0% fanden dieses Dokument nützlich (0 Abstimmungen)
45 Ansichten3 Seiten

Geschwindigkeitsregelanlage Für Ottomotoren Mit Mechanischer Gasbetätigung

Das Dokument enthält den Stromlaufplan für die Geschwindigkeitsregelanlage des Audi A6 mit Ottomotoren ab Modelljahr 2000. Es beschreibt die Sicherungen, deren Farben und Positionen im Sicherungshalter sowie die elektrischen Verbindungen und Komponenten, die für die Funktion der Geschwindigkeitsregelanlage erforderlich sind. Zudem werden spezifische Steckverbindungen und Schalter aufgeführt, die für die Steuerung und den Betrieb der Anlage wichtig sind.

Hochgeladen von

Serhat ORHUN
Copyright
© © All Rights Reserved
Wir nehmen die Rechte an Inhalten ernst. Wenn Sie vermuten, dass dies Ihr Inhalt ist, beanspruchen Sie ihn hier.
Verfügbare Formate
Als PDF, TXT herunterladen oder online auf Scribd lesen
0% fanden dieses Dokument nützlich (0 Abstimmungen)
45 Ansichten3 Seiten

Geschwindigkeitsregelanlage Für Ottomotoren Mit Mechanischer Gasbetätigung

Das Dokument enthält den Stromlaufplan für die Geschwindigkeitsregelanlage des Audi A6 mit Ottomotoren ab Modelljahr 2000. Es beschreibt die Sicherungen, deren Farben und Positionen im Sicherungshalter sowie die elektrischen Verbindungen und Komponenten, die für die Funktion der Geschwindigkeitsregelanlage erforderlich sind. Zudem werden spezifische Steckverbindungen und Schalter aufgeführt, die für die Steuerung und den Betrieb der Anlage wichtig sind.

Hochgeladen von

Serhat ORHUN
Copyright
© © All Rights Reserved
Wir nehmen die Rechte an Inhalten ernst. Wenn Sie vermuten, dass dies Ihr Inhalt ist, beanspruchen Sie ihn hier.
Verfügbare Formate
Als PDF, TXT herunterladen oder online auf Scribd lesen

Audi A6 Stromlaufplan Nr.

47/1

Geschwindigkeitsregelanlage für Ottomotoren mit mechanischer Gasbetätigung

ab Modelljahr 2000

Sicherungshalter

Sicherungsfarben:
8 12 16 20
5 9 13 17 21 30 A - grün
1 3 6 10 14 18 22 25 A - weiß
2 4 7 11 15 19 23
20 A - gelb
24 31 38 Res 15 A - blau
25 32 39 Res 10 A - rot
26 33 40 Res 7,5 A - braun
27 34 41 Res 5 A - beige
28 35 42 Res
29 36 43
30 37 44

Sicherungen im Sicherungshalter werden ab


A97–0119
Sicherungsplatz 23 im Stromlaufplan mit 223
bezeichnet.
Mikrozentralelektrik

5 6
75X 30 30 30a 87F/Diesel

A B C
A97–0110

Ausgabe 07.99
Audi A6 Stromlaufplan Nr. 47/2
Geschwindigkeitsregelanlage
30 30
15 15
X X F36 – Kupplungspedalschalter
31 31
F47 – Bremspedalschalter für
GRA/Dieseldirekteinspritzanlage
G21 – Geschwindigkeitsmesser
G22 – Geber für Geschwindigkeitsmesser (Hallgeber,
am Getriebe)
16
J213 – Steuergerät für GRA

0,35
ro/gr
J218 – Kombi-Prozessor im Schalttafeleinsatz
T6c – Steckverbindung, 6-fach, schwarz,
2
Kupplungsstation A-Säule links
J218 G21
T10p – Steckverbindung, 10-fach, schwarz,
F36 Kupplungsstation E-Box Wasserkasten
1 T32/3 T32/28
15 T32 – Steckverbindung, 32-fach, blau, am
✱ ✱ 0,5 ✱ Schalttafeleinsatz
0,35 0,35 0,35
ro/gr ro/ge ws/bl br/ro V18 – Unterdruckpumpe für autom.
Geschwindigkeitsregelung

1
85 – Masseverbindung -1-, im Leitungsstrang
A108
T10p/10 Motorraum
F47 213 – Masseverbindung -4-, im
2
25 23 23 Schalttafelleitungsstrang
A108 – Verbindung (Geschwindigkeitssignal), im
0,35 0,35 0,35 0,5 0,35 0,5
ro/ge sw/ge bl ro/gn ws/bl br/ro Schalttafelleitungsstrang

✱ – Fahrzeuge mit Schaltgetriebe


4 8 10 11 9 2/G ✱✱ – Fahrzeuge mit Automatikgetriebe
✱✱✱ – bei Motoren ab 110 kW
J213 G22
7 6 12 5 1 3/31

0,5 0,5 0,5


bl br/ro gn/bl

T6c/1 T6c/2 T6c/5


1,0 1,0 1,0
bl br/ro gn/bl

1 2 3

 ws = weiß
V18 sw = schwarz
ro = rot
br = braun
✱✱✱ gn = grün
0,5 0,5 0,5
br br br
bl = blau
gr = grau
li = lila
213 213 85 ge = gelb
or = orange
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
97-50367

Ausgabe 07.99
Audi A6 Stromlaufplan Nr. 47/3
Geschwindigkeitsregelanlage
30 30
15 15
X X D – Zündanlaßschalter
31 31
E45 – Schalter für GRA
F – Bremslichtschalter
F125 – Multifunktionsschalter
J217 – Steuergerät für autom. Getriebe
30 M9 – Lampe für Bremslicht links
M10 – Lampe für Bremslicht rechts
6,0
S11 – Sicherung im Sicherungshalter
ro S13 – Sicherung im Sicherungshalter
S231 – Sicherung 31 im Sicherungshalter
A52 T10q – Steckverbindung, 10-fach, schwarz, am
M9 Schalter für GRA
M10 D T10w – Steckverbindung, 10-fach, blau,
15
Kupplungsstation A-Säule rechts
6,0 1,0 1,0 4,0 T15r – Steckverbindung, 15-fach, blau,
ro ro/sw ro/sw sw
Kupplungsstation A-Säule rechts
13 2
A2 – Plusverbindung (15), im
A18
Schalttafelleitungsstrang
S13 A18 – Verbindung (54), im Schalttafelleitungsstrang
10A F A2
13a 1
2 A38 – Plusverbindung -2- (15a), im
1,0 Schalttafelleitungsstrang
ro/ge 0,35 0,35 1,0 ✱✱ 2,5
ro/sw sw/ge sw sw A52 – Plusverbindung 2 (30), im
Schalttafelleitungsstrang
T10q/4 T10q/7
U3 – Verbindung -1-, im Leitungsstrang autom.
11 231
1 0 22a Getriebe
S11 S231
10A 15A
E45
T10q/5 T10q/6 T10q/2 T10q/3 11a 231a ✱ – Fahrzeuge mit Schaltgetriebe
✱✱ ✱✱
✱✱ – Fahrzeuge mit Automatikgetriebe 01N
✱ ✱✱ ✱ ✱ ✱✱ ✱ ✱✱✱ – Fahrzeuge mit Automatikgetriebe 01V
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 1,0 ✱✱ 2,5
ro/gr ro/gr gn/ro sw/bl bl ro/ge sw/gn sw/bl

4 5 3 1

A38
T15r/7 T10w/6
ws = weiß
J217 F125 sw = schwarz
9 5 ro = rot
br = braun
✱✱ ✱✱ ✱
0,5 0,5 0,5 0,5 1,0 ✱✱ gn = grün
sw/ws gn/ro gn/ro gn/ro sw/gn bl = blau
gr = grau
61 60 li = lila
J217 U3 J217 ge = gelb
or = orange
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
97-50368

Ausgabe 07.99

Das könnte Ihnen auch gefallen