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Schemat Ecu

Das Dokument beschreibt Stromlaufpläne für verschiedene Transportermodelle mit Dieselmotoren zwischen 65 und 111 kW. Es werden die elektrischen Komponenten und deren Verbindungen detailliert erläutert.

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Marek Balcerek
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Transporter Stromlaufplan Nr.  80 / 1 


Ausgabe 05.2003

2,5 l - Turbodiesel mit Direkteinspritzung/65 kW, Motorkennbuchstaben AJT


ab Mai 1999
2,5 l - Turbodiesel mit Direkteinspritzung/75 kW, Motorkennbuchstaben ACV, AUF
2,5 l - Turbodiesel mit Direkteinspritzung/111 kW, Motorkennbuchstaben AHY
ab Mai 1999
2,5 l - Turbodiesel mit Direkteinspritzung/111 kW, Motorkennbuchstaben AXG
ab September 2000
2,5 l - Turbodiesel mit Direkteinspritzung/75 kW, Motorkennbuchstaben AXL, AYC
ab Mai 2001
2,5 l - Turbodiesel mit Direkteinspritzung/65 kW, Motorkennbuchstaben AYY, nur Pritsche
ab Oktober 2001
2,5 l - Turbodiesel mit Direkteinspritzung/75 kW, Motorkennbuchstaben AUF, ab Mai 1999
2,5 l - Turbodiesel mit Direkteinspritzung/111 kW, Motorkennbuchstaben AHY, ab Mai 1999
Abweichende Relaisplatz- und Sicherungsbelegung sowie Belegung der Mehrfachsteckverbindungen siehe Abschnitt "Einbauorte"

13 14 15 16 17

1 2 3 4 5 6

7 8 9 10 11 12

3 -  Relais für Spannungsversorgung - Klemme 30 (109)
5 -  Leitungsverteiler für Datenbus
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12 -  Relais für Glühkerzen (103)

  Hinweis!

Die Klammer hinter der Teilebezeichnung verweist auf die Steuerungsnummer auf dem Gehäuse.
Sicherungsfarben
30 A -  grün
25 A -  weiß
20 A -  gelb
15 A -  blau
10 A -  rot
7,5 A -  braun
5 A -  beige
3 A -  lila
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Transporter Stromlaufplan Nr.  80 / 2


Batterie, Drehstromgenerator, Anlasser
A -   Batterie
B -   Anlasser
C -   Drehstromgenerator
C1 -   Spannungsregler
D -   Zündanlaßschalter
SA1 -   Sicherung -1- auf Sicherungshalter/Batterie
SA5 -   Sicherung -5- auf Sicherungshalter/Batterie
T1 -   Steckverbindung, 1-fach, hinter der Relaisplatte
T1g -   Steckverbindung, 1-fach, hinter der Relaisplatte
T2j -   Steckverbindung, 2-fach, hinter der Relaisplatte
   1 
-   Masseband, Batterie - Aufbau

   2 
-   Masseband, Getriebe - Aufbau

   C10 
-   Plusverbindung -1- (30), im Leitungsstrang Scheinwerfer
* -   Nur bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe
--- -   Nur bei Fahrzeugen mit autom. Getriebe

ws = weiss
sw = schwarz
ro = rot
rt = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li = lila
vi = lila
ge = gelb
or = orange
rs = rosa
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Transporter Stromlaufplan Nr.  80 / 3


Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage, Abgasrückführung,
Magnetventil für Ladedruckbegrenzung, Ventil für
Einspritzbeginn, Umschaltventil für Saugrohrklappe,
Absicherung Motorsteuerung
3 J248 - Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage, im Motorraum 
links
J317 -   Relais für Spannungsversorgung - Klemme 30
N18 -   Ventil für Abgasrückführung
N75 -   Magnetventil für Ladedruckbegrenzung
N108 -   Ventil für Einspritzbeginn
N239 -   Umschaltventil für Saugrohrklappe *
S102 -   Sicherung für Motorsteuergerät
S117 -   Sicherung für Stellglieder
T3x -   Steckverbindung, 3-fach, hinter der Relaisplatte
T10a -   Steckverbindung, 10-fach, am Motor vorn
T121 -   Steckverbindung, 121-fach
   F25 
- Verbindung -1-, im Leitungsstrang 
Dieseldirekteinspritzanlage
   F26 
- Verbindung -2-, im Leitungsstrang 
Dieseldirekteinspritzanlage
ws = weiss * -   Nur bei Fahrzeugen ab Juni 2000
sw = schwarz
ro = rot
rt = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li = lila
vi = lila
ge = gelb
or = orange
rs = rosa
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Transporter Stromlaufplan Nr.  80 / 4


Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage, Leerlaufschalter,
Kick-down-Schalter, Geber für Gaspedalstellung, Pedalschalter
F -   Bremslichtschalter
F4 -   Schalter für Rückfahrleuchten
F8 -   Kick-down-Schalter
F36 -   Kupplungspedalschalter
F47 -   Bremspedalschalter für GRA/Dieseldirekteinspritzung
F60 -   Leerlaufschalter
G79 -   Geber für Gaspedalstellung
J248 - Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage, im Motorraum 
links
T2v -   Steckverbindung, 2-fach, hinter der Relaisplatte
T12 -   Steckverbindung, 12-fach, hinter der Relaisplatte
T121 -   Steckverbindung, 121-fach
TV5 -   Leitungsverteiler für Klemme 15a, grün
   D52 
-   Plusverbindung (15a), im Leitungsstrang Motorraum
* -   Nur bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe
** -   Nur bei Fahrzeugen mit ESP
*** -   Nur bei Fahrzeugen ohne ESP
ws = weiss
sw = schwarz
ro = rot
rt = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li = lila
vi = lila
ge = gelb
or = orange
rs = rosa
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Transporter Stromlaufplan Nr.  80 / 5


Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage, Geber für
Saugrohrdruck, Geber für Saugrohrtemperatur,
Leitungsverteiler für Daten-Bus, Wegfahrsicherung
G71 -   Geber für Saugrohrdruck
G72 -   Geber für Saugrohrtemperatur
M22 -   Lampe für Brems- und Schlußlicht rechts
J104 -   Steuergerät für ABS mit ESP, im Motorraum links
J248 - Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage, im Motorraum 
links
J362 - Steuergerät für Wegfahrsicherung, hinter dem 
Schalttafeleinsatz rechts
T1c -   Steckverbindung, 1-fach, hinter der Relaisplatte
T2n -   Steckverbindung, 2-fach
T2o -   Steckverbindung, 2-fach
T2p -   Steckverbindung, 2-fach
T2q -   Steckverbindung, 2-fach
T2r -   Steckverbindung, 2-fach
T2s -   Steckverbindung, 2-fach
T2v -   Steckverbindung, 2-fach, hinter der Relaisplatte
T8c -   Steckverbindung, 8-fach, bis August 1999
ws = weiss
sw = schwarz
T10 -   Steckverbindung, 10-fach, ab September 1999
ro = rot T88 -   Steckverbindung, 88-fach
rt = rot T121 -   Steckverbindung, 121-fach
br = braun
gn = grün TV11 -   Leitungsverteiler für Klemme 54, orange
bl = blau TV16 - Leitungsverteiler für Daten-Bus, auf Relaisplatz Nr. 5 oder 
gr = grau hinter der Relaisplatte
li = lila
vi = lila    D73 
-   Plusverbindung (54), im Leitungsstrang Motorraum
ge = gelb
or = orange ** -   Nur bei Fahrzeugen mit ESP
rs = rosa --- -   Nur bei Fahrzeugen mit autom. Getriebe
-••- -   Nur bei Fahrzeugen ab September 1999
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Transporter Stromlaufplan Nr.  80 / 6


Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage, Geber für
Kühlmitteltemperatur, Kontaktschalter für Motorhaube, Geber
für Ölstand/-temperatur
F266 -   Kontaktschalter für Motorhaube
G2 -   Geber für Kühlmitteltemperatur
G62 -   Geber für Kühlmitteltemperatur
G266 -   Geber für Ölstand/-temperatur **
J248 - Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage, im Motorraum 
links
T2x -   Steckverbindung, 2-fach, hinter der Relaisplatte
T3f -   Steckverbindung, 3-fach
T3x -   Steckverbindung, 3-fach, hinter der Relaisplatte
T121 -   Steckverbindung, 121-fach
   12 
-   Massepunkt, im Motorraum links

   85 
-   Masseverbindung -1-, im Leitungsstrang Motorraum
* -   Nur bei Fahrzeugen bis September 2000
** -   Nur bei flexibler Service-Intervall-Anzeige
*** -   Nur bei Fahrzeugen ab September 2000

ws = weiss
sw = schwarz
ro = rot
rt = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li = lila
vi = lila
ge = gelb
or = orange
rs = rosa
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Transporter Stromlaufplan Nr.  80 / 7


Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage, Geber für
Kraftstofftemperatur, Geber für Regelschieberweg,
Mengensteller, Kraftstoffabschaltventil
G81 -   Geber für Kraftstofftemperatur
G149 -   Geber für Regelschieberweg
J248 - Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage, im Motorraum 
links
N109 -   Kraftstoffabschaltventil
N146 -   Mengensteller
T1l - Steckverbindung, 1-fach, hinter der Relaisplatte, Klima-
Abschaltung
T1o - Steckverbindung, 1-fach, hinter der Relaisplatte, Klima-
Bereitschaft
T10a -   Steckverbindung, 10-fach, am Motor vorn
T121 -   Steckverbindung, 121-fach
   F28 
- Verbindung -3-, im Leitungsstrang 
Dieseldirekteinspritzanlage

ws = weiss
sw = schwarz
ro = rot
rt = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li = lila
vi = lila
ge = gelb
or = orange
rs = rosa
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Transporter Stromlaufplan Nr.  80 / 8


Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage, Geber für Nadelhub,
Geber für Motordrehzahl, Luftmassenmesser
G28 -   Geber für Motordrehzahl
G70 -   Luftmassenmesser
G80 -   Geber für Nadelhub
J248 - Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage, im Motorraum 
links
T2a -   Steckverbindung, 2-fach, am Motor vorn
T3g -   Steckverbindung, 3-fach, am Motor vorn
T5a -   Steckverbindung, 5-fach
T8d -   Steckverbindung, 8-fach, hinter der Relaisplatte
T121 -   Steckverbindung, 121-fach
TV13 -   Leitungsverteiler für Geschwindigkeitssignal, blau
   F35 
-   Verbindung -4-, im Leitungsstrang Motorraum
--- -   Nur bei Fahrzeugen mit autom. Getriebe
* -   Nur bei Fahrzeugen bis März 2000

ws = weiss
sw = schwarz
ro = rot
rt = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li = lila
vi = lila
ge = gelb
or = orange
rs = rosa
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Transporter Stromlaufplan Nr.  80 / 9


Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage, Schalter für GRA,
Glühkerzen-Motor
E45 -   Schalter für GRA
12
E227 -   Taster für GRA (Set)
J52 -   Relais für Glühkerzen
J248 - Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage, im Motorraum 
links
Q6 -   Glühkerzen - Moror
T4f -   Steckverbindung, 4-fach, hinter der Relaisplatte
T4h - Steckverbindung, 4-fach, hinter Verkleidung für 
Lenkstockschalter
T5e -   Steckverbindung, 5-fach, am Motor vorn
T121 -   Steckverbindung, 121-fach
TV2 -   Leitungsverteiler für Klemme 30, rot
   A32 
-   Plusverbindung (30), im Schalttafelleitungsstrang

   F31 
- Verbindung (Glühkerzen - Motor), im Leitungsstrang 
Dieseldirekteinspritzanlage

ws = weiss
sw = schwarz
ro = rot
rt = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li = lila
vi = lila
ge = gelb
or = orange
rs = rosa
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Transporter Stromlaufplan Nr.  80 / 10


Kühlmittelnachlauf, Geber für Geschwindigkeitsmesser, Geber
für Kraftstoffvorrat, Geber für Kühlmittelmangelanzeige
F18 -   Thermoschalter für Lüfter für Kühlmittel
F95 -   Thermoschalter für Kühlmittelnachlauf
1
G -   Geber für Kraftstoffvorrat
G17 -   Temperaturfühler für Außentemperatur
G22 -   Geber für Geschwindigkeitsmesser
G32 -   Geber für Kühlmittelmangelanzeige
T1p -   Steckverbindung, 1-fach, hinter der Relaisplatte
T1q -   Steckverbindung, 1-fach, hinter der Relaisplatte
V51 -   Pumpe für Kühlmittelnachlauf
   18 
-   Massepunkt, am Motorblock

   131 
-   Masseverbindung -2-, im Leitungsstrang Motorraum
*** -   Nur bei Fahrzeugen ab September 2000

ws = weiss
sw = schwarz
ro = rot
rt = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li = lila
vi = lila
ge = gelb
or = orange
rs = rosa
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Transporter Stromlaufplan Nr.  80 / 11


Schalttafeleinsatz, Öldruck- und Kühlmittelkontrolle,
Kraftstoffvorratsanzeige, Kühlmitteltemperaturanzeige,
Kontrollampe für Ölstand
F1 -   Öldruckschalter
5
G1 -   Kraftstoffvoratsanzeige
G3 -   Kühlmitteltemperaturanzeige
H3 -   Summer/Gong
J285 -   Steuergerät mit Anzeigeeinheit im Schalttafeleinsatz
J533 -   Diagnose-Interface für Datenbus, im Schalttafeleinsatz
K3 -   Kontrollampe für Öldruck
K28 - Kontrollampe für Kühlmitteltemperatur/ 
Kühlmittelmangelanzeige
K38 -   Kontrollampe für Ölstand **
K105 -   Kontrollampe für Kraftstoffreserve
T32 -   Steckverbindung, 32-fach, blau
T32a -   Steckverbindung, 32-fach, grün
** -   Nur bei flexibler Service-Intervall-Anzeige

ws = weiss
sw = schwarz
ro = rot
rt = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li = lila
vi = lila
ge = gelb
or = orange
rs = rosa
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Transporter Stromlaufplan Nr.  80 / 12


Schalttafeleinsatz, Geschwindigkeitsmesser,
Wegstreckenanzeige, Drehzahlmesser, Kontrollampe für
Vorglühzeit, Kontrollampe für Generator,
Eigendiagnoseanschluß
G5 -   Drehzahlmesser
G21 -   Geschwindigkeitsmesser
J285 -   Steuergerät mit Anzeigeeinheit im Schalttafeleinsatz
K2 -   Kontrollampe für Generator
K29 -   Kontrollampe für Vorglühzeit
T16 - Steckverbindung, 16-fach, hinter Verkleidung für 
Lenksäule, -Eigendiagnose-Anschluß-
T32 -   Steckverbindung, 32-fach, blau
T32a -   Steckverbindung, 32-fach, grün
TV14 -   Leitungsverteiler für Eigendiagnose, weiß
Y4 -   Wegstreckenanzeige
   A76 
- Verbindung (K-Diagnoseleitung), im 
Schalttafelleitungsstrang

ws = weiss
sw = schwarz
ro = rot
rt = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li = lila
vi = lila
ge = gelb
or = orange
rs = rosa

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