RENNFAHRER IST KEIN BERUF,
SONDERN EINE ART DES SEINS, ETWAS, DAS IN UNSEREM
TIEFSTEN INNEREN VERWURZELT IST, DAS IN UNSERER DNA
LIEGT. DU LIEBST ES, AUF DEIN MOTORRAD ZU STEIGEN,
ZU SPÜREN, WIE DER WIND DEINE FAHRT BEGLEITET, ZU
ERLEBEN, WIE DIE WELT AN DIR VORBEIRAUSCHT - DANN
VERSTEHEN WIR DICH GUT. WIR FÜHLEN SO, SEIT UNS DER
SOUND EINES MOTORS ERSTMALS VERZAUBERT HAT.
DU BIST EIN RACER?
SCHAU DIR UNSERE WEBSITE [Link]
AN UND WERDE MITGLIED.
#BEARACER CLUB - IST IDENTITÄT.
ER STEHT FÜR DEN STOLZ EINE APRILIA ZU BESITZEN. DU
SCHAUST DEINEM GEGENÜBER IN DIE AUGEN UND WEISST
SOFORT, IHR SEID AUF DERSELBEN WELLENLÄNGE. IHR SEID
MOTORRADFAHRER, RACER UND RENNSPORTFANS.
#BEARACER CLUB - IST EXKLUSIV.
ES IST DER TREFFPUNKT DER APRILIA-FAHRER RUND
UM DEN GLOBUS. FÜR TYPEN, DIE KURVE FÜR KURVE,
KILOMETER FÜR KILOMETER GENIESSEN. FÜR TYPEN, DIE
AUF UND NEBEN DER RENNSTRECKE GERNE DEN EXTRAKICK
ADRENALIN SPÜREN.
#BEARACER CLUB - DIE ANDERE ART MOTORRAD ZU FAHREN.
#BEARACER CLUB
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TUONO
APRILIA TECHNOLOGY
V4 1100 FACTORY
ADRENALINE-CHARGED PIT STOP
ÖHLINS NIX UPSIDE-DOWN-GABEL Ø 43 MM
ÖHLINS TTX PIGGYBACK MONOFEDERBEIN
ÖHLINS LENKUNGSDÄMPFER
SMART EC 2.0 - ELEKTRONISCH GEREGELTES,
SEMIAKTIVES FAHRWERK MIT OBTi INTERFACE
Die Tuono V4 1100 Factory eröffnet Dir einen neuen
Erfahrungshorizont. Sie definiert, was SuperSport in der Naked
Bike Klasse bedeutet. Mit Smart EC 2.0, dem modernsten
elektronischen Federungssystem das auf dem Markt erhältlich
ist, legt die Tuono V4 1100 Factory die Messlatte in puncto
Fahrwerksqualität ganz oben auf. In Kooperation mit Öhlins
entwickelt, garantiert Smart EC 2.0 immer und überall absolute
Top Performance. Bei Top Speed mit absoluter Spurstabilität,
überzeugt Smart EC 2.0 im Kurvenlabyrinth mit bestem Handling,
Präzision und feinstem Feedback. Ob supersportlich straff oder
lieber etwas komfortabler, Du wählst Dein Setup ganz einfach
per Knopfdruck. Edel und extrem leicht präsentiert sich die
Tuono V4 1100 Factory mit zahlreichen hochwertigen Kohlefaser-
Komponenten. Mit satten 175 V4-PS und dazu rundum auf
Hightech getrimmt, garantiert die Tuono V4 1100 Factory
Emotionen, Fahrspaß und Adrenalin pur.
SEMI-ACTIVE
APRILIA TECHNOLOGY
SUSPENSION
Smart EC 2.0
Eines der besonderen technischen
Highlights der Aprilia Tuono V4 1100
Factory ist das elektronisch geregelte
semiaktive Fahrwerk Smart EC 2.0.
High End Technologie, die von Aprilia
in Kooperation mit Öhlins speziell
auf die Tuono V4 1100 Factory
abgestimmt wurde. Komfortabel, per
Joystick an der Griffarmatur, kannst
Du das Setup der Dämpfung Deiner
Gabel, des Monofederbeins sowie
des Lenkungsdämpfers einstellen. Du
wählst zunächst die von Dir bevorzugte
System-Betriebsart: Semiaktiv oder
Manuell. Dann entscheidest Du dich für
einen der drei ab Werk vorkalibrierten
Fahrwerks-Modi. Smart EC 2.0 analysiert
im Fahrbetrieb alle fahrdynamischen
Daten und passt die Einstellungen der
Dämpfer in Echtzeit an deinen Fahrstil
und die Beschaffenheit der Straße an.
Entscheidest Du dich für die Betriebsart
„Manual“, zum Beispiel bei Fahrten
auf der Rennstrecke, dann erfolgen,
wie bei konventionellen Systemen,
keine permanenten Änderungen
der hydraulischen Druck- und
Zugstufenregulierung.
TUONO
APRILIA TECHNOLOGY
V4 1100 FACTORY
EXCLUSIVE RIDING EXPERIENCE
Rundum auf Performance getrimmt, ist die Aprilia Tuono
V4 1100 Factory das perfekte Motorrad für Kenner und
Könner. Ein Motorrad für höchste Ansprüche und Fahrspaß
pur. On Top garantiert Dir Deine Tuono V4 1100 Factory
eine gehörige Portion Individualität. Optisch ein Highlight
setzt die schnelle Italienerin in puncto Technik Maßstäbe.
Ob flott über Landstraßen, mit Vollgas auf der Autobahn
oder auf Bestzeitenjagd über die Rennstrecke, mit
OBTi, dem Objective Based Tuning Interface, hast Du die
aktiven Smart EC 2.0-Funktion auf deinem 4,3-Zoll-TFT-
Farb-Display des Cockpits stets unter Kontrolle. Intuitiv
nimmst Du alle Systemeinstellungen per Tastendruck vor.
Dazu kannst Du mit OBTi die serienmäßige Kalibrierung
der Dämpfung ganz nach Deinem persönlichen Empfinden,
Deinem Fahrstil, Deiner Art zu bremsen und zu
beschleunigen, abstimmen und im System speichern.
TUONO
APRILIA TECHNOLOGY
V4 1100 RR
HI-TECH THRILLS
Hightech Komponenten und innovative
Elektronik machen Deine Tuono V4
1100 RR zu einem SuperSport-Naked
Bike der Extraklasse. Ihr rennsport-
erprobter Aluminium-Brückenrahmen
und hochwertige Sachs Federelemente
garantieren Bestwerte in puncto
Stabilität, Präzision und Handling.
Hightech Elektronik, wie das von Aprilia
patentierte Fahrassistenzsystem aPRC
4.0 - Aprilia Performance Ride Control,
machen die Tuono V4 zu einem Motorrad
der Superlative. Superlative, die Du mit
den aPRC-Systemkomponenten Deiner
Tuono, mit aTC – Traktionskontrolle,
aWC – Wheelie Control und Up & Down
Quick Shifter – dem Schaltautomaten,
Kilometer für Kilometer und Kurve TFT-DASHBOARD
für Kurve in vollen Zügen auskostest. UP & DOWN QUICK SHIFTER
Elektronik, die deinen Puls höher
schlagen lässt und Dir zugleich ein KASSETTENGETRIEBE
Extraplus an Sicherheit garantiert. APRC 4. GENERATION
KURVEN-RACE-ABS
BREMBO BREMSANLAGE
THE SOUND
OF POWER
Wenn Dich die 175 PS Deiner
Tuono V4 1100 RR von Null auf
Top Speed katapultieren, wenn Du
zum nächsten Überholmanöver
oder im Kurvenausgang mit
satten 121 Nm Drehmoment aus
1.077 Kubikzentimetern Hubraum
durchstartest, dann verstehst Du,
was mit dem Begriff Superlative
gemeint ist. Wenn dazu der Sound
des 65°-V4-Motors Deine Emotionen
beflügelt, dann bist Du angekommen,
angekommen in der Welt von Aprilia!
APRILIA TECHNOLOGY
TECHNOLOGY
APRILIA TECHNOLOGY
ON COMMAND
Egal, ob Du Dich für eine Tuono V4 1100 RR oder Tuono V4 1100 Factory
entscheidest, Du triffst immer die richtige Wahl. Bequem in aufrechter,
aktiver Sitzposition genießt Du SuperSport Technologie und Power, die
Deine sportlichen Ambitionen, zugleich Deinen Wunsch komfortabel auf
große Tour gehen zu können, erfüllen. Neben den aPRC-Basissystemen
ist die Tuono V4 für die Rennstrecke mit Pit Limiter und aLC – Launch
Control ausgestattet. Auf langen Autobahnetappen freust Du Dich über
die Cruise Control. Mit dem Bosch Multimap Kurven-ABS bietet Dir Deine
Tuono ein weiteres unverzichtbares Sicherheitsplus. Wie ihr Aluminium-
Brückenrahmen, der direkt von der Aprilia RSV4, dem dreifachen SBK-
Weltmeister-Motorrad, abgeleitet ist, lassen auch die Brembo M50
Monoblock-Bremssättel im Vorderrad keine Wünsche offen. Nicht ohne
Grund ist die Aprilia Tuono V4 in ihrer Klasse das Lieblingsmotorrad
vieler Fachjournalisten auf der ganzen Welt.
NEW DIGITAL EXPERIENCE
Intuitiv und kinderleicht trimmst Du das Smart EC 2.0-Dämpfersetup Deiner Tuono V4 1100 Factory über das TFT-Farbdisplay
im Cockpit. Willst Du noch mehr Daten, Informationen und Hightech-Elektronik, dann ist APRILIA MIA, die Aprilia-
Multimediaplattform, die Du als Originalzubehör nachrüsten kannst, genau das Richtige für Dich. Mit APRILIA MIA koppelst Du
per Bluetooth Dein Smartphone mit der Bordelektronik Deiner Tuono V4. Für schnelle Runden auf der Rennstrecke verfügst Du
auf Wunsch – Kurve für Kurve – über eine automatische Kalibrierung Deiner Traktions- und Wheelie-Control. Ein Basissetup
ist für viele bekannte Rennstrecken bereits im System hinterlegt. Selbstverständlich kannst Du die Kalibrierung auf deinen
Fahrstil anpassen oder das Setup für eine neue Rennstrecke hinzufügen. Wie die Profis bist Du damit in der Lage, Fahrdaten
und Rundenzeiten herunterzuladen und zu analysieren. Wenn Du möchtest bist Du mit APRILIA MIA auch unterwegs stets
verbunden. Per Sprachbefehl oder Tastendruck kannst Du Informationen abrufen, Deine Playlist und Telefonie steuern.
FROM RACE
TO ROAD
APRILIA ORIGINAL-
ZUBEHÖR
Du willst selbstverständlich nur das Beste
für Dich und Deine Aprilia Tuono V4 1100!
Dann entscheidest Du Dich natürlich für
Aprilia Originalzubehör. Denn nur Aprilia
Originalzubehör garantiert Dir die Qualität
und Sicherheit, die Du Dir wünschst. Aprilia
Originalzubehör wird speziell für Deine Tuono
V4 1100 entwickelt, getestet und produziert.
Beste Performance ist garantiert!
FARBEN TUONO
Motor / Bauart
Hubraum
Bohrung x Hub
1100 FACTORY
65°-V4, 4-Takt, 4 Ventile pro Zylinder
1.077 cm³
81 x 52,26 mm
1100 RR
Mehr Informationen Verdichtung 13,0 : 1
Leistung 128,7 kW (175 PS) bei 11.000 U/min
unter [Link] Maximales Drehmoment 121 Nm bei 9.000 U/min
Kraftstoffaufbereitung Elektronische Benzineinspritzung; Ride-by-Wire
TUONO 1100 FACTORY Kühlung Flüssigkeit
Ölversorgung Nasssumpfschmierung
Starter Elektro
Getriebe 6-Gang-Kassettengetriebe
Kupplung Mehrscheiben-Anti-Hopping-Kupplung im Ölbad, mechanisch betätigt
Sekundärantrieb Kette
Abgasreinigung Geregelter 3-Wege-Katalysator
Aluminium Brückenrahmen mit geschraubtem Aluminium Brückenrahmen mit geschraubtem
Rahmen / Fahrwerk Rahmenheck; Öhlins Lenkungsdämpfer, Rahmenheck; Sachs Lenkungsdämpfer
einstellbar
Semiaktive Öhlins NIX Upside-Down-Gabel, Ø Sachs Upside-Down-Gabel, Ø 43 mm;
Vorderradführung 43 mm; Federvorspannung manuell einstellbar; Federvorspannung,
Öhlins Lenkungsdämpfer elektronsich über Druck- und Zugstufe einstellbar
SmartEC 2.0 geregelt
Aluminium-Zweiarmschwinge; semiaktives Aluminium-Zweiarmschwinge; hydraulisches
Öhlins TTX Monofederbein; progressives Sachs Monofederbein;
Hinterradführung APS-Umlenksystem; Federvorspannung manuell progressives APS-Umlenksystem;
ATOMICO RACER einstellbar; Druck- und Zugstufe elektronsich Federvorspannung, Druck- und Zugstufe
über SmartEC 2.0 geregelt einstellbar
Federweg vorne / hinten 120 / 130 mm 117 / 130 mm
Bremse vorne Radial montierte Brembo M50 4-Kolben-Monoblock-Bremssättel; Radialbremspumpe; Doppel-
Scheibenbremse, Ø 330 mm; ABS
TUONO 1100 RR Bremse hinten Scheibenbremse, Ø 220 mm; ABS; RLM
Multi-Map mit drei Fahrmodi: T-Track, S-Sport, R-Race; aPRC - Aprilia Performance Ride Control - mit:
Fahrassistenzsysteme aTC Aprilia Traction Control; aWC Aprilia Wheelie Control; aLC Aprilia Launch Control,
aCC Aprilia Cruise Control; aPT Aprilia Speed Limiter; aQS Aprilia Quick Shift “up & down”- alle
unabhängig einstellbar; Bosch 9.1 Kurven-ABS; RLM
Felge / Rad / Reifen vorne 3.50 x 17; Aluminium-Leichtmetallrad; 120/70 - ZR17; TL
Felge / Rad / Reifen hinten 6.00 x 17; Aluminium-Leichtmetallrad; 200/55 - ZR17; TL
Länge / Breite / Höhe 2.070 / 810 / 1.080 mm
Radstand 1.450 mm
Sitzhöhe 825 mm
Leergewicht fahrfertig 209 kg*
Zul. Gesamtgewicht 401 kg
Tankinhalt ca. 18 Liter
Kraftstoffart Superbenzin bleifrei, 95 (ROZ)
Abgasnorm Euro4
Verbrauch nach WMTC 7,7 l/100km
ROT SACHSENRING SILBER MAGNY-COURS CO²-Emission 183 g/km
Höchstgeschwindigkeit > 200 km/h
*Gemäß Richtlinie VO (EU) 168/2013 mit allen Betriebsmitteln, mit Serienausstattung und betankt mit mindestens 90% des nutzbaren Tankvolumens.
Technische Daten – Stand: Mai 2020 (Änderungen
vorbehalten). Die Adressen der Aprilia Vertragshändler in
Ihrer Nähe finden Sie im Internet unter: wwwapriliade
Das Unternehmen behält sich jederzeit das Recht
technischer oder stilistischer Änderungen vor. Sämtliche
Angaben sind unverbindlich. Druckfehler, Farbfehler,
Irrtümer und Änderungen vorbehalten. In verschiedenen
Ländern sind aufgrund gesetzlicher Bestimmungen
Abweichungen von den hier beschriebenen Modellvarianten
und Ausstattungen möglich. Die Aprilia-Originalersatzteile
gewähr-leisten Qualität und erhalten die dauerhafte
Leistung Ihres Fahrzeugs.
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rantieverlängerung. X-Care bietet Ihnen außerdem eine eu-
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Taxi, Hotel, Fahrzeugrückführung. Weitere Detailinformatio-
nen wie Sie mit X-Care die 2-jährige Herstellergarantie für
Ihr Fahrzeug um weitere 12- oder sogar 24 Monate ver-
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