MERCEDES BENZ ACTROS, ATEGO, AXOR LASTWAGEN FEHLERCODELISTE

LISTE DER FEHLERCODES FÜR DIE STEUERUNGSEINHEIT ANTIBLOCKIERSYSTEM (ABS)

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0160 Kommunikation zwischen den Daten im CAN-Bus des Fahrzeugs hat einen Fehler
0162 Geschwindigkeitsignal über den CAN-Bus vom Tachograph hat einen Fehler
0163 Bus IES-CAN: offene Kommunikation
0167 Signal CAN GS System (EPS) fehlt oder ist ungültig
0168-Signal über den CAN-Bus von der Verkehrssteuerungseinheit FR fehlt oder hat einen Fehler
0169 CAN-Bus-Signal von der Steuereinheit INS-Werkzeug fehlt oder hat einen Fehler
1001 Hochspannung am Anschluss 15 (X1.18 / 7)
1002 Unterspannung oder fehlerhafter Kontakt im Anschluss 15
1010 ABS- Antiblockiersystem ist fehlerhaftes Steuergerät
1012 Steuergerät ABS Antiblockiersystem fehlerhaft parametriert
1029 Steuerung des umgeschalteten Magnetventils ausgelöst
1094 Verschiedene Reifengrößen am Auto
1102 Unterspannung oder fehlerhafter Kontakt am Anschluss 30 X1 18/9
1103 Terminal 30, X1 ist geöffnet 18/9
1202 Unterspannung oder fehlerhaften Kontakt am Anschluss 30 X1 18/8
1203 Terminal 30, X1 ist geöffnet 18/8
1602 Unterspannung oder fehlerhaften Kontakt am Anschluss 31 X1 18/12
1609 Terminal 31, X1 ist am 18.12. geöffnet
1702 Unterspannung oder fehlerhaften Kontakt am Terminal 31 X1 18/11
1709 Terminal 31, X1 ist am 18/11 geöffnet
2004 Interaxial Lock: der Ausgang ist kurzgeschlossen nach Masse
2005 Interaxiale Blockierung: Ausgang hat kurz auf positiv
2103 Anhänger aus: die Ausgabe ist offen
2104 Trailer aus: Der Ausgang ist kurzgeschlossen.
2105 Anhänger aus: Ausgabe hat kurz und positiv
2112 Ausgabe "Trailer deaktivieren" falsch parametriert
3020 ABS-Solenoidventil an der rechten Vorderachse ist am Kontakt X3 9/8 defekt.
3021 ABS-Magnetventil an der rechten Vorderachse hat einen Kurzschluss zur Erde im Kontakt X3 9/8
3022 ABS-Magnetventil an der rechten Vorderachse hat einen Kurzschluss zum Plus am Kontakt X3 9/8
3023 ABS-Solenoidventil an der rechten Vorderachse ist am Kontakt X3 9/9 defekt.
3026 ABS-Überdruckventil an der rechten Vorderachse ist am Kontakt X3 9/7 gebrochen
3027 ABS-Druckventil an der rechten Vorderachse hat einen Kurzschluss zur Erde im Kontakt X3 9/7
3028 ABS-Solenoidventil an der rechten Vorderachse hat einen Kurzschluss zu positiv am Kontakt X3 9/7
3030 ABS- magnetventil an der rechten Vorderachse hat eine Drittanbieter-Agitation
3120 ABS-Steuerventil an der linken Vorderachse ist am Kontakt X2 6/2 gebrochen.
3121 ABS Magnetventil an der linken Vorderachse hat einen Kurzschluss zur Erde im Kontakt X2 6/2
3122 ABS- magnetventil an der linken Vorderachse hat Kurzschluss zu Plus am Kontakt X2 6/2
3123 ABS-Magnetventil an der linken Vorderachse ist am Kontakt X2 6/3 defekt.
3126 ABS-Stelleventil an der linken Vorderachse ist am Kontakt X2 6/1 gebrochen
3127 ABS-Magnetventil an der linken Vorderachse hat einen Kurzschluss zur Erde im Kontakt X2 6/1
3128 ABS Magnetventil an der linken Vorderachse hat einen Kurzschluss zu Plus im Kontakt X2 6/1
Das 3130 ABS-Magnetventil an der Vorderachse befindet sich auf der linken Seite des Feldes.
3220 ABS-Solenoidventil an der Hinterachse hat das Recht, den Kontakt X4 15/11 zu unterbrechen
3221 ABS-Steuerventil an der Hinterachse rechts hat einen Kurzschluss zur Erde im Kontakt X4 15/11
3222 ABS Magnetventil an der Hinterachse rechts hat einen Kurzschluss zum Pluskontakt X4 15/11
3223 ABS-Magnetventil an der Hinterachse hat das Recht, den Kontakt X4 15/12 zu unterbrechen
3226 ABS-Steuerventil an der Hinterachse hat das Recht, Kontakt X4 15/10 zu unterbrechen
3227 ABS-Magnetventil an der Hinterachse rechts hat einen Kurzschluss zur Erde im Kontakt X4 15/10
3228 ABS-Steuerventil an der Hinterachse rechts hat einen Kurzschluss zum Pluskontakt X4 15/10
Der 3230 ABS-Ventilmagnet befindet sich auf der rechten Rückseite des Feldes.
3320 ABS-Solenoidventil an der Hinterachse ist am Kontakt X4 15/2 offen geblieben
3321 ABS-Absperrventil an der Hinterachse links hat einen Kurzschluss zum Boden im Kontakt X4 15/2
3322 ABS-Steuerventil an der Hinterachse links hat einen Kurzschluss zum Pluskontakt X4 15/2
3323 ABS-Magnetventil an der Hinterachse ist am Kontakt X4 15/3 offen geblieben
3326 ABS-Magnetventil an der Hinterachse ist am Kontakt X4 15/1 offen geblieben
3327 ABS-Ventil an der linken Hinterachse hat einen Kurzschluss zu Masse im Kontakt X4 15/1
3328 ABS-Magnetventil an der Hinterachse links hat einen Kurzschluss zum Pluskontakt X4 15/1
Der 3330 ABS-Ventilblock befindet sich auf der linken Hinterseite des Feldes.
3604 ABS-Ventil an der rechten Vorderachse und an der Hinterachse links hat einen Kurzschluss zur Erde an Pin 2
3605 ABS Magnetventil an der rechten Vorderachse und an der Hinterachse links hat einen Kurzschluss zu positiv bei
Stift 2
3704 ABS-Überströmventil an der linken Vorderachse und an der Hinterachse rechts hat einen Kurzschluss zur Erde an Pin 2
3705 ABS-Steuerventil an der linken Vorderachse und an der Hinterachse rechts hat einen Kurzschluss zu positiv bei
Pin 2
3804 ASR Magnetventil ist kurzgeschlossen mit Masse
3805 Magnetventil ASR hat einen Kurzschluss zu positiv
3809 ASR Magnetventil ist offen
3812 Parameter ASR Gleitschutzkorrektur falsch
Das 3830 ASR Magnetventil hat eine Drittanbieter-Rührvorrichtung.
4040 Geschwindigkeitssensor an der rechten Vorderachse ist defekt
4041 Geschwindigkeits sensor an der rechten Vorderachse hat Kurzschluss zu Masse
4042 Geschwindigkeitssensor an der rechten Vorderachse hat Kurzschluss zu Plus
4044 Geschwindigkeitsensor an der rechten Vorderachse hat einen Interturn-Fehler
4045 Das Pole-Rad an der Vorderachse rechts hat einen Defekt
4046 Geschwindigkeitssensor an der rechten Vorderachse erzeugt Geräusche (knackendes Geräusch)
4047 Das Polrad an der Vorderachse auf der rechten Seite vibriert an harter Stelle
4048 Geschwindigkeitssensor an der vorderen rechten Achse hat einen Luftspalt
4140 Geschwindigkeitsensor an der linken Vorderachse ist defekt
4141 Geschwindigkeitsgeber an der linken Vorderachse hat Kurzschluss zur Erde
4142 Geschwindigkeitssensor an der linken Vorderachse hat Kurzschluss zu Plus
4144 Geschwindigkeitssensor an der linken Vorderachse hat einen Interturn-Fehler
4145 Das Polrad an der linken Vorderachse hat einen Defekt
4146 Geschwindigkeitsensor an der linken Vorderachse gibt Geräusche (knistern) von sich
4147 Das Polrad an der linken Vorderachse ließ sich in der dauerhaften Position einziehen
4148 Geschwindigkeitsensor an der linken Vorderachse hat einen Luftspalt
4240 Geschwindigkeitssensor an der rechten Hinterachse ist defekt
4241 Geschwindigkeits-sensor an der rechten hinteren Achse hat Kurzschluss zur Erde
4242 Geschwindigkeitsgeber an der rechten Hinterachse hat Kurzschluss zu Plus
4244 Geschwindigkeitsensor an der rechten hinteren Achse hat einen Zwischenwindungsfehler

4245 Das Polrad an der rechten Hinterachse hat einen Defekt.

4246 Geschwindigkeitsensor an der rechten hinteren Achse erzeugt Geräusche (Knacken)
4247 Das Rad an der hinteren rechten Seite rollt an einem schwer zugänglichen Ort ein.
4248 Geschwindigkeitsensor an der rechten Hinterachse hat einen Luftspalt
Der Geschwindigkeits sensor an der linken hinteren Achse ist defekt.
4341 Geschwindigkeits sensor an der linken Hinterachse hat Kurzschluss zu Erde
4342 Geschwindigkeitssensor an der linken Hinterachse hat Kurzschluss zu Plus
4344 Geschwindigkeitsfühler an der linken Hinterachse hat einen Zwischenwindungsfehler

4345 Das Polrad an der linken Hinterachse hat einen Defekt.

4346 Geschwindigkeits sensor an der linken hinteren Achse erzeugt Geräusch (knacken)
4347 Das Polerrad an der linken Hinterachse wickelt sich an dem beständigen Ort ein.
4348 Geschwindigkeits sensor an der linken hinteren Achse hat einen Luftspalt

VERWALTUNG DER FEHLERCODELISTE DER EINHEIT MANAGEMENTSYSTEM (MR)

MR 0101 - CAN-L-Verbindung zum fehlerhaften FR

MR 0102 - Daten aus dem Steuergerät FR (Bewegungssteuerung) falsch
MR 0104 - CAN-Verbindung zu fehlerhaftem FR
MR 0149 - CAN-Parameterisierungsfehler
MR 0204 - CAN-Highwire zum SCR-Modulrahmen (Euro 4 oder Euro 5) ist fehlerhaft.
MR 0308 - Kurbelwellenpositionssensor, ein Kurzschluss zur Erde
MR 0309 - Kurbelwellenpositionssensor, ein Kurzschluss
MR 0310 - Kurbelwellenpositionssensor: das Signal ist zu schwach
MR 0311 - Kurbelwellenpositionssensor: falsche Synchronisation der Signale von Kurbelwelle und Nockenwelle.
MR 0312 - Kurbelwellenpositionssensor: kein Signal
MR 0313 - Kurbelwellenpositionssensor: falsche Polarity.
MR 0408 - Sensor Nockenwellenposition, Kurzer Abschluss nach Masse
MR 0409 - Sensor Nockenwellenposition, ein Stromkreisunterbrechung
MR 0412 - Nockenwellenpositionssensor: kein Signal
MR 0413 - Nockenwellenpositionssensor: falsche Polarität
MR 0530 - Geschwindigkeitsüberschreitung

MR 0612 - Signal 'Lüfterdrehzahl' fehlt.

MR 0631 - Lüftergeschwindigkeit zu niedrig.

MR 0722 - nachdem die Temperatur des Katalysators zu hoch ist.

MR 0782 - Der Katalysator ist abwesend.
MR 0788 - bevor die Katalysatortemperatur zu hoch ist (der Schwellenwert wird um 1 überschritten).
MR 0789 - bevor die Katalysatortemperatur zu hoch ist (der Grenzwert wird um 2 überschritten).
MR 0797 - bevor die Katalysatortemperatur zu hoch ist (verminderte Motorleistung).
MR 0815 - Temperatursensor vor dem Katalysator ist ein Kurzschluss oder ein Kurzschluss zum Pluspol.
MR 0816 - Temperatursensor vor dem Katalysator hat einen Kurzschluss zur Erde.
MR 0915 - Der Temperatursensor nach dem Katalysator hat einen Kabelbruch oder einen Kurzschluss zu plus.
MR 0916 - Der Temperatursensor nach dem Katalysator hat einen Kurzschluss zur Erde.
MR 1015 - Öltemperatursensor hat den Messbereich überschritten (kurzgeschlossen zu positiv, ein Kabelbruch).
MR 1016 - Ölst temperature sensor hat den minimalen Wert des Messbereichs nicht erreicht (kurz zu
Boden).
MR 1115 - Der Kraftstofftemperatursensor hat den Messbereich überschritten (Kurzschluss zu positiv, Unterbrechung des Stromkreises).
MR 1116 - Kraftstofftemperatursensor hat den Mindestwert des Messbereichs nicht erreicht (Kurzschluss zu
Boden).
MR 1215 - Kombinierter Sensor 'Ladedruck und Temperatur der Ladeluft': Temperatursensor, der
Messbereich überschritten (Kurzschluss auf positiv, ein Kurzschlussschutz)
MR 1216 - Kombinierter Sensor 'Ladedruck und Temperatur der Auflade-Umgebung': Der Temperatursensor ist
nicht mindestens den Messbereich erreicht (Kurzschluss zum Erdpotential)
MR 1315 - Der atmosphärische Drucksensor, der Messbereich ist überschritten (Kurzschluss zu positiv, eine Unterbrechung des Stromkreises).
MR 1316 - Der Atmosphärendrucksensor erreicht nicht den Mindestwert des Messbereichs (kurz
zu erden).
MR 1415 - Kombinierter Sensor 'Ladedruck und Temperatur der Ladeduft': ein Drucksensor, der
Messbereich überschritten (Kurzschluss auf positiv, ein Schaltkreis unterbrochen)
MR 1416 - Kombinierter Sensor 'Ladedruck und Temperatur der Ladeluft': Drucksensor funktioniert nicht
die minimale Messbereich (kurz zu Boden) erreichen
MR 1417 - Kombinierter Sensor 'Ladedruck und Temperatur der LadeLuft': ein Drucksensor, der
Der gemessene Wert ist ungültig
MR 1515 - sensor, the measurement range is exceeded the coolant temperature (short to positive, a circuit
Pause).
MR 1516 - der Kühlmitteltemperatursensor erreicht nicht den Mindestwert des Messbereichs (Kurzschluss zu
Boden).
MR 1615 - Öldrucksensor, der Messbereich wird überschritten (Kurzschluss zu plus, ein Schaltkreisbruch).
MR 1616 - Öldruckschalter hat den Mindestwert des Messbereichs nicht erreicht (Kurzschluss nach Masse).
MR 1617 - Öldrucksensor, der gemessene Wert ist ungültig
MR 1715 - Kombinierte Aktivität überschritt den Messbereich
MR 1716 - Kombinierter Aktiver erreicht den Mindestmessbereich
MR 1717 - Kombiniertes aktives unplausibles Signal
MR 1818 - Entladekreis ist fehlerhaft
MR 1820 - Der Druckanstieg ist überschritten
MR 1822 - Die Temperatur der Ladeduft ist überschritten
MR 1873 - Die Geschwindigkeit des Turboladers ist ein Verstoß gegen die gleichförmige Bewegung.
MR 1874 - Abweichungsregelung des Sollwerts für den Ladedruck ist zu hoch.
MR 1876 - Der Druck für den Bremsmodus reicht nicht aus.
MR 1878 - Entladungsschaltung ist fehlerhaft
MR 1917 - Der gemessene Kraftstoffdrucksensowert ist ungültig.
MR 2017 - Der gemessene Ölpressesensorwert ist ungültig.
MR 2020 - Der Öldruck ist zu niedrig.
MR 2021 - Der Öldruck ist zu niedrig.
MR 2026 - Der Motorölstand ist zu hoch oder zu niedrig.
MR 2122 - die Kühlmitteltemperatur ist zu hoch.
MR 2219 - MR Anschluss 15 der Steuereinheit oder FR hat einen Schutzschalter.
MR 2319 - MR Anschluss 50 der Steuereinheit oder FR hat einen Stromkreisunterbrecher.
MR 2415 - Der Differenzialkraftstoffdrucksensor hat einen Stromkreisunterbrechung.
MR 2416 - Der differenzielle Kraftstoffdrucksensor hat einen Kurzschluss zu positiv, Masse.
MR 2509 - der Ölniveausensor: ein Kurzschluss
MR 2515 - Ölniveausensor Kurzschluss zu positiv, der Messbereich wurde überschritten
MR 2516 - Ölniveausensor, Kurzschluss zur Erde, erreicht nicht den minimalen Messbereich
MR 2517 - der Ölstandssensor: der gemessene Wert ist ungültig
MR 2612 - Der Turbolader-Drehzahlsensor hat einen Kurzschluss, Kurzschluss zur Erde, Kurzschluss zu positiv.
MR 2615 - Der Turbolader-Drehzahlsensor ist kurzgeschlossen zu positiv, ein Stromkreisbruch.
MR 2616 - Turbolader-Drehzahlsensor ist kurzgeschlossen zur Erde.
MR 2712 - Signalspeed des Generators fehlt (Zeitüberschreitung) oder Turboladersensor ist ein Kurzschluss.
Kurzschluss zu Erde, Kurzschluss zu Plus (Turbolader 2).
MR 2804 - NOx-Sensor ist ein Verstoß gegen die Anleihen.
MR 2815 - NOx-Sensor hat einen Kurzschluss zu Plus, ein Schaltkreisbruch.
MR 2816 - NOx-Sensor hat einen Kurzschluss zur Erde.
MR 2971 - zu hohe Emissionen von Stickoxiden (1 Grenzwert überschritten)
MR 2972 - zu hohe Emission von Stickoxiden (2 Grenzwert wird überschritten)
MR 3015 - der Kraftstoffdrucksensor, der Messbereich ist überschritten (Kurzschluss zu positiv, eine Unterbrechung des Stromkreises)
MR 3016 - der Kraftstoffdrucksensor erreicht nicht den minimalen Messbereich (Kurzschluss zu Masse)
MR 3115 - Temperatursensor 2 hat Ladespaltkreise.
MR 3116 - Temperatursensor 2 Ladeluft hat einen Kurzschluss.
MR 3215 - EGR-Sensor Temperatur hat eine Unterbrechung der Schaltkreise.
MR 3216 - Temperatursensor für das Abgasrückführungssystem hat einen Kurzschluss.
MR 3332 - Rückführtemperatursensor für Abgase: Wert außerhalb des Bereichs.
MR 3415 - der Feuchtigkeitssensor hat einen Kurzschluss zu positiv, einen Stromausfall.
MR 3416 - Hygrosensor hat einen Kurzschluss zur Erde.
MR 3515 - Lufttemperatursensor hat einen Kurzschluss zu Positiv, einen Kurzschluss.
MR 3516 - Der Lufttemperatursensor hat einen Kurzschluss zur Erde.
MR 3604 - Keine CAN-Nachricht 'Temperatur'.
MR 3617 - Der gemessene Wert des Sensors für die Umgebungstemperatur ist ungültig.
MR 3706 - Ventil mit SCR-Druckluft hat einen Kurzschluss zur Erde.
MR 3707 - Ventilumschaltung Druckluft SCR hat Kurzschluss zu positiv.
MR 3709 - Ventil mit SCR-Druckluft hat einen Kreisbruch.
MR 3817 - Die gemessenen Werte der Temperatursensoren auf unzuverlässigem Katalysator.
MR 3906 - AdBlue-Pumpe hat einen Kurzschluss zur Erde.
MR 3907 - AdBlue-Pumpe hat einen Kurzschluss zu Plus.
MR 3909 - AdBlue-Pumpe ist ein Kurzschluss.
MR 4024 - Interner Fehler im Steuergerät
MR 4034 - Interner Fehler im Steuergerät
MR 4035 - Interner Fehler in der Steuerungseinheit
MR 4036 - Interner Fehler in der Steuereinheit
MR 4037 - Interner Fehler im Steuergerät
MR 4038 - Interner Fehler in der Steuereinheit
MR 4039 - Startersteuerung (Ausgangsstufe) fehlerhaft
MR 4040 - Interner Fehler im Steuergerät
MR 4041 - Interner Fehler im Steuergerät
MR 4047 - Interner Fehler im Steuergerät
MR 4048 - Interner Fehler in der Steuerungseinheit
MR 4049 - Ungültige Parametrierung von proportionalen Ventilen
MR 4050 - Interner Fehler im Steuergerät
MR 4051 - Interner Fehler in der Steuereinheit
MR 4052 - Interner Fehler im Steuergerät
MR 4053 - Interner Fehler im Steuergerät
MR 4054 - Interner Fehler im Steuergerät
MR 4056 - Interner Fehler im Steuergerät
MR 4058 - Der MR-Datenblock zur Anpassung der Motorsteuergeräte (PLD) wurde geändert.
MR 4092 - Interner Fehler in der Steuereinheit
MR 4149 - Motorbremse falsch parametriert.
MR 4200 - Proportionalventil 5 hat Kurzschluss zu positiv.
MR 4201 - Proportionalventil 5 hat einen Kurzschluss zur Erde.
MR 4202 - Das proportionalventil 7 hat einen Kurzschluss zur Erde.
MR 4203 - Proportionalventil 7 ist ein Stromkreisunterbrecher.
MR 4204 - Das proportionalventil 7 hat einen Kurzschluss zum Pluspol.
MR 4205 - Der Drosselklappensensor hat einen Kurzschluss zu positiv, einen Kurzschluss.
MR 4206 - Der Drosselklappenpositionssensor hat einen Kurzschluss zum Erdpotential.
MR 4207 - Temperatursensor zu einem Dieseloxidationskatalysator hat einen Kurzschluss zu positiv, ein Schaltkreisbruch.
MR 4208 - Temperatursensor zu einem Dieseloxidationskatalysator hat einen Kurzschluss zur Erde.
MR 4209 - Temperatursensor für den Dieseloxidationskatalysator hat einen Kurzschluss zu Plus, eine Sicherung durchgebrannt.
MR 4210 - Temperatursensor für den Dieseloxidationskatalysator hat einen Kurzschluss zur Erde.
MR 4211 - Differenzdrucksensor vor dem Partikelfilter hat Kurzschluss zu positiv, ein Schaltkreis ist unterbrochen.
MR 4212 - der Differenzdrucksensor vor dem Dieselpartikelfilter hat einen Kurzschluss zur Erde.
MR 4213 - Differenzdrucksensor für den Dieselpartikelfilter hat einen Kurzschluss zu Plus, einen Schaltkreis
Pause.
MR 4214 - Differenzdrucksensor für den Dieselpartikelfilter hat einen Kurzschluss zur Erde.
MR 4215 - Der Differenzdruck im Partikelfilter ist zu hoch.
MR 4216 - Der Differenzdruck im Partikelfilter ist zu gering.
MR 4217 - die Anpassung der Drosselabweichung ist zu groß.
MR 4218 - Die Drosselung konnte nicht eingerichtet werden.
MR 4219 - Der Diffusor im AdBlue-Dispenser ist verstopft.
MR 4220 - Spender schmutzig
MR 4221 - die Beheizung des Diffusors hat einen Kurzschluss.
MR 4222 - Heizung des Diffusors hat einen Kurzschluss zur Erde.
MR 4223 - Heizung des Diffusors hat einen Kurzschluss zu positiv.
MR 4224 - Interner Fehler im Steuergerät
MR 4225 - Das Proportionalventil 1 hat eine Anzahl von Kurzschlüssen zu positiv.
MR 4226 - Proportionalventil Nummer 1 hat einen Kurzschluss zur Erde.
MR 4227 - Interner Fehler im Steuergerät
MR 4228 - Keine SORT-Komponenten.
MR 4229 - Der gemessene Wert SORT Temperatursensoren (Paar A) ist unsicher.
MR 4230 - Messwert SORT Temperatur (Paar B) Sensoren unzuverlässig.
MR 4231 - Dieselpartikelfilter ist nicht installiert.
MR 4232 - Der gemessene Wert des Differenzdrucksensors vor dem Partikelfilter ist unsicher.
MR 4233 - Der gemessene Differenzdrucksensorwert nach dem Partikelfilter ist unsicher.
MR 4234 - zu hohe Emission von Stickstoffoxiden aufgrund unbekannter Ursache (2 Grenzwert wird überschritten)
MR 4235 - zu hohe Emission von Stickoxiden aufgrund der schlechten Qualität von AdBlue
MR 4236 - Zu hohe Emissionen von Stickoxiden aufgrund unzureichender Dosierung von AdBlue
MR 4237 - gemessener Wert des NOx-Sensors ist unsicher.
MR 4238 - Die Temperatur im Partikelfilter ist zu niedrig.
MR 4239 - Sensoreinheit 1 in der MR-Steuereinheit hat einen Kurzschluss.
MR 4240 - Sensorsystem 2 in der MR-Steuereinheit hat einen Kurzschluss.
MR 4241 - Sensorsystem 1 im SCR-Modul am Rahmen hat eine Schließung.
MR 4242 - Sensoreinheit 2 im SCR-Modul am Rahmen hat eine Schließung.
MR 4243 - Sensor Einheit 3 im SCR-Modul am Rahmen hat eine Schließung.
MR 4244 - NOx-Sensorfehler
MR 4245 - Defekte strukturelle Einheit 'des NOx-Sensors'.
MR 4246 - Zu hohe Anfangsfreisetzung von Stickstoffmonoxid
MR 4247 - Fehlerhaftes konstruktives 'Katalysator'-Modul.
MR 4248 - Schlechte Qualität oder unzureichende Dosierung von AdBlue AdBlue
MR 4249 - zu hohe Stickoxidemission
MR 4415 - Differenzdrucksensor vor dem Partikelfilter hat einen Kurzschluss zu positiv, ein Kabelbruch.
MR 4416 - Differenzdrucksensor vor dem Dieselpartikelfilter hat einen Kurzschluss zur Erde.
MR 4805 - Pumpeneinlass Nr. 1 hat Kurzschluss zu positiv.
MR 4806 - Rückförderpumpendüsen Nummer 1 haben einen Kurzschluss zur Erde.
MR 4905 - Pumpdüse 2 hat eine Anzahl von Kurz- zu Positiv.
MR 4906 - Die Rückgabe des Pumpeneinspritzers Nummer 2 hat einen Kurzschluss zur Erde.
MR 5026 - Pumpen-Injektor Zylinder 1: Das Ventil öffnet sich nicht
MR 5027 - Pumpen-Injektor Zylinder 1: Fehlermanagement
MR 5028 - Pumpen-Injektor Zylinder 1: Kurzschluss
MR 5126 - Pump-Injektor Zylinder 2: Das Ventil öffnet sich nicht
MR 5127 - Pumpen-Injektorzylinder 2: Steuerungsfehler
MR 5128 - Pumpen-Injektor 2 Kurzschluss
MR 5226 - Pumpeninjektor Zylinder 3: Das Ventil öffnet sich nicht
MR 5227 - Pumpeneinspritzzylinder 3: Fehlermanagement
MR 5228 - Pumpen injektor Zylinder 3: Kurzschluss
MR 5326 - Pumpeneinjektor Zylinder 4: Das Ventil öffnet sich nicht
MR 5327 - Pumpeneinspritzzylinder 4: Fehlermanagement
MR 5328 - Pumpen-Zylinder Injektor 4 Kurzschluss
MR 5426 - Pumpen-Injektor Zylinder 5: Das Ventil öffnet sich nicht
MR 5427 - Pumpen-Injektor Zylinder 5: Fehlermanagement
MR 5428 - Pumpen-Einspritzzylinder 5: Kurzschluss
MR 5526 - Pumpeneinspritzzylinder 6: Das Ventil öffnet sich nicht
MR 5527 - Pumpen-Injektor Zylinder 6: Steuerfehler
MR 5528 - Pumpeneinspritzzylinder 6: Kurzschluss
MR 5626 - Pumpen-Injektor Zylinder 7: Das Ventil öffnet nicht
MR 5627 - Pumpen-Zylinder-Injektor 7: Steuerfehler
MR 5628 - Pumpen-Injektorzylinder 7: Kurzschluss
MR 5726 - Pumpen-Einspritzzylinder 8: Das Ventil öffnet sich nicht
MR 5727 - Pumpeninjektorzylinder 8: Fehlermanagement
MR 5728 - Pumpen-Injektor Zylinder 8: Kurzschluss
MR 5806 - AdBlue-Heizungsrohr hat einen Kurzschluss zur Erde.
MR 5807 - AdBlue-Heizleitung hat einen Kurzschluss zu positiv.
MR 5809 - AdBlue-Heizleitung hat einen Kurzschluss.
MR 5869 - AdBlue-Heizungsrohr ist defekt.
MR 5906 - Das Magnetventil für den AdBlue-Tank hat einen Kurzschluss zur Erdung.
MR 5907 - Magnetventil für Heizungs-AdBlue-Tank hat Kurzschluss zu positiv.
MR 5909 - Magnetische AdBlue-Heizventil hat eine Lücke in den Schaltungen.
MR 5969 - Das Heizventil des AdBlue-Tanks ist defekt.
MR 6015 - Der AdBlue-Niveausensor hat einen Kurzschluss zu positiv, einen Stromkreisbruch.
MR 6016 - Der AdBlue-Niveausensor hat einen Kurzschluss zur Erde.
MR 6029 - AdBlue-Tankfüllstand ist zu niedrig.
MR 6115 - AdBlue-Tanktemperatursensor hat Kurzschluss zu positiv, ein Leitungsunterbrechung.
MR 6116 - AdBlue-Tanktemperatursensor ist kurzgeschlossen zu Masse.
MR 6169 - Sensor 'Füllstand / Temperatur des AdBlue-Tanks' ist defekt.
MR 6293 - Interner Fehler im SCR-Modul am Rahmen
MR 6327 - Aktivierung der OBD-Lampe defekt.
MR 6409 - Heizflansch hat eine Lücke in den Schaltkreisen.
MR 6432 - Problem beheizter Flansch
MR 6506 - Der Diagnosetrennleiter hat einen Kurzschluss zur Erde.
MR 6564 - Diagnosetrennkabel hat einen Kurzschluss oder einen Kurzschluss zu positiv.
MR 6678 - Abgasrückführungsventil ist fehlerhaft.
MR 6679 - Der Temperaturunterschied zwischen den Abgasen und dem Kühlmittel ist unzuverlässig.
MR 6720 - AdBlue-Druck ist zu hoch.
MR 6721 - AdBlue-Druck ist zu niedrig.
MR 6770 - AdBlue-Druckabfall bei zu geringem Pumpenbetrieb.
MR 6777 - Der aktuelle Verbrauch der AdBlue-Pumpe ist zu hoch.
MR 6820 - Der Druck der Druckluft ist zu hoch.
MR 6821 - Der Druck der Druckluft ist zu niedrig SCR.
MR 6883 - Das Druckluftsystem SCR von Air Supply ist defekt.
MR 6949 - Parametrierungsfehler
MR 6994 - das Abgasnachbehandlungssystem ist deaktiviert und das Diagnosesystem ist aktiv
MR 6995 - Abgasnachbehandlungssystem ist ausgeschaltet und das Diagnoseprogramm ist aktiv
MR 7006 - Das proportionalventil 1 hat einen Kurzschluss zur Masse.
MR 7007 - Proportionalventil 1 hat einen Kurzschluss zu positiv.
MR 7009 - Die proportionalen Ventil 1 hat einen Kurzschluss.
MR 7106 - Magnetventil 3: Lüfterstufe 1 hat einen Kurzschluss nach Masse.
MR 7107 - Proportionalventil 3 hat einen Kurzschluss zu positiv.
MR 7109 - Magnetventil 3: Lüfterstufe 1 ist ein Schaltkreisunterbrecher.
MR 7112 - Magnetventil 3: Erhöht den Lüfterantrieb - keine Lüftergeschwindigkeit
MR 7206 - Magnetventil 4: Gebläsestufe 2 ist kurzgeschlossen zur Erde.
MR 7207 - Proportionalventil 4 hat einen Kurzschluss zu positiv.
MR 7209 - Magnetventil 4: Ventilatorstufe 2 ist eine Leitungstrennung.
MR 7305 - Magnetventil 2: Bremsentlüftungsventil hat einen Kurzschluss zu positiv.
MR 7306 - Magnetventil 2: Das Bremsdruckentlastungsventil hat einen Kurzschluss zur Erde.
MR 7307 - Das Proportionalventil 2 hat einen Kurzschluss zu positiv.
MR 7309 - Proportionalventil 2 hat einen Kurzschluss.
MR 7317 - Magnetventil 2: Bremsentlüftungsventil hat einen Kurzschluss oder einen Erdschlus.

LISTE DER FEHLERCODES FÜR DIE STEUERUNGSEINHEIT DER HEIZUNG (HZR)

0101 Interner Sensor ist kurzgeschlossen zu Erde

0103 Interner Sensor hat einen Kurzschluss zu positiv oder einen offenen Stromkreis
0201 Außensensor hat einen Kurzschluss zur Erde
0203 Außensensor hat einen Kurzschluss zum Pluspol oder einen offenen Stromkreis
0301 Sensorspule hat einen Kurzschluss zu Erde
Der 0303-Sensorkern hat einen Kurzschluss zum Pluspol oder einen offenen Stromkreis.
Das Heizungsventil 0402 hat einen Kurzschluss zur Erde.
0404 Heizungsventil hat einen Kurzschluss nach positiv oder einen offenen Stromkreis

0501 Verdampfer-Sensor hat einen Kurzschluss zur Erde

0503 Verdampfersensor hat einen Kurzschluss zu Plus oder einen offenen Stromkreis
0604 Kompressorkupplung hat einen Kurzschluss zu positiv oder offenen Stromkreis