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Ford VIN Decoder

Das Dokument definiert die 17-stellige Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN) für Ford-Lkw. Es erklärt, dass die VIN Informationen über das Herkunftsland des Fahrzeugs, den Hersteller, den Typ, die Gewichtsklasse, das Modell, den Motor, das Modelljahr, das Montagewerk und die fortlaufende Produktionsnummer bereitstellt. Anschließend werden die spezifischen Codes und Bedeutungen für jede Position in der Ford-VIN bereitgestellt.

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Das Dokument definiert die 17-stellige Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN) für Ford-Lkw. Es erklärt, dass die VIN Informationen über das Herkunftsland des Fahrzeugs, den Hersteller, den Typ, die Gewichtsklasse, das Modell, den Motor, das Modelljahr, das Montagewerk und die fortlaufende Produktionsnummer bereitstellt. Anschließend werden die spezifischen Codes und Bedeutungen für jede Position in der Ford-VIN bereitgestellt.

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Ford Truck 17-stelliger Fahrzeugidentifikationsnummer (V.I.N.

) Dekoder

Beispiel-Fahrzeug-Identifikationsnummer (VIN)

Typische VIN

Position Number

Position 1-3 Weltweit Herstellerkennung


Restraint System Type
Position 4
Bremsentyp und GVWR-Klasse (Nur Lkw und Vans)
Position 5-7 Line, Series, Body Type
Position 8 Engine Type
Position 9 Prüfziffer
Position 10 ModelYear
Position 11 Montagewerk
Position 12-17 Produktionssequenznummer

Ford-Fahrzeug-Identifikationsnummer Aufschlüsselung

Position Definition
1 - USA
1. Position (Nation von
2 - Kanada
Ursprung)
3 - Mexiko
2nd Position (Manufacturer) F - Ford
C - Basis (Stripped) Chassis
3. Position (Art von D - Unvollständiges Fahrzeug
Fahrzeug M - Mehrzweckfahrzeug
L - Lastwagen

A - Bis zu 3.000 lbs.


B - 3.001-4.000 Pfund.
C - 4.001-5.000 lbs.
D - 5.001-6.000 lbs.
E - 6.001-7.000 lbs.
4. Position (Gesamtfahrzeug F - 7.001-8.000 lbs.
Weight Rating G - 8.001-8.500 lbs.
H - 8.501-9.000 lbs.
J - 9.001-10.000 lbs.
K - 10.001-14.000 lbs.
L - 14.001-16.000 lbs.
M - 16.001-19.500 lbs.
5., 6., 7. Position (Linie, E11 — Econoline Club Wagon
Serie, Körperform E31 — Econoline Club Wagon (Schwerlast)
S31 — Econoline Club Wagon (Super Club Wagon)
E14 — Econoline E-150 (Transporter)
E24 — Econoline E-250 (Transporter)
E27 — Econoline E-250 (Gewerblicher Schnitt)
E29 — Econoline E-250 (Kommerzielle Basis)
E30 — Econoline E-350 (Wohnmobil-Cutaway)
E34 — Econoline E-350 (Transporter)
E37 — Econoline E-350 (Gewerblicher Schnitt)
E39 — Econoline E-350 (Gewerblich Basis)
S24 — Econoline E-250 (Super Van)
S34 — Econoline E-350 (Super Van)
E40 — E-Super Duty (Wohnmobil Cutaway)
E47 — E-Super Duty (Gewerblicher Cutaway)
F07 — F-150 Flareside, 4x2
X07 — F-150 (SuperCab) Flareside, 4x2
F08 — F-150 Flareside, 4x4
X08 — F-150 (SuperCab) Flareside, 4x4
F17 — F-150 Styleside, 4x2
X17 — F-150 (SuperCab) Styleside, 4x2
F18 — F-150 Styleside, 4x4
X18 — F-150 (SuperCab) Styleside, 4x4
F27 — F-250 Styleside, 4x2
X27 — F-250 (SuperCab) Styleside, 4x2
F28 — F-250 Styleside, 4x4
X28 — F-250 (SuperCab) Styleside, 4x4
U12 — Bronco II 4x2
U14 — Bronco II 4x4
U22 — Explorer (2-Türer), 4x2
U32 — Explorer (4-Türer), 4x2
U24 — Explorer (2-Türer), 4x4
U34 — Explorer (4-Türer), 4x4
U35 — Explorer (4-Türer), AWD
U52 — Bergsteiger (4-Türer) 4x2
U54 — Bergsteiger (4-Türer) 4x4
U55 — Bergsteiger (4-türig) AWD
R10 — Ranger 4x2
R11 — Ranger 4x4
R14 — Ranger 4x2 (2-türiger SuperCab)
R15 — Ranger 4x4 (2-door SuperCab)
R18 — Ranger 4x2 (4-door SuperCab)
R19 — Ranger 4x4 (4-türige SuperCab)
A - 2,3-Liter 4-Zylinder (Ranger 1997 und älter)
B - 2,5-Liter 4-Zylinder Dieselmotor (Ranger)
C - 2,5-Liter 4-Zylinder (Ranger)(2,0 bei älteren Rangers)
E - 2,3-Liter 4-Zylinder-Diesel (Mitsubishi)
E - 4,0-Liter 6-Zylinder - SOHC (Explorer, Mountaineer)
F - 7,3-Liter 8-Zylinder Diesel (Econoline)
L - 5,4-Liter 8-Zylinder (Econoline, F-150, F-250)
M - 5,4-Liter 8-Zylinder Erdgas (Econoline, F-150, F-250)
P - 2,2-Liter 4-Zylinder-Diesel (Ranger)
8. Position (Motorart) P - 5,0-Liter 8-Zylinder (Explorer/Mountaineer)
S - 2,8-Liter 6-Zylinder (Ranger)
S - 6,8-Liter 10-Zylinder (Econoline)
T - 2.9-Liter 6-Zylinder (Ranger)
U - 3,0-Liter 6-Zylinder (Ranger)
W - 4,6-Liter 8-Zylinder (F-150, F-250)
X - 4,0-Liter 6-Zylinder (Explorer, Ranger)
Z - 5,4-Liter 8-Zylinder (Econoline, F-150, F-250)
2 - 4,2-Liter 6-Zylinder (Econoline, F-150, F-250)
6 - 4,6-Liter 8-Zylinder (Econoline, F-150, F-250)
9. Position (Prüfziffer) Ignoriere
A – 1980
B – 1981
C – 1982
D – 1983
E – 1984
F – 1985
G – 1986
H – 1987
J – 1988
K – 1989
L – 1990
M - 1991
N – 1992
P – 1993
R – 1994
10. Position (Modelljahr)
S – 1995
T – 1996
V – 1997
W - 1998
X – 1999
Y – 2000
1 – 2001
2 – 2002
3 – 2003
4 – 2004
5 – 2005
6 – 2006
7 – 2007
8 – 2008
9 – 2009
B - Oakville (Oakville, Ontario Kanada)
C - Ontario Lastwagen (Oakville, Ontario Kanada)
D - Avon Lake (Avon Lake, Ohio)
E - Kentucky Truck (Jefferson County, Kentucky)
H - Lorain (Lorain, Ohio)
K - Kansas City (Claycomo Missouri)
11. Position (Versammlung L - Michigan Lastwagen (Wayne, Michigan)
Pflanze M - Cuautitlán, Mexiko
N - Norfolk (Norfolk, Virginia)
P - Zwillingsstädte (St. Paul, Minnesota)
S - Allen Park (Allen Park, Michigan)
T - Edison (Edison, New Jersey)
U - Louisville (Louisville, Kentucky)
Z - St. Louis (Hazlewood, Missouri)
Die letzten 6 Ziffern sind die Sequenznummer, die mit A00001 beginnt
(Ford) oder J00001 (Lincoln/Mercury)
12. Position (Sequenziell
Nummer A00001-E99999 = Ford Division

J00001-L99999 = Lincoln / Mercury Division


Hier ist ein Beispiel für eine Ford-V.I.N. zur Analyse: 1FTCR15X0TTA01050

Mit der angegebenen Muster-V.I.N. können Sie sehen, dass dieses Fahrzeug:

Beispiel-Fahrzeug-Identifikationsnummer entschlüsselt

Positionscode Definition

eins (1) Hergestellt in den USA

2 (F) Hergestellt von Ford

3 (T) Is a Truck

4 (C) Hat ein G.V.W.R. von 4.001 - 5.000 lbs.

5, 6 und 7 (R15) Ranger 4x4 (2-Türer SuperCab)

8 (X) Hat einen 4,0-Liter-V6

9 (5) Prüfziffer - Ignorieren

10 (T) Wurde 1996 gebaut

11 (T) Wurde in Edison, New Jersey gebaut

12 (A) Ford Division

13 bis 17 (01050) Wurde der 1.050. Lkw in diesem Jahr gebaut

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