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SNCF CC6500 BB7200 Gare de Lyon, Paris パリ・リヨン駅 ゲンコツ

1985年のパリ・リヨン駅に集うフランス国鉄の電気機関車群です。
日本では「ゲンコツ」と呼ばれるΣ型の特異な正面です。
フランスでは「壊れた鼻(ネ・カッセ、Nez Cassés)」と呼ばれます。

PHOTOHUBへ先行して投稿したものです。
原版:NikonF+NikkorS Auto 50mm f/1.4
複写:D700+PB6+PS6+Micro-Nikkor 55mm f/3.5

(1)1985年のパリ・リヨン駅です。
手前から2両のBB7200と1両のCC6500です。

(1) Gare de Lyon à Paris en 1985.
De l'avant, on distingue deux voitures BB7200 et une voiture CC6500.
SNCF CC6500 BB7200 Gare de Lyon, Paris パリ・リヨン駅 ゲンコツ_f0406950_12223354.jpg

(2)SNCF CC6500
フランス国鉄 (SNCF) のCC 6500形電気機関車です。

この機関車は1969年から1975年にかけて74両がアルストムとMTEによって製造されました。
全長は20.19メートル (66フィート3インチ) です。

出力は5,900キロワット (8,000馬力) で、最高速度は100 km/h (低速ギア比) または200 km/h (高速ギア比) です。

低速ギア比で重量列車の牽引にあたったほか、高速ギア比でTEEのル・ミストラル、アキテーヌ、 ル・キャピトル、エテンダールを牽引しました。
正面のSNCFエンブレムは旧字体丸型です。

(2) SNCF CC6500
Il s'agit d'une locomotive électrique CC 6500 de la SNCF.
74 exemplaires de cette locomotive ont été construits par Alstom et MTE entre 1969 et 1975.
Sa longueur totale est de 20,19 mètres.
Sa puissance est de 5 900 kilowatts (8 000 chevaux) et sa vitesse maximale est de 100 km/h (rapport de réduction) ou de 200 km/h (rapport de réduction).
Le rapport de réduction était utilisé pour tracter des trains lourds, tandis que le rapport de réduction servait à tracter les trains TEE Le Mistral, Aquitaine, Le Capitole et Étendard.
L'emblème de la SNCF sur la face avant est en caractères ronds anciens.
SNCF CC6500 BB7200 Gare de Lyon, Paris パリ・リヨン駅 ゲンコツ_f0406950_12223981.jpg


(3)SNCF BB7200
フランス国鉄(SNCF)のBB 7200形電気機関車です。

1974年に、BB15000形(BB15007号機)を直流化改造してBB7003号機が製作されました。
これをプロトタイプとして量産化された直流電気機関車がBB7200形です。

1976年~1985年に240両(BB7201-BB7440)が製造されました。
出力は4,040kW(5,370馬力)です。
正面のSNCFエンブレムは新字体横書きです。

(3) SNCF BB7200
Il s'agit d'une locomotive électrique de type BB 7200 de la SNCF.
En 1974, la BB7003 a été produite par conversion du modèle BB15000 (BB15007) au courant continu.
La locomotive électrique à courant continu BB7200 a ensuite été produite en série à partir de ce prototype.
240 locomotives (BB7201 à BB7440) ont été fabriquées entre 1976 et 1985.
Sa puissance est de 4 040 kW (5 370 chevaux).
L'emblème de la SNCF, apposé à l'avant, est rédigé dans une nouvelle police horizontale.
SNCF CC6500 BB7200 Gare de Lyon, Paris パリ・リヨン駅 ゲンコツ_f0406950_12224306.jpg


by denshakamera | 2025-12-25 12:27 | 鉄道 | Comments(0)

団塊の世代から高度成長期の趣味といえば、プラモ・鉄道模型・切手・カメラでしょうか。今も続いているのが電車・カメラ。なのでdenshakameraです。
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