小田原から新幹線に乗る
このところ、出張が続いてる…。
歳なのか疲れもとれにくくなってきた。
飛行機よりも自由がきく新幹線なので、疲れもたまりにくいかな…。
まずは、半日かけて移動です。
名古屋で「のぞみ」に乗り換えて、更に、西へ。
新幹線で到着した場所は、「桃太郎」で有名な岡山!!
（山口県で停電しているらしい。よって山陽新幹線で、新大阪から西へ行くには時間がかかると…。30分程遅れて岡山到着です。）
さぁ～桃太郎にお供して、鬼退治の見物でも、させてもらうかな～。
（すでに、乗り物疲れで、ぐったりだけど…）
Ｗ６と散歩
梅雨の晴れ間を利用して、Ｗ６で散歩。
一番目の散歩先は、ホームセンター。わざわざ、西湘バイパスを使ってホームセンターに向かう。
目的は、ハチの巣を駆除するためのスプレーを買いに！
２番目の散歩先は、Ｖ６用のタイヤの見積をもらいにタイヤ屋さんに向かう。
255/55/18というサイズゆえに、安価なタイヤがないのが、懐に厳しいところ。
とりあえず、ブリジストン、ダンロップ、ミシュラン、東洋で選択できるタイヤの見積をもらい、店を後にする。
目的の散歩は終わった。
ただ、一般道をＷ６で流すには、気温が高すぎ・・・。
Ｗ６もつらそうなので、ちょっとでも涼しいところに避難する。
向かった先は、湘南平。
（湘南平に登る道は、涼しい～。駐車場は暑いけど・・・・。）
まずは、水分補給するために売店に・・・。
コーヒーだけ買うつもりで売店に入ったが、
おじちゃんに「小腹空いたときに、美味しいよ！」と進められ、買ったのはおもち。
小腹を満たした後は、ちょっとだけ散策しようとチャレンジしたが、暑くて取りやめ。
（写真だけ撮って、下山です）
湘南平の入り口で、記念写真をとって、帰路に。
暗くなってから、このハチの巣を駆除しましました！
６月も今週で終わり。
今年も半分が終わる。
ブログ初めて６カ月・・・。続いてるね～。
また、週末から出張・・・。
今度は、新幹線を利用しようかな。
長崎最終日
昨日は、大雨になると言われた夜８時までに食事を済ませましたが、大雨にはならず、宿に帰るまで降られずに済みました。
ただ、非常に湿度が高く、ペタペタ+汗だく状態でしたけど・・・。
今日の長崎は、朝から雨でしたが、雨の方がサッパリしている感じが・・・。
とりあえず、午前中は仕事をこなし、今回の長崎出張のミッションは、終了。
空港までの道のりで、昼ご飯を食べるところを探しましたが、お昼時ということが影響し、１件は断られ、１件はここで３０分ほど待機しましたが。
これ以上待つ事は、飛行機に乗り遅れることも考えられたので、空港内ので、食事に切り替えました。
空港に着いた途端、珍しいゆるキャラ発見！
（何でも、長崎空港には、初お目見えとの宣伝でした♪）
やっと食事にありつけたので、お土産を買って搭乗口へ。
（遅れててたANAが出発。自分が乗るJALは、整備中）
NAGASAKIって書いてある丘（？）を発見。
機内が空いていたので、はじめて、機内から外の写真を撮ってみました。
更に、機内も綺麗にみえたので、機内の写真も撮ってみました。
（帰りの機内は、本当、結構空いてました。切符買ったときは、空いてる席が少なく、後ろの方の座席しか取れなかった。）
初めてスカイツリーを写真に撮ってみました。
（明るいうちに東京に着く飛行に乗ったのも初めてかも・・・）
以上により２泊３日の長崎出張は、仕事も空き時間も、そこそこ充実してました！
明日はW6に乗りたいな～。
長崎散策
今日の長崎は、豪雨になると、昨日のタクシー運転手が教えてくれた。
朝、目がさめたら、まだ、あめは、降ってないので、散策することに…。
外にでたら、雨降ってないけど、湿度が高い…。散策には、不向きだ。
とりあえず、行けるところか～。
ホテルの窓から見えた所へ。
そこから、駅の方を見ると、海と船が見えました。
（LNG船だな）
更に坂道をのぼると…、道に迷いました…。
引き返しながら散策を続けて
ちょっと寄り道…。変わった門を発見!!
そばにある説明を読むと、知恵が増えると!!
（くぐらせてもらいました。）
その後も散策続けましたが、
博物館等は、9時からみたいなのて、教会と、お寺の門をみて散策してると、雨粒が、おちたので、ホテルに戻りました。
長崎到着!!
飛行機は、かなり揺れましたが、定刻より15分程度の遅れで昼過ぎに到着!!
雨は、やんでいたがとても蒸し暑い長崎です。
とりあえず、今日の仕事は、終了です。
明日のために、エネルギー補充に町に出よう～。
羽田空港で、搭乗待ち
飛行機の到着が、遅れてる？
出発ロビーで、待機中。
テレビの気象情報では、三浦半島と、西湘地区に大雨警報でてるし…。
目的地まで、ちゃんとたどり着けるのか…。
Ｗ６で、散歩
6/19、天気は曇り・・・。
本日のツーリングプラン。
昨年行き損ねた下栗の里 マチュピチュへ行くプランが練られた。
10：45 伊那インター出口のコンビニに集合
11：00 超濃厚ソースかつ丼
12：00 下栗の里移動 約75km
14：00 下栗の里到着 散策
15：00 出発
16：00 飯田インター 約40km 第一次解散
18：00 相模湖インター 約190km 第二次解散
しかし、自分達が５０歳近くなると、いろいろと予定外の事も起きるわけで・・・。
Ａ：親は７０歳以上・・・。入院後手術をする事になったりとか・・・。
Ｂ：会社でのトラブル対応で海外出張しなければならなかったり・・・。
Ｃ：締め切り間際で放置されてる仕事を振り分ける為に休日出勤して役割を決めたり・・・
そんなわけで、信州ツーリングは延期。
しかし、今回のツーリング用に購入したジャケットでの高速航行の塩梅を試したかったので、少しＷ６で散歩する。
購入するジャケットは、インナーに何か着ることを考えてＬサイズの購入を考えていた。が、結局ジャケットがバタバタとなると購入する目的が達成できないかもしれないので、思い切ってＭサイズ（46と書いてある)にした。
（写真だと、色がうまく出ないが、グレーって感じの色）
ただ、太ったら着れない・・・。（これが一番のリスク。）
それと、気温差が大きいところへのツーリングでは、インナーでなく、上に何かを着る事で対応するしかない。
試走した結果は、バッチリ。
バタツキはなく、疲労感は激減しそう。
ひととおり、試走も終わったところで、散歩。
紫陽花が綺麗に咲いていたので、しばし休憩。
散歩終了間際の気温は２４度で曇り空。
この気温の曇り空走行で感じた、ちょっと心配ごと。
新たに購入したのは、袖の部分が一部メッシュだけど、
基本素材はコットン系なのでインナーに長袖シャツ着れば多少の秋まで着られるかなと思ってた。
しかし、袖口絞れないので、袖口から風がかなり入ってくる。
これで、信州行ってたら、また、寒くて凍えていたかも・・・。
（備忘録）
今のジャケットは、ＬＬサイズで、インナーが取り外せるの。
しかも、このような時期では風をジャケット内に入れることもできるため、３シーズン着れる優れもの。
また、ただ、冬に沢山着こめるようにＬＬにしたために、この時期の高速走行では腕回りがバタつき、さらにジャケット内に風入れるジッパーを開けると首が閉まり、疲労がたまる。
また、
今までのジャケットは、袖口をマジックテープで絞る事が出来た。
このジャケットは、寒がりな「昭和のオヤジ」にとって、
冬にたんまり着こむことができるので、まだまだ、活躍してもらう予定！
暑いぞ…30度超えらしい
参りました。
6/18土曜日、暑いッス・・・。外出する気力なし。
とりあえず、がんばって、オイル交換を行いました。
交換時の距離を備忘録のため、写真に収めました。
（33974.3kmです。11月に車検なので、その時は、エレメントこみの交換をお願いしよ）
マップル使って、たっぷりツーリング
6/11の土曜日、早起きして、出発。
まずは、何時ものとおり、ガソリン給油して、いつもの西湘PAで休憩。
（ライダー沢山です。現在の時刻は8時過ぎ。）
西の空はOK。相模湾の波も穏やかです。
（出発準備をしていると、Ｗ６クラブの方？と声を掛けられる。
違うと返答すると、さ～と走り出して行きました。
８時集合でクラブの集いでもあったのかな？）
箱根新道をとおって、大観山です。
いつもの定点観測。富士山は見えません。
大観山にはバイク・車が少ないです。
さて、これからは十国峠へ向けて出発です。
十国峠に着きました。
（実は、箱根峠を通らず、１１０円支払い湯河原峠まで、ショートカットした。）
大観山で見えなかった富士山が少し見えました！
そのまま、伊豆スカイラインへ
（Ｗ６で初めて。いえ、オートバイで初めての伊豆スカイライン。５７０円を支払いました。）
ざぁ～と走る集団もいますが、「昭和のオヤジ」は、邪魔にならないようにゆっくりＷ６と流します。
そして、ビューポイントでは、毎回停まって写真撮影。
スカイポート亀石で休憩です。
（マップルでこれからのルートをチェックです）
そして、天城高原まで走って来ました。
これからは、Ｒ１３５を走り、ちょこちょことマップルで確認しながら、ループ橋までやって来ました。
ループ橋をこえたところで、お土産休憩です。
（保冷剤を入れてくれるというので、「ひもの」を買いました。）
その後、Ｒ４１４を北上し天城越え、そのまま進行すると、知らぬ間にバイパスが出来てたので、のってみた。
（途中から有料道路になり１６０円を支払いましたが・・・）
伊豆スカイラインや三島・沼津方面の看板が現れ、なんとなく、このまま帰るのもなんなんで、三島・沼津方面に進み、最終的には沼津方面に行く事にした！
（保冷剤の入った「ひもの」があるけど、家とは逆方向に進む）
海岸沿いを走りながら、座り続けているので、尻が痛くなってきたので、ちょい休憩。
（静浦漁港で、缶コーヒー休憩しながらマップルチェック）
Ｒ４１４から県道１６３に入り、千本松原を左にみながら、
富士市まできてしまったところで、右手に富士山が見えたところでＵターン。
帰りのルートを考えるために、原駅で休憩。
箱根ルートか、高速使うか・・・。
そんな時、愛鷹ＰＡがスマートＥＴＣが使えるよ！教えてくれる人が登場。
15：30を過ぎているので教えてもらった県道２２を進み、愛鷹ＰＡから高速乗ることに決め出発。
しかし、うまく辿り着かず・・・。Ｒ１に合流してしまった・・・。
ガソリンを給油し、気持ちを切り替え、箱根越えにルート変更。
（マップルの縮尺地図では、細かいルート設定は難しかった）
三島側から箱根越えは何年ぶりだろう～。
そしたら、三島スカイウォークという施設が現れるや、新しくトンネルの道まで出来てて驚きました。
三島側の登り車線は、２車線あるので順調に進む。
箱根新道→西湘バイパスのルートをチョイスし、西湘PAで最後の休憩。
約３００kmのソロツーリングでした。
（伊豆方面はETCが使えないので、有料道路を使うたびに小銭をだし、チケットをもらうというアクションが大変）
雨だったので、外出なし・・・。
昨日の夜は、仕事行く予定だった。
ただ、Ｗ６にも乗りたいので、思い切ってＷ６に乗って仕事行こうと、マップル見てルートを決めて寝た。
（ナビがないので、ルートメモを大きな文字で作成して寝たのだった）
雨の音で目が覚めた。
今日は、Ｗ６に乗れないことがわかり気持ちが凹み、
仕事にも行く気が起こらなくなってしまった・・・。
ダラダラ過ごす日曜日も好きなのだが、
夕方雨があがったので、娘からの頼まれごと思い出し作業に着手。
（カゴの金属部分が折れたりしていたので、プラスチック製のカゴを購入し装着）
撤去したカゴです。
（ベルも壊れていたので、倉庫にしまってあったベルと交換してあげた）
娘は喜ぶか？そもそも、気がつくか・・・。
気がつかないで乗って行きそうだなぁ
