「ステア」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

ステア把持検出処理では、ステアリング位置調整機構から入力されるステア位置をステア対応位置関係に照合する（Ｓ１３０）。例文帳に追加

In this gripping detecting device, in steer gripping detecting processing, a steer position inputted from a steering position adjusting mechanism is collated with the steer corresponding position relationship (S130). - 特許庁

ステア・バイ・ワイヤ式操舵装置を有する車両例文帳に追加

VEHICLE WITH STEER-BY-WIRE TYPE STEERING DEVICE - 特許庁

全てタイヤ１００のステア角を、タイヤ角度検出器３１により常時検出し、比較器１５により、個々のタイヤごとにステア指令角信号Ｖｓとステア角ＦＤＢＫ信号とを比較し、ステア偏差角を求める。例文帳に追加

A steer deviation angle is determined by constantly detecting steer angles of all the tires 100 by a tire angle detector 31 and comparing a steer command angle signal Vs and a steer FDBK signal with each other for each of the tires by a comparator 15. - 特許庁

ステア・バイ・ワイヤ式操舵装置におけるウインカーキャンセル装置例文帳に追加

WINKER CANCEL DEVICE IN STEER-BY-WIRE TYPE STEERING DEVICE - 特許庁

そして、それらの特定されたステア領域と手領域とを照合する（Ｓ１８０）ことで、ステア把持判定を実行する。例文帳に追加

A steer gripping determination is made by collating the specified steer area with the hand area (S180). - 特許庁

ステア特性制御としてスタビライザ制御、減衰力制御等が実行されて、車両のステア特性が車両の走行状態に応じて意図的に初期ステア特性から変更される。例文帳に追加

Stabilizer control, damping force control, etc., are performed as steering characteristic control, and steering characteristics of the vehicle are changed deliberately from initial steering characteristics, according to the traveling state of the vehicle. - 特許庁

ステア偏差角補正回路１９では、最大偏差角の情報を基に、個々のタイヤ１００のステア偏差角に補正を加え、この補正されたステア偏差角を基に、個々のタイヤ１００の油圧機構に流れる油量を制御して、各タイヤのステア角を制御する。例文帳に追加

Correction is added to the steer deviation angles of the individual tires 100 in accordance with information of the maximum deviation angle and the steer angle of each of the tires is controlled based on these corrected steer deviation angles in a steer deviation angle correction circuit 19. - 特許庁

出力側摩擦車の回転数及びリングの軸方向位置から求めたリングの回転数と、リングの軸方向位置変化とからリングのステア角を算出し、ステア角制御のリングの検知ステア角を上記算出したステア角により補正する。例文帳に追加

The steer angle of the ring is calculated from the rotational frequency of the ring obtained from the rotational frequency of an output side friction wheel and the position of the ring in an axial direction and the position change of the ring in the axial direction, the detected steer angle of the ring of steer angle control is corrected by the calculated steer angle. - 特許庁

車両のステア・バイ・ワイヤシステムの車輪初期アラインメントシステムおよび方法例文帳に追加

WHEEL INITIAL ALIGNMENT SYSTEM AND METHOD OF VEHICLE STEER-BY-WIRE SYSTEM - 特許庁

車両用ステア・バイ・ワイヤ式ステアリング装置のバックアップシステムを小型にする。例文帳に追加

To miniaturize a backup system of a vehicular steer-by-wire type steering device. - 特許庁

ステア・バイ・ワイヤ式操舵装置のウインカーを確実にキャンセルできるようにする。例文帳に追加

To surely cancel a winker of a steer-by-wire type steering device. - 特許庁

ステア特性制御によりステア特性が意図的に調整される傾向が安定化制御の介入により抑制される事態（制御干渉）が抑制され得る。例文帳に追加

A situation (control interference) is suppressed where the tendency to deliberately adjust the steering characteristics by the steering characteristics control is suppressed by the intervention of the stabilization control. - 特許庁

車両／タイヤの操縦安定性のためのステア特性の定量的な分析方法例文帳に追加

QUANTITATIVE ANALYSIS METHOD OF STEERING CHARACTERISTICS FOR HANDLING STABILITY OF VEHICLE/TIRE - 特許庁

スキッド・ステア・ローダの運転台におけるフレーム及び窓組立体並びに窓パネル用のフレーム例文帳に追加

FRAME, WINDOW ASSEMBLY, AND FRAME FOR WINDOW PANEL ON CAB OF SKID STEER LOADER - 特許庁

ステア特性制御によりステア特性がオーバステア側（アンダステア側）に調整されている場合、しきい値Ｔｈｏ（Ｔｈｕ）が大きくされて、安定化制御が開始され難くなる。例文帳に追加

When the steering characteristics are adjusted to an oversteer side (understeer side) through the steering characteristic control, the threshold Tho (Thu) is set to be large, so that the stabilization control is less likely to be readily started. - 特許庁

第１操舵中は第１演算特性ＭＰ１に基づいてステア特性が調整され、第２操舵中は第２演算特性ＭＰ２に基づいてステア特性が調整される。例文帳に追加

A steering characteristic is regulated based on a first operation characteristic MP1 during the first steering, and the steering characteristic is regulated based on the second operation characteristic MP2 during the second steering. - 特許庁

ステアバイワイヤ制御（SBW）からパワーステアリング式機械的ステア制御（EPS）への切り替え時、制御周期が長すぎることが原因で発生するステア振動を防止し得るステアリング制御を提供する。例文帳に追加

To provide a steering control preventing steering vibration generated due to excessive long control cycle when switching from steer-by-wire control (SBW) to power steering type mechanical steering control (EPS). - 特許庁

リングの傾斜角を検知するステア角制御によっては、リングの検知ステア角に誤差及びバラツキがあり、リングの傾斜角による変速制御の精度が十分でない。例文帳に追加

To solve a problem that the accuracy of transmission control by an inclined angle of a ring is not sufficient because there are error and fluctuation in the detected stair angle of the ring by seer angle control detecting the inclined angle of the ring. - 特許庁

リンク装置は、バウンス・ステアを引き起こすアクスルの側方移動をなくすためにスラストベアリングを使用する。例文帳に追加

The linkage uses a thrust bearing for eliminating the sideways movement of the axle causing bounce steer. - 特許庁

適切なステア特性やコンプライアンス特性を実現可能なインホイールサスペンションの提供を目的とする。例文帳に追加

To provide an in-wheel suspension capable of materializing suitable steering characteristics or compliance characteristics. - 特許庁

ステア・バイ・ワイヤ式操舵装置を含む負荷群に給電するバッテリの負荷状態を的確に判定し、ステア・バイ・ワイヤ式操舵装置が電力不足で作動不能になる事態を未然に回避する。例文帳に追加

To avoid a situation where a steer-by-wire type steering system is disabled due to deficiency of power by exactly judging the load state of a battery for supplying power to a load group including the steer-by-wire type steering system. - 特許庁

ステア・バイ・ワイヤシステムを正常に終了させることができる車両用操舵制御装置を提供する。例文帳に追加

To provide a steering control device for a vehicle capable of normally finishing a steer-by-wire system. - 特許庁

ステア・バイ・ワイヤ式の操舵装置において最大転舵を容易に認識することができるようにする。例文帳に追加

To provide a steer-by-wire type steering apparatus which can easily recognize the maximum steering angle. - 特許庁

そのステア把持判定の結果、少なくとも、ステアリングホイールが把持されていなければ、警告を発する（Ｓ２３０）。例文帳に追加

As a result of its steer gripping determination, when at least the steering wheel is not gripped, a warning is issued (S230). - 特許庁

電流ステアＤＡＣ（４０）はこのアーキテクチャを達成するために整合したソース電流とシンク電流を与える。例文帳に追加

The current steer DAC (40) adds matched source and sink currents in order to attain this architecture. - 特許庁

通常時は、差動伝達機構６Ａをトルクスプリット状態とし、ステア・バイ・ワイヤ・システムとして機能する。例文帳に追加

This steering gear functions as the steer-by-wire system by making a differential transmission mechanism 6A brought in a torque split state at a normal time. - 特許庁

高速走行するスキッドローダ等で使用する良好な操舵性を有する差動ステア装置を提供する。例文帳に追加

To provide a differential steer device having a good steering property, being used for a skid loader or the like which runs at a high speed. - 特許庁

油圧機械式伝動装置は前進/後退及び差動ステアに用いられる２つの遊星ギヤ部を駆動する。例文帳に追加

This hydraulic mechanical transmission device drives two planet gear parts used for advancing/reversing and the differential steer. - 特許庁

車両のステア・バイ・ワイヤシステムでの安全−危険ロードホイール位置を検出するセンサの故障検出／管理方法例文帳に追加

METHOD OF DETECTING AND MANAGING SENSOR FAULT FOR SAFETY-CRITICAL ROAD-WHEEL POSITION IN VEHICLE STEER-BY-WIRE SYSTEMS - 特許庁

安定化制御では、オーバステア状態量Ｊｏｓ（アンダステア状態量Ｊｕｓ）がしきい値Ｔｈｏ（Ｔｈｕ）を超えた場合、制動トルクの調整により発生するヨーモーメントを利用してステア特性が初期ステア特性に近づけられる。例文帳に追加

In the stabilization control, when an oversteer state quantity Jos (understeer state quantity Jus) exceeds a threshold Tho (Thu), the steering characteristics are made to approximate the initial steering characteristics, by using yaw moment generated through adjustment of braking torque. - 特許庁

画像処理を用いたステア把持検出装置において、ステアリングが把持されていることの検出精度を向上させること例文帳に追加

To improve detection accuracy in gripping steering, in a steer gripping detecting device using image processing. - 特許庁

車両用ステア・バイ・ワイヤ式ステアリング装置において、ステアリングホイールの操舵角を容易に且つ確実に制限すること。例文帳に追加

To readily and reliably limit the steering angle of a steering wheel in a steer-by-wire type vehicular steering apparatus. - 特許庁

そして、最大偏差角演算回路１８により、個々のタイヤのステア偏差角の内から最大偏差角を求める。例文帳に追加

Thereafter, the maximum deviation angle is determined from all the steer deviation angles of the individual tires by a maximum deviation angle arithmetic circuit 18. - 特許庁

そして、アンダー（オーバー）ステア傾向の場合には、車両の旋回内（外）側後（前）輪に対して制動力を付加する。例文帳に追加

If in the understeering (/over-) tendency, a braking force is applied to the rear/front wheel on the inside/outside about the cornering of the vehicle. - 特許庁

車両のステア角を検出するステア角センサ１０１と車両のヨーレートを検出するヨーレートセンサ１０７の出力を分析し、車両が車線変更するのかカーブするのか右左折をするのかを信号処理部１１３で判定する。例文帳に追加

The outputs of a steering angle sensor 101 detecting the steering angle of a vehicle and a yaw rate sensor 107 detecting the yaw rate of the vehicle are analyzed, and whether the vehicle changes its lane, curves or turns to the right or left is judged by a signal processing section 113. - 特許庁

車両のステア状態をステア状態検出手段で検出し、これに応じてスパッツ装置１１２のスパッツ板を回動させることで、車両に作用する空気流を制御して、車両の運動性能を向上させることができる。例文帳に追加

By detecting a steering state of a vehicle with a steering-state detecting means and by rotating the wheel spats plates of the wheel spats device 112 in response to the detected steering state, the airflow acting on the vehicle can be controlled, thereby enabling the driving performance of the vehicle to be improved. - 特許庁

特に操舵初期のアクスルのステア方向挙動を滑らかにした操舵輪用ダブルジョイント式サスペンションを提供すること。例文帳に追加

To provide a double-joint type suspension for a steered wheel capable of smoothening the behavior in the steering direction of an axle, in particular in the initial period of steering. - 特許庁

車両のステア特性が略ニュートラルステアとなるように、タイヤの特性に応じて車輪の姿勢角を調整できるようにする。例文帳に追加

To adjust posture angles of wheels according to characteristics of tires so that steering characteristics of a vehicle may be generally neutral steering. - 特許庁

また、車両１のステア特性がオーバーステア傾向のときは、コーナリング時における車両１の回頭性が向上する。例文帳に追加

Moreover, the turning-round performance of the vehicle 1 at the cornering time is improved, when the steering characteristic of the vehicle 1 is oversteer tendency. - 特許庁

ステア特性制御と安定化制御との間の制御干渉を抑制できる車両の運動制御装置を提供すること。例文帳に追加

To provide a motion control device for a vehicle for suppressing control interference between steering characteristic control and stabilization control. - 特許庁

キャンバ角とステア角の制御をシンプルな構成で行うことのできる、新たな構成の車両懸架装置を提供する。例文帳に追加

To provide a vehicle suspension device with a new constitution capable of performing control of a camber angle and a steer angle by a simple constitution. - 特許庁

車両のステア・バイ・ワイヤシステムのステアリングホイールと車輪とをリアルタイムでアラインメントさせるシステムおよび方法を提供すること。例文帳に追加

To provide a system and a method for aligning the steering wheel of a steer-by-wire system and wheels in automobiles in real time. - 特許庁

ステア・バイ・ワイヤシステムにおいて、操舵系に入力される正確な負荷トルクに基づく適正な操舵反力生成を実現する。例文帳に追加

To properly generate steering reaction force in accordance with precise load torque input to a steering system in a steer-by-wire system. - 特許庁

車線変更と軌道走行の時に現れる過渡（ｔｒａｎｓｉｅｎｔ）旋回条件でのステア特性を示すことができ、車両／タイヤ設計に直接適用できる現実的な車両／タイヤの操縦安定性のためのステア特性の定量的な分析方法を提供する。例文帳に追加

To provide a realistic, quantitative analysis method of the steering characteristics for vehicle/tire handling stability that can exhibits steering characteristics, under a transient revolving condition appearing in case of lane-changing and track-traveling and can directly apply to vehicle/tire design. - 特許庁

ステアＥＣＵ１４は、通常時、ステアリングホイール１６の操舵角と車速Ｖとに応じた指令電流を補助モータ３８に供給する。例文帳に追加

A steer ECU14 supplies command current normally in accordance with the steering angle and the velocity V of a steering wheel 16 to an auxiliary motor 38. - 特許庁