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Guia Rapida Conducir y Cargar

Das Dokument enthält Anleitungen zum Verladen und Transport der Maschine Tiger 6S auf einem Tieflader. Es werden verschiedene Transportvarianten je nach verwendetem Fahrwerk beschrieben und Skizzen zur Positionierung auf dem Tieflader gegeben.

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Miguel Lopez
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Kurzanleitung

Fahren und Verladen


Tiger 6S
Ausgabe 1 02/2024
Impressum
Alle Rechte vorbehalten
©Copyright by
ROPA Fahrzeug- und Maschinenbau GmbH
Sittelsdorf 24
D-84097 Herrngiersdorf
Telefon + 49 – 87 85 – 96 01 0
Telefax + 49 – 87 85 – 56 6
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E-Mail: [email protected]
Dieses Dokument darf – auch auszugsweise – nur mit ausdrücklicher Genehmigung
durch die ROPA GmbH nachgedruckt; kopiert oder anderweitig vervielfältigt werden.
Jede, von der ROPA GmbH nicht autorisierte Art der Vervielfältigung, Verbreitung oder
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geltendes nationales und internationales Urheberrecht dar und wird gerichtlich ver-
folgt.

Für den Inhalt verantwortlicher Herausgeber:


ROPA Fahrzeug- und Maschinenbau GmbH

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Inhaltsverzeichnis

Inhaltsverzeichnis

3 / 36
Inhaltsverzeichnis

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Inhaltsverzeichnis

1 Verladen......................................................................... 7
1.1 Transportskizze für Tiefladertransport Maschine ohne Zusatzfahrwerk
(RR 6-reihig).............................................................................................. 9
1.2 Transportskizze für Tiefladertransport Maschine mit Zusatzfahrwerk (RR
6-reihig).................................................................................................... 10
1.3 Verzurrösen für Tiefladertransport/Schiffstransport................................. 11

2 Fahren.......................................................................... 13
2.1 Schritte zum Tiger fahren........................................................................ 15
2.2 Notabschaltung der Batterie.................................................................... 16
2.3 Aufstieg Fahrerkabine..............................................................................17
2.4 Lenksäule.................................................................................................18
2.5 Funktion Batteriehauptschalter................................................................ 19
2.6 Schalter Dachkonsole..............................................................................20
2.7 Bedienelemente am Boden der Fahrerkabine.........................................22
2.8 Dieselmotor starten/abstellen.................................................................. 23
2.9 Betriebsart wechseln............................................................................... 25
2.10 Fahren......................................................................................................25
2.11 Fahrtrichtungswahl (vorwärts+/rückwärts)............................................... 28
2.12 Lenkungshauptschalter............................................................................29
2.13 Joystick mit Multifunktionsgriff................................................................. 30
2.14 Lenkung in der Betriebsart „Straße“........................................................31
2.14.1 Wendefahrt...............................................................................................31
2.14.2 Starrfahrt.................................................................................................. 32
2.14.3 Hundegang...............................................................................................32

3 Index.............................................................................33

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Verladen

6 / 36
Verladen

1 Verladen

7 / 36
Verladen

8 / 36
Verladen
Transportskizze für Tiefladertransport Maschine ohne Zusatzfahrwerk (RR 6-reihig)

1.1 Transportskizze für Tiefladertransport Maschine ohne


Zusatzfahrwerk (RR 6-reihig)
570
510
3000

1960

1050 / 50 R32
1000 / 55 R32
4550
2060

1050 / 50 R32
1000 / 55 R32
optional
1960
14040

380
5790

800 / 70 R38 (Breite 3000mm)


900 / 60 R38 (Breite 3260mm)
3000
2210

390
optional
3700

360
400
906
Reifendimension:

3800
3990 3300 bei Rodertyp RR-50 und RR-V
3000 bei Rodertyp RR-45
3000

Alle Angaben in mm.

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Verladen
Transportskizze für Tiefladertransport Maschine mit Zusatzfahrwerk (RR 6-reihig)

1.2 Transportskizze für Tiefladertransport Maschine mit


Zusatzfahrwerk (RR 6-reihig)

570
510
3000

1960

1050 / 50 R32
1000 / 55 R32
4550
2060

1050 / 50 R32
1000 / 55 R32
optional
1960
14980

5790

800 / 70 R38 (Breite 3000mm)


900 / 60 R38 (Breite 3260mm)
3000
2210

906
optional
4070
4640

30x11,5-14,5
Reifendimension:

3800 1400

3990 3300 bei Rodertyp RR-50 und RR-V


3000 bei Rodertyp RR-45
3000

Alle Angaben in mm.

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Verladen
Verzurrösen für Tiefladertransport/Schiffstransport

1.3 Verzurrösen für Tiefladertransport/Schiffstransport

An der Vorderrachse befinden sich rechts und links neben dem Einhängepunkt für die
Stabilisierungszylinder Ösen, an denen die Achse Richtung Boden niedergespannt
werden kann. Im Bereich der 1. Hinterachse und der 2. Hinterachse gibt es am Haupt-
rahmen rechts und links ebenfalls eine Öse. Jede Öse darf mit einer maximalen Zug-
kraft von 5000 daN belastet werden. Die Spannketten etc. dürfen nicht über Maschi-
nenbauteile übergespannt werden.

Ordentlicher Tieflader für Straßentransport mit Minimaltransporthöhe

Verzurröse an der Vorderachse

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Verladen
Verzurrösen für Tiefladertransport/Schiffstransport

Verzurrösen an der Vorderachse

Verzurröse hinter der 1. Hinterachse Verzurröse über der 2. Hinterachse

Bild zeigt beispielhaft einen euro-Tiger (MAN)

Die Maschine hat keine Einhängepunkte an denen sie hochgehoben werden kann.
Zum Einheben in ein Schiff z. B. sind spezielle, zugelassenen und TÜV-geprüfte
Hebevorrichtungen notwendig.

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Fahren

2 Fahren

13 / 36
Fahren

14 / 36
Fahren
Schritte zum Tiger fahren

2.1 Schritte zum Tiger fahren


– Schalten Sie die Stromversorgung am Notschalter ein. (siehe Seite 16)
– Aufstiegsleiter Fahrerkabine nach unten klappen. (siehe Seite 17)
– Lenksäule einstellen (siehe Seite 18)
– Batteriehauptschalter einschalten. (siehe Seite 19)
– Schalten Sie die Rundumkennleuchten ein. Rückspiegel ausklappen und einstel-
len. Fahrlicht einschalten. (siehe Seite 20)
– Machen Sie sich mit den Bedienelementen am Boden der Fahrerkabine vertraut.
(siehe Seite 22)
– Starten Sie den Dieselmotor. (siehe Seite 23)
– Stellen Sie sicher das die Betriebsart "Acker" geschaltet ist. (siehe Seite 25)
– Lösen Sie die Parkbremse (siehe Seite 25)
– Wählen Sie die Fahrtrichtung. (siehe Seite 28)
– Heben Sie das Rodeaggregat mit samt Zusatzfahrwerk bis Anschlag nach oben.
(siehe Seite 28)
– Entriegeln Sie den Lenkungshauptschalter. (siehe Seite 29)
– Lenken Sie die Hinterräder mit dem Joystick (siehe Seite 30) oder wählen Sie
eine Lenkungsart. (siehe Seite 31) (siehe Seite 32) (siehe Seite 32)

Fahren Sie langsam und vorsichtig!

– Legen Sie die Parkbremse ein. (siehe Seite 25)


– Stellen Sie den Dieselmotor ab. (siehe Seite 23)
– Schalten Sie die Zündung aus. (siehe Seite 23)
– Schalten Sie den Batteriehauptschalter aus. (siehe Seite 19)
– Schließen Sie die Fahrerkabine.

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Fahren
Notabschaltung der Batterie

2.2 Notabschaltung der Batterie

Stromversorgung am Notschalter eingeschaltet ("Notabschaltung der Batterie")

ACHTUNG
Gefahr von Maschinenschäden.
Wird dieser Schalter bei eingeschalteter Zündung nach hinten gekippt, kann es zu
Datenverlusten kommen.
Außerdem kann es zu schweren Schäden am Abgasnachbehandlungssystem (SCR-
Anlage) kommen (nur RT6Sd).

16 / 36
Fahren
Aufstieg Fahrerkabine

2.3 Aufstieg Fahrerkabine

Aufstieg Fahrerkabine in Stellung Straßenfahrt bzw. Rodebetrieb

(1) Entriegelungshebel Aufstiegsleiter Fahrerkabine


(2) Zugstange Aufstiegsleiter Fahrerkabine
(3) Zugseil Aufstiegsleiter Fahrerkabine

– Leiter durch Ziehen am Entriegelungshebel (1) entriegeln, durch Ziehen an der


Zugstange (2) nach unten klappen.
– Zum Entriegeln beim Absteigen treten Sie mit dem Fuß auf den Tritt an der Verrie-
gelung (4).

HINWEIS
Wir empfehlen Ihnen diese Aufstiegsleiter auch während dem Rodebetrieb nach oben
zu klappen und zu verriegeln! Somit ist das verbotene Besteigen der Maschine wäh-
rend der Fahrt nicht möglich!

17 / 36
Fahren
Lenksäule

2.4 Lenksäule

GEFAHR
Gefahr von tödlichen Verletzungen, wenn die Lenksäule während der Fahrt ver-
stellt wird.
Dabei kann die Maschine außer Kontrolle geraten und schwerste Schäden anrichten.
– Verstellen Sie deshalb die Lenksäule NIEMALS während der Fahrt!

Drehgriff (1) Höhenverstellung


Drehgriff (1) lösen (nach links drehen), Lenksäule auf gewünschte Höhe bringen,
Drehgriff wieder festdrehen (nach rechts drehen) und Lenksäule sperren. Prüfen, ob
die Lenksäule in der gewünschten Position sicher fixiert ist.

Hebel (2) Neigungsverstellung oben


Hebel (2) nach oben drücken und Lenksäule in die gewünschte Stellung ziehen oder
drücken. Hebel (2) wieder loslassen. Prüfen, ob die Lenksäule in der gewünschten
Position sicher fixiert ist.

Hebel (3) Neigungsverstellung unten


Hebel (3) mit dem Fuß drücken, Lenksäule in die gewünschte Stellung bringen. Hebel
(3) wieder loslassen. Prüfen, ob die Lenksäule in der gewünschten Position sicher
fixiert ist.

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Fahren
Funktion Batteriehauptschalter

2.5 Funktion Batteriehauptschalter

Wenn Sie am Batteriehauptschalter (77) die Stromversorgung abschalten, so schal-


tet diese erst 6 Minuten später ab (vorausgesetzt das Zündschloss befindet sich in
Stellung 0). Sollten Sie das Abschalten des Batteriehauptschalters (77) vergessen, so
schaltet 120 Stunden nach Abschalten der Zündung das Batterietrennrelais selbstän-
dig ab. In diesem Falle müssen Sie vor dem nächsten Einschalten der Zündung den
Batteriehauptschalter (77) einmal AUS/EIN- schalten.

nach oben gekippt = AUS


nach unten gekippt = EIN

HINWEIS
Die Funktion des Batteriehauptschalters kann von folgenden Systemen übergangen
werden:
• Steuergerät Dieselmotor Abgasnachbehandlung
• Telematik
• Standheizung
• Aufstiegsbeleuchtung
• Motorraumbeleuchtung

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Fahren
Schalter Dachkonsole

2.6 Schalter Dachkonsole

(58) Radio mit Bluetooth und USB (siehe separate Bedienungsanleitung)


(59) Drehschalter zum Ein-/Ausklappen des linken Rückspiegels
(60) Schalter für Rundumkennleuchten
(61) Nicht belegt
(62) Nicht belegt
(63) Nicht belegt
(64) Fernlichtkontrolle (oben) / Blinkerkontrolle (unten)
(65) Schalter Standlicht/Fahrlicht
(66) Schalter Warnblinkanlage
(67) Schalter Spiegelheizung

HINWEIS
Die Spiegelheizung schaltet sich zur Schonung der Batterien bei abgestelltem Diesel-
motor nach einigen Minuten automatisch ab.

(68) Vierwegeschalter zum elektrischen Verstellen des rechten und linken Rück-
spiegels.
(69) Drehschalter zum Ein-/Ausklappen des rechten Rückspiegels
(70) USB-Doppelsteckdose 5V / 3,6A (USB-A und USB-C)
(71) Blindkappe, Einbaumöglichkeit für Funkgerät, Kabel für Spannungsversorgung
befindet sich hinter der Blindkappe in der Dachkonsole
(72) Mikrofon Freisprecheinrichtung

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Fahren
Schalter Dachkonsole

ACHTUNG
Werden diese USB-Steckdosen überlastet, kann es zu Schäden am Spannungs-
wandler kommen.

(73) USB-Doppelsteckdose 5V / 3,6A (USB-A und USB-C)


(74) Innenleuchten Fahrerkabinendecke LED
(75) Schalter für LED Innenbeleuchtung Fahrerkabinendecke
(76) Nicht belegt
(77) Batteriehauptschalter (siehe Seite 19)
(78) Ablagefach Dachkonsole

WARNUNG
Gefahr durch herunterfallende Gegenstände aus dem Staufach in der Dachkon-
sole.
Bei ruckartigen Maschinenbewegungen oder Kurvenfahrten können Gegenstände
aus dem Staufach heraus fallen und den Fahrer schwer verletzen.
– Legen Sie keine schweren und scharfkantigen Gegenstände in das Ablagefach.
Platzieren Sie solche Gegenstände möglichst im Ablagefach an der Kabinenrück-
wand.

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Fahren
Bedienelemente am Boden der Fahrerkabine

2.7 Bedienelemente am Boden der Fahrerkabine

4 5

(1) Öffner für die Reinigungsklappe


(2) Fußschalter Autopilot
(3) Fußschalter Fahrtrichtung
(4) Bremspedal
(5) Fahrpedal

22 / 36
Fahren
Dieselmotor starten/abstellen

2.8 Dieselmotor starten/abstellen

Ist das Fahrpedal während des Startens nicht in Ruhestellung, wird aus Sicherheits-
gründen der Fahrantrieb blockiert. Die Blockierung besteht so lange, bis das Fahrpe-
dal ganz losgelassen und erneut gedrückt wird.

ACHTUNG
Gefahr von Maschinenschäden.
Das Verwenden von chemischen Starthilfen (wie z. B. Startpilot etc.) ist ausdrück-
lich verboten, da dies zu Personenschäden und zu Schäden an der Maschine führen
kann.

Das Zündschloss hat drei Schaltstellungen:


Stellung 0: Dieselmotor abstellen/Zündung aus – der Schlüssel kann abgezogen
werden
Stellung I: Zündung ein, Dieselmotor ist startbereit
Stellung II: Dieselmotor starten (Nicht belegt)

26 27

Der Dieselmotor wird über die START-Taste gestartet und über die STOP-Taste
abgestellt.
Sollte der Dieselmotor nicht sofort starten, schaltet die Elektronik den Anlasser nach
einer gewissen Zeitspanne ab. Warten Sie dann mindestens 2 Minuten bis zum
nächsten Startversuch, damit der Anlasser ausreichend abkühlen kann.
Hilfe für Startvorgang Dieselmotor "Fremdstarten und Batterie laden"

VORSICHT
Für den sicheren Betrieb der Steuergeräte ist es notwendig, dass die Zündung min-
destens einmal alle 24 Stunden abgeschaltet wird (Stellung 0). Warten Sie vor dem
Wiedereinschalten der Maschine darauf, dass die grüne LED am Farbterminal erlo-
schen ist. Erst dann gilt die Maschine als komplett abgeschaltet.

HINWEIS
Zum Starten des Dieselmotors muss die START-Taste (27) für mindestens 3 Sekun-
den gedrückt werden. Wird die START-Taste zu kurz gedrückt, dann erscheint am
Terminal ein Hinweis.

23 / 36
Fahren
Dieselmotor starten/abstellen

Lässt sich der Dieselmotor aufgrund einer Startsperre nicht starten, erscheint im R-
Touch folgendes Warnsymbol:
Dieses Warnsymbol und eines der folgenden, blinken im R-Touch abwechselnd:

Bitte linken Motorhausdeckel Bitte rechten Motorhausdeckel


schließen schließen

Bitte Heckdeckel schließen Bitte Bunkertür schließen

Lassen Sie den Dieselmotor vor dem Abstellen noch kurze Zeit bei Leerlaufdrehzahl
nachlaufen. Wird der Dieselmotor bei hoher Drehzahl abgestellt, läuft der Turbolader
noch weiter, nachdem der Öldruck bereits abgefallen ist.
Dies führt zu Schmierstoffmangel und damit zu unnötigem Lagerverschleiß an der
schnell laufenden Turbine des Turboladers.
Zum Abstellen des Dieselmotors entweder
– STOP-Taste (18) drücken.
– Nur im Notfall durch Zündschloss in Stellung 0 bringen den Dieselmotor abstellen.

HINWEIS
Sie können den Dieselmotor vom Boden aus starten und abstellen.
Dazu darf der Fahrersitz nicht belegt sein und die Zündung muss eingeschaltet sein.
Drücken und halten Sie den Totmanntaster (1) und die beiden Tasten (8), (9)
gedrückt bis der Dieselmotor angesprungen ist und der Piepton des Rückfahrsum-
mers aus ist, bzw. die Arbeitsscheinwerfer am Kabinendach mit dem Blinken aufhö-
ren. Sollten Sie die Tasten loslassen bevor der Piepton des Rückfahrsummers aus
ist, bzw. die Arbeitsscheinwerfer am Kabinendach mit dem Blinken aufhören, stellt
sich der Dieselmotor sofort wieder ab.
Zum Abstellen des Dieselmotor drücken und halten Sie ebenfalls diese drei Tasten
gedrückt.

8
1

24 / 36
Fahren
Fahren

2.9 Betriebsart wechseln


– Die Betriebsart kann entweder bei Stillstand der Maschine oder während der Fahrt
bei niedriger Geschwindigkeit gewechselt werden.
– Wählen Sie über die Tasten (32) und (33) im Tastenfeld III die gewünschte
Betriebsart.

32 33

(32) Betriebsart "Straße"


(33) Betriebsart "Acker"

HINWEIS
Wird während der Fahrt von der Betriebsart "Straße" in die Betriebsart "Acker"
gewechselt, dann werden der 3. Fahrmotor und der Allradantrieb erst eingekuppelt,
wenn die Maschine zum Stillstand kommt.
Sind der 3. Fahrmotor und der Allradantrieb in der Betriebsart "Acker" nicht vollstän-
dig eingekuppelt, dann kann der Roderhauptantrieb nicht eingeschaltet werden.

2.10 Fahren

Die Geschwindigkeit der Maschine regeln Sie mit dem Fahrpedal. Je weiter Sie das
Pedal durchtreten, um so schneller fährt die Maschine. Sobald Sie das Pedal völlig
loslassen, bremst die Maschine durch den hydrostatischen Fahrantrieb stark ab.

4 5

(3) Fußschalter Fahrtrichtung


(4) Bremspedal
(5) Fahrpedal

25 / 36
Fahren
Fahren

41 42

34
35
36
37
38
39

40

(39) Parkbremse (Handbremse)

Hydrostatische Fahrantriebe gelten als sehr sicher. Folgende Maßnahme erhöht diese
Sicherheit zusätzlich, falls es zu Betriebsstörungen am Fahrantrieb kommt.
Sollte die Maschine beim Loslassen des Fahrpedals weder die Fahrgeschwindigkeit
verringern noch stehen bleiben, wird durch Einlegen der Parkbremse (39) eine Sicher-
heitsschaltung aktiv.

26

39

Diese Sicherheitsschaltung umgeht das Standard-Regelverhalten der Hydraulik und


öffnet ein Sicherheitsventil, das den Fahrantrieb schnell abschaltet.
Sollte bei einem äußerst unwahrscheinlichen Versagen aller Sicherheitseinrichtungen
die Maschine trotzdem nicht stoppen, ist schnellstens der Dieselmotor an der STOP-
Taste (26) oder am Zündschloss abzustellen. ("Zündschloss") (siehe Seite 24)

GEFAHR
Gefahr von schweren Auffahrunfällen mit lebensgefährlichen oder tödlichen
Verletzungen beim Einlegen der Parkbremse oder Abstellen des Dieselmotors
wenn die Maschine fährt.
– Ergreifen Sie diese NOT-STOP - Maßnahme deshalb nur im äußersten Notfall und
versuchen Sie durch mehrmaliges Drücken des Fußbremspedals und Einschalten
der Warnblinkanlage, den nachfolgenden Verkehr zu warnen.

26 / 36
Fahren
Fahren

Sollte sich das Fahrzeug nach dem Umschalten in die Betriebsart „Straße“ nur sehr
langsam fortbewegen, erscheint am R-Touch das Symbol: .
Entladebandknickteile vollständig einklappen.

Wenn der Speisedruck im hydrostatischen Fahrantrieb zu niedrig (15 bar) ist, so


erscheint das orange Warnsymbol: Bitte anhalten und Kundendienst rufen!

Sollte sich das Fahrzeug nicht in Bewegung setzen lassen, wird die Ursache dafür im
R-Touch angezeigt:

Bitte Parkbremse lösen.

Bitte Fußbremse loslassen.

Fehler an den Fahrpedalsensoren!

Vorratsdruck Bremsspeicher zu niedrig!

Lösedruck Parkbremse zu niedrig!

Speisedruck im hydrostatischen Fahrantrieb viel


zu niedrig (12 bar)!

Kupplungsdruck Lamellenkupplung CVR-Getriebe


zu niedrig! Kundendienst rufen

Schmierung CVR-Getriebe ausgefallen!

Temperatur im CVR-Getriebe zu hoch!

Schmierung TR5-Vorsatzgetriebe ausgefallen!

Temperatur im TR5-Vorsatzgetriebe zu hoch!

27 / 36
Fahren
Fahrtrichtungswahl (vorwärts+/rückwärts)

2.11 Fahrtrichtungswahl (vorwärts+/rückwärts)

Fußschalter Fahrtrichtung (3):


NICHT GEDRÜCKT Fahrtrichtung "vorwärts"
GEDRÜCKT Fahrtrichtung "rückwärts"

(3) Fußschalter Fahrtrichtung


(5) Fahrpedal

HINWEIS
Zum Rückwärtsfahren in der Betriebsart „Straße“ muss das Fahrpedal vollkommen
losgelassen werden. Dann ist zu warten, bis die Maschine vollkommen still steht
(0,0 km/h). Erst dann darf der Fußschalter „Fahrtrichtung“ gedrückt und in dieser Stel-
lung festgehalten werden.

Ist das Rodeaggregat noch abgesenkt (d. h. der Nachköpfer befindet sich noch am
Boden), ist eine automatische Rückfahrsperre wirksam. Damit werden Schäden, die
sonst beim Rückwärtsfahren mit abgesenktem Rodeaggregat entstehen würden, ver-
mieden. Im R-Touch erscheint das Symbol .
Zum Übergehen der Rückfahrsperre "Zusatzfahrwerk ankoppeln"
Beim Rückwärtsfahren ertönt ein Warnsignal, das andere Personen auf die Rück-
wärtsbewegung aufmerksam macht.

Mini-Joystick (1) vor/zurück (Dreipunkt senken/Dreipunkt heben, nur bei laufendem


1 Dieselmotor)

VOR: Um den Roder langsam proportional zu senken, drücken Sie den


Mini-Joystick (1) nach vorne. Je weiter Sie den Mini-Joystick (1)
nach vorne drücken, um so höher ist die Senkgeschwindigkeit.

ZURÜCK: Dreipunkt (Roder und Schlegler) heben.

28 / 36
Fahren
Lenkungshauptschalter

2.12 Lenkungshauptschalter

44

(44) Lenkungshauptschalter

GEFAHR
Bei entriegeltem Lenkungshauptschalter wird die Fahrgeschwindigkeit der Maschine
begrenzt.
– Beim Befahren öffentlicher Straßen und Wege ist der Lenkungshauptschalter
grundsätzlich zu verriegeln.
– Er darf NUR zum Durchfahren enger Kurven und bei niedriger Geschwindigkeit
(unter 12 km/h) entriegelt werden.

nach rechts gekippt = entriegelt


Lenkung von Knick- u. Hinterachsen ist möglich.

nach links gekippt = verriegelt


Lenkung von Knick- u. Hinterachsen ist gesperrt.

29 / 36
Fahren
Joystick mit Multifunktionsgriff

2.13 Joystick mit Multifunktionsgriff

Zur besseren Orientierung befindet sich am Seitenfenster der Fahrerkabine ein trans-
parenter Aufkleber mit der folgenden schematischen Übersicht über alle Funktionen
des Joysticks mit Multifunktionsgriff.

5
4
6
1
210 012

7 8

9
2 10
3
355475a Tiger 5

11
14
12
13

Joystick-Bewegungen

Joystick nach links = Hinterachsen lenken nach links ("Hinterräder


drücken mit Joystick lenken").
Joystick nach = Hinterachsen lenken nach rechts ("Hinterrä-
rechts drücken der mit Joystick lenken").

30 / 36
Fahren
Lenkung in der Betriebsart „Straße“

2.14 Lenkung in der Betriebsart „Straße“


In der Betriebsart „Straße“ können die Hinterräder durch Hin- und Herbewegen des
Joysticks gelenkt werden, wenn der Lenkungshauptschalter (44) entriegelt ist. Beim
Befahren öffentlicher Straßen und Wege ist der Lenkungshauptschalter grundsätz-
lich zu verriegeln. Er darf NUR zum Durchfahren enger Kurven und bei niedriger
Geschwindigkeit (unter 12 km/h) entriegelt werden. Bei entriegeltem Lenkungshaupt-
schalter wird die Fahrgeschwindigkeit der Maschine begrenzt.

GEFAHR
Gefahr von tödlichen Verletzungen beim Fahren mit entriegeltem Lenkungs-
hauptschalter.
Im Falle eines technischen Defektes könnte es bei höheren Geschwindigkeiten zu
unkontrollierten Schwenkbewegungen des Fahrzeugs kommen. Dadurch könnten
andere Verkehrsteilnehmer ernsthaft gefährdet oder tödlich verletzt werden.
– Der Lenkungshauptschalter darf deshalb auf öffentlichen Straßen und Wegen nur
unter den bereits genannten Bedingungen und nur so lange wie unbedingt nötig
entriegelt werden.

44

2.14.1 Wendefahrt
Es gelten die bereits genannten Voraussetzungen zum Aktivieren des Schongangs.
Wie der Name bereits sagt, dient die Lenkungsvariante „Wendefahrt“ fast ausschließ-
2
lich zum Wenden der Maschine auf kleinstem Raum.
Bei dieser Lenkungsvariante ist die Maschine so programmiert, dass ohne weitere
Umschaltvorgänge ein Wenden der Maschine selbst unter beengten räumlichen
Bedingungen verhältnismäßig einfach möglich ist. Sobald die Lenkungsvariante „Wen-
defahrt“ durch kurzen Druck auf Taste (2) am Joystick aktiviert ist, knickt das Knickge-
lenk immer passend zum Einschlag der Vorderräder. Es folgt dabei jeder Lenkbewe-
gung der Vorderräder. Gleichzeitig bewegen sich die Hinterräder entgegengesetzt zu
den Vorderrädern. Damit wird die Wendigkeit der Maschine entscheidend verbessert.

31 / 36
Fahren
Lenkung in der Betriebsart „Straße“

2.14.2 Starrfahrt
Es gelten die bereits genannten Voraussetzungen zum Aktivieren des Schon-
gangs. Sobald die Lenkungsvariante „Starrfahrt“ aktiviert wird (Taste (2) am Joystick
2
1 Sekunde lang drücken), bewegt sich das Knickgelenk automatisch in 0°-Stellung und
bleibt in dieser Stellung. Die Hinterräder bewegen sich beim Lenken entgegengesetzt
zu den Vorderrädern und unterstützen so die Lenkbewegung der Vorderräder. Das
Lenkverhalten der Maschine bei der Starrfahrt ist also genauso wie bei der Wendefahrt
mit dem Unterschied, dass bei der Starrfahrt der Knick nicht mitlenkt.

2.14.3 Hundegang

Es gelten die bereits genannten Voraussetzungen zum Aktivieren des Schongangs.


2
Zum Aktivieren der Lenkungsvariante „Hundegang “ Multitaster (11) drücken, festhal-
ten und dann Taste (2) am Joystick 1 Sekunde lang gedrückt halten. Es bewegen sich
nun die Hinterräder in die selbe Richtung, in die die Vorderräder gelenkt werden. Das
Fahrzeug kann somit diagonal z. B. an die Miete herangefahren werden.

11

32 / 36
Index

3 Index

33 / 36
Index

34 / 36
Index

A S
Ablagefach Dachkonsole...................................... 20 Schiffstransport..................................................... 11
Aufstieg Fahrerkabine.......................................... 17 Spiegelheizung..................................................... 20
Starrfahrt............................................................... 32
B
T
Batterietrennrelais................................................. 19
Bedienelemente am Boden.................................. 22 Tiefladertransport.................................................. 11
Bedienkonsole...................................................... 26 Transportskizze.................................................... 10
Betriebsart wechseln............................................ 25
Bremspedal........................................................... 22
W
D Warnblinkanlage................................................... 20
Wendefahrt........................................................... 31
Dachkonsole......................................................... 20
Dieselmotor abstellen........................................... 24
Dieselmotor starten.............................................. 23

F
Fahren.................................................................. 25
Fahrpedal.............................................................. 22
Fahrtrichtungswahl............................................... 28
Fernlichtkontrolle.................................................. 20

H
Hundegang........................................................... 32

I
Innenleuchten....................................................... 20

J
Joystick mit Multifunktionsgriff.............................. 30

L
Lenksäule............................................................. 18
Lenkungshauptschalter......................................... 29

M
Mini-Joystick......................................................... 28

N
Notabschaltung der Batterie................................. 16

R
Reinigungsklappe................................................. 22
Rückspiegel.......................................................... 20
Rundumkennleuchten........................................... 20

35 / 36
Index

36 / 36

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