Grasso GMBH Berlin: Service Department
Grasso GMBH Berlin: Service Department
Grasso GmbH
Berlin
Service Department
Schulung / Training
PART II
Schraubenverdichteraggregate &
Komponenten
28.10.2002 screw compressors
Service Departmentpackages
(ESS) & 1
Grass
Package designation code
o
Geschäftsbereich
Kältetechnik
9 Ausführungsvariante/
Design type:
Codeletter Merkmale Features Vi
1 Vi fest Vi fixed 2.6
2 Vi fest Vi fixed 3.6
3 Vi fest Vi fixed 4.8
4 Vi fest Vi fixed 5.5
5 Vi variabel Vi variable 2.6-4.8; 2.6-4.0; 3.2-4.8
6 Booster, Vi dest Booster, Vi fixed 2.6; 3.6
7 Wärmepumpe Heat pump 2.6; 3.6
8 SMALL – 2 Leistungstufen SMALL- 2 capacity steps 2.6; 3.6; 4.8
Frequency controlled,
9 Freqwuenzgesteurert,Type G, N Stufenlos/Continuously.
TypeG, N
has to
connect with
suction line
Zur Injektion
injection cooling oil
Schmieröl
lubrication vom Ölkühler
* *
*
R+I Schema /
P+I diagram
011 solenoid valve block Magnetventilblock 045 suction filter (integrated) Saugfilter
(integriert)
012 position transducer Wegsensor 055 check valve (integrated) Rückschlagventil
(integriert)
015 compressor motor Antriebsmotor 060 check valve Rückschlagventil
020 oil separator Ölabscheider 080 control valve (integrated) Regelventil Injektion
(integriert)
030 oil cooler Ölkühler 095 Coupling Kupplung
035 oil filter (integrated) Ölfilter (integriert) 180 control device Steuerung
Ziel / goal:
•Vereinheitlichung / Gleiches Steuerungskonzept
•Unification / one control concept
Einführung: 09/2001
Introduction: 09 / 2001
Verschlußstück statt
Überstromblende
Closing piece instead
of orifice
Markteinführung/
Launch:
~04 / 2000
Stop/Check valve
DN80
with linear ball
bearings
~11/ 2002:
•Ölversorgung Ausgleichkolben (Anschluss „D“) ist
pumpenlos
•oil supply balance piston (port „D“) not with oil pump-
28.10.2002 Service Department (ESS) 22
pressure
Grass
MC-DUO–Internal– P+I - old
o
Geschäftsbereich
Kältetechnik
Medium Duo-Pack
Interne Ölpumpe (alte Version)/ internal oil pump (old version)
Standard
Solenoid valve block
ID: 501 298 372
MEDIUM - DUO-Pack
Ölstoppventil
Old Version
Regulierventil
gekühltes Öl
Injektionsöl
Schaltschema Verdichter
C2
Ölzuführung
Injektionsöl
internes Öldruck- C1
MD11
Regulierventil
E
S
Medium Duo-Pack
Interne Ölpumpe (neue Version)/ internal oil pump (new version)
INTRODUCTION: 09 / 2001 PICT TI
L
12x1,5
114,3x3,6
139,7x4 139,7x4
33,7x2,6
H
SP TCB TSA
sensor
33,7x2,6
H H
GIBT GIBT
L L
5) 5)
33,7x2,6
33,7x2,6
•Pos 630 42,4x2,6
168,3x4,5
42,4x2,6
H H H H
PSZA PSZA H PSZA PSZA
H PIAT
33,7x2,6
TIA
76,1x2,9
60,3x2,9
•Pos 620
76,1x2,9
12x1,5
12x1,5
H
PIT TIA
Ölstoppventil
MEDIUM - DUO-Pack
Ölfilter
Aggregat gekühltes Öl
Messung Öldruck
Funktionsöl
Injektionsöl
D pmin=pend-3,5 bar
Verdichter
Schaltschema
p
C2 Ölzuführung
Funktionsöl
Oil management
Funktionsöl
Verschlussstück
C1
Magnetventilblock
ohne Blende
MD11-R1 S
E interne Ölpumpe, angeflanscht
externes Öldruck-Regulierventil
p= 4,5 bar
Medium Duo-Pack
Externe Ölpumpe (alte Version)/ external oil pump (old version)
Standard
Solenoid valve block
ID: 501 298 372
MEDIUM - DUO-Pack
OLD VERSION
Externe Ölpumpe /
External oil pump
Schaltschema
Oil management
MD12
Medium Duo-Pack
Externe Ölpumpe (neue Version)/ external oil pump (new version)
INTRODUCTION: 09 / 2001 PICT TI
L
12x1,5
114,3x3,6
139,7x4 139,7x4
DN20/32-22barÜ DN20/32-22barÜ
H H
TSA TSA
sensor
33,7x2,6
33,7x2,6
H
SP TCB TSA
•Pos 610
H H
GIBT GIBT
L L
33,7x2,6
33,7x2,6
Absperrventil/ stop valve
42,4x2,6
42,4x2,6
168,3x4,5
H H H H
PSZA PSZA H PSZA PSZA
33,7x2,6
H PIAT
TIA
33,7x2,6
48,3x2,6
H H
TIA PIAT
76,1x2,9
60,3x2,9
76,1x2,9
48,3x2,6
42,4x2,6
H
PIT TIA
SP
26,9x2,3
TC
L
48,3x2,6
MEDIUM - DUO-Pack
NEW VERSION
Externe Ölpumpe /
External oil pump
Schaltschema
Oil management
MD12-R1
SMALL DUO-Pack
Interne Ölpumpe (neue Version)/ internal oil pump (new version)
DN 100 DN 65
INTRODUCTION:
09 / 2001 G1/2"
DN9
R12x1,5
DN 25 DN 25
•Magnetventilbloc
k ohne Blende/
•Solenoid valve
block without
orifice
•Pos 110– new
position
Öldrucksensor G1/2"
DN9
•Pos 620/625
DN40
1 TC
DN9 L
G1/2"
Check valve/
R12x1,5 3
DN9
DN G1/2"
regulating valve
R12x1,5
DN9
G1/2"
R12x1,5
DN
•Pos 630
stop valve
NEW VERSION H X2 N R
interne Ölpumpe / C
oil supply cooled oil
Oil management
oil flow control valve
injected oil
closing stopper
SD11-R1
L
SH-DUO-Pack-NEW N
VERSION Check
valve
SD11-R1 Check
valve
X1
to X1
to oil pump
to connection H
SMALL Duo-Pack
Externe Ölpumpe (neue Version)/ external oil pump (new version)
DN 100
INTRODUCTION: DN 65
09 / 2001
•MVBL ohne
Blende/
•Sol.valve
block
without
•orifice
Pos 110:
•new position
oil pressure
sensor 2
TC R 2" R 2"
1
L (R60,3x2,9) (R60,3x2,9)
stop valves
SMALL - DUO-Pack
NEW VERSION p gekühltes Öl
C
Öleintritt Ölstoppventil
Schaltschema Injektionsöl
Funktionsöl
Verschlußstück
SD12-R1
L
Ölmanagementblock 2
Grundplatte
X1
Verschlussstück
Magnetventilblock
ohne Blende
Einführung/
Introduction:
~09 / 2002
FKS /Chiller – FX PP
Eingangsventil
Unterdruckdüse
Inlet valve
Low pressure nozzle
Ausgangsventil
Outlet valve
Ablaßventil
Drain valve
FKS /Chiller – FX VP
Injector
from liquid separator
to evaporator
to drainer
Entöler / drainer
Hot gas
from injector
to suction
FKS /Chiller – DX RR
FKS /Chiller – DX LR
Connection diagram
Pin assignment
One Pass
Tubeside
(KS20):
Water volume flow m3/h 4,6 9,2 9,5 3,1 3,4 5,0 7,3 8,5
Water volume flow m3/h 25,0 17 25 7,9 8,25 13,2 18,7 21,9
1) Oil inlet=80°C / Oil outlet=50°C / water inlet= <30°C
2) Oil inlet=80°C / Oil outlet=55°C / water inlet= 45°C
1 8 6
3
4
5
10
9
7
NB 250
Kupplung /
Steel lamination coupling
Anzugsmoment für
Spannverbände:
Tightening torques
for tensioning set:
Anzugsmoment für
Lamellenpakete:
Tightening torques
for lamination
package:
0
0
left
right
bottom
top
0
0
left right
bottom
Abbau des Kupplungsschutzes (2.2) am Kupplungsgehäuse. Ölrohr (5.4) aus dem Deckel der Gleitringdichtung herausdrehen. Sechskantschrauben (2.7)aus
motor- und verdichterseitiger Kupplungsnabe herausschrauben. Kupplungsmittelteil (2.5) zusammendrücken, so daß die Zentrieransätze aus den Naben
rutschen. Kupplungsmittelteil mit dazwischenliegendem elastischen Zwischenring (2.4) herausnehmen. Zylinderschrauben (2.6) des Spannverbandes der
verdichterseitigen Kupplungsnabe lösen und Nabe von der Verdichterwelle ziehen.
Remove the coupling guard (2.2) on the coupling housing. Twist out the oil pipe (5.4) from the cover of the mechanical contact seal.
Unscrew the hex. screws (2.7) from the coupling hub on motor and compressor side. Press the central part of the coupling (2.5) so that the centering shoulders
slide out of the hubs. Remove the central part of the coupling together with the elastic spacer ring (2.4) located in between. Unscrew the cheese-headed
screws (2.6) of the clamping joint of the coupling hub on the compressor side and pull off the hub from the compressor shaft.
60°C 150°C
60°C
150°C
Reset
60°C
150°C
Reset
Motorfixatoren - Fixator
Fixierung Motorfuß -
Linksgewinde
Fixation motor-
Anti-clockwise
threaded
Höheneinstellung
Motorfuß -
Rechtsgewinde
Height adjustment
motor- clockwise
threaded
Ölmanagementblock/Multifunctional block
Ölmanagementblock/Multifunctional block
vom
Ölkühler
fromfrom
oil
oil cooler
cooler
TIZA
II
TC
I
XI
3-Wege-Ventil / 3-way-valve
NEW design:
hole for lifting screw
Pressure balance:
shaft seal chamber to suction side
Operation range:
Suction pressure: < 16bara
Discharge pressure: < 25bara
+Us
1
3
2