馬堀駅の英語

1989年（平成元年）3月5日-嵯峨嵐山駅～馬堀駅間が新線に切り替え。例文帳に追加

March 5, 1989: The portion between Saga-Arashiyama Station and Umahori Station was changed to a new line.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

馬堀駅（うまほりえき）は、京都府亀岡市篠町馬堀にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線（嵯峨野線）の鉄道駅である。例文帳に追加

Umahori Station, located in Umahori, Shino-cho, Kameoka City, Kyoto Prefecture, is a facility of Sanin Main Line that is operated by the West Japan Railway Company (JR West).発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

1989年3月5日-嵯峨駅（現在の嵯峨嵐山駅）～馬堀駅間が新線に切り替えられ複線されるとともに保津峡駅が移転し、廃駅となる。例文帳に追加

March 5, 1989: A new double-track line was introduced between Saga Station (the current Saga Arashiyama Station) and Umahori Station; moreover, Hozukyo Station changed its location, putting a halt to the operation of the station.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

嵯峨野観光鉄道嵯峨野観光線（トロッコ亀岡駅）-馬堀駅から線路沿いに東方徒歩10分（500m）例文帳に追加

The Sagano Scenic Railway's Sagano Sight-Seeing Tram Line (Kameoka Torokko Station) is a ten-minute walk (500 m) along the track from Umahori Station.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

嵯峨駅（現在は嵯峨嵐山駅と改名）から馬堀駅までの複線化に伴い、トンネル経由の新線に切り替えられた。例文帳に追加

The tracks were once replaced by the new line which consists of tunnels, when the route between Saga Station (which has now changed its name to Saga-Arashiyama Station) to Umahori Station was converted to a double-track.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

馬堀駅寄りに地下歩道があり、反対側のホームへの移動はこの歩道を使うことになる。例文帳に追加

Passengers use an underground passage provided on the Umahori Station side when moving between the two platforms.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

この区間では1989年の嵯峨（現・嵯峨嵐山）～馬堀駅間の複線とそれに伴うトンネル経由の新線への切り替えられた。例文帳に追加

In 1989, this section of the railway was switched to a new line passing through the double-track line (and the accompanying tunnel) between Saga (present Saga Arashiyama) and Umahori Station.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

都市近郊輸送に関してはほとんど考慮されていなかったが、国鉄分割民営化でJR西日本が発足した後、太秦駅の開業や嵯峨嵐山駅～馬堀駅間の複線新線切り替えが行われた。例文帳に追加

It had given almost no consideration to transportation to the city's outskirts; following the dissolution and privatization of Japan National Railway and the beginning of JR West, however, Uzumasa Station was opened, and the route between Saga-Arashiyama Station and Umahori Station was relaid and double-tracked.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス