toe-out angleとは 意味・読み方・使い方

A regenerative braking time toe angle setting means 62 to carry out a process to reduce a rear wheel toe angle in comparison with the case when regenerative braking motion is not carried out or a process to make the rear wheel toe angle zero when the regenerative braking motion is carried out is provided.例文帳に追加

回生ブレーキ動作が行われている場合には、回生ブレーキ動作が行われていない場合に比して後輪トー角を低減する処理、あるいは後輪トー角をゼロにする処理を行う回生ブレーキ時トー角設定手段６２を設ける。 - 特許庁

A crosswind compensation control part 28 is arranged for executing toe angle control of a rear wheel on the bump toe-in generating side in the toe-out direction when detecting that a vehicle body receives the crosswind.例文帳に追加

車体が横風を受けたことが検出されると、バンプトーインを生じる側の後輪のトー角制御をトーアウト方向に行う横風補償制御部２８を設ける。 - 特許庁

The suspension mechanism is configured to apply a toe angle bringing toe-out to front wheels by the inertia of the vehicle at braking the vehicle, to apply a camber angle of a negative value accompanied by the application of the toe angle, and to make the high grip region 39 contact with the ground surface GRD.例文帳に追加

サスペンション機構は、車両の制動時に、車両の慣性によって前輪に、トウアウトとなるトウ角を付与し、トウ角の付与に伴って、負の値のキャンバ角を付与し、高グリップ領域３９を路面ＧＮＤに接地させる構造を有する。 - 特許庁

An actuator is operated such that toe-in and toe-out of at least one wheel are performed at the obtained steering angle by an actuator operation means.例文帳に追加

そして、アクチュエータ作動手段により、少なくとも１輪の車輪が、取得された舵角でトーイン又はトーアウトされるように、アクチュエータが作動される。 - 特許庁

To improve kinetic performance in backing by carrying out proper toe angle control of a rear wheel in backing a vehicle.例文帳に追加

車両の後退時の後輪の適切なトー角制御を行うことで、後退時の運動性能を向上させる。 - 特許庁

To provide a steer-by-wire type steering device capable of suppressing power consumption of a toe angle adjusting motor, by preventing a non-rotary divided shaft and a rotary divided shaft of a steered shaft from mutually slipping out when adjusting a toe angle.例文帳に追加

トー角調整時に転舵軸の非回転分割軸と回転分割軸とが互いに抜けることが防げ、トー角調整用モータの消費電力量を抑えることができるステアバイワイヤ式操舵装置を提供する。 - 特許庁

The sufficiently large grip force can be generated at braking the vehicle because a toe angle bringing toe-out is applied to front wheels by the inertia of the vehicle at braking the vehicle, a camber angle of a negative value is applied accompanied by the application of the toe angle, and the high grip region 39 is made to contact with the ground surface GRD.例文帳に追加

車両の制動時に、車両の慣性によって前輪に、トウアウトとなるトウ角が付与され、トウ角の付与に伴って、負の値のキャンバ角が付与され、高グリップ領域３９が路面ＧＮＤに接地させられるので、車両の制動時に十分に大きなグリップ力を発生させることができる。 - 特許庁