TÜV Rheinland Group
Teilegutachten Nr. 92XT0144-00
Prüfgegenstand : Distanzringe
Typ : siehe II.
Hersteller : H&R Spezialfedern GmbH & Co. KG 18.06.2009
TEILEGUTACHTEN
Nr. 92XT0144-00
über die Vorschriftsmäßigkeit eines Fahrzeuges bei bestimmungsgemäßen Ein- oder Anbau
von Teilen gemäß § 19 Abs. 3 Nr. 4 StVZO
für das Teil /
den Änderungsumfang : Fahrwerksänderung
des Herstellers : H&R Spezialfedern GmbH & Co. KG
Elsper Str. 36
57368 Lennestadt
0. Hinweise für den Fahrzeughalter
Unverzügliche Durchführung und Bestätigung der Änderungsabnahme:
Durch die vorgenommene Änderung erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeuges, wenn nicht
unverzüglich die gemäß StVZO § 19 Abs. 3 vorgeschriebene Änderungsabnahme durchgeführt
und bestätigt wird oder festgelegte Auflagen nicht eingehalten werden !
Nach der Durchführung der technischen Änderung ist das Fahrzeug unter Vorlage des vorlie-
genden Teilegutachtens unverzüglich einem amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prü-
fer einer Technischen Prüfstelle oder einem Prüfingenieur einer amtlich anerkannten
Überwachungsorganisation zur Durchführung und Bestätigung der vorgeschriebenen Ände-
rungsabnahme vorzuführen.
Einhaltung von Hinweisen und Auflagen:
Die unter III. und IV. aufgeführten Hinweise und Auflagen sind dabei zu beachten.
Mitführen von Dokumenten:
Nach der durchgeführten Abnahme ist der Nachweis mit der Bestätigung über die Änderungs-
abnahme mit den Fahrzeugpapieren mitzuführen und zuständigen Personen auf Verlangen
vorzuzeigen; dies entfällt nach erfolgter Berichtigung der Fahrzeugpapiere.
Berichtigung der Fahrzeugpapiere:
Die Berichtigung der Fahrzeugpapiere durch die zuständige Zulassungsbehörde ist durch den
Fahrzeughalter entsprechend der Festlegung in der Bestätigung der ordnungsgemäßen Ände-
rung zu beantragen.
Weitere Festlegungen sind der Bestätigung der ordnungsgemäßen Änderung zu entnehmen.
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Prüfgegenstand : Distanzringe
Typ : siehe II.
Hersteller : H&R Spezialfedern GmbH & Co. KG 18.06.2009
I. Verwendungsbereich
Fahrzeughersteller / Fahrzeugtyp Handelsbezeichnung BE-Nr.
Herst. Schl. Nr.
Renault (F) / 3333 T Renault Laguna, e2*2001/116*0363*..
Renault Laguna Grandtour
II. Beschreibung des Teiles / des Änderungsumfanges
Art : Spurverbreiterung durch Anbau von Distanzrin-
gen an der Vorder- und Hinterachse oder nur an
der Hinterachse.
Typ : 3665660 / 4065660 / 5065664 / 6065664
Technische Beschreibung
Ausführung : einteilige Aluminiumringe
Breite in mm : 18 / 20 / 25 / 30
Außendurchmesser in mm : 145, bzw. 150
Lochkreisdurchmesser in mm : 114,3
Lochzahl : 5
Mittenlochdurchmesser in mm : 66
Werkstoff : Al Cu Mg Pb F 37
Gewicht in kg : ca. 0,6 bis 1,2
Korrosionsschutz/Oberflächen-
behandlung : eloxiert
Radlast in kg (geschraubte Ringe) : 900
Angaben zur Befestigung
18 / 20 mm - Dist. Ringe : gesteckt
25 / 30 mm Dist. Ringe : geschraubt
Befestigungselemente : M 14 x 1,5 / 10.9;
Kegelbundschrauben mit losem Kegelbund;
Einschraubtiefe min. 7,5 Gewindegänge;
Schaftlängen der Schrauben siehe Auflage A1)
Anzugsmoment : entsprechend den Angaben des Fahrzeugher-
stellers zur Befestigung der Räder (min. 110Nm)
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Prüfgegenstand : Distanzringe
Typ : siehe II.
Hersteller : H&R Spezialfedern GmbH & Co. KG 18.06.2009
Kennzeichnung : eingeschlagen, auf dem Umfang
18 mm : H&R 3665660
20 mm : H&R 4065660
25 mm : H&R 5065664
30 mm : H&R 6065664
Eingangsdatum des Prüfgegen-
standes / Prüffahrzeuges : 34. KW 2008
Datum der Prüfung : 34. KW 2008; 25. KW 2009
Ort der Prüfung : Köln / Lennestadt
III. Hinweise zur Kombinierbarkeit mit weiteren Änderungen
Die unter II. aufgeführte Umrüstung ist in Verbindung bis zu den nachfolgend aufgeführten
Rad-/Reifenkombinationen zulässig:
Distanzring- Bereifung Radgröße Einpreßtiefe Auflagen
breite in mm bzw.
in mm Rad / Gesamt Hinweise
18 195/60 R16 6 x 16 + 42 / + 24 A1), H1) – H4), H6)
205/60 R16 7 x 16 + 47 / + 29 A1), H1) – H4), H6)
215/60 R16 7 x 16 + 47 / + 29 A1), H1) – H4), H6)
215/55 R16 7 x 16 + 47 / + 29 A1), H1) – H4), H6)
215/55 R17 7 x 17 + 47 / + 29 A1), H1) – H4), H6)
215/50 R17 7 x 17 + 47 / + 29 A1), H1) – H4), H6)
225/45 R18 7,5 x 18 + 47 / + 29 A1), H1) – H4), H6)
20 195/60 R16 6 x 16 + 42 / + 22 A1), H1) – H4), H6)
205/60 R16 7 x 16 + 47 / + 27 A1), H1) – H4), H6)
215/60 R16 7 x 16 + 47 / + 27 A1), H1) – H4), H6)
215/55 R16 7 x 16 + 47 / + 27 A1), H1) – H4), H6)
215/55 R17 7 x 17 + 47 / + 27 A1), H1) – H4), H6)
215/50 R17 7 x 17 + 47 / + 27 A1), H1) – H4), H6)
225/45 R18 7,5 x 18 + 47 / + 27 A1), H1) – H4), H6)
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Prüfgegenstand : Distanzringe
Typ : siehe II.
Hersteller : H&R Spezialfedern GmbH & Co. KG 18.06.2009
Distanzring- Bereifung Radgröße Einpreßtiefe Auflagen
breite in mm bzw.
in mm Rad / Gesamt Hinweise
25 195/60 R16 6 x 16 + 42 / + 17 A1), H1) – H5)
205/60 R16 7 x 16 + 47 / + 22 A1), A2), EA1), EB1), H1) – H5)
215/60 R16 7 x 16 + 47 / + 22 A1), A2), EA1), EB1), H1) – H5)
215/55 R16 7 x 16 + 47 / + 22 A1), A2), EA1), EB1), H1) – H5)
215/55 R17 7 x 17 + 47 / + 22 A1), A2), EA1), EB1), H1) – H5)
215/50 R17 7 x 17 + 47 / + 22 A1), A2), EA1), EB1), H1) – H5)
225/45 R18 7,5 x 18 + 47 / + 22 A1), A2), EA1), EB1), H1) – H5)
30 195/60 R16 6 x 16 + 47 / + 17 A1), H1) – H5)
205/60 R16 7 x 16 + 47 / + 17 A1), A2), EA2), EB2), H1) – H5)
215/60 R16 7 x 16 + 47 / + 17 A1), A2), EA2), EB2), H1) – H5)
215/55 R16 7 x 16 + 47 / + 17 A1), A2), EA2), EB2), H1) – H5)
215/55 R17 7 x 17 + 47 / + 17 A1), A2), EA2), EB2), H1) – H5)
215/50 R17 7 x 17 + 47 / + 17 A1), A2), EA2), EB2), H1) – H5)
225/45 R18 7,5 x 18 + 47 / + 17 A1), A2), EA2), EB2), H1) – H5)
IV. Hinweise und Auflagen
IV.1. Auflagen für den Hersteller / Einbaubetrieb:
A 1) Die Einschraublänge aller Befestigungselemente muß mind. 7,5 Umdrehungen
betragen.
Gesteckte Distanzringe 18 mm 20 mm
in Verbindung mit Distanzringe Distanzringe
Serien-Rädern
(Renault Laguna, Typ T)
M14x1,5 Kegelbund (loser Bund)
Schaftlänge (mm) 48 48
H&R Artikel Nr. 1454808 1454808
Die angeschraubten Distanzringe werden am Fahrzeug mit den vom Hersteller der
Distanzringe mitgelieferten Befestigungselementen befestigt.
Die Serien-Räder werden mit den Serienschrauben befestigt.
Es ist im Besonderen darauf zu achten dass sich die Räder nach der Umrüstung
frei drehen. D.h. es darf kein Kontakt von Befestigungselementen mit Teilen der
Bremsanlage, ABS-Zahnkranz oder anderen Bauteilen vorhanden sein.
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Prüfgegenstand : Distanzringe
Typ : siehe II.
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Befestigungselemente für 25 mm 30 mm
die Befestigung der ge- Distanzringe Distanzringe
schraubten Distanzringe
(Renault Laguna, Typ T)
M14x1,5 Kegelbund
Schaftlänge (mm) 25 25
H&R Artikel Nr. 1452501 1452511
A 2) Zur Herstellung einer ausreichenden Freigängigkeit der Reifen an Achse 2 sind die
Radhäuser im gesamten Radlaufbereich nachzuarbeiten.
Weiterhin ist die Heckschürze im Übergangsbereich zu den Kotflügeln nachzuarbeiten.
Angrenzende Kunststoffkanten sind anzupassen bzw. neu zu befestigen.
EA1) Eine ausreichende Abdeckung der Rad-/Reifenkombination an Achse 1 ist durch
Anbau von 5mm auftragenden und dauerhaft befestigten Radabdeckungsverbrei-
terungen im Bereich von 30 Grad nach vorne und 50 Grad nach hinten
(zu der senkrechten Mittelachse des Rades) herzustellen.
Die gesamte Breite der Umrüstkombination muss, unter Beachtung des maximal
möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens),
in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein.
EA2) Eine ausreichende Abdeckung der Rad-/Reifenkombination an Achse 1 ist durch
Anbau von 10mm auftragenden und dauerhaft befestigten Radabdeckungsverbrei-
terungen im Bereich von 30 Grad nach vorne und 50 Grad nach hinten
(zu der senkrechten Mittelachse des Rades) herzustellen.
Die gesamte Breite der Umrüstkombination muss, unter Beachtung des maximal
möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens),
in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein.
EB1) Eine ausreichende Abdeckung der Rad-/Reifenkombination an Achse 2 ist durch
Anbau von 5mm auftragenden und dauerhaft befestigten Radabdeckungsverbrei-
terungen im Bereich von 30 Grad nach vorne und 50 Grad nach hinten
(zu der senkrechten Mittelachse des Rades) herzustellen.
Auf ein einwandfreies Schließen der hinteren Türen ist dabei zu achten.
Die gesamte Breite der Umrüstkombination muss, unter Beachtung des maximal
möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens),
in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein.
EB2) Eine ausreichende Abdeckung der Rad-/Reifenkombination an Achse 2 ist durch
Anbau von 10mm auftragenden und dauerhaft befestigten Radabdeckungsverbrei-
terungen im Bereich von 30 Grad nach vorne und 50 Grad nach hinten
(zu der senkrechten Mittelachse des Rades) herzustellen.
Auf ein einwandfreies Schließen der hinteren Türen ist dabei zu achten.
Die gesamte Breite der Umrüstkombination muss, unter Beachtung des maximal
möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens),
in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein.
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IV.2. Hinweise und Auflagen zum Anbau: siehe IV.1.
H 5) Die geschraubten 25 und 30mm breiten Distanzringe sind bis zu einer Radlast
von 900 kg zugelassen.
H 6) Die 18 und 20mm breiten Distanzringe sind nicht in Verbindung mit Stahlrädern
zugelassen.
IV.3. Hinweise und Auflagen für die Änderungsabnahme:
H 2) Es bestehen keine technischen Bedenken gegen die Verwendung von serienmäßi-
gen oder anderen Rad-/Reifenkombinationen bis zu den o.a. (Grenz-) Rad-/Reifen-
kombinationen in Verbindung mit den beschriebenen Distanzringen, wenn folgen-
de Bedingungen eingehalten sind:
Es liegen gesonderte geeignete Gutachten für die Rad-/Reifenkombinationen vor
und die dort aufgeführten Auflagen sind eingehalten, z.B. Auflagen hinsichtlich
ausreichender Freigängigkeit und Radabdeckungen. Zusätzlich sind die o.a. Auf-
lagen zu beachten und ggf. anzuwenden.
Bei Verwendung von anderen Rad-/Reifenkombinationen ist deren Eignung (Frei-
gängigkeit, Fahrverhalten usw.) gesondert zu überprüfen bzw. nachzuweisen.
Verwendung der Distanzringe an der Vorder- und Hinterachse, oder nur an der
Hinterachse. Weiterhin ist es möglich Distanzringe mit unterschiedlicher Breite
an Vorder- und Hinterachse zu kombinieren. Zum Beispiel: Achse 1 Distanzringe
mit 18 mm Breite / Achse 2 Distanzringe mit 25 mm Breite.
Bei Verwendung von anderen als in der Tabelle in Auflage A1) angegebenen
Rädern ist deren Eignung (Einschraubtiefe der Bef.-Elemente) gesondert zu
überprüfen bzw. nachzuweisen.
Es bestehen keine technischen Bedenken gegen die zusätzliche Verwendung von
geprüften Fahrwerkstieferlegungen (mit Teilegutachten oder ABE).
Bei Fahrwerkstieferlegungen mit geänderten serienmäßigen Endanschlägen ist
die Eignung der Umrüstung gesondert zu überprüfen bzw. nachzuweisen.
H 4) Hinsichtlich der Spurweitenänderung von mehr als + 2% liegt ein Laborbericht
über die ausreichende Betriebsfestigkeit vor (Nr. 366-0156-09-MURD der
TÜV SÜD Automotive GmbH vom 02.04.2009).
IV.4. Hinweise und Auflagen für den Fahrzeughalter:
H 1) Die Verwendbarkeit von Schneeketten wurde nicht überprüft.
H 3) Die Befestigungselemente von Umrüstungen mit gesteckten Distanzringen sind
nach ca. 100 km Fahrtstrecke mit einem geeigneten Drehmomentschlüssel
nachzuziehen.
Die Befestigungselemente von Umrüstungen mit geschraubten Distanzringen sind
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nach ca. 100 km Fahrtstrecke und nach Demontage der Räder mit einem
geeigneten Drehmomentschlüssel nachzuziehen.
Nach weiteren 100 km sind die Befestigungselemente der Räder nachzuziehen.
(Anzugsmomente siehe II.)
Berichtigung der Fahrzeugpapiere:
Eine Berichtigung der Fahrzeugpapiere ist erforderlich, aber zurückgestellt. Sie ist der zustän-
digen Zulassungsbehörde bei deren nächster Befassung mit den Fahrzeugpapieren durch den
Fahrzeughalter zu melden. Folgendes Beispiel für die Eintragung wird vorgeschlagen:
Feld Eintragung
22 (Bemerkungen), z.B.: M. H&R-DISTANZRINGEN AN ACHSE 1 U. 2 (18 MM BREIT,
KENNZ.: H&R 3665660)***
V. Prüfgrundlagen und Prüfergebnisse
Prüfgrundlage
Prüfgrundlage ist das VdTÜV-Merkblatt Nr. 751 "Begutachtung von baulichen Veränderungen
an M- und N-Fahrzeugen unter besonderer Berücksichtigung der Betriebsfestigkeit".
Prüfungen und deren Ergebnisse
Das Versuchsfahrzeug wurde u.a. einer eingehenden Fahrerprobung in teil- und vollbeladenem
Zustand unterzogen, bei der die Freigängigkeit der Räder, das Fahrverhalten, das Bremsver-
halten, das Lenkverhalten, das Verhalten bei hohen Geschwindigkeiten geprüft wurde.
Ergebnis: Unter verkehrsüblichen Betriebsbedingungen wurden keine negativen Auswirkungen
auf die Betriebs- und Verkehrssicherheit des Fahrzeugs festgestellt.
Aufgrund der angewendeten Verfahren ist sichergestellt, daß die Meßgenauigkeit der quantitati-
ven Prüfergebnisse sowohl den Anforderungen der unter Punkt V. gelisteten Prüfgrundlagen
als auch dem Erlaß des Bundesministeriums für Verkehr BMV/StV13/362300-02 vom
19.04.1984 entspricht.
Gültigkeit der Prüfergebnisse
Die Prüfergebnisse beziehen sich ausschließlich auf die unter Punkt II. beschriebenen Teile un-
ter Berücksichtigung des unter Punkt I. angegebenen Verwendungsbereiches.
VI. Anlagen
ohne
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Typ : siehe II.
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VII. Schlußbescheinigung
Es wird bescheinigt, daß die im Verwendungsbereich beschriebenen Fahrzeuge nach der Än-
derung und der durchgeführten und bestätigten Änderungsabnahme unter Beachtung der in
diesem Teilegutachten genannten Hinweise / Auflagen insoweit den Vorschriften der StVZO in
der heute gültigen Fassung entsprechen.
Der Hersteller (Inhaber des Teilegutachtens) hat durch ein Qualitätsmanagement-System ge-
mäß DIN EN ISO 9001, nachgewiesen durch ein Zertifikat mit der Registrier-Nr.: 99161, den
Nachweis erbracht, daß er ein Qualitätssicherungssystem entsprechend Anlage XIX, Abschnitt
2 StVZO unterhält.
Das Teilegutachten umfaßt die Seiten 1 – 8 einschließlich der unter VI. aufgeführten Anlagen
und darf nur im vollen Wortlaut vervielfältigt und weitergegeben werden.
Das Teilegutachten verliert seine Gültigkeit bei technischen Änderungen am Fahrzeugteil oder
wenn vorgenommene Änderungen an dem beschriebenen Fahrzeugtyp die Verwendung des
Teiles beeinflussen sowie bei Änderung der gesetzlichen Grundlagen oder wenn der o.a.
Nachweis über das Qualitätssicherungssystem ungültig ist.
Kopien haben nur Gültigkeit, wenn sie mit originalem Firmenstempel und Originalunterschrift
des Herstellers gekennzeichnet sind.
Köln, den 18.06.2009
Dipl.-Ing. Harry Hartzke
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