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BEDIENUNSANLEITUNG Stand 05/2020

NEWMEN
Laufrad

Inhalt zu achten ist, dass der Schlauch richtig im Reifen positioniert ist
1. Sicherheits- und Gebrauchshinweise und dass der Reifen wiederum richtig auf der Felge sitzt. Nun
2. Garantie und Crash Replacement die zweite Reifenkarkasse auf die Felge ziehen, beginnen Sie bei
2.1 Zusammenfassung Garantie diesem Schritt immer gegenüber des Ventilloches.
2.2 Zusammenfassung Crash Replacement Bitte beachten Sie für die Montage auch die jeweiligen Hersteller-
3. Laufrad angaben von Schlauch-, Felgenband und Reifenhersteller.
3.1 Sicherheitshinweise Laufräder Allgemein 3. Pumpen Sie den Reifen soweit auf bis der Reifen korrekt und
3.2 Montage gleichmäßig auf der Felge sitzt. Achten Sie dabei auf den maxi-
3.2.1 Reifen malen zulässigen Druck. Dabei gilt jeweils der niedrigere zulässige
3.2.2 Freilauf Druck von Felge oder Reifen.
3.2.3 Kassette 4. Überprüfen Sie den korrekten Sitz des Reifen auf der Felge.
3.2.4 Bremsscheibe Der Reifen muss am gesamten Umfang gleichmäßig auf der Felge
3.2.5 Laufrad aufliegen.
3.3 Wartungsintervalle 5. Reduzieren Sie den Reifendruck auf den gewünschten Druck.
Tubeless Montage:
Abbildungsverzeichnis Bitte beachten Sie für die Montage auch die jeweiligen Herstel-
Abbildung 1: Laufradmontage lerangaben von Schlauch-, Felgenband, Ventil- und Reifenher-
Abbildung 2: Wartungsintervalle steller.
1. Kleben oder montieren Sie ein Tubeless Felgenband auf die
1. Sicherheits und Gebrauchshinweise
Felge. Das Tubelessfelgenband muss den gesamten Felgenboden
abdecken und sollte mit einer ausreichten Überlappung verklebt
werden.
GEFAHR 2. Montieren Sie ein geeignetes Tubeless Ventil. Beachten Sie dabei
--Überprüfen Sie vor jeder Fahrt die ordnungsgemäße Befestigung die Herstellerangaben. Durchstoßen sie das Ventilloch mit einem
der Komponente. spitzen Gegenstand (z.B. Stricknadel). Führen Sie das Tubeless-
--Überprüfen Sie vor und nach jeder Fahrt die Komponente auf ventil in das Ventilloch ein, achten Sie auf einen korrekten Sitz der
Beschädigungen und einwandfreien Zustand. Bei Problemen darf innenliegenden Ventilöffnung. Befestigen Sie das Tubelessventil mit
die Komponente nicht verwendet werden. Wenden Sie sich im einer Überwurfmutter. Verwenden Sie dafür kein Werkzeug.
Zweifel an Ihren Fachhändler. 3. Montieren Sie nun die erste Reifenkarkasse auf der Felge.
--Befolgen Sie die Herstelleranweisung für den Einbau der Kompo- 4. Bevor Sie die zweite Reifenkarkasse auf die Felge aufziehen füllen
nente in das Fahrrad Sie die Dichtflüssigkeit -gegenüber vom Ventil- in den Reifen ein.
--Die Komponente muss mit allen Teilen des Fahrrads kompatibel Ziehen Sie nun die zweite Reifenkarkasse vollständig auf die Felge auf.
sein. 5. Pumpen Sie den Reifen soweit auf bis der Reifen korrekt und
--Die Komponente ist ausschließlich gemäß deren Verwendungs- gleichmäßig auf der Felge sitzt. Achten Sie dabei auf den maxi-
zweck (siehe Bestimmungsgemäßer Gebrauch) zu gebrauchen. malen zulässigen Druck. Dabei gilt jeweils der niedrigere zulässige
--Verwenden Sie nur original Ersatzteile. Druck von Felge oder Reifen. Bei der erst Montage verwenden Sie
--Verändern oder modifizieren Sie die Komponente nicht. am besten einen Kompressor.
--Wir empfehlen Ihnen die Wartung nur von Fachpersonal durch- 6. Nun das fertig montierte Laufrad in alle Richtungen schütteln
führen zu lassen. und drehen.
--Reinigen Sie die Komponente nicht mit einem harten Wasserstrahl 7. Es ist ganz normal wenn am Anfang Luft und Dichtflüssigkeit
--(Hochdruckreiniger). entweichen. Ggf. Schritt 5 und 6 wiederholen.
--Bei Beschädigung oder Anzeichen von Beschädigungen darf die 8. Überprüfen Sie den korrekten Sitz des Reifen auf der Felge.
Komponente nicht verwendet werden. Im Zweifelsfall wenden Sie Der Reifen muss am gesamten Umfang gleichmäßig auf der Felge
sich an Ihren Händler. aufliegen.
9. Reduzieren Sie den Reifendruck auf den gewünschten Druck.
2. Garantie und Crash Replacement
Wir bieten Ihnen neben qualitativ hochwertigen Produkten auch einen 3.2.2 Freilauf
erstklassigen Service. Deshalb gewährt Ihnen die MG-Components Die NEWMEN Freilaufkörper sind aus Aluminium gefertigt. Es ist
GmbH & Co. KG neben der gesetzlichen Gewährleistung auf alle daher möglich, dass sich einzelne Kettenritzel in den Freilaufkörper
NEWMEN Produkte eine 3-Jährige Garantie auf alle Material und einarbeiten / einkerben. Diese Einkerbungen der Kassette sind
Fertigungsfehler. keine Beschädigungen. Mit einer Feile können Sie die Grate der
Einkerbungen entfernen. Reinigen Sie nach diesem Vorgang den
2.1 Zusammenfassung Garantie
Freilaufkörper von eventuellen Spänen.
--Alle Komponenten müssen gemäß den Montageanleitungen
verbaut und verwendet werden. 3.2.3 Kassette
--Auf verbaute Fremdhersteller-Teile gilt die Werksgarantie des Montieren Sie die Kassette laut Herstellerangabe.
jeweiligen Herstellers.
--Unsachgemäßer Gebrauch, nicht Beachtung von Gebrauchshin- 3.2.4 Bremsscheibe
weisen, unsachgemäße Reparatur, Montage-, oder Wartungs- Montieren Sie die Bremsscheibe laut Herstellerangabe.
arbeiten sowie Schäden, die durch eine falsche Einspeichung 6 Loch Bremsscheibe:
(Einspeichmuster, Speichenkreuzungen, Speichenspannung, --Ziehen Sie die Schrauben immer über Kreuz an.
falsches Drehmoment, falsche Schmiermittel, etc.) entstehen, sind --Ziehen Sie die Bremsscheiben mit 6Nm an falls nicht anders
von der Garantie ausgeschlossen. vorgegeben.
2.2 Zusammenfassung Crash Replacement Centerlock Bremsscheibe:
--Das Angebot gilt für 3 Jahre ab Kaufdatum. --Ziehen Sie die Center Lock Mutter laut Herstellerangaben an.
--Es ist auf Folgebesitzer übertragbar. Soweit nichts anderes vorgegeben, mit 40 Nm.
--Die Beschädigungen müssen die Funktionstauglichkeit beein- Achten Sie darauf, dass die Bremsscheibe nach dem festziehen
trächtigen (optische Beschädigungen sind ausgeschlossen). kein axiales Spiel aufweist. Sollte dies der Fall sein lösen die Center
--Der Ersatz erfolgt auf das gleiche Modell. MG-Components Lock Mutter und wiederholen den Vorgang des Anziehens.
GmbH& Co. KG behält sich aber das Recht vor, den beschädig- Sollte immer noch ein axiales Spiel vorhanden sein kontaktieren
ten Artikel durch einen gleichwertigen Alternativartikel zu ersetzen. Sie ihren Fachhändler. Mit loser Bremsscheibe darf auf keinen Fall
--Ein Rechtsanspruch besteht nicht, das beschädigte Teil geht in gefahren werden.
das Eigentum der MG-Components GmbH & Co. KG über.
--MG-Components GmbH & Co. KG kommt nicht für Umbau-, 3.2.5 Laufrad
Fracht- und Zollkosten auf. Montieren Sie das Laufrad laut Abbildung 1: Laufradmontage.
--Das Crash Replacement ersetzt nicht Garantiebestimmungen der Achten Sie darauf, dass die Nabe auf Anschlag im Ausfallende sitzt.
einzelnen Länder. Beachten Sie dabei die jeweiligen Anweisungen des Herstellers des
--Anbauteile wie Reifen, Kassette, Bremsscheiben, Sattel, usw. Schnellspanners oder der Steckachse.
müssen entfernt werden
Ein Leistungsausschluss aus der Garantie und dem Crash Replace-
ment Service erfolgt unter den unten ausgeführten Punkten.
Abbildung 1: Laufradmontage
--Schäden welche durch unsachgemäßen Einbau der Komponente
entstanden sind. 3.3 Wartungsintervalle
--Schäden, die durch eine fehlerhafte Reparatur der Komponente
entstanden sind. Folgende Wartungsintervalle sind einzuhalten
--Falscher Einsatzweck, z.B. Cross Country Laufradsatz bei Ver- Tätigkeit Intervall
wendung im Downhill Laufradbefestigung prüfen Vor und nach jeder
--Modifikation der Komponente Fahrt
--Unsachgemäß ausgeführte oder nicht ausgeführte Wartung sowie Service der Nabe bei normalen Einsatzbedingungen Jährlich
auch Reparaturen
Service der Nabe bei extremen Einsatzbedingungen Nach Bedarf
--Normale Abnutzung oder Verschleiß durch den Gebrauch der
(sehr häufiges Fahren bei Regen, Schlamm, Schnee,
Komponente
Staub)
--Transport- und Lieferschäden
--Unsachgemäßer Gebrauch und oder Missbrauch Service bei Auffälligkeiten (z.B. in der Lagerung, Unverzüglich
--Schäden durch Unfall Speichen oder Freilaufmechanismus)
Laufrad auf Beschädigung und Auffälligkeiten prüfen Vor und nach jeder
3. Laufrad
Fahrt
3.1 Sicherheitshinweise Laufräder Allgemein
Speichenspannung, Verschleiß und Rundlauf des 20 Betriebsstunden
Laufrades prüfen
Anzugsdrehmomente prüfen 20 Betriebsstunden
GEFAHR - Centerlock Adapter 40 NM
Überprüfen Sie die korrekte Befestigung des Laufrades im Rahmen. - Schrauben der Bremsscheibe 6NM
Heben Sie das Fahrrad leicht an und lassen Sie es auf den Boden Lockring der Kassette min. 40 NM
auf federn, um festzustellen ob irgendwelche Bauteile locker sind.
Reinigen des Laufrades mit einem weichen Tuch und Nach jeder Fahrt
--Kontrollieren Sie vor und nach jeder Fahrt das Laufrad auf
geeigneten Reinigungsmittel (keine aggressiven Mittel
Beschädigungen.
oder Hochdruckreiniger)
--Kontrollieren Sie, dass alle Speichen in einwandfreien Zustand
sind und dass keine Speichen locker sind. Abbildung 2: Wartungsintervalle
--Kontrollieren Sie regelmäßig die Speichenspannung, Rundlauf und
den Verschleiß des Laufrades. Stand: 05/2020
--Überprüfen Sie, dass die Reifen mit dem richtigen Luftdruck Weiterführende Informationen oder Aktualisierungen,
aufgepumpt sind und keinerlei Schäden aufweisen. siehe www.newmen-components.de  Service & Support
--Verwenden Sie keine Reifenheber aus Metall. Diese können das
Laufrad, den Reifen, den Schlauch oder die Oberfläche der Felge
beschädigen.
--Verwenden Sie nur Ventile mit passendem Durchmesser eine
Modifikation des Ventilloches ist nicht zulässig.
--Der maximale vorgegebene Druck des Laufrades oder des Reifen
darf nicht überschritten werden.
--Verwenden Sie nur Reifen, Felgenbänder und Schläuche, welche
zum vorliegenden Laufrad passen bzw. dessen Dimensionen
aufweisen.
--Kontrollieren Sie den richtigen Sitz des Reifens auf der Felge
3.2 Montage
3.2.1 Reifen
Generell empfehlen wir bei der Montage von Reifen die Verwendung
von Seifenwasser oder speziell dafür geeignete Montageflüssigkeiten.
Klassische Montage mit Schlauch und Reifen:
1. Kleben oder montieren Sie ein passendes Felgenband auf die
Felge. Beachten Sie dabei die Herstellerangaben. MG-Components GmbH Co. KG
2. Eine Seite des Drahtreifens in den für ihn vorgesehen Sitz ein- Am Mühlbach 5c
führen. Den Schlauch zwischen Felge und Reifen positionieren und 87487 Wiggensbach
dabei langsam das Ventil in die Ventilbohrung der Felge einführen. Germany
Um den Schlauch korrekt auf die Felge montieren zu können, muss
er zuvor leicht aufgepumpt werden. Dann müssen Schlauch und Email: [email protected]
Reifen von Hand auf die Felge aufgezogen werden, wo bei darauf Web: www.newmen-components.de
ENGLISH

INSTRUCTION MANUAL Status 05/2020

NEWMEN
Wheel

Contents 4. Check that the tyre is seated correctly on the rim. The tyre must
1. Safety and instructions for use rest evenly on every part of the rim.
2. Warranty and Crash Replacement 5. Reduce the tyre pressure to the desired pressure.
2.1 Warranty summary Tubeless installation:
2.2 Crash Replacement summary During installation please also refer to the instructions provided
3. Wheel by the manufacturers of the inner tube, wheel rim, valve and tyre.
3.1 General safety tips for wheels 1. Glue or attach a tubeless rim tape to the rim. The tubeless rim
3.2 Installation tape must cover the entire rim base and should be glued with a
3.2.1 Tyres sufficient overlap.
3.2.2 Freewheel 2. Install a suitable tubeless valve. Observe the manufacturer‘s
3.2.3 Cassette instructions. Pierce the valve hole with a pointed object (e.g. a knit-
3.2.4 Brake disc ting needle). Insert the tubeless valve into the valve hole, ensuring
3.2.5 Wheel that the valve opening is correctly located on the inside. Fasten the
3.3 Maintenance intervals tubeless valve with a sleeve nut. Do not use a tool for this.
Index of figures 3. Now mount the first tyre carcass on the rim.
Figure 1: Wheel installation 4. Before pulling the second tyre carcass onto the rim, pour the
Figure 2: Maintenance intervals sealing fluid into the tyre (opposite the valve). Pull the second tyre
carcass completely onto the rim.
1. Safety and instructions for use 5. Inflate the tyre until it fits correctly and evenly on the rim. Pay
attention to the maximum permissible pressure of both the rim and
tyre — the lower of the two values should always be used. When
CAUTION installing the wheel for the first time, ideally use a compressor.
--Before every ride you should make sure that all of the compo- 6. Now shake and rotate the assembled wheel in all directions.
nents are properly tightened. 7. Some air and sealing fluid may escape initially — this is quite
--Before and after every ride, check to see whether any of the normal. If necessary, repeat steps 5 and 6.
components are damaged and that everything is still intact. If 8. Check that the tyre is seated correctly on the rim. The tyre must
problems arise, the components should no longer be used. If you rest evenly on every part of the rim.
are in doubt, please see your local bicycle dealer. 9. Reduce the tyre pressure to the desired pressure.
--Follow the manufacturer‘s instructions for installing the compo- 3.2.2 Freewheel
nents on the bicycle. NEWMEN freewheels bodies are made of aluminium. It is therefore
--The components need to be compatible with all parts of the possible that individual sprockets create notches / nicks in the
bicycle. freewheel body. These notches on the cassette are not damages.
--The components are only to be used according to their stated The burrs on the notches can be removed with a file. After doing
purpose. so, remove any shavings from the freewheel.
--Only use original replacement parts.
--Do not change or modify the components. 3.2.3 Cassette
--We recommend having any components maintained by a Install the cassette according to the manufacturer‘s instructions.
specialist.
--Do not clean the components with high-pressure power washers. 3.2.4 Brake disc
--If there is any damage or indication of damages, then the com- Install the disc according to the manufacturer‘s instructions.
ponents cannot be used. If there is any doubt, please go to your
6-hole brake disc:
local dealer.
- Always tighten the bolts in a cross pattern
2. Warranty and Crash Replacement - Tighten the disc to 6Nm unless otherwise specified
In addition to high-quality products, we also offer first-class service. Center Lock brake disc:
That is why MG-Components GmbH & Co. KG provides not only --Tighten the Center Lock nut according to the manufacturer‘s
the legally required warranty on all NEWMEN products, but also an instructions.
additional three-year warranty on all material and manufacturing --Be sure the disc doesn‘t have any axial play after installation. If
defects. this is the case, loosen the Center Lock nut and repeat the tigh-
2.1 Warranty summary tening process. If there is still axial play, contact your dealer. You
should by no means ride if the brake discs are loose.
--All components must be installed and used according to the
assembly instructions. 3.2.5 Wheel
--The respective manufacturer‘s warranty applies to all third-party Assemble the wheel in accordance with Figure 1: Wheel installation.
parts. Ensure that the hub sits on the stop in the end of the dropout.
--Improper use, not following the instructions for use, incorrect Observe the instructions provided by the manufacturer of the
repair, assembly or maintenance, as well as damages caused by quick-release clamp or the quick-release axle.
incorrect wheel assembly (spoke pattern, spoke cross, spoke ten-
sion, incorrect torque, incorrect lubrication, etc.) are not covered
under the warranty.
2.2 Crash Replacement summary Figure 1: Wheel installation
--The offer is valid for three years from the date of purchase.
--It can also be transferred to the next owner. 3.3 Maintenance intervals
--Damages must affect functionality (visual damages are excluded). The following maintenance intervals are to be followed.
--Replacement is made with the same model. However, MG-Com-
ponents GmbH& Co. KG reserves the right to replace the dama- Action Interval
ged article with an alternative product of the same value. Check the wheel mounting Before and after
--You have no legal claim to the damaged product, which will beco- every ride
me the property of MG-Components GmbH & Co. KG.
Hub service for normal use Yearly
--MG-Components GmbH & Co. KG will not pay for costs related
to assembly, shipping or customs. Hub service for extreme use (frequent rides in rain, As needed
--Crash Replacement is not a substitute for any warranty stipul­ mud, snow, dirt)
ations that apply in the individual countries. Service if something is wrong (e.g. bearing play, spokes Immediately
--Components such as tyres, cassettes, brake discs, brake c or in the freewheel body)
allipers, etc. must be removed.
Check the wheel for damage or irregularities Before and after
The following is a list of reasons why the Warranty and the Crash every ride
Replacement Service guarantee benefits may not apply.
Check the spoke tension, wear and true running of After 20 hours of use
--Damages caused by incorrect installation of the components. the wheel
--Damages caused by incorrect repairs to the components. Check tightening torque 20 hours of use
--Improper use, e.g. a cross-country wheelset used for downhill - Center Lock adapter 40 NM
riding - Screws for the disc brake 6 NM
--Modification to the components Lock ring for the cassette min. 40 NM
--Maintenance or repairs that were either incorrectly done or not
carried out Clean the wheel with a soft towel and suitable cleaning After every ride
--Normal wear and tear from use of the components fluid (no aggressive fluids or pressure washers)
--Transport and delivery damages
Figure 2: Maintenance intervals
--Improper use and/or mishandling
--Damages from an accident Stand: 05/2020
For additional information or updates please see
3. Wheel
www.newmen-components.de  Service & Support
3.1 General safety tips for wheels

CAUTION
--Check that the wheel is properly secured in the frame. Lift the
bike slightly and allow it to bounce on the ground to determine if
any components are loose.
--Check the wheel for damage before and after each ride.
--Check that all the spokes are in good condition and not loose.
--Regularly check the wheel for spoke tension, true running and
wear.
--Check that the tires are inflated with the correct air pressure and
are completely undamaged.
--Do not use metal tyre levers. These can damage the wheel, tyre,
inner tube and the surface of the rim.
--Only use only valves of a suitable diameter. Modification of the
valve hole is not permitted.
--The maximum pressure of the wheel or tyre must not be excee-
ded.
--Only use tyres, wheel rims and inner tubes that fit the wheel or
match its dimensions.
--Check that the tyre is fitted properly to the rim.
3.2 Installation
3.2.1 Tyres
Generally, we recommend the use of soapy water or specially
designed assembly fluids when fitting tyres.
Traditional installation with inner tube and tyre:
1. Glue or attach a suitable rim tape to the rim. Observe the manu-
facturer‘s instructions.
2. Insert one side of the clincher tyre into the rim. Position the
inner tube between the rim and tyre and slowly insert the valve into
the valve hole on the rim. In order to be able to mount the inner
tube correctly on the rim, it must be slightly inflated beforehand.
Next, the inner tube and tyre must be installed on the rim by hand,
whereby it is important to ensure that the inner tube is properly
positioned in the tyre and that the tyre is properly seated on the
rim. Then pull the second tyre carcass onto the rim (always begin MG-Components GmbH Co. KG
opposite the valve hole). Am Mühlbach 5c
During installation please also refer to the instructions provided 87487 Wiggensbach
by the manufacturers of the inner tube, wheel rim and tyre. Germany
3. Inflate the tyre until it fits correctly and evenly on the rim. Pay
attention to the maximum permissible pressure of both the rim and Email: [email protected]
tyre — the lower of the two values should always be used. Web: www.newmen-components.de