, known as supplements or admixtures, granulated blast furnace slag (GBFS) has been successfully used as partial or total substitute for regular Portland cement among concrete mixtures, thus providing materials of higher mechanical performance and life span. GBFS employed without Portland cement has a fast hydration when mixed with an adequate activator, such as a sodium silicate solution. If GBFS is mixed with aggregates, it is able to produce a concrete developing a high mechanical strength at early ages and creates dense non-permeable concrete (Shi 1996; Fernndez-Jimenez, A; Puertas, F 2003; FernndezJimnez A., Palomo A 2009). On the other hand, this new type of cement contributes to sustainable development thanks to a decrease of CO2 emissions and to lower natural resources consumption (Aperador et al., 2009). Reinforced steels embedded in concrete, produced with Portland cements and alkali activated slag (AAS), are naturally protected against corrosion due to high alkalinity hardness of this medium, specifically in the steel-matrix interface. However, protection condition may be affected by passive film deterioration due to pH drop in the reinforcement zone (carbonation) and, it may also lead to mechanical properties loss and life span reduction (Blanco et al., 2006; Song and Saraswanthy 2006; Aperador et al., 2009). A relevant technique for the study of concrete corrosion is electrochemical impedance spectroscopy (EIS), which operates under frequency dominance field. EIS is based on the concept that a given interface can be regarded as a combination of passive elements in an electric circuit such is the case for strengths, capacitors and inductors. This technique is widely accepted for structural electrochemical studies due to the accuracy of polarization resistivity values (pR). Furthermore, it delivers fundamental information on system characteristics, although results interpretation is sometimes hard to achieve. Besides it is a technique that involves long execution times. EIS technique was first employed for corrosion assessment on steels embedded in concretes by early 90s and today it is considered as great help technique to understand the behavior of steel/concrete system (Feliu et al., 1998; Moreno et al., 2004; Bastidas et al., 2008a; Bastidas et al., 2008b).

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Monitoreo mediante EIS del acero/Monitoring through EIS of a steel

La respuesta de la tcnica es un diagrama de los valores absolutos del imaginario contra el componente real de los valores de la impedancia que da lugar a un semicrculo, en el cual el dimetro es la resistencia de la polarizacin y la intercepcin en el eje X (componente real), en el extremo de alta frecuencia, nos da la resistencia del concreto. En el caso del concreto, la resistividad es considerable, en ocasiones del orden de k *cm, por lo que puede interferir en la respuesta de la interfase aceroconcreto y proporcionar una lectura incorrecta. Es por esto, que la medicin de la resistencia a la polarizacin debe hacerse con compensacin hmica. El objetivo de este trabajo es exponer las propiedades electroqumicas de un acero embebido en concretos de activacin alcalina cuando es sometido bajo condiciones atmosfricas normales y ambientes con 3% de concentracin de CO2. Se realizaron mediciones espectroscopia de impedancia electroqumica a diferentes tiempos de exposicin hasta 1050 h para los concretos AAS.

Technical response is a diagram for imaginary absolute values against impedance resistive component forming a semicircle, where diameter is polarization resistivity and X-axis intercept point (resistive component), providing concrete strength at high frequency range. Resistivity is remarkable in the case of concrete, sometimes in k *cm range, therefore, it may affect the response of steel-concrete interface and deliver an erroneous reading. Consequently polarization resistivity measurement shall be made by using ohmic compensations.

The purpose of this research is to expose electrochemical properties of steel embedded in alkaline activated concrete when set under normal atmospheric and environmental conditions, with 3% of CO 2 concentration. Electrochemical impedance spectroscopy at different exposure periods, up to 1050 hrs, was conducted for AAS concretes.

2. Procedimiento experimental
2.1 Muestras de concreto y preparacin de especmenes Como 100% de cementante se utiliz una escoria siderrgica de alto horno Colombiana con una composicin qumica del 33.7 % SiO2, 12.8% Al2O3, 45.4% CaO, 0.5% TiO2 y 1.00 % MgO; el coeficiente de basicidad (CaO+MgO/SiO2+Al2O3) y el de calidad (CaO+MgO+Al 2 O 3 / SiO 2 +TiO 2 ) son 1.0 y 1.73, respectivamente. Como activador alcalino se utiliz una solucin de silicato de sodio a una concentracin de 5% de Na2O expresado como porcentaje en peso de escoria. Los agregados utilizados corresponden a una grava con tamao mximo de 19 mm, gravedad especifica de 2,94, y absorcin de 1,3%, y una arena de rio con superficie especifica de 2470 kg/m3 y absorcin de 2,9%. A partir de estos materiales se elaboraron concretos con 400 kg de cementante por m3 de concreto, con una relacin agua/ cementante de 0,4. Para las medidas electroqumicas se produjeron cilindros de 76,2 mm de dimetro por 76,2 mm de alto, con una varilla de acero estructural ASTM A 706 colocada en el centro de la probeta; el dimetro del acero de refuerzo es de 6,35mm. El montaje realizado se puede observar en la Figura 1, en donde se aprecia que la longitud del acero expuesta es de 50mm. Los concretos AAS se curaron a una humedad relativa del 90% durante 28 das previo al ensayo.

2. Experimental procedure
2.1 Concrete samples and elaboration of specimens A Colombian-Steel industry-blast furnace slag was employed as 100% cement mix having a chemical composition of 33.7 % SiO2, 12.8% Al2O3, 45.4% CaO, 0.5% TiO 2 and 1.00 % MgO; basicity coefficient (CaO+MgO/SiO 2 +Al 2 O 3 ) and quality coefficient (CaO+MgO+Al 2 O 3 / SiO 2 +TiO 2 ) of 1.0 and 1.73, respectively. A sodium silicate solution was employed as alkaline activator with a 5% concentration of Na2O, expressed in percentage of slag weight. The employed aggregates contain gravel of 19 mm maximum size having a specific gravity of 2.94%, 1.3% absorption and; lake sand with specific surface of 2470 km/m3 and 2.9% absorption. Concretes were elaborated from such materials with 400 kg cement mix per concrete m3, with a 0.4 water/cement ratio. For electrochemical measurements, cylinders of 76.2 mm diameter per 76.2 mm height were elaborated containing a structural ASTM A 706 steel rod inside, which is placed at the specimen center; diameter of reinforced steel is 6.35mm. The arrangement can be observed in Figure 1, where the exposed steel length reaches 50mm. AAS concretes were previously cured at 90% relative humidity for 28 days from the test.

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Willian Aperador, Arnoldo Delgado, Enrique Vera

acero pintado / painted steel 6.35 mm barra de acero/steel bar concreto / concrete acero / steel

epxico / epoxy

50 mm

76 mm

76 mm

Figura 1. Esquema de la preparacin de la muestra de concreto armado Figure 1. Arrangement of sample elaboration for reinforced concrete

El proceso para la medicin del avance de la corrosin por la inclusin de dixido de carbono se hizo en una cmara de carbonatacin a condiciones controladas (3%CO2, 65% humedad relativa y una temperatura de 20C). Para comparar los resultados obtenidos por la carbonatacin se realizaron medidas a probetas expuestas al ambiente con las siguientes condiciones 68% humedad relativa, 28C y 0,03% CO2. La resistencia a la compresin de las muestras de concreto fue evaluada a la condicin inicial (28 das de curado) y una vez que el proceso de carbonatacin fue concluido (Puertas et al., 2006; Moreno et al., 2004). 2.2 Ensayo electroqumico La caracterizacin electroqumica se realiz en un potenciostato/galvanostato Gamry modelo PCI 4 mediante la tcnica de espectroscopa de impedancia electroqumica, empleando una celda compuesta por un contraelectrodo de grafito, un electrodo de referencia de Ag/AgCl y como electrodo de trabajo se utiliz el acero estructural ASTM A 706 con un rea expuesta de 10cm2. Las medidas electroqumicas se realizaron para los concretos de AAS a 0 horas = 0 nivel 350 horas = 1 nivel, 700 horas = 2 nivel y 1050 horas = 3 nivel de exposicin. Es de anotar que las probetas de AAS a 1050 horas se encuentran totalmente carbonatadas. Las mediciones de los concretos expuestos al ambiente natural se realizaron a las mismas edades de exposicin.

The process for measuring corrosion progress due to the inclusion of carbon dioxide was conducted by means of a carbonation chamber under controlled conditions (3%CO2, 65% relative humidity and at 20 C temperature). So as to compare results obtained by carbonation, measurements were taken from specimens exposed to environmental conditions: 68% relative humidity, 28C and 0.03% CO2. Compressive strength in concrete samples was evaluated at initial condition (28 curing days) and after carbonation process was concluded (Puertas et al., 2006; Moreno et al., 2004).

2.2 Electro-chemical Test The electro-chemical characterization was made by means of a Gamry potentiostat/galvanostat, Model PCI 4 employing the electrochemical impedance spectroscopy technique, by using a cell composed by a graphite counterelectrode, an Ag/AgCl reference electrode and, as working electrode an ASTM A 706 structural steel with a exposure area of 10 cm2 was used. Electrochemical measurements were taken from AAS concretes at 0 hours = level 0, 350 hours = level 1, 700 hours = level 2 and 1050 hours = level 3 of exposure. It is noticeable that AAS specimens at 1050 hours are completely carbonated. Measurements on concretes exposed to natural environment were taken at the same exposure ages.

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Todas las pruebas electroqumicas fueron realizadas bajo inmersin en una solucin de agua destilada. La Figura 2 esquematiza el montaje de la prueba. Los diagramas de Nyquist se obtuvieron realizando barridos de frecuencia en el rango de 100kHz hasta 0,001 Hz, empleando una amplitud de la seal sinusoidal de 10 mV.

All electrochemical tests were conducted under distilled water solution submersion. Figure 2 depicts the test arrangement. Nyquist diagrams were obtained employing frequency scanners within a range of 100 kHz up to 0.001 Hz, by using sinusoidal wave amplitude of 10 mV.

Potenciostato Potentiostat Electrodo de Referencia Reference electrode

Salida a computador Pc outlet

Contraelectrodo Counter-electrode

Especimen (concreto reforzado) Specimen (reinforced concrete) Recipiente (agua destilada) Container (distilled water)

Figura 2. Montaje experimental para la realizacin de las medidas electroqumicas Figure 2. Experimental arrangement for electrochemical measurements

3. Resultados y discusiones
3.1 Determinacin de la resistencia a la compresin de los concretos AAS Los resultados de la resistencia a la compresin se presentan en la Figura 3; en esta, los smbolos AASA y AASC representan los especmenes expuestos al medio ambiente natural y cmara de carbonatacin acelerada, respectivamente. Se observa que la exposicin natural no afecta la resistencia, por el contrario, los concretos evaluados a las 1050 horas y expuestos a carbonatacin acelerada muestran una disminucin del 30 % en el valor de la resistencia a la compresin con relacin al obtenido a los 28 das de curado, esto puede atribuirse al ataque CO2 al silicato clcico hidratado, componente responsable de las propiedades mecnicas del material, lo cual concuerda con lo reportado por otros investigadores (Shi 1996; Fernndez-Jimenez, A; Puertas, F 2003).

3. Results and discussions

3.1 Determination of compressive strength on AAS concretes Compressive strength results are shown in Figure 3, where symbols AASA and AASC represent specimens exposed to natural environment and to accelerated carbonation chamber, respectively. It can be observed that natural exposure does not affect strength; on the contrary concretes evaluated at 1050 hours and exposed to accelerated carbonation present a 30% compressive strength decrease in comparison to values at 28 curing days. It may be explained due to CO2 attack on hydrate calcium silicate, which is responsible for mechanical properties of the material, thus agreeing with reports by other researchers (Shi 1996; Fernndez-Jimenez, A; Puertas, F 2003).

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Resistencia a la compresin (MPa) Compressive strength (MPa)

60

50

40

30

20

10

0 horas

AASA 1050 horas

AASC 1050 horas

Concreto de escoria activada alcalinamente Alkaline Activated Slag Concrete

Figura 3. Resistencia mecnica del concreto AAS Figure 3. Mechanical Strength of AAS concrete

3.2 Espectroscopia de Impedancia Electroqumica (EIS) 3.2.1 Exposicin en Cmara de carbonatacin La tcnica de espectroscopa de impedancia que se aplic al concreto AAS arroj varios modelos fsicos, dependiendo del estado de evaluacin. Para el caso del concreto expuesto a carbonatacin acelerada (Figura 4) podemos observar que en el primer nivel evaluado, es decir a las 0 horas de exposicin, se hall, el modelo de Randles modificado debido a que se encuentra el elemento de Warburg, el cual es el primer elemento electroqumico introducido para la descripcin de impedancia de difusin lineal semi-infinita, que obedece la segunda ley de Fick.

3.2 Electrochemical Impedance Spectroscopy (EIS) 3.2.1 Exposure in carbonation chamber Impedance technique applied on AAS concrete delivered several physical models, depending on evaluation stage. For the case of concrete exposed to accelerated carbonation (Figure 4), it is noticeable that in first evaluated level, i.e 0 exposure hour, modified Randles model was found provided that Warburg element is present, which is the first electrochemical element introduced for description of impedance linear semifinite diffusion, complying with the second Ficks Law.

c / t = D( 2c / x 2 )
Como se observa en la Figura 5 la introduccin de un elemento de Warburg en serie con la resistencia de transferencia de carga es debido a las respuestas de los procesos faradaicos que suceden en la interfase. ste efecto explica por qu el estado estacionario no puede ser encontrado con las tcnicas convencionales como las de corriente directa (DC), resistencia a la polarizacin lineal y curvas de polarizacin tafel. Tambin explican las constantes de tiempo observadas en los espectros de la impedancia a frecuencias bajas y la necesidad para sobrepasar los valores de la resistencia de la polarizacin (Montemor et al., 2003). Montemor demostr que esta constante del tiempo se podra relacionar con la humedad del concreto. La respuesta de alta frecuencia tambin permite la determinacin de la resistividad del concreto.

(1)

As indicated in Figure 5 the introduction of a serial Warburg element with load transfer strength is explained by responses of faradaic processes taking place in the interfase. Such effect explains why stationary stage cannot be found by means of conventional techniques such as direct current, linear polarization resistance and Tafel polarization curves. They also explain observed time constants of impedance spectrums at low frequencies and the need to exceed polarization resistivity values (Montemor et al., 2003). Montemor proved that such time constant could be related with concrete humidity. The high frequency response also enables the determination of concrete resistivity.

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La presencia de semicrculos dislocados sugiere un comportamiento no ideal del condensador, conduciendo a la introduccin del elemento de la fase constante (CPE), lo cual permite aumentar la precisin en la determinacin de la resistencia a la polarizacin. Los valores obtenidos en el procesamiento de los resultados para AAS 0 horas se incluyen en la Tabla 1. En la Figura 4 se observa los espectros de impedancia electroqumica de los concretos de escoria siderrgica activada alcalinamente con exposicin a carbonatacin acelerada, la muestra denominada como AAS se evalu a los 28 das de curado. En el primer nivel de carbonatacin se tiene que el material se ve afectado por el fenmeno de carbonatacin, esto se puede evidenciar porque sus propiedades electroqumicas han disminuido en comparacin al inicial, este mismo comportamiento lo presentan las probetas carbonatadas en el segundo y tercer nivel. Se observa que el valor de la resistencia del concreto (Rc+s) en los cuatro diferentes niveles de carbonatacin es muy similar; esto indica que la resistencia de poro del concreto, trmino con el cual es conocido este parmetro, tiene una tendencia a mantenerse constante, pero este valor ha disminuido con respecto al hallado para el concreto AAS a los 28 das de curado, lo que indica que la calidad de la matriz se ve modificada por el efecto de la carbonatacin y por tanto el concreto carbonatado induce con mayor facilidad un proceso corrosivo sobre el acero estructural. El valor de la resistencia R1, que se ha relacionado a las reacciones formadas en la interfase cemento/agregados, se reduce en la medida en que se incrementa el espesor del concreto carbonatado. Este mismo comportamiento es observado para la resistencia denominada R2, donde se tiene que a mayor tiempo de carbonatacin menor es el valor de estos parmetros. El valor de capacitancia CPE1 disminuye a medida que transcurre el tiempo de carbonatacin, esto se debe a la capa que se empez a generar en la interfase de los agregados; por el contrario CPE2 muestra una tendencia a aumentar, esto se debe a que la capa pasivante del acero empieza a ser vulnerable a medida que se dan las reacciones de carbonatacin en el concreto.

The presence of dislocated semicircles suggests a nonideal condenser behavior, allowing the introduction of a constant phase element (CPE), which increases determination accuracy of polarization resistivity. Obtained values, from outcomes processing on AAS 0 hours, are included in Table 1. Figure 4 indicates electrochemical impedance spectrums of steel industry-blast furnace slag concrete alkaline activated with exposure to accelerated carbonation. The sample called AAS was evaluated at 28 curing days. In the first carbonation level, material is affected by carbonation effect, which can be proven due to the decrease of electrochemical properties in comparison to initial condition; the same behavior is reflected by carbonated samples of second and third levels. It is also observed that concrete strength value (Rc+s) at four different carbonation levels is quite similar, thus indicating that pores concrete resistivity (denomination for such parameter) has a constant trend, however, this value has decreased in comparison to AAs concrete at 28 curing days, which indicates that matrix quality has been altered by carbonation effect and therefore, carbonated concrete can easily lead to a corrosive process over structural steel. R1 resistivity value, which has been related to reactions formed in cement/aggregates interface, is reduced as long as thickness of carbonated concrete increases. The same behavior is observed for the so called R2 resistivity, where at longer carbonation period, the values of such parameters decrease. CEP1 capacitance value decreases as long as carbonation time goes by. This is explained because of the layer that had started to generate in the aggregates interfase. Contrarily CPE2 shows an increasing trend because steel passivation layer becomes vulnerable as long as carbonation reactions take place in concrete.

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AAS AASC 1 nivel/level AASC 2 nivel/level AASC 3 nivel/level

-Zimag/k-cm2

10

0 0 5 10 15

Zreal/kcm2
Figura 4. Diagrama de Nyquist correspondiente a los concretos AASC expuestos a carbonatacin acelerada Figure 4. Nyquist diagram corresponding to AASC concretes exposed to accelerated carbonation

Figura 5. Circuito equivalente del AASC en el nivel 0 de carbonatacin Figure 5. Equivalent circuit of AASC at carbonation level 0 Tabla 1. Parmetros del concreto AASC en el nivel 0 de carbonatacin Rc+s: Resistencia del concreto. R1 y CPE1: Resistencia y capacitancia de la zona interfacial pasta agregados; W (elemento de Warburg): es un elemento electroqumico especfico de la difusin. (A. Lasia., 2003;A.A. Sages; 1987) Table 1. shows AASC concrete parameters at carbonation 0 level. Rc+s: Concrete resistivity R1 and CPE1: Resistivity and capacitance of aggregate paste interfacial zone. W (Warburg element): specific electrochemical diffusion element (A. Lasia., 2003; A.A. Sages; 1987)

Parmetros/Parameters Rc+s ( - cm 2) CPE 1 (S*s^a) R1 (k -cm 2) W (S*s^(1/2))

AASC 517 23,1e-9 10,801 211e-3

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Para el concreto AAS en estado carbonatado se encontr que el circuito es ms complejo debido a las reacciones que se presentaron cuando el material empieza la etapa de carbonatacin. La Figura 5 muestra el comportamiento de los concretos sometidos a carbonatacin acelerada desde las 350 horas hasta las 1050 horas, tiempo en el cual el material se carbonat al 100%. El circuito de la Figura 7 muestra una primera resistencia (Rc+s) asociada a la solucin de poro del concreto, esta es hallada a altas frecuencias a 100kHz; luego encontramos un CPE y una resistencia asociada a la primeros elementos que se encuentran en el concreto en su parte externa, estos elementos pueden ser debidos a las reacciones generadas o absorcin superficial de algunas de las especies con el ingreso del CO2; luego a frecuencias intermedias podemos encontrar otros elementos tales como un CPE y una resistencia, estos elementos estn asociados a la zona de transicin interfacial pasta - agregados que constituyen el concreto; en dominio de bajas frecuencias normalmente se encuentra el proceso de transferencia de carga en combinacin con el proceso de transferencia de masa, esto corresponde a la ltima R y al CPE, estos elementos estn ubicados en la zona interfacial correspondiente al concreto y el acero. Los resultados obtenidos se presentan en la Tabla 2.

For AAS concrete under carbonated state, it was found that circuit becomes far more complex due to reactions taking place when material initiates carbonation stage. Figure 5 shows behaviors of concretes under accelerated carbonation from 350 hours up to 1050 hours, period when material reached 100% carbonation. The circuit shown in Figure 7 indicates a first resistivity (Rc+s) associated to concrete pores solution, which is found at high frequencies 100 kHz. Then CPE and resistivity are found associated to the first elements in concrete external zone. Such elements can be originated by generated reactions or by surface absorption of some species introducing CO2, and then from intermediate frequencies it is possible to find elements such as CPE and resistivity, such elements are associated to paste/aggregates interfacial transition zone in concrete. In low frequency domain the load transference process is normally found, in combination with mass transference process, which correspond to the last R and CPE, such elements are placed in the interfacial transference zone corresponding to concrete and steel. Results obtained are indicated in Table 2.

Figura 6. Circuito equivalente para los concretos AASC expuestos despus de las 0 horas Rc+s: Resistencia del concreto. R1 y CPE1: resistencia y capacitancia de la capa formada por las reacciones; R2 y CPE2: Resistencia y capacitancia de la zona interfacial pasta agregados; Rp y CPRdl: resistencia de transferencia de carga y capacitancia de la doble capa. (D. John et al., 1981; F. Wenger et al., 1987) Figure 6. XEquivalent circuits for AASC concretes exposed after 0 hours Rc+s: concrete resistivity. R1 and CPE1: resistivity and capacitance of layer formed by reactions. R2 and CPE2: resistivity and capacitance of paste/aggregates interfacial zone. Rp and CPRdl: load transfer resistivity and double layer capacitance (D. John et al., 1981; F. Wenger et al., 1987)

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Tabla 2. Parmetros del concreto AASC despus del nivel 0 de carbonatacin Table 2. AASC concrete parameters after carbonation level 0
Parmetros/Parameters Rc+s( cm2) CPE1(S*s^a) R1( -cm( 2 CPE2(S*s^a) R2(-cm2) CPEdl(S*s^a) Rp(k -cm 2) AASC1 133 0,1431 249 51,38e-12 5410 71,8e-3 125,01 AASC2 123 0,2532 187 7,8e-4 3340 56,15e-3 63 AASC3 129 0,396 141 2,47e1550 39,96e-3 9

Con respecto a la Tabla 2 se observa que la resistencia del concreto (Rc+s) en los diferentes niveles de carbonatacin es muy similar; esto indica que la resistencia de poro del concreto, termino con el cual es conocido este parmetro, tiene una tendencia a mantenerse constante. Si comparamos ste con el reportado en la Tabla 1 para el concreto AAS a los 28 das de curado y 0 horas de exposicin, se aprecia que este ltimo presenta un valor 4 veces superior, lo que indica que la calidad de la matriz se ve modificada por el efecto de la carbonatacin y por tanto el concreto carbonatado induce con mayor facilidad un proceso corrosivo sobre el acero estructural. El valor de la resistencia R1 (Tabla 2), que se ha relacionado a las reacciones formadas en la capa externa, se reduce en la medida que se incrementa el espesor del concreto carbonatado. Este mismo comportamiento es observado para las resistencias denominadas R2 y Rp, donde se observa que a mayor tiempo de carbonatacin menor es el valor de estos parmetros. El valor de capacitancia CPE1 y CPE2 aumenta a medida que transcurre el tiempo de carbonatacin, este ltimo se puede atribuir a la capa que se empez a generar en la interfase de los agregados; por el contrario CPE1 disminuye, esto es debido a que la capa pasivante del acero empieza a ser vulnerable a medida que se dan las reacciones de carbonatacin en el concreto. 3.2.2 Exposicin en ambiente natural Para el caso del concreto expuesto a ambiente natural se obtuvo los grficos presentados en la Figura 7; se asocian los circuitos incluidos en la Figura 5 para el nivel 0 y en la Figura 8 para el resto de niveles. Los comentarios relacionados con el nivel 0 fueron incluidos en el numeral anterior.

Table 2 shows that concrete resistivity (Rc+s) at different carbonation levels is quite similar, thus indicating that concrete pores resistivity (denomination for this parameter) has a constant trend. If compared to parameter reported in Table 1 for AAS concrete at 28 curing days and 0 hours exposure, it is noticeable that the latter shows a value four times higher, which indicates that matrix quality was altered by carbonation effect and, therefore, carbonated concrete easily leads to a corrosion process on structural steel. Resistivity R1 value (Table 2), related to reactions developed on the external layer, decreases as long as carbonated concrete thickness is increased. The same behaviour is observed for R2 and Pr resistivities, where it is observed that at longer carbonation time, parameter values are lower.CPE1 and CPE2 capacitance values increase as long as carbonation time goes by; the latter can be attributed to the layer which started to develop on the aggregates interface. Contrarily, CPE1 decreased because steel passivation layer becomes vulnerable as long as concrete carbonation reactions develop.

3.2.2 Natural environmental exposure In the case of concrete exposed to natural environment, graphs presented in Figure 7 were obtained. Circuits included in Figure 5 are associated for level 0 and, Figure 8 for the rest of levels. Comments related to level 0 were included in above numeral.

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En la Figura 7 se observa que la tendencia presentada por el concreto AASC es contraria a la hallada por el AASA, por lo que la exposicin natural permite que los parmetros electroqumicos adquieran un valor mayor y as aumente su resistencia a la polarizacin la cual generara un valor menor en la velocidad a la corrosin. Cuando el concreto se deja a exposicin en ambiente natural se observa una fluctuacin en el valor de la resistencia elctrica del concreto con respecto al valor registrado de a los 28 das de curado; este efecto puede asociarse a que el material continua su proceso de hidratacin normal logrando una mayor compacidad y por tanto el ataque del dixido de carbono, en los bajos niveles presentes (0.03%), sobre la superficie del concreto se ve reducido notablemente. Aun a tiempos largos de exposicin el efecto de reduccin en la resistencia elctrica es mnimo contrario a lo observado en los especmenes expuestos a carbonatacin acelerada. El resto de parmetros, R1, CPE1, CPE2 y R2 en trminos generales incrementan con respecto al AAS. Especficamente, la resistencia a la polarizacin (Rp) a 1050 horas de exposicin en ambiente natural (AASA 3 nivel) muestra un incremento importante, del orden de 5 veces con relacin al nivel 0, esto significa una mayor estabilidad de la capa pasivante sobre la superficie del acero.

Figure 7 shows that AASC concrete trend is contrary to AASAs, so natural exposure allows electrochemical parameters to achieve a higher value thus increasing polarization resistivity, which would deliver a lower value for corrosion speed. When concrete is left under natural environmental conditions, an electric resistivity fluctuation value is observed in comparison to value registered at 28 curing days. Such effect may be explained because material continues its normal hydration process achieving higher compactation and, therefore, carbon dioxide attack - at low level (0.03%) - over concrete surface is remarkably reduced. Contrarily, in long exposure periods the effect of electric resistivity reduction is minimum compared to specimens exposed to accelerated carbonation. The rest of parameters R1, CPE1, CPE2 and R2 are generally increased if compared to AAS. Specifically, polarization resistivity (Pr) - at 1050 hours of exposure under natural environment - (AASA level 3) shows a significant 5 times increase over level 0, meaning there is higher stability of passivation layer on steel surface.

80

AASA 0 nivel/level AASA 1 nivel/level AASA 2 nivel/level AASA 3 nivel/level

60

-Zimag/k-cm2

40

20

0 0 20 40 60
2

80

Zreal/kcm

Figura 7. Diagrama de Nyquist correspondiente al concreto AASA expuestos a ambiente natural Figure 7. Nyquist diagram corresponding to AASA exposed to natural environment

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El circuito de la Figura 8 es el ms comn en el estudio de sistemas que involucran concretos, este modelo se encuentra en varios trabajos, entre ellos el de B. Assouli (Assouli et al., 2005). La resistencia Rc+s, corresponde al dominio de alta frecuencia (entre 100KHz y 1KHz) y se relaciona con la resistencia elctrica del concreto, incluyendo la resistencia del electrlito (la resistencia del electrlito es insignificante comparado a la resistencia del concreto). Rc+s puede tambin incluir las contribuciones de los efectos de la cubierta es decir la interfase entre el electrolito y el concreto. La resistencia R1, corresponde al dominio intermedio de la frecuencia (de 1kHz a 50Hz), y se emplea para representar la resistencia en la zona de transicin. El CPE1 corresponde a la representacin de la capacitancia no-ideal en la zona de transicin de interfase cemento/agregados cercanos al poro. El dominio de la frecuencia baja (50Hz a 1mHz) se utiliza para evaluar el proceso de la transferencia de carga conjuntamente con el proceso del transporte de masa y corresponde normalmente a la resistencia Rp; CPE2 se utiliza para determinar la capacitancia no-ideal de la superficie de acero. Los valores obtenidos para estos parmetros se presentan en la Tabla 3.

Figure 8 shows the most common circuit for the study of systems involving concretes. Such model is included in several researches as B. Assouli (Assouli et al., 2005), among others. Rc+s resistivity corresponds to high frequency domain (between 100 KHz and 1KHz) and it is related to concrete electrical resistivity, also including electrolyte resistivity (electrolyte resistivity is significant compared to concrete resistivity). Rc+s may also include contribution effects on surface, i.e interface between electrolyte and concrete. R1 resistivity corresponds to intermediate frequency domain (from 1kHz to 50 Hz) and it is employed to represent resistivity on transition zone. CPE1 corresponds to the representation of non-ideal capacitance in transition zone for cement/aggregates interface, closest to pores. Low frequency domain (50 Hz to 1mHz) is employed to assess load transfer process together with mass transportation process and normally corresponds to Pr resistivity. CPE2 is employed to determine non-ideal capacitance of steel surface. Values obtained for such parameters are shown in Table 3.

Figura 8. Circuito equivalente correspondiente a los concretos AAS expuestos a ambiente natural evaluados despus de las 0 horas Figure 8. Equivalent circuit corresponding to AAS concretes exposed to natural environment and evaluated after 0 hours Tabla 3. Parmetros del concreto AASA despus del nivel 0 de carbonatacin Table 3. AASA concrete parameters after carbonation level 0
Parmetros/Parameters Rc+s () R1(K) CPE1(S*s^a) Rp(K) CPE2(S*s^a) AASA1 751,8 10,005 0,071e-6 40,610 0,14 AASA2 708 10,301 0,0935e-6 70,133 0,18 AASA3 602,7 10,342 0,0405e-6 80,513 0,918

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Cuando el concreto se deja a exposicin en ambiente natural se observa un aumento en la resistencia elctrica del concreto con respecto al valor registrado de 517 a los 28 das de curado (Tabla 1). Este efecto puede asociarse a que el material contina su proceso de hidratacin normal logrando una mayor compacidad y por tanto el ataque del dixido de carbono, en los bajos niveles presentes (0,3%), sobre la superficie del concreto se ve reducido notablemente. An a tiempos largos de exposicin el efecto de reduccin en la resistencia elctrica es mnimo contrario a lo observado en los especmenes expuestos a carbonatacin acelerada (Tabla 2). El resto de parmetros, R1, CPE1, CPE2 y Rp en trminos generales incrementan aunque en grados diferenciados. Especficamente, la resistencia a la polarizacin Rp a 1050 horas de exposicin en ambiente natural (AASA3) muestra un incremento importante, del orden de 8 veces con relacin a el nivel 0, esto significa una mayor estabilidad de la capa pasivante sobre la superficie del acero.

When concrete is exposed to natural environment, an increase of concrete electric resistivity is observed in relation to 517 value registered at 28 curing days (Table 1). Such effect may be associated to the fact that material continues its normal hydration process achieving higher compactation and, therefore, carbon dioxide attack - at low level (0.03%) - over concrete surface is remarkably reduced. Even for long exposure periods, reduction effect on electric resistivity is not significant unlike observations from specimens exposed to accelerated carbonation (Table 2). The rest of parameters - R1, CPE1, CPE2 and Pr - generally increase although at different degrees. Pr polarization resistivity at 1050 hours of exposure period under natural environment (AASA3) shows a significant increase, about 8 times higher than level 0, this means higher stability of passivation layer over steel surface.

4. Conclusiones
La resistencia mecnica del concreto AAS disminuye cuando es sometido a un proceso de carbonatacin acelerada debido a que muestran una disminucin en el valor de la resistencia a la compresin con relacin al obtenido a los 28 das de curado. El efecto de la carbonatacin en el concreto AAS se observa desde el comienzo debido a que los p a r m e t r o s e l e c t r o q u m i c o s d i s m i n u ye n considerablemente, en especial el valor de la resistencia a la polarizacin. Los concretos AAS sometidos a condiciones de ambiente natural muestran un aumento en todos los parmetros electroqumicos, debido a la continuacin del proceso de hidratacin. La espectroscopia de impedancia electroqumica es una herramienta apropiada para obtener en detalle la informacin sobre las caractersticas del concreto en especial en la interfase presente en este material, La tcnica EIS es conveniente debido a que permite ser usada en medios de baja conductividad, simultneamente puede determinar los siguientes parmetros: resistencia elctrica del concreto, resistencia a la polarizacin, capacitancia de la doble capa, entre otros. Se pueden cuantificar los cambios presentados en cada una de las interfases, a travs de la equivalencia del circuito elctrico.

4. Conclusions
Mechanical resistivity of AAS concrete decreases when exposed to an accelerated carbonation process, as it reveals a decreased value for compressive strength compared to value obtained after 28 curing days. Carbonation effect on AAS concrete is observed from the very beginning, provided that electrochemical parameters considerably decrease, specially the value for polarization resistivity. AAS concretes exposed under natural environmental conditions show an increase of all electrochemical parameters, due to the progress of hydration process itself. Electrochemical impedance spectroscopy is an appropriate tool for obtaining detailed information about concrete properties, especially about this material interfase. EIS is a convenient technique provided that it can be applied in low conductivity mediums. Simultaneously, it may deliver the following parameters: concrete electrical resistivity, polarization resistivity, double layer capacitance, among others. Changes developed by each interfase can be quantified by means of electric circuit equivalence.

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Willian Aperador, Arnoldo Delgado, Enrique Vera

5. Referencias / References
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Rehabilitacin frente a la entrada de gas radn/Rehabilitation against radon gas entry

Acciones de rehabilitacin frente a la entrada de gas radn Rehabilitation Measures against radon gas entry
Borja Frutos Vzquez*1, Manuel Olaya Adn*, Jos Luis Esteban Saiz* * Instituto de Ciencias de la Construccin Eduardo Torroja, CSIC, Madrid. ESPAA
Fecha de recepcin: 01/ 12/ 2010 Fecha de aceptacin: 01/ 04/ 2011 PAG. 95 - 121

Resumen

El gas radn es un agente patolgico para los usuarios de los edificios en donde se manifiesta su presencia. Por su origen, en la cadena de desintegracin del uranio, conlleva efectos radiactivos que, en el organismo humano, determinan un aumento de riesgo en la generacin de cncer pulmonar. Procedente de suelos donde hay masas de granito u otros sustratos con contenidos de uranio, penetra a travs de los materiales habitualmente usados en la construccin; como es el caso de las soleras de hormign, muros de stano, etc. Para impedir la inmisin de este gas en los espacios habitados, se pueden considerar varias actuaciones en edificios ya construidos. El objeto de este trabajo consiste en mostrar los resultados sobre reducciones de radn conseguidas por distintas soluciones constructivas que se han diseado y ejecutado con el fin de frenar la inmisin de gas radn al interior de un prototipo de vivienda construido al efecto. Palabras Clave: Radn, prevencin de riesgo de entrada, actuaciones correctoras

Abstract Radon gas is a pathological agent for inhabitants of buildings where it is present. Due to its origin in uranium decay chain, it bears radioactive effects that inside human body lead to higher risks of developing lung cancer. It comes from soils containing granite masses or other substrates containing uranium. It enters through common material used in constructions, such as concrete ground slabs, basement walls, etc. In order to avoid such gas immission into inhabited rooms, several measurements cab be considered for existing buildings. This study intends to show the results obtained for radon reductions by means of different constructive solutions, already designed and executed so as to stop radon gas immission into a prototype building constructed for this specific purpose. Keywords: Radon gas, entry risk prevention, corrective measurements

1. Introduccin
El uranio (U-238), elemento presente en la composicin de suelos, aparece como origen de una cadena de desintegracin de elementos radiactivos dentro de la cual se haya el gas radn (Rn- 222). Este gas inerte de origen natural, con un periodo de vida de 3.8 das, es capaz de viajar entre los poros del suelo hasta alcanzar la superficie, donde podr diluirse entre los gases de la atmsfera o penetrar en el interior de los edificios si stos no se encuentran debidamente protegidos, completando en ambos casos su proceso de desintegracin. Al penetrar en un espacio cerrado, el radn se acumula aumentando su concentracin. La inhalacin de este gas puede llegar a generar cncer pulmonar debido a que la radiacin que se produce de la desintegracin del mismo y sus descendientes de vida corta en el interior de nuestro organismo, es capaz alterar el ADN de los tejidos pulmonares. Barros Dios et al., 2002; Sarah y David, 2003; IRCP, 1987; W.H.O., 2001; Pavia, 2003 y Cohen, 1993.
1 Autor de correspondencia / Corresponding author: E-mail: [email protected]

1. Introduction
Uranium (U-238) is an element available in soils composition derived from a decay chain of radioactive elements, where radon gas (Rn-222) is present. Such inert gas from natural source, may reach a life span of 3.8 days and it is able to travel throughout soil pores until reaching surface, where it is capable to dilute among atmospheric gases; or to enter into buildings if they are not properly protected, in both cases completing its decay chain. When entering into closed rooms, radon gas is accumulated and increases its concentration. Inhalation of such gas may lead to lungs cancer, since radiation produced by its decay and short-lived descendants, is capable of altering lungs tissues DNA. Barros Dios et al., 2002; Sarah y David, 2003; IRCP, 1987; W.H.O., 2001; Pavia, 2003 y Cohen, 1993.

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La Organizacin Mundial de la Salud, califica al radn como agente carcingeno de grado 1. Segn este Organismo, el radn es la segunda causa de contraccin de cncer pulmonar detrs del tabaco. En las ltimas dcadas se han ido recogiendo, en la normativa de salubridad de distintos pases, las sucesivas recomendaciones emanadas de investigaciones sobre los efectos en la salud (2) que supone respirar en espacios cerrados con presencia de gas radn. El denominador comn de estas normativas es la asignacin de niveles lmite de concentracin de radn (3) (Comisin de Comunidades Europeas, EURATOM, 1990), en tales espacios as como la intervencin con soluciones constructivas que reduzcan dichas concentraciones por debajo de los lmites seguros. En general contemplan mbitos de aplicacin bien relacionados con las condiciones que deben cumplir los espacios destinados a puestos de trabajo o bien espacios residenciales. En particular, en lo referente a espacios residenciales, las condiciones de salubridad en la edificacin para Espaa, estn recogidas en el Cdigo Tcnico de la Edificacin (CTE) derivado de la Ley de Ordenacin de la Edificacin (LOE) (4). En la actualidad, esta normativa no contempla la proteccin de los usuarios de los edificios frente al riesgo de habitar con excesiva concentracin de gas radn en espacios cerrados. Durante la fase de redaccin del Cdigo, el Consejo de Seguridad Nuclear de Espaa (CSN), present una propuesta de inclusin de un capitulo que incluyese medidas de proteccin frente a la entrada de radn en edificios de nueva construccin. La propuesta se basa en los lmites de concentracin de radn aceptables propuestos por la Comisin Europea (Comisin de Comunidades Europeas, EURATOM, 1990): Niveles lmites de concentracin: < 200 Bq/m3 para viviendas de nueva construccin < 400 Bq/m3 para viviendas construidas En esta primera versin del Cdigo ya aprobada, el ministerio no crey oportuno incluir aspectos relativos a la proteccin frente al gas radn. Uno de los argumentos para no hacerlo fue el de evitar una percepcin de riesgo en la sociedad en aquellas viviendas que ya estaban construidas y para las que no se tenan datos en el momento de aprobacin de cdigo de medidas correctoras probadas. Por este motivo se crey oportuna la presentacin de un proyecto de investigacin que se est realizando bajo el amparo y subvencin del Consejo de Seguridad Nuclear.
2 - International Commission on Radiological Protection (ICRP) 3 Comisin Europea de 21 de Febrero de 1990 (90/143/EURATOM) 4 www.codigotecnico.org

World Health Organization qualifies radon gas as a carcinogenic agent, degree 1. According to such organization it is the second cause for lungs cancer after tobacco. In recent decades, health regulations in different countries have been collecting consecutive recommendations proposed by researchers on health effects ( 2 ) associated to inhalation of radon gas indoors. Common denominator on these regulations is to assign a limit for radon gas concentration levels indoors (3) (Comisin de Comunidades Europeas, EURATOM, 1990), as well as the inclusion of constructive solutions to reduce such concentrations to safety limits. Generally, they include application fields closely associated to conditions to be fulfilled by buildings for job or residential purposes. Particularly, as far as residential buildings are concerned, health conditions for buildings in Spain are indicated y the Buildings Technical Code (CTE), based on the Building Regulation Law (LOE) (4). Nowadays, such regulation does not include building inhabitants protection against excessive radon gas concentration indoors.

During the writing phase of such Code, Nuclear Safety Council of Spain (CSN) drafted an introductory proposal to include a chapter on protection measures against radon gas entry in new buildings under construction. The proposal is based on acceptable concentration limits proposed by the European Commission (Comisin de C o m u n i d a d e s E u r o p e a s , E U R ATO M , 1 9 9 0 ) :

Levels of concentration limits < 200 Bq/m3 for new residential buildings < 400 Bq/m3 for existing buildings In the first version of approved Code, the ministry did not believe appropriate to include aspects relative to protection against radon gas. An argument to do so was to avoid a society risk perception on those housings already built, since data were not available at the moment of code approval regarding proven corrective measures. Therefore, it was believed convenient to introduce a research project under development, with the support and subsidy by Nuclear Safety Council.

- The International Atomic Energy Agency (IAEA) - World Health Organization (WHO). Department of protection of the human environment. Sources, Exposure and Health Effects Organizacin Mundial de la Salud (2001)

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El proyecto tiene como ttulo Estudio de la viabilidad y la efectividad de las acciones de remedio frente a la presencia de gas radn en los edificios existentes y el objeto de este artculo es presentar los avances en esta primera fase en la que se ha construido un mdulo experimental y se ha estudiado la entrada del gas en el mismo. Estos datos se han correlacionado con variables atmosfricas para entender la influencia de los cambios climticos en el flujo de radn hacia el interior. Por ltimo, se han ejecutado distintas soluciones constructivas enfocadas a frenar la entrada del gas radn al interior, y se ha estudiado, en cada una de ellas, la eficiencia de reduccin en la concentracin interior del gas. Dichas medidas podran denominarse actuaciones de rehabilitacin enfocadas a la mejora de las condiciones de salubridad de una vivienda entendiendo que, una excesiva concentracin de gas radn, constituye un riesgo para la salud como manifiestan distintos organismos a travs de estudios mdicos. El equipo investigador est formado por personal de: - Instituto de Ciencias de la Construccin Eduardo Torroja IETcc (CSIC). Espaa - Ctedra de Fsica Mdica. Facultad de Medicina. Universidad de Cantabria. Espaa

Such project is titled Study on the Feasibility and Effectiveness of corrective measures against the presence of radon gas in existing buildings and, the purpose of this paper is to show the advances made during the first phase, where an experimental unit has been constructed and the gas entry indoors has been studied. Such data have been correlated with atmospheric variants in order to understand the influence of climate changes on radon gas flow inside the building. Each variant has been studied according to reduction effectiveness on gas concentration indoors. Such measures could be named as rehabilitation measures oriented to improve health conditions on residential buildings, understanding that an excessive concentration of radon gas means a health risk, as stated by diverse medical research organizations.

The research team is composed by staff from: - Institute of Construction Sciences Eduardo Torroja IETcc (CSIC). Spain - Medical-Physical Chair, Medicine Faculty. Universidad de Cantabria. Spain

2. Mtodos
2.1 Ubicacin del mdulo experimental Para la eleccin del lugar donde construir el mdulo experimental se ha pretendido escoger una zona con alta presencia de radn en el terreno para as poder llegar a testar las actuaciones de remedio con mayor efectividad. La empresa ENUSA Industrias Avanzadas, S.A. que ha dedicado su actividad a la extraccin de uranio en las inmediaciones de Ciudad Rodrigo en la mina de Salices el Chico, provincia de Salamanca, Espaa, ha colaborado en el proyecto cediendo el terreno donde se ha construido el mdulo. La alta presencia de radn en la zona y la disponibilidad de la empresa ENUSA han sido determinantes para la eleccin de la ubicacin final. En las Figuras 1 y 2 se puede observar la situacin de la zona de actuacin dentro del mapa de presencia de radn que ha elaborado el CSN (Consejo de Seguridad Nuclear). Matarranz, 2004; Quinds, 2004.

2. Methods
2.1 Location of Experimental Modulus When selecting the location to build the experimental modulus, it was necessary to choose a soil area with high radon gas content, so as to be able to test corrective measures with higher accuracy. The company ENUSA Industrias Avanzadas, S.A. which has focused its activities on uranium exploitation near Ciudad Rodrigo from Saelices el Chico mine site, Province of Salamanca, Spain, has contributed to this project by ceding the territory for modulus construction. The high radon gas contained by this zone and the availability of ENUSA Company has been determinant for the selection of the final location. Figure 1 and Figure 2 show the situation of involved zone within a gas radon presence map elaborated by the CSN (Nuclear Safety Council). Matarranz, 2004; Quinds, 2004.

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Categoras de exposicin potencial al radn / Potential exposure categories to radon gas

Categora Exposicin Potencial / Potential Exposure Categories 0- Baja / Low 1- Media / Medium 2- Alta / High

Concentracin media 222Rn (Bq/m3) / Average Concentration 222Rn (Bq/m3) <150 150-200 >200

Figura 1. En el mapa de estimacin de presencia de radn en Espaa en viviendas, se observa que la provincia de salamanca se encuentra en una zona de alto riesgo Figure 1. The estimation map for gas radon presence inside buildings in Spain shows that Salamanca Province is located in a high risk zone

Figura 2. Mapa de la provincia de salamanca. Presenta unos ndices altos (grado 2) en la mayora del territorio. El punto rojo indica la situacin exacta de la ubicacin del mdulo en las instalaciones de ENUSA, Ciudad Rodrigo, Salamanca, Espaa Figure 2. Map of Salamanca Province shows high indexes in most of the territory (grade 2). Red dot indicates the exact modulus location at ENUSA facilities. Ciudad Rodrigo, Salamanca, Spain

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2.2 Registros de radn en el terreno de actuacin. Verificacin de concentraciones Se ha llevado a cabo una caracterizacin radiolgica del suelo elegido sobre el que se ha construido el mdulo experimental, que ha consistido bsicamente en: a) Determinacin de la concentracin de elementos radiactivos en suelo b) Evaluacin de la concentracin de radn en profundidad c) Estudio granulomtrico del suelo y permeabilidad A continuacin se presentan los principales resultados alcanzados en cada uno de los apartados indicados segn el protocolo del laboratorio de la Ctedra de Fsica Mdica de la Facultad de Medicina de la Universidad de Cantabria. a) Determinacin de la concentracin de elementos radiactivos en suelo Se han caracterizado 9 muestras de terreno en el lugar de construccin del mdulo experimental. En la (Tabla 1) se muestran los resultados de una muestra obtenida en la excavacin realizada bajo el mdulo.

2.2 Records for radon gas in soil location. Concentrations checking A radiological characterization has been developed on selected soil where experimental modulus has been constructed, basically consisting of:

a) Determination of concentration of soil radioactive elements b) Evaluation of radon gas concentration in depth c) Studies of Granulometry and permeability on soil Main results achieved for each item are presented below, in accordance with laboratory protocol by the Physical-Medical Chair at the Medicine Faculty, University of Cantabria

a) Determination of concentration of soil radioactive elements Nine soil samples have been characterized at the location where experimental modulus is constructed. Table 1 shows the results on a sample obtained from the excavation executed under the modulus.

Tabla 1. Caracterizacin radiolgica de la muestra de terreno obtenida en la excavacin realizada para construir el mdulo experimental Table 1. Radiological characterization of a soil sample obtained from excavation executed to construct the experimental modulus
PROCEDENCIA /ORIGIN REFERENCIA /REFERENCE REFERENCIA UC /REFERENCE UC Instalaciones de Enusa Salices El Chico (Salamanca)/Enusa Facilities Salices El Chico (Salamanca) CSIC-ENUSA 03 068/05

FECHA RECOGIDA /COLLECTION DATE 10/02/05 FECHA ANLISIS /ANALYSIS DATE 10/03/05 PROCEDIMIENTO DE ANLISIS /ANALYSIS PROCEDURE : CFM-FM-1003.01 ACTIVIDAD ACTIVITY (Bq/Kg)
238 226 232

ERROR DE LA ACTIVIDAD ACTIVITY ERROR (Bq/Kg) 94 62 11,0 67 --

L.I.D. (Bq/Kg) 160,1 16,4 32,3 107 11,1

U (234Th)

1278,8 1012,5 47,3 826 --

Ra (214Bi)
40 137

Th (228Ac) K Cs

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Destaca la elevada concentracin de radio, 20 veces superior a un suelo normal, lo que garantiza la presencia de gas radn (Quinds, 1995). b) Evaluacin de la concentracin de radn en profundidad Mediante el empleo de una sonda, clulas de centelleo, equipo contador, se ha evaluado la concentracin de radn a 1 metro de profundidad, en la zona donde ha sido colocado el mdulo as como en los alrededores del mismo. Los resultados de las 20 medidas realizadas en una superficie de unos 150 m2, muestran una concentracin media de radn a un metro de profundidad de 250.000 Bq/m3, si bien es de destacar la gran variabilidad encontrada en la concentracin de radn que oscila desde los 70.000 Bq/m3 hasta 500.000 Bq/m3, lo que en principio, clasificara la zona como de alto riesgo a la presencia de radn en viviendas segn la propuesta que aparece en el anteproyecto de nuevo Cdigo Tcnico de la Edificacin. c) Estudio granulomtrico del suelo y permeabilidad: Al objeto de disponer de una informacin global del suelo sobre el que se construye el modulo, se ha llevado a cabo un anlisis granulomtrico en dos de las muestras recogidas que han dado un resultado de permeabilidad media para el suelo de 10 -12 m 2 /s. 2.3 Diseo y construccin del mdulo. Materiales empleados El diseo del mdulo experimental parte de la idea de reproducir las caractersticas tipolgicas de una vivienda en Espaa usando los materiales comunes para este tipo de construcciones. El mdulo presenta dos alturas, una de ellas sobre la rasante del terreno y la otra semienterrada. De esta manera se puede estudiar la presencia de radn en stanos y en plantas elevadas. Tambin se puede usar el semistano para reproducir el caso de una cmara ventilada bajo un forjado sanitario. En planta ocupa un cuadrado de 5 metros de lado. Las dos plantas estn unidas mediante una escalera interior con puerta que cierra ambos espacios. La cubierta es plana transitable para poder acceder a ella y manipular los sistemas de extraccin que se vayan a colocar. En las Figuras 3 y 4 se puede observar los planos de diseo arquitectnico del mdulo experimental.

The high concentration of radium, 20 times higher than the normal range, assures the presence of radon gas b) Evaluation of radon gas concentration in depth By means of sounding equipment, scintillation cells, counter equipment, radon gas concentration was measured at 1 meter depth, in the zone where the modulus was erected and its surroundings. Results of 20 measures developed on a surface of approximately 150 m2, show an average radon gas concentration of 250.000 Bq/m3 at one meter depth, although there is a remarkable variability in radon gas concentration ranging from 70.000 Bq/m3 to 500.000 Bq/m3, which in principle would qualify the zone as a high risk of radon gas content indoors according to proposal indicated in the preliminary draft of the Building Technical code.

c) Studies of granulometry and permeability on soil In order to obtain global information on the soil where the modulus is constructed, a Granulometry analysis has been conducted on two samples, which have provided a soil average permeability result of 10 -12 m 2 /s.

2.3 Modulus design and construction. Materials employed The design of experimental modulus intends to reproduce typological characteristics of a residential building in Spain, by using widely used material for this kind of constructions. It is a two-floor building, one located on the grade line and the other below grade. In such a manner, it is possible to study radon gas existing in basements and grade line floors. Basement can be used to reproduce the case of a ventilation space under a sanitary framework. The ground floor occupies 5 square meters. Two floors are connected by an inner stair with a door which closes both rooms. The cover is a flat trafficable roof allowing access to the modulus and the manipulation of extraction systems to be installed. Figure 3 and 4 show architectonical design drawings for the experimental modulus.

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Cerramiento ladrillo pie mas trasdosado Brick siding foot and backfilling

Tubo de PVC 120mm PVC pipe 120 mm

Figura 3. Diseo de planta baja del mdulo experimental Figure 3. Ground floor design in experimental modulus

Sellado superior de tubo contra lluvia/Upper tube sealing against rainfall Pasamanos de tubo de acero Steel handrail tube 100.48a Tubo PVC 120 PVC pipe 120

Sellado de junta con masilla elastomrica/Joint sealing with elastomeric bedding

Trasdosado tabiquillo 5cm. ms yeso 1cm./Inner backfilling - simple partition block 5 cm and gypsum 1 cm
5 cm poliestireno expandido Expanded polystyrene 5cm

Sellado de junta con masilla elastomrica/Joint sealing with elastomeric bedding

pie de ladrillo tosco/Rough brick foot

Escalera de palomeros y fbrica Stairs

Solado de terrazo Terrace end grain

Sellado de junta con masilla elastomrica/Joint sealing with elastomeric bedding

DETALLE DE CERRAMIENTO Escala 1/25 BRICK SIDING DETAIL, scale 1/25

Sellado de junta con masilla elastomrica/Joint sealing with elastomeric bedding Enfoscado hidrfugo Waterproof cement washes Solado de terrazo Terrace end grain Relleno de tierras Ground filling Encachado de grava 15cm Gravel cover 15 cm Solrea de hormign 15cm Concrete slab 15 cm Junta abierta de solera Opened slab joint

Figura 4. Seccin del mdulo experimental por el eje central Figure 4. Experimental modulus section by central axis

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Para la construccin se han usado materiales propios de este tipo de edificaciones: - Stano: Muros de stano de 1 pie de ladrillo perforado con enfoscado de mortero de cemento exterior. Sin drenaje ni lmina impermeabilizante. De esta manera, el mdulo se encuentra sin proteccin alguna frente al paso de radn desde el terreno. - Solera: Losa de hormign de 10 cm de espesor sobre encachado de grava. No se ha instalado lmina impermeabilizante para no obstaculizar el paso de radn hacia el interior - Cerramiento de planta: Muro de pie de ladrillo exterior, cmara de aire y trasdosado interior con tabique de hueco sencillo. - Cubierta: La cubierta es plana con acceso desde el exterior para la instalacin de sistemas de extraccin. El mdulo cuenta con una puerta de acceso y dos ventanas en fachadas opuestas que se utilizan para provocar una ventilacin natural. Adems esta dotado de red elctrica a travs de un generador de gasoil que garantiza un suministro constante para abastecer a los equipos de medida y a los extractores que se instalen. En la Figura 5 se observa el mdulo terminado.

For this construction materials widely employed in this type of buildings were used: - Basement: basement walls built with 1 foot of perforated brick and external mortar cement wash. No drainage, no impermeable film. In this way, the modulus is unprotected against radon gas entry from the soil. - Ground slab: concrete slab of 10 cm thickness over gravel cover. No impermeable film has been installed so as to not avoid radon gas entry indoors. - Floor siding: Wall of foot external brick, ventilation space and inner backfilling with simple partition block. - Roof: It is a flat roof accessible from the outdoors to allow the installation of extraction systems. The modulus has an access door, and two windows located at opposite fronts, which are used to generate natural ventilation. Besides it is equipped with supply circuit by means of a gasoil generator guaranteeing a constant supply on measurement equipment and extractors to be installed. Figure 5 shows constructed modulus.

Figura 5. Fotografa del mdulo terminado Figure 5. Picture of finished modulus

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2.4 Programa de trabajo El proyecto de investigacin tiene como objetivo previo estudiar la entrada de radn en el mdulo experimental construido sin proteccin alguna frente al paso del gas. Se ha estudiado la concentracin de radn en los espacios interiores (planta de stano y planta baja) correlacionando los registros con los datos de viento, presin atmosfrica, precipitaciones y temperaturas. La segunda fase del proyecto se ha dedicado a estudiar la viabilidad y la efectividad de algunas soluciones correctoras realizando mediciones de concentracin de radn tras haber introducido dichas actuaciones. 2.5 Equipo para el registro de los diferentes parmetros En el interior del mdulo se han instalado los equipos necesarios para registrar los distintos parmetros: Para medir la permeabilidad del terreno in situ se ha utilizado el equipo Checo RADON-JOK que usa el flujo de aire que se extrae a un 1 metro de profundidad. Para el registro de las concentraciones de radn se han usado equipos DOSEMAN (Sarad) y SCOUT (Sarad) que proporcionan medidas en continuo con promedios de hora en hora. Tambin se dispone de 8 sondas de temperaturas en el interior y exterior y otras 4 para el registro de diferencias de presin entre el interior y el exterior del mdulo y entre la planta superior e inferior. Por otro lado contamos con el uso de informacin meteorolgica a travs de la estacin de ENUSA en Saelices (lluvia, viento, temperatura, humedad)

2.4 Work schedule The preliminary objective for the current research project is to study radon gas entry into the experimental modulus, constructed with no protection against gas entry. Radon gas concentration has been studied indoors (basement and ground floor) by correlating records with data regarding winds, atmospheric pressure, rainfalls and temperatures. The second phase is focused on feasibility and effectiveness study of corrective solutions by measuring radon gas concentration after those solutions have been introduced. 2.5 Equipment to register different parameters The necessary equipment has been installed inside the modulus to register different parameters: In order to measure soil permeability in situ Czech RADON-JOK equipment has been used to register air flow extracted at one meter depth. In order to measure radon gas concentration DOSEMAN (Sarad) and SCOUT (Sarad) have been employed, which deliver continuous measurements and averages every hour. 8 temperature soundings are located indoors and other 4 to register pressure variations between modulus indoors and outdoors and, also between ground floor and basement. On the other hand, meteorological information is also available from ENUSA station in Saelices (rainfall, wind, temperature and humidity).

Figura 6. Laboratorio instalado en el interior del mdulo para la medida en continuo de los diferentes parmetros de registro Figure 6. Laboratory installed inside the modulus for the continuous measurement of different parameters

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3. Resultados
Se presentan a continuacin los registros obtenidos de concentracin de radn en el interior del mdulo cuando este se encontraba sin ningn tipo de proteccin frente al paso del gas. Estos se han correlacionado con los datos atmosfricos del periodo de medida y nos da una idea de la influencia que estos tienen en la penetracin y acumulacin de radn. Posteriormente se muestran los resultados de efectividad de algunas soluciones correctoras introducidas, determinados por las comparaciones de concentraciones de radn antes y despus de introducir dichas medidas. 3.1 Concentraciones de radn correlacionadas con datos atmosfricos. Mdulo sin proteccin frente a la entrada de gas radn El mdulo construido se mantuvo cerrado durante el periodo inicial, aproximadamente 4 meses, con el fin de estudiar el comportamiento del radn en el prototipo de edificio. Se trata de una edificacin construida sin ningn tipo de medida de proteccin frente al radn y que, por tanto, es susceptible a la penetracin del mismo a travs de su envolvente. Diversos estudios (5) (Font, 2002; Nazaroff, 1988) analizan la generacin de radn procedente del terreno, la penetracin del mismo a travs de los cerramientos de un edificio, y su acumulacin en el interior de los mimos. Las tasas de emanacin y exhalacin tienen que ver con la generacin de radn y su movilidad a travs de los poros del terreno, siendo factores fundamentales, la cantidad de radio en origen y la permeabilidad en el suelo. La diferencia entre las presiones que existen en el terreno y las que existen en el interior del mdulo determina el flujo de radn hacia el interior (Hintenlang y Al-Ahmady, 1992; Allen, 1997). Debido a distintos factores como pueden ser las ventilaciones o los gradientes de temperaturas, es normal encontrar una depresin en el interior de un edificio comparada con la presin en los poros del terreno, y ello es lo que induce, principalmente, un flujo de radn por conveccin desde el terreno hasta el interior del edificio. Los cambios en las variables atmosfricas no afectan de la misma manera al aire de los poros del terreno que al del interior del mdulo (Kraner, 1964), producindose un desfase en tiempo hasta igualarse las condiciones. Este desfase provoca modificaciones en el gradiente de presiones y, por tanto, variaciones en el flujo de radn hacia el interior. A continuacin se analizan los resultados obtenidos en esta fase:

3. Results
The results on recordings obtained on radon gas concentration inside the modulus, under unprotected conditions against gas entry are presented below. Such results have been correlated with atmospheric data obtained during measurement period providing an idea about the influence they have on radon gas entry and accumulation. Afterwards effectiveness results on introduced corrective measures are indicated, which are determined by comparing radon gas concentration before and after introducing such actions. 3.1 Radon gas concentrations correlated with atmospheric data. Modulus unprotected against radon gas entry The constructed modulus was kept closed during initial period, approximately 4 months, in order to study radon gas behavior inside the prototype building. It is a building constructed without any protection against radon gas entry and, therefore, it is susceptible to its penetration through its cover. Several studies (5) (Font, 2002; Nazaroff, 1988) analyze radon gas generated by soil, its entry through building sides and its accumulation indoors. Leakage and exhalation rates are related with radon gas generation and its mobilization through soil pores, being amount of radon gas source and soil permeability determinant factors. Pressure differences between the soil and the inside modulus determine radon gas flow towards indoors. (Hintenlang y Al-Ahmady, 1992; Allen, 1997). Due to different factors, such as ventilation spaces or temperature gradients, a depression is normally found inside a building in comparison to soil pores pressure mainly leading to convection radon gas flow from soil towards the inside building.

The changes of atmospheric variants do not affect in the same way the soil pores ventilation than the inside modulus (Kraner, 1964), thus generating a time phase lag until conditions are made equal. Such phase lag provokes pressure gradients modifications and, therefore, variations of radon gas flow towards the inside. The results obtained from this phase are analyzed below:

5 - Lluis Font The RAGENA dynamic model of radon generation, entry and accumulation indoors Grupo de Fsica de les Radiations, Departament de Fsica.
Universitat Autnoma de Barcelona. Barcelona, Espaa. - Modelos de movimiento de radn en terreno (Washinton and Rose, 1992; Schery and Siegel, 1986; Rogers ann Nelson, 1991; Chen and Thomas, 1995), modelos de penetracin de radn en espacios (Andersen, 1992; Nielson et al., 1994; Revzan et al., 1993; Riley et al., 1996).

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a) Concentraciones de radn correlacionadas con datos de precipitaciones. Se observa una correlacin positiva entre la lluvia y el aumento de la concentracin interior de radn, tanto en el stano como en la primera planta. Este efecto de la precipitacin puede estar relacionado con una reduccin de la permeabilidad del suelo en el entorno del mdulo, que induce una salida preferente del radn por el suelo seco bajo el mismo (Quinds, 1995). (Figura 7).

a) Radon gas concentrations correlated with rainfall data.

A positive correlation is observed between rainfall and the increase of radon gas concentration indoors, for the basement as much as for the ground floor. Such rainfall effect may be correlated with a soil permeability decrease in modulus surroundings, which leads to a preferential radon gas outlet through dry soil underneath the modulus (Quinds, 1995). (Figure 7).

Concentracin/Concentration Rn (Bq/m3)

Sotano / Basement (Bq/m3) Planta 1 / Ground floor 1 (Bq/m3) Precipitacin / Rainfall (mm/h)

Figura 7. Concentraciones de radn de los espacios de stano y planta baja, correlacionados con las precipitaciones registradas en la zona. Se aprecia un aumento de las concentraciones cuando se producen picos sustanciales en las precipitaciones Figure 7. Radon gas concentration in basement and ground floor spaces, correlated with rainfall registered in the zone. A concentration increase is observed when significant rainfall peaks take place

b) Concentraciones de radn correlacionadas con datos de velocidad de viento y presin producida por este. La accin del viento sobre la concentracin de radn interior tiene dos vertientes opuestas. Por un lado, en funcin de las caractersticas arquitectnicas de la vivienda, el viento puede favorecer el intercambio de aire entre el interior y el exterior de la misma. Este aporte de aire con baja concentracin de radn, dara lugar a una reduccin de la misma en el interior. Por otra parte, el viento induce una diferencia local de presiones entre el interior y el exterior proporcional al cuadrado de su velocidad, que favorece la entrada de radn en el recinto cerrado.

b) Radon gas concentrations correlated with wind speed and pressure. There are two opposite aspects on wind action over radon gas concentration. On one side, according to architectonic features in a residential building, wind can facilitate the exchange of air inside and outside the building. Such air input with low radon gas concentration, would allow a concentration reduction indoors. On the other hand, wind leads to a local pressure difference between indoors and outdoors which is proportional to its square speed, thus facilitating radon gas entry indoors.

Precipitacin/Rain fall (mm/h)

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En nuestro mdulo, este efecto parece ms eficaz que el de intercambio de aire. No obstante, las diferencias de presin inducidas apenas superan los 20 Pa, significativamente menores que las diferencias observadas en la presin atmosfrica como veremos ms adelante. c) Concentraciones de radn correlacionadas con datos de temperaturas exteriores. El cambio de temperatura en el exterior es objeto de una modificacin del gradiente de presiones entre el interior y el exterior. Este efecto se denomina Stack (efecto chimenea) y explica, en los edificios, el movimiento de un gas por cambios de temperatura. El aire caliente que se genera en una vivienda en invierno, se expande (aumento de presin por la ley los gases ideales P=nRT/V (6)) y tiende a fugarse por chimeneas, fisuras o grietas, ventanas, etc. Ese proceso crea una depresin interior que favorece la entrada de radn desde el suelo por succin. Durante el periodo analizado, no parece haber correlacin entre ninguna de las temperaturas medidas y la concentracin de radn. nicamente en los ltimos siete das se observ correlacin positiva entre las temperaturas exteriores y la concentracin de radn interior. La diferencia de temperaturas entre el aire exterior e interior del mdulo puede inducir una diferencia de presiones que modifique la entrada de radn. Para el rango de datos disponibles, estas diferencias son pequeas (del orden de 1 Pa) y no parecen responsables de las variaciones observadas en la concentracin de radn. d) Concentraciones de radn correlacionadas con datos de presin atmosfrica. Se observa una correlacin negativa entre la presin atmosfrica y las concentraciones de radn en el interior del mdulo. Los descensos de presin provocan un incremento significativo de la concentracin. El mecanismo por el que se produce tal incremento podra relacionarse con la permeabilidad del suelo a diferentes profundidades. Las variaciones observadas de presin son del orden de 103 Pa, tres rdenes de magnitud mayores que las inducidas por el viento o la diferencia de temperaturas, lo cual indica que se trata del parmetro dominante de entre los otros tres analizados anteriormente.

In our modulus such effect seems to be more effective than air exchange. However, induced pressure differences hardly exceed 20 Pa, which are significantly lower than differences observed for atmospheric pressure as indicated below. c) Radon gas concentrations correlated with outdoors temperature data. The variation of temperature outdoors is the cause of a pressure gradient modification between indoors and outdoors. Such effect is known as Stack (stack effect) and explains gas mobilization due to temperature changes inside buildings. During winter, hot air generated inside a building is expanded (pressure increase due to ideal gas law P=nRT/V (6)) and tends to leak through stacks, fissures, cracking, windows, etc. Such effect provokes an inner decrease which favors radon gas entry from the soil by means of a suction process. During the analyzed period, there seems to be no correlation between measured temperatures and radon gas concentration. Only during the last seven days, a positive correlation was observed between outdoors temperatures and radon gas concentration indoors. Differences between outdoors and indoors temperatures may generate a pressure difference modifying radon gas entry into the modulus. For data range available, such difference is low (about 1 Pa) and does not seem to be responsible for observed variations on radon gas concentration. d) Radon gas concentration correlated with atmospheric pressure data. A negative correlation between atmospheric pressure and radon gas concentration inside the modulus is observed. Pressure decrease provokes a significant concentration increase. The mechanism generating such increase could be related with soil permeability at different depths. Pressure variations observed are about 103 Pa, three orders of magnitude higher than the ones provoked by wind or temperature differences, which indicates there is a dominant parameter among the other three previously analyzed.

6 P=nRT/V El aumento de presin es directamente proporcional al aumento de temperatura a volumen constante

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Complementariamente se ha observado una relacin entre los cambios de presin atmosfrica, las precipitaciones y la velocidad del viento. Las bajas presiones suponen un incremento de la probabilidad de precipitaciones. De una forma menos evidente, tambin se observa que los descensos de presin incrementan la velocidad del viento. (Figura 8)

Complementarily, a relation has been observed between atmospheric pressure changes, rainfalls and wind speed. Low pressures suggest an increase of rainfall probabilities. It is not so evident, although observed, that pressure decreases also increase wind speeds. (Figure 8)

Sotano / Basement (Bq/m3) Planta 1 / Ground floor 1 (Bq/m3)

Concentracin / Radon gas concentration Rn (Bq/m3)

Presin Atmosfrica / Atmospheric Pressure (mBar)

Figura 8. Concentraciones de radn de los espacios de stano y planta baja, correlacionados con la presin atmosfrica Figure 8. Radon gas concentration in basement and ground floor correlated with atmospheric pressure

3.2 Efectividad de las medidas de rehabilitacin enfocadas a reducir la concentracin de radn interior Durante el periodo inicial del mdulo, sin proteccin frente a la inmisin de gas radn, se han registrado unas concentraciones de radn promediadas en el tiempo de dicho periodo. Estas concentraciones sirven de base comparativa para poder evaluar que reduccin de radn consiguen las soluciones correctoras que han sido testadas por periodos de tiempo de aproximadamente un mes. Las concentraciones iniciales en el mdulo sin proteger constituyen el patrn base de comparacin, y son las siguientes:

3.2 Effectiveness of rehabilitation measures conducted to reduce radon gas concentration indoors During the initial period average radon gas concentrations were registered on the modulus with no protection against radon gas entry. These concentrations serve as comparative basis for the evaluation of radon gas decreases achieved by corrective measures tested for almost one month. Initial concentrations for non-protected modulus serve as comparative pattern basis, which are the following:

Tabla 2. Concentraciones de radn en punto de inicio. Situacin de mdulo sin proteccin Table 2. Radon gas concentration at initial point; non-protected modulus situation
Planta STANO / Basement Concentracin PROMEDIO (3 meses) Average concentration (3 months) Planta 1 / Ground floor 1 Relacin / Relation P. stano / P.1 / Basement /GF 1 6 5,75

39.385 Bq/m3

6.855 Bq/m3

Presin Atmosfrica / Atmospheric Pressure (mm/h)

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En esta fase de la investigacin, se introducen en el mdulo distintas medidas de proteccin (Loomis, 1995; Loomis, 1994; Murley, 1996; Clavensj y Akerblom, 1994; Collingnan, 1999; CSTC, 1999; EPA, 2001), frente a la inmisin de radn y se evalan conforme a su capacidad para reducir la concentracin de radn en el interior del mdulo. Este tipo de medidas podran clasificarse en dos grandes grupos atendiendo a la base de funcionamiento en aquellas que interponen barreras frene al paso de radn en todo elemento del edificio que est en contacto con el terreno (soleras, muros de stano, etc.) (Ver Figura 10) y aquellas que extraen el gas del terreno antes de que este pueda penetrar en los edificios mediante la instalacin de sistemas de expulsin de aire conectados al terreno (Ver Figura 9). Dentro de stas ltimas existen variaciones como la presurizacin en lugar de la extraccin, o las ventilaciones de forjados sanitarios.

At this research stage, different protection (Loomis, 1995; Loomis, 1994; Murley, 1996; Clavensj and Akerblom, 1994; Collingnan, 1999; CSTC, 1999; EPA, 2001) measures against radon gas entry into the modulus have been introduced and, they are evaluated according to their capacity to reduce radon gas concentration indoors. These types of measures could be classified into two groups considering the working order they interpose barriers to stop soil radon gas entry into the whole building unit (ground slabs, basement walls, etc.) (Ref. Figure 10) and; measures taking gas out from the soil before entry indoors by means of installation of air removal systems connected to the ground (see Figure 9). Among the second ones, there are variations such as air pressurization instead of extraction, o air circulation in sanitary frameworks.

Tubo de extraccin Outlet box

Soil radon gas

Figura 9. Medidas de extraccin Figure 9. Extraction Measures

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Extensin de la barrera Barrier length

Barrera contra Radn Barrier against radon gas entry Solera de stano Basement slab

Radn en terreno/Soil radon gas

Figura 10. Medidas de barreras Figure 10. Barrier Measures

En este trabajo se analizan nicamente las medidas de extraccin, mediante tiro natural y mediante tiro forzado usando espacios de captacin (arquetas) centrados y exteriores a) Efectividad de un sistema de extraccin natural por captacin en arqueta central. Esta medida de rehabilitacin consiste en un sistema de extraccin natural del gas en el terreno de asiento de la edificacin. Se ha construido al efecto una arqueta enterrada para captar el gas en el subsuelo y se ha situado bajo la solera del mdulo perforando la losa de hormign. Tambin se aprovecho para construir una arqueta exterior para evaluar la influencia de la ubicacin de las mimas. Ambas se han construido con ladrillo perforado para permitir la entrada del gas hacia el interior. (Figuras 11 y 12).

This research only analyzes extraction measures by means of natural draught and forced draught by using central and external catchment areas (outlet boxes).

a) Effectiveness of natural draught system in a central SUMP. This rehabilitation measure consists of a natural gas extraction system from building settlement soil. For this purpose an SUMP has been constructed to capture gas from the underground and it has been placed under modulus ground floor by perforating concrete slab. An outer SUMP was also constructed to evaluate location influence on them. They both were constructed by means of perforated bricks to allow gas entry indoors. (Figure 11 and Figure 12).

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Mecanismo de tiro pasivo Passive draught mechanism

Mecanismo de tiro pasivo Passive draught mechanism

Sellado con masilla Dedding sealing

Tubo PVC 125 mm de dimetro PVC pipe 125 mm diameter Sellado con masilla Dedding sealing Tubo PVC 125 mm de dimetro PVC pipe 125 mm diameter

Sellado con masilla Dedding sealing Sellado con masilla Dedding sealing

Arqueta enterrada por el exterior Grounded outdoors SUMP

Figura 11. Seccin del mdulo por el eje central. Se observa el diseo del sistema de extraccin Figure 11. Modulus section by central shaft. It shows the extraction system design

Tubo de PVC 125mm insertado en la arqueta BOX PVC pipe 125mm SUMP inserted through 100 cm aprox. Sellado con masilla elstica entre tubo y tapa de arqueta Sealing with elastomeric bedding between tube and outlet

ARQUETA BAJO LA SOLERA UNDER SLAB SUMP

Tapas de Hormign Concrete roof 50 cm aprox.

Fbrica de ladrillo perforado air brick

100 cm aprox.

Figura 12. Diseo de la arqueta tipo Figure 12. SUMP prototype design

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Se han insertado tubos por la parte superior de las arquetas y se les ha conducido hasta cubierta para forzar un tiro natural. (Figuras 13 y 14)

Tubes have been inserted through SUMPS upper sides and they have been conducted up to the roof to force a natural draught (Figures 13 and 14)

Figura 13. Fotografa de la construccin de la arqueta situada bajo la solera de stano Figure 13. Picture of construction of SUMP inserted under basement slab

Figura 14. Salida de los tubos a cubierta. En esta fotografa se encuentran sellados en su extremo Figure 14. Tubes output to the roof. This picture shows tubes sealed in the base

Se trata de estudiar la mitigacin que puede producir el sistema de extraccin en la concentracin interior. En los extremos de estos tubos, se coloc un dispositivo de extraccin natural que funciona por el efecto del viento. (Figura 15).

The purpose is to study mitigation likely to be produced in indoors concentration by an extraction system. A natural draught device was installed at the tubes ends, which operates by the effect of wind. (Figure 15).

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Figura 15. En esta fotografa se encuentra abierto el tiro de la arqueta situada bajo el mdulo mientras que el otro tubo est sellado Figure 15. This picture shows SUMP opened draught located underneath the modulus, while the other tube is sealed

El efecto que ello caus fue una reduccin considerable en la concentracin de radn en el interior del mdulo. En la Figura 16 se observa como la concentracin de radn en el stano se reduce de unos ndices que oscilan en torno a los 80.000 Bq/m3 hasta los 1.500 Bq/m3. En planta baja la concentracin ha pasado de un valor medio de 20.000 Bq/m3 a un valor medio de 500 Bq/m3.

The resulting effect was a significant reduction of radon gas concentration inside the modulus. Figure 16 shows the way radon gas concentration in the basement is reduced from indexes that oscillate from 80,000 Bq/m3 up to 1,500 Bq/m3. In the ground floor concentration has changed from an average value of 20.000 Bq/m3 to an average value of 500 Bq/m3.

Sotano/Basement (Bq/m3) Planta 1/Ground floor 1

Figura 16. En esta grfica se observa la reduccin en la concentracin de radn cuando han entrado en funcionamiento la extraccin natural a travs de las dos arquetas enterradas Figure 16. This graph shows a radon gas decrease when natural draught is operating by means of two grounded SUMPS

La velocidad de viento puede provocar un mejor funcionamiento del tiro pasivo debido al efecto venturi y parece que as se confirma en los das del 10 al 12 del mes de abril en los que se observa una relacin positiva entre el aumento de la velocidad del viento y la disminucin de concentracin radn (Figura 17).

Concentracin/Concentration Rn (Bq/m3)

Wind speed may lead to a better operation of passive draught due to Venturi effect, which seems to be confirmed from days 10 to 12 in April, when a positive relation is observed between the wind speed increase and the decrease of radon gas concentration (Figure 17).

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Concentracin/Concentration Rn (Bq/m3)

Sotano/Basement (Bq/m3) Planta/Ground floor 1 (Bq/m3)

Figura 17. Al aumentar la velocidad de viento se produce una succin mayor por las arquetas y por tanto una mayor extraccin de radn Figure 17. When increasing wind speed a higher suction process is produced through SUMPS and therefore a higher output of radon gas takes place

Los resultados de efectividades de esta primera medida se resumen en la Tabla 3 que muestra las concentraciones iniciales, las obtenidas tras la intervencin y la reduccin de radn conseguida por la medida correctora introducida. Esta reduccin se expresa tambin en porcentaje sobre la inicial.

V. Viento/ Wind speed (m/s))

Effectiveness results for this first measurement is summarized in Table 3, showing initial concentration obtained after intervention and reduction of radon gas, achieved by the introduced corrective measurement. Such decrease is also expressed in percentages over initial concentration.

Tabla 3. Efectividad de la medida de rehabilitacin (a) Table 3. Rehabilitation measure effectiveness (a)
INICIAL CONCENTRACIN CONCENTRACIN TRAS MEDIA (Bq/m3) LA INTERVENCIN (Bq/m3) REDUCCIN (Bq/m3) REDUCTION INITIAL AVERAGAGE CONCENTRATION AFTER MEDIDA CORRECTORA CONCENTRATION INTERVENTION CORRRECTIVE MEASURE Stano Basement EXTRACCIN NATURAL NATURAL DRAUGHT 01-Extraccin Natural por arqueta Central 01-Natural draught by central SUMP Planta 1 Stano Ground floor 1 Basement

REDUCCIN % REDUCTION

Planta 1 Stano Planta 1 Stano Planta 1 Ground floor 1 Basement Ground floor 1 Basement Ground floor 1

39.385

6.855

1.742

603

37.643

6.252

96

91

b) Efectividad de un sistema de extraccin natural por captacin en arqueta exterior. La base de funcionamiento de este sistema es la misma que la del sistema anterior. En este caso, se sella el tubo que conecta la arqueta central y se abre el de la exterior. La extraccin se realiza nicamente por la arqueta exterior mediante tiro natural. De esta manera se analiza que capacidad de extraccin presentan las arquetas en funcin de su ubicacin. En la medida anterior funcionaba la arqueta central, y en sta solo la exterior. La efectividad de esta medida es la siguiente:

b) Effectiveness of a natural extraction system by means of external SUMP catchment. The operating basis for this system is the same than in the previous system. In this case, the tube connected to the central SUMP is sealed and the exterior SUMP is opened. Extraction is only carried out through external SUMP by means of natural draught. In this way the SUMP extraction capacity is analyzed in function of their locations. In the previous measure only the central SUMP was operating and in this measure only external SUMP does. Effectiveness for this measurement is as follows:

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Tabla 4. Efectividad de la medida de rehabilitacin (b) Table 4. Effectiveness of rehabilitation measure (b)
INICIAL CONCENTRACIN CONCENTRACIN TRAS MEDIA (Bq/m3) LA INTERVENCIN (Bq/m3) REDUCCIN (Bq/m3) REDUCTION INITIAL AVERAGAGE CONCENTRATION AFTER CONCENTRATION INTERVENTION Stano Basement EXTRACCIN NATURAL NATURAL DRAUGHT 03-Extraccin Natural por arqueta Exterior 03-Natural draught by central sump Planta 1 Ground floor 1 Stano Basement

MEDIDA CORRECTORA CORRRECTIVE MEASURE

REDUCCIN % REDUCTION

Planta 1 Stano Planta 1 Stano Planta 1 Ground floor 1 Basement Ground floor 1 Basement Ground floor 1

39.385

6.855

16.607

3.213

22.778

3.642

58

53

Se observa que las efectividades conseguidas son bastante menores que en la anterior medida correctora. Este fenmeno se podra explicar por la barrera que constituye la cimentacin del mdulo. La arqueta se encuentra enterrada por el exterior de la zapata corrida de cimentacin. Dicha cimentacin perimetral cerca, fsicamente, el espacio de terreno bajo l, generando una zona que se ve menos afectada por las succiones creadas por la arqueta. Esta situacin provoca que una mayor cantidad de radn penetre en el interior del mdulo en lugar de alcanzar la arqueta de captacin. Por otro lado se ha comprobado que, al igual que ocurra en la medida correctora anterior, el viento juega un papel importante en la extraccin de radn por arquetas de captacin. La succin que produce el viento en la cabeza del tubo, ayudado por el mecanismo de tiro pasivo, con lleva a una mayor potencia extraccin y con ello, mayor radn expulsado. A mayor velocidad mayor es la extraccin y por tanto mayor es la reduccin en la concentracin interior. c) Efectividad de un sistema de extraccin forzada (ventilador de 80 W de potencia) por arqueta central. sta es una variante de la medida de extraccin natural por arqueta central (a) en la que se ha forzado el tiro mediante un extractor mecnico de 80 W de potencia. La base de funcionamiento es la misma, extraer aire contaminado de radn del terreno bajo el mdulo para evitar que este penetre en el interior del edificio. La extraccin se realiza a travs de la misma arqueta de captacin en la situacin central bajo la solera del mdulo, y la conexin al exterior es mediante el mismo tubo de la medida n 2. En la boca de salida a cubierta se instal un extractor mecnico de tipo helico-centrfugo.

It is observed that effectivenesses achieved are quite lower than in the previous corrective measure. Such phenomenon could be explained by the barrier established by modulus footing. The sump is externally dug-in by continuous footing. Such footing perimeter physically closes the underground soil underneath, thus generating a zone less affected by suctions carried out by the sump. Such situation allows a higher amount of radon gas penetration inside the modulus instead of sump reaching. On the other hand it is proven that, as occurred in the previous measure, wind plays an important role in the extraction of radon gas through Sumps. Suction carried out by wind in the tube head, together with passive draught mechanism, leads to higher extraction speed, and therefore, a higher amount of radon gas is expelled. The higher speed is higher extraction capacity, and, therefore, higher decreases of indoors concentration. c) Forced draught system effectiveness (80W power fan) through central sump. This is a variant to natural draught measure through central sump (a), where draught is forced by means of a mechanical 80W power fan. Operating basis is the same, i.e. extracting radon gas polluted air underneath the modulus to avoid penetration indoors. Extraction is carried out through the same central sump underneath modulus slab ground and connection to the outer zone is done with the same tube as in measure nr. 2. A helicoblast mechanical extractor was installed in the outlet channel.

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El dimetro de conexin es de 125 mm y genera una depresin mxima en la arqueta central de 155 Pa. Las Figuras 18 y 19 muestran el tipo de extractor instalado:

Connection diameter is 125mm and generates a maximum decrease in central sump of 155 Pa. Figures 18 and 19 show the extractor installed:

MIXVENT TD / MIXVENT TD-T

Figuras 18 y 19. Modelo de extractor colocado en el tubo. Marca: Soler & Palau. Modelo: MIXVENT TD 350/125 Figures 18 y 19. Flow duct fan installed in the tube. Brand Soler & Palau. Model MIXVENT TD 350/125

Las caractersticas de este extractor son las que muestra la Tabla 5.

The characteristics of this fun are shown in Table 5.

Tabla 5. Caractersticas tcnicas del extractor instalado Table 5. Technical characteristics of the installed flow duct fan
Tipo Type MIXVENT TD 350/125 Velocidad Speed (r.p.m.) 2.210 Potencia absorbida Power absorbed max. (W) 80 Intensidad absorbida Absorbed current max. (A) 0.37 Caudal de descarga libre Air flow at free discharge (m3/h) 360 Nivel de presin sonora Sound pressure level (dBA) 30 Peso Weigh (kg) 2

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La Figura 20 muestra el diseo de la medida correctora:

Figure 20 shows corrective measurement design:

Proteccin contra lluvia/Rain fall protection EXTRACTOR MECNICO/MECHANICAL EXTRACTOR Se intercala en el tubo y se fija mediante bridas al muro exterior. Necesita conexin elctrica. It is inserted in the tube and then fixed by means of clamps to the outer wall. It requires electric current

Toma elctrica con regulador de velocidad Electric input with speed regulator

Sellado con masilla/Bedding sealing

Sellado con masilla/Bedding sealing

Tubo PVC 125mm de dimetro PVC pipe 125 mm diameter

Sellado con masilla/Bedding sealing

Sellado con masilla/Bedding sealing

Sellado con masilla/Bedding sealing Corte de solera con radial Slab radial shear

Arqueta bajo solera segn detalle Under slab sump according to details

Figura 20. Diseo de la solucin de rehabilitacin (c) Figure 20. Design of rehabilitation solution (c)

La efectividad conseguida se muestra en la Tabla 6.

Achieved effectiveness is shown in Table 6

Tabla 6. Efectividad de la medida de rehabilitacin (c) Table 6. Effectiveness of rehabilitation measure (c)
INICIAL CONCENTRACIN CONCENTRACIN TRAS MEDIA (Bq/m3) LA INTERVENCIN (Bq/m3) REDUCCIN (Bq/m3) REDUCTION INITIAL AVERAGAGE CONCENTRATION AFTER MEDIDA CORRECTORA CONCENTRATION INTERVENTION CORRRECTIVE MEASURE Stano Planta 1 Basement Ground floor 1 EXTRACCIN FORZADA NATURAL DRAUGHT 05-Extraccin Forzada (56w) por arqueta Central 05-Forced draught by central sump Stano Basement

REDUCCIN % REDUCTION

Planta 1 Stano Planta 1 Stano Planta 1 Ground floor 1 Basement Ground floor 1 Basement Ground floor 1

39.385

6.855

409

368

38.976

6.487

99

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Este cuadro muestra la alta efectividad conseguida con la medida. Los valores obtenidos en ambas plantas rondan los 400 Bq/m3, resultados que cumplen con los recomendados para edificios construidos segn la Comisin Europea. El mantenimiento del ventilador es un tema crucial en este tipo de medidas. La efectividad se confa al funcionamiento del extractor por lo que si ste falla el sistema deja de funcionar y el radn vuelve a acumularse en el interior del edificio sin que pueda ser detectado hasta que no se realicen nuevas medidas de concentracin. Para evitar este fallo se pueden usar alarmas que saltan en cuando detectan un mal funcionamiento del ventilador. Por otro lado, la influencia de los cambios de presin atmosfrica queda significativamente reducida por la accin del extractor mecnico. d) Efectividad de un sistema de extraccin forzada (ventilador de 80 W de potencia) por arqueta exterior. En esta nueva medida, ltima de las de extraccin por arquetas, se traslada el extractor mecnico de 80 w a la salida del tubo que conecta con la arqueta exterior. El tubo de la arqueta central se sella. La base de funcionamiento para esta solucin es la misma que para la medida (b), extraccin natural desde arqueta exterior, con la salvedad de que en este caso se fuerza el tiro mediante el uso de un extractor mecnico de 80 w de potencia. Con esta medida se ha analizado la capacidad de reduccin de radn que tiene esta medida comparada con la (b) en la que el tiro era natural y tambin comparado con la efectividad de la medida anterior (c) en la que el mismo extractor estaba colocado en el tubo de conexin de la arqueta central. La efectividad conseguida la muestra la Tabla 7.

This table shows the high effectiveness achieved by this measure. Obtained values for both floors are about 400 Bq/m3, meeting recommended values for existing buildings according to European Commission. Fan Maintenance is a crucial issue for these kinds of measures. Effectiveness relies on fun proper operation, so if it fails the system will stop working and once again radon gas will be accumulated indoors, without notice until new concentration analyzes are carried out. In order to avoid such failure, alarms can be used, which are activated once a fan malfunctioning is detected. On the other hand, atmospheric pressure influences are significantly reduced by means of a mechanical extractor.

d) Effectiveness of a forced draught system (80W power fan) through external sump. In this new measure (last measure of extraction through outlet boxes) the 80W mechanical fan is moved to the tube output connecting with external sump. The tube of central sump is sealed. The operating basis for this solution is the same as measure (b) (natural draught through external sump, excepting that in this case draught is forced by means of a mechanical 80W fan power. Consequently radon gas reduction capacity performed by this measure has been analyzed in comparison to natural draught (b) and also compared to effectiveness of previous measure (c), where the same extractor was placed in the connection tube of central sump. Achieved effectiveness is shown in Table 7.

Tabla 7. Efectividad de la medida de rehabilitacin (d) Table 7. Effectiveness of rehabilitation measure (d)
INICIAL CONCENTRACIN CONCENTRACIN TRAS MEDIA (Bq/m3) LA INTERVENCIN (Bq/m3) REDUCCIN (Bq/m3) REDUCTION INITIAL AVERAGAGE CONCENTRATION AFTER CONCENTRATION INTERVENTION Stano Basement EXTRACCIN FORZADA NATURAL DRAUGHT 07-Extraccin Forzada (80w) por arqueta Exterior 07-Forced draught by means of external sump Planta 1 Ground floor 1 Stano Basement

MEDIDA CORRECTORA CORRRECTIVE MEASURE

REDUCCIN % REDUCTION

Planta 1 Stano Planta 1 Stano Planta 1 Ground floor 1 Basement Ground floor 1 Basement Ground floor 1

39.385

6.855

327

480

39.058

6.375

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Se observan efectividades bastantes superiores a la que daba la medida correctora de extraccin por arqueta exterior por tiro natural (b), que mostraba unos resultados de efectividades del 58 % y 53 % para planta de stano y planta 1 respectivamente. En este caso, la cimentacin del mdulo que constitua una barrera para la extraccin por arqueta exterior en tiro natural (b), no parece influir en el mismo grado. Se obtiene la siguiente apreciacin: la instalacin de un extractor en una arqueta exterior, consigue buenas efectividades en relacin al tiro natural, y muy similares a las obtenidas por extraccin forzada por arqueta central. Servira, pues, para una actuacin en edificio existente con una intervencin por el exterior, que no ocasionara molestias para los habitantes. 3.3 Anlisis comparativo de efectividades de las medidas de rehabilitacin ensayadas La Tabla 8 muestra las reducciones de concentracin de radn conseguidas por las distintas medidas de rehabilitacin, expresadas tanto en Bq/m3 como en un porcentaje de reduccin frente a las concentraciones iniciales.

Quite higher effectivenesses are observed in relation to corrective measure of extraction by means of external sump with natural draft (b), showing effectiveness results of 58% and 53% for basement and ground floor 1, respectively. In this case modulus foundation representing a barrier for natural draught (b) through external sump does not seem to have the same influence at the same extent. The following assessment is reached: The installation of an extractor in the external sump, achieves good effectiveness for natural draft, and quite similar to the ones obtained by forced draughts through central sump. Therefore, an action plan for an existing building intervened from the outside, would not disturb inhabitants.

3.3 Comparative analysis of effectivenesses on tested rehabilitation measures Table 8 shows radon gas concentrations reductions obtained from different corrective measures, express in Bq/m3 as well as in percentage reductions compared to initial concentrations.

Tabla 8. Efectividades comparadas Table 8. Compared effectivenesses

INICIAL CONCENTRACIN CONCENTRACIN TRAS MEDIA (Bq/m3) LA INTERVENCIN (Bq/m3) REDUCCIN (Bq/m3) REDUCTION INITIAL AVERAGAGE CONCENTRATION AFTER CONCENTRATION INTERVENTION Stano Basement EXTRACCIN NATURAL NATURAL DRAUGHT a)-Extraccin Natural por arqueta central Natural draught by means of central sump b)-Extraccin Natural por arqueta exterior Natural draught by means of external sump EXTRACCIN FORZADA FORCED DRAUGHT c)-Extraccin Forzada (80 W) por arqueta central Forced draught (80 w) by means of central sump d)-Extraccin Forzada (80 W) por arqueta exterior Forced draught (80 w) by means of external sump Planta 1 Stano Ground floor1 Basement Planta 1 Ground floor1 EFECTIVIDAD REDUCCIN % REDUCTION EFFECTIVENESS

MEDIDA DE REHABILITACIN CORRRECTIVE MEASURE

Stano Planta 1 Stano Planta 1 Basement Ground floor1 Basement Ground floor1

39.385 39.385

6.855 6.855

1.742 16.607

603 3.213

37.643 22.778

6.252 3.642

96 58

91 53

39.385

6.855

349

479

39.036

6.376

99

93

39.385

6.855

327

480

39.058

6.375

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En todas ellas, salvo en la medida c (extraccin natural por arqueta exterior), se han conseguido efectividades superiores al 90 %. Aunque no se ha podido comprobar que exista una relacin lineal en el porcentaje aplicado a otra concentracin inicial de radn, si es de esperar, que en situaciones habituales en las que no exista una concentracin de radn tan elevada (como ha sido el caso del terreno de la mina de uranio), s se hubieran conseguido reducciones de radn por debajo de los 400 o 200 Bq/m3 en la mayora de las medidas probadas.

All of them, excepting measure c (natural draught through external sump) have achieved effectivenesses higher than 90%. Although it has not been proven that there is a linear percentage relation applied on other radon gas initial concentration, it is expected that in standard situations not containing such higher radon gas concentration (such as the case of uranium mine site), reductions of radon gas concentrations below 400 or 200 Bq/m3 would have taken place for most tested measures.

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La Figura 21 presenta un diagrama de barras donde se pueden ver los promedios de concentracin tras la intervencin en cada una de las medidas de rehabilitacin. La lnea roja indica el lmite de riesgo a partir del cual se debera introducir una actuacin de correccin segn la comisin europea (400 Bq/m3) (7) para viviendas existentes.

Figure 21 shows a bar graph where concentration averages can be observed after the intervention of each corrective measure. Red line indicates risk limit, from which a corrective action should be applied for existing buildings in accordance with European Commission (400 Bq/m3) (7).

MEDIDAS DE REHABILITACIN CORRECTIVE MEASURES

CONCENTRACIN DE ACTIVIDAD DE RADN Bq/m3 CONCENTRATION OF RADON GAS ACTIVITY

/Risk limit

00 non-protected modulus Initial Stage (winter)

a) Natural draught through central sump

INITIAL CONCENTRATION IN GROUND FLOOR 1

c) Forced draught through central sump

d) Forced draught through external sump

Figura 21. Reducciones de radn en cada una de las medidas correctoras Figure 21. Radon gas reductions for each corrective measure

L a s l n e a s d i s c o n t i n u a s m a rc a n l a s concentraciones iniciales tanto en planta de stano como en planta 1. Las medidas que mayor efectividad han conseguido, y que se aproximan o alcanzan el lmite de seguridad de concentracin (400 Bq/m3), son aquellas que hacen uso de extractores mecnicos para forzar los tiros de las arquetas captadoras, por lo que hay que tener en cuenta que, para que den el rendimiento previsto, es necesario que el extractor no deje de funcionar. Se recomienda la instalacin de un sistema de alarmas que detecten fallos elctricos o mecnicos, y un programa de mantenimiento que garantice un funcionamiento continuo. En cuanto a los sistemas de extraccin natural, medida de tipo pasivo, se ha comprobado que la arqueta situada de forma centrada conforme a la planta, tiene una capacidad de captacin mayor que la colocada por el exterior. Por otro lado, se ha visto que la velocidad del viento influye positivamente en la reduccin de radn. Este efecto est relacionado con la mayor succin que se produce en la arqueta debido al efecto Venturi que provoca la velocidad de viento en la boca del tubo de expulsin.
7 Comisin Europea de 21 de Febrero de 1990 (90/143/EURATOM)

Broken lines indicate initial concentrations for basement as well as for ground floor 1. The most effective measures achieving or close to reach concentration safety limit (400 Bq/m3), are those employing mechanical extractors to force draughts through sumps. Therefore, it must be considered that so as to get a given performance, it is necessary to keep the fan working continuously. The installation of an alarm system is recommended to detect electrical or mechanical failures as well as the implementation of a maintenance program that guarantees a continuous operation. As far as natural draught systems are concerned, passive type measure, it has been proven that sump placed in centered position in relation to ground floor, has the highest catchment capacity 6 European Commission as of February 21, 1990, (90/143/ EURATOM) than external sump. On the other hand, it is demonstrated that wind speed positively influences radon gas reduction. Such effect is related to higher suction capacity developed by the sump due to the Venturi effect generating wind speed at the expelling tube outlet.

INITIAL CONCENTRARION IN BASEMENT

b) Natural draught through external sump

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Tanto en el sistema que est conectado a la arqueta centrada o al de la arqueta de exterior, se han comprobado efectividades mayores cuando el viento supera velocidades de 8 m/s. En trminos generales, y teniendo en cuenta que se ha realizado el prototipo de edificio en un terreno con altos contenidos de radn, todas las medidas han dado resultados favorables y dentro de los rangos esperados, siendo las de mxima efectividad, las de tiro forzado.

In the system connected to central sump as well as the external sump system, higher effectivenesses are found when the wind exceeds speeds of 8 m/sec. In general terms and considering that a prototype building has been constructed on a high radon gas soil, all measures have delivered positive results and within expected ranges, being the most effective one the forced draught solutions.

4. Conclusiones
Atendiendo a las advertencias de entidades como la Organizacin Mundial de la Salud, IRPA (International Radiation Protection Association) o la propia Comunidad Europea en su directiva de 21 de Febrero de 1990 (EURATOM, 1990), la inhalacin de gas radn constituye un riesgo para la salud al aumentar el riesgo de contraer cncer pulmonar. En este sentido, el sector de la edificacin debe plantear sistemas de proteccin que garanticen que, la inmisin del gas al interior de los espacios habitados, no supere los lmites de concentracin recomendados. El Instituto de Ciencias de la Construccin Eduardo Torroja, a instancias de del Consejo de Seguridad Nuclear, ha desarrollado investigaciones para sentar las bases normativas destinadas a proteger a los usuarios de edificios de concentraciones excesivas de gas radn. En cuanto a los registros de concentraciones de radn en el mdulo cuando se encuentra sin ningn tipo de proteccin frente a la entrada del gas, parece que es la presin atmosfrica el parmetro determinante de las variaciones en la concentracin observadas en el interior del mdulo. En cuanto a relacin que pueda tener las precipitaciones en la concentracin de radn en el interior del mdulo, parece que se evidencian positivamente cuando la misma adquiere un valor significativo. Durante el periodo analizado de varios meses, no parece haber correlacin entre ninguna de las temperaturas medidas y la concentracin de radn interior. El anlisis de efectividades de las distintas medidas de rehabilitacin testadas, muestra resultados satisfactorios en la ejecucin de las distintas soluciones en un mdulo experimental. Teniendo en cuenta los lmites de la comisin europea (400 Bq/m3 para viviendas construidas), en las concentraciones altas debidas a la localizacin, solo cumplira la solucin de extraccin forzada. Sin embargo es probable que en situaciones habituales de concentraciones de radn inferiores a 1000 Bq/m3 las soluciones estudiadas pueden ser suficientemente efectivas. En este trabajo se han presentado algunas de las medidas de rehabilitacin, quedando a la espera de poder mostrar los resultados de otro tipo de medidas como pueden ser presurizaciones bajo la solera, ventilaciones forzadas de semistano y barreras de proteccin frente al paso de radn.

4. Conclusions
Following recommendations of entities such as World Health Organization, IRPA (International Radiation Protection Association) or European Community Board as of February 21, 1990 (EURATOM, 1990), radon gas inhalation is a health risk factor which increases the probabilities of developing lung cancer. In that sense, construction sector shall settle protection systems guaranteeing that radon gas immissions for inhabited buildings do not exceed recommended concentrations limits. The Institute of Construction Sciences Eduardo Torroja upon request of Nuclear Safety Council has carried out research studies to settle regulations oriented to protect buildings inhabitants from excessive radon gas concentrations. As far as radon gas concentrations registered in the modulus are concerned (when it was not protected against radon gas entry), the atmospheric pressure seems to be a determinant parameter for concentration variations observed inside the modulus. Regarding the influence of rainfalls on radon gas concentration indoors, it seems to become evident when the concentration reaches a significant value. During the analyzed period comprising several months, it does not seem to be a relation at all between registered temperatures and radon gas concentration indoors. Effectiveness analyses on different tested corrective measures delivered satisfactorily results on the execution of different solutions in the experimental modulus. Taking in to consideration limits established by European Commission (400 Bq/m3 for existing buildings), for high concentrations at this location, only forced draught solution fulfills such value. However for standard situations, radon gas concentrations lower than 1000 Bq/m3, studied measures are likely to be quite effective. In this study some corrective measures have been introduced, however, some other types of measures still expect to show results such as air pressurization under slabs, forced air ventilation in basements and protective barriers against radon gas entry.

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Todos estos sistemas se estiman efectivos y de su evaluacin futura se podr obtener el anlisis en comparacin con las medidas que se recogen en este trabajo.

All systems are considered effective and from its further evaluation it will be possible to obtain a comparative analysis on measures collected in the current research.

5. Agradecimientos
Mostramos un especial agradecimiento a: Enrique Surez, Jos Luis Martn Matarranz y a Luis Quinds Poncela de la Universidad de Cantabria.

5. Acknowledgements
Our special acknowledgements to: Enrique Surez, Jos Luis Martn Matarranz and Luis Quinds Poncela from Cantabria University.

6. Referencias / References
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Gua para los autores

1. Envo de artculos Los artculos enviados a esta revista debern ser originales y no haber sido publicados previamente ni estar en proceso de revisin por otra revista. Ellos pueden ser escritos en ingls o espaol y debern ser enviados en versin electrnica en formato de procesador de texto. Los artculos se envan al Editor Dr. Mauricio Lpez va correo electrnico a [email protected] (preferido) o en CD va correo postal a Departamento de Ingenieria y Gestin de la Construccin, Pontificia Universidad Catlica de Chile, Vicua Mackenna 4860, Casilla 306, Correo 22 6904411, Santiago Chile. Deber incluirse en el envo la direccin postal y electrnica de todos los autores. Una vez que el artculo es recibido conforme a las guas de ms abajo, ste ser enviado a expertos en los temas especficos para su revisin. El Editor podr requerir revisiones y correcciones antes de tomar una decisin final de aceptacin o rechazo del artculo. 2. Formato de los artculos El artculo deber tener una extensin mxima de 5000 palabras, en papel tamao carta y a espacio doble con un mrgen en el lado izquierdo de 3cm y de 2cm en los otros tres lados. La letra del texto debe ser Times New Roman 12. Los trabajos que no cumplan con el formato indicado, sern devueltos sin ser enviados al Comit Revisor. 2.1. Primera Pgina Los artculos debern tener una pgina de ttulo con el nombre completo del o de los autores, su filiacin y direccin completa para correspondencia, telfono, fax y e-mail. El ttulo y la filiacin de los autores deben estar en castellano e ingls. 2.2. Resumen, abstract y palabras claves El resumen no debe exceder las 250 palabras en su versin en espaol y debe resumir los aspectos claves del artculo y una sntesis de las aplicaciones y conclusiones ms importantes que el artculo entrega. El abstract debe ser una traduccin correcta del resumen al ingls. Se deben incluir cinco palabras claves tanto en espaol como en ingls. 2.3. Contenido del artculo El artculo debe estar bien redactado y estructurado. La estructura del artculo debe incluir como mnimo las siguientes secciones: introduccin, discusin y desarrollo, y conclusiones. La introduccin debe establecer claramente el propsito del trabajo. La discusin y desarrollo deber incluir los principales resultados y observaciones del trabajo, la metodologa utilizada, etc. Las conclusiones deben ser relevantes para los lectores. 2.4. Referencias Se usa el sistema Harvard para las referencias (www.ing.puc.cl/ric). Estas deben estar completas y correctas. En el texto, las referencias deben citarse como sigue: Gonzlez (2001) o (Peralta y Molina, 1999). Para ms de dos autores debe indicarse como (Martnez et al., 2000). Al final del artculo, las referencias deben agregarse en orden alfabtico segn el apellido del primer autor. Las referencias de un mismo autor de un mismo ao deben diferenciarse usando 2000a, 2000b, etc. El estilo de las referencias debe seguir alguno de los esquemas siguientes: Loforte, F. (2001) El sistema BOT: elcaso portugus, Revista Ingeniera de Construccin, 16(2), 76-84. Serpell, A. (2002) Administracin de Operaciones de Construccin, Alfaomega, Mxico. Videla, C., Aguilar, C. (2001) Effects of Mix Design Parameters on Drying Shrinkage of Concrete, 2nd International Conference on Engineering Materials, Volumen II, 99 - 110, San Jos, California, USA, August. 2.5. Tablas y Frmulas Las tablas y frmulas (ecuaciones) debern ser numeradas secuencialmente en el mismo orden en que aparecen en el texto, con nmeros arbigos y haciendo referencia a ellas como: tabla 1, tabla 2..., frmula 1, frmula 2.... etc., segn corresponda. Estas deben ser introducidas dentro del texto en el mismo orden en que son referenciadas. En el caso de las tablas, el ttulo debe colocarse en la parte superior y no deben duplicar los resultados presentados en grficos. El sistema de unidades a emplear ser el Sistema Internacional (SI). 2.6. Figuras Las figuras pueden incluir grficos, esquemas, diagramas y fotografas. Las figuras deben enviarse en una condicin lista para su publicacin, con calidad de impresin lser. Si son fotografas, deben ser de alta calidad. Deben numerarse en forma secuencial, en el mismo orden en que son referenciadas en el texto como: figura 1, figura 2, etc., y su ttulo deber colocarse en la parte inferior. Debern ser incluidas dentro del texto segn sean citadas y adems, deben ser enviadas en hojas separadas y en CD, en el software original en que fueron creadas. 3. Impresiones Cada autor recibir dos ejemplares de la Revista donde se public su artculo, adems de una copia de su publicacin en formato pdf. 4. 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Five keywords are to be included, both in Spanish and in English. 2.3. Content of the paper The paper must be well construed and structured. The structure of the paper is to include as a minimum the following sections: introduction, discussion and development, and conclusions. The introduction is to clearly establish the purpose of the work. The discussion and development are to include the main results and observations in paper, the methodology used, etc. The conclusions are to be relevant to the readers. 2.4. References The Harvard system for references is used (www.ing.puc.cl/ric). These are to be complete and correct. In the text, the references are to be cited as follows: Gonzlez (2001) or (Peralta and Molina, 1999). For more than two authors it is to be indicated as (Martnez et al., 2000). At the end of the paper, the references are to be added in alphabetical order according to the surname of the first author. The references of a same author of a same year are to be differences using 2000a, 2000b, etc. The style of the references must follow one of the following formats: Loforte, F. (2001) El sistema BOT: el caso portugus, Revista Ingeniera de Construccin, 16(2), 76-84. Serpell, A. (2002) Administracin de Operaciones de Construccin, Alfaomega, Mxico. Videla, C., Aguilar, C. (2001) Effects of Mix Design Parameters on Drying Shrinkage of Concrete, 2nd International Conference on Engineering Materials. Volumen II, 99 110, San Jos, California, USA, August. 2.5. Tables and Formulas Tables and formulas (equations) are to be numbered sequentially in the same order in which they appear in the text, with Arabic numbers and making reference to them as: table 1, table 2, formula 1, formula 2, etc., as the case may be. They must be introduced in the text in the same order in which they are referenced. In the case of tables, the title is to be placed on the lower part and must not duplicate the results presented in the graphs. The system of units to be used will be the International (IS). 2.6. Figures The figures may include graphs, outlines, diagrams and photographs. The figures are to be sent in an as ready condition for the publication, with laser printing quality. If they are photographs, they are to be of high quality. They are to be numbered in a sequential manner, in the same order in which they are referenced in the text as: figure 1, figure 2, etc., and their title must be placed in the lower part. They must be included within the text as they are cited and besides they must be sent on separate sheets of paper and in the diskette, in the original software in which they were created. 3. Print-outs Each author will receive two copies of the Journal where his/her/their paper was published, apart from a copy of the publication in PDF format. 4. 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Revista Ingeniera de Construccin Vol. 26 N1, ao 2011 www.ing.puc.cl/ric

Pg. 05 - 24 Identification and analysis of pathologies in bridges of urban and rural roads Identificacin y anlisis de patologas en puentes de carreteras urbanas y rurales Nilson Tadeu Mascia, Artur Lenz Sartorti Pg. 25 - 40 Estudio de la adicin de arcillas calcinadas en la durabilidad de hormigones Study of the addition of calcined clays in the durability of concrete Rancs Castillo Lara, Mathieu Antoni, Adrin Alujas Daz, Karen Scrivener, Jos Fernando Martirena Hernndez Pg. 41 - 60 Factors affecting bid/no bid decision in the Gaza Strip contractors` perspectives Factores que influyen en la decisin de licitar o no licitar en la Franja de Gaza perspectivas de los contratistas Adnan Enshassi, Sherif Mohamed, Ala'a El Karriri Pg. 61 - 80 Medicin e interpretacin de vibraciones/Measurement and interpretation of vibrations Measurement and interpretation of vibrations produced by the traffic in Bogota D.C. Hermes Vacca Gmez, Jorge Alberto Rodrguez, Daniel Ruiz Valencia Pg. 81 - 94 Monitoreo mediante EIS del acero embebido en un concreto de escoria activada alcalinamente expuesto a carbonatacin EIS monitoring of embedded steel in alkali activated concrete exposed to carbonation Willian Aperador, Arnoldo Delgado, Enrique Vera Pg. 95 - 121 Acciones de rehabilitacin frente a la entrada de gas radn Rehabilitation Measures against radon gas entry Borja Frutos Vzquez, Manuel Olaya Adn, Jos Luis Esteban Saiz