collision bulkheadとは 意味・読み方・使い方

When a light collision is made with other automobile etc. and the collision energy exceeds the prescribed level, the foot sweeping plate 26 deforms in the energy absorbing part 26c, so that damage to the bulkhead 11 can be avoided.例文帳に追加

また他の自動車等と軽衝突して衝突エネルギーが所定値を超えるとエネルギー吸収部２６ｃにおいて足払いプレート２６が変形するため、バルクヘッド１１の損傷を回避することができる。 - 特許庁

A bulkhead 26 is installed in the space 24 to strengthen it and prevent sectional deformation of the front pillar 10 by an input F in case of frontal collision.例文帳に追加

そこで、空間２４にバルクヘッド２６を配置することによって補強し、前面衝突時の入力Ｆによるフロントピラー１０が断面変形を防止した。 - 特許庁

Therefore, when an offset collision load is input, a partial component F1 of the offset collision load is input to a locker portion 18 from a front tire 16, and the remainder component F2 of the collision load is input to the bulkhead 42 from the frame side reinforcement 40, and further is transmitted to the No.4 cross member 36 via the No.2 reinforcement 38.例文帳に追加

従って、オフセット衝突荷重が入力されると、その一部である荷重Ｆ１はフロントタイヤ１６からロッカ部１８に入力されるが、残りの荷重Ｆ２はフレーム側リインフォースメント４０からバルクヘッド４２へ入力され、更にＮｏ．２リインフォースメント３８を介してＮｏ．４クロスメンバ３６へ伝達される。 - 特許庁

A collision sensor S installed in the center of the stepped part 11 of a bulkhead panel is installed in a position covered with a cover member 12 and is mounted on a third cross member upper portion 27.例文帳に追加

バルグヘッドパネル９の段差部１１の中央に設置される衝突センサＳは、カバー部材１２に覆われた位置に設置され、第３クロスメンバアッパ２７上に取り付けられている。 - 特許庁

An adjustment unit 20 for adjusting the biting amount of a belt line reinforcement 5 in a pillar member 2 during a collision of an automobile is provided on a part of a bulkhead 3 facing the belt line reinforcement 5.例文帳に追加

バルクヘッド３のベルトラインリインホース５が対向する部分に、車両衝突時のベルトラインリインホース５のピラー部材２への食い込み量を調整する調整部２０を設ける。 - 特許庁

To provide a front structure for a vehicle capable of replacing a constitution member of a bulkhead deformed by impact load in light collision and ensuring the rigidity of a front part of a vehicle body by simple assembling work.例文帳に追加

軽衝突時の衝撃荷重で変形したバルクヘッドの構成部材を交換可能で、かつ、簡単な組付作業で車体前部の剛性を確保することができる車両のフロント構造を提供する。 - 特許庁

The bulkhead structure for absorbing collision energy applied to the bulkhead 1 partitioning a cabin R of a vehicle V includes a cover 6, a plurality of reinforcing members (wires) 3 spaced out in a width direction in the cover 6, and a belt 4 arranged behind the reinforcing members 3 across the reinforcing members 3.例文帳に追加

車両Ｖの室内Ｒを仕切る隔壁１に加わる衝突エネルギーを吸収するための隔壁構造が、カバー６と、カバー６の内部に車幅方向に間隔を空けて配置された複数の補強部材（ワイヤ）３と、各補強部材３に対して交差するように補強部材３の後方に配置されたベルト４と、を備えたことを特徴とする。 - 特許庁