BEREITS ÜBER 50.

000 X ANGEFORDERT

‚WIE DU IN ZWEI WOCHEN DEINEN

EIGENEN CAMPER BAUST‘

S T EN-
KO S
LO SE
- B O OK
E

OHNE JEGLICHE ERFAHRUNG,

IN NUR 3 EINFACHEN SCHRITTEN
 ‚Wie du in zwei Wochen deinen eigenen Camper baust
Ohne jegliche Erfahrung, in nur 3 einfachen schritten'

Copyright © 2022 | by NOMADS

Autoren: Kay Holleman und Esther Vos
www.bynomads.de

Alle Rechte vorbehalten. Die Nutzung oder Vervielfältigung dieser

Publikation, sei es in gedruckter Form, als Fotokopie, als automatisierte Datei
oder auf andere Weise, ist ohne vorherige schriftliche Zustimmung der
Autoren nicht gestattet.

By NOMADS hat dieses E-Book und dessen Inhalt auf Grundlage eigener
Erfahrungen sorgfältig konzipiert und zusammengestellt. Obwohl wir bei der
Zusammenstellung dieses E-Books mit größter Sorgfalt vorgegangen sind,
können sich Fehler oder Fehlinformationen eingeschlichen haben. Sollten dir
derartige Fehler begegnen, sende bitte eine E-Mail an [email protected]. Wir
werden uns dann bemühen, die Fehler so schnell wie möglich zu korrigieren.
 HAFTUNGSAUSSCHLUSS

Wir möchten ausdrücklich darauf hinweisen, dass dieses und alle anderen
E-Books vollständig auf unserer eigenen Situation, Erfahrung und
Recherche beruhen. Das macht uns weder zu einem Elektriker, noch zu
einem Anwalt, Klempner oder professionellen Camper-Bauer. Obwohl wir
all unsere E-Books mit größtmöglicher Sorgfalt zusammengestellt haben,
können diese unvollständige und/oder ungenaue Informationen enthalten.

Wir sind weder verantwortlich noch haftbar für deinen Camper-Ausbau und
alles, was damit einhergeht, und/oder für Schäden, die durch unsere E-
Books, unseres Elektrik-Schaltplans und unseres Blogs / unserer
Blogbeiträge entstehen.

Unsere E-Books & unser Elektrik-Schaltplan dienen lediglich als Anregung

und Orientierung für den Bau eines eigenen Camper und einer
Elektroanlage. Schließlich ist jeder Camper und jede Anlage einzigartig.
Gerade die Installation der Elektrik ist nicht ohne Risiko. Wir erwähnen dies
nicht, um dir Angst einzujagen, sondern um zu unterstreichen, wie wichtig
Sicherheit ist. Wende dich deshalb immer an einen Fachmann, um deinen
Elektrik-Schaltplan und deine Elektroanlage überprüfen zu lassen. Oder
beauftrage einen Experten mit der Installation der Elektrik. Recherchiere
immer selbst und lass dich fachkundig beraten, zum Beispiel beim Ankauf
deiner (elektrischen) Produkte. Sicherheit geht vor!
WENN WIR ES
KÖNNEN, KANNST
DU ES AUCH!

Vielleicht träumst du schon seit Jahren von

deinem eigenen Camper, der dir die
absolute Freiheit schenkt, überall
hinzufahren, wo du willst. Einen
Sonnenuntergang mit offener Heckklappe
genießen. Schlafen unter den Sternen.
Mitten in einer schönen Stadt halten oder
an einem menschenleeren Strand
aufwachen.

Vielleicht ein Traum, der zu kostspielig erscheint, oder vielleicht weißt du

einfach nicht, wie du einen Camper bauen musst.

Das wird sich jetzt ändern! Nachdem du dieses E-Book gelesen hast, wirst
du in der Lage sein, deinen eigenen Camper zu bauen! Auch ohne jegliche
Erfahrung und mit einem begrenzten Budget.

Wir, Esther und Kay, standen zu Beginn unserer Reise in Neuseeland vor der
gleichen Herausforderung. Nachdem wir lange gezweifelt hatten,
beschlossen wir, den Schritt zu wagen, uns selbst einen Camper zu bauen.
In nur zwei Wochen, ohne jegliche Erfahrung und nur mit einer Stichsäge
und einer Bohrmaschine ausgerüstet, haben wir unseren Camper-Ausbau
realisiert! Wir hatten so viel Gefallen daran gefunden, dass wir nach unserer
Rückkehr sofort mit dem Bau eines neuen Campers begannen. Lass dich
also nicht von der Tatsache abschrecken, dass du keine Erfahrung besitzt.
Es ist einfacher, als du denkst, und macht unglaublich viel Spaß!
Da wir bereits zwei Camper gebaut haben, wissen wir genau, welche Fragen
beim Camper-Ausbau auftauchen können. In diesem E-Book haben wir all
unsere Kenntnisse gebündelt, um dir den Umbau deines Autos zum Camper
zu erleichtern.

Viel Spaß mit dem Bau deines Campers!

Liebe Grüße,

KAY & ESTHER

INHALTSVERZEICHNIS

06
LERNE UNS NÄHER KENNEN

08
UNSER ERSTER CAMPER-
AUSBAU IN 14 TAGEN

10
WAS KANNST DU VON
DIESEM E-BOOK ERWARTEN?

11
DO'S & DONT'S

12
SCHRITT 1: VORBEREITEN

38
SCHRITT 2: AUSBAUEN

57
SCHRITT 3: MÖBEL &
GESTALTUNG

64
ANLAGE 1: CHECKLISTE
GEBRAUCHTWAGEN
KAUFEN
LERNE UNS NÄHER
KENNEN

Campen im kalten Island, Wandern in den

Bergen des Himalaya und Surfen in den
hohen Wellen von Hawaii. Die Belohnung
des Erklimmens eines jeden Berggipfels, die
Geräuschkulisse wilder Tiere im Regenwald
und das Tauchen inmitten der
wunderschönen Korallenriffe Australiens.

Wir sind Esther und Kay, die Gründer von by NOMADS. Wir hegen eine
ausgeprägte Liebe zum Reisen und zum Abenteuer. Unsere Herzen
schlagen höher bei wunderschönen Roadtrips, Wanderungen durch die
Berge und Campen unter dem Sternenhimmel.

Seit 2018 reisen wir als digitale Nomaden rund um die Welt. Seitdem haben
wir unter anderem Island, Westkanada, Amerika, Costa Rica, Guatemala,
Mexiko, Hawaii und Bali durchquert. Gleich nach unserer Ankunft in
Neuseeland bauten wir unseren ersten Camper und waren sofort Feuer und
Flamme für das Vanlife! Das hat uns dazu bewogen, in den Niederlanden
noch einmal einen Camper zu bauen. Mit diesem sind wir jetzt in Europa
unterwegs.

Bist du neugierig geworden, wie unser neuer Campervan aussieht und

welche Reiseabenteuer wir erleben? Verbinde dich mit uns über die
nachstehenden Kanäle und folge uns aufmerksam:

6
LERNE UNS NÄHER
KENNEN

Auf unserem YouTube-Kanal laden wir

regelmäßig hilfreiche Camper-Ausbau-
Videos hoch. Durch einen Klick auf das
Bild oder den Button unten kannst du
unseren Kanal abonnieren, sodass du
keines unserer Videos mehr verpasst:

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Tipp für alle Links in diesem E-Book:

Klicken Sie mit der rechten Maustaste und dann auf „Link in neuem Tab
öffnen“. Andernfalls wird dieses eBook geschlossen und Sie müssen von
vorne beginnen.

7
UNSER ERSTER CAMPER-
AUSBAU IN 14 TAGEN

TAG 0 TAG1 TAG 2 TAG 3

TAG 4 TAG 5 TAG 6 TAG 7

TAG 8 TAG 9 TAG 10 TAG11

TAG 12 TAG13 TAG14

8
UMBAU UNSERES NEUEN
CAMPERS

9
WAS KANNST DU VON DIESEM
E-BOOK ERWARTEN?

Ein übersichtlicher 3-Stufen-Plan, der dich von Anfang bis Ende beim
Camper-Ausbau begleitet. Von der Vorbereitung bis zur Fertigstellung,
einschließlich 8 wichtiger Do's & Dont's, die dich vor ‚Anfänger‘-Fehlern
bewahren.

Der Stufenplan setzt sich wie folgt zusammen:

SCHRITT 1: VORBEREITEN
Budget & Bedürfnisanalyse
Camper-Layout-Design erstellen
Auto kaufen
Gas-, Wasser- und Elektrik-Schaltplan
Bauzeichnung erstellen
Zubehör bestellen
Ausräumen, Rostbehandlung & reinigen

SCHRITT 2: AUSBAUEN
Karosseriearbeit
Entdröhnen + Isolieren
Bodenplatte einbauen
Wände & Decke verkleiden
Anlagen (Gas, Wasser und Elektrik) installieren

SCHRITT 3: MÖBEL BAUEN & BEARBEITEN

Küche
Camper-Bett
Sitzecke
Schränke

Als Bonus stellen wir dir eine Checkliste für den Kauf eines gebrauchten
Autos bereit.

10
DO'S: DONT'S:
DEUTLICHE WUNSCHLISTE CAMPER-AUSBAU OHNE JEMALS IN
ERSTELLEN EINEM CAMPER GEREIST ZU HABEN
Finde heraus, welche Ausstattung dir Miete dir zunächst einen Camper und
wichtig ist. Erst dann kannst du dich finde heraus, ob Vanlife dein Ding ist
gezielt auf die Suche nach einem und welches Layout-Design dir am
Auto machen, das zu dir passt. meisten zusagt.

BAUZEICHNUNG ERSTELLEN, AUTO KAUFEN OHNE

BEVOR DU MIT DEM AUSBAU FAHRZEUGPRÜFUNG
BEGINNST Eine unabhängige Fahrzeugprüfung
Das schafft die notwendige Struktur garantiert dir zu 100 %, dass du nicht
und spart dir eine Menge Zeit und die Katze im Sack kaufst.
Geld.

ENERGIEBALANZ BERECHNEN ISOLIERUNG AUSLASSEN

Berechne deinen zu erwartenden Reduziert die Lärmemission, beugt
Stromverbrauch. So findest du Rostbildung an der Karosserie vor
heraus, welche Batteriekapazität und hält den Camper länger auf der
und andere Energiequellen du gewünschten Temperatur.
benötigst.

ALLES GUT BEFESTIGEN DIE ELEKTRIK ERST ZUM SCHLUSS

Dadurch wird verhindert, dass INSTALLIEREN
Zubehörteile/Bauteile während Dies sorgt für Schwierigkeiten beim
der Fahrt verrutschen. Einbau der Elektroanlage (!)

11
SCHRITT 1: VORBEREITEN
Ein guter Beginn ist die halbe Arbeit. Dies stellt daher den vielleicht
wichtigsten Schritt beim Bau deines Traumcampers dar. In diesem Schritt
erläutern wir dir, welche Vorbereitungen du treffen musst.

12
In der Vorbereitungsphase ermittelst du zunächst dein Budget und die
gewünschte Ausstattung. Anschließend erstellst du einen Entwurf des
gewünschten Layout-Designs und machst dich danach auf die Suche nach
einem geeigneten Auto. Als Nächstes fertigst du Bauzeichnungen, einen
Elektrik-Schaltplan sowie einen Wasser- und Gas-Plan an. Zudem ist es
sinnvoll, bereits im Vorfeld Zubehör zu bestellen. Im letzten Schritt der
Vorbereitungsphase wird der Bus entkernt. Es werden eventuelle
Roststellen behandelt und der Bus wird gereinigt.

1.1 BUDGET- UND

BEDÜRFNISANALYSE

Bevor du dich auf die Suche nach einem geeigneten Kastenwagen begibst,
solltest du dir ein klares Bild von deinem Budget und der gewünschten
Ausstattung machen. Nimm Stift und Papier zu Hand und beantworte die
folgenden Fragen:

1. WIE HOCH IST DAS VERFÜGBARE GESAMTBUDGET?

Dies ist ein entscheidender Faktor und folglich von großer Relevanz, ehe du
dich auf die Suche nach einem geeigneten Auto machst. Entscheide zudem,
wie hoch der Anteil des Gesamtbudgets sein soll, den du für den Kauf des
Autos aufwenden möchtest, und wie viel Geld du in den Umbau investieren
willst.

13
Wir haben einen ausführlichen Blogbeitrag über alle Kosten, die beim
Camper-Ausbau anfallen, verfasst. Darin haben wir alle Kostenpunkte
aufgelistet. Klicke auf den nachfolgenden Link, um zum entsprechenden
Blogbeitrag zu gelangen.

>> LESETIPP: Camper-Ausbau Kosten

2. WELCHE AUSSTATTUNG BENÖTIGE ICH?

Zusätzlich zum Budget solltest du dir über die gewünschte Ausstattung und
den gewünschten Komfort Gedanken machen. Je mehr Ausstattung
gewünscht wird, desto größer muss das Auto sein. Häufig führt dies auch zu
einem Anstieg der Kosten.

TIPP: LERNE AUS UNSEREM FEHLER

Als wir in Neuseeland unseren Campervan bauten, waren wir zuvor noch
nie mit einem Camper unterwegs gewesen. Daher wussten wir nicht,
welches Layout-Design am besten zu unseren Bedürfnissen passt und
welche Ausstattung uns wichtig war. Diese Erkenntnisse haben wir erst
gewonnen, nachdem wir den Bau unseres ersten Campers
abgeschlossen hatten und eine Zeit lang damit gereist waren. So
stellten wir fest, dass eine bequeme Sitz- und Arbeitsecke für uns ein
absolutes Muss ist und dass wir ein Festbett einem Schlafsofa
vorziehen. Diese wertvolle Erfahrung haben wir beim Bau unseres
zweiten Campers berücksichtigt. Daher empfehlen wir dir zuerst für
mindestens eine Woche einen Camper zu leihen oder zu mieten, bevor
du dich an den Camper-Ausbau machst. So findest du nicht nur heraus,
ob ein Camper überhaupt etwas für dich ist, sondern auch, welches
Layout-Design du bevorzugst.

14
ERMITTLE DEINE GEWÜNSCHTE AUSSTATTUNG ANHAND DER FOLGENDEN
FRAGEN:
Wie viele Personen werden mit dem Auto reisen? Dies wirkt sich auf die
Anzahl der erforderlichen Sitz- und Schlafplätze aus.
Reisen Haustiere mit?
Wirst du Fulltime mit dem Camper unterwegs sein oder wirst du den
Camper nur für (kurze) Urlaube nutzen? Jemand, der längere Zeit mit dem
Camper auf Reisen geht, hat möglicherweise ein größeres
Komfortbedürfnis als jemand, der nur kurze Camping-Ausflüge
unternimmt.
Wie sieht dein idealer Sitzbereich aus? Kreierst du diesen mithilfe von
drehbaren Vordersitzen oder bringst du den Sitzbereich an einer anderen
Stelle im Camper unter? Wenn du, wie wir, mit deinem Laptop arbeiten
möchtest, sind ein stabiler Tisch und bequeme Sitzgelegenheiten ein
absolutes Muss für dich.
Wünschst du dir ein Aufstelldach oder ein erhöhtes Dach? Beide haben
ihre Vor- und Nachteile. Wähle aus, was dir gefällt.
Möchtest du Off-Grid campen oder nur auf Campingplätzen verweilen?
Wenn du Campingplätze mit allem Komfort bevorzugst, kann deine
Camper recht simpel ausgestattet sein. Wenn du aber an den schönsten
Orten mitten in der Natur fernab von Menschenmassen campen willst,
bedarf es einer gehobeneren Ausstattung. Du benötigst zum Beispiel
genug Energie, um einige Tage ohne externe Stromquellen auskommen zu
können und solltest über ausreichend Wasser verfügen.
Möchtest du deinen Camper auch im Winter nutzen können? Wenn du
mit deinem Camper auch im Winter campen willst, ist, eine Standheizung
im Wohnmobil kein überflüssiger Luxus. Auch solltest du die
Wasserversorgung im Auge behalten. Weder die Wassertanks noch die
Leitungen dürfen einfrieren.
Wünschst du dir ein Festbett oder eine Schlafcouch? Möchtest du quer
schlafen oder nicht? Falls ja, solltest du dich nach einem breiteren Auto
umsehen. In Fiat Ducato's und Citroën Jumpers kann häufig ein Querbett
eingebaut werden, da diese Autos breiter sind als z. B. ein Renault Master
oder Mercedes Sprinter.
Wie möchtest du kochen? Mit Gas, Diesel oder Strom? Die Wahl bestimmt
die Ausstattung und den benötigten Platz im Auto. Überlege dir auch, wo
die Küche stehen soll.

15
 Wie viel Stauraum wird benötigt? Jemand, der sein Surfbrett, sein
Mountainbike und/oder seine Skier im Wohnmobil mitnimmt, braucht
ganz anderen Stauraum als jemand, der keine solche Ausrüstung mit
sich führt. Erstelle eine Liste mit den Dingen, die du im Camper
mitnehmen möchtest, wie viel Platz du dafür benötigst und wo du alles
zu verstauen gedenkst.
Möchtest du eine Dusche? Falls ja, soll diese im Camper installiert
werden, oder genügt eine Außendusche?
Welche Art von Toilette bevorzugst du? Du hast die Wahl zwischen
einer tragbaren Toilette (Porta-Potti), einer Kassettentoilette oder einer
Komposttoilette. Die Wahl hat Auswirkungen auf den Platzbedarf.
Wie beabsichtigst du den Camper zu ventilieren? Die Belüftung deines
Campers ist notwendig. Kochdampf, aber auch Kondenswasser, das
beim Schlafen entsteht, müssen entweichen können. Durch den Einbau
von (zusätzlichen) Fenstern, eines Dachfensters und/oder einer
Klimaanlage für das Wohnmobil kannst du Abhilfe schaffen. Zudem
sorgen die Fenster für zusätzliches Tageslicht. Bestimme, wo du die
Ventilation anbringen willst.

Da wir gerne Off-Grid campen, benötigen wir Aufgrund der Größe von Kay (194 cm) war ein
ausreichend Strom. Längsbett für uns ein absolutes Muss.

Wir kochen mit LPG, da es im europäischen Da wir auch vom Camper aus arbeiten, haben
Raum recht leicht zu bekommen ist. wir uns für zwei besonders bequeme Stühle und
einen großen Tisch entschieden. Die Vordersitze
sind zudem drehbar.

16
Erstelle eine Liste mit der von dir gewünschten Ausstattung. Berechne
dabei grob die Abmessungen der Ausstattung. Dies hilft dir, dich für ein
Layout-Design zu entscheiden, das am besten für dich geeignet ist, und um
einen passenden Kastenwagen zu finden.

1.2 LAYOUT-DESIGN SKIZZIEREN

Anhand deiner Wunschliste kannst du ein vorläufiges Layout-Design

skizzieren. Dafür kannst du Stift und Papier verwenden. Der Zweck ist, eine
Vorstellung von dem benötigten Platz zu bekommen. Es empfiehlt sich, das
endgültige Layout-Design erst dann zu erstellen, wenn du dich für ein
bestimmtes Auto entschieden hast und weißt, welche Abmessungen es hat.

LESETIPPS:

>> Camper-Layout-Design erstellen – Stufenplan, Beispiele & Tipps.

>> Camper-Ausbau Ideen: Ideen für deine Einrichtung

17
LASS DICH INSPIRIEREN

Suchst du nach Ideen für dein Camper-Layout-Design? Schau in unserem

Ideen-Leitfaden für den Wohnmobil-Selbstausbau nach, der über 50
verschiedene Autos präsentiert. Von klein bis groß und von einfach
eingerichteten Campern bis hin zu Wohnmobilen, die mit allen
Annehmlichkeiten ausgestattet sind. Einschließlich Bautipps von anderen
Selbstausbauern und Bauzeichnungen von verschiedenen Autos.

> Klicke hier und lade das Camper-Ausbau-Ideen-E-Book herunter.

18
1.3 ALS CAMPER GEEIGNETE
AUTOS

Jetzt, da du die gewünschte Ausstattung und Abmessungen notiert hast,

solltest du schauen, welche Autos innerhalb deines Budgets angeboten
werden.

Wir haben einen sehr informativen Blogbeitrag über die 7 am besten als
Camper geeigneten Autos verfasst. Der Artikel stellt ferner Informationen
über die Abmessungen der erwähnten Autos bereit.

>> Klicke hier für den Blogbeitrag über die ‚7 am meisten als Camper
geeigneten Kastenwagen‘.

19
WORAUF MUSST DU BEIM KAUF EINES AUTOS ACHTEN?

Auch wenn das Auto noch so gut aussieht, wichtig ist, dass es zuverlässig
ist und sorgenfrei gefahren werden kann. Falls du nicht weißt, worauf du
beim Gang zum Autohändler achten solltest, empfiehlt es sich, jemanden
mitzunehmen, der sich auf diesem Gebiet auskennt, oder dir unsere
Checkliste für den Kauf eines Gebrauchtwagens anzusehen (siehe Anlage 1).

Im Nachfolgenden findest du einige wichtige Punkte, die du bei der Suche

und Begutachtung berücksichtigen solltest:

ABMESSUNGEN
Prüfe anhand der Checkliste, ob das Auto deinen Kriterien entspricht und
die gewünschte Ausstattung realisiert werden kann.

TIPP: Nimm zur Inspektion ein Maßband mit. Auch wenn du die Maße eines Kastenwagens im
Internet einsehen kannst, erhältst du eine viel bessere Vorstellung von dem verfügbaren Platz,
wenn du tatsächlich in dem jeweiligen Auto stehst.

20
 ZUSTAND DES AUTOS
Es lohnt sich, in ein gutes Auto zu investieren! Entscheide dich
vorzugsweise für ein Auto mit einer soliden Wartungshistorie. Eine
regelmäßige Wartung erhöht die Lebensdauer des Autos. Die
Wartungshistorie kann beim Autohändler erfragt werden. Wirf auch einen
Blick auf den Kilometerstand. Wähle vorzugsweise ein Auto mit einem
niedrigen Tachostand. Aber lass dich davon nicht täuschen: Wichtiger ist die
Wartungshistorie. Achte bei einer Probefahrt auch auf ungewöhnliche
Geräusche sowie auf Schäden und Roststellen. Vergiss nicht, die Unterseite
des Autos zu überprüfen.

GEWICHT
Überprüfe das Leergewicht (Gewicht ohne Ladung und Fahrgäste) und das
zulässige Höchstgewicht des Autos. Wähle ein Auto mit einer zulässigen
Gesamtmasse von 3300 kg oder 3500 kg. Eine ZGM von 3000 kg lässt dir
nämlich nur wenig Spielraum für den Ausbau und die Beladung.

PREIS
Schränke deine Suche auf dein Budget ein.

21
1.4 GAS-, WASSER- UND
ELEKTROANLAGE
Noch bevor du mit dem Camper-Ausbau beginnst, musst du dir Gedanken
darüber machen, wie deine Elektro-, Wasser- und eventuelle Gasanlage
aussehen wird. So vermeidest du, dass du im Nachhinein (wenn bereits alles
mit Holzlatten verkleidet ist) noch Kabel verlegen und/oder unnötig Löcher
sägen musst.

Für jede der oben aufgeführten Komponenten ist ein separater

Installationsplan zu erstellen. Anhand von Schaltplänen vermeidest du
Fehler bei der Ausführung. Zudem ist es sinnvoll, anschließend alle
erforderlichen Zubehörteile und Abmessungen aufzulisten. So erhältst du
eine exakte Übersicht, wie viel Platz z. B. deine Gasflasche benötigt und
kannst du dies in der endgültigen Bauzeichnung berücksichtigen.

GASANLAGE

In der Vorbereitungsphase musst du entscheiden, ob du Gas im Camper

verwenden willst und wenn ja, für welchen Zweck. Zum Beispiel zum
Kochen, zum Heizen des Campers und des Wassers oder für den Betrieb
eines Absorptionskühlschranks. Für jeden Anwendungsbereich stehen dir
auch Alternativen zur Verfügung, wie z. B. elektrisches Kochen und die
Beheizung deines Campers mit einer Diesel-Standheizung.

22
UNSERE GASANLAGE
In unserem Camper verwenden wir Gas nur zum Kochen. Dadurch ist unsere
Gasanlage einfach gehalten und kostengünstig. Wir beheizen den Camper
mit einer Diesel-Standheizung, die ihren Brennstoff direkt aus dem
vorhandenen Dieseltank des Wohnmobils bezieht. Unser Wasser wird mit
einem 12-V-Warmwasserspeicher erhitzt.

HAFTUNGSAUSSCHLUSS: Wir sind nicht verantwortlich für deine

Gasanlage, deren Wartung, deine eigene Sicherheit und die Sicherheit
anderer bei der Verwendung von Gas. Lass deine Gasanlage immer von
einem Fachmann überprüfen und die Gasflaschen von Fachleuten an
einer speziellen Füllstation auffüllen.

BENÖTIGTES ZUBEHÖR FÜR UNSERE GASANLAGE

In der Vorbereitungsphase musst du einen Überblick über deinen
voraussichtlichen Gasverbrauch und deinen Bedarf gewinnen. Wir haben
folgendes Zubehör verwendet:

LPG-Brenngastank
LPG-Füllschlauch
Gasdruckregler
Gasschlauch
Klemmverschraubung mit Außengewinde
Schlauchstutzen
LPG-Filter
Lüftungsgitter
Europäisches Füllventil-Set
LPG-Einfüllstutzen

GAS- & RAUCHMELDER INSTALLIEREN

Um gegen Kohlenmonoxid und Flaschengas geschützt zu sein, ist die
Verwendung eines Gasmelders in deinem Camper sinnvoll. Wir haben uns
für den 3Gas+ Alarm entschieden. Dieser Gasmelder spürt verschiedene
Arten von Gasen auf: LPG (sowohl Butan als auch Propan), Kohlenmonoxid
(CO) und Narkosegase wie Äther. Neben dem 3Gas+ Alarm befindet sich in
unserem Camper auch noch ein Rauchmelder.

23
WASSERVERSORGUNG

Die Wasserversorgung in deinem Camper kann so einfach oder aufwendig

gestaltet sein, wie du es wünschst. In unserem ersten Camper hatten wir
beispielsweise nur kaltes Wasser zur Verfügung, das wir per Hand aus dem
Wassertank gepumpt haben. Diese einfache und kostengünstige Lösung
hatten wir schon bald bereut. Deshalb haben wir die Wasserversorgung in
unserem aktuellen Camper um einen Wasserhahn, größere Wassertanks,
eine Wasserpumpe, einen Warmwasserspeicher und sogar eine
Außendusche erweitert. In der Vorbereitungsphase musst du deinen zu
erwartenden Wasserverbrauch und -bedarf ermitteln.

Erstelle also eine Liste aller erforderlichen Zubehörteile und ein Diagramm
deiner Wasserversorgung. Dies hilft bei der Anfertigung der
Bauzeichnungen und beim Camper-Ausbau.

LESETIPP
>> Blog: ‚Wasserversorgung Wohnmobil‘

In unserem Blog erläutern wir ausführlich alle Zubehörteile und

verschiedenen Optionen einer Wohnmobil-Wasserversorgung.

24
ZUBEHÖRTEILE UNSERER WASSERVERSORGUNG

Frisch- und Abwassertanks. Hierfür musst du das gewünschte

Fassungsvermögen & die Position bestimmen.
Art der Wasserpumpe. Du hast die Auswahl zwischen einer
Tauchpumpe, einer Druckpumpe und einer Handpumpe.
Optional: Ausdehnungsgefäß.
Wasserhahn & Spülbecken..
Optional: Warmwasserspeicher (elektrisch 12 / 200 V, Diesel- oder
Gas-Warmwasserspeicher)
(Außen-)Dusche und Toilette.
Wasserleitungen + Verbindungsstücke + Schlauchschellen
Wassereinfüllstutzen.
Wasserzufuhr- und Entlüftungsschlauch.

TIPP: CAMPER-WASSERVERSORGUNGS-E-BOOK
Bist du neugierig wie unsere Wasserversorgung aussieht und wie wir sie
selbst installiert haben? Im Wasserversorgungs-E-Book findest du einen
detaillierten Stufenplan mit Fotos, wie wir unsere
Wasserversorgungsanlage eingebaut haben.

Klicke hier und lade das Camper-Wasserversorgungs-E-Book herunter.

25
ELEKTRIK-SYSTEM

Während man zu Hause ohne weiteres unbegrenzten Strom zur Verfügung

hat, sieht es damit in einem Camper etwas anders aus. Der Strom, der
daheim aus den Steckdosen bezogen wird, stellt einen 230-V-
Wechselstrom dar.

In einem Camper wird alles über ein 12-V-System gespeist: die Bordbatterie
– auch Freizeitbatterie genannt. Im Gegensatz zu Starterbatterien wurden
Freizeitbatterien speziell für Camper entwickelt und bieten den großen
Vorteil, dass sie über lange Zeit Strom liefern und tief entladen werden
können. Eine Starterbatterie darf also niemals für den Freizeitbedarf
verwendet werden (!). Glücklicherweise sind viele Geräte in einem Camper,
wie z. B. ein Kompressor-Kühlschrank und Lampen, mit einem 12-V-
Anschluss erhältlich und weisen daher einen geringeren Stromverbrauch
auf. Die Batterie wird durch Landstrom auf dem Campingplatz, durch einen
Dynamo während der Fahrt oder durch Solarpanels aufgeladen.

Bevor du mit dem Camper-Ausbau beginnst, solltest du zunächst deinen zu

erwartenden Stromverbrauch ermitteln. Anhand des Ergebnisses kannst du
deinen Elektrik-Schaltplan ausarbeiten und die notwendigen Elektrogeräte
bestellen.

26
 HAFTUNGSAUSSCHLUSS: Wir übernehmen keine Verantwortung und
Haftung für deine Elektroanlage. Obwohl wir bei der Zusammenstellung
dieses E-Books mit größtmöglicher Sorgfalt vorgegangen sind, können
die Informationen unvollständig und/oder falsch sein. Wende dich an
einen Fachmann, um deinen Elektrik-Schaltplan und deine
Elektroanlage überprüfen zu lassen. Oder beauftrage einen Experten
mit der Installation der Elektrik.

SCHRITT 1: BESTIMME DIE STROMVERBRAUCHER

Liste hierzu alle Elektrogeräte auf, die du voraussichtlich benutzen wirst.
Denke z. B. an Beleuchtung, Aufladen von Laptop, Handy und/oder Kamera,
Kompressor-Kühlschrank, Wasserpumpe, Warmwasserspeicher, Fernseher,
Ventilator, Gasmelder und eine Standheizung.

Berechne anschließend den Stromverbrauch pro Gerät.

Multipliziere die Leistung (Watt) eines Geräts mit der Anzahl der Stunden
(h), die das Gerät in Betrieb sein wird. Addiere danach den Stromverbrauch
aller Geräte. Das Ergebnis zeigt deinen täglichen Stromverbrauch in
Wattstunden (Wh).

TIPP: Beachte, dass der Stromverbrauch je nach Jahreszeit variiert. Im

Winter benutzt du z. B. häufiger die Heizung, wohingegen du im
Sommer öfter den (Dach-)Ventilator einsetzt. Berechne deinen
Stromverbrauch ausgehend vom maximalen Verbrauch.
Dann kannst du nichts falsch machen.

27
NACHSTEHEND FINDEST DU EIN BEISPIEL FÜR DEN ZU ERWARTENDEN
GERÄT ANZAHL STROMVERBRAUCH VERBRAUCH PRO TAG BERECHNUNG TÄGLICHER VERBRAUCH

KÜHLSCHRANK 1X 45W 30% (springt an & aus) 45W*30%*24 Stunden 324 Wh = 27 Ah

VENTILATOR 1X 36W 8 Stunden 36W*8 Stunden 288 Wh = 24 Ah

STANDHEIZUNG 1X 10W 8 Stunden 10W*8 Stunden / 0,85 94 Wh = 7,8 Ah

WASSERPUMPE 1X 54W 10 Min 54W*0,17 Stunden 9 Wh = 750mAh

LED-BELEUCHTUNG 10X 24W 8 Stunden 24W*8 Stunden 192 Wh = 16 Ah

LAPTOP 2X 120W 3 Stunden 120W*3 Stunden/ 0,85 423 Wh = 35 Ah

HANDY 2X 24W 2 Stunden 24W*2 Stunden / 0,85 56 Wh = 4,7 Ah

TV 1X 17W 3 Stunden 17W*3 Stunden 51 Wh = 4,25 Ah

ROUTER 1X 19W 3 Stunden 19W*3 Stunden / 0,85 67 Wh = 5,58 Ah

GASMELDER 1X 1,2W 24 Stunden 1,2W*24 Stunden 29 Wh = 2,4 Ah

WARMWASSERSPEICHER 1X 180W 2 Stunden 180W*2 Stunden 360 Wh = 30 Ah

CAMERA 1X 18W 8 Stunden 18W*8 Stunden / 0,85 169 Wh = 14 Ah

GESAMT 2062 Wh = 172 Ah

SCHRITT 2: BERECHNE DIE BENÖTIGTE BATTERIEKAPAZITÄT

Basierend auf deinen voraussichtlichen Stromverbrauch lässt sich die
benötigte Batteriekapazität berechnen. Die Batteriekapazität wird in
Amperestunden angegeben. Um also die benötigte Batteriekapazität zu
berechnen, dividierst du deinen Stromverbrauch (Wh) durch die elektrische
Spannung (Volt). Der Wert ist die Amperestunde (Ah). Die elektrische
Spannung beträgt 12 Volt (V) oder 230 Volt und ist abhängig von deinem
Gerät.

Es sind unterschiedliche Arten von Wohnmobil-Batterien erhältlich. Die

gängigsten Typen sind Blei-Säure-Batterien (Gel und AGM) und
Lithiumbatterien (LifePO4). Um eine Wahl treffen zu können, ist es
notwendig, die Besonderheiten der einzelnen Batteriearten sowie deren
Vor- und Nachteile zu kennen. Lies deshalb unseren Blogbeitrag, in dem
wir die Unterschiede zwischen den vorstehenden Wohnmobil-Batterien
erläutern.

28
SCHRITT 3: BESTIMME DIE ERFORDERLICHE GRÖSSE & ART DES
WECHSELRICHTERS
Möchtest du 230-V-Geräte verwenden? Dann benötigst du einen
Wechselrichter für deine Elektroanlage. Dieser wandelt den 12-V-
Gleichstrom aus der Batterie in 230-V-Wechselstrom um, wie er auch bei dir
daheim aus den Steckdosen kommt. Auf diese Weise kannst du auch
Elektrogeräte wie z. B. einen Laptop im Camper benutzen und/oder
aufladen.

Die erforderliche Größe des Wechselrichters im Camper wird durch den

größten Energieverbraucher bestimmt. Dazu solltest du dir die Leistung der
230-Volt-Geräte ansehen, die du (gleichzeitig) verwenden möchtest.
Addiere diese Verbraucher und berücksichtige eine zusätzliche Marge von
15 % aufgrund des Wirkungsgradverlustes. Wenn du also zwei Laptops mit
je 60 Watt aufladen und gleichzeitig einen 500-Watt-Milchaufschäumer
verwenden möchtest, benötigst du einen Wechselrichter mit mindestens
713 Watt.

WELCHER WECHSELRICHTER IST DER BESTE?

Es sind verschiedene Arten von Wechselrichtern für Wohnmobile erhältlich.
Man unterscheidet zwischen modifizierten Sinus-Wechselrichtern und
reinen Sinus-Wechselrichtern. Es gibt Wechselrichter, die 375 W liefern
können, aber auch Wechselrichter, die 1000 W erbringen können. Doch
welcher Wechselrichter eignet sich am besten für deinen Camper? In
unserem Blogbeitrag über Wohnmobil-Wechselrichter erfährst du mehr
darüber. Wir informieren dich über die verschiedenen Arten von
Wohnmobil-Wechselrichtern und die wichtigsten Kaufkriterien.

29
SCHRITT 4: ENTSCHEIDE, WIE DU DIE BATTERIEN AUFLADEN WIRST
Es gibt drei Möglichkeiten, die Batterie aufzuladen: über Landstrom,
Dynamo und Solarpanels. Die Auswahl beeinflusst die erforderlichen
Elektroprodukte.

ÜBER LANDSTROM
Auf Campingplätzen steht fast immer ein Stromanschluss zur Verfügung.
Die Spannung beträgt 230 Volt. Um deine Bordbatterie aufladen zu können,
benötigst du ein spezielles Batterieladegerät, das 230 Volt in 12 Volt
umwandeln kann.

Zwei Aspekte, die du beim Kauf eines Batterieladegeräts beachten solltest:

Welche Batterietypen das Ladegerät unterstützt. In der Regel werden

AGM-Batterien unterstützt, bei Lithiumbatterien ist dies jedoch nicht
immer der Fall. Berücksichtige dies, wenn du dich für eine
Lithiumbatterie entscheidest.
Die Stromstärke (Ampere), die das Batterieladegerät liefern kann. Diese
sollte etwa 10–20 % der Batteriekapazität betragen. Für eine 250-Ah-
Batterie wird dementsprechend ein Ladegerät mit 25–50 Ah benötigt.

Um deine Batterie(n) mit Landstrom aufladen zu können, benötigst du ein

Batterieladegerät, eine CEE-Wandeingangsbuchse und einen Schaltkasten,
der mit einem Fehlerstromschutzschalter und einem Leitungsschutzschalter
ausgestattet ist.

ÜBER DYNAMO
Eine andere Möglichkeit, die Freizeitbatterie aufzuladen, ist mithilfe des
Dynamos deines Autos. Trennrelais oder ein Gleichspannungswandler (den
du separat installieren musst) laden die Freizeitbatterie des Campers
während der Fahrt auf. Da dies mit 12 Volt geschieht, ist ein separater
Laderegler zur Speicherung der Energie nicht erforderlich. Unserer
Erfahrung nach ist ein Dynamo eine gute Möglichkeit, die Bordbatterie
aufzuladen, vor allem, wenn man viel fährt. Als einzige Ladequelle reicht ein
Dynamo jedoch nicht aus.

Die Wahl des Trennrelais hängt vom Motor des Autos und der Art der
Freizeitbatterie ab, für die du dich entschieden hast.

30
ÜBER SOLARPANELS

Ein gutes (sprich: effizientes) Camper-Solarpanel erzeugt Strom, sobald es

auch nur der geringsten Sonneneinstrahlung ausgesetzt ist. Der erzeugte
Strom wird mittels eines Solarladereglers direkt in einer Wohnmobil-
Batterie gespeichert. Dieser Vorgang erfolgt automatisch und wird so lange
fortgesetzt, bis die Batterie vollständig aufgeladen ist. Camper-Solarpanels
stellen eine nachhaltige Investition dar, die dir viel Freiheit schenkt und die
sich mehr als bezahlt macht. Zum Teil, weil man dank Solarpanels mitunter
teurere Campingplätze meiden kann oder einfach weniger
Übernachtungskosten zahlt (3 bis 5 €), weil man keinen Strom braucht.

Wir haben einen sehr ausführlichen Artikel über die verschiedenen Arten
von Camper-Solarpanels geschrieben, einschließlich der
Installationsanforderungen und wie wir sie installiert haben. Inklusive Video!

LESETIPP:
>> SOLARANLAGE WOHNMOBIL KAUFEN UND ANSCHLIESSEN.

SCHRITT 5: ZUBEHÖRLISTE ERSTELLEN

Sobald du deinen Stromverbrauch ermittelt und dich für ein Gerät
entschieden hast, stellst du eine vollständige Zubehörliste zusammen.
Diese Angaben werden im nächsten Schritt benötigen. Du bist dir noch nicht
sicher, welche Zubehörteile du brauchst? Lass dich von unserer
Einkaufsliste inspirieren.

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SCHRITT 6: ELEKTRIK-SCHALTPLAN ERSTELLEN
Nachdem du deinen Stromverbrauch ermittelt und alle notwendigen
Zubehörteile aufgelistet hast, musst du einen Schaltplan erstellen.
Voraussetzung dafür ist, dass du die Länge aller Stromkabel kennst, um die
erforderliche Kabelstärke zu berechnen. Wie das geht, erfährst du in
unserem Blog.

HINWEIS: Die Installation der Elektrik ist nicht ohne Risiko. Wende dich
an einen Fachmann, um deinen Elektrik-Schaltplan und deine
Elektroanlage überprüfen zu lassen. Du kannst auch jemanden um
Unterstützung bitten oder einen Experten mit der Installation der
Elektrik beauftragen.

TIPP: E-BOOK CAMPER-ELEKTRIK

Bist du schon überfordert und/oder neugierig, wie unsere Camper-

Elektroanlage aussieht? Dann ist das Camper-Elektrik-E-Book genau das
Richtige für dich! In diesem E-Book erläutern wir in verständlicher Sprache
und Schritt für Schritt, wie wir in unserem Camper die Elektrik installiert,
welche Geräte wir verwendet haben und welche Möglichkeiten zur
Verfügung stehen. Wir haben auch einen Schaltplan unserer Elektroanlage
beigefügt. Bitte beachte, dass wir keine Elektriker sind und deine Anlage
anders aussehen kann. Jede Situation muss individuell betrachtet werden!

>> Klicke hier und lade das Camper-Elektrik-E-Book herunter

32
1.5 BAUZEICHNUNGEN ERSTELLEN
Maßstabsgetreue Bauzeichnungen verschaffen dir einen genauen Überblick
über die Maße der Baumaterialien, die du verwenden möchtest. So kannst
du gezielt Einkäufe erledigen. Für die Bauzeichnungen kannst du auch das
3D-Design-Softwareprogramm „Google SketchUp“ verwenden. Wir haben
einfach Stift und Papier benutzt.

SCHRITT 1: ERSTELLE EINE BAUZEICHNUNG VOM GESAMTEN LAYOUT-

DESIGN
Erstelle eine Bauzeichnung vom gesamten Camper-Layout-Design. Beginne
damit, den verfügbaren Wohnraum des Campers maßstabsgetreu zu
zeichnen. Nachfolgend findest du 3 beliebte Layout-Designs für
Campervans. Die linke Einteilung zeigt einen Camper mit Längsbett und
drehbaren Vordersitzen, die mittlere Einteilung verfügt über ein Querbett
und das rechte Layout-Design bietet eine Schlafsofa-Konstruktion.

Nachdem du ein maßstabsgerechtes Layout-Design entworfen hast, legst

du fest, wo du das Zubehör für deine Gas-, Wasser- und Elektroanlage
unterbringen willst. Anschließend kannst du die Möbel maßstabsgetreu
einzeichnen. Beginne mit dem Bett, da es am meisten Platz benötigt,
gefolgt von der Küche und dem Bad (falls du dieses einbauen willst). So
weißt du im Anschluss, wie viel Platz du für andere
Einrichtungsgegenstände benötigst.

33
SCHRITT 2: ERSTELLE EINE BAUZEICHNUNG DER EINZELNEN
EINRICHTUNGSGEGENSTÄNDE

Denk an:

Bettrahmen
Bett-Sofa-Kombination / Festbett
Küche
Badezimmer (optional)
Schränke

CAMPER-LAYOUT-DESIGN TIPPS
Berücksichtige die Einrichtungsanforderungen des TÜV.
Überlege dir im Vorfeld, was du in den Schränken unterbringen
möchtest und wie viel Platz du dafür benötigst.
Safety first! Überlege dir genau, wo du die Gegenstände im Camper
unterbringen möchtest. Vermeide, dass Gas- und Elektroprodukte
nebeneinander stehen. Ein Gastank im hinteren Teil des Campers könnte
bei einem Auffahrunfall explodieren.
Achte auf eine gute Verteilung des Gewichts. Bringe also die Batterien,
den Kühlschrank, die Wassertanks und die Gastanks nicht alle auf einer
Seite des Autos unter. Sorge dafür, dass dein Auto das zulässige
Höchstgewicht nicht überschreitet.

34
1.6 PRODUKTE BESTELLEN &
PRAKTISCHE BAUWERKZEUGE

Vermeide, dass du deinen Camper-Ausbau unterbrechen musst, weil du auf

die Lieferung von Produkten warten musst! Es kann vorkommen, dass die
Produkte, die du verwenden möchtest, vorübergehend nicht verfügbar sind
und bestellt werden müssen. Es lohnt sich daher, so viele Produkte wie
möglich im Vorhinein zu bestellen. Denk zum Beispiel an:

Isoliermaterial Dachfenster
Batterie(n) Kleines Spülbecken mit
Kühlschrank Wasserhahn
Wassertanks Kochfeld
Solarpanels

Bist du neugierig, welche Gegenstände wir für den Camper-Ausbau

verwendet haben? Schaue dir unsere vollständige Zubehörliste an.

35
1.7. AUSRÄUMEN,
ROSTBEHANDLUNG & REINIGEN
Bevor du mit dem Camper-Ausbau beginnst, musst du dein Auto
ausräumen. Entferne alles aus dem Auto, was du nicht benötigst. Zum
Beispiel die Trennwand, die Seitenwände und die Bodenplatte. Wirf alles
weg, was nicht mehr brauchbar ist, und verkaufe Materialien, die sich noch
in gutem Zustand befinden. Auf diese Weise verdienst du etwas Geld!

Vorher-/Nachher-Fotos. Wir haben die Trennwand, die Bodenplatte, die Seitenwände (auf dem
Foto noch zu sehen) und die Holzbalken entfernt. Dadurch konnten wir das gesamte Auto
entdröhnen und isolieren.

TIPP: Bewahre die Bodenplane/-platte auf, falls vorhanden und

möglich. Diese kannst du als Vorlage für den Unterboden verwenden.
Dies gilt auch für die Paneele an den Seiten- und Hecktüren.

36
ROST BEHANDELN

Vielleicht weist dein Auto ein paar rostige Stellen auf. Das ist nicht schlimm,
denn viele ältere Kastenwagen haben Rostflecken. Bei unserem Auto
entdeckten wir auch leichte Roststellen im Laderaum. Um zu verhindern,
dass sich diese Flecken weiter ausbreiten, musst du sie behandeln.
Oberflächliche Roststellen an der Karosserie können problemlos selbst
behandelt werden. Bei sehr poröser oder bereits fortgeschrittener
Rostbildung sollte man sich an eine Werkstatt wenden.

Wie behandelt man oberflächliche Roststellen?

1. Zuerst muss der Rost entfernt werden. Dafür verwendet man eine
Drahtbürste und anschließend Schleifpapier. Für das Schleifpapier gilt: Je
hartnäckiger der Rost ist, desto gröber muss das Schleifpapier sein. In der
Regel ist eine Korngröße von 60 bis 80 angemessen. Schleife die Stelle, bis
nichts mehr zu sehen ist, und schleife auch bis zu 3 cm um die Roststelle
herum.
2. Möglicherweise kann nicht der ganze Rost weggeschliffen werden. Um
sicherzustellen, dass diese Rückstände keine neuen Roststellen
verursachen können, sollte ein Rostumwandler verwendet werden. Dieser
kapselt den Rost ein und wandelt ihn in eine Grundierung um. So wird
vermieden, dass sich der Rost auf der Metalloberfläche ausbreitet.

37
 SCHRITT 2: AUSBAUEN
Jetzt, da du alles vorbereitet hast, kann es losgehen: Du kannst mit dem
Umbau des Autos beginnen. In diesem Schritt begleiten wir dich bei der
Installation der Elektrik, der Isolierung und der Belüftung. Aber auch beim
Einbau zusätzlicher Fenster, des Unterbodens, der Seitenwände, des
Bettrahmens, der Sitzbänke und der Küche helfen wir dir.

38
2.1. KAROSSERIEARBEIT
Bevor du dich den Holzarbeiten im Inneren deines Campers widmest,
solltest du mit den notwendigen Änderungen an deiner Karosserie
beginnen. Damit meinen wir den Aufbau deines Campers wie das Dach, die
Wände und den Boden. Das sollte zuerst erledigt werden, da man später
nicht mehr richtig an diese Stellen herankommt und/oder es viel
schwieriger sein wird.

ZUSÄTZLICHE SEITENFENSTER &

DACHFENSTER

Fenster im Auto sorgen nicht nur für Licht, sondern auch für Belüftung.
Sowohl für ein gesundes Wohnklima mit ausreichend Sauerstoff als auch
zur Vermeidung von Rost und Holzfäule äußerst wichtig. In unserem
letzten Auto haben wir deshalb auch zwei Seitenfenster und ein
Dachfenster mit integriertem 12-V-Ventilator eingebaut. Der Einbau der
gewünschten Fenster sollte vor der Isolierung und Verkleidung des
Campers erfolgen.

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 ZUBEHÖR:
Materialien: Fenster, Maßband, Malerband, Schutzbrille, Hammerite,
Holz für Rahmenkonstruktion, Dichtungsmasse.
Werkzeuge: Bohrer, Stichsäge mit Metallsägeblatt, Metallfeile

TIPPS
1. Trage beim Sägen des Lochs eine Schutzbrille, damit keine
Metallsplitter in deine Augen gelangen.
2. Das Sägen in Metall erzeugt viel Lärm. Trage daher einen Gehörschutz.
3. Vermeide Metallsplitter, indem du die zu sägende Stelle und den
angrenzenden Bereich mit Malerband und Zeitungspapier abklebst.
4. Bohre zunächst mit einem Bohrer vier Löcher in jede Ecke des
eingezeichneten Fensters. Säge anschließend mit einer Stichsäge von
Ecke zu Ecke.
5. Feile das ausgesägte Loch mit einer Metallfeile und behandle es mit
Hammerite, um Rostbildung zu vermeiden.
6. Baue um das Fenster einen Holzrahmen und befestige es an der
Innenseite deines Campers. Dieser Rahmen sorgt dafür, dass dein
Fenster den nötigen Halt hat, denn die dünne Wand des Campers ist
dafür leider nicht geeignet.

LESETIPPS:

>> Stufenplan für den Einbau von Seitenfenstern

>> Stufenplan für den Einbau eines Dachfensters

40
KLIMAANLAGE IM CAMPER

Obwohl die Klimaanlage auch nachträglich installiert werden kann, ist es

ratsam, dies zu tun, bevor mit der Isolierung des Campers begonnen wird,
falls du dich für den Einbau einer Klimaanlage und/oder Heizung
entschieden hast.

Bist du von Plan, um in den heißen Sommermonaten mit deinem Camper

durch Länder wie Portugal, Spanien oder Griechenland zu reisen? Dann ist
eine Klimaanlage kein überflüssiger Luxus, denn die Temperatur im Inneren
des Campers kann an sonnigen Tagen rasch ansteigen. Da wir dies mit
unserem ersten Camper in Neuseeland am eigenen Leib erfahren durften,
haben wir beschlossen, unseren neuen Camper mit einer Klimaanlage
auszustatten.

Wir haben uns für eine Dachklimaanlage von Webasto entschieden: die
Cool Top Trail. Sie ist besonders leicht und kompakt, kann sowohl bis zu 30
Grad kühlen als auch heizen und verfügt über einen Nachtmodus (der einen
ruhigen Schlaf garantiert und die Nachbarn nicht stört). Aufgrund des hohen
Stromverbrauchs benutzen wir die Klimaanlage nur, wenn wir Strom von
einer Energiesäule beziehen. Der Betrieb der Klimaanlage über die Batterie
ist fast unmöglich.

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VERSCHIEDENE ARTEN VON KLIMAANLAGEN
Neben der Dachklimaanlage kannst du dich auch für eine
Staukastenklimaanlage oder ein mobiles Klimagerät entscheiden. Aufgrund
des relativ einfachen Einbaus und der Platzersparnis im Innenraum werden
Dachklimaanlagen häufig für Campervans gewählt. Da warme Luft aufsteigt,
ist eine Dachklimaanlage zudem besonders effizient.

Steht dir auf dem Dach kein Platz zur Verfügung (z. B. aufgrund von
Solapanels), dann ist eine Staukastenklimaanlage eine gute Alternative. Wie
der Name vermuten lässt, wird diese Art der Klimaanlage in einer Sitzank
oder einem anderen Stauraum untergebracht. Der größte Nachteil einer
Staukastenklimaanlage stellt der relativ komplizierte Einbau dar. Möchtest
du keine Klimaanlage installieren, oder wirst du sie nicht sehr oft benutzen?
Dann kannst du dich für ein mobiles Klimagerät entscheiden, das in der
Regel billiger ist als eine Dach- oder Staukastenklimaanlage.

HEIZUNG IM CAMPER

Möchtest du im Winter campen oder planst du mit deinem Camper in kalte

Gefilde zu reisen? Dann ist eine Heizung ein absolutes Muss für dein
Wohnmobil! Bei einer Camper-Heizung hast du die Wahl zwischen einer
Elektroheizung oder einer Heizung, die mit Gas oder Diesel betrieben wird.
Erfahre nachfolgend, was für dich am besten geeignet ist:

ELEKTROHEIZUNG
Ideal, wenn du mit deinem Camper auf Campingplätzen übernachten
möchtest, auf denen ein 230-Volt-Stromnetz zur Verfügung steht. Der
Vorteil einer Elektroheizung besteht in ihrem relativ niedrigen
Anschaffungspreis. Der Nachteil einer Elektroheizung stellt der relativ hohe
Energieverbrauch dar, der die Heizung für den Off-Grid-Betrieb ungeeignet
macht. Zudem ist nicht auf allen Campingplätzen genügend Strom
vorhanden, um eine Elektroheizung zu betreiben. Mitunter ist es sogar
verboten. Achte daher beim Kauf auf die Leistung der Elektroheizung
(Wattzahl).

42
GAS- ODER DIESELHEIZUNG
Wenn du nicht auf einen Stromanschluss angewiesen sein möchtest, kannst
du dich am besten für eine Gas- oder Dieselheizung entscheiden.
Gasheizungen eignen sich besonders für kleinere Camper und wenn du in
den Wintermonaten nicht viel unterwegs sein wirst.

Im Winter verbraucht eine Gasheizung etwa 70 bis 80 Prozent der Energie,

und wenn du daneben mit Gas kochen und/oder einen Kühlschrank
betreiben willst, kann der Gasverbrauch hoch sein. Zudem ist Gas nicht
überall verfügbar. Nachteilig ist auch, dass eine Gasflasche im Camper viel
Platz in Anspruch nimmt.

Diesel-Standheizungen werden an den Dieselmotor deines Fahrzeugs

angeschlossen und bieten den großen Vorteil, dass sie mit dem bereits an
Bord befindlichen Kraftstoff betrieben werden können, sodass du keine
Gasflaschen schleppen und sie nicht ständig wechseln musst. Hinzu kommt,
dass Diesel weltweit problemlos verfügbar ist. Ein weiterer großer Vorteil
einer Dieselheizung gegenüber einer Gasheizung ist die Tatsache, dass
Erstere für alle Jahreszeiten und Wetterbedingungen geeignet ist. Diesel-
Standheizungen sind zudem häufig sehr kompakt und können sogar
während der Fahrt verwendet werden.

s existieren zwei Arten von Diesel-Standheizungen:

Luftheizungen und Wasserheizungen. Luftheizungen
werden verwendet, um den Innenraum deines
Campers zu beheizen, wohingegen Wasserheizungen
nicht nur den Innenraum, sondern auch den Motor
beheizen und in Kombination mit einem
Warmwasserspeicher für Warmwasser sorgen.
Eine Dieselheizung kann sowohl außerhalb als auch
im Motorraum montiert werden. Am einfachsten ist
es, eine Standheizung zu installieren, bevor du mit
dem Camper-Ausbau beginnst, da so noch alles
leicht zugänglich ist.

LESETIPP:

>> Standheizung Camper: die optimale Camper-Heizung

43
CEE-WANDSTECKDOSE,
WASSEREINFÜLLSTUTZEN UND GAS-
AUSSENSTECKDOSE MONTIEREN
Damit du deine Batterien problemlos über eine Energiesäule auf dem
Campingplatz oder zu Hause aufladen kann, benötigst du eine CEE-
Wandsteckdose. Diese baust du an der Seitenwand deines Campers ein.

Dasselbe gilt für eine Wasserversorgung in deinem Wohnmobil. Um

deinen Wassertank von außen befüllen zu können, bedarf es eines
Wassereinfüllstutzens. Dieser wird ebenfalls in der Außenwand deines
Campers montiert. Dies sollte vor der Isolierung und Entdröhnung des
Wohnmobils geschehen.

In unseren E-Books „Wasserversorgung Camper“ und „Camper-Elektrik“

findest du weitere Informationen zu deren Montage.

Möchtest du deinen Camper auch von außen mit Gas befüllen können?
Dann musst du eine Öffnung für die Montage einer Gas-Außensteckdose
sägen.

44
ELEKTROKABEL VERLEGEN
Bevor du mit der Isolierung des Autos beginnst, sollten die Elektrokabel
durch die Sparren verlegt werden. Die Sparren weisen oft Hohlräume auf,
durch die man viele Kabel verlegen kann. Beispielsweise für Steckdosen
und Beleuchtung. Sobald du die Holzwände einbaust, sägst du ein Loch
hinein und ziehst die Kabel hindurch. In einem späteren Schritt kannst du
alle Kabel sauber verarbeiten. Vergiss nicht, die Kabel von der
Starterbatterie zur Freizeitbatterie zu verlegen, wenn du die Freizeitbatterie
mithilfe des Dynamos aufladen willst.

TIPP: Ziehe die Elektrokabel durch ein Wellrohr ein. Während der Fahrt
mit dem Camper können sich die Kabel hin und her bewegen und
möglicherweise am Metall des Autos scheuern. Ein Wellrohr bietet
Schutz vor Verschleiß der Elektrokabel.

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SOLARPANELS MONTIEREN

Möchtest du auf deinem Camper Solarpanels installieren? Tu dies, bevor du

mit der Isolierung und Verkleidung deines Autos beginnst. Auf diese Weise
kannst du schon mal eine Dachdurchführung einbauen, alle Kabel verlegen
und sie ordentlich verbergen. Du kannst dich auch dafür entscheiden, nur
die Kabel zu installieren und die Solarpanels zu einem späteren Zeitpunkt
an die Batterie anzuschließen. Ganz wie es dir beliebt.

>> Klicke hier und erfahre mehr über den Anschluss von Solarpanels auf
deinem Camper

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2.2 ENTDRÖHNEN UND ISOLIEREN
Bevor du mit der Isolierung beginnst, ist es ratsam, Antidröhnmatten in
deinem Camper anzubringen. Antidröhnmatten bestehen aus Bitumen und
sollten direkt auf das Metall deines Autos angebracht werden. Auf diese
Weise beschweren sie das Metall und minimieren sie die Schwingungen
und Geräusche, die beim Fahren oder in der unmittelbaren Umgebung
entstehen. Aber auch, wenn du zum Beispiel eine Tür schließt. Vom Fahren
mit offener Kabine ohne Antidröhnmatten wird strengstens abgeraten.

Nachdem du die Antidröhnmatten angebracht hast, hörst du sofort einen

deutlichen Unterschied! Wir haben die Antidröhnmatten an den
Seitenwänden, der Decke und den Radkästen befestigt. 3,4 m²
Antidröhnmatten von Noico waren ausreichend. Du kannst
Antidröhnmatten auch an der Decke und auf dem Boden anbringen. Wähle
in diesem Fall 6,8 m² Antidröhnmatten.

>> Klicke hier und schaue die unseren Stufenplan zum Anbringen von
Antidröhnmatten an

47
DAS ISOLIEREN DEINES CAMPERS
Unsere Erfahrung zeigt, dass das Isolieren eines Campers wichtig ist.
Zusätzlich zum Schutz vor Kälte bietet die Isolierung weitere Vorteile, die
es zu berücksichtigen gilt:

Lärmschutz. Durch die Isolierung deines Campervans nimmst du viel

weniger Lärm von außen wahr. Für einen erholsamen Schlaf nicht
unwichtig.
Schutz vor Sonneneinstrahlung. Durch die Sonne kann sich das Metall
deutlich aufheizen, und die Temperatur im Inneren kann erheblich
steigen. Indem du deinen Camper isolierst, hältst du die Wärme ein
Stück weit draußen.
Schutz vor Schimmel und Rostbildung. Wenn ein Campervan
ausreichend gedämmt ist, verhindert dies, dass z. B. durch das Schlafen
oder Kochen Feuchtigkeit/Kondenswasser direkt auf das Metall
gelangen. So werden Schimmel- und Rostbildung vorgebeugt. Somit
sorgt eine gute Wohnmobil-Isolierung auch für eine längere
Lebensdauer der Karosserie und damit deines Campers.

WELCHE ART VON ISOLIERMATERIAL SOLLTE VERWENDET WERDEN?

Eines ist sicher: Wenn du dich entscheidest, deinen Campervan zu isolieren,
ist es wichtig, dass du es fachgerecht angehst. Sonst ist es sinnlos. Es gibt
verschiedene Materialien, die für die Isolierung des Wohnmobils verwendet
werden können. Entscheidend ist, dass du die Feuchtigkeitsregulierung des
Isoliermaterials, seine Flexibilität und sein Isoliervermögen beachtest. Da
das Internet eine Fülle verschiedener Methoden zur Isolierung eines
Campervans bietet, haben wir für dich die am häufigsten verwendeten
Camper-Isoliermaterialien und ihre Eigenschaften zusammengetragen:

Glaswolle: feuchtigkeitsempfindlich und kann beim Anbringen aufgrund

der enthaltenden Glasfasern im Isoliermaterial Irritationen hervorrufen.
Schon deshalb raten wir von der Verwendung dieses Isoliermaterials für
das Dämmen deines Campervans ab.

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Schafwolle: gute Dämmwirkung und im Gegensatz zu Glaswolle ruft es
keine Irritationen hervor, da es sich um ein Naturprodukt handelt. Leider
kann die Schafwollisolierung in einem Camper bis zu 35 % ihres
Eigengewichts an Feuchtigkeit aufnehmen. Das Letzte, was du willst, ist,
dass ein Isoliermaterial wie Schafwolle Feuchtigkeit in einer
Metallkonstruktion wie der eines Campers festhält. Dies begünstigt
nämlich die Rostbildung.
Isolierplatten: isolieren gut, sind erschwinglich und lassen sich
problemlos auf einem ebenen Untergrund anbringen. Leider sind die
Platten aufgrund ihrer Dicke oftmals steif. Daher sind sie nicht sehr
biegsam und weniger für die Ecken und schrägen Wände eines
Campervans geeignet.
PU-Schaum: sehr gute Camper-Isolierung gegen Kälte. Leider bedarf es
einer ganzen Reihe von PU-Schaumdosen, um den gesamten Campervan
zu isolieren. Das ist nicht nur kostspielig, sondern auch zeitaufwändig.
Zudem kannst du mit PU-Schaum bestimmte Räume abdichten, wodurch
Feuchtigkeit nicht mehr entweichen kann. Dies kann zu einer
beschleunigten Rostbildung führen und ist daher als Camper-
Isoliermaterial absolut ungeeignet!
Reflectix (Laminat-Unterboden): preiswert, flexibel und
feuchtigkeitsregulierend. Reflectix wird als Unterboden für Laminat und
auch in Campervans eingesetzt, da das Isoliermaterial dünn ist und nur
wenig Platz beansprucht. Es isoliert jedoch nicht so gut wie die
nachstehenden Isoliermaterialien X-trem und Armaflex.
Armaflex: Armaflex ist hervorragend für die Wohnmobil-Dämmung
geeignet. Armaflex weist gute isolierende Eigenschaften auf, ist
feuchtigkeitsbeständig und extrem leicht. Der große Vorteil von
Armaflex besteht darin, dass es direkt auf das Metall deines Autos
angebracht wird, sodass hinter das Isoliermaterial keine Feuchtigkeit
gelangen kann und Rostbildung vorgebeugt wird. Zudem ist Armaflex
biegsam und eignet sich als Isoliermaterial daher sehr gut für die
Dämmung eines Campervans. Armaflex ist in verschiedenen Stärken und
auch als selbstklebende Variante erhältlich. Die Verwendung von
(teurem) Leim erübrigt sich somit. Nach unserer Ansicht stellt Armaflex
das beste Isoliermaterial für einen Campervan dar.

49
Unser erstes Auto in Neuseeland hatten wir mit Reflectix und Isolierplatten
gedämmt. Für unseren aktuellen Bus haben wir uns jedoch für Armaflex
entschieden, da dieses Material wesentlich bessere Dämmeigenschaften
aufweist. Spare nicht an der Isolierung, denn sie verhindert das Rosten der
Karosserie und sorgt dafür, dass du länger deinen Camper genießen kannst!

CAMPER ISOLIEREN MIT ARMAFLEX

Armaflex 19 mm selbstklebende Isolierplatten sind in drei verschiedenen
Varianten erhältlich: AF, XG und ACE. Wir haben uns dafür entschieden, den
Großteil unseres Autos mit Armaflex 19 mm selbstklebendem XG zu
isolieren. Dies wird für die Isolierung von Campern, Wohnwagen und
Chalets empfohlen.

Für die Sparren haben wir 6 mm dickes Armaflex verwendet, da diese

Stärke biegsamer ist. XG war in dieser Dicke nicht verfügbar. Daher haben
wir die ACE-Variante verwendet. Wir haben alles bei Amazon.de bestellt, da
das Material dort mit Abstand am preiswertesten angeboten wird.

STUFENPLAN CAMPER ISOLIEREN MIT ARMAFLEX

Auf unserer Website haben wir einen praktischen Stufenplan erstellt, wie du
deinen Camper mit Armaflex-Isoliermaterial dämmen kannst. Außerdem
haben wir ein Video zu diesem Blogbeitrag hinzugefügt, um es dir noch
leichter zu machen.

>> Klicke hier und schau dir unseren Stufenplan „Camper isolieren“ an.

50
2.3 BODENPLATTE

HINWEIS: Unser Auto verfügt auf der linken Vorderseite über eine Aluminium-Montageschiene für
zusätzliche Sitze. Nachdem wir die zusätzlichen Sitze eingebaut hatten, haben wir auch diesen
Bereich isoliert und sauber verarbeitet. Die Montage einer solchen Konsole für zusätzliche Sitze
muss direkt an der Karosserie erfolgen. Daher solltest du den Einbau vor der Montage der
Bodenplatte vornehmen lassen.

BODENPLATTE MONTIEREN
Ein stabiler Unterboden bildet das Fundament, auf dem du deinen
Bettrahmen, die Küche und andere Gegenstände befestigen kannst. Um ein
Verrutschen während der Fahrt zu verhindern, ist es wichtig, all diese
Gegenstände ordnungsgemäß zu sichern.

Wähle stabiles Holz, in das Schrauben gebohrt werden können, die lang
genug sind, um gut zu verankern. Sperrholz eignet sich hervorragend dafür:
Es ist stabil, in verschiedenen Stärken erhältlich und preiswert. Wir haben
uns für 15 mm Pappelsperrholz entschieden.

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WIE STELLT MAN EINEN UNTERBODEN HER UND VERLEGT IHN?
1. Stelle eine Schablone her (optional): Falls du keine Schablone besitzt,
musst du eine aus Papier oder Kartonstücken anfertigen und
zusammenkleben. Wir konnten die vorhandene Bodenplatte als Vorlage
verwenden.
2. Übertrage die Vorlage auf Sperrholzplatten: Nachdem du die Schablone
angefertigt hast, kannst du sie auf das Sperrholz legen und
nachzeichnen. Materialreste können z. B. für den Bau einer Küche
verwendet werden.
3. Säge die Sperrholzplatten zurecht.
4. Verlege die Platten in deinem Camper: Schraube die Platten auf die
verleimten Holzlatten, die du bei der Isolierung des Fußbodens montiert
hast.

ACHTUNG: Es kann sein, dass die Grundfläche deines Campers zu groß für
ein Stück Sperrholz ist. Wir haben daher 3 separate Stücke ausgesägt und
anschließend nebeneinander montiert. Zwischen den Rändern des
Sperrholzes sollte ein kleiner Abstand eingehalten werden, da sich Holz
verziehen und ausdehnen kann.

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2.4 WÄNDE & DECKE

Nachdem du deinen Camper isoliert und die Bodenplatte verlegt hast,

kannst du deinen Camper verkleiden. Hierfür stehen verschiedene
Möglichkeiten zur Verfügung. Du kannst deinen Camper z. B. komplett mit
Holzlatten oder Sperrholzplatten verkleiden und die anschließend mit
Latten abdecken. Oder du verwendest z. B. Material wie Nadelfilz.

Was auch immer du wählst, es ist wichtig, dass du eine stabile Konstruktion
errichtest. Vor allem die Seitenwände sollten genügend Unterstützung
bieten, da es gut möglich ist, dass du daran Möbel befestigen möchtest. Bei
deiner Wahl solltest du die zugelassene Gesamtmasse deines Autos im
Auge behalten.

Wir haben die Seitenwände unseres Campers mit massiven Balken,

Sperrholzplatten und Latten versehen. Ferner haben wir einige Bereiche der
Wände und die Hecktüren gepolstert. Für die Küchenwände haben wir
Fliesenaufkleber verwendet. Damit haben wir fast alle Möglichkeiten einer
Wohnmobilverkleidung abgedeckt.

>> Klicke hier und lies den kompletten Stufenplan „Innenverkleidung-

Camper“.

53
2.5 GASANLAGE IN DEINEM
CAMPER INSTALLIEREN
Eine Camper-Gasanlage kann für jeden anders aussehen. Wie bereits
erwähnt, haben wir uns entschieden, Gas nur zum Kochen zu verwenden.
Deshalb haben wir eine recht einfache Gasanlage in unseren Camper
eingebaut.

Möchtest du mehr darüber erfahren, wie wir unsere Gasanlage in unserem

Camper installiert und welches Zubehör wir dafür verwendet haben?

>> Klicke hier und lies unseren Blogbeitrag über unsere Camper-
Gasanlage.

54
2.6 WASSERVERSORGUNG IN
DEINEM CAMPER INSTALLIEREN
Während der Vorbereitungsphase hast du, wenn alles nach Plan verlaufen
ist, bereits eine Liste aller benötigten Zubehörteile und ein Schema deiner
Wasserversorgung erstellt. Nun ist es an der Zeit, die gesamte Anlage
einzubauen.

Um dir den Einstieg zu erleichtern, werden in diesem Online-Artikel alle

Bestandteile einer Wasserversorgung im Camper vorgestellt: Wassertank,
Wasserpumpe, Warmwasserspeicher, Durchlauferhitzer,
Ausdehnungsgefäß, Wasserfilter, Wasserhahn, Spülbecken, Außendusche
und die notwendigen Wasserleitungen im Camper. Es werden die
verschiedenen Optionen für jedes Zubehörteil, die Eigenschaften des
Produkts und was du beim Kauf und Einbau beachten musst, erläutert.

Bist du neugierig, wie wir unsere Wasserversorgung im Camper installiert

haben und was es alles zu beachten gilt?

>> Klicke hier und lies unseren Blogbeitrag über unsere Camper-
Gasanlage.

55
2.7 ELEKTRIK IM CAMPER
INSTALLIEREN
Sobald du einen Elektrik-Schaltplan ausgearbeitet und alle Elektroprodukte
bestellt hast, kannst du mit der Installation der Elektroanlage in deinem
Camper beginnen. Wir raten jedem, seinen Elektrik-Schaltplan von einem
Fachmann überprüfen zu lassen, bevor mit der Installation der
Elektroanlage begonnen wird. Hast du Sorge, um deine eigene Sicherheit
beim Einbauen der Elektroanlage? Beauftrage einen Experten mit der
Installation der Elektrik.

Möchtest du gerne mehr darüber erfahren, wie wir die Elektrik in unserem
Camper installiert haben? Dann ist das E-Book „Camper-Elektrik“ genau
das Richtige für dich. Mit dem Ankauf dieses E-Books erhältst du Einblick in
die Elektrik eines Campers. Du erfährst, welche Ausrüstung erforderlich ist
und wie wir diese in unserem Camper angeschlossen haben.

>> Klicke hier und lade das Camper-Elektrik-E-Book herunter.

56
 SCHRITT 3: MÖBEL &
GESTALTUNG
Der letzte Schritt des Bauprozesses umfasst die Einrichtung und Gestaltung
des Campers. Dazu zählen der Einbau von Schränken, die Küche, ein Tisch
und ein Bett.

57
3.1 KÜCHE IM CAMPER
Wenn du selbst eine Wohnmobil-Küche baust, kannst du diese komplett auf
den verfügbaren Platz in deinem Auto und die von dir gewünschte
Ausstattung abstimmen. Zudem kannst du die Camper-Küche nach deinen
eigenen Vorstellungen gestalten.

Eine Wohnmobil-Küche selbst zu bauen, erfordert allerdings mehr Zeit als

der Einbau einer gebrauchsfertigen Küche, z. B. von Ikea. Leider passen
gebrauchsfertige Einbauküchen meistens nicht gut in den begrenzten Raum
eines Autos. Es besteht also eine reelle Wahrscheinlichkeit, dass du die
Einbauküche doch noch zurechtsägen musst.

Der Unterschied in Preis und Gewicht hängt ganz von den gewählten
Materialien ab. Wir haben die Camper-Küchenzeile selbst gebaut, da wir
den Camper-Ausbau so viel wie möglich selbst durchführen wollten. Das
war ein Riesenspaß! Aber hast du nicht genügend Zeit und genug Platz für
eine Einbauküche? Why not?

>> Klicke und erfahre hier alles über das Bauen einer Küche für
deinen Camper.

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3.2 CAMPER-BETT
Das Bauen eines Bettes hängt vor allem von dem verfügbaren Platz in
deinem Camper und deinen Wünschen ab. Soll es ein Längs- oder Querbett
sein? Bevorzugst du ein Festbett oder ein Schlafsofa? Wünschst du dir ein
Hubbett, unter dem du tagsüber sitzen kannst? Oder hättest du doch lieber
ein ausziehbares Bett?

Sobald man sich im Internet auf die Suche nach einem Camper-Ausbau-Bett
macht, entdeckt man die kreativsten Designs. In der Regel entscheidet man
sich jedoch für ein Festbett (in Längsrichtung) oder ein Schlafsofa. Wir
haben beide Arten von Camper-Betten gebaut und erprobt.

In unserem ersten Camper hatten wir uns wegen des begrenzten Platzes für
eine Bett-Sofa-Konstruktion entschieden. Der große Nachteil einer solchen
Konstruktion ist jedoch, dass man das Bett jeden Tag neu herrichten muss.
Wir fanden das alles andere als ideal. Daher war ein fest eingebautes
Längsbett (160 x 200 cm) ein absolutes Muss in unserem neuen Camper.

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Wir schlafen auf einer herrlichen Emma-Matratze und wünschen uns nichts
anderes mehr! Wir finden es wunderbar, dass wir unser Bett nicht mehr
zweimal am Tag umbauen müssen, und wir schlummern königlich auf der
Emma-Matratze. Äußerst empfehlenswert!

In unserem Blogbeitrag „Camper-Bett“ liest du alles über die Vor- und

Nachteile von Schlafsofas und Festbetten im Camper. Darüber hinaus
zeigen wir dir, wie wir beide Modelle gebaut haben und wie du selbst ein
Camper-Bett baust.

>> Klicke und erfahre hier alles über das Bauen eines Camper-Bettes.

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3.3 SITZECKE
In unserem ersten Auto diente unser Bett gleichzeitig als Sitzecke. Das war
für uns nicht ideal und wir vermissten zudem einen komfortablen
Arbeitsplatz. Darum haben wir in unser aktuelles Auto eine bequeme
Sitzecke eingebaut, die aus zwei drehbaren Vordersitzen, einem breiteren
Tisch mit Platz für zwei gegenüberstehende Laptops und zwei zusätzlichen
Sitzplätzen besteht. Die zusätzlichen Sitze haben wir einbauen und beim
TÜV abnehmen lassen. So können wir zwei weitere Personen im Auto
mitnehmen.

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3.4 SCHRÄNKE
Die Schaffung von Stauraum in deinem Camper stellt keinen überflüssigen
Luxus dar. Du wirst feststellen, dass du immer zu wenig Platz zur
Verfügung hast. Egal über wie viele Schränke du auch verfügen magst. Das
Praktische an einer Bett-Bank-Konstruktion ist der großzügige Stauraum
unter dem Bett/der Bank. Besonders in kleineren Autos ist dies ideal.

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Wenn dein Auto etwas mehr Platz bietet, kannst du die Schränke auch
höher einbauen. Das haben wir in unserem jetzigen Camper verwirklicht.
Zudem haben wir einen hohen Schrank gebaut, in dem wir all unsere
Kleidung verstauen, und ganz unten einen kleineren Schrank, in dem wir die
Toilette unterbringen.

TIPP: Schaffe eine stabile Konstruktion. Vor allem, wenn du

beabsichtigst, um Hängeschränke einzubauen. Schließlich möchtest du
nicht, dass die Schränke herunterfallen. Leimen allein würde uns
deshalb niemals ausreichen. Wir haben die Schränke in den Dachsparren
unter anderem mit Kippdübeln befestigt.

Darüber hinaus sind solide Schrankverschlüsse essenziell. Du kannst sicher

darauf verzichten, dass bei einer plötzlichen Vollbremsung Sachen durch
den Camper fliegen. Verwende deswegen zum Beispiel Druckknöpfe,
Magnete oder einen Türriegel.

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 ANLAGE 1: CHECKLISTE GEBRAUCHTWAGEN
KAUFEN
Vermeide böse Überraschungen beim Kauf eines Gebrauchtwagens!
Diese Checkliste ist als Hilfestellung für den Kauf eines
Gebrauchtwagens gedacht. Drucke sie aus und nimm sie bei der Suche
nach einem geeigneten Fahrzeug mit, damit du weißt, worauf du bei der
Vorbereitung, während und nach einer Probefahrt achten musst.

VORBEREITUNG
Die Probefahrt ist tagsüber bei ausreichendem Tageslicht geplant,
damit eventuelle Schäden deutlich zu erkennen sind.

Ich habe die Probefahrt auf verschiedenen Straßenbelägen geplant,

damit ich verschiedene Geschwindigkeiten testen kann.

VORAUSGEHEND AN DIE PROBEFAHRT: WORAUF IST ZU ACHTEN?

Ich verfüge über eine Ausweiskopie des Verkäufers (falls es sich um

eine Privatperson handelt).

Der Fahrzeugbrief ist in Ordnung. Überprüfe etwaige Anmerkungen.

Der Kilometerstand entspricht dem ‚Alter‘ des Fahrzeugs.

Die Sitzbezüge sind sauber und gepflegt.

Es sind keine Kratzer, Beulen oder Rost vorhanden. Prüfe gründlich,

ob das Auto nachträglich lackiert wurde, um eventuelle Makel zu
kaschieren.
Es ist genügend Stauraum für mein Gepäck vorhanden.

Alle Lampen leuchten auf, wenn der Schlüssel in das Zündschloss

gesteckt wird, ohne dass der Motor angelassen wird.

Bitte den Verkäufer, das Auto anzulassen (während du an der

Rückseite beim Auspuff stehst):
Der Motor startet schnell und ohne Probleme.

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 Bitten den Verkäufer, etwas Gas zu geben:
Es kommt kein weißer oder schwarzer Rauch aus dem Auspuff. Wenn
ja, dann ist das ein schlechtes Zeichen.
Der Auspuff sitzt weder locker noch ist eine Leckage zu erkennen

Lausche beim Herumgehen um das Auto dem Motor und prüfe

Folgendes:
Es sind keine ungewöhnlichen Geräusche zu hören. Wenn ja, ziehe
einen Fachmann zu Rate oder kaufe das Auto lieber nicht.
Alle (Brems-)Lichter funktionieren.
Das Reifenprofil entspricht der Norm (mindestens 2 mm,
vorzugsweise 5 mm).
Unter dem Auto sind keine Leckagen oder Rost zu erkennen.

Schaue unter der Motorhaube nach:

Das Öl ist sauber und der Ölstand normal.
Es sind keine Leckagen sichtbar. Falls doch, kann dies verschiedene
Ursachen haben, verspricht aber normalerweise nicht viel Gutes.

Nimm im Auto Platz:

Es leuchten keine Warnlampen auf.

Spiegels zijn eenvoudig af te stellen.

DIE PROBEFAHRT: WORAUF IST ZU ACHTEN?

Das Fahrzeug zieht während der Fahrt nicht nach links oder rechts.
Sollte dies der Fall sein, kann dies mehrere Ursachen haben. Lass
das Auto am besten von einem Fachmann überprüfen, bevor du es
kaufst.
Die Heizung Ventilation und Klimaanlage funktionieren. Ist dies
nicht der Fall, kann der Thermostat defekt sein, es könnte aber
auch eine Leckage der Kühlflüssigkeit vorliegen. Es empfiehlt sich
daher, auch dies von einem Fachmann kontrollieren zu lassen.
Elektrische ramen en centrale vergrendeling werken.

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 Elektrische Fensterheber und Zentralverriegelung funktionieren.
Das Lenkrad ist schwingungsfrei. Ist dies nicht der Fall, sind die
Vorder- und Hinterräder nicht ausgewuchtet. Lass dies von einem
Fachmann überprüfen.

Das Auto schaltet reibungslos. Bei einem Automatikfahrzeug sollte

das Auto leicht hoch- und runterschalten.

Bremse ein paar Mal kräftig und teste die Handbremse auf einem
Hügel:
Alle Bremsen, auch die Handbremse, funktionieren einwandfrei.
Andernfalls sind die Bremsscheiben möglicherweise verschlissen
und müssen ersetzt werden.

Teste die Stoßdämpfer, indem du über verschiedene Hügel

fährst:
Die Stoßdämpfer funktionieren einwandfrei. Wenn das Auto zu oft
wippt, müssen die Stoßdämpfer ersetzt werden.

NACH DER PROBEFAHRT

Teile dem Verkäufer deine Eindrücke ehrlich mit. Wenn Probleme
bestehen oder Teile des Autos ersetzt werden müssen, kann darüber
verhandelt werden.
Erkundige dich beim Verkäufer nach früheren Mängeln und Schäden.

Kontrolliere das Serviceheft des Autos:

Das Serviceheft ist vorhanden. Falls nicht, prüfe ob es in digitaler
Form vorliegt. Andernfalls solltest, du von einem Kauf absehen.

Das Auto wurde regelmäßig gewartet.

Wenn der Verkäufer nicht vertrauenswürdig erscheint, kannst du dich

jederzeit mit der Werkstatt in Verbindung setzen, in der das Auto
gewartet wurde. Im Zweifelsfall solltest du das Fahrzeug vor dem Kauf
immer von einem Fachmann inspizieren lassen.

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