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Fehlerinformationen

Códigos de fallo
Fehlercodes – Numerische Liste
Fehlercodes und zugehörige Motorfehler
Systeme zur Anzeige von Fehlercodes

Códigos de fallo – Lista numérica

Klicken Sie auf den Fehlercode, um auf die spezifischen Informationen zum Gerät zuzugreifen und
die Verfahren zur Fehlerlokalisierung.

Klicken Sie auf die roten Pfeile, um auf die Informationen zu den Fehlercodes zuzugreifen.
verwandt und die zugehörigen Fehler des Motors
E001 Warnung des Motorsteuergeräts
E002Motordrehzahlsensor (Kurbelwellenposition) - fehlerhafte Daten (kein
Signal der Zähne der Referenzscheibe
E004Ausfall des Schaltkreises des Kraftstoffsyncdrucksensors (ECU) –
niedrigere Spannung als normal oder Kurzschluss bei Niederspannung
E008Fallo des Luftdrucksensors des Ansaugkrümmers (TMAP) – Spannung
über die Norm oder Hochspannungs-Kurzschluss
E009 Fallo des Luftdrucksensors im Ansaugkrümmer (TMAP) – Spannung
unter normal oder Niederspannungskurzschluss
E010Fallo des Sensors für die Gaspedalstellung - Spannung höher als normal oder
cortocircuito de alta tensión
E011 Ausfall des Sensors für die Position des Gaspedals - Spannung unterhalb des Normalwerts oder
Niederspannungs-Kurzschluss
E012Fehler des manuellen Gaspedalpositionssensors - Spannung höher als normal
der Hochspannungskurzschluss
E013Fallen des Sensors für die Gaspedalstellung - Spannung unterhalb der Norm oder
Niederspannungskurzschluss
E014 Fehler des Öldruckschalters des Motors - Spannung höher als normal oder
Hochspannungs-Short-Circuit
E015 Ausfall des Ölmotorschalters - Spannung unterhalb des Normalwerts oder
Niederspannungskurzschluss
E017Fallo des Temperatursensors des Motor Kühlmittels – Spannung höher als die
normal oder Hochspannungskurzschluss
E018Fallo des Kühlmitteltemperatursensors des Motors – Spannung niedriger als die
Normal oder Niederspannungskurzschluss
E023Fallo des Lufttemperatursensors des Ansaugkrümmers (TMAP) –
Spannung über dem Normalwert oder Hochspannungs-Kurzschluss
E024Fallo des Temperatur Luft Sensors des Ansaugkrümmers (TMAP) –
niedrigere Spannung als normal oder Niederspannungskurzschluss

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E027Ausfall des Versorgungsspannungskreises des Sensors 3 (+ 5v) – Niedrigere Spannung

auf Normal- oder Niederspannungskurzschluss
E036 Fallo des Spannungsversorgungskreises des Sensors 3 (+5V) – Spannung
über normal oder Hochspannungskurzschluss
E040Fallo des Geschwindigkeitsensors des Fahrzeugs - Unregelmäßige Daten
E041 Fallo des Geschwindigkeitssensors des Fahrzeugs - Datenänderungsfrequenz
anomal
E047Fallo des Temperatursensors für Kraftstoff – Spannung über dem Normalwert oder
Hochspannungskurzschluss
E048Fehler des Kraftstofftemperatursensors
E049Fallo des Kraftstofftemperatursensors – Spannung unter dem Normalwert oder
Niederspannungskurzschluss
E051Fehler des Magnetventils Nr. 1 für Kraftstoff bei Hohem Druck - Spannung
unter dem Normalwert oder Kurzschluss bei Niederspannung
E052 Fehler des Solenoidventils Nr. 1 für Kraftstoff bei hohem Druck – Strom
unterhalb der Norm oder offenen Schaltung
E055Fallo der Hochdruck-Kraftstoffsolenoidventil Nr. 1 – das Ventil funktioniert nicht
antwortet korrekt
E068Ausfall des Temperatursensors im Steuergerät des Motors (ECU) –
Spannung über dem Normalwert oder Kurzschluss bei Hochspannung
E069Ausfall des Temperatursensors im Steuergerät des Motors (ECU) –
niedrigere Spannung als normal oder Kurzschluss bei Niederspannung
E076Falle der Einspritzdüsenmagnetventile, Zylinder 1 – Strom über
normaler Erdkreis
E078Fehler des Magnetventils des Einspritzers, Zylinder 3 – Strom über dem
normal der Erdungskreis
E080 Fallo de la válvula de solenoide del inyector, cilindro 2 – corriente superior a la
normaler Erdungskreis
E082Falla des Ventil aller Injektoren, Zylinder 4 - Strom über
normaler Erdungskreis
E083Falla des Ventileinheit des Einspritzventils, Zylinder 1 – Strom unter dem
normal oder der offene Kreis
E085Fallo der solenoidventil des Einspritzers, Zylinder 3 – Strom unterhalb der
normal oder offene Schaltung
E089Fallo der Magnetventil des Einspritzventils, Zylinder 2 – Strom unter dem
normal oder der offene Stromkreis

E090Fallo der Magnetventil des Einspritzventils, Zylinder 4 – Strom unter

normal o circuito abierto
E091Fehler des Motorsteuergeräts - Problem mit dem Kalibrierungsspeicher
E095Fallo der Spannungsversorgung des Sensors 1 (+5V) – Spannung unterhalb der Norm
der Niederspannungs-Kurzschluss
E096Steuerungseinheit der Brennstoffinjektorpumpe (IMV)–
Überdurchschnittliche Spannung oder Hochspannungs-Kurzzschluss
E097Regelventil der Kraftstoffeinspritzpumpe (IMV)–
Unter Spannung oder Kurzschluss bei Niederspannung
E098Módulo de control de la bomba de combustible, fallo de CAN – la bomba no
antwortet korrekt
E104Falla des Módulo de Control de la Bomba de Combustible im Leerlauf - Daten
erratisch

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E113 Fallo der Stromversorgung 2 des Sensors - Spannung über dem Normalwert oder
Hochspannungskurzschluss
E114Fallo de tensión de alimentación del sensor 1 (+5V) – Spannung über der
normal oder Hochspannungskurzschluss
E119Wasser im Kraftstoff erkannt – kein Fehler, nur Daten.
E122Fallo des Wasserindikators im Kraftstoff – Spannung über normal oder
Hochspannungs-Kurzschluss.
E123Fallo des Wasserinjektionsindikators im Kraftstoff – Spannung unterhalb der Norm oder
Niederspannungskurzschluss.
E126Fallo des Luftdrucksensors des Ansaugkrümmers (TMAP) – Daten
erratisch
E127Stromausfall - fehlerhafte Daten
E129Batteriespannungsabfall – Daten unter dem Normniveau
E130 Spannungsabfall der Batterie – Daten über dem normalen Niveau
E133Abfall des Drucks der Kraftstoffpumpe - Daten oberhalb
auf normalem Niveau
E134Fallo des Sensors Druck des Kanals, Messung der Injektoren - Spannung über
die Normal- oder Hochspannungskurzschluss
E135Fallo des Drucksensor im Kanal, Injektorenmessung - Spannung unter
die Norm oder Kurzschluss von Niederspannung
E159Leistungsungleichgewicht zwischen Zylindern – irreführende Daten
E172Fallo del sensor de temperatura de refrigerante del motor – Datos erráticos
E183 Funktion des Drucksensor des Kanals, Injektormessung - Daten
erratisch
E202 Deriva des minimalen Impulses für den Injektorbetrieb, Zylinder 3 – der Injektor
nicht korrekt antworten
E203 Deriva des minimalen Antriebsimpulses des Einspritzventils, Zylinder 2 – das Einspritzventil
nicht korrekt antworten
E204 Deriva vom minimalen Antriebsimpuls des Injektors, Zylinder 4 – der Injektor
antwortet nicht richtig
E205 Deriva des minimalen Antriebsimpulses des Einspritzdüse, Zylinder 1 – die Einspritzdüse
antwortet nicht korrekt
E700Druckversorgung der Hochdruckkraftstoffpumpe - Daten von
unterhalb des normalen Niveaus

E701Fallo der Hochdruckkraftstoffsollenoidventil Nr. 1 – Daten

erratisch
E702 Druckversorgung der Hochdruckkraftstoffpumpe - Daten durch
unter dem normalen Niveau
E703Druckversorgung der Hochdruckkraftstoffpumpe - Fehler
E704Ausfall des Motorstoßsensors – Modulation oder abnormale Frequenz der
Impulse
E708Falla des Relais des Hauptmoduls der Motorsteuerung - das Relais reagiert nicht
korrekterweise
E709Gültigkeit der Motorkühlmitteltemperatur - Kein Fehler, die Daten der
Sensor sind plausibel
E710 Fallo des Relais des Ansaugluftheizers 1 - Spannung über dem Normalwert
der Hochspannungskurzschluss
E711 Fallo des Relais des Ansaugheizgeräts 1 - Spannung unterhalb des Normalwertes oder

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Niederspannungs-Kurzschluss
E712 Fallo des Relais des Ansaugheizgeräts 1 - Strom unter dem Normalwert
der offene Stromkreis.
E713 Fallo des Relais des Ansaugluftheizers 1 - Strom höher als normal
der Kurzschluss zur Erde
E714 Ausfall der gewählten Geschwindigkeit im Geschwindigkeitsregler - Das System
Mechaniker antwortet nicht oder ist nicht richtig eingestellt

E715Gültigkeit des Überdrucks - kein Fehler, die Sensordaten von

Luftdruck sind plausibel
E716Ausfall des Sensors für die Position des Gaspedals - fehlerhafte Daten
E717Druckabfall im Kanal, Messung von Einspritzdüsen
E718Fehler des Positionssensors des Motors (Sensor der Nockenwelle) – Modulation oder
unanormale Frequenz der Impulse.
E719Falla des Sensorkoordinaten des Motors (Kurbelwellenposition) – Fehlerhafte Daten
E720Sensor de velocidad del motor (posición del cigüeñal) – datos erráticos (no hay
Signal der Hülsen des Referenzdisks)
E722 Ausgang 1 (Temperaturanzeige oder -test) - Untere Spannung als normal
der Niederspannungs-Kurzschluss
E723 Ausgang 1 (Temperaturindikator oder -anzeige) - Strom unterhalb der
normal oder der offene Kreis
E724 Ausgang 1 (Temperaturanzeige oder -indikator) - Strom über
normal oder Kurzschluss zur Erde
E725Der Widerstand des Kabelbaums ist zu hoch oder zu niedrig, Zylinder 4
E726Der Widerstand des Kabelbaums ist zu hoch oder zu niedrig, Zylinder 2
E727Der Widerstand des Kabelsatzes ist zu hoch oder zu niedrig, Zylinder 1
E728Der Widerstand des Kabelbaums ist zu hoch oder zu niedrig, Zylinder 3
E729Injektorenbank 1 (Zylinder 2 und 4) – ECU-Fehler
E730 Spritzdüsenbank 2 (Zylinder 1 und 3) – ECU-Fehler
E731 Ausfall des Hochdruckkraftstoffventils - Gültige Daten
pero por encima del rango normal de funcionamiento
E732 Ausfall des Hochdruck-Kraftstoffventils - Gültige Daten
aber unterhalb des normalen Betriebsbereichs
E733 Ausfall des Wartungszeugen - Spannung unter dem Normalwert oder Kurzschluss von
niedrige Spannung

E734Fehler des Wartungszeuginhalts - Spannung unterhalb des Normalwerts oder Unterbrechung des Stromkreises
E735 Falla des Zeugen der Wartung - Strom über dem Normalwert oder Kurzschluss
die Masse

E736 Injektorbank 1 (Zylinder 2 und 4) – Spannung unterhalb des Normalwerts oder

Niederspannungskurzschluss
E737Injektorenbank 2 (Zylinder 1 und 3) – Spannung unterhalb der Norm oder
Niederspannungs-Kurzschluss
E738Falla des Sensors der Position des Gaspedals - fehlerhafte Daten
E746 Auxiliary output 2 (oil pressure indicator or light) - Voltage lower than
normaler oder Niederspannungskurzschluss
E747 Korrekturfaktor des Brennstoffgases des Motors - Außerhalb des Bereichs von
Kalibrierung

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E748Faktor für die Korrektur des Brenngases des Motors - Ungültige Daten
E749 Hilfsausgang 2 (Öldruckanzeige oder -signal) - Strom unterhalb von
normal oder offener Stromkreis

E750 Auxiliary output 2 (oil pressure indicator or light) - Current above

Normal oder Kurzschluss zu Masse
E751 Ausfall des Zeugenanzeigers - Spannung über dem Normalwert oder Kurzschluss
Hochspannung
E752 Ausfall des Wartungszeuginstruments - Spannung über dem Normalwert oder Kurzschluss
Hochspannung
E753 Bomba impelente eléctrica de combustible del motor - Tensión superior a la
Normal- oder Hochspannungs-Kurzschluss
E755 Fallo des Positionssensors (Nockenwellensensor) – das mechanische System nicht
antwortet oder ist nicht im Takt

E756 Falla des Sensors für die Fahrzeuggeschwindigkeit - Spannung unter dem Normalwert oder
Niederspannungskurzschluss
E757 Ausfall der Ausgangsleistungsversorgung der ECU 2 - Strom unterhalb der
normal oder der offene Kreis
E758 Ausfall der Ausgangsleistung des Steuergeräts 2 - Spannung höher als
Normal oder Kurzschluss zu Masse
E759 Ausfall des Motordrehzahlsensors, das mechanische System reagiert nicht oder ist
unordentlich
E760 Elektrische Kraftstoffförderpumpe des Motors - Spannung unterhalb der Norm
der Niederspannungskurzschluss
E761 Benzinpumpe des Motors - Strom unterhalb der Norm oder
offener Stromkreis.
E762 Elektrische Kraftstoffförderpumpe des Motors - Spannung über
Normal oder Kurzschluss zur Erde
E763Luftdrucksensor des Ansaugkrümmers (TMAP)
E773 Falle des Indikatorzeigers - Höhere Stromstärke als normal oder Kurzschluss
eine Masse

E774 Druckabfall des Injektormessleitungsrohrs - Außerhalb des Bereichs von

Kalibrierung
E775Spannung des Sensors 1 (+ 5V) - Unregelmäßige Daten
E776 Fehler des Steuerventils der Einspritzpumpe des Motors (IMV) - Strom
unterhalb des Normalwerts oder offenen Schaltkreis

E777 Ausfall des Regelventils der Einspritzpumpe des Motors (IMV) -

Überstrom oder Kurzschluss gegen Erde
E778 Fehler des Regelventils der Einspritzpumpe des Motors (IMV) - Daten
über dem normalen Betriebsbereich
E779 Fallo der Regelventils der Einspritzpumpe des Motors (IMV) - Daten
unterhalb des normalen Betriebsbereichs
E780Ausfall des Steuerventils der Einspritzpumpe des Motors (IMV)
E781Stromversorgungsspannung des Sensors 3 (+ 5V) - Unregelmäßige Daten
E782 Ausfall des Zeugen, der auf einen Ausfall hinweist - Spannung unterhalb des Normalwerts oder Kurzschluss von
niedrige Spannung

E783Zeugenfehler des Ausfalls - Niedrigere Spannung als normal oder offener Stromkreis

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E784 Fallo des Luftdrucksensors des Ansaugkrümmers (TMAP) - Frequenz

anomalem Wechsel
E785 Fallo des Geschwindigkeitssensors des Fahrzeugs - Strom unterhalb des Normalwerts oder
offener Stromkreis
E786 Fallo des Relais der Ansaugheizung 2 - Spannung unter dem Normalwert oder
Niederspannungs-Kurzschluss
E787 Fallo des Relais des Ansaugheizungsgebläse 2 - Strom unterhalb des Normalwerts
der offene Kreis.
E788 Falla des Relais des Ansaug-Heizgerätes 2 - Strom über dem Normalwert
der Kurzschluss zur Masse
E789 Fallen des Geschwindigkeitsensors des Fahrzeugs - Spannung über dem Normalwert oder
Kurzschluss zu Masse
E790 Fehler des Fahrzeuggeschwindigkeitssensors - Das mechanische System reagiert nicht oder
ist nicht richtig eingestellt

E791 Ausfall des Fahrzeuggeschwindigkeitssensors - Spannung höher als normal oder

Hochspannungskurzschluss
E792 Salida auxiliar 1 (Indicador o testigo de temperatura) - Tensión superior a la
Normal- oder Hochspannungs-Kurzschluss
E793 Auxiliary output 2 (oil pressure indicator or warning light) - Voltage greater than
normal oder Hochspannungskurzschluss
E794 Fallo des Relais des Ansaugheizers 2 - Spannung über dem Normalwert
der Hochspannungskurzschluss
E795Versorgungsspannung des Sensors 2 - Fehlerhafte Daten
E796 Fallo de suministro de salida de potencia de la ECU 2 - Tensión inferior a la
normaler oder Kurzschluss bei Niederspannung
E797 Ausfall der Leistungsausgangsversorgung der ECU 1 - Spannung zu niedrig
Normal oder Kurzschluss bei Niederspannung
E798 Stromausfall bei der Ausgangsleistung der ECU 1 - Strom unter
normal oder offener Stromkreis

E799 Ausfall der Ausgangsleistung der ECU 1 - Spannung über

Normal oder Kurzschluss zur Erde

Fehlercodes und dazugehörige Ausfälle des Motors.

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die Verfahren zur Fehlersuche.

Klicken Sie auf die roten Pfeile, um auf die numerische Liste der Fehlercodes zuzugreifen.

Fehler des Relais der elektrischen Antriebspumpe des Motors

Motorfehler: Sie werden mitgeteilt
E753 Elektrische Treibstoffpumpe des Motors - Spannung höher als normal
der Hochspannungskurzschluss
E760 Elektrische Kraftstoffförderpumpe des Motors - Spannung unterhalb der Norm oder
Niederspannungskurzschluss

[Link] 15.02.2013
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E761 Benzinpumpe des Motors - Strom unterhalb der Normalwerte oder Schaltung
offen.
E762 Benzinpumpe mit elektrischem Antrieb - Spannung über dem Normalwert
der Kurzschluss zur Masse
Fehler des Auxiliare Ausgangs
Mit dem Motor verbundene Fehler: Sie werden kommuniziert

E722 Auxiliary output 1 (Temperature indicator or display) - Voltage lower than normal or
Niederspannungskurzschluss
E723 Auxiliary output 1 (temperature indicator or light) - Current lower than normal or
offener Stromkreis
E724 Hilfsausgang 1 (Temperaturanzeige oder -indikator) - Strom über dem Normalwert
o Kurzschluss zu Masse
E746 Zusätzlicher Ausgang 2 (Öldruckanzeige oder -indikator) - Niedrigere Spannung als
Normaler oder Kurzschluss bei Niederspannung

E749 Auxiliary output 2 (oil pressure indicator or light) - Current less than
normal oder offener Stromkreis

E750 Salida auxiliar 2 (indicador o testigo de presión de aceite) - Corriente superior a la

normal oder Kurzschluss auf Erde
E792 Ausgang AUX 1 (Temperaturanzeige oder -indikator) - Spannung über dem Normalwert
der Hochspannungs-Kurzschluss
E793 Ausgang 2 (Öldruckanzeige oder -signal) - Spannung über
normal oder Hochspannungskurzschluss
Fallo des Geschwindigkeitssensors des Fahrzeugs
Motorassoziierte Fehler: Sie werden kommuniziert
E040 Falla des Sensors für die Fahrzeuggeschwindigkeit - Unstimmige Daten
E041 Ausfall des Fahrgeschwindigkeitssensors - Datenänderungsfrequenz
anomal
E756 Falla des Sensors der Fahrzeuggeschwindigkeit - Unterspannung oder
Niederspannungskurzschluss
E785 Fallo des Geschwindigkeitssensors des Fahrzeugs - Strom unterhalb der Norm oder Schaltung
offen
E789 Fallo des Sensors für die Fahrzeuggeschwindigkeit - Spannung über dem Normalwert oder
Kurzschluss zu Masse
E790 Ausfall des Geschwindigkeitssensors des Fahrzeugs - Das mechanische System reagiert nicht oder ist
schief
E791 Ausfall des Fahrzeuggeschwindigkeitssensors - Spannung über dem Normalwert oder
Hochspannungs-Kurzschluss
Ausfall des Öldruckschalters des Motors
Motorfehler: Sie werden kommuniziert
E014 Ausfall des Öldruckschalters des Motors - Spannung höher als normal oder Kurzschluss
Hochspannung
E015 Ausfall des Öldruckschalters des Motors - Spannung unterhalb des Normalwerts oder Kurzschluss
niedrige Spannung
Zeichen für einen Fehler (MIL)
Associated engine faults: They will be communicated

[Link] 15/02/2013
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E751 Ausfall des Indikatortests - Spannung über dem Normalwert oder Kurzschluss von
Hochspannung
E773 Fallo des Zeugenindikators - Strom höher als normal oder Kurzschluss zu
Masse
E782 Fallen des Zeugen, der auf einen Fehler hinweist - Spannung unter dem Normalwert oder Kurzschluss von
niedrige Spannung

E783 Funktion des Zeugenanzeigenfehlers - Spannung unterhalb der Normalwerte oder offener Stromkreis
Wartungszeugnis
Motorausfallmeldungen: Werden mitgeteilt
E733 Ausfall des Wartungszeugnisses - Spannung unter dem Normalwert oder Kurzschluss von
niedrige Spannung

E734 Ausfall des Wartungszeugs - Spannung unter dem Normalwert oder offener Stromkreis
E735 Fallo des Wartungszeugnisses - Strom höher als normal oder Kurzschluss zu
Masse
E752 Ausfall des Wartungszeuginitialisierungs - Spannung über dem Normalwert oder Kurzschluss
Hochspannung
Fehler des Sensors für die Position des Gaspedals
Fallos asociados del motor:Se comunicarán
E716
Ausfall des Sensors für die Position des Gaspedals, fehlerhafte Daten

E010 Fallo des Sensors für die Gaspedalstellung - Spannung höher als normal oder
Hochspannungs-Kurzschluss
E011 Fallo des Sensors für die Position des Gaspedals, Spannung unterhalb des Normalwerts oder
Kurzschluss bei niedrigem

Fernmultiplexing SAE J1931 - Netzwerkkommunikationsfehler

Fehler der Hochdruckkraftstoffpumpe
Motorbedingte Fehler: Sie werden mitgeteilt
E703 Druckversorgung der Hochdruck-Kraftstoffpumpe - Fehler
E700 Druckversorgung der Hochdruckkraftstoffpumpe - Daten von
unter dem normalen Niveau
E702 Druckversorgung der Hochdruckkraftstoffpumpe - Daten von
unter dem normalen Niveau
E133 Fallo de la presión de suministro de la bomba de combustible - Datos por encima del
normaler Stand
Fallos del sensor de agua en combustible
Motorassoziierte Fehler: Sie werden kommuniziert
E122 Fallo des Wasserindikators im Kraftstoff - Spannung über der Norm oder
Hochspannungskurzschluss.
E123 Fallo des Wasserindikators im Kraftstoff – Spannung unter dem Normalwert oder
Niederspannungskurzschluss.
E119 Agua detectada en el combustible – no hay fallo, sólo datos.
Fehler des Drucksensors im Ansaugkrümmer
Fallos asociado del motor: Sie werden kommuniziert
E126
Fallo des Luftdrucksensors des Ansaugkrümmers (TMAP) – Daten

[Link] 15/02/2013
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erratisch
E008 Fehler des Luftdrucksensors im Ansaugkrümmer (TMAP) - Spannung
über der Norm oder Hochspannungskurzschluss
E009 Fallo des Luftdrucksensors des Ansaugkrümmers (TMAP) – Spannung
unterhalb der Norm oder Niederspannungskurzschluss
E715 Gültigkeit des Überdrucks - kein Fehler, die Sensordaten von
Luftdruck sind plausibel
Fehler des Lufttemperatursensors im Ansaugkrümmer
Motorassoziierte Fehler: Sie werden kommuniziert
E023 Fallo des Temperaturfühlers der Ansaugluftansaugung (TMAP) – Spannung
über der Norm oder Hochspannungs-Kurzschluss
E024 Fallo des Temperatursensors der Ansaugluft (TMAP) – Spannung
unter dem Normalwert oder Niederspannungskurzschluss
E763 Fallo des Lufttemperatursensors des Ansaugkrümmers (TMAP)
E784 Fallo des Lufttemperatursensors des Ansaugkrümmers (TMAP) -
Anomale Änderungsfrequenz
Fehler im Temperaturfühler für das Kühlmittel des Motors
Motorschäden: Sie werden kommuniziert
E017 Fallo des Temperatursensors des Motor-Kühlmittels – Spannung über der
normal oder Hochspannungs-Kurzschluss
E018 Fallo des Temperatursensors für das Motor-Kühlermittel – Spannung unterhalb der
normal oder Kurzschluss Niederspannung
E172 Fallo des Kühlmitteltemperatursensors des Motors – Fehlerhafte Daten
E709 Temperaturagültigkeit des Kühlmittels des Motors - kein Fehler, die Sensordaten
Die Temperaturwerte sind plausibel.

Fehler im Schaltkreis des Kraftstoffdrücksens sensors

Motorbezogene Fehler: Werden kommuniziert
E004 Fallo des Schaltkreises des Kraftstoffdrucksensors (ECU) –
niedrigere Spannung als normal oder Niederspannungs-Kurzschluss
Fehler des Drucksensorkanals, Messung der Einspritzdüsen
Fallos asociados del motor:Se comunicarán
E134 Fallo des Sensors Druck des Kanals, Messung der Einspritzdüsen - Spannung höher als die
normal oder Hochspannungskurzschluß
E135 Falla des Sensordruck des Messkanals der Einspritzdüsen - Spannung
unterhalb der Norm oder Niederspannungs-Kurzschluss
E183 Fallo del sensor de presión del conducto, medición de inyectores - Datos erráticos
E717 Druckabfall im Rohr, Messung der Einspritzdüsen
E774 Druckabfall im Messleitungsrohr der Einspritzdüsen - Außerhalb des Bereichs von
Kalibrierung
Leistungsungleichgewicht zwischen Zylindern
Motorassoziierte Fehler: Sie werden kommuniziert
E159 Leistungsungleichgewicht zwischen Zylindern – fehlerhafte Daten
Batteriespannungsausfälle
Motorbedingte Fehler: Sie werden mitgeteilt
E130 Fallo de tensión de la batería – Datos por encima del nivel normal
E129 Batteriespannungsausfall – Werte unterhalb des Normalniveaus

[Link] 15/02/2013
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Fehler des Kraftstofftemperatursensors

Motorassoziierte Mängel: Sie werden kommuniziert
E047 Fallo des Kraftstofftemperatursensors – Spannung höher als normal oder
Hochspannungs-Kurzschluss
E048 Ausfall des Kraftstofftemperatursensors
E049 Falla des Sensors für die Kraftstofftemperatur – Spannung unter dem Normalwert oder
Niederspannungskurzschluss
Fehler des Kurbelwellensensors
Motorausfall: Es wird kommuniziert
E002 Motordrehzahlsensor (Kurbelwellenposition), fehlerhafte Daten, (kein Signal)
Zähne der Scheibe)
E720 Ausfall des Motordrehzahlsensors (Kurbelwellenposition) – Frequenz von
anomalem Wechsel
E719 Funktion des Motordrehzahlfühlers (Kurbelwellenposition) – Unregelmäßige Daten
E759 Ausfall des Motordrehzahlsensors, das mechanische System reagiert nicht oder ist
fehlangepasst
Ausfälle des Eingangsmessventils
Motorfehler: Sie werden kommuniziert
E776 Fehler des Steuerklappenventils der Einspritzpumpe des Motors (IMV) - Strom
unterhalb der Norm oder Kurzschluss
E777 Ausfall des Steuerklappenventils der Einspritzpumpe (IMV) - Strom
über der Norm oder Kurzschluss zu Erde
E778 Fehler des Regelventils der Einspritzpumpe des Motors (IMV) - Daten von
oberhalb des normalen Betriebsbereichs
E779 Ausfall des Steuerventils der Einspritzpumpe des Motors (IMV) - Daten von
unterhalb des normalen Arbeitsbereichs
E780 Ausfall des Steuerventils der Einspritzpumpe des Motors (IMV)
Fehler des Relais des Ansaugheizgeräts
Fallos associés de motor: Der Motor springt bei kaltem Wetter nicht an oder hat Schwierigkeiten, das zu tun.

E710 Fallo des Relais des Ansaugluftheizers 1 - Spannung über dem Normalwert oder
Hochspannungskurzschluss
E711 Fallo des Relais des Ansaugheizgeräts 1 - Spannung unter dem Normalwert oder
Niederspannungskurzschluss
E712 Fallo des Relais des Ansaugluftheizers 1 - Strom unterhalb des Normalwerts oder
offener Kreis.
E713 Fallo des Relais des Ansaugluftheizers 1 - Strom höher als normal oder
Kurzschluss auf Masse
E786 Fallo des Relais des Ansaugheizungsgebläse 2 - Spannung unterhalb des Normalwerts oder
Niederspannungs-Kurzschluss
E787 Fallo des Relaise des Luftansaugheizers 2 - Strom unterhalb der Norm oder
offener Kreislauf.
E788 Fallo des Relais des Lufterhitzers 2 - Strom höher als normal oder
Kurzschluss zu Masse
E794 Fallo des Relais für die Luftansaugheizung 2 - Spannung über dem Normalwert oder
Hochspannungs-Kurzschluss
Stromausfälle

[Link] 15/02/2013
Liste der Fehler Seite 11 von 14

Motorausfälle: Es wird kommuniziert

E127 Stromausfall - fehlerhafte Daten
Fehler der ECU
E001 Warnung ECU des Motors
E091 Fehler im Motorsteuergerät – Kalibrierungsproblem im Speicher
Fehler des Steuerkettenpositionssensors
Motorfehlfunktionen: Sie werden kommuniziert.
E718 Fehler des Positionssensors des Motors (Nockenwellensensor) – Modulation oder
abnormale Frequenz der Impulse.
E755 Ausfall des Positionssensors (Nockenwellen-Sensor) – das mechanische System funktioniert nicht
beantworte oder ist nicht passend
Fehler bei Einspritzdüsen
Motorassoziierte Fehler: Sie werden kommuniziert
E083 Falsch der Magnetventil des Einspritzers, Zylinder 1 – Strom unterhalb des Normalwerts
der offene Kreis
E076 Fallo der Magnetventil des Einspritzventils, Zylinder 1 – Strom über der
Normal oder die Schaltung geerdet
E727 Widerstand des Kabelbündels zu hoch, Zylinder 1
E089 Fehler des Injektor-Relaisventils, Zylinder 2 – Strom unterhalb des normalen Werts
der offene Stromkreis
E080 Fallo der Magnetventilkugel des Einspritzventils, Zylinder 2 – Strom über die
normal der Circuito geerdet
E726 Widerstand des Kabelbaums zu hoch, Zylinder 2
E085 Falla des Ventil von Injektor, Zylinder 3 - Strom unterhalb der Norm
der offene Stromkreis
E078 Fallo der Magnetventil des Einspritzventils, Zylinder 3 – Strom über dem
normal der geerdete Stromkreis
E728 Widerstand des Kabelstrangs zu hoch, Zylinder 3
E090 Fehler des Einspritzventils des Zylinders 4 - Strom unter dem Normalwert
der offene Stromkreis
E082 Fallo der Magnetventil des Injektors, Zylinder 4 – Strom über dem
normal der geerdete Stromkreis
E725 Widerstand des Kabelbaums zu hoch, Zylinder 4
E202 Deriva des minimalen Antriebsimpulses des Einspritzventils, Zylinder 3 – das Einspritzventil nicht
Antworten Sie korrekt
E203 Deriva vom minimalen Antriebsimpuls des Injektors, Zylinder 2 - der Injektor nicht
Bitte korrekt antworten
E204 Deriva des minimalen Antriebssignals des Injektors, Zylinder 4 – der Injektor nicht
Antworte korrekt
E205 Deriva des minimalen Ansteuimpulses des Einspritzventils, Zylinder 1 – das Einspritzventil nicht
Korrekt antworten
Fehler des Stoßsensor des Motors
Motorassoziierte Fehler: Sie werden mitgeteilt
E704 Fehler des Motorschlag- Sensors – Modulation oder anomale Frequenz der
Impulse
Fehler des Sensors für die Position des Gaspedals

[Link] 15.02.2013
Liste der Fehler Seite 12 von 14

Motorfehler: Wird mitgeteilt

E738 Fallo des Handgasantriebsensors, fehlerhafte Daten
E012 Fallo des Handgassensor - Spannung höher als normal oder
Hochspannungs-Kurzschluss
E013 Ausfall des Sensors für die Handgaspedalposition, Spannung unterhalb des Normalwerts oder
Niederspannungskurzschluss

Fehler bei der Steuerung der Hochdruckkraftstoffpumpe

Motorassoziierte Fehler: Sie werden mitgeteilt
E096 Steuerklappe der Kraftstoffeinspritzpumpe des Motors (IMV) –
Übermäßige Spannung oder Hochspannungs-Kurzschluss
E097 Steuerungsventil der Kraftstoffinjektorpumpe des Motors (IMV)–
Niedrigere Spannung als normal oder Kurzschluss bei Niederspannung
E776 Fehler des Steuerventils der Einspritzpumpe des Motors (IMV) - Strom
unter dem Normalwert oder Offenstromkreis
E777 Fehler des Steuerungsventils der Einspritzpumpe des Motors (IMV) - Strom
über der Norm oder Kurzschluss zur Erde
E778 Ausfall des Steuerungsventils der Einspritzpumpe des Motors (IMV) - Daten von
encima del margen de funcionamiento normal
E779 Fallen der Regelventil der Einspritzpumpe (IMV) - Daten von
unterhalb der normalen Betriebsgrenze
E780 Steuerventil der Kraftstoffeinspritzpumpe des Motors (IMV)
E098 Modul zur Steuerung der Kraftstoffpumpe, CAN-Fehler – die Pumpe funktioniert nicht
antwortet korrekt
E104 Fallo des Steuerungsmoduls der Kraftstoffpumpe im Leerlauf – fehlerhafte Daten
Stromversorgungsfehler des Sensors
Motorfehler: Sie werden kommuniziert
E113 Faldo de Spannung der Stromversorgung 2 des Sensors - Spannung höher als normal oder
Hochspannungskurzschluss
E114 Fallo de tensión de alimentación del sensor 1 (+5V) – Spannung über dem Normalwert oder
Hochspannungs-Kurzschluss
E095 Fallo der Versorgungsspannung des Sensors 1 (+5V) – Spannung unterhalb der Norm oder
Niederspannungs-Kurzschluss
E027 Fallo des Spannungsversorgungskreises des Sensors 3 (+ 5V) – Spannung unter
die Niederspannungsnorm oder Kurzschluss
E036 Fallo des Stromversorgungsstromkreises des Sensors 3 (+ 5 V) – Fehlerhafte Daten
E781 Fallo des Stromversorgungskreises des Sensors 3 (+ 5V) – Fehlerhafte Daten
E775 Fallo des Versorgungsspannungskreises des Sensors 1 (+ 5V) – Fehlerhafte Daten
E795 Falla des Stromversorgungskreises des Sensors 2 – Fehlerhafte Daten
Fehler des Temperatursensors im Motorsteuergerät
Fehlerassoziationen des Motors: Werden kommuniziert
E068 Fallo del sensor de temperatura interna del módulo de control del motor (ECU) –
Übermäßige Spannung oder Hochspannungs-Kurzschluss
E069 Ausfall des Temperatursensors im Steuergerät (ECU) -
Unterspannung oder Niederspannungskurzschluss
Falla des Motors – mehrere Zylinder
Motorassoziierte Fehler: Sie werden kommuniziert

[Link] 15/02/2013
Fehlerliste Seite 13 von 14

Motorfehler – mehrere Zylinder

Fehler des Hochdruckkraftstoffsolenoids
Motorfehler: Sie werden kommuniziert
E731 Fallo der Hochdruck-Benzin-Einspritzventil - Gültige Daten aber
oberhalb des normalen Betriebsbereichs
E732 Fallo der Hochdruckkraftstoffventil-Solenodschaltung - Gültige Daten, aber
unterhalb des normalen Betriebsbereichs
E701 Fallo der Hochdruckkraftstoff-Nullvorrichtung Nr. 1 – fehlerhafte Daten
E052 Fehler der Hochdruck-Ölsolenoidventil Nr. 1 - Spannung
höher als normal oder Hochspannungs-Kurzschluss
E051 Ausfall des Elektromagnetventils Nr. 1 für Kraftstoff bei hohem Druck – niedrige Spannung
zur Normal- oder Niederspannungs-Kurzschluss
E055 Fallo der Einspritzventil Nr. 1 für Kraftstoff unter Hochdruck – das Ventil funktioniert nicht
Antworte korrekt
Ausfall des Hauptrelais des Motorsteuergeräts
Fallos asociados del motor:Se comunicarán
E708 Ausfall des Hauptrelais des Motorsteuerungsmoduls – das Relais reagiert nicht
korrekt
Interne Fehler der ECU
Fehler des Motors: Es wird kommuniziert
E091 Falschmeldung der Motor-ECU - Problem mit dem Kalibrierspeicher
E729 Injektorenbank 1 des Motors - ECU-Fehler
E730 Spritzinsenbank 2 des Motors – Fehler der ECU
E736 Injektorbank 1 (Zylinder 2 und 4), Spannung unterhalb des Normalniveaus oder Kurzschluss
nach unten

E737 Injektorenbank 2 (Zylinder 1 und 3), Spannung unter dem Normalniveau oder Kurzschluss
nach unten

Systeme zur Anzeige von Fehlercodes

Abhängig von der Spezifikation der Maschine werden die von der ECU aufgezeichneten Fehlercodes
Motoren sind zugänglich und können in verschiedenen Formen präsentiert werden:

Bildschirm mit CAN-Funktionalität

Die Maschine kann mit einem Bildschirm ausgestattet sein, der über CAN-Funktionen verfügt. Diese Art von Bildschirm
Kannst du alle registrierten Codes anzeigen; zum Beispiel E127. Alle Codes werden angezeigt.
Registrierte und der Bediener kann auch den Fehlercode-Eintrag löschen. Siehe die Dokumentation.
von der Maschine für weitere Informationen.

Computer, der mit CAN-BUS verbunden ist

Die aufgezeichneten Fehlercodes sind über einen geeigneten Laptop zugänglich, der
ejecute el software de diagnóstico necesario; por ejemplo, JCB 444 Engine Diagnostics. El
Der Computer muss über einen Adapter mit der CAN-BUS-Buchse der Maschine verbunden sein.
Datenlink (DLA). Sobald verbunden, können alle registrierten Codes angezeigt werden; für
Beispiel, E127. Der Mechaniker kann auch das Protokoll von Fehlermeldungen löschen.

MIL Bildschirm

[Link] 15/02/2013
Fehlerliste Seite 14 von 14

Die Maschine kann mit einer MIL (Fehleranzeigeleuchte) ausgestattet sein. Die Leuchte zeigt die Codes an.
de fallo mediante einer Reihe von Blinzeln.
Zum Beispiel wird der Code E127 durch die folgende Reihe von Blitzen dargestellt:

*
**
*******
Das Licht bleibt 1 Sekunde lang eingeschaltet und 0,5 Sekunden lang ausgeschaltet.
Ungefähr. Das Licht wird ungefähr 2 Sekunden lang aus bleiben.
Jede Ziffer des Fehlercodes.
Siehe die Dokumentation der Maschine für weitere Informationen.

[Link] 15.02.2013