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Sensor Oxigeno

La sonda lambda, o sensor de oxígeno, mide la concentración de oxígeno en los gases de escape y es crucial para el control de la mezcla aire/combustible en motores. Existen diferentes tipos de sondas, incluyendo modelos de 1, 3 y 4 cables, cada uno con características específicas de conexión y calefacción. Para comprobar su funcionamiento, se debe medir la oscilación de la señal de voltaje producida por la sonda mientras el motor está en operación.

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Sensor Oxigeno

La sonda lambda, o sensor de oxígeno, mide la concentración de oxígeno en los gases de escape y es crucial para el control de la mezcla aire/combustible en motores. Existen diferentes tipos de sondas, incluyendo modelos de 1, 3 y 4 cables, cada uno con características específicas de conexión y calefacción. Para comprobar su funcionamiento, se debe medir la oscilación de la señal de voltaje producida por la sonda mientras el motor está en operación.

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SENSOR DE OXIGENO (SONDA LAMBDA) FORMA DE LA ONDA

La sonda lambda tambin llamado sensor de oxigeno (O2S), mide la concentracin de oxigeno en los gases de escape. No puede medir combustible sino solamente oxigeno. Cuando el sensor incorpora una resistencia de calefaccin recibe tambin el nombre de sensor HEGO. El sensor esta ubicado antes de el convertidor cataltico en la lnea de escape. Para su correcto funcionamiento requiere una temperatura superior a los 300 grados centgrados. El sensor tendr conexiones elctricas que varan y puede tener hasta cuatro cables; reacciona al contenido en oxgeno en el tubo de escape y producir un voltaje pequeo dependiendo de la mezcla aire/combustible. La gama del voltaje considerada, en la mayora de los casos, variar entre 0.2 y 0.8 voltio s: 0.2 vo ltio indica que una mezcla pobre y un voltaje de 0.8v demuestra una mezcla rica. Si el sistema de inyeccin funciona correctamente y el sensor esta en buen estado variara entre 0,1 y 0,9 Volt a una tasa de 6 a 10 veces en diez segundos. Con la informacin de la sonda lambda el PCM puede controlar el combustible en lazo cerrado, esto es acortando y alargando el tiempo de inyeccin, en respuesta a la variacin de la seal del sensor de oxigeno. La sonda lambda puede tener un elemento de calefaccin para ayudar al sensor a que alcance su temperatura de funcionamiento ptima. Mediciones: 1. Verificacin de la alimentacin del calefactor de la sonda: desconecte la sonda y sobre los dos pines lado ramal que conexionan sobre los dos cables blancos de la sonda coloque un foco y encienda el motor. El mismo debe permanecer encendido. 2. Mida la seal sobre el cable negro o violeta de la sonda con la misma conectada al ramal y observe la variacin de la seal como el grafico mostrado.
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Notas Sonda Lamda

Distintos modelos de sonda lambda: * Sonda lambda de 1 cable sin calefactor : Por lo general este tipo de sonda esta muy cerca de la salida de gases, lo que permite que la misma Temperatura. Tiene un nico cable de conexin y dicho por dicho cable se enva la seal de salida. Generalmente sobre este cable se mide para chequear su funcionamiento. * Sonda lambda de 3 cables con calefactor : Este tipo de sonda dispone de calefactor que posibilita un rpido calentamiento. De los tres cables 2 corresponden al calefactor, generalmente de color blanco y el tercero a la salida de informacin, generalmente de color negro. trabaje a alta

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* Sonda Lambda de 4 cables: Esta sonda tiene los mismos cables que la anterior mas un cable de conexin de masa de la computadora. Generalmente este cable es de color gris.

Resumen:

1- sonda de un cable : nica salida de informacin. 2- sonda 3 cables : Los blancos calefactor y el negro salida de informacin. 3- sonda 4 cables : Los blancos calefactor , el gris masa y el negro salida de informacin.

Comprobacin de la sonda Lambda


Realizar los siguientes pasos: Calentar el motor hasta la temperatura de trabajo. Tener acelerado durante dos minutos a 2000 R.P.M Con un multmetro digital con indicacin grfica, o equipo adecuado contar cuantas oscilaciones de tensin, contando un cambio como una subida y bajada de tensin , se producen en 10 segundos.

Recordemos que la sonda Lambda proporciona una tensin variable de acuerdo a la concentracin de oxigeno en el escape entre casi 0 volts y casi 1 Volt. Se considera que la sonda esta AGIL ; cuando produce de 7 a 10 cambios o ciclos en los 10 segundos y a 2000 R.P.M

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Reemplazos: La sonda de un cable puede ser reemplazada por la de tres cables conectando de la siguiente forma: NG-ng. Los blancos del calefactor van uno a masa y el otro al + de 12 volts del circuito de la bomba de combustible. La sonda de un cable puede ser reemplazada por la de cuatro cables conectando de la siguiente forma : NG-ng. Los blancos dem anterior. El gris a masa carrocera . La de tres cables por la de 4 cables conectando color a color y poniendo el gris que sobra a masa de carrocera. La de cuatro cables por la de tres conectando el gris que sobra en la instalacin a masa de la sonda . se coloca una abrazadera en el cuello de la sonda y se prensa ah el cable gris.

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