PORTADA

BANDERA DEREINTEGRACINMARTIMA.
EslaqueactualmentellevalaArmadaBoliviana,como smbolodeConcienciayReintegracinMartima,que todobolivianodebetomarencuentay no perderese anheloderetornaranuestrascostas.

GORRA,ESPADA YGUANTES
Es la instruccin y elconocimiento adquiridos y orientados conunanuevamentalidadNavalyMartimadelpersonal dela ArmadaBoliviana.

La Armada Boliviana, nace a la vida republicana el06 de noviembre de 1826, de acuerdo con la Constitucin Poltica delEstado, que en su contenido referido a las Fuerzas Armadas, Art. 142 expresa: La Fuerza Armada secompondrdeEjrcitodelnea yde laEscuadra. Constitucinsancionadapor el CongresoGeneral Constituyente de la Repblica Bolvar, donde expresa su Creacin, en el Gobierno del General, Mcal. Antonio JosdeSucre,creandomedianteestanorma,ensu Ttulo Noveno, a la Armada Boliviana, con la denominacin de la Escuadra Naval, que en esa poca se conoca con el nombre de Escuadra a la Agrupacin deBuquesdeGuerra. Actualmente, acorde con la vigencia de la Constitucin PolticadelEstado,reconocealaArmadaBoliviana comoparteconstitutivadelasFuerzasArmadasdel Estado,reivindicandoelaniversariodelaEscuadra Naval,sancionadael6denoviembrede1826,ental sentido se instituye, la fecha aniversario el 6 de noviembredecada ao. Bolivia,concualidadmartimadesdesunacimiento y en el Primer Ao de los Intereses Martimos, por cuanto la Constitucin Poltica del Estado (CPE.) en su Artculo 268, dispone El desarrollo de los Intereses Martimos, FluvialesyLacustresydelaMarinaMercante,ser prioridaddelEstadoysuadministracinyproteccin ser ejercida por la Armada Boliviana, de acuerdo con laLey. Para los bolivianos, los Intereses Martimos se congreganalrededor delaactitud martimafluvial traducidos en el aprovechamiento racional de los recursos hdricos interiores e internacionales y mares, ascomodereasfluviomartimas,infraestructura fsicaextraterritorialconcedidaaBolivia,envirtudal trabajo silencioso pero efectivo de la Armada Boliviana, constituye un hecho histrico para el futuro de nuestro pas la proyeccin hacia los mares del mundo. Esenesteentendido,queelpresenteBoletnNaval lleva en suspginas interiorestodo el acontecimiento delEstado,institucionalehistrico.

RUEDADECABILLAS
Esel timn queorienta las actividades de laArmada Boliviana,enbeneficiodelEstado.

OJODEBUEY
Es la ventana que sirve de nexo entre nuestra orientacin fluvial y lacustre a un pensamiento netamenteMartimo.

DIRECCINDECEREMONIALNAVAL Y COMUNICACIN SOCIAL DE LA ARMADA BOLIVIANA

[Link] DIRECTOR [Link]. Jos AntonioJimnez Moscoso SUBDIRECTOR [Link] SECRETARIO [Link] FreddySteevenGutirrezMedina DISEOYDIAGRAMACIN IMPRESIN ARTESGRFICASCOMPAZ

"Primer Aniversario de los Intereses Martimos de Bolivia"

EvoMorales Ayma
PresidentedelEstado PlurinacionaldeBolivia

ELMARNOSPERTENECE
[Link],desdeel23demarzo de1879,cuando cayeron patriotas en defensa del Litoral boliviano, el pashadejado dereivindicar suderechosoberanoalascostasdelPacfico. LasFuerzasArmadas,yenparticularlaArmadadeBolivia,hamantenidovivoelviejoanhelo deretornoalmar. Enelmarco deunapolticadeconfianzamutua,elGobierno,desdeel 22deenerode2006, busca c er r ar d ef i n i t i v am en t e c o n c h i l e l as h er i d as d ej ad as p o r l a Gu er r a d el Pac f i c o . ElPrimerBoletnNavaldelagestin2010,quecoincideconlacelebracindelDadelMar,tiene elretodedaraconocerlaimportanciadetanmagnafecha. AtiempodefelicitaraunadelasinstitucionesdemsaltoniveldelasFuerzasArmadasenel Estado Boliviano, deseo exp resar los mejores deseo s de xito por la brillante iniciativa.

"Primer Aniversario de los Intereses Martimos de Bolivia"

MENSAJE DEL SEOR VICEPRESIDENTE CONSTITUCIONAL DEL ESTADO PLURINACIONAL

La Constitucin Poltica del Estado, en sus artculos 244 y 263 d a las Fuerzas Armadas la misin fundamental por todos conocidos desde la anterior CPE; sin embargo, ahora, otorga a las Fuerzas Armadas el rol participativo en el Desarrollo Integral de Bolivia. Fuera de lo mencionado lneas arriba; la Armada Boliviana ha recibido la gran tarea de Administrar y Proteger los Intereses Martimos, Fluviales y Lacustres mas la Marina Mercante (Artculo 268 de la CPE). El compromiso de los integrantes de la Armada Boliviana es ahora fundamental para el logro del Poder Martimo que nuestro Estado Boliviano necesita, ese Poder Martimo significa muchas cosas, entre las principales; poder de negociacin, fuentes de trabajo, industrializacin, proyeccin del Poder Naval y por supuesto el Desarrollo Integral, especialmente con Ciencia y Tecnologa. Los integrantes de nuestra Armada, han recibido en diferentes niveles, educacin, instruccin y adiestramiento sobre asuntos navales militares; con la nueva proyeccin, es primordial, pensar ahora en emplear los conocimientos actuales para complementarlos con orientacin hacia los Intereses Martimos, Fluviales y Lacustres ([Link].), para que en los niveles mencionados, nuestro personal reciba los necesarios conocimientos en asuntos martimos y contemos con personal que brinde seguridad portuaria, que tripule trenes de barcazas y embarcaciones fluvio martimas, que forme personal de acuerdo a Convenios Internacionales de Guardia y Gente de Mar (STCW, por su sigla en ingls), que se constituya en parte de la Industria Naval, que conforme juzgados acuticos y por supuesto, que participe de la Seguridad, Defensa y Desarrollo Integral del Estado Boliviano. Vayan estas palabras como salutacin a los integrantes de la Institucin Naval y, al mismo tiempo, como un exhorto para que contribuyan desde sus puestos de trabajo, ya sea fijos o mviles, al engrandecimiento de nuestra Armada Boliviana y del Estado Plurinacional de Bolivia.

"Primer Aniversario de los Intereses Martimos de Bolivia"

MENSAJE DEL SEOR MINISTRO DE DEFENSA

La Constitucin Poltica del Estado, en sus artculos 244 y 263 d a las Fuerzas Armadas la misin fundamental por todos conocidos desde la anterior CPE; sin embargo, ahora, otorga a las Fuerzas Armadas el rol participativo en el Desarrollo Integral de Bolivia. Fuera de lo mencionado lneas arriba; la Armada Boliviana ha recibido la gran tarea de Administrar y Proteger los Intereses Martimos, Fluviales y Lacustres mas la Marina Mercante (Artculo 268 de la CPE). El compromiso de los integrantes de la Armada Boliviana es ahora fundamental para el logro del Poder Martimo que nuestro Estado Boliviano necesita, ese Poder Martimo significa muchas cosas, entre las principales; poder de negociacin, fuentes de trabajo, industrializacin, proyeccin del Poder Naval y por supuesto el Desarrollo Integral, especialmente con Ciencia y Tecnologa. Los integrantes de nuestra Armada, han recibido en diferentes niveles, educacin, instruccin y adiestramiento sobre asuntos navales militares; con la nueva proyeccin, es primordial, pensar ahora en emplear los conocimientos actuales para complementarlos con orientacin hacia los Intereses Martimos, Fluviales y Lacustres ([Link].), para que en los niveles mencionados, nuestro personal reciba los necesarios conocimientos en asuntos martimos y contemos con personal que brinde seguridad portuaria, que tripule trenes de barcazas y embarcaciones fluvio martimas, que forme personal de acuerdo a Convenios Internacionales de Guardia y Gente de Mar (STCW, por su sigla en ingls), que se constituya en parte de la Industria Naval, que conforme juzgados acuticos y por supuesto, que participe de la Seguridad, Defensa y Desarrollo Integral del Estado Boliviano. Vayan estas palabras como salutacin a los integrantes de la Institucin Naval y, al mismo tiempo, como un exhorto para que contribuyan desde sus puestos de trabajo, ya sea fijos o mviles, al engrandecimiento de nuestra Armada Boliviana y del Estado Plurinacional de Bolivia.

"Primer Aniversario de los Intereses Martimos de Bolivia"

La Constitucin Poltica del Estado, en sus artculos 244 y 263 d a las Fuerzas Armadas la misin fundamental por todos conocidos desde la anterior CPE; sin embargo, ahora, otorga a las Fuerzas Armadas el rol participativo en el Desarrollo Integral de Bolivia. Fuera de lo mencionado lneas arriba; la Armada Boliviana ha recibido la gran tarea de Administrar y Proteger los Intereses Martimos, Fluviales y Lacustres mas la Marina Mercante (Artculo 268 de la CPE). El compromiso de los integrantes de la Armada Boliviana es ahora fundamental para el logro del Poder Martimo que nuestro Estado Boliviano necesita, ese Poder Martimo significa muchas cosas, entre las principales; poder de negociacin, fuentes de trabajo, industrializacin, proyeccin del Poder Naval y por supuesto el Desarrollo Integral, especialmente con Ciencia y Tecnologa. Los integrantes de nuestra Armada, han recibido en diferentes niveles, educacin, instruccin y adiestramiento sobre asuntos navales militares; con la nueva proyeccin, es primordial, pensar ahora en emplear los conocimientos actuales para complementarlos con orientacin hacia los Intereses Martimos, Fluviales y Lacustres ([Link].), para que en los niveles mencionados, nuestro personal reciba los necesarios conocimientos en asuntos martimos y contemos con personal que brinde seguridad portuaria, que tripule trenes de barcazas y embarcaciones fluvio martimas, que forme personal de acuerdo a Convenios Internacionales de Guardia y Gente de Mar (STCW, por su sigla en ingls), que se constituya en parte de la Industria Naval, que conforme juzgados acuticos y por supuesto, que participe de la Seguridad, Defensa y Desarrollo Integral del Estado boliviano. Vayan estas palabras como salutacin a los integrantes de la Institucin Naval y, al mismo tiempo, como un exhorto para que contribuyan desde sus puestos de trabajo, ya sea fijos o mviles, al engrandecimiento de nuestra Armada Boliviana y del Estado Plurinacional de Bolivia.

HugoGonzaloContrerasLlanos CONTRALMIRANTE

"Primer Aniversario de los Intereses Martimos de Bolivia"

Desde su creacin en 1963, a travs d el Decreto Supremo No. 06482 con el nombre de Fuerza Fluvial y Lacustre, la Armada Boliviana cumple un rol central en la administracin de los Intereses Martimos, Fluviales y Lacustres del Estado boliviano, marcando hitos histricos en materia y sosteniendo ins titucio nal mente la capacidad tcnica nacional para efectuar trabajos especficos y asumir la representacin del Estado ante organismos internacionales especializados en temas martimos y afines. Ha c i a e l a o 200 7, ha b i e nd o e l p ue b l o boliviano encomendado a sus d el ega do s e n la Asamblea Constituyente el diseo de una nueva y mejor Bolivia, la Comisin de Seguridad y Defensa plante en el plenario la necesidad de confiar a la Armada la Administracin de los Intereses Martimos, Fluviales y Lacustres como parte de la Poltica de Estado de desarrollo prioritario de estos centrales intereses que coadyuve a la estrategia orientada al logro del Objetivo Permanente (y vital) de Reivindicacin Martima. Este Mandato Constitucional, aparentemente no significa un cambio sustancial en relacin al manejo estatal de los Intereses Martimos, Fluviales y Lacustres si se considera que el artculo 59 de la Ley Orgnica de las [Link]. (LOFA, Ley No. 1405 de 1992) asigna a la Armada Boliviana misiones especficas de proteccin y desarrollo de los citados intereses. Sin embargo, la diferencia central radica en que ahora la Armada no solo debe participar en el desarrollo sino que fundamentalmente debe asumir la administracin de los mismos. Cumplir este rol de administracin implica cambios profundos en la organizacin naval, que requieren de la creacin de instrumentos legales y administrativos que permitan operacionalizar el mandato constitucional dual de proteccin y administracin con miras a responder eficaz y eficientemente a la expectante priorizacin estatal de desarrollo de los Intereses Martimos, Fluviales y Lacustres, sealados en el Art. 268 de la CPE, que se expresa en los siguientes trminos: El desarrollo de los intereses martimos, fluviales y lacustres, y de la marina mercante ser prioridad del Estado, y su administracin y proteccin ser ejercida por la Armada Boliviana, de acuerdo con la ley.

Un anlisis exhaustivo de este texto constitucional permite afirmar que: 1. Existe un MANDATO D E L S O B E R A N O (e l pueblo boliviano) que la ARMADA debe cumplir y la Estructura del Estado p r o p i c i a r (r e s p e t a r). 2. La ADMINISTRACIN debe asegurar la contribucin efectiva de los II. [Link]. al Desarrollo del Estado. 3. La ARMADA es el responsable ejecutivo del DES AR R OLLO d e l os [Link]. del Estado. 4. La PROTECCION de los [Link]. implica un fortalecimiento gradual y proporcionado del PODER NAVAL. 5. La ADMINISTRACIN NAVAL debe prever y gestar cambios del escenario poltico en el mediano/largo plazo, bajo las siguientes premisas: a. La Armada no debe aislar su administracin, por el contrario debe buscar la participacin de los dems sectores e instituciones.

b. Intercambiar con los actores polticos y sociales criterios, necesidades y aspiraciones en relacin al desarrollo de los [Link]. a fin de orientar la conduccin del proceso, apoyados en una opinin pblica favorable permanente que facilite el logro de objetivos de la Administracin Naval. c. Mantener una actitud pre-activa para la gestacin de escenarios futuros favorables al desarrollo de los [Link]. y el fortalecimiento del Poder Naval.

Complementariamente a la utilidad de explicitar estos corolarios del mandato constitucional, es necesario tener presente que existe un objeto sobre el que recae toda la accin de los involucrados en su cumplimiento. Este objeto son precisamente los Intereses Martimos, Fluviales y Lacustres del Estado Boliviano. Pero, qu exactamente son estos intereses?, existir una definicin doctrinaria nacional al respecto? En el desarrollo de este documento de difusin, se dar respuesta a estas interrogantes y a esta ltima que se plantea como central en la formulacin del problema de administraci'f3n y desarrollo prioritario de los [Link]. Cul es la propuesta de la Armada Boliviana en relacin a la organizacin de la administracin de los [Link]., necesaria y suficiente para cumplir el mandato constitucional del Art. 268 de la CPE, satisfaciendo las expectativas del pueblo boliviano?

"Primer Aniversario de los Intereses Martimos de Bolivia"

Cualidad Martima :
Es el uso de todas las ventajas que ofrece el Derecho del Mar, los Tratados bilaterales y multilaterales y las convenciones internacionales sobre su uso, aprovechamiento e investigacin sin implicar soberana portuaria ni mar territorial.

Reintegracin Martima.
Lograr integraral actual territorio nacional, el territorio martimo perdido, a travs de un espacio terrestre soberano que conecte ambos territorios, como un cordn umbilical.

Conciencia Martima
El convencimiento del Pueblo Boliviano, sobre la dependencia esencial del mar para alcanzar su plenitud espiritual y material. Comprender la importancia que tiene el Mar como instrumento econmico, integrador y comunicador con el resto del mundo, posibilitando que puedan desarrollar iniciativas tendientes a explotar esas capacidades.

Reivindicacin Martima:
Derecho irrenunciable e imprescriptible sobre la recuperacin del Litoral y su espacio martimo, mediante la solucin efectiva del diferendo martimo y el ejercicio pleno de la soberana sobre dicho territorio.

"Primer Aniversario de los Intereses Martimos de Bolivia"

EN LA PROYECCIN GEOPOLTICA DEL ESTADO Reintegracin Martima. Salida al Ocano Atlntico (HPP). Salida al Ocano Pacifico. Aprovechamiento de la antartida y de la Alta Mar. Aseguramiento multinacional de los pasos estratgicos y lneas de comunicaciones martimas. EN EL COMERCIO MARITIMO La Marina Mercante. Fortalecimiento de empresa navieras. Puertos y terminales. Zonas francas. DEFINICIN ESTRATGICA Los Intereses Martimos, Fluviales y Lacustres del Estado son parte de los Intereses Nacionales relacionados con todos los recursos existentes en el medio acutico bajo la soberana nacional y la alta mar, las actividades de manejo sostenible y el empleo geopoltico de los mismos, para la materializacin de los fines esenciales de Bienestar General y Seguridad Integral del Estado Plurinacional de Bolivia". EXPRESIN TANGIBLE Los Intereses Martimos, Fluviales y Lacustres del Estado comprenden el mismo medio acutico (las aguas), la biodiversidad en l existente y los recursos mineralgicos del fondo y el subsuelo, el espacio ribereo adyacente a las superficies acuticas, el transporte (comercial y no comercial) a travs de l, las terminales portuarias, la industria naval, las actividades naticas deportivas, culturales, educacionales, de investigacin cientfica, desarrollo tecnolgico y otras vinculadas al medio acutico. Del mismo modo, en la visin geopoltica del Estado, son [Link]. de Bolivia, la Reintegracin Martima, la Concienciacin Martima del Pueblo boliviano y la Interaccin Estratgica en los espacios martimos ms all de la jurisdiccin territorial del Estado".

"Primer Aniversario de los Intereses Martimos de Bolivia"

Hay tres grandes cuencas hidrogrficas: Cuenca Amaznica, Cuenca Lacustre y Cuenca del Plata. stas a su vez se dividen en subcuencas, que es donde estn situadas las 11 Capitanas de Puerto Mayor y las 28 Capitanas de Puerto Menor. Las Capitanas de Puerto Mayor tienen bajo su jurisdiccin a varias Capitanas de Puerto Menor. Sus medios y trfico de carga, pasajeros y embarcaciones son mayores que las Capitanas Menores.

CUENCA

SUBCUENCA BeniMadredeDios

PUERTO Riberalta Rurrenabaque ScratesVargas VacaDiez Villarroel Huatajata Tiquina Copacabana PuertoQuijarro

AMAZNICA

MamorItenez IchiloMamor Mamor

DELPLATA LACUSTRE

Titicaca Paraguay

A travs de la Empresa Naviera Boliviana (ENABOL), se ejecutar un proyecto de preinversin en proceso de desarrollo, declarado de Prioridad Nacional, para la construccin de una nueva terminal portuaria en Puerto Busch y de un empujador o remolcador fluvial en la hidrova ParaguayParan.

"Primer Aniversario de los Intereses Martimos de Bolivia"

DesplieguedelasCapitanasdePuerto

La Armada Boliviana siguiendo la poltica para la optimizacin de las funciones de las Capitanas de Puerto, permanentemente realiza la dotacin de motores fuera de borda, deslizadores y equipos transreceptores, elementos imprescindibles para el control efectivo de los espejos de agua navegables, el control de ros fronterizos impidiendo la explotacin de recursos naturales y los asentamientos ilegales.

La Direccin General de Capitanas de Puerto y las Capitanas de Puerto son los Organismos dependientes de la Armada Boliviana que se encargan de cumplir y hacer cumplir las disposiciones legales en materia de seguridad a la navegacin y seguridad en las instalaciones portuarias, cuyo despliegue abarca a todo el territorio nacional con 38 Capitanas de Puerto.

"Primer Aniversario de los Intereses Martimos de Bolivia"

El Servicio Nacional de Hidrografa Naval (SNHN) fue creado por Decreto Supremo No. 06780 de fecha 29 de mayo de 1964, cuenta con cuarenta y seis aos de prestar apoyo ininterrumpido al desarrollo del pas, habiendo participado en diferentes proyectos en las tres cuencas hidrogrficas, tiene como objetivo la planificacin, estudio, investigacin, orientacin, promocin, control y asesoramiento tcnico cientfico de las actividades hidrogrficas y de navegacin que se desenvuelven en el pas. Es una entidad pblica descentralizada, bajo tuicin del Ministerio de Defensa como cabeza de sector, constituyndose en un Organismo TcnicoCientfico de esta cartera de Estado. Asimismo, esta entidad tiene una dependencia Administrativa del Ministerio de Hacienda y Tcnico Operativo Disciplinario del Comando General de la Armada Boliviana. PROYECTO CANAL FLUVIAL "MUTUN PUERTO BUSCH" El SNHN realiz la digitalizacin de la cartografa de la zona de influencia a partir de cartas geogrficas, escala 1:50.000 (IGM), lo que permiti realizar el diseo preliminar del trazo del canal, a base a los anlisis hidrolgicos bsicos. Este proyecto tiene una importancia estratgica y econmica de contar con un puerto enteramente en territorio boliviano y una salida directa al Atlntico a travs del ro Paraguay. Asimismo la posibilidad de disponer de agua para las operaciones del Mutn.

PROYECTOS Cuenca Cerrada: Levantamiento Hidrogrfico del lago Poopo y Uru Uru para la Prefectura del departamento de Oruro. Estudio a Diseo Final "Dragado del Brazo izquierdo del ro Desaguadero para la Prefectura del depratamento de Oruro. Estudio a Diseo Final Construccin Sistema de Riego Pisiga, Bolivar y Sabaya para la Prefectura del departamento de Oruro. Cuenca del Amazonas Levantamiento Hidrogrfico del Angosto del Bala. Levantamiento Hidrogrfico de Cachuela Esperanza. Levantamiento Hidrogrfico ro Beni. Cuenca del Plata Levantamiento Hidrogrfico Laguna Cceres y Canal Tamengo. Levantamiento Hidrogrfico del corredor Dionisio Foianini. ACTIVIDADES Estudio a Diseo Final Dragado del Vaso de Almacenamiento de la Represa Tacagua, para la Prefectura del departamento de Oruro. Levantamiento Hidrogrfico en la Baha de San Pablo de Tiquina, San Pedro de Tiquina y Tito Yupanqui para el Estudio de identificacin de Terminal Portuaria y Mejoramiento de Playas de San Pedro y San Pablo de Tiquina y Tito Yupanqui para la Empresa Reingeniera Total. Levantamiento Hidrogrfico 23 secciones transversales en el ro Desaguadero para la Autoridad del Lago Titicaca (ALT). Levantamiento Hidrogrfico en los ros Madera, Mamor, Beni y Abun para la Empresa Nacional de Electricidad (ENDE).

"Primer Aniversario de los Intereses Martimos de Bolivia"

El Gobierno Nacional demanda los servicios de la Unidad Operativa de Servicios Transnaval para incursionar en la Hidrova ParaguayParan con el transporte de Diel Oil procedente de Venezuela, el transporte de hierro del Mutn y otros productos, oportunidad que debe ser aprovechada para establecer adecuadamente un servicio competitivo. Durante la gestin 2008, se invirti un total de Bs. 158.000. en la remodelacin de la TNR04 que se encuentra en Puerto Quijarro, para trabajos de cabotaje del Canal Tamengo. El Plan Operativo Anual (POA) 2009 tiene comprometido invertir la suma de $us. 800.000. (recursos propios) para la construccin de un moderno remolcador/empujador para la HPP. Tambin, se tiene comprometido la construccin de la primera fase del Astillero Naval No. 5 en Puerto Quijarro, con una inversin de Bs. 150.000. De acuerdo a los ingresos que genere los dos trenes de barcazas, se estima incrementarla flota fluvial de TRANSNAVAL, y concluir el Astillero Naval No. 5 en Puerto Quijarro, con una inversin estimada anualmente de $us 5.000.000.

APORTE AL DESARROLLO NACIONAL TRANSNAVAL, realiza transporte fluvial de combustible por el eje Ichilo Mamor en condiciones de eficiencia y eficacia competitiva. Transportando el 35% de la carga que se abastece al norte de nuestro pa'eds. De los Bs. 13.000.000. que genera anualmente TRANSNAVAL, se aporta al Erario Nacional el monto de Bs. 1.950.000. (equivalente al 15%).
REMOLCADOR TNR10 ESLORA : 17 mts. MANGA: 5,20mts. PUNTAL: 1,65mts. CALADO: 0,40mts. MOTOR: SCANIA DE 400 HP INYECCION: ELECTRNICA DESPLAZAMIENTO: 50 Tn. VELOCIDAD: 510. Km/hr CASCO: TIPO CHATA DISEO DEL TUNEL: BUJES DE GOMA HLICE : DE 4 ASPAS COSTO: 165.000 $us PERSONAL: 15 PERSONAS (TECNICOS) CONSTRUCCION: 6 MESES INICIO 04DE AGOSTO 2008. CONCLUSIN 25DE FEBRERO 2009

CONSTRUCCION EMPUJADOR TNRE 01 CARACTERSTICAS Eslora: Manga: Puntal: Empuje: Motor: Potencia: Velocidad: 27,65 mts. 12,00 mts. 02,20 mts. 12 Barcazas Caterpillar 3X500 BHP 12 km/h

"Primer Aniversario de los Intereses Martimos de Bolivia"

Desde que el hombre se aventura a surcar los mares, lagos y espejos de agua en busca de alimentos, riquezas y/o expandir su dominio, han existido muchos materiales para la construccin de cascos y embarcaciones, a partir de la madera, vegetales, el fibro cemento, acero, fibra de vidrio, aluminio, y toda una serie de nuevas aleaciones metlicas, aceroinox, incluso titanio, o el increblemente ventajoso pero muy caro Monel (Aleacin al 65% de Nquel y Cobre) sobre el que es incluso innecesario utilizar antiplegado (antifouling). Pero de entre todos ellos, y si tenemos en cuenta adems de los tributos mecnicos conseguidos, las importantes razones del costo beneficio, la facilidad de manipulacin para el trabajo, y factores como tiempo de vida til, mantenimiento, prdidas de valoracin por el paso del tiempo, etc. El aluminio se perfila como uno de los materiales de construccin naval ms ventajosos.

Ventajas del aluminio Mayor resistencia. Mayor rigidez. Mejor estanqueidad. Menos consumo. Mayor seguridad. Menor mantenimiento. Menor coste de reparacin. Mayor valor residual.

En ese contexto el Taller de Botes TRANSNAVAL, a partir del ao 1992, inicia la refaccin y construccin de botes de duraluminio, tratando de cubrir inicialmente las necesidades Institucionales, posteriormente regionales y nacionales. Dentro la estructura organizacional, formamos una Divisin dependiente de la Unidad Operativa de Servicios Transnaval, especializada en construccin de embarcaciones menores con la misin de fomentar la Industria Naval sin fines de lucro, dirigida a apoyar los requerimientos de empresas e instituciones dedicadas al turismo, salud y comercializacin de productos naticos

"Primer Aniversario de los Intereses Martimos de Bolivia"

Desde su creacin, el taller de botes Transnaval ha diseado distintos tipos de embarcaciones como ser modelos pescadores, chatas, voladores, kayac y catamaranes, los cuales si bien no han cubierto gran porcentaje de la actividad naviera, ha incrementado el inters de distintas organizaciones y en especial de la microempresa por cubrir este rubro, adems promueve y dirige proyectos de construccin de distintos tipos de embarcaciones como apoyo al desarrollo de distintas instituciones que se han consolidado en el mbito naviero. Si bien inicialmente la produccin fue realizada en menor escala, hoy asciende en forma constante, debido a la calidad de fabricacin y al servicio postventa ofrecido; en la actualidad se pretende ampliar las actividades en construccin de estructuras de fibra de vidrio, madera y carpintera de aluminio.

El taller de botes Transnaval, orientada a ejecutar marketing y publicidad, particip en eventos con carcter nacional e internacional donde logr consolidarse en la FEICOBOL (Cochabamba), la EXPONAVAL (La Paz) la FEXPO VILLA TUNARI, la feria a la inversa para el Sector Defensa TRANSPARENCIA, la feria de SAN ISIDRO, etc. las cuales fueron aprovechadas para implementar negocios y expectativas de fabricacin y ventas a corto y mediano plazo. Asimismo cuenta con nueva infraestructura e implementacin de maquinaria para la produccin en serie, y constituirse en la organizacin lder en la fabricacin de embarcaciones menores en todo el territorio.

"Primer Aniversario de los Intereses Martimos de Bolivia"

El Registro Internacional Boliviano de Buques (RIBB) realiza el registro de inscripcin de buques y artefactos navales, de privilegios martimos, de hipotecas navales y de embargos preventivos, as como de certificados de refrendo de ttulos de competencia a las tripulaciones, en aguas multinacionales e internacionales, generando recursos econmicos para el Estado Boliviano y crecimiento de la Marina Mercante.

PRESENCIA BOLIVIANA EN LOS MARES DEL MUNDO

El RIBB es la entidad que cumple las funciones de Estado de Abanderamiento, cuya creacin data del 15 de marzo del 2000, con el DS No. 26256 de 20 julio del 2001, su instrumento normativo, inicialmente se funda como una institucin pblica descentralizada, a partir de la publicacin del DS. No. 27023 de fecha 06 de mayo de 2003, convirtindose en una Institucin Pblica Desconcentrada del Ministerio de Defensa. Esta reparticin naval coadyuva al objetivo nacional de REINTEGRACIN MARITIMA. En el caso boliviano, el RIBB cumple las funciones de ESTADO DE BANDERA que tiene la potestad de registrar buques, otorgndoles la autorizacin para el uso de la Bandera Nacional bajo los preceptos de seguridad de la vida humana y proteccin del medio ambiente, tanto en el mbito martimo como en el de la Hidrova ParaguayParan. El RIBB., al registrar buques y artefactos navales que navegan en aguas internacionales con Bandera Boliviana, mantiene la vigencia de la "Condicin de Nacin Martima".

SECCIN SEGURIDAD Y PROTECCIN DE LA NAVEGACIN El rea de Reconocimiento dependiente de la Unidad Tcnica, es responsable de verificar (mediante inspectores tcnicos de bandera debidamente formados y habilitados) que los buques y artefactos navales registrados por el RIBB cumplan con los estndares nacionales e internacionales de seguridad regulados por la OMI, ROCRAM y el Acuerdo de Via del Mar; estas regulaciones son el SOLAS, Load Lines, MARPOL, COLREGS, STCW y otros.

GENTE DE MAR

Esta rea se encarga de ejecutar todos los convenios internacionales principalmente el STCW78/95, verificando que la tripulacin que navega en embarcaciones con bandera boliviana, est debidamente capacitada para ejercer sus funciones (Capitn, 1er Oficial de Puente, Jefe de Mquinas y otros), asimismo que cuente mnimamente con los cursos requeridos para cumplir con las faenas generales de navegacin. Estos cursos bsicos son: Tcnicas personales de supervivencia, lucha contra incendios, primeros auxilios y seguridad personal responsabilidad social.

"Primer Aniversario de los Intereses Martimos de Bolivia"

TERMINAL PORTUARIA DE PUERTO QUIJARRO

Objetivo General Dar solucin en el corto plazo a la necesidad de trasferencia de carga derivada del incremento substancial de las exportaciones nacionales a travs de la Hidrova Paraguay Paran, particularmente las relacionadas a la explotacin del yacimiento de hierro del Mutn. Objetivos Especficos Construir una Terminal Portuaria en Puerto Quijarro con capacidad para transferir anualmente 1,6 millones de TM, compuesta por graneles minerales, granos de soya y sus derivados, hidrocarburos y carga en contenedores. Mejorar las condiciones tcnicas y econmicas para la transferencia de carga proveniente de las importaciones.

TRANSPORTE FLUVIAL DE HIDROCARBUROS EN LA HIDROVA PARAGUAYPARAN

Objetivo General Optimizar la solucin al problema de abastecimiento de diesel oil que requiere el sistema productivo nacional. Objetivos especficos Coadyuvar al abastecimiento de disel oil u otros combustibles provenientes del exterior que requiere el sistema productivo boliviano. Desarrollar los intereses martimos nacionales, impulsando la actividad naviera mercante boliviana. Crear y operar una empresa naviera fluvial que preste los servicios de transporte de carga estratgica originada en Bolivia o con destino a Bolivia a travs de la Hidrova Paraguay Paran. Transportar complementariamente, otro tipo de carga estratgica boliviana con destino a los mercados internacionales o viceversa.

IMPLEMENTACIN DEL TRANSPORTE FLUVIAL

Remolcadores / Empujadores de porte mayor: Potencia: 5.000 HP a 6000 HP su equivalente Calado maximo 10 pies. Caractersticas geomtricas (promedio): 40,00 m x 11,00 m x 3,10 m. Barcazas mineraleras de 2500 Ton (carga Hierro) Caractersticas geomtricas (promedio): 60,00 m x 16,00 m x 3,50 m. Calado maximo 10 pies.

"Primer Aniversario de los Intereses Martimos de Bolivia"

En cumplimiento al Acuerdo Bilateral entre nuestro pas y la Repblica Bolivariana de Venezuela, la Armada Boliviana destac en Comisin a una delegacin de oficiales subalternos del Curso de Aplicacin Naval y oficiales superiores del Curso de Comando y Estado Mayor Naval, dependientes de la Escuela de Guerra Naval Dr. Ladislao Cabrera Vargas, para que realicen un viaje de instruccin en unidades de superficie de la Armada de la Repblica Bolivariana de Venezuela (ARBV).

Durante la realizacin de la Operacin Combinada, el personal boliviano, particip en las diferentes faenas ejecutadas a bordo y en tierra, de las cuales se destacan los siguientes: Participacin en las Unidades de Superficie de la Fuerza de Tarea Anfibia (FTA) Operaciones Navales (formaciones, convoyado, fuego naval sobre blanco fijo y otros). Guardia en puente de mando y mquinas. Maniobras de transporte del buque blanco hasta la zona de operaciones. Realizacin de una conferencia sobre la Armada Boliviana para conocimiento de los miembros de la ARBV. Realizacin de una serie de conferencias a bordo sobre las actividades de la ARBV. Diferentes roles o zafarranchos (fondeo, levar anclas, control de averas e incendios, remolque, transferencia y combate). Participacin en la Fuerza de Desembarco en la Isla Orchila. Visita a diferentes instalaciones de la ARBV, ubicadas dentro de la Base Naval de Puerto Cabello.

"Primer Aniversario de los Intereses Martimos de Bolivia"

El 4 de Enero de 1.963, se cre la Fuerza Fluvial y Lacustre, y se conform en el Colegio Militar del Ejrcito, una seccin de cadetes navales, cuya formacin acadmica, tena su base comn a la de los cadetes del Ejrcito. En la actualidad, la Escuela Naval Militar (ENM) contina siendo el yunque y la fragua donde se forjan y templan los espritus de los hombres de mar, asimismo, es el crisol donde se resumen las ms elevadas virtudes cvicas del futuro oficial naval de honor. Anualmente enva cadetes a las Escuelas Navales de Per, Argentina, Brasil, Venezuela, Uruguay, Ecuador y Colombia, pases amigos que se solidarizan con el justo reclamo martimo y que permiten la formacin profesional La Escuela Naval Militar constituye en la actualidad, el bastin y la Conciencia Martima, que recuerda permanentemente el gran objetivo de volver a las costas de ese mar que fue nuestro, que es nuestro y que siempre ser nuestro. Por esta razn, es una ocasin propicia para evocar el pasado, valorar el presente y forjar el futuro de este importante Instituto de Formacin Profesional Naval. Es indiscutible que la Escuela Naval continuar formando lderes imbuidos de valores y principios que desarrollen ideales del honor, disciplina, patriotismo, valor, lealtad, vocacin y mstica. Virtudes del liderazgo y conduccin de hombres que las practica, las fomenta y con el ejemplo las engrandece. Asimismo en cumplimiento a polticas institucionales, estar a cargo de la formacin de oficiales para la Marina Mercante.

"Primer Aniversario de los Intereses Martimos de Bolivia"

Al influjo de la misin y los fundamentos generales que orientan el accionar de la Armada Boliviana para la Defensa, la Seguridad y el Desarrollo, la Escuela Naval pretende establecer las bases de un nuevo pensamiento naval que conjugue la adquisicin de conocimientos tericos con la investigacin tcnicocientfica, que le permita generar sus propios instrumentos de enseanza y capacitacin, buscando incrementar la calidad de formacin profesional del personal de Caballeros Cadetes y lograr un nivel acadmico ptimo que facilite el desarrollo de una doctrina propia que pueda ser aplicado en los espacios martimos, fluviales y lacustres. Por otra parte, la Escuela Naval aspira tambin a trascender del mbito fluvial y lacustre, al mbito martimo en unidades de superficie propias que permita a nuestros cadetes navegar por los distintos mares en la bsqueda permanente de su incremento cultural, del conocimiento cientfico y de la interrelacin con otros institutos similares.

La transformacin que actualmente atraviesa el mundo debido al fenmeno de la globalizacin que entre otras cosas, ha masificado la informacin y por ende el conocimiento y la rpida evolucin de los sistemas de informacin, han impuesto una serie de cambios en los paradigmas tradicionales de enseanza. Hoy en da las distintas universidades disean sus currculas por competencias. buscando, ante todo, un egresado capaz de hacer las cosas que conoce y no simplemente un terico que gracias a un ttulo universitario asume posiciones laborales expectables y mejores remuneraciones. En este sentido, la Escuela Naval busca formar lderes asertivos, capaces de hacer aquello que conocen; para lograr esto, se est introduciendo una serie de mejoras en los procesos de enseanza aprendizaje que permitan lograr Oficiales de excelencia acadmica y profesional, que en lneas generales plasmen la perspectiva de la Escuela Naval que claramente establece: La Excelencia acadmica, forma a los lderes del maana.

"Primer Aniversario de los Intereses Martimos de Bolivia"

TODOS LOS AOS SE REALIZAN CRUCEROS DE INSTRUCCIN EN ELEXTERIOR A BORDO DE BUQUES DE GUERRA, DE LAS ARMADASDE PAISES HERMANOS, COMO ES ELCASO DEL DENOMINADO CRUEXO CRUCERO AL EXTERIOR CUYA DERROTA INCLUYE LA VISITA A DIFERENTESPUERTOS DEL MUNDO, O EL DENOMINADO CRULIT O CRUCERO LITORALA BORDO DE BUQUES DE LA MARINA DE GUERRA DEL PER CUYA NAVEGACIN INCLUYE LA VISITAS A PUERTOS DEL LITORAL PERUANO, ES EN ESTAS NAVEGACIONES DONDE LOS CABALLEROS CADETES DE LA ESCUELA NAVAL MILITAR, TIENEN LA OPORTUNIDAD DE NAVEGAR EN ALTAMAR Y DE ESTE MODO LLEVAR A LA PRACTICA LOS CONOCIMIENTOS ADQUIRIDOS EN AULAS. LA ARMADA BOLIVIANA TIENE PROYECTADO LA INSERCION EN SUS PLANES DE ESTUDIOS, LA ESPECIALIDAD DE LA MARINA MERCANTE EN CUMPLIMIENTO A MANDATO CONSTITUCIONAL.

"Primer Aniversario de los Intereses Martimos de Bolivia"

Bolivianacialavidarepublicanael6deagostode l.825conaccesolibreysoberanoalOcanoPacfico, [Link] aprobarselaConstitucinPolticadelEstado(CPE) durantelaPresidenciadelMariscalAntonioJosde Sucre se cre LA ESCUADRA DE MAR como el ComponenteNaval,el6denoviembredel.826,por consiguiente,losorgenesdelacreacindela Armada Bolivianaseremontanalapocadelafundacinde nuestraRepblica. Desdesucreacin,estainstitucinenlaestructura orgnicadelasFuerzasArmadasdelaNacin(hoy Fuerzas Armadas del Estado), ha cumplidounapositiva labor,bsicamenteenel controlyresguardodelas fronteras en la extensa red fluvial de nuestro pas, llevandoensusunidadesdesuperficieelpermanente mensajedeintegracin,ademsdefortalecernuestra ConcienciaMartima.

Otrostrabajosqueserealizan,sonlasconstruccionesde remolcadores,barcazasparaeltransportedehidrocarburos enelEjeIchiloMamor,ademsdelanchaspatrullerasy botesdeslizadoresparadiversasinstitucionespblicasy privadas,construidosenel AstillerodeTransnavalNo.1en PuertoVillarroel(Cochabamba).Asimismo,laconstruccin deunremolcadorempujadorenel AstilleroNavaldePuerto [Link] pero efectivo que realiza la Armada Boliviana para el Desarrollo Nacional. Lascampaasdeatencinmdicaydentalquerealizanel BarcoHospital [Link] Telleraen losros Ichilo, Mamor e Itnez, adems de las tareas de ayuda a damnificadosporlosdesastresnaturalesenpoblaciones ribereas,yelBHJulin ApazaenelLagoTiticaca,forman partedelpermanentetrabajodeservicioasupueblo,con altocontenidosocial. Simultneamente,elServicioNacionaldeHidrografaNaval (SNHN),OrganismoTcnicoCientfico,prestaserviciosala Navegacin Fluvial, Lacustre y Martima, trabajos de Geodesia, Hidrologa, Topografa,Hidrografa,Cartografa, Sealizacin Nuticayotros

INDUSTRIA NAVAL
En una muestra de eficiencia del personal de ingenieros y tcnicos, laArmada Bolivianapuso enservicio el BuqueMultipropsitoconstruidoenprimerafaseenel Astillero Naval de Tiquina dependiente del Cuarto Distrito NavalTiticacayconcluidoenelAstilleroNaval de Guaqui, lugar donde se realiz la afirmacin del Pabelln Nacional.

"Primer Aniversario de los Intereses Martimos de Bolivia"

La importancia dela Hidrova Paraguay Paran para eldesarrollodelaeconomaboliviana,radicaenque es un nexo fluvial con los pases miembros del MERCOSUR, lo que le permite acceder a un mercado potencial de216millones dehabitantes,alospases msdesarrolladoseconmicamentedelaregin,y asconsolidar nuestraCualidadMartima,haciendo uso del acceso real y soberano a travs de la Hidrova [Link] de influencia directa es de 720.000 km2. Los productos msimportantestransportadosson:Lasoyaysus derivados, petrleo, trigo, algodn, minerales, madera ymercaderaengeneral. El contrato de riesgo compartido (Estado Plurinacional de Bolivia Empresa Jindal Steel), para la exploracin, explotacin minera, industrializacin y comercializacin deproductosmetalrgicosysiderrgicos,obtenidos del mineral de hierro del yacimiento del Mutn, generar una gran demanda de transporte fluvial (aprox40convoyes),motivoporelcual,afinalesde abril del 2009, el Estado Plurinacional de Bolivia medianteelDecretoSupremoNo.0098otorgaala EmpresaNavieraBoliviana(ENABOL)el carcterde Empresa Estratgica y autoriza al Ministerio de EconomayFinanzasefectuarunaportedecapital de$us30.000.000. EstainyeccindeCapital permite incursionar en el transporte fluvial y explotar la navegacinalolargodelejefluvialdelaHidrova ParaguayParan,[Link] laprimeraempresapblicaquecoadyuvealsector exportadorenlaHidrovaParaguayParan(HPP). ENABOL cuenta con dos proyectos factibles en aspectos econmicos, tcnicos, legales y ambientales: 1. La Terminal Portuaria en Puerto Quijarro. 2. El Transporte Fluvial en la Hidrova Paraguay Paran.

Elproyectodetransportefluvialtienecomoobjetivo, poneren operacinuna FlotaFluvial, conformada inicialmente por2 convoyes (2 Empujadoresy 16 barcazas), a fin de satisfacer el incremento a la demanda del movimiento de carga de las exportaciones, considerando el crecimiento de la exportacindeproductosmineralesemergentesde la explotacin del Yacimiento del Mutn, cuyo volumen superar degranmanera elvolumende carga de origenboliviano,actualmentemovilizadopor estava. El proyecto de la Terminal Portuaria que estar ubicada, enPuertoQuijarro enel departamentodeSanta Cruz, provincia Germn Busch se convertir en una PlataformaLogsticaqueprestarserviciospblicos con valor agregado, impulsando a la formacin, crecimientoyconsolidacindemicrosypequeas empresas,ademsdegeneradoradeempleodirecto eindirecto. LaTerminalPortuariapermitirrealizaroperaciones derecepcin,almacenamientoydespachodecarga, formando parte de un Sistema de Transporte Multimodal(Terrestrefluvialmartimo) contecnologa depunta,integrandoaBoliviaalmundoatravsde laHidrovaParaguayParan. Beneficiosdelosproyectos. Forman parte del Plan Nacional de Desarrollo. Permitir consolidar laconciencia y vocacin martima nacional. Generar fuentes de trabajo directo e indirecto. Coadyuvarenlareactivacindelsectorproductivo. Coadyuvarenlageneracindedivisasparaelpas, pue s agilizar el flu jo de e xportacion es.

"Primer Aniversario de los Intereses Martimos de Bolivia"

Facilitar el transporte multimodal para la produccin agroindustrial,forestal,ganadera,minerayotros. Fortalecimientodel Polode Desarrollo del Sudeste, ensustrminoseconmicosysocialesacorto, medianoylargoplazo. Otorgarseguridadjurdicaalsectorexportador, porque su funcionamiento se regir a lasleyes bolivianas. CONTRATOS ElDecretoSupremoNo.0098otorgaunaportede capitalde$us30.000.000quepermiteaENABOL adquirir el Material Naval necesario para incursionar eneltransportefluvialyexplotarlanavegacina lolargodelejefluvialdelaHidrovaParaguay Paran. Para adquirirel material navalde referencia se suscribierondoscontratos: El primer contrato suscrito con la Empresa Coreana [Link] dosRemolcadores,porunmontode11500.000 $us CARACTERSTICASDEREMOLCADORES

ElsegundocontratofueconlaSociedadAccidental SeAHB&KDuckSungparalaprovisinde(16) Barcazas, por un monto de 14400.000 $US. Estos contratos generaron nuevas oportunidades para el Estado Plurinacional de Bolivia, entre las cualespodemoscitarlosiguiente: Se implementar un Astillero Naval para la construccin de artefactos navales en el Canal Tamengo,locualcoadyuvarenformadeterminante alaproyeccindelaIndustriaNaval,comoejemplo, laexportacindemineraldelMutnrequerirunas 450barcazasy38remolcadores. Esteastillero yatieneel primer pedidode 8barcazas, que sern construidas con capitales coreanos y entregados a ENABOL en calidad de Leasing. Est comprometida una inversin para la construccin de un a te rmina l po rtu aria d e min erale s. CARACTERSTICASDELASBARCAZAS

Cantidad: 02remolcadores Potencia: 5430HP. Eslora: 42m(Largo) Manga: 12m(Ancho) Calado: 2,1m. AlturaTotal: 12,5m. Desplazamiento: 620tn.(Peso) Costounitario: 5`750.000$us. ConstruidobajonormadecalidadKorean RegisterofShipping(KRS) Material: AceroNaval

Cantidad: 16barcazasparaminerales [Link]: 2500tn(cadauna) Eslora: 60m(Largo) Manga: 16m(Ancho) Calado: 3m. AlturaTotal: 3,5m. Desplazamiento: 380tn Costounitario: 900.000$us. ConstruidobajonormadecalidadKorean RegisterofShipping(KRS) Material: AceroNaval

"Primer Aniversario de los Intereses Martimos de Bolivia"

Constituye motivo de satisfaccin para la Armada Boliviana llevar adelante este importante proyecto en el marco del AO DE LOS INTERESES MARTIMOS DE BOLIVIA, por cuanto la Constitucin Poltica del Estado (CPE) en su Artculo 268 dispone El desarrollo de los InteresesMartimosFluvialesyLacustresyde la Marina Mercante, ser PRIORIDAD DEL ESTADOysuadministracinyproteccinser ejercida por LA ARMADA BOLIVIANA, de acuerdo conlaLey. En este entendido, mediante el Canal Tamengo, [Link] sectordelaCuencadelPlata,estacantonado el Quinto Distrito Naval Santa Cruz dependiente dela ArmadaBoliviana, puntoestratgicodonde se instal elAstillero Naval y se construye el RemolcadorEmpujadorcentrooperativodonde seconstruirnlas nuevas unidades desuperficie que navegarn en el sistema fluviomartimo ms importantedenuestrocontinente. Conestenuevoproyecto,la ArmadaBoliviana, contribuye de forma efectiva al Desarrollo Integral denuestropas. Desde luego, hacer realidadeste ambicioso pero efectivoproyectodetransportemasivo decarga, implica destinar un razonable presupuesto econmico,poresta raznser deimperiosa necesidadelapoyodelosmediosnecesarios parahacerrealidadesteproyectoenunplazo perentorio, de manera, que muy pronto podamos afirmar el Pabelln que llevar nuestro Remolcador navegando por la Hidrova ParaguayParan. LaHidrovaParaguayParanqueseextiende en una longitud de 3.442 kms. desde Puerto

Cceres(Brasil)hastaNuevaPalmira(Uruguay), es un sistema fluvial de transporte que comparten cincopasesdeSudamricaArgentina,Brasil, Paraguay, Uruguay y Bolivia, integrantes del MercadoComndelSur(MERCOSUR),ypara Bolivia constituyelamejoralternativa paralas exportaciones degranos y minerales. La Hidrova tomamayorimportanciaporlaexplotacindel hierrodelMutnacargodelasubsidiariaHind "Jindal",porcuantolacargadehierrolaminado setransportarpor estavafluvialhaciaultramar. Dentrodeestasproyeccionesdenuestropas, laTerminaldeTransferenciadeCargadePuerto BuschylalneafrreahastaelMutn,completa todo un esquema para consolidar un polo de desarrollo en el sudeste de Bolivia, donde la ArmadaBolivianacumplirunroldecisivoenla HidrovaParaguayParan. LamisindelaArmadaBolivianaconcordante con la Constitucin Poltica del Estado es: FORTALECER Y EMPLEAR EL PODER NAVAL, ADMINISTRAR Y PROTEGER LOS INTERESES MARTIMOS,FLUVIALES,LACUSTRESYDE LA MARINA MERCANTE, A FIN DE CONTRIBUIR A L A SE G U R U D AD , D E F EN S A Y E L DESARROLLO INTEGRAL DEL ESTADO

"Primer Aniversario de los Intereses Martimos de Bolivia"

ACTIVIDADMARTIMOFLUVIAL Por consiguiente, para los bolivianos, los INTERESESMARTIMOSsecongreganalrededor de la actividad martima fluvial traducidos en el aprovechamientoracionaldelosrecursoshdricos interiores, internacionales ymares as como de reas fluviomartimas, infraestructura fsica y extraterritorialconcedidaaBolivia.

R E M O L C A D O R E N L A H I D R O V A Enelmarcodeunanuevaproyeccinhaciael futuro,la ArmadaBoliviana,desdehacevarios meses,consolidlasbasesparahabilitarun nuevoAstilleroenlaBaseNavalTamengoen PuertoQuijarro, dondeunequipodeingenieros navales y tcnicos de amplia experiencia se encargan de la construccin de un Remolcadorconcapacidaddeempujede12 Barcazasde1.500toneladasmtricas,parael transporte fluvial en la Hidrova Paraguay Paran. Esta Unidad de Superficie, navegar a una velocidadpromediode6,48nudos marinos(12 [Link]),empujando12barcazasenel sistemadeltransportefluvialdelaCuencadel Plata.

Bolivia, con Cualidad Martima desde su nacimiento, tieneelrespaldopermanentedepases amigos que coadyuvan al objetivo de nuestro acceso a los Ocanos y facilidades para la transferencia de carga en el comercio exterior, todos estos factores se traducenenInteresesMartimosylaincursinde BoliviaenlaHidrovaParaguayParanconsu IndustriaNavalenvirtudaltrabajosilenciosopero efectivodela ArmadaBolivianaconlaconstruccin delprimer RemolcadorenelCanalTamengo,seconstituye L a U n i d a d O p e r a t i v a d e S e r v i c i o s enunhechohistricoparaelfuturodenuestropas TRANSNAVAL incursion con el diseo y en la proyeccin hacia los mares del mundo. construccindel RemolcadorEmpujador TNRE 01quetieneunaeslora(largo)de27,65mts., manga(ancho)12mts.,puntal(alto)2,20mts., calado (alto de la embarcacin que se encuentra sumergida) de 2,04 mts. y su sistema de propulsin estar accionado por motores Caterpillarconunapotenciadeempujede3x 800BHP.

"Primer Aniversario de los Intereses Martimos de Bolivia"

ElArtculo 268 de la Constitucin Poltica del Estado, otorga nuevas responsabilidades a la Armada Boliviana dentro el marco de la ReintegracinMartima,sibienesciertoquelas mismas fueron arrogadas desde siempre por nuestraInstitucin,elmencionadoArtculodela Ley deLeyes,confiereelmarcolegalparaasumir plenamenteestaresponsabilidad. En este contexto, la Escuela de Guerra Naval consecuenteconlamagnitudqueestedesafo implicaparalaArmadaBolivianay,asabiendas que es imprescindible preparar a nuestros recursos humanos en esta temtica compleja por el espectro amplioqueellaconlleva,daungolpedetimn pararetomarelderrotero inicialcon elque fue fundadalaentoncesFuerza NavalBoliviana,y prepararnospararetornaralmar.

Porestarazn,realizacambiosprofundosen los Planes deEstudio en las diferentes unidades acadmicas que alberga, insertando en el pensumdematerias,asignaturasrelacionadas congestin yadministracin portuariaenlos nivelesrespectivos,asimismo,implementauna maestra en Recursos Hdricos y otra en Intereses Martimosnosoloparaoficialesestudiantesde estacasasuperiordeestudios,abiertatambin paraprofesionalesdelmbitocivilquequieran incursionar en este tema tan complejo pero interesante,queabreperspectivasampliasen todosentidoanuestropas. Enestacoyuntura,laEscueladeGuerraNaval enfuncinaloscambiostrascendentalesque realizaensuestructuraacadmica,sugirial Mando Naval La creacin de la Universidad Martima, vertiente del pensamiento y doctrina naval. Estos camb ios definitivamentetienenque concluir con el monopolio re f er ido a la ge st i n, administraciny enseanza delosInteresesMartimos d el pas, pa ra eje rce r competenciayjurisdiccin en aguas patrimoniales, puertos e instalaciones navalesyasiconstituirnos e f e c t i v a m e n t e e n l a InstitucinAbanderada de laReintegracinMartima.

"Primer Aniversario de los Intereses Martimos de Bolivia"