やっぱり暑かった

8月最後の日曜日、C3で早朝散歩して、気温が上がってきたので、自宅で休憩。



それでも、やっぱりちょっとだけでもと、挑戦してみたけど、挫折。
(山に向かえばよかったのか?夏、最後だろうし、海沿いを走ることを選んで自爆です。)

(ホームセンターに逃げ込みました。)


しばし、クールダウンして、遠回りだろうが走れる道で、安全運転で帰宅しました。
(単に洗い物を増やしただけでした。)


PS
Tシャツにメッシュジャケットなら、走っていれば何とかなりますが・・・。
そればかりでないのが、日本の交通事情ってやつです。

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富士山とC3のツーショット

先週のバイク(819)の日は、大観山まで行ったが、ツーショットが撮れなかったので、
8/26(8月最後の日曜日)に、早朝散歩。

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今日、富士山に登っている人は、雲海が見られただろう。



早朝、C3による外気温度表示は、27度くらいでしたが、ツーショット写真を撮ったころには、35度になってました。
来週は、W6に乗れるかな。

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大観山へ早朝散歩

娘2号が部活の為、最寄り駅迄送ってほしいと、朝起こされた。

7時には開放された。
富士山が良く見えるので、大観山まで散歩することに。相棒は、C3ですけど。


順調に箱根について、大観山の駐車場に向かう。
すれ違うバイクが多い。大観山の気温は18度になっているので、1ヶ月前から10度くらい気温が違う。
バイクには良い気温と思いながら、すれ違う。



ところが、なんと・・・。
大観山の駐車場に入るために左折したとたん身動きが取れない。
今日は、イベントをやってました。
皆さん、駐車場に入るためにバイクも車も並んでいるらしい。その車列に並んだしまった・・・。
しかも、後ろにも車が並んだ。



そわそわしている「昭和のオヤジ」に気がついたイベントのスタッフが声をかけてくれた。
「駐車しますか?」、「先に進みますか?」と・・。
「先に進む」というオヤジの言葉に、誘導してくれた、車列から離脱できた。


同じように離脱した車組が、富士山の写真をとる場所で・・。

(撮影タイム)



そして、芦ノ湖で休憩。





夏休みに子供をつれて同じように車列につかまった人が、「昭和のオヤジ」と同じルートで芦ノ湖にきた。
確かに、子供には苦痛でしかない車列だったと思う。


「昭和のオヤジ」は、駐車待ちのバイクを見たりしていたので、多少目の保養になったけど。


帰ってきて、大観山のHPを確認して分かった。
今日は。「819」でバイクの日でした。
(バイクの日に「車:C3」でイベント会場まで行ってしまうとは・・・)

そこにこの気温と天気なら混むわな~と実感した。

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シトロエン C3との慣らし(その5)

8月17日の金曜日は、雨が降るという予報でしたが、朝方少し降っただけでした。


前日川原遊びをした後に通り過ぎたケーキ屋さんに、今日は買い物に来た。
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(タルトのお店。)


嫁の誕生日なので、いつもフラフラしているので、今日は得点稼ぎの日です。
(「昭和のオヤジ」でもこのくらいの得点稼ぎはします)






帰宅後は、グラスコーティング「ガードコスメSP」というものをC3には施工したので、その効果がいかほどなのか・・・。
チェックです。

見事に撥水してくれてます。
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確かに、水洗いだけできれいになるので、洗車時間は短くなりそうです。
ワイパーの使い方もこの洗車で慣らしを実施しました。


これで一通りの慣らしが終わりました。
納車後500km走行したし、これからは、アプターパーツでも物色することになるかな。



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シトロエン C3との慣らし(その4)

8月16日の木曜日も、ちょっとだけ慣らしです。

川遊びに・・・。
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風が強いし、誰もいない川原でした。
写真撮影して、散歩終了。


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W6と夏の散歩

8/13に、C3で山中湖に行ったとき、快適だったので、W6で散歩することにした。
それは、翌日の8/14のこと。
朝7時半頃にスタートする。メッシュジャケットにTシャツでちょうど良い。




R246から山中湖方面に向かうと、真っ黒な空が目の前に・・・。
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とりあえず、気持ちよいので散歩は続ける。
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とはいっても、雨に打たれるのは・・・。雷が鳴り始めたので、コンビニでしばし休憩。
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(すでに、雲の中に入ったかのような空模様ですが、雨はなし。)
(雷の音は「ゴロゴロ」と聞こえてくるとことは変わらず)






ミストくらいなら気持ちよいと覚悟を決め、再出発です。






山中湖までくれば、このとおり・・・・。
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(夏の感じというか、秋の空というのか・・。とっても快適です)





そのまま、河口湖にでもと向かってみるが・・・。
時間帯が悪かったのか、渋滞がすごくなってたので素通りして、西湖に向かう。
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(いい天気です)






西湖に向かう河口湖畔は、W6での散歩が楽しめる車の量と気温でした。
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西湖を通り抜けて、駅の道「なるさわ」へ。
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(山中湖からのR139(冨士パノラマライン)は大渋滞中。それを横目に、駅の道で休憩です)




駅の道の駐車場は、そこそこ満車に近いので、バイク組は横っちょに駐車です。
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とうもろこしを買いに来た。
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とうもろこしもデットできたし、県道71号をとおり、人穴経由富士山スカイラインをとおって、帰るルートが好きなのだが・・・。
駅の道でたところが大渋滞なので、このまま山中湖方面へ向かう。




山中湖半をとおり
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駅の道「すばしり」で休憩。
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(富士山方面を見上げると、雲でいっぱい)



御殿場方面はこのとおりの青空です。
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下界は暑い。
停まると、なお暑い。

メッシュジャケットも最後には暑い上着となった。




お土産の「とうもろこし」を実家におすそ分けして、夏のW6散歩が終了。




次回の散歩は秋風が吹くような時期になりますね~

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シトロエン C3との慣らし(その3)

引き続き、C3との慣らしを・・・。
8/13山中湖まで行ってみた。

とりあえず、いつものとおり、冨士浅間神社へ
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山中湖方面は、雲が・・・。
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(ワイパーも試してみたいので、雨が降っても楽しめるとポジティブに、再出発)




山中湖でのいつもの写真撮影場所へ。
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(結局雨に当たらず、ここまできてしまった。ワイパー使えず、ちょっと残念)




夏の雲と一緒に記念撮影。
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富士山は、雲の中。
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(ただ、湖畔は、猛暑という気温(道路の気温計は、29度と表示されていた)でないので、少しだけ快適。W6でも来れそう)




山中湖を一周して、パノラマ台を通るルートを選択。
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(カーナビに従いました)




帰る方向は、雲の中?
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ワイパーを使えることを期待しながら、三国峠へ・・・。
ところが、ワイパーではなく、フォグランプを使うことを考えなければならないほどの、視界不良。
(使い方分からず、ライトをつけて帰ってきましたが・・・。)




一目ぼれのC3だけに、付き合い始めると気になるところは出てくる。
でも、それ以上に楽しいところもある。
そんな感じの車です。


ローバーミニが1996年式だったし、トゥアレグは2007式だった。
C3は2018年式。車の進化についていけない「昭和のオヤジ」である。

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シトロエン C3との慣らし(その2)

宮ヶ瀬に行ってきた。
暑いので、W6を出すことは全く考えてない・・・。




C3の使い方を習うためとの慣らし運転です。
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(いつもの場所だけど、空いてます。)







とは、いっても自由に写真を取ったり駐車練習するほど肝っ玉が大きくないので、空いている駐車場へ・・・
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午前中の慣らし運転は終了です。
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今から帰って、C3の自己満足バージョンアップを実施する予定。





(備忘録)
タッチパネルが真っ暗になった。

どうしてこうなったのか、分からない。
音楽は流れている。ボリュームは聞くけど、タッチパネルはさわれない・・・。



パソコンと同じで、困ったときは再起動。
とりあえず、エンジンを切りました。
「昭和のオヤジ」も冷静になりました。タッチパネルも冷静になったようで、画面が現れました。
何処をさわったら、こうなるのか???


ディーラーは夏季休暇なので、再発があるようなら、相談してみよ~。

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シトロエン C3と慣らし

まだまだ、使い方が分からないシトロエン C3。


8/7(火曜日)、たまっている年休を使って、C3と向き合う。
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(小さいといっても、miniに比べるとでかいです。)
(まずは、車両間隔を身につけるために、駐車の練習です。)




エンジン出力は1200ccにターボ付。アイドリングストップがついているので、バッテリーさえも「昭和のオヤジ」にはさわれない。
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(小さいターボがついてます。しかし、いまどきの車はターボタイマーも不要なのか・・・)






タイヤは16インチです。しかもてっちんホイールにホイールカバー仕様です。
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(試乗車は17インチのアルミ仕様だったのですが、注文したC3はてっちん仕様の16インチです。
ホイルカバーに見えないところがフランス車としてのこだわりか・・)




ドア横は、エアバンプが装備されている。
ドアミラーは4月にバージョンアップされて電動で折りたたみ出来る仕様になった。
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(ドアパンチされたときは、この部分だけの取替えで済むとい、ディーラーの説明あり)




このお尻がかわいい。
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全長は4m未満。
全幅は、1.75mある。ここは購入に迷ったところであるが、デザイン優先で・・・。
よって、3ナンバー車になってます。



とりあえず、車両間隔はほぼ身につけることが出来たので、引き続き装備の使い方を身につける。



(備忘録)
 ・2日間で気になったる部分は、アイドリングストップ。
 (試乗しているときはアイドリングストップがほとんどかからなかったので、気がつかなかった・・)
 ・カーナビの現在地の出し方、目的地変更がうまくいかない。
 ・アクティブセーフティブレーキのメーターに内に表示のされるけど・・・。

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新しい相棒を迎えに

8/5の日曜日、大安。
あたしい相棒をminiで迎えに行く日。
(ミニと別れるのを悲しむ、姫は写真を撮ってる。小学生のときは、ミニでの送り迎えはいやだと言ってたのに!)

mini最終日1

家を出るときに、窓拭いて、車内についていた飾り関係をはずして、出発。




ディーラーに到着すると、新しい相棒の横の駐車スペースがが開いていたので、停めさせてもらって記念撮影。
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その後、新しい相棒(シトロエン C3)の説明を聞いて、車内で操作方法を教えてもらって、残金支払って・・・。
必要書類をもらって、花束までもらって・・・納車の儀式完了。



そのまま、ETCを使ってみたいとか、いろんなことを試してみたいので、大観山へ。
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(まずは、小田原厚木道路でETCを。また、カーナビの操作を試しました。
嫁は、新車の匂いと、箱根の山道、マニュアル検索で気持ちを悪くした)




大観山も混んできたので、そろそろ引き上げです。
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箱根新道を使って、帰ります。
一般的な操作は大体分かりました。


あとは、C3の安全装備やタッチパネルの使い方を極めるべく、もう少し、慣らし運転が必要かな。

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