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1,9 l-Turbo-Dieselmotor (81 KW, 4 Zylinder) Motorkennbuchstabe AFN / AVG

Das Dokument ist ein Stromlaufplan für den Audi A6 mit einem 1,9 l-Turbo-Dieselmotor, der ab Modelljahr 2000 verwendet wird. Es enthält detaillierte Informationen über die Belegung von Relais und Sicherungen, einschließlich der spezifischen Funktionen wie Anlaßsperre, Glühkerzen und Kühlerlüfter. Der Plan ist in mehrere Abschnitte unterteilt, die verschiedene elektrische Komponenten und deren Verbindungen darstellen.

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1,9 l-Turbo-Dieselmotor (81 KW, 4 Zylinder) Motorkennbuchstabe AFN / AVG

Das Dokument ist ein Stromlaufplan für den Audi A6 mit einem 1,9 l-Turbo-Dieselmotor, der ab Modelljahr 2000 verwendet wird. Es enthält detaillierte Informationen über die Belegung von Relais und Sicherungen, einschließlich der spezifischen Funktionen wie Anlaßsperre, Glühkerzen und Kühlerlüfter. Der Plan ist in mehrere Abschnitte unterteilt, die verschiedene elektrische Komponenten und deren Verbindungen darstellen.

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Audi A6 Stromlaufplan Nr.

10/1

1,9 l-Turbo-Dieselmotor (81 kW, 4 Zylinder) Motorkennbuchstabe AFN / AVG

ab Modelljahr 2000

Sicherungshalter 13-fach Relaisträger

Relaisplatzbelegung:
Sicherungsfarben:
- Relais für Anlaßsperre und Rück-
8 12 16 20 4 fahrlicht (J226)
5 9 13 17 21 30 A - grün
1 3 6 10 14 18 22 25 A - weiß 15 16 17 18
2 4 7 11 15 19 23 20 A - gelb
15 A - blau
24 31 38 Res 10 A - rot 14 1 2 3 4 5 6
7,5 A - braun
25 32 39 Res
5 A - beige
26 33 40 Res
27 34 41 Res 7 8 9 10 11 12 13
28 35 42 Res
29 36 43
30 37 44

Sicherungen im Sicherungshalter werden ab


A97–0119 Sicherungsplatz 23 im Stromlaufplan mit 223 A97–0024
bezeichnet.

Mikrozentralelektrik
Relaisplatzbelegung:
- Relais für Glühkerzen (J52)
4

5 6
75X 30 30 30a 87F/Diesel

A B C
A97–0110

Ausgabe 02.00
Audi A6 Stromlaufplan Nr. 10/2
8-fach Relaisträger
Relaisplatzbelegung:
- Relais für Kühlerlüfternachlauf (J138)
14 15 16 17 1
- Relais für Lüfter für Kühlmittel (J26)
3
1 2 6 7
3 4 5
- Sicherung für Lüfter für Kühlmittel (S42)
20
24 13 12 11 10 9 8
- Sicherung Steuergerät für Lüfter für Kühlmittel (S142)
21

23 22 21 20 19 18

A97–0026

Relaisträger Fahrerseite hinter Schalttafel am Zentralträger


Relaisplatzbelegung:
- Relais für kleine Heizleistung (J359)
1
- Relais für große Heizleistung (J360)
3
- Sicherung 2 für Zusatzheizung (S143)
C
1 2 3 D - Sicherung für Zusatzheizung (S109)

A B C D A97–0127

3-fach Relaisträger in E-Box Wasserkasten

Relaisplatzbelegung:
- Relais für Dieseldirekteinspritzanlage (J322)
3
4a
- Sicherung für Motorsteuergerät (S102)
4 5
5
- Sicherung für Glühkerzen-Motor (S39)
9
1 2 3

6 7 8 9

A97–0152

Ausgabe 02.00
Audi A6 Stromlaufplan Nr. 10/3
Batterie, Anlasser, Drehstromgenerator, Relais für
30 30 Anlaßsperre und Rückfahrlicht
15 15
X X
31 31
A – Batterie
B – Anlasser
C – Drehstromgenerator
C1 – Spannungsregler
30 D – Zündanlaßschalter
U3
F125 – Multifunktionsschalter
J217 J217 – Steuergerät für autom. Getriebe
11
J226 – Relais für Anlaßsperre und Rückfahrlicht
16,0 0,5 0,5 0,5 0,5
ro br/ws ge ge ge
T2p – Steckverbindung, 2-fach, blau, im Motorraum
D rechts
50b T9 – Steckverbindung, 9-fach, braun, am Relais für
T15r T15r Anlaßsperre
/8 /13
15
18 5 T10o – Steckverbindung, 10-fach, braun,
2,5
✱✱
1,0 0,5
✱✱
0,5
✱✱ J217 F125 1,0
✱✱
Kupplungsstation E-Box Wasserkasten
ro/sw ro/sw br/ws ge sw/bl
T15r – Steckverbindung, 15-fach, blau,
Kupplungsstation A-Säule rechts
T9/2 T9/6 T9/3 T9/9 T9/5

1 – Masseband, Batterie - Aufbau


T9/8 T9/1 T9/7 T9/4
J226 4
A41 – Plusverbindung (50), im
✱✱
2,5 ✱ 2,5 ✱ ✱
ro/sw ro/sw Schalttafelleitungsstrang
A41 52 113 U3 – Verbindung -1-, im Leitungsstrang autom.
# Getriebe
0,35 2,5 0,35 1,0 0,5 ✱ ✱ 1,0 ✱ ✱
ro/sw ro/sw bl/sw bl bl bl/ro U6 – Verbindung -2-, im Leitungsstrang
[Link]
110
16
T10o/4 T2p/2 T2p/1 T15r
/15
✱ – Fahrzeuge mit Schaltgetriebe
25,0 16,0 2,5 1,5
# 1,5 0,5
✱✱ – Fahrzeuge mit Automatikgetriebe
sw sw ro/sw bl/sw bl U6 bl ✱✱✱ – beides ist möglich
# –120A - Generator
+
30 15a 50 B+ DF D+/61

M G
A 0,5 0,5
bl bl ws = weiß
sw = schwarz

B C C1 ro = rot
63 1
br = braun
25,0 J217 F125 0,5 ✱ ✱ gn = grün
sw br
bl = blau
199 gr = grau
✱✱✱ li = lila
1 135 ge = gelb
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
97-51805

Ausgabe 07.99
Audi A6 Stromlaufplan Nr. 10/4
Relais für Glühkerzen, Glühkerzen, Rückfahrlicht
30 30
15 15
X X D – Zündanlaßschalter
31 31
17/30 21/31 19/86 F4 – Schalter für Rückfahrleuchten
4 G266 – Thermogeber für Ölstand, Service-Intervall
J52 J52 – Relais für Glühkerzen
23/87 20/87a 16/85
M16 – Lampe für Rückfahrlicht links
87F/ S3/87a S3/T S3/15
M17 – Lampe für Rückfahrlicht rechts
DTI Q6 – Glühkerzen - Motor
4,0 A2 2,5 0,35 0,35 2,5 6,0 0,5 0,5
sw sw sw sw sw ro/sw ro/bl ro/gn S5 – Sicherung im Sicherungshalter
S39 – Sicherung für Glühkerzen-Motor
231 39 113 5 1 30
15 9 S231 – Sicherung 31 im Sicherungshalter
D S231 S5 S39 T10p T3au – Steckverbindung, 3-fach, rot, Kupplungsstation
15A 10A 80A /8
231a 5a 2 E-Box Wasserkasten
2,5 1,0 6,0 0,35 T10o – Steckverbindung, 10-fach, braun,
sw/bl sw/ro sw ro/bl
Kupplungsstation E-Box Wasserkasten
A20 50 T10p – Steckverbindung, 10-fach, schwarz,
A38
131
Kupplungsstation E-Box Wasserkasten

1,0 ✱ ✱ 1,0 ✱ 0,35 0,35 85 – Masseverbindung -1-, im Leitungsstrang


sw/bl sw/bl sw/ro ro/gr
Motorraum
14 A2 – Plusverbindung (15), im
T10o/5 T10o T10o/9 Schalttafelleitungsstrang
/8
A20 – Verbindung (15a), im Schalttafelleitungsstrang
1,0 0,5 0,5 D16
sw/bl sw/ro ro/gr A38 – Plusverbindung -2- (15a), im
Schalttafelleitungsstrang
3 1 3 A87 – Verbindung (RF), im Schalttafelleitungsstrang

F4 G266 D16 – Verbindung (Glühkerzen), im Leitungsstrang
2 2
vorn rechts
1,0 0,5 2,5 2,5 2,5 2,5
bl/ro br sw sw sw sw ✱ – Fahrzeuge mit Schaltgetriebe
✱✱ – Fahrzeuge mit Automatikgetriebe

T3au/1
M16 ws = weiß
M17 Q6 Q6 Q6 Q6 sw = schwarz
14
ro = rot
br = braun
1,0 1,0 ✱ ✱ 1,0 ✱ gn = grün
bl/ro bl/ro bl/ro
bl = blau
gr = grau
A87 li = lila
85 ge = gelb
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
97-51806

Ausgabe 07.99
Audi A6 Stromlaufplan Nr. 10/5
Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage, Relais
30 30 für Dieseldirekteinspritzanlage, Luftmassenmes-
15 15
X X ser
31 31

G70 – Luftmassenmesser
J248 – Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage
J322 – Relais für Dieseldirekteinspritzanlage
30
N18 – Ventil für Abgasrückführung
N75 – Magnetventil für Ladedruckbegrenzung
6,0 1,0 0,5 1,5 0,5 D101 1,0 0,5
ro ro/ws ro/ws ro/ws ro/ws ro/ws ro/ws
S102 – Sicherung für Motorsteuergerät
T3bg – Steckverbindung, 3-fach, weiß,
A32 2 1 1
55 71 Kupplungsstation E-Box Wasserkasten
G70 T10n – Steckverbindung, 10-fach, orange,
N75 N18
4,0 1,5 3 4 5 2 2 Kupplungsstation E-Box Wasserkasten
ro ro 19
13 – Massepunkt, im Motorraum rechts
111 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35
T3bg/3 br/bl ws/li gn/br sw br/ge ws/ro 85 – Masseverbindung -1-, im Leitungsstrang
Motorraum
A32 – Plusverbindung (30), im
2 49 30 68 37 62 61
4,0 5 Schalttafelleitungsstrang
ro
S102 D50 – Plusverbindung (30), im Leitungsstrang
D50 15A
1 18 1 2 J248 4 5 Motorraum
D83 – Verbindung (87), im Leitungsstrang Motorraum
4,0 1,0 1,5 0,35 2,5 2,5
ro ro ro/gn br/gn ro/gn ro/gn D101 – Verbindung -1-, im Leitungsstrang Motorraum

2/30 1/T
3
J322
8/87 4/85

27

2,5 0,5
ro/gn ro/gn

T10n/10
ws = weiß
sw = schwarz
46
ro = rot
br = braun
0,5 1,0 gn = grün
4,0 2,5 2,5
ro/gn ro/gn
br br br
bl = blau
D83 gr = grau
li = lila
13 85 85 85 ge = gelb
29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
97-51807

Ausgabe 07.99
Audi A6 Stromlaufplan Nr. 10/6
Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage, Geber
30 30 für Gaspedalstellung, Einspritzpumpe
15 15
X X
31 31
E3 – Warnlichtschalter
G81 – Geber für Kraftstofftemperatur
G149 – Geber für Regelschieberweg
J234 – Steuergerät für Airbag
J248 – Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage
E3 J399 – Steuergerät für Einspritzpumpe
8 A122 A121
N108 – Ventil für Einspritzbeginn
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 N109 – Kraftstoffabschaltventil
li/bl li/bl or/br or/br or/sw or/sw
N146 – Mengensteller
129 127 T3l – Steckverbindung, 3-fach, schwarz, an der
T3au/2 J234 / 69 T15u/14 T15u/15 Einspritzpumpe
26
T3au – Steckverbindung, 3-fach, rot, Kupplungsstation
9
E-Box Wasserkasten
✱ D D
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 T8b – Steckverbindung, 8-fach, an der
li/bl ro/bl bl/sw or/br or/sw
Einspritzpumpe
J248 42
CAN-L
6
CAN-H
7
T15u – Steckverbindung, 15-fach, rot,
47 38
Kupplungsstation E-Box Wasserkasten

116 121 108 106 99 111 103 120 114 A121 – Verbindung (High-Bus), im
Schalttafelleitungsstrang
A122 – Verbindung (Low-Bus), im
1,0 1,0 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 1,0
ro/ge ro/ge gn/ro br/ro gn/ge ro/bl li/ws sw/li Schalttafelleitungsstrang
D102 – Verbindung -2-, im Leitungsstrang Motorraum

D – CAN-Bus (Datenleitung)
D102
✱ – 120A - Generator
36 32

1,0 1,0 1,0 1,0


ro/ge ro/gn bl ro/ws

T8b/6 T8b/5 T8b/1 T8b/2 T8b/3 T8b/7 T8b/4 T3l/1 T3l/2 T3l/3

J399 ws = weiß
N146 G149 G81 N109 N108 sw = schwarz
ro = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li = lila
ge = gelb
43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56
97-51808

Ausgabe 07.99
Audi A6 Stromlaufplan Nr. 10/7
Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage, Geber
30 30 für Kühlmitteltemperatur, Motordrehzahl
15 15
X X
31 31
E87 – Bedienungs- und Anzeigeeinheit für
Klimaanlage
F38 – Außentemperaturschalter
G2 – Geber für Kühlmitteltemperatur
75x
G28 – Geber für Motordrehzahl
128
A68 E87 ✱ ✱ E87 ✱ ✱ G62 – Geber für Kühlmitteltemperatur
A34 C13 A7
0,35 G71 – Geber für Saugrohrdruck
✱✱ ✱
bl/br 0,35 0,35 4,0 0,35 0,35 0,35 0,35
sw/gr sw/gr sw/ge sw/ge ws/bl ws/bl sw/ge G72 – Geber für Saugrohrtemperatur
G62 1
C15 G80 – Geber für Nadelhub
E87 J248 – Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage
G2 ✱✱
T15u/3 T15u T15u/8 T10c T15u/2
3 4 2
/6 /1 T2r – Steckverbindung, 2-fach, braun, im Motorraum
rechts
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35
br/ws br/gr br/ge sw/gr ge/sw ws ws/bl sw/ge
T10c – Steckverbindung, 10-fach, grau,
Kupplungsstation A-Säule links
60 1
T10p – Steckverbindung, 10-fach, schwarz,
F38 Kupplungsstation E-Box Wasserkasten

112 104 J248 29 88 15 34
T15u – Steckverbindung, 15-fach, rot,
Kupplungsstation E-Box Wasserkasten
31 71 73 52 109 101 86 110 102
131 – Masseverbindung -2-, im Leitungsstrang
Motorraum
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 200 – Masseverbindung (Abschirmung), im
ge/bl gn/sw bl/gr br/sw gn ge sw br/gn sw gr bl Leitungsstrang Motorraum
269 – Masseverbindung (Gebermasse) -1-, im
3 4 2 1 Schalttafelleitungsstrang
P 200 A34 – Verbindung (75x), im Schalttafelleitungsstrang
G71 G72 A68 – Verbindung (C15, Klimaanlage), im
Schalttafelleitungsstrang
0,35
sw
✱ – Fahrzeuge mit Thermotronic
✱✱ – Fahrzeuge mit Klimaanlage
T2r/1 T2r/2 T3m/3 T3m/2 T3m/1

ws = weiß
G80 G28 sw = schwarz
T10p 60
ro = rot
/5 br = braun
gn = grün
0,5 0,5 0,35
br/ge br br/ge
bl = blau
gr = grau
li = lila
131 269 131 ge = gelb
or = orange
57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70
97-51809

Ausgabe 04.00
Audi A6 Stromlaufplan Nr. 10/8
Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage, Schal-
30 30 ter für Geschwindigkeitsregelanlage, Bremslichts-
15 15
X X chalter
31 31

E45 – Schalter für GRA


F – Bremslichtschalter
F36 – Kupplungspedalschalter
30
F47 – Bremspedalschalter für
107 117 138 GRA/Dieseldirekteinspritzanlage
A52
A99 J248 – Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage
0,5 0,5 0,5 0,35 0,5 0,35 6,0 6,0 0,35 0,35 0,35
ro/ws ro/ws ro/ws ro/ws ro/ws ro/ws ro ro ws/ge gn/sw ws/bl S13 – Sicherung im Sicherungshalter
13
T10n – Steckverbindung, 10-fach, orange,
84 96 75 107 82
Kupplungsstation E-Box Wasserkasten
T10n/8 S
13
T10n/9 T10o T10o/3 T10o – Steckverbindung, 10-fach, braun,
10A
13a /1 Kupplungsstation E-Box Wasserkasten
T10q – Steckverbindung, 10-fach, schwarz, am
0,5 1,0 0,5 0,35 0,35 Schalter für GRA
ro/ws ro/ge ws/ge gn/sw ws/bl
T15e – Steckverbindung, 15-fach, weiß,
33 81 W Kupplungsstation E-Box Wasserkasten
J248 11 16 20
A16 – Verbindung (GRA), im Schalttafelleitungsstrang

44 45 46 14 32 65 66 A18 – Verbindung (54), im Schalttafelleitungsstrang

0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 ✱✱ A52 – Plusverbindung 2 (30), im
ro/ge bl ro/gr sw/ws ro/sw ws/ro ro/gn Schalttafelleitungsstrang
A99 – Verbindung -1- (87), im
Schalttafelleitungsstrang
T15e/9 T15e/8 T15e/7 T15e/10 T15e T15e/12 T15e/13 B131 – Verbindung (54), im Leitungsstrang Innenraum
/11
75 ✱ – Fahrzeuge mit Geschwindigkeitsregelanlage
✱✱ – Fahrzeuge mit Schaltgetriebe
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35
ro/ge bl ro/ws ro/gr sw/ws ro/sw ws/ro 0,5
A18 B131 ro/gn

1,0 0,35
ro/sw ws/ro

T10q/3 T10q/2 T10q/6 T10q/5 2 4 1


2a 2 0 1
✱✱
F F47 F36 ws = weiß
1 3 2
T10q/7
E45 ✱ T10q/4 sw = schwarz
ro = rot
0,35 0,35 1,0 0,35 0,5 br = braun
sw/ws sw/ws ro/ge ro/ws ro/ws gn = grün
bl = blau
A16 78 77 73 gr = grau
li = lila
ge = gelb
or = orange
71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84
97-51810

Ausgabe 04.00
Audi A6 Stromlaufplan Nr. 10/9
Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage, Geber
30 30 für Gaspedalstellung, Zusatzheizung
15 15
X X
31 31
F8 – Kick-down-Schalter
F60 – Leerlaufschalter
G79 – Geber für Gaspedalstellung
J248 – Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage
30 J359 – Relais für kleine Heizleistung
J360 – Relais für große Heizleistung
6,0 4,0 A57 6,0
96 ro ro ro
S109 – Sicherung für Zusatzheizung
S143 – Sicherung 2 für Zusatzheizung
1 1
0,5
ws/ge
D C T6an – Steckverbindung, 6-fach, im Fußraum vorn links
S109 S143 T15e – Steckverbindung, 15-fach, weiß,
40A 60A
2 2 Kupplungsstation E-Box Wasserkasten
T15u T15u T15u – Steckverbindung, 15-fach, rot,
/9 89
/10
Kupplungsstation E-Box Wasserkasten
0,35 0,35 0,5 4,0 0,5 6,0 Z35 – Heizelement für Zusatzheizung
ws/ge ge/bl ge/bl ro/gn ws/ge ro/gr

44 – Massepunkt, Säule A - links, unten


J248 22 21 4/86 2/30 4/86 1/30
1 3
156 – Masseverbindung, im Leitungsstrang
J359 J360 Dieseldirekteinspritzung
51 63 70 69 50 12 27 6/85 8/87 3/85 2/87
A57 – Verbindung (30), im Schalttafelleitungsstrang
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,5 0,5 6,0
br/gn gr gr/ge ge/bl br/ro ge/li gn/bl ro/ws ro/ws ro/sw F32 – Verbindung (Zusatzheizung), im Leitungsstrang
Dieseldirekteinspritzanlage
137 74
T15e T15e T15e T15e T15e T15e
/6 /5 /4 /1 /3 /2

0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35


F32
br/gn gr gr/ge ge/bl br/ro ge/li

T6an T6an T6an T6an T6an T6an


/6 /1 /5 /4 /3 /2

0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 4,0 4,0 4,0


br/gn gr gr/ge ge/bl br/ro ge/li ro/ge ro/sw ro/sw

KIK-E LGS-E
6/B– 1 5 4/1 3/0 2/2 1 1 1

F8 G79 Z35 Z35 Z35 ws = weiß


F60 2 2 2 sw = schwarz
ro = rot
br = braun
gn = grün
4,0 10,0 4,0 4,0
br br br br
bl = blau
gr = grau
li = lila
156 44 156 156 156 ge = gelb
or = orange
85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98
97-51811

Ausgabe 06.00
Audi A6 Stromlaufplan Nr. 10/10
Motorkühlung
30 30
15 15
X X F18 – Thermoschalter für Lüfter für Kühlmittel
31 31
F54 – Thermoschalter für Lüfter für Kühlmittel
J17 – Kraftstoffpumpenrelais
J26 – Relais für Lüfter für Kühlmittel
J138 – Relais für Kühlerlüfternachlauf
75x 30 J217 – Steuergerät für autom. Getriebe
76
N39 – Vorwiderstand für Lüfter für Kühlmittel
0,5 2,5 0,5
sw/ge ro ro/ws S42 – Einzelsicherung für Lüfter für Kühlmittel
S142 – Sicherung Steuergerät für Lüfter für Kühlmittel
1 1
21 20 S228 – Sicherung 28 im Sicherungshalter
S142 S42 T6a – Steckverbindung, 6-fach, blau,
5A 30A T10c/8
2 2 Kupplungsstation A-Säule links
114 30 T10c – Steckverbindung, 10-fach, grau,
0,5 2,5 2,5 0,5 0,35 1,5 Kupplungsstation A-Säule links
sw/ro ro/bl ro/bl ro/ws bl ro V7 – Lüfter für Kühlmittel

6/85 2/30 2/30 6/85 4 2 44 – Massepunkt, Säule A - links, unten


3 1 6
J26 J138 J17 ✱ ✱ 193 – Masseverbindung -1-, im Leitungsstrang Lüfter
4/86 8/87 8/87 4/86 6 8
für Kühlmittel
0,5 ✱ 0,5 2,5 2,5 0,5 0,35 1,5
ro/gn ro/gn ro/sw ro/sw ws/ge ro/sw gn/ro ✱ – Fahrzeuge mit Automatikgetriebe
✱✱ – Fahrzeuge mit Allradantrieb
81 4
T10c
/4 228
✱✱
0,5 S228
ro/gn N39 20A
228a

2,5 1,5
ro/sw ge
T15r
/14

2/St1
F18 1 T6a/3
0,5
ro/gn í í
M
V7 ws = weiß
1/31 2 2,5
31 sw = schwarz
J 217
F54 gn/ge
ro = rot
✱ br = braun
116 gn = grün
0,5 2,5 4,0
br br br
bl = blau
gr = grau
li = lila
193 193 44 193 ge = gelb
or = orange
99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112
97-51812

Ausgabe 06.00
Audi A6 Stromlaufplan Nr. 10/11
Schalttafeleinsatz, Geber für Kraftstoffvorratsan-
30 30 zeige
15 15
X X
31 31
G – Geber für Kraftstoffvorratsanzeige
G1 – Kraftstoffvorratsanzeige
G6 – Kraftstoffpumpe (Vorförderpumpe)
G169 – Geber 2 für Kraftstoffvorrat
G237 – Geber 3 für Kraftstoffvorrat
J218 – Kombi-Prozessor im Schalttafeleinsatz
K – Diagnoseanschluß
K2 – Kontrollampe für Generator
T10f – Steckverbindung, 10-fach, braun,
20 83 Kupplungsstation A-Säule links
0,35 0,35
T10p – Steckverbindung, 10-fach, schwarz,
sw gn/sw Kupplungsstation E-Box Wasserkasten
T16a – Steckverbindung, 16-fach, Diagnosekupplung
15 W
T32/1 T32a/5 T32 – Steckverbindung, 32-fach, blau, am
Schalttafeleinsatz
T32a – Steckverbindung, 32-fach, grün, am
Schalttafeleinsatz
K2 G1 J218 86 – Masseverbindung -1-, im Leitungsstrang hinten

269 – Masseverbindung (Gebermasse) -1-, im


T32a/12 T32/5 T32/7 T32a/28
Schalttafelleitungsstrang
61 # K A17 – Verbindung (61), im Schalttafelleitungsstrang
110
A76 – Verbindung (K-Diagnoseleitung), im
0,35 0,35 0,35 0,35 Schalttafelleitungsstrang
bl bl li/sw gn/bl

✱ – Fahrzeuge mit Frontantrieb


A76 ✱✱ – Fahrzeuge mit Allradantrieb
T10f/3
A17
111 ✱✱✱ – Leitung im Kraftstoffbehälter
0,35 # – Ausgang Gebermasse
1,0 2,5 ✱✱ 0,5 ✱ 0,5 ✱✱ gn
bl gn/ge li/sw li/sw

1 2 2 1 2 1 2 T16a/7
T10p/1 ✱✱ M
✱ G ✱✱ ✱✱ ✱
K
G ✱✱✱
G6 ws = weiß
4 3 3
1,0 G169 G237 sw = schwarz
✱✱ ✱✱ ro = rot
bl 2,5 ✱ ✱ 0,5 ✱ 0,5 ✱ ✱
br br br br = braun
10 gn = grün
T10f/5 bl = blau
0,5 0,35 gr = grau
br br li = lila
86 269 269 ge = gelb
113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126
97-51813

Ausgabe 07.99
Audi A6 Stromlaufplan Nr. 10/12
Schalttafeleinsatz, Geber für Geschwindigkeits-
30 30 messer, Öldruckschalter
15 15
X X
31 31
F1 – Öldruckschalter
F66 – Schalter für Kühlmittelmangelanzeige
G3 – Kühlmitteltemperaturanzeige
G5 – Drehzahlmesser
G21 – Geschwindigkeitsmesser
G22 – Geber für Geschwindigkeitsmesser (Hallgeber,
am Getriebe)
A108 J218 – Kombi-Prozessor im Schalttafeleinsatz
K3 – Kontrollampe für Öldruck
56 54 22
K28 – Kontrollampe für
D D
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 Kühlmitteltemperatur/Kühlmittelmangelanzeige
or/sw or/br ro/gr ws/bl ws/bl
T10p – Steckverbindung, 10-fach, schwarz,
84 Kupplungsstation E-Box Wasserkasten
CAN-H CAN-L
T32a/18 T32a/19 T32a/15 T32/3 T32 – Steckverbindung, 32-fach, blau, am
Schalttafeleinsatz
T32a – Steckverbindung, 32-fach, grün, am
Schalttafeleinsatz
G3 K3 K28 J218 G5 G 21 85 – Masseverbindung -1-, im Leitungsstrang
Motorraum
131 – Masseverbindung -2-, im Leitungsstrang
T32/8 T32/10 T32/22 T32/11 T32/28 Motorraum
A45 – Verbindung (Drehzahlsignal), im
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 Schalttafelleitungsstrang
bl/br ws/gr bl/ge gn/bl br/ro
A108 – Verbindung (Geschwindigkeitssignal), im
A45 Schalttafelleitungsstrang
T10p/9 T10p/3 T10p/7 0,35
T10p/10 D – CAN-Bus (Datenleitung)
gn/bl

0,35 0,5 0,5 T10p/2 0,5


bl/br ws/gr bl/ge br/ro

0,35
60
gn/bl
1 2/G
91
F1 F66 G22 ws = weiß
3 3/31
sw = schwarz
ro = rot
br = braun
0,5 0,5 gn = grün
br/ge br
bl = blau
gr = grau
li = lila
131 85 ge = gelb
127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140
97-51814

Ausgabe 07.99

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