Golf/Vento Stromlaufplan Nr.

88/1

1,9 l - Kat - Dieselmotor/47 kW, Motorkennbuchstaben 1Y, 1,9 l - Kat - Dieselmotor/55 kW,
Motorkennbuchstaben AAZ,
ab Oktober 1994

Abweichende Relaisplatz– und Sicherungsbelegung sowie Belegung der Mehrfachsteckverbindungen siehe

Abschnitt ”Einbauorte”

12 – Relais für Glühkerzen (104)

Hinweis:
Die Klammer hinter der Teilebezeichnung verweist auf
die Steuerungsnummer auf dem Gehäuse.

1 2 3 4 5 6
Sicherungsfarben
7 8 9 10 11 12 30 A – grün
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 25 A – weiß
20 A – gelb
10A

10A

10A

15A

15A

30A

10A

10A

20A

15A

10A

10A

10A

10A

10A

15A

10A

20A

30A

10A

15A

10A

15 A – blau
10 A – rot
97–12099 7,5 A – braun
5A – beige
3A – lila

Ausgabe 08.94
Golf/Vento Stromlaufplan Nr. 88/2
Batterie, Anlasser, Drehstromgenerator
30 30
15 15
X X A – Batterie
31 31
w B – Anlasser
50
C – Drehstromgenerator
C1 – Spannungsregler
D – Zündanlaßschalter
K – Schalttafeleinsatz
T 2a – Steckverbindung, 2-fach, Nähe Batterie
T 28 – Steckverbindung, 28-fach, am Schalttafeleinsatz
F/9 F/3 A2/1 U2/12 D/1 Z2 A2/6 Y/3 H1/1 F/1 X/1

0,5 0,5 0,35 4,0 6,0 4,0 4,0 4,0 1 – Masseband, Batterie - Aufbau
ro/sw bl bl br ro ro/sw ro ro/sw

2 – Masseband, Getriebe - Aufbau

29 – Massepunkt, Nähe Batterie

T2a/2 T2a/1 T28/16

D/50 119 – Masseverbindung -1-, im Leitungsstrang
K Scheinwerfer

nur AAZ-Motor

6,0
ro

W D+ B+ + 25,0 30 50

G C
C1 A B ws = weiß
M sw = schwarz
ro = rot
– br = braun
gn = grün
bl = blau
4,0 10,0 35,0 35,0 gr = grau
br/ro
li = lila
ge = gelb
119 29 1 2

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
97-12191

Ausgabe 08.94
Golf/Vento Stromlaufplan Nr. 88/3
Steuergerät für Glühzeitautomatik, Geber für Ein-
30 30
spritzdauer, Ventil für Abgasrückführung, Stellele-
15 15 mente für Leerlaufdrehzahlanhebung
X X
31 31
w
50 50
2
G175 – Geber für Einspritzdauer
J179 – Steuergerät für Glühzeitautomatik, oberhalb der
3 S15 Relaisplatte,
10A
für 1Y-Motor mit Steuerungsnummer 144
a
b für AAZ-Motor mit Steuerungsnummer 156
K – Schalttafeleinsatz
T/1 D/6 F/5 G1/12 U1/6 U1/8 G2/5 G2/9 G2/4
K29 – Kontrollampe für Vorglühzeit
N18 – Ventil für Abgasrückführung
0,35 0,35 0,5 0,5 1,5
ws ws bl/gn ro sw/ge N108 – Ventil für Einspritzbeginn
N123 – Stellelement für Leerlaufdrehzahlanhebung✱✱
N177 – Ventil für Leerlaufdrehzahlanhebung✱
N194 – Ventil für Vollastanschlag✱✱✱
K K 29 K T3f – Steckverbindung, 3-fach, hinter der Relaisplatte
T28/10 T28/20 T28/26
✱ T17 – Steckverbindung, 17-fach, am Motor
0,5 T18 – Steckverbindung, 18-fach,
li/ws
T28 – Steckverbindung, 28-fach, am
TV17 TV14 40 38 T3f/3 F29 c Schalttafeleinsatz
TV14 – Leitungsverteiler für Eigendiagnose, oberhalb
der Relaisplatte
0,5 0,5 0,5 0,5 1,0 0,5 0,5 1,0 TV17 – Leitungsverteiler für Türkontaktschalter,
br/ge gr/ws ro/ge bl/ge sw/ws sw/ge sw/ro sw/ge
oberhalb der Relaisplatte

131 – Masseverbindung -2-, im Leitungsstrang

T18/7 T18/17 T18/16 T18/10 T18/5 T18/11 T18/9 T18/4 Motorraum
J 179 T17/16 F29 – Verbindung (15a), im Leitungsstrang
Vorglühanlage
T18/1 T18/6 T18/2 T18/14 T18/3 T18/8 T18/12 T18/13
0,5 0,5 1,0 1,0 0,5 1,0 0,5 0,5 0,5
gn/ge ge/ws ge sw bl/ws br/ws bl/ro br/sw sw/ge ✱ – Nur bei Fahrzeugen mit Klimaanlage
✱✱ – Nur bei Fahrzeugen ohne Klimaanlage
T17/ T17/9 T17/13 T17/3
10 ✱✱✱ – Nur bei Fahrzeugen mit 1Y Motor

– 2 1
––– Nur bei Fahrzeugen mit 1Y Motor ab
ϑ Modelljahr 1996
N 194 N 108 33 ws = weiß
sw = schwarz
G 175 + N 177 1 N 18 2 N 123 ro = rot
br = braun
1,0 gn = grün
br/ws
bl = blau
gr = grau
T17/2 li = lila
ge = gelb
131 131

15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
97-27097

Ausgabe 03.00
Golf/Vento Stromlaufplan Nr. 88/4
Steuergerät für Kraftstoffabschaltventil, Relais für
30 30
Glühkerzen, Glühkerzen - Motor, Geber für Kühl-
15 15 mitteltemperaturanzeige, Geber für Motortempe-
X X
31 31 ratur, Geber für Öltemperatur
50
1 4/87 J 52 2/86
G2 – Geber für Kühlmitteltemperaturanzeige
5 12 S 18 G8 – Geber für Öltemperatur
20A
3 9 6/30 3/85
G27 – Geber für Motortemperatur
a
b J52 – Relais für Glühkerzen
30 30B U2/9 G2/3 U1/1 G2/1 G1/3 M/2 G1/8 Z1 G2/8
J362 – Steuergerät für Wegfahrsicherung
J366 – Steuergerät für Kraftstoffabschaltventil
K – Schalttafeleinsatz
TV 2 0,35
ws
0,5
ge/ro
0,35
ws
0,5
gn/sw
0,5
bl/ge
6,0
ro/ws N109 – Kraftstoffabschaltventil
Q6 – Glühkerzen - Motor
S39 – Sicherung für Glühkerzen-Motor, oberhalb der
Relaisplatte
19 T2 – Steckverbindung, 2-fach
K K T6 – Steckverbindung, 6-fach
T28/23 T28/17
T17 – Steckverbindung, 17-fach, am Motor
1
T28 – Steckverbindung, 28-fach, am
c F29 J 362 21 17 S39 Schalttafeleinsatz
T6/2 50A
2
TV2 – Leitungsverteiler für Klemme 30
0,5 0,5 0,5
sw/li ws/ro bl/ws
0,5 6,0
ro/ge ro/ws 250 – Masseverbindung, im Leitungsstrang
T17/17 T17/14 T17/5 T17/7 T17/11 Motorvorverkabelung - Diesel
D98 – Verbindung (Glühkerzen), im Leitungsstrang
Motorraum
F29 – Verbindung (15a), im Leitungsstrang Vorglüh-
T2/1 T2/2 D98 anlage
✱ ✱
2,5 2,5 ✱ – Nur bei Fahrzeugen mit nachgerüstetem
ro/ws ro/ws
Steuergerät für Kraftstoffabschaltventil
0,5 0,5 0,5
ws/ge sw/li ws/ro T17/1 T17/4 – – –
● ● Nur bei Fahrzeugen ohne nachgerüstetem
Steuergerät für Kraftstoffabschaltventil
3 4 ––– Nur bei Motorkennbuchstabe AAZ
ϑ ϑ ϑ
G 27 G2 G8 Q6 ws = weiß
1 2 sw = schwarz
N 109 J 366 ro = rot
br = braun
gn = grün
0,5 0,5
br br bl = blau
gr = grau
li = lila
ge = gelb
250 250

29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
97-27098

Ausgabe 03.00
Golf/Vento Stromlaufplan Nr. 88/5
Öldruckschalter, Geber für Geschwindigkeitsmes-
30 30
ser
15 15
X X
31 31
F1 – Öldruckschalter
F 22 – Öldruckschalter (0,3 bar) (00772)
G – Geber für Kraftstoffvorrat (00771)
G1 – Kraftstoffvorratsanzeige (00664)
G 22 – Geber für Geschwindigkeitsmesser (01086)
– (Hallgeber, am Getriebe)
K – Schalttafeleinsatz
U1/12 M/3 G2/10 U1/3 U1/5 G2/11 U1/11 G1/11 G1/4 U2/13 V/2 M/6 G1/5 T 17 – Steckverbindung, 17-fach, am Motor
0,35 0,5 0,5 0,35 0,35 0,5 0,35 0,5 0,5 0,35 1,0
T 28 – Steckverbindung, 28-fach, am
bl li/sw ge ge ro/ws bl/sw ws ws/bl sw br/ws br/ws Schalttafeleinsatz

15 – Massepunkt, am Zylinderkopf

124 – Masseverbindung, im Leitungsstrang

Motorraum rechts
T28/21 T28/8 T28/9 T28/27 T28/5 131 – Masseverbindung -2-, im Leitungsstrang
G 1 K K K K Motorraum
T17/12 T17/15 196 – Masseverbindung -1-, im Leitungsstrang hinten

250 – Masseverbindung, im Leitungsstrang Motorvor-

verkabelung - Diesel

nur AAZ-Motor

1 2 1

G F1 F 22 G 22 ws = weiß
2 3
sw = schwarz
ro = rot
br = braun
gn = grün
T17/8 bl = blau
gr = grau
0,5 1,0 0,5 0,5 1,0
br/ro br/ws br/ws br/ws br/ws li = lila
196 250 18 131 131 250 131
ge = gelb

43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56
97-12194

Ausgabe 11.95