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Flugzeug+Classic+2011 04

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‘TST | Boeing B-1/ eee els) Meilenstein der Hubsch mm \ ~ i Hauptpreis: Fri * von ores eae —e Polikarpov I-16 Pee ee esac] ‘meant Das 1X1 des Ge LES Schritt fiir Schritt erklart Dean care Tae Verfolgungsrolle und Scheren-Kampf Be a Angriffspositionen und Praxis N ue I Schlachten des Zweiten Weltkriegs: Kursk, Normandie und Italien i See-Luftkrieg: Was der Feind an Marinefliegern, Flugzeugtragern Pere ue cued ae EW cua See Cenc d Seen ca ied ere acne ee ee fires ee eeu eae tard > eT ee Tee aay ~Die Flugmander der Profis Wp, Aerie 36 7K: Fo ate hee ae Ba VR ein / PE ae fiir Flugsimulator-Piloten und Nachscl Seer Reet) oy LD eee Cage CT coe Cnc ee cui Tn ea eek a Picrcues to1y Tete incite ae rne TT unter MMA erste de A yf waaa Markos Wundetc, Chefedakceu Eine Frage, die ich mir schon oft _gestellt habe, wenn es darum ging Zu kliren, wer denn nun den Titel »Erfinder des Turbinenluftstrahl- triebwerks« fiir sich beanspru- chen darf: Sir Frank Whittle oder Hans von Ohain? Vor 70 Jahren fand mit dem Erstflug der Gloster E.28/39 Gro8britanniens Aufbruch ins Jetzeitalter statt. Ab Seite 56 be- schreibt Wolfgang Mihlbauer die Entstehung des Jets und seinen Erstflug, den die Englander er- staunlich gelassen hinnahmen. Weil sie nicht wussten, dass in Deutschland knapp 2wei Jahre zuvor bereits ein Flugzeug mit diesem revolutionarem Antrieb ‘geflogen war? Wer hat's also erfunden? Fir mich spielt das keine Rolle. taglich mit diesen Kraftpaketen zu tun, die in den Gondeln unter der Tragfliche zwweimachtige Vierblattprops zum Rotie- ren bringen. Am Beginn der Runway die Gashebel nach vorn 2u schieben und den unbandigen Schub zu spiiren, war i wer wieder ein besonderes Erlebnis, portwagen lassen mich seitclem Kall Turbinen sind kleine Diven, verkabelt und Gberwacht wie ein Patient auf der ntensivstation. Im Cockpit blicken vier ‘Augen auf einen Uhrenladen, der pe manent die Befindlichkeiten’ der D sentriebwerke anzeigt. Und auf Flug- hafen ohne externe Stromversorgung hilt eine zusatzliche Miniaturausfah: rung einer Turbine im Flugzeug, die so genannte APU, schnurrend die Strom- versorgung aufrecht, damit von Kaffee- ‘maschine tiber Klimaanlage fir Komfort an Bord gesorgt ist. Genug Griinde also, liebe Leser, bei Uhrem nichsten Flug mit Sir Frank Whittle Foto SPL Hans von Ohain prt erage »Wer hat's erfunden?« Sicher kennt der eine oder andere von Thnen, licbe Leser, den Werbespruch eines Schweizer Pro- duzenten von Hustenbonbons, der dabei ist sich als gefliigeltes Wort 2u etablieren, Whittle und von Ohain haben diesen aviatischen Meilenstein gemein- sam gesetzt, diese Gebriicler Wright des Triebwerksektors, Wahrend meiner Zeit als First Officer im Cockpit einer Turboprop hatte ich tag- einem Jet oder einer Turboprop an Frank Whittle und Hans von Ohain zu denken! Viel Lesevergniigen mit dieser Ausgabe wiinscht Ihnen Tr Markus Wunde Die Umfrage auf [Link] - Sie haben abgestimmt: Die Erfindung des Strahitriebwerkes: Wer hat die gréfste Pionierleistung vollbracht? Frank Whittle, weil er sein Patent vom Disentreb- werk als Erstererflgreich indie Tat umsetzt, ans von Ohain, wel er als Erster ein Disentriebwerk 2um Fliegen brachte, Die Amerikiner, wel sie am schnellsten und erfolg- reichsten Strahltriebwerke allgemetn etablierten, fugaeugelassie de 04 3 FLUGZEUG CLASSIC 04-11 24, DramatischeEreignisse musste de Fiying Forres erfaren. Welches Geheimnis steckt hinter threm Wrack? 4 1G Sehr bse sah es fr de biden Fw-190-Verbinde im Mita ‘meerraum aus. Dennoch betrachtete sie die Luftwaffenfiih- rung als Trumpf im Armel. Denn dass die Fw 190 eine ge- fabrliche Waffe war, zeigten ihre Angriff bei der allfierten Invasion Siitiens ... 76 Fskwetter, lschiden und dberal nervige Moskitos:au- schlussreiche Einblicke in den Geschwaderalltag des JG 51! > TITELGESCHICHTE COCKPITS IM DETAIL Die Abwehr der »Operation Husky« Focke-Wulf Fw 191 Schmerzhafte Nadelstiche 14 Komplexer Bomber ........................36 Der »kiimmertiche Rest« an Fww-190-Verbainden Eigentlich sollte die »191« das nd ihr Einsatz Uber der InvasionsfrontSiziiens. Programm »Bomber B« stem- | men, doch genau das brach ihr » GEWINNSPIEL das Genick. War sie wirklich ein Bilderratsel Problemflugzeug? — —mmeg Mitmachen und gewinnen! 22) Ppa FF ‘ > KLASSIKER uf zum Frihjahrs-Gewinnspiel Preise im Ge- ‘ samtwert von Uber 2800 Euro warten auf Sie! Polikarpov I-16 »Ishak« ROCHBLICK Neuer Stern am Warbirdhimmel ....40 peace Were Eine »Ishake in Deutschland? Unvorstellbar! one en SyO ee race cs Doch zwei Warbirdfans gaben nicht auf, um Die Flying Fortress von Weisel......24 eine von nur sechs flugfahig restaurierten Trotz ihrer Notlandung blieb die 8-17 in der Erinne- Maschinen aufzutreiben. rung lebendig. Warum, erzahtt Theo Dillenberger. RESTAURIERUNG > TYPENGESCHICHTE Der Sensationsfund aus Russland Focke-Achgelis Fa 223 Was macht die »Rote 6«? 46 Fockes rotierender Drache 30 Thre letzte Tat war spektakulér: eine Bauchlan- Seine Entwickler hatten ein hartes Stick Arbeit dung auf einem zugefrorenen See. Doch was vor sich. Trotedem: Henrich Fockes Drache bleibt ‘st aus der BF 109 €-7 geworden, und ein Meilenstein in der Hubschraubergeschichte! welche Geschichte steckt hinter ihr? GQ M2isstitsenbrumme ate 1-16 uber den deutschen Him- mel. Nur mit viel Glick gelang der sensationelle Kau! GQ Seotand Yard und das Minister fr Zitat im Nacken: Schafft es die Schmuggelware nach Israel? 5G Sesiehter aus, Englands Aufbruch ns Jet-etater. | Jubelfeiern, Paraden, Ehrungen? Fehlanzeige! RUCKBLICK Israels Beaufighter-Schmuggel Ein filmreifer Einsatz Wie schafft man benotigte Militarfiugzeuge un- auffalig von England nach Israel? Ganz einfach unter dem Vorwand, einen Film zu drehen, KLASSIKER Gloster E.28/39 Pionierarbeit Endlich: Erst 21 Monate nach der deutschen »Konkurrenz« prasentiert England sein ers- tes Strahlflugzeug Gloster £.28/39. 56 MRE SEITEN Album Teil 2 Mélders und seine Manner Fliegerasse, die ersten Fw 190 und zahlreiche beschiidigte 8f 109: Ein wertvoller Fundus zeigt Fotos von der Ostfront bis 1943, 76 [Link] 04/2081 Was ist eigentlich aus der »Roten 6« geworden, die vor sieben Jahren aus einem russischen See gezogen wurde? FLUGZEUGTYPEN IN DIESER AUSGABE ‘AW Whitley. 32 | Focke-Wulf Fw 191, 36 Boeing Be? nmnrvnnnmnn ? | Focker DR.1 Dreidecker...... 10 Bristol Beaufighter 44 | Gloster £.28/39 56 Buccaneer S2B 8 | Lockheed Neptune. 8 Blicker Jungmantenennnn6 | Lockheed Starfighter... 11 Hlectric 7.6 [Link] 8 | Mustang P-51D_. Fairey Firefly FR1 PP462.....10 | Messerschmitt Bf 109 E-7.... 45 Farman F11A-2 “13. | Polikarpoy 1-16 ofshake.... 40 Focke-Achgelis Fa 223.0003 | Ryan PI-22. on. 2 Focke-Wulf Fw 190.6 | Stampe SV-4B RUBRIKEN Baitoriall, sere enh tn tg > News (u.a. Flug Werk).........6 Biicher ae) Modellbau. nee Museumstipp/Termine 70 Leserbriefe......ccscsn 72 Vorschau 8h. ae Background 82 Pruvrte,xne Senet nt Impressum 82 hiner eporen Sundin, Fa 225: Somning Hinges, Pllarpov > Titelthema 16: A Zl ee FLUG WERK GMBH Sa Te | Sieh Claus Colting sieht die Zukunft der FW.190 in den USA Se Projekt FW-190-Nachbau abgeschlossen Einschneldende Nachricht fr die deutsche Warbird-Szene: Nach 16 Jahren unermiidcher Arbeit und immerhin 21 fer- tiggesteliten FW-190-Kits in den Varianten A-8/N und D-9/N ist das wahrich beeindruckende Nachbauprojekt des ober- bayerschen Herselles Flug Werk GmbH2u seinem —von vorn- herein beabschtigten — Ende gekommen. Weitere neue Ze- len dieses legendaren agers wird es, umindest aus deutscher Praduiton, wohl nicht mehr geben. Dazu ereichte uns fol

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