「ENGINE OIL」に関連した英語例文の一覧と使い方(91ページ目) - Weblio英語例文検索

In an apparatus for injecting the oil from the pouring opening T of an engine E, a receiving tray 14 is provided below the injection nozzle 5, and this receiving tray 14 is made freely slidable back and forth along a guide rod 13, and is energized forward by a spring 15.例文帳に追加

エンジンＥの注入口Ｔからオイルを注入する装置において、注入ノズル５の下方に受け皿１４を設け、この受け皿１４をガイドロッド１３に沿って前後にスライド自在にするとともに、スプリング１５で前方に付勢する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine, capable of preventing deterioration of a DPF due to extreme temperature rise, while reducing deterioration of fuel economy and oil dilution, by establishing optimum forcible regeneration conditions according to the deposit amount of PM.例文帳に追加

本発明は、ＰＭの堆積量に応じて最適な強制再生条件とし、燃費の悪化及びオイルダイリューションを低減しつつ、過昇温によるＤＰＦの劣化を防止することのできる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide a drive mechanism for a vehicle capable of certainly supplying oil pressure necessary to engage a friction engagement means even before an engine driving, notwithstanding a two-motor split type driving mechanism for the vehicle equipped with a stepped change gear.例文帳に追加

有段変速装置を備えた２モータスプリットタイプの車輌用駆動装置でありながら、摩擦係合手段の係合に必要な油圧をエンジン駆動前であっても確実に供給し得るようにした車輌用駆動装置を提供する。 - 特許庁

To supply a lubricating oil between a large end of a connecting rod and a crank pin while reducing a size and a weight of an engine by avoiding a load capacity reduction of a main bearing metal between a bearing of a crankcase and a crank journal.例文帳に追加

多気筒エンジンにおいて、クランクケースの軸受部およびクランクジャーナル間のメイン軸受メタルの負荷容量減少を回避して、エンジンの小型化および軽量化を図りつつ、コネクティングロッドの大端部およびクランクピン間に潤滑用のオイルを供給する。 - 特許庁

To provide a synchronizing device for a manual transmission capable of reducing the wear of an index part of a synchronizer ring owing to repetitive collisions of a hub with the index part resulting from the rotational variation of an engine, enabling a smooth supply of the lubricating oil, and thereby reducing the seizure and the wear of a cone surface.例文帳に追加

エンジンの回転変動に起因するハブとシンクロリングのインデックス部の繰返し衝突による、インデックス部の摩耗を低減するとともに、潤滑油の円滑供給を可能にしてコーン面の焼付き、摩耗を低減すること。 - 特許庁

The gain is set in dependence on the direction of control aimed at a target, and an engine speed and a lubricating oil temperature indicative of the coefficient of friction at the time, and from the gain and a control deviation, a feedback-controlled variable of the electromagnetic brake is computed.例文帳に追加

そして、目標に近づけるための制御方向、及び、そのときの摩擦係数を示す機関回転速度及び潤滑油温度に応じてゲインを設定し、該ゲイン及び制御偏差に基づいて電磁ブレーキのフィードバック制御量を演算する。 - 特許庁

To provide a control device for a belt type continuously variable transmission to reduce consumption energy of an oil pump, perform idle stop control to stop an engine during a stop of a vehicle, and additionally stably hold belt capacity on the secondary pulley side during gear shifting.例文帳に追加

オイルポンプの消費エネルギーを低減すると共に、車両停止時にエンジンを停止させるアイドルストップ制御を可能にし、加えて、変速時にセカンダリプーリ側のベルト容量が安定して保持されるベルト式無段変速機の制御装置を提供すること。 - 特許庁

This fuel oil composition usable for both of the direct blow gasoline engine, and the fuel cell has 0.60-0.72 g/cm3 density at 15°C, 170-250 μN/cm surface tension at 20°C, and ≥70 octane number.例文帳に追加

温度１５℃における密度が０．６０〜０．７２ｇ／ｃｍ^3 、温度２０℃における表面張力が１７０〜２５０μＮ／ｃｍ及びオクタン価が７０以上であり、かつ直噴ガソリンエンジン及び燃料電池に共用し得る燃料油組成物である。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine capable of restraining a driving element part from reaching its limit temperature, by predicting that the driving element part for supplying electric power to an electric oil pump reaches its limit temperature.例文帳に追加

電動オイルポンプに電力を供給するための駆動素子部がその限界温度に達することを予測するとともに、駆動素子部がその限界温度に達することを抑制することを可能とする内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

The engine oil has incorporated thereinto as an antifriction agent an appropriate amount of a mixed powder comprising a major element composed of an ultrafine particle of spherical iron oxide (α-Fe_2O_3), which is αiron oxide, and a minor element composed of a powder of an ultrafine particle of aluminum oxide (α-Al_2O_3).例文帳に追加

α酸化鉄である超微粒子球状酸化鉄（α−Fe_2O_3）の粉末を多量要素とし、酸化アルミニウム（α−Al_2O_3）の超微粒子の粉末を少量要素としてなる混合パウダーを減摩剤としてエンジンオイルに適当量入れてなる。 - 特許庁

In the constitution where the internal combustion engine and the generator are directly connected via the flywheel housing, an end face reinforcing plate 8 is set to the side of the flywheel housing 7 of an oil pan 10 and the end face reinforcing plate 8 and the flywheel housing 7 are tightened with bolts.例文帳に追加

内燃機関と発電機をフライホイルハウジング７を介して直結する構成において、オイルパン１０のフライホイルハウジング７の側に端面補強板８を付設し、該端面補強板８とフライホイルハウジング７とをボルトにより締結した。 - 特許庁

That is, since a pump function can be incorporated in the crankshaft 14, lubrication performance can be improved without separately incorporating the oil pump, and the decrease of the size and the cost of the vertical engine 10 improved in lubrication performance can be achieved.例文帳に追加

つまり、クランク軸１４にポンプ機能を組み込むことができるため、別途オイルポンプを組み込むことなく潤滑性能を向上させることが可能となり、潤滑性能を高めたバーチカルエンジン１０の小型化および低コスト化を達成することができる。 - 特許庁

To secure the smooth movement of a control shaft by reducing the resistance of the control shaft from a lubricating oil when the control shaft is moved while effectively lubricating component parts moving relative to each other in a variable valve gear mechanism of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の可変動弁機構において、互いに相対移動する構成部品間の潤滑をより効果的に行いながら、制御軸の移動時に潤滑油から受ける抵抗を低減させ、制御軸のスムーズな移動を確保すること。 - 特許庁

To provide a system for heating oil vapor flowing through an out-fitting circuit of a vehicular engine, without requiring exclusive electric wiring, without requiring an excessive battery, and without consuming a large quantity of electric power, thus reducing an increase in manufacturing cost.例文帳に追加

大量の電力を消費することなく、過大なバッテリーを必要とせず、専用の電気配線を必要とせず、かくして製造コストの上昇が少ない、乗物用エンジンの外付け回路を通って流れるオイル蒸気を加熱するシステムを提供する。 - 特許庁

These alloys have resistivity against high temperature corrosion due to combustion ash generated in combustion of fuel like natural gas or heavy oil in the diesel engine, and have sufficient thermal conductivity for dispersing heat generated in the combustion process.例文帳に追加

これらの合金はディーゼルエンジン中での天然ガス、重油等の燃料の燃焼時に生ずる燃焼灰による高温腐食に対して抵抗性であり、かつ燃焼過程で発生する熱を放散させるのに十分な熱伝導率を有する。 - 特許庁

To provide technology capable of inhibiting dilution of lubricating oil while inhibiting increase of combustion noise in a fuel injection control system for an internal combustion engine provided with a fuel injection valve capable of injecting fuel directly into a cylinder.例文帳に追加

本発明は、気筒内へ直接燃料を噴射可能な燃料噴射弁を備えた内燃機関の燃料噴射制御システムにおいて、燃焼騒音の増加を抑制しつつ潤滑油の希釈を抑制可能な技術の提供を課題とする。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine injecting blended fuel comprising gasoline fuel and ethanol fuel from at least one of a port injection injector and a cylinder injection injector, and inhibiting a progress of fuel dilution of lubrication oil.例文帳に追加

ガソリン燃料及びエタノール燃料からなる混合燃料をポート噴射インジェクタ及び筒内噴射インジェクタの少なくとも一方により噴射するものにおいて、潤滑油の燃料希釈の進行を抑制することのできる内燃機関を提供する。 - 特許庁

The turbine hub 44 is provided with an electromagnet 60 attracting the lock-up piston 50, and the lock-up clutch 33 is released by magnetic force of electromagnet 60 generated by distribution of electricity in idling of the engine accompanying the lowering of the quantity of hydraulic oil.例文帳に追加

また、タービンハブ４４にはロックアップピストン５０を吸引する電磁石６０が組み付けられており、作動油量が低下するエンジンのアイドリング時には、通電によって生じる電磁石６０の磁力によってロックアップクラッチ３３が解放される。 - 特許庁

The lubricating oil composition for dimethyl ether-fueled engine contains an alkali metal salicylate and/or alkaline earth metal salicylate and has a total content of a metallic cleaning dispersant of 0.30-1.0 mass% in terms of metal element.例文帳に追加

アルカリ金属サリシレート及び／又はアルカリ土類金属サリシレートを含有し、かつ金属系清浄分散剤の総量が金属元素換算で０．３０〜１．０質量％であることを特徴とするジメチルエーテル燃料エンジン用潤滑油組成物。 - 特許庁

The sealing type lash adjuster 100A is provided with a first sealing member 5 between a plunger 2A and a body 1 inserted with the plunger 2A, and is provided with a second sealing member 20A capable of preventing or suppressing intrusion of an engine oil from the outside.例文帳に追加

プランジャ２Ａと、プランジャ２Ａを嵌挿したボディ１との間に第１のシール部材５を備えた密封型ラッシュアジャスタ１００Ａであって、外部からのエンジンオイルの侵入を防止或いは抑制可能な第２のシール部材２０Ａを備える。 - 特許庁

The light introduced into the light-receiving optical fiber 15 is received by a light receiving part 17 outside the drain plug, to thereby measure the transmission light intensity, and a control/operation part 19 receiving input of the measurement data determines a gasoline dilution rate in the engine oil 7.例文帳に追加

受光用光ファイバ１５に導いた光は、ドレンプラグ外部の受光部１７が受光して伝送光強度を測定し、この測定データの入力を受ける制御・演算部１９が、エンジンオイル７中のガソリン希釈率の判定を行う。 - 特許庁

The raw material rubber of the power transmission belt 14 absorbs the lubricating oil 12 stored in the interior of the internal combustion engine 11, swells and becomes soft, and then the degradation of the power transmission belt because of hardening of the rubber is retarded to extend the operating life of the belt.例文帳に追加

動力伝達ベルト１１の原料ゴムが内燃機関１１の内部に貯溜された潤滑油１２を吸収し、膨潤、軟化することにより、ゴムの硬化による動力伝達ベルトの劣化を遅らせ、ベルトの走行寿命を延ばす。 - 特許庁

An oil temperature detecting part 1A in a controller 1 operates a gear ratio in on the basis of a car speed V detected by a speed sensor 3 and the engine revolutions Ne detected by a revolution linear sensor 4, and determines a gear position during traveling.例文帳に追加

コントローラ１内の油温検出部１Ａでは、車速センサ３により検出された車速Ｖと回転数線センサ４により検出されたエンジン回転数Ｎeとによってギア比inを演算し、車両走行中のギアポジションを判定する。 - 特許庁

To inhibit an excessive load from being applied to a vane or the like at the time of start of a vehicle or the like, in a negative pressure pump unit sharing lubricating oil with an engine or the like driving a pump and provided with a pump in a style in which negative pressure is supplied by sliding motion.例文帳に追加

ポンプを駆動するエンジン等と潤滑油を共有し、摺動運動により負圧を供給する態様のポンプを備える負圧ポンプユニットにおいて、車両の始動時等にベーン等に過大な負荷がかかるのを抑制すること。 - 特許庁

To provide a valve moving mechanism of an internal combustion engine provided with an adjuster support members having an oil supply path producing a reduced pressure loss without deteriorating the weight balance of the adjuster support members supporting a hydraulic adjusters.例文帳に追加

この発明は、油圧式アジャスタを支持するアジャスタ支持部材の重量バランスを悪化させることなく、圧力損失の少ないオイル供給路を有するアジャスタ支持部材を備える内燃機関の動弁機構を提供することを目的とする。 - 特許庁

To smoothly return the lubricant oil residue within cylinders to the crank chamber side so as to secure a smooth circulation of the lubricant, in an in-line multi-cylinder vertical engine having a plurality of cylinders disposed in series vertically with the crank axis oriented approximately in an upward and downward direction.例文帳に追加

クランク軸をほぼ上下方向に指向させ複数のシリンダを上下に直列に配設した直列多気筒バーチカルエンジンにおいて、シリンダ内に残留するオイルを良好にクランク室側へ戻して円滑なオイル循環を確保する。 - 特許庁

To prevent the occurrence of deformation of a liner due to the fastening force of a head bolt, improve cooling performance, simply provision of a mounting function for an engine accessory and a feed of lubricating oil, and in particular, to improve cooling performance of a part near a head.例文帳に追加

ヘッドボルトの締付力に起因するライナ変形を防止し、冷却性能の向上を図り、エンジン付属機器に対する取付け機能付与と潤滑油供給の簡素化を図り、特にヘッドに近い部分の冷却性能の向上を図る。 - 特許庁

To provide a fuel injection valve capable of reducing generation of deposit on a nozzle surface in a fuel injection valve of a direct injection internal combustion engine equipped with an oil-repellent film continuously coating from an end surface to an outer peripheral surface of a nozzle body.例文帳に追加

直噴式内燃機関の燃料噴射弁であって、ノズルボディの先端面から外周面を連続して覆う撥油被膜を備えた燃料噴射弁において、ノズル表面のデポジット発生を低減した燃料噴射弁を提供する。 - 特許庁

To provide a vehicle controller which can compensate for a supply oil pressure shortage of hydraulic fluid in a hydraulic actuator and operate it in a suitable mode in a vehicle equipped with the hydraulic actuator operated based on a pressure of the hydraulic fluid supplied from an engine drive type oil pump, and a continuously variable transmission capable of continuously changing a speed-change ratio.例文帳に追加

機関駆動式のオイルポンプから供給される作動油の圧力に基づいて作動する油圧式のアクチュエータと、変速比を連続的に変更可能な無段変速機とを搭載した車両において、同アクチュエータにおける作動油の供給油圧不足を補うことができ、これを適切な態様をもって作動させることのできる車両制御装置を提供する。 - 特許庁

An average value of start cooling water temperature THWst detected by a cooling water temperature sensor 26 and start intake air temperature THAst detected by an intake air temperature sensor 27 is corrected according to difference between the start cooling water temperature THWst and the start intake air temperature THAst at engine start, and start estimated oil temperature THOst (initial value of estimated oil temperature THO) is accurately calculated.例文帳に追加

エンジン始動時に、冷却水温センサ２６で検出した始動時冷却水温ＴＨＷstと吸気温センサ２７で検出した始動時吸気温ＴＨＡstとの平均値を、始動時冷却水温ＴＨＷstと始動時吸気温ＴＨＡstとの偏差に応じて補正して、始動時推定油温ＴＨＯst（推定油温ＴＨＯの初期値）を精度良く算出する。 - 特許庁

To positively drop a lubricating oil reaching an oil pan through a balancing shaft housing from a valve mechanism chamber in an internal combustion engine.例文帳に追加

クランク軸５にて回転するバランス軸９をシリンダブロック１に形成したバランス軸ハウジング８内に設ける一方，シリンダヘッド３の動弁機構室からバランス軸ハウジングへの第１オイル落とし通路１９及び前記バランス軸ハウジングからオイルパン７への第２オイル落とし通路２０を備えて成る内燃機関において，前記動弁機構室から前記バランス軸ハウジングを経てにオイルパンに至る潤滑油のオイル落としを積極的に行なう。 - 特許庁

An oil cooler 20 formed by a circular shaped pipe unit bent in U shape for cooling oil discharged from an orbit roll unit 15 arranged under a battery 13 is arranged between the battery 13 for starting an engine is arranged on a front axle bracket 2 so as to make a plane formed by this U-shaped pipe unit face a horizontal direction, and the orbit roll unit 15.例文帳に追加

バッテリー１３の下方に配置されるオービットロールユニット１５から排出されるオイルを冷却するためのＵ字状に折り曲げた円管状管体からなるオイルクーラ２０を、該Ｕ字状管体が形成する平面が水平方向に向くようにフロントアクスルブラケット２上に配置されるエンジン始動用バッテリー１３とオービットロールユニット１５の間に配置する作業車である。 - 特許庁

The ignition operation of engine is stopped by connecting a serial circuit of a diode 20 and an oil level detecting switch 11 to the gate cathode of a thyristor 3 which discharges an electric load of ignition condenser 2 on the primary coil of an ignition coil 1 and bypassing the ignition signal Si from the thyristor 3 through diode 20 and switch 11 when oil level detecting switch is turned to on condition.例文帳に追加

点火用コンデンサ２の電荷を点火コイル１の一次側コイルに放電させるサイリスタ３のゲートカソード間にダイオード２０とオイルレベル検出スイッチ１１との直列回路を接続し、オイルレベルの低下によりオイルレベル検出スイッチ１１がオン状態になったときに、点火信号Ｓi をダイオード２０とスイッチ１１とを通してサイリスタ３から側路することにより、機関の点火動作を停止させる。 - 特許庁

When an engine of an automobile 20 is started after finishing oil supply, electronic money information corresponding to an amount subtracting the oil supply price from the electronic money information stored in an authenticated IC card 31 is written in the IC card 31 while the electronic money information taken from the IC card 31 is stored in a storage part 110 of a fuel supply machine 50 for carrying out settlement processing.例文帳に追加

そして、給油が終了して自動車２０のエンジンが始動されると、給油金額を認証済みのＩＣカード３１に記憶された電子マネー情報より減算した金額に相当する電子マネー情報をＩＣカード３１に書き込むと共に、燃料供給機５０の記憶部１１０にＩＣカード３１から取り込んだ電子マネー情報を格納して精算処理を行う。 - 特許庁

The lubricating oil composition for a two-stroke cross-head marine compression-ignition (diesel) engine, is prepared by containing or mixing: (A) a major amount of a base stock having lubricating viscosity; and (B) a minor amount of an oil-soluble overbased metal detergent additive in the form of a complex wherein the basic material of the detergent is stabilized by more than one surfactant.例文帳に追加

（Ａ）多量の、潤滑粘度を有するベースストック；及び（Ｂ）少量の、複合体形態の油溶性過塩基化金属清浄剤添加剤であって、該清浄剤の塩基性材料が１種より多くの界面活性剤により安定化されている添加剤を含む又は混合することにより製造される２ストローククロスヘッド船舶用圧縮点火（ディーゼル）エンジン用潤滑油組成物。 - 特許庁

To bore through holes for preventing the scattering of oil mist due to the fluttering of oil level while sufficiently securing the degree of freedom of arrangement of breather passages, in a V-type multi-cylinder engine where part of the breather passages arranged on first and second cylinder barrel sides are formed one by one in a part of a journal wall on both sides along the axial direction of a crankshaft.例文帳に追加

クランクシャフトの軸線方向に沿う両側のジャーナル壁の一部で、第１および第２シリンダバレル側に配置されるブリーザ通路の一部が１つずつ形成されるＶ型多気筒エンジンにおいて、ブリーザ通路の配置上の自由度を充分に確保しつつ、油面のばたつきによるオイルミストの飛散を防止するための貫通孔をジャーナル壁に穿孔加工可能とする。 - 特許庁

To prevent noises generated at the times of operation of a clutch actuator for actuating a hydraulic clutch from being transmitted to the exterior, in a clutch actuator structure for an internal combustion engine, including a hydraulic clutch mechanism for transmitting a rotational driving force of a crankshaft by oil pressure and interrupting the transmission, and the clutch actuator for controlling an oil pressure for engaging and disengaging the hydraulic clutch mechanism.例文帳に追加

クランク軸の回転駆動力の伝達を油圧によって断続する油圧クラッチ機構と、油圧クラッチ機構を断続動作させるための油圧を制御するクラッチアクチュエータが、内燃機関に設けられているクラッチアクチュエータ構造において、油圧式クラッチを作動させるクラッチアクチュエータの作動時の騒音が、外部に伝わることを防止しようとするものである。 - 特許庁

The mechanism of supplying cooling wind is configured so that an oil cooling device 1 for an automatic transmission is disposed in rear of the cab 2 of a cab-over type motor vehicle provided with the automatic transmission including a torque converter, and a selector 7 including function which selectively supplies air from an engine room Re or an induction duct 6 corresponding to operation state in front of the oil cooling device 1.例文帳に追加

トルクコンバータを有するオートマチックトランスミッションを備えたキャブオーバタイプの自動車のキャブ２後方にオートマチックトランスミッション用オイル冷却装置１が配置されており、運転状況に対応してエンジンルームＲｅ或いは吸気ダクト６から選択的に空気を供給する機能を有する切換装置７が前記オイル冷却装置１の前方に設けられていることを特徴とする。 - 特許庁

To reduce width of an engine in a direction along an axial line of a crank shaft in a four-cycle single cylinder engine having a crankshaft rotatably supported by a crank case via a pair of bearings, and having a wrapping drive wheel for transmitting rotary power of the crankshaft to a camshaft of a vale gear and a drive gear for transmitting rotary power of the crankshaft to an oil pump fixed on the crankshaft.例文帳に追加

クランクシャフトが一対のベアリングを介してクランクケースに回転自在に支承され、動弁装置のカムシャフトにクランクシャフトの回転動力を伝達するための巻き掛け駆動輪と、オイルポンプにクランクシャフトの回転動力を伝達するための駆動ギヤとがクランクシャフトに固設される４サイクル単気筒エンジンにおいて、クランクシャフトの軸線に沿う方向でのエンジンの幅を小さくする。 - 特許庁

In an outboard motor 1 vertically arranging a crankshaft 9 in a four-cycle engine 3, a cam shaft 10 is arranged between an upper part of an oil pan 19 and a lower part of a cylinder 20 constituting the engine 3, while a drive shaft 11 connecting the cam shaft 10 is offset arranged in a bow side from the crankshaft 9, the crankshaft 9 and the cam shaft 10 are operationally connected.例文帳に追加

４サイクルエンジン３内にクランクシャフト９を縦に配置した船外機１において、エンジン３を構成するオイルパン１９の上部とシリンダ２０の下部との間にカムシャフト１０を配置する一方、このカムシャフト１０を接続したドライブシャフト１１をクランクシャフト９より船首側にオフセット配置し、クランクシャフト９とカムシャフト１０とを作動連結させたものである。 - 特許庁

The control unit 40 calculates coil viscosity from two parameters of the cooling liquid temperature THW and a fuel volume per unit engine rotation Gf/Ne, using a map corresponding to the pre-corresponding cooling liquid temperature THW and the fuel volume per unit engine rotation Gf/Ne with oil viscosity, when an air/fuel ratio AF=AFref is judged.例文帳に追加

制御ユニット４０は、空燃比ＡＦ＝ＡＦｒｅｆであると判定した場合には、予め対応付けられた冷却液温度ＴＨＷおよび単位機関回転当たりの燃料量Ｇｆ／Ｎｅとオイル粘度とを対応付けたマップを用いて、冷却液温度ＴＨＷおよび単位機関回転当たりの燃料量Ｇｆ／Ｎｅの２つのパラメータからオイル粘度を算出する。 - 特許庁

A heat exchanger 6 comprising a fuel pipe 4 for passing fuel and a heat pipe 5 which is arranged around the periphery of the fuel pipe 4 and heats fuel in the inside of the fuel pipe 4 while passing lubricating oil or cooling water for an engine 2 is arranged in a fuel supply circuit part leading from a fuel tank 1 to the fuel injection pump 3 of the engine 2.例文帳に追加

燃料タンク１からエンジン２の燃料噴射ポンプ３への燃料の供給回路部に、この燃料を通す燃料パイプ４と、この燃料パイプ４の外周に設けられてエンジン２の潤滑油又は冷却水を通しながら燃料パイプ４内の燃料を加温するヒートパイプ５とからなる熱交換器６を設けてなるディーゼルエンジンの燃料供給装置の構成。 - 特許庁

To provide a power unit for a motorcycle furnished with an internal combustion engine having a crankcase to support a crankshaft arranging an axis on a split surface of upper part and lower part case half bodies free to rotate and a belt type continuously variable transmission capable of using two kinds of oil different from each other for the internal combustion engine and for the continuously variable transmission while improving rigidity of the crankcase.例文帳に追加

上部および下部ケース半体の割り面に軸線を配置したクランクシャフトを回転自在に支承するクランクケースを有する内燃機関と、ベルト式の無段変速機とを備える自動二輪車用パワーユニットにおいて、内燃機関用および無段変速機用に相互に異なる２種類のオイルを用いることを可能としつつクランクケースの剛性を高める。 - 特許庁

In the exhaust emission control device for the internal combustion engine provided with the particulate filter provided in the exhaust gas passage of the internal combustion engine, execution frequency of filter regeneration control is reduced and/or execution period of filter regeneration control is shortened (S102) as degree of dilution of oil gets high when filter regeneration control is executed by sub fuel injection in a cylinder.例文帳に追加

内燃機関の排気通路に設けられたパティキュレートフィルタを備えた内燃機関の排気浄化装置において、フィルタ再生制御を気筒内での副燃料噴射によって実行する場合、オイルの希釈度合いが高いほど、フィルタ再生制御の実行頻度を減少させる、及び／又は、フィルタ再生制御を実行するときの実行時間を短くする（Ｓ１０２）。 - 特許庁

The heat exchange passage 16 is arranged below a top surface 17a of a piston 17 at a bottom dead center, which is slidably fitted in a cylinder 12, so that disturbance to warming-up of the internal combustion engine E by the heat exchange passage 16 is minimized and oil temperature can be prevented from excessively rising after completion of warming-up operation of the internal combustion engine E.例文帳に追加

また熱交換通路１６を、シリンダ１２に摺動自在に嵌合するピストン１７の下死点における頂面１７ａよりも下方に配置したので、熱交換通路１６により内燃機関Ｅの暖機が妨げられるのを最小限に抑えるとともに、内燃機関Ｅの暖機運転完了後にオイルの温度が過度に上昇するのを回避することができる。 - 特許庁