複前輪の英語

演算部８は、複数のセンサ２〜５のそれぞれによって検出された車輪速度に基づいて、前輪のすべり率Ｓfと後輪のすべり率Ｓrとの差をすべり率差として算出する。例文帳に追加

An operation unit 8 calculates the difference between a slip ratio Sf of front wheels and a slip ratio Sf of rear wheels as the differential slip ratio based on the wheel speeds respectively detected by the plurality of sensors 2-5. - 特許庁

演算部８は、複数のセンサ２〜５のそれぞれによって検出された車輪速度に基づいて、前輪のすべり率Ｓfと後輪のすべり率Ｓrとの差をすべり率差Ｓfrとして算出する。例文帳に追加

An arithmetic part 8 calculates a difference of a slip ratio Sf of front wheels and a slip ratio Sr of rear wheels as a slip ratio difference Sfr based on wheel speed detected by each of a plurality of sensors 2 to 5. - 特許庁

本発明は、前輪及び後輪の操舵が可能な車両に適用される車両用操舵制御装置に関し、運転操作を複雑にすることなく運転の自由度を高めることを目的とする。例文帳に追加

To increase the degree of freedom of operation without complicating control operation in a steering control device for vehicle applied to a vehicle allowing front and rear wheels to be steered. - 特許庁

即ち、多板クラッチ機構Ｃ／Ｔに供給されるクラッチ駆動電流Ｉが徐々に（ステップ的に複数回）減少していくとともに、前輪（後輪）への駆動トルク配分が徐々に減少（増加）していく。例文帳に追加

That is, the clutch drive current I supplied to the multi-disc clutch mechanism decreases gradually (stepwise or in a plurality of steps), and the drive torque disturbed to the front wheels (rear wheels) decreases (increases) gradually. - 特許庁

次いで、加工機６における主軸を移動させて、一対のケース部２Ａ、２Ｂにおける後輪用軸穴３１及び前輪用軸穴３２と、一対のケース部２Ａ、２Ｂにおいて複数の位置決めピンを挿入するための複数のピン穴３４とを加工する。例文帳に追加

Subsequently, the main shaft of the machine 6 is moved to form the rear wheel shaft holes 31 and the front wheel shaft holes 32 in the pair of case parts 2A, 2B and the plurality of pin holes 34 for insertion of a plurality of positioning pins in the pair of case parts 2A, 2B. - 特許庁

遊星歯車減速機３９は、モータ３からの回転が入力される太陽ギア５０と、太陽ギア５０に噛み合う複数の遊星ギア５１と、複数の遊星ギア５１が装着されたキャリア５２と、複数の遊星ギア５１が噛み合い前輪に回転を伝達するリングギア５３と、を有する。例文帳に追加

The planetary gear type reduction gear 39 includes: a sun gear 50 in which the rotation from a motor 3 is input; a plurality of planetary gears 51 meshed with the sun gear 50; a carrier 52 on which the plurality of planetary gears 51 are mounted; and a ring gear 53 in which the plurality of planetary gears 51 are meshed so as to transmit the rotation to the front wheels. - 特許庁

構造を複雑化することなく、かつ、既存の自動二輪車用ＡＢＳ制御装置を改造することなく、前輪と後輪とを連動させてブレーキ制御することができる自動二輪車用ブレーキ制御装置を提供する。例文帳に追加

To provide a brake controller for a motorcycle interlocking the front wheel with the rear wheel and controlling the brake without complicating the constitution and without remodeling the existing ABS controller for the motorcycle. - 特許庁

駐輪器１０は、合成樹脂により一体成形された基部１１を有し、この基部１１上には、手前側から入れられた自転車の前輪を保持してその向きを固定する複数の谷状保持部１２が形成されている。例文帳に追加

The bicycle parking unit 10 has a base part 11 integration-molded by a synthetic resin, and a plurality of valley-like retaining parts 12 retaining the front wheel of the bicycle put-in from a front side and fixing the direction are formed on the base part 11. - 特許庁